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UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR FACULTAD MULTIDISCIPLINARIA ORIENTAL DEPARTAMENTO DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

MATERIA:

HIDRAULICA.

DOCENTE: ING. Chvez.

TEMA: MTODOS DE AFORO DE CORRIENTES DE AGUA.

INTEGRANTES: ALEXANDER ROMMEL

MARTES 7 DE AGOSTO DE 2012.

ndice. Contenido Introduccin Objetivos Marco terico Conclusiones Bibliografa Numero de pgina. 3 4 5-19 20 21

Introduccin.

Desde la antigedad, ha sido fundamental y de vital importancia el uso del agua, con el pasar del tiempo este recurso natural ha sido en diferentes reas, no solamente para el consumo humano sino en generacin de electricidad, en sistemas de riego entre otros; por tal motivo se ha visto la necesidad de estudia su comportamiento y caractersticas pasa hacer un mejor uso de este recurso.

Esta ha sido la razn para que se empiece a desarrollar diferentes dispositivos tecnolgicos que permitan cuantificar de una manera precisa las caractersticas y comportamiento del agua. Hoy en da existen numerosos instrumentos con los cuales se facilita la medicin del nivel, velocidad, caudal o gasto como son los flotadores que son instrumentos sencillos de realizar pero que tambin son imprecisos por lo que su uso queda limitado a situaciones donde no se requiere mayor precisin. Con este mtodo se pretende conocer la velocidad media de una seccin transversal por donde fluye agua y conocer el caudal mediante la ecuacin de continuidad. Tambin existen los molinetes que son dispositivos tambin empleados para la medicin del caudal en canales o ros, su funcionamiento consiste en unas aspas sumergidas a una profundidad del 60% desde el nivel donde el agua es constante al hacer girar las aspas se puede calcular la velocidad del agua al relacionarla con el movimiento de rotacin de las aspas.

En el presente trabajo se hace una breve explicacin de las diferentes formas de medir las caractersticas y comportamiento del agua mediante la utilizacin de algunos instrumentos principalmente los flotadores y los molinetes, adems de exponer algunos principios tericos bsicos y caractersticas generales del agua.

Objetivos. Objetivo general: Describir los diferentes mtodos utilizados para el aforo de corrientes de agua.

Objetivos especficos: Describir los mtodos de aforo del flotador y molinete.

Definir conceptos bsicos en al mecnica de fluidos e hidrulica.

Marco terico. Fluido Es una sustancia que se deforma continuamente cuando se le aplica un esfuerzo tangencial por pequeo que sea. Fluidos son lquidos y gases. Los lquidos se diferencian de los gases por la fluidez y menos movilidad de sus partculas y porque ocupan un volumen determinado, separndose del aire mediante una superficie plana. Mecnica de fluidos La Mecnica de fluidos es conocida tambin como, Mecnica de Lquidos, la cual se divide en Hidrosttica e Hidrodinmica, las cuales se encargan del estudio de las caractersticas de fluidos en reposo y en movimiento, respectivamente. Dando lugar al nacimiento de la Hidrulica la cual se encarga de manifestar la parte terico - Experimental. La mecnica de fluidos se ha dividido en diferentes ramas que cubren diferente aspectos de la ingeniera, la fsica, las matemticas, etc. Estn destinadas a solucionar problemas de la vida cotidiana as como para desarrollar nueva tecnologa y descubrir nuevos campos de la ciencia. Para Vernard J.K. las aplicaciones de la mecnica de fluidas se pueden en un nmero infinito, ya que todo depende de los fluidos, directa e indirectamente. Un ejemplo palpable para demostrar tal afirmacin es el suponer que la tierra esta conformada de un 75% de agua. AERODINAMICA Rama de la mecnica de fluidos que se ocupa del movimiento del aire y otros fluidos gaseosos, y de las fuerzas que actan sobre los cuerpos que se mueven en dichos fluidos. Algunos ejemplos del mbito de la aerodinmica son el movimiento de un avin a travs del aire, las fuerzas que el viento ejerce sobre una estructura o el funcionamiento de un molino de viento. Todos los temas que se mencionaron anteriormente y que se relacionan con la aerodinmica, son las ramas que se derivan de la misma y que se deben de revisar para lograr un estudio amplio y completo de los fenmenos aerodinmicos ; y por lo tanto ,lograr englobar todos estos conceptos y sus aplicaciones ,enfocados hacia la mecnica de fluidos. El investigador Fernndez Larraaga dice: "La aerodinmica es la principal aplicacin de la mecnica de fluidos inducidos hacia el campo de los flujos con rozamiento, con gases especficamente". SUPERSNICA La supersnica, una rama importante de la aerodinmica, se ocupa de los fenmenos que tienen lugar cuando la velocidad de un slido supera la velocidad del sonido en el medio generalmente aire en que se desplaza.

La velocidad del sonido en la atmsfera vara segn la humedad, la temperatura y la presin. Como la velocidad del sonido es un factor crucial en las ecuaciones aerodinmicas y no es constante, suele emplearse el nmero de Mach, as llamado en honor del fsico y filsofo austriaco Ernst Mach, un pionero en el estudio de la balstica. El nmero de Mach es la velocidad respecto a la atmsfera del proyectil o el avin dividida entre la velocidad del sonido en el mismo medio y con las mismas condiciones. As, al nivel del mar, en condiciones normales de humedad y temperatura, una velocidad de 1.220 km/h representa un nmero de Mach de 1. En la estratosfera, debido a las diferencias de densidad, presin y temperatura, esta misma velocidad correspondera a un nmero de Mach de 1,16. Expresando las velocidades por su nmero de Mach, en vez de en kilmetros por hora, puede obtenerse una representacin ms exacta de las condiciones que se dan realmente durante el vuelo. ONDAS DE CHOQUE Los estudios mediante observaciones pticas de proyectiles de artillera revelan la naturaleza de las perturbaciones atmosfricas encontradas durante el vuelo. A velocidades subsnicas, por debajo de Mach 0,85, la nica perturbacin atmosfrica es una turbulencia en la estela del proyectil. En la zona transnica, entre Mach 0,85 y Mach 1,3, aparecen ondas de choque a medida que aumenta la velocidad; en el rango ms bajo de esa zona de velocidades, las ondas de choque surgen de cualquier protuberancia abrupta en el contorno suave del proyectil. Cuando la velocidad supera Mach 1, las ondas de choque surgen de la parte delantera y la cola y se propagan en forma de cono desde el proyectil. El ngulo del cono es tanto menor cuanto mayor es la velocidad del proyectil. As, a Mach 1, la onda es esencialmente un plano; a Mach 1,4 (1.712 Km. /h al nivel del mar), el ngulo del cono es de aproximadamente 90; a Mach 2,48 (unos 3.030 Km. /h), la onda de choque procedente del proyectil tiene un ngulo cnico ligeramente menor de 50. La investigacin en este campo ha permitido el diseo de los modernos aviones de gran velocidad, en los que las alas se inclinan hacia atrs formando ngulos de hasta 60 para evitar la onda de choque procedente de la parte delantera del avin. Las ondas de choque son el principal campo de estudio del el autor Jerry D. Wilson dentro de la mecnica de fluidos, ya que segn el autor es donde tiene mayor implicacin con la tecnologa aeronutica moderna y toda la tecnologa que conlleva el estudio de su realizacin. MAXIMIZACION DE LA EFICIENCIA Entre otros factores estudiados por la investigacin sobre proyectiles de artillera supersnicos figuran la forma ideal de los proyectiles y el comportamiento de un gas que fluye a altas velocidades. La llamada forma de gota, que es la forma aerodinmica ideal para velocidades subsnicas, es muy poco eficaz en la zona supersnica debido a su gran superficie frontal, que comprime el aire y da lugar a ondas de choque de gran amplitud que absorben mucha energa. Cuando un gas fluye por un tubo estrechado, como la tobera de un cohete, a velocidades subsnicas, la velocidad de flujo aumenta y la presin disminuye en el cuello del estrechamiento. A velocidades supersnicas se produce el fenmeno inverso, y la velocidad de flujo aumenta en un 6

tubo divergente. As, los gases de escape de un cohete, al acelerarse en la tobera hasta la velocidad del sonido, aumentan an ms su velocidad, y por tanto su empuje, en el ensanchamiento divergente de la tobera, con lo que se multiplica la eficiencia del cohete. Otro factor que los diseadores de cohetes conocen desde hace tiempo es la influencia directa de la presin atmosfrica reinante sobre la eficiencia del vuelo a velocidades supersnicas. Cuanto ms prximo est el medio circundante a un vaco perfecto, ms eficiente es el motor del avin o el cohete. El rango de velocidades de un avin supersnico tambin puede aumentarse reduciendo la superficie, o seccin transversal, que presenta al aire. En los aviones que operan a velocidades supersnicas es imprescindible aumentar el peso del aparato aumentando su longitud, hacerlo ms esbelto y dotarlo de un frente en forma de aguja. En los aos posteriores a la II Guerra Mundial, los centros de investigacin en aerodinmica construyeron tneles de viento donde se podan probar maquetas o piezas de aviones en corrientes de aire supersnicas. REGLA DE LAS SUPERFICIES Un importante avance en la aeronutica, gracias a las investigaciones en tneles de viento, se debi al fsico estadounidense Richard Travis Whitcomb, que descubri la regla de las superficies para el diseo de aviones supersnicos. Segn este principio, el aumento abrupto en la resistencia al avance que se produce a velocidades transnicas se debe a la distribucin de la superficie total de la seccin transversal en cada punto del avin. Estrechando el fuselaje en la zona donde est unido a las alas, la reduccin en la seccin transversal total del fuselaje y las alas disminuye la resistencia al avance del aparato. El diseo de Whitcomb, llamado de talle de avispa, hizo posible un aumento del 25% en el rango de velocidades supersnicas sin necesidad de una mayor potencia en los motores. En el pasado se utilizaba el trmino supersnica en un sentido ms amplio, e inclua la rama de la fsica ahora conocida como ultrasnica, que se ocupa de las ondas de sonido de alta frecuencia, generalmente por encima de los 20.000 hercios (Hz). Hidrulica La palabra Hidrulica viene del latn hydraulica y sta del griego hydraulik que corresponde al trmino femenino de hydrauliks, que a su vez se deriva de hydraulis, cuya traduccin al espaol podra ser tubo de agua, pues se compone de dos palabras: hydor = agua, y aulos = tubo. Sin embargo, otros autores en forma mas pintoresca, traducen hidrulica como rgano de agua y sitan su origen en el griego hydor = agua, y en aulein = tocar la flauta. Realmente, esta interpretacin se debe a que el hidraulus es un antigo instrumento musical precursor del rgano de nuestros das, en el que un depsito con agua estabiliza la presin del aire que pasa por los tubos. La hidrulica es la parte de la mecnica que estudia el equilibrio y el movimiento de los fluidos con aplicacin a los problemas de naturaleza prctica (conduccin, abastecimientos, riegos, saneamientos, etc.).

Partiendo de la mecnica racional, deduce, auxiliada por la experiencia, las formulas que permiten resolver los problemas de ndole prctica con que a diario se encuentra el tcnico. Se estudian los lquidos como si fueran lquidos perfectos (homogneos, no viscosos e incompresibles) y se les aplican las leyes de la mecnica, corrigiendo las formulas con coeficientes determinados empricamente para que se ajusten a la realidad. Por lo tanto, la hidrulica es una ciencia aplicada y semiempirica. La parte de la hidrulica que estudia las condiciones de equilibrio de los fluidos se llama hidrosttica o esttica de fluidos, mientras que la hidrodinmica se ocupa del movimiento de los mismos. Caudal (Q) Es la cantidad de fluido que pasa en una unidad de tiempo. Normalmente se identifica con el flujo volumtrico o volumen que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo. Menos frecuentemente, se identifica con el flujo msico o masa que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo. El caudal no es constante en el recorrido del ro sino que normalmente se incrementa por la incorporacin de nuevos aportes (afluentes, escurrimiento subterrneo, etc). No obstante, si el ambiente es muy rido, el caudal puede reducirse en un recorrido prolongado por prdidas por infiltracin y evaporacin, o por usos consuntivos del agua como el riego, toma para agua potable. El caudal es el parmetro ms importante para determinar las posibilidades de aprovechamiento de un ro o arroyo, por tal motivo es importante la determinacin de sus variaciones a lo largo del tiempo. Tales fluctuaciones son propias de cada curso, y se verifican espacialmente, a lo largo del cauce y temporalmente, ya que stas son de carcter diario. En cada ro, las variaciones dependen por un lado de las condiciones climticas precedentes, principalmente precipitacin, temperatura y radiacin solar y por otra parte del estado de humedad de la cuenca de aporte, principalmente nieve almacenada remanente, en el caso de los cursos de rgimen nival o pluvionival Es as como se requieren caudales caractersticos para diferentes fines. Por ejemplo para usos consuntivos se requieren caudales mnimos, en tanto que para obras como puentes, defensas, presas, etc se requiere tambin el caudal mximo. Para flujo uniforme y permanente, aplicando la formula de manning tenemos: ( ) Donde: A: rea de la seccin del flujo de agua V: velocidad lineal promedio.

N: es un parmetro que depende de la rugosidad de la pared. R: radio hidrulico, en metros, funcin del tirante hidrulico h. S: = la pendiente de la lnea de agua en m/m Aforo de corrientes de agua. El aforo es la operacin de medicin del caudal en una seccin de un curso de agua. En los ros se mide en forma indirecta, implica medir receptculos o corrientes de agua, en muchas ocasiones calculando la que pasa por un conducto en una unidad temporal. La finalidad es saber para cuanta poblacin puede alcanzar el abastecimiento que brinda determinado curso de agua. Se efecta cuando la fuente se encuentra en sus niveles mnimos y mximos a efectos de realizar un promedio. Para caudales de menos de10 lts./seg. Se usa el mtodo volumtrico y si supera ese caudal, se usa el mtodo de velocidad-rea. El conocimiento de la variacin del caudal que fluye por una determinada seccin de un cauce natural es de suma importancia en los estudios hidrolgicos. De acuerdo con la calidad y la cantidad de los registros de caudales necesarios en un estudio hidrolgico, las mediciones se pueden hacer de una manera continua o permanente o de una manera puntual o instantnea, las mediciones continuas de caudales requieren de la instalacin de una estacin medidora (limnimtrica) o de una estacin registradora (limnigrfica). Las mediciones aisladas, puntuales o instantneas, se realizan en determinados momentos en que se desee conocer la magnitud de una corriente en particular. La mayora de los mtodos de aforo se basan en la ecuacin de continuidad . MTODOS DE AFORO DE CORRIENTES DE AGUA MS UTILIZADOS. AFORO VOLUMTRICO. Se aplica generalmente en los laboratorios de hidrulica, ya que solo es funcional para pequeos caudales; sin embargo se pueden implementar tambin en pequeas corrientes naturales de agua. Fig 1 y 2.

Fig. 1. Instalaciones para un aforo Volumtrico con vertedero.

Fig. 2.

El aforo volumtrico consiste en medir el tiempo que gasta el agua en llenar un recipiente de volumen conocido para lo cual, el caudal es fcilmente calculable con la ecuacin de continuidad. AFORO CON VERTEDEROS Y CANALETAS. Se utilizan principalmente en la medicin de caudales en pequeas corrientes, en canales artificiales y de laboratorio; su uso en corrientes naturales es muy restringido. Un funcionamiento tpico de un vertedero para aforar corrientes naturales se muestra en la Fig 3.

Fig. 3. Secciones de control artificiales para aforar corrientes naturales. AFORO CON TUBO DE PITOT. Su mayor aplicacin se encuentra en la medicin de velocidades en flujo a presin, es decir, flujos en tuberas. Sin embargo, tambin se utiliza en la medicin de velocidades en canales de laboratorio y en pequeas corrientes naturales. Es tubo de pitot permite medir la velocidad de la corriente a diferentes profundidades, por lo cual se puede conocer la velocidad media en la seccin, que multiplicada por el rea de sta, produce el caudal de la corriente. AFORO CON TRAZADORES FLUORESCENTES O COLORANTES. El empleo de colorantes para medir la velocidad del flujo en corrientes de agua es uno de los mtodos ms sencillos y de mayor xito. Una vez elegida la seccin de aforo, en la que el flujo es prcticamente constante y uniforme se agrega el colorante en el extremo de aguas arriba y se mide el tiempo de llegada al extremo de aguas abajo. Conocida la distancia entre los dos extremos de control, se puede dividir esta por el tiempo de viaje del colorante, obtenindose as la velocidad superficial o subsuperficial de la corriente liquida. La velocidad media de flujo se obtendr dividiendo la distancia entre los dos extremos o puntos de control, por el tiempo medio de viaje. Si se inyecto un colorante de tipo brillante, como la eosina, y si se suspende horizontalmente una lmina brillante, de longitud conocida, en un sitio aguas debajo de la inyeccin, es posible detectar 10

los instantes en que desaparecen y aparece el colorante en los extremos de dicha lamina. La medida del tiempo que transcurre entre los instantes de desaparicin y aparicin del colorante se puede emplear como representativo del tiempo medio del flujo a lo largo de la lmina. La velocidad media superficial del flujo se obtendr dividiendo la longitud de la lmina por el tiempo medio del flujo. Otros colorantes, comn y eficazmente empleados como trazadores, son la fluorescena, el rojo congo, el permanganato de potasio, la rodamina b y el pontacil rosa B brillante. Este ltimo es especialmente til en estudios de dispersin de contaminantes en el agua. En los ltimos aos se han logrado considerables mejoras en las tcnicas de medicin con trazadores fluorescentes, especialmente con la rodamina B, rodamina WT, las sulforrodaminas B y G la uramina y el bromuro 82. AFOROS CON TRAZADORES QUMICOS Y RADIOACTIVOS. Es un mtodo muy adecuado para corrientes turbulentas como las de montaas. Estos trazadores se utilizan de dos maneras: como aforadores qumicos, esto es, para determinar el caudal total de una corriente y como medidores de velocidad de flujo. En los aforos qumicos y radioactivos, se inyecta una tasa constante qt, de la sustancia qumica, radioactiva o trazador, de concentracin conocida, Cti, a la corriente cuyo caudal, Q, desee determinarse y cuya concentracin de la sustancia, Ca , en la corriente, tambin se conoce. A una distancia corriente abajo, suficientemente grande para asegurar que se han mezclado totalmente el trazador y el agua, se toman muestras de sta, y se determina la concentracin de la sustancia qumica o radioactiva, Ct. ( Fig 4 ).

Fig.4. Procedimiento de inyeccin y hago un muestreo en un aforo con trazador. El caudal de la corriente se puede determinar, entonces, empleando la siguiente ecuacin. ( )

En su empleo como medidores de velocidad, los trazadores qumicos y radioactivos se inyecta aguas arriba del primer punto de control de la corriente. Se calcula el tiempo de paso del prisma 11

de agua que contiene el trazador entre dicho punto de control y otro situado aguas abajo a una distancia previamente determinada. El cociente entre esta distancia y el tiempo de paso es la velocidad media de la corriente.

Cuando se emplea la sal comn ( NaCl ) como trazador qumico, se mide el tiempo de paso entre los dos puntos de control, utilizando electrodos conectados a un ampermetro, esto es, un conductivmetro. Este mtodo de medicin es posible debido a que la sal inyectada aumenta la concentracin de slidos disueltos y, por lo tanto, la conductividad del agua. Un compuesto qumico comnmente empleado como trazador es la mezcla de 2g de Anhdrido Ttico con 0.1259 de Difenil - Carbazida y 50 cm3 de alcohol de 98. Tambin, se utiliza el clorato de sdico, la fluorena y el bicromato de sodio. Los trazadores radioactivos ms usuales son: el Tritio ( T, istopo del Hidrgeno, con tres protones). Las sustancias qumicas y radioactivas empleadas para medicin de caudales deben reunir las siguientes condiciones: Debe mezclarse fcil y homogneamente con el agua, para lo cual se requiere de una fuerte turbulencia en el trayecto comprendido desde donde se inyecta la sustancia al cauce, hasta donde se recogen las muestras. Debe ser barato, soluble en agua, inocuo, no corrosivo, ni txico, de densidad cercana a la del agua. Debe ser fcilmente detctable en el agua, an en concentraciones pequeas. Debe ser conservativo, es decir, no degradable ni reactivo, entre el momento de la inyeccin y el momento del anlisis final de las muestras. Debe ser fotoestable, es decir, no decolorable ni reactivo ante la accin de la luz.

AFORO CON FLOTADORES. Son los ms sencillos de realizar, pero tambin son los ms imprecisos; por lo tanto, su uso queda limitado a situaciones donde no se requiera mayor precisin. Con este mtodo se pretende conocer la velocidad media de la seccin para ser multiplicada por el rea, y conocer el caudal, segn la ecuacin de continuidad. Entre los objetos que pueden servir como buenos flotadores se encuentra una bola de caucho, un trozo de madera, un limn, una hoja seca o un envase plstico tapado. Actualmente, los flotadores rara vez son usados para mediciones precisas debido a muchas causas de errores (causas perturbadoras como los vientos, irregularidades del lecho del curso del agua, etc.). Son slo empleados para determinaciones rpidas y a falta de otros recursos, o cuando no se justifica la compra de dispositivos de aforo ms precisos.

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En el sitio que se decidi hacer el aforo, se hace un levantamiento topogrfico completo de la seccin transversal, el cual dependiendo de su ancho y profundidad, puede hacerse con una cinta mtrica o con un equipo de topografa. Fig. 5.

Fig. 5. Levantamiento topogrfico de la seccin transversal del canal. El lugar elegido para hacer el aforo o medicin debe cumplir los siguientes requisitos: La seccin transversal debe estar bien definida y que en lo posible no se presente agradacin o degradacin del lecho. Debe tener fcil acceso. Debe estar en un sitio recto, para evitar las sobre elevaciones y cambios en la profundidad producidos por curvas. El sitio debe estar libre de efectos de controles aguas abajo, que puedan producir remansos que afecten luego los valores obtenidos con la curva de calibracin.

El flotador debe ser soltado repetidas veces unos cuantos metros aguas arriba de la seccin de prueba, cronometrando el tiempo que tarda en recorrer una distancia conocida (usualmente de 15 a 50 m.), marcada previamente sobre un tramo recto y uniforme. Dicho tramo es seleccionado para las observaciones a lo largo del ducto de prueba, como lo indica la Figura 5. Una vez hallados los tiempos de recorrido, se obtiene un promedio.

Donde: T= promedio de los tiempos de recorrido. = tiempos de recorrido de cada observacin. 13

Luego, la velocidad superficial se determina dividiendo la distancia entre el tiempo promedio de viaje del flotador.

Donde: = velocidad superficial. D= distancia recorrida por el flotador. T= promedio de los tiempos de recorrido. Como la velocidad superficial es mayor que la velocidad promedio del caudal, es necesario corregir la medicin del flotador multiplicndola por un coeficiente que varia de 0.65 a 0.80; misma que debe ser de 0.65 para pequeos caudales (acequias) y de 0.80 para grandes caudales (ros, diques y canales). ( )( ) Donde: =velocidad superficial. K= coeficiente de correccin de la velocidad superficial, varia de 0.65 a 0.80. = velocidad promedio. Generalmente las acequias y canales de uso agrcola no estn revestidos. Su seccin transversal, construida en tierra, no es uniforme, por tanto, la determinacin del rea debe hacerse dividiendo el espejo del agua en varios segmento iguales, de tal forma que se tenga una serie de figuras geomtricas consistente en tringulos y trapecios, cuyos lados estarn dados por las profundidades (di) del agua y, las alturas, por la longitud del segmento (x/n), tal como se muestra en la figura 5. rea total;

( )( De donde: ( )(

( )

( )

( )

) y generalizando la expresin para

tirantes, tenemos que: 14

En la cual: X= Anchura del espejo de agua. N= Numero de segmentos en que se divide el espejo de agua. = Tirante de agua, se debe de observar (n-1) tirantes, para (n) segmentos en una seccin. Finalmente al multiplicar el rea de la seccin transversal (A) por la velocidad promedio del flujo (Vpromedio), se obtiene el caudal (Q) para la corriente aforada.

AFORO CON MOLINETES

( )( )

En hidrulica, un molinete se considera como un dispositivo empleado para la medicin del gasto del agua en canales o ros, su funcionamiento se encuentra en unas aspas sumergidas a una profundidad de 60%, en donde la velocidad del agua es constante, esto hace que gire las aspas y se accione un mecanismo de sonido que de acuerdo a este se indica el numero de vueltas y la velocidad en las respectivas unidades en que este calibrado. Ya conociendo el rea de la superficie a medir se multiplica por la velocidad y obtenemos el gasto. Existen dos tipos de molinetes, el de cazoletas y el de hlice, los cuales pueden ser montados sobre una varilla para el aforo de corrientes superficiales o suspendidos desde un cable durante el aforo de ros, diques profundos, etc. De eje vertical o cazoletas: Tipo Prince, de origen norte-americano.

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Fig. 6. Molinete de eje vertical. De eje horizontal o de hlice: Ms comunes en Europa.

Fig. 7. Molinete de eje horizontal. Cada molinete viene calibrado de fbrica y acompaado de una tabla o ecuacin, donde se relaciona la velocidad angular de la rueda giratoria con la velocidad de la corriente. La relacin tpica se ajusta a una recta con una ligera desviacin cerca del origen, tal como se ilustra en la figura 8. Para medir la velocidad de una corriente, el molinete se instala por debajo del espejo de agua, a 0.6 del tirante (medido desde la superficie) y las revoluciones de la ruedecilla se cuentan en un intervalo de tiempo previamente establecido.

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Fig. 8. Tpica relacin lineal entre la velocidad de la corriente y la velocidad de giro de los molinetes. Cuanto mayor sea el nmero de registros en un mismo punto de aforo, mas confiable ser la apreciacin de la velocidad medida; por lo mismo, se sugiere explotar las velocidades de corriente en diferentes puntos igualmente espaciados sobre el espejo del agua, sumergiendo el instrumento a 0.2 y 0.8 del tirante respectivo. En canales y acequias donde el ancho del espejo del agua sea menos a 3 metros, la seccin puede dividirse en tres o cuatro segmentos de igual longitud, pero en corrientes de gran anchura se acostumbra hacer las mediciones cada 3 metros sobre el espejo, operando desde un puente o un andamio. Las revoluciones del impulsor, dadas por el intervalo de tiempo, pueden ser contadas visualmente en una corriente superficial de agua clara y tranquila, sin embargo en corrientes de agua turbia y caudalosa es necesario un contador elctrico para registrarlas. Este mtodo consiste en medir en una rea transversal de la corriente, previamente determinada, las velocidades de flujo con las cuales se puede obtener luego el caudal. El lugar elegido para hacer el aforo o medicin debe cumplir los siguientes requisitos igual que en el mtodo anterior: La seccin transversal debe estar bien definida y que en lo posible no se presente agradacin o degradacin del lecho. Debe tener fcil acceso. Debe estar en un sitio recto, para evitar las sobre elevaciones y cambios en la profundidad producidos por curvas. El sitio debe estar libre de efectos de controles aguas abajo, que puedan producir remansos que afecten luego los valores obtenidos con la curva de calibracin.

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En el sitio que se decidi hacer el aforo, se hace un levantamiento topogrfico completo de la seccin transversal, el cual dependiendo de su ancho y profundidad, puede hacerse con una cinta mtrica o con un equipo topogrfico. La seccin escogida se divide en tramos iguales tal como muestra la figura 9. En cada vertical, de las varias en que se divide la seccin, se miden velocidades con el molinete a 0.2, 0.6 y 0.8 de la profundidad total. Cada vertical tiene su respectiva rea de influencia (sombreada en la grafica) la cual se determina de la siguiente manera: Una vez conocido el tirante inicial determina el tirante promedio: Luego calculamos el rea de influencia mediante la siguiente formula: , y el final del rea de influencia , se

Donde: B= ancho del rea de influencia.

Fig. 9. Seccin transversal en el punto de aforo. Las verticales deben tener las siguientes caractersticas: El ancho entre ellas (b), no debe ser mayor que 1/15 a 1/20 del ancho total de la seccin. El caudal que pasa por cada rea de influencia , no debe ser mayor que el 10% del caudal total. La diferencia de velocidades entre verticales no debe sobrepasar un 20%.

La velocidad media en cada vertical se determina como: 18

Y el caudal correspondiente a la respectiva rea de influencia, Y el caudal total, , ser entonces: Cuando las profundidades de la seccin son pequeas, menores de 0.6 m, solo se mide la velocidad a 0.6 de la profundidad, velocidad que se considera representativa de la velocidad media vertical. , es:

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Conclusiones. Los aforos con flotadores es el mtodo ms sencillo y econmicos para realizar; pero arroja resultados imprecisos. Los aforos de cualquier tipo, se utilizan para calcular el caudal de la seccin transversal de manera indirecta; pero precisa. Los aforos de corrientes de agua tienen como finalidad determinar para cuanta poblacin puede alcanzar el abastecimiento que brinda determinado curso de agua. El mtodo de aforo con molinete es el que esta mas apegado a los valores reales; por que se basa en datos obtenidos con maquinaria especializada.

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Bibliografa. Bibliografa fsica Mecanica de fluidos e hidrulica Ranald V. Giles Mc Graw-Hill 1

Bibliografa digital http://www.educabolivia.bo/educabolivia/images/educabolivia/file/mecanica_teoria.pdf http://www.monografias.com/trabajos12/mecflui/mecflui.shtml http://www.uclm.es/area/ing_rural/Trans_hidr/Tema1.PDF http://artemisa.unicauca.edu.co/~hdulica/introduccion.pdf http://es.wikipedia.org/wiki/F%C3%B3rmula_de_Manning http://es.wikipedia.org/wiki/Caudal_(fluido) http://deconceptos.com/general/aforo http://www.tierradelfuego.org.ar/agua/informacion/aforos.html http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoencanales/aforamientocorrientes/aforodecorr ientes.html http://www.ingenierocivilinfo.com/2010/05/metodo-del-flotador.html

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