_____________________________________

UPUTSTVO ZA LEVEL BOMBARDOVANJE

Ovo uputstvo je posveeno svim pripadnicima 102nd YU eskadrile, a posebno letaima bombarderskog odeljenja. Uputstvo je napisano za upotrebu sa HSFX History 5.0.1. i svrha je da objasni i pomogne u bombadovanju zadatih ciljeva, kako u pojedinanim, tako i formacijskim letovima. Preporuujemo kao obaveznu literaturu PDF uputstvo Level bombing manual v2.0 - Thor u kom ete pronai i mnogo drugih informacija koje e omoguiti preciznije i kvalitetnije letenje i bombardovanje. Dobro, precizno i uspeno ostvarivanje zadataka bombardovanja eli Vam kola letenja.

102nd Yugoslav Squadron School Uputstvo za level bombardovanje

Pre bilo kakvog opisa bombardovanja u Iljuinu morate imati podeene sledee komande:

AIRCRAFT CONTROLS - Level Stabilizer - Elevator Trim Negative - Elevator Trim Neutral - Elevator Trim Positive - Rudder Trim Left - Rudder Trim Neutral - Rudder Trim Right - Weapon 4 * VIEWS - Jump to Cockpit # 1 (Pilot) - Jump to Cockpit # 2 (Bombardier) ** - Vide View - Normal View - Gunsight View

GUNSIGHT/BOMBSIGHT CONTROLS - Increase Sight Distance - Decrease Sight Distance - Adjust Sight Control to Right - Adjust Sight Control to Left - Increase Sight Altitude - Decrease Sight Altitude - Increase Sight Velocity - Decrease Sight Velocity MISC - Toggle Level Autopilot - Toggle speed bar

102nd Yugoslav Squadron School Uputstvo za level bombardovanje

LETENJE U FORMACIJI
Pre svega moramo se osvrnuti na formacije u kojim bombarderi najee lete, a to su VIC i DIAMOND. Formaciju VIC tvore 3 aviona koji su rasporedjeni u oblik obrnutog latininog slova V. Vodja formacije je na vrhu, a pratioci iza njega pod uglom od 45, broj 2 u formaciji je sa vodjine desne strane, a broj 3 sa leve. Razmak izmedju aviona je poeljno da bude to blii, ali razdaljina ne sme biti toliko bliska da se bezbednost dovede u pitanje. Formaciju DIAMOND sainjavaju 4 aviona koji lete u obliku romba, odnosno formacija VIC kojoj je dodat etvrti lan koji je iza vodje, ali je i malo ispod (10m). Ovo su osnovne formacije iz kojih mogu proistei i sloenije, kao npr. BOX (kutija) formacija koja je u stvari odlina za odbranu od napada neprijateljskih lovaca, a sastoji se od 3 VIC ili DIAMOND formacije koje u stvari postaju osnovni elementi formacije. Jednostavnije reeno, ako je u pitanju BOX formacija od VIC forrmacija, prva VIC formacija je na vrhu obrnutog latininog slova V, druga VIC je na desnoj strani (i malo vie, 50m) prve VIC formacije, a trea VIC je na levoj strani prve VIC formacije (i malo nie, 50m). Isto se radi i sa BOX formacijom od 3 DIAMOND formacije. Kae se da slika vredi vie od hiljadu rei, evo i slike koja sve objanjava:

Jednom formirana formacija ne sme se napustiti bez dozvole vodje. Sve parametre vezane kako za formaciju, tako i let saoptava vodja. Komunikacija medju lanovima formacije mora biti minimalna da bi vodja mogao da uje ostale vodje grupa. Iz gornje sheme se vidi koji avioni vre nianjenje, samim tim i navigaciju, odnosno do gubitka vodje pomau vodji.
102nd Yugoslav Squadron School Uputstvo za level bombardovanje

KOREKCIJA NIANA ZBOG DEJSTVA VETRA

Pre nego to objasnimo kako se bombarduje, neophodno je skrenuti panju na vrlo bitan podatak koji se zove vetar, odnosno smer i brzina duvanja vetra. Vetar izaziva skretanje aviona sa kursa kojim se leti, tako da je potrebno uraditi odredjenu korekciju u nianu, koja se izvodi na jednostavan nain: predjite na mesto bombardera i namestite da vam nian bude na 0 stepeni i da nije pomeren levo ili desno (slip). Uoite na zemlji usamljenu kuu, raskrsnicu puteva ili reke i to e Vam posluiti kao marker za korekciju niana. Primetiete da Vam npr. kua ne "ide u susret" ve "skree" levo ili desno. Pomou dugmadi za pomeranje niana levo ili desno (slip) namestite vertikalnu konanicu niana da Vam kua "ide u susret", tj. po toj konanici ili paralelno sa njom. To je sve - podesili ste da Vam nian bude usaglaen sa vetrom. Naravno, ukoliko menjate kurs vie od 5 stepeni ovu operaciju morate ponoviti, tako da je u stvari najbolje izvesti kada ste u prilazu cilju. Brzina vetra takodje moe igrati ulogu u preciznosti, pogotovo ako je vetar jak. Podaci koje daje odgovarajua sluba, tj. planeri se odnosi na brzinu vetra na zemlji, a brzina raste obzirom na visinu na kojoj se leti. Na nau sreu, u Iljuinu brzina vetra ba nije presudna za preciznost bombardovanja, ve prevashodno na let i sve njegove faze.

102nd Yugoslav Squadron School Uputstvo za level bombardovanje

BOMBARDOVANJE
Bombardovanje ciljeva se moe vriti runo (manuelno) i automatikom. Kada se bombardovanje vri automatikom, u nian se unosi samo visina aviona, dok sve ostale parametre "rauna" kompjuter koji je smeten u nianskoj spravi. Bombe se odbacuju sve odjedanput, tako da je to vaan parametar koji se mora uzeti u obzir. Da ne bi sve bilo tako jednostavno i idealno pobrinuli su se programeri Iljuina koji su bombardovanje automatikom uinili vrlo nepreciznim za visine vee od 5000m. Visina koja se unosi u nian je visina izmedju aviona i cilja, tj. ako cilj nalazi na apsolutnoj visini od 50m, a va avion je na visini od 3500m (instrument koji prikazuje apsolutnu visionu aviona - visinomer) u nian se unosi 3450. Visinu aviona je mogue pored instrumenta oitati i u donjem levom uglu ekrana ako je u Iljuinu ukljuen prikaz toggle speed bar ili ako tu opciju podrava server na kom se leti. Za automatsko bombardovanje je uradjen fantastian video koji zaista sve objanjava i koji moete preuzeti sa naeg FTP/il2/korisno/video fajlovi/Norden Bombsight Training - bz Joe90.avi Manuelno bombardovanje iziskuje mnogo veu pripremu i panju tokom prilaza, ali zauzvrat omoguuje gadjanje ciljeva odbacivanjem bombi u salvama po dve (B24) i pojedinano (B17). U bombarderski nian se ne unosi ni jedan podatak, osim to se prati da cilj "sam udje" u ugao koji je potreban. Ugao odbacivanja bombi je bitan i dobija se upotrebom malog programa pod imenom "Bombsight table 2". Program je jednostavan za upotrebu: unoenjem visine (tasteri Shift+PageUp/PageDn) i brzine IAS oitane sa brzinomera ili speed bara (tasteri Ctrl+PageUp/PageDn) dobijate izraunatu TAS brzinu i ugao odbacivanja bombe (Angle) koji treba uneti u nian. Naravno da se u tom programu potkrala greka, tako da dobijene vrednosti ugla treba umanjiti za 1,5-2,5 u zavisnosti od aviona kojim letite. Ukoliko Vam je poznata udaljenost od cilja, unoenjem razdaljine (tasteri Alt+ PageUp/PageDn) dobiete vreme leta do cilja. Bombsight Table 2 moete imati na ekranu i u toku leta pozivanjem na tastere Shift+Pause/Break. Istom kombinacijom tastera se program i iskljuuje, ali samo sa ekrana - u pozadini ostaje aktivan. Na alost, u Windows 7 u svim verzijama na postoji mogunost ukljuivanja i iskljuivanja programa, ve se iz Iljuina mora izai da bi se koristio. Ovo je tabela za korekciju dobijenih vrednosti uglova odbacivanja bombi pomou programa Bombsight Table 2 za neke tipove bombardera.

102nd Yugoslav Squadron School Uputstvo za level bombardovanje

Kao to vidite, nema bombardera kao to su B17, B24, Halifax... zato jer su oni uvedeni kroz HSFX mod koji mi koristimo u letenju i u originalnom Iljuinu ih nema. Za pronalaenje vrednosti korekcije se moe koristiti i metoda probe, koja je u stvari najpouzdanija, ali zahteva dosta vremena, a sastoji se u tome da se u Full Mission Builderu napravi misija u kojoj se simulira prilaz odredjenog aviona odredjenom cilju. Za poetak se mogu uzeti vrednosti koje predlae Bombsight Table 2, ali dobijena vrednost metodom probe i greke je obino manja za 1 stepen. Na ovaj nain se dobija tana vrednost ugla odbacivanja bombi, ali sa tano odredjenom visinom i brzinom leta. Kao to je ve navedeno, manuelno bombardovanje se u stvari svodi da morate bombarder drati na zadatoj visini (+/- 20m) i leteti tano odredjenom brzinom (+/- 10kmh) da bi bombe pale na cilj koji u treba otpustiti u trenutku kada konanica prethodno nametenog niana na odredjeni ugao predje preko cilja. To je sve i nije komplikovano, zar ne? Ovde treba naglasiti da sve prethodno napisano vai za nian tipa Norden i nemaki Lofte 7S koji su praktino identini, naravno u Iljuinu. Postoji i drugi tip niana OPB1, kojim se moe bombardovati iskljuivo manuelno, a koristi se u svim tipovima ruskih bombardera, kao i u drugim avionima tipa Blenheim... Ovim nianom je vrlo jednostavno rukovati, jer se zasniva na dva markera, prvi trougaoni, drugi polukruni sa otvorom koji se kreu po obodu kruga niana. Prvo se u nian unese visina do cilja (prethodno definisanim tasterima) i prilikom unosa videete da se trougao kree po obodu kruga niana. Sledei parametar koji se unosi je brzina (prethodno definisanim tasterima) TAS (ne IAS koju prikazuje brzinomer) i ponovo ete videti da se trougao kree po obodu kruga niana i zaustavie se na odredjenom mestu koje je u stvari vrednost ugla za odbacivanje bombi. Posle ovoga morate jo preklopiti polukruni marker (prethodno definisanim tasterima za ugao odbacivanja) sa otvorom preko trougaonog markera, tako da vrh trougla bude u osovini otvora. Upravo ste podesili ugao odbacivanja bombi i treba jo saekati da cilj predje preko centra malog kruga u sredini niana i u tom trenutku odbaciti bombe. Vrlo jednostavno i precizno, neki bi rekli tipino Ruski.

102nd Yugoslav Squadron School Uputstvo za level bombardovanje

Na kraju treba pomenuti jo jedan oblik bombardovanja - tepih bombardovanje. Ono se radi iskljuivo u formaciji i to na taj nain da samo vodja niani cilj bombarderskim nianom i na njegov znak svi bombarderi odbacuju bombe bez ikakvog unoenja parametara u svoje niane. Ovaj nain bombardovanja se koristi kada se eli unititi odredjena teritorija, a ne samo pojedinani, odnosno grupa ciljeva. Da bi se postigao potpuni efekat ovog naina bombardovanja neophodno je leteti u vrlo tesnoj formaciji.

Literatura koja je upotrebljena u izradi ovog uputstva je svima dostupna i preporuena za itanje: Level bombing manual v2.0 - Thor Uputstvo o level bombardovanju - Traje 102nd YU Sq. The OPB1 Level Bombsight - II/JG4_Ivank Southern Cross Fighter Gruppe (SCFG) 2006 Bombing with wind - 6s. Maraz

102nd Yugoslav Squadron School Uputstvo za level bombardovanje