Nama calon Nombor KP Angka giliran Guru Penyelia

: CHAN KWAN HOONG : 940919-07-5113 : SP1131/1003 : En. Lye Tuck Sing

Mengenalpasti kumpulan masyarakat yang tinggal di kawasan Bukit Jambul Mengenalpasti jenis dan bilangan kenderaan persendirian masyarakat di kawasan Bukit Jambul

Mengenalpasti punca penduduk kawasan Bukit Jambul cenderung memiliki kenderaan persendirian
Mengkaji kesan penduduk kawasan Bukit Jambul memiliki kenderaan persendirian

50 orang responden
Ciri-ciri responden:
1. Tinggal di kawasan Bukit Jambul 2. Memiliki kenderaan persendirian

Kaedah kajian
Borang soal selidik (3 bahagian)
1. Bahagian A (Maklumat responden) 2. Bahagian B (Maklumat kenderaan persendirian responden) 3. Bahagian C (Penyelidikan punca dan kesan memiliki kenderaan persendirian)

Umur
4% 0 6% 14% <20 26% 21 - 30 31 - 40 50% 41 - 50 51 - 60 >60 76%

Jantina

24%

Lelaki Pere

Pekerjaan
50% 40% 30% 20% 16% 10% 0
Perniagaan Sendiri Sektor Kerajaan (Awam) Sektor Swasta Pencen Pelajar Tidak Bekerja

42%

14%

18%

10%
0%

0 14% 4% 6% 26%
<20 21 - 30 31 - 40 41 - 50 51 - 60

50%

>60

76%

24%

Lelaki Perempuan

45% 40% 35% 30% 25%

42%

20%
16%

18% 14% 10%

15% 10% 5% 0%
Perniagaan Sendiri Sektor Kerajaan (Awam) Sektor Swasta 0 Pencen

Pelajar

Tidak Bekerja

Kebanyakan pemilik kenderaan persendirian mempunyai ciri-ciri seperti: Berumur antara 31 - 40 Lelaki (76%) Bekerja di sektor swasta

Jenis kenderaan persendirian

50 50 40 26
Kereta SUV/MPV Van

Bilangan Kenderaan Persendirian

>3 3 2 1 9 1 2 18

20

30
20 10 0
Kereta SUV/MPV

3
>3

Motosikal

3 0 5 10 15 20 25

Van

Motosikal

Kekerapan responden menggunakan kenderaan persendirian

50 40 30 20 10 0 Isnin Selasa Rabu Khamis Jumaat Sabtu Ahad 43 45 39 47 42 32 23

9 20 18 3
0 5 10 15 20 25

1
2 3 >3

50 50 45 40 35 26 30 25 20 15 6 10 5 0 2 Kereta SUV/MPV Van Motosikal

Kereta

SUV/MPV

Van

Motosikal

50 45

47
43 39 42

45 40
35 30 25 20

32

23

15
10 5 0

Isnin

Selasa

Rabu

Khamis

Jumaat

Sabtu

Ahad

Ciri-ciri pemilikan kenderaan persendirian:

Memiliki 2 hingga 3 kenderaan persendirian
Semua memiliki kenderaan jenis kereta, van dan motosikal tidak menerima sambutan hangat

Kekerapan pengunaan kenderaan persendirian:

Paling tinggi: Hari Jumaat Paling rendah: Hari Ahad

40

35

30

25

20

15

10

Ruang peribadi

Kesenangan perjalanan

Sistem pengangkutan awan yang kurang cekap

Sebagai status kewangan

Keperluan pekerjaan

Kebayakan responden memiliki kenderaan untuk ruang persendirian (70%)

56% memiliki kenderaan persendirian untuk memikmati kesenangan perjalanan

50 45 40 35 31 30 25 20 15 11 10 6 5 0 Membahayakan Keadaan trafik Kecenderungan penunggang yang tidak menentu kemalangan jalan motosikal, terutamanya pada raya meningkat. penunggang masa puncak basikal dan pejalan kesesakan. kaki. Tidak Bermasalah 4 2 5 9 4 4 3 9 7 1 7 3 3 4 2 5 15 13 13 13 45 43

29

30 27

28 24

Kenaikan harga Kenaikan suhu dan Pencemaran udara Kekerapan Kekurangan tempat minyak. kejadian pulau akibat lepasan gas- kesesakan lalu letak kereta. haba bandar di gas karbon lintas meningkat. kawasan bandar. dioksida dari kenderaan. Tidak Serius Serius Sangat Serius

Masalah yang paling serius ialah kenaikan harga minyak (Min: 3.88) Kedua ialah kekerapan kesesakan lalu lintas

meningkat (Min: 3.8)

Diikuti ialah kekurangan tempat letak kereta dan keadaan trafik yang tidak menentu terutamanya pada waktu puncak

Faktor utama pemilikan kenderaan persendirian ialah ruang peribadi.

Masalah-masalah yang paling nyata ialah

kenaikan harga minyak dan peningkatan

kekerapan kesesakan lalu lintas.

Pemilik kenderaan digalakkan menggunakan pengangkutan awam