PROPUESTA PARA LA CREACION DE UNA

RUTA ECO-DEPORTIVA CON RECORRIDO

POR LOS RÍOS ADAJA Y AREVALILLO EN
ARÉVALO

DOCUMENTO BASE
La Alhóndiga, asociación de cultura y patrimonio, la peña ciclista “Vázquez Palomo”, el club de
Senderismo “Los Pinares de Arévalo”, particulares, otras entidades e incluso empresas, están co-
laborando en el proyecto de definir una Ruta Eco deportiva, que en diversos tramos y comenzando
en la “Junta” de los ríos Adaja y Arevalillo, detrás de nuestro imponente castillo, se pueda recorrer
tanto a pie como en bicicleta, disponiendo de esta forma de un amplísimo paseo para unos, pista
deportiva para correr andando o en bici para otros, ruta medioambiental para aquellos, recreo tu-
rístico monumental para esos otros.

Este proyecto, si llega a realizarse, podrá culminar el sueño de muchas personas que desde hace
muchos años ya, concebían nuestros dos ríos, apartados, marginados de nuestra ciudad, como
parte integrante e integrada de la misma, ampliando de forma sustancial el atractivo turístico y
medioambiental que creemos que, por potencial, podemos llegar a tener si entre todos hacemos
pequeños esfuerzos que unidos lleguen a ser un gran empujón que nos lleve a poder ver y disfrutar
de esta pista Eco-deportiva cuyas mimbres plasmamos en este documento base.

Este documento es ni más ni menos que un simple esbozo que debe ser complementado y comple-
tado con todas y cada una de las aportaciones que todos aquellos que a nivel personal o desde las
entidades asociativas y de otro tipo que representéis queráis hacer.

Todo lo que se os ocurra y toda vuestra participación va a ser bien recibida, de forma que entre
todos podamos dar forma definitiva a este proyecto que consideramos de una enorme importancia
para nuestra ciudad.
 OBJETIVO: RUTA ECO DEPORTIVA.

La presente propuesta de trabajo consiste en la elaboración de un documento base, que sir-

va como punto de arranque, para la elaboración de una propuesta firme para la realización de una
ruta eco deportiva con el objeto de un mejor aprovechamiento del Patrimonio natural, del que dis-
ponemos en Arévalo; con una actuación multidisciplinar. Abarcaría varios campos de actuación, a
saber:
DEPORTIVO.- En cuanto se aprovecharía como ruta de senderismo con tramos diferenciados
y con diferentes niveles de dificultad, y también de forma paralela como ruta ciclista, en sus di-
ferentes modalidades. De igual modo sería aprovechable como circuito base para la práctica del
deporte del campo a través así como en la zona más conveniente por su proximidad a la ciudad, la
señalización de un circuito de ejercicios físicos.
NATURAL.- Disfrute de la variedad y riqueza botánica y animal de dos de los principales eco-
sistemas de los que se pueden encontrar en el medio natural de Arévalo. Se plantearían dos rutas
dentro del mismo recorrido, una ruta botánica, en la que se destacarían las principales especies ve-
getales del medio con el apoyo de fichas sobre las diferentes especies, así como con la repoblación
de aquellas especies que aun siendo endémicas hayan desaparecido por diversas circunstancias;
y otra ruta ornitológica, mediante la ubicación de los oportunos carteles y fichas divulgativas en
los que aparecerían señaladas las especies que pueden ser observadas en cada uno de los tramos.
CULTURAL.- Durante el recorrido sed podrá apreciar la riqueza y variedad monumental de la
ciudad de Arévalo, existiendo tramos debidamente señalizados, en los que discurriendo próximos
a elementos como son la muralla o cualquier otro edificio significativo, serán aprovechados para
explicitar las características de dichas construcciones así como aportar un novedoso punto de vista
en la contemplación de los mismos.
TURÍSTICO.- La existencia de un recorrido en el que simplemente el placer de disfrutar de la
naturaleza, con proximidad al casco urbano, permita a cualquier persona gozar del patrimonio
natural del que disponemos.

DESCRIPCIÓN BASE DE LA RUTA.- El principio y el final de dicha ruta estaría en el pa-

raje denominado “junta de los ríos”, por debajo del castillo de Arévalo. Estaría formada por tres
sendas básicas, que serían:
1. SENDA DE PONIENTE. Con origen en la llamada junta y final en las proximidades de la
finca Machín. Recorrería toda la ribera del río Arevalillo, por su margen derecho, esto es, el más
próximo al casco urbano.
2. SENDA DE LA CAÑADA. Con origen entre la finca Machín y la finca Bujeritos, y final en
las proximidades del puente de San Julián. Recorrería todo el tramo de la Cañada Real Burgalesa,
yendo entre los pinares.
3. SENDA DE LA LOMA. Con origen en el puente de San Julián y final en la junta de los
ríos. Recorrería toda la ribera del río Adaja, por su margen derecho, esto es, el más alejado del cas-
co urbano. Al llegar al paraje conocido por la Isla, se bifurcaría de tal modo, que habría una senda
por el margen izquierdo hasta llegar al puente de Valladolid y continuaría hasta la junta, esta senda
haría el recorrido más próximo a la muralla o los restos de ella; mientras que la senda del margen
derecho continuaría por la ribera del río hasta llegar a la junta.
COMPOSICIÓN DE LA SENDA.- La senda se asentaría sobre un firme elaborado con materia-
les naturales, integrados en el paisaje y acordes al ecosistema en cada tramo. Se aprovecharía en
los casos posibles, el firme existente en la mayor parte posible de su recorrido. El objetivo final de
todo ello, es que sea transitable durante todas las épocas del año.
Existirá una separación de seguridad entre la parte destinada al tránsito peatonal y la dedi-
cada al tránsito de las bicicletas.
Durante todo el recorrido, se acompañará al caminante o usuario de las sendas con carte-
les explicativos de las características botánicas, de fauna o culturales destacables en cada tramo.
Siendo confeccionadas con materiales perfectamente integrables en el entorno donde se coloquen.

GRUPOS, ASOCIACIONES O COLECTIVOS QUE DEBERÍAN PARTICIPAR EN LA

ELABORACIÓN Y PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA.- Consideramos de vital im-
portancia la participación del mayor número posible de grupos, asociaciones o colectivos, le-
galmente constituidos y que sean representativos de los sectores de población que puedan verse
implicados por la utilización de dicha ruta.
En la actualidad están aportando al trabajo común las siguientes entidades asociativas:

• Peña Ciclista “Vázquez Palomo”.

• Club de Senderismo “Pinares de Arévalo”.
• “La Alhóndiga”, asociación de cultura y patrimonio.

Además de estas entidades, varias personas de forma individual están colaborando en diversos
aspectos de este trabajo tales como planigrafías, trabajos infográficos, documentación sobre fauna
y flora del biosistema, documentación fotográfica, información sobre los monumentos visibles
desde los diversos puntos de la ruta, etc.

En fases posteriores sería de sumo intereses invitar a la participación en el proyecto final a

un mayor número de grupos, asociaciones o colectivos.

METODOLOGÍA DE TRABAJO.- La forma de organizar el trabajo de elaboración de la

presente propuesta, consideramos que debería estar divida en al menos dos fases.
Una primera en la que los grupos anteriormente mencionados, elaborarían unas propuestas
independientes en las que recogerían los principales aspectos a tener en cuenta, desde el punto de
vista de su actividad.
Una segunda fase de puesta en común, debate y encaje de las diferentes propuestas inde-
pendientes, para llegar a la elaboración final de una propuesta única y conjunta en la que quedan
recogidas y encajadas convenientemente el mayor número de propuestas recogidas y que posibi-
liten la finalización de dicha propuesta. La consecución de la presente propuesta debe ser objetivo
de todos los grupos que intervengan en su elaboración, con la mayor participación ciudadana
posible a través de los colectivos legalmente constituidos y que les representan.
Finalmente, su presentación como propuesta conjunta antes las administraciones, insti-
tuciones y organismos públicos implicados dará por concluida la labor a desarrollar por los co-
lectivos que han intervenido en su elaboración. La tarea de seguimiento en el supuesto de su
realización por parte de las administraciones públicas, supondrá una nueva situación, en la que
se elaborará una nueva estrategia y metodología de trabajo más conveniente a la situación que se
presente.
 816.84 821.61 Er 811.25
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Ep 817.64
Mb 789.97
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Ep 790.18
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Er
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Ep
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Er
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825

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Tc
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Mb Mb 827.82
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Mb 827.67 Mb
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Mb
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Ep 829.22
829.71
Mb Tc Mb
Tc 802.10 830.00 828.31
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Er 828.68
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826.31
A-6

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796.76
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Tc 826.05 Rf Mb
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826.09
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Mb 829.80
826.75
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CA

821.31 Fr
Rf Fr Mb Ep
798.13 830.19
RR

49 826.36 827.36 Mb 827.60 829.04

826.80 Mb 827.19 802.93 831.24
ET

826.72 797.70 Ep 829.92

ER

826.56 826.11
Mb 822.55 830.23
A

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Mb 826.31 797.37
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Mb 827.38
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c 826.41
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828.58
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827.21
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828.64 Ep Er 831.80
Tc 808.05 827.48 Ep Mb
827.76

PLANO GENERAL DE ARÉVALO ENTRE LOS RIOS ADAJA Y AREVALILLO

 DOCUMENTACIÓN GRÁFICA APORTADA POR LA
PEÑA CICLISTA VÁZQUEZ PALOMO DE ARÉVALO

Las fotografías que siguen, están realizadas por miembros de la Peña Ciclista “Vázquez Palomo”
en distintos lugares de los previstos para que por ellos pueda discurrir la pretendida ruta Eco-
deportiva. Este documento gráfico se incorporará en su momento junto con el resto de documentos
escritos, gráficos, sonoros y de cualquier otro tipo al proyecto final que servirá para presentar a las
entidades que deban acometer la ejecución de la ruta.
 DOCUMENTACIÓN GRÁFICA APORTADA POR
LA ALHÓNDIGA, ASOCIACIÓN DE CULTURA Y PATRIMONIO

Las fotografías que forman parte del Archivo Fotográfico de los Monumentos de Arévalo, que
la Alhóndiga, asociación de cultura y patrimonio está realizando, y muestran distintas vistas mo-
numentales que podrán ser observadas y serán documentadas en los correspondientes paneles
informátivos que estarán colocados en lugares estratégicos a lo largo del recorrido de la Ruta Eco-
deportiva.
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