Tecsup PFR

Sistemas Hidrulicos II

Unidad IV

MECANISMOS DE CONTROL DE PRESIN VLVULA COMPENSADORA DE PRESIN

Figura 4.1

1.

FUNCIONAMIENTO DEL MECANISMO DE CONTROL DE PRESIN Este mecanismo est conformado por una bomba de pistones axiales de desplazamiento variable (18), sobre la cual va montada la vlvula compensadora de presin (1). Esta vlvula consta de un carrete cuya posicin inicial se mantiene por la accin de un resorte. El desplazamiento del carrete al comprimirse el resorte permite el paso de aceite hacia el cilindro de inclinacin de la bomba, cambiando el desplazamiento de sta de acuerdo a la carga que se tenga en el sistema.

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Figura 4.2

Figura 4.3

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2.

FUNCIONAMIENTO DEL COMPENSADOR DE PRESIN Funcionamiento en baja presin

Figura 4.4

Figura 4.5

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Funcionamiento en alta presin

Figura 4.6

Figura 4.7

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3.

APLICACIN DEL MECANISMO CIRCUITO DE FRENOS

DE

COMPENSACIN

DE

PRESIN

Realizaremos la aplicacin para un circuito de frenos de un cargador frontal con frenos de servicio de discos mltiples aplicados con presin de aceite y liberados por resorte. Estos paquetes de freno se encuentran ubicados entre los mandos finales y el mecanismo diferencial de cada eje.

Figura 4.8

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4.

CARGA DEL SISTEMA DURANTE EL ARRANQUE

Figura 4.9

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5.

APLICACIN DEL FRENO DE SERVICIO

Figura 4.10

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6.

APLICACIN DEL NEUTRALIZADOR DE TRANSMISIN

Figura 4.11

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