Jacques-Yves Cousteau

Jacques-Yves Cousteau (n. 11 iunie, 1910, Saint-Andr-de-Cubzac, Frana; d. 25 iunie 1997, Paris) a fost un ofier francez, oceanograf, explorator al vieii subacvatice, care a devenit cunoscut n ntreaga lume n calitate de comandant al navei Calypso.

Jacques-Yves Cousteau

Cuprins
[ascunde]

1 Biografie o 1.1 Tinereea i nceputul carierei o 1.2 Invenia scufundrilor submarine moderne (1943) o 1.3 GERS i lie Monnier (1946-1949) o 1.4 Calypso i Campaniile oceanografice franceze (1950) o 1.5 Anii 1990 o 1.6 Distincii 2 Motenirea lui Jacques-Yves Cousteau o 2.1 Descoperirea lumii submarine de marele public o 2.2 Inovaii tehnice o 2.3 Aprarea mediului nconjurtor 3 Opere ale lui Jacques-Yves Cousteau o 3.1 Cri o 3.2 Filme o 3.3 Citate 4 Bibliografie 5 Note

6 Legturi externe

[modificare] Biografie
[modificare] Tinereea i nceputul carierei
Fiu al unui avocat internaional, nepot al unui notar din Bordeaux i frate al unui scriitor colaboraionist n timpului celui de-al doilea rzboi mondial - Pierre-Antoine Cousteau, JacquesYves Cousteau a descoperit marea pe coastele mediteraneene din aproprierea Marsiliei, unde locuia familia sa. n 1930, dup terminarea studiilor pregtitoare la prestigiosul Collge Stanislas de Paris, a intrat la coala Naval din Brest, devenind ofier canonier. La Toulon, unde activa pe nava "Condorcet", Cousteau a avut ocazia de a avea primele experiene submarine, datorit prietenului su, Philippe Tailliez. n 1936, acesta din urm i mprumut ochelarii submarini Fernez, care anticipau matile de scafandru moderne. Cousteau aparinea de asemenea de serviciul de informaii al marinei franceze, titlu n virtutea cruia va fi trimis n misiune la Shanghai i n Japonia) (1938, precum i n URSS (1939). S-a cstorit la 12 iulie 1937 cu Simone Melchior, cu care va avea doi copii, Jean-Michel Cousteau (1938) i Philippe Cousteau (1940), care vor participa i ei la aventura Calypso.

[modificare] Invenia scufundrilor submarine moderne (1943)

Anii celui de-al doilea rzboi mondial sunt decisivi pentru istoria scufundrilor. Dup armistiiul din 1940, familia Simone i Jacques-Yves Cousteau se refugiaz la Megve, unde leag o relaie de prietenie cu familia Ichac, care locuia i ea acolo. Jacques-Yves Cousteau i Marcel Ichac partajau aceeai dorin de a descoperi marelui public locuri necunoscute i inaccesibile: primul dintre ei, lumea acvatic, cel de-al doilea, marile nlimi montane. Cei doi vecini au obinut mpreun, la egalitate, premiul nti al Congresului de Les film documentar din 1943, pentru primul film submarin france: Par dix-huit mtres de fond, turnat anul precedent. n anul 1943, s-a turnat filmul Epaves, ocazia cu care Cousteau i ingenerul mile Gagnan au inventat scafandrul autonom modern. Era vorba despre mbuntirea i modernizarea unor invenii din Secolul XIX (Rouquayrol et Denayrouze), respectiv debutul Secolului XX (Le Prieur). Brevetul pe care l-a co-nregistrat pentru aceast ivnenie l-a pus la adpost din punct de vedere financiar pentru tot restul vieii sale. Pstrnd legturi cu lumea anglo-saxon (i-a petrecut o parte a copilriei n Statele Unite i vorbea curent engleza) i cu militari francezi din Africa de Nord, Jacques-Yves Cousteau, a crui vil "Baobab" de la Sanary (Var) se gsete fa n fa cu vila "Reine" a amiralului Darlan, decide s ntreprind o operaiune de comando mpotriva serviciilor de spionaj italiene n Frana, motiv pentru care va primi mai multe decoraii militare pentru fapte de rzboi [1]. n aceast epoc, se distaneaz de fratele su, Pierre-Antoine, un "antisemit al penei", redactor al ziarului colaboraionist Je suis partout, i care va fi condamnat la moarte n 1946.

[modificare] GERS i lie Monnier (1946-1949)

[modificare] Calypso i Campaniile oceanografice franceze (1950) [modificare] Anii 1990

n anul 1990 a fost infiinata Rezervaia Biosferei Delta Dunrii,dup vizita lui Cousteau.

[modificare] Distincii

[modificare] Motenirea lui Jacques-Yves Cousteau

[modificare] Descoperirea lumii submarine de marele public [modificare] Inovaii tehnice
1942: Jaques-Yves Cousteau mpreun cu Emile Gagnan, un inginer canadian specialist n detentoare la uzina L'Air Liquide din Paris, concep un detentor inspirat dintr-un regulator construit pentru alimentarea cu gaz de iluminat a motoarelor de automobile, care un an mai trziu este adoptat pentru utilizare sub ap. 1943: detentorul Cousteau-Gagnan eueaz primele teste efectuate n luna Februarie n rul Marne de lng Paris. Se aduc o serie de modificri cum ar fi fixarea supapei de evacuare a aerului expirat n camera detentorului la acelai nivel cu cea de inspiraie i punerea unui al doilea furtun separat pentru expiraie. n acelai an n cursul verii i toamnei, Cousteau mpreun cu Philippe Taillez i Frederic Dumas testeaz prototipul acestui aparat n Marea Mediteran. Deoarece aparatul se dovedete a fi sigur i deosebit de uor de utilizat, este folosit i de ctre ceilali membri ai familiei Cousteau (soia i cei doi fii). Se efectueaz peste 500 de scufundri testnd aparatul ncercndu-se determinarea limitelor de utilizare. Astfel n luna Octombrie, Dumas atinge adncimea de 64 de metri. Aparatul sufer o serie de perfecionri ajungndu-se n anul 1945 la renumitul detentor Cousteau-Gagnan, CG-45. Acesta va fi urmat de alte variante perfecionate i anume de detentorul Mistral i Super Mistral de tipul "detentor dorsal" cu un singur etaj i apoi de detentorul Acquilon cu dou etaje separate. Toate aceste modele au fost produse la firma La Spirotechniques, o subsidiar a L'Air Liquide i comercializate n Frana ncepnd cu anul 1946. Aparatul Cousteau-Gagnan st la baza tuturor aparatelor de respirat cu aer comprimat utilizate n prezent n scufundarea autonom. n S.U.A.aparatul Cousteau-Gagnan a fost comercializat sub denumirea de Aqualung. 1946: Jacques-Yves Cousteau pune la punct costumul cu volum constant. Fabricat din cauciuc vulcanizat, costumul a fost realizat special pentru scufundri cu durate mari de timp n ape cu temperatur sczut.