You are on page 1of 2

Vrsta kolovoznog zastora BETON

Stanje kolovoznog zastora


1.Suv,nov 2.Suv, nov, posuti pesak 3.Suv, star, istroen, glatki 4.Mokar, star,istroen, glatki 1.Suv, nov, grub 2.Suv, star, istroen, glatki 3.Suv, posuti pesak 4.Suv, sa prelivom bitum. Mase 5.Suv, zablaen 6. Suv, tragovi prljavtine 7.Suv, vlani tragovi prljav. 8.Mokar, jako zaprljan, pesak, blato 9.Mokar, jako zablaen, pesak 10.Vlaan, istoen, glatki 11.Mokar, istoen, glatki 12.Poetak pad. kie, glatki 13.Mokar sa pov. Sadrajem bitum.mase 14.Mokar sa podupnim prelivom bitum. mase 1.Suv, sitne kocke 2.Suv, sitne kocke 3.Suv, krupne kocka 4.Mokar, sitna kocka 5.Vlaan, sitna kocka 6.Mokar, krupna kocka 7.Suv, keramika kocka 8.Mokar, keramike opeka 1.Suv, tvrd, pranjav, pean 2.Suv, tvrd, blatnjav 3.Suv, tvrd, umski grubi, blatnjav 4.Vlaan, tvrd, blatnjav, pean 5.Mokar, tvrd, pean 1.Suv, meka podloga, pranjav, travnat 2.Suv, ista podloga, niska trava 3.Mokar, ista podloga, srednje rastinje 4.Suva i tvrda podloga 5.Mokra, ista i ravna podl., srednje rastinje 6.Mokar, ista i meka podloga 1.Sabijeni suvi sneg 2.Rasuti suvi sneg (mokar trag) 3.Raskvaen mokar sneg 1.Sabijeni sneg i led 2.Zaleeni mokri kolovoz 3.Sabijeni sneg i led

Vrsta gume
D, R D, R D, R D, R D, R D R R R R R R R R R R R R D R D, R D, R R R R R R R R R R D, R R D D, R R R MS1 MS1 MS2 MS2 MS1 MS1

Usporenje m/s2 Granina Prosena vrednost vrednost


7,3 8,8 5,2 6,5 6,5 7,9 4,0 6,8 7,2 8,6 7,0 8,8 4,8 5,5 5,0 6,0 3,2 4,4 6,2 7,1 4,5 5,4 3,5 4,5 2,5 3,2 6,5 7,8 5,4 7,3 3,7 4,3 3,0 4,0 2,0 3,5 7,1 8,4 6,8 8,2 6,6 7,5 4,2 5,8 5,5 6,1 3,3 6,2 4,2 5,6 2,0 3,2 4,2 5,5 4,0 5,1 5,1 5,6 3,8 4,7 2,7 4,4 5,1 5,5 4,0 5,0 2,8 4,0 4,3 5,6 2,8 3,5 2,0 2,4 2,0 2,8 3,1 3,5 1,8 2,3 1,2 1,8 0,4 0,6 1,4 2,2 8,05 5,85 7,20 5,40 7,90 7,90 5,15 5,50 3,80 6,60 4,95 3,90 2,85 7,15 6,35 4,00 3,50 2,75 7,75 7,50 7,05 5,00 6,30 5,30 4,90 2,60 4,90 4,60 5,40 4,30 3,60 5,30 4,50 3,40 5,00 3,20 2,20 2,40 3,30 2,10 1,50 0,50 1,80

ASFALT

KOCKA

MAKADAM

POLJSKI PUT

SNEG LED

Ispitivanja su vrena za usporenja pri brzinama od 30 -50 km/h. Ispitivani automobili (normalno optereeni) su posedovali: radijalne gume (R), dijagonalne gume (D), i zimske gume sa ekserima i lancima (MS1 i MS2).

Maksimalne vrijednosti ( u normalnim uvjetima, tj zastor bez blata, snijega i leda) ubrzanja vozila a1 na suhom kolniku od 2,94 do 4,71 m/s2, a na mokrom kolniku od 2,35 do 4,41 m/s 2,

dok su vrijednosti usporenja vozila a2 na suhom kolniku od 4,91 do 7,85 m/s2, a na mokrom kolniku od 3,92 do 7,36 m/s2

You might also like