CARGAS VEHICULARES EN EL DISEO DE PUENTES

Se revisara las Cargas y Sobrecargas de diseo que se han venido utilizando en el pas para el diseo de puentes y las actuales consignadas en el Manual de Diseo de Puentes

CARGAS
Las cargas se definen como aquellas acciones del entorno que ocasionan esfuerzos y deformaciones en la estructura del puente. Por su carcter aleatorio, estas se estiman por medio de normas y reglamentos. Actualmente nuestro pas disponen de Normas Tcnicas fundamentales necesarias para el Planeamiento, Analisis y Diseo de Puentes Manual de Diseo de Puentes(31/07/03)

CARGAS PERMANENTES(D)
PESO PROPIO Peso de la estructura portante PESO MUERTO Peso de la estructura no portante

PESO VOLUMETRICO DE ALGUNOS MATERIALES

Albaileria de ladrillo Albaileria de piedra Concreto Ciclopeo Concreto Armado Acero Asfalto Rellenos Arena 1.80 Tn/m3 2.50 Tn/m3 2.30 Tn/m3 2.40 Tn/m3 7.85 Tn/m3 2.00 Tn/m3 1.6-1.8 Tn/m3 2.00 Tn/m3

CARGA VIVA(L)
La carga viva sobre puente carreteros se debe esencialmente a las fuerzas transmitidas por los vehculos que sobre ellas transitan. -Cargas Reales -Cargas Mximas Legales -Cargas Vivas de Diseo

CARGAS REALES
Son las cargas mviles que circulan por un puente, de intensidad y distribucin variada

CARGAS MAXIMAS LEGALES

Son las cargas mximas que estn autorizadas a circular libremente por las carreteras y puentes de la red vial. Esta establecido en las Normas de dimensiones de vehculos y pesos brutos permisibles para el transito en las carreteras de la red vial nacional

CARGAS VIVAS DE DISEO

Son cargas convencionales que tratan de cubrir conservadoramente los efectos de las condiciones mas desfavorables de trafico que puedan presentarse. Los valores que se asignan a estas cargas corresponden a vehiculos idealizados, que estan establecidos en las Normas de Diseo AASHTO

REGLAMENTO Y ESPECIFICACIONES
AASHTO-ESTNDAR
REGLAMENTO FRANCES AASHTO-LRFD

AASHTO-ESTNDAR
LA CARGA CAMION H15 (13 tm) H20 (18 tm) H15 S12 o HS15 (24 tm) H20 S16 o HS20 (32 tm) HS20 + 25% o HS25 (41 tm) H-camion tractor,el # peso bruto en t (sistema ingles) y S-semiremolque

CAMION DE DISEO H15,H20

CAMION DE DISEO HS15,HS20

AASHTO-ESTNDAR
LA CARGA EQUIVALENTE Carga uniformente distribuida por m/lineal por via de 10(3.05 m) de ancho H15 S12 o HS15 (24 t) H20 S16 o HS20 (32 t) HS20 + 25% o HS25 (41 t) -w = 0.016*(peso de camin tractor) -P(momento)= 0.45*(peso de camin tractor) -P(cortante)= 0.65*(peso de camin tractor)

CARGA EQUIVALENTE(HS15, HS20)

CARGA EJE TANDEM

P = 12 t

CAMION DE DISEO C-30

SISTEMA DE CARGA A APLICACIN DE LA CARGA FR.

SISTEMA Bc

SISTEMA Bt

CAMION DE DISEO HL-93

CAMION DE DISEO HL-93