14.

How can you reach more people if you are only going to one city in Luzon, Visayas and Mindanao? We plan to have it on video streaming and/or video-conference facilities of the schools. 14. Paano niyo maipaaabot o maipapaalam ito sa ibang tao kung pupunta lamang kayo sa tig-iisang siyudad sa Luzon, Visayas at Mindanao? Plano namin ang paggamit ng video streaming at ipagpaalam ito gamit ang video-conference facilities ng mga eskwelahan.

15. What is the near term plan for the first anniversary on the Independence Day of June 12, 2012. After the Luzon, Visayas, and Mindanao campaign from January to March 2012, those who are willing and ready to do their RoadRev in their towns and cities will begin to plan it. The final coordination meeting will be held in the School of the SEA in Bantayan Island on May 11-12, 2012. On June 12, roads around the country will be closed to motor vehicles and opened for people. On that day, children, youth organizations, civil society leaders, public officials, etc. will also plant vegetables on the roadsides and empty lots. On this day, Independence Day, there will also be simultaneous press conferences all over the country where the people will formally file the Filipino Declaration of Independence from Oil and Freedom from Hunger. On June 13, petitoners/registered voters of the barangay, town of city, will formally file the Petitions with their concerned Sangguniangs (councils). The objective is to change the road system of their city/town to conform to the principle of Road Sharing those who have less in wheels must have more in roads. The Sangguniangs will have 30 days to consider and take favorable action on the petition. This will be the beginning to a socio-political upheaval to upset the existing mindset. It is a revolution that will be waged to create a shift in the mindset of the road and transportation system to favor ordinary people who do not have cars and give them their due of public space. It will also compel the government and other private sectors to come up with a good and inexpensive public transportation system.

It will be a genuine revolution, not to replace people, there has been enough of that and nothing much has happened because of the existing mindset. It is a genuine revolution a turn-around to replace a mindset that no longer works, one that has destroyed the land and the soil, poisoned the air, and ruined the societal bonds of the beautiful people that are the Filipinos. It is a revolution waged with only the sword of reason, the firepower of the Law, and the violence of an idea whose time has come.

15. Ano ang panandaliang plano sa unang anibersaryo ng Araw ng Kalayaan sa Hunyo 12, 2012? Pagkatapos ng kampanya sa Luzon, Visayas, and Mindanao mula Enero hanggang Marso 2012, ang mga magnanais at handing ipatupad ang RoadRev sa kanikanilang mga bayan at siyudad ay magsisimulang magplano nito. Ang huling pagpupulong ay gaganapin sa School of the SEA sa Bantayan Island sa Mayo 11-12, 2012. Sa Hunyo 12, ang mga lansangan at karsada sa bansa ay isasarado sa mga sasakyan at ibubukas para sa mga tao. Sa araw na iyon, mga bata, youth organizations, civil society leaders, public officials, etc. ay magtatanim sa tabi ng mga karsada at mga bakanteng lote. Sa araw na ito, Araw ng Kalayaan, magkakaron ng sabay-sabay na press conferences sa buong bansa kung saan pormal na isusumite ang Filipino Declaration of Independence from Oil and Freedom from Hunger o Deklarasyon ng Kalayaan ng mga Pilipino sa Lagis at Kalayaan sa Gutom. Sa Hunyo 13, ang mga mampepetisyon/ nakarehistrong botante sa barangay, bayan o siyudad, ay pomal na isusumite ang mga Petisyon sa mga Sanggunian o kinauukulan. Layunin nitong baguhin ang sistema ng lansangan sa kanilang siyudad/bayan upang tumalima sa prinsipyo ng Road Sharing (Pagbabahagi ng Karsada)- those who have less in wheels must have more in roads. Ang mga Sanggunian ay bibigyan ng 30 na araw upang magdesisyon at kumilos ng pangsangayon sa petisyon. Ito ang magiging simula ng socio-pulitikal na pagbabago upang palitan ang umiiral na pagiisip. Ito ang rebolusyon itinaguyod na magsisilbing paraan upang palitan/baguhin ang kaisipan sa sistema ng lansangan at

transportasyon upang paboran ang mga ordinaryong tao na walang kotse at bigyan sila ng kanilang nararapat na espasyong pampubliko. Ito ay magsisilbing tunay na rebolusyon, hindi lang sa pagpapalit ng mga tao, nagkaroon na ng sapat na ganoon at wala naming nangyayaring pagbabago dahil umiiral pa rin ang kinaugaliang pagiisip. Ito ay tunay na rebolusyon pagbuwelta upang palitan ang umiiral na kaisipan na hindi na gumagana, isa na sumira sa lupa, naglason sa hangin, at naging sanhi ng pagkasira sa pagbubuklod ng lipunan ng mga magagandang tao na ang mga Pilipino. Ito ay rebolusyon gamit lamang ang espada ng katwiran, lakas ng sandata ng Batas, at karahasan ng isang kaisipan na ang panahon ay dumating na.

To ex Mindanao A similar activity is planned for a major city in Mindanao on the first week of March 2012. Isang aktibidad na mayroong kahalintulad dito ay planado na para sa pangunahing siyudad sa Mindanao sa unang liggo ng Marso 2012.

What is the medium term objective of these activities? (and the permission of the Barangay Captains and the Mayor of Manila have been secured) (at an In addition, there is Executive Order 774 (December 2008) which mandates that:

For the convenience of our good legislators, we will enclose a draft of the proposed ordinance and the Implementation Plan. The Plan has been prepared by top experts in spatial planning, land use, landscape design and traffic management. Ano ang pangmatagalang layunin ng mga ganitong aktibidad? Ang Executive Order 774 (Disyembre 2008) ay nagsasaad na: Upang makatulong sa ating mambabatas, magsusumite tayo ng draft ng mga minumungkahing ordenansa at Implementation Plan. And Plan ay binuo ng mga nangungunang mga dalubhasa sa spatial planning, land use, landscape design at traffic management.

16. Will it not cost a lot of money to separate the roads into portions for sidewalks, bike lanes, and lanes for the envisioned collective transportation system? No, because we will hardly need additional solid infrastructure. All we need to do is to divide the roads generally into four parts. About (~) 30% of the space shall be devoted to sidewalks and walkways, ~30% for bike lanes, ~30% for collective and non-polluting transportation system, and ~10% urban edible gardens. 16. Hindi ba malaki ang gagastusin upang hatiin ang karsada sa ibat -ibang bahagi para sa sidewalks, bike lanes, at lanes para sa pinaplanong sistema ng transportasyon? Hindi, dahil hindi tayo mangangailangan ng dagdagang imprastraktura. Ang kailangan lamang natin gawin ay hatiin ang karsada sa 4 na bahagi. Mga (~) 30% ng espasyo ay ilalaan sa sidewalks at walkways, ~30% para sa bike lanes, ~30% para sa collective at non-polluting transportation system, at ~10% urban edible gardens.

To see how this works, please come to the June 12, 2011 event. Upang makita kung paano ito maisasagawa, pumunta kayo sa Hunyo 12, 2011 na pagpupulong.

17. What is the Renewable Energy Train your group is building? How will it be powered? Pedal, Solar, Wind? How can that be? This is known as the Filipinos SeCRET a Self-Contained Renewable Energy Train. 17. Ano ang Renewable Energy Train na ginawa ng iyong grupo? Paano ito mapapagana? Pedal, Solar, Wind? Paano mangyayari iyon? Ito ay kilala rin bilang Filipinos SeCRET a Self-Contained Renewable Energy Train.

18. If you will succeed in reforming the road system to favor walking, cycling and collective and non-polluting transportation systems, what will happen to the jeepneys and the jeepney drivers who will lose their jobs? No, no one will be economically displaced. The jeepney operators and drivers will be part of the solution instead of being part of the problem. We will show to them the jeepney operators and drivers -- the super cost-efficiency of the Filipino SeCRET. They will see how much it will financially benefit them to transform their fleet to jeepneys, tricycles, etc. With the new system, they no longer have to burn their money with their burning of gasoline and diesel. We are now in discussions with transport groups to help them understand and seize the opportunity to be a model of a Filipino ingenuity. It is also a perfect chance to restore the spirit of Bayanihan in a community-based-and-owned model of a public transportation system.

18. Kung maisasakatuparan ang reporma sa sistema ng lansangan upang paboran ang paglalakad, pagbibisekleta at ibang non-polluting sistema ng transportasyon, ano ang mangyayari sa mga jeepney at mga tsuper nito na mawawalan ng trabaho? Hindi, walang mawawalan ng kabuhayan. Ang mga opereytor at mga tsuper ay makakasama sa solusyon at hindi parte ng problema. Ipapakita natin sa kanila - ang mga opereytor ng jeepney at mga tsuper ang super cost-efficency ng Filipino SeCRET. Makikita nila kung gaano ito makakapagbawas sa kanilang gastusin na palitan ang anyo ng mga jeepney,

tricycles, etc. Sa bagong sistema, hindi na nila kailangan gumastos ng malaking pera sa gasolina at diesel. Kinakausap na namin ngayon ang mga transport groups upang maipaunawa ito sa kanila at upang makuha ang pagkakataon na maging modelo ng kagalingan ng Pilipino sa paglikha. Ito rin ang perpektong pagkakataon upang ibalik ang espiritu ng Bayanihan sa community-basedand-owned modelo ng pampublikong sistema ng transportasyon.

19. Why will you plant vegetables on the roadsides and vacant grounds, even on the sidewalk cracks? We have paved over with concrete so much of land that we no longer have places to plant. By planting in any open soil and vacant (non-concreted) spaces, even in the cracks of sidewalks, we are sending a powerful message to our government and our people: There is no reason for Filipinos to be poor and hungry. This collective action on June 12 by the Filipinos to turn their city into an edible garden is also our own humble, but strong, declaration of freedom from hunger. 19. Bakit kayo magtatanim ng gulay sa tabi ng karsada at mga bakanteng lugar, kahit na sa biyak ng sidewalk? Nilagyan at pinaglaanan na natin ng kongkreto ang lawak ng lupa kung kayat wala na tayong lugar upang magtanim. Sa pagtatanim sa mga open soil at bakanteng (non-concreted) lupa, kahit na sa biyak ng sidewalk, ipinapahatid natin ang malakas na mensahe sa ating Gobryerno at sa taumbayan: Walang rason kung bakit mahirap at gutom ang mga Pilipino. Ang kabuuang aksyon sa Hunyo 12 ng mga Pilipino upang baguhin ang kanilang siyudad na maging edible garden ay magpapakita sa ating mapagpakumbaba, ngunit malakas, na deklarasyon ng kalayaan sa gutom. 20. What if the local government does not heed your petition? What can the people do? The Law says that if the local legislative council (Sangguniang Panlungsod) does not take favorable action on the proposition to pass an ordinance within thirty (30) days, the voters who initiated the petition can call for a referendum. They can file a Petition with the Commission on Election to set the date for the referendum when the proposed ordinance will be submitted to a direct vote by the people.

Considering the number of people who have no motor vehicles, and those who like to walk, bike, and breathe clean air, guess who will have the upper hand in the referendum? The movement is backed up by a crack team of international and Filipino lawyers, scientists, and experts in different fields of expertise. They have organized a Legal Enforcement Action Team who will see this through, pro bono, et amore. 20. Paano kung ayaw ng local na pamahalaan na pakinggan ang inyong petisyon? Ano ang maaaring gawin ng mga tao? Ukol sa Batas, kung ang Sangguniang Panlungsod ay hindi kumilos upang gumawa ng aksyong pabor sa isang mungkahi at ipasa ito bilang ordenansa sa tatlumpung araw, ang mga botante na nagsimula ng petisyon ay maaaring tumawag ng referendum. Isusumite nila ang Petisyon sa Commission on Election upang magtala ng araw para sa referendum kung kalian and minungkahing ordenansa ay isusumite sa direktong boto ng mga tao. Kung isasaalang-alang natin ang damin ng tao na walang sasakyan, at mga taong nagnanais maglalakad, magbike, at huminga ng malinis na hangin, sino sa tingin ninyo ang may lamang sa referendum? Ang pagkilos na ito ay suportado ng crack team ng mga internasyonal at Pilipinong abugado, siyentipiko, at mga dalubhasa sa ibat-ibang larangan ng kadalubhasaan. Mayroon silang organisadong Legal Enforcement Action Team na ipaglalaban ito, pro bono, et amore.

21. In any revolution one must have weapons, what are your weapons in this Road Revolution? We are waging this revolution With only the sword of reason, The firepower of the Law The violence of an idea Whose time has come!

21. Ang tao ay dapat may armas sa isang rebolusyon, ano ang mga armas ninyo ditto sa Road Revolution? Itinataguyod naming itong rebolusyuon Gamit lamang ang espada ng katwiran, Lakas ng sandata ng Batas, At karahasan ng isang kaisipan Na ang panahon ay dumating na.

22.

Once the writ is passed, who will be in charge of this?

The Local Government Units (LGUs) for one will be tasked for the implementation and enforcement of the bike lanes. 22. Kapag naipasa na ang writ, sino ang mamamahala nito? Isa ang mga lokal na pamahalaan (LGUs) na magkakaroon ng obligasyong ipagpatupad ang mga bike lanes.

23.

How will this be implemented?

This will be implemented through an ordinance which are to be observed by LGUs. 23. Paano ito maipapatupad? Ito ay maisasakatuparan gamit ang ordenansa na pinapatupad ng LGUs. 24. Where will this be implemented?

There is no specific City planned yet but the implementation would first start from city to city. The ultimate goal is for this to be implemented not just in Metro Manila or Cebu but throughout the country. 24. Saan ito ipapatupad?

Walang planadong tiyak na Siyudad ngunit ang pagpapatupad nito ang magiging simula sa kada siyudad. Pinakalayunin nito ay ang pagpapatupad nito hindi lamang sa Metro Manila o Cebu ngunit sa buong bansa. 25. I can see that there are a lot of you here. Who are you all? Or Rather, who are you all representing? We are representing the carless people of the Philippines and also those people who have cars but are heavily unsatisfied with the current system. 25. Nakikita kong marami kayo rito. Sinu-sino kayo? O sino ang kabuuang nirerepresenta ninyo? Nirerepresenta namin ang mga taong walang kotse sa Pilipinas at ang mga taong mayroong mga kotse ngunit hindi nasisiyahan sa umiiral na sistema.

26.

How will you divide the road? Where will the lane for the people be placed?

The road will be divided equally. A portion for it will be allocated as a bike lane and walkway. 26. Paano niyo hahatiin ang lansangan? Saan ilalagay ang daanan para sa tao? Ang lansangan ay hahatiin ng pantay. Isang bahagi ay ilalaan sa bikelane at walkway.