ii

PENGAKUAN Saya akui karya ini adalah hasil kerja saya sendiri kecuali nukilan dan ringkasan yang tiap-tiap satunya telah saya jelaskan sumbernya.

8 April 2011

HARYA A S!A" "

iii

PENGHARGAAN Syukur kehadrat "lahi kerana dengan limpah kurnia- ya serta rahmat- ya telah memberikan kesihatan yang baik dan kekuatan semangat dalam usaha menyiapkan peulisan ilmiah ini. #utaan terima kasih yang tidak terhingga saya tujukan kepada penyelia saya$ %r &a'di &ar'uki kerana telah banyak membimbing dan memberi tunjuk ajar dalam pelaksanakan penulisan ini. %(r(ngan dan bantuan yang tidak terhingga ini tidak mampu terbalas (leh saya dengan )ang ringgit dan hanya kejayaan yang bakal dikecapi ini diharapkan dapat membalas budi beliau. *eristime)a$ ditujukan kepada Abah$ &ama dan Ayung di atas segala suntikan semangat$ d(r(ngan$ bantuan dan berkat d(a kalian dalam apa jua keadaan demi membantu saya melakar kejayaan saya. *idak lupa juga kepada insan yang kukasihi$ rakan seperjuangan$ Sue$ "ra dan &unirah yang telah banyak berk(ngsi pendapat dan bersamaku tika sakit dan sihat$ suka dan duka sepanjang menyiapkan penulisan ini. Sekalung penghargaan kepada pensyarah-pensyarah +e(gra,i$ kerana telah banyak mencurahkan ilmu dan berk(ngsi pengalaman sepanjang pengajian saya di !ni-ersiti .endidikan Sultan "dris. *idak lupa juga kepada agensi dan (rganisasi yang terlibat dalam usaha saya mendapatkan maklumat yang berkaitan dengan penulisan latihan ilmiah ini. Haryana Suaini$ 1-1-1/$ 0(lej Harun Aminurashid$ !ni-ersiti .endidikan Sultan "dris$ /1200 *anjung &alim$ .erak %arul Rid'uan.

i-

ABSTRAK .engasingan k(lej kediaman pelajar-pelajar !ni-ersiti .endidikan Sultan "dris di luar kampus telah memberi pilihan kepada pelajar dalam mentukan m(d pengangkutan untuk ke pelbagai destinasi. 3agi perjalanan yang jauh jaraknya seperti 0uala 4umpur$ pengguna lebih cenderung menggunakan pengangkutan bas a)am berbanding kenderaan persendirian. .emilihan pengangkutan bas S0S-04 merupakan alternati, daripada penggunaan pengangkutan persendirian (leh pengguna yang ingin melakukan perjalanan ke 0uala 4umpur. .enyelidikan ini akan melihat ciri-ciri perkhidmatan yang disediakan (leh syarikat bas S0S-04$ ciri perjalanan pengguna dan kualiti perkhidmatan bas S0S-04 bagi perjalanan daripada 0(lej Harun Aminurashid dan 0(lej !ngku 5mar ke 0uala 4umpur. 0aedah pengumpulan data yang digunakan adalah pemerhatian$ temubual dan s(al selidik. Hasilnya$ menunjukkan baha)a peratus pengguna yang menjadikan pengangkutan bas S0S-04 adalah lebih tinggi terutama pada hujung minggu. disebabkan (leh ketiadaan kenderaan persendirian (leh pelajar. Sebanyak 60 peratus pengguna yang melakukan trip ke 0uala 4umpur bertujuan melakukan akti-iti s(sial. 0ualiti .erkhidmatan dinilai dari segi keselesaan$ ketersampaian$ kemudahan$ keb(lehpercayaan$ kecekapan dan sikap kakitanan$ k(s dan keselamatan. Hasil kajian mendapati kebanyakan resp(nden bersetuju dengan tahap kualiti perkhidmatan yang disediakan (leh pengusaha bas S0S-04 namun dari segi kemudahan$ keselamatan dan keb(lehpercayaan perkhidmatan bas S0S-04 masih b(leh diperbaiki apabila dapatan kajian menunjukkan criteria ini masih berada di tahap sederhana. %engan ini$ beberapa cadangan telah dikemukakan iaitu pihak syarikat harus menyediakan kaedah penjadualan yang lebih sistematik sebagai penambahbaikan kualiti perkhidmatan di masa hadapan.

ABSTRACT Residential segregati(n ,(r (,, campus Sultan "dris !ni-ersity (, 7ducati(n gi-ing them the (pti(n t( determine the m(de (, transp(rtati(n t( get t( -ari(us destinati(ns ,(r l(ng distance tra-els such as 0uala 4umpur$ users are m(re likely t( use public bus transp(rtati(n as c(mpared t( their ()n -ehicles. Selecti(n (, S0S-04 bus transp(rtati(n (s an alternati-e rather than they use (, their ()n transp(rtati(n ,(r tra-eling ,r(m *anjung &alim t( 0uala 4umpur. *his research )ill l((k at the characteristics (, ser-ices pr(-ided by the S0S-04 bus c(mpany$ tra-el characteristics (, users and the 8uality (, bus ser-ices ,(r tra-el ,r(m Harun Aminurashid H(stel and !ngku 5mar H(stel t( 0uala 4umpur. .rimary meth(ds used are (bser-ati(n$ inter-ie) and in8uiries. Results sh() that the percent (, c(stumers making bus S0S-04 is higher especially (n )eekends. 60 percent (, users make their trip t( 0uala 4umpur ,(r s(cial acti-ities. *he 8uality (, ser-ices is assessed in terms (, c(m,(rt ability$ accessibility$ ,acilities pr(-ided$ reliability and sta,, attitude$ c(st and sa,ety. &(st desp(ndences agree )ith the le-el (, 8uality ser-ices that are pr(-ided by the S0S-04 bus c(mpany. *he result (, this study sh() that resp(ndent agree )ith 8uality ser-ice (, S0S-04 bus entrepreneur but$ ,r(m the c(n-enience$ sa,ety and S0S-04 bus ser-ice9s credibility can still be repaired )hen ,r(m study ,indings sh() the criteria still be at m(derate le-el. Hereby$ s(me suggesti(n )as pr(p(unded namely ,(r the c(mpany sh(uld be preparing scheduling meth(d that m(re systematic as t( make impr(-ement the 8uality (, their ser-ice in the ,uture.

-i

S7 ARA" 0A %! +A HA4A&A .7 +A0!A .7 +HAR+AA A3S*RA0 A3S*RA:* S7 ARA" 0A %! +A S7 ARA" #A%!A4 S7 ARA" RA#AH S7 ARA" <5*5 S7 ARA" 07.7 %70A BAB 1 1.1 1.2 1./ 1.6 1.1 1.= 1.> 1.8 1.2 PENGENALAN .engenalan .ernyataan &asalah &atlamat dan 5bjekti, 0ajian Sk(p 0ajian 0epentingan 0ajian 0erangka 0(nseptual Hip(tesis 0ajian 5rganisasi 0ajain 0esimpulan KAJIAN LITERATUR 11 1= 1= 1 2 1 = 8 2 11 12 1/ ii iii i-i ; ;i ;ii ;iii

BAB II 2.1 2.2

.engenalan %e,inisi 0(nsep 2.21 .engangkutan A)am

-ii

2.2.2 3as ekspres 2.2./ 0ualiti 2.2.6 .erkhidmatan 2.2.1 *ahap .erkhidmatan .engangkutan 2./ 2.6 :iri-:iri .erkhidmatan .engangkutan A)am 2.6.1 :iri-:iri 5perasi .engangkutan A)am 2.6.2 :iri-:iri .ermintaan .erjalanan 2.1 0riteria .enilaiaan 0eberkesananan Sistem .engangkutan 2.1.1 0ualiti .erkhidmatan 2.1.2 0eb(lehmasukan 2.1. / 0eberkesanan 7k(n(mi 2.1.6 .ena)aran System %an .ermintaan .erjalanan 2.= 0ualiti .erkhidmatan .engangkutan A)am 2.=.1 &asa .erjalanan 2.=.2 Aksesibiliti 2.=./ #adual .erjalanan 3as 2.=.6 0eselesaan 2.=.1 0ekerapan 3as 2.=.= 0eselamatan 2.=.> 0ebersihan 2.=.8 Sikap 0akitangan 3as 2.=.2 &asa &enunggu 3as 2.> 0esimpulan METODOLOGI KAJIAN

1> 18 18 12 20 22 26 21 2> 28 /0 /0 /0 /2 /2 // /6 /6 /1 /= /> /> /8 62

BAB III /.1 /.2 /./ /.6 /.1 /.=

.engenalan 0a)asan %an 4(kasi 0ajian 0aedah 0ajian /./.1 0aedah .engumpulan %ata 0erangka .ersampelan .embentukan S(al Selidik 3entuk %an Analisis %ata

6/ 66 6> 6> 11 10 1/

-iii

/.>

0esimpulan ANALISIS DAN DAPATAN KAJIAN

16

BAB IV 6.1 6.2 6./

.engenalan .erkhidmatan 3as S0S-04 .erkhidmatan 3as S0S-04 %aripada 0HAR dan 0!5 6./.1 .erkhidmatan 3as S0S-04 6./.2 0(s 5perasi .erkhidmatan 3as Sks-0l 6././ *iket %an .enumpang 6./.6 0emudahan Yang %isediakan

11 1= 18 12 => => =2 >2 >2 >1 81 82 86 81 8= 8> 82

6.6 6.1 6.=

.engguna 3as S0S-04 :iri .engguna .engangkutan 3as S0S-04 0ualiti .erkhidmatan 3as S0S-04 6.=.1 0riteria *ahap 0eselamatan 6.=.2 0riteria *ahap 0emudahan 6.=./ 0riteria *ahap 0eselesaaan 6.=.6 0riteria *ahap 0etersampaian 6.=.1 0riteria *ahap 0eb(lehpercayaan 6.=.= 0riteria *ahap 0(s 6.=.> 0riteria *ahap 0ecekapan %an Sikap 0akitangan

6.> 6.8

0esimpulan *erhadap 0riteria 0ualiti .erkhidmatan 3as S0S-04 20 0esimpulan PERBINCANGAN, CADANGAN DAN RUMUSAN 21 21 2> 28 22 101 2/

BAB V 1.1 1.2

.engenalan .erbincangan 1.2.1:iri .enggunaan 3as 1.2.2 0ualiti .erkhidmatan 3as Sks-0l

1./ 1.6 1.1

:adangan Rumusan

:adangan !mum 3agi &eningkatan 0ualiti .erkhidmatan 3as S0S-04 101

i;

R!#!0A 4A&."RA A 4A&."RA 3

SENARAI JADUAL (. #adual 2.1 2.2 2./ /.1 6.1 6.2 6./ 6.6 6.1 6.= 6.> 6.8 6.2 6.10 6.11 6.12 6.1/ 6.16 6.11 6.1= 6.1> 6.18 6.12 1.1 Halaman // /2 61 11 12 >2 >= >= >> >> >2 80 80 81 81 88 8> 82 20 21 22 2/ 21 10>

.arameter mengukur kualiti perkhidmatan pengangkutan Hasil analisis kriteria pengangkutan Akban "banga Akpan .engagihan pr(p(rti(nal berkadar pengkelasan pengguna Analisis kajian rintis #adual perjalanan bas S0S 04 .erbandingan menggunakan perkhidmatan bas S0S-04 dengan bas ekspress yang lain &aklumat diri resp(nden .emilikan kenderaan persendirian #enis kenderaan persendirian .enggunaan bas sebagai pilihan utama *ujuan penggunaan bas S0S 04 .enggunaan bas secara se(rang diri atau bersama rakan .enggunaan bas dalam seminggu &asa Yang kerap menggunakan bas &in 3agi kriteria tahap keselamatan &in 3agi kriteria tahap kemudahan &in 3agi kriteria tahap keselesaaan &in 3agi kriteria tahap ketersampaian &in 3agi kriteria tahap keb(lehpercayaan &in skala bagi kriteria tahap k(s *ahap signi,ikan penggunaan perkhdmatan bas dan k(s &in skala kriteria tahap kecekapan dan sikap kakitangan &in Skala bagi kualiti perkhidmatan bas S0S-04 :adangan peningkatan kualiti perkhidaan bas S0S-04

SENARAI RAJAH

(. Rajah 1.1 0erangka 0(nseptual 6.1 &asa .enggunaan 3as 6.2 Sebab &enggunakan 3as S0S-04 6./ &asa .erjalanan %ari Rumah 0e *empat &enunggu 3as 6.6 &asa &enunggu 3as 3ert(lak

Halaman 16 86 8= 82 20

SENARAI FOTOGRAFI (. <(t( 1.1 3as S0S-04 dan 0aunter bas yang ber(perasi di 0HAR 1.2 3as S0S-04 dilengkapi dengan enjin Scania yang bermutu tinggi Halaman 12 =2

;i

1./ 1./ 1.6 1.1 1.= 1.> 1.8 1.2 1.10 1.11

.anel meter dalam bas S0S-04 .anel meter dalam bas S0S-04 *empat duduk b(leh laras dan tali pinggang keselamatan serta kerusi jenis ?(gelsit'e yang selesa. Ruang muatan meletak barangan dan rem untuk g(l(ngan istime)a .intu kecemasan di dalam bas *ele-isyen yang terdapat di dalam bas 0aunter bas yang ber(perasi di 0HAR dan papan maklumat #enis bas yang disediakan (leh syarikat pengusaha bas S0S-04 4esen dan permit perjalanan bas yang terdapat pada bas. Sta, S0S$ :ik 7li yang bertanggungja)ab menjaga kaunter tiket dan pemandu bas yang mempunyai permit untuk memba)a bas jenis dua tingkat S0S-04 .ara pengguna yang menggunakan bas S0S-04 .elbagai jenis makanan dan minuman dijual di ki(sk S0S-04 0emudahan tempat letak kenderaan .elbagai jenis makanan ringan dijual 0emudahan printer .aparan maklumat terkini yang di letak di kaunter bas 0emudahan kerusi yang disediakan tidak mencukupi (leh syarikat bas S0S-04 0emudahan kerusi yang disediakan tidak mencukupi (leh syarikat bas S0S-04

=/ =6 =1 =1 =1 == => =8

=2 >1 >/ >6 >6 >6 >6 2= 2=

1.12 1.1/ 1.16 1.11 1.1= 1.1> 1.18 1.12

SENARAI SINGKATAN S0S-04 0HAR 0!5 !.S" Sistem 0enderaan Seremban-0uala 4umpur 0(lej Harun Aminurashid 0(lej !ngku 5mar !ni-ersiti .endidikan Sultan "dris