Modul 14 JEMBATAN GANTUNG UNTUK PEJALAN KAKI Struktur jembatan ini sudah sejak lama dipergunakan di Indonesia.

Keuntungan jembatan ini dapat dibuat panjang tanpa pilar ditengah, tetapi struktur jembatan ini mempunyai kelemahan rentan/sensitif terhadap getaran, goyangan akibat beban lalu lintas dan angin Dalam rangka menunjang program kemiskinan dan desa terpadu tipe jembatan ini telah banyak dipasang diberbagai Propinsi. Untuk mendukung tercapainya program PSDPU masyarakat di pedesaan diharapkan dapat mengolah dan memanfaatkan sumber daya alam secara optimal, dengan penerapan teknologi sederhana yang tepat guna di pedesaan yang sesuai dengan situasi dan kondisi daerah sebayak mungkin dapat memanfaatkan sumber daya alam setempat sehingga pelaksanaannya relatif mudah, murah serta masyarakat pedesaan mampu melaksanakannya

SPESIFIKASI PRODUK a. Sling baja ! ! ! ! ! b. "esi beton c. "esi profil d. Papan kayu #/$% cm e. "alok kayu &/'( cm f. Pipa besi baja g. Semen )P*+

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifri !l D!r"!# MT

PEREN$ANAAN STRUKTUR JEMBATAN

'

! ! !

h. Pasir i. j. "atu kali Kerikil atau batu pecah

PENERAPAN % ,embatan untuk -ilayah

Pedesaan -ilayah terisolir, permukiman/perkampungan dalam perkotaan dan lain sebagainya.

Kri&'ri! ('r')*!)!!) % '.Panjang bentang jembatan $..ebar jembatan #.Kapasitas /..alu lintas yang dapat mele-ati 0 0 0 0 Pejalan kaki "eca Sepeda motor / 1jeg 2oda dorong (. 3aktu pelaksanaan #% 4 &% hr '(,%% s/d &%,%% meter ',$% s/d $,%% meter #%% kg / m panjang

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifri !l D!r"!# MT

PEREN$ANAAN STRUKTUR JEMBATAN

Sketsa ./#

. ./#

P17189586:658,589

JEMBATAN BALOK SEDERHANA UNTUK PEJALAN KAKI URAIAN TEKNOLOGI Umum a+ Penjelasan teknologi ,embatan "alok Sederhana tipe ini menggunakan bahan lokal, misalnya kayu galam atau kayu bulat lainnya yang setara dengan klas II. 5lat bantu yang diperlukan antara lain perancah, alat pancang, alat pertukangan. 3aktu pelaksanaan mencapai # a/d / minggu. b+ 6anfaat

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifri !l D!r"!# MT

PEREN$ANAAN STRUKTUR JEMBATAN

,embatan "alok Sederhana tipe ini bermanfaat untuk daerah perdesaan yang banyak mempunyai bahan kayu bulat serta diperlukan lalu lintas air / sungai di ba-ahnya Kri&'ri! P'r')*!)!!) Panjang total .ebar bersih 7inggi sandaran "eban rencana # k8 / m$

2uang bebas di ba-ah jembatan, maksimal #,%% meter dari muka air normal dan lebar maksimum '%,%% meter Semua tiang harus tertanan minimal (,%% meter dari permukaan tanah untuk pondasi di atas tanah lembek / tanah gambut

Semua tiang harus tertanam minimal ',%% meter di ba-ah batas gerusan air sungai untuk pondasi di atas tanah keras

P'l!+,!)!!) "ahan yang digunakan adalah bahan lokal, misalnya kayu galam atau kayu bulat lainnya yang setara dengan klas II. 5lat bantu yang diperlukan antara lain perancah, alat pancang, alat pertukangan. 3aktu pelaksanaan mencapai # a/d / minggu

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifri !l D!r"!# MT

PEREN$ANAAN STRUKTUR JEMBATAN

P'"'li-!r!!) Pemeliharaan dengan penggantian elemen dapat dilakukan satu tahun sekali Metode Pembuatan a+ ; ; ; ; b+ ; ; ; Spesifikasi Desain "eban rencana Panjang total .ebar bersih 7inggi sandaran Spesifikasi 7eknis "ahan Pokok Kayu berpenampang bulat Papan untuk lantai jembatan "ahan penga-et kayu #,%% k8 / m$ $<,%% meter ',$% meter ',%% meter

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifri !l D!r"!# MT

PEREN$ANAAN STRUKTUR JEMBATAN

7abel bahan No Ur!i!) B!-!) P!)0!)1 Ju"l!."/ #$ B& 2 4 " < '' $% ( $& $? / < '$ #' &/ ?% #/ bh ?& bh '%/ bh ?& bh 0 0 0

Di"'),i .*"/ $%

3olu"' ."4/ ',%%( ',#<' $,('$ %,$$& ','?( ',@%? %,(%$ ',%%( %,<(? %,/?& %,?&< $,<%% 0 0 0 0 (% kg (% kg '(% kg

'. $. #. /. (. &. ?. <. @. '%. ''. '$. '#.

7P. Kepala ,embatan 7P. 7engah 7P. Utama 9apit =ori>ontal 9apit Diagonal "alok 6emanjang "alok 6elintang "alok Penahan "alok Penggantung 7iang Sandaran "atang Sandaran .antai ,embatan "aut

'/. '(. '&.

Paku "esi strip *at /"ahan Penga-et

// $% <% $% $% '$ '%/ '$ '%< '$ '& $% #$ $% /< '( '$/ ? #/'% $(& (/$% $<% '/ 4 #( cm '$ 4 $( cm '% 4 $% cm '% 4 '( cm '% 4 '( cm ( A /% mm 0

,:6"5758 S:D:2=585 U87UK .5.U .I875S 2I8958

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifri !l D!r"!# MT

PEREN$ANAAN STRUKTUR JEMBATAN

&

7eknologi jembatam sederhana yang mudah dan murah untuk dilaksanakan menjadi topik untuk pengembangan eknomi dan transportasi di ka-asan pedesaan. "ahan lokal kayu sebagai bahan utama jembatan yang tersedia panjang dan diameternya terbatas. Untuk mencapai bentangan yang cukup panjang diperlukan struktur kabel )canle stay+ yang berfungsi sebagai pilar0pilar penghubung dalam memikul sebagian besar dari beban jembatan yang kemudian dilimpahkan ke pondasi

6engingat keterbatasan dana pembangunan jalan dan jembatan, maka perlu dikaji teknologi canggih untuk desain struktur jembatan murah yang dapat dilaksanakan dengan teknologi sederhana sesuai dengan kemampuan teknik pedesaan. 6aksud pengembangan teknologi kabel ialah merangkai bentang0bentang pendek menjadi satu bentang panjang yang mempunyai kekuatan memadai untuk memikul berat sendiri dan lalu lintas yang mele-ati jembatan. 7ipe jembatan cable0stay telah dikembangkan di negara maju dengan bentang rata0 rata (%% m dan dalam ini tidak lagi merupakan konstruksi sederhana.

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifri !l D!r"!# MT

PEREN$ANAAN STRUKTUR JEMBATAN

Khusus untuk pengembangan -ilayah terisolasi diperlukan bentang rata0rata (% m yang sederhana dalam desain maupun pelaksanaan dan lebih menguntungkan dibanding jembatan gelagar biasa dengan bentang rata0rata $% m. 5nalisis statik dan perkiraan biaya nyata untuk jembatan cable stay dan rangka kayu sederhana dilakukan untuk berbagai Barian sebagai berikut
'.

,embatan cabel0stay (% m yang terdiri dari bentang '% m C #% m C '% m

dengan gelagar pengaku balak kayu dan lantai kayu, lebar satu jalur, beban (%D "6.
$.

,embatan cable0stay (/ m yang terdiri dari bentang '$ m C #% m C '$ m

dengan gelagar pengaku profil daja I dan lantai kayu, lebar satu lajur, beban (%D "6.
#.

,embatan cable0stay &/ m yang terdiri dari bentang '(.$( m C ##.(( m

dengan gelagar pengaku rangka "ailey susunan ' 0 ' dan lantai papan kayu atau pelat baja, lebar satu jalur, beban (%D "6.
/.

,embatan rangka pelengkung kayu bentang tunggal &% m dengan batang

dari balak kayu, lantai kayu dan batang Bertikal dari baja tulangan, lebar satu jalur, beban (%D "6. D-i fungsi sistem cabel0stay ialah sebagai perletakan antara dari bentangan gelagar pengaku dansekaligus sebagai penahan untuk stabilitas menara. ,embatan cable0 stay dengan gelagar pengaku rangka "ailey mempunyai perilaku baik dari segi deformasi, biaya dan kapasitas daya pikul sebesar (%D )dengan panel lama+ ?%D )dengan panel baru+ beban "ina 6arga. "iaya bangunan atas berada antara $.&0( juta per m. untuk bangunan ba-ah dengan pondasi dangkal tipe sumuran diperlukan tambahan biaya sekitar %.? juta per m, sehingga biaya nyata total berkisar antara #.# 0 (.? juta per m untuk jembatan sederhana satu jalur. "iaya pondasi sangat tergantung pada kedalaman lapisan tanah keras dan harus disesuaikan dengan hasil penyelidikan tanah setempat.

PUSAT PENGEMBANGAN BAHAN AJAR-UMB

Ir. Edifri !l D!r"!# MT

PEREN$ANAAN STRUKTUR JEMBATAN

<