UNIVERZITET U ISTONOM SARAJEVU SAOBRAAJNI FAKULTET DOBOJ

Seminarski rad iz redme!a"

Saobraajna psihologija

Tema"

Upotreba telefona u saobraaju

S!#den!" De'an Oki(' )*)+),

$r%&es%r" Dr A(eksandar Mi(i-. d%/0 $redme!ni asis!en!" Mr Z%ran 1%'k%2i-. di (0 si30

D%4%'. Ma' 5,)5

Sadraj:
)0 U2%d ..................................................................................................................................3 50 M%4i(ni !e(e&%ni # sa%4ra-a'# 6Te%ri'ski di% ................................................................4 50)0 Mobilni telefon- lo saputnik......................................................................................4 5050 Mobilni telefoni-razlog kanjenja ..............................................................................5 5070 Mobilni telefoni u saobraaju- pozitivna strana.......................................................... 70 Me!%d%d(%8ki di% .............................................................................................................! 70)0 "red#et istraivanja ...................................................................................................! 7050 $iljevi istraivanja .....................................................................................................! 7070 %ipoteze.......................................................................................................................! 7090 &arijable .....................................................................................................................! 70:0 Metode istraivanja ....................................................................................................' 70*0 (nstru#enti istraivanja ..............................................................................................' 70;0 "opulariza)ija rezultata ..............................................................................................' 70<0 *naliza rezultata .........................................................................................................+ 90 Zak('#=ak .......................................................................................................................,:0 Li!era!#ra .......................................................................................................................,3

)0

UVOD

Mobilni telefoni postali su neza#jenljiv poslovni alat kako veine stanovnitva nae ze#lje tako i ljudi iro# svijeta. .ilo da se isklju/ivo koriste za ko#unika)iju0 razgovore i raz#jenu kratki1 poruka0 ili i za naprednije pri#jene poput prenosa podataka0 povezivanja i etnje po internetu0 ovi aparati su sa#o djeli siste#a #obilne telefonije bez koga bi nji1ova pri#jena bila svedena na nivoe adresara0 podsjetnika ili naprava za igranje. &eina ljudi danas ne #oe za#isliti ivot bez #obilnog telefona. &idljivi u bilo koje doba i gotovo na svako# #ijestu0 #obilni telefoni su svojevrsni dijelovi 2dnevne garderobe3. 4ji1ova upotreba na# /esto o#oguava utedu vre#ena koje na# je drago)jeno0 olakava na# izvrenje #nogi1 svakodnevni1 obaveza ali ipak koritenje #obilnog telefona podrazu#jeva i potovanje odre5eni1 pravila vezani1 za #jesto i na/in razgovora0 kao i za ponaanje u spe)ifi/ni# situa)ija#a i okolnosti#a. 6edna od takvi1 situa)ija u koji#a nije poeljna upotreba #obilnog telefona jeste u/ee u saobraaju. 7potreba #obilnog telefona viestruko odvla/i panju voza/a i izaziva razli/ite pro#jene u njegovo# ponaanju koje negativno uti/u na bezbjednost saobraaja0 zbog /ega je i zabranjena upotreba #obilni1 telefona u saobraaju0 8akono# o bezbjednosti saobraaja .i%.

50

MOBILNI TELEFONI U SAOBRAAJU 6Te%ri'ski ris!# 6

2.1. Mobilni telefon - lo saputnik

Sve /ee #oe#o vidjeti voza/e koji po#ou akrobatski1 trikova uspijevaju da istovre#eno razgovaraju #obilni# telefono#0 #ijenjaju brzine0 okreu upravlja/ i uklju/uju pokaziva/e prav)a... Svaka /ast na spretnosti0 ali0 koliko je to sa#o opasno9: Svjedo)i s#o da voza/i voze0 a pjea)i prelaze uli)e0 dok koriste telefon. ;orienje #obilni1 telefona od strane voza/a u toku vonje odvla/i panju i kon)entra)iju < ne uo/e znak ili drugu pojavu =0 a poveava rizik nastanka saobraajni1 nezgoda. 7potreba ovi1 telefona u toku vonje vie poveava rizik od #nogi1 drugi1 aktivnosti < radija0 #uzike0 dje)e u vozilu i dr. =0 naro/ito kod #ladi10 #anje iskusni1 i voza/a re)idivista. (spitivanja u S*> i 6apanu pokazuju da najvie ovi1 nezgoda nastaje u #o#entu kad su voza/i 1tjeli da odgovore na poziv < poziv uslijedi u situa)iji kada su pred voza/e# sloeniji voza/ki zada)i0 a da za to onaj koji zove i ne zna=. 4a drugo# #jestu su nezgode koje nastaju dok sa# voza/ nekoga poziva < poziv #oe odloiti dok iza5e iz sloeniji1 saobraajni1 situa)ija= i na tree# #jestu je broj nezgoda koji nastaju dok voza/ vodi razgovor. 4epovoljan uti)aj upotrebe ovi1 telefona ogleda se0 prije svega0 u slijedee#: 7#anjuje per)ep)iju i anti)ipa)iju voza/a. Skree-okupira panju voza/a < vie kada sa# uspostavlja poziv=. "si1oloki uti)aj zbog uzne#iravajui1 poruka koje voza/ pri#a #oe poveati rizik < tei poslovni ili e#otivni razgovori =. "rodueno vrije#e reagovanja voza/a < pre#a neki# istraivanji#a i do 3?@=. Aazgovor #obilni# telefono#0 po neki# istraivanji#a0 odvla/i panju od upravljanja vozilo# od , do - sekunde0 a to u praksi0 pri ? k#B10 predstavlja vonju Cna slijepoC , 05 do 33 #: Doliko iznosi zaustavni put auto#obila za brzine od 3? do 55 k#B1. 7 praksi0 to zna/i da ukoliko bi bili u paralelnoj vonji pri spo#enutoj brzini0 voza/ koji ne telefonira ve bi zaustavio auto#obil0 dok bi na pjeaka naletio onaj koji razgovara: (nteresantno je istraivanje dr >ejvida Strejera Eda je voza/ koji u vonji koristi #obilni telefon predstavlja isti rizik po saobraaj kao i voza/ koji upravlja vozilo# u pijano# stanju. EStrejer i njegove kolege ispitivale su ponaanje voza/a u kontrolisano# prostoru0 s ti# da su oni prvo bili pod dejstvo# alko1ola0 da bi nekoliko dana poto# koristili #obilni toko# vonje. >olo se do zaklju/ka da #obilni telefon predstavlja istu opasnost kao nivo alko1ola od ?0?'., Fef ti#a 4ik Aid izjavio je kako su Evoza/i koji /itaju ili piu poruke o#eteni jer sputaju ruke sa volana kako bi koristili #obilni telefon0 /itali sitna slova sa ekrana i pisali poruke. Gva ko#bina)ija prouzrokuje usporenu reak)iju i kontrolu nad auto#obilo# pa sa#i# ti# voza/a stavlja u veu opasnost od dozvoljene koli/ine alko1ola3.
,

preuzeto sa adrese http://www.novine.ca/arhiva/2005/1028/kanada.html =

&onja je sa#a po sebi dovoljno stresna radnja koja za1tjeva punu kon)entra)iju da bi se dodatno ko#plikovala telefonski# razgovoro#. *ko vozite0najbolje je isklju/iti telefon. Gpre#a za razgovor u koli#a0 takozvani hands-free koji va# o#oguuje da pri/ate bez upotrebe ruku <koje su va#0 neop1odne za upravljanje=0 daje va# lani utisak da su stvari pod kontrolo#. 4isu0 naprotiv. &i i va sagovornik ne dijelite isto iskustvo0 te va razgovor nije prilago5en situa)iji u kojoj se nalazite0 za razliku od razgovora sa saputniko# koji je /ak poeljan. Aazgovor sa neki# ko je u Edrugo# svijetuE vas dekon)entrie0 zbog /ega postajete poten)ijalna opasnost u saobraaju. &odite ra/una da je u #nogi# ze#lja#a voza/u zabranjen razgovor telefono#. (pak0 i#ati #obilni telefon u vozilu i#a i dobri1 strana jer stvara sigurnost da se u slu/aju potrebe #oe pozvati po#o. Me5uti#0 voza/ i1 u toku vonje ne treba koristiti0 nego0 ukoliko ve #ora0 treba da se zaustavi pored kolovoza i da obavi razgovor.

2.2. Mobilni telefoni razlog kanjenja

7koliko kasnite na posao0 znajte da je voza/ koji toko# vonje koristi svoj #obilni telefon kriv zbog toga0 tvrde a#eri/ki istraiva/i. 4ai#e0 stru/nja)i s#atraju da voza/i koji toko# vonje koriste #obilne telefone blokiraju i usporavaju saobraaj te stvaraju nesnosne guve. &rlo je realna #ogunost da je zbog upotrebe telefona0 rastojanje iz#e5u vozila vee0 a ti#e i #anja propusna #o saobraajni)a: 2;oritenje #obiln telefona toko# vonje je kao propu1 u liftu H svi prisutni pate30 kazao je za *sso)iated "ress "eter Martin0 jedan od istraiva/a i profesor sa 7niverziteta u 7ta1u. Mnoge studije ukazale su ve na tetnost koritenja #obilni1 telefona u saobraaju pa su #noge drave stoga zakono# zabranile koritenje telefona toko# vonje. "osljednja studija pokazuje i uti)aj #obilni1 telefona na navike voza/a i brzinu odvijanja saobraaja. Sve je u vezi sa pro#jena#a brzine. ;ada voza/ kojeg ne o#eta razgovor na #obilni telefon prati vozilo ispred sebe on e se prilago5avati njegovoj brzini. ;ada voza/ razgovara na telefon0 on se ne #oe skon)entrisati na saobraaj0 sporije reaguje i zaboravlja gdje je krenuo. 4a taj na/in0 on usporava i blokira ostale u/esnike u saobraaju. 5

2.3. Mobilni telefoni u saobraaju pozitivna strana

(ako #obilni telefoni #ogu biti uzro/ni)i nastanka guve u saobraaju0 isto tako nji1ova pri#jena #oe po#oi rjeenju ovog proble#a. Stru/nja)i sa (nstituta za te1nologiju iz .ostona0 na pri#jeru grada Ai#a stvaraju prvi real ti#e #aping siste#. Do je siste# koji bi pute# praenja #obilni1 telefona0 ljudi#a o#oguio trenutnu infor#a)iju o saobraaju0 guva#a0 autobusi#a0 ali i re)i#o #jesti#a za izlaske. >akle0 ideja je da se dobiju infor#a)ije o gradu a sve u )ilju boljeg funk)ionisanja grada. "re#a rije/i#a projektanta ove #ape0 ;arla Aatija0 #obilni telefoni bie upotrebljeni za praenje grupni1 signala0 to nee ugroziti pitanje privatnosti. ;orisni)i e tako preko real ti#e #ape0 pute# signala razli/iti1 boja #oi da prate pjeake0 zaguenja saobraaja0 autobuske linije kao i podze#ni saobraaj. Mape bi vre#eno# trebalo da budu dostupne preko interneta0 na #onitori#a u autobusi#a i na stani)a#a0 kao i na #obilni# telefoni#a. Me5uti# postoje jo #noge funk)ije ovakvi1 #apa. Gva te1nologija ponudie iroki spektar infor#a)ija0 ali i rjeenja. Ae)i#o0 ako elite da iza5ete negdje uvee preko vaeg !obilnog telefona !oi ete da vidite koja su to najposjeenija !jesta i kako da do njih najbr"e stignete. "ute# ovakve #ape bie dostupne i prezenta)ije inventara prodavni)a0 kako do nji1 da stignte /ak i gde da se parkirate. Gve #ape se #ogu koristiti kod planiranja autobuski1 linija u zavisnosti od uo/eni1 potreba i dina#ike kretanja gra5ana. Dako5e tu se #oe postupati i na fleksibiniji na/in0 napri#jer koritenje! autobuskih linija koje nisu potpuno fiksirane ve se prilago#avaju trenutno! protoku ljudi. 4a ovaj na/in #oete dobiti neke osnovne infor#a)ije0 napri#er ;ada #i stie autobusI*li #oete doi i do neki1 ko#pleksniji1 infor#a)ija0 re)i#o koliko i#a ljudi u autobusu0 da li u autobusu i#a kli#a ure5aja ili koliko vre#ena va# treba od jedne stani)e do drugeI4aravno da nee svi od#a1 prilago5avati svoje planove infor#a)ija#a dobijeni# sa ovakve #ape0 ali e se #nogi lake kretati kroz grad.

70 METODOLO>KI DIO

3.1. $red!et istra"ivanja

"red#et istraivanja je uti)aj #obilni1 telefona na bezbjednost saobraaja odnosno koliko /esto voza/i koriste #obilni telefon priliko# u/ea u saobraaju.

3.2. %iljevi istra"ivanja&

7tvrditi da li /ee #uki ili enski voza/i koriste #obilni telefon priliko# u/ea u saobraajuJ 7tvrditi da li starosna dob voza/a uti/e na svijest o korienju #obilnog telefona priliko# upravljanja vozilo#J 7tvrditi koliko voza/i s#atraju da je opasno korienje #obilnog telefona dok upravljaju vozilo#J 7tvrditi posledi)e upotrebe #obilnog telefona za vrije#e upravljanja vozilo#J 7tvrditi da li bi postojee preventivne #jere za regulisanje upotrebe #obilnog telefona priliko# u/ea u saobraaju trebale biti rigoroznije.

3.3. 'ipoteze&
"retpostavlja se da enski voza/i #anje koriste #obilni telefon dok upravljaju vozilo# iz razloga to su savjesniji u odnosu na #uke voza/e. "retpostavlja se da #la5a popula)ija ljudi /ee koristi #obilni telefon priliko# u/ea u saobraaju jer /esto pre)jenjuju svoje voza/ke sposobnosti i #anje su svjesni rizika koji njegova upotreba nosi. "retpostavke su da veina voza/a s#atra da je upotreba #obilnog telefona za vrije#e vonje opasna ali ipak rijetko ko od nji1 se pridrava zakona o zabrani koritenja istog za vrije#e u/ea u saobraaju. "osljedi)e upotrebe #obilnog telefona za vrije#e upravljanja vozilo# #ogu biti povrede0 s#rtnost0 #aterijalne tete i sli/no ali teko je utvrditi da je do saobraajne nesree dolo upravo zbog njegove upotrebe. "retpostavka je da bi #jere za regulisanje upotrebe #obilnog telefona priliko# u/ea u saobraaju trebale biti rigoroznije iz razloga to bi se na taj na/in vie uti)alo na !

svijest voza/a kojoj bi se tako5e #oglo doprinijeti i obezbije5enje# dodatne eduka)ije kako voza/a tako i oni1 koji su zadueni za regulisanje saobraaja.

3.(. )arijable&
8avisna varijabla je upotreba #obilnog telefona priliko# u/ea u saobraaju. 4ezavisna varijabla je pol i starosna dob voza/a.

3.*. Metode istra"ivanja

,. Gpserva)ija <opaanje= li/nosti i doga5ajaJ -. AazgovorJ 3. *nketiranjeJ 4. "rikupljanje podatakaJ 5. "rou/avanje literature i doku#enta)ije. .

3.+. ,nstru!enti istra"ivanja

,. -. 3. 4. 5. "rotokol opserva)ijeJ "rotokol razgovoraJ *nketni upitnikJ Gbrada prikupljeni1 podatakaJ *naliza literature i doku#enta)ije.

3.-. $opula.ija i uzorak

"opula)iju /ine voza/i i stanovni)i na podru/iju optine >oboj. 7zorak /ini -? aktivni1 voza/a <,? #ukog i ,? enskog pola= po#enutog grada. 7zorak je rangiran pre#a polu i starosnoj dobi.

'

3./. 0naliza rezultata

4a osnovu provedenog istraivanja na te#u EMobilni telefoni u saobraajuE po#ou anketnog upitnika dolo se do slijedei1 rezultata: (spitani)i #ukog pola "ostavljena pitanja Starosne dobi do 3? godina Manje od - god. ? ;oliko /esto koristite #ob.telefon priliko# upravljanja vozilo#9 "o &ae# #iljenju0 koliko je opasno koristiti #ob.telefon pri u/eu u saobraaju9 4e koristi# nikad ? 4e s#atra# da je opasno ? ;oliko /esto ste kanjavani zbog upotrebe #ob.telefona priliko# upravljanja vozilo#9 4ikad 4 (z#e5u --5 god 4 "onekad 4 "rili/no opasno 3 ,-5 puta , &ie od 5 god. , Kesto , &eo#a opasno &ie puta ? Starosne dobi iznad 3? godina Manje od god. ? 4e koristi# nikad , 4e s#atra# da je opasno ? 4ikad 5 (z#e5u --5 god , "onekad 3 "rili/no opasno ,-5 puta ? ,-5 puta 4e , &ie od 5 god. 4 Kesto , &eo#a opasno 3 &ie puta ? &ie puta ?

;oliko dugo posjedujete voza/ku dozvolu9

;oliko /esto ste se doveli ili &ie 4ikad ,-5 puta 4ikad ste bili dovedeni u opasnost puta zbog upotrebe #ob.telefona 3 ? 3 priliko# u/ea u saobraaju9 S#atrate li da bi postojee >a 4e >a kazne za regulisanje upotrebe #ob.telefona pri u/eu u 3 4 saobraaju trebale biti rigoroznije9 1abela br.1 $rikaz odgovora ispitanika !ukog pola

(spitani)i enskog pola "ostavljena pitanja Starosne dobi do 3? godina Manje od - god. ;oliko /esto koristite #ob.telefon priliko# upravljanja vozilo#9 "o &ae# #iljenju0 koliko je opasno koristiti #ob.telefon pri u/eu u saobraaju9 4e koristi# nikad 4e s#atra# da je opasno ? ;oliko /esto ste kanjavani zbog upotrebe #ob.telefona priliko# upravljanja vozilo#9 4ikad 4 (z#e5u --5 god "onekad "rili/no opasno 3 ,-5 puta ? &ie od 5 god. ? Kesto ? &eo#a opasno , &ie puta ? Starosne dobi iznad 3? godina Manje od god. , 4e koristi# nikad 4e s#atra# da je opasno ? 4ikad 5 (z#e5u --5 god , "onekad 3 "rili/no opasno 3 ,-5 puta , ,-5 puta 3 4e 3 &ie od 5 god. 4 Kesto , &eo#a opasno 3 &ie puta ? &ie puta ?

;oliko dugo posjedujete voza/ku dozvolu9

;oliko /esto ste se doveli ili &ie 4ikad ,-5 puta 4ikad ste bili dovedeni u opasnost puta zbog upotrebe #ob.telefona ? 3 priliko# u/ea u saobraaju9 S#atrate li da bi postojee >a 4e >a kazne za regulisanje upotrebe #ob. telefona pri u/eu u 3 saobraaju trebale biti rigoroznije9 1abela br.2 $rikaz odgovora ispitanika "enskog pola

(z pret1odni1 tabela #oe#o zaklju/iti da svi ispitani voza/i s#atraju da je upotreba #obilnog telefona priliko# u/ea u saobraaju prili/no opasna ili veo#a opasna ali veina nji1 ipak koristi #obilni telefon za vrije#e upravljanja vozilo#. Da/nije od ,? ispitanika #ukog pola sa#o , ispitanik je dao odgovor da nikad ne koristi #obilni telefon dok upravlja vozilo# a od ,? ispitanika enskog pola isti odgovor je dalo 4 nji1. "ore5enje# ovi1 rezultata dolazi#o do zaklju/ka da voza/i #ukog pola vie koriste #obilni telefon priliko# u/ea u saobraaju a kada je u pitanju starosna dob #obilni telefon u po#enutoj situa)iji vie upotrebljavaju osobe do 3? godina starosti. Gd -? ispitani1 voza/a0 45@ nji1 < od /ega -5@ enskog pola a -?@ #ukog pola= je se dovelo ili bilo dovedeno u opasnost zbog upotrebe #obilnog telefona za vrije#e upravljanja vozilo# ali i1 je #nogo #anje kanjavano zbog istog razloga0 ta/nije sa#o nji1 ,?@. 4ov/ana kazna za upotrebu #obilnog telefona priliko# u/ea u saobraaju iznosi 4?;M a ?@ ispitanika s#atra da postojea kazna treba biti rigoroznija. ,?

4a osnovu intervjua ura5enog sa #la5i# inspektoro#0za#jeniko# ko#andira poli)ije optine >oboj0 dolo se do saznanja da se u >oboju #jese/no kazni ,? do ,5 osoba0 godinje prosje/no ,?? osoba zbog upotrebe #obilnog telefona priliko# u/ea u saobraaju. 2Du popula)iju obi/no /ine osobe starosne dobi od -? do 3? godina0 a prekraji ove vrste naj/ee nastaju u periodu dana od '-,'13. (z razgovora sa inspektoro#0 tako5e se dolo do podatka da za sada na podru/ju optine >oboj ne#a zabiljeeni1 saobraajni1 nesrea /iji je uzrok bila upotreba #obilnog telefona za vrije#e upravljanja vozilo# ali to ne zna/i da upotreba istog nije opasna0 naprotiv0 veo#a je opasna ali teko je utvrditi da je do nesree dolo iz tog razloga. "re#a #e5unarodni# istraivanji#a upotreba #obilnog telefona voza/a viestruko o#eta. 4ajprije se javlja fizi/ki proble# - nuno je koristiti jednu ili obje ruke za rukovanje telefono#0 a onda ostaje 2pre#alo rukuC za volan. G#etanje je tako5e i vizuelno - voza/i #oraju da sklone pogled sa puta i fokusiraju se na #obilni0 a za vrije#e razgovora0 /ak i kada i# je pogled us#jeren naprijed na put0 oni 2gledaju0 ali ne videCJ auditivno - fokus voza/eve panje se preba)uje sa okoline i puta na zvuke #obilnog telefona i na razgovor0 ali i kognitivno - voza/i preus#jeravaju panju na te#u razgovora. +?@ voza/a je za zabranu upotrebe #obilnog u vonji. Mladi#a od ,' do 3? godina najvie panje odvla/i /itanje poruka < 5 odsto=.

,,

90 ZAKLJUAK
&eina voza/a s#atra da je upotreba #obilnog telefona za vrije#e upravljanja vozilo# opasna ali ipak rijetko ko od nji1 to zaista ne /ini. (straivanja su pokazala da voza/i iznad 3? godina starosti i sa voza/ki# iskustvo# dui# od 5 godina rje5e upotrebljavaju #obilni telefon dok u/estvuju u saobraaju iz pretpostavljenog razloga da su svjesniji rizika i svoji1 sposobnosti. 8akon o bezbjednosti saobraaja .i% predvi5a otro kanjavanje za koritenje #obilnog telefona u toku vonje. Dako voza/ /ini prekraj ukoliko koristi neki od ure5aja za ko#unika)iju toko# vonje0 /ak i dok stoji vozilo# u koloni ili na raskrsni)i. 6edini dozvoljeni vid ko#unika)ije ovi# sredstvi#a je uz upotrebu posebne opre#e koja o#oguava da se telefon #oe upotrebljavati bez dranja u ru)i. >akle0 uz po#o 1ands free ure5aja. 4i jedan 21itan poziv3 kako voza/i kau kada se opravdavaju za koritenje #obilnog telefona priliko# u/ea u saobraaju0 nije dovoljno dobar izgovor za doga5aje sa neeljeni# posljedi)a#a. Dada svi oni kai:3&ie nikad:30 ali ubrzani te#po ivota0 /esta odsutnost i #odni trendovi podsti/u /ovjeka da to opet /ini. *ko je poziv zaista 1itan onda zasluuje da #u se posveti puna panja0 tj. da voza/ zaustavi vozilo van kolovoza i obavi razgovor0 ne naruavajui svoju bezbjednost niti bezbjednost drugi1 u/esnika u saobraaju.

,-

:0 LITERATURA

Milan (ni <-??4=J Bez4'edn%s! dr#msk%? sa%4ra-a'a. 4ovi Sad. (nternet: - LLL.e#agazin.Mu - 1ttp:BBjodaje)ar.blogspot.)o# - LLL.p)#agazin.)o.Mu - 1ttp:BBLLL.e#obilni.)o#Bar1iva-vestiB33-!.1t#l - 1ttp:BBLLL.b+-.netBauto#obiliBzakonNoNsaobra)aju.p1p9navNidO3,++3

,3