UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

ING. CIVIL

Universidad Nacional de Cajamarca

Facultad de Ingeniera
Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera Civil

ASIGNATURA

MECNICA DE FLUIDOS II

DOCENTE

Ing. JOS LONGA LVAREZ

ALUMNOS

: CHUGNAS FLORES, Manuel DIAZ LIVAQUE, Carlos Alberto FLORES LLANOS, William

GRUPO

CICLO

Cajamarca, febrero de 2013.

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I.

RESUMEN:

En el presente informe se realiza el estudio del canal ubicado en el distrito de baos del Inca, centro poblado de Otuzco, con el objetivo de determinar el caudal, para tal fin se evalu un total de 18 tramos cada 25m, determinando en cada uno la medida de la seccin, tirante y pendiente. Se realiz dos visitas de campo, la primera para reconocer la zona en estudio y marcar los tramos, y la segunda para obtener los datos necesarios utilizando el equipo

apropiado. Este estudio fue realizado por los integrantes del grupo, con la intervencin de cada uno de ellos.

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II.

INTRODUCCION:

La eficiencia de operacin de las reas de riego depende, fundamentalmente, de la confiabilidad y capacidad de los sistemas de riego para conducir y distribuir el agua en la cantidad y con la oportunidad adecuada para satisfacer las necesidades de riego de los cultivos. El diseo de los sistemas de conduccin y distribucin de las redes a cielo abierto o cerrado, as como el de las estructuras de control y extraccin del agua para riego deben permitir condiciones de distribucin segura, eficiente y equitativa entre las tomas de agua ubicadas aguas arriba y las de aguas abajo de la red de distribucin. Esta combinacin de factores proporcionan las condiciones necesarias para alcanzar la flexibilidad en el uso del agua en la parcela. Las capacidades de los canales de riego generalmente se determinan en funcin de los caudales mximos.

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III.

JUSTIFICACION:

El estudio se realiza con el fin de relacionar y aplicar los conocimientos tericos obtenidos en el desarrollo del curso de mecnica de fluidos II, y as obtener el caudal, el cual es un parmetro esencial para disear un canal.

IV.

OBJETIVOS

Determinar el caudal del canal Santa Rita, ya construido con los datos obtenidos en la prctica realizada. Determinar la pendiente de un canal tomando como referencia un tramo determinado. Complementar nuestros conocimientos tericos con la prctica como se muestra en la imagen.

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V.

CARACTERISTICAS LOCALES:

A. UBICACIN:

El canal se ubica en las Coordenadas UTM mostradas en el cuadro:

COORDENADAS UTM ESTE NORTE COTA 781235 9205585 2677 m.s.n.m

(COPIAR COORDENADAS Y ALTURA)

Amrica del Sur

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Per

Departamento de Cajamarca
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Provincia de Cajamarca

Vista satelital de ubicacin del canal

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VI.

MARCO TEORICO: A. CANALES: Estructura hidrulica, por donde circula una corriente liquida, con superficie sometida a la presin atmosfrica. El movimiento del agua se origina por la pendiente del canal y por la superficie del agua. TIPOS DE CANALES: Canales naturales: Se denomina canal natural a las depresiones naturales en la corteza terrestre, algunos tienen poca profundidad y otros son ms profundos, segn se encuentren en la montaa o en la planicie. Algunos canales permiten la navegacin, generalmente sin necesidad de dragado.

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Canales de riego: stos son vas construidas para conducir el agua hacia las zonas que requieren complementar el agua precipitada naturalmente sobre el terreno.

Canales de navegacin: Un canal de navegacin es una va de agua hecha por el hombre que normalmente conecta lagos, ros u ocanos REVESTIMIENTO El revestimiento de los canales consistente en cubrir con un material impermeable el permetro mojado y un libre bordo razonable del canal, con el objeto fundamental de eliminar al mximo la infiltracin. Algunas ventajas del revestimiento de canales son las siguientes: Disminucin de las prdidas de conduccin. Incremento en la superficie de riego. Reduccin del sistema de drenaje. Disminucin en los costos de conservacin del sistema de drenaje. Incremento de la eficiencia del agua.

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Otras finalidades de revestir un canal son: prevenir la erosin y disminuir la rugosidad en las paredes

SECCION TRANSVERSAL DEL CANAL. Elementos:

rea: seccin transversal de la corriente que conduce un canal. Permetro mojado: longitud de la lnea de interseccin. Radio hidrulico relacin entre reas/permetro mojado Profundidad: mxima profundidad del agua en la seccin transversal (calado).

Un canal puede variar su seccin a lo largo del recorrido. La seccin semicircular es la mejor en ella el radio hidrulico es mximo para la seccin disponible. Lo normal es utilizar secciones trapeciales, con taludes inclinados 2/5 y 1/10 e incluso verticales cuando el terreno est en roca. B. CAUDAL: caudal es la cantidad de fluido que pasa en una unidad de tiempo. Normalmente se identifica con el flujo volumtrico o volumen que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo. Menos frecuentemente, se identifica con el flujo msico o masa que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo. Para cualquier flujo, el caudal Q en una seccin del canal se expresa por Q=VA. Donde V es la velocidad media y A es el rea de la seccin transversal de flujo perpendicular a la direccin de este, debido a que la velocidad media est definida como el caudal divido por el rea de la seccin transversal.

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C. FLUJO: El flujo en canales abierto puede clasificarse en muchos tipos y distribuirse de diferentes maneras. La siguiente clasificacin se hace de acuerdo con el cambio en la profundidad del flujo con respecto al tiempo y al espacio.

a. Flujo Permanente Y No Permanente: tiempo como criterio. Se dice que el flujo en un canal abierto es permanente si la profundidad del flujo no cambia o puede suponerse constante durante el intervalo de tiempo en consideracin; y el flujo es no permanente si la profundidad cambia con el tiempo. En la mayor parte de canales abiertos es necesario estudiar el comportamiento del flujo solo bajo condiciones permanentes. Sin embargo el cambio en la condicin del flujo con respecto al tiempo es importante, el flujo debe tratarse como no permanente, el nivel de flujo cambia de manera instantnea a medida que las ondas pasan y el elemento tiempo se vuelve de vital importancia para el diseo de estructuras de control.

b. Flujo Uniforme Y Flujo Variado: espacio como criterio. Se dice que el flujo en canales abiertos es uniforme si la profundidad del flujo es la misma en cada seccin del canal. Un flujo UNIFORME puede ser permanente o no permanente, segn cambie o no la profundidad con respecto al tiempo. El flujo uniforme permanente es el tipo de flujo fundamental que se considera en la hidrulica de canales abiertos. La profundidad del flujo no cambia durante el intervalo de tiempo bajo consideracin; el flujo es variado si la profundidad de flujo cambia a lo largo del canal. El flujo variado puede ser permanente o no permanente es poco frecuente, el trmino "FLUJO NO PERMANENTE" se utilizara flujo variado no permanente. El flujo variado puede clasificarse adems como rpidamente variado o gradualmente variado. El flujo es rpidamente variado si la profundidad del agua cambia de manera abrupta en distancias cortas; de otro modo, es
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gradualmente variado. Un flujo rpidamente variado tambin se conoce como fenmeno local; algunos ejemplos son el resalto hidrulico y la cada hidrulica.

c. Flujo subcrtico: En el caso de flujo subcrtico, tambin denominado flujo lento, el nivel efectivo del agua en una seccin determinada est condicionado a la condicin de contorno situada aguas abajo.

d. Flujo supercrtico: En el caso de flujo supercrtico, tambin denominado flujo veloz, el nivel del agua efectivo en una seccin determinada est condicionado a la condicin de contorno situada aguas arriba.

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VII.

SECCIONES MAS COMUNES EN CANALES: Clculos de la prctica.

SECCIN RECTANGULAR

SECCIN TRAPEZOIDAL

TABLA DE SECCIONES MS COMUNES

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ROCEDIMIENTO:

1. Instalacin de equipo: Despus de haber marcado los puntos, se realiz la respectiva ubicacin e instalacin del equipo, lo cual nos sirvi para poder nivelar los diferentes tramos del canal.

2. Mediciones: Se tomaron las medidas necesarias en los diferentes tramos con el fin de obtener el rea, permetro mojado, caudal, etc.

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VIII.

CALCULOS Y RESULTADOS:

DIMENSIONES DE LAS SECCIONES

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SECCIONES TRAPEZOIDALES

Secciones 1 2 3 4 5 6 9 10 11 13 14 15 16 17 18
PROMEDIO

ANCHO (m) 1.38 1.46 1.47 1.49 1.45 1.34 1.3 1.48 1.4 1.43 1.44 1.44 1.44 1.47 1.38
1.425

T (m) 1.10 1.15 1.12 1.19 1.15 1.12 1.03 1.13 1.09 1.19 1.18 1.16 1.13 1.16 1.10
1.13

y (m) 0.50 0.49 0.47 0.5 0.49 0.45 0.47 0.46 0.48 0.52 0.54 0.50 0.49 0.49 0.53
0.49

b (m) 0.75 0.73 0.67 0.76 0.70 0.81 0.70 0.70 0.67 0.68 0.74 0.54 0.77 0.73 0.75
0.71

H (m) 0.90 0.85 0.84 0.85 0.82 0.77 0.85 0.83 0.83 0.76 0.86 0.73 0.91 0.84 0.95
0.84

Z (m) 2.12 0.38 2.08 0.30 -1.97 6.34 1.85 -12.19 -0.07 0.66 5.65 2.48 0.26 -0.13 -1.54
0.41

SECCIONES RECTANGULARES

Secciones 7 8 12
PROMEDIO

T (m) 1.07 1.09 1.09 1.08

y (m) 0.44 0.43 0.42 0.43

b (m) 1.07 1.09 1.09 1.08

h (m) 0.74 0.75 0.73 0.74

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DETERMINACION DEL CAUDAL REAL

N LONGITUD MEDIDAS (m) 1 10.00 2 10.00 3 10.00 4 10.00 5 10.00 PROMEDIO 10.00 TIEMPO (t) 9.99 10.04 10.04 10.01 10.08 10.03

VELOCIDAD (m/s) 1.001001001 0.996015936 0.996015936 0.999000999 0.992063492 1.00

VISTA EN PLANTA

30 m
SECCIONES SECCIN A A

T= y= b= Z= A= MECANICA DE FLUIDOS II

1.10 0.45 0.77 0.41 0.42 Pgina 17

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SECCIN B - B

T= y= b= Z= A= REA PROMEDIO A= A= CAUDAL REAL Q= Q= A*V 0.425*1.00 (0.42+0.43)/2 0.425

1.15 0.47 0.66 0.41 0.43

Q=

0.425

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DETERMINACION DEL CAUDAL TERICO SECCIN TRAPECIODAL

Datos promedio obtenidos de las diferentes secciones

T= y= b= Z= n= S= 1.10 0.49 0.71 0.41 0.014 0.00106

rea Hidrulica AH = (b + zy) y AH = (0.71 + 0.41*0.71)0.71 AH = 0.45m2 Permetro Mojado Pm = Pm = Pm = Radio Hidrulico RH =
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RH = RH = Caudal Terico

SECCIN RECTANGULAR

T= y= b= Z= n= S=

1.08 0.43 0.08 0.41 0.014 0.00106

rea Hidrulica AH = b*y) AH = 1.08*0.43 AH = 0.46m2 Permetro Mojado Pm = Pm =

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Pm = Radio Hidrulico RH = RH = RH = Caudal Terico

CAUDAL PROMEDIO

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IX.

CONCLUSIONES: Se determin el caudal utilizando la formula de Chezy Manning (Q = 0.4195 m3/s) con las medidas promedio de los 5 tramos, ya que la seccin del canal no es uniforme en todo su recorrido. La pendiente calculada en un tramo de 100 m. es mnima (s = 0.00106) ya que el agua se transporta por efecto de la gravedad para lo cual se necesita un desnivel mnimo.

X.

RECOMENDACIONES: Realizar la nivelacin procurando tomar las lecturas lo mas aproximadas posibles, porque este es un factor que interviene directamente en el clculo del caudal. Deben realizar el mantenimiento respectivo al canal para que de esta manera la obra hidrulica funcione de una manera eficiente.

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ANEXOS Grupo de trabajo

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