PERVANE YARDIMCI SSTEMLER Pervane yardmc sistemleri, pervanenin verimini arttran, governor ve feathering mekanizmalarnn otomatik almasn salayan

sistemleri ierir. Buz Eliminasyon sistemleri Pervane buz eliminasyon sistemleri pervane zerindeki buz oluumunu uu sresince nlemek veya kaldrmak amacyla kullanlr. !er pala zerinde buz oluumu engellenmezse pervanenin verimi der, pervane arlar ve dengesiz koullarda alr. "u dengesiz koullar titreim oluturabilir ve motor ile g vdeye zarar verebilir. 1 Anti I!in" #nti icing sistemleri pervane zerinde buz oluumunu nleyen sistemdir. !n yaygn anti icing sistemleri nemle karp, nem, pervane zerinde buz oluturmadan akp gitmesini salayan svlar kullanr. "u sistem buz olutuktan sonra etkisizdir. "u yzden sistem buzlanmann oluabilecei koullarda alyor olmaldr. Sistem #om$onentleri #nti icing sistemlerinde kullanlan sv su ile kolay karabilmeli ve donma noktas ok kk olmal ki karm uu sresince pervane zerinde donmasn. !n yaygn sv izopropil alkoldr. $nk maliyeti ok dk ve kolay bulunabilen bir svdr. "u svnn en nemli dezavanta% yanc olmasdr. "az sistemlerde fosfat bileikleri kullanlr. &akat maliyeti yksek olduundan yaygn olarak kullanlmaz. 'v tank uan dizaynna bal olarak uu srasnda ulalabilir veya ulalamaz ekilde g vdeye yerletirilir. 'u tank atmosfere aktr ve miktar g stergesi vardr. (ankn bykl uaa baldr. (ank, iindeki svy arl ile sv pompalarna g nderecek ekilde yerletirilir. 'istemde tanktan gelen pislikleri nlemek iin tank ve pompa arasna bir filtre yerletirilmitir. )*ekil +,-,.. Pompa, svy pervane besleme hattna g ndermek iin kullanlr. Pompa tarafndan oluturulan basn +/ P'01y gemez. Pompa hz kokpitten kontrol edilebilir. Pompa ile slinger ring besleme borusu arasna, sistem almad durumlarda svnn boalmasn nlemek ve buharlamasn azaltmak iin check valve yerletirilir. 'linger ring besleme borusu pervane ile d nerken sv akn slinger ring1e g nderecek ekilde motorun burnuna yerletirilmitir. 'linger ring pervane g beinin arka ksmna yerletirilmitir. 'vy merkezka kuvveti ile iindeki kvrml kanallarda tutar. 'v pala yzeyine buradan besleme borularyla iletilir. ) *ekil +,-2.. Pervanenin hcum kenarna yerletirilen lastik anti icing botlar svy, besleme tplerinden ktnda svnn hcum kenarnda hareketini salar. Sistemin %al&'mas& 3okpitteki reostann 45 konumuna getirilmesi ile pompa hareket geer. 'v tanktan akar ve filtreden geer ve slinger besleme borusuna gider. "uradan d nmekte olan slinger ring1e buradan da pervane besleme tplerine gider. 6aha sonra palann hcum kenarna gider. 'v buradaki tplerden pervane yzeyine akar veya bota gider ve merkezka kuvveti ile pervanenin u ksmlarna ilerler ve nem ile kararak buzlanmay nler. Ba(&m )e *nar&m& 'istemdeki alkol buharlaabilecei iin, sistemin kullanmas gereken her uutan nce, sv seviyesi kontrol edilmeli. &iltre her +// saatte bir ve yllk bakmda temizlenmeli 'vnn getii tm hatlar kontrol edilmeli

#nti icing botlar kontrol edilmeli,bot evresinde korozyon varsa botlar karlmal ve retici talimatlarna g re yenisi taklmal "irim zamanda harcana sv miktar belirlenen deerler arasnda olmal Ar&za Tes$iti Pervaneye hi sv ulamamsa arza sistemin herhangi bir yerinde olabilir. "unun iin en iyi yol pompa kndan yaplan kontroldr. 7eosta 4n konumuna getirildiinde pompa kna sv geliyor ise arza pompadan sonraki ksmda, eer sv gelmiyor ise pompadan nceki ksmdadr. !er iki pervaneden birinde sv yok ise arza iletim borularnda veya check valve1tedir. !er palaya sv iletilmiyorsa arza, slinger ring ile pala besleme tp arasndadr. 'istem kullanlmad durumda sv seviyesi azalyor ise tankta delik olup olmad ve check valve1nin kapal olup olmad kontrol edilmeli 'istem ilk aldnda alyor, bir sre sonra duruyor ise sorun tankn kndadr. + De I!in" 6e icing sistemi pervane zerinde buzlanmaya izin verir daha sonra buzlar yzeyden atar. 'istem ksa sre ile palay str. "uzun yzeye temas ettii yeri eritir ve buz merkezka kuvveti etkisiyle atlr. 'istem 3omponentleri 6e icing sistemi kokpitten bir s8itch vastasyla kontrol edilir. "az sistemler hafif ve ar buzlanma koullar iin farkl seenek sunar. '8itch1lerden birisi sadece ksa bir sre iin tm pervane zerindeki buzlanmay zmek iin, dieri eer buzlanma sistem almadan nce olumusa kullanlr. "ir loadmeter, de icing sistemi tarafndan kullanlan akm miktarn lmek amacyla kabine sistem kontrol s8itch1lerinin yanna yerletirilir. (m motorlar iin bir loadmeter kullanld gibi her motor iin ayr bir loadmeter kullanlabilir. 9oadmeter amper veya akmn yzdesi olarak kalibre edilebilir. 'istem zamanlaycs alternatif akm kullanr ve her bir pervane iin sistemin ard sra kullanlmasn salar. :otor burun case1ine hemen pervane arkasna g anahtarndan pervane slip ring1e elektrik gc ileten fralar ieren bir fra blou yerletirilmitir. 'lip ring pervanenin arka ksmna yerletirilmitir ve sistem alt srece balantnn srekliliini salar. 9astik de icing botlar stc elamanlar ierir ve yaptrc ile pervane hcum kenarna yaptrlmtr. "az botlar iki stc eleman ierir. "unlar botun i ve d yzeyini zamanlayc sayesinde srasyla str. ) *ekil +,-; .. Sistemin %al&'mas& 'istem 4n konumunda iken, d n srasnda g her bir anahtara g nderilir. < anahtarndan kan yksek akm fra blou ve slip ring zerinden botlara g nderilir. =amanlayc, sisteme ,/ saniye akm g nderir ve yaklak bir saniye bekler. !er bir loadmeter birka motor iin kullanlyorsa bu ekilde, eer her motor iin ayr loadmeter kullanlyorsa her loadmeter her motor iin ayr deer g sterir. Ba(&m )e *nar&m& 'isteme fra blou ve slip ring zerindeki her hasar ve kirlenmede bakm yaplmal hasar g ren paralar retici talimatlarna g re deitirilmeli veya temizlenmeli. 6ayankllk ve uygun sralama iin elektriki testler uygulanmal "ir yardmc kullanlarak kokpitten gerekli s8itch1ler 45 konumuna getirilerek botlarn scakl el ile kontrol edilir. !er her bot ayn deerlerde snyor ve servis manual1ine uygun ise uygun alyordur. !er her bir bot iin scaklk deeri farkl ise retici talimatlarna g re bakm yaplr. Ar&za Tes$iti

=amanlayc ift pervaneli uaklar iin tektir. "u yzden sistem almyorsa arza zamanlaycdadr. 6ier komponentler her bir pervane iin birbirinden bamsz alr. "ir pervane almyorsa arza> zamanlayc konta, g anahtar ile timer arasndaki kablolar, fra blou veya slip ring1te olabilir. ?ine bir pervane almyor ise arza herhangi bir bot, pervane zerindeki kablo veya pervane zerindeki herhangi bir balant yerinde olabilir.

6ikey kadranl manyetik y n g stergesi

6ikey kadranl y n g stericisi ,sallanan pusula kart ile y n okumak yerine kullanlan direk okunan bir manyetik pusuladr. 6ikey kadran zerinde referans alnan bilgi @stenen baa kadrann altndaki knobun evrilmesi ile ayarlanabilir. @stenen yolda gitmek iin gerekli referans noktas ile yalnzca g stergenin inesinin elemesi gerekmektedir. 3adrann dizayn sayesinde y n okumak ve seilen batan sapmalarn hemen tespitini salamak kolaylamtr. Pusulann iindeki sv ayr b lmlerde saklanr. 3adran dier manyetik pusulalardaki gibi slak olmak yerine kurudur. "u pusulann kolayca okunmasn salar ve kadran etrafndaki sv kaaklarn engeller. Anemli dier bir zellik ise bu pusulann dier geleneksel pusulalardakinden daha kararl ve kesin kyaslama,karlatrma yapabilmesidir. 6 nmesi)s8ing. ve peryodu dier sradan pusularn yars kadardr. 6ikey kadranl pusulann yaps aada g sterilmitir. @inde directive mknats)BC. bulunduran )float. yzen topluluk)B/. svyla dolu bir anak iine yerletirilmitir. "u topluluk ucu sivri elik bir pimin)pivot.)B,. zerinde tanmaktadr. De8el stud rides bir klavuz iinde ve bir yay,zemberek)BE. tarafndan desteklenmektedir. "u yay dardan gelen )vibtaration. sallantlar absorbe etmektedir. #letin pozisyonundaki deiiklik balantldr directional mkantsn bu hareketi g stergenin inesine)F. iletmesine. "u hareket takip eden mknats )fallo8er magnet. )+F. yoluyla , bevel gears)+E. ordan g sterge inesinin dayand yatay bevel gears shaftna)++. iletilir. &allo8er magnet ve bevel gears housing)+C. iinde saklanmaktadr. Ger iki bevel gear shaft ok dikkatli dengelenmi ve %e8elled bearings iindeki elik pimin)pivot. stnde tanmaktadr. (elafi edici )compensation. sistem direk olarak bevel gear housing in stne monte edilmitir.Hompensation magnetin dili topluluu gear trains yoluyla B tane oyuklu ayar dmesiyle)B,,. d ndrlebilir. 7eferans izgileri)C. ayar dmesi)ad%ustment knob.)+. yoluyla ayarlanr. scaklk deerlerine g re, genleerek float assembly i saran pusula svs baffle plate teki kk delik yoluyla yerini alr. "affle platein stndeki genleme odasndaki svnn seviyesi scaklk deiimine g re artar ve azalr. "u svnn normal seviyesi,genleme odasn dolduran delikle ayn seviyededir. < sterge rim lighting ile donatlmtr.bunun sayesinde k> lambann socketinde bulunan zel bir diffusing lens ile tm g stergeye yaylmaktadr., voltluk lambalar deitirilmesi ve eriilmesi kolay olsun diye n tarafa monte edilmitir.