TABLA DE CONTENIDO QUE ES EL CIGEAL COMPONENTES DEL CIGEAL PARTES DEL CIGEAL REPARACION CIGUEAL OPERACIN DE MANTENIMIENTO

El cigeal
Este componente como hemos mencionado antes, es el ms importante de un motor por ser la columna vertebral del mismo, adems de transferir la fuerza del motor hacia la caja de cambios. El motor crea energa que se transforma en movimiento por la rotacin de un eje longitudinal denominado cigeal.

Atrs

Componentes del cigeal

El cigeal gira sobre su propio eje, as como las bielas giran sobre el mun del mismo. Para evitar desgaste en estas partes los motores llevan unos cojinetes fabricados en un material suave llamados "metales" los cuales son lubricados continuamente con aceite. En motores de alto rendimiento es recomendable utilizar metales alemanes o los originales "de agencia". Los metales tiene 2 medidas, la interior para el cigeal y la exterior para el block del motor, y todo depende de la medida en que se encuentre cada uno de ellos.

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 Los cigeales de alto rendimiento vienen en medida 0.010 mm. Este tipo de cigeales generalmente tienen contrapesos que le dan mltiples beneficios en cuestiones de balanceo y torque al motor, son comnmente llamados contrapesos.

Los Cigeales tienen varias maneras de medirse. Por la carrera y por el dimetro de los muones de las bielas. Esto ltimo depende del tipo de bielas que se va a instalar.

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 Como sabemos la cilindrada de un motor se define con las medidas de la carrera del cigeal y el dimetro del pistn. Motor original 1,600cc Cilindrada= Pistn x Pistn x Carrera x 0.0031416 Ej. 85.5 x 85.5 x 69 x 0.0031416 = 1,584.64 cc La carrera de un cigeal se obtiene por la distancia que hay entre el eje central del cigeal y el eje de los muones de biela multiplicado por 2. Los Cigeales originales tienen carrera de 69 mm.

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 El cigeal con carrera ms grande que se le puede instalar a un block de Tipo1 original es de 84mm. La diferencia de un cigeal original a uno de mayor carrera se puede notar visiblemente un poco con respecto uno al otro. Existen 3 tipos de muones para biela en cigeales de alto rendimiento Para biela Vw 5.394 pulgadas. Para biela Porshe 5.352 pulgadas. Para biela Chevrolet. 5.500 pulgadas.

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partes del cigeal

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El cigeal
Forma parte del mecanismo biela- manivela. recoge y transmite la potencia desarrollada por los cilindros.
combustin

energa

cigeal

Energa mecnica NEXT

 Motores rotativos

El rbol motor tiene: forma cilndrica Estriados para el ajuste con el rotor. Engranajes o poleas para transmitir el movimiento. El cigeal lleva solamente una excntrica circular por cada pistn.

motores de pistn rotativo

En los primeros tiempos eran monocilindricos. El cigeal posee manivelas; transforman el movimiento alternativo del pistn en rotativo del cigeal.
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Cigeal

Manivelas.

Dos brazos de manivela.

Muones de bancada muequillas del eje de rotacin del cigeal.

Motores de cilindros en lnea tantas manivelas como cilindros.

Mun de biela gira sobre el cojinete de biela.

Numero variable.

Otros collar de empuje plato de distribucin.

Motores de cilindros en v mitad de manivelas que de cilindros.

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Para regular el par motor

Par: El par, no es mas que una fuerza rotacional es decir, una fuerza con un sentido de giro circular y a una distancia determinada.

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Para regular el par motor

Las combustiones en los diferentes cilindros han de suceder con intervalos iguales. se colocan las manivelas de tal manera que las correspondientes a dos ciclos consecutivos se encuentren desfasadas con un ngulo igual a 180 h/i, donde h es el numero de tiempos e i el numero de cilindros. Esto sirve para motores en lnea y en v, cuando el ngulo de la v es igual al calculado con anterioridad.
Next Aumento del numero de cilindros.

Aumenta el numero de manivelas.

Disminuye el grado de irregularidad del motor. (relacin entre el valor mximo y el valor medio del par motor).

Equilibrado
Se realiza mediante contrapesos que se sitan en las manivelas. equilibran el propio cigeal o las propias manivelas. reducen el efecto de las fuerzas y vibraciones debidas al movimiento alternativo del pistn, biela y cigeal y sobre partes fijas ( cojinetes de bancada).

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Motores de pocos cilindros.

Las fuerzas no se equilibran entre si.

Fuerzas centrifugas y alternativas

Contrapesos ( en contraposicin del mun de biela)

Motores de muchos cilindros.

Las fuerzas se equilibran entre si. Next

cigeal
Es importante tener en cuenta a la hora del diseo la relacin entre carrera y dimetro del cilindro.
Muones de bancada y biela. Resistencia y rigidez.

recubrimiento

Compresin de las fibras del acero de las uniones de los muones de bancada y biela.

Aumenta la resistencia la fatiga.

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Dimetros de cojinetes pequeos

Vibraciones de torsin y deformaciones

Cargas que los cojinetes deben soportar. Dimensiones de las muequillas su funcin de Velocidades de rgimen. Rigidez necesaria para evitar deformaciones. Next

COMPONENTES INTERNOS DEL CIGUEAL

Aligeran el cigeal.

Seccin interior del cigeal.

Taladros

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Sirven de agujeros de paso del aceite de lubricacin.

Lubrican los cojinetes

Procesos de fabricacin
El material empleado es generalmente acero al carbono. En los casos e mayores solicitaciones se emplean aceros aceros especiales al cromo nquel o al cromo molibdeno vanadio tratados trmicamente. Se construyen tambin cigeales en fundicin nodular. la fabricacin del cigeal: En principio: cilindro de acero torneado y sin contrapesos. posteriormente se realizaban forjados y estampados en caliente con contrapesos.

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Operaciones de mecanizado
Enderezado de la pieza en bruto antes del desbaste en el torno. tratamiento trmico: endurecimiento superficial, revenido, etc. el acabado que consiste en el rectificado, equilibrado y afinado.

finalmente se realizan controles de verificacin.

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 FALLAS DEL CIGUEAL

Producida por: vibraciones de torsin. golpeteo contra la culata. mal equilibrado del cigeal.

Rotura por fatiga

Averas del cigeal.

Rayado de las muequillas

Producida por: uso del motor sin estar en circulacin el aceite. bajo nivel de aceite. Next

FOTO : ROTURA DEL CIGEAL POR FATIGA

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EXTRACCION BIELA
1 2 ORDEN DE EXTRACCION 4 Debe estar desmontada la culata, el cilindro y el pistn. Separar semicarteres. los

Extraer los arboles y engranajes que impidan la extraccin del eje. Extraer con tiles especiales la biela y los rodamientos.

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FOTO: EXTRACCION CON MAZA

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DESMONTAJE BIELA-CIGUEAL
1 2 Marcar las piezas para su identificacin en el montaje. Extraer el eje mediante una prensa. 3 Separar un contrapeso del eje y el rodamiento de agujas. Dar la vuelta al cigeal y separar el otro contrapeso.

Orden de desmontaje
4

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Comprobacin biela cigeal

Orden de comprobacin:
1 Holgura axial de la cabeza de biela. Holgura radial de la cabeza de biela. Se introducen las galgas de espesores para conseguir la medida exacta. Se coloca un reloj comparador sobre la cabeza de la biela y se mide el radio existente Se mide con una escuadra de precisin en varias zonas del cigeal. Se mide con un micrmetro y se comprueba que la medida no exceda los limites. Next

alineamiento Paralelismo del cigeal

Comprobacin biela cigeal

Orden de comprobacin:
5 Centrado del cigeal Entre las puntas, de un reloj se gira se anotan los datos y el mayor valor indica el. Se comprueba el eje en conformidad de las tolerancias de redondez y paralelismo. Unos radios pequeos pueden causar la fractura del cigeal.

Control del eje

Control de radios

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Reparacin biela cigeal

La holgura axial o radial es mayor que la especificada por el fabricante. Se desmonta el cigeal y s sustituye la biela y las piezas de unin con el cigeal.

reparacin

Se desmonta el cigeal y se sustituyen los elementos de la unin con la biela.

El alineamiento, paralelismo o centrado es incorrecto.

Se golpea con una maza los contrapesos hasta conseguir las medidas correctas.
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Operaciones de mantenimiento
Mas frecuentemente se presentan averiasen los cojinetes y muones que hay que atribuir o bien a una sobre solicitacin a causa de lubricacin insuficiente. O bien a un desgaste normal. todo cigeal desmontado debera ser comprobado por medio de un comparador y en torno por si presenta excentricidad. Los muones templados en su superficie debern verificarse despus de ser rectificados por si la capa templada a sido arrancada con el rectificado. El juego de los cojinetes de apoyo del cigeal esta fijado por el fabricante. El juego axial del cojinete de gua se verifica con una galga o con un comparador. El juego radial puede determinarse midiendo el mun y el cojinete con un instrumento de medir interiores y un micrmetro. De exteriores determinado el juego entre el asiento y la tapa del cojinete.

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Presentado por

ROBERT ARLEY GARCIA CORTEZ

Aprendiz Sena
Arauca - Arauca