DEBRECENI EGYETEM

TERMSZETTUDOMNYI S TECHNOLGIAI KAR

1949



A vrosi zaj krnyezeti s trsadalmi hatsainak
vizsglata Debrecen vrosban


Egyetemi doktori (PhD) rtekezs


Baros Zoltn


Tmavezet: Dr. Tar Kroly


DEBRECENI EGYETEM
Termszettudomnyi Doktori Tancs
Fldtudomnyok Doktori Iskola
Debrecen, 2012









Tanstom, hogy Baros Zoltn doktorjellt 2003-2012 kztt a fent megnevezett Doktori
Iskola Tjvdelem s ghajlat programjnak keretben irnytsommal vgezte
munkjt. Az rtekezsben foglalt eredmnyekhez a jellt nll alkot tevkenysgvel
meghatrozan hozzjrult. Az rtekezs elfogadst javasolom.

Debrecen, 2012. prilis 23.

Dr. Tar Kroly
Egyetemi docens
tmavezet
Ezen rtekezst a Debreceni Egyetem Termszettudomnyi Doktori Tancs
Fldtudomnyok Doktori Iskola Tjvdelem s ghajlat programja keretben
ksztettem a Debreceni Egyetem termszettudomnyi doktori (PhD) fokozatnak
elnyerse cljbl.

Debrecen, 2012. prilis 23.

Baros Zoltn
doktorjellt


A VROSI ZAJ KRNYEZETI S TRSADALMI HATSAINAK
VIZSGLATA DEBRECEN VROSBAN

rtekezs a doktori (Ph.D.) fokozat megszerzse rdekben
a fldrajz tudomnygban


rta: Baros Zoltn, okleveles geogrfus

Kszlt a Debreceni Egyetem Fldtudomnyi doktori iskolja
(Tjvdelem s ghajlat programja) keretben

Tmavezet: Dr. Tar Kroly, egyetemi docens



A doktori szigorlati bizottsg:
elnk: Dr. .
tagok: Dr. .
Dr. .

A doktori szigorlat idpontja: 200..


Az rtekezs brli:
Dr.
Dr. ...
Dr. ...

A brlbizottsg:
elnk: Dr. ...
tagok: Dr. ...
Dr....
Dr....
Dr....


Az rtekezs vdsnek idpontja: 2012 . .

Tartalomjegyzk

1. Bevezets...1
1.1. Tmaindokls................................................................................................. 1
1.2. A dolgozat clkitzsei .................................................................................. 3
2. A zaj s a trsadalom kapcsolata elmleti ttekints a hazai s
nemzetkzi szakirodalom tkrben....4
2.1. A zaj fogalma s rtelmezse......................................................................... 4
2.2. A zaj mrse................................................................................................... 5
2.3. A zaj forrsai.................................................................................................. 6
2.3.1. Kzlekedsi zaj ....................................................................................... 6
2.3.1.1. Kzti zaj.......................................................................................... 6
2.3.1.2. Vasti zaj .......................................................................................... 7
2.3.1.3. Replsi zaj....................................................................................... 7
2.3.2. zemi zajok............................................................................................. 7
2.3.2.1. ptkezsi s ipari zaj ....................................................................... 7
2.3.2.2. Intzmnyi s szabadids zajforrsok............................................... 8
2.3.3. pleten belli zaj munkahelyi zaj ...................................................... 8
2.3.4. A lakhelyi krnyezet zajrtalma (szomszdsgi zaj)............................. 9
2.4. ltalnos tendencik...................................................................................... 9
2.5. A zaj hatsai................................................................................................. 11
2.5.1. A zaj rzkelse..................................................................................... 11
2.5.2. Kzvetlen lettani-egszsgi hatsok.................................................... 12
2.5.3. Kzvetett lettani hatsok ..................................................................... 14
2.5.4. letvitelre gyakorolt hatsok................................................................. 15
2.5.5. Az egyes zajszintek hatsai az emberi szervezetre................................ 16
2.6. A zaj, mint teleplsi krnyezeti problma ................................................. 16
2.6.1. Fenntarthat vrosfejleszts, letminsg s zajterhels....................... 17
2.6.2. A trsadalmi dimenzi .......................................................................... 22
2.7. A zajvdelem eszkzei................................................................................. 23
2.8. Eurpai s hazai kitekints........................................................................... 25
2.8.1. A stratgiai zajtrkpezsrl ................................................................. 28
2.8.1.1. Fogalma, clja s jelentsge ............................................................. 28
2.8.1.2. Felptse............................................................................................ 29
2.8.1.3. Hatridk, hazai elzmnyek ............................................................. 31
2.9. A zaj, mint a teleplsmarketing lehetsges eleme...................................... 32
2.9.1. A teleplsi krnyezet felrtkeldse.................................................. 32
2.9.2. A krnyezeti minsg jelentsge a teleplsmarketingben................. 34
2.10. A kzti kzlekedsbl szrmaz zaj terjedsnek sajtossgai
klnbz idjrsi helyzetekben.............................................................. 39
2.10.1. A hang fogalma, fizikai jellemzi ....................................................... 39
2.10.2. A hangok (zaj) terjedse nyitott kzegben.......................................... 41
2.10.2.1. A hang terjedse a lgkrben (lgkri akusztika)......................... 42

2.10.2.2. A meteorolgiai elemek, mint a zaj terjedst befolysol
tnyezk szerepe (zajklma) ......................................................... 43
2.11. A lakossgi zajvdelmi programok httere, elzmnyei szempontok
a tervezshez.............................................................................................. 46
3. Anyag s mdszer.,.48
3.1. Krdves felmrsek................................................................................... 48
3.1.1. A zajterhelssel kapcsolatos lakossgi vlemnyek felmrse ............. 48
3.1.2. Humnkomfort-vizsglatok................................................................... 51
3.2. Zajpanasz-trkp ksztse....................................................................... 52
3.3. Kognitv trkpezs ..................................................................................... 53
3.4. Teleplsek szlogenjeinek vizsglata .......................................................... 53
3.5. Mszeres mrsek........................................................................................ 54
3.6. Stratgiai zajtrkpezs................................................................................ 57
3.7. Lakossgi zajvdelmi program tervezse .................................................... 58
4. A vizsglati terlet, mint akusztikai krnyezet rvid bemutatsa.,,,59
4.1. Zajforrsok................................................................................................... 59
4.1.1. Kzlekedsi zaj ..................................................................................... 59
4.1.1.1. Kzti zaj........................................................................................ 59
4.1.1.2. Vasti zaj ........................................................................................ 60
4.1.1.3. Replsi zaj..................................................................................... 60
4.1.2. zemi zajok........................................................................................... 62
4.1.2.1. ptkezsi s ipari zaj ..................................................................... 62
4.1.2.2. Intzmnyi s szabadids zajforrsok............................................. 62
4.1.3. A lakhelyi krnyezet zajrtalma (szomszdsgi zaj)........................... 63
4.2. A zajvdelem szempontjbl legfontosabb clkitzsek s feladatok......... 63
4.3. Az rpd tr, mint vizsglati terlet bemutatsa......................................... 64
5. Eredmnyek68
5.1. A zajterhelssel kapcsolatos lakossgi vlemnyek Debrecenben .............. 68
5.1.1. A vlaszadk ltalnos jellemzi .......................................................... 68
5.1.2. A zajterhelssel kapcsold ltalnos vlemnyek............................... 70
5.1.3. A zajforrsok megtlse....................................................................... 71
5.1.4. A zavars ideje s idtartama................................................................ 76
5.1.5. A zajpanasz-trkp ................................................................................ 76
5.1.6. A vros legzajosabb pontjai .................................................................. 79
5.1.7. Munkahelyi zajexpozci ...................................................................... 81
5.1.8. A zajterhels egszsgi hatsai.............................................................. 81
5.1.9. A zajterhels letvitelre gyakorolt hatsai............................................. 83
5.1.10. Teleplsi zajvdelem......................................................................... 85
5.1.11. A ftr tptshez kapcsold vlemnyek...................................... 89
5.1.12. Az egyn szerepe................................................................................. 91
5.2. A hazai vrosok szlogenjeinek vizsglata.................................................... 92
5.2.1. Debrecen vros szlogenjnek rtkelse, az akusztikai
krnyezet felhasznlsnak lehetsgei ................................................ 95

5.3. A zaj terjedse klnbz idjrsi helyzetekben ....................................... 97
5.3.1. Esettanulmny: A Dczy J. u.-Mricz Zs. krt sarkon vgzett
mrsek eredmnyei .............................................................................. 97
5.3.1.1. A mrsi nap idjrsa - szlviszonyok.......................................... 97
5.3.1.2. Mrsi eredmnyek......................................................................... 98
5.3.2. Az rpd tren vgzett mrsi sorozat eredmnyei ............................ 100
5.3.2.1. A mrsi napok idjrsa s idjrsi helyzetei ........................... 100
5.3.2.2. Mrsi eredmnyek102
5.3.2.3. A zajcskkens s a szlviszonyok kztti kapcsolat.....................105
5.3.2.4. Az eredmnyek mrsi napokra vonatkoztatott bemutatsa..111
5.4. Az rpd-tr stratgiai zajtrkpe eredmnyek, a zajhelyzet rtkelse 116
5.5. Lakossgi zajvdelmi program tervezse .................................................. 118
5.5.1. A clrendszer meghatrozsa, a program tartalma.............................. 118
5.5.2. Clcsoportok, szereplk ...................................................................... 119
5.5.3. Megvalsts, kommunikci.............................................................. 120
5.5.4. Erforrsok, finanszrozs................................................................... 121
6. Kvetkeztetsek123
7. sszefoglal ..128
8.Summary....136
9. Ksznetnyilvnts .144
Felhasznlt irodalom,..145
Mellkletek158

1
1. Bevezets

Mott: Taln egy Mozart-szonta hangja
kellemesebb, mint egy, ugyanazon a
hangern ugat kuty.
(NARDO, J., 2004)

1.1. Tmaindokls

A XX. szzad folyamn lejtszd urbanizci, ipari fejlds s motorizci
nyomn a vrosi krnyezet olyan dinamikus talakulson ment keresztl,
amely vilgszerte a vrosok szmnak s tlagos mretnek, valamint a
vrosi lakossg szmnak folyamatos nvekedsnek eredmnyeknt
egyre tbb embert rint. Napjainkban az emberisg mintegy fele van kitve
a tulajdonkppen mestersgesen ltrehozott vrosi krnyezet terhelseinek
(UNGER J.-SMEGHY Z., 2002), kztk a zajterhelsnek.

Az emberi krnyezet folyamatosan zajosabb vlik. A vrosokon thalad,
s krnyezetkben elhalad, egyre nagyobb gpjrm-forgalom, a
teleplsek terletn vagy azok krnyezetben letelepl ipari
ltestmnyek a zajt az egyik legtipikusabb vrosi szennyezsi formv
tettk (KERNYI A., 1999), amely mind a krnyezetvdelmi, mind pedig
az akusztikai szakemberek figyelmnek kzppontjba kerlt. Errl
rulkodik tbbek kztt a soundscape (zajtj) (KANG, J., 2005) kifejezs
megjelense is. A terletet rint, ma foly kutatsok kiterjednek egyfell a
hagyomnyos zajszint-mrsekre, az elmlt vekben azonban a szigorod
zajvdelmi elrsok s intzkedsek rvnybe lptetsn tlmenen a
zajtrkpek elksztsnek mindennapi gyakorlatt vlsnak is tani
lehetnk. Ezek mellett, egyre nagyobb hangslyt kapnak a lakossgi
vlemnyek felmrsre irnyul tudomnyos munkk is, hiszen a zaj a
vrosi lakossg komfortrzett befolysol problma, amely nemcsak
mindennapi letvitelnket (alvs, munkavgzs, kommunikci, stb.),
hanem kzvetlen vagy kzvetett mdon a vrosi lakossg egszsgi
llapott (hallskrosods, magas vrnyoms, stb.) is befolysolja.

A zajterhels, mint vrosi krnyezeti problma tanulmnyozsa s rszletes
ismerete a vrostervezs s -fejleszts szmra nyjthat a gyakorlati let
szempontjbl is hasznos informcikat. Kezelse (megelzse s
cskkentse, illetve megszntetse) fontos feladatknt jelentkezik egyfell
azrt, hogy az ott lk szmra teremtsenek jobb, lhetbb krnyezetet, st
2
sok esetben a kitztt clt az ember mindennapi lethez elengedhetetlen
felttelek (egszsges lakkrnyezet) megteremtse jelenti. Ugyanakkor, a
teleplseken bell, a zajterhels tekintetben jelentkez klnbsgek egyik
kzvetett hatsa az rintett teleplsrszekre jellemz ingatlanrakban, az
adott vrosrsz megtlsben, trsadalmi sttuszban is megmutatkozik. Az
tlagosnl kedvezbbnek tlt viszonyok a vrosmarketing szmra
jelentkeznek felhasznlhat eszkzknt.

sszessgben azt mondhatjuk, hogy a vrosi zaj a GRAMLING, R.-
FREUDENBURG, W.R. (1992) ltal, az emberi krnyezet tekintetben
megklnbztetett, mind a hat rendszerre (biofizikai s egszsgi;
kulturlis; trsadalmi; politikai/jogi; gazdasgi s pszicholgiai)
gyakorolhat, kisebb-nagyobb mrtk hatst.

A krnyezetvdelem egyik fontos feladatnak korbban azt tekintettk,
hogy a zaj- s rezgsrtalmakat felismerje, s elfogadhat keretek kz
szortsa, megelzve ezzel a szervezet krosodst (MSER M.-PLMAI
GY., 1984). A vrosi zajterhelshez kapcsold kutatsokban az utbbi
vek sorn ugyanakkor megfigyelhet tendenciv vlt, hogy a hangsly a
zajcskkentsrl sokkal inkbb a zajvdelmi krnyezeti tervezs irnyba
toldott el (KANG, J., 2005), integrlva ezzel a pszicholgia, zajminsg s
trsadalomtudomnyok mdszereit. (Az ilyen tpus munkk, melyek
kreatv mdon teremtenek kapcsolatot fldrajz trbeli s trsadalmi-
kulturlis dimenzii kztt (KWAN, M-P., 2004), az n. hibrid geogrfia
trgykrbe tartoznak.)

A vrosi zaj emberre gyakorolt hatsainak vizsglata tudomnygi
besorolsban leginkbb a vroskolgia, vrosszociolgia, (alkalmazott)
humnkolgia hrmas metszspontjban helyezhet el. A vroskolgia
kiemelt feladata a vros krnyezeti konfliktusainak (esetnkben a zajnak)
feltrsa (MUCSI L., 1996), a vrosszociolgia eszkzei s szemlletmdja
rvn trhatjuk fel a krnyezeti konfliktusok hatsainak trbeli (vroson
belli) jellegzetessgeit, mg az alkalmazott humnkolgia arra hivatott
vlaszt adni, hogy az ember jl rzi-e magt tformlt krnyezetben?
(NNSI I., 1992). A problma megoldsa olyan komplex szemlletmdot
ignyel, amelyhez a fenti tudomnyterletek mdszertannak alkalmazsa
rvn juthatunk hozz. Nyugat- s szak-eurpai vroskolgiai
tanulmnyok sokasga tanstja ugyanakkor azt is, hogy a hossztvon
sikeres vroskolgiai management kialaktsnak kulcsa a felhasznlk
(azaz a helyi lakossg) bevonsa.
3

1.2. A dolgozat clkitzsei

A dolgozat alapvet clkitzse a zajterhels, mint krnyezeti elem
vizsglata Debrecen vrosban. A klnbz zajforrsok kzl a
legnagyobb terletre kiterjed s a legtbb embert rint zajforrs (s a
lakossgi zajpanaszok egyik leggyakoribb forrsa) a kzti kzlekeds
(BAROS Z., 2005), amelyre a dolgozat a legnagyobb figyelmet kvnja
fordtani, de szintn ki kvn trni az egyb forrsok (vast, replgpek,
ipari ltestmnyek, intzmnyek) okozta zajterhels hatsainak vizsglatra
is. Jelen tanulmny az albbi rszterletekre kvn koncentrlni:

- A hazai s nemzetkzi szakirodalom alapjn a zajjal kapcsolatos
ltalnos ismeretek, alapfogalmak, relevns sszefggsek, hazai s
eurpai vonatkozsok bemutatsa, a zajterhels s trsadalom
viszonynak, klcsnhatsainak ismertetse;
- A vrosi lakossgot r krnyezeti (elssorban a kzti
kzlekedsbl ered) zajterhelssel kapcsolatos lakossgi
vlemnyek ismertetse Debrecenben, mint kutatsi terleten;
- A vros legzajosabb pontjainak bemutatsa kognitv trkp
segtsgvel;
- Zajpanasz-trkp ksztse a vros terletre;
- A csendes krnyezet, mint a teleplsmarketing lehetsges elemnek
vizsglata;
- A zajterjeds sajtossgainak vizsglata klnbz idjrsi
helyzetekben a vroson bell kijellt mintaterleten;
- Stratgiai zajtrkp elksztse kijellt mintaterletre;
- Elssorban a lakossg rszvtelre pt lakossgi zajvdelmi
program fbb pontjainak felvzolsa.

Ezen clok teljestse hozzjrulhat ahhoz, hogy a krnyezeti zajterhels
trsadalmi vonatkozsairl s klimatolgiai sszefggseirl olyan komplex
sszkpet kapjunk, amely hatkony s hossz tvon is eredmnyes
beavatkozst biztosthat a problma megoldsra a kutatsra kivlasztott
teleplsen. A dolgozat cljai kztt nem szerepel Debrecen zajterheltsgi
llapotnak objektv (mszeres mrsi) mdszerekkel trtn felmrse, s
nem trekszik a vrosban tallhat zajforrsok minden rszletre kiterjed
bemutatsra. Ezen szempontoknak mindssze olyan mrtkben kvn
eleget tenni, amennyire azt az egyes clkitzsekhez tartoz vizsglatok (s
azok eredmnyeinek rtelmezse) megkvetelik.
4

2. A zaj s a trsadalom kapcsolata elmleti ttekints a hazai s
nemzetkzi szakirodalom tkrben

2.1. A zaj fogalma s rtelmezse

Az egyik, taln leginkbb leegyszerstett megfogalmazs szerint zajnak
neveznk minden olyan nemkvnatos hangot, amely kellemetlen vagy
zavar rzetet kelt, esetleg kros hats (SMETANA, C., 1975). Elfogadva
MOSER M.-PLMAI GY. (1984) azon megfogalmazst, mely szerint a
fizikai szempontbl rtelmezett hangjelensget lettanilag, mint hangrzetet
rzkeljk, mg llektani vonatkozsban, hanglmnyben van rsznk, azt
mondhatjuk, hogy az rzkelt zaj kellemetlen vagy nemkvnatos
hanglmnyknt rtelmezhet.

A valsgban a kp azonban ettl valamelyest rnyaltabb. A zaj megtlse
meglehetsen szubjektv, neheztve a zajjal kapcsolatos vlemnyek s
panaszok felmrst. A hang akkor vlik zajj, ha az szlelt valamilyen
tevkenysgben vagy llapotban () zavarja, idegesti, idegrendszern
keresztl a szervezett terheli, egyes lettani funkciit htrnyosan
megvltoztatja, egszsgt vagy kzvetlenl hallszervt krostja (HATTA
L., 2000). A fenti definci kiegsztseknt tekinthet a zaj fogalmnak
tgabb rtelmezse, mely szerint zajnak neveznk minden olyan nem
kvnatos vagy tl hangos hangjelensget, amely az egyn letfunkciit,
munkjt, munkjnak s pihensnek egyenslyt zavarja MOSER M.-
PLMAI GY. (1984). A hangjelensgek megtlsben dnt szerepet
jtszik, hogy az szlel akarta-e hallgatni vagy sem. Zaj minden hangjel,
amelynek hallgatsa knyszer szmunkra (TTH L-n, 1986). Minden
hangjelensg lehet zaj (fggetlenl annak intenzitstl vagy frekvencijtl
TTH L-n-VAJDA Z-n, 1987), de lehet kvnt hanghats is, amely
esetben nem tekinthet zajnak. Ezekbl kvetkezen az albbi
megllaptsok tehetk (HATTA L., 2000):

- Ami az egyik ember szmra hasznos informcit hordoz hang, az
a msik szmra zaj (pl. hangos rdihallgats);
- Hosszabb tvon ugyanazon szlel szmra is vlhat ugyanazon
hangjelensg zajj (gyereksrs, kutyaugats);
- Ugyanazon hang ugyanazon szlel esetben vltoz mrtkben
jelenthet zavar hatst, pl. az szlel egszsgi, lelki llapotnak
vagy ppen kipihentsgnek (amelyet tbbek kztt maga a
5
zajterhels is befolysolhat) fggvnyben, de az egyes hanghatsok
megtlst befolysolhatja az szlel egynisge, letkora is.

A zaj okozta zavars (zajrtalom) sajtos tpust kpvisel a krnyezeti
rtalmak kztt; erre kvetkezethetnk akkor is, ha a zajt, mint szennyezt
megprbljuk KERNYI A. (1995) rendszerbe besorolni. Anyagi
termszete nincs; rendkvl kis energia, amely informcikat szllt az
ember rszre. A krnyezeti alrendszerek szerint a bioszfra-szennyezk
kz sorolhat.


2.2. A zaj mrse

A zaj, mint krnyezeti elem vizsglata hagyomnyosan kt mdon
vgezhet el. Ezek egyik tpust az objektv (mszeres) mrsek jelentik.
Ezek mellett azonban fontos szerephez jutnak a szubjektv (azaz a lakossgi
vlemnyek feltrkpezsre) irnyul kvalitatv mdszerek is. Ez utbbiak
esetben ltalban krdves felmrseket alkalmaznak (DAZ, C.-
PEDRERO, A., 2002).

A mszeres mrsek hinyossgaknt pontosan az rhat fel, hogy nem
veszik figyelembe az rzkelhz kthet, fent emltett szubjektv
tulajdonsgokat, gy ezek az rtkelsi eljrsok a zaj emberre gyakorolt
hatst, az okozott pszichofizikai vltozsok mrtknek felmrst nem
teszik lehetv. Mskpp kifejezve, a zajjal kapcsolatos szubjektv
megkzelts megnehezti annak objektv mrszmokkal trtn
jellemzst. A mszeres mrsek nem veszik figyelembe a zajnak kitett
egynben kivltott hatsokat sem, gy ezek felmrsre a legalkalmasabbak
a lakossgi krdves felmrsek, ugyanakkor ezek eredmnyeit is
krltekintssel kell kezelni (SCHULTZ, T., 1972).

Ugyanakkor szmos tnyez szl a szubjektv rtkelsi mdok mellett. Az
ily mdon kapott eredmnyek alapjn nemcsak a leghatkonyabb s a
leggazdasgosabb mdon megvalsthat intzkedsek kivlasztsa
knnythet meg, hanem kimutathatv vlnak a vros azon pontjai, ahol a
lakossg leginkbb ignyli a szksges zajvdelmi intzkedsek
vgrehajtst. Ezek kpezhetik az alapjt olyan trsadalmi
kezdemnyezseknek, melyek BULLA M. (2000) szerint a zajterhels
okozta helyi jelleg problmk kizrlagos megoldst jelenthetik.

6
Egyes szerzk (ld. WILKINS, H., 2003) a lakossgi vlemnyek, a
szubjektivits megjelensnek fontossgt hangslyozzk a krnyezeti
hatstanulmnyok ksztsnek folyamatban. Msok (STEINEMANN, A.,
2000) az ember-krnyezet-ember klcsnhatsrendszer rszeknt a jlt, a
lakossg jobb egszsgi llapotnak elrse rdekben hozott informlis
dntsek alapjnak tekintik az emberi hozzllst. YANG, W.-KANG, J.
(2005) elemzsei pedig azt mutatjk, hogy az emberek zajszint-vltozsokra
adott rtkelse j egyezst mutat a zajszintek rtkeinek mrt vltozsaival.
Az akusztikai komfort rtkelsnl a kp azonban mr jval rnyaltabb,
hiszen ez a tnyez lnyegesen sszetettebb.


2.3. A zaj forrsai

A klnbz zajok eredetk szerint lehetnek termszetes s antropogn
eredetek, utbbiakat a szakirodalom krnyezeti zajknt tartja szmon
(FODOR I., 2001). (Megjegyzend, hogy KOVTS A. (1997) a zajforrsok
sszesen 9 f tpust klnti el, ezeken bell pedig 42 forrscsoportot
emlt.) A krnyezeti zaj forrsait az albbiakban PTA GY-n (2006)
csoportostst nmikpp mdostva tekintjk t.

2.3.1. Kzlekedsi zaj

2.3.1.1. Kzti zaj

A kzlekedsi gazatok kzl a legnagyobb terletre kiterjed s a legtbb
embert rint zajforrs a kzti kzlekeds (SZSZ G.-TKEI L., 1997),
amelynek zajkibocstst befolysolja a forgalom nagysga s sszettele,
az tburkolat fajtja s minsge, valamint a gpjrmvek llapota (EL-
FADEL, M. et al., 2002; FODOR I., 2001). A laknpessget rint
zajterhels tovbbi tnyezk, pl. a telepls beptsnek srsge, mdja,
zajforrstl val tvolsg, illetve a nvnyzet fggvnye. ltalnossgban
azt mondhatjuk, hogy a tehergpjrmvek, nehzgpjrmvek,
tmegkzlekedsi eszkzk, valamint a motorkerkprok zajosabbak a
szemlygpjrmveknl. Jellegt tekintve lland (permanens).

Magyarorszg lakossgnak mintegy 50 %-a a kzti kzlekedsbl ered
zajjal terhelt. Klnsen a vrosi ftvonalak mentn a hatrrtkek
egszsget veszlyeztet mrtk tllpse figyelhet meg (BULLA M.,
2000). A vrosi fforgalm utak mentn a nappali rtkek 7582 dBA, az
7
jszakaiak 6877 dBA kztti svban (OM, 2000) jelentkeznek. Korbbi
nmetorszgi s hollandiai felmrsek azt mutatjk, hogy a kzti
kzlekedsbl ered zajterhels a lakossg mintegy 20-22%-t zavarja
(KERNYI A., 1999).

2.3.1.2. Vasti zaj

Noha, a vasti kzlekeds ettl lnyegesen kisebb terletre terjed ki,
periodikus, rvid lefolys s sokkal kevesebb embert rint, az okozott zaj
(a httrzajbl sok esetben jobban kiemelked) jellege lnyegesen
kellemetlenebbnek minsthet. Az gazaton bell a teherszllts,
klnsen az jszaka, a lakterletek kzelben elhalad szerelvnyek,
illetve hangjelzsek miatt jelentkeznek a megengedettnl magasabb
zajterhelsi szintek. Az elhaladsi zajszint-maximumot elsdlegesen a
pillanatnyi jrmsebessg, msodlagosan a plya-jrm (plyatpus,
jrmtpus) kombincija hatrozza meg (BITE P-n et al., 1997).

A teleplsek lakott rszn thalad vastvonalak mellett nappal 7072
dBA egyenrtk szint is mrhet, s a zaj jszaka sem cskken 6870 dBA
al (OM, 2000). A lakossgi panaszok alapjn megtlve az llapthat meg,
hogy a vasti kzlekeds kb. a zajrtalmak 1/10-rt felels (19/2004
(III.26.) OGY-hatrozat).

2.3.1.3. Replsi zaj

A polgri lgi kzlekedsbl fakad zajrtalmak, melyek a krnyezeti
zajvdelem egyik legslyosabb problmjt jelentik (PTA GY-n, 2006)
elssorban a replterek mellett r lakossgot sjtjk, jllehet az trepl
gpek zaja nagyobb terletekre is kiterjedhet. A katonai repls mrtke
ugyan az utbbi vekben lecskkent, a rendszervlts utn megindult
kisreplgpes vllalkozsok jabb gondot jelentenek. Fontos megemlteni
az jszakai repls okozta problmkat, amely haznkban is, elssorban a
Ferihegyi-repltr krnykn lk krben vlt szmos panasz forrsv.

2.3.2. zemi zajok

2.3.2.1. ptkezsi s ipari zaj

Az ptkezs mindig is a zajos emberi tevkenysgek kz tartozott (PTA
GY-n, 2006), mai taln legfontosabb forrsnak az ergpek tekinthetk.
8
Az elmlt vekben megnvekedtek az j zlethzak, bankok, irodahzak
ltestsvel, feljtsval sszefgg bontsi s ptsi munklatok, egyb
teleplseken a ktfrssal kapcsolatos panaszok. A kivitelezs sorn sok
esetben nem veszik figyelembe a lakkrnyezet rdekeit, a vonatkoz
zajvdelmi elrsokat. Az ezzel sszefggsbe hozhat panaszok szerint az
pts ideje alatt a megengedhet mrtknl nagyobb zajjal terhelik a
krnyezetet.(BENCSICS A., 2004).

Haznkban az ipari s szolgltat tevkenysg zaja a lakossg krlbell
5%-t zavarja (BULLA M., 2000). A rendszervltssal a korbbi nagy ipari
zajkibocstk helyt s szerept kismret, j tevkenysgi krkkel indul,
fogyaszti ignyekhez igazod ipari vllalkozs vette t. A lakpletekben
mkd vllalkozsok sok esetben vlnak a lakossgi panaszok egyik
elsdleges forrsaiv.

2.3.2.2. Intzmnyi s szabadids zajforrsok

A nem termel tevkenysget vgz intzmnyek bels terben s kls
krnyezetben fellp zaj, melyek (pl. iskolk, vodk, hivatalok)
zajkibocstsa is zavar lehet a lakossg szmra. A laktelepek kzelben
elhelyezett jtsztereken, s futballplykon, nagyobb szabadtri
rendezvnyek alkalmval fellp zajok is kellemetlen hatst vlthatnak ki az
ott lkbl (INTERNET 1). Az utbbi nhny vtizedben megntt a
vendglt-ipari egysgekben keletkez zajok okozta terhels; szinte
valamennyi nkormnyzatnak gondot okozott, okoz, tbbek kztt a
diszk-krds: sokszor nemcsak a szrakozhely nagy zaja, hanem a
krnyezetben megjelen jszakai gpjrmzaj, lrmzs (DVID L. et al,
2003). Egyes forrsok (CLARK, W., 1991; AXELSSON, A., 1996; DAZ,
C.-PEDRERO, A., 2002) szintn a szabadids zajforrsok egyre inkbb
meghatroz szerepre hvjk fel a figyelmet.

2.3.3. pleten belli zaj munkahelyi zaj

A korbban emltett kls eredet zajok egy rsze beszivrog az pletek
belsejbe, s ott fejti ki zavar hatst. Az zemeken bell keletkez, a
dolgozkat terhel zajterhels a munkavdelem trgykrbe tartozik; ez
nemcsak a munkt vgzk egszsgre gyakorol hatst, de kihat a
munkavgzs eredmnyessgre is, st a nagyobb zajok miatt szre nem
vett, veszlyre figyelmeztet hangjel vagy kzls sok baleset okozja volt
mr (TTH L-n, 1986). A munkahelyi zajrtalom, a zajos zemi
9
berendezse okozta hallskrosods vilgszerte, gy haznkban is az els
hrom foglalkozsi betegsg kz tartozik a leggyakoribb zajforrsok
kztt a szerz a szellz s elszv berendezseket, a kaznhzakat,
kompresszorokat, htberendezseket, s a klnbz, kis hangszigetels
hatrol-szerkezetekkel rendelkez ipari csarnokokat emlti.

2.3.4. A lakhelyi krnyezet zajrtalma (szomszdsgi zaj)

A lakhely, a telepls zajterhelse minden esetben integrlja a klnbz
zajforrsokat (FODOR I., 2001). Az elbb emltett zajforrsok mellett ide
tartozik a lakvezetben az egyms mellett l emberi tevkenysgek zaja
is, amelyet szomszdsgi zajnak (NEKAP, 2000) is neveznek. Forrsai
folyamatosan bvlnek: a hztartsi gpek egyre tbb tpusa, kerti gpek, a
hangos zene, TV, rdi, trsasgi sszejvetelek, hangos beszlgetsek,
liftek, klmaberendezsek, ftberendezsek, vizes blokkok. Ezek
hasznlata a szomszdot is zavarhatja, s sok esetben a lakkzssgen
belli kapcsolatok megromlst okozza. A ZANNIN, P.H.T. et al (2003)
ltal a brazliai Curitiba vrosra elvgzett vizsglatok eredmnyei alapjn a
szomszdok okozta zajok a kzlekeds mgtt a msodik helyen llnak.


2.4. ltalnos tendencik

A zajrtalmat ugyan mr az kori grgk is felismertk, azonban igazi
problmaknt azonban a nagymrtk gpests kvetkeztben jelentkezett.
A veszlyes s kros zaj MOSER M.-PLMAI GY. (1984) szerint a XX.
szzad tudomnyos s mszaki fejldsnek mellktermke, azaz egytt jr
a motorizci s a technika fejldsvel. Ennek kvetkeztben egyre
tbbfle s egyre nagyobb mrtk zajterhelsnek vagyunk kitve; igaz ez a
munkavgzsre, a kzlekedsre, de a kikapcsoldsra, pihensre gyakorolt
hatsok tekintetben is. A krnyezetnkben tapasztalhat nhny jellegzetes
zajforrs erssgt (zajszintjt) az 1. bra mutatja.

Az emberi krnyezet zajossga a technika terjedsvel olyan mrtkben
terjed, hogy nagyon sok esetben nemcsak az egszsgi szempontbl
elviselhet hatrt lpi tl, hanem sok esetben ellenrizhetetlenn vlik olyan
rtelemben, hogy tlpi a krnyezet nvekv zajossgnak az elviselhet
(br az egszsgileg elviselhet hatrt tllp) hatr alatti tartsnak
mszaki-gazdasgi lehetsgeit (SMETANA, C., 1975).

10

1. bra: A krnyezetnkben tapasztalhat nhny jellegzetes hangforrs
hangnyomsszintje (HATTA L., 2000; NAGY A., 1992 s MOSER M.-PLMAI GY.,
1984 alapjn sajt szerkeszts)

A vrosi zaj az 1980-as vek els felben a nyugat-eurpai vrosokban
stabil szinten maradt, de az vtized vge fel tbb orszg vrosaiban ntt
(KERNYI A., 1999), s azta is emelked tendencit mutat. Az ENSZ az
1980-as vben kiadott krnyezetvdelmi jelentsben az emberisg egyik
legnagyobb veszlynek nevezi a zajt. A vilgszervezet felmrse szerint a
nagyvrosok zaja akkor ngyszer nagyobb volt, mint 1956-ban, s 32-szer
akkora, mint 1932-ben (MOSER M.-PLMAI GY., 1984).

A problma egyre ersebb mivoltt jelzik, tbbek kztt, a Nmetorszgban
az 1980-as vek kzeptl rendszeresen vgzett, a vrosi kzlekeds okozta
zajrtalmakkal kapcsolatos krdves felmrsek eredmnyei. 1991-tl mr
kimutathatv vltak a rgi s j szvetsgi llamok kztti felmrsek
eredmnyei kztti klnbsgek. Ezeken megfigyelhet egyrszt a
zajrtalom miatt kifogst emelk arnynak nvekedse, msrszt az, hogy
az j tagllamokban a zavar hats ersebb, mint a rgiekben. 1984-ben a
rgi tagllamokban a vrosi kzlekeds okozta zajterheltsget a
megkrdezettek 61 %-a tlte zavarnak s terhesnek, 1994-ben pedig mr
11
66 %-uk vlekedett gy. Ugyanekkor az j szvetsgi llamokban folytatott
megkrdezsek sorn a vlaszadk 79 %-a tartotta az utcai zajokat nagyon
zavarnak (LEUNER, D., 1991; LEUNER, D., 1995).

Az Eurpai Krnyezetvdelmi Iroda ltal 2006-ban elvgzett, utols
vonatkoz vizsglat eredmnyei alapjn (BERNDT M., 2007) az Uni
lakossgnak 22%-t ri a nappali idszakban tbb mint 65 dB-es terhels
(ez az egszsgre krosnak minstett zajszint), az e fltti terhelst
elviselni knytelen lakossg arnya nagyjbl ugyanennyit tesz ki. Az
OECD korbbi becslsei szerint az eurpai vroslakk tbb mint fele l
zajos krnyezetben, s mintegy harmaduk van kitve az alvst zavar
jszakai zajszinteknek (NARDO, M. 2004).

sszessgben azt mondhatjuk, hogy a zaj az egyik legtipikusabb vrosi
szennyezsi forma (KERNYI A., 1999), amely az elmlt vtizedek sorn a
vrosi lakossgot terhel krnyezeti rtalmak kzl a msodik helyre kerlt
(BITE P-NPTA GY-N 2001).


2.5. A zaj hatsai

A zajterhels ltal kivltott hatsok trgyalsa eltt a zaj rzkelsnek
sajtossgait kell ttekintennk.

2.5.1. A zaj rzkelse

A hangforrs ltal keltett rezgs hullmformban terjed, a levegben olyan
nyomsingadozst okozva, ami az rzkel szmra a hallhat hang. Olyan
kicsi energia, amely a fln keresztl hatol be a szervezetbe (HATTA L.,
2000). Ez a fizikai hangjelensg a hallszervben hangrzetet kel, melynek
jellemzi a hangossg (szubjektv hangerssg), hangmagassg s hangszn.
Ezek nemcsak fizikai, hanem lettani fogalmak (MOSER M.-PLMAI GY.,
1984). A nyomsvltozsnak leginkbb kt mutatja ismert (BERNDT M.,
2007):

- a vltozs nagysga (hangerssg),
- a vltozs gyakorisga (a hang frekvencija)

A hangenergia, s az ltala szlltott informcik felfogsval ellenttben
ezek feldolgozst az emberi agy vgzi. Ebbl kvetkezen kros hatsai a
12
felfog s a feldolgoz kzpont tlterhelsben rejlik; idegi folyamatokrl
van sz, ami minden ms krnyezeti rtalomtl lnyegben klnbzteti
meg a zajrtalmat (HATTA L., 2000). A zajterhels rtkelst jrszt
annak hatsai teszik lehetv.

A leveg s a vz szennyezshez kpest a zaj veszlytelenebbnek tnik
annak ellenre, hogy ugyanolyan slyos, esetleg mg slyosabb
megbetegedseket idzhet el. Ezt a veszlyt egszsggyi szempontbl
olyan esetekben is kimutattk, amikor nem volt sz kzvetlen
hallscskkensrl vagy sketsgrl. A zajnak az emberi szervezetre
gyakorolt hatsbl ered kvetkezmnyeket gyakran a neurovegetatv
disztnia ltalnos fogalmba soroljk (SMETANA, C., 1975).

A zaj emberre gyakorolt hatsai (BERNDT M., 2007) alapjn az albbiak:

- a zaj ltal okozott hallskrosods,
- a beszdkommunikci zavarsa,
- a pihens s az alvs zavarsa,
- a pszichofiziolgiai s a mentlis egszsgre s teljestmnyre
gyakorolt hatsok,
- a kzssg viselkedsre gyakorolt hatsok,
- az okozott kellemetlensgek,
- az akaratlagos tevkenysgek akadlyozsa.

Ezek lettani s az emberi letvitelre gyakorolt hatsok szerinti
csoportostsban kerlnek trgyalsra. Elljrban fontos leszgezni, hogy
az egyes kivltott hatsok lehatrolsa problms, kizrlagossgrl nehz
beszlnnk. St, annak krdse, hogy a krnyezeti zajnak val kitettsg
milyen mrtk egszsgkrosodst okoz, mg ma is sok tekintetben
megvlaszolatlan (STANSFELD, S.A. et al, 2000).

2.5.2. Kzvetlen lettani-egszsgi hatsok

A zaj a hallskrosts egyik legjelentsebb tnyezje (MEZSI G., 2007).
A hallscskkens kifejldsnek teme, mrtke s formja sok tnyeztl
fgg. A zaj, krost hatsa fgg a hangmagassgtl, az idtartamtl, az
idbeli megoszlstl, az ember nemtl s letkortl.(TTH L-n, 1986).
Okt tekintve BREL P.V. (1975) a szletssel egyttjr betegsgekbl
fakad, korral jr, gpek zajtl szrmaz, az lland s impulzv zajok
egytthatsbl ered hallskrosodst klnbztet meg. Vlemnye szerint
13
a kros hatsok egyik dominns tnyezje az impulzus energiatartalma:
maximum amplitdja s effektv hossza.

A tnetek ugyanis nem csak akkor jelentkeznek, ha alkalmanknt ers hats
ri az embert, hanem akkor is, ha tartsan magasabb a zajszint a
megengedettnl; ekkor alattomos, lass s tbb szakaszban lezajl
hallscskkenst okoz. Az egyes szakaszok fbb jellemzit (TTH L-n,
1986) az 1. tblzat foglalja ssze.

1. tblzat: A hallscskkens szakaszai s fbb jellemzi
(TTH L.-n, 1986 alapjn)
Szakasz Jellemz
1. - tnetek: fejfjs, flzgs, tmeneti hallsromls;
- Az tmeneti hallscskkens a zajbehats utn hosszabb rvidebb
csendes krnyezetben eltlttt id utn elmlik, s visszall az eredeti
hallsrzkenysg.
2. - az tmeneti hallscskkens naponta trtn ismtldsvel, maradand
hallscskkens alakul ki.
- a fejfjs, flzgs tnetei cskkennek, illetve el is mlhatnak.
- a mindennapi letben, a beszd megrtsben jelentktelen szerepet
jtszik, ezrt a dolgoz szre sem veszi hallsnak romlst, illetve
hallskszbnek emelkedst.
3. - a hallskszb emelkedse nvekszik, s egyre nagyobb
frekvenciatartomnyra terjed ki,
- a beszd megrtsben fontos 300 3000 Hz kztti tartomny
elrsvel a nagyothalls a mindennapi letben is komoly problmt
okoz,
- ha a zaj egyenrtk A hangnyomsszintje meghaladja a 120 130 dB
rtket, mr nhny rvid zajbehats is a hallsejtek pusztulshoz, s
ezltal maradand hallscskkenshez vezet.

ANDERSSON, K.-LINDVALL, T. (1988) ugyanakkor leszgezi, hogy a
folytonos kitettsg nagyobb terhels okoz, mint a vletlenszer, ugyanakkor
nagyobb mrtk hozzidomulst is tesz lehetv. Az akusztikai
krnyezetben bekvetkez hirtelen vltozsok viszont ers fiziolgiai
vltozsokat okoznak. A zaj okozta maradand hallsromls nem
gygythat, mivel az ltala okozott lettani vltozs, csak hossz id utn
szlelhet, amikor mr nehezen lehet megllaptani az sszefggst a zaj s
a krosods kztt. A legfontosabb tennival ezrt mindenkppen a
megelzs. (MOSER M. -PLMAI GY., 1984).

14
2.5.3. Kzvetett lettani hatsok

Tanulmnyok sora (pl. STANSFELD, S.A. et al, 2000) bizonytotta, hogy
magas zajszintekhez olyan mentlis egszsggyi tnetek, mint a depresszi
vagy az idegeskeds prosthat. Kimutattk azt is, hogy a tartsan
zajszennyezett krnyezetben lknl n az infarktus s az idegrendszer
krosodsnak veszlye. Emellett, tovbbi hatsok figyelhetk meg
bizonyos testi s lelki folyamatokban vrnyoms megemelkedse,
anyagcsere fokozds, lgzsszm emelkeds, feszltsg, alvszavar,
fokozd stresszhats, hallskrosods, szv- s rrendszeri betegsgek, a
munkahelyi teljestmny kedveztlen befolysolsa stb. (MALEMAD. S-
RIBAK J. 1997). Brmilyen lettartam zajhatsrl is van sz, annak hatsa
a szervezetben sszegylik, sszeaddik, hatsa ezutn jelentkezik, teht az
emberi egszsgre gyakorolt hatsok egyfell teht pillanatnyi zavar
hatsknt, msfell pedig maradand krosodsknt jelennek meg (HATTA
L., 2000).

A zaj pszichs hatsa, zavar, terhel volta rendkvl vltoz, nemcsak a zaj
fizikai tulajdonsgaitl fgg, hanem a zajterhelsnek kitett ember
tevkenysge, szervezeti adottsgai, a zaj forrshoz fzd kapcsolat s
mg sok egyb tnyez ersen befolysolja (TTH L.-N 1986). Az ember
zajforrshoz fzd pszichikai kapcsolatrl elmondhat, hogy jobban
tolerljuk az rzelmi kapcsolatokhoz, haszonszerzshez fzd
hangforrsbl ered zajt, mint a sajt letnkhz nem tartoz zavar
hanghatsokat. ltalban a zaj pszichs terhel hatsval mr akkor
szmolhatunk, ha a zaj szintje meghaladja a 25-30 dBA rtket. A vegetatv
idegrendszer ltal irnytott lettani funkcik egy rszvel vltozsok lpnek
fel, ha a zaj szintje meghaladja a 30 dBA rtket. Ilyen vegetatv zavarok a
hajszlerek beszklse, vrnyoms emelkeds, nyl s gyomornedv
elvlaszts cskkens, anyagcsere, izomtnus megvltozsa, pupillatguls,
szv- s rrendszeri betegsgek (HATTA L.2000). A vegetatv zavarok az
alv emberben akr 20-30 dB-nl kisebb zajnl jelentkezhetnek, fggetlenl
attl, hogy felbred vagy nem (TTH L.-N 1986).

A szubjektv hatsa kzvetett ton, lettani mrsekkel, lgzs,
szvmkds, vrnyoms vltozsnak mrsvel, vagy az aktivits, a
munkateljestmny-vltozs vizsglatval rtkelhet. (SZSZ G.-TKEI
L. 1997)

15
2.5.4. letvitelre gyakorolt hatsok

Mindennapi tevkenysgnk sorn a legvltozatosabb zajoknak vagyunk
kitve: munkahelynkn (vagy az iskolban), az utcn, kzlekeds kzben,
s otthonunkban is. A szrakozs is tl ers hanghatsokkal terheli meg az
emberi szervezetet, st a pihens, kikapcsolds, alvs is a megengedettnl
jval nagyobb zajszint mellett trtnik.

Ezek egy rsze elssorban kellemetlensgekkel jr: az szlelt zavarja az
odafigyelsben (munkavgzs, tanuls), ami egyfell teljestmnye
romlshoz vezet, msfell pedig a kommunikci s mindennapi
tevkenysgnk befolysolsa miatt, a magasabb zajszintekhez val
alkalmazkodsra (hangosabb beszd, telefonbeszlgets, TV- vagy
rdihallgats) vagy ppen az azok elleni vdekezsre (ablakok zrva
tartsa, vagy pp az otthonon kvl tartzkods, bizonyos tevkenysgek
ms idpontban trtn elvgzse) knyszerti.

A zaj az alvsra is hatssal van: minl intenzvebb a httrzaj, annl jobban
zavarja az lmunkat. A zaj megvltoztatja az alvs minsgt, gyakoribb
felbredst okoz. Az idszakos zajhatsok ltal okozott alvszavar annl
slyosabb lesz, minl hangosabbak a klnll zajok. A zajok mr 30 dB
felett nem kvnatos reakcit vltanak ki. sszessgben n az alvszavarok
gyakorisga (KERNYI A., 1999). Korbbi laboratriumi ksrletek alapjn
az egyenrtk zajszintek gyenge korrelcit mutattak az alvszavarral,
ugyanakkor a maximlis zajszintek s az ltaluk okozott nhny hats
(felbreds, az alvs szubjektv minsge, stb.) kztt szoros korrelci llt
fenn (HRSTRM, E.-RYLANDER, R., 1990). Ezek a zajok
sszessgben az letvitelre olyan hatst gyakorolnak, amitl
stresszesebbek, ingerlkenyebbek vagy esetleg depresszisak is lehetnk
(BAROS Z., 2005), s vgeredmnyben a kzvetett lettani hatsoknl
ismertetett tnetek vagy tnetegyttesek jelentkezshez vezethetnek. Az
valsznsthet, hogy az egszsggyi problmk az alvs megzavarsnak
kvetkezmnyeknt lpnek fel, mivel a zajmentes idszakban a szervezet
nem tud helyrellni. Az alvs zaj, az jszaka els harmadban okozta
megzavarsa rontja klnsen az alvs minsgt, gy ltalban azok a
beavatkozsok lesznek az igazn kltsghatkonyak, amelyek az jszaka
els felre vonatkoznak. A cscsrtkek s a zajjal jr esemnyek szmnak
cskkentse szksges. Emellett klnsen fontos az rzkeny csoportok
tanulmnyozsa; klnsen rzkeny csoportok azok, akik cskkent
hallsak, idegrendszeri betegsgben szenvednek, mszakban dolgozk,
16
szv- s rrendszeri betegsgben szenvedk (ANDERSSON, K.-
LINDVALL, T., 1988).

2.5.5. Az egyes zajszintek hatsai az emberi szervezetre

A most ismertetett hatsok, a klnbz elvgzett mrsek alapjn jl
azonosthatk bizonyos zajszintekkel, ezeket a 2. tblzat foglalja ssze.

2. tblzat: A zajterhels hatsaihoz kapcsolhat zajszintek
(HATTA L., 2000 alapjn)
Zajszint
Kivltott hatsok
kb. 20 - 30 dB-tl az alvs megzavarsa
Kb. 25-40 dB-tl pszichs terhels, zavars: koncentrl-kpessg
cskkens, fradsgrzs (megszokhat, nincs krosods)
Kb. 40-50 dB-tl a beszdrthetsg romlsa
Kb. 60-65 dB-tl a vegetatv idegrendszerre gyakorolt hatsok [65-75 dB:
vrnyoms n, anyagcsere fokozds, stb. (nem szokhat,
mg nincs krosods)]
75 dB felett fejfjs, lmatlansg, flzgs, tmeneti hallskszb
emelkeds
Kb. 85 dB-tl hallskrosods rendszeres impulzus nyomn
120-130 decibelt
elr ers hangok
egyszeri behatsra is visszafordthatatlanul bekvetkez
hallskrosods

Igazn komoly problmt jelent, s a zaj alattomos hatsmechanizmust jl
mutatja, hogy szervezetnk hozzszokik ezekhez a magas zajszinteknek,
nem figyelnk ezekre, nem vesszk szre s sokszor msnak tulajdontjuk
krost hatsukat. (PTA GY-n, 2006). Azt sem lehet elfelejteni azonban,
hogy a zaj szubjektv rzkelse hatrozza meg a zaj fiziolgiai hatsait s
hossztv egszsggyi kvetkezmnyeit (ANDERSSON, K.-
LINDVALL, T. 1988).


2.6. A zaj, mint teleplsi krnyezeti problma

A vrosok, az ember s krnyezet kztti diszharmonikus viszony
kzpontjv (a krnyezetszennyezs f forrsv) vltak, amely a
korbbiaknl sszetettebb s mretben jelentsebb krnyezeti konfliktus
formjban jelentkezett (2. bra). Az elmlt szzad vgre ugyanis,
amellett, hogy egyre nagyobb mreteket ltttek a hagyomnyosnak
tekinthet nagyvrosi krnyezeti problmk (szennyvzkezels,
17
hulladkkezels, kzlekedsi eredet szennyezanyagok kibocstsa, stb.),
jszer krnyezetterhel faktorok is megjelentek. (VOGT, J., 1997)


2. bra: A vrosi koszisztma antropogn hatsra kialakult krnyezeti
problminak rendszere (VOGT, J., 1997)

A krnyezeti zaj, mint problma annak kezelse szempontjbl is sajtos.
Helyi jelleg problmrl van ugyanis sz, amelynek forrsa nem helyi
eredet. Megoldsa, az ellene folytatott hatsos vdekezs ugyanakkor
ersen felttelezi a komoly helyi s nemzetkzi szint problmakezelst
(BITE P-NPTA GY-N 2001). E mellett, mind az EU-s, mind a hazai
szablyozs megkveteli a szubszidiarits s a kzs felelssg elvnek, az
eddiginl nagyobb mrtk rvnyestst (MTA MTO AKB 2003).

2.6.1. Fenntarthat vrosfejleszts, letminsg s zajterhels

A vrossal foglalkoz trsadalom-llektani szakirodalom egyetrtsben a
szpirodalommal a vros specifikumt fknt abban ragadja meg, hogy a
vroslak nagyobb tmeg s differenciltabb ingernek elvontan
fogalmazva: informcinak van kitve, mint a kisvrosi vagy a falusi
ember. A modern nagyvrosban ez az ingermennyisg pldtlan arnyban
nvekszik, s feltehetleg tljut a biolgiai s neurolgiai optimumon
(KONRD GY.-SZELNYI I., 2004).
18

A XX. szzad vgre a krnyezetszemllet megvltozott, a XXI. szzad
elejre Eurpban a teleplsek nyltabb vltak, jelentsen megntt az
kolgiai szempontok rvnyestse, ltalban a krnyezethasznlat mdja
irnti rzkenysg. A jvben ppen a civilizcis, urbanizcis fejlds
problematikjnak kzpontba kerlse miatt megn a krnyezet
minsgnek szerepe. Nemcsak a krnyezet alaktsnak eszttikai
minsge kerl a trsadalom rdekldsnek a kzppontjba, hanem
(tbbek kztt) elssorban a krnyezeti llapot javtsa (NAGY B., 2005).
Az emberek a vilg minden rszn jobb minsg s biztonsgosabb
lakhelyet keresnek. Annak definilsa, hogy mi is a jobb minsg
lakhely, tekintette a rendelkezsre ll szakirodalom meglehetsen szles
spektrumra, meglehetsen nehzks. Taln egy szempontot rdemes
kiemelnnk: olyan termszeti s ptett krnyezet, amely egszsges
(MEIER, R.L. 2003). Ez egsz egyszeren a teleplsi kzssgek
letkpessgnek is alapfelttele.

Egy adott vrosrszben a lakk komfortrzetnek kielgtse JUHARYN
KORONKAY A. (2006) szerint az albbi tnyezk fggvnye: az egyn (a
lak) vdelme (a krnyezetbl rkez zajhatsok ellen), a lakshasznlat
feltteleinek megoldsa, a lak rezze magt szabadon a laksban, az
egyttls feltteleinek megteremtse. A lakkrnyezet szubjektv
rzkelse, szemlyes rtkelse sszevetve a szemly idelis
lakkrnyezeti standardjval kpezi mind az egyni lakkrnyezettel val
elgedettsgrzs alapjt, mind pedig annak a dntsnek az alapjt, hogy a
szemly egy elfogadhatbb lakkrnyezetbe kltzik. Az egyn kzvetlen
lakkrnyezetre vonatkoz elgedettsgrzse ezen kvl interakciban
van a tgabb lakkrnyezettel (krnykkel) val elgedettsggel s a
krnyken lak tgabb kzssggel, szomszdsggal mindez befolysolja
vgs dntst a kltzssel kapcsolatban (HOLAHAN, C.J., 1982; 3. bra)

A lak vdelme a krnyezetbl rkez zajhatsok ellen, (mskpp
fogalmazva) a nyugalmas, csendes lakhelyi krnyezet utni vgy, a jobb
akusztikai komfort a vrosi lakhely-vltoztatsok tekintlyes rszt
motivlja. A Kln belvrosbl a vroskrnykre trtn kltzsek 15 %-
nl volt ez meghatroz tnyez (PENN-BRESSEL, G., 1988) mr az
1980-as vek vgn is.

19

3. bra: A lakhelyi elgedettsg s a kltzsi vgy modellje
(MARANS, R.W., 1976)

A TTH K.KESER I. (2001) ltal felsorolt, az ingatlanrakat
befolysol tnyezk a lakkrnyezet minsge (pl. termszeti
adottsgok, forgalom, zldterleti elltottsg), a lakhz kora s az ptsi
technolgia legtbbje kzvetlen vagy kzvetett kapcsolatban ll a terletre
jellemz zajviszonyokkal. Az ilyen fizikai paramtereknek a pihensre,
kikapcsoldsra s ms tevkenysgekre gyakorolt hatsa nagyban
befolysolja az adott utcrl vagy lakhelyrl kialakult image-t (4. bra).
Ezt, kiegszlve a lakkrnyezet trsadalmi milijvel (a krnyken lakk
sttusza, jvedelmi helyzete) a laksrak komplex mutatknt jelzik. A
pihenst s kikapcsoldst akadlyoz nvekv zajrtalommal, az ott lakk
(turisztikai desztincik esetben az oda ltogatk) krben kialakult
negatv image nyomn cskkenhet az adott hely vonzereje (EKN
ZAMRDI I.-BAROS Z., 2007). Ezek a kedveztlen folyamatok az ott
lakk nvekv mrtk elkltzsben, az ingatlanrak cskkensben (az
ingatlanok lertkeldsben) a ltogatk szmnak visszaessben ,
vgs esetben pedig az adott terlet presztzsnek vesztesgben
nyilvnulhatnak meg. De igaz ennek ellenkezje is. Szmos tanulmny jelzi,
hogy a termszetes elemeket (amelyek kz a csend is besorolhat) is
tartalmaz ptett krnyezet valsznbben lesz kedvelt, mint a termszetes
elemet nem tartalmaz (HERZOG, T.R., 1989).
20


4. bra: A lakhely- s desztinci-vlaszts fbb tnyezi
(BAROS Z.DVID L., 2007 alapjn)
Az akusztikai komfortrl, tgabb rtelemben az adott terletre jellemz
zajviszonyokrl kialakult kp befolysolja a vrosrsz lakhatsgt is, ami a
Vilgbank ltal az ezredforduln kidolgozott j vros stratgia melynek
stratgiai kzponti clja a fenntarthat vrosfejlds tmogatsa (WB 2000)
4 f fejlesztsi clkitzsnek egyike. Ennek elfelttelei nagyobb rszt a
trsadalmi fenntarthatsg, kisebb rszben pedig a krnyezeti
fenntarthatsg dimenzii kz sorolhatk be. sszevetve ezeket a
BUTTERS, C. (2004) ltal a fenntarthatsg mrsre kidolgozott
mdszerben (Sustainability Value Map) szerepl, a trsadalmi
fenntarthatsg mrsre alkalmas szempontokkal, megllapthatjuk, hogy a
kzbiztonsg mellett a kzs pontot a hozzfrhetsg, azaz a mindenki
szmra elrhet letminsg jelenti (5. bra).

Az letminsget ltalban szocio-konmiai s egszsggyi szempontbl
kzeltik meg a klnbz tudomnygak (EGEDY T., 2009), elbbi
tekintetben az objektv letfelttelek, valamint azok szubjektv
rzkelsnek az tkztetseknt rtelmezhet. rdemes elklnteni az
individulis szksgletek kielglsnek mrtkt (WUNSCH, D.-RISSER,
R., 2002), valamint azt a tnyt, hogy az letminsg javtshoz olyan
letfeltteleket kell teremteni, hogy azok a lehet legtbb ember szmra
lehetv tegyk szksgleteik kielgtst (MADERTHANER, R., 1995).

21

5. bra: A fenntarthat vrosfejleszts trsadalmi dimenzii, kapcsoldsa a
lakossgi szerepvllalssal a krnyezeti problmk megoldsban
* A fenntarthat vrosfejlds dimenzii a Vilgbank (WB 2000) szerint
** A lakhatsg rdekben teend fbb fejlesztsi intzkedsek a Vilgbank (WB 2000)
szerint
*** A fenntarthat fejlds trsadalmi dimenzii BUTTERS, C.(2004) szerint
**** A lakossgi rszvtel lpsei a zajvdelmi problmk kezelsre (BONACKER, M.
2005 alapjn mdostva)
22
Az egyn szubjektv jltben komoly szerep jut az egszsgnek. Az
egszsgre rtalmas kockzati tnyezk mr egszen a korai letszakasztl
befolysoljk az egyn egszsgmagatartst, azaz az egszsggel
kapcsolatos attitdjt (PIK B., 2005). A gyermekkorban kialakul letmd
hatssal van a felnttkori szoksokra, ezrt nagyon fontos a fiatalok
egszsgmegrz magatartsnak befolysolsa (PLUHR F.ZS. et al,
2007). A fejlett orszgokban az egszsgi llapotot meghatroz tnyezk
(MEAD, M.S.-EARICKSON, R.J., 2000) kztt talljuk az letmdot,
valamint a kzvetlen s kzvetett krnyezeti hatsokat is.

2.6.2. A trsadalmi dimenzi

Korunk egyik legnagyobb kihvsa az ember s krnyezete kztt
veszlyesen megbomlott egyensly helyrelltsa (KNEIP R., 2008),
amelynek a szerz szerint a gazdasg s a trsadalom fejldsvel
prhuzamosan kell megvalsulnia. A vrosok egyik szubjektv jellemzje a
helyi trsadalom tudatossga (BUJDOS Z., 2004). A krnyezeti zajjal s
hatsaival kapcsolatos tudatossg az elmlt vekben pedig jelentsen
nvekedett (DAZ, C.-PEDRERO, A., 2006; SCHULTZ, T.J., 1978;
BERGLUND, B.-LINDVALL, T., 1995; BERGLUND, B.-LINDVALL, T.-
SCHEWELA, D., 2002). Ennek egyik oka lehet az, hogy a krnyezeti
problmk az elmlt vtizedben az iparbl az emberek otthonaiba tevdtek
t (HOLDEN, E., 2004), gy sajt brkn rezve, mindennapi
tevkenysgkre sokszorosan kihatva rzik azokat.

A morl az ember nmaga s a tbbi ember, illetve a tgan rtelmezett
krnyezete kztti viszonyt meghatroz rtkrenden alapul. Ez az
rtkrend minden embernek mst jelent, attl fggen, hogy hogyan
szocializldott (milyen trsadalmi krnyezetbl szrmazik, 6. bra), mit
tanult, mit tapasztalt korbbi lete sorn. Ez az rtkrend lassan formld
s (ltalban) nehezen vltoztathat viszonyt alakt ki a krnyezet s az
ember kztt (NAGY B., 2005). Tekintettel a zaj korbban felsorolt, az let
szinte minden terletn hat jellegre ez klns fontossggal br.

Tekintettel ezekre, valamint arra a tnyre, miszerint a krnyezeti zajt ma
mr mindentt a krnyezetminsg mutatjaknt rtkelik (HATTA L.
2000), fontos a relis, teljesthet ignyek felmrse s azok kielgtse
(KNEIP R., 2008), annl is inkbb, mivel a teleplsek fejleszt
politikjban egyre nagyobb szerep jut a (pro-aktv) kzssgi cselekvsre
(LOCSMNDI G., .n.).
23

6. bra: A krnyezet, a zaj s az emberi egszsg kapcsolatrendszere
(HATTA L., 2000)

2.7. A zajvdelem eszkzei

A zaj elleni harc kt irny: mszaki s egszsggyi. Az utbbi esetben
inkbb a vizsglt trgy az ember legmagasabb elrhet lettartamt
kvnjuk biztostani (SMETANA, C., 1975). Ezen szempontokhoz a
zajcskkents aktv (elsdleges) s passzv (msodlagos) mdjai llnak
rendelkezsre. Az aktv mdszerek csoportjba a zaj keletkezsi helyn
trtn beavatkozsok tartoznak, azaz ebben az esetben arra treksznk,
hogy az adott zajforrs mkdsi mdjnak megvltoztatsval mrskeljk
a keletkez zajt (NAGY A., 1992). Erre AUGUSZTINOVICZ F. et al.,
1980 s EC, 2002 szerint, a motor s a futm, valamint
gumiabroncs/tburkolat interakciba trtn beavatkozssal knlkoz
szmos lehetsg kzl kiemelend a forgalom cskkentse-korltozsa, a
zajemisszi korltozsa, alacsony zaj tburkolat alkalmazsa, az utak
karbantartsa. A passzv zajcskkents keretben a mr ltrejtt zaj
terjedst gtoljuk, illetve arra treksznk, hogy a zajforrsbl kilp
hangenergibl minl kevesebb rje a krnyken tartzkod embereket
(NAGY A., 1992). Ide sorolhat az elkerl utak ptse, zajvd falak
ptse, zajvd erd- vagy nvnysvok teleptse, hangszigetels, stb.
(EC, 2002).

24
A zajrnykol ltestmnyek (falak), eszttikai hatsuk miatt pozitv
fogadtatsban rszesltek mind az autsok, mind a lakossg rszrl. A
korbbi vroskpet ront falak helyt a krnyezetkbe illeszked falak
veszik t. A megfelelen kialaktott fal (anyagvlaszts, nvnyzet)
kedvezen befolysolja a ltkpet pl. akril-veg, bio-anyagok
felhasznlsval. Utbbinak szerves rsze lehet a nvnyzet is, ugyanakkor
nmagban a nvnysvok teleptse nem okoz jelents zajcskkenst, noha
megfelel az eszttikai szempontoknak. Fontos megemlteni a klnbz
anyag zajvd falak ellen megfogalmazott kifogsokat is, amelyek az
eszttikai okokon tlmenen, egyes tevkenysgek zavarst, a fenntarts-
javts kltsgeit, biztonsgi szempontokat, stb. (ROCCHI, S.E.-
PEDERSEN, E., 1990) rintenek.

A zajterhels cskkentsre alkalmazhat megoldsok tekintetben szoks
mszaki megoldsokat s adminisztratv eszkzket elklnteni (PTA
GY-n, 2006). Elbbiek alkalmazhatk mind a zaj forrsnl, mind annak
terjedse kzben, utbbiak pedig elssorban a szablyozsra helyezik a
hangslyt, pl. zajgtl vdterlet, csendes vezetek kijellsvel.

Az egyes, leggyakrabban alkalmazott zajvdelmi intzkedsek egyttes
hatsai POPP, C. (2004) vizsglatai alapjn, egy tlagos adottsg, kb.
30000 fs (hipotetikus) vrosra vettve, a lakossg mintegy 50%-t
rinthetik (3. tblzat).

3. tblzat: Egyes zajvdelmi intzkedsek hatsai
(POPP, C., 2004 alapjn sajt szerkeszts)
Intzkeds A forgalom cskkensnek mrtke
Tmegkzlekeds fejlesztse
- minsg javtsa
- kiszolglt terlet nvelse
15%
Gyalogos- s biciklis forgalom tmogatsa 10%
Forgalom (t)szervezse s a parkolsi
lehetsgek javtsa
5%
sszesen rintett lakossg: 13%
Nehzgpjrmvek tvonalainak kijellse,
a forgalom idbeni korltozsa
(Nehzgpjrmvek) 50%
Elkerl t ptse 10%
sszesen rintett lakossg: 10%
Forgalom sebessgnek cskkentse rintett lakossg: 20%
tburkolat minsgnek javtsa rintett lakossg: 20%
Megvalstott intzkedsek sszesen rintett lakossg: 50%
25

A szerz fontosnak tartja leszgezni, hogy a hatkony zajvdelem csak a
klnbz tpus intzkedsek egyttes vgrehajtsval valsthat meg.
gy a vros lakossga tlagosan 5 dBA, maximlisan 14 dBA zajcskkenst
tapasztalhat, ez szmszerstve venknti 2 milli megtakartst
eredmnyez a vrosnak (POPP, C., 2004). A technikailag lehetsges s
kereskedelmileg megvalsthat zajcskkents (am mr nmagban egyfajta
kompromisszum) nem felttlenl eredmnyez a lakossg szmra is
elfogadhat zajszinteket (WATKINS, L.H., 1981). Ma a zaj ellen val
vdekezs a teleplsi krnyezet vdelmn bell is egyre nagyobb szerepet
jtszik: a zajvdelmi tervezs minden krnyezeti hatsvizsglat szerves
rszt kpezi (BUNA B. 1994).


2.8. Eurpai s hazai kitekints

Az Eurpai Uni tbb mint 35 ve foglalkozik a krnyezeti zaj
problmjnak kezelsvel, ami eddig lnyegben a gpjrmvek, lgi
jrmvek s berendezsek maximlis zajszintet elr szablyozsban
merlt ki (BERNDT M., 2007). Fontos azt is kiemelni, hogy a zajvdelmi
trgy kzssgi joganyag egy rszben azonban, a krnyezetvdelmi jelleg
mellett, az egysges piaci felttelek megteremtsre irnyul trekvs is
rvnyre jut (BITE P-NPTA GY-N 2001). Az EU zajvdelmi
szablyai alapveten a lakossg letminsgnek javtst szolgljk, illetve
azt kvnjk elrni, hogy a zajterhelsnek kitett lakossg helyzete ne
romoljon tovbb az 5. Krnyezetvdelmi Cselekvsi Program (2001-2010)
clkitzsei alapjn az albbiakban foglalhatk ssze:

- jszaka sehol ne haladja meg a 65 dBA egyenrtk hangnyomsszintet,
a zaj legnagyobb rtke ne lpje tl a 85 dBA-t;
- az jszakai L
Aeq
=55-65 dBA-s zajban l lakossg helyzete ne romoljon
tovbb;
- az 55 dBA-s hatr alatti, csendes krnyezetben lk zajhelyzete ne
romoljon, ezek a terletek ne zajosodjanak el (MTA MTO AKB 2003).

Ennek keretben valamennyi zajvdelmi trgy rendelkezs irnyelv, azaz
nem kzvetlenl rvnyesl, hanem az egyes tagllamoknak meg kell
alkotni az ezzel harmonizl nemzeti jogszablyt. Haznk valamennyi albb
felsorolt irnyelvet beptette nemzeti szablyozsba (INTERNET 2):

26
- Krnyezeti zajvdelem (zajtrkpek s intzkedsi tervek ksztse),
- Egyes termkekre (gpjrmvek, motorkerkprok, kedvtelsi cl
vzi jrmvek, szabadban hasznlt berendezsek, hztartsi gpek)
vonatkoz zajvdelmi szablyok,
- Replsi zajra vonatkoz szablyok.

A tagllamoknak a nemzetkzi zajstandardok betartsnak ellenrzsre
felgyel hatsgokat kell ltrehozniuk, illetve szigor bntetst kell
alkalmazni a szablyokat be nem tartkkal szemben (MTA MTO AKB
2003). Az elmlt vtizedek tapasztalatai azonban azt mutatjk, hogy a
zajproblma nemhogy enyhlne, de annak slyosbodsa figyelhet meg.
Ezen tny felismersnek els lpse volt az 1996. novemberben
kibocstott, a kzssgi zajpolitikrl szl Zld Knyv (EC, 1996),
amely egyfajta nkritikus helyzetelemzsknt ennek okt a korbban
kvetett szablyozsi elvben (mely szerint a problma helyi jellegbl
fakadan annak kezelst minden tagorszg maga intzze) ltta (PTA GY-
n, 2006). Az Eurpai Parlament s a Tancs 2002. jnius 25-n fogadta el a
2002/49/EK Irnyelvet a krnyezeti zaj rtkelsrl s kezelsrl; ennek
keretben az albbi clok kerltek kijellsre (EP &C, 2002; BERNDT M.,
2007; BED A. 2009):

- eurpai szint, a krnyezeti zajterhels mrtkre vonatkoz,
megbzhat s sszehasonlthat adatbzis ltrehozsa;
- a jelentsebb zajforrsokra vonatkoz jvbeni kzssgi
intzkedsek sorn az Irnyelv alapknt trtn felhasznlsa;
- a krnyezeti zajra vonatkoz adatok egysges kritriumoknak
megfelel sszegyjtse, sszehasonltsa s a szles
kzvlemnyhez trtn lejuttatsa.

Ezt az Irnyelvet n. stratgiai zajtrkpek ksztsvel kell az egyes
tagllamoknak kielgteni.

Az EU jvbeni zajpolitikjra vonatkoz ajnlsok a fentieken
tlmenen zajterhelsi clrtk meghatrozst, a kzvlemny
tjkoztatst, a cskkents lehetsgeinek, hangelnyel utak ptsnek
tmogatssal trtn megvalstst, vasti jrm emisszis kvetelmnyek
meghatrozst, csendes vasti forgalom megvalstst (plyahasznlati
djak bevezetsvel), a replgpek zajkibocstsnak szigortst, replsi
djak bevezetst, a kis zajkibocsts kltri gpek hasznlatnak
27
tmogatst, a gpeken maximlis zajszint feltntetst foglalja magban
(INTERNET 3).

Magyarorszgon a zaj- s rezgsvdelem jogszablyi httere alapveten
biztostott, mindssze nhny kiegszt szablyozsi elrs hinyzik
(BITE P-NPTA GY-N 2001; MTA MTO AKB 2003; BERNDT M.,
2007, stb.). A krnyezeti zaj- s rezgsvdelemre vonatkoz elrsokat a
12/1983. (V. 12.) MT szm (azta tbbszrsen mdostott)
minisztertancsi rendelet alapjn dolgoztk ki, mg a kvetelmnyrtkeket
(a kzlekedsbl szrmaz hatrrtkekre, az ptipari kivitelezsi
tevkenysgre, valamint az zemi ltestmnyekbl szrmaz zajterhelsre)
a 8/2002. (III. 22.) KM EM egyttes rendelete tartalmazza; a
kzlekedsbl szrmaz hatrrtkeket az 1. mellklet foglalja ssze. A
kvetelmnyrtkek betartst a hatskri jogkrk megosztsnak
megfelelen az illetkes krnyezetvdelmi hatsg - a krnyezetvdelmi
felgyelsg vagy az nkormnyzat ellenrzi. Az elrsok ellen vtket a
krnyezetvdelmi hatsg a 2/1983. (V. 25.) OKTH rendelet s azt
mdost 12/1990. (V. 23.) KVM rendelet alapjn zaj- s rezgsbrsggal
sjthatja (INTERNET 4).

Ez a szablyozsi rendszer lnyegben hatkonyan szolglta a zaj- s
rezgsvdelem gyt, s az Eurpai Uni tagorszgaiban alkalmazott
jogszablyaival tbbsgben harmonizlt. Igyekezett a hangslyt a
megelzsre fektetni, de a vgrehajts sorn szerzett tapasztalatok szerint
feladatt nem volt kpes kell hatkonysggal elltni. Ebbl, valamint a fent
emltett vltoztatsokbl kvetkezen vlt szksgess a rendszer
fellvizsglata s a 2002/49/EK direktva szempontjainak figyelembe vtele.

Jelenleg a Vidkfejlesztsi Minisztrium feladata azoknak a
jogszablyoknak a megalkotsa, amelyek a termel s szolgltat
ltestmnyektl, ptkezsektl, kzutaktl, vasutaktl szrmaz,
munkahelyen kvl elszenvedett zajok s mechanikai rezgsek megelzst
s a mr kialakult kedveztlen llapot javtst szolgljk. A
284/2007.(X.29.) Kormnyrendelet (A krnyezeti zaj s rezgs elleni
vdelem egyes szablyairl) hatlya azokra a tevkenysgekre,
ltestmnyekre terjed ki, amelyek krnyezeti zajt, illetve rezgst okoznak
vagy okozhatnak (kivtelt kpeznek pl. a kzterleti rendezvnyek, a
munkahelyi zaj s rezgs ltal okozott foglalkoztatsi veszly, a
magnszemlyek hztartsi ignyeit kielgt tevkenysgek). ltalnos
tilalomknt mondja ki a rendelet a vdend krnyezetben (pl. lak- vagy
28
dlterleten, zldterleten, krtermekben, tantermekben, lakpletek
lakszobiban) veszlyes mrtk krnyezeti zaj vagy rezgs okozst. A
zajbrsg megllaptshoz a krnyezetvdelmi hatsgnak zajvizsglatot
kell elvgezni. A zajbrsg sszegt a zajforrs jellegtl fggen llaptja
meg a krnyezetvdelmi hatsg.

A teleplsi szint jogszablyalkots vonatkozsban elmondhat, hogy
jelenleg az nkormnyzatok nem alkothatnak a kzponti jogszablyoknl
enyhbb jogi rendelkezseket, nem puhthatjk fel a kzponti elrsokat.
Msrszt az nkormnyzatok a kzponti jogszablyokhoz kpest szigorbb
zajvdelmi szablyokat csak akkor vezethetnek be, ha trvny, vagy
kormnyrendelet mr elzetesen meghatrozta a helyi nkormnyzati
jogalkots mdjt s mrtkt, teht a tnyleges kereteket. Ilyen
rendeletalkotsi keretet ad szablyozs pedig jelenleg nincs hatlyban
(VIZELI S., 2006). A jelenlegi szablyozs tovbbi hibjaknt rhat fel a
hatsgi jogkrk megosztottsga a krnyezetvdelmi felgyelsgek s az
nkormnyzatok kztt, megneheztve az egysges fellpst (MTA MTO
AKB 2003).

A helyzet megoldsa azrt is indokolt, mert a zajproblma megoldsban az
nkormnyzatoknak igen fontos szerep jut. A teleplsi klmaprogramok
analgijra, TAKCS-SNTA A. (2008) nyomn ebben eszkzknt
tervezs s szablyozs rvn, forrsok s szolgltatsok nyjtsa, vagy ms
szereplk segtse (partnersgek kialaktsa) ll rendelkezsre, amely pl.
cselekvsi tervek ksztsben, tjkoztat eladssorozat tartsban lthet
testet. A sikeres megoldshoz olyan stratgia megalkotsa szksges,
melynek kzppontjban az lhetsg ll, mely az ignyek s elvrsok
feltrkpezsn alapul, s melynek megvalstsa az rintettek bevonsval
jn ltre (CSETE M., 2007). Le kell szgezni azonban azt is, hogy a
megvalsts a helyi kzssgtl fgg, trsadalmi egyttmkdsen alapul.

A hazai zaj- s rezgsvdelemben leggyakrabban hasznlt jogszablyokat a
2. mellklet foglalja ssze.

2.8.1. A stratgiai zajtrkpezsrl

2.8.1.1. Fogalma, clja s jelentsge

A stratgiai zajtrkp olyan, az adott terlet zajterhelsnek ttekintsre s
rtkelsre tervezett trkpet jelent, amely a 49/2002 EU direktva
29
kielgtsre szolgl (BITE P-n-BITE P, 2003; KTI-LARMKONTOR,
2003). Ez klnbzteti meg az ltalnos tervezsi clokra hasznlt
zajtrkpektl, egyszersmind azt is jelenti, hogy a stratgiai zajtrkpnek
egy hagyomnyos zajtrkphez kpest tbb, s jobban rszletezett
informcit kell tartalmaznia. Bvebb megfogalmazsban, az adott terleten
bell a klnfle zajforrsokbl ered zajnak val kitettsg tfog
rtkelst, vagy az e terletre vonatkoz tfog zajhelyzeti elrejelzsek
cljra elksztett trkpet jelenti (BITE P-n-BITE P, 2005).

A stratgiai zajtrkpet az adott terletre minden zajforrsra kln-kln
kell elkszteni (KTI-LARMKONTOR, 2003). Az unis tagllamok
irnyelvben foglalt ktelezettsge, hogy az elrsokat jogrendjkbe
beptsk, illetve az is, hogy a megadott kritriumok szerint elkszlt
stratgiai zajtrkpet s intzkedsi terveket adott hatridre a Bizottsgnak
megkldjk (BERNDT M., 2007).

Zajtrkp sokfle clbl kszlhet (BED A, 2009), ezek kzl rdemes
kiemelnnk egy zajforrs terleti szennyez hatsainak vizsglatt, egy
zajforrs krnyezetben kialakul zajszintek jellemzst, valamint egy adott
terlet ltalnos zajhelyzetnek bemutatst. Felhasznlsuk szintn szmos
terleten jelentkezik, tbbek kztt kzlekedsi tvonalak tptsnl,
zajcskkentsi intzkedsek megvalstsnl, zajrzkeny terletek
kijellsnl, krnyezeti hatsvizsglatoknl, stb. (BITE P-n-BITE P.,
2003). Ezek alapjn azt mondhatjuk, hogy a stratgiai zajtrkpek ksztse
az Uni tagllamaiban a zajvdelmi tervezs egyik hatkony s ltalnos
mdjv vlt, mivel fontos tmogatst nyjthat dntshozatali
folyamatokban, valamint a nyilvnossg szmra is kzrthet
informcikat szolgltathat.

2.8.1.2. Felptse

A stratgiai zajtrkpeken a zajhelyzet kt zajjellemzjt (L
den
s L
night
) kell
brzolni; ezek az EU ltal bevezetett, korbban egyetlen tagllamban sem
hasznlt mutatk. Az L
den
egy olyan tlagos zajszint, amelyben a nap mind a
24 rjnak tlagos zaja figyelembe van vve. Az tlagkpzskor az esti s
jszakai idszakban fellp zajok (5 ill. 10 dB-lel) nagyobb slyt kapnak
(BERNDT M., 2007):

30
( ) ( )
( )
(

+ + =
+ + 10 L 0,1 5 L 0,1 L 0,1
den
night evening day
10 8 10 4 10 12
24
1
log 10 L

ahol L
day
a nappali idszakra (6:00 s 18:00 ra kztt), L
evening
az esti
idszakra (18:00 s 22:00 ra kztt), L
night
az jszakai idszakra (22:00 s
6:00 ra kztt) rvnyes tlagos zajszint. Ezen megtlsi idk
megvlasztsa az egyes tagorszgok joga.

A stratgiai zajtrkpezs sorn elszr a zajimmisszis trkp (stratgiai
zajtrkp) elksztsre kerl sor. Ez nem ms, mint a vizsglt terleten, az
egyes zajforrsok ltal kln-kln okozott zajterhels egyenrtk A-
hangnyomsszint bemutatsa egsz napra (L
den
) s jszakra (L
night
) (BED
A., 2009) isophon-grbs brzolssal (BITE P-NPTA GY-N 2001).
A stratgiai zajtrkpek 4 m-es rtkelsi magassgra kszlnek; az L
den
s
L
night
rtkek 5 dB-es lpcskben kerlnek brzolsra. A trkpen legalbb
a 60, 65, 70 s a 75 dB rtk isophonokat brzolni kell. A clszer
brzolsi tartomny 55 dB -tl >75 dB -ig az L
den
esetben s 45 dB -tl
>70 dB -ig az L
night
esetben (EP &C, 2002, BITE P-n-BITE P., 2005).

A zajterhelsi szintek grafikus brzolst kveten az adott terletre
vonatkozan brzolni kell a zaj ellen vdelmet ignyl terleteket ez a
zajrzkenysgi trkp, amely az rzkenysget szemllteti s a
beavatkozst ignyl terletek megllaptst teszi lehetv a vizsglati
znn bell (KTI-LARMKONTOR, 2003).

A kt trkp sszehasonltsbl, a tnyleges zajterhelsi s a szennyezs-
rzkenysgi trkp szerinti irnyad zajindex klnbsgt brzolva
kapjuk meg az n. konfliktus-trkpet. Ez a trkp azt szemllteti, hogy
fggetlenl az rintettek szmtl, mely terleteket s milyen mrtkben
rinti a hatrrtk-tllps. Minden felmrsi idszakra s minden
zajforrsra kln-kln konfliktus-trkp kszl. Meg kell adni az egyes
zajtllpssel rintett lakosok szmt is (BITE P-n-BITE P., 2003). Ezt
kveten kerl sor a zajcskkentsi terv s a zajvdelmi intzkedsi terv
sszelltsra. Elbbi megadja a tllps cskkentse rdekben tervezett
mszaki s szervezsi intzkedseket, a kltsgek becslst s a realizls
idejt (BITE P-n-BITE P., 2003). A hatsgok ltal elfogadott zajvdelmi
intzkedsek bemutatsa az utbbi keretein bell trtnik meg.

31
2.8.1.3. Hatridk, hazai elzmnyek

A zajtrkpek ksztsnek feladatai (4. tblzat) hatridben rgztettek. A
250000-nl nagyobb llekszm teleplsekre vonatkoz elrs haznkban
egyedl a fvrost s agglomercijt rintette, amely ennek a
ktelezettsgnek meg is felelt, azaz a megadott hatridig elksztette
stratgiai zajtrkpt (ld. INTERNET 5). Ezt kveten 2008-ben elkszlt
az intzkedsi terv. A stratgiai zajtrkpezs msodik ciklusa (2012-ig) a
100000 fnl nagyobb vrosokra vonatkozik majd, ebben haznkban
vrhatan 8 vros lesz rintett (JURECSKA L. 2009). A tblzatban
szerepl hatridk teljestst kveten az elkszlt zajtrkpeket 5 vente
meg kell jtani. A fent emltett 8 vros kztt szerepel Debrecen is,
tbbek kztt ez a tny is altmasztja jelen rtekezs aktualitst. Fontos
azonban azt is megemlteni, hogy tbb vrosunk mr a tblzatban szerepl
hatridk eltt jval elkszttette stratgiai zajtrkpt. Ezek kztt szerepel
Sopron (ld. BITE P-n-BITE P., 2003), illetve Szeged (ld. SZMJV, 2003) is.
Autplyink kzl az M0, M1, M3, M5, M7 teljes szakaszra,
vastvonalaink kzl, tbbek kztt, a Szajol-Pspkladny vagy a Sopron-
Szombathely vonalra kszlt el a zajtrkp (INTERNET 6).

4. tblzat: Zajtrkp ksztsi feladatok sszefoglalsa
(KTI-LARMKONTOR, 2003; POPP, C., 2004)
A stratgiai zajtrkpezs s a
cselekvsi tervek elksztse
Stratgiai zajtrkpezs
elkszltnek hatrideje
Cselekvsi terv elk-
szltnek hatrideje
Agglomercik
>250,000 llekszm 2007. jnius 30. 2008. jlius 18.
>100,000 llekszm 2012. jnius 30. 2013. jlius 18.
Ftvonalak
>6,000,000 jrm/v forgalom 2007. jnius 30. 2008. jlius 18.
>3,000,000 jrm/v forgalom 2012. jnius 30. 2013. jlius 18.
Vasti fvonalak
>60,000 vonat/v forgalom 2007. jnius 30. 2008. jlius 18.
>30,000 vonat/v forgalom 2012. jnius 30. 2013. jlius 18.
Nagyobb replterek
>50,000 mvelet/v 2007. jnius 30. 2008. jlius 18.

32
Az eddigi hazai tapasztalatok szmos problmra hvtk fel a figyelmet:
ezek kzl az adatbeszerzs jogi s gazdasgi htternek megteremtse, a
jelents mszaki s humn erforrs-bevons, s a komoly anyagi
rfordtsok emlthetk meg (BITE P-n-BITE P., 2003). A szakemberek
egy rsznek krben komoly agglyok merltek fel az alkalmazott
szmtsi mdszerek (melyekre a dolgozat terjedelmi korltai miatt nem tr
ki) adaptcijval kapcsolatban is.

ltalnos hinyossgknt fogalmazhat meg, hogy a stratgiai zajtrkp
jelenlegi nem alkalmas sem a kis terletre kiterjed helyi zajproblmk
kezelsre, sem pedig a vizsglati terletre vonatkoz teljes terhelsi helyzet
bemutatsra (a terhels s a konfliktusok forrscsoportonknti brzolsa
miatt), gy rszletes akusztikai tervezsre sem (BED A., 2009).


2.9. A zaj, mint a teleplsmarketing lehetsges eleme

2.9.1. A teleplsi krnyezet felrtkeldse

Egy-egy teleplsen bell szmos olyan tnyez ltezik, amely jelents
megtlsbeli klnbsgeket eredmnyez az ott lak npessg
szempontjbl (GYENIZSE P., 2009). Ezek kztt szerepelnek a telepls
krnyezeti elemei is (klimatikus viszonyok, zaj, stb.), melyek nyomn a
telepls egyes rszei vonzv vlhatnak, mg msok htrnyos sznben
jelennek meg (BERKI M.-CSAP J., 2006; DVNYI Z.-KOVCS Z.,
2006; ELEKES T., 2008). Kvetkezskpp, az elbbi, jobb letminsget
knl vrosrszek nemcsak, mint lakhely, hanem mint munkahely is
felrtkeldnek (IZSK .-PROBLD F., 2008). Ezek, a vrosrszekre
jellemz folyamatok ugyanakkor kihatnak a telepls egsznek
megtlsre, versenykpessgre, sikeressgre is azaz befolysoljk az
nkormnyzati rendszer bevezetsvel megindult, j alapokra helyezett
vrosfejldst (KONCZ G., 2008).

Az ltalnosan kedveztlenn vl teleplsi krnyezetben a hossz tv
versenykpessg megkerlhetetlen felttele a fenntarthatsg, illetve annak
egyik elemeknt a gazdasg s trsadalom szmra nlklzhetetlen
szolgltatsokat nyjt termszeti tke (ezt esetnkben taln clszerbb
krnyezeti tkeknt emlteni), amely egy specilis jellemzkkel rendelkez
tketpus; bizonyos elemei jelen tudsunk alapjn mindenfle emberi
szksglet-kielgtsi cselekvs alapjt kpezik s semmi mssal nem
33
helyettesthetk (MLOVICS GY.-VN H., 2008). A vros letteret,
lakhelyet, szellemi rtket is jelent. Egyszerre kell teht gazdasgilag
versenykpes teret, ugyanakkor otthont, fenntarthat vrost biztostani az ott
lakk szmra (MANCHIN, R., 2005).

A krnyezeti tke helye, annak megtlse nmikpp ellentmondsosnak
tekinthet. Mg KISS A. (2006) szerint a vrosi gazdasg fejldst ma sok
tekintetben jobban szolglja az lhet krnyezet, mint a gazdasgot
kiszolgl kemny (mszaki) infrastruktra meglte, addig LENGYEL I.
(2000) s GARDINER, B. et al. (2004) szerint a versenykpessg szles
krben elfogadott piramis modelljben a termszeti tke nem szerepel
kiemelt helyen. A krnyezet minsge (environment) a sikeressgi
faktorok, a versenykpessg hossz tv forrsai kztt jelenik meg.

A vrosok fenntarthatbb, vagyis lhetbb ttelben fontos szerepet
jtszanak a helyi dntshozk (CSETE M., 2007). Az, hogy egy-egy vros
ezt a tkjt milyen mdon s mrtkben tudja rtkesteni, rszben a helyi
nkormnyzat marketingtevkenysgnek, kommunikcijnak fggvnye
ASHWORTH, G.J.-VOOGD, H. (1994) ennek sikeressgt olyan
felttelek megltben ltja, mint a krnyezeti minsg meglte (gy vals
termk reklmozsra trtnik meg); tgabb rtelemben pedig abban, hogy a
vros, mint lak- s munkahely, valamint a rekreci s a befektetsek
szmra milyen rtket kpvisel , amely vgs soron a krnyezettudatos
teleplsfejleszts rsznek tekinthet. Mintegy visszahatsknt KOVCS
A.D. (2006) a krnyezeti tudatossg fggvnynek tekinti a teleplsek
krnyezetnek megjulst s fenntarthatsgt. Ezen gondolkods mintegy
cscsaknt az kocentrikus vrostervezs (LICHTENBERGER, E., 1993)
ll.

A zajvdelem s a teleplsi nkormnyzatok kapcsolata meglehetsen
sokrt. A zajproblma meglehetsen sokrt feladat el lltja az
nkormnyzatokat, ennek megoldsa szmukra jl felfogott gazdasgi-
trsadalmi s vrospolitikai rdek. E relcirl a nemzetkzi szakirodalom
szleskr ttekintst ad, melynek trgyalsa tekintettel a problma s a
megoldsi lehetsgek soksznsgre, valamint a helyi szint
jelentsgben, a szablyozsban, ezltal a szksges beavatkozsok
sajtossga tekintetben jelentkez klnbsgekre e tanulmnynak nem
clja. Mindssze annyit kvn megfogalmazni, hogy az ltalnosan
elfogadott zajvdelmi eszkzk nll vagy kombinlt, esetleg az adott
teleplsre adaptlt vgrehajtsval mutatnak be olyan eredmnyeket,
34
melyek ms teleplsek szmra kvetend (vagy legalbbis kvethet)
pldval szolglnak akusztikai krnyezetk, mint krnyezeti tkjk egyik
eleme jobb ttele rdekben. Ehhez kapcsoldan az nkormnyzatok
feladatai rviden az albbiakban foglalhatk ssze:

- teleplsi zajvdelmi intzkedsek megvalstsa,
- a csendesebb krnyezet felhasznlsa a telepls marketing-
tevkenysgben,
- az eredmnyek kommuniklsa.

Jelen tanulmny teht a tovbbiakban az utbbi kt pont jelentsgt kvnja
rszletesebben trgyalni.

2.9.2. A krnyezeti minsg jelentsge a teleplsmarketingben

A marketing alapjban kt irnyt krvonalaz: az egyik a kidolgozott
termk zleti elfogadtatsrl szl, a msik olyan krnyezetet,
helyzetrzst teremt, amely kitermeli a termk irnti ignyt (NAGY B.,
2005). A vros az elbbi kategriba sorolhat, azaz olyan termknek kell
tekinteni, amelyet a piacon rtkesteni akarnak (KOZMA G., 2002). Ezt a
termket a vevhz az nkormnyzat fejlesztsi tevkenysgeivel, illetve
kommunikcis kpessgeivel kpes eljuttatni (RECHNITZER J., szerk.,
2007).

A krnyezeti minsg, mint termkelem (a vrosok egyik lehetsges
vonzereje s knlati termkeleme) a teleplsmarketing clcsoportjainl az
rzkszervekkel mrhet elnyk kztt (nyugalom, csend, tisztasg, stb.)
jelenik meg (ASHWORTH, G.J.VOOGD, H. 1997). A turistk, valamint a
cgek s hztartsok preferencii kztt nemcsak a tiszta, olcs, zld
vrosperemi terletek tltenek be egyre fontosabb szerepet
(BOGUNOVICH, D., 2009), de ugyangy felrtkeldtt krkben a
kedvez akusztikai krnyezet is. A vevrtkek ezen vltozsainak
felismerse s felhasznlsa a vros javra (FOJTIK J., 1999) a
vrospolitika feladatnak tekinthet amelynek terletei rintik a
termkfejlesztst (a kedvez terleti adottsgok felismerst s jobb
kihasznlst, a megfelel termkstratgia kivlasztst), valamint a helyes
piaci pozicionlst s az elnys akusztikai krnyezet reklmozst is (7.
bra).

35
Ugyanakkor meg kell jegyezni azt is, hogy a teleplsek kztt kilezett
vlt versenyhelyzetben a kereslet-orientci nvekedse a lakossg esetben
abban is megnyilvnul, hogy sokan kpesek s hajlandak a magasabb
sznvonal rurt magasabb sszeget fizetni. A klnbz trsadalmi
gazdasgi csoportok ignyeinek felismerse vgs soron hozzjrul a
dntshozatali folyamat helyes megvalstshoz (DRAKAKIS-SMITH, D.,
1980), egyben a sikeres telepls kialaktsa s fenntartsa rdekben
kialaktott fejlesztsi terv megfogalmazsban (RECHNITZER J., szerk.,
2007) is alapvet szerepet jtszik.


7. bra: Az akusztikai krnyezet felhasznlsa a teleplsmarketing
folyamatnak elemeiben (ASHWORTH, G.J. VOOGD, H., 1997 alapjn
mdostva)

Ennek oly mdon kell trtnnie, hogy a teleplstervek egyrszt a tnyleges
teleplsi relfolyamatok kezelsn alapuljanak, msrszt az jt tletek
szmra is megfelel teret adjanak (NAGY B., 2005). KOZMA G. (2005) a
teleplsek szlogenjeivel szemben tmasztott elvrsok kztt emlti, hogy
azok fejezzk ki az adott terleti egysg vonzerejt, a versenytrsaktl val
36
megklnbztet tulajdonsgokat, valamint kpesek legyenek lelkesedst,
friss gondolatokat kialaktani az adott hely irnt. Ez az innovatv magatarts
klnsen indokolhat a hazai teleplsek esetben, melyek
marketingaktivitsa sok esetben mg mindig messze elmarad a nyugat-
eurpai szinttl (HERENDY CS.-MURNYI P., 2009).

A lemarads cskkentsre, a felzrkzsra a hazai s nemzetkzi
partnersgek kialaktsa, illetve az azokhoz trtn csatlakozs knlhat j
lehetsget. Ez nemcsak hrnevet hozhat a teleplsnek, hanem a tnyleges
fejlesztsek megvalstst is elsegtheti. Nemzetkzi szinten ilyen lehet,
tbbek kztt, az URBACT programhoz vagy a Slow City elnevezs
mozgalomhoz val csatlakozs, hazai viszonylatban az Egszsges Vrosok
Szvetsge vagy a Klmabart Teleplsek Szvetsge rdemel emltst.

A helyi dntshozk ezen megkzeltse nemcsak a telepls
fenntarthatsgnak, lhetsgnek, zld arculatnak hirdetsben nagy, de
ezzel nvelik annak versenykpessgt, mintegy magasabb termk-
sznvonalat knlva, s ezzel biztostva a teleplsen lk viszonylagos
jltt. Indirekt mdon pedig innovatv mdszerek elterjesztsvel segtik
el a teleplsen bell, egy krnyezettudatos fogyaszti rteg kialakulst
(CSETE M., 2007). Az nkormnyzat elvgzett zajvdelmi intzkedseinek,
illetve az akusztikai krnyezet jobb minsgt is felhasznl
marketingtevkenysgnek igazi eredmnyei akkor fognak megmutatkozni,
amennyiben azokhoz hatkony kommunikci prosul. A kommunikci
jelentsgt altmasztja az a megllapts is, mely szerint a
marketingorientlt teleplsfejleszts elmletvel sszhangban a jltet a
versenyelnyk feltrsa, kialaktsa, megvalstsa s kommuniklsa
biztostja (RECHNITZER J. szerk., 2007), amelynek rsze kell, hogy legyen
a negatv krnyezeti hatsoktl val tvolmaradsra trekvs
(GARAMHEGYI ., 2000) is.

A zld arculat, a krnyezeti minsg kommunikcija nem jkelet
tevkenysg, arra a kontinens tbb tjrl, st az Egyeslt llamokbl is
tallunk pldkat. A lakossg, mint clcsoport fel irnyul kommunikci
esetben, e tekintetben kulcsszv az egszsges otthon vlt, mg clterlet
tekintetben a szuburbia kerlt eltrbe. Nagy-Britanniban vszzadokon
t az elvrosi-kertvrosi lt elnyei a trsadalom elkel rtegeinek
kivltsgnak szmtottak (WARD, S.V., 1998), ezen a helyzeten a
nagyvrosok gyors urbanizcija, modern nagyvross vlsa vltoztatott
gykeresen. (Az elvrosok, az azok ltal knlt nyugodt csendes
37
letkrlmnyek promcijban a vasttrsasgok, elvrosi vasutak vagy
Londonban a metrtrsasg jtszottak vezet szerepet.) A klvrosi
letformt klnbz tartalommal tltttk meg az idk folyamn, ilyen volt
a sajt otthon vagy a nyugodt csaldi lettel, a termszeti krnyezettel vagy
a tgabb lakkzssggel val szorosabb, harmonikus kapcsolat idealizlt,
romantikus kpe, amely vals alternatvt knlt a belvrossal szemben.
Jelentette a vrosi lttl val meneklst is nemcsak a tiszta leveg vagy a
zld fel, hanem a nemkvnatos trsadalmi jelensgek kizrsa fel is
(WARD, S.V., 1998). De ugyangy vlt az egszsgesebb letforma
jelkpv is, mely a XIX. szzadtl a nvekv lgszennyezs
kvetkezmnyeknt a vrostervezsben jelent meg zenetknt
(CADBURY, G., 1915).

GOLD, J.R.-WARD, S.V. (1994) alapjn egy, a teleplsi krnyezet rtkeit
hirdet marketingtevkenysg sorn az albbi szempontokat kell
rvnyesteni:

- Attraktv imzs megalkotsa,
- Pozitv rzs kialaktsa a helyrl,
- Piacorientltsg, versenyhelyzet ms teleplsekkel,
- Ers konceptulis alap alkalmazsa.

Ennek megvalstsa tbb szempontbl is akadlyokba tkzhet. Ezek
kzl BARKE, M.-HARROP, K. (1994) az egysges imzs kialaktst
emlti. A vros heterogn termkelemek sszessgeknt foghat fel, gy az
egyes elemek rtkestse konfliktusokat teremthet (pl. a trsadalmi jlt
megteremtse s a gazdasgi rdekek kztt). Erre j pldaknt szolgl a
vrosi krnyezet, mint termkkelem, illetve azon bell a jelen tanulmny
kzppontjban ll zajterhels is. A gpkocsillomny nvekedse
egyszerre jelenti a trsadalmi jlt bizonyos szintjnek elrst, valamint
nvekv mrtk krnyezetterhelst. Msrszt, ugyan KOTLER, P. et al.
(1993) felhvja a figyelmet az zenet megklnbztet jellegnek
fontossgra, a teleplsek szmos egyedi adottsga helyett inkbb a
kompetitv tulajdonsgok marketingje dominl, ezek ugyanis knnyebben
elrhetk (ASHWORTH, G.J-VOOGD, H., 1994). Ennek a biztonsgi
stratginak az alkalmazst ersti a szerzk azon megllaptsa is, mely
szerint nemcsak az informci potencilis fogyasztkhoz trtn eljuttatsa
fontos, hanem az a trekvs is, hogy azt el is fogadjk.

38
Az akusztikai krnyezet, mint termkelem marketingje sorn sor kerlhet
annak pozitv tulajdonsgainak s versenykpes mivoltnak promcijra,
valamint az nkormnyzatok zajvdelmi politikjnak kommunikcijra,
melyet NARDO, M. (2004) alapjn az albbi fontosabb szegmensekre
tagolhatunk:

- a zajcskkentsi trekvsek s alkalmazsok erstse,
- az emisszis rtkek cskkentse s azok rvnyre juttatsa,
- a zajcskkentsi intzkedsek s a kzlekeds tervezsnek
sszehangolsa,
- a zajcskkentsi intzkedsek sszehangolsa a vrostervezsi
elkpzelsekkel.

A teleplsek nmeghatrozsnak megnyilvnulsai a szlogenek
(jelmondatok), melyek feladata a telepls sajtos jelleggel trtn
felruhzsa, kiemelse a vetlytrsak sorbl KOZMA G., 2002; PISKTI
L. et al. 2002), s amelyek a teleplsek vizulis arculatnak rszt kpezik.
Ezek elmletben trsadalmi konszenzust tkrznek, sok esetben ppen
lakossgi vlemnyek alapjn kerlnek meghatrozsra. A szlogenekben
trtn felhasznlskor (az utols hrom szempont tlsgosan specifikus
jellege miatt kevsb rvnyeslhet (a fogyasztk szmra nehezen rthet,
ebbl kvetkezen nehezen befogadhat). gy a tovbbi vizsglatok az els
szempontra korltozdnak: milyen mdon s mrtkben jelenik meg a
csendes krnyezet a teleplsek jelmondataiban.

Megjegyzend hogy a nemzetkzi gyakorlatban szmos ilyen pldt
tallhatunk ezek kzl taln egyet rdemes kiemelni: ez a Mn-sziget
(Dnia) szlogenje. A sziget, annak ellenre, hogy az orszg egyik
legnpszerbb desztincija, megrizte hbortatlan termszeti krnyezett.
Fehr sziklival, homokos tengerpartjval s Stege vroskjval idelis
lehetsgeket knl a csendes, vidki krnyezetben pihenni vgyknak. A
The Sound of Silence (A csend hangja) jelmondat nemcsak a hely
adottsgait figyelembe vve tall, hanem szellemesnek, st sokak szmra
jl ismertnek is szmt, nagyban elsegtve annak elfogadst, hanem
hatkonyan ersti a felknlt turisztikai vonzerket.

39
2.10. A kzti kzlekedsbl szrmaz zaj terjedsnek sajtossgai
klnbz idjrsi helyzetekben

2.10.1. A hang fogalma, fizikai jellemzi

Fizikai szempontbl zajnak neveznk minden aperiodikus, nagy
amplitdj rezgst (SMETANA, C., 1975). A hangok egy csoportjt
alkotjk, azok pedig a hullmjelensgek szkebb csoportjba tartoznak.
Hangnak azokat a levegben terjed hullmokat tekintjk, amelyek bennnk
hangrzetet keltenek (TTH L.-n-VAJDA Z-n, 1987). Hangrzet csak a
16 Hz s 16000 Hz kztti frekvenciatartomnyban s meghatrozott
intenzits-tartomnyban jn ltre. A 16 Hz-nl kisebb frekvencij hangokat
infrahangnak, a 16000 Hz-nl nagyobb frekvencij hangokat ultrahangnak
nevezzk. Ezeknek lettani hatsuk van, hangrzetet azonban nem keltenek
(MOSER M.-PLMAI GY., 1984).

A hangok (zajok) lersra hasznlt f jellemzk kzl az intenzitsszint,
valamint az idbeli jellemzk kerlnek ismertetsre. A hangjelensgek
csoportostst az 5. tblzat mutatja

5. tblzat: A hangjelensgek csoportostsa fbb jellemzik szerint
Frekvencia s hangnyomsszint alapjn* Idtartamuk (a halls idtartama)
szerint**
Infrahang (16 Hz alatt) Hangimpulzus vagy hanglks: <
10 ms
Hallhat hang (hallskszb s fjdalomkszb
16 s 16000 Hz kztt)
Rvid idej hang: 10 ms 1s
Ultrahang (16kHz s 100 Mhz kztt) Tarts hang: > 1s
Kszb alatti hang: olyan hang, amelynek
intenzitsa (frekvencitl fggetlenl) 10
-12
W/m
2

alatt van.
lland hang: olyan rvid idej
vagy tarts hang, amely jellegt
megtartva ismtldik
Szuperhangok: 1 W/m
2
fltti intenzits
Hiperhangok: frekvencijuk 100 MHz vagy e
fltti.
Vltoz hang: olyan rvid idej
vagy tarts hang, amely a hanghats
alatt jellegt is megvltoztatja.
* (MOSER M.-PLMAI GY., 1984)
** (TTH L.-n-VAJDA Z-n, 1987)

A hang erssge a hangintenzitssal, azaz a hang terjedsi irnyra
merleges, egysgnyi felleten thalad hangteljestmnnyel (W/m
2
)
jellemezhet (NAGY A., 1992). Minimlis s maximlis rtknek az
emberi fl szab hatrt. Az a kzeltleg minimlis hangintenzits, amit az
ember mg ppen rzkelni tud, a hallskszb rtke (1000 Hz
40
frekvencin), a maximlis intenzits, amely mg hangrzetet kelt. Az ettl
nagyobb intenzits hangok mr fjdalmat okoznak (fjdalomkszb)
(MOSER M.-PLMAI GY., 1984). A gyakorlatban a hangintenzits helyett
a dB-ben vagy dBA-rtkben kifejezett hangintenzits-szinttel, illetve
mrstechnikai okokbl az ezzel arnyos hangnyomsszinttel dolgozunk
(NAGY A., 1992). A hangintenzits-szintet megkapjuk, ha az I
hangintenzitst osztjuk a hallskszbnek megfelel I
0
= 10
-12
W/m
2

intenzitssal, s a hnyados 10-es alap logaritmust vesszk (SZSZ G.-
TKEI L., 1997):

L
I
=10 lg
0
I
I

Ha n darab klnbz intenzits hang egyttes decibel-rtkt akarjuk
sszegezni (NAGY A., 1992):

L
n
= 10 lg

=
n
i
L
iI
1
1 , 0
10 dB.

Abban az esetben, ha az ember nem lland zajszint krnyezetben
tartzkodik, az embert r, az idre tlagolt zajterhelst (L
eq
) a kvetkez
mdon lehet meghatrozni (SZSZ G.-TKEI L., 1997):

L
eq
= 10 lg
(
(

2
1
2
0
2
) ( 1
t
t
dt
p
t p
T



ahol p(t) a hangnyoms az id fggvnyben, p
0
210
-5
a hangnyoms
rtke, t
1
a megtlsi id kezdete s-ban, t
2
a megtlsi id vge s-ban s T
(t
1
-t
2
) a megtlsi id s-ban.

Ha ismerjk a meghatrozott idre llandnak tekinthet zajszintet (L
i
) s a
hozz tartoz idtartamot (t
i
), akkor az sszefggs felrhat az albbi
mdon is (NAGY A., 1992):

L
eq
= 10 lg

=
T
i
i
L
t
T
I
i
1
1 , 0
10

41
Az egyenrtk zajszint meghatrozsnak klnsen a zaj krost
hatsnak megtlsnl van fontos szerepe, mivel benne nemcsak a zaj
erssge, hanem a behats idtartam is azonos sllyal szerepel. A
hangteljestmny-szint ismeretnek jelentsge pedig klnsen a tervezs
kapcsn domborodik ki. A vrhat hangteljestmny-szint elzetes ismerete
ugyanis segthet annak megtlsben, hogy milyen zajcskkent
berendezst kell tervezni, illetve zajcskkent intzkedst kell meghozni
(MOSER M.-PLMAI GY., 1984).

2.10.2. A hangok (zaj) terjedse nyitott kzegben

A hangforrs (olyan rugalmas test vagy kzeg, amely a vele kzlt energit
hangenergiv alaktja (SMETANA, C., 1975) ltal kibocstott hangenergit
a hullmhossz () hordozza. A kzeg rezgse hosszirny (longitudinlis)
hanghullmok alakjban terjed (CZELNAI R., 1993). A rezgs terjedse a
kzvett kzeg fizikai llapotnak (nyomsnak, rszecskesebessgnek,
elmozdulsnak) egy adott egyenslyi helyzet krl trben s idben val
ingadozsval trtnik (MOSER M.-PLMAI GY., 1984). A hang
hullmhosszt a hang terjedsi sebessgnek s a vizsglt jel
frekvencijnak viszonya adja meg (SMETANA, C., 1975):

f
c
0
=

A hang terjedsi sebessge a hanghullm terjedsi sebessgt jelenti az adott
kzegben, a hangsugr irnyban; ez a levegben elssorban a
hmrsklettl (T) fgg (SMETANA, C., 1975):

C
0
= 331,8+0,607T

Szabadon ll s mozdulatlan hangforrs esetn, homogn hmrsklet,
szraz, tiszta s mozdulatlan lgkrben a hanghullmok minden irnyban
azonos sebessggel terjednek. Ilyen esetekben a hanghullmok koncentrikus
gmbk seregt alkotjk. Brmifle eltrs ehhez az idelis esethez kpest
torzulsokat okoz a hanghullmok alakjban, egymshoz viszonytott
helyzetben, mozgsban, stb. (CZELNAI R., 1993). gy a kzti
jrmforgalom, mint hangforrs sugrzsi tere szerint a vonalszer
hangforrsok (vonalsugrzk) kz tartozik, amely egy, a sugart
42
periodikusan vltoztat hengerrel (hengeres hullm) szemlltethet
(SMETANA, C., 1975).

Ahol a hullmterjedst akadly nem zavarja, azaz a hanghullm a forrstl
elhajls, trs s visszaverds nlkl jut el a tr minden pontjba, azt
akusztikai szempontbl szabad trnek tekintjk (TTH L- n, 1986). A
valsgban ilyen sosem ltezik.

2.10.2.1. A hang terjedse a lgkrben (lgkri akusztika)

Az a tny, hogy a hang terjedsi sebessge a lgkrben (bizonyos hatrok
kztt) csak a hmrsklet fggvnye, s a hmrsklet ngyzetgykvel
arnyos, egyszer feladatt teszi a nyugv lgkr hangsebessg-profiljnak
megszerkesztst (CZELNAI R., 1993).

Az idelis hangterjeds mellett a hangterjedst mg szmos tnyez
befolysolja (TTH L- n, 1986), az albbi, ltalnos sszefggs szerint:

L
2
= L
1
L
t
L
E


ahol L
2
= a hangforrstl r
2
tvolsgban mrt hangnyomsszint; L
1
= a
hangforrstl r
1
<r
2
tvolsgban mrt hangnyomsszint; L
t
= a tvolsg
kvetkeztben fellp hangcsillapts (vonalforrs esetn
1
2
lg 10
r
r
L
t
= ) s
L
E
= egyb tnyezk csillapt hatsa, amely az albbiakat foglalja
magban: leveg, fldhats, rnykols, nvnyzet, meteorolgiai
krlmnyek.

A leveg csillaptsa okozta cskkenst nagy tvolsgok esetn figyelembe
kell venni. Alakulsban a leveg nedvessgtartalma, hmrsklete s
nyomsa a f befolysol tnyezk. A hmrsklet nvekedsvel s a
relatv nedvessg cskkensvel a csillapts n. A magas hangok
lnyegesen gyorsabban csillapodnak, mint a mlyek (MSZ15036). Szintn
figyelembe lehet venni esetenknt a kzeg mozgsa (szl) okozta
csillaptst. Ezeket a tvolsgokat egysgnyi tvolsgra vonatkoztatjuk.

43
2.10.2.2. A meteorolgiai elemek, mint a zaj terjedst befolysol tnyezk
szerepe (zajklma)

A zajszint mrsekor az idjrsi tnyezktl teht nem tekinthetnk el: a
lgkr llapota, elssorban a hmrskleti rtegzds s a lgmozgs ersen
befolysolja a terjedsi sebessg vltozst. Ezen tlmenen mg a relatv
lgnedvessg szerepe rdemel emltst, annl is inkbb, mert valsgos
lgkri viszonyok esetn a hangsebessg pontos kiszmtshoz figyelembe
kell venni a leveg vzgztartalmt is. Ekkor a terjedsi sebessgre a

) 275 , 0 1 ( 1 , 20
p
e
T c + =

formula alkalmazhat, melybl lthat, hogy a terjedsi sebessg a
hmrskleten kvl csak az e/p viszonytl fgg (SZSZ G.-TKEI L.,
1997).

A szakirodalom a meteorolgiai elemek szereprl meglehetsen
sokflekppen nyilatkozik.

A Harmonoise projekt (ld. SALOMONS, E., et al., 2011) eredmnyei
alapjn a meteorolgiai elemek hatsa mr 25 m-es tvolsgban
megfigyelhet. LESPRANCE, A. et al. (1993) szerint a lgkri
visszaverds is mr 60 m-es tvolsgban jelentkezik. RASMUSSEN, K.B.
(1990) olyan empirikus megkzelts modellt alaktott ki, amely a zajforrs
s az szlel kztti 200 m-es tvolsgig alkalmazhat. Ugyanakkor SZSZ
G.-TKEI L. (1997) szerint a meteorolgiai krlmnyek hatst csak
r>400 m tvolsg esetn kell figyelembe venni.

Az idjrsi viszonyok hatsa a hangforrs kzelben tbbnyire
elhanyagolhat, azok a tvolsg nvekedsvel egyre ersebben hatnak a
hangterjedsre, s emellett a talajhats s az akadlyok miatti
hangnyomsszint-cskkenst is megvltoztatjk (MSZ15036). A forrsok
ugyanakkor egyetrtenek abban, hogy a gyakorlatban a meteorolgiai
jelensgek okozta hatsok szmtsa rendkvl nehz (pl. a szl s a
hmrsklet hatsa ltalban egytt jelentkezik), gy azok egyszerstse
szksges. Az uralkod szlirnyt figyelembe kell venni, mert pl. az
rnykol hatst a zajforrstl nagyobb tvolsgban cskkentheti (SZSZ
G.-TKEI L., 1997).
44

A zajterjeds szimulcijhoz a szlsebessg s a hmrsklet
kombincijhoz az effektv hangsebessg profiljt az albbi, egyszerstett
kplet rja le (SALOMONS, E., et al., 2011):



ahol (z)a kibocst-szlel vonallal prhuzamos szlkomponens, mg c
eff
a
hanghullmok lgkri terjedsnek f paramterei.

A szl hatsa:
Ha a leveg a hangforrs krnyezetben mindenhol ugyanazzal az
egyenletes sebessggel mozog, akkor a szl sebessge a hang terjedsi
sebessghez hozzaddik, a szl felli oldalon pedig abbl levondik, teht
a hanghullmok a szl felli oldalon srsdnek, s a msik oldalon
ritkulnak, de gmbalakjukat megrzik (8. bra; CZELNAI R., 1993). Ha a
szl sebessge a magassggal vltozik, a talaj kzelben szinte mindig az
szlelhet, hogy a szlsebessg a magassggal nvekszik. A szlsebessg a
fld kzelben kisebb, a magassg nvekedsvel n (SZSZ G.-TKEI
L., 1997). A hanghullmok a szlirnnyal megegyez irny
hangterjedsnl a fld fel, szlirnnyal ellenttes irny hangterjedsnl
pedig a fldtl a lgkr fel elhajlanak. gy a szlirnnyal ellenttes irny
hangterjedsnl rnykznk alakulhatnak ki (8. bra; CZELNAI R., 1993).


8. bra: A szl hatsa a hanghullm terjedsre (CZELNAI R., 1993)

Az tmeneti zna mgtt lv terleten a hangnyomsszint cskkense
lphet fel, ennek mrtke elrheti a 30 dB-t is. A terjed hanghullmokat a
talaj (rszben) visszaveri. Ezek a visszaverdsek rszlegesen vagy esetleg
45
mg teljesen is megszntethetik az akadlyok miatti hangnyomsszint-
cskkenseket (MSZ15036).

A leveg nedvessgnek hatsa:
A leveg nedvessge egyb tnyezk vltozatlansga esetn nveli a
hangsebessget. Ez a hats azonban igen csekly: kzelten azt lehet
mondani, hogy tlagos tengerszinti lgnyomson 1 mbar pranyoms-
nvekeds 0,07 m/s sebessgnvekedst okoz, vagyis a mrskelt gvben
igen magasnak tekinthet 30 mbar pranyoms esetn (= 24C-on a telts
pranyoms) a nedvessgtartalom ltal okozott nvekmny alig 2 m/s.
Bizonyos mrtkben a leveg szennyezdsei is befolysolhatjk a
hangsebessget, de ezek a hatsok ltalban elhanyagolhatk (CZELNAI R.,
1993).

A leveg hmrskleti rtegzdse:
A legdntbb hatsok a leveg hmrskleti rtegzdsnek sajtossgaibl
szrmaznak. A hanghullmok trst a talaj fel, illetve a talaj fell a lgkr
hmrsklet-klnbsgei is okozhatjk. A szllel ellenttben azonban a
leveg hmrsklete a hangsebessg minden irnyban egyenletesen hat
(MSZ15036). A talaj kzelben nappal az tekinthet szoksosnak, hogy a
hmrsklet felfel cskken. Ekkor a talaj kzelben a hanghullmok elre
szaladnak, majd elszakadva a felszntl, flfel kanyarodnak (9/a. bra).
Ilyenkor a hangforrs kzvetlen kzelben is elfordulhat, hogy a hang nem
jut el hozznk (CZELNAI R., 1993).


9. bra: A hang terjedse felfel cskken (a) s felfel nvekv (b) hmrsklet
esetn (SZSZ G.-TKEI L., 1997)

46
jszaka fordtott a helyzet. Ebben az esetben a hangsebessg felfel n,
teht a hanghullmok fell kidagadnak, s a talaj fel kanyarodnak (9/b.
bra). Ekkor a hang a felszn mentn kivlan terjed.

Instabil lgrtegzds esetn, a nappali talajmelegeds kvetkeztben
fellp hmrsklet-emelkeds a magassg nvekedsvel cskken, ezltal
negatv hmrskleti gradiens lp fl. A hmrsklet cskkensvel a
hanghullmok terjedsi sebessge is cskken, ezltal a hanghullmok
eltrlnek a talajtl, gy ltrejn a hangrnyk-zna. Stabil lgrtegzds
(talajinverzi) mellett a magassggal emelkedik a hmrsklet, s ezzel
egytt a hang terjedsi sebessge is. A hanghullmok ilyenkor a talaj fel
hajlanak e. Egyenetlen hmrskleti viszonyok esetben, ami pl.
felmelegedett felletek felett jn ltre, turbulencik alakulnak ki, s
szrdst hoznak ltre. Ha a hanghullmok ilyen terleten haladnak t,
akkor hangnyomsszint-ingadozsok jhetnek ltre (MSZ15036).

A meteorolgiai elemek szerepnek ismerete kiemelt jelentsggel br a
vrhat zajterhels szmtst, becslst szolgl modellek esetn. Ezek
pontatlansgra szmos forrs (PICAUT, J., et al., 2005; WEST, M., et al.,
1991; LESPRANCE, A., et al., 1993) hvja fel a figyelmet. A hibk
okaknt a mrsekkel kapcsolatos hinyos informcikat, a mrsek
pontatlansgt, a meteorolgiai adatok vagy az akusztikai mrsek hinyt
emltik, mint felhasznlsukat nehezt tnyezket. Szintn fontos kritika,
hogy bizonyos esetekben az adott modell a felszn visszaverdst nem
kell mdon veszi figyelembe, gy hibs becslst ad.

2.11. A lakossgi zajvdelmi programok httere, elzmnyei szempontok a
tervezshez

A krnyezeti problmk megoldshoz fenntarthat kzssgre van
szksg, amely hatkonyan hasznlja erforrsait pl. kolgiai innovcik,
krnyezetvdelem rdekben. Ehhez trsadalmi-gazdasgi paradigmavlts
szksges a problma fontossgnak megrtse, elfogadsa, ksrlet a
megoldsra a gyakorlatban (CSETE M., 2007). Hossz tv
krnyezetpolitika nem alakthat ki a lakossg bevonsa nlkl (DESSAI, S.
et al., 2004). A szubszidiarits elvnek megfelelen az embereket rint
dntseknek vissza kell kerlnik az emberekhez kzelebbi szintekre,
ersteni kell a helyi kzssgek nigazgatsi rendszert (KONDOROSI F.,
2008).

47
A lakossg rszvtele a tervezsben igen sokfle lehet, s egszen a
lakossg teljes rtk bevonsn alapul tervezsi folyamatig terjedhet
(NAGY B., 2005). A nyugati trsadalmak szmos rszvteli (participcis)
mdszert s technikt alaktottak ki (DMTR T., 2006). Nyugat- s
szak-eurpai vroskolgiai tanulmnyok sokasga tanstja, hogy a
hossztvon sikeres vroskolgiai management kialaktsnak kulcsa a
felhasznlk (azaz a helyi lakossg) bevonsa, amely tl azon, hogy az
Agenda 21 egyik alapelve a vrostervez szakemberekhez kpest jval
innovatvabb megkzeltst kpvisel, s jelents tmogatst biztosthat
vrosvezets elkpzelsei szmra is (OKH, 2004). Az ilyen programok
szmos haszonnal jrnak, amelyek a nylvnval krnyezeti eredmnyek
mellett a vrospolitika terletn, s mindenekeltt a kzssg fejldsben,
megersdsben jelennek meg.

A megvalstand lakossgi zajvdelmi programokban, a korbbi
nemzetkzi s hazai (krnyezetvdelmi s klma-) programok tapasztalatai
alapjn (GIDDENS, A., 1998; WILKINS, H., 2003; LEOPOLD, A., 1966;
WATKINS, L.H., 1981; MOSONIN FRIED J., et al., 2007; CSETE M.,
2007) az albbi szempontok rvnyestse szksges s javasolt:

- Tkrzze a helyi s kulturlis attitdket a dntshozatal fel, legyen
rzkeny az rintettek vlemnye s attitdje fel;
- Hangslyozza az egyn s a kzssg szerept;
- A lakossg szmra ltalnosan rthetnek (fogyaszthatnak) s
elfogadhatnak kell lennie;
- A szereplk/egynek s csoportok rdekeit, valamint rtkeit
transzparens kell tenni;
- Kzssgi rtkek javtst clozza;
- Tudatostsa, hogy nincsenek jogok ktelezettsgek/felelssg (vllals)
nlkl (az egyn felelssgvllalsnak erstse);
- Munkahelyek, intzmnyek krnyezettudatossgra sztnz szerepet
tltsn be;
- Szolglja az emberek nzeteinek megosztst (megbeszls);
- A hagyomnyos ismeretterjeszts egszljn ki a dialgussal, oly
mdon, hogy a lakossg a tjkoztats mellett rdekeltsgt is
felismerje.

Fenti szempontok figyelembevtelvel, a vros zajterhelsvel kapcsolatos
lakossgi vlemnyekre alapozva llthat ssze egy eredmnyes lakossgi
zajvdelmi program.
48

3. Anyag s mdszer

Az egyes rszfeladatokhoz kapcsold vizsglatok elvgzsre alapveten
primer kutatsok (krdves felmrsek, terepi mrsek, stb.) szolgltak, a
szekunder kutatsok (adatgyjts, esettanulmnyok) ezek eredmnyeinek
sszehasonltshoz kerltek felhasznlsra. Az alkalmazott mdszerek az
albbiakban kerlnek sszefoglalsra.


3.1. Krdves felmrsek

3.1.1. A zajterhelssel kapcsolatos lakossgi vlemnyek felmrse

A vrosban jelentkez zajterhelssel kapcsolatos lakossgi vlemnyek
feltrkpezse, mely a dolgozat egyik f alkotelemt jelenti, krdves
felmrssel kerlt elvgzsre a 2005 sztl 2006 tavaszig tart
idszakban. Ennek sorn arra voltunk kvncsiak, hogy a megkrdezetteket
(lak- s munkahelykn, valamint az utcn) r zajhatsok milyen mrtk
s jelleg zavar hatst vltanak ki, a megkrdezettek mit tartanak a
legfontosabb kibocst forrsoknak, valamint, hogy a kzlekeds, mint
zajforrs, milyen helyet foglal el ezek kztt. Krdseket tettnk fel a
megkrdezetteket rt zajhats idpontjt s idtartamt illeten, arrl, hogy
mit tartanak a vros legnagyobb zajterhelsnek kitett pontjainak, illetve
arrl, hogy milyen megoldsi lehetsgeket tartanak elkpzelhetnek a
fennll problmk kikszblsre (BAROS Z.-GAJDTSY P., 2008). A
krdv sszelltsa sorn korbbi nemzetkzi vizsglatok (SCHULTZ,
T.H., 1972; WATKINS, L.H., 1981; SKINNER, C.J.-GRIMWOOD, C.J.,
2005; YILMAZ, H.-ZER, S., 2005) tapasztalatai is felhasznlsra
kerltek.

A krdv (3. mellklet) sszesen 34 db krdst tartalmaz, s az albbi 9
fbb egysgre tagolhat:

- a megkrdezettekre vonatkoz ltalnos krdsek: koruk, nemk,
lakhelyk s annak beptsi tpusa, munkahelyk, valamint a
lakhelyen/munkahelyen eltlttt id;
- az megkrdezettek ltalnos zajrzkenysgre vonatkoz krdsek:
a konkrt zajrzkenysgre vonatkoz krdse mellett ide sorolhat
49
az a krds is, mellyel azt kvntuk feltrni, hogy a megkrdezettek a
vroson bell milyen kzlekedsi eszkzt hasznlnak;
- a zaj ltalnos zavar hatsa: a zaj okozta zavars mrtke, helye
(lakhely, munkahely, utca), forrsa, a zajterhels helye a
kzlekeds tbbi zavar hatsaihoz viszonytva;
- zavars idpontja s idtartama;
- a zajterhels letvitelre gyakorolt hatsa: a hatsok jellegre s
gyakorisgra vonatkoztatva;
- a vros legzajosabb pontjai s annak forrsai;
- munkahelyi zajterhels: a megkrdezettek ki vannak-e ennek tve,
ha igen, milyen hatsokkal br, s milyennek tlik meg
munkahelykn a zajvdelem helyzett;
- a zaj egszsgre gyakorolt hatsa: tisztban vannak-e a
megkrdezettek a zajterhels egszsgre gyakorolt hatsaival,
megfigyelhetk-e ennek hatsai a megkrdezettek csaldjban;
- a zaj elleni vdekezs: a megvalstott zajvdelmi intzkedsekkel
kapcsolatos ismeretek, azok megtlse, javasolt intzkedsek, a
teleplsi zajvdelemmel kapcsolatos kezdemnyez szerep
megtlse, valamint az egyn szerephez kapcsold krdsek.

A fenti krdscsoportokat s azok vonatkozsi helyszneit a 6. tblzat
foglalja ssze.

6. tblzat: A felhasznlt krdv fbb krdscsoportjai s vonatkozsi helysznei
Krds, krdscsoport Lakhely Munkahely Utca
A zaj ltali zavars mrtke
A legfontosabbnak tlt s a leginkbb zavar
zajforrs

A kzlekeds zavar hatsai
A legnagyobb s legkisebb mrtk zavars
idpontja s -tartama/a helyzet fennllsa

A zaj zavar hatsnak letvitelre gyakorolt hatsai
A vros legzajosabb pontjai
A munkahelyi zajrtalom s zajvdelem

A zaj egszsgre gyakorolt hatsai
A zajvdelem lehetsgei s a megtett intzkedsek

A krdsek tbbsgben egyszeres vagy tbbszrs vlasztst knl, vagy
rangsorolst kvn zrt krdsek voltak, ugyanakkor az egyni vlemnyek
kifejtsre tbb esetben adott volt a lehetsg.
50

A krdves felmrs helysznl a vros utci kzl sszesen 134 db kerlt
kivlasztsra (4. mellklet), az albbi metdus szerint. Debrecen Megyei
Jog Vros trkpnek utcanv-jegyzkbl minden 8. utca kerlt
kivlasztsra. Ezek mdostsa azonban praktikus okokbl (tbb, egymssal
szomszdos utca, a forgalmas s kzepesen forgalmas utck alacsony
szma, a vros kzti forgalma szempontjbl meghatroz tvonalak
kimaradsa, stb.) indokolt volt; ezen szempontokon tlmenen figyelembe
vettk azok ms zajforrsokhoz (vast, ipari ltestmnyek, stb.) val
kzelsget is. sszessgben a f cl az volt, hogy a kivlasztott utck a
lehet legteljesebb terleti lefedettsget biztostsk, s reprezentatv kpet
adjanak a vros lakossgnak zajexpozcijrl.

A kivlasztott utckat rszben Debrecen vros kzlekedsnek komplex
fellvizsglata (1994), rszben sajt tapasztalataink felhasznlsval, a
kzti forgalom alapjn hrom kategriba (forgalmas, kzepes s kis
forgalm) soroltuk (5. mellklet), az albbiak szerint:

- forgalmas utck: orszgos fkzlekeds utak bevezet s vrosi
tvezet szakaszai;
- kzepes forgalm utck: nem orszgos fkzlekeds utak,
melyeken vrosi tmegkzlekeds zajlik;
- kis forgalm utck: a fenti kt kategria kritriumainak nem
megfeleltethet utck.

A vizsglati terletet vrosrszekre tagoltuk, az albbiak szerint (5.
mellklet):

- szaki s Kzponti vrosrsz: dnten a Belvros hagyomnyos
bepts terleteit, valamint laktelepi beptst, kisebb rszben a
Nagyerdt dlrl vez villanegyedet fogalja magban (az
sszevonsra a tbbi vrosrsszel val sszehasonlts rdekben
volt szksg);
- Nyugati vrosrsz: dnten kertvrosias lakterlet, valamint
laktelepek, a vros nyugati szln ipari zemi terletekkel;
- Dli vrosrsz: jrszt szintn kertvrosi beptssel jellemezhet
terlet, kisebb lakteleppel s ipari zemi terletekkel, s itt
tallhat a vros repltere is;
- Keleti vrosrsz: uralkodan kertvrosi bepts terlet, kisebb
ipari terlettel.
51

A kivlasztott utckra kvtk kerltek megllaptsra, a lekrdezend
krdvek szma tekintetben. A felmrs 909 ft rintett, a lakossgszmra
vonatkoz kvtk a 2001. vi npszmllsi adatokbl arnyostva, letkor
s nem szerint kerltek meghatrozsra (7. tblzat), teht jl reprezentljk
a telepls teljes lakossgnak kor s nem szerinti megoszlst.

7. tblzat: A krdvezsbe bevont megkrdezettekre kiszmolt kvtk letkor s
nem szerint (f)
letkor
20 v
alatt
21-30
v
31-40
v
41-50
v
51-60
v
60 v
fltt
sszesen
Nem frfi 42 99 70 70 61 73 415
n 42 98 75 96 68 115 494
sszesen 84 197 145 166 129 188 909

A mintavtelnl trekedtnk arra, hogy a megkrdezettek megfelel
arnyban reprezentljk a vros terletnek klnbz tpus bepts
terleteit, valamint vrosrszeit. Az eredmnyek feldolgozsa sorn
sszefggs-vizsglatok elvgzsre is sor kerlt, kln figyelmet fordtva a
SCHULTZ, T.H. (1972) ltal fontosnak vlt tnyezknek:

- trsadalmi-gazdasgi helyzet/sttusz (ennek egyik mutatja az
iskolzottsg),
- korbbi kitettsg: az id elteltvel cskkenek a zajterhelsre adott
reakcik s
- rzkenysg: a helyi tevkenysgek tpustl fgg (pl. krhz,
rekreci), de pl. politikai akcik is mdosthatjk

Az adatok feldolgozsa, a statisztikai elemzsek elvgzse s az
eredmnyek megjelentse az SPSS 13.0 for Windows, valamint Microsoft
Excel szoftverek segtsgvel trtnt. A trkpi megjelentshez ESRI
ArcView 3.2 szoftver kerlt felhasznlsra.

3.1.2. Humnkomfort-vizsglatok

A fenti krdv 32. krdshez (Milyen konkrt intzkeds megvalstst
javasoln?) mintegy kiegsztsknt felhasznlsra kerlt a hazai
vrosklma kutats sszehangolst clz OTKA plyzati konzorcium
52
(azonost: K-67626), Vrosi hsziget s humnkomfort vizsglatok
Debrecenben s a krnyez teleplseken c. program kutatshoz
sszelltott, termikus komfort felmrsre szolgl krdv kt, a vros
fternek (Kossuth tr) 2001-es stlvezetre trtn talaktsra
vonatkoz krdse is.

Az talakts helyessgt egyszer vlasztsos zrt krdssel lehetett
megvlaszolni, mg az talakts kvetkeztben a krnyezet egyes
elemeiben bekvetkezett vltozsokat 3 fokozat skln (negatv irnyban
vltozott, nem vltozott, pozitv irnyban vltozott) rtkelhettk a
megkrdezettek. A lekrdezsre 2010. prilis 17-n kerlt sor a Kossuth
tren, a vlaszadk szma 105 f volt, a mintavtel vletlenszer volt s
nem tekinthet reprezentatvnak. A vlaszok feldolgozsa s az eredmnyek
megjelentse Microsoft Excel szoftver felhasznlsval trtnt.


3.2. Zajpanasz-trkp ksztse

A krdves felmrsben szerepl utckon ksrletet tettnk a zajjal
kapcsolatos lakossgi vlemnyek sszehasonltsra, melyhez az albbi
mdszert alkalmaztuk.

A felmrsbe bevont utck mindegyikre egy, a zajterhelssel kapcsolatos
lakossgi vlemnyek mrsre alkalmas mutatszm kerlt
meghatrozsra, melyekben az egyes tnyezk mutatit azoknak a
megkrdezettek vlaszaiban trtn megjelense kpezik. A mutat
kidolgozsnl elszr a zaj megkrdezettek ltal tapasztalt mrtkt,
valamint az ahhoz potencilisan kthet vltozk (a megkrdezettek neme,
letkora, a lakhz tpusa, mita lakik jelenlegi lakhelyn, a vroson belli
kzlekeds mdja, zajrzkenysg, a zaj okozta zavars lakhelyn kvl
vagy bell is rzkelhet-e, a zavars napi s teljes idtartama, letvitelre
gyakorolt hatsok, valamint a megelzs) kerltek kigyjtsre. Ezek nagy
szma miatt korrelcis egytthatk kiszmtsval kerltek megszrsre
azon vltozk, melyeket a mutat kiszmtshoz tnylegesen figyelembe
lehetett venni. Ehhez a korrelcis egytthat kritikus rtke 0,2-ben lett
meghatrozva. A Pearson-fle ktoldali korrelcis analzissel kapott mtrix
nyomn gy mindssze 2 vltoz maradt: az letkor s az ltalnos
zajrzkenysg. Ezek alapjn az egyes utckra szmthat zajpanasz-rtk,
amely az adott utca zajminsgnek egyszer mutatjaknt rtelmezhet, az
albbiak szerint szmthat ki:
53

[ ]
100
n t k 1
z
z
p
/
/ ) /(
)
`

+
=

ahol z
p
a zajpanasz-rtk, z a zavars mrtke (a krdvben kapott vlaszok
alapjn 1-4 kztti skln), k az letkor (1-6), t a lakhelyen eltlttt id (1-
4), n az adott utcn kitlttt krdvek szma. A kplet elemeire elvgzett
korrelcis vizsglat szerint r(z
p
,z)= 0,9717; r(z
p
,k)= 0,9230, r(z
p
,t)= 0,9164
s r(z
p
,n)= 0,8617, azaz a z
p
rtke a legszorosabb kapcsoldst z-vel (a
zavars mrtke) mutatja. A mutat kapott rtkei a felmrsbe bevont
utckra trtn kiszmts utn a rendelkezsre ll alaptrkpen kerltek
brzolsra.


3.3. Kognitv trkpezs

A krdves felmrs sorn a megkrdezettek a 20. krdsre adott
vlaszukban megnevezhettk a vros legzajosabb pontjait (utcit, tereit) az
okozott zajterhels forrsval. Minden megkrdezett 5-5 db ilyen pontot
jellhetett meg. A vlaszok sszestsvel kirajzoldnak a vlaszadk
ltal leginkbb zajosnak tekintett utck s terek, melyek a dolgozat sorn
hasznlt alaptrkpen a helysznek fnykpes brzolsval kerltek
megjelentsre. Ennek rvn egy kognitv zajtrkp kerlt megrajzolsra.


3.4. Teleplsek szlogenjeinek vizsglata

A szlogenek (jelmondatok) a terlet- s teleplsmarketing egyik utols
szakaszban srtett/koncentrlt formban kzlik az rdekldkkel a
legfontosabb jellegzetessgeket, azon sajtossgokat, amelyek kiemelik az
illet terleti egysget a vetlytrsak kzl, s a mellette trtn dnts (a
turistk esetben a nyarals helynek a kivlasztsa) legfontosabb rvt
jelentik (KOZMA G., 2005).

Esetnkben haznk jelenlegi sszes, vrosi ranggal br (sszesen 328 db)
teleplsnek szlogenjei kerltek ttekintsre, amelyhez a szerz fenti
publikcijhoz hasznlt adatbzist frisstettem. Az adatbzis alapjt az
Utazs killtsokon hasznlt kiadvnyok, valamint a teleplsek internetes
honlapjai adtk, ezek alapjn sszesen 100 vros (a vizsglat idpontjban
54
ennyi rendelkezett szlogennel), 119 db korbban hasznlt s jelenleg is
alkalmazott jelmondatt sikerlt kigyjteni. (Itt megjegyzend, hogy tbb
telepls esetben egynl tbb jelmondat is szerepel az adatbzisban.) A
rendelkezsre ll jelmondatok tartalmuk alapjn 10 kategriba kerltek
besorolsra. Egyes esetekben, a jelmondatok mondanivaljukbl kifolylag
2 kategrihoz is hozzrendelhetk voltak, gy sszesen egy 126 db-os
adatbzis llt rendelkezsre a vizsglat elvgzsre. Ennek clja a
krnyezetvdelemmel, illetve specifikusan a csendes krnyezettel
kapcsolatos jelmondatok szzalkos megoszlsnak, illetve azok
mondanivaljnak vizsglata volt.


3.5. Mszeres mrsek

A zaj klnbz idjrsi helyzetekben, a klnbz meteorolgiai
paramterek fggvnyben trtn mrsre, a vros szaki terletn 3
mrsi pont kerlt kijellsre. Ezek esetben a f szempont az volt, hogy a
vros egy jellegzetes bepts s funkcionlis terlett (kertvros,
laktelep, rekrecis terlet) kpviseljk, valamint, hogy a lehetsg legyen
a zajforrstl szmtott 50 m-es tvolsgban is a zajterjeds sajtossgainak
zavartalan (nvnyzettl, homlokzattl, pletektl mentes) mrsre, a
kijellt pontok klnbz nagysg zajterhelssel brjanak. Ezen
szempontok figyelembevtel az albbi mrsi pontok kerltek kijellsre:

- Dczy J. u.-Mricz Zs. krt sarok;
- Pallagi t (a Klinika mellett)
- rpd tr

A mrsekre 2005. szeptember 1. s 2006. augusztus 23. kztt kerlt sor,
sszesen 11 alkalommal. Ezekhez rszben korbbi hasonl jelleg mrsek
mdszertant alkalmaztuk, rszben LARSSON, C.-ISRAELSSON, S.-
JOHANSSON, H. (1979) s a vonatkoz magyar szabvnyok tvtelvel,
ugyanakkor gyakorlati okokbl ezek nmi mdostsra szorultak. A
zajszintek mrst prhuzamosan 2 db mszerrel vgeztk, 1,5 m-es
magassgban, ezeket egymstl 5, 10, 20 s 50 m-es tvolsgra (10. bra)
helyeztk el, a zajforrshoz kzelebb es (1.) mszer az t szeglytl 1,5
m-re helyezkedett el. Az rpd-tren csak 20 s 50 m-s tvolsgban kerlt
sor a mrsek elvgzsre, tekintettel arra, hogy a szl cskkent hatsa
valsznstheten ezen intervallumban mutathat ki leginkbb.

55

10. bra: A zajszintmrk elhelyezsnek sematikus brzolsa


1. kp: a SVAN 943 digitlis zajszint-mr

A zajszint-mrsek sorn 10 db 1 perces mrst vgeztnk, melyet 3 s 12
ra kztti intervallumban tbbszr megismteltnk. A mrsek elvgzsre
ltalban a dleltti rkban kerlt sor, 9 rai kezdettel. A zajmrshez
szksgszeren forgalomszmlls is trsult, ezek jegyzknyvnek
mintjt a 6. mellklet tartalmazza. A mrsek sorn az egyenrtk zajszint
[Leq (dB)] s a hangnyomsszint [Lp (dB)] mrsre kerlt sor, ehhez
SVAN 943 digitlis zajszintmrk (1. kp) kerltek felhasznlsra.

A terepi mrsek sorn vgzett meteorolgiai mrsek a lghmrsklet s
relatv lgnedvessg 1 m-es magassgban trtn mrst, valamint a
szlirny s -sebessg 2 m-es magassgban trtn mrst foglaltk
magukban a mrsi idszakra. Elbbi kt paramtert logit digitlis
adatgyjtre szerelt platina ellenlls-hmr s kapacitv lgnedvessg-
mervel, a szlsebessget kzi kanalas szlesebessg-mrvel mrtk, a
56
szlirny meghatrozsra szappanbubork-fj segtsgvel, vizulisan
kerlt sor. A mrsi sorozat cljul a keresztirny (a kt zajszintmr
kszlk kztt mrhet) szlsebessg (v
c
) zajcskkensre gyakorolt
hatsnak meghatrozst tztk ki annak vizsglatt, hogy az egyes
szlsebessg-rtkek hny szzalkos cskkenst eredmnyeznek.

A ltrehozott adatbzis sszesen 372 db mrsi eredmnyprt tartalmaz,
melynek elemzsre a ler statisztikai vizsglatok (gyakorisg, eloszls)
mellett a Pearson-fle korrelcis egytthat szmtsa rvn sszefggs-
vizsglat is elvgzsre kerlt.

Az idjrsi helyzetek tekintetben sszesen 12 tpust klntettnk el. Ezek
borult s derlt ftpusokba sorolhatk, az alcsoportok mindkettn bell
azonosak: anticiklonlis idjrsi helyzet, valamint frontok (hideg, meleg s
okklzis) eltti, illetve ezek utni helyzetek. A csapadkhullst kvet
mrseknl figyelembe vesszk az tburkolat nedvessgi llapott is (8.
tblzat).

8. tblzat: A vizsglat sorn alkalmazott idjrsi tpusok
Derlt Anticiklonlis
Melegfront eltt
Hidegfront eltt
Okklzis front eltt
Frontok elvonulst kveten*
Felhs Anticiklonlis
Melegfront eltt
Hidegfront eltt
Okklzis front eltt
Frontok elvonulst kveten*
*Figyelembe vve az t nedvessgi viszonyait

Az osztlyozsok segtsgvel a zaj terjedst legjobban segt, illetve gtl
idjrsi tpusok meghatrozst kvnjuk elvgezni. Az egyes
makroszinoptikus idjrsi helyzetekkel jellemezhet napok szmnak
ismeretben pedig kvetkeztetsek vonhatk le ezek elfordulsi
gyakorisgra vonatkozan. A mrsi napokat azonban nemcsak a fenti
kategrikba, hanem a Pczely-fle (PCZELY GY., 1983)
makroszinoptikus idjrsi tpusokba is, ezek rvid sszefoglal lerst a 7.
57
mellklet mutatja. A mrsi napok osztlyozshoz, az n. makroszinoptikus
kdok KROSSY CS. (1998) munkjbl szrmaznak.


3.6. Stratgiai zajtrkpezs

A stratgiai zajtrkp elksztshez mintaterletknt az rpd tr s
krnyke kerlt kijellsre; bemen adatokknt az albbiakra volt szksg:

- EOV (Egysges Orszgos Vetlet) koordinta-rendszerbe illesztett,
telekhatrokat tartalmaz (belterleti ingatlan-nyilvntartsi) digitlis
alaptrkp; ez a vros honlapjn szerepl szablyozsi terv
(INTERNET 7) alapjn elkszthet;
- Az egyes helyrajzi szm ingatlanokhoz azok magassgi paramtereit
kell hozzrendelni, amelyeket a helyszn bejrsval, a magassg
becslsvel vgeztk el.
- Forgalomszmllsi adatok a krnyez utak jellemz forgalmi adatai:
Nyl u. 102. (2006. 07. 11-12.); Kassai t (2009. 07. 14-15.) s Hajnal
u. 1. (2009. 07. 08-09.), tirnyokra s jrmkategrikra bontva.

A stratgiai zajtrkp elksztse SoundPlan 6.4 szoftver segtsgvel
trtnt, amelyben Nerpel Szabolcs, a Vibrocomp Kft. munkatrsa volt
segtsgemre. A SoundPlan klnbz modulokbl felpl, grafikus
zajtrkp-kszt szoftver, amely elszr 1986-ban jelent meg. A korbban
Nmetorszgban, ma az nkormnyzatok, krnyezetvdelmi hivatalok,
zleti vllalkozsok s kormnyzati hivatalok ltal a zajvdelmi tervezsben
mr ltalnosan hasznlatos program (INTERNET 8) segtsgvel
szmthatv vlnak a kzlekedsbl s iparbl emittlt (kltri s beltri)
zajok, s becslhetv vlnak azok hatsai. A szmts a bejv adatait a
geo-adatbzisbl kapja, majd a kijellt szmtsok elvgzse utn az
eredmnyek a grafikai megjelents s a tblzatos kirtkels alapjt fogjk
nyjtani.

Az els lpsben a terlet digitlis alaptrkpn feltntetjk az pleteket s
a zajforrsokat. A kvetkez lpsben a terep szintvonalai s az pletek
magassga kerl meghatrozsra, tovbb a zajvd falak, valamint minden,
a zajterjedst befolysol rnykol s visszaverdst eredmnyez
objektum a zajforrs mentn. E lps eredmnyeknt ll el a hrom-
dimenzis alaptrkp, figyelembe vve az rnykols s a visszaverdsek
58
hatst. Az utols lps az n. emisszis jellemzk hozzrendelse az egyes
zajforrsokhoz. Ezek jellemzik a forrs zajossgt.

A hasznlt mdszer tovbbi adatok megadst is elrhatja. A bevitt
adatokbl terhelsi trkp szmtsi modul segtsgvel szmthatjuk ki az
ltalunk alkalmazni kvnt szabvny szerint az eredmnyeket, a vrhat
immisszit. A szmtsnl lehetsgnk nylik immisszis pontra s
rasztertrkpre val szmtsra (INTERNET 9).

A mintaterletre a nappali s jszakai zajterhelsi viszonyokra kln-kln
kszlt el a stratgiai zajtrkp.


3.7. Lakossgi zajvdelmi program tervezse

A dolgozat utols kimeneteknt, az elvgzett krdves felmrs
eredmnyeire tmaszkodva s felhasznlva korbbi nemzetkzi zajvdelmi,
klmavdelmi s krnyezetvdelmi programok tapasztalatait, egy olyan
lakossgi zajvdelmi program fbb pontjai kerlnek felvzolsra, amely a
lehet legnagyobb mrtk lakossgi rszvtelre pt.

KISS A. (2006) megllaptsa szerint, logikusan a tervezsben, a stratgia-
s programalkotsban is a mszaki jelleg kemny tnyezk helyett egyre
inkbb a puha tnyezkre toldik a hangsly. Ilyen puha tnyezkre
alapozott alternatv stratgik lehetnek olyan alulrl jv kezdemnyezsek,
melyekben a helyi lakosok rszvtelkkel ignyeiknek megfelelen
alaktjk ki kzvetlen krnyezetket, egyttmkdve egymssal,
szakemberek segtsgvel. Ilyen kzs kezdemnyezsek alakthatjk ki a
kzssg lett (MEIER, R.L., 2003). Vilgszerte, szmos trekvst
tallunk a lakossgi rszvtel nvelsre a krnyezeti hatsvizsglatokban,
rszben azrt, mert felismertk: a prbeszd biztostja a krnyezeti hatsok
alaposabb megismerst, s segthet a kapcsold konfliktusok, gyakorlati
problmk megoldsban (SONERYD, L.-WELDON, S., 2003). Ezek
tapasztalatainak felhasznlsval, a lakossgi vlemnyek ismerete rvn
kerl sor a problma jellegnek s okainak szisztematikusan feltrsra,
ezek rvn a zajvdelmi tervezssel kapcsolatos fbb cljain s feladataink
meghatrozsra. A vlaszadk attitdjnek ismeretben pedig
meghatrozv vlnak azok a terletek, amelyek rvn a leghatkonyabb
mdon valsthat meg a lakossg bevonsa a tervezsi folyamatba.
59
4. A vizsglati terlet, mint akusztikai krnyezet rvid bemutatsa

4.1. Zajforrsok

A haznk legnpesebb vidki vrosnak zajviszonyait alakt legfontosabb
tnyezk, zajforrsok szerinti csoportostsban rviden az albbiakban
foglalhatk ssze.

4.1.1. Kzlekedsi zaj

4.1.1.1. Kzti zaj

Debrecen sr beptettsggel jellemezhet, belterleti szerkezete a
motorizciban bekvetkezett robbans eltt alakult ki, ily mdon annak
thlzata a megnvekedett forgalom irnti ignyeket nem kpes
kielgteni. A vros kzthlzatnak fontos sajtossga, hogy lakott
terleteket elkerl tvonalakkal csak rszben rendelkezik, gy belterletn
tbb orszgos ft halad t, illetve rinti azt (4-es, 33-as, 35-s, 47-es szm
futak). Ezek tranzittvonalai, valamint ki- s bevezet szakaszai
(Bszrmnyi t, Kassai t, Mikeprcsi t, stb.), rszben rintik a Belvrost
is. A Kossuth tri stlvezet kialaktsval, valamint az thlzat utbbi
vekben trtnt talaktsa rvn kialaktott, n. Kiskrt (Hunyadi u.,
Burgundia u.) s Nagykrt (Wesselnyi u., Hajnal u., Erzsbet u., stb.)
szmtanak a leginkbb neuralgikus pontoknak, ugyanakkor tbb ms utca
(pl. Szent Anna utca, Nyl utca) is elszenvedje ezen vltozsoknak.
Debrecen Megyei Jog Vros Krnyezetvdelmi Programja (2009) mintegy
80000 db szemlygpkocsival szmol a vros kzigazgatsi terletn, ehhez
addik 10-12000 db, az orszg ms rszeirl rkez gpjrm. Ez, ahogy az
4.3. fejezetben bemutatott forgalomszmllsi adatokbl kiderl, a futak
mentn tlagosan rnknti 1300-1500 db-os, vagy azt meghalad
forgalomterhelst eredmnyez (tehergpjrm-forgalommal egytt).

A fbb kzlekedsi tvonalak mentn a vros 1985-ben ksztett
kzlekedsi zajtrkpe is mr tbbnyire 73 dB fltti zajszinteket llaptott
meg, ezek tekintetben mra kismrtk emelkeds kvetkezett be, gy a
nappali idszakban minimum 5 dB, jszaka pedig 10-15 dB mrtkben
meghaladjk az egszsggyi hatrrtket.

Nem megkerlhet a tmegkzlekeds okozta zajterhels, azon bell a
villamosjrmvek krdse. Az FVV 1200-as tpus villamosok az 1970-es
60
vektl lltak zembe, mg a ZIU-9-es tpus trolibuszok 1985-tl jrjk a
vros tjait. A kzeltleg 40, illetve 25 ves jrmvek forgalomban val
rszvtele a zajterhels szempontjbl az rintett terleteken (pl. Petfi tr
krnyke) szmt kritikus problmnak. A kzti kzlekedsbl szrmaz
zajterhels oka a gpjrm-llomny korban, valamint az tburkolat
(villamosplya) llapotban keresend. A kzlekedsi vllalat gpjrm-
llomnya az utbbi vekben jelents fejlesztseken ment keresztl, a
villamosplya egyes szakaszai pedig folyamatosan n. RAFS (Rugalmas
Altmaszts Folyamatos Sngyazs) szerkezetv kerlnek tptsre.
A szilrd burkolat utak llapota, az intenzvebb vlt infrastruktra-
fejlesztsek ellenre is folyamatos romlst mutat. Az infrastruktra
kapacitshinya (21 svos utak, pl. Nyl utca) miatt llandsult dugk
tovbb rontjk a zajhelyzetet.

4.1.1.2. Vasti zaj

Debrecen a 100-as szm vasti fvonal (Budapest-Szolnok-Debrecen-
Nyregyhza-Zhony), s ht kisebb jelentsg vonal csompontja. A
vasti kzlekeds okozta zajterhels potencilisan a Nagylloms
krnyezetben, a Dobozi laktelepnl, valamint a Keleti s szakkeleti
vrosrsz kertvrosias bepts terletein jelenthet problmt, a mrsi
eredmnyek (DMJV Krnyezetvdelmi Programja, 2009) azonban azt
mutatjk, hogy a vasti teher- s szemlyforgalom terhelsi szintjei az
esetek dnt tbbsgben a hatrrtknek megfelelnek. A Keleti
vrosrszben a Zsuzsi Erdei Vast jelenthet panaszforrst.

4.1.1.3. Replsi zaj

Az orszg msodik legforgalmasabb, a nemzetkzi forgalomba is
bekapcsoldott repltere vrl vre dinamikus fejldsen megy keresztl,
amely jl megmutatkozik a nvekv utas- s jratszmban (11. bra). A
forgalom charterjratokra s kisgpes zleti forgalomra (DMJV, 2007)
korltozdik, menetrendszerinti lgi kzlekeds a reptren jelenleg nem
zajlik.

Az M2 mrponton (a repltr keleti oldala) mrt adatok a msik kt
mszer ltal mrt adatoknl a 47. szm ft (Mikeprcsi t) kzelsge
miatt magasabbak, azaz a krnyez lakterleten (Kerekestelep) a kzti
forgalom okozta zavars szmt meghatroznak (9. tblzat). A
msodperces mintk eredmnyei (12. bra) azonban mr magyarzattal
61
szolglhatnak a krnykbeli lakk panaszaira, ugyanis az tlagrtkekbl
nem rekonstrulhatan, rvid ideig igen magas zajrtkek tapasztalhatk.


11. bra: A Debreceni Repltr ves utasforgalmnak alakulsa (2000-2005)
(DMJV, 2007)

9. tblzat: Egyenrtk hangnyomsszintek a repltren (2004. mjus 12-14.)
(Airport Debrecen mrsi adatai)
2004. mjus M1 M2 M3
12. 52,13 dBA 55,86 dBA 48,66 dBA
13. 55,53 dBA 58,74 dBA 57,73 dBA
14. 53,21 dBA 60,11 dBA 57,10 dBA


12. bra: A hatrrtk s a msodpercekre mrt zaj viszonya 2004. mjus 13-n
(Airport Debrecen mrsi adatai)
62

4.1.2. zemi zajok

4.1.2.1. ptkezsi s ipari zaj

A vrosban foly ptkezsek zajterhelse ltalban pontszeren jelentkezik;
ide sorolhat az egyedi lakhzak, lakparkok ptse, ezek a vros tbb
rszt (Tc-vlgy, Lenc-telep, stb.) rintik. Nagyobb beruhzsok, mint a
kzelmltban a Frum Bevsrlkzpont ptse, a Csap utca
stlvezett trtnt talaktsa azonban mr kisebb-nagyobb terletet
rint.

A vrosban jellemz ipari zajoknak 2 tpust lehet elklnteni:

- A hagyomnyosnak tekinthet, tbb vtizede jelent lv ipargak
(lelmiszer-feldolgozs, knnyipar, gygyszergyrts vagy
csapgygyrts, nyomdaipar, stb.) zemei: DEKO-Food, BIOGAL-
TEVA, MGM-FAG, Alfldi Nyomda, stb.), melyek lakvezettel
krlvve helyezkednek el, gy a folyamatosan megvalstott
zajcskkent intzkedsek s cskken zajterhels ellenre gyakran
vlnak lakossgi panaszok clpontjv. E tekintetben, tbbek kztt,
a Bszrmnyi t, Monostorplyi t krnyki iparterletek
szmtanak veszlyeztetettnek.
- Ipari parkokba teleplt zemek pl. a Balmazjvrosi t mentn:
lakterletektl megfelel tvolsgban helyezkednek el, teljestve
azon lakossgi elvrsokat, hogy az iparterlet a lakterlettl trben
klnljn el.

4.1.2.2. Intzmnyi s szabadids zajforrsok

E tekintetben a zajforrsok jellege s trbeli eloszlsa meglehetsen
vltozatos kpet mutat. Az vodk, alap- s kzpfok oktatsi intzmnyek
zsivalya a krnykbeli lakk szmra elfogadott, mindennapi letk
rszv vlt. Komolyabb gondot okoznak ennl a zrt szrakozhelyekrl
kiszivrg zajok, valamint a klnbz szabadtri sport- s kulturlis
esemnyek lrmja. A Kossuth tren megrendezsre kerl rendezvnyek
rendszeresen, br az utbbi idszakban cskken mrtkben vltak
panaszforrss a krnykbeli lakk s szllvendgek rszrl. A
sportesemnyek kapcsn az Olh Gbor utcai stadion rdemel emltst, ahol
a mrsek eredmnyei alapjn a mrkzsek sorn kiszrd zaj megfelel a
63
nappali hatrrtknek (GEOKRNYEZET 98 BT., 2000). Az ilyen jelleg
panaszok egy rsze a lakterleteken tallhat kisboltok, vendglt-ipari
egysgek (a nyri idszakban az azok teraszain foly lrmzs) miatt
fogalmazdik meg, melyek ellen az nkormnyzat a nyitvatartsi id
korltozsval igyekszik felvenni a harcot.

4.1.3. A lakhelyi krnyezet zajrtalma (szomszdsgi zaj)

A szomszdvitk mind a laktelepeken, mind a kertvrosias bepts
terleteken jelen vannak, szerepk azonban elhanyagolhat.


4.2. A zajvdelem szempontjbl legfontosabb clkitzsek s feladatok

Debrecen Vros Krnyezetvdelmi Programja (DMJV, 2009) s
Fenntarthat Vrosi Kzlekedsfejlesztsi Terve (DMJV, 2007) a
zajcskkents s fenntarthatsg jegyben feladatknt az albbi feladatokat
fogalmazza meg:

- a kzlekeds okozta krnyezeti krok (kztk a zaj s rezgs)
cskkentse,
- a krnyezetet legkevsb terhel kzti kzlekedsi hlzat
kialaktsa,
- a vllalkozsok ipari parkokba val teleplsnek tmogatsa,
- a megfelel zajvdelmet szolgl vdsvok kialaktsa,
- a zaj- s rezgsvdelmi szempontok szerinti egysges szablyozs
kidolgozsa,
- vasti zaj s rezgsterhels mrse s a mrsek alapjn megfelel
vdterletek s zajvdelmi intzkedsek meghozatala,
- tfog stratgiai zajtrkp ksztse, a veszlyeztetett terletek
pontos lehatrolsa,
- a vrost elkerl utak hinyz szakaszainak kiptse a tvolsgi s
tmen forgalomnak a vrosi hlzatrl a lehetsges mrtkig a
vrost elkerl orszgos ftvonalakra terelse.

Mindezek teljeslsvel egy hatkony, krnyezetbart kzlekedsi hlzat,
valamint a lakossg ignyeit is figyelembe vev zajvdelmi intzkedssor
valsul meg.
64

4.3. Az rpd tr, mint vizsglati terlet bemutatsa

A stratgiai zajtrkp elksztshez, valamint a mszeres mrsek
elvgzshez mintaterletknt az rpd tr kerlt kijellsre. Ennek oka,
hogy a vizsglati terlet mind a vros beptse, mind a kzti kzlekedsi
eredet zajterhels tekintetben szmos sajtossggal jellemezhet; sajtos
mdon fejldtt si vrosmagja ugyan tbbszr is jelents vltozson esett
t 1970 s 1982 kztt, illetve az ezredfordult kvet vekben ,
ugyanakkor a vrost rint forgalom tekintetben ezek eredmnyessge sok
esetben megkrdjelezhet (KOROMPAI G. 1984).

Debrecen belvrosnak thlzata szak-dli irny, egytengelyes tpusba
sorolhat. A f utchoz hrom nyugat-kelet irny keresztt-pr csatlakozik.
Az tmen forgalom sokig a vroskzponton keresztl bonyoldott le. A
telepls szak-dl irnyban a vros f tvonala, mint tengelye a Piac-Vrad
utca, illetve az si Pterfia szeli t, melynek szinte geometriai kzppontja a
mai Nagytemplom a krltte kialakult teresedssel. Erre az tvonalra, mint
tengelyre frtsen van felfzve a vros keletre s nyugatra indul fbb
tvonalai a Csap, a Mester, a Hatvan stb. A kereskedk a vros ezen utcin
prbltak elhelyezkedni, ahol az zletket prbltk felvirgoztatni, az zlet
mellett itt is laktak s a raktrak is itt kaptak helyet, ez vezetett a XVII.
szzadban az els emeletes hzak megjelenshez. 1811-ben tbb tzeset
fordult el ezen a krnyken, ami 1497 lakhzat semmistett meg, ez tette
indokoltt a korbbi, szk siktorok felszmolst. Az jraptsnl
biztonsgi megoldsknt hasznltk a szablyos, lazbb elrendezs tereket,
utckat, ezzel hatrozott, tervezett vrosrendezs kezddtt meg 1822-ben,
ekkor alakult ki a Bem tr s az rpd tr is (SPI L., 1972).

Az rpd tr 4 db forgalmas t tallkozsnl helyezkedik el: Nyl u.,
Csap u., Rakovszky D. u. s Kassai t. Ezek az utak Debrecen forgalmnak
jelents rszt bonyoltjk, a Kassai t rsze a vros forgalmt gyorsan
levezet krtrendszernek s ennek az tnak a ksbbi folytatsa 4-es
szm ft, mely jelents mennyisg tranzitforgalmat vezet le. Az rpd
tr ugyan nincs messze a Zhony-Nyregyhza-Debrecen-Budapest
vastvonaltl, de ennek hatsa nappal nem rzkelhet a magas httrzaj
miatt, annl inkbb jszaka, mivel mr a httrzaj jszaka jelentsen
lecskken (HAJNAL ., 2007). A vizsglati terletet a 13. bra mutatja.

65

13. bra: A vizsglati terlet

Az utak igen nagyfok jelentsge miatt a jrmvek igen magas szmban
haladnak el itt: forgalomszmllsaink szerint egy tlagos htkznapi
dleltt 10 perc alatt mintegy 500 aut haladt t a krdses keresztezdsen,
amik kztt szemlyaut, motor, kisteheraut, kamion, tmegkzlekedsi
jrmvek (autbusz, troli) is elfordult. A 10. tblzat az ltalunk vgzett,
mszeres mrsi napok forgalomszmllsainak sszestse.

10. tblzat: Forgalomszmllsi adatok az rpd tren (db)
Nap* Szemly-
gpjrm
Teher-
gpjrm
Nehz-
tehergpjrm
sszes
gpjrm
2006. 05. 29. 3388 502 350 4240
2006. 06. 27. 3369 395 301 4065
2006. 06. 30. 303 35 25 363
2006. 07. 04. 3419 443 418 4280
2006. 07. 26. 2913 438 370 3721
2006. 07. 31. 2580 336 297 3213
2006. 08. 23. 3253 362 354 3969
* tlagosan 1010 perces mrsi idtartamot jell
66
sszehasonltsknt, a 11. tblzat a krnyez utckon, a Tiszntli
Krnyezetvdelmi Termszetvdelmi s Vzgyi Felgyelsg (TIKTVF)
munkatrsai ltal vgzett forgalomszmllsok adatai hasonl mrtk
terhelsre engednek kvetkeztetni.

11. tblzat: Forgalomszmllsi adatok az rpd tr krnyki utckon (db)
Helyszn Nap* Szemly-
gpjrm
Teher-
gpjrm
Nehz-
tehergpjrm
sszes
gpjrm
Hajnal u. 2009. 07. 08. 12751 1309 1005 15065
Kassai t 2009. 07. 14. 10233 1819 1223 13275
* 12 rs mrsi idtartamot jell
(TIKTVF adatok alapjn sajt szerkeszts)

A terlet beptettsge a zaj terjedse szempontjbl az egyik
legmeghatrozbb tnyez: a Csap t kt oldaln vgig rgi pts 10
emeletes tmbhzak hzdnak ennek egy rszlett mutatja be a 2. kp. A
tr mintegy kzepn megfigyelhet, az elbb emltetteknl sokkal
impoznsabb plet, az rpd tri templom (3. kp), amely szintn
befolysol szereppel br. A tren tvezet utak tbbi rszn rgi pts,
kis belmagassg hzak figyelhetk meg, melyeket szintn szksges
figyelembe vennnk a zajhelyzet rtkelse sorn. Nyomokban fsszr
vegetcit (amely zajcskkent hatsa miatt rdemel emltst) is meg lehet
figyelni, az egyik legjelentsebb ilyen terlet a Kassai t szln tallhat 31
darab platnfbl ll csoport (HAJNAL ., 2007; 4. kp). Ezt leszmtva
ms, a zajcskkentst szolgl ltestmny a tren nem tallhat, s
eszttikai okokbl nem is igazn kivitelezhet.


2. kp: Panelhzak a Csap utcn
67


3. kp: Az rpd tri templom


4. kp: A tr szaki rszt ksr
facsoport egy rsze

sszessgben elmondhat, hogy Debrecenben, zajterhels tekintetben a
kzti kzlekeds okozta zajterhels jelenti a legnagyobb problmt, amely
elssorban a belvrost rint fkzlekedsi utak mentn jelentkezik, a vros
szinte minden terletn a nappali s jszakai idszakban is meghaladva az
egszsggyi hatrrtket. E mellett, a lgi kzlekeds okozta, az ipari s
intzmnyi, valamint szabadids zajok pontszer, a lakossgi
zajpanaszokban kisebb-nagyobb rendszeressggel jelennek meg.
68

5. Eredmnyek

5.1. A zajterhelssel kapcsolatos lakossgi vlemnyek Debrecenben

A krnyezeti problmk az emberekrl s az ltaluk egyes ingerekre adott
reakcikrl szlnak. gy a fizikai, objektv mrsek fontosak ugyan, de csak
akkor van rtelmk, ha az emberi reakcikhoz kapcsoldnak (WATKINS,
L.H., 1981). A tervezs clja a vltozsok olyan irny szablyozsa s
sztnzse, amely a trsadalom szmra a legnagyobb elnyket biztostja.
Ehhez a hatsok elrejelzse szksges.

A lakossg zajvdelmi programokban trtn rszvtele szempontjbl
rdemes ttekinteni azon tnyezket, melyek rszvteli hajlandsgt (azaz
a participci mrtkt s mdjt) befolysoljk. Ezek, BAROS Z. (2009)
alapjn a zajterhelssel kapcsolatos ismeretei fogjk befolysolni, ami a
kapcsold informcikhoz val hozzfrs, valamint az azokban val
rdekeltsg fggvnye. Ez utbbit (egyni s kzssgi) identitsa, illetve
ennek rszeknt krnyezeti tudatossga alaktja (5. bra), sszefggsben
korbbi tapasztalataikkal (zajexpozci). A lakossg bevonst megelzen
azonban fontos felmrni, hogy a zajterhelssel, mint ket rint krnyezeti
problmval kapcsolatban milyen vlemnyt alkotnak. Ezek ismeretben
vlik lehetv hatkony akcitervek kidolgozsa. Ezen fzisbl, az elvgzett
krdves felmrs eredmnyeibl az albbi - a zaj, mint fizikai tnyez s
az arra adott szubjektv reakci (zavars) kztti kapcsolatra, valamint a
kitettsg mrtkre vonatkoz fbb szempontokat rdemes kiemelni.


5.1.1. A vlaszadk ltalnos jellemzi

A megkrdezettek nem szerinti eloszlsa tekintetben a nk kisebb
tbbsge, mg a korosztlyok kzl a 21-30 v kzttiek s a 60 v flttiek
valamelyest magasabb arnya (21,7, illetve 20,7%) jelentkezik. A
mintavtelnl trekedtnk arra, hogy a megkrdezettek egyenl arnyban
kerljenek ki a vros terletnek klnbz tpus beptettsg terleteirl,
vrosrszeibl, valamint a kialaktott forgalmi szintekhez sorolhat
utckbl. Ez a trekvs az utbbi szempont esetben sikerlt leginkbb
(forgalmas utck: 31,8%; kzepesen forgalmas utck: 32,1%; gyengn
forgalmas utck: 36,1%). Terleti megoszls tekintetben a vlaszadk az
szaki-Kzponti vrosrszekben nmikpp fell-, mg a Dli vrosrszben
69
alulreprezentltak (33,9, illetve 16,3%). Bepts tekintetben a kertvrosias
bepts minden ms beptsi tpussal szembeni abszolt flnye (41%)
figyelhet meg.

Ehhez hasonlan kimagaslik a kzpiskolai rettsgivel rendelkezk arnya
(46,1%), mg a felsfok vgzettsggel rendelkezk egyttesen az sszes
vlaszad tbb mint negyedt (29%) kpviselik. Foglalkozsuk tekintetben
a megkrdezettek mintegy 40%-a potencilisan napkzben is otthon
tartzkodik (nyugdjasok, munkanlkliek, stb.), 22,9%-uk szellemi munkt
vgez, 20,1%-a tanul vagy hallgat, mg 14,7%-uk vgez fizikai munkt.

A vlaszadk ltalnos zajrzkenysge az esetenknt elfordul (31,3%),
valamint a nagyobb (39,1%) esetben mondhat jelentsnek, mindssze
12,8%-uk nyilatkozott gy, hogy minden zajra rendkvl rzkeny, s
mindssze 16,8% az, akit semmilyen zajhats nem zavar. A mintbl a nk
nagyobb zajrzkenysge rajzoldik ki, klnsen a nagyobb zajok
esetben. Korcsoportok szerint, az esetenknti zavarsnl a 21-30, mg a
nagyobb zajok esetben a 41-50 v kzttiek kisebb tbbsge (27,5, illetve
23,4%), mg zajra rendkvl rzkenyek kztt a 60 v flttiek magas
arnya (41,4%) emelhet ki. A zajrzkenysg az egyes forgalmi szint-
kategrik tekintetben is viszonylag kiegyenslyozott kpet mutat, a
nagyobb zajok zavar hatsa s a nagyobb zajrzkenysg esetben a
kzepes forgalm utck kisebb tbbsgvel. A klnbz rzkenysg
csoportok ismerete az egszsggyi hatsvizsglat szmra br nagy
jelentsggel. Ennek clja ugyanis a zavarssal, egszgre gyakorolt
hatsokkal kapcsolatos informcik megszerzse (STEINEMANN, A.,
2000). A betegek szbeli elmondsai a tnetekrl a legvilgosabb, st akr
egyetlen forrsai (OZONOFF, D., 1994) lehetnek, gy nyilvnval, hogy az
rzkeny egynek jrulhatnak hozz igazn az egszsggyi kockzatok
felismershez s rtkelshez.

A zaj hatsainak sszegylse miatt fontos azt is megemlteni, hogy a
vlaszadk kzel fele (48,8%) lakik mr legalbb 10 ve jelenlegi
lakhelyn, mg tovbbi 26,6%-uk 5-10 ve. A zajrzkenysg minden
kategrikban az elbb emltetteknl a legmagasabb, ez a dominancia a
nagyobb zajhatsokkal s zajrzkenysggel prhuzamosan n, a
legrzkenyebbeknl 67,2%-ot rve el.

Fentiekbl kvetkezen elmondhat, hogy a minta ltalnos tulajdonsgai
alapjn alapveten alkalmas az akusztikai krnyezettel kapcsolatos
70
vlemnyek feltrst clz kutats elvgzsre. F kritika a terleti
eloszls, illetve a beptettsg tekintetben fogalmazhat meg. A zajra
rzkenyebb csoportok esetenknt (nk, idsek) a mintban kismrtk
fellreprezentltsga a vros lakossgnak kor s nem szerinti eloszlsbl
fakad. A lakhelyen jelentkez zajterhels vizsglata szempontjbl
szerencss a napkzben is potencilisan otthon tartzkodk magas arnya. A
zajrzkenysg letkorral, valamint a lakhelyen eltlttt vek szmval
val nvekedse pedig kifejezetten altmasztja a szakirodalomban
foglaltakat.

5.1.2. A zajterhelssel kapcsold ltalnos vlemnyek

A vlaszadk lakhelyn jelentkez zajterhelsrl mindssze 26,6%-uk
nyilatkozott gy, hogy az egyltaln nem zavarja (14. bra). Mintegy 3/4-
knl teht valamilyen mrtk s rendszeressg zavar hats rzkelhet.
Legjelentsebb arnyban (40,4%) azok vannak, akiknl a zavar hats
idnknt jelentkezik. 20%-alatt marad azok arnya, akiknl ez lland
jelleggel (19,5%) vagy nagymrtkben (13,5%) jelentkezik. Azok kzl,
akiknl valamilyen jelleggel s mrtkkel jelentkezik a zaj zavar hatsa,
21,9%-nl (az sszes vlaszad 14,9%-a) jelentkezik a hozzidomuls.


14. bra: A lakhelyen tapasztalhat zaj zavar hatsnak megtlse a lakossg
krben (%)

71
A zavar hatsok mindegyike a nknl valamelyest magasabb arnyban
jelentkezik, letkor tekintetben a 60 v flttiek magas arnya emelhet ki.

A lakossgi vlemnyekben is tkrzdik, hogy a (nagymrtk s ltalban
jelentkez) zajnak val kitettsg a forgalmas s a kzepesen forgalmas
utckon lakk esetben a legnagyobb, a kis forgalm utck laki esetben ez
a hats idben kevsb permanens. A nem vagy csak nha jelentkez zavar
hatsok tekintetben a Nyugati, illetve az szaki-Kzponti vrosrsz, mg az
ltalban s ersen tapasztalhat hatsok tekintetben a Keleti s az szaki-
Kzponti vrosrsz magasabb arnya jellemz, s legnagyobb arnyban
azoknl jelentkezik, akik tbb mint 10 ve laknak jelenlegi lakhelykn
(53,2%, illetve 68,3%). A zavars a lakhelyen, az rintettek 48,7%-nl
annak krnyezetben, mg 40,7%-nl azon bell is rzkelhet. A
munkahely esetben ezek az arnyok 20,5%, illetve 26,9%-ot mutatnak. A
munkahelyen jelentkez zajterhels a vlaszadk 16,5%-nl eseti, mg
17,7%-nl ltalnos jelleg. Ez utbbi paramterek az utcn tapasztalhat
zavars esetben 20,6 s 28,1%.

5.1.3. A zajforrsok megtlse

Az akusztikai komfort rtkelst a zajforrs tpusa nagymrtkben
befolysolja (YANG, W.-KANG, J., 2005). Debrecen esetben, a
lakhelyen jelentkez zajterhels legfontosabb forrsa, a megkrdezettek
sszestett vlaszai alapjn a kzti kzlekeds, mgpedig a kapott
vlaszokbl jl ltszik annak dominancija: a megkrdezettek 88,3%-a
nevezte azt meg, mint a legzavarbb zajforrst (15. bra).

rdekes ugyanakkor az a tny, hogy a klnbz forgalmi szintekbe sorolt
utck laki kzel azonos arnyban (forgalmas: 32,6%, kzepesen forgalmas:
31,8%, gyengn forgalmas: 35,6%) jelltk meg ezt a vlaszlehetsget,
azaz a forgalmi szintek kztti klnbsg nem rajzoldik ki. Az egyes
vrosrszek kzl a kzti kzlekeds zavar hatsa valamelyest
erteljesebben jelentkezik az szaki-Kzponti vrosrszben (33,6%),
gyengbb a Dliben (14,9%), s tlagosnak tekinthet a msik kt
krzetben. Ms (a vasti s lgi) kzlekedsi gazatok hatsa ennl jval
kisebb mrtkben rvnyesl (4,1, illetve 1,1%). Ezek terleti eloszlst
amely a vlaszok alacsony arnya ellenre is a vizsglat trgyt kpezte
vizsglva kisebb eltrsek megllapthatk, elssorban a lgi kzlekeds
vonatkozsban: az ezt zavar zajforrsknt megjell, sszesen 10 f kzl
7 lakhelye tallhat a repltr krnyezetben elhelyezked Dli
72
vrosrszben. A vasti kzlekeds hatsaira az tlagosnl tbben (36 fbl
16-an) a Keleti vrosrszben panaszkodtak.


15. bra: A megkrdezettek ltal legfontosabbnak tartott zajforrsok (%)

Ms a nem kzlekedsi eredet zajforrsok kzl a lakhelyek
kzelben dolgoz munkagpek rdemelnek emltst (3,3%). Ezekkel
kapcsolatban fontos leszgezni, hogy az ltaluk okozott zajterhels csak
ideiglenesnek tekinthet. Minden ms zaj (szomszdok, krnyez zemek,
ltestmnyek) 1 % krl vagy az alatt alakul.

ltalnossgban azt mondhatjuk, hogy az egyes zajforrsok tbbsge
(kzti s lgi kzlekeds, zemek, munkagpek, szomszdok) a nket
zavarja jobban. A megkrdezettek kor szerinti eloszlsval kapcsolatban,
rdemben sszefggs nem vonhat le, ugyanakkor a 21-30, valamint a 60
v flttiek magas arnya rdemel emltst. Egyrtelm sszefggs
jelentkezik ugyanakkor az egyes kzlekedsi gak, illetve a lakhelyen
eltlttt id tekintetben: a vlaszadk annl nagyobb arnyban tartjk
ezeket fontosnak minl rgebb ta laknak jelenlegi lakhelykn.

73
Termszetesnek tnhet, hogy a kapott eredmnyeket sszevetjk korbbi,
nemzetkzi tanulmnyok eredmnyeivel: erre szmos lehetsg knlkozik;
a vizsglati eredmnyek nhny aspektust a 12. tblzat mutatja be.

12. tblzat: Zajterhelssel kapcsolatos lakossgi felmrsek
nhny eredmnye
Szempont Vros (%)
Debrecen Erzurum
(Trkorszg)
1

Nagy-
Britannia
2

Curitiba
(Brazlia)
3

Zajforrs
Kzti
kzlekeds
88,3% 23,9% 72%
Vasti
kzlekeds
4,1% 9,2% -
Lgi
kzlekeds
1,1% 5,8%
84%
-
Ipari, zemi 2% 10,5% - -
ptkezsi - 13,9% 49% 23%
Szomszdsgi 1% - 81% 38%
Zavars
gyakorisga

Mindig 19,5% - - 32%
Nha 40,4% - - 44%
Zavars
idpontja
6:00-10:00 s
14:00-22:00
- 19:00-7:00 -
Zavars kiket
rint
leginkbb
Legalbb 5
ve jelenlegi
lakhelykn
lket
- - Legalbb 5
ve jelenlegi
lakhelykn
lket
Zavars
hatsa
letvitelre
gyakorolt
hatsok
- letvitelre
gyakorolt
hatsok
letvitelre
gyakorolt
hatsok
1
YILMAZ, H.-ZER, S. (2005);
2
SKINNER, C.J.-GRIMWOOD, C.J. (2005);
3
ZANNIN, P.H.T. et al. (2003)

Az esetenknt szembetn klnbsgek egyrszt mdszertani
sajtossgokra, terleti-mretbeli klnbsgekre vezethetk vissza, msfell
azonban YANG, W.-KANG, J., (2005) fontosnak tartja megemlteni, hogy a
krnyezeti s kulturlis tnyezk, valamint az egyedi preferencik kztti
klnbsgek miatt a klnbz orszgokbl szrmaz eredmnyek
sszehasonltsa nem szerencss. J plda erre a szomszdsgi zaj. A
Debrecen esetben igen alacsony rtket mutat tnyez jelentsge abban
rejlik, hogy mind a szomszdsg, mind pedig a szomszdok tbbfle mdon
74
befolysoljk a lakk trsadalmi-gazdasgi kiltsait. Fontos szocializcis
intzmnyt jelentenek, amely a lakknak modellknt szolglhat (DAS,
M., et al 2010), vgs soron gy alaktva akusztikai komfortrzett. Kzs,
mindegyik vizsglati terletre igaz jellemzknt a kzti kzlekeds, mint
zajforrs vezet szerept, valamint az ltala okozott zajterhels letvitelre
gyakorolt hatsainak jelentsgt lehet kiemelni. Azonban olyan alapvet
krdsekben, mint a lakhely akusztikai viszonyaival val elgedettsg is
jelents eltrsek figyelhetk meg.

rdemes taln a kzti kzlekeds, mint zajforrs fontossgt sszevetnnk
a vroson bell klnbz kzlekedsi mdot hasznlk esetben. A
hztartsokhoz kapcsold fogyaszts belertve a (gpkocsival trtn)
kzlekedst is a fenntarthat fejldssel elrsvel szembeni egyik
legjelentsebb kihvst jelenti (HOLDEN, E. 2004). A fogyaszts
beleszvdik a mindennapi letbe, az letminsg szempontjbl fontos
tevkenysgekbe, valamint a j letrl alkotott elkpzelsekbe. Nehz gy
elklnteni, mint valamit, amit cskkenteni lehetne anlkl, hogy az
letminsget ne rontannk (RPKE, I. 1999). A legnagyobb arnyban
(mintegy 45%) azok jelltk meg a kzti kzlekedst, mint zavar
zajforrst, akik tmegkzlekedst hasznlnak, a sajt gpkocsival
kzlekedk 30%-ot kpviselnek.

Szinte minden esetben az ltalnos zajrzkenysggel rendelkez, a
nagyobb zajokra rzkeny vlaszadk jelltk meg az egyes zajforrsokat a
legnagyobb arnyban.

A kzti kzlekedsbl ered zajterhels kt tovbbi szempont alapjn
kerlt megvizsglsra. Elszr a gpjrm-forgalom jellege, tpusa kztti
klnbsgek feltrsa (16. bra) volt a cl: e tekintetben a megkrdezettek
tbb mint felt csak a nagyobb jrmvek okozta zaj zavarja, mg tovbbi
14%-nak a tmegkzlekeds okoz problmt. Alig tbb mint tdk
esetben kerlt a forgalom ltalnossgban megjellsre, ami a vros s az
ott tapasztalhat forgalom nagysgt figyelembe vve viszonylag
kedveznek mondhat.

Vgl, a kzti kzlekeds ltal okozott krnyezeti hatsok kerltek
rangsorolsra (17. bra). Ezek kztt a zaj az els helyet foglalja el, teht a
vlaszadk vlemnye szerint ez tekinthet a kzti kzlekedsbl fakad
legslyosabb problmnak, jllehet az elzhz kpest lnyegesen kisebb
75
dominancival. A zajjal sokszor rokontott rezgsek ugyanakkor az utols
helyet foglalja csak el.


16. bra: A kzti kzlekeds zavar zajhatsnak eredete (%)


17. bra: A kzti kzlekeds zavar hatsai (%)
76
5.1.4. A zavars ideje s idtartama

A lakhelyen jelentkez zajterhels legersebben a reggeli (6-10 ra
kztt), valamint a dlutni-kora esti (14-18, valamint 18-22 ra)
cscsforgalomhoz kthet a lakossg vlemnyek tkrben (elbbit 44,4%,
utbbit 34%, illetve 53,3% jellte meg). Az jszakai zajok a megkrdezettek
kevesebb, mint 20%-t rintik. Tbb mint 75%-uk szerint pedig az jszakai
rkban ri ket a legkisebb mrtk terhels (18. bra). A terhels a
lakossg mintegy egyharmadnl napi 1-2 ra, kzel ugyanennyiknl 2-5
ra hosszban tapasztalhat. (Ehhez addik az iskolban/munkahelyen
elviselt zajmennyisg, amely mintegy 30% esetben naponta 5-10 rt
jelent.) Ez a helyzet az sszes vlaszad mintegy 70%-nl legalbb 5 ve
ll fenn (kzel egyenl arnyt kpviselnek azok, akiknl 5-10 ve, illetve
tbb mint 10 ve). Mind a napi, mind az sszes idtartam vonatkozsban
ez igen kedveztlen eredmnyknt rtkelhet, klnsen figyelembe vve
a zajterhels kvetkeztben akkumulld egszsgi hatsokat.

0
10
20
30
40
50
60
70
80
6-10 ra
kztt
10-14 ra
kztt
14-18 ra
kztt
18-22 ra
kztt
22-6 ra
kztt
Leginkbb zavar mrtk Legkevsb zavar mrtk

18. bra: A lakhelyen jelentkez legnagyobb s legkisebb mrtk zajterhels
idpontjai (%)

5.1.5. A zajpanasz-trkp

Az elvgzett szmtsok eredmnyei alapjn a zajpanasz-index (z
p
) rtke
0,08 s 3,91 kztt alakul a vrosban (8. mellklet). A kapott indexrtkek
alapjn a krdvezsbe bevont utck az albbiak szerint kategorizlhatk:

77
- 0 1,00: gyengn zajos utck,
- 1,01-2,00: kzepesen zajos utck,
- 2,01 fltt: ersen zajos utck.

A vizsglatban szerepl utck kzl 83 (61,9%) gyengn zajos, 34 (25,4%)
kzepesen zajos, 17 (10,4%) pedig ersen zajos. A zajpanasz-index tlaga
az sszes utca vonatkozsban 1,02, mg a legzajosabb 20 utcra szmtva
2,55. Az egyes kategrikon bell tovbbi alkategrik klnthetk el (8.
mellklet), rzkeltetve az egyes csoportokon belli klnbsgeket.

A legmagasabb mutatval a Keleti vrosrsz, a kertvrosias beptssel
jellemezhet Csapkert kt utcja, a Budai Nagy Antal s a Veres Pter utca
rendelkezik; ezek mellett mg kt utca (kztk a Piac utca) indexe 3,00
fltti, a krdves felmrsben szerepl vlaszok alapjn teht a zaj okozta
zavar hatsok itt jelentkeznek leginkbb, gy ezen utck, mint lakhelyek
megtlse a legkedveztlenebb. Ezeken tlmenen a Belvrosban s annak
krnyezetben tallhat fontosabb kzlekedsi tvonalak, valamint nhny,
a vrosbl kivezet t szerepel a 20 legrosszabb mutatval rendelkez utca
kztt (13. tblzat).

13. tblzat: A zajpanasz-index alakulsa
Utcanv Zajpanasz
index (z
p
)
1. Budai Nagy A. u. 3,91
2. Veres P. u. 3,42
3. Piac u. 3,24
4. Szab K. u. 3,07
5. Kossuth u. 2,85
6. Szent A. u. 2,78
7. Faraktr u. 2,61
8. Rakovszky D. u. 2,56
9. Nyl u. 2,47
10. Ltai t 2,41
11. Vmosprcsi t 2,40
12. Istvn t 2,38
13. Csap u.* 2,34
14. Wesselnyi u. 2,26
15. Pterfia u. 2,25
16. Htvezr u. 2,07
17. Komlssy u. 2,04
18. Fredi t 1,98
19. Bszrmnyi u. 1,93
20. Leiningen u. 1,93
a vizsglat a stlvezet kialaktst megelzen zajlott

Az ersen zajos utck terleti eloszlsa tekintetben elmondhat, hogy
kzlk a legtbb (7 db) a Kzponti-szaki (ebbl t a Belvrosban), mg 6
db a Keleti vrosrszben helyezkedik el. gy a Dli s Nyugati vrosrsz (3,
illetve 1 db) megtlse tnik pozitvnak. Ez az sszkp a gyengn zajos
utck magas arnya, az ersen zajos utck vrosrszenknti eloszlsa,
78
valamint az utck index-szmtsok rvn kapott sorrendje azonban
nmikpp csalka.

A 20 legzajosabbnak tartott zajos utca terleti eloszlsa tekintetben
elmondhat, hogy a Dli s Nyugati vrosrszt 3-3 utca kpviseli, gy
ezekrl ltalnossgban pozitv kp rajzoldik ki. Ugyanakkor 7-7 db a
Kzponti-szaki (ebbl t a Belvrosban) s a Keleti vrosrszben
helyezkedik el ez utbbi megtlse, jellemzen kertvrosias beptse
(melytl sokak csendesebb lakkrnyezetet remlnek) miatt tnik
kedveztlennek. A Kzponti s a Keleti vrosrszekrl alkotott lakossgi
kpet jl tkrzik a 14. tblzat eredmnyei: mind az adott vrosrsz 3
legmagasabb index-rtket mutat utcjnak tlagt (z
pm3max
), mind pedig
ennek s a vrosrsz sszes utcjra vonatkozsban szmtott tlag (z
pm
)
klnbsgt (z
pm
=z
pm3max
-z
pm
) tekintve ez a kt vrosrsz mutatja a
legmagasabb rtkeket. A klnbsg a Keleti vrosrszben a kisforgalm,
gyengn zajosnak minstett utck nagy szmval, valamint az ersen
zajosnak tartott utck magas index-rtkeivel magyarzhat. A Kzponti
vrosrszben a kiegyenltettebb z
pm
rtk annak ksznhet, hogy a
vizsglt 17 utca kzl 13 kzepesen vagy ersen zajos minstst kapott,
azaz indexe 1,00 fltti.

14. tblzat: Az egyes vrosrszekre szmtott fbb zajpanasz-index rtkek
Vrosrsz z
pm
z
pm3max
z
pm
(z
pm3max
-z
pm
)
Keleti 1,13 3,31 2,18
Kzponti-szaki 1,29 2,96 1,67
Ebbl Kzponti 1,64 2,96 1,32
Nyugati 0,83 2,10 0,83
Dli 0,75 2,42 1,67

Az egyes vrosrszek megtlse rszben egyezst mutat a KOZMA G.
(1998) tanulmnyban foglaltakkal, mely szerint a Belvros s a Csapkert
(Keleti vrosrsz) negatv megtlsben a legfontosabb tnyezt a
krnyezeti problmk (kztk a zaj) jelentettk igaz, utbbi esetben nem
a kzti gpjrmforgalom, hanem a vastvonal kzelsge okozott
problmt. Ezek mellett a Tcskert (Nyugati vrosrsz) s az jkert
(szaki vrosrsz) kerlt megemltsre.

A 13. tblzatban szerepl, legmagasabb index-rtkeket mutat utck
esetben a zavar hatsok szinte minden esetben (a Piac utca kivtelvel,
ahol rszben a rendezvnyekbl) a kzti kzlekedsbl szrmaznak. Az
79
olyan, kzismerten forgalmas utck, mint pl. a Wesselnyi s Kossuth u., a
Bszrmnyi s Fredi t mutati ettl kisebb-nagyobb mrtkben
elmaradnak. Ez ktfle mdon magyarzhat. Egyfell a nagyobb kzti
forgalombl valsznsthet nagyobb zajterhels valamelyest kedvezbb
megtlsnek tulajdonthat, amely elssorban annak ksznhet, hogy az
rintett utck laki valamilyen mrtkben hozzszoktak az ket r zavar
hatsokhoz, gy sok esetben nem ismerik fel azok egszsgre gyakorolt
hatsait. Msfell, a zajpanasz-index rtkei azon utckban a
legmagasabbak, ahol a kzepes vagy magas forgalomhoz sr bepts
trsul, illetve az ttesthez mrten a vdend homlokzatok kis tvolsgra
helyezkednek el. Sok esetben a sr bepts, kzepes kzti forgalommal
terhelt utckban (pl. Szab Klmn utca, Ltai t, Nyl utca) a zajterhels
megtlse lnyegesen rosszabb, mint nagyobb forgalm utckban (a fentiek
mellett, tbbek kztt, az Erzsbet utca vagy a Mikeprcsi t emlthet).

A szakirodalom tkrben meglehetsen ellentmondsos lehet a fenti
mdszer megtlse. Egyes vlemnyek kifejezetten amellett rvelnek, hogy
a zaj szubjektv hatsainak mrsben a lakossgi panaszoknak igen fontos
szerep jut. WATKINS, L.H. (1981) szerint a zavars mrsnek egyik
nyilvnval eszkze a krnyezettel val elgedetlensg, amelyhez
klnsebben vizsglatok sem szksgesek, elegendek a panaszok.
BURNINGHAM, K. (1998) is azt hangslyozza, hogy a vals zajszint-
rtkek szmtsa helyett sokkal inkbb az emberi mrrendszerre kell
hagyatkozni. Lehetsges ugyanis, hogy a mrt rtkek nem tl magasak,
azonban a lakosok vltoztatni knyszerlnek mindennapi tevkenysgkn,
letvitelkn. Hozzteszi azt is, hogy ez a mrrendszer nem egyrtelm.
Az ellenvlemnyek (pl. FRANSSEN, E.A.M., 2002) azzal rvelnek, hogy a
zajpanaszok nem tkrzik igazn a vals zajterhelst.

5.1.6. A vros legzajosabb pontjai

Debrecenben, a legtbb vlaszad a 15. tblzatban felsorolt utckat s
tereket nevezte meg, mint a vros legzajosabb pontjait. A feltntetett utck
terleti eloszlsa alapjn a vrost rint orszgos jelentsg kzlekedsi
ftvonalak be- s kivezet, valamint tvezet szakaszai, illetve a Belvrost
elkerl tvonalakat jellik ki szinte tkletesen altmasztva a vros
kzlekedsi hlzatt alakt tnyezkbl add sajtossgokat. Igazoljk
ezt a tblzatban szerepl utck vrosrszenknti eloszlsai is: 9 db tallhat
a vizsglati lehatrols szerinti Kzponti-szaki vrosrszben (ebbl 6 a
Belvrosban), mg 5-5 db a Keleti, illetve Nyugati vrosrszben, 1 db pedig
80
a Dli vrosrszben tallhat. A legtbbek ltal megnevezett Bszrmnyi
utat is mindssze a vlaszadk kevesebb, mint egynegyede (23,87%) jellte
meg, gy sszessgben azt mondhatjuk, hogy lakossgi vlemnyek alapjn
megjellt zajos pontok nem igazn marknsak, azaz nem kpviselik a
vlaszadk nagyobb arnyt.

15. tblzat: A vros legzajosabb utci s terei
Utca/Tr db % Oka
1. Bszrmnyi u. 217 23,87 kzti kzlekeds
2. Fredi t 168 18,48 kzti kzlekeds
3. Kassai t 154 16,94 kzti kzlekeds
4. Piac u. 136 14,96 kzti kzlekeds, rendezvnyek
5. Kossuth u. 123 13,53 kzti kzlekeds
6. Erzsbet u. 102 11,22 kzti kzlekeds
7. Nyugati u. 98 10,78 kzti kzlekeds
8. Szchenyi u. 82 9,02 kzti kzlekeds
9. Szoboszli t 81 8,91 kzti kzlekeds
10. Rakovszky D. u. 77 8,47 kzti kzlekeds
11. Burgundia u. 70 7,70 kzti kzlekeds
12. Nyl u. 68 7,48 kzti kzlekeds
13. Csap u.* 63 6,93 kzti kzlekeds
14. Vghd u. 61 6,71 kzti kzlekeds
15. rpd tr 59 6,49 kzti kzlekeds
16. Petfi tr 57 6,27 kzti kzlekeds
17. Kishegyesi t 48 5,28 kzti kzlekeds
18. Egyetem sgt. 42 4,62 kzti kzlekeds
19. Faraktr u. 40 4,40 kzti kzlekeds
20. Hadhzi u. 37 4,07 kzti kzlekeds
* a vizsglat a stlvezet kialaktst megelzen zajlott

Az adatsorral gy lnyegben egy kognitv trkpet, egy zajterhelsre
vonatkoz problmatrkpet lltottunk el, amely az elvgzett krdves
felmrs egyik kimeneteknt a beavatkozst ignyl problma trbeli
sajtossgait mutatja. A LYNCH, K. (1960) ltal kidolgozott mdszer egy
pszicholgiai folyamatok sorozatbl ll folyamat, amely megjegyzi,
kdolja, raktrozza, elhvja s dekdolja a mindennapi trbeli (esetnkben
akusztikai) krnyezetre () vonatkoz informcit (DOWNS, R.M-STEA,
D., 1973). A tr egyes rszleteivel, helyekkel kapcsolatos tapasztalatokat,
valamint a hozzjuk kapcsold egyni s kollektv emlkezet tmit
foglalja magban (MESTER T., 2005). A mdszer tbb hinyossggal br,
81
ezek kzl esetnkben emlthet az a tny, hogy pl. a Nyugati utca
megtlst tbb vlaszad esetben is a valjban a Kls Vsrtren
elhelyezked tvolsgi autbusz-lloms okozta zajterhels alaktja.)

A tblzat els 15 helyn szerepl utckat s teret, azaz a vlaszadk
vlemnye szerint a vros azon pontjait, melyek zajterhels tekintetben a
leginkbb veszlyesek, trkpen brzolva a 9. mellklet mutatja.

A fentieken tlmenen taln rdemes sszehasonltani a kognitv trkpen
s a zajpanasz-trkpen szerepl utck s terek csoportjt. sszesen 8 db
olyan utca tallhat, amely mindkt trkpen szerepel azaz mindkt
esetben a legkedveztlenebb mutatkkal rendelkezik (Piac u., Kossuth u.,
Rakovszky D. u., Nyl u., Csap u., Faraktr u., Bszrmnyi t s Fredi
t), amelyek a lakossgi vlemnyek alapjn, a vlaszadk lakhelytl
fggetlenl is, zajterhels szempontjbl a vros legneuralgikusabb
pontjainak szmtanak. Azaz a vros azon pontjait mutatjk, ahol a lakossg
leginkbb ignyli a szksges zajvdelmi intzkedsek vgrehajtst.

5.1.7. Munkahelyi zajexpozci

Az egyn ltal, a lakhelyen s az utcn tapasztalhat zajterhels mellett,
egyes munkahelyeken, pl. az ott zemel gpek miatt, a munkavllalk
szintn jelents terhelsnek vannak kitve. Ezek zavarsa a koncentrl-
kpessg negatv befolysolsban tkrzdik, melynek eredmnyeknt az
egyes munkafeladatok elvgzse vlik nehezebb vagy hisul meg. A
vlaszadk kzl sszesen 86-an nyilatkoztak gy, ami sszessgben j
eredmnynek tekinthet a dolgoz vlaszadk 431 fs csoportjnak ez
19,9%-t kpviseli. Ennek hatsai elssorban idnknt jelentkeznek, s
elssorban a nyugodt munkavgzst zavarja (61 f esetben), 41 fnl
nagyobb stresszt okoz, mg 32 fnl a munkavgzs sorn vtett hibkhoz
vezet. A munkahelyi zajvdelmet az rintettek tbbsge (58,4%-a) tartja
megfelelnek vagy jnak; mindssze 6,19% elgtelennek. Ezek mellett,
problmt okozhat az utcrl beszrd zaj, amely alapveten szintn eseti
jelleggel, a munkavgzs megzavarsban jelentkezik.

5.1.8. A zajterhels egszsgi hatsai

A vlaszadk dnt tbbsge felismerte a zajterhels valamilyen jelleg s
mrtk egszsgkrost hatst mindssze 7,7%-uk vlaszolta azt, hogy
a zaj nem okoz egszsgkrosodst, tovbbi 6,9% pedig azt, hogy nem tudja
82
(19. bra). A kros hatsokat felismerkn bell a legnagyobb arnyt
(42,1%) azok kpviselik, akik a zajrtalomhoz tarts, slyos egszsggyi
problmkat ktnek.


19. bra: A zajrtalom s az okozott egszsgkrosods megtlse (%)

16. tblzat: A zajterhels egszsgkrost hatsai s a lakhelyen
jelentkez zavar zajhats mrtknek sszefggseit vizsgl kereszttbla
Okozhat- e egszsgkrosodst a zaj?
Lakhelyn
mennyire
zavarjk a
zajok?
Nem
okoz
Kisebb
tmeneti
problmt
okozhat
Fokozottabb
idegllapotot,
stresszt okozhat
Tarts, slyos
problmt
okozhat
Nem
tudja
db 30 47 52 89 18 Nem
zavarja
% 12,71 19,91 22,03 37,71 7,63
db 32 74 85 135 32 Nha
zavarja
% 8,94 20,67 23,74 37,71 8,94
db 4 20 52 93 3 ltalban
zavarja
% 2,32 11,63 30,23 54,07 1,74
db 4 10 38 58 7 Nagyon
zavarja
% 3,42 8,55 32,48 49,57 5,98
db 70 151 227 375 60 sszesen
% 7,93 17,10 25,71 42,47 6,79

83
Az sszefggs-vizsglatok kapcsn kiemelhet a zajrtalom egszgi
hatsainak ismeretnek kapcsolata a megkrdezettek iskolai vgzettsgvel.
A slyos egszsgkrost hatsokat ugyan az egyetemi vgzettsggel
rendelkezk ismertk fel a legnagyobb arnyban (58,9%), a tbbi hats
tekintetben azonban ez mr nem mondhat el. Ugyangy k nyilatkoztak
legkisebb arnyban ennek ellenkezjrl is. Egyrtelm sszefggs
azonban mgsem llapthat meg a kt tnyez kztt. A lakhelyen
jelentkez zajterhels zavar hatsaival val sszevetsben azonban
egyrtelmen kimutathat sszefggsknt, hogy minl zavarbb
zajhatsoknak van a megkrdezett kitve lakhelyn, annl inkbb tisztban
van annak komolyabb kvetkezmnyeivel (fokozottabb stressz,
hallskrosods, stb.; 16. tblzat).

A vlaszadk mintegy ktharmada (64,4%) csaldjnl semmilyen, a
zajterhelsnek tulajdontott egszgre gyakorolt hats nem figyelhet meg.
15,6%-nl kisebb, tmeneti problmk fordulnak el, 13,3% tett emltst
komolyabb problmrl vagy fokozottabb idegllapotrl. Ezek a problmk
elssorban a 40-60 ves korosztlynl jelentkeznek (151-en jelltk meg), a
veszlyeztetettnek szmt 60 v flttiek s a gyerekek (20 v alattiak)
ettl lnyegesen elmaradnak (86, illetve 14 f).

5.1.9. A zajterhels letvitelre gyakorolt hatsai

Noha a zajterhels bizonyos esetekben kedvezen befolysolhatja az
akusztikai krnyezetet (pl. egy kellemes, akr nagyobb zajszint zaj rvn ,
esetenknt nylt vrosi tereken lzene rvn), ltalban azok letvitelre
gyakorolt negatv hatsait szoks trgyalni. Esetnkben azok gyakorisguk,
valamint tematikjuk (1) pihens/kikapcsolds befolysolsa; (2)
kommunikci/koncentrci zavarsa; (3) kivltott reakci) alapjn kerltek
tanulmnyozsra (17. tblzat).

A klnbz hatsokkal kapcsolatban elmondhat, hogy azok lland
jelleggel a megkrdezettek otthonainak csak igen csekly hnyadban
jelentkeznek, az alvs megzavarsban haladjk meg a 10%-os arnyt. A
valamilyen fok rendszeressggel, de nem llandan jelentkez zavar
hatsok elfordulsa ettl lnyegesen rnyaltabb kpet mutat: az jszakai
alvsban a vlaszadk felt, mg a kikapcsoldsban 30%-ukat rinti. Az
utcrl beszrd zaj miatt ablakukat zrva tartk arnya elssorban ezek
miatt, s ezekhez kapcsoldan magas (40,6%), az llandan jelentkez
zavar hatsok esetben magasan a legmagasabb (a vlaszadk mintegy
84
negyednl jelentkezik). Jelents mg azok arnya, akiknl az otthoni
munkavgzs sorn jelentkez koncentrl-kpessg cskkens jelentkezik
k a vlaszadk mintegy 35,4%-t kpviselik. A kommunikci
akadlyozsa pedig ettl jval kisebb mrtk (16% fltti).

17. tblzat: A zaj okozta zavar hatsok a megkrdezettek otthonban (%)
Az utcrl behallatsz zaj a
megkrdezetteket otthonukban
Mindig Nha Soha
Zavarja az elalvsban 10,0 49,3 40,7
Felbreszti 10,9 50,4 38,7
Zavarja a kikapcsoldsban 6,8 30,0 63,2
Zavarja a telefonbeszlgetsek sorn 2,9 16,3 80,8
Zavarja a beszlgetsek sorn 3,5 16,8 79,7
Zavarja az odafigyelsben 6,3 35,4 58,3
Miatta zrva tartja az ablakot 24,2 40,6 35,2

A vizsglatba bevont utck forgalmi szint-kategriinak tekintetben az
eredmnyek rdekessge, hogy a forgalmas s kzepesen forgalmas utck
lakitl szrmaz vlaszok arnya tbb esetben hasonl mind az llandan,
mind a nha jelentkez hatsok (pl. az elalvsban val zavars 41,6-
39,3%, illetve 35,6-35,3 %) tekintetben, st egyes esetekben utbbiak
nhny %-kal magasabb arnyt mutatnak (pl. a kikapcsolds llandan
jelentkez megzavarsa 36,7-48,3%). Az alacsony forgalm utck mutati
ezektl lnyegesen alacsonyabbak. Teht, a kzepes s nagy forgalom
okozta zajterhels letvitelre gyakorolt, percepcionlt hatsai kztt
lnyeges klnbsgek nem jelentkeznek.

Kvetkez lpsknt rdemes sszehasonltani a fenti eredmnyeket
sszehasonltani ANDERSSON, K.-LINDVALL, T. (1988) nhny
megllaptsval (18. tblzat).

Az eredmnyek szembetn nem-egyezsge szmos okokra vezethet
vissza: a minta s a mintavtel klnbzsge, kulturlis s az akusztikai
krnyezettel szemben tmasztott elvrsok klnbzsge, a
vlemnyalkots szempontjbl szintn fontos httrzaj tekintetben
megfigyelhet eltrsek.

85
18. tblzat: Az alvs minsge s sszefggseinek nhny aspektusnak
sszehasonltsa korbbi, laboratriumi ksrletek s az elvgzett felmrs
eredmnyei alapjn
Szempont Svdorszgi vizsglatok
(ANDERSSON, K.-
LINDVALL, T. 1988)
A Debrecenben elvgzett
krdves felmrs
Az alvs minsgben, a
kedlyllapot vltozsban, s
ms tnetek gyakorisgban
jelentkez klnbsgek utak
mentn.
Megfigyelhet Nem figyelhet meg.
Rosszabb alvsminsg s
tbb tnet azoknl, akik zajra
rzkenyebbek
Megfigyelhet Rszben figyelhet meg az
alvs lland megzavarst
megjell vlaszadknl.
Az alvs megzavarsa, tnetek
jelentkezse, valamint a kor,
nem s az adott lakhelyen
laks ideje kztti korrelci
Nincs Esetenknt laza sszefggs
van pl. a nk vagy a rgebb
ta jelenlegi lakhelykn
lk a mindig s nha
kategriban is nagyobb
arnyban jelltk meg az
alvs megzavarst
A zajterhelshez val
hozzidomuls
Nem figyelhet meg Megfigyelhet
Zajrzkenysg s az alvs
megzavarsa kztt
Szoros kapcsolat Gyenge negatv kapcsolat
Kapcsolat a zajrzkenysg s
az alvs megzavarsa kztt
Van Nincs

5.1.10. Teleplsi zajvdelem

A megkrdezettek mintegy ktharmada (64,6%) gondolja gy, hogy a
jelenlegi zajhelyzet javthat (azaz a jelentkez zajterhels cskkenthet), s
alig tbb mint 10%-uk szerint szntethet meg teljesen. Kzel negyedk
(24,2%) pedig szkeptikus a krdsben. Mintegy felk (47,8%) szerint nem
trtnt semmilyen jelleg zajvdelmi intzkeds krnykkn, tovbbi
38,4% nem tud ilyen intzkedsrl. sszesen 13,8% az, aki tud ilyen
intzkeds megtrtntrl akr a tvolabbi, akr a kzelebbi mltbl. A
konkrt intzkedsek kzl legtbben (12-en) a sajt maga ltal tett
feljelentst emltettk, emellett a nylszrk cserjt, a stlvezet
kialaktst, a villamosplya, valamint tburkolatok korszerstst neveztk
meg. Hasonl a helyzet a tervezett intzkedsek megtlsrl is: tbb mint
ktharmaduknak nincs tudomsa ilyenrl, s mindssze 5,1%-uk szerint
kerl sor ilyen megvalstsra. Ezek az eredmnyek kzvetve ugyan ,
86
de a vros terlett rint zajvdelem helyzetnek megtlsrl igen
kedveztlen kpet festenek, amelyet kzvetlen mdon is megerstenek a
lakossgi vlemnyek: a megkrdezettek kzel ktharmada (61,6%) szerint
a teleplsen nem fektetnek elg hangslyt a zajjal kapcsolatos problmk
kezelsre.

A kvetkez felmerl krds, hogy kinek kellene vezet szerepet jtszani a
problma megoldsban. A zaj elleni vdekezs, igen jelents anyagi
vonzatokkal jr, az azzal kapcsolatos problematika megtlse igen rdekes.
Ugyanis jelents rszben nem helyi eredet zajforrsok okoznak helyi
szinten jelentkez problmt, amely elleni hatsos vdekezs felttelezi a
komoly helyi s nemzeti szint problmakezelst, s ezeknek jobban kell
kapcsoldniuk a kzssgi szinten irnytott programokhoz (BITE GY-N-
PTA GY-N 2001). Emiatt nagy szerep hrul a teleplsi
nkormnyzatokra, melyeknek a problma hatkonyabb kezelse rdekben
a vrosvd civil mozgalmakkal trtn egyttmkdsek kialaktsra
kellene trekednik. Az eredmnyek alapjn a lakossg felismerte a
vrosban az nkormnyzat feladatt a vlaszadk tbb mint 70%-a
legalbbis az nkormnyzattl vr segtsget (20. bra).


20. bra: A kezdemnyez szerepnek megtlse a teleplsi zajterhels, mint
problma megoldsban Debrecenben (%) (BAROS Z., 2009)
87

Ez br a kzti kzlekedsbl, intzmnyekbl, szabadids
tevkenysgekbl, rendezvnyekbl szrmaz zaj valamennyi
nkormnyzatnak gondot okozott s okoz meglehets ellentmondsban ll
az nkormnyzatok 2.8. fejezetben trgyalt lehetsgeivel. Ugyanez
mondhat el a kzponti kormnyzat szerepnek megtlsvel is, akitl egy
tipikusan helyi megoldst ignyl problma kezelst a lakossg tbb mint
tde (21,8%) vrja.

Mintegy ellenpldaknt a civil szervezetek emlthetk. Haznkban a
rendszervltozs ta a civil szervezetek jelents trsadalmi, gazdasgi
tnyezv, a krnyezetvdelem meghatroz szerepliv vltak. sszekt
szerepk, helyismereti s kapcsolati tkjk ezt tovbb ersti, a
szubszidiarits elvnek alkalmazsa is a civil szervezetek bevonsnak
szksgessgt tmasztja al a teleplsi krnyezeti problmk kezelsben.
A fenti s szmos ms rvek ellenre ez a trsadalmi sszefonds s
munkamegoszts gyermekcipben jr. Sok esetben megfigyelhet az is,
hogy a krnyezetfejleszts tern tevkenyked intzmnyek a civil
szervezeteket eszkzknt kezelik, nem pedig partnerknt (BUCHER E.
2006). Ugyanakkor a vizsglat szerint a vlaszadk a civil szervezeteknek
minimlis szerepet tulajdontanak: a krdves felmrsben csak mintegy
2%-uk jellte meg azokat (gy az Egyb-kategria rszeknt jelennek
meg). Ugyanilyen kis szerep jut az rintett lakkzssgeknek, ami jl
mutatja, hogy a megkrdezettek szinte legkisebb mrtkben sajt magukban
keresik a zajhelyzet javtsnak lehetsgeit.

A vlaszadk nagy tbbsge a Debrecenben jelentkez zajterhels
cskkentse tekintetben a megoldst elsdlegesen a vrost elkerl t
megptsben ltja (21. bra). Emellett sokan, a megkrdezettek tbb mint
ktharmada (67,1%), ignylik a mr meglv belvrosi stlvezet
bvtst. Ennek felismerse fontos, hiszen a zajterhelssel kapcsolatos,
rvid- vagy kzptv kzssg-fejlesztsi, kzlekeds- s terlethasznlati
tervezs clja zajmentes vezetek s terletek kialaktsa, amelyre j
pldval szolglnak a stlvezetek lakkrzetek s rekrecis terletek
(EC, 2002). 50% fltti a zldvezetek kialaktsa s a teherforgalom
idbeni korltozsa szksgessgnek emltse. A zldvezetek kialaktsa
azonban valsznstheten nemcsak a zajhelyzet javtsnak eszkze,
hanem a humnkomfort javtst s az eszttikusabb vrosi krnyezet
kialaktst is szolglja. A szigorbb trvnyi szablyozs, az aktv
zajvdelem klasszikus mdszereinek alkalmazsa, illetve a csendes vezetek
88
kialaktsa irnyban mutatkoz igny a vlaszok kisebb (50% alatti)
arnyban jelenik meg. Az egyb intzkedsek kztt autmentes napok
tartsra, valamint a kerkprt-hlzat bvtsre rkezett javaslat.

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Egyb
Tbb zajvd fal ptse
Korszer nylszrk alkalmazsa
Szigorbb jogszablyok
Csendes vezetek kialaktsa
intzmnyek (pl. krhzak) krl
A nagyobb gpjrmvek
forgalmnak idbeli korltozsa
Zldvezetek kialaktsa a vroson
bell, annak krnyezetben
A belvros tovbbi terleteinek
tehermentestse a forgalomtl
A vrost elkerl t megptse

21. bra: Kvnatos zajvdelmi intzkedsek Debrecenben a megkrdezettek szerint
(%)

Az eredmnyek alapjn a vlaszadk a zajcskkents preventv mdszereit
(elkerl t ptse, stlvezet bvtse) preferljk, ezekkel szemben (a
zldvezetek kialaktsa kivtelvel) a passzv mdszerek (pl. zajrnykol
falak ptse) httrbe szorulnak.

A felsorolt intzkedsek kzl, a tovbbi stlvezetek kialaktshoz
kapcsoldan rdemes megvizsglni az eddigi ilyen irny beruhzsok
kzl, a Kossuth tr tptshez kapcsold tapasztalatokat.

89
5.1.11. A ftr tptshez kapcsold vlemnyek

A vros fternek 2001-es stlvezetre trtn talaktsra vonatkozan
kt krdsre kerestk a vlaszt:

1. a vlaszadk helyes dntsnek tartjk-e az tptst, valamint
2. az talakts a krnyezet egyes elemeire milyen irny s mrtk
vltozst gyakorolt.

A 22. bra jl mutatja, hogy a megkrdezettek dnt tbbsge (81%-a)
pozitvan tli meg a Kossuth tr tehermentestst a forgalomtl. Ez az
eredmny tbb-kevsb sszecseng a stlvezet kiterjesztsre
vonatkoz lakossgi vlemnyekkel, de j egyezst mutat a Debrecen
fenntarthat vrosi kzlekedsfejlesztsi tervben (DMJV, 2007)
foglaltakkal amely elsdleges clknt jelli meg a belvros
tehermentestst s krnyezeti megvst.

nem
19%
igen
81%

22. bra: A megkrdezettek helyes dntsnek tartjk-e a Kossuth tr
stlvezett alaktst? (%)

A vltozsok vizsglatnl a krnyezet elemei kzl a levegszennyezsre,
hterhelsre, zajterhelsre, a zldterletek mennyisgre s minsgre,
valamint az pletek llagra gyakorolt hatsok megtlsre helyezdtt a
hangsly (23. bra). Ezek tekinthetk a vrosi krnyezetben rzkelhet
legalapvetbb, a humnkomfort- s eszttikai rzetet befolysol
tnyezknek, gy ezek tervezse s talaktsa a vros lakossga s
krnyezete kztti klcsnhatst (FISTOLA R., 2010) lnyegben hatrozza
meg.

90
sszessgben elmondhat, hogy a lakossgi vlemnyek alapjn az
talakts hatsai pozitvnak mondhatk. Legnagyobb mrtkben (79 s
69%) a levegszennyezsben s zajterhelsben bekvetkezett pozitv
hatsokat emeltk ki. A zldfelletek minsge a megkrdezettek fele
szerint javult, meg 40% krl volt azok arnya, akik a tbbi tnyez
kedvez irny vltozsait emltettk. A hrzet s az pletek llaga
tekintetben fel kell hvnunk arra is a figyelmet, hogy ezeknl a vltozst
nem tapasztalk arnya meghaladja a pozitvumokat szlelktl. A
zldfelletek arnyban bekvetkez cskkenst jelz 32%-os vlaszadi
arny szintn nem elhanyagolhat. Megjegyzend az is hogy az akusztikai
krnyezetben bekvetkezett pozitv vltozsok a kzti kzlekedsbl
szrmaz zajterhels megsznsnek tulajdonthatk. Ahogy az mr
korbban emltsre kerlt, a tren kisebb-nagyobb rendszeressggel
megrendezsre kerl rendezvnyek (pl. koncertek) mind a krnyken l
lakossg, mind a szllvendgek rszrl sorozatos panaszforrss lptek
el.

0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
negatv i rnyban nem vl tozott pozi tv i rnyban
Levegszennyezs Zaj terhel s Zl dterl etek mennyi sge
Zl dterl etek mi nsge Hrzet pl etek l l aga

23. bra: Az tpts hatsainak megtlse (%)

Ezek az eredmnyek a jelen dolgozat vizsglatai miatt fontos tnyez, a
zajterhels szempontjbl rzkelhet pozitvumok ellenre nhny
hinyossgra is felhvjk a figyelmet.

Az egyes szerzk (ld. MILLS, G., 2003) szerint j vrosi utpinak tartott
fenntarthat vrosfejleszts egyik szegmenseknt a klmatudatossg
91
rtelmezhet. Debrecen belvrosa esetben mrsi eredmnyek alapjn
tlagosan 2,5C-os hsziget-intenzits jelentkezhet (SZEGEDI S.-BAROS
Z., 2006), amely htbblethez trtn fiziolgiai alkalmazkods klnsen
a nyri idszakban okozhat problmt, elssorban az idsebbek krben.
BRANDT, K. (2006) szerint a fejlett orszgok 21. szzadi vrosai
szolgltatsi s szabadids kzpontok, a vrosi lakosok pedig ehhez
megfelel levegminsget s -krnyezetet ignyelnek. A nvnyzet
mennyisgre vonatkoz negatv vlemnyeknek (amelyek teht kzel 10
vvel a beruhzs utn fogalmazdtak meg) ezrt is van nagy jelentsgk.

A Kossuth tr tnylegesen is kzponti funkcit tlt be a vros letben, a
nyri idszakban szmos rendezvnynek biztost helysznt, szmos turistt
vonz, gy a jelentkez krnyezetterhels minimalizlsa prioritst kell, hogy
jelentsen. Ebben pedig a felelssgteljes feladat elltsa az illetkes
nkormnyzatra hrul.

5.1.12. Az egyn szerepe

A vizsglat utols rszeknt arra prbltunk vlaszt keresni, hogy a
vlaszadk milyennek tlik meg sajt szerepket (24. bra). A kapott
eredmnyek fontos informcit nyjthatnak a megkrdezettek krnyezeti
tudatossgrl, ily mdon a zajvdelmi program kialaktshoz jrulhatnak
hozz. A vlaszadk kevesebb, mint fele (43,6%) trekszik arra, hogy
mindennapi tevkenysgei a lehet legkisebb zajkibocstssal jrjon. Mg
ennl is kevesebben (alig tbb mint 20%) veszik ezt a szempontot
figyelembe mszaki cikkek vsrlsnl. Nem sokkal kedvezbb az sszkp
akkor sem, ha az egynt, mint a zajterhelst elszenved felet nzzk: a
vlaszadk kzel ktharmada (61,2%) egyltaln nem trekszik arra, hogy
minl kevsb legyen kitve a zajrtalom kros hatsainak.

Mind a ngy vizsglt szempont tekintetben a ni vlaszadk tudatosabb
viselkedse rajzoldik ki. A legkisebb kibocstknt a 21-30 v kztti
korosztly azonosthat. Iskolai vgzettsgk alapjn a kzpiskolai
rettsgivel rendelkezk mutati a legkedvezbbek. MOREIRA, N.-
BRYAN, M. (1972) azon megllaptsa, mely szerint a nagyobb
zajrzkenysg emberek nagyobb krnyezeti tudatossggal rendelkeznek
s nagy valsznsggel intelligensebbek is, nem nyert igazolst, hrom
esetben is a leginkbb rzkenyebbek trekednek legkevsb a zaj
elkerlsre vagy okozsra. Ugyanakkor, ha sszevetjk a krdsre adott
vlaszok eredmnyeit a lakhelyen tapasztalhat zajterhels megtlsvel,
92
azt mondhatjuk, hogy azok viselkedse tekinthet a legtudatosabbnak,
akiknl a zavar hatsok csak esetenknt jelentkeznek. A zajterhelsnek
leginkbb kitett vlaszadk trekednek a legkisebb arnyban arra, hogy a
lehet legkisebb mrtk zajkibocstssal vgezzk napi tevkenysgeiket,
s ugyangy k igyekeznek a legkevsb elkerlni az ket r kros
hatsokat (melyek ugyanakkor igencsak zavarjk ket).

0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Mi ndennapi
tevkenysge sorn a
l egki sebb
zaj ki bocstsra
trekszi k
Mszaki ci kkek
vsrl sakor ezt a
szempontot i s
fi gyel embe veszi
Mi ndennapi
tevkenysge sorn
arra trekszi k, hogy a
l ehet l egki sebb
zajterhel s rje
Az okozott stressz
cskkentsre
rendszeresen jr a
vrosban s krnykn
tal l hat
zl dvezetekbe
%

24. bra: Az egyn szerepnek megtlse (%)


5.2. A hazai vrosok szlogenjeinek vizsglata

A vizsglt jelmondatok egyes kategrik szerinti eloszlst a 25. bra
mutatja, amely alapjn 1 kategria jelentsebb arnya rajzoldik ki: 31
esetben (teht kzel 25%-os arnyban) a szlogenek az adott telepls
kzpontisgt hangslyozzk, hivatkozva arra, hogy vrosuk egy-egy
tjegysg fvrosa, kzpontja, valamint, hogy (ezekkel sszefggsben)
sszekt funkcit tlt be. Ezzel mintegy sajt fontossgukat igyekeznek
hangslyozni, kiemelve, a hierarchia magasabb fokra helyezve vrosukat,
ilyen mdon megklnbztetve magukat a trsg tbbi teleplstl. Ez sok
esetben indokolhat, azonban olyan kisebb teleplsek esetben, amelyek
pldul egy rsz-nagytj kzpontjai, kiss ellentmondsos tnik. J plda
erre Kunszentmikls (lakossgszma 2010-ben kzel 9000 f), mely a
Fels-Kiskunsg fvrosa. Tkrzhetik ezek a jelmondatok azt a fajta
versenyknyszert, aminek kvetkeztben ezek a teleplsek kls hatsra
93
hozzk ltre sajt szlogenjket. Krdses azonban, hogy a jelmondat hinya
vagy annak nem megfelelsge jelent nagyobb versenyhtrnyt a konkurens
teleplsekkel szemben.

0 5 10 15 20 25 30 35 40
Fvros, kzponti s g,
s szekt funkci
Egyedi sg, rtk, hel yi
termk
Kapu-funkci
Hagyomny, trtnel em
Pi hens, l mny,
hangul at
zek
Frdvros , vz
Fejl ds , di nami zmus ,
i nnovati vi ts
Otthon, l hetsg
Krnyezet

25. bra: A hazai vrosok szlogenjeinek megoszlsa tematika szerint (db)

A msodik nagy csoportot a 10-20 esetben elfordul szlogenek kpviselik.
Ezekhez rszben a kedvez fldrajzi fekvs msik tpusa, a kapu-funkci
megjelense trsthat, amellyel 15 vros esetben tallkozunk, s a
kzpontisggal hasonl jellegzetessgeket mutat. Szintn ebbe a csoportba
tartoznak az egyedisg, egyedi rtk, helyi termkek (19 db), valamint a
hagyomny s trtnelem (12 db) kategrik, melyek egy-egy telepls sajt
rtkeit taln leginkbb tkrzik. A kt kategria szerept jl mutatja, hogy
94
ezek sszesen szintn (a kzpontisggal megegyez mrtkben) 31 esetben
fordulnak el. Vgl, ide sorolhatak az egy-egy hangulatot, a pihenst
vagy lmnyt hirdet jelmondatok is, amelyek alacsony szma taln ezek
idegenforgalomhoz val kapcsoldsa miatt lehet nmikpp meglep,
klnsen annak fnyben, hogy a turizmusfejleszts a hazai teleplsek
dnt tbbsgben a fejlesztsi prioritsok kztt szerepel.

A fennmarad 5 kategria mindegyike 10-nl kevesebb esetben fordul el: a
vizek jelenlte vagy a frdvros jelleg kiemelse, a gasztronmia (azon
bell is elssorban a bor), valamint a fejlds, innovativits, dinamizmus
kategrik 8-8 esetben kerltek felhasznlsra. Elbbi kett olyan
jellegzetessgekre utal, melyekre haznk mltn bszke, s melyek szintn a
turizmus alapjt kpezik. Utbbi pedig elssorban a befektetk, valamint a
lakossg szmra lehet vonz tnyez; ezt a lehetsget kisvrosok,
kiskzp-vrosok, illetve nehzipari mlttal vagy jelennel rendelkez
vrosok (Csorvs, Bly, Szzhalombatta, stb.) hasznljk fel.

A vizsglat szempontjbl fontos kt tnyez a telepls krnyezeti
minsge, valamint lhetsge s az otthon megjelense a kt utols
helyet foglalja el (6, illetve 7 esetben fordulnak el), azaz a hazai
nkormnyzatok ltal legkevsb favorizlt, hirdetend adottsgok, illetve
elnyk kz tartoznak. A vros lhetsge olyan esetekben szerepel, mint
pl., Sifok (Az let, mint minsg), Szombathely (Az otthonossg
vrosa) vagy Nyregyhza (A vros, ahol otthon rzi magt). A
nehzipari mltjval kszkd Ajka esetben a korbbi s a jelenlegi
szlogen az lhetsget s a dinamizmust tkrzik (Az lhet vros; Egy
vros tele lettel, vltozssal, tele mondanivalval), mg Mosonmagyarvr
s Szigetszentmikls kapcsn a kzssghez tartozs hangslyozsa (A mi
vrosunk, illetve Otthonunk, Szigetszentmikls) jelent tbblettartalmat.
A teleplsi krnyezet egy kivtellel (rd) kisebb, 20000 fnl kisebb
lakossgszm vrosoknl jelenik meg, ezek egy rsznl (Budakeszi
Vros a termszet ln vagy Lengyeltti A csalognyok vlgye) a
termszet-kzelisgt hirdetve, mg ms vrosoknl azok virgos, zld
jellege kerl kzppontba: Csongrd A vizek s parkok vrosa vagy rd
A virgz kertvros. Ez utbbi ismt ketts rtelemmel br, hiszen utal
egyttal a telepls fejldsre is.

Mindssze egyetlen olyan vrosunk van, melyek szlogenjeiben a csend
megjelenik: Zsmbk (Csendes vidk a nagyvros tvben) ez, a
nagyvros kzeli csendes krnyezet hirdetse akr kvetend pldnak is
95
tekinthet. Az adatbzisban nem szerepl Kkapu szintn gy hirdeti magt:
ahol a csend kezddik. Edelny kapcsn pedig tbb forrs (pl. Csereht
turistja ajnl members.upclive.hu 2010) is megjegyzi, hogy csakgy,
mint a trsg tbbi teleplsre, tkletesen illik r a Csereht szlogenje
Ahol a csend mg hallhat. A vros ugyanakkor ettl eltr tartalm
jelmondatot alkalmaz.

Rvid sszegzsknt megllapthat, hogy a hazai teleplsek
marketingtevkenysgnek ezen szegmensben az egyedi rtkek (helyi
termkek, hagyomnyok, lhetsg vagy krnyezet) httrbe szorulnak, gy
jrszt (sok esetben) kiaknzatlanok maradnak, gy az alkalmazott
szlogenek az esetek tbbsgben nem jrulnak hozz a telepls
adottsgainak erstshez.

5.2.1. Debrecen vros szlogenjnek rtkelse, az akusztikai krnyezet
felhasznlsnak lehetsgei

Debrecen jelenleg hasznlatos (igaz, a turistk szmra kszlt) szlogenje
alapjn a napba ltztt vros. Ennek kritikai szempont rtkelshez
BURGESS, J.A., (1982) azon megllaptsa szolgl kiindulsi alapul, mely
szerint a szlogenek olyan tulajdonsgokra hvjk fel a figyelmet, mint az
letminsg, a telepls ltal knlt elnyk s zleti lehetsgek. Ezt
figyelembe vve, megllapthat, hogy a napfny, a napsts nem sorolhat
a telepls egyedi elnyei kz. Annl is inkbb igaz ez, mert a napstses
rk szma, tbbek kztt, a hasonl szlogent hasznl Szegeden (A
napfny vrosa) magasabb. Teljesen ltalnos tartalommal megtlttt
jelszrl van teht sz, amely nem igazn tkrzi a vros jellegzetessgeit,
rtkeit gazdag kulturlis lett, hagyomnyait, iskolavros karaktert, a
Nagyerdt vagy akr a befektetk szmra knlt lehetsgeket, nem hirdeti
annak egyedisgt. HOLCOMB, B. (1994) szavaival lve gy a vros
alulreklmozottnak (undermarketed) minsthet: nem kzvetti a hely
termkeit s szolgltatsait a fogyasztk fel (KOTLER, P. et al., 1993).

Felmerlhet a krds, hogy egy esetleges, megfelelbbnek tekinthet, a
vros lakossgnak (is) szl szlogen alkalmazsnl felhasznlhatk-e az
akusztikai krnyezet elnyei , a teleplsi krnyezet egyes elemei, pl. a
csendessg vagy az otthonossg, lhetsg, mint tnyezk?

Els megkzeltsben tekintsk kiindulsi alapnak azt a hagyomnyosnak
tekinthet felfogst, mely szerint a nagyvrost intenzv, lktet letvitel
96
(nagy forgalom, esemnyek, rendezvnyek, dinamikus gazdasgi let)
jellemzik, s nem elssorban a csendes krnyezet irnti igny jelenti az
nkormnyzat szmra a telepls eladhatsgnak egyik formjt. A
fenntarthat vrost azonban a szakirodalom kompakt vrosknt vagy
kompakt vrosrszek sszessgeknt rja le, amelyben egyfell a
szigetszeren, koncentrltan jelentkez krnyezeti hatsok knnyebben
kompenzlhatk, semlegesthetk (INTERNET 10), msfell pedig kis
tvolsgon bell jl megfrnek egyms mellett a legklnbzbb vrosi
tevkenysgek. BUTTERS, C. (2004) ezt a vltozatossgot, soksznsget a
fenntarthat vrosfejleszts trsadalmi dimenzijnak egyik f elemeknt
rangsorolja. (Hazai plda a trbeli kettssg ilyen megjelensre a vizsglt
szlogenek kztt nem tallhat.) Fentiek rtelmben egy-egy zajos,
forgalommal s rendezvnyekkel terhelt belvrosbl rvid idn bell
elrhet a pihenst maradktalanul lehetv tev, zajmentes lakkrnyezet.

Az elvgzett krdves felmrs eredmnyei azt mutatjk, hogy a keleti
vagy dli kertvrosokban lk alapveten (a nagyobb forgalm utck
kivtelvel) kedvezen tlik meg lakhelyk zajviszonyait, gy annak
termkknt vagy termkelemknt trtn felhasznlsa a lakossg, mint
clcsoport esetben megalapozottnak tekinthet. Tekintettel a tbb vtizedes
mltra visszatekint, Debrecen s Nyregyhza kztti rivalizlsra,
valamint arra a tnyre, hogy utbbi vros jelmondatban lhetsgt hirdeti,
ennek elmaradsa Debrecen esetben versenyhtrnyknt rtelmezhet.

A felmrs eredmnyei rvilgtottak a lakossg zajterhelssel kapcsolatos
ismereteiben, krnyezeti tudatossgban jelentkez hinyossgokra is. Ezek
felszmolsban az nkormnyzat ltal ebben betlttt vezet szerepnek
egyik megnyilvnulsi formja lehet egy, a krnyezeti rtkek felhasznlst
s fejlesztst clz koncepci, s ennek elemeknt az erre rszben vagy
teljes egszben utal jelsz hasznlata. Ennek a felttelnek a vros ltal
jelenleg hasznlt szlogen nem felel meg, gy sszessgben azt mondhatjuk,
hogy az a GOLD, J.R.-WARD, S.V. (1994) ltal lert, korbban ismertetett
4 elvrs kzl lnyegben csak a pozitv rzs kialaktsnak tesz eleget.
Az attraktv imzs meglthez val hozzjruls megtlse szubjektv, mg
a msik kt tnyeznek val megfelels teljes mrtkben hinyzik.

97
5.3. A zaj terjedse klnbz idjrsi helyzetekben

A dolgozat kvetkez rszben a kt kijellt mrsi ponton vgzett
mszeres mrsek fbb eredmnyei kerlnek sszefoglalsra. Ezen bell az
egyenrtk zajszintek (L
eq
) terjedsnek, a szlviszonyokkal s a
klnbz idjrsi helyzetekkel val sszefggseinek bemutatsa kapja a
f hangslyt.

5.3.1. Esettanulmny: A Dczy J. u.-Mricz Zs. krt sarkon vgzett
mrsek eredmnyei

A Pallagi ton, valamint a Dczy J. utca s a Mricz Zs. krt sarkn
kijellt pontokon eseti jelleggel vgzetnk mrseket. Az utbbi helysznen
mrt eredmnyek egy rvid esettanulmnyban kerlnek lersra.

5.3.1.1. A mrsi nap idjrsa - szlviszonyok

A mrsekre 2005. szeptember 1-n, 9 s 18 ra kztt kerlt sor, a Pczely-
fle tipizls szerinti zC (zonlis ciklonlis helyzet) makroszinoptikus
idjrsi helyzetben, a reggeli rktl a mrsek befejezsig lnyegben
tiszta, zavartalan napstses idben Enyhe szl mellett helyenknt kisebb
szllksek, gyakran rvid szlcsendes idszakok voltak megfigyelhetk.
(A ks dlutni, esti rktl ntt a felhzttsg, megersdtt a szl.)

A mrsi idszakban 14 db, egyenknt 10 perces mrsi ciklusra kerlt sor.

A szlsebessg- s szlirny mrsek eredmnyeinek alapjn elmondhat,
hogy utbbiak alakulsban jl megfigyelhet a bepts s a Mricz Zs.
krt szerepe, gy az K-i szelek uralkodan magas gyakorisga (26. bra),
ezek mellett a KK-i, K-i, valamint a DNy-i szelek kisebb mrtk
elfordulsa jellemz. Ebbl kvetkezen a krt ezen szakasza
szlcsatornaknt foghat fel, a megfigyelt szlirnyok alapjn idelis
felttelek llnak rendelkezsre a keresztirny szelek zajterjeds-cskkent
hatsainak vizsglathoz. A beptsbl fakadan azonban erre csak a
referencia-mszertl szmtott max. 20 m-es tvolsgig nylt lehetsg.

A szlsebessgek (v
h
) rtkei (27. bra) 0 s 2,2 m/s kztt alakultak. A
fentebb lertaknak megfelelen a 0-0,4 m/s-os sebessg szelek magas
arnya volt jellemz, azok mellett a kisebb lkseket jelent 1-1,2 m/s-os
szelek kzepes gyakorisgval. sszesen 6 szlmentes perc fordult el a
98
mrsi nap folyamn, a fent emltettekkel behatrolhat tartomny (0-1,2
m/s) a mrsi idszak 83,5%-t foglalja magban, amely alapveten szintn
kedvez adottsgknt rtelmezhet a zajszint-mrsek elvgzshez.

0
20
40
60
N
NNE
NE
ENE
E
ESE
SE
SSE
S
SSW
SW
WSW
W
WNW
NW
NNW

26. bra: Szlirny-gyakorisgok a mrsek helysznn (2005.09.01.)

0
5
10
15
20
25
30
0
-
0
,
2
0
,
2
1
-
0
,
4
0
,
4
1
-
0
,
6
0
,
6
1
-
0
,
8
0
,
8
1
-
1
1
,
0
1
-
1
,
2
1
,
2
1
-
1
,
4
1
,
4
1
-
1
,
6
1
,
6
1
-
1
,
8
1
,
8
1
-
2
2
,
0
1
-
2
,
2
%

27. bra: Szlsebessgek gyakorisga a mrsek helysznn (2005.09.01.)

5.3.1.2. Mrsi eredmnyek

A mrt zajszintek trgyalst megelzen szksges rviden megemlteni,
hogy a terlet a kzti kzlekeds ltal kzepesen terhelt, azon bell a
tehergpjrmvek arnya viszonylag alacsonynak mondhat. Az egyes 10
perces mrsi peridusokra es gpjrmforgalom jellemz adatai: a kb.
150-220 db szemlygpkocsi, 14-27 db tehergpjrm s 9-18 db nagy
tehergpjrm.

99
A mrsi eredmnyek bemutatsra 2 db 10 perces sort vlasztottam ki: az
egyik eseten a kt mszer kztti tvolsg (L) 5 m, a msikban 20 m.

A referencia-mszer (1. mszer) esetben mrt zajszintek (L
eq1
) 65,5 s 82,6
dB kztt vltoztak, ez tlagosan 74,87 dB-es rtknek felel meg. A 2.
mszerrel 5 m-es tvolsgnl az egyenrtk zajszintekre (L
eq2
) 68,1 s 76,6
dB, 20 m-en 60 s 74 dB kztti rtkeket mrtnk. gy a zajszint-
cskkens mrtke (L
eq
) 5 m-es tvolsg esetn 2,1-6 dB, 20-en pedig 2,1-
5,9 dB volt (28. s 29. bra), ami 2,92-7,97%-os, illetve 2,2-12,4%-nak
(L
eq%
) felel meg.

0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0 2 4 6 8 10 12
perc
d
B
Leq1 Leq2

28. bra: A zajszint-cskkens (L
eq
) mrtke
5 m-es tvolsgon (dB) (2005.09.01.)

0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0 2 4 6 8 10 12
perc
d
B
Leq1 Leq2

29. bra: A zajszint-cskkens (L
eq
) mrtke
20 m-es tvolsgon (dB) (2005.09.01.)

100
Noha a Pearson-fle korrelcis egytthat (r) rtke a L
eq%
s a v
h

vonatkozsban 0,9873, illetve 0,9959, ami ugyan szoros kapcsolatot jelent,
azonban a cskkens alacsony mrtke (a 20 m-es tvolsgnl mrt 14,07-
21,24%-os cskkens kivtelvel) miatt az sokkal inkbb a szl s a
hmrsklet egyttes hatsnak, lnyegben a lgkr ltalnos csillapt
hatsnak tulajdonthat.

5.3.2. Az rpd tren vgzett mrsi sorozat eredmnyei

Az rpd tren sszesen 7 mrsi napon 44 mrsi sor (4410 perc)
elvgzsre kerlt sor.

5.3.2.1. A mrsi napok idjrsa s idjrsi helyzetei

Az elvgzett mrsekre az esetek tbbsgben (5 alkalommal) kisebb-
nagyobb mrtk felhzttsg (instabil lgrtegzds) mellett kerlt sor.
Szintn jellemzen hidegfontot megelzen vgeztk a mrsket, kt
kivtellel egy alkalommal melegfrontot megelzen, illetve melegfront
elvonulst kveten (19. tblzat).

19. tblzat: A mrsi napok szmnak alakulsa az rpd tren,
az egyes idjrsi tpusoknak megfelelen
Derlt Anticiklonlis Mrsi napok szma
Melegfront eltt 0
Hidegfront eltt 2
Okklzis front eltt 0




Frontok elvonulst kveten* 0
Felhs Anticiklonlis
Melegfront eltt 1
Hidegfront eltt 3
Okklzis front eltt 0




Frontok elvonulst kveten* 1

A Pczely-fle osztlyozs alapjn a mrsi napok hasonl soksznsget
mutatnak; a 7 mrsi napon sszesen 5 tpus fordul el. Tbbsgben (5
alkalommal) ciklonlis tpus helyzetekben vgeztk mrseinket; ezeken
bell 3 napon C (cikloncentrum a Krpt-medence fltt) idjrsi
helyzetben (20. tblzat).

101
20. tblzat: A mrsi napok szmnak alakulsa az rpd tren,
az egyes Pczely-fle idjrsi tpusoknak megfelelen
Anticiklonlis tpusok Mrsi napok szma
A anticiklon a Krpt-medence fltt 1
AB anticiklon a Brit-szigetek trsgben 1
Ciklonlis tpusok
C cikloncentrum a Krpt-medence fltt 3
CMc mediterrn ciklon htoldali ramlsrendszere 1
mCw ciklon eloldali ramlsrendszere 1

A szlsebessgek terjedelme 0 s 3,3 m/s kztt alakult, tlaguk 0,7 m/s,
medinjuk 0,6 m/s volt. A legszelesebb mrsi nap 2006. mjus 29. volt,
akkor az egsz mrsi idszakra vonatkoz tlagos szlsebessg 1,5 m/s
volt. A legkisebb rtkek, szlcsendes peridusok legnagyobb szmban
2006. augusztus 23-n fordultak el, a mrsi idszakban 0,4 m/s-os
tlagsebessggel.

A mrt szlsebessg-rtkek (30. bra) tekintetben a 0-1,5 m/s-os
sebessgtartomny adja a minta nagyobb hnyadt, sszesen 90,8%-ot
kpviselve. Eltrs a fenti esettanulmnyban ismertetetthez kpest, hogy a
szlsebessg maximuma tekintetben nagyobb, itt 3 m/s fltti rtkekkel
tallkozunk. A szlmentes percek szma 37 volt, ami arnyaiban nagyobb,
mint a korbbi esettanulmnyban szerepl rtk.

0
5
10
15
20
25
30
0-0,3 0,31-0,6 0,61-0,9 0,91-1,2 1,21-1,5 1,51-1,8 1,81-2,1 2,11-2,4 2,41-2,7 2,71-3 3,01-3
m/s
%

30. bra: A szlsebessgek gyakorisga az rpd tren (sszests)

A szlirnyok vonatkozsban ngy jelentsebb irny rajzoldik ki (31.
bra): elsdlegesen a D-i s a NyNy-i szlirnyok mellett msodlagosan a
DNy-i s az K-i szelek jellemzik a vizsglati terletet.
102

0
10
20
30

K
K
KK
KK
KDK
DK
DDK
D
DDNY
DNY
NYDNY
NY
NYNY
NY
NY

31. bra: Szlirny-gyakorisgok az rpd tren (sszests)

Felttelezve azt, hogy jelentsebb zajcskkent hatst a v
h
2 m/s
szlsebessgek esetben (n=14) tapasztalhatunk, ezekre kln is megnzve a
szlirny-gyakorisgokat, szintn a NyNy-i irnyok dominancija (8
esetben), llapthat meg, mindhrom ms szlirny 2-2 elemmel
kpviselteti magt. A L=20 m s L=50 m tvolsgon vgzett mrseknl a
legmagasabb 6 szlsebessg-rtkhez NyNy-i irny trsul.

A minta egszre vonatkoz szlirnyok jl alkalmazkodnak a beptshez,
azaz megfeleltethetk a trbe torkoll utck irnyval. A vltozatosabb
szlirnyok itt kevsb bizonyulhatnak idelisnak vizsglataink
elvgzshez. Ugyanakkor a tr a vros azon kevs pontjai kz tartozik,
ahol lehetsges a zajcskkens 50 m-es tvolsgon trtn mrsre.

5.3.2.2. Mrsi eredmnyek Zajszintek

Az L
eq1
zajszintek terjedelme 67,8 s 92,5 dB kztt alakul, mg az L
eq2

esetben 20 m-es tvolsgon 62-75,8 dB, 50 m-es tvolsgon 59,3-82,6 dB
rtkeket vett fel. Ahogy azt a 32. bra is mutatja, a mrt egyenrtk
zajszintek f tartomnya az 1. mszer esetben 69-75,5 dB, a 2. mszer
esetben (minden mrsi tvolsgra sszestve) 62-75 dB kz esik. Azaz, a
mrt adatok dnt tbbsge a jogszablyban megllaptott egszsggyi
hatrrtket (65 dB) meghaladja. Pontosabban, az L
eq2
rtkre 20 s 50 m-
es tvolsgban (a zajforrstl mrt 21,5 s 51,5 m tvolsgban) sszesen 80
olyan esetet tallunk, amikor a kritikus hatrrtk alatt marad (ez a
vonatkoz esetek mindssze 21,6%-a). A vizsglati terleten a vdend
103
homlokzatok ttesttl mrt tvolsga sok esetben nem ri el a 20 m-t, gy az
ott lakk nagy valsznsggel vannak kitve a hatrrtket meghalad
zajnak itt a mrsi idszakban sszesen csak 12 alkalommal (7,2%)
mrtnk 65 dB alatti rtket. A trendvonal futsbl a kt adatsor kztti
kzepes-ers pozitv korrelcira kvetkeztethetnk, ami a szmtsok
alapjn lnyegben igazolst nyert, hiszen r=5701 (kzepes sztochasztikus
kapcsolat).


32. bra: Az egyenrtk zajszintek megoszlsa az rpd tren (sszests)

Az L
eq2
zajszintek megoszlsa azt mutatja. hogy 20 m-es tvolsgnl azok
legnagyobb gyakorisggal a 67,6-72 dB kztti tartomnyban jelentkeznek
a mrsi idszak sorn (33. bra).

Az 50 m-es tvolsgnl mrt rtkek tanulmnyozst a tr K-i oldalnak
beptsi viszonyai indokoljk ott a vdend homlokzatok zajforrstl
val tvolsga nagyjbl ennyinek tekinthet. Ennl a tvolsgnl
legnagyobb arnyban 64-68,9 dB kztti azaz hatrrtk kzeli vagy
nmileg a fltti rtkeket mrtnk (34. bra), ez 125 percet (az 50 m-es
tvolsgra vgzett mrsek 63,5%-t) jelent. A 65 dB alatti zajszintet mutat
percek szma 69 (35,2%).

Az elzekbl kvetkezik, hogy az egyenrtk zajszint-cskkens (L
eq
)
mrtknek terjedelme sszessgben 0-15,1 dB volt (0-19,79%), amelybl
a 20 m-re 0-11,1 dB, az 50 m-re 0-15,1 esik (35. bra).

104
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
61,5-63 63,1-64,5 64,6-66 66,1-67,5 67,6-69 69,1-70,5 70,6-72 72,1-73,5 73,6-75 75,1-76,5
dB
%

33. bra: A 2. mszerrel, 20 m-es tvolsgban mrt L
eq2
egyenrtk
zajszintek gyakorisgnak megoszlsa az rpd tren (sszests)

0
5
10
15
20
25
30
35
40
59-61,4 61,5-63,9 64-66,4 66,5-68,9 69-71,4 71.5-73,9 74-76,4 76,5-78,9 79-81,4 81,5-83,9
dB
%

34. bra: A 2. mszerrel, 50 m-es tvolsgban mrt L
eq2
egyenrtk
zajszintek gyakorisgnak megoszlsa az rpd tren (sszests)


35. bra: Az egyenrtk zajszintek cskkensnek (L
eq
) eloszlsi
gyakorisga 20 s 50 m-es tvolsgban az rpd tren (sszests)
105
Sokatmond, hogy a 0L
eq
1 rtkek 20 m-es tvolsgnl mindssze 32
esetben, 50 m-nl pedig 4 esetben fordulnak el, aminek rvn az mr
mindenkpp kijelenthet, hogy ez utbbi tvolsgon (a vrtnak
megfelelen) a 20 m-esnl jelentsebb zajcskkens kvetkezik be. A minta
egszre a L
eq
tlaga s medinja egyarnt 5,2 dB. Ugyanezen mutatk
L=20 m esetben 3,6 dB s 3,4 dB, mg L=50-nl 6,6 dB, illetve 6,5 dB.

A zajszint-cskkens %-ban kifejezett rtkei (L
eq%
) vonatkozsban
elmondhat, hogy a cskkens mrtke a minta egszre 0-19,79% kztt
mozog. tlaga 7,07%, medinja 7,2%. Az utbbi kt mutat alakulsa L=20
m esetn 4,88%, illetve 4,72%, mg L=50 m-nl 9,07%, illetve 9,05%. A
L
eq
s a L
eq%
itt ismertetett fbb mutatit a 21. tblzat foglalja ssze.

21. tblzat: Az egyenrtk zajszint-cskkens (Leq s Leq%) fbb mutati
L
eq
(dB) L
eq%

L=20m L=50m sszes L=20m L=50m sszes
tlag 3,6 6,6 5,2 4,88 9,07 7,07
Maximum 11,1 15,1 15,1 14,92 19,79 19,79
Minimum 0 0 0 0 0 0
Terjedelem 11,1 15,1 15,1 14,92 19,79 19,79
Medin 3,4 6,5 5,2 4,72 9,05 7,2
Szrs 2,47 2,31 2,47 3,34 3,09 3,85


5.3.2.3. A zajcskkens s a szlviszonyok kztti kapcsolat

Kvetkez lpsknt az egyenrtk zajszintek cskkense s a
szlviszonyok kztti kapcsolat jellegt rdemes megvizsglni, melyhez a
szignifiknsnak tekinthet L
eq
s a L
eq%
rtkeihez tartoz jellemz
szlirnyok s szlsebessgek ttekintse szksges.

A vizsglatok sorn a L
eq%
10% rtkeket tekintettem szignifiknsnak, gy
csak ezeket, valamint a hozzjuk tartoz L
eq
rtkeket vettem figyelembe:
ez a minta vonatkozsban a L
eq
7,3 dB rtktartomnyt jelentette. A
Leq rtkekre pedig csak a L
eq
10 dB vontam be. (A L
eq
s a L
eq%

minimuma nem esik egybe.) Az elbbi szempontnak 80 eset felelt meg
(ebbl L=5 m 1 esetben, L=20 m 14, mg L=50 m 65 esetben), utbbinak 22
(ebbl L=20 m 4, L=50 m 18 esetben).

106
Az eredmnyek alapjn L
eq%
10% esetn a szlsebessgek 0,1-2,5 m/s
kztt alakulnak. Ebbl mris megllapthat, hogy nem a legnagyobb
szlsebessgekkel egyidben tapasztaljuk a legnagyobb (%-ban kifejezett)
zajszint-cskkenst. A v
h
tlaga 0,8 m/s, medinja 0,7 m/s. A legnagyobb
gyakorisggal a 0,7-0,9 m/s-os sebessg szelek elfordulsa jellemz
(28,75%), ezeket a 0,1-0,3, valamint a 0,4-0,6 m/s-os tartomnyok (20-20%)
kvetik. A 10 legmagasabb L
eq%
rtkre vonatkoztatott szlsebessgek 0,4
s 1,5 m/s kztt alakulnak (36. bra), a terjedelem a legnagyobb 20 L
eq%
esetben 0,1-2,5 m/s. A kt vltozra (L
eq%
s v
h
) kiszmtott Pearson-fle
korrelcis egytthat rtke r=0,0355, ami arra utal, hogy nincs kztk
kapcsolat.

0
5
10
15
20
25
0 2 4 6 8 10
Leq(dB) m/s(Leq(dB)) Leq% m/s(Leq%)

36. bra: A 10 legmagasabb L
eq
(dB) s L
eq%
rtkek, valamint
a hozzjuk tartoz szlsebessgek

A szlirnyok megoszlsa a minta egszre az albbiak szerint alakul
K: 18,75%, D: 36,25%, DNy:18,75; NyNy: 26,25%. Ha a 10
legnagyobb L
eq%
rtket vesszk, az arnyok mdosulnak: 2 NyNy (a 2
legmagasabb L
eq%
rtkre), 3 DNy, 2 D s 3 K (22. tblzat), mg a 20
legnagyobb L
eq%
rtkre 8 NyNy, 3 DNy, 5 D s 4 K arnyt kapunk.
A teljes mintra vonatkoztatott leggyakoribb szlirnyok (NyNy, D)
szerepe teht jl kirajzoldik, br ezektl a msik kt szlirny sem sokkal
marad el.

107
Mivel a 20 legnagyobb v
h
rtkhez tartoz szlirnyok alakulsa (5 NyNy,
2 DNy, 3 D s 10 K) jval kiegyenltettebb kpet mutat, a L
eq%
rtkek
vonatkozsban teht azt mondhatjuk, hogy a zajszintek legnagyobb
mrtk cskkense sszessgben leginkbb a kt leggyakoribb szlirny
estben vrhat.

22. tblzat: A 10 legmagasabb L
eq
(dB) s L
eq%
,
valamint a hozzjuk tartoz szlirnyok eloszlsa
L
eq
(dB) Szlirny L
eq%
Szlirny
1. 15,1 NyNy 19,79 NyNy
2. 12,5 NyNy 16,38 NyNy
3. 12,2 DNy 16,11 DNy
4. 11,4 K 15,85 NyNy
5. 11,3 NyNy 15,43 DNy
6. 11,2 DNy 15,41 D
7. 11,2 D 15,20 K
8. 11,1 K 14,96 DNy
9. 11 DNy 14,92 K
10. 10,9 K 14,91 D


A L=20 m tvolsgon mrt L
eq%
10% esetn (n=15) a v
h
0,4-2,2 m/s
kztt alakul, az 1,3-1,5 m/s rtkek magasabb arnyval. Itt a szlirnyok
megoszlsa K: 9, D: 1, DNy:0; NyNy: 4, ami a teljes minthoz kpest
jelents eltrst mutat.

A zajterhels szempontjbl elzetesen fontosabbnak vlt L=50 m
tvolsgnl (n=65) a szlsebessgek 0,1-2,2 m/s kztt alakulnak. A v
h

tlaga s medinja itt 0,7 m/s, j egyezst mutatva a teljes, L
eq%
10%-re
vonatkoz mintval. A legnagyobb gyakorisggal a 0,7-0,8 m/s-os
sebessg szelek elfordulsa jellemz (23,08%), ezeket a 0,3-0,4 m/s-os
tartomny (20%) kveti. A 10 legmagasabb L
eq%
rtkre vonatkoztatott
szlsebessgek 0,4 s 1,4 m/s kztt alakulnak (36. bra), a terjedelem a
legnagyobb 20 L
eq%
rtkre csak lefel n (0,1-1,4 m/s). A kt vltozra
(L
eq%
s v
h
) kztt ez esetben sincs kapcsolat, igaz, a kiszmtott Pearson-
fle korrelcis egytthat rtke (r=0,0768) valamivel nagyobb, mint a
vizsglat ezen rszre vonatkoz minta egszre kapott rtk.

108
A szlirnyok megoszlsa K: 7,69%, D: 43,08%, DNy: 23,08%; NyNy:
26,15%. Ha a 10 legnagyobb L
eq%
rtket vesszk, az arnyok: 3 NyNy
(ez esetben is a 2 legnagyobb L
eq%
rtk esetn), 3 DNy, 2 D s 2 K
(22. tblzat), mg a 20 legnagyobb L
eq%
rtkre az arny 7 NyNy, 5
DNy, 6 D s 2 K volt. A teljes mintra vonatkoztatott leggyakoribb
szlirnyok mellett a DNy-i irny is hasonlan jelen van.

Ez esetben teht meglehetsen kiegyenltett sszkpet kaptunk. A kt
vltoz (L
eq%
s v
h
) kztti kapcsolat vizsglata sorn kapott fbb
eredmnyeket a 23. tblzat foglalja ssze.

23. tblzat: Az egyenrtk zajszint-cskkens (L
eq%
, L
eq
) s a szlviszonyok
kztti kapcsolat nhny mutatja
L=50 m sszes
L
eq%
L
eq
(dB) L
eq%
L
eq
(dB)
v
h
terjedelem (m/s) 0,1-2,2 0,1-1,5 0,1-2,5 0,1-2,5
v
h
legnagyobb gyakorisg
(m/s)
0,7-0,8 0,1-1,5 0,7-0,9 0,1, 1,1 s
1,3
A 10 legmagasabb L
eq

rtkhez tartoz legnagyobb
v
h
gyakorisg (m/s)
0,4-1,4 0,4-1,5 0,4-1,5 0,4 s 1,5
20 legmagasabb (m/s) L
eq

rtkhez tartoz legnagyobb
v
h
gyakorisg (m/s)
0,1-1,4 - 0,1-2,5 0,1-2,5
Leggyakoribb szlirnyok D (43,08%) NyNy
(7 db)
D (36,25%) NyNy
(47,37%)
10 legmagasabb L
eq

rtkhez tartoz szlirny-
gyakorisg
NyNy,
DNy
(3-3 db)
K: 2, D:
3, DNy: 3,
NyNy: 2
DNy, K
(3-3 db)
-
20 legmagasabb L
eq

rtkhez tartoz szlirny-
gyakorisg
NyNy
(7 db)
- NyNy
(8 db)
-
Pearson-fle korrelcis
egytthat
0,0768 0,5527 0,0355 0,1913

A fent rszletezett vizsglatokat a kvetkezkben sszehasonltsknt, a
L
eq
(dB) rtkekre is elvgeztem. Elljrban, ehhez kapcsoldan
rdemes megjegyezni, hogy a mintban jelents tfedsek tapasztalhatk. A
10 legnagyobb L
eq
s L
eq%
rtkek kzs halmazt pldul 8 elem
kpezi (36. bra).

109
A dB-ben kifejezett L
eq
rtkekre (ahol L
eq
10 dB, n=19) a
szlsebessgek a L
eq%
rtkekhez hasonlan 0,1-2,5 m/s kztt alakulnak,
tlaguk s a medin is 0,9 m/s. A 0,1, 1,1 s 1,3 m/s-os sebessg szelek
magasabb jellemz elfordulsval. A 10 legmagasabb L
eq
(dB) rtkre
vonatkoztatott szlsebessgek 0,4 s 1,5 m/s kztt alakulnak. A kt
vltozra (L
eq
dB s v
h
) kiszmtott Pearson-fle korrelcis egytthat
rtke r=0,1913, ami arra utal, hogy kztk nincs kapcsolat.

A szlirnyok kzl egyrtelmen a NyNy-i irnyok meghatrozak (9
esetet, 47,37%-ot kpviselnek), az K-i irny 21,05%-ban, a D-i s DNy-i
szelek 15,79-15,79%-ban van jelen. A 3 legmagasabb L
eq
(dB) rtkbl
kett NyNy-i szlhez kapcsoldik

L=50 m tvolsgnl (n=15) a szlsebessgek 0,1-1,5 m/s kztt alakulnak.
A v
h
tlaga s medinja itt 0,7 m/s. A 0,1 s 1,1 m/s-os sebessg szelek
magasabb valamelyest nagyobb szmban fordulnak el. A 10 legmagasabb
L
eq
(dB)-re vonatkoztatott szlsebessgek 0,4 s 1,5 m/s kztt alakulnak
(36. bra). A kt vltozra (L
eq
dB s v
h
) kiszmtott Pearson-fle
korrelcis egytthat rtke r=0,5527, ami kzepes sztochasztikus
kapcsolatra utal ugyan, igaz, nagyon alacsony elemszm mellett.

A szlirnyok megoszlsa K: 2, D: 3, DNy: 3, NyNy: 7 (22. tblzat).
Ha a 10 legnagyobb L
eq%
rtket vesszk, az arnyok tekintetben csak a
NyNy-i irnyoknl van vltozs (2-re cskken), azaz a 4 jellemz
szlirny eloszlsa szinte teljesen kiegyenltett kpet mutat.

A kt vltoz (L
eq
(dB) s v
h
) kztti kapcsolat vizsglata sorn kapott
fbb eredmnyeket szintn a 23. tblzat foglalja ssze. sszessgben, az
eddigi eredmnyek alapjn azt mondhatjuk, hogy korltozott sszefggs
mutathat ki a %-ban kifejezett legnagyobb mrtk zajszint-cskkens s a
szlirnyok vonatkozsban, azonban sem egyb esetekben, sem pedig a
szlsebessgek vonatkozsban nem talltunk kapcsolatot.

A minta egszre, a mrsi napokra s a vizsglat sorn figyelembe vett ms
tnyezkre is elvgzett korrelcis vizsglat eredmnyeit a 12. mellklet
tartalmazza. A figyelembe vett tnyezk:

- a zajcskkens mrtke a kt mszer kztt (dB) L
eq

- a zajcskkens mrtke a kt mszer kztt (%) L
eq%

- a helysznen mrt szlsebessg (m/s) V
h

110
- a helysznen megfigyelt szlirny D
h

- mrsi tvolsg (a kt zajszintmr mszer tvolsga) L
- szemlygpjrmvek szma Szgj
- tehergpjrmvek szma Tgj
- nagy tehergpjrmvek szma Ntgj
- sszes gpjrm-forgalom - gj
- a 10 percekre vonatkoz tlagos gpjrmforgalom kategrinknt xgj/10

A vizsglat fbb eredmnyei az albbiakban foglalhatk ssze. sszesen, a
176 lehetsges esetbl 68 esetben mutathat ki valamilyen erssg, pozitv
vagy negatv kapcsolat. A teljes mintra vonatkozan mindssze egy
tekintetben, a L
eq
s a tvolsg (L) tekintetben llapthat meg (kzepes)
sztochasztikus kapcsolat, semmilyen ms esetben nem. Az egyes mrsi
napokra kt esetben lehetett ers pozitv sztochasztikus kapcsolatot
kimutatni: 2006. mjus 29-n r(L
eq
;L)=0,7904, mg az r(L
eq%
;L)=0,7890
volt. 14 esetben talltam kzepes kapcsolatot, ezek mindegyike pozitv volt.
A 14 esetbl 9 a L
eq
, illetve a L
eq%
s a tvolsg kztti korrelcis
egytthat volt. A kt vltoz kztti klnbz erssg kapcsolat a 7
mrsi napbl 5-re megfigyelhet volt.

Kzepes erssg kapcsolat eseti jelleggel tapasztalhat a L
eq
, L
eq%
s a
Tgj, Tgj/10 vonatkozsban 4 esetben (mind a ngy 2006.06.27-n), ezek
esetben r=0,5255 (L
eq
;Tgj, illetve L
eq
;Tgj/10), illetve r=0,5238
(L
eq%
;Tgj, illetve L
eq%
;Tgj/10), valamint 1 esetben (2006.07.04.) a L
eq%

s a szemlygpkocsik szmra vonatkozan, r=0,6954.

Azon esetek tbbsgnl, ahol valamilyen erssg kapcsolat mutathat ki,
gyenge, illetve negatv korrelci jelentkezik, tbbnyire ltszlag minden
szablyszersget nlklzve. Igaz ez mind a figyelembe vett vltozkra
(pl. L
eq
-Ntgj), mind pedig az egyes mrsi napokon bell (pl. 2006.08.23.,
r(L
eq
-Szgj) negatv rtket vesz fel, mg r(L
eq
-Tgj) pozitvat.

A L
eq
/L
eq%
s a v
h
, valamint a szlirnyok (D
h
) vonatkozsban alig
mutathat ki brmilyen kapcsolat. A zajcskkens mrtke s a szlsebessg
relcijban sszesen 2 esetben volt kimutathat gyenge negatv
sztochasztikus kapcsolat (2006.06.27-n, a r(L
eq
-v
h
)= -0,2533, r(L
eq%
-
v
h
)= -0,2602), s hasonl mondhat el a szlirnyok vonatkozsban is
(2006.06.27-n, a r(L
eq
-D
h
)= -0,3338, r(L
eq%
-D
h
)= -0,3354).

111
Mind ezekre, mind ms mutatk tekintetben azt mondhatjuk, hogy olyan
esetekben sem volt kimutathat kt adott vltoz kztti kapcsolat, amikor
arra szmtani lehetett. Az egyes mrsi napokat tekintve, pozitv korrelcit
legnagyobb szmban (10-et meghalad szm relcira) 3 napon (06.27.,
07.04. s 07.31) talltunk gy ezen napok idjrsi helyzetei mindenkpp
kln figyelmet rdemelnek.

A korrelcis egytthat rtkeibl csak megersteni lehet a korbban
ismertetett tanulmnyokban mr lert megllaptst, hogy a zajszintek
cskkensnek mrtke elssorban a zajforrstl val tvolsg fggvnye.

5.3.2.4. Az eredmnyek mrsi napokra vonatkoztatott bemutatsa

A ht mrsi nap, idjrsi helyzetek szerinti ktfle tipizlst a 24.
tblzat mutatja. A kvetkezkben az ezek sorn elvgzett vizsglatok fbb
eredmnyeinek (L
eq
s L
eq%
, a hozzjuk tartoz v
h
terjedelme, tlaga,
medinja, a legnagyobb L
eq
s L
eq%
, s a hozzjuk tartoz v
h
, valamint
szlirnyok ismertetse) ismertetsre kerl sor, az egyes osztlyozsi
mdszerek alapjn. Az eredmnyek a minta egszre kapott eredmnyekkel
kerlnek sszehasonltsra.

24. tblzat: A mrs napok idjrsi helyzetekbe trtn besorolsa
Mrsi nap Idjrsi tpus (Pczely) Idjrsi tpus
2006.05.29. A anticiklon a Krpt-medence fltt
Felhs, frontok elvonulst
kveten
2006.06.27. C cikloncentrum a Krpt-medence fltt Felhs, hidegfront eltt
2006.06.30. AB anticiklon a Brit-szigetek trsgben Felhs, hidegfront eltt
2006.07.04.
CMc mediterrn ciklon htoldali
ramlsrendszere
Felhs, hidegfront eltt
2006.07.26. mCw ciklon eloldali ramlsrendszere Derlt, hidegfront eltt
2006.07.31. C cikloncentrum a Krpt-medence fltt Derlt, hidegfront eltt
2006.08.23. C cikloncentrum a Krpt-medence fltt Felhs, melegfront eltt

Az egyes mrsi napok tlagai s medinjai, valamint a 10 legmagasabb
rtkek tlagai alapjn a zajterjedst kedveztlenl s kedvezen
befolysol idjrsi helyzeteket, valamint tlagosnak tekinthet idjrsi
helyzeteket lehet elklnteni. Az egyes mrsi napok eredmnyeibl 6
mrsi nap (06.30-n a mrseket 6 perc utn, az ess idjrs miatt be
kellett fejeznnk) s a kt osztlyozs szerinti sszevonsok kapcsn az
albbi fbb megllaptsok tehetk (25/a. s b. tblzat):
112

- 05.29.: a mrsi nap a legtbb megfigyelt tnyez vonatkozsban
teljesen tlagosnak tekinthet. Itt a legnagyobb a 10%-os L
eq%
cskkensek arnya. A legmagasabb L
eq
s L
eq%
rtkekhez
ugyanakkor magasabb, 2 m/s fltti szlsebessg-rtkek is
rendelhetk, valamint jellemz az K-i szlirnyok dominancija.
Ezeket az rtkeket tbbsgben 20-es tvolsgnl mrtk.
- 07.04.: az elz naphoz kpest minden relevns paramter
vonatkozsban mindssze nhny tized eltrst mutat. Az tlagosknt
rtkelhet maximlis zajszint-cskkens ugyanakkor 0,1-1,2 m/s-os
szlsebessg mellett, zmben D-i szelek mellett, kizrlag 50 m-es
tvolsgnl figyelhet meg.
- 07.26.: a L
eq
s L
eq%
legmagasabb rtkeit ezen a napon mrtk.
Ezek ugyanakkor csak kis szmban fordultak el, gy a mrsi nap
tlagai s a medinjai vonatkozsban nem mutat jelents eltrst a
minta egsztl. A 10 legmagasabb L
eq%
rtk minimuma s tlaga
tekintetben a msodik helyet foglalja el, gy alapveten a zajszint-
cskkenst kedvezen befolysol idjrsi helyzetknt rtkelhet.
Jellemzen NyNy-i szlirnyok mellett s 50 m-es tvolsgban kaptuk
mrsi eredmnyeinket.
- a Pczely-fle makroszinoptikus helyzetek szerinti 3, C tpus idjrs
nap sszestett eredmnyei (25/c. tblzat) csak a napi minta
maximuma tekintetben mutat tlag fltti rtket, gyakorlatilag a tbbi
szempont alapjn tlagosnak bizonyult. A tpusba sorolhat hrom nap
(06.27., 07.31. s 08.23.) kzl utbbi a legmagasabb, mg elbbi a
legkisebb maximum, terjedelem, tlag, medin, valamint a legmagasabb
10 rtkre vonatkoz maximum s tlagrtkeket mutatja. Ebbl
kvetkezen a 06.27-i nap idjrsa a zajterhels lgkri viszonyokbl
fakad cskkenshez a legkevsb jrul hozz, mg a 08.23-i mrsi
eredmnyek azt mutatjk, hogy az adott napon a zajszint-cskkenst
kedvezen befolysol idjrsi helyzet fordult el. A 07.31. rtkei a
tbbi napi rtkek kztt helyezkednek el, s tlagosnak tekinthetk
(25/a. s b. tblzat). A 06.27. s 08.23. napok szlsebessgei
(0,2v
h
1,2 m/s, illetve 0v
h
1 m/s) kztt jelents klnbsg nem
tapasztalhat, mg szlirnyok tekintetben a jniusi mrsi napon a D-i
szelek dominancija, mg az augusztusi nap sorn a DNy-i, NyNy-i
szelek nagyobb arny elfordulsa volt jellemz.

A vizsglathoz fellltott osztlyozsi rendszer szerint a 6 mrsi nap mellett
2 sszevonsra (25/c. tblzat) volt lehetsg:
113

- 06.27-n, 06.30-n s 07.04-n felhs idben, hidegfront eltt vgeztk
mrseinket (itt az sszestsben a 06.30-i eredmnyek beszmtsra
kerltek. Ez a kategria minden rtke tekintetben tlagosnak
tekinthet, alakulsban teht a 07.04-i tlagos rtkek lesznek
meghatrozk. Az tlagos rtkekhez 0,1v
h
1,2 m/s kztti
szlsebessgek, s uralkodan D-i szlirnyok trsulnak.
- A derlt, hidegfront eltti kategrit a 07.26-i s 07.31-i mrsi napok
kpviselik. A maximum L
eq
s L
eq%
rtkek, a legmagasabb 10 L
eq

s L
eq%
rtkek maximuma s tlaga tekintetben tlag flttinek,
minden ms vonatkozsban tlagosnak tekinthet, elssorban az tlagos
s alacsony tartomnyba es L
eq
s L
eq%
rtkek nagy szma miatt.
Itt a szlsebessg tartomnya 0,1v
h
1,2 m/s, a szlirnyok nagyfok
vltozatossgot mutatnak: NyNy-i, D-i, K-i s DNy-i szelek
elfordulsval.

Az egyes tpusok kztti klnbsgek igen cseklyek, amit jl mutat, hogy
az sszes C tpus, illetve felhs, hidegfront eltti s a derlt, hidegfront
eltti tpusok rtkeik alapjn az tlagos kategriba sorolhatk, valamint az
a tny is, hogy az egyes idjrsi tpushoz tartoz mrsi napok ms-ms
kategriba sorolhatk. Az egyes tpusok kztti klnbsgek a
mintaszmbl kvetkezen egyes mrsi napokhoz kthetk, s tbbnyire
csak egy-egy vizsglt paramterhez kthetk; az tlagrtkek, medinok
tekintetben a minta egsztl szintn alig trnek el.

25. tblzat
a. Az egyenrtk zajszint-cskkens nhny paramtere s a teljes minttl val
eltrs az egyes mrsi napokon (dB)
Leq (dB)
05.29 06.27. 07.04. 07.26. 07.31. 08.23.
rtk El-
trs
rtk El-
trs
rtk El-
trs
rtk El-
trs
rtk El-
trs
rtk El-
trs
Max. 11,4 -3,7 9,3 -5,8 11,2 -3,9 15,1 0 10,9 -4,2 12,5 -2,6
Min. 0 0 0 0 0 0 0 0 0,3 0,3 0,1 0,1
Terj. 11,4 -3,7 9,3 -5,8 11,2 -3,9 15,1 0 10,6 -4,5 12,4 -2,6
tlag 5,5 0,3 4,6 -0,6 5,3 0,1 5,2 0 5,2 0 5,3 0,1
Me 5,4 0,2 4,6 -0,6 5,4 0,2 5,2 0 5,2 0 5,5 0,3
10 dB
(%)
7,3 1,4 0 -5,9 4,0 -1,9 9,8 3,9 2,0 -3,9 10,9 5,0
10max 11,4 -3,7 9,3 -5,8 11,2 -3,9 15,1 0 10,9 -4,2 12,5 -2,6
10min 7,8 -3,1 7,6 -3,3 8,3 -2,6 8,2 -2,7 7,1 -3,8 9,0 -1,9
tlag 9,5 -2,3 8,3 -3,5 9,6 -2,2 10,4 -1,4 8,2 -3,6 10,7 -1,1
114
b. Az egyenrtk zajszint-cskkens nhny paramtere s a teljes minttl val
eltrs az egyes mrsi napokon (%)
Leq%
05.29 06.27. 07.04. 07.26. 07.31. 08.23.
rtk El-
trs
rtk El-
trs
rtk El-
trs
rtk El-
trs
rtk El-
trs
rtk El-
trs
Max. 15,2 -4,6 12,6 -7,2 15,4 -4,4 19,8 0 14,6 -5,2 16,4 -3,4
Min. 0 0 0 0 0 0 0 0 0,4 0,4 0,1 0,1
Terj. 15,2 -4,6 12,6 -7,2 15,4 -4,4 19,8 0 14,2 -5,6 16,3 -3,5
tlag 7,6 0,5 6,3 -0,8 7,3 0,2 7,3 0,2 7,2 0,1 7,1 0
Me 7,4 0,2 6,4 -0,8 7,5 0,3 7,2 0 7,3 0,1 7,5 0,3
10%
(%)
30,9 7,5 22 -1,4 22,7 -1,7 6,2 -0,9 16 -7,4 28,1 4,7
10max 15,2 -4,6 12,6 -7,2 15,4 -4,4 19,8 0 14,6 -5,2 16,4 -3,4
10min 10,8 -4,1 10,7 -4,2 11,3 -3,6 11,4 -3,5 9,7 -5,2 11,7 -3,2
tlag 12,8 -3,1 11,5 -4,2 13,3 -2,6 13,9 -2,0 11,1 -4,8 14,0 -1,9

c. Az egyenrtk zajszint-cskkens nhny paramtere az egyes idjrsi
tpusokban s a teljes minttl val eltrs
C sszes Felhs hidegfront eltt Derlt hidegfront eltt
Leq (dB) Leq% Leq (dB) Leq% Leq (dB) Leq%
rtk El-
trs
rtk El-
trs
rtk El-
trs
rtk El-
trs
rtk El-
trs
rtk El-
trs
Max. 12,5 -2,6 16,4 -3,4 11,2 -3,9 15,4 -4,4 15,1 0 19,8 0
Min. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Terj. 12,5 -2,6 16,4 -3,4 11,2 -3,9 15,4 -4,4 15,1 0 19,8 0
tlag 5,0 -0,2 6,9 -0,2 4,9 -0,3 6,7 -0,4 5,3 0,1 7,2 0,1
Me 5,1 -0,1 7,1 -0,1 5,0 -0,2 6,9 -0,3 5,2 0 7,2 0
10
dB/%
4,9 -1 22,6 -0,8 2,3 -3,6 21,4 -2,0 6,6 0,7 19,7 -3,7
10max 12,5 -2,6 16,4 -3,4 11,2 -3,9 15,4 -4,4 15,1 0 19,8 0
10min 9,8 -1,1 12,6 -2,3 8,8 -2,1 12,1 -2,8 12,1 1,2 12,4 -2,5
tlag 10,8 -1,0 14,3 -1,6 9,7 -2,1 13,5 -2,4 13,5 1,7 14,3 -1,6

Vgezetl, az elvgzett vizsglatok eredmnyei alapjn kivlasztsra kerlt
egy-egy olyan tipikus nap, amely idjrsi helyzetbl fakadan a
zajcskkentsnek leginkbb, illetve legkevsb kedvez. Ehhez a 06.27-i,
07.04-i s 07.26-i eredmnyek 10-10 legnagyobb L
eq
(dB) s L
eq%
rtkei
kerltek sszehasonltsra. Ahogy az a 37. brbl is jl lthat, a kt
szlssges idjrsi helyzet kztt nem figyelhet meg jelents klnbsg,
gy pl. a kt legnagyobb L
eq
kztt mindssze 5,8 dB, a L
eq%
rtknl
7,14%. A klnbsgek a rangsorban visszafel haladva fokozatosan
cskkennek; az 5. helyen szerepl rtknl 2,1 dB-re s 2,76%-ra, a 10.
helyen szerepl rtkeknl pedig 0,6 dB-re, illetve 0,63%-ra.
115


37. bra: A 10 legmagasabb L
eq
(dB) s L
eq%
rtkei a zajcskkenst
maximlisan (06.27.), tlagosan (07.04.) s minimlisan (07.26.) segt idjrsi
helyzetekben , valamint a hozzjuk tartoz szlsebessgek eloszlsi

A fenti eredmnyek megerstik azt a korbbi megllaptst, mely szerint az
idjrsi elemek (elssorban a keresztirny szlsebessg) msodlagos
szerepet jtszanak a zaj terjedsben. Az egyes mrsi napok kztt
esetenknt kisebb klnbsgek voltak kimutathatk. Az egyes idjrsi
tpusok kztt ugyanakkor jelents klnbsg nem volt kimutathat.

Ezek alapjn egyfell fontos leszgezni, hogy a zajcskkenst leginkbb
segt idjrsi helyzetek rvn is, a zajforrstl mrt 50 m-es tvolsgban
is az egszsggyi hatrrtk kzelben mozognak, sok esetben
meghaladjk azt, a 20 m-es tvolsgban mrt adatok esetben pedig
tbbnyire meghaladjk azt.

Msfell, a fenti eredmnyek, a mrsek szmbl kvetkezen alapveten
csak esettanulmnyknt rtelmezhetk, azok ltalnos kvetkeztetsek
levonsra nem alkalmasak. Erre kizrlag tovbbi mrssorozatok
elvgzst kveten kerlhet sor. Az eredmnyek tovbbi pontostshoz,
pl. terjedsi modellekben trtn felhasznlsukhoz, ez mindenkpp
szksges lenne.


116
5.4. Az rpd-tr stratgiai zajtrkpe eredmnyek, a zajhelyzet rtkelse

A vizsglati terletre, a kzti kzlekeds ltal okozott zajterhelsre
zajimmisszis trkp kszlt el, melynek fbb eredmnyeit az albbiakban
lehet sszefoglalni.

Mind a nappali, mind az jszakai zajterhelsi trkpekrl (10. s 11.
mellklet) kitnik, ltalnossgban elmondhat, hogy az rpd tren
thalad tvonalak mellett a vdend homlokzatok jelents rsznl a
jogszablyban elrt terhelsi hatrrtkeket (nappal 65 dB, jjel 55 dB)
jelentsen meghalad zajszintekkel tallkozhatunk.

Ennek mrtke az tvonalak kzvetlen kzelben elri, st, bizonyos
esetekben meghaladja a 10 dB-t is. Ez a helyzet az jszakai idszakban mg
kedveztlenebb, ekkor ugyanis gyakorlatilag minden vizsglt tszakasz
mentn ez a klnbsg figyelhet meg. A legrosszabb helyzet a Rakovszky
D. utca esetben, ami alapveten a zajcskkentst szolgl brminem
ltestmny belertve a nvnyzetet is hinynak, valamint a szk
beptsnek tudhat be. Ez utbbi kvetkeztben a vdend homlokzatokrl
visszaverdik az elhalad gpjrmvek ltal kibocstott zaj, melynek
nyomn szinte semmilyen csillapts nem tapasztalhat, ami klnsen a
vrost elkerl t hinyban az utcn thalad, jelents tehergpjrm-
forgalom miatt , melynek terhelse az itt lket igen ersen rinti, tekinthet
kedveztlen adottsgnak.

sszessgben a tr peremi helyzetben lv rszei, s a trre bevezet utak
helyzete nevezhet klnsen kedveztlennek. Kiemelend a Kassai t
helyzete, amelyen a vrosba be- s kivezet elsrend orszgos
fkzlekedsi tknt a r kapcsold utck (Nyl, Csap s Rakovszky D.
utca) forgalmbl add zajterhels mintegy sszeaddik, s a nap minden
szakban rvnyesl. Ezen a helyzeten az t mentn szrvnyosabban
elhelyezked fs vegetci sem igazn tud enyhteni.

A Csap utca vdend homlokzatai esetben a viszonylag tgabb bepts
ellenre is a nappali idszakban az egszsggyi hatrrtk kzeli, az
jszakai idszakban azt 5-10 dB-lel meghalad rtkek tapasztalhatk. Ez
utbbi azzal magyarzhat, hogy mg az jszakai idszakra vonatkoz
hatrrtkek a nappalinl 10 dB-lel alacsonyabbak (55 dB), ehhez mintegy
20%-kal kisebb forgalomterhels trsul. Ez esetben a laktelepi bepts
miatt az rintettek szma igen magas, tbb szz hztartsra tehet (pontos
117
szmtsokat nem vgeztnk a krnyken lakk pontos szmnak
megllaptsra, sem rzkenysgi, sem konfliktus-trkp nem kszlt).
Elssorban a fldszinten, valamint az 1-4. emeleten lakk tartoznak a
veszlyeztetettek kz.

Az ttl, mint zajforrstl val tvolsg zajcskkent hatsa a tr DNY-i,
NY-i s K-i sarkban figyelhet meg leginkbb. Az itt tallhat,
tbbsgben 1- vagy 2-szintes lakpletek s krnyezetk kpviselik
lnyegben a tr nappali idszakban elviselhet rszeit. Az jszakai
idszakban azonban itt is a hatrrtk kzelben, illetve a fltti zajterhelsi
rtkek elfordulsa jellemz. A tr ezen rszein lv nvnyzet okozta
zajcskkens mrtke a megfigyelhet zajszintek kvetkeztben
elhanyagolhatnak tekinthet.

Fontos mg megemlteni a Nyl utct, amely jelenlegi, 21 svos
kiterjedsvel, adottsgaihoz kpest lnyegesen nagyobb forgalmat bonyolt
le. A tr rendezsi tervben az utca tptse, a forgalmi svok szmnak
nvelse (ngyre) szerepel, amely a vrhatan megnvekv forgalom
kvetkeztben a jelenlegi zajhelyzet tovbbromlst fogja eredmnyezni. Az
utca fontos sszekt tvonalat kpvisel ma is; ezt a szerept vrhatan a
jvben is meg fogja rizni. Amennyiben az elkpzelsekben szerepl, a
templom krl kiptett krforgalom kerlne megvalstsra, az nagy
valsznsggel elviselhetetlen helyzetet eredmnyezne az itt lk szmra.

A jelenlegi helyzet sszefoglal rtkelse kapcsn a vizsglt utck szinte
brmelyikrl elmondhat, hogy az ott lakk mind a nappali, mind az
jszakai idszakban a kvnatosnak tartott (s a jogszablyban elrt)
maximlis zajterhelsi szintnl mintegy 10 dB-lel magasabb rtkeket
knytelenek elviselni, amely nyilvnval hatst gyakorol mind egszsgi
llapotukra, mind pedig mindennapi letvitelkre. Ebbl kvetkezen
egszsgk vdelme a zajvdelem elsszm prioritsa kell, hogy legyen. A
lehetsges zajvdelmi intzkedsek kre meglehetsen limitlt; lnyegben
tovbbi nvnyzet teleptsre, az thibk kijavtsra s alacsony zaj
tburkolat alkalmazsra korltozdik. A forgalom tszervezse annak
volumene miatt meglehetsen nehzkesnek tnik, indokolt lehet ugyanakkor
az jszakai idszakra sebessgkorltozs bevezetse. Ezen intzkedsek
egyttese rvn is csak kisebb mrtkben cskkenne az itteni lakosokat r
zajterhels, nagy valsznsggel tarts megoldst a tr tehermentestse
jelentene, amelynek elfelttele a vrost elkerl t K-i, K-i szakasznak
megplse.
118

5.5. Lakossgi zajvdelmi program tervezse

5.5.1. A clrendszer meghatrozsa, a program tartalma

Egy-egy ilyen lakossgi program clrendszere igen szles spektrumot
lelhet t. Az elvgzett krdves felmrsbl a debreceni lakosok
zajterhelssel kapcsolatos vlemnyrl meglehetsen ellentmondsos kp
rajzoldik ki: alapveten rzkelik a problma fontossgt s annak hatsait,
azonban a vlaszadk ltalnossgban nem ismerik fel sajt szerepket
annak megoldsban sem mint kibocstk, sem mint a zajrtalom
elszenvedi.

Ebbl kifolylag a megvalstand lakossgi zajvdelmi program
clrendszere a 13. mellkletben foglaltaknak megfelelen vzolhat fel.

A program f cljaknt annak jvkpe (vzija) tekinthet, amely
albbiakban kerlt megfogalmazsra: Akusztikai krnyezett tudatosan
forml lakossgi csoportok kialakulsa. Ezzel kapcsolatban azt rdemes
kiemelnnk, hogy meghatrozst a krdves felmrs eredmnyei, a
lakossgi vlemnyek s a zajterhelssel kapcsolatos ismeretek tern
jelentkez hinyossgok, valamint az akusztikai krnyezet minsgvel
tmasztott ignyek, s a lakossg annak elrsben jtszott szerepe
indokoljk. A jvkp megvalsulsa egyben azt is jelenti, hogy Debrecen
vros lakossga e tekintetben megfelelve a szakirodalombl ismerteknek,
egy krnyezettudatos kzssget alkotva jrul hozz a fenntarthat
vrosfejleszts trsadalmi dimenzijnak megersdshez.

Ennek elrshez 3 stratgiai clkitzs, hozzjuk kapcsoldan pedig 3
priorits kerlt meghatrozsra az albbiak szerint:

1. A zajterhelssel kapcsolatos elmleti ismeretek tadsa
A prioritsban foglaltak a lakossg zajterhelshez kapcsold
alapismereteinek, a zajrtalom egszsgi s letvitelre gyakorolt hatsaival,
a zajpanaszokkal, zajszintekkel s szablyozssal kapcsolatos ismereteinek
bvtst, a vrosban vgzett mrsi s vizsglati eredmnyek (fbb
zajforrsok, a zajterhels terleti sajtossgai) tadst foglaljk magukban.
Az itt felsoroltak jelentik az alapjt a 2. s 3. prioritsban foglaltaknak.


119
2. A stratgiai zajtrkpezs ismertetse

A priorits aktualitst a vros azon ktelezettsge adja, amely szerint 2012.
v folyamn kteles elkszteni a 2002/49/EK Direktva szerinti stratgiai
zajtrkpt. Ebbl kifolylag szksges mind az elzmnyek (hazai s
Unis szablyozs, zajtrkpek), mind pedig magnak a jogszablynak az
ismertetse. A f hangslyt azonban a stratgiai zajtrkppel kapcsolatos
tudnivalk tadsra, elssorban azoknak a lakossg szmra is
rtelmezhetv ttelre kell fordtani.

3. Zajterhels cskkentse
Itt kaphat szerepet az egyes zajvdelmi eszkzknek a rszletes bemutatsa,
a megvalstsukhoz kapcsold elnyk s htrnyok ismertetsvel.
Kln ki kell trni a helyi szereplk (nkormnyzatok, civil szervezetek,
szakrtk, laikusok) egyttmkdsrl, ami a problma megoldsnak
egyik kulcseleme lehet. Hasonlan fontos elem a zajvdelemnek a kzp- s
felsfok oktatsban, illetve azon kvl (mdiban) trtn megjelense, a
tudatformls. Ez kiterjedhet a lakossgnak az pletek zajszigetelsi
technolgijval trtn megismertetsre, a zajterhels, mint a kzlekeds
egyik externlijnak s ezen keresztl a kzlekeds teljes trsadalmi
kltsgeinek bemutatsra, valamint a zajterhels cskkensbl fakad
elnyk felvzolsra, vagy akr az egyn kzlekedsi, termkvsrlsi s
viselkedsi szoksainak befolysolsra-megvltoztatsra, ezen bell pl. a
zajcmkzssel (noise labelling) kapcsolatos ismeretek tadsra vagy a
gpjrmvezetk viselkedsnek befolysolsra. Mindezekkel a lakossg
s az egszsges krnyezet kztti fenntarthat viszonyok megteremtst
kvnjuk elrni.

A program horizontlis elveit a legfontosabb a fenntarthat fejlds, annak
hrom, egyenl fontossg (krnyezeti, gazdasgi s trsadalmi)
komponense kpviseli, hiszen esetnkben a program ppen az ezek
rvnyestse kztti optimlis sszhang megtallst clozza meg. A
trsadalmi fenntarthatsg kiegszl a kzssgfejlesztssel, amelynek a
program a lakossg bevonsval kvn eleget tenni.

5.5.2. Clcsoportok, szereplk

A zajvdelmi programok clcsoportjaknt az albbiak azonosthatk:

- a lakossg ltalban
120
- gyerekek, fiatalok
- vllalati, szervezeti, intzmnyi, politikai dntshozk
- pedaggusok

Ahogy az az 5. bra vonatkoz rszeibl s korbbi tanulmnyokbl
(SZKELY M.-POLGR E., 2008) is kiderl, alapveten a kulcskrds az
rintettek cselekvsi hajlandsga. ltalban nehz felkelteni az emberek
figyelmt valami irnt, ugyanakkor htterk, indttatsuk, rzkenysgk
vagy tlmotivltsguk (BURNINGHAM, K., 1998) is segtheti a
programban val rszvtelket. Az egyn hajlamosabb lesz cselekedni, ha
(a) gy ltja, megvltozott viselkedse nmaga s a trsadalom szmra; s
ha (b) rzelmileg ersebben motivltak a jelen problminak s a jv
veszlyeinek ismeretben (Patchen, 2006).

A lakossg tervezsbe val bevonsakor a kzp- s felsosztlyok
hajlamosabbak rszt venni. A kzposztlybeli nyugdjasokra szintn lehet
szmtani (BURNINGHAM, K., 1998). Mivel fontos a fiatalok
krnyezettudatos viselkedsnek formlsa, az megszltsuk mindenkpp
indokolt. A fiatalabb korosztlyok sok esetben aktv rsztveviv vlhatnak
ilyen programoknak.

A rsztvevk kzl a vros nkormnyzata, a helyi civil szervezetek (pl.
kovros Alaptvny, Szerk Krnyezeti Nevelsi Oktatkzponti
Egyeslet), valamint az alap- s kzpfok oktatsi intzmnyei, illetve az
Egyetem rintett karai jtszhatnak fontos szerepet.

5.5.3. Megvalsts, kommunikci

Az elzekbl kvetkezen a program akkor lesz megvalsthat, ha sikerl
az rintettek rdekldst felkelteni. Ez a megfelel kommunikci
fggvnye, mellyel szemben a msik fontos elvrs hogy hvja fel a
figyelmet a helyi zajproblmkbl ered kvetkezmnyekre, valamint a
felelssgvllalsra. A problmt a konzultci mdja jelenti mr a korai
fzisban s a folyamat egsze sorn; nemcsak meghallgatni szksges ket,
de hatni is kell rjuk. Az ehhez megvlasztand kommunikcis csatornk a
clcsoportoknak megfelelen kerlhetnek kivlasztsra. ltalnossgban a
televzi, rdi, az rott (helyi s regionlis) sajt, valamint klnsen a
fiatalok krben az Internet szerepe nem lehet elhanyagolhat. Esetenknt
a szranyagok, tjkoztat kiadvnyok lakossghoz val eljuttatsa is
clravezet lehet, csakgy, mint nyilvnos esemnyek szervezse
121
(workshopok, kerekasztal-beszlgetsek, Internetes frumok, stb.), melyek
j lehetsget knlnak a rszvtel biztostsra is.

Ezeket azonban a clcsoportok kivlasztsa rdekben minden esetben
meg kell, hogy elzze a lakossg tjkoztatsa (BONACKER, M. 2005),
valamint a lakossg zajterhelssel kapcsolatos informltsgnak felmrse
(5. bra). A lakossgi vlemnyek ismerete rvn szisztematikusan
feltrhatjuk a problma jellegt s okait, ezek rvn meghatrozhatjuk a
zajvdelmi tervezssel kapcsolatos fbb feladatainkat. A vlaszadk
attitdjnek ismeretben pedig meghatrozv vlnak azok a pontok,
amelyek rvn a leghatkonyabb mdon valsthat meg a lakossg
bevonsa a tervezsi folyamatba.

A stratgiai zajtrkpek kapcsn Nmetorszgban folytatott kampnyok
(workshopok, beszlgetsek, stb.) tapasztalataira, s a felvzolt
szempontokra alapozva indokoltnak tnik hasonl jelleg rendezvnyek
szervezse, amely jl szolglja az iskoln kvli krnyezeti nevels cljait.
Az iskolskorak esetn ezeknek a korosztlyok rdekldsnek megfelel
tdolgozsa javasolt, amely kiegsztsknt szolglhat a zajproblma
hagyomnyos tanmenetbe illesztett oktatshoz.

5.5.4. Erforrsok, finanszrozs

A nem technolgiai, hanem inkbb viselkedsbeli vltozsokat ignyl
krnyezetvdelmi intzkedsek rendszerint nem klnsebben
pnzignyesek (TAKCS-SNTA A., 2008 ). A szerz szerint a szksges
forrsok elteremthetk:

- az nkormnyzati kltsgvetsbl (llami forrsokbl);
- adomnyokbl (pl. cgektl vagy magnemberektl);
- helyi adbevtelekbl, valamint
- brsgokbl szrmaz bevtelekbl,
- plyzati forrsokbl.

Plyzati forrsok tekintetben potencilisan az j Magyarorszg
Fejlesztsi Terv Krnyezet s Energia Operatv Programjnak albbi
konstrukcii (majd az j Szchenyi Terven bell ezek utdai) llhatnak
rendelkezsre:

122
- KEOP-2009-6.1.0. (KEOP-6.1.0/A v. B v. C/09-11): A fenntarthat
letmdot s az ehhez kapcsold viselkedsmintkat sztnz
kampnyok (szemlletformls, informls, kpzs). A konstrukci
A, B s C komponense a plyzk szles krnek (oktatsi
intzmnyek, nkormnyzatok, stb.) knlt lehetsget, a
szemlletformls eszkzeinek (kampnyok megvalstsa,
tancsad irodk ltrehozsa stb.) alkalmazsra, 95%-os plyzati
intenzits mellett
- KEOP 6.2.0. (KEOP-6.2.0/A v. B /09-11): Fenntarthatbb letmdot
s fogyasztsi lehetsgeket npszerst, terjedsket elsegt
mintaprojektek. Az A komponens esetn 90%-os tmogats
intenzits mellett, min. 1, max. 20 milli tmogats volt elnyerhet,
mg a B komponensnl 95%-os tmogatsi intenzits mellett, 20-200
milli forint tmogatssal nylt lehetsg projekt-megvalstsra.

A felsorolt plyzati forrsok kimerlsvel, a disszertci ezen fejezetnek
rsakor a program megvalstshoz ezek kzl egyedl a KEOP-
6.1.0/C/09-11 konstrukci vehet ignybe, amely azonban a tbbivel
ellenttben kisszm, ugyanakkor nagy kltsgvets projekteket tmogat.
Ezeken tlmenen a Norvg Alap 2012-ben megnyl plyzati
lehetsgeivel lehet majd szmolni: a helytelen letmd okozta betegsgek
megelzsre s visszaszortsra lehet plyzni.

sszessgben a rendelkezsre ll lehetsgek jelentsen leszkltek. A
potencilis plyzk (nkormnyzatok, civil szervezetek) az esetek
tbbsgben amgy is forrshinnyal kszkdnek, ami jelentsen rontja
egy-egy ilyen program megvalstsnak eslyeit.

123
6. Kvetkeztetsek

Az elvgzett vizsglatok alapjn az albbi fbb megllaptsok tehetk:

A megkrdezettek esetben a lakhelyen jelentkez zajterhels
legfontosabb forrsa a kzti kzlekeds: a megkrdezettek 88,3%-a
nevezte azt meg, mint a legzavarbb zajforrst. Minden ms
zajforrs zavar hatsa ettl jelentsen elmarad; eseti jelleggel
jelentkezik vastvonalak, illetve a repltr kzelben. A nem
kzlekedsi eredet zajterhels legnagyobb arnyban a lakhely
kzelben dolgoz munkagpektl ered.
a lakhelyen jelentkez zajterhels a vlaszadk mintegy hrom
negyedt zavarja valamilyen mrtkben. A zavars a nknl
magasabb arnyban mutathat ki. Szintn nagyobb arnyban jeleztek
ilyen problmt azok, akik hosszabb ideje (legalbb 5 ve) lnek
jelenlegi lakhelykn.
Terleti aspektusait tekintve a kzlekedsbl fakad zajterhels a
vlaszok alapjn a leginkbb az szaki-kzponti vrosrszben
zavar. Az elklntett forgalmi szintek vonatkozsban ugyanakkor
nem rajzoldik ki jelents klnbsg.
A kzti kzlekeds krnyezeti hatsai kzl az okozott zaj a
lakossgot leginkbb zavar. A megkrdezettek tbbsgt csak a
nagyobb gpjrmvek zavarjk.
A zavar hatsok a lakossgi vlemnyek szerint is leginkbb a
reggeli, valamint a dlutni-kora esti cscsforgalomhoz ktheten
jelentkeznek. az jszakai zajok a legkevsb zavarak.
A vlaszadk dnt tbbsge felismerte a zajterhels valamilyen
jelleg s mrtk egszsgkrost hatst. A vlaszadk mintegy
ktharmada csaldjnl semmilyen, a zajterhelsnek tulajdontott
egszgre gyakorolt hats nem figyelhet meg, kisebb tmeneti
problmkat jelentettek. Ugyangy nagyon csekly hnyad
panaszkodott letvitelt lland jelleggel befolysol problmkra.
Esetenknt ugyanakkor az jszakai alvsban a vlaszadk felt, mg
a kikapcsoldsban 30%-ukat rinti. Az utcrl beszrd zaj miatt
124
ablakukat zrva tartk arnya elssorban ezek miatt, s ezekhez
kapcsoldan magas.
A lakossgi vlemnyek az nkormnyzat zajvdelmi
tevkenysgrl, a vros terlett rint zajvdelem helyzetnek
megtlsrl igen kedveztlen kpet festenek. A vlaszadk
felismertk a vrosban az nkormnyzat feladatt, tbbsgk az
nkormnyzattl vr segtsget. Ugyanakkor a civil szervezeteknek
minimlis szerepet tulajdontanak, pedig bevonsuk mindenkpp
indokolt lenne.
Az eredmnyek alapjn a vlaszadk a zajcskkents preventv
mdszereit (elkerl t ptse, stlvezet bvtse) preferljk,
ezekkel szemben (a zldvezetek kialaktsa kivtelvel) a passzv
mdszerek (pl. zajrnykol falak ptse) httrbe szorulnak.
Sajt szerepk megtlsben, kedveztlen sszkp rajzoldik ki: a
megkrdezettek sem kibocstknt, sem a zajterhels
elszenvedjeknt nem trekednek arra, hogy a lehet legkisebb
kibocstst produkljk, illetve szenvedjk el.
A kapott vlaszok alapjn, a Debrecen zajos vrosnak tekinthet, a
vizsglat egyik vgeredmnyeknt az akusztikai krnyezettel val
elgedetlensg fogalmazhat meg.
Az elksztett zajpanasz-trkp alapjn a legkedveztlenebb a
Belvrosban, valamint a Keleti vrosrszben tallhat lakhelyek
megtlse, utbbinl szembetn a kisforgalm, gyengn zajosnak
minstett utck s az ersen zajosnak tartott utck magas index-
rtkei kztti klnbsg. Ez a helyzet jellemzen kertvrosias
beptse (melytl sokak csendesebb lakkrnyezetet remlnek)
miatt tnik kedveztlennek. A Kzponti vrosrszben a vizsglt 17
utca kzl 13 kzepesen vagy ersen zajos minstst kapott, az ott
tallhat nagyforgalm kzlekedsi tvonal miatt.
A vros legzajosabb pontjaiknt megjellt utck s terek a vrost
rint orszgos jelentsg kzlekedsi ftvonalak be- s kivezet,
valamint tvezet szakaszai, illetve a Belvrost elkerl tvonalak
mentn helyezkednek el szinte tkletesen altmasztva a vros
kzlekedsi hlzatt alakt tnyezkbl add sajtossgokat. Az
125
adatsorral gy lnyegben egy kognitv trkpet, egy zajterhelsre
vonatkoz problmatrkpet lltottunk el.
A kognitv trkpen s a zajpanasz-trkpen szerepl utck s terek
csoportjnak kzs halmazt 8 db utca alkotja. Ezek a lakossgi
vlemnyek alapjn, a vlaszadk lakhelytl fggetlenl is,
zajterhels szempontjbl a vros legneuralgikusabb pontjainak
szmtanak. Azaz a vros azon pontjait mutatjk, ahol a lakossg
leginkbb ignyli a szksges zajvdelmi intzkedsek
vgrehajtst.
A megkrdezettek dnt tbbsge pozitvan tli meg a Kossuth tr
tehermentestst a forgalomtl. Ez az eredmny tbb-kevsb
sszecseng a stlvezet kiterjesztsre vonatkoz lakossgi
vlemnyekkel. Az talakts hatsai pozitvnak mondhatk,
legnagyobb mrtkben a levegszennyezsben s zajterhelsben
bekvetkezett pozitv hatsokat emeltk ki.
A hrzet, az pletek llaga, valamint a zldfelletek
mennyisgben bekvetkezett cskkens megtlse ugyanakkor
kevsb kedvez. A tren kisebb-nagyobb rendszeressggel
megrendezsre kerl rendezvnyek (pl. koncertek) mind a
krnyken l lakossg, mind a szllvendgek rszrl sorozatos
panaszforrss lptek el.
A hazai teleplsek jelmondatainak vizsglatbl kitnik, hogy azok
(mintegy biztonsgi stratgiaknt) sajt fontossgukat igyekeznek
hangslyozni, kiemelve, a hierarchia magasabb fokra helyezve
vrosukat, ilyen mdon megklnbztetve magukat a trsg tbbi
teleplstl.
Az egyedi rtkek (helyi termkek, hagyomnyok, lhetsg vagy
krnyezet) httrbe szorulnak, gy jrszt (sok esetben)
kiaknzatlanok maradnak, gy az alkalmazott szlogenek az esetek
tbbsgben nem jrulnak hozz a telepls adottsgainak
erstshez.
Debrecen jelenleg hasznlatos (igaz, a turistk szmra kszlt)
szlogenje ltalnos tartalommal van megtltve, amely nem igazn
tkrzi a vros jellegzetessgeit, rtkeit gazdag kulturlis lett,
126
hagyomnyait, iskolavros karaktert, a Nagyerdt vagy akr a
befektetk szmra knlt lehetsgeket, nem hirdeti annak
egyedisgt.
A zajterjeds sajtossgainak vizsglata sorn megllaptst nyert az
a tny, hogy a mrsi tvolsgokon az idjrsi elemek (elssorban a
keresztirny szlsebessg) szerepe minimlis jelentsggel br, ami
esetnkben nem vagy csak kismrtkben volt kimutathat. Az egyes
idjrsi tpusok kztt jelents klnbsg e tekintetben nem volt
kimutathat.
Mind a nappali, mind az jszakai zajterhelsi trkpekrl kitnik,
hogy az rpd tren thalad tvonalak mellett a vdend
homlokzatok jelents rsznl a jogszablyban elrt terhelsi
hatrrtkeket (nappal 65 dB, jjel 55 dB) jelentsen meghalad
zajszintekkel tallkozhatunk. Ennek mrtke az tvonalak kzvetlen
kzelben elri, st, bizonyos esetekben meghaladja a 10 dB-t is. Ez
a helyzet az jszakai idszakban tovbb romlik. Terleti eloszls
tekintetben, a tr peremi helyzetben lv rszei, s a trre bevezet
utak helyzete nevezhet klnsen kedveztlennek.
A megvalstsra javasolt lakossgi zajvdelmi program f cljaknt
egy akusztikai krnyezett tudatosan forml lakossgi csoportok
kialaktsa kerlt megjellsre. A program cljainak szles
spektrumt 3 f pont mentn lehet sszefoglalni: (1) A zajterhelssel
kapcsolatos elmleti ismeretek tadsa; (2) A stratgiai zajtrkpezs
ismertetse; (3) Zajterhels cskkentse.
A hagyomnyos, mdit s Internetet felhasznl kommunikci
mellett a stratgiai zajtrkpek kapcsn Nmetorszgban folytatott
kampnyok (workshopok, beszlgetsek, stb.) tapasztalataira, s a
felvzolt szempontokra alapozva indokoltnak tnik hasonl jelleg
rendezvnyek szervezse, amely jl szolglja az iskoln kvli
krnyezeti nevels cljait. Az iskolskorak esetn ezeknek a
korosztlyok rdekldsnek megfelel tdolgozsa javasolt, amely
kiegsztsknt szolglhat a zajproblma hagyomnyos
tanmenetbe illesztett oktatshoz.
127
Az elvgzett vizsglatok elssorban a zajterhels trsadalmi, msodsorban
annak krnyezeti hatsairl szolgltatnak olyan informcikat, melyek a
vrostervezs sorn felhasznlhatk lehetnek. Ezt szolgljk tbbek kztt
a krdves felmrs eredmnyei, melyek a vros s egyes vrosrszek
akusztikai krnyezetnek rtkelst teszi lehetv, valamint a zajvdelmi
program kialaktsa, melynek rvn nemcsak a lakossg krnyezeti
tudatossga, de kzssgi lete is javthat.

Az ily mdon kapott eredmnyek alapjn nemcsak a leghatkonyabb s a
leggazdasgosabb mdon megvalsthat intzkedsek kivlasztsa
knnythet meg, hanem kimutathatv vlnak a vros azon pontjai, ahol a
lakossg leginkbb ignyli a szksges zajvdelmi intzkedsek
vgrehajtst.

Az eredmnyek alkalmazsval a szkebb (lakhely) s tgabb krnyezet
(telepls) is egszsgesebb tehet, amellyel rszben hozzjrulhatunk
egyik alapclunk a mindenki szmra elrhet letminsg elrshez.
Ezzel, azaz az egszsgesebb teleplsi krnyezet rdekben tett
erfesztsek rvn nagymrtkben ersthetk a fenntarthat fejlds
trsadalmi dimenzii, illetve hozzjrulhatunk a telepls krnyezeti
fenntarthatsgnak megvalstshoz is.

128
7. sszefoglal

Bevezets

A zaj az kor ta ismert, a vrosi lakossg komfortrzett befolysol
problma. A XX. szzad folyamn lejtszd urbanizci, ipari fejlds s
motorizci nyomn a vrosi krnyezet nagymrtk, dinamikus
talakulsnak egyik kvetkezmnye annak egyre zajosabb vlsa, amely
nemcsak mindennapi letvitelnket (alvs, munkavgzs, kommunikci,
stb.), hanem kzvetlen vagy kzvetett mdon a vrosi lakossg egszsgi
llapott (hallskrosods, magas vrnyoms, stb.) is befolysolja. A
problma egyre tbb embert rint, gy taln nem meglep mdon mind a
krnyezetvdelmi, mind az akusztikai szakemberek figyelmnek
kzppontjba kerlt. A dolgozat tmavlasztst indokolja a vrosi
zajterhelshez kapcsold kutatsokban az utbbi vek sorn megjelent kt
tendencia. Ezek kzl az egyik, hogy a mszeres mrsek mellett egyre
nagyobb hangslyt kapnak a lakossgi vlemnyek felmrsre irnyul
tudomnyos munkk. Msfell pedig a hangsly a zajcskkentsrl sokkal
inkbb a zajvdelmi krnyezeti tervezs irnyba toldott el, integrlva a
pszicholgia, zajminsg s trsadalomtudomnyok mdszereit.

Clkitzsek

A dolgozat alapvet clkitzse a zajterhels, mint krnyezeti elem
vizsglata Debrecen vrosban. A klnbz zajforrsok kzl a
legnagyobb terletre kiterjed s a legtbb embert rint zajforrs (s a
lakossgi zajpanaszok egyik leggyakoribb forrsa) a kzti kzlekeds,
amelyre a dolgozat a legnagyobb figyelmet kvnja fordtani, de szintn ki
kvn trni az egyb forrsok (vast, replgpek, ipari ltestmnyek,
intzmnyek) okozta zajterhels hatsainak vizsglatra is. Jelen tanulmny
az albbi rszterletekre kvn koncentrlni:

- A hazai s nemzetkzi szakirodalom alapjn a zajjal kapcsolatos
ltalnos ismeretek, alapfogalmak, relevns sszefggsek, hazai s
eurpai vonatkozsok bemutatsa, a zajterhels s trsadalom
viszonynak, klcsnhatsainak ismertetse;
- A vrosi lakossgot r krnyezeti (elssorban a kzti
kzlekedsbl ered) zajterhelssel kapcsolatos lakossgi
vlemnyek ismertetse Debrecenben, mint kutatsi terleten;
129
- A vros legzajosabb pontjainak bemutatsa kognitv trkp
segtsgvel;
- Zajpanasz-trkp ksztse a vros terletre;
- A csendes krnyezet, mint a teleplsmarketing lehetsges elemnek
vizsglata;
- A zajterjeds sajtossgainak vizsglata klnbz idjrsi
helyzetekben a vroson bell kijellt mintaterleten;
- Stratgiai zajtrkp elksztse kijellt mintaterletre;
- Elssorban a lakossg rszvtelre pt lakossgi zajvdelmi
program fbb pontjainak felvzolsa.

A vizsglat sorn alkalmazott mdszerek

A vrosban jelentkez zajterhelssel kapcsolatos lakossgi vlemnyek
feltrkpezse, mely a dolgozat egyik f alkotelemt jelenti, krdves
felmrssel kerlt elvgzsre. A krdv sszesen 34 db krdst tartalmaz,
s az albbi 9 fbb egysgre tagolhat: (1) a megkrdezettekre vonatkoz
ltalnos krdsek: koruk, nemk, lakhelyk s annak beptsi tpusa,
munkahelyk, valamint a lakhelyen/munkahelyen eltlttt id; (2) az
megkrdezettek ltalnos zajrzkenysgre vonatkoz krdsek: a konkrt
zajrzkenysgre vonatkoz krdse mellett ide sorolhat az a krds is,
mely azt kvnta feltrni, hogy a megkrdezettek a vroson bell milyen
kzlekedsi eszkzt hasznlnak (3) a zaj ltalnos zavar hatsa: a zaj
okozta zavars mrtke, helye (lakhely, munkahely, utca), forrsa, a
zajterhels helye a kzlekeds tbbi zavar hatsaihoz viszonytva; (4) a
zavars idpontja s idtartama; (5) a zajterhels letvitelre gyakorolt
hatsa: a hatsok jellegre s gyakorisgra vonatkoztatva; (6) a vros
legzajosabb pontjai s annak forrsai; (7) munkahelyi zajterhels: a
megkrdezettek ki vannak-e ennek tve, ha igen, milyen hatsokkal br, s
milyennek tlik meg munkahelykn a zajvdelem helyzett; (8) a zaj
egszsgre gyakorolt hatsa: tisztban vannak-e a megkrdezettek a
zajterhels egszsgre gyakorolt hatsaival, megfigyelhetk e ennek hatsai
a megkrdezettek csaldjban s (9) a zaj elleni vdekezs: a megvalstott
zajvdelmi intzkedsekkel kapcsolatos ismeretek, azok megtlse, javasolt
intzkedsek, a teleplsi zajvdelemmel kapcsolatos kezdemnyez szerep
megtlse, valamint az egyn szerephez kapcsold krdsek.

A vizsglathoz a vros utci kzl sszesen 134 db kerlt kivlasztsra,
melyeket a kzti forgalom alapjn hrom kategriba (forgalmas, kzepes
s kis forgalm) soroltam. A vizsglati terletet ngy vrosrszre (szaki-
130
Kzponti, Keleti, Nyugati s Dli) tagoltuk. A kivlasztott utckon a
lekrdezs elre meghatrozott kvtk szerint trtnt.

A krdv Milyen konkrt intzkeds megvalstst javasoln?
krdshez kapcsoldan felhasznlsra kerlt egy, a termikus komfort
felmrsre szolgl krdv kt, a vros fternek (Kossuth tr) 2001-es
stlvezetre trtn talaktsra vonatkoz krdse is.

A krdves felmrsben szerepl utckon ksrletet tettem a zajjal
kapcsolatos lakossgi vlemnyek sszehasonltsra, melyhez a felmrsbe
bevont utck mindegyikre egy, a zajterhelssel kapcsolatos lakossgi
vlemnyek mrsre alkalmas mutatszm kerlt meghatrozsra
(zajpanasz-index), melyekben az egyes tnyezk mutatit azoknak a
megkrdezettek vlaszaiban trtn megjelense kpezik.

A krdves felmrs sorn a megkrdezettek megnevezhettk a vros
legzajosabb pontjait (utcit, tereit) az okozott zajterhels forrsval. A
vlaszok sszestsvel kirajzoldnak a vlaszadk ltal leginkbb
zajosnak tekintett utck s terek, melyek a dolgozat sorn hasznlt
alaptrkpen a helysznek fnykpes brzolsval kerltek megjelentsre.
Az adatsorral gy lnyegben egy kognitv trkpet, egy zajterhelsre
vonatkoz problmatrkpet lltottam el.

A zaj (illetve a csend) teleplsmarketingben trtn felhasznlsnak
lehetsgeit haznk jelenlegi sszes, vrosi ranggal br teleplsnek
szlogenjei ltal vizsgltam. sszesen 100 vros (a vizsglat idpontjban
ennyi rendelkezett szlogennel), 119 db korbban hasznlt s jelenleg is
alkalmazott jelmondata tartalma alapjn 10 kategriba kerlt besorolsra.
A cl a krnyezetvdelemmel, illetve specifikusan a csendes krnyezettel,
letminsggel kapcsolatos jelmondatok szzalkos megoszlsnak s azok
mondanivaljnak tanulmnyozsa volt. Esettanulmnyknt Debrecen
jelmondata is elemzsre kerlt ebbl az aspektusbl.

A zaj klnbz idjrsi helyzetekben, a klnbz meteorolgiai
terletn 3 mrsi pont (kztk az rpd tr) kerlt kijellsre, ahol rszben
korbbi mrsek tapasztalatait is tvve kerlt sor a keresztirny (a kt
zajszintmr kszlk kztt mrhet) szlsebessg (v
c
) zajcskkensre
gyakorolt hatsnak meghatrozsra azt vizsgltam, hogy az egyes
szlsebessg-rtkek hny szzalkos cskkenst eredmnyeznek. A
zajszintek mrst prhuzamosan 2 db mszerrel vgeztem, 1,5 m-es
131
magassgban, ezeket egymstl 5, 10, 20 s 50 m-es tvolsgra helyeztk
el. A mrsek sorn az egyenrtk zajszint [Leq (dB)] s a
hangnyomsszint [Lp (dB)] mrsre kerlt sor, ehhez SVAN 943 digitlis
zajszintmrk kerltek felhasznlsra. A kapcsold meteorolgiai mrsek
a lghmrsklet s relatv lgnedvessg 1 m-es magassgban trtn
mrst, valamint a szlirny s -sebessg 2 m-es magassgban trtn
mrst foglaltk magukban a mrsi idszakra. A ltrehozott adatbzis
sszesen 372 db mrsi eredmnyprt tartalmaz, melynek elemzsre a ler
statisztikai vizsglatok (gyakorisg, eloszls) mellett a Pearson-fle
korrelcis egytthat szmtsa rvn sszefggs-vizsglat is elvgzsre
kerlt. Az idjrsi helyzetek tekintetben sszesen 12 tpust klntettem
el. Az osztlyozsok segtsgvel a zaj terjedst legjobban segt, illetve
gtl idjrsi tpusok meghatrozst kvntam elvgezni.

A stratgiai zajtrkp elksztshez mintaterletknt szintn az rpd tr s
krnyke kerlt kijellsre. A mintaterletre a nappali s jszakai
zajterhelsi viszonyokra kln-kln kszlt el a stratgiai zajtrkp
(zajimmisszis trkp), mellyel az egyes zajforrsok ltal kln-kln
okozott zajterhels egyenrtk A-hangnyomsszint bemutatsa trtnt
meg. Ehhez input adatokknt szksg volt a terlet digitlis alaptrkpre,
az egyes helyrajzi szm ingatlanokhoz azok magassgi paramtereire,
valamint forgalomszmllsi adatokra. A trkp elksztse SoundPlan 6.4
szoftver segtsgvel trtnt.

A dolgozat utols kimeneteknt, az elvgzett krdves felmrs
eredmnyeire tmaszkodva s felhasznlva korbbi nemzetkzi zajvdelmi,
klmavdelmi s krnyezetvdelmi programok tapasztalatait, egy olyan
lakossgi zajvdelmi program fbb pontjai kerltek felvzolsra, amely a
lehet legnagyobb mrtk lakossgi rszvtelre pt. Ennek keretben
kerlt sor a zajvdelmi tervezssel kapcsolatos fbb clok s feladatok,
clcsoportok s a kommunikci mdjnak meghatrozsra.

A vizsglt terlet fldrajzi lehatrolsa

Debrecen sr beptettsggel jellemezhet, belterleti szerkezete a
motorizciban bekvetkezett robbans eltt alakult ki, ily mdon annak
thlzata a megnvekedett forgalom irnti ignyeket nem kpes
kielgteni. A vros kzthlzatnak fontos sajtossga, hogy lakott
terleteket elkerl tvonalakkal csak rszben rendelkezik, gy belterletn
tbb orszgos ft halad t, illetve rinti azt (4-es, 33-as, 35-s, 47-es szm
132
futak). Ezek tranzittvonalai, valamint ki- s bevezet szakaszai
(Bszrmnyi t, Kassai t, Mikeprcsi t, stb.), rszben rintik a Belvrost
is. Nem megkerlhet a tmegkzlekeds okozta zajterhels, azon bell a
villamosjrmvek krdse. A vasti kzlekeds okozta zajterhels
potencilisan a Nagylloms krnyezetben, a Dobozi laktelepnl,
valamint a Keleti s szakkeleti vrosrsz kertvrosias bepts terletein
jelenthet problmt. Ezek mellett a lgi kzlekeds eseti zavarsaival, s a
vrosszerte foly ptkezsi munkk miatt fellp panaszokkal kell
szmolni. Az ipari zajok kzl a hagyomnyosnak tekinthet, tbb
vtizede jelent lv ipargak (lelmiszer-feldolgozs, knnyipar,
gygyszergyrts vagy csapgygyrts, nyomdaipar, stb.) zemei: DEKO-
Food, BIOGAL-TEVA, MGM-FAG, Alfldi Nyomda, stb.), melyek
lakvezettel krlvve helyezkednek el, jelentenek sok esetben problmt.
Az oktatsi s szabadids intzmnyekbl szrmaz zajok, a sport- s
kulturlis esemnyek rendezvnyek szintn komoly feladat el lltjk az
illetkeseket.

A dolgozat f eredmnyei

A lakossgi krdves felmrs eredmnyei alapjn megllapthat, hogy a
megkrdezettek esetben a lakhelyen jelentkez zajterhels legfontosabb
forrsa a kzti kzlekeds: a megkrdezettek 88,3%-a nevezte azt meg,
mint a legzavarbb zajforrst. Minden ms zajforrs zavar hatsa ettl
jelentsen elmarad; eseti jelleggel jelentkezik vastvonalak, illetve a
repltr kzelben. A nem kzlekedsi eredet zajterhels legnagyobb
arnyban a lakhely kzelben dolgoz munkagpektl ered. A lakhelyen
jelentkez zajterhels a vlaszadk mintegy hrom negyedt zavarja
valamilyen mrtkben. Terleti aspektusait tekintve a kzlekedsbl fakad
zajterhels a vlaszok alapjn a leginkbb az szaki-kzponti vrosrszben
zavar. Az elklntett forgalmi szintek vonatkozsban ugyanakkor nem
rajzoldik ki jelents klnbsg. A zavar hatsok a lakossgi vlemnyek
szerint is leginkbb a reggeli, valamint a dlutni-kora esti
cscsforgalomhoz ktheten jelentkeznek. Az jszakai zajok a legkevsb
zavarak.

A vlaszadk dnt tbbsge felismerte a zajterhels valamilyen jelleg s
mrtk egszsgkrost hatst. A vlaszadk mintegy ktharmada
csaldjnl semmilyen, a zajterhelsnek tulajdontott egszgre gyakorolt
hats nem figyelhet meg, kisebb tmeneti problmkat jelentettek.
Ugyangy nagyon csekly hnyad panaszkodott letvitelt lland jelleggel
133
befolysol problmkra. Esetenknt ugyanakkor az jszakai alvsban a
vlaszadk felt, mg a kikapcsoldsban 30%-ukat rinti. A lakossgi
vlemnyek az nkormnyzat zajvdelmi tevkenysgrl, a vros terlett
rint zajvdelem helyzetnek megtlsrl igen kedveztlen kpet
festenek. A tbbsge az nkormnyzattl vr segtsget, ugyanakkor a civil
szervezeteknek minimlis szerepet tulajdontanak, pedig bevonsuk
mindenkpp indokolt lenne. Az eredmnyek alapjn a vlaszadk a
zajcskkents preventv mdszereit (elkerl t ptse, stlvezet
bvtse) preferljk, ezekkel szemben (a zldvezetek kialaktsa
kivtelvel) a passzv mdszerek (pl. zajrnykol falak ptse) httrbe
szorulnak.

Sajt szerepk megtlsben, kedveztlen sszkp rajzoldik ki: a
megkrdezettek sem kibocstknt, sem a zajterhels elszenvedjeknt
nem trekednek arra, hogy a lehet legkisebb kibocstst produkljk,
illetve szenvedjk el.

A kapott vlaszok alapjn, a Debrecen zajos vrosnak tekinthet, a vizsglat
egyik vgeredmnyeknt az akusztikai krnyezettel val elgedetlensg
fogalmazhat meg.

Az elksztett zajpanasz-trkp alapjn a legkedveztlenebb a Belvrosban,
valamint a Keleti vrosrszben tallhat lakhelyek megtlse, utbbinl
szembetn a kisforgalm, gyengn zajosnak minstett utck s az ersen
zajosnak tartott utck magas index-rtkei kztti klnbsg. Ez a helyzet
jellemzen kertvrosias beptse (melytl sokak csendesebb
lakkrnyezetet remlnek) miatt tnik kedveztlennek. A vros legzajosabb
pontjaiknt megjellt utck s terek a vrost rint orszgos jelentsg
kzlekedsi ftvonalak be- s kivezet, valamint tvezet szakaszai, illetve
a Belvrost elkerl tvonalak mentn helyezkednek el. A kognitv trkpen
s a zajpanasz-trkpen szerepl utck s terek csoportjnak kzs
halmazt 8 db utca alkotja. Ezek a lakossgi vlemnyek alapjn, a
vlaszadk lakhelytl fggetlenl is, zajterhels szempontjbl a vros
legneuralgikusabb pontjainak szmtanak. Azaz a vros azon pontjait
mutatjk, ahol a lakossg leginkbb ignyli a szksges zajvdelmi
intzkedsek vgrehajtst.

A megkrdezettek dnt tbbsge pozitvan tli meg a Kossuth tr
tehermentestst a forgalomtl. Az talakts hatsai pozitvnak
mondhatk, legnagyobb mrtkben a levegszennyezsben s
134
zajterhelsben bekvetkezett pozitv hatsokat emeltk ki. A hrzet, az
pletek llaga s a zldfelletek mennyisgben bekvetkezett cskkens,
a tren tartott rendezvnyek megtlse ugyanakkor kevsb kedvez.

A hazai teleplsek jelmondatainak vizsglatbl kitnik, hogy azok
(mintegy biztonsgi stratgiaknt) sajt fontossgukat igyekeznek
hangslyozni, kiemelve, a hierarchia magasabb fokra helyezve vrosukat,
ilyen mdon megklnbztetve magukat a trsg tbbi teleplstl. Az
egyedi rtkek (helyi termkek, hagyomnyok, lhetsg vagy krnyezet)
httrbe szorulnak, gy sok esetben kiaknzatlanok maradnak. Debrecen
jelenleg hasznlatos (igaz, a turistk szmra kszlt) szlogenje ltalnos
tartalommal van megtltve, amely nem igazn tkrzi a vros
jellegzetessgeit.

A zajterjeds sajtossgainak vizsglata sorn megllaptst nyert az a tny,
hogy a mrsi tvolsgokon az idjrsi elemek (elssorban a keresztirny
szlsebessg) szerepe minimlis jelentsggel br, mi esetnkben nem vagy
csak kismrtkben volt kimutathat. Az egyes idjrsi tpusok kztt
jelents klnbsg e tekintetben nem volt kimutathat. Mind a nappali,
mind az jszakai zajterhelsi trkpekrl kitnik, hogy az rpd tren
thalad tvonalak mellett a vdend homlokzatok jelents rsznl a
jogszablyban elrt terhelsi hatrrtkeket jelentsen meghalad
zajszintekkel tallkozhatunk, amelynek mrtke az tvonalak kzvetlen
kzelben elri, st, bizonyos esetekben meghaladja a 10 dB-t is. Ez a
helyzet az jszakai idszakban tovbb romlik. Elssorban a tr peremi
helyzetben lv rszei, s a trre bevezet utak helyzete nevezhet
klnsen kedveztlennek.

A megvalstsra javasolt lakossgi zajvdelmi program f cljaknt egy
akusztikai krnyezett tudatosan forml lakossgi csoportok kialaktsa
kerlt megjellsre. A program cljainak szles spektrumt 3 f pont
mentn lehet sszefoglalni: (1) A zajterhelssel kapcsolatos elmleti
ismeretek tadsa; (2) A stratgiai zajtrkpezs ismertetse s (3) A
zajterhels cskkentse. A hagyomnyos, mdit s Internetet felhasznl
kommunikci mellett a stratgiai zajtrkpek kapcsn Nmetorszgban
folytatott kampnyok tapasztalataira alapozva indokolt workshopok,
beszlgetsek, stb. szervezse, amely jl szolglja az iskoln belli s
kvli krnyezeti nevels cljait.


135
Az eredmnyek felhasznlhatsga

A vizsglatok elvgzse hozzjrulhat ahhoz, hogy a krnyezeti zajterhels
trsadalmi vonatkozsairl s klimatolgiai sszefggseirl olyan
komplex sszkpet kapjunk, amely hatkony s hossz tvon is eredmnyes
beavatkozst biztosthat a problma megoldsra a kutatsra kivlasztott
teleplsen. Az eredmnyek elssorban a zajterhels trsadalmi,
msodsorban annak krnyezeti hatsairl szolgltatnak olyan
informcikat, melyek a vrostervezs s a vrospolitika szmra
felhasznlhatk lehetnek. Ezt szolgljk tbbek kztt a krdves
felmrs eredmnyei, melyek a vros s egyes vrosrszek akusztikai
krnyezetnek rtkelst teszi lehetv, valamint a zajvdelmi program
kialaktsa, melynek rvn nemcsak a lakossg krnyezeti tudatossga, de
kzssgi lete is javthat.

Az eredmnyek alkalmazsval a szkebb (lakhely) s tgabb krnyezet
(telepls) is egszsgesebb tehet, amellyel rszben hozzjrulhatunk
egyik alapclunk a mindenki szmra elrhet letminsg elrshez.
Msfell, az egszsgesebb teleplsi krnyezet rdekben tett
erfesztsek rvn nagymrtkben ersthetk a fenntarthat fejlds
trsadalmi dimenzii, illetve hozzjrulhatunk a telepls krnyezeti
fenntarthatsgnak megvalstshoz is.


136
8. Summary

Introduction

Noise has been a matter influencing the comfort of urban residents since
Ancient times. As one of the consequences of urbanisation, industrial
development and motorisation and resultantly its large-scale and dynamic
transformation taken place during the 20
th
century, urban environment has
become increasingly noisy impacting not only the everyday life (sleeping,
working and communication etc.) but also the health conditions (hearing
damage, high blood pressure etc.) of urban residents both directly and
indirectly. An increasing number of people are impacted by this problem
that, not surprisingly, has become an interest of both environmental and
acoustic experts. The topic of this dissertation is well supported by two
tendencies appearing in recent years in urban noise nuisance related studies.
According to the first, along with instrumental measurements, scientific
works aiming at surveying public opinions are put more emphasis. On the
other hand, the emphasis has shifted from noise mitigation to noise
prevention environmental planning, integrating the methodologies of
psychology, noise quality and social sciences.

Objectives

The general objective of this dissertation is to study noise nuisance as an
environmental element in the Town of Debrecen. Among the various
sources of noise, the one impacting the most extensive areas and the highest
number of residents (and also being the most frequent source of noise
complaints by the public) is road transport which is in the focus of the study,
however the impacts of noise nuisance from other sources (railway, aircraft,
industry, facilities) are also discussed. The dissertation intends to research
the following subjects:

- To provide an overview, based on the Hungarian and international
literature, on noise-related general knowledge, definitions, relevant
relationships, Hungarian and European aspects as well as on
discussing the interrelationship between noise nuisance and society;
- To present public opinions on environmental noise nuisance (primarily
induced by road transportation) impacting the residents of Debrecen as
the study area;
137
- To present the noisiest locations within the town by developing a
cognitive noise map;
- To elaborate the towns noise complaint map;
- To study quiet environment as a possible element of place marketing;
- To research the characteristics of noise propagation under various
weather conditions in sample areas designated within the town;
- To develop the strategic noise map for a designated study area;
- To draft the relevant points of a noise prevention programme based on
public participation.

Methods

To study public opinions related to the towns noise nuisance being one of
the main components of the dissertation, a questionnaire survey was
conducted. It contains 34 questions that can be divided into the following 9
sections: (1) general questions regarding the respondents: age, gender,
residential area and its built-up type, workplace and the duration spent at the
residential area and workplace; (2) questions on the general noise sensitivity
of respondents: in addition to the particular question on noise sensitivity,
one was also added on the way of transportation used within the town; (3)
the general features of noise annoyance: level, location (dwelling,
workplace, street), source, and the importance of noise nuisance among the
transport induced disturbances; (4) the time and duration of disturbance; (5)
the impacts of noise nuisance on the quality of life: questions on the type
and frequency of impacts; (6) the noisiest locations of the town along with
the sources of noise; (7) noise nuisance at work: whether respondents are
exposed to such disturbance, what impacts they influence and how they
evaluate noise conditions; (8) the impact of noise on human health: whether
the respondents are aware of such impacts and whether such impacts are
observable in the families of respondents, and (9) noise prevention:
knowledge and opinions on implemented noise prevention measurements,
the role of initiator and the role of individuals.

Among the streets of the town, 134 were selected then classified into three
categories based on the level of road traffic (i.e. with high, medium and low
traffic). The study area was divided into four districts (Northern-Central,
Eastern, Western and Southern). Questionnaires were filled in at the
designated streets in accordance with pre-determined quotas.

138
As a complement to the question What particular noise prevention measure
would you recommend?, two questions of another survey intending to
study thermal comfort in the towns main square (namely Kossuth Square)
following its reconstruction and transformation into a pedestrian area in
2001 were also evaluated.

For the streets included in the survey, an attempt was made to compare
noise-related public opinions. In order to this, an indicator applicable to
quantify such opinions was defined (noise complaint index) in which
indicators of each factor are given by their presence in the responses.

Respondents could name the noisiest locations (streets and squares) of the
town, along with the source of the resultant noise nuisance. By summarising
the responses, streets and squares considered to be the noisiest are stood out
that were presented on the base map used in the dissertation by photos,
producing a cognitive noise map.

In order to study the possible use of noise (or, to be more precise, silence) as
an element of the environment in place marketing slogans of Hungarian
towns were surveyed. A total of 119 slogans of 100 towns used previously
or at present was included in the study and were classified, based on their
content, into 10 categories. This research aimed at observing the share and
content of slogans related to the quiet environment and the quality of life.
As a case study, the slogan of Debrecen was also analysed from this point of
view.

To measure noise propagation under various weather conditions as a
function of various meteorological parameters, 3 measurement points
(including the rpd Square) were designated in the Northern part of the
town. Here, partly by adapting methods of precedent measurements, the
impacts of cross-winds (v
c
) (measured between the two noise level meters
applied) on noise abatement were studied by analysing the rate of abatement
by various wind speed values. Noise levels were measured by applying 2
instruments at a height of 1.5 m above ground and set at the distances of 5,
10, 20 and 50 m from each other. During these campaigns, equivalent noise
levels [Leq (dB)] and noise pressure levels [Lp (dB)] were measured by
applying SVAN 943 digital noise level meters. Related meteorological
measurements included the measurement of air temperature and relative
humidity at the height of 1 m as well as wind speed and direction
measurements at the height of 2 m for the study period. The resultant
139
database contains 372 pairs of measurement data that were analysed by
applying descriptive statistical methods (frequency, distribution etc.) and
correlation through the Pearson correlation coefficient. For weather types,
12 units were classified. By such classifications, weather conditions
advancing and impeding noise propagation the most were intended to be
identified.

To develop a strategic noise map, also the rpd Square and its
surroundings were designated as the sample area. The strategic noise map
(noise immission map) was produced for daytime and night noise conditions
separately, by which the equivalent A noise pressure level per each noise
sources were presented. This required input data as the areas digital base
map, height parameters of properties for each lot number and traffic data.
The map was produced by using SoundPlan 6.4 software.

As the last output of the dissertation, based on the results of the
questionnaire survey and on the experiences of previous international
environmental and climate programmes, the main points of a public noise
prevention programme were drafted that intends to rely on the highest
possible level of public participation. Within this section, priorities and
tasks, target groups and the method of communication related to noise
prevention planning were defined.

A short overview of the study area

Debrecen has a dense built-up structure with its inner area developed before
the industrial boom during the era of motorisation. Consequently, the road
network is not capable of fulfilling demands for todays increased level of
traffic. An important feature of the towns public road network is the partial
availability of bypass roads thus several trunk roads cross its inner areas
(namely, main roads no. 4, 33, 35 and 47). Transit roads and get-out sections
(Bszrmnyi, Kassai and Mikeprcsi streets etc.) partly pass by the town
centre. The topic of noise nuisance caused by public transportation,
especially trams, should also not be neglected. Rail transportation induced
noise potentially can represent problems in the neighbourhood of the main
railway station, the Dobozi Housing Estate and in areas of the Eastern and
North-Eastern districts with garden suburb built-up type. In addition to
these, complaints due to occasional disturbances induced by aircraft noise
and construction works should be taken into consideration. Among
industrial noises, facilities of the traditional industries present for centuries
140
(food processing, light industry, pharmaceutical industry or bearing
production, printing industry, etc. namely DEKO-Food, BIOGAL-TEVA,
MGM-FAG, Alfldi Typography etc.) that are surrounded by residential
areas represent problems in many cases. Noise coming from educational and
recreational facilities, cultural and sport events represents also great
challenge to the authorities.

Main results

Based on the results of the questionnaire survey it was concluded that the
most important and disturbing source of noise nuisance was road
transportation with 88.3% indicating it. The impact of all other sources of
noise can be considered as of secondary importance and is occasionally
observed along railway lines and in the vicinity of the airport. The highest
rate of non-transport induced noise nuisance is due to machines working at
residential areas. Nearly three fourth of the respondents are disturbed to
some extent in their dwellings by noise. Such problem was indicated in a
higher share by those residing at their homes for a longer period of time (for
at least 5 years). Regarding its spatial aspects, transport-induced noise
nuisance is the most disturbing in the Northern-Central district. No
significant differences were observed however for the designated traffic
levels. Disturbances are usually reported in connection to the morning and
afternoon-early evening traffic hours. Noises observed at night are the least
disturbing.

A decisive majority recognised that noise can harm human health in some
way and to some extent. No such damage related to noise were reported by
ca. two third of the respondents unlike some minor temporary problems. An
also low percentage complained about problems permanently influencing
their life. Occasionally however half of them are impacted during their night
sleeps whereas 30% in their relaxation. The rate of those keeping their
windows shut due to the noise coming from the street is high due to the
above factors. By the results of the questionnaire survey, a rather
disadvantageous picture is drawn on the situation of noise prevention in the
town as well as on the municipalitys noise prevention actions. The task of
municipality was clearly recognised by the respondents, with their majority
expecting noise-related problems to be solved by the municipality. On the
other hand, although, cooperation with relevant civil organisations would
facilitate implementing more effective solutions, to such actors only a minor
role is attributed. According to the results, preventive methods of noise
141
abatement (construction of by-pass roads, extension of the pedestrian zone)
are preferred by the respondents with passive methods, except for the
establishment of green zones, (e.g. the construction of noise barriers) are
underplayed.

Regarding their own role a rather disadvantageous picture is drawn as
respondents do not intend to produce or endure the least possible noise
emission neither as emitters nor as endurers.

Based on the responses received, Debrecen can be considered as a noisy
town and as a final conclusion of this study, dissatisfaction with the acoustic
environment can be drawn.

According to the noise complaint map produced, opinions are the most
disadvantageous for dwellings located in the Town Centre and in the
Eastern district. For this latter one, the difference between the index values
associated with low traffic and high traffic streets is eye-catching. This
situation is considered to be disadvantageous primarily due to its garden
suburb built-up type for which many expect a quiet environment. Streets
and squares designated as the noisiest locations in town are situated along
various sections of trunk roads and by-pass roads around the Town Centre
with this database basically designating the towns cognitive noise map. The
common section for the set of top streets and squares included in the
cognitive map and the noise complaint map is made up by 8 streets. Such
are the most neuralgic locations of the town as far as noise nuisance is
considered and also regardless of the location of the respondents dwellings.
Thus they indicated the locations within the town where the implementation
of noise prevention measures are the most demanded by citizens.

The vast majority of respondents had positive opinions about the traffic
avoiding the Kossuth Square. Reconstruction had positive impacts
especially regarding air pollution and noise nuisance. However, opinions on
thermal comfort, on the conditions of buildings and changes in the amount if
green areas along with events held in the square are not so positive. Such
opinions are feedback and can be the basis for noise prevention measures to
be implemented in the future.

As indicated by the results of this study, in many cases, slogans of
Hungarian towns emphasize the central character of the given settlement
referring to the fact that the town being the centre or the capital of a given
142
region. By this, (applying a safety strategy) their importance is intended to
be accentuated putting such towns to a higher hierarchy and distinguishing
them from others. Distinctive values (e.g. local products, traditions,
liveability and environmental quality) are underplayed thus usually remain
unexploited. The current slogan for Debrecen (although created for tourists)
based on its content can be regarded as utterly general not reflecting the
towns features and values.

The fact that weather elements (primarily cross winds) have a minor role in
noise propagation for the designated distances was estimated in our
research and was not observed or only seen occasionally in our case. No
significant difference was observed for the various weather types. As
indicated by both noise immission maps (produced for daytime and night
periods), noise levels significantly exceeding values specified in regulations
are observed at facades of the buildings at the rpd Square. The rate of
this can be as high as or can even exceed in some cases 10 dB at the very
proximity of roads. The situation is even worse during the night periods
whereas for spatial aspects, the marginal segments and the inlet roads are
the most disadvantageous.

As the main objective of the public noise prevention programme suggested
for implementation, the establishment of public groups consciously forming
their acoustic environment was designated. The broad spectrum of
programme objectives can be summarised in three points namely as (1)
Delivering noise nuisance related theoretical knowledge (2) An overview on
strategic noise maps and (3) Noise abatement. In addition to the
conventional ways of communication using media and the Internet,
workshops, discussions etc are recommended to be organised following
precedents of campaigns held in Germany in connection to strategic noise
maps. Such would make a contribution to the aims of environmental
education both within and outside the school system.

Application of the results

By the results of the above studies, a complex overall picture could be
drawn on the social and climatologic aspects of environmental noise
nuisance for which the answers given may provide effective interventions
and solutions in long-term in the settlement designated for the research. The
findings obtained provide information primarily on the social, secondarily
on some environmental impacts of noise nuisance that can be well
143
applicable during the planning process. To this, contribution is made by,
among others, results of the questionnaire survey facilitating the evaluation
of the towns and its districts acoustic environment as well as by the
development of the public noise prevention programme by which not only
the citizens environmental awareness but also their community life can be
improved.

By applying the results, environment both in a narrower (residential area)
and wider (settlement) sense can become healthier by which a contribution
is made to achieve one of our basic objectives, i.e. a quality of life
accessible to everyone. Through the efforts made in order to develop a
healthier urban environment, the social dimensions of sustainable
development can be significantly strengthened as well as a contribution can
be made to achieve the settlements environmental sustainability.



144
9. Ksznetnyilvnts

A dolgozat elkszltben sokan s sokflekppen segtettek, tmogatsuk
nlkl a folyamat nem rt volna a vgre.

Ezton szeretnm teht megksznni tmavezetm, Dr. Tar Kroly
tmogatst, Dr. Szegedi Sndornak s Kiss Bacs Lszlnak a terepi
mrsek sikeres lebonyoltsa rdekben tett kzremkdst, valamint Dr.
Fazekas Istvn segtsgt a krdv sszelltsban.

Kln ksznettel tartozom Sill Szabolcsnak, a zajtrkp elksztshez
szksges munkjrt, Tth Tamsnak az egyes vizsglatokban val
kzremkdsrt, valamint Szirki Lszlnak a nmet nyelv szvegek
fordtsban nyjtott segtsgrt. Ksznm mindazon korbbi hallgatim,
kollgim segtsgt, aki tancsaikkal, a vizsglatokban val rszvtelkkel
vagy valamilyen ms formban hozzjrultak a dolgozat megszletshez.

Hlval tartozom mindazoknak, akik nem hagytak addig nyugodni, mg ez a
dolgozat el nem kszl. A npes tborbl Dr. Bujdos Zoltnt, Dr. Dvid
Lrntot s Dr. Tomor Tamst szeretnm kiemelni.

Vgl, de nem utols sorban ksznm Szleim tmogatst, valamint
Felesgem s Gyermekeim trelmt kitartst s buzdtst.
145
Felhasznlt irodalom


Andersson, K.-Lindvall, T. (1988): Health Effects of Community Noise Nordic
Noise Group, Nordic Council of Ministers, 45 p.
Ashworth, G.J.-Voogd, H. (1994): Marketing and Place Promotion. In: Gold, J.R.-
Ward, S.V. (eds.): Place Promotion The Use of Publicity and Marketing to
Sell Towns and Regions John Wiley & Sons Ltd., Chichester, pp. 39-52.
Ashworth, G.J.-Voogd, H. (1997): A vros rtkestse Kzgazdasgi s Jogi
Knyvkiad, Budapest, 265 p.
Augusztinovicz F.-Verb L.-Varga T. (1980): A vrosi kzlekeds krnyezetet
terhel zajhatsnak elemzse, ellenrzse, cskkentsi lehetsgei Kzti
Kzlekedsi Tudomnyos Kutat Intzet, Budapest, 30 p.
Axelsson, A. (1996): Recreational exposure to noise and its effects Noise
Control, Eng J, Vol. 44, pp. 127-134.
Barke, M.-Harrop, K. (1994): Selling the Industrial Town: Identity, Image and
Illusion. In: Gold, J.R.-Ward, S.V. (eds.): Place Promotion The Use of
Publicity and Marketing to Sell Towns and Regions John Wiley & Sons Ltd.,
Chichester, pp. 93-114.
Baros Z. (2005): A kzti kzlekedsbl szrmaz zajok lakossgi megtlse
Debrecen klnbz beptettsg lakterletein A III. Termszet-, mszaki
s gazdasgi tudomnyok alkalmazsa nemzetkzi konferencia (Szombathely,
2004. oktber 30.) eladsait tartalmaz CD-ROM, Berzsenyi Dniel Fiskola,
Szombathely, 8 p.
Baros Z. (2009): Lakossgi rszvtel a teleplsi zajvdelemben II. Teleplsi
konferencia (Debrecen, 2009. november 27-28.) eladsktete, Debreceni
Egyetem Tjvdelmi s krnyezetfldrajzi Tanszk, pp. 94-99.
Baros Z.Dvid L. (2007): Globlis klmavltozs s fenntarthat turizmus.
KLMA-21 Fzetek (Klmavltozs - Hatsok - Vlaszok), 49. szm, pp. 66-74.
Baros Z.-Gajdtsy P. (2008): A kzti kzlekedsbl ered zajterhelshez
kapcsold lakossgi vlemnyek Debrecen vrosban a Teleplsi
Krnyezet Konferencia (Debrecen, 2007. november 8-10.) eladsktete,
Kossuth Egyetemi Kiad, Debreceni Egyetem, Debrecen, pp. 134-139.
Bed A. (2009): Zajtrkpezs jelentsge a teleplsi krnyezetminsg
vizsglatban a II. Teleplsi Krnyezet Konferencia (Debrecen, 2009.
november 27-28.) eladsktete, Kossuth Egyetemi Kiad, Debreceni Egyetem,
Debrecen, pp. 100-105.
Bencsics A. (2004): Zaj s rezgs elleni vdelem EURPAI REGIONLIS
FEJLESZTSI ALAP INTERREG III A Kzssgi Kezdemnyezs Program,
Szlovnia Magyarorszg Horvtorszg Szomszdsgi Program ITTKSZ -
SL-HU-CR/05/4012-106/2004/01/HU-44
Berglund, Lindvall, T. (1995): Community noise Stockholm University and
Karolinska Institute, Stockholm.
146
Berglund, Lindvall, T.-Schewela, D. (2002): Guidelines to community noise.
WHO, Geneva, 161 p.
Berki M.-Csap J. (2006): Comparative Analysis of Competitiveness in the Major
Cultural Cities of Hungary In: Aubert A.-Tth J. (Hrsg): Stadt und Region.
Pcs, Beitrge zur angewandten Stadt- und Wirtschaftgeographie, Universitt
Bayreuth, Bayreuth, pp. 49-65.
Berndt M. (2007): Rszletes httr-informci a krnyezeti zaj rtkelsrl s
kezelsrl szl 280/2004. Korm. Rendelet vgrehajtshoz Budapest, 12 p.
Bite P-n-Hajd S.-Mszrosn Kis .-Bognr G.-Szke J.-Remnyi J-n) (1997):
A ktttplys kzlekeds zajhats rtkelsnek elvi mdszere
Kzlekedstudomnyi Intzet, Budapest, 16 p.
Bite P-nBite P. (2003): Az EU zajvdelmi irnyelveinek rvnyestse a hazai
kzti gyakorlatban Kzti s Mlyptsi Szemle, 53. vf. 11. szm, pp. 22-
27.
Bite P-nBite P. (2005): A stratgiai zajtrkp s a zajtrkp rtelmezse, az
alkalmazsi terletek kztti klnbsgek Kzti s Mlyptsi Szemle, 55.
vf. 7. szm, pp. 13-16.
Bite P-nPta GY-n (2001): EU irnyelvek s azok rvnyestse a hazai
kzlekedsi zajvdelemben Kzlekedstudomnyi Szemle, LI. vf. 7. szm,
pp. 241-256.
Bonacker, M (2005): Participation Process according to Directive 2002/49/EC a
Forum Acusticum (Budapest, 2005. augusztus 29.-szeptember 2.) CD-
kiadvnya, Budapest.
Bogunovich, D. (2009): From Planning Sustainable Cities to Designing Resilient
Urban Regions In: Tiezzi, E.-Marques, J. C.-Brebbia, C. A.-Jrgensen, S. E.
(2007): Sustainable Development and Planning IV., WIT Transactions on
Ecology and the Environment, Wessex Institute of Technology, WIT Press, UK.
pp. 87-96.
Brandli, L.-Kohler, R.-Frandoloso, M. A. L. (2007): Sustainability Indicators for
the Housing Market: Proposals and Applications In: Tiezzi, E.-Marques, J. C.-
Brebbia, C. A.-Jrgensen, S. E. (2007): Ecosystems and Sustainable
Development VI., WIT Transactions on Ecology and the Environment, Wessex
Institute of Technology,WIT Press, UK. pp. 165-172.
Brandt, K. (2006): Does an Ideal Urban Climate Exist? - Preprints of the 6th
International Conference on Urban Climate (June 12-16 2006 Gteborg). pp.
443-445.
Brel, P.V. (1975): Noise Do we measure it correctly? Brel & Kjr A/S,
Nrum, 40 p.
Bucher E. (2006): Civil szervezetek a teleplsi krnyezet fejlesztsrt - Baranya
megye pldjn a III. Magyar Fldrajzi Konferencia (Budapest, 2006.
szeptember 6-7.) tudomnyos kzlemnyei, CD-kiadvny
Bujdos Z. (2004): The Urbanization in Hungary during the last decade- is it an
economic interest or a question of prestige to be graded a town in our country
147
nowadays? - In: Sli-Zakar I. (ed.): Cross-Border Co-operations Schengen
Challenges, Kossuth Egyetemi Kiad, Debrecen, pp.232-237.
Bulla M. (2000): Krnyezetvdelmi kulcsproblmk In: Enyedi Gy. (szerk.):
Magyarorszg teleplskrnyezete. Magyar Tudomnyos Akadmia, Budapest,
pp. 187-236.
Buna B. (1994): A zajhatsvizsglatok magyar tapasztalatai In: Flrin Gy-n
(szerk.): A krnyezeti hatsok rtkelse a TEM 13. sz. kiadvnya,
Kzlekedstudomnyi Intzet, Budapest, pp. 21-29.
Burgess, J.A. (1982): Selling Places: Environmental Images for the Executive
Regional Studies, 16, 1-17.
Burningham, K. (1998): A noisy road or noisy resident?: a demonstration of the
utility of social constructionism for analysing environmental problems The
Sociological Review, Vol. 46, Issue 3, pp. 536563.
Butters, C. (2004): A Holistic Method of Evaluating Sustainability
http://www.gaiaoslo.no/artikler.html (Letlts: 2007. 03. 05.)
Cadbury, G. Jnr (1915): Town Planning with Special Reference to the Birmingham
Schemes London, Longmans Green.
Clark, W. (1991): Noise exposure from leisure activities: a review J Acoust Soc
Am, Vol 90. pp. 175-181.
Csete M. (2007): Klmavltozs s a teleplsek fenntarthatsga Klma 21
fzetek: Klmavltozs Hatsok Vlaszok. 51. sz., pp. 71-88.
Czelnai R. (1993): Bevezets a meteorolgiba I.: Lgkri alapismeretek
Nemzeti Tanknyvkiad, Etvs Lornd Tudomnyegyetem
Termszettudomnyi Kar, Kzirat, pp. 220-228.
Das, M.-Musterd, S.-de Vos, S.- Latten, J.J. (2010): Social mobility: the influence
of the neighbourhood. The Sustainable City VI. WIT Transactions on Ecology
and the Environment, Vol 129. WIT Press, pp. 153-164.
Dvid L. (szerk.) et. al. (2003): Az szak-alfldi Rgi Krnyezetvdelmi
Programja szak-alfldi Regionlis Fejlesztsi gynksg, Debrecen, 150.p.
Debrecen Megyei Jog Vros nkormnyzata (2007): Debrecen fenntarthat
vrosi kzlekedsfejlesztsi terve tanulmnyterv. COWI Magyarorszg Kft,
165 p.
Debrecen Megyei Jog Vros nkormnyzata (2009): Debrecen Megyei Jog
Vros Krnyezetvdelmi Programja 2009-2014 Plnum 97 Kft., Debrecen,
208 p.+ mellkletek
Debrecen Megyei Jog Vros Polgrmesteri Hivatal Fptszi Iroda (1994):
Debrecen vros kzlekedsnek komplex fellvizsglata A
forgalomfelvtelek feldolgozsa Budapest, 18 p.
Dessai, S.-Adger, W.N.-Hulme, M.-Turpenny, J.-Khler, J.-Warren, R. (2004):
Defining and Experiencing dangerous Climate Change. An Editorial Essay a
Climate Change, 64: pp. 11-25.
Daz, C.-Pedrero, A. (2006): Sound exposure during daily activities Applied
Acoustics 67. pp. 271-283.
148
Downs, R.M.-Stea, D. (2005): Trkpek az elmletben. In: Letenyei L.
Teleplskutats. Mdszertani szveggyjtemny. LHarmattan-Rci,
Budapest, pp.539-613.
Drakakis-Smith, D. (1980): Urbanisation, Housing and the Development Process
St. Martins Press, New York, 234 p.
Dmtr T. (2006): A rszvteli tjtervezs kolgija A II. Magyar
Tjkolgiai Konferencia (Debrecen, 2006. prilis 6-7.) eladsainak s
posztereinek sszefoglalja, p. 133.
Dvnyi Z.-Kovcs Z. (2006): Urban Development in Hungary after 1990 In:
Altrock, U.-Gntner, S.-Huning, S.-Peters, D. (ed.): Spatial Planning and Urban
Development in the New EU Member States. Aldershot, Ashgate, pp. 163-179.
Egedy T. (2009): Vrosrehabilitci s letminsg Magyar Tudomnyos
Akadmia Fldrajztudomnyi Kutatintzet, Budapest, 152 p.
Ekn Zamrdi I.-Baros Z. (2007): A vrosi zajrl konfliktuselmleti
megkzeltsben, Kedvez szllel Kunhegyestl Debrecenig Tiszteletktet
Dr. Tar Kroly 60. szletsnapjra. Magyar Szlenergia Trsasg, pp. 119-127.
El-Fadel, M.-Shazbak, S.-Hadi Baaj, M.-Saliby, E. (2002): Parametric sensitivity
analysis of noise impact of multihighways in urban areas Environmental
Impact Assessment Review, Vol. 22, pp. 145-162.
Elekes T. (2008): A fldrajzi tnyezk szerepe a teleplsfejldsben Dialg
Campus Kiad, Budapest-Pcs, 160 p.
European Commission (2002): Inventory of Noise Mitigation Methods The
European Commission Directorate-General: Environment Policy Area: Noise,
Working Group 5: Abatement, 46 p. -
www.a21italy.it/enviplans/guidelines/reading/noise/mitigations_02_en.pdf
(2006. 11. 01.)
Fistola, R (2010): Ecourbanistica: Toward a New Sustainable Town Planning
The Sustainable City VI., WIT Transactions on Ecology and the Environment,
Wessex Institute of Technology,WIT Press, UK, pp. 29-39.
Fodor I. (2001): Krnyezetvdelem s regionalits Magyarorszgon Dialg
Campus Kiad, Budapest-Pcs, pp. 224-235.
Fojtik J. (1999): Vrosmarketing az interneten lehetsgek s eredmnyek Tr
s Trsadalom, 13. vf. 1-2., pp. 75-88.
Franssen, E.A.M.-Staatsen, B.A.M.- Lebret, E.M. (2002): Assessing health
consequences in an environmental impact assessment. The case of Amsterdam
Airport Schiphol Environmental Impact Assessment Review,Vol. 22.,pp. 633-
653.
Garamhegyi . (2000): Teleplsmarketing mint a teleplsfejleszts eszkze
PhD-dolgozat, Szeged.
Gardiner B.-Martin R.-Tyler P. (2004): Competitiveness, Productivity and
Economic Growth across the European Regions Regional Studies 9. pp. 1045-
1067.
149
Geokrnyezet 98 Bt. (2005): Debreceni Nagyerdei Stadion elzetes krnyezeti
tanulmnya Debrecen, 43 p.
Giddens, A. (1998): The third way. Oxford: Policy Press.
Gold, J.R.-Ward, S.V. (eds., 1994): Place Promotion The Use of Publicity and
Marketing to Sell Towns and Regions John Wiley & Sons Ltd., Chichester,
268 p.
Gramling, R.-Freudenburg, W. R. (1992): Opportunity-threat, development and
adaptation: toward a comprehensive framework for social impact assessment
Rural Sociology 57(2) pp. 216-234.
Gyenizse P. (2009): Hogyan rtkelik a teleplsi krnyezetk trbeli elemeit
nhny magyarorszgi nagyvros laki? a II. Teleplsi Krnyezet
Konferencia (Debrecen, 2009. november 27-28.) eladsktete, Kossuth
Egyetemi Kiad, Debreceni Egyetem, Debrecen, pp. 272-277.
Hajnal . (2007): A szlviszonyok zajcskkent hatsa s a zajtrkpezs, mint a
zajvdelem egyik eszkze Diplomamunka, Kzirat, Debreceni Egyetem, 57 p.
Hatta L. (2000): A krnyezeti zaj hatsa az emberre OMIKK Krnyezetvdelmi
fzetek, 27 p.
Herendy Cs.-Murnyi P. (2009): Rncfelvarrs online innovatv platformok a
teleplsmarketingben a II. Teleplsi Krnyezet Konferencia (Debrecen,
2009. november 27-28.) eladsktete, Kossuth Egyetemi Kiad, Debreceni
Egyetem, Debrecen, p. 247.
Herzog, T.R. (1989): A Cognitive Analysis of Preference for Urban Nature
Journal of Environmental Psychology. Vol .9., pp. 27-43.
Holahan, C.J. (1982): Environmental Psygchology. Environmental Attitudes,
Random House, New York, pp. 90-122.
Holcomb, B. (1994): City Make-overs: Marketing the Post-industrial City. In:
Gold, J.R.-Ward, S.V. (eds.): Place Promotion The Use of Publicity and
Marketing to Sell Towns and Regions John Wiley & Sons Ltd., Chichester,
pp. 115-132.
Holden, E. (2004): Ecological Footprints and Sustainable Urban Form. Journal of
Housing and the Built Environment 19 (1): 91-109.
Izsk .-Probld F. (2008): Klimatikus krnyezet s vrosfejleszts Budapesten a
Teleplsi Krnyezet Konferencia (Debrecen, 2007. november 8-10.)
eladsktete, Kossuth Egyetemi Kiad, Debreceni Egyetem, Debrecen, pp.
116-121.
Juharyn Koroknay A. (2006): Laksminsg s akusztikai komfort sszefggsei
A zajvdelem aktulis krdsei (Zajvdelmi szeminrium: Debrecen, 2006.
november 8-10.), OPAKFI, CD-kiadvny.
Jurecska L. (2009): Ami a flnket szennyezi - Budapest zajtrkpe let s
Tudomny, 2009. mjus -
http://www.eletestudomany.hu/content/aktualis_20090522_ami_a_fulunket_sze
nnyezi___budapest_zajterkepe (Letlts ideje: 2009. 06. 01.)
Kang, J. (2005): Urban Acoustics Applied Acoustics 66. pp. 121-122.
150
Krossy Cs. (1998) Pczelys classification of macrosynoptic types and catalogue
of weather situations (1992-1997) Light trapping of insects influenced by
abiotic factors. Part II. (ed. by L. Nowinszky). Savaria University Press, 117-
130.
Kernyi A. (1995): ltalnos krnyezetvdelem: Globlis gondok, lehetsges
megoldsok Mozaik Oktatsi Stdi, Szeged, 397 p.
Kernyi A. (1999): Regionlis krnyezetvdelem I.: Eurpa krnyezeti llapota
Kossuth Egyetemi Kiad, Debrecen, pp. 62-72.
Kiss A. (2006): A tudatos vrosfejleszts - Tj, krnyezet s trsadalom nnepi
tanulmnyok Kevein Brny Ilona professzor asszony tiszteletre. Szeged, pp.
363-372.
Kneip R. (2009): Kzlekeds s letminsg ellentmonds vagy harmnia? a
Teleplsi krnyezet Konferencia (Debrecen, 2007. november 8-10.)
eladsktete, Kossuth Egyetemi Kiad, Debreceni Egyetem, Debrecen, pp.
128-133.
Koncz G. (2008): Teleplsllomny, teleplshlzat, trszerkezeti sajtossgok.
In: szak-Alfld. A Krpt-medence rgii 8. (Szerkeszt: Baranyi B.,
Sorozatszerkeszt: Horvth Gy.). MTA Regionlis Kutatsok Kzpontja s
Dialg Campus Kiad, PcsBudapest, pp. 390425.
Kondorosi F. (2008): Klmavltozs s emberi jogok Klma 21 Fzetek, 52.
szm, pp. 16-33.
Konrd Gy.-Szelnyi I. (2004): Az j laktelepek szociolgiai problmi. In:
Csizmady A.-Husz I. (szerk.): Telepls- s vrosszociolgia
Szveggyjtemny, Gondolat Kiad, Budapest, pp. 155-181.
Korompai G. (1984): Debrecen tmen forgalmnak fldrajzi vizsglata Alfldi
tanulmnyok VIII. ktet, MTA Fldrajztudomnyi Kutatintzet Alfldi
Csoportja, Bkscsaba, pp. 249-271.
Kotler, P.-Haider, D.H.-Rein, I. (1993): Marketing Places: Attracting Investment,
Industry and Tourism to Cities, States an Nations New York, Macmillan, 388
p.
Kovts A. (1997): Zajok s rezgsek hatsvizsglati informcis rendszere 3.
Veszprmi Krnyezetvdelmi Konferencia s Killts (Veszprm, 1997. mjus
26-28.), Konferencia kiadvny, Veszprmi Egyetem, pp. 60-69.
Kovcs A.D. (2006): A krnyezeti tudatossg terletfejlesztsben betlttt szerepe
alfldi pldkon keresztl. III. Magyar Fldrajzi Konferencia, 2006. szeptember
6-7. Budapest (Szerk.: Kertsz .-Dvnyi Z.-Kocsis K.) Budapest: MTA FKI.
CD-ROM, 10 p.
Kozma G. (1998): A lakkrnyezethez val viszony Debrecen klnbz
vrosrszeiben In: Sli-Zakar I. (szerk.) Tanulmnyok Debrecen
vrosfldrajzbl III. KLTE Trsadalomfldrajzi s Terletfejlesztsi
Tanszk, Debrecen, 135-158.
Kozma G. (2002): Terlet- s teleplsmarketing Kossuth Egyetemi Kiad,
Debrecen, 78 p.
151
Kozma G. (2005): Szlogenek s jelkpek a hazai idegenforgalmi marketingben.
Comitatus nkormnyzati Szemle, 15., 11-12., pp. 147-154.
Kzlekedstudomnyi Intzet-LARMKONTOR GmbH (2003): tmutat a
2002/49/EK Irnyelv szerinti stratgiai zajtrkpezshez s cselekvsi terv
ksztshez Krnyezetvdelmi s Vzgyi Minisztrium, Budapest, 54 p.
+fggelk.
Kwan, M-P. (2004): Beyond difference: from canonical geography to hybrid
geographies Annals of the Association of American Geographers, 94., pp.
756-763.
Larsson, C., Israelsson, S., Johansson, H. (1979): The Effects of Meteorological
Parameters on the Propagation of Noise from a Traffic Route. Reports No 54.
Uppsala, 6-10.
Lengyel I. (2000): A regionlis versenykpessgrl Kzgazdasgi Szemle, 47.
pp. 962-987.
Leopold, A. (1966): A sand county almanac New York: Oxford Univ. Press.
Leuner, D. (1991): Langfristige Entwicklung der Geruschbelastung in Bayern.
Project Report No. 2/5-252-4/91, Bayerisches Landesamt fr Umweltschutz,
Mnchen, Germany.
Leuner, D. (1995): Entwicklung der nchtlichen Lrmbelastung in stdtischen
Wohngebieten Bayerns. Zeitschrift fr Lrmbekmpfung 42. H.1. pp. 21-25.
Lichtenberger, E. (1993) Stadtkologie und Socialgeographie. In: Sukopp, H.-
Wittig, R. (eds.): Stadtkologie. Gustav Fischer Verlag, Stuttgart. pp. 10-45.
Lipcsei Charta a fenntarthat eurpai vrosokrl (2007) 2007. mjus 24-25-i
lipcsei informlis miniszteri tallkoz, karta, 8 p.)
http://www.terport.hu/main.php?folderID=3114 (Letlts ideje: 2008. 08. 06.)
Locsmndi G. (.n): A teleplstervezs s a krnyezetvdelem Httrtanulmny,
Nemzeti Kutatsi s Technolgiai Hivatal, A termszeti s ptett krnyezet
vdelme s fejlesztse munkacsoport, 12 p.
http://www.nkth.gov.hu/innovaciopolitika/technologiai/termeszeti-epitett (2006.
11. 17.)
Lynch, K. (1960): The Image of the City Cambridge, 193 p
Maderthaner, R. (1995): Soziale Faktoren urbaner Lebensqualitt. In: Keu, A.G.
(ed.): Wohlbefinden in der Stadt, Umwelt- und gesundheitspsychologische
Perspektiven. Weinheim: Beltz, PVU.
Magyar Tudomnyos Akadmia Mszaki Tudomnyok Osztlya Akusztikai
Komplex Bizottsg (2003): A krnyezeti zaj elleni vdelem magyarorszgi
helyzete s a fejleszts stratgija, klns tekintettel az EU-kvetelmnyekre,
Budapest, 45 p.
Manchin, R. (2005): Eurpai nagyvrosok letminsge Elads, Vrostuds
Kollgiuma.
Marans, R.W. (1976): Perceived quality of environments: Some methodological
issues In: Craik, K.H.-Zube, E.H. (eds): Perceiving environmental quailty:
research and applications, Plenum Press, p. 145.
152
Martonn Erds K. (2003): Magyarorszg tjfldrajza Debreceni Egyetem
Kossuth Egyetemi Kiadja, p. 29
Mlovics Gy.-Vn H. (2008): Az kolgiai fenntarthatsg s a regionlis
versenykpessg sszefggsei Tr s Trsadalom, 22. vf. 2. sz. pp. 21-40.
Mead, M.S.-Earickson, R.J. (2000): Medical Geography. Guildford, New York.
Meier, R.L. (2003): Ecological Planning, Management, and Design Online
kzirat:
http://www.ced.berkeley.edu/pubs/faculty/meier_richard/ecoplanmgmtdes/
(Letlts: 2006. 11. 01.)
Meladem S. Ribak J. (1997): Industrial noise exposure, noise annoyance, and
serum lipid levels in blue- collar workers Archives of Environmental Health,
Vol. 52, No. 4, pp 292-297.
Mester T. (2005): Pcsi vroslakk mentlis trkpei: egy kutats tapasztalatai In
N. Kovcs T.-Bhm G.- Mester T. (szerk.): Terek s szvegek. jabb
perspektvk a vroskutatsban. Kijrat Kiad, Budapest, pp. 67-81.
Mills, G. (2003): The Meteorologically Utopian City Revisited CD Proceedings
of the 5th International Conference on Urban Climate (September 1-5 2003
Lodz).
Moreira, N.-Bryan, M. (1972): Noise annoyance susceptibility. J Sound Vibr, Vol.
21, pp. 449-462.
Moser M-Plmai Gy. (1984): A krnyezetvdelem alapjai Tanknyvkiad,
Budapest, pp. 245-301.
Mosonin Fried J.-Plink .-Stefn E. (2007): Klmavltozs a kzvlemny-
kutatsok tkrben KLMA-21 Fzetek (Klmavltozs - Hatsok - Vlaszok),
49. szm, pp. 45-58.
Mucsi L. (1996): A vroskolgia elmlete s alkalmazsi lehetsgei Szeged
pldjn PhD rtekezs, JATE, Szeged.
Mller, H.-N. (1993): Die Luzerner Umeltplakate 1987-1992 in ihrem
umweltpolitischen Umfeld. Luzern. Luzerner Stadtkologische Studeien 7. pp.
33-61.
Nagy A. (1992): Zaj- s rezgsvdelem II. (Zajvdelem) Szchenyi Istvn
Fiskola Kzlekedsgpszeti Intzet, Gyr, Kzirat, 81 p.
Nagy B. (2005): A telepls, az ptett vilg GEO-Knyvek, B+V
(medical&technical) Lap- s Knyvkiad Kft., 486 p.
Nardo, M. (2004): Noise Pollution: An Overview of Management Strategies
International Journal of Environmental Technology and Management, Vol. 4.,
No.4., pp. 300-322.
Nnsi I. (1992): A humnkolgia mint transzdiszciplna ELTE, Budapest, 112
p.
Nemzeti Krnyezet-egszsggyi Akciprogram (2000): Beszmol a Nemzeti
Krnyezet-egszsggyi Akciprogram keretben vgzett tevkenysgrl 1997-
1999 196 p., http://www.oki.antsz.hu/nekap/nekap_2000.pdf (Letlts ideje:
2006. 11. 15.)
153
Oktatsi Minisztrium (2000): A termszeti s ptett krnyezet vdelme s
fejlesztse Technolgiai Elrejelzsi Program, Munkacsoport jelents.
Oktatsi Minisztrium, Kutats-fejlesztsi Helyettes llamtitkrsg, Budapest,
56 p.
Oslo kommune Havnevesenet (2004): Urban Ecology: Projects in Europe visions
for Oslo? http://www2.arkitektur.no/files/file46226_urban_ecology.pdf
(Letlts: 2007. 03. 05.)
Ozonoff, D. (1994): Conceptions and misconceptions about human health impact
analysis. Environmental Impact Assessment review, 14 (5-6), pp. 499-516.
hrstrm, E.-Rylander, R. (1990): Sleep disturbance by road traffic noiseA
laboratory study on number of noise events Journal of Sound and Vibration,
Vol. 143, No. 1, pp. 93-101.
Penn-Bressel, G. (1988): Verkehrslrm und Wohnstandortverhalten.
Informationsdienst un Mitteilungsblatt des deutschen Volksheimstttenwerks
41. pp. 145-148.
Pczely Gy. (1983): Magyarorszg makroszinoptikus helyzeteinek katalgusa
(1881-1983) Orszgos Meteorolgiai Szolglat Kisebb Kiadvnya, 53.
Pik B. (2005): Ifjsg, kros szenvedlyek s egszsg a modern trsadalomban.
LHarmattan, Budapest.
Piskti L., Dank L., Schupler, H. (2002): Rgi- s teleplsmarketing
KJKKERSZV, Budapest.
Pluhr F.Zs.-Uzzoli A.-Pik F.B. (2006): Gyermekek s krnyezet . A krnyezet
okozta rtalmak megjelense 9-11 ves gyermekek kockzatszlelsben.
Magyar Epidemiolgia 3. szm, pp. 235-242.
Popp, C. (2004): Sound City The EU environmental noise directive. Challenges
and potential solutions at local level Krnyezetvdelmi s Vzgyi
Minisztrium s a European Academy of the Urban Environment, Berlin (2004.
jnius 10.)
Pta Gy-n (2006): Zajosak vagyunk Krnyezetvdelmi s Vzgyi
Minisztrium, Budapest, 24 p.
Rday M. (1993): Ember az ptett krnyezetben ELTE, Budapest, 72 p.
Rechnitzer J. (szerk., 2007): Telepls s fejleszts: A kzszolgltatsok
hatkonysgnak nvelse a teleplsfejlesztsben KSZK ROP, Budapest,
235 p.
Rocchi, S.E.-Pedersen, S. (1990): Feasibility of Transparent Noise Barriers. Energy
and Environment 1990: Trnsportantion-Induced Noise and Air Pollution.
Transportation research Record No. 1255. Transportation Research Board.
National Research Council, Washington D.C., pp. 87-93.
Rpke, I. (1999): A fogyasztsi hajlandsg mozgatrugi (The dynamics of
willingness to consume) Ecological Economics, 28, pp. 399-420.
Spi L. (1972): Debrecen telepls- s ptstrtnete Dri Mzeum Barti Kre,
Debrecen, 121 p.
154
Schultz, T.H. (1972): Community Noise Ratings. Applied Science Publishers Ltd.,
London, 90 p.
Skinner, C.J.-Grimwood, C.J. (2005): The UK noise climate 1990-2001:
population exposure and attitudes to environmental noise Applied Acoustics
66. pp. 231-243.
Smetana, C. (1975): Zaj- s rezgsmrs Mszaki Knyvkiad, Budapest, 222 p.
Soneryd, L.-Weldon, S. (2003): Noise and news: Public Engagement in the UK and
Sweden Environmental Impact Assessment Review No. 23., pp. 17-37.
Stansfeld, S.A.-Haines, M.M.-Burr, M.-Berry, B.-Lercher P. (2000): A Review of
Environmental Noise and Mental Health - Noise and Health, Vol. 2, No. 8, pp.
1-8.
Steinemann, A. (2000): Rethinking human health impact assessment
Environmental Impact Assessment Review, Vol. 20, pp. 627-645.
Swedish Council for Sustainable Development (2006): Make Your Municipality
Sustainable (An Introduction to Local Tools and Working Methods for
Sustainable Development)
http://www.hallbarhetsradet.se/upload/publikationer/Make_your_muni_webb.p
df (Letlts ideje: 2007. 03. 29.)
Szsz G.-Tkei L. (szerk., 1997): Meteorolgia mezgazdknak, kertszeknek,
erdszeknek Mezgazda Kiad, pp. 697-703.
Szeged Megyei Jog Vros nkormnyzata (2003): Jelents Szeged Megyei Jog
Vros 2002/49. EU direktvnak megfelel zajtrkpnek elksztsrl.
sszefoglal, 14 p. + mellkletek.
Szegedi S.-Baros Z. (2006): A hsziget kifejldse s a teleplsmret kztti
kapcsolatok vizsglata hajdsgi teleplseken Tj, krnyezet s trsadalom
nnepi tanulmnyok Kevein Brny Ilona professzor asszony tiszteletre.
Szeged, pp. 657-665.
Szkely M.-Polgr E. (2008): Az ghajlatvltozs megjelense a magyar mdiban
Klma 21 Fzetek, 54. szm, pp. 3-21.
Takcs-Snta A. (2008): A teleplsi klmaprogramok nemzetkzi tapasztalatai
tanulsgok a hazai intzkedsekhez Klma 21 Fzetek, 54. szm, pp. 22-36.
Tth K.-Keser I. (2001): A laktelepi panellaksok rainak terleti klnbsgei
Szegeden. In: A fldrajz eredmnyei az j vezred kszbn. Magyar Fldrajzi
Konferencia (Szeged, 2001. oktber 2527,) Szeged: SZTE TTK Termszeti
Fldrajzi Tanszk, CD-ROM.
Tth L-n (szerk., 1986): Zajvdelem: Zajelhrts az ipari s mezgazdasgi
zemekben Munkavdelmi Szakknyvek, Npszava Lap- s Knyvkiad,
Budapest, 318 p.
Tth L-n-Vajda Z-n (1987): Zajelhrts Orszgos Munkavdelmi Kpz s
Tovbbkpz Intzet, Kzirat, 85 p.
Unger J.-Smeghy Z. (2002): Krnyezeti klimatolgia: Kislptk ghajlatok,
vrosklma Szegedi Tudomnyegyetem Termszettudomnyi Kar ghajlattani
s Tjfldrajzi Tanszk, JATE Press, Szeged, 202 p.
155
Vizeli S. (2006): A teleplsi nkormnyzatok feladatai a zaj elleni vdelem
terletn A zajvdelem aktulis krdsei (Zajvdelmi szeminrium: Debrecen,
2006. november 8-10.), OPAKFI, CD-kiadvny.
Vogt, J. (1997): Schallpegelanalysen in Stdten. Geographische Rundschau H. 10.
pp. 569-575.
Ward, S. V. (1998): The Marketing and Promotion of Towns and Cities 1850-2000
E & FN Spon, London, 260 p.
Watkins, L.H. (1981): Environmental Impact of Roads and Traffic- Applied
Science Publishers, London and New Jersey, pp. 243-262.
Wilkins, H. (2003): The need for subjectivity in EIA: discourse as a tool for
sustainable development Environmental Impact Assessment Review, Vol. 23,
pp. 401-414.
World Bank (2000): Cities in Transition. World Bank Urban and Local
Governments Strategy World Bank, Washington
Wunsch, D.-Risser, R. (2002):Lebensqualitt: Definitionen und Konzepte; Referat
auf dem BDP-Kongress fr Verkehrspsychologie: 12. Sept-14 Sept. 2002,
Regensburg.
Yang, W.-Kang, J. (2005): Acoustic comfort evaluation in urban open public
spaces Applied Acoustics 66. pp. 211-229.
Yilmaz, H.-zer, S. (2005): Evaluation and analysis of environmental noise
pollution in the city of Erzurum, Turkey International Journal of Environment
and Pollution, Vol. 23, No. 4, pp. 438-448.
Zannin, P.H.T.-Calixto, A.-Diniz, F.B.-Ferreira, J.A.C. (2003): A survey of urban
noise annoyance in a large Brazilian city: the importance of subjective analysis
in conjunction with an objective analysis Environmental Impact Assessment
Review, Vol. 23, pp. 245-255.

Trvnyek, jogszablyok, szabvnyok

DIRECTIVE 2002/49/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE
COUNCIL of 25 June 2002 relating to the assessment and management of
environmental noise - http://eur-
lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2002:
189:0012:0025:EN:PDF (Letlts ideje: 2006. 11. 15.)
EUROPEAN COMMISSION (1996): The Green Paper on Future Noise Policy
(COM(96) 540) - http://ec.europa.eu/environment/noise/greenpap.htm (Letlts
ideje: 2006. 11. 15.)

MSZ15036 (2002): Hangterjeds a szabadban Magyar Szabvnygyi Testlet, 31
p. (Hiv. szm: MSZ 15036:2002)

12/1983. (V. 12.) MT RENDELET A zaj- s rezgsvdelemrl
2/1983. (V. 25.) OKTH RENDELKEZS A zaj- s rezgsbrsgrl
156
6/1990. (IV. 12.) KHM RENDELET A kzti jrmvek forgalomba
helyezsnek s forgalomban tartsnak mszaki feltteleirl
7/1991. (IV. 26.) KTM RENDELET Egyes ipari termkek zajvdelmi
minsgtanstsrl
176/1997. (X. 11.) KORM. RENDELET A replterek krnyezetben ltestend
zajgtl vdvezetek kijellsnek, hasznostsnak s megszntetsnek
szablyairl
18/1997. (X. 11.) KHVM-KTM EGYTTES RENDELET A replterek
krnyezetben ltestend zajgtl vdvezetek kijellsnek, hasznostsnak
s megszntetsnek rszletes mszaki szablyairl
49/1999. (XII. 29.) KHVM RENDELET A motoros lgijrmvek
zajkibocstsnak korltozsrl
140/2001. (VIII. 8.) KORM. RENDELET Egyes kltri berendezsek
zajkibocstsi kvetelmnyeirl s megfelelsgk tanstsrl
142/2001. (VIII. 8.) KORM. RENDELET A hztartsi gpek zajkibocstsi
rtknek feltntetsi ktelezettsgrl
29/2001. (XII. 23.) KM-GM EGYTTES RENDELET Egyes kltri
berendezsek zajkibocstsnak korltozsrl s a zajkibocsts mrsi
mdszerrl
8/2002. (III. 22.) KM-EM EGYTTES RENDELET A zaj-s rezgsterhelsi
hatrrtkek megllaptsrl
43/2002. (VIII. 12.) HM-KVVM EGYTTES RENDELET Az llami replterek
krnyezetben ltestend zajgtl vdvezetek kijellsnek, hasznostsnak
s megszntetsnek rszletes mszaki szablyairl
96/2002.(V.5.) KORM. RENDELET A zaj- s rezgsvdelemrl szl 12/1983.
V.12.) MT rendelet mdostsrl
19/2004 (III.26.) OGY-HATROZAT A 2003-2015-ig szl magyar
kzlekedspolitikrl
280/2004. (X. 20.) KORM. RENDELET A krnyezeti zaj rtkelsrl s
kezelsrl
25/2004. (XII. 20.) KVVM RENDELET a stratgiai zajtrkpek, valamint az
intzkedsi tervek ksztsnek rszletes szablyairl
66/2005. (XII. 22.) EM RENDELET A munkavllalkat r zajexpozcira
vonatkoz minimlis egszsgi s biztonsgi kvetelmnyekrl
314/2005. (XII. 25.) KORM. RENDELET A krnyezeti hatsvizsglati s az
egysges krnyezethasznlati engedlyezsi eljrsrl
33/2005. (XII. 27.) KVVM RENDELET A krnyezetvdelmi, termszetvdelmi,
valamint vzgyi hatsgi eljrsok igazgatsi s szolgltatsi djairl
378/2007. (XII. 23.) KORM. RENDELET A krnyezetvdelmi, termszetvdelmi
s tjvdelmi szakrti tevkenysgrl
93/2007. (XII. 18.) KVVM RENDELET A zajkibocstsi hatrrtkek
megllaptsnak valamint a zaj- s rezgskibocsts ellenrzsnek mdjrl
157
284/2007. (X. 29.) KORM. RENDELET A krnyezeti zajvdelem egyes
szablyairl
133/2007. (VI. 13.) KORM. RENDELET Az zletek mkdsnek rendjrl s az
egyes zlet nlkl folytathat kereskedelmi tevkenysgek vgzsnek
feltteleirl

Internetes hivatkozsok
[1]http://www.kvvm.hu/cimg/documents/0330_zajterhel_s_5.doc (Letlts ideje:
2008.12.10.)
[2]http://www.euvonal.hu/index.php?op=mindennapok_kornyezetvedelem&id=15
(Letlts ideje: 2008.12.10.)
[3]http://gyorijegyzet.uw.hu/zajvedelem3.ppt#38
[4]http://www.kvvm.hu/cimg/documents/0330_zajterhel_s_5.doc (Letlts ideje:
2007. 01. 10.)
[5]http://terkep.budapest.hu/website/zajterkep4/viewer.htm?WIN=frame (Letlts
ideje: 2009. 03. 10.)
[6]http://www.vibrocomp.hu/hun/szolgaltatasok_zajterkep.html (Letlts ideje:
2009. 03. 10.)
[7]http://szabrendterv.debrecen.hu/SERVER_ROOT/html/projects/debrecen/main.
php (Letlts ideje: 2010. 01. 15.)
[8]http://www.soundplan.eu (Letlts ideje: 2010. 01. 15.)
[9]http://www.vibrocomp.hu/hun/soundplan_komplex.html (Letlts ideje: 2010.
01. 15.)
[10]http://fenntarthato.hu/epites/leirasok/telepules/telepules-terulethasznalat/
index_html#---a-fenntarthat-s-g-m-rhet-s-ge (Letlts ideje: 2010. 02. 24.)

Mellkletek

1. mellklet: A kzlekedstl szrmaz zaj terhelsi hatrrtkei zajtl vdend
terleteken (8/2002. (III. 22.) KM EM egyttes rendelet)
Hatrrtk (L
TH
) az L
AMk
megtlsi szintre (dB)
dl-,
lakpletek s
kzintzmnyek
kztti
forgalomtl elzrt
terleteken;
pihensre kijellt
kzterleteken
Kiszolgl t;
tmen forgalom
nlkli t mentn
Gyjtt;
sszektt;
bektt; egyb
kzt; vasti
mellkvonal s
plyaudvara;
repltr, illetve
helikopterlloms
s -leszllhely
mentn
Autplya; aut-
t; I. rend ft,
II. rend ft;
autbusz-plya-
udvar; vasti
fvonal s plya-
udvara; repl-
tr, illetve heli-
kopter-lloms,
-leszllhely
mentn
Sor-
szm
Zajtl
vdend
terlet
nappal
6-22
ra
jszaka
22-6
ra
nappal
6-22
ra
jszaka
22-6
ra
nappal
6-22
ra
jszaka
22-6
ra
nappal
6-22
ra
jszaka
22-6
ra
1. dlterlet,
gygyhely,
egszsggyi
terlet, vdett
termszeti
terlet kijellt
rsze
45 35 50 40 55 45 60 50
2. Lakterlet
(kisvrosias,
kertvrosias,
falusias,
telepszer
bepts)
50 40 55 45 60 50 65 55
3. Lakterlet
(nagyvrosias
bepts)
55 45 60 50 65 55 65 55
4. Gazdasgi
terlet s
klnleges
terlet
60 50 65 55 65 55 65 55




2. mellklet: A zaj- s rezgsvdelemre vonatkoz hazai jogszablyok
jegyzke


12/1983. (V. 12.) MT RENDELET A zaj- s rezgsvdelemrl

2/1983. (V. 25.) OKTH RENDELKEZS A zaj- s rezgsbrsgrl

6/1990. (IV. 12.) KHM RENDELET A kzti jrmvek forgalomba
helyezsnek s forgalomban tartsnak mszaki feltteleirl

7/1991. (IV. 26.) KTM RENDELET Egyes ipari termkek zajvdelmi
minsgtanstsrl

176/1997. (X. 11.) KORM. RENDELET A replterek krnyezetben ltestend
zajgtl vdvezetek kijellsnek, hasznostsnak s megszntetsnek
szablyairl

18/1997. (X. 11.) KHVM-KTM EGYTTES RENDELET A replterek
krnyezetben ltestend zajgtl vdvezetek kijellsnek, hasznostsnak s
megszntetsnek rszletes mszaki szablyairl

49/1999. (XII. 29.) KHVM RENDELET A motoros lgijrmvek
zajkibocstsnak korltozsrl

140/2001. (VIII. 8.) KORM. RENDELET Egyes kltri berendezsek
zajkibocstsi kvetelmnyeirl s megfelelsgk tanstsrl

142/2001. (VIII. 8.) KORM. RENDELET A hztartsi gpek zajkibocstsi
rtknek feltntetsi ktelezettsgrl

29/2001. (XII. 23.) KM-GM EGYTTES RENDELET Egyes kltri
berendezsek zajkibocstsnak korltozsrl s a zajkibocsts mrsi
mdszerrl

8/2002. (III. 22.) KM-EM EGYTTES RENDELET A zaj-s rezgsterhelsi
hatrrtkek megllaptsrl

43/2002. (VIII. 12.) HM-KVVM EGYTTES RENDELET Az llami replterek
krnyezetben ltestend zajgtl vdvezetek kijellsnek, hasznostsnak s
megszntetsnek rszletes mszaki szablyairl


96/2002.(V.5.) KORM. RENDELET A zaj- s rezgsvdelemrl szl 12/1983.
V.12.) MT rendelet mdostsrl

280/2004. (X. 20.) KORM. RENDELET A krnyezeti zaj rtkelsrl s
kezelsrl

25/2004. (XX. 20.) KVVM RENDELET A stratgiai zajtrkpek, valamint az
intzkedsi tervek ksztsnek rszletes szablyairl

66/2005. (XII. 22.) EM RENDELET A munkavllalkat r zajexpozcira
vonatkoz minimlis egszsgi s biztonsgi kvetelmnyekrl

314/2005. (XII. 25.) KORM. RENDELET A krnyezeti hatsvizsglati s az
egysges krnyezethasznlati engedlyezsi eljrsrl

33/2005. (XII. 27.) KVVM RENDELET A krnyezetvdelmi, termszetvdelmi,
valamint vzgyi hatsgi eljrsok igazgatsi s szolgltatsi djairl

378/2007. (XII. 23.) KORM. RENDELET A krnyezetvdelmi, termszetvdelmi
s tjvdelmi szakrti tevkenysgrl

93/2007. (XII. 18.) KVVM RENDELET A zajkibocstsi hatrrtkek
megllaptsnak valamint a zaj- s rezgskibocsts ellenrzsnek mdjrl

284/2007. (X. 29.) KORM. RENDELET A krnyezeti zajvdelem egyes
szablyairl

133/2007. (VI. 13.) KORM. RENDELET Az zletek mkdsnek rendjrl s az
egyes zlet nlkl folytathat kereskedelmi tevkenysgek vgzsnek feltteleirl



3. mellklet: A debreceni lakossg vrosi zajjal kapcsolatos vlemnynek
vizsglatra sszelltott krdv

KRDV


A krdsekkel a debreceni lakossg vrosi zajjal kapcsolatos vlemnyt szeretnnk
vizsglni. A krdsekre a vlaszads nkntes, s nv nlkli. A *-gal jelzett
krdseknl tbb vlasz is megadhat. A bizonyos krdseknl tallhat rvidtsek:
L lakhelyn/otthonban; M munkahelyn; U az utcn.
Ksznjk, hogy vlaszaival segtette munknkat!


1. Neme:
A) frfi
B) n

2. letkora:
A) 20 v alatt B) 21-30 v kztt C) 31-40 v kztt
D) 41-50 v kztt E) 51-60 v kztt F) 60 v fltt

3. Jelenlegi lland lakhelye:
Vrosrsz: ...
Utca: (hzszm nlkl!) Emelet:
Hz tpusa:
A) kertes hz
B) nem-panel trsashz zldfellettel
C) nem-panel trsashz zldfellet nlkl
D) panel trsashz zldfellettel
E) panel trsashz zldfellet nlkl
F) vroskzpont

Munkahelye utca: ..(hzszm nlkl!) Emelet:

4. Csaldtagok szma, kora, iskolai vgzettsge, foglalkozsa:
Szma 1 2 3 4 5 (+)
Kora/neme
Iskolai vgzettsge
Foglalkozsa




5. Milyen rgta lakik jelenlegi lakhelyn?
A) Kevesebb, mint 1 ve
B) 1-4 ve
C) 5-10 ve
D) Tbb mint 10 ve

6. Milyen rgta dolgozik jelenlegi munkahelyn?
A) Kevesebb, mint 1 ve
B) 1-4 ve
C) 5-10 ve
D) Tbb mint 10 ve

7. A vroson bell leginkbb
A) Gyalogosan vagy kerkprral kzlekedik
B) Tmegkzlekedst hasznl
C) Sajt gpjrmvel kzlekedik

8. Mennyire rzkeny n a klnbz zajhatsokra?
A) 1 Egyltaln nem zavarja
B) 2 Csak esetenknt zavarja
C) 3 Csak a nagyobb zajok zavarjk
D) 4 Rendkvl rzkeny, minden apr zaj zavarja
Megjegyzs (zaj jellege, periodicitsa, stb.):

9. Az n ltal lakhelyn/munkahelyn/az utcn szlelt zaj mennyire
zavarja nt? L M U
A) 1 Egyltaln nem zavarja
B) 2 Nha zavarja
C) 3 ltalban zavarja
D) 4 Nagyon zavarja
E) Zavarja, de mr megszokta

10. Ezt n lakhelyn/munkahelyn* L M
A) bell (szobjban/irodjban, stb.) rzkeli
B) csak annak krnyezetben (kiskert, kapubejr, stb.) rzkeli


11. Mit tart n a zaj legfontosabb forrsnak?
(Krjk, rangsoroljon, a legfontosabbat jellje 1-el!) L M U
A) Kzti kzlekeds
B) Vasti kzlekeds
C) Lgi kzlekeds
D) Krnyez zemek
E) Krnyez ltestmnyek, konkrtan: .
F) Munkagpek
G) Egyb: .

12. Ezek kzl melyik az nt legjobban zavar? L M U
A) Kzti kzlekeds
B) Vasti kzlekeds
C) Lgi kzlekeds
D) Krnyez zemek
E) Krnyez ltestmnyek, konkrtan:
F) Munkagpek
G) Egyb: .

13. Amennyiben a kzlekeds zavarja nt, azon bell milyen rangsort lltana
fl? (az nt leginkbb zavart jellje 1-el!)
L M U
A) A forgalom ltalban zavarja
B) Csak a nagyobb jrmvek (teherautk, vast, replk)
C) Tmegkzlekeds
D) A kisebb jrmvek is (szemlyautk, motorkerkprok)

14. A kzlekeds melyik hatsa zavarja nt leginkbb?
(Az nt leginkbb zavart jellje 1-el!)
A) Az okozott por
B) Balesetveszly
C) Az pletek rezgse
D) Az okozott zaj
E) Az okozott levegszennyezs
F) A kipufoggzok ltal okozott szaghats

15. Melyik az a napszak, amikor a zaj nt a leginkbb zavarja?* L M
A) Reggel 6 s 10 ra kztt
B) 10 s 14 ra kztt
C) 14 s 18 ra kztt
D) 18 s 22 ra kztt
E) 22 s 6 ra kztt



16. Ennek idtartama naponta sszesen? L M
A) 1 rnl kevesebb
B) 1-2 ra
C) 2-5 ra
D) 5-10 ra
E) 10 rnl tbb

17. Melyik napszakban szlelhet a zaj a legkisebb mrtkben?* L M
A) Reggel 6 s 10 ra kztt
B) 10 s 14 ra kztt
C) 14 s 18 ra kztt
D) 18 s 22 ra kztt
E) 22 s 6 ra kztt

18. A jelenlegi helyzet L M
A) Kevesebb, mint 1 ve alakult ki
B) 1-4 ve vltozatlan
C) 5-10 ve alakult ki
D) Tbb, mint 10 ve alakult ki

19. Ez a zaj nt otthonban*
Mindig Nha Soha
Zavarja az elalvsban
Felbreszti
Zavarja a kikapcsoldsban (TV-nzs/ rdihallgats)
Zavarja telefonbeszlgetsei sorn
Zavarja a beszlgetsei sorn
Zavarja az odafigyelsben
Miatta zrva tartja az ablakokat
Egyb:

20. Melyeket tartja a vros legzajosabb pontjainak? (Krjk, nevezze meg!)
A) Oka:
B) Oka:
C) Oka:
D) Oka:
E) Oka:


21. Munkahelyn az utcrl beszrd zaj nt*
Mindig Nha Soha
Zavarja a munkavgzsben
Munkja sorn tbb hibt vt
Nagyobb stressznek teszi ki
Egyb:

22. Ki van-e n tve munkahelyi zajrtalomnak (ott zemel gpek zaja)?
A) Igen
B) Nem

23. Amennyiben igen, ez nt*
Mindig Nha Soha
Zavarja a munkavgzsben
Munkja sorn tbb hibt vt
Nagyobb stressznek teszi ki
Egyb:

24. Amennyiben igen, milyennek tli meg munkahelyn a dolgozk zajvdelmt?
A) Kivl, ill. j
B) Megfelel (pl. a vdfelszerels kisebb hinyossgokkal br)
C) ppen elgsges (nagyobb hinyossgok tapasztalhatk)
D) Elgtelen (semmilyen ilyen jelleg intzkeds nem trtnt)
E) Nem tudom

25. n szerint okozhat-e slyos egszsgkrosodst a zajrtalom?
A) Nem
B) Kisebb tmeneti problmkat okozhat
C) Fokozottabb idegllapotot, stresszt okoz
D) Tarts, slyos problmkat okozhat (pl. hallskrosods, lmatlansg)
E) Nem tudom

26. Az n csaldjban megfigyelhetk-e ilyen jelleg problmk?
A) Nem
B) Kisebb tmeneti problmk megfigyelhet
C) Fokozottabb idegllapot, stressz jelentkezik
D) Tarts, slyos problmt okozott (pl. hallskrosods, lmatlansg)
E) Nem tudom




27. Amennyiben igen, melyik korosztlynl?*
A) 20 v alattiak
B) 20 s 40 v kzttiek
C) 40 s 60 v kzttiek
D) 60 v flttiek

28. n szerint a zajrtalom (s a rezgsek) lakhelye/munkahelye kzelben
A) Kikszblhet/megszntethet
B) Cskkenthet
C) Egyltaln nem enyhthet

29. Trtnt-e ilyen jelleg intzkeds a krnyken?
A) Nem
B) Ksrletek trtntek, de ezek egyike sem valsult meg
C) Rgebben
D) A kzelmltban
E) Amennyiben igen, krjk, nevezze meg:..
F) Nem tudom

30. Vrhat-e ilyen jelleg intzkeds a problma megoldsra a kzeljvben?
A) Igen
B) Nem
C) Nem tudom

31. n szerint elg hangslyt fektetnek-e problma megoldsra a vrosban?
A) Igen
B) Nem
C) Nem tudom

32. Milyen konkrt intzkeds megvalstst javasoln?*
(Amelyiket a legfontosabbnak tartja, jellje 1-el!)
A) A vrost elkerl t megptse
B) A belvros tovbbi terleteinek tehermentestse a forgalomtl
C) A nagyobb gpjrmvek forgalmnak idbeli korltozsa
D) Tbb zajvd fal ptse
E) Korszer nylszrk alkalmazsa
F) Szigorbb jogszablyok
G) Zldvezetek kialaktsa a vroson bell, annak krnyezetben
H) Csendes vezetek kialaktsa intzmnyek (pl. krhzak) krl
I) Egyb:


33. Kitl vrja leginkbb az ilyen intzkedsek megvalstst?
A) Kzponti kormnyzat
B) nkormnyzat
C) Az rintett vllalatok (kibocstk)
D) Kzlekedsi vllalat
E) Az rintett intzmnyek (befogadk)
F) Az rintett krnyk lakkzssge
G) Egyb: .

34. Magnemberknt tud-e tenni valamit a problma megoldsra?*
A) Mindennapi tevkenysgeim sorn a legkisebb zajkibocstsra trekszem
B) Mszaki cikkek vsrlsakor ezt a szempontot is figyelembe veszem
C) Mindennapi tevkenysgeim sorn arra trekszem,
hogy a lehet legkisebb zajterhels rjen
D) Az okozott stressz cskkentsre rendszeresen
jrok a vrosban s krnykn tallhat zldvezetekbe
E) Egyb:


4. mellklet: A krdves felmrsbe bevont utck s az azokon lekrdezett
krdvek szma


Utcanv Krdvek
szma (db)
Abigl u. 4
Alkotmny u. 4
Apafi u. 7
rpd tr 4
Attila tr 2
Babits M. u. 8
Balogkert u. 3
Bartha B. u. 5
Bartk B. u. 12
Bem tr 6
Berek u. 4
Bethlen u. 11
Bocskai tr 7
Borsovai u. 3
Bszrmnyi u. 18
Branyiszk u. 4
Budai Nagy A. u. 18
Burgundia u. 10
Bza u. 2
Csap u. 16
Csapkert u. 3
Csemete u. 6
Csnak u. 2
Doberd u. 12
Domokos L. u. 12
Dzsa Gy. u. 12
Egymalom u. 4
Eper u. 2
Epreskert u. 4
Erzsbet u. 8
Faraktr u. 14
Fy A. u. 4
Fillr u. 5
Fredi t 15
Gborjni Szab K. u. 8
Gzvezetk u. 4
Gizella u. 7
Grgny u. 2
Gyepsor u. 8
Gyrffy I. u. 8
Hadhzi u. 14
Hajnal u. 6
Harangos u. 7
Hatvan u. 8
Hetnyi J. u. 6
Htvezr u. 8
Horgsz u. 3
Hunyadi u. 10
Irnyi D. u. 4
Istvn t 16
Izs u. 4
Juhsz G. u. 5
Juhsz Gy. u. 3
Kka u. 5
Kapitny u. 4
Kisbotos u. 2
Kiss Jzsef u. 6
Klaipeda u. 8
Knzich K. u. 8
Komlssy u. 12
Korponay u. 4
Kossuth u. 14
Kntsgt sor 6
Kszmte u. 3
Kulacs u. 6
Kls Vsrtr 5
Lndzsa u. 4

Lehel u. 9
Leiningen u. 9
Ltai t 10
Lomnicz u. 2
Lporos u. 4
Madarsz u. 3
Marokszed u. 3
Maty u. 4
Melotai Ny. u. 5
Mester u. 7
Mikeprcsi t 11
Mikls u. 8
Mikszth K. u. 12
Mra F. u. 6
Ndor u. 6
Nagysndor J. u. 6
Ngrdi M. u. 6
Nyl u. 10
Nyugati u. 6
Ond u. 2
tvenhatosok tere 8
Palc u. 3
Patak u. 1
Pterfia u. 11
Piac u. 15
Postakert u. 8
Rba u. 5
Rkczi u. 7
Rakovszki D. u. 9
Rippl-Rnai J. u. 3
Sajtol u. 4
Srkny u. 4
Saszla u. 2
Simonyi t 10
Sumen u. 2
Szab K. u. 15
Szabolcska M. u. 2
Szappanos u. 5
Szchenyi u. 14
Szeder u. 6
Szls u. 3
Szent A. u. 12
Szentgyrgyi u. 4
Szits u. 7
Szoboszli t 14
Szreg u. 2
Tant u. 3
Ttra u. 6
Tl u. 3
Thomas M. u. 12
Thurczy Gy. u. 2
Tcskert tr 10
Trk I. u. 2
rhajsok tere 3
Vghd u. 4
Vajdahunyad u. 6
Vmosprcsi t 12
Vas G. u. 3
Vastoldal u. 5
Venyige u. 3
Veres P. u. 20
Vezr u. 7
Viola u. 6
Wekerle u. 3
Wesselnyi u. 12
Zelizy D. u. 7
Zrnyi u. 6
sszesen 909

5. mellklet: A kivlasztott utck terleti megoszlsa forgalmi szintek szerint, valamint a vrosrszek hatrai


6. mellklet: A felhasznlt zajvizsglati jegyzknyv (egyszerstett) mintja


Zajvizsglati jegyzknyv
(kzt)



1. A mrs helyszne (a mrsi pont szma):



2. A mrs idpontja:



3. Zajforrsok felsorolsa, jellege:



4. Zajterjedst befolysol tnyezk:



5. A vizsglat clja:



6. A vizsglt pont helyzete:



7. Vizsglati mdszer:



8. Mrmszerek:

9. Mrsi (forgalomszmllsi) adatok

Forgalmi adatok (db/10 perc) Idpont
Szemlygp
kocsi
Tehergp-
jrm
Nagy teher-
gpjrm
Zajszint
L
Aeq
dB
File
neve
Megjegy-
zs















10. A meteorolgiai paramterek alakulsa a mrsi ponton

Id-
pont
Lghmr-
sklet (C)
Relatv nedves-
sg-tartalom (%)
Szlsebessg
(m/s)
Szlirny Megjegyzs
















11. Az idjrs alakulsa a mrsi idszakban:














Dtum: A mrst vgezte:

7. mellklet: a Pczely-fle makroszinoptikus helyzetek betkdjai s rvid lersuk
(KROSSY CS., 1998)

Anticiklonlis tpusok
A anticiklon a Krpt-medence fltt
Aw nyugatrl benyl anticiklon
Ae anticiklon Magyarorszgtl keletre
As anticiklon Magyarorszgtl dlre
An anticiklon Magyarorszgtl szakra
AB anticiklon a Brit-szigetek trsgben
AF anticiklon Fennoskandinvia trsgben
Ciklonlis tpusok
C cikloncentrum a Krpt-medence fltt
mCc ciklon htoldali ramlsrendszere
CMc mediterrn ciklon htoldali ramlsrendszere
CMw mediterrn ciklon eloldali ramlsrendszere
mCw ciklon eloldali ramlsrendszere
zC zonlis ciklonlis helyzet





8. mellklet: A vros zajpanasz-trkpe

9. mellklet: A vros legzajosabb pontjait bemutat kognitv trkp


10. mellklet: Az rpd tr nappali zajterhelsi trkpe


11. mellklet: Az rpd tr jszakai zajterhelsi trkpe


12. mellklet: A Pearson-fle korrelcis egytthat rtkei a mrsi idszakban
Nap (2006) 05. 29. 06. 27. 06. 30. 07. 04. 07. 26. 07. 31. 08. 23. sszes mintra
Leq-Vh 0,0011 -0,2533 -0,1638 0,0257 -0,0362 0,1791 -0,0105 -0,0164
Leq-Dh 0,0919 -0,3338 - 0,2119 0,0408 0,0957 -0,1581 -0,0080
Leq-L -0,0651 0,7904 - 0,6948 0,5985 0,5706 0,6920 0,5411
Leq-Szgj -0,0618 0,0753 - 0,4571 -0,2210 0,3561 -0,2970 0,0076
Leq-Tgj -0,2590 0,5255 - 0,0729 -0,1582 -0,0158 0,3654 0,0823
Leq-Ntgj 0,1029 0,3281 - -0,3930 -0,3850 0,2083 0,0712 0,0096
Leq-gj -0,0786 0,2910 - 0,3137 -0,2766 0,3104 -0,1718 0,0214
Leq-Szgj/10 -0,0618 0,2706 - 0,4571 -0,2210 0,3561 -0,2970 0,0076
Leq-Tgj/10 -0,2590 0,5255 - 0,0699 -0,1582 -0,0158 0,3654 0,0823
Leq-Ntgj/10 0,1029 0,3281 - -0,3930 -0,3850 0,2083 0,0712 0,0096
Leq-gj/10 -0,0786 0,2910 - 0,3137 -0,2766 0,3104 -0,1718 0,0214
Leq%-Vh -0,0092 -0,2602 -0,1619 0,0211 -0,0457 0,1878 -0,0089 -0,0174
Leq%-Dh 0,0975 -0,3354 - 0,2044 0,0372 0,0938 -0,1432 -0,0048
Leq%-L -0,0601 0,7890 - 0,6954 0,6089 0,5742 0,7078 -0,0112
Leq%-Szgj -0,0550 0,0726 - 0,6954 -0,2215 0,3577 -0,3016 0,0052
Leq%-Tgj -0,2713 0,5238 - 0,0682 -0,1632 -0,0191 0,3841 0,0828
Leq%-Ntgj 0,1044 0,3218 - -0,4007 -0,3891 0,2015 0,0683 0,0026

Leq%-gj -0,0752 0,2866 - 0,3045 -0,2783 0,3086 0,0749 0,0184
Leq%-Szgj/10 -0,0550 0,0726 - 0,4512 -0,2783 0,3577 -0,3016 0,0052
Leq%-Tgj/10 -0,2713 0,5238 - 0,0682 -0,1632 -0,0191 0,3841 0,0828
Leq%-
Ntgj/10
0,1044 0,3218 - -0,4007 -0,3891 0,2015 0,0683 -0,0690
Leq%-gj/10 -0,0752 0,2866 - 0,3045 -0,2783 0,3104 -0,1721 0,2054

13. mellklet: A javasolt lakossgi zajvdelmi program clrendszere
Jvkp Akusztikai krnyezett tudatosan forml lakossgi csoportok kialakulsa

Stratgiai
clok
A zajterhelssel kapcsolatos
elmleti ismeretek tadsa
Stratgiai zajtrkpek
ismertetse
Zajterhels cskkentse

Prioritsok I. Priorits
- ltalnos tudnivalk
- Zajforrsok s jellemzik,
- A zajterhels hatsai s
kvetkezmnyei,
o Egszsgre gyakorolt hatsok
o letvitelre gyakorolt hatsok
o A teleplsi krnyezetre
gyakorolt hatsok
- A megelzs lehetsgei (a
zajvdelemrl ltalban)
- Debrecen zajviszonyainak
ismertetse
II. Priorits
- Zajvdelmi
szablyozs az EU-
ban s haznkban,
- Zajtrkpek,
- Stratgiai
zajtrkpek
o Debrecen
stratgiai
zajtrkpe
o Egyb hazai
teleplsek
zajtrkpei
III. Priorits
- Zajvdelmi eszkzk s megvalstsi lehetsgeik,
- Egyttmkds az egyes szereplk (nkormnyzat, civil
szervezetek, lakossg, stb.) kztt,
- Oktats, krnyezeti nevels, tudatformls (iskoln bell
s kvl): az egyni kzlekedsi, termkvsrlsi s
viselkedsformk megvltoztatsa
o pletek zajszigetelse
o Zajcmkzs (noise labelling)
o a zajterhels, mint a kzlekeds egyik
externlijnak s ezen keresztl a kzlekeds
teljes trsadalmi kltsgeinek bemutatsa
o A gpjrmvezetk viselkedsnek befolysolsa;
o a lakossg fogyaszti tudatossgnak nvelse (a
lakossg vsrlsi szoksainak befolysolsa, zajos
termkek betiltsa, stb.),
o a zajterhels cskkensbl fakad elnyk
felvzolsa

Horizontlis
szempontok
A fenntarthat fejlds biztostsa
- Krnyezeti fenntarthatsg
- Gazdasgi fenntarthatsg
- Trsadalmi fenntarthatsg, kzssgfejleszts