Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo / Croatian Civil Aviation Agency

Ulica grada Vukovara 284, 10 000 Zagreb Tel.: +385 1 2369 300 ; Fax.: +385 1 2369 301 E-mail: ccaa@ccaa.hr

__________________________________________________________________________________ Zagreb, 28.02.2014.

Predmet: Provoenje Cessna SID programa sukladno EASA SIB No: 2014-01 Problematika obaveze izvoenja pregleda zrakoplova iz Cessninog SID programa i usklaivanje programa odravanja za zrakoplove, na koje se navedeni program odnosi, je razmatrana od strane EASA-e, nakon ega je izdan EASA SIB No: 2014-01. Stav Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo, po pitanju provoenja Cessninog SID programa, je da je preporuka, navedena u EASA SIB No: 2014-01, u potpunosti prihvatljiva HACZ, kako sa stanovita odravanja plovidbenosti zrakoplova, to je primarna obaveza vlasnika/operatora ( u skladu sa M.A.201), tako i sa stanovita osiguravanja odreene fleksibilnosti u odluivanju vlasnika/operatora o izvoenju Cessninog SID programa na vlastitim zrakoplovima. Bez obzira za koju e se opciju provoenja SID pregleda vlasnici/operatori zrakoplova odluiti (provoditi ili ne provoditi), odabranu opciju je potrebno uvrstiti u program odravanja zrakoplova, kojeg odobrava HACZ ili CAMO organizacija, kroz privilegiju indirektnog odobravanja programa. Potrebno je napomenuti da u sluaju odabira opcije neuvrtavanja programa SID pregleda u program odravanja zrakoplova, obaveza vlasnika/operatora predmetnog zrakoplova je da paljivo razmotri potencijalni utjecaj takve odluke na plovidbenost zrakoplova i sigurnost upotrebe istog. Takvu odluku ili nadomjesni program pregleda potrebno je kroz program odravanja adekvatno obrazloiti, na nain prihvatljiv HACZ ili ovlatenoj CAMO organizaciji, u sluaju indirektnog odobravanja programa odravanja. Kao uporite za donoenje odluke o neuvrtavanju pregleda iz Cessninog SID programa u program odravanja zrakoplova, HACZ smatra da je potrebno uiniti minimalno slijedee: evaluaciju koliine i vrste naleta (po nainu i mjestu uporabe zrakoplova), evaluaciju zapisa o odravanju, izvrenje najmanje zahtjevnih vizualnih SID-ova u obimu vizualne inspekcije i vizualnu inspekciju strukture zrakoplova u obimu godinjeg pregleda u svrhu utvrivanja stanja zrakoplova. Na osnovu tako utvrenog stanja donosi se odluka, o uvoenju nadomjesnog programa u program odravanja zrakoplova ili odgodi izvoenja pregleda iz Cessninog SID programa na odreeni period. Bitno je naglasiti, da je za odobrenje takvog programa odravanja zrakoplova, potrebno ishoditi, od HACZ ili ovlatene CAMO, prihvaanje obrazloenja o svakom odstupanju od preporuka nositelja odobrenja dizajna. Operatori, koji koriste svoje zrakoplove u komercijalnom zranom prometu, moraju voditi rauna da je njihova odabrana opcija izvoenja pregleda iz Cessninog SID programa u skladu sa njihovom prihvaenom politikom izvoenja neobaveznih pregleda i modifikacija (M.A.301 7.). Obzirom da je EASA najavila pokretanje otvorene diskusije na temu potrebe izvoenja pregleda prema Cessninom SID programu, HACZ e paljivo pratiti razvoj situacije po predmetnom pitanju te analizirati eventualne promjene do

Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo / Croatian Civil Aviation Agency

Ulica grada Vukovara 284, 10 000 Zagreb Tel.: +385 1 2369 300 ; Fax.: +385 1 2369 301 E-mail: ccaa@ccaa.hr

__________________________________________________________________________________ kojih moe doi, na osnovu ega e se donijeti odluka o daljnjem postupanju, o emu e pravovremeno biti obavijeteni svi zainteresirani subjekti.