PENGURUSAN KESELAMATAN BENGKEL (RBT 2112)

FALSAFAH KESELAMATAN DAN KESIHATAN KEMALANGAN MAUT ? KEBAKARAN? RUMAH/PREMIS BERKUNCI? -----------------?

TAKRIFAN KESELAMATAN:
TERHINDAR DARI BAHAYA BENCANA GANGGUAN KESAN SUMBER FIZIKAL SEKITARAN TAK MENENTU

INDIVIDU SELAMAT ADALAH BEBAS DARI BAHAYA DAN SEKITARAN SELAMAT

TEMPAT KERJA/ORGANISASI SELAMAT ADALAH

BEBAS DARI BAHAYA KAWALAN KERUGIAN MELINDUNGI KERUGIAN MANUSIA, HARTA DAN PENDAPATAN

ISTILAH
KESIHATAN
EDWARD WENK 1989

KETIADAAN RISIKO YANG MENYEBABKAN KEMUDARATAN,KECEDERAAN KEPADA TUBUH CTH PENYAKIT, KEMALANGAN, BENCANA SAMADA DIRUMAH, TEMPAT KERJA DALAM J/PENDEK ATAU PANJANG

KEMALANGAN
DBP:

BERLAKU TANPA SEBAB DIDUGA

STRASSER,ARON&BOHN, 1981:

PERISTIWA TIDAK DIRANCANG MENYEBABKAN KECEDERAAN @KEMATIAN INDIVIDU@KEROSAKAN H/BENDA

COLLING, 1990

PERISTIWA TIDAK DIRANCANG DISEBABKAN FAKTOR MANUSIA, KEADAAN,SEKITARAN @KOMBINASI FAKTOR. KESAN MENGANGGU PROSES KERJA, KECEDERAAN,KESAKITAN KEMATIAN KEROSAKAN H/BENDA @LAIN

KESELAMATAN
STRASSER,ARON,BOHN,1981

KESAN PERUBAHAN T/LAKUMANUSIA, REKA B/BENTUK FIZIKAL MELIBATKAN T/LAKU DAN MENCEGAH KEMALANGAN

TEORI KEPERLUAN MANUSIA

MASLOW,1954

BERHIERAKI KEPERLUAN; FISIOLOGI

PHYSIOLOGICAL NEEDS

KESELAMATAN
SAFETY

KEPUNYAN@KASIH SAYANG
BELONGING &LOVE

KEBANGAAN
ESTEEM

KECAPAIAN DIRI
SELF- ACTUALIZATION

KEHIDUPAN YANG SELESA

PERLU PERHATIAN KEPADA TINGKAH LAKU:

SIKAP TABIAT NILAI

SIKAP
IALAH KECENDERUNGAN UNTUK BERTINDAK BALAS (+@-) EMPAT ASPEK SIKAP:
(STRASSER, AARON&BOHN 1981)

DIARAHKAN KEPADA OBJEK KECENDERUNGAN BERTINDAK BERTAHAN LAMA POSITIF @NEGATIF

TABIAT
TINDAKAN AUTOMATIK TERHADAP RANGSANGAN
CARA MAKAN, BERPAKAIAN, BERCAKAP, MEMANDU SUKAR DIUBAH

NILAI
PRINSIP KEHIDUPAN SESEORANG TELAH LAMA TERBENTUK BERTAHAN LAMA MELIBATKAN KEPERCAYAAN IA MENGAWAL T/LAKU MANUSIA

TEORI MODEL PENYEBAB KEMALANGAN

TEORI PENYEBAB DOMINO

HERBET W. HEINRICH,1930

BERASASKAN KEPADA KEGAGALAN PEKERJA SEBAGAI PUNCA UTAMA KEMALANGAN

LIMA TURUTAN FAKTOR:

PERSEKITARAN SOSIAL & KETURUNAN KESILAPAN MANUSIA TINDAKAN TIDAK SELAMAT@BAHAYA MEKANIKAL/FIZIKAL KEMALANGAN KECEDERAAN

(A) MODEL FAKTOR KEMANUSIAAN FERREL ATAU MODEL KESILAPAN MANUSIA

DIBENTUK BERASASKAN TEORI PENYEBAB DOMINO HEINRICH

3 SITUASI PUNCA:
BEBAN LEBIH
OVERLOADED

KETIDAKSUAIAN
UNCOMPATIBILITY

AKTIVITI SALAH
IMPROPER ACTIVITY

(B) MODEL KEMALANGAN PETERSEN

MODEL INI DISESUAIKAN DARI MODEL FAKTOR KEMANUSIAAN FERELL BELIAU MENGGABUNGKAN KESILAPAN MANUSIA DAN KEGAGALAN SISTEM SEBAGAI PENYEBAB KEMALANGAN 3 SITUASI PUNCA: BEBAN LEBIH JERAT ERGONOMIK
(KAJIAN TENTNG PENGANTARAMUKAAN @INTERFACE)

KEPUTUSAN UNTUK MEMBUAT KESILAPAN

(C) MODEL SISTEM FIRENZE

R.J.FIRENZE1978

BERASASKAN KEPADA TIGA KOMPONEN YANG SALING BERINTERAKSI MANUSIA MESIN- PERSEKITARAN
5 SARANAN UNTUK MEMBUAT KEPUTUSAN: KEPERLUAN TUGAS KEBOLEHAN BATASAN PEKERJA MENERIMA TUGAS APAKAH KEUNTUNGAN JIKA TUGAS BERJAYA APAKAH AKIBAT JIKA GAGAL ADAKAH RUGI JIKA TIDAK MENCUBA?