NORMAS DE ESTUDIOS DE ACCESO AL SISTEMA DE TRANSPORTE NEAST-

COMISION NACIONAL DE ENERGIA ELECTRICA CNEE

NORMAS DE ESTUDIOS DE ACCESO AL SISTEMA DE TRANSPORTE

NEAST
GUATEMALA C.A.

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NORMAS DE ESTUDIOS DE ACCESO AL SISTEMA DE TRANSPORTE NEAST-

INDICE
NORMAS DE ESTUDIOS DE ACCESO AL SISTEMA DE TRANSPORTE -NEASTTITULO I DISPOSICIONES GENERALES CAPITULO I GENERALIDADES Artculo 1. Abreviaturas y definiciones. CAPITULO II OBJETIVO Y ALCANCE Artculo 2. Objetivo. Artculo 3. Alcance. TITULO II ESTUDIOS ELECTRICOS CAPITULO I TIPO DE LOS ESTUDIOS Artculo 4. Tipo de los estudios. CAPITULO II PRESENTACION Y CONTENIDO Artculo 5. Presentacin. Artculo 6. Contenido. Artculo 7. Base de datos. Artculo 8. Anlisis de los estudios. Artculo 9. Escenarios. TITULO III CRITERIOS PARA PROGRAMAS, ESTUDIOS ELCTRICOS Y SIMULACION DE FALLAS CAPITULO I ESTUDIOS ELECTRICOS DEL SISTEMA DE POTENCIA Artculo 10. Programas de cmputo. Artculo 11. Flujos de carga. Artculo 12. Cortocircuito. Artculo 13. Estabilidad transitoria. CAPITULO II CRITERIOS PARA LA SIMULACION DE FALLAS Artculo 14. Criterios para la Simulacin de fallas y perturbaciones. TITULO IV DISPOSICIONES FINALES CAPITULO UNICO Artculo 15. Competencia de la Comisin. Artculo 16. Responsabilidad tcnica. Artculo 17. TITULO V DISPOSICIONES TRANSITORIAS CAPITULO UNICO Artculo 18. Derogatoria. Artculo 19. Vigencia.

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COMISION NACIONAL DE ENERGIA ELECTRICA NORMAS DE ESTUDIOS DE ACCESO AL SISTEMA DE TRANSPORTE RESOLUCION CNEE 28-98 Guatemala, 25 de noviembre de 1998. LA COMISION NACIONAL DE ENERGIA ELECTRICA CONSIDERANDO: Que de conformidad con el Decreto 93-96 del Congreso de la Repblica, Ley General de Electricidad, se deben emitir normas tcnicas y disposiciones relativas al subsector elctrico, para garantizar el libre acceso y uso de las lneas de transmisin y redes de distribucin del Sistema Elctrico Nacional. CONSIDERANDO: Que de conformidad con lo establecido en el Artculo 4, inciso j, del Acuerdo Gubernativo 256-97, Reglamento de La Ley General de Electricidad, toda solicitud para la obtencin de las autorizaciones definitivas para plantas de generacin y transporte, presentadas al Ministerio de Energa y Minas, deber cumplir con las Normas de Estudios de Acceso al Sistema de Transporte. CONSIDERANDO: Que las Normas de Estudios de Acceso al Sistema de Transporte son necesarias para garantizar que nuevas instalaciones, que requieran de autorizacin definitiva, no provoquen distorsiones que menoscaben la calidad del servicio elctrico al usuario final. POR TANTO: En ejercicio de las funciones que le confiere el artculo 4 de la Ley General de Electricidad, Decreto nmero 93-96 del Congreso de la Repblica, RESUELVE: Emitir las siguientes:

NORMAS DE ESTUDIOS DE ACCESO AL SISTEMA DE TRANSPORTE -NEASTTITULO I DISPOSICIONES GENERALES CAPITULO I GENERALIDADES
Artculo 1. Abreviaturas y definiciones. Para los efectos de estas Normas, se establecen las siguientes abreviaturas y definiciones, las cuales se agregan a las contenidas en la Ley General de Electricidad, su Reglamento y otras Normas aprobadas por la Comisin. AMM: Es el Administrador del Mercado Mayorista.
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NORMAS DE ESTUDIOS DE ACCESO AL SISTEMA DE TRANSPORTE NEASTCNEE o COMISION: Es la Comisin Nacional de Energa Elctrica. ENS: Es la Energa No Suministrada. MEM o Ministerio: Es el Ministerio de Energa y Minas. Normas: Son las Normas de Estudios de Acceso al Sistema de Transporte -NEASTSEN: Es el Sistema Elctrico Nacional. SNI: Es el Sistema Nacional Interconectado.

CAPITULO II OBJETIVO Y ALCANCE

Artculo 2. Objetivo. El objetivo de estas Normas es establecer el tipo y contenido de los estudios elctricos para Sistemas de Potencia, que todo interesado debe presentar ante la CNEE, para toda nueva instalacin, o ampliacin de su infraestructura existente, de generacin, transmisin o distribucin de energa elctrica. Toda instalacin nueva o ampliacin deber cumplir con las normas de diseo vigentes, tanto las emitidas por la Comisin como aquellas que apruebe sta, del Transportista o Distribuidor. Artculo 3. Alcance. Las presentes Normas sern de aplicacin obligatoria para todo interesado en desarrollar obras de generacin, transmisin o distribucin que impacten sobre el sistema de transmisin existente de energa elctrica.

TITULO II ESTUDIOS ELECTRICOS CAPITULO I TIPO DE LOS ESTUDIOS

Artculo 4. Tipo de los estudios. En general, los estudios elctricos debern mostrar el impacto resultante de las instalaciones propuestas y de los equipos adicionales requeridos de transformacin, maniobra, control, proteccin y medicin, sobre el Sistema de Transmisin existente y sus parmetros elctricos. En el siguiente cuadro se detallan los estudios elctricos requeridos, segn el tipo de instalacin: TIPO Generacin Si Si Si DE INSTALACION Transporte Distribucin Si Si Si (1) Si (1) Si (1) Si (1)

Tipo de Estudio Flujo de Cargas Cortocircuitos Estabilidad Transitoria

1) En el caso de ser evidente o se demostrare un impacto no significativo en el comportamiento dinmico del sistema de transmisin existente, ante determinadas perturbaciones, el interesado de nueva instalacin o de ampliacin del sistema de Transporte y/o de Distribucin, podr solicitar a la Comisin la no realizacin de estos estudios.

CAPITULO II PRESENTACION Y CONTENIDO

Artculo 5. Presentacin. El informe de los estudios elctricos, estipulados en el artculo anterior de estas Normas, deber ser presentado a la Comisin, en original y copia en papel, y en dispositivo de tipo magntico (disquete de computadora), todo en idioma espaol. La memoria tcnica de los estudios elctricos a presentar por el interesado deber demostrar, y tener el detalle y la informacin necesarios para poder evaluar, que la instalacin
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NORMAS DE ESTUDIOS DE ACCESO AL SISTEMA DE TRANSPORTE NEASTpropuesta es tcnicamente factible en el marco del sistema elctrico existente, con las adecuaciones propuestas. Con tal propsito, los estudios debern permitir verificar: a) b) c) El funcionamiento del Sistema Nacional Interconectado o Sistemas aislados, en estado esttico; Los lmites de transporte de energa elctrica en los sistemas de transmisin afectados; y El funcionamiento del sistema estudiado ante transitorios electromagnticos (estabilidad transitoria).

Artculo 6. Contenido. Los estudios elctricos debern contener como mnimo lo siguiente: Informe ejecutivo que resee los motivos de la solicitud, los resultados ms importantes de los estudios y el impacto resultante de la obra propuesta, sobre toda la infraestructura elctrica asociada al sistema de transporte existente. 2. Descripcin resumida del proyecto nuevo o de la modificacin propuesta. 3. Descripcin de la metodologa utilizada en el desarrollo de los estudios. 4. Exposicin detallada de los resultados de los estudios realizados, separando apropiadamente los correspondientes a cada anlisis, segn el tipo de instalacin, tipo de estudio y escenarios considerados. 5. Base de datos utilizada, indicando su fuente. 6. Criterios adoptados para realizar las simulaciones. 7. Premisas de los estudios. 8. Memoria de clculo. 9. Requerimientos del Sistema de Transporte. 10. Modelos de prueba de los programas utilizados. Artculo 7. Base de datos. Los estudios a elaborar debern utilizar la base de datos disponible en la Comisin u otra que la misma apruebe, a solicitud del interesado. Los datos correspondientes a las instalaciones propuestas y los equipos adicionales de transformacin, maniobra, control, proteccin y medicin requeridos, que no provengan de la Base de Datos de la Comisin, debern detallarse en el estudio indicando su fuente. Artculo 8. Anlisis de los estudios. Al simular la conexin de una nueva instalacin al SEN, debe verificarse que no se producirn efectos adversos y, como mnimo, el interesado deber analizar si la misma: 1. Supera la capacidad disponible del sistema de transporte. 2. Produce corrientes de cortocircuito excesivas u otros efectos que puedan afectar la vida til de los equipos existentes o requerir su adecuacin o reemplazo. 3. Reduce la calidad de servicio del Sistema de Transporte existente. 4. Produce niveles de tensin fuera de los lmites normados. 5. Introduce sobrecargas que puedan conducir a cortes de carga o requerir la adecuacin o reemplazo de los equipos existentes. 6. Introduce perturbaciones superiores a los lmites establecidos, por distorsin armnica o flicker, de corresponder. Artculo 9. Escenarios. Los escenarios a considerar, para los estudios requeridos debern ser realizados para aquellos estados del sistema que se presenten al momento de puesta en servicio comercial de la nueva instalacin o ampliacin de generacin, transporte o distribucin, realizando la simulacin con los datos del equipo y los sistemas de control asociados, previstos para tal fecha. Dichos estados sern los correspondientes a la operacin del SNI segn: a) La condicin operativa: a.1 Sistema en condicin normal,
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1.

NORMAS DE ESTUDIOS DE ACCESO AL SISTEMA DE TRANSPORTE NEASTa.2 Sistema en condicin post-falla (segn se lo requiera: para la simulacin de fallas, indicadas en estas Normas). b) El estado de carga: b.1 Demanda mxima y mnima.

Adems, se debern realizar los anlisis complementarios para otros escenarios previsibles o que la Comisin solicite, correspondientes a etapas posteriores a la puesta en operacin, que permitan detectar las limitaciones futuras que pudiere producir la propuesta presentada. El solicitante deber considerar despachos de carga tpicos del AMM, en condiciones estacionales de demanda mxima y mnima e hidrologa media para los aos segundo y cuarto, contados a partir de la fecha prevista para la puesta en servicio comercial de la instalacin propuesta, considerando inclusive escenarios de exportacin e importacin de energa elctrica, si ese fuere el caso. Se deben considerar situaciones excepcionales previsibles en el SNI dentro de un horizonte de 4 aos, contados a partir de la puesta en servicio comercial, asociados a condiciones mximas y mnimas minimorum, estados hidrolgicos que impliquen mxima exigencia y/o restricciones en el sistema de transporte o del sistema de Distribucin.

TITULO III CRITERIOS PARA PROGRAMAS, ESTUDIOS ELCTRICOS Y SIMULACION DE FALLAS CAPITULO I ESTUDIOS ELECTRICOS DEL SISTEMA DE POTENCIA
Artculo 10. Programas de cmputo. Para realizar las simulaciones, el solicitante podr utilizar los programas que utilice la Comisin o el AMM; en caso contrario, el solicitante podr proponer la utilizacin de otro programa, debiendo solicitar previamente la respectiva aprobacin de la Comisin. Cuando sea requerido, el solicitante deber poner a disposicin de la Comisin el programa utilizado en los estudios, por un tiempo razonable, para realizar una verificacin parcial o total de los estudios. Los estudios deben ser realizados considerando la situacin del Sistema, antes y despus de incluir la obra propuesta. Artculo 11. Flujos de carga. Los estudios de flujo de carga se debern realizar para las condiciones crticas con relacin a la incorporacin de las nuevas instalaciones o ampliaciones de generacin, transporte y distribucin, tanto para mxima como para mnima demanda. A partir de estos flujos de carga se deber verificar la existencia o no de sobrecargas en equipos y el cumplimiento de los parmetros elctricos. Este estudio debe incluir el funcionamiento post-falla del Sistema, luego de fallas simples (sistema en condicin N-1) en cada uno de los casos indicados en el Artculo 14 de estas Normas, analizando los estados que sean ms exigentes para el Sistema. Cuando puedan preverse fallas mltiples de media o alta probabilidad de ocurrencia, se debern realizar los correspondientes estudios de funcionamiento del Sistema. Adems, debern analizarse las condiciones de mximo requerimiento del transporte para los escenarios elegidos. Artculo 12. Cortocircuito. Se debern realizar simulaciones de cortocircuito, trifsicos y monofsicos a tierra, para los estados de demanda de mxima y mnima. Los puntos del Sistema a estudiar, sern en principio aquellos que el interesado considere crticos en funcin de la nueva instalacin.
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NORMAS DE ESTUDIOS DE ACCESO AL SISTEMA DE TRANSPORTE NEASTDeber verificarse que en ninguna estacin del Sistema se superen los niveles de potencia de cortocircuito nominal de los equipos instalados. Se deber indicar adems cul es el incremento de la potencia de cortocircuito que resulta por efecto de la insercin de la nueva instalacin; as como analizar especialmente la condicin ms desfavorable dentro de los escenarios elegidos. Artculo 13. Estabilidad transitoria. Se debern realizar estudios de estabilidad transitoria y analizar la respuesta, tanto de los equipos existentes como de la nueva instalacin propuesta, ante perturbaciones que ocasionen inestabilidad en el SNI o en los Sistemas aislados.

CAPITULO II CRITERIOS PARA LA SIMULACION DE FALLAS

Artculo 14. Criterios para la Simulacin de fallas y perturbaciones. Los criterios para realizar la simulacin de fallas y perturbaciones del Sistema de Transporte, son los siguientes: 1. Operacin Esttica. 1.1. En condiciones normales, entendindose por tales aqullas en que el sistema de transmisin cuenta con todo su equipo en servicio: 1.1.1 Deber mantenerse un nivel de tensin, en todos los nodos del Sistema de Transporte, de conformidad con lo establecido en las Normas Tcnicas del Servicio de Distribucin NTSD-. 1.1.2 La generacin de energa reactiva de los generadores deber mantenerse dentro del rea de sobreexcitacin de la Curva de capacidad de la unidad generadora. 1.1.3 Deber mantenerse como mnimo la potencia de un mdulo, como reserva, en los Compensadores estticos y sincrnicos. 1.1.4 La potencia transportada por lnea de interconexin deber permanecer por debajo de la potencia mxima de transmisin que se determina aplicando los criterios de operacin esttica, dinmica y de confiabilidad del SIN o de los Sistemas Aislados. 1.2 En condiciones posteriores a fallas simples, entendindose por tales la falla de un elemento serie del SNI o de los Sistemas aislados, adems del cumplimiento de los incisos 1.1.1 y 1.1.2, segn corresponda, la potencia transportada por lnea de interconexin deber permanecer por debajo del lmite trmico del equipo correspondiente. 1.3 En condiciones posteriores a fallas que no sean simples, los niveles de tensin de todos los nodos del Sistema de Transporte en Alta Tensin no debern ser superiores a 1.1 ni inferiores a 0.85 por unidad. Estos niveles de tensin no podran tener una duracin mayor que sesenta segundos contados a partir del inicio de la falla. 2. Operacin Dinmica. 2.1 El Sistema de Transporte en Alta Tensin, en condiciones normales y frente a fallas simples deber mantenerse transitoriamente estable para cualquier estado de carga obtenida a partir de las proyecciones de la demanda, 2.2 El Sistema de Transporte en Alta Tensin en condiciones normales o con un equipo fuera de servicio deber soportar una falla simple sin que se produzca el colapso del sistema elctrico, entendindose por tal un desmembramiento no controlado que, en por lo menos uno de los subsistemas resultantes, provoca una interrupcin total del servicio elctrico, 2.3 Las fallas simples que se deben considerar a los fines de la aplicacin de lo dispuesto en los incisos 2.1 Y 2.2 precedentes son las siguientes: 2.3.1 Para lneas de interconexin del Sistema de Transporte en Alta Tensin no radiales entendindose por tales aquellas que cuentan con un transporte alternativo:
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NORMAS DE ESTUDIOS DE ACCESO AL SISTEMA DE TRANSPORTE NEASTCortocircuito monofsico en un extremo de la lnea del que resultare su desconexin, no debindose emplear en tal caso la desconexin automtica de carga y/o generacin, las cuales se reservarn para casos excepcionales de la etapa operativa del sistema elctrico. 2.3.1.2 Cortocircuito trifsico en un extremo de la lnea del que resultare su desconexin y monofsico en un extremo de una lnea de interconexin de la que resultare su desconexin y posterior reconexin y apertura ante el sostenimiento del cortocircuito pudindose emplear en tal caso la desconexin automtica de carga y/o generacin siempre que no produjeran la desconexin de interconexiones o de cualquier otro equipo. 2.3.2 Para lneas de interconexin del Sistema de Transporte en Alta Tensin radiales entendindose por tales aquellas que no cuentan con un transporte alternativo: 2.3.2.1 Cortocircuito monofsico en un extremo de la lnea del que resultare su desconexin y posterior reconexin exitosa no pudindose emplear en tal caso la desconexin automtica de carga y/o generacin. 2.3.2.2 Cortocircuito trifsico en un extremo de la lnea del que resultare su desconexin y monofsico en un extremo de una lnea de interconexin de la que resultare su desconexin y posterior reconexin y apertura ante el sostenimiento del cortocircuito pudindose emplear en tal caso la desconexin automtica de carga y/o generacin siempre que no se produjeran condiciones con niveles de tensin y de frecuencia no admisibles. 2.3.3 Para fallas atpicas sobre equipo del Sistema de Transporte en Alta Tensin existente pudindose emplear en tal caso la desconexin automtica de carga y/o generacin siempre que no se produjeran condiciones con niveles de tensin y de frecuencia no admisibles, ni se produjeran prdidas de interconexiones ni de cualquier otro equipo del Sistema de Transporte en Alta Tensin. Se entendern por fallas atpicas a aqullas no indicadas en los puntos 2.3.1 y 2.3.2 anteriores, que contando con un grado de probabilidad de ocurrencia medio son de una de severidad superior a la trifsica en falla simple. 2.4 El Sistema de Transporte en Alta Tensin en condiciones excepcionales de alta o baja demanda o generacin, o cuando contare con equipo fuera de servicio deber respetar los criterios indicados en los incisos 1.1 y 1.2 de los prrafos anteriores, aunque se permitir la aplicacin de desconexin automtica de carga o generacin para cualquier falla. De no resultar ello suficiente, se deber limitar la transmisin hasta que se den las condiciones para dar cumplimiento a los criterios previstos en los incisos 1.1 y 1.2 del presente artculo, no admitindose en ningn caso que ante fallas simples y/o dobles de alta probabilidad en equipos existentes se produzca el colapso del sistema completo. Se entender por falla doble aqulla que comprende a dos equipos del sistema elctrico simultneamente, o a la formada por dos fallas simples consecutivas ocurridas dentro de un intervalo tal que la segunda se produzca antes de la normalizacin del sistema luego de ocurrida la primera. 2.3.1.1

TITULO IV DISPOSICIONES FINALES CAPITULO UNICO

Artculo 15. Competencia de la Comisin. Ser competencia de la Comisin en lo concerniente a estas Normas, sin que ello sea limitativo: a) b) c) d) La fiscalizacin de su fiel cumplimiento. Su revisin y actualizacin, y la emisin de normas complementarias. Su interpretacin, en caso de divergencia o dudas, y la resolucin de los casos no previstos. La aplicacin de sanciones en caso de incumplimiento.
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NORMAS DE ESTUDIOS DE ACCESO AL SISTEMA DE TRANSPORTE NEASTArtculo 16. Responsabilidad tcnica. Toda actividad tcnica relacionada con estas Normas, deber ser realizada, supervisada y/o avalada por un Ingeniero Electricista o Mecnico Electricista, colegiado activo. Artculo 17. Si de los estudios presentados no se establece con certeza el impacto que ocasionaran las nuevas instalaciones o modificaciones sobre el Sistema de transporte existente, la Comisin podr requerir ampliacin de los estudios estipulados en estas Normas o de los criterios o escenarios asumidos por el interesado, en caso que se considere conveniente.

TITULO V DISPOSICIONES TRANSITORIAS CAPITULO UNICO

Artculo 18. Derogatoria. Se derogan todas las disposiciones y normas tcnicas que contradigan estas Normas. Artculo 19. Vigencia. Estas Normas entran en vigencia el da siguiente de su publicacin en el Diario de Centro Amrica.

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