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Mtodo Marshall

MARSHALL
PARA EL DISEO DE MEZCLAS ASFLTICAS
El concepto del mtodo Marshall en el diseo de mezclas para pavimentacin fue formulado por Bruce Marshall, ingeniero de asfaltos del Departamento de Autopistas del estado de Mississippi.

Objetivo del Mtodo Marshall

Determinar el contenido ptimo de asfalto para una mezcla especfica de agregados; as como tambin proporcionar informacin sobre las caractersticas fsicas y mecnicas de mezcla asfltica en caliente, de tal manera que sea posible establecer si cumple en lo referente al establecimiento de densidades y contenidos ptimos de vaco durante la construccin de la capa del pavimento.

Mtodo Marshall
El mtodo consiste en ensayar una serie de probetas, cada una preparada con la misma granulometria y con diferentes contenidos de asfalto. El tamao de las probetas es de 2.5 pulgadas de espesor y 4 pulgadas de dimetro. Dichas probetas se preparan siguiendo un procedimiento especfico para calentar el asfalto y los agregados, mezclar y compactar.

Mtodo Marshall
Las probetas preparadas con el mtodo se rompen en la prensa Marshall, determinado su estabilidad (resistencia) y deformacin. Si se desean conocer los porcentajes de vacos de las mezclas as fabricadas, se determinarn previamente los pesos especficos de los materiales empleados y de las probetas compactadas, antes del ensayo de rotura.

Mtodo Marshall
En el mtodo Marshall se elaboran tres tipos de pruebas para conocer tanto sus caractersticas volumtricas como mecnicas.
A. B. C.

Determinacin de la gravedad especfica. Prueba de estabilidad y flujo. Anlisis de densidad y vacos.

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A. Determinacin de la gravedad especfica.

A. Determinacin de la gravedad especfica.

Calclese el peso especfico aparente del espcimen en la siguiente forma:

Esta prueba se hace de acuerdo con la Norma ASTM D1188, gravedad especfica de mezclas asflticas compactadas utilizando parafina; o la ASTM D2726, gravedad especfica de mezclas asflticas compactadas mediante superficies saturadas de especmenes secos. Para determinar cul norma se debe utilizar, se realizan pruebas de absorcin a la mezcla asfltica compactada; si la absorcin es mayor al 2%, se recurre a la norma ASTM D1188; en caso contrario, se emplea la norma ASTM D2726.

A =Peso del espcimen en el aire, g. D =Peso del espcimen seco ms su recubrimiento 1.1.1. E =Peso del espcimen seco ms su recubrimiento de parafina en agua, g. F = Peso especfico de la parafina a 25 C (77 F)

Calclese el peso unitario del espcimen multiplicando el peso especfico aparente por 997.0, siendo 997.0 el peso unitario del agua a 25 C, en kg/m3.

B. Prueba de estabilidad y flujo.

B. Prueba de estabilidad y flujo.

Con el equipo de prueba listo se remueve el espcimen colocado en bao Mara y cuidadosamente se seca la superficie. Ubicando y centrando el espcimen en la mordaza inferior, se coloca la mordaza superior y se centra completamente en el aparato de carga.

Despus de que la gravedad especfica se ha determinado, se procede a la prueba de estabilidad y flujo, que consiste en sumergir el espcimen en un bao Mara a 60 C 1 C (140 F 1.8 F) de 30 a 40 minutos antes de la prueba.

B. Prueba de estabilidad y flujo.

Posteriormente, se aplica la carga de prueba al espcimen a una deformacin constante de 51 mm (5) por minuto, hasta la falla. El punto de falla se define por la lectura de carga mxima obtenida. El nmero total de Newtons (lb) requeridos para que se produzca la falla del espcimen deber registrarse como el valor de estabilidad Marshall.

B. Prueba de estabilidad y flujo.

Mientras la prueba de estabilidad est en proceso, si no se utiliza un equipo de registro automtico, se deber mantener el medidor de flujo sobre la barra gua y cuando la carga empiece a disminuir se deber tomar la lectura , y registrarla como el valor de flujo final. La diferencia entre el valor de flujo final e inicial, expresado en unidades de 0.25 mm (1/100), ser el valor del flujo Marshall.

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C. Anlisis de densidad y vacos

Utilizando:
la gravedad especfica. la gravedad especfica efectiva del total del agregado. El promedio de las gravedades especficas de las mezclas compactadas. la gravedad especfica del asfalto. la gravedad especfica terica mxima de la mezcla asfltica.

DISEO DE MEZCLAS

En una mezcla asfltica de pavimentacin, el asfalto y el agregado son combinados en proporciones exactas. Existen dos mtodos de diseo comnmente utilizados para determinar las proporciones apropiadas de asfalto y agregado en una mezcla, ellos son el Mtodo Marshall y SUPERPAVE.

Se calcula:
El porcentaje de asfalto absorbido en peso del agregado seco. Porcentaje de vacos (Va), Porcentaje de vacos llenados con asfalto (VFA). El porcentaje de vacos en el agregado mineral (VMA).

CARACTERISTICAS Y COMPORTAMIENTO DE LA MEZCLA.

El anlisis de la mezcla est enfocado en cuatro caractersticas: Peso especifico Vacos de aire Vacos en el agregado mineral Contenido de asfalto Estabilidad Fluencia

DENSIDAD DE LA MEZCLA COMPACTADA

La densidad obtenida en el laboratorio se convierte en la densidad patrn, y es usada como referencia para determinar s la densidad del pavimento terminado es, o no, adecuada. Las especificaciones usualmente requiere que la densidad del pavimento sea un porcentaje de la densidad del laboratorio. Esto se debe a que muy rara vez la compactacin In situ logra las densidades que se obtiene usando los mtodos normalizados de compactacin del laboratorio.

REPRESENTACION DE LOS VOLUMENES EN UNA BRIQUETA COMPACTADA DE MEZCLA ASFALTICA

VACIOS DEL AIRE (simplemente vacos)

Un contenido demasiado alto de vacos proporciona pasajes , a travs de la mezcla, por los cuales puede entrar el agua y el aire, y causar deterioro. Por otro lado, un contenido demasiado bajo de vacos puede producir exudacin de asfalto; una condicin en donde el exceso de asfalto es exprimido fuera de la mezcla haca la superficie.
Efecto de la Exudacin de asfalto

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VACIOS DEL AIRE (simplemente vacos)

La densidad y el contenido de vacos estn directamente relacionados, entre mas alta la densidad, menor es el porcentaje de vacos en la mezcla y viceversa.
VMA

Las especificaciones de la obra requieren , usualmente una densidad que permita acomodar el menor nmero posible (en la realidad) de vacos, preferiblemente menos del 8 por ciento.

VACIOS EN EL AGREGADO MINERAL

AGREGADO

BRIQUETA COMPACTADA DE MEZCLA ASFALTICA

REPRESENTACION DE LOS VOLUMENES EN UNA BRIQUETA COMPACTADA DE MEZCLA ASFALTICA

VACIOS DE AIRE

VACIOS DE AIRE

ASFALTO

ASFALTO

AGREGADO

AGREGADO

AGREGADO

VACIOS EN EL AGREGADO MINERAL (VMA)

Los vacios en el agregado mineral, estn definidos por el espacio intergranular de vacios que se encuentran entre las partculas de agregado de la mezcla de pavimentacin compactada, incluyendo los vacios de aire y el contenido efectivo de asfalto y se expresan como un porcentaje del volumen de la mezcla.
VACIOS DE AIRE ASFALTO

VACIOS EN EL AGREGADO MINERAL (VMA)

El VMA es calculado en base al peso especifico total del agregado y se expresa como un porcentaje del volumen total de la mezcla compactada. El VMA puede ser calculado al restar el volumen de agregado (determinado mediante el peso especifico total del agregado) del volumen total de la mezcla compactada.

AGREGADO

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VACIOS EN AGREGADO MINERAL (VMA)

TAMAO MXIMO En mm. Porcentaje mm In. 1.18 N 16 2.36 4.75 9.50 12.50 19.00 25.00 37.50 50 63 N 8 N 4 3/8 1/2 3/4 1.0 1.5 2.0 2.5 VMA MINIMO, POR CIENTO Vacos de Diseo, por ciento 3 3.0 21.5 19.0 16.0 14.0 13.0 12.0 11.0 10.0 9.5 9.0 4.0 22.5 20.0 17.0 15.0 14.0 13.0 12.0 11.0 10.5 10.0 5.0 23.5 21.0 18.0 16.0 15.0 14.0 13.0 12.0 11.5 11.0

VACIOS LLENOS DE ASFALTO (VFA)

El VFA (vacios llenos de asfalto) son el porcentaje de vacos intergranulares entre las partculas de agregado (VMA) que se encuentran llenos de asfalto. El VMA abarca asfalto y aire, por lo tanto, el VFA se calcula al restar los vacos de aire del VMA, luego dividiendo por el VMA y expresando el valor final como un porcentaje.

1 Especificacin Normal para Tamaos de Tamices usados en Pruebas, ASTM E 11 (AASTO M 92) 2 El tamao mximo nominal de partcula es un tamao ms grande que el primer tamiz que retiene . mas de 10 % de material. 3 Interpole el VMA mnimo para los valores de vacios de diseo que se encuentren entre los que . estan citados.

CONTENIDO DE ASFALTO

CONTENIDO DE ASFALTO

El contenido ptimo de asfalto de una mezcla depende en gran parte, de las caractersticas del agregado, tales como la granulometra y la capacidad de absorcin. La granulometra del agregado est directamente relacionada con el contenido ptimo de asfalto. Entre ms finos contenga la graduacin de la mezcla, mayor ser la cantidad de asfalto requerida para cubrir, uniformemente , todas las partculas. Por otro lado, las mezclas ms gruesas (agregados mas grandes) exigen menos asfalto debido a que poseen menos rea superficial total.

Los pequeos incrementos en la cantidad de relleno mineral pueden absorber, literalmente, gran parte del contenido de asfalto resultando en una mezcla inestable y seca

Las pequeas disminuciones tienen el efecto contrario: poco relleno mineral resulta en una mezcla muy rica (humedad).

Si una mezcla contiene poco o demasiado relleno mineral , cualquier ajuste arbitrario, se debe efectuar un muestreo mas pruebas apropiadas para determinar las causas de las variaciones y si es necesario, establecer otro diseo de mezcla.

CONTENIDO DE ASFALTO
La capacidad de absorcin (habilidad para absorber asfalto) de agregado usado en la mezcla es Importante para determinar el contenido ptimo de asfalto. Esto se debe a que se tiene que agregar suficiente asfalto a la mezcla para permitir absorcin , y para que adems se puedan cubrir las partculas con una pelcula adecuada de asfalto. Lo tcnicos hablan de dos tipos de asfalto cuando se refieren al asfalto absorbido y al no absorbido: contenido total del asfalto y contenido efectivo de asfalto.

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AFINIDAD DEL AGREGADO CON EL ASFALTO

Es la tendencia del agregado a aceptar y retener una capa de asfalto.

DISEO DE MEZCLAS
-

hidrofbicas porque repelen el agua. Las calizas, las dolomitas tienen alta afinidad con el asfalto y poca afinidad con el agua

hidroflicos ,que atraen el agua,

-

tienen poca afinidad con el asfalto, porque tienden a separarse de las pelculas de asfalto cuando son expuestos al agua

Densidad de la mezcla: Caracterstica muy importante ,debido a que es esencial tener una alta densidad en el pavimento terminado para obtener un rendimiento duradero. Vacos de aire o simplemente vacos: Son espacios pequeos de aire presentes entre los agregados revestidos en la mezcla final compactada. El porcentaje permitido de vacos est entre 3 y 5%. Vacos en el agregado mineral: El VMA son los espacios de aire que existen entre las partculas de agregado en una mezcla compactada, incluyendo los espacios que estn llenos de asfalto. Contenido de asfalto: La proporcin de asfalto en la mezcla es importante y debe ser determinada exactamente en el laboratorio y luego controlada con precisin en la obra.

Los agregados silceos como la cuarcita y algunos granitos son ejemplos de agregados susceptibles al desprendimiento y deben ser usados con precaucin.

PROPIEDADES CONSIDERADAS EN EL DISEO DE MEZCLAS

ESTABILIDAD: Es la capacidad para resistir desplazamiento y deformacin bajo las cargas del trnsito. Depende de la friccin y de la cohesin interna.

PROPIEDADES CONSIDERADAS EN EL DISEO DE MEZCLAS

DURABILIDAD: La durabilidad de un pavimento asfltico es su habilidad para resistir factores tales como la desintegracin del agregado, cambios en las propiedades del asfalto y separacin de las pelculas de asfalto.

PROPIEDADES CONSIDERADAS EN EL DISEO DE MEZCLAS

IMPERMEABILIDAD: Es la resistencia al paso de aire y agua hacia su interior ,o a travs de el. TRABAJABILIDAD: Es la facilidad con que una mezcla puede ser colocada y compactada. Las mezclas gruesas tienen tendencia a segregarse durante su manejo, y tambin pueden ser difciles de compactar. FLEXIBILIDAD: Es la capacidad de un pavimento asfltico para acomodarse, sin que se agriete, a movimientos y asentamientos graduales de la subrasante.

PROPIEDADES CONSIDERADAS EN EL DISEO DE MEZCLAS

RESISTENCIA A LA FATIGA: Es la resistencia a la flexin
repetida bajo las cargas de trnsito. Los vacos relacionados con el contenido de asfalto y la viscosidad del asfalto tienen un efecto considerable sobre la resistencia a la fatiga.

RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO: Es la habilidad de una

superficie de pavimento de minimizar el deslizamiento o resbalamiento de las ruedas de los vehculos, particularmente cuando la superficie est mojada.

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CARACTERISTICAS QUE DEBEMOS OBTENER EN LA MEZCLA

Suficiente asfalto para garantizar un pavimento durable Suficiente trabajabilidad para permitir una colocacin eficiente sin segregacin.

METODO MARSHALL DE DISEO DE MEZCLAS

OBJETIVO: Determinar el contenido ptimo de asfalto para una combinacin especfica de agregados. El mtodo tambin provee informacin sobre propiedades de la mezcla asfltica en caliente, y establece densidades y contenidos ptimos de vaco que deben ser cumplidos durante la construccin del pavimento.

Adecuada estabilidad para que satisfaga las demandas de trnsito sin producir deformacin o desplazamiento.

Un contenido de vacos lo suficientemente alto para permitir una ligera cantidad de compactacin adicional bajo las cargas del trnsito sin que se produzca exudacin o perdida de estabilidad.

METODO MARSHALL DE DISEO DE MEZCLAS

PREPARACION DE LAS MUESTRAS

El asfalto y el agregado se calientan y mezclan completamente hasta que todas las partculas de agregado estn revestidas, esto simula los procesos de calentamiento y mezclado que ocurren en la planta. Las mezclas asflticas calientes se colocan en los moldes precalentados Marshall como preparacin para la compactacin, en donde se usa el martillo Marshall. Las briquetas son compactadas mediante golpes del martillo Marshall. El nmero de golpes del martillo(35,50 75) depende de la cantidad de trnsito para la cual la mezcla est siendo diseada. Ambas caras de cada briqueta reciben el mismo nmero de golpes. Despus de completar la compactacin las probetas son enfriadas y extradas de los moldes.

PREPARACION PARA EFECTUAR LOS PROCEDIMIENTOS MARSHALL:

-Seleccin de las muestras de material: Consiste en reunir muestras

del asfalto y del agregado que van a ser usados en la mezcla de pavimentacin. -Preparacin del agregado: Secar el agregado, determinar su peso especfico, y efectuar un anlisis granulomtrico por lavado. -Preparacin de las muestras o probetas de ensayo: Haciendo que cada una contenga una ligera cantidad diferente de asfalto.

Martillo Marshall de Cada Compactando una probeta.

Preparando Probetas de Ensayo en Moldes Marshall

Pedestal de compactacin

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Aparato Marshall

PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO MARSHALL

DETERMINACION DEL PESO ESPECIFICO TOTAL. MEDICION DE LA ESTABILIDAD Y FLUENCIA MARSHALL. ANALISIS DE LA DENSIDAD Y EL CONTENIDO DE

Mordaza para rotura de especmenes Marshall

VACIOS DE LA PROBETA.

VALOR DE ESTABILIDAD Y VALOR DE FLUENCIA MARSHALL

El valor de estabilidad Marshall es una medida de la carga bajo la cual una probeta cede o falla totalmente. La fluencia Marshall, medida en centsimas de pulgada, representa la deformacin de la briqueta, aquellas que tienen valores altos de fluencia son consideradas demasiado plsticas, y tienen tendencia a deformarse fcilmente bajo las cargas de trnsito.

DISEO DE MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE

Consiste en combinar en proporciones exactas sus materiales componentes conformados por cemento asfltico , agregado y filler. Todos los materiales se mezclan a altas temperaturas a un promedio de 150 grados centgrados.

CRITERIOS DEL INSTITUTO DEL ASFALTO (U.S.A.) PARA EL DISEO MARSHALL

Criterios para mezcla del mtodo Marshall Compactacin, nmero de golpes en cada cara de la probeta Estabilidad N en (lb) 3336 8 3 70 18 5 80 Transito Liviano Carpeta y Base
Min. Max.

Transito Mediano
Min. Max.

Transito Pesado
Min. Max.

ANALISIS DE LOS RESULTADOS DEL ENSAYO MARSHALL

Graficando los resultados: Se trazan los resultados en grficas para entender las caractersticas particulares de cada probeta usada en la serie. Mediante el estudio de las grficas se puede determinar cul probeta de la serie cumple mejor los criterios establecidos para el pavimento terminado. Las proporciones de asfalto y agregado se convierten en las proporciones usadas en la mezcla final.

35 5338 8 3

50 8006 16 5 8 3 65

75

Flujo, 0.25 mm (0.01 pulgadas) Porcentaje de vacios Porcentaje de vacios en el agregado mineral (VMA) Porcentaje de vacios llenos de asfalto (VFA)
NOTAS

14 5 75

(ver figura) 65 78

1 Todos los criterios y no solo estabilidad, deben ser considerados al disear una mezcla asfltica de pavimentacin. Las mezclas asflticas en caliente de base que no cumplan esos criterios, cuando se ensayen a 60C, se consideraran satisfactorias si cumplen los criterios cuando se ensayan a 38C, y si se colocan a 100mm o mas por debajo de la superficie. Estas recomendaciones se aplican solamente a las regiones de EEUU. En las regiones que tengan condiciones climticas mas extremas puede ser necesario usar temperaturas ms bajas de ensayo. 2 Clasificacin del Transito. Liviano Condiciones de transito que resultan en un EAL de diseo < 104 Mediano Condiciones de transito que resultan en un EAL de diseo entre 104 y 106 Pesado Condiciones de transito que resultan en un EAL de diseo > 106 3 Los esfuerzos de compactacin en el laboratorio debern aproximarse a la densidad mxima obtenida en el pavimento bajo el transito. 4 Los valores de fluencia se refieren al punto en donde la carga comienza a disminuir 5 Cuando se este calculando el porcentaje de vacios, deber permitirse cierta tolerancia en la porcin de cemento asfaltico perdida por absorcin en las partculas del agregado. 6 El porcentaje de vacios en el agregado mineral debe ser calculado con base en el peso especfico total ASTM del agregado.

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GRAFICOS DE LOS RESULTADOS MARSHALL

EJEMPLO DE GRAFICAS PARA LOS RESULTADOS DE UNA SERIE DE CINCO PROBETAS MARSHALL
GRAFICO N 1
GRAFICO N 2
16.00 V MA,, por cient o VF A , po r ciento 15.00 14.00 13.00 12.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 Contenido de Asfalto por ciento 100.00 80.00 60.00 40.00 20.00 0.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 Contenido de Asfalto por ciento

GRAFICO N 3

Peso U n ita rio, k g /m 3

2430.00 2410.00 2390.00 2370.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 Contenido de Asfalto por ciento

11.00 10.00 9.00 8.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 Contenido de Asfalto por ciento

F luencia, 0 .25 mm

Esta bilida d, kN

PORCENTAJE DE VACIOS PORCENTAJE DE VACIOS EN EL AGREGADO MINERAL PORCENTAJE DE VACIOS LLENOS DE ASFALTO PESOS UNITARIOS VALORES DE ESTABILIDAD MARSHALL VALORES DE FLUENCIA MARSHALL

V a cio s, p o r cie nto

10.00 8.00 6.00 4.00 2.00 0.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 Contenido de Asfalto por ciento

GRAFICO N 4
2450.00

GRAFICO N 5
12.00
12.00 11.00 10.00 9.00 8.00 7.00 6.00 3.50

GRAFICO N 6

4.00

4.50

5.00

5.50

Contenido de Asfalto por ciento

DETERMINACIN DEL OPTIMO CONTENIDO DE ASFALTO

El contenido de diseo de asfalto se determina a partir de los resultados(grficas). Primero se determina el contenido de asfalto para el cual el contenido de vacos es de 4%. Luego se evalan todas las propiedades calculadas y medidas para este contenido de asfalto y se comparan con los criterios de diseo; si se cumplen todos los criterios de diseo, este es el contenido de diseo de asfalto, sino ser necesario hacer algunos ajustes o volver a disear la mezcla.
V a c io s, p o r c ie nt o 10.00 8.00 6.00 4.00 2.00 0.00 3.50

GRAFICO N 1

4.00

4.50

5.00

5.50

Contenido de Asfalto por ciento

Usando los datos de la figura 3.18, podemos observar que el contenido de asfalto (grf. 1), para un contenido de vacios de 4 por ciento, es de 4.7 por ciento

GRAFICO N 2
16.00 V MA ,, po r ciento
VF A , po r ciento 100.00 80.00 60.00 40.00 20.00 0.00

GRAFICO N 3

15.00 14.00 13.00 12.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 Contenido de Asfalto por ciento

3.50

4.00

4.50

5.00

5.50

Contenido de Asfalto por ciento

Contenido de asfalto de 4.7 por ciento representa los siguientes valores de las otras propiedades: Porcentaje de VMA (Grfico 2) = 13.75

Contenido de asfalto de 4.7 por ciento representa los siguientes valores de las otras propiedades: Porcentaje de VFA (Grfico 3) = 70

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GRAFICO N 4
Peso U n ita rio , k g/m 3
Esta bilida d, kN
2450.00 2430.00 2410.00 2390.00 2370.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 Contenido de Asfalto por ciento

GRAFICO N 5
12.00 11.00 10.00 9.00 8.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 Contenido de Asfalto por ciento

Contenido de asfalto de 4.7 por ciento representa los siguientes valores de las otras propiedades: PESO UNITARIO = 2,415 kg/m3

Contenido de asfalto de 4.7 por ciento representa los siguientes valores de las otras propiedades: Estabilidad (Grfico 5) lbf) = 10,200 N (2,300

GRAFICO N 6
12.00 11.00 10.00 9.00 8.00 7.00 6.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 Contenido de Asfalto por ciento

VERIFICANDO LOS CRITERIOS DE DISEO

Usando los datos de la figura 3.18, podemos observar que el contenido de asfalto (grf. 1), para un contenido de vacios de 4 por ciento, es de 4.7 por ciento. Los valores de las otras propiedades de la mezcla son luego revisados para garantizar que cumplen con los criterios de diseo Marshall. Refirindonos de nuevo a las grficas de la Figura 3.18, encontramos que un contenido de asfalto de 4.7 por ciento representa los siguientes valores de las otras propiedades: Estabilidad (Grfico 5) = 10,200 N (2,300 lbf) Fluencia (Grfico 6) = 9 Porcentaje de VFA (Grfico 3) = 70 Porcentaje de VMA (Grfico 2) = 13.75 Podemos ahora comparar estos valores con los valores recomendados por el Instituto del asfalto (U.S.A.) en los Criterios de Diseo Marsall (Figura 3.19), para una mezcla superficial con trnsito pesado.

Contenido de asfalto de 4.7 por ciento representa los siguientes valores de las otras propiedades: Fluencia (Grfico 6) = 9

CRITERIOS DEL INSTITUTO DEL ASFALTO (U.S.A.) PARA EL DISEO MARSHALL

Criterios para mezcla del mtodo Marshall Compactacin, nmero de golpes en cada cara de la probeta Estabilidad N en (lb) 3336 8 3 70 18 5 80 Transito Liviano Carpeta y Base
Min. Max.

Fluencia , 0 .2 5 m m

VERIFICANDO LOS CRITERIOS DE DISEO

El valor de estabilidad de 10,200 N (2,300 lbf) excede el criterio mnimo de 8,006 N (1,800 lbf). El valor de flujo (de 9) cae dentro del margen establecido por los criterios, el cual es de 8 a 14. El porcentaje de vacios llenos de asfalto (VFA) cae dentro del margen establecido por los criterios, el cual es de 65 a 75. El porcentaje mnimo de vacios en el agregado mineral tambin puede ser revisado usando el grafico de Porcentaje mnimo de VMA, donde debe ser comparado con el VMA de la graduacin del agregado en cuestin. Asuma que los datos de los graficos para los Resultados de una Serie de 5 Probetas Marshall, son para una graduacin con un tamao mximo nominal de agregado de 19 mm (3/4 pulgada). Podemos observar, entonces, que el valor de VMA de 14 sobrepasa el mnimo requerido de 13 para una mezcla de 19 mm que tiene un contenido de vacios de 4 por ciento.

Transito Mediano
Min. Max.

Transito Pesado
Min. Max.

35 5338 8 3

50 8006 16 5 8 3 65

75

Flujo, 0.25 mm (0.01 pulgadas) Porcentaje de vacios Porcentaje de vacios en el agregado mineral (VMA) Porcentaje de vacios llenos de asfalto (VFA)
NOTAS

14 5 75

(ver figura) 65 78

1 Todos los criterios y no solo estabilidad, deben ser considerados al disear una mezcla asfltica de pavimentacin. Las mezclas asflticas en caliente de base que no cumplan esos criterios, cuando se ensayen a 60C, se consideraran satisfactorias si cumplen los criterios cuando se ensayan a 38C, y si se colocan a 100mm o mas por debajo de la superficie. Estas recomendaciones se aplican solamente a las regiones de EEUU. En las regiones que tengan condiciones climticas mas extremas puede ser necesario usar temperaturas ms bajas de ensayo. 2 Clasificacin del Transito. Liviano Condiciones de transito que resultan en un EAL de diseo < 104 Mediano Condiciones de transito que resultan en un EAL de diseo entre 104 y 106 Pesado Condiciones de transito que resultan en un EAL de diseo > 106 3 Los esfuerzos de compactacin en el laboratorio debern aproximarse a la densidad mxima obtenida en el pavimento bajo el transito. 4 Los valores de fluencia se refieren al punto en donde la carga comienza a disminuir 5 Cuando se este calculando el porcentaje de vacios, deber permitirse cierta tolerancia en la porcin de cemento asfaltico perdida por absorcin en las partculas del agregado. 6 El porcentaje de vacios en el agregado mineral debe ser calculado con base en el peso especfico total ASTM del agregado.

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PORCENTAJE MINIMO DE VMA

TAMAO MXIMO En mm. Porcentaje mm In. 1.18 N 16 2.36 4.75 9.50 12.50 19.00 25.00 37.50 50 63 N 8 N 4 3/8 1/2 3/4 1.0 1.5 2.0 2.5 VMA MINIMO, POR CIENTO Vacos de Diseo, por ciento 3 3.0 21.5 19.0 16.0 14.0 13.0 12.0 11.0 10.0 9.5 9.0 4.0 22.5 20.0 17.0 15.0 14.0 13.0 12.0 11.0 10.5 10.0 5.0 23.5 21.0 18.0 16.0 15.0 14.0 13.0 12.0 11.5 11.0

1 Especificacin Normal para Tamaos de Tamices usados en Pruebas, ASTM E 11 (AASTO M 92)

2 El tamao mximo nominal de partcula es un tamao ms grande que el primer tamiz que retiene mas de 10 % de material. 3 Interpole el VMA mnimo para los valores de vacios de diseo que se encuentren entre los que estn citados.

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