UNIVERSIDADE SANTA CECLIA

UNISANTA

1sem / 2014 Teoria 8 : TIPOS DE COMBUSTO Uma classificao genrica dos tipos de combusto de acordo com as quantidades relativas de combustvel-comburente simplificada no quadro abaixo. Tambm so evidenciadas as caractersticas dos fumos correspondentes a cada caso, e a natureza do calor perdido. Tipo de Combusto Quantidade do Comburente Inferior a terica Caractersticas dos fumos Perda de calor

Incompleta

Grande quantidade de CO. Possvel presena de outras fraes combustveis sem queimar (hidrocarbonetos, H2, C). O2 Latente ausente ou em quantidade nfima ou desprezvel. Pequena quantidade de CO. Quantidade de O2 pequena, desprezvel ou nula. Presena de O2 e nfima ou desprezvel quantidade de CO. A quantidade de O2 cresce, e a de CO tende a zero, a medida que a % de ar em excesso aumenta. Latente

Teoricamente Completa

Terica

Praticamente Completa

Superior a Terica

Sensvel (para excesso acima do necessrio)

No quadro a Quantidade do Comburente limita-se a uma simples estimativa, enquanto a Caractersticas dos Fumos caracteriza de forma precisa o tipo de combusto. Exemplo: A combusto de um hidrocarboneto gasoso quando ocorre com: A) 19,55% de ar em excesso, a anlise dos fumos revelou: CO2 = 13%, O2 = 4,5%, CO = 2% e N2 = 80,5%. B) 20,66% de ar em excesso, a anlise dos fumos revelou: CO2 = 15%, O2 = 3,7% e N2 = 81,3% De acordo com a porcentagem de ar em excesso e o estado fsico do combustvel em A e B, temse Combusto Praticamente Completa com a porcentagem de excesso de ar adequada. Porem de acordo com a anlise dos fumos, no caso A, tem-se uma Combusto Teoricamente Completa (%CO zero) e portanto porcentagem de ar em excesso, insuficiente. Todavia pequeno aumento no excesso do comburente, no caso B, indicam Combusto Praticamente Completa (%CO = zero).

Exerccios Resolvidos 1) Introduzem-se numa cmara de combusto 4,2 mol/hora de acetileno e 40 mol/hora de ar seco. Pede-se: a) O tipo de combusto prevista b) A porcentagem de ar em excesso (se houver) c) As caractersticas dos fumos d) A composio qualitativa dos fumos e) O tipo de combusto implica em perda de calor? Resoluo: Clculo Estequiomtrico:

1 C2H2(g)
4,2 mol/h

2,5 O2(g) 10,5 mol/h

2 CO2(g)

1 H2O(V)

O2,estequiomtrico = 10,5 mol/h O2,combustvel = zero

O2,terico = O2,estequiomtrico - O2,combustvel = 10,5 mol/h zero = 10,5 mol/h O2,real = 21% . Arreal = Respondendo: a) O2,real < O2,terico portanto tem-se combusto incompleta

. 40 mol/h = 8,4 mol / h

b) no h excesso de ar.

c) CO em grande quantidade, possvel presena de combustvel e O2 praticamente ausente.

d) os fumos contem: CO, CO2, H2Ovapor, N2 e eventualmente C2H2.

e ) O tipo de combusto (incompleta) implica em perda de calor latente, pois escapam fraes combustveis sem queimar.

2) Pretende-se provocar a queima de 4,2 m3/hora de metano empregando-se 60 m3/hora de ar seco (vazes medidas nas mesmas condies de presso e temperatura). Pede-se: a) Tipo de combusto prevista b) porcentagem de ar em excesso (se houver) c) Caractersticas dos fumos d) Composio qualitativa dos fumos e) O tipo de combusto implica em perda de calor?

Resoluo: Clculo Estequiomtrico:

1 CH4(g)
4,2 m3/h

2 O2(g) 8,4 m3/h

1 CO2(g)

2 H2O(V)

O2,estequiomtrico = 8,4 m3/h O2,combustvel = zero

O2,terico = O2,estequiomtrico - O2,combustvel = 8,4 m3/h zero = 8,4 m3/h O2,real = 21% . Arreal =

. 60 m3/h = 12,6 m3/h

A vazo de O2,real, 12,6 m3/h, maior que a vazo de O2,terico, 8,4 m3/h Respondendo: a) O2,real > O2,terico portanto tem-se combusto praticamente completa b) Ocorre 50% de excesso

% Ar excesso = % O2

excesso

50 12,6 - 8,4 = 0,5 = = 50% 8,4 100

c) O2 em grande quantidade e CO praticamente ausente ou desprezvel. d) os fumos contem: CO2, H2Ovapor , N2 e O2. e ) O tipo de combusto implica em perda de calor sensvel. O excesso maior que o que o recomendado (5% a 30%). O ar extra empregado acima do necessrio, tambm se aquecer absorvendo calor liberado na combusto, reduzindo a eficincia trmica.

Controle da Combusto O controle da combusto extremamente importante pois serve para evitar perda de calor (sensvel ou latente) e, conseqentemente, de combustvel, elevando a eficincia da queima. A composio dos fumos de uma combusto fornece elementos para essa avaliao. Por clculo, determina-se a porcentagem de ar em excesso, o que permite constatar se est compatvel com as caractersticas do combustvel e tcnica operacional. O nitrognio o elemento chave nesse controle todo nitrognio que entra no sistema, sai. De um modo geral, significativa quantidade de CO e ausncia de O2 nos fumos, indica insuficincia de comburente, portanto combusto incompleta e perda de calor latente. Elevado teor de O2 e ausncia de CO nos gases residuais pode representar exagerado excesso de ar e conseqentemente perda de calor sensvel. A racional interpretao dos resultados da anlise, possibilita chegar ao excesso correto ou adequado de ar. A quantidade de fuligem nos gases de queima tambm permite estimar a qualidade da queima. Alm da perda de combustvel, outra conseqncia da fuligem a poluio ambiental, que deve ser evitada. A anlise dos gases residuais comumente feita na base seca. Se houver interesse, por clculo, pode-se transform-lo na Base mida. Exerccio Resolvido Os fumos provenientes da queima de um hidrocarboneto lquido analisados revelaram: CO2 = 13%, O2 = 6,5% e N2 = 80,5%. Pergunta-se: a) A porcentagem de ar em excesso foi adequada? b) Que tipo de combusto foi obtida? c) Como deve ser alterado o fluxo de ar seco para elevar o rendimento trmico da combusto? Resoluo: BC = 100 mol de fumos secos recolhidos C CO2 O2 N2 13% 6,5% 80,5% 100% 13mol 19,5mol 13 mol O2 13mol 6,5mol 80,5mol 80,5mol N2 Oxignio real nO2,real =

21 21 nN2,real = . 80,5 = 21,4 mol 79 79

Oxignio consumido na queima de hidrognio nO2(H2O) = no2,real - nO2,tabela = 21,4 19,5 = 1,9 mol

Oxignio terico:

nO2,terico = nO2(C) + nO2(H 2O) = 13 + 1,9 = 14,9 mol nO2,excesso = nO2,real - nO2,terico = 21,4 - 14,9 = 6,5 mol

Oxignio em excesso:

Porcentagem de ar em excesso

% Ar,excesso = % O2,excesso =

n n

O2, excesso

x 100 =
O2, terico

6,5 x 100 = 43,62% 14,9

a) Para combustveis lquidos a porcentagem tima de ar em excesso deve estar compreendida entre 20% 40%. Portanto o excesso foi exagerado. O excesso alm do necessrio tambm se aquece absorvendo calor liberado pelo combustvel. (Perde-se (Pe se calor sensvel). Completa. De acordo com a anlise %CO nos fumos b) Obteve-se Combusto Praticamente Completa. zero (a rigor o teor de CO to pequeno que foge sensibilidade das da anlises). anlise lo a valor adequado, observando que % O2 excesso cesso deve estar compreendido c) Deve-se reduz-lo entre 20% 40%. Controle Prtico da Combusto Contribui para eficincia da combusto fatores como: uso do queimador adequado, atomizao perfeita, porcentagem correta do ar e o controle do processo. Alm do controle por instrumentos, trumentos, atravs da anlise dos gases da combusto o operador poder se valer de observaes prticas como caractersticas da fumaa da chamin, atmosfera da fornalha, etc. Na combusto com insuficincia do comburente a fumaa apresenta geralmente colorao colora negra, com fuligem conseqente da queima incompleta do carbono. Na combusto com quantidades em excesso de ar a fumaa apresenta normalmente colorao branca.

Tiragem Para manter a combusto necessrio contnua alimentao de ar nos queimadores e concomitante retirada dos gases de combusto. Esse fluxo gasoso denominado tiragem. Classificao da Tiragem A tiragem pode ser: natural ou mecnica. I) Tiragem Natural: A atmosfera gasosa ga no interior da fornalha encontra-se se a temperatura mais elevada que o ar do exterior. portanto ortanto mais leve (menor densidade) tendendo assim a subir e fazer que o ar externo, mais frio (maior densidade) seja admitido ad na cmara de combusto. A diferena de presso conseqente da diferena de densidade entre os gases quentes e o ar frio na entrada da fornalha provoca o escoamento natural dos gases da combusto para a chamin. A tiragem em natural funo dos fatores: fatores - altura da chamin - temperatura ambiente - temperatura dos gases quentes

II) Tiragem Mecnica: Quando o ar e os produtos gasosos resultantes da queima tem que vencer maiores resistncia ao escoamento, a tiragem natural pode se tornar impraticvel. Usam-se Usam se ento equipamentos mecnicos para promover o suprimento de ar, passando a chamin a ser apenas uma complementao, dirigindo os gases para o alto, facilitando sua dissipao na atmosfera. a) Forada: Na tiragem forada o ar injetado na fornalha atravs de ventiladores sopradores. A presso interior na cmara de combusto usto torna-se torna maior que a atmosfrica. b) Induzida: Na tiragem induzida o ventilador exaustor succiona os gases da combusto e os sopra para a chamin. A presso no interior da cmara de combusto torna-se torna inferior a atmosfrica. c) Tiragem Mista: Na tiragem mista, o sistema dispe de um ventilador soprador e um ventilador exaustor

a) Forada

b) Induzida

c) Tiragem Mista

EXERCCIOS 01 - Fumaa negra, impregnada de fuligem, caracterisa que tipo de combusto? combusto 02 - A presena de acentuado teor de oxignio e infima presena de monxido de carbono nos fumos, correspondente ondente a que tipo de combusto? combusto 03 - Em que condies a combusto classificada classificada como teoricamente completa? completa s fumos na combusto combus incompleta? 04 - Qual a caracterstica dos 05 - Para um combustvel slido a faixa de ar em excesso adequada .................................... Conseqentemente a faixa de O2 em excesso ......................................... 06 - De acordo com o estado fsico do combustvel, nas combustes: a) Metano com % Ar excesso = 15% ; b) GLP com % Ar excesso = 60% ; c) lcool com % Ar excesso = 35% ; d) Hulha com % Ar excesso = 25% ; e) Gasolina com % Ar excesso = 75% f) Coque com % O2 excesso = 90%

A porcentagem de O2 em excesso compatvel em ........................................................ Perde-se calor sensvel em ................................................................... Ter-se-a grande teor de CO e desprezvel ou nula quantidade de O2 em ..................................... Ter-se-a grande teor de O2 e infimo ou desprezvel teor de CO em ............................ A porcentagem de O2 em excesso em; A, B, e F respectivamente.......................................... 07 - O que se entende por tiragem num sistema de combusto. 08 - Quando necessrio o emprego da tiragem mecnica? 09 - Em quais dos tipos de tiragem, a presso no interior da fornalha : a) superior a atmosfrica b) inferior a atmosfrica 10 - Quais os tipos bsicos da tiragem mecnica? 11 - A anlise dos fumos provenientes da queima de um combustvel slido formado por hidrognio, carbono e cinza, revelou: CO2 = 11% , O2 = 8% , CO = 2%. Pergunta-se: a) O ar em excesso empregado na combusto compatvel com o estado fsico do combustvel? b) A combusto foi completa? c) Para melhorar a eficincia da combusto, o fluxo de ar deve ser aumentado ou reduzido? d) Que tipo de calor esta sendo perdido na combusto? Justifique as respostas. 12 - A anlise dos fumos provenientes da queima de um hidrocarboneto gasoso revelou: CO2 = 11%; O2 = 6% e N2 = 83%. Pergunta-se: a) O ar em excesso empregado na combusto compatvel com o estado fsico do combustvel? b) A combusto foi completa? c) Para melhorar a eficincia da combusto que alterao deve sofrer o fluxo de ar? d) Que tipo de calor est sendo perdido na combusto? 13 - Injetam-se por minuto numa cmara de combusto 1 kg de combustvel slido pulverizado e 300 mol de ar. A composio percentual em peso do combustvel : carbono = 72%, hidrognio = 6%, cinza = 15% e umidade 7%. Pergunta-se: a) Qual o tipo de combusto prevista ? b) A % Ar excesso compatvel com o estado fsico do combustvel ? c) Qual a caracterstica dos fumos ? d) Qual a composio dos fumos ? 14 - So introduzidos num forno 4.200 mol/hora de ar seco e 20 mol/hora de Mistura Gasosa Combustvel (MGC) de composio volumtrica: C2H6 = 85% , N2 = 11,5% e O2 = 3,5%. I ) O fluxo de O2 em mols/hora introduzido no forno ........................... II ) O tipo de combusto prevista ................................. III ) Na combusto perde-se calor .............................. pois % Ar excesso = .........................., enquanto o excesso recomendado est compreendido entre ........................................... IV ) Os fumos se caracterizam por apresentar alto teor de .................................. e nfima ou desprezvel quantidade de ...................................... V ) O PO do gases residuais ............................ C VI ) O fluxo de mols/hora nos fumos de: a) N2 = ............................................ b) O2 = ..............................................

VII ) Qual dever ser o fluxo em mols/hora de ar seco para resultar combusto teoricamente completa ? 15 - Injetam-se numa cmara de combusto 160 mol/hora de ar seco e 20 mol/hora de C3H8 . Predizer o tipo de combusto resultante .

O esquema abaixo representa uma cmara de combusto onde ocorre combusto incompleta de um hidrocarboneto. combustvel ....... CO2 H2O(V) O2 comburente ....... 16 - Complete as lacunas (quadros acima) com dois outros componentes dos fumos. 17 - No processo perde-se calor ....................................................