NORMAS BSICAS PARA FONDEAR UNA EMBARCACIN 1. Elegir la cala donde fondearemos.

Para ello nos debemos ayudar de la carta nutica. Elegiremos un fondeo resguardado del viento y mar que haya en el momento y previsto. 2. Repasar la carta nutica antes de llegar para asegurarnos que no hay rocas sumergidas que nos puedan dar un susto, conocer la sonda que hay en la carta, etc. 3. Al acercarnos a la cala, observar dnde estn todos los barcos y hacia donde apuntan y elegir el sitio donde nos gustara quedarnos. 4. Llegar a ese sitio proa al viento, despacio pero con arrancada suficiente para tener gobierno. 5. Dar marcha alante hasta llegar al sitio donde soltaremos el ancla y parar el barco. 6. Comenzar a soltar cadena hasta que llegue al fondo y un poquito ms. 7. Dar marcha atrs para que el ancla se clave y despus dejar que el viento y el mar vayan empujando el barco e ir filando cadena al mismo tiempo. 8. Cuando se haya filado la cadena necesaria y el barco se encuentre en el lugar deseado parar de soltar cadena y dar atrs motor con decisin para comprobar que ha agarrado bien. 9. Dejar que el viento y el mar acaben de colocar el barco en su sitio y observar que el barco est adecuadamente fondeado. 10. Ir con las gafas de buceo a inspeccionar el fondeo es tambin una buena prctica. Por qu generalmente observamos errores en los fondeos? La primera de las causas es no respetar el viento y el mar reinantes. No puedes ir en contra de los elementos. Por lejos que quedes de otros barcos al fondear gracias al motor, el mar y el viento siempre te harn bornear hasta quedarte mirando al mismo sitio que el resto de barcos. Vemos esto en un ejemplo: el barco verde est tranquilamente fondeado y llega el barco rojo. El barco rojo no ve el ancla ni toda la cadena del verde, por lo que decide tirar el ancla a una distancia prudencial y hacer marcha atrs para acabar de alejarse del verde.

Una vez fondeado, su barco bornear sobre el ancla, para quedarse al lado (o tocando) al verde. No le quedar ms remedio que levantar el ancla y buscar otro sitio pidiendo mil perdones al barco verde. La segunda de las causas es no tener en cuenta la distancia de la cadena. Hay muchos barcos que comienzan a filar cadena en el sitio donde quieren quedarse fondeados. Vemoslo con un ejemplo. El barco rojo llega a una cala abarrotada de barcos fondeados, pero decide igualmente fondear al ver un espacio suficiente en el centro.

Una vez colocado en el centro comienza a soltar cadena. Una vez ha soltado la cadena necesaria se da cuenta que ha quedado demasiado cerca del barco A. La maniobra correcta habra sido soltar el ancla y filar cadena casi en la popa del barco B, tal y como vemos a continuacin:

Una tercera causa, ms complicada de detectar a priori es una distancia distinta de fondeo. El barco verde est plcidamente fondeado en la posicin 1 cuando llega el barco rojo y fondea tambin en la posicin 1. El barco rojo larga mucha menos cadena que el barco verde.

Al rolar un poco el viento, los dos barcos bornean para apuntar nuevamente al viento, pero como el radio de giro del verde es superior al del rojo, acaban contactando. Por eso en fondeos ajustado ves en ocasiones quien pregunta cuntos metros ha filado otro de cadena (y por eso es bueno saber cuntos metros has filado).