Procedimiento de KSA.

- Mirar por ambos lados del Modulo

- Establecer comunicacin con Pasajero ( Habla el conductor cual es la emergencia)
- Comunicacin Con PCC.
Tren 4 en por via Llama a PCC.
PCC escucha al tren 4.
Conductor tren 4.. le informo que tengo un KSA accionado en el 3
coche puerta 2 debido a que una persona se desmayo, cambio.
Enterado sr conductor realice maniobra de retroceso hasta la
estacin y dirjase a rearmar el KSA accionado.
Enterado sr. Regulador realizo maniobra de retroceso, me dirijo a
rearmar e informo.
- Se les comunica a pasajeros de la maniobra ( sr. Pasajeros el tren realizara maniobra de
retroceso hasta la estacin debido a un freno de emergencia accionado, por su
comprensin, Gracias)
- Se pasan los mandos
ST en automatico.
Sc en CML
KVR posicin ATRS.
Se Pone KDI en directa.
- Se realiza retroceso hasta punto de no pasar a una velocidad de max 5 Km/hr.
- en punto de detencin se realiza apertura de puertas y se dejan los mando en posicin.
KVR posicin ADELANTE.
SC en CMC.
ST en Auto.
Se deja KDI en posicin Normal.
Se resetea el ATC.
- Se dirije al coche con el KSA accionado y se presta servicio al pasajero y se rearma el KSA.
- Vuelvo a cabina y establesco comunicacin con PCC.
Tren 4 en. Por via .. llama a PCC.
PCC escucha a tren 4.
Tren 4. Le informo que el pasajero fue dejado con personal de
estacin y se rearmo KSA, solicito autorizacin para comandar
Conduccion Manual Restringida, Cambio.
Enterado Sr. Conductor Tome CMR hasta que se localice.
- Comando CMR y realizo cierre de puertas.
- Tracciono.


Bloqueo de puerta.
- Se realiza un comando de cierre de apertura y cierre de puertas en forma manual (SC en
CML y ST en DER. O IZQ.
- Se informa a PCC de falla en Puerta.
Tren 4 en .. por via . Llama a PCC cambio.
PCC escucha a tren cambio.
Tren 4. Le informo que presento la 4 puerta del 1 coche en rojo
con falla.
Enterado sr conductor, realice un bloqueo de la puerta, cambio.
Enterado sr regulador realizo un bloque e informo.
- Establecer comunicacin con pasajeros (sr pasajeros estaremos detenido por mas del
tiempo normal en la estacin debido a que se esta tratando una averia de puertas).
- Se dirige a la puerta con fallas.
Se toman ambas puertas y se revisa que nada interrumpa su
circulacin y no tenga trabamiento mecanico.
Se juntas ambas puertas y con la llave de triangulo se procede a
bloquear en sentido antihorario y se verifica bloqueo.
- Se verifica en DDU la condicin de puerta bloqueada.
- Se da anuncio a pasajeros ( Sr pasajero se ha bloqueado la 4 puerta del 1 coche debido a
una averia, se solicita usar las puertas mas cercanas, por su comprensin, Gracias)
- Se informa a PCC.
Tren 4 en . Por via. Llama a pcc
Pcc escucha a tren 4
Tren 4. Le informo que puerta 4 del coche 1 fue bloqueada,
cambio.
- Se comienza a traccionar.









Avera de des preparacin total.
- Se verifica la despreparacion total.
Luces de saln y emergencia apagadas.
Pantalla ddu apagada.
Luz cabina activa apagada.
Sin radio comunicacin con PCC.
Sin comunicacin con pasajeros.
- Se realiza preparacin desde botn EN en cabina.
- Se posiciona el KARAD en local y se informa a PCC de averia.
Tren 4. En . Por via . Llama a PCC, cambio.
PCC escucha a tren
Conductor tren 4. Informa averia de despreparacion total en
lnea, se realiza preparacin desde botn de preaparacion en
cabina y no preparo la unida, cambio.
Enterado sr conductor verifique disyuntores e informe, cambio.
Enterado sr regulador verifico disyuntores e informo.
- Se verifican disyuntores YPM y DJCPM en coche R si estn saltados se rearman y se deja el
conmutador KABT en posicin directa.
- Se normaliza situacin y se informa a PCC.
Tren 4 en .. por via . Llamando a PCC, cambio.
PCC escucha al tren que lo llama,cambio.
Tren 4 le informo que material fue preparado y me encuentro en
condiciones para traccionar, cambio.
Solicito autorizacin para tomar conduccin manual restringida,
cambio.
Enterado sr conductor autorizado para tomar conduccin manual
restringida hasta su localizacin.
Enterado sr regulador tomo conduccin manual restringuida hasta
localizacin de la unidad.
- Se tracciona.







Puertas no abren en todo el tren.
- Verificar que puertas no abren atravez de la DDU.
- Realizar una apertura de forma manual desde pupitre y desde platina lateral
KVR en posicin adelante
SC en CML
ST en DER. o IZQ.
- Se da aviso a pasajeros (SR pasajeros se informa que se esta tratando una averia de
puertas en breves minutos realizaremos apertura de estas, por su comprencion, gracias).
- Informar a PCC de la averia.
Tren 4 en por via llama a PCC, Cambio.
PCC escucha al tren que llama, Cambio.
Tren 4 le informo sr regulador que presento una averia de
puertas que no abren en toda la unidad se realizo una apertura
desde pupitre y desde platina lateral sin resultados, cambio.
Enterado sr conductor realice un KADOR e informe.
- Se realiza KADOR y se intenta apertura de puertas.
- Se verifica disyuntor DJ CGP si esta saltado se rearma.
- Se realiza un KA RED CGP en redundancia y se efectua una apertura de puertas.
- Si se normaliza disponer KA RED CGP en posicin normal y efectuar el cierre.
- Se informa a PCC.
Tren 4 en . Por via llama a PCC, cambio.
Pcc Escucha al tren que llama.
Tren 4 le informo que la averia fue solucionada disponiendo el
KA RED CGP en Normal y realizando cierre de puertas.
Enterado sr conductor siga asi hasta el terminal y despus se
dirigue a cocheras.
Enterado sr regulador continuo en estas condiciones hasta
6erminal y me dirigo a cocheras.
- Se tracciona.







Bloqueo por FU-CD
- Se verifica en pantalla que se tiene un FU-CD.
se apaga lmpara cabina activa.
Pantalla en color gris
FI aplicados (no se pueden desaplicar)
- Se informa a PCC.
Tren 4 en .. por via llama a PCC, cambio
PCC escucha al tren que llama.
Tren 4. Le informo sr regulador que presento un FU-CD en
pantalla adems presonto DDU en gris y se apago lmpara de
cabina activa, cambio.
Enterado sr conductor, verifique mandos en ambas cabinas en
posicin neutro.
Enterado sr regulador se encuentran mandos en ambas cabinas en
posicin neutro.
Enterado sr conductor verifique disyuntor YNCC en cabina y
rearme si es posible.
Enterado sr regulado verifico disyuntor e informo.
- Se informa a pasajeros (sr pasajeros se esta tratando una averia en la unidad en breves
minutos continuaremos la marcha, por su comprensin, gracias).
- Se verifica y rearma el disyuntor YNCC.
- Se informa a PCC.
Tren 4 en . Por via. Llama a PCC.
PCC escucha al tren que llama.
Tren 4. Le informo sr regulador que disyuntor fue rearmado y
me encuentro en condiciones de seguir la marcha, camio.
Enterado sr conductor.
- Se tracciona.








Averia por FU-CI.
- Se verifica en DDU que presento Falla de FU-CI
- Se informa a PCC.
Tren 4 en por via . Llama a PCC, cambio.
PCC escucha a tren 4.
Tren 4. Le informo que tengo en pantalla un FU-CI.
Enterado sr conductor realice reset con botn de reset ATC.
Enterado sr regulador realizo reset del ATC e informo.
- Se informa a pasajeros (sr pasajeros se esta tratando una averia en la unidad en breves
minutos se reanudara la marcha, por su comprensin, gracias).
- Se realiza reset del ATC con botn KA ATC en cabina.
- Se tracciona


















Bloque parcial o no desbloqueo
- Se verifica averia.
Tren tracciona hasta 3 km/hr e inhibe la traccion.
En pantalla lista de falla BCE falla menor
Coche en amarillo.
Lista de operaciones falla E. Neumatica.
- Se realiza una micro traccin para saber cual es el coche bloqueado
- Se informa a PCC
Tren 4 en . Por via. Llama a pcc
Pcc escucha al tren 4
Tren 4 informo que presento una averia, tren tracciona hasta 3
km/ hr e inhibe la traccin adems tengo informacin en pantalla
lista de falla falla menor de BCE y un coche en amarillo, el coche
que presenta falla de bloqueo es el .. , cambio.
Enterado sr conductor aisle con el conmutador de freno (KIS FR)
en posicin boguie 1 y boguie 2.
Enterado sr regulador aislo con llave KIS FR e informo.
- Se da aviso a pasajeros (sr pasajeros se esta tratando una averia en la unidad en breves
minutos continuaremos la marcha, por su comprensin, Gracias)
- Se aisla el conmutador KIS FR en boguie 1 y Boguie 2.
- Si es necesario se aisla la llave de freno (amarilla) XFR, realizar protocolo de decsenso a las
vas.
- Se informa a PCC
Tren 4 en . Por via. Llama a PCC.
PCC escucha al tren 4.
Tren4 le infrmo que aisle con conmutador KIS FR (en boguie 1 y
boguie 2) y el tren tracciona en forma normal.
Enterado sr conductor prosiga la marcha
Enterado sr regulador.
- Se tracciona.