Shape

Et magasin fra Sapa-koncernen • # 2 2009

› MØD BJøRn WiggEn –

SaPaS nyE KonCERnChEf

› CVM SÆTTER KUndEnS

BEhoV i CEnTRUM

› NYT OPKØB STYRKER SAPA I NORDAMERIKA

› DESIGNITY – NY METODE
SIKRER PERFEKTE
OVERFLADER

FARVERIG INVESTERING
I FRANKRIG SAPAS PATRICK PICARD TILBYDER
VERTIKALLAKERING

Side 18 ›

# 2 2009 SHAPE • 1
 INDHOLD #2
Sapa fortsætter Togstationen Guillemins i belgiske

med at vokse
Liège er med sit 32.000 kvadratme-
ter store tag af aluminium og glas

08
et imponerende byggeri. Den store
mængde aluminiumprofiler er frem-

I
stillet af Sapa.
2007 blev Sapa verdens største producent af alumi-
niumprofiler. I slutningen af juli 2009 opkøbte man
Indalex, Nordamerikas næststørste ekstruderingsfirma, Designity, Sapas nye overfladebehand-

10
hvilket har ført til en øget geografisk dækning af både lingsmetode, giver en attraktiv og jævn
Canada og USA. overflade på anodiserede aluminiumpro-
Vi hilser vores nye kunder velkommen fra Indalex til filer og er efterspurgt i byggebranchen.
Sapa. Vi skal gøre alt, hvad der står i vores magt for
at gøre denne overgangsproces så smidig som muligt
I april i år blev Bjørn Wiggen ny kon-
og levere de kvalitetsprodukter, I behøver, i rette tid. Vi
cernchef for Sapa. Til Shape fortæller
bestræber os på at overgå jeres forventninger inden for

11
han om sin lange erfaring fra store
områder som service, kvalitet og generel kundeværdi. internationale virksomheder, og
Ved at kombinere den brede brancheerfaring og tekni- hvordan han ser på Sapas fremtid.
ske ekspertise inden for de to virksomheder vil vi kunne
tilbyde nye løsninger til fordel for såvel kunderne som eks-
truderingsbranchen som helhed. CVM, Customer Value Management,
har en lang tradition hos Sapa og er en
Vi har en lang og succesrig historie, når det gælder om
af årsagerne til virksomhedens suc-
at dele viden og erfaring internt i Sapa-koncernen. Vores
ces og vækst. Virksomhederne Smoke
strategi er den samme – fra profiler og bånd til løsninger.

14
Free Systems og Polar Bear Company
Vi ser det som vores ansvar at finde nye anvendelsesom- fortæller om, hvad CVM betyder for
råder samt udvikle og forbedre dagens konstruktioner dem.
sammen med kunderne – et samarbejde som begge par-
ter har gavn af. Med sit nye vertikallakeringsanlæg
kan Sapa Profiles i franske Puget-sur-
Argens nu imødekomme alle tænkelige
farveønsker. Shape har besøgt det top-
moderne anlæg.
18
Sapa er en international industri- Ansvarshavende redaktør:
Shape
Et magasin fra Sapa-koncernen • # 2 2009

koncern der udvikler, fremstiller Eva Ekselius

› MØd BJØRN WiGGeN –
SAPAS NYe KoNCeRNChef

› CVM SÆTTeR KUNdeNS

BehoV i CeNTRUM
og markedsfører forædlede Redaktør: Carl Hjelm
› NYT oPKØB STYRKeR SAPA i NoRdAMeRiKA
aluminiumprofiler, profilbaserede Grafisk design: Karin
› deSiGNiTY – NY MeTode

komponenter og systemer samt

SiKReR PeRfeKTe
oVeRfLAdeR
Löwencrantz
varmevekslerbånd i aluminium. Produktion: OTW Publishing
FARVERIG INVESTERING Sapa omsætter for cirka 32,5 Tryk: Strokirk-Landströms,
I FRANKRIG SAPAS PATRiCK PiCARd TiLBYdeR
milliarder SEK og har omkring Lidköping
VeRTiKALLAKeRiNG

14.000 ansatte i selskaber over Adresseændring: Giv venligst

Side 18 › hele Europa samt i Nordamerika, besked til din kontaktperson
Centralamerika og Kina. hos Sapa Profiler A/S,
Shape er Sapa-koncernens tlf. 86 32 61 00, eller på e-mail
kundemagasin, som udgives info.profiler.dk@sapagroup.com.
på 14 sprog to gange om året.
Shape kan også findes på
www.sapagroup.com.

Vi former fremtiden
Bjørn Wiggen,
koncernchef

2 SHAPE • # 2 2009
 NORDAMERIKA

sapas opkøb af indalex

Øget dækning
og større muligheder

Verdens største producent af aluminiumprofiler

er nu blevet endnu større. Den 31. juli afsluttede
Sapa opkøbet af ekstruderingsvirksomheden
Indalex i Illinois. I kraft heraf erhverver Sapa seks
fabrikker i USA og fem i Canada. Dertil kommer
to støberier og 29 presser med en samlet kapa-
citet på omkring 315.000 tons pr. år.

OPKØBET VIL STYRKE Sapas geografiske dækning af Nordamerika og åbne

døren til Canada, hvor Indalex er den ledende aktør inden for ekstrude-
ringsbranchen. Sapa vil desuden få en bedre logistik og et udvidet sorti-
ment af produkter og tjenester takket være forbedrede muligheder inden
for lakering, anodisering og montage. Indalex bidrager med sin
viden og ekspertise inden for pulverlakering, hvilket giver Sapa
mulighed for at tilbyde kunderne mere miljøvenlige og effektive
løsninger.
– Vi har en stærk markedsposition, og det er vigtigt for Sapa at
opretholde gode kunderelationer, særligt i disse tider. Vi kan tilbyde
vores kunder et unikt sortiment af produkter og tjenester, sagde Bjørn
Wiggen, Sapas koncernchef, da aftalen var kommet i stand. Sapa vil
kunne videreudvikle nye slutbrugerapplikationer i Nordamerika, hvilket
vil gavne både kunderne og ekstruderingsbranchen som helhed. Indalex
har solid produktionskompetence og vel vedligeholdte aktiver. Det

›
er et veldrevet firma. Ved at kombinere Sapa og Indalex får vi et
bredere produktsortiment og en bedre geografisk dækning.
Når de to virksomheder fusioneres vil man kunne tilbyde
kunderne et mere komplet sortiment af løsninger, og virk-
somhedsnavnet Indalex vil gradvist blive faset ud.

# 2 2009 SHAPE • 3
NORDAMERIKA
› Som fod i hose
Efter næsten ti år hos Indalex vender Tim Stubbs tilbage til Sapa
som Business Area President for Sapa Profiles North America.
Shape fik en snak med ham om det nyligt gennemførte opkøb
og situationen på det nordamerikanske marked.
Med købet af Indalex får Sapa
elleve fabrikker i Nordamerika. Her
ses fabrikken i Connersville, USA.
Hvordan har folk generelt reageret på Sapas
opkøb af Indalex?
– Som altid når der sker en større forandring,
var der i starten en vis usikkerhed blandt kun-
der og andre interessenter, men den har lagt sig,
i og med at folk har indset, at vi nu er en stabil
virksomhed, der bakkes op af et stærkt moder-
selskab. Den kendsgerning at Orkla tror på os i
det herskende økonomiske klima, er den bedste
tillidserklæring man kan få, og det tror jeg de
fleste er enige i.
Hvordan skal Sapa og Indalex supplere hin-
anden?
– De to virksomheder har mange ting til fæl-
les, når det gælder forretningsstrategi og -filo-
sofi. Begge bestræber sig på at levere løsninger
og fokusere på kunderne.
– Vores forskelle supplerer også hinanden
godt, hvilket er enormt spændende. Indalex er
stærke inden for bygge- og lakeringsbranchen,
mens Sapa har den teknologi og kompetence,
som kræves for at tilbyde kunderne merværdi.
Vi supplerer desuden hinanden geografisk –
Indalex er nummer et i Canada, hvor Sapa tidli-
gere ikke har haft nogen produktion overhove-
det, og de to virksomheder er aktive i forskellige
Tim Stubbs dele af usa. Rent praktisk er de geografiske
4 SHAPE • # 2 2009
forskelle positive, eftersom vi nu dækker et
større areal.
– Vores mål er at udnytte begge virksomhe-
ders stærke sider og gøre den nye virksomhed
endnu bedre ved at tilbyde et fantastisk sor-
timent af produkter og mulige løsninger. Vi
har fået den bedst tænkelige kombination, når
det gælder om at servicere hele ekstruderings-
markedet.
Hvilken gavn får kunderne af dette opkøb?
– Nu kan vi tilbyde kunderne hele pakken –
avanceret teknisk support, lakeringsløsninger
og en bedre geografisk dækning, hvilket vil give
kunderne hurtigere ledetider og mindre lagre.
Det vil blive både enklere og smidigere for kun-
derne kun at have en kontakt for kundeservice
og salg. Vi har en unik position, når det gælder
om at betjene kunder med flere tusind kilome-
ters afstand.
– Jeg vil også understrege, at vi hele tiden
arbejder på at gøre os fortjent til vores position
og vores nuværende og nye kunder. Vi vil aldrig
begynde at tage vores kunder for givet, bare
fordi vi er en stor virksomhed.
Beskriv markedet for aluminiumprofiler i
Nordamerika, som er verdens næststørste
ekstruderingsmarked.
– Det samlede usa-marked ligger stadig
60 procent under rekordniveauet fra 2006.
Canada er ikke blevet påvirket lige så meget
som usa, men eftersom usa er Canadas største
samhandelspartner, er markedet alligevel pres-
set, og salget er dalet med cirka 35 procent.
Ekstruderingsmarkedet i Nordamerika har
aldrig tidligere oplevet et så drastisk fald, og
finanskrisen har ført til store forandringer,
blandt andet konsolidering.
– Det er et udfordrende forretningsklima for
vores kunder og for os, men det giver også store
muligheder, eftersom vores kunder aldrig før
har været så ivrige efter at levere løsninger, der
bidrager til lønsom vækst. Kunderne ønsker
mere fleksible og forandringsvillige ekstrude-
ringsleverandører, og de holder mere øje med
lagerniveauer end før. Folk er begyndt at tænke
på en anden måde, og jeg tror, at konceptet
just-in-time er kommet for at blive.

Er der forskel på det canadiske og det ameri-
kanske marked?
– Der er mange ligheder, hvis man ser på,
hvad kunderne forventer og sætter pris på.
Men man skal være bevidst om, at det er to
forskellige lande med forskellige kulturer og,
i hvert fald når det gælder Quebec, forskellige
sprog. Det er vigtigt for at kunne tilpasse vores
forretningsmetoder efter forskellige kulturer,
præcis som vi gør i Europa.
Hvilke muligheder ser du for Sapa i
Nordamerika?
– Der er et enormt potentiale trods det
barske markedsklima. Kunderne ønsker, at
deres leverandører skal træde i karakter og
levere varen, eftersom de er nødt til at foku-
sere på deres kerneaktiviteter. Det skaber nye
muligheder for os, f.eks. inden for den kom-
mercielle sektor og transportsektoren. Lastbiler
og anhængere er på vej tilbage, hvilket historisk
set er et godt tegn. Det udgør et enormt poten-
tiale med tanke på den globale opmærksomhed
omkring brændstofeffektivitet og maksimeret
nyttelast på lastbiler og togvogne.
SAPAS TILSTEDEVÆRELSE I NORDAMERIKA
Calgary
Vancouver
Portland
Spanish Fork
City of Industry
Yankton
Parsons
Indalex en del af Sapa Profiles North America
Før opkøbet var Indalex Nordamerikas næststør-
ste producent af ekstruderet aluminium og den
eneste virksomhed med kyst-til-kyst dækning.
Indalex bidrager med seks ekstruderingsanlæg
i USA og fem i Canada med en samlet kapa-
citet på omkring 315.000 tons årligt. Indalex
har 29 presser (pressebolt op til 41 cm), to
anodiseringsanlæg, to støbeanlæg og seks
elektrostatiske lakeringslinjer med mulighed for
pulverlakering.
Indalex tilbyder en lang række kundeløs-
ninger, fra anodisering og specielle overflade-
Ekstruderet aluminium er den perfekte
løsning, eftersom det er et rustfrit materiale,
som er let at forme efter kundernes forskellige
ønsker. Vi ser også muligheder inden for infra-
struktur som et resultat af forskellige stimulus-
pakker, og vi kigger på applikationer til broer
samt barrierer og rækværk langs motorveje.
Du har været hos Indalex siden 2000, nu
senest som koncernchef. Du har også arbej-
Magnolia
Delhi
behandlinger til support ved indkøb af metal.
Virksomheden har et bredt produktsortiment,
som omfatter aluminiumstænger, lige alumi-
niumrør, standardprodukter, skræddersyede
ekstruderede produkter og komponenter kvali-
tetscertificeret efter ISO og QS/TS.
Præcis som Sapa betjener Indalex kunder
inden for en lang række brancher, blandt andet
byggeri, transport, biler, IT, maskiner og udstyr
samt varige forbrugsgoder. Virksomheden har
1.400 ansatte.
det for Sapa i Storbritannien. Hvordan føles
det at starte hos Sapa igen og få Sapa som
ny ejer?
– Det føles som at komme hjem. Jeg har
fantastisk gode erfaringer fra Sapa – de har
vist et stort engagement i min personlige
udvikling og hjulpet mig med at få gang i kar-
rieren. Så det føles godt at komme tilbage og
forhåbentlig kunne betale lidt af den investe-
ring tilbage!
Montreal
Toronto
Mountaintop
Cressona
Elkhart
Burlington
Connersville
Catawba
Gainesville
# 2 2009 SHAPE • 5
KORT & GODT

Projekt med lysende resultat

> – Det handlede ikke bare om gadebelysning; vi ville også formidle et budskab, siger
byplanlæggerne i Blaenau Gwent i det sydlige Wales. Broen i den mellemstore walisiske
by Abertillery er et betydningsfuldt bindeled mellem de to bydele. Ideen med de nye lygtepæle
er, at broen skal skille sig ud og få al den opmærksomhed, den fortjener.
Urbis Lightning, en af de førende lampeproducenter i Storbritannien, er et firma, der stræber
efter at forbedre belysningsstandarden og samtidig mindske produkternes energiforbrug og
lysforurening. De fik til opgave at designe nogle æstetisk tiltalende lygtepæle i aluminium, som
skulle vise, hvor vigtig broen i Abertillery er. Siden hen fik Sapa Pole Products opgaven med at
fremstille lygtepælen ”Ladder”, som Urbis Lightning havde designet. Foruden selve designet
bød pælene også på visse tekniske udfordringer. En plade blev svejset fast længst nede på
pælene, eftersom de skulle monteres på broens sider ved hjælp af flanger.
Urbis Lightning var meget tilfredse, både med kvaliteten på arbejdet og den tekniske eksper-
tise. Men endnu mere tilfredse var indbyggerne i Abertillery. Det blev et lysende resultat – en
fantastisk gadebelysning, som giver et gevaldigt løft til områdets æstetiske karakter, og som
man vil få glæde af i mange generationer.

Vidste du at…
... omkring 8 procent af jordskorpen består
af aluminium i form af forskellige mineraler?

Bliv ikke blændet

En sikker profil
> Sverige var et af de første lande til at indføre biometrisk
information på deres medborgeres pas med udstyr fra
Speed Identity. Speed Identity er et svensk firma, der har
fået en ledende position som leverandør af højteknologiske
biometriske sikkerhedsløsninger til myndigheder og
virksomheder.
Produktserien ”Speed Capture” består af såvel stationært
som mobilt udstyr til biometrisk identifikation via fingeraftryk og
irisaflæsning. Modellen Speed Capture Station 1000, en stående
konstruktion med justerbar højde som indsamler information med
biometriske kameraer, underskriftscanner og fingeraftrykslæser,
findes på mange politistationer rundt om i Sverige og leveres i dag
til en række andre lande, primært inden for EU.
Sapa leverer de fuldt bearbejdede og overfladebehandlede
profiler til maskinens hovedstolpe, med indervægge og lemme på
indersiden, som rummer elektronikken. Speed Capture Station
1000 er et af virksomhedens seneste produkter, og det vil i år blive
fremstillet i cirka 500 eksemplarer. Med tanke på de øgede krav
til sikker identifikation kan Speed Identity regne med et voksende
marked for deres produkter.
af succes
> Da Solar-Screen fik en ordre på 5.000
rullegardiner fra Sveriges største energi-
selskab, var de i færd med at skabe sig en fremtid
som leverandør til byggebranchen. Men i år fejrer
det succesrige firma 35 år som producent af
solafskærmende gardiner til bygninger, biler og
maskiner. Den første ordre blev et springbræt, der
fik Solar-Screen – en af Sapas ældste kunder – til
at specialisere sig og tilpasse deres produkt til
markedssegmenter, hvor der ikke var konkurrence.
Solar-Screens gardiner af polyester og pådampet
aluminium reflekterer op til 75 procent af solens
strålevarme.
– I alle disse år har vi haft Sapa som
eneleverandør af aluminiumprofiler til kassetter og
gardinlister. Det er et let og miljøvenligt metal, og
Solar-Screen og Sapa har udviklet og udvidet deres
samarbejde gennem årene, siger Mats Ekman,
indkøbschef hos Solar-Screen.

6 SHAPE • # 2 2009
 PÅ FORKANT

Flores valles
INNOVATION OG TRADITION
Spanske Flores Valles forvalter
en lang industriel tradition. Som
udvikler, producent og instal-
latør af udstyr til storkøkkener
og laboratorier rundt om i verden
er de et lysende eksempel på,
hvordan en håndværkers iværk-
sættertrang kan leve videre flere
generationer senere i en virksom-
hed med global tilstedeværelse.

NÆSTEN 180 ÅR er gået siden en håndværker i

Madrid ved navn Manuel Valles begyndte at
blive kendt som fremstiller af komfurer og
ovne. I dag er det stadig et familiemedlem, José
Luis Flores Valles, den sjette i rækken, som
leder virksomheden.
Forskellen er, at virksomhedens kunder i
dag ikke bare findes i Spanien, men også i for
eksempel Kina, Argentina og Saudi-Arabien.
Værkstedet er blevet erstattet af en moderne
fabrik, og tegningerne ved køkkenbordet fra
1800-tallet varetages i dag af en hel afdeling for
forskning og udvikling. Og nu kræves der 200
medarbejdere for at holde virksomheden i gang.
Først erobrede Flores Valles det spanske mar-
ked med stilrene, brugervenlige, moderne pro-
Flores Valles kan drage nytte af samarbejdet med en stor producent af aluminiumprofiler som Sapa.
dukter til industrikøkkener. I 1959 gik virksom-
”Med egne fabrikker kan Sapa garantere kvaliteten på metallerne og sikre leveringerne”, siger Raquel
heden ind i et nyt segment, teknisk møblement González hos Flores Valles.
til laboratorier – endnu en sektor med strenge
krav til hygiejne, funktionalitet og pålidelighed.
– Netop funktionalitet, styrke og pålidelig- personale, og de fremstiller vores produkter af avancerede komponenter til en rimelig pris.
hed har været nøgleord for virksomheden, for- de bedste materialer, siger Raquel González. I laboratoriemiljøer tilbyder aluminium god
klarer Raquel González, kommunikationschef De aktuelle materialer var der næppe tænkt bestandighed mod syrer og opløsningsmidler,
hos Flores Valles, i på i 1830, da firmaet blev grundlagt og frem- og efterbehandlet med epoxy-polyester øger
dag en førende aktør stillede brændefyrede komfurer af jern. I dag er man modstandsdygtigheden over for baser.
på begge markeder. materialevalget aluminium og rustfrit stål. Og uanset om det drejer sig om storkøkke-
– Jeg vil hævde, at – Både for laboratorier og storkøkkener har ner eller laboratorieudstyr, så udmærker Flores
hemmeligheden bag varmeresistente, fugtbestandige og tætte metal- Valles’ produkter sig ved deres avancerede
vores succes stadig ler som aluminium været det indlysende valg i design, de højteknologiske løsninger og den
er den samme: Vi dag, forklarer Raquel González. gennemtænkte ergonomi.
har det mest kvali- – Med aluminium, som er let og fleksibelt,
Raquel González ficerede og erfarne kan vi fremstille og bearbejde geometrisk Tekst Erico Oller Westerberg

# 2 2009 SHAPE • 7
FANTASIFULD
PÅ GRUND AF Guillemins store betydning for jern-
banenettet besluttede Belgiens statslige jernba-
neselskab sncb/nmbs, at dele af stationen skulle
udskiftes helt og aldeles. Derfor rev man en del

TAGUDFORMNING af den gamle station ned og byggede en helt ny

sektion, som hænger sammen med den eksiste-
rende hovedbygning. Liège kan nu prale af en

PÅ BELGISK STATION
Den nye jernbanestation Guillemins i belgiske Liège viser, at
byen er et vigtigt knudepunkt for højhastighedstog mellem
Vest- og Østeuropa. Særligt fantasifuldt udformet er det 32.000
kvadratmeter store tag med aluminium- og glaspaneler,
imponerende og elegant stationsbygning tegnet
af Santiago Calatrava, en spansk arkitekt med
en lang og succesrig meritliste. Hans kreative
planer lå til grund for en licitationsrunde, som
blev udskrevet i 2004. Det belgiske byggefirma
Portal fik kontrakten, i høj grad takket være
virksomhedens gode ry og solide erfaring fra
lignende europæiske projekter.
TAGET BLEV FREMSTILLET, monteret og rejst af Portal.

som hviler på stålbjælker. Til ekstrudering og lakering af alle aluminium-

profiler benyttede Portal sin samarbejdspartner
gennem mange år, Sapa rc Profiles. Portal har
tidligere blandt andet bygget taget på jern-
banestationen Midi i Bruxelles, facaderne på

8 SHAPE • # 2 2009

Mondrian-bygningen i Waterloo, tagkuplerne,
restauranten og butikkerne på Antwerpens
hovedbanegård, taget på eu-kommissionens
hovedkvarter i Bruxelles samt taget til museet
Bois du Cazier i Marcinelle.
Portal er efterfølgeren til det Bruxelles-
baserede firma Metalport, som blev grundlagt
i 1953. De har udviklet og designet isolerende
tagsystemer i stål eller aluminium og glas siden
1976. Sapa har længe været en tæt samarbejds-
Til ekstrudering og lakering af alle aluminiumprofiler
benyttede Portal sin samarbejdspartner gennem
mange år, Sapa RC Profiles.
Ved bygningen af Guillemins-stationen i Liège
blev der anvendt aluminiumprofiler på mellem
128 gram og 8 kg per løbende meter, og alt i alt
blev det til 148 tons aluminium.
partner, som gennem årene har skaffet sig
uvurderlig viden om Portals tekniske krav.
– Det er derfor, vi helst vil samarbejde med
Sapa, siger projektleder Benoît Monfort.
Sapas viden og erfaring var ekstra vigtige fak-
torer ved projektet i Liège.
– Efter omfattende diskussioner med de
forskellige parter med hensyn til tagstruktur,
stålbjælker og så videre udarbejdede vores
ingeniører de tekniske detaljer for at realisere
arkitektens kreative ideer. De foretog beregnin-
ger af aluminiumprofilernes vægt, dimensioner,
tolerancer og stabilitet samt designet af ekstru-
deringsformene.
– Allerede i denne fase viste Sapa sig at være
en uvurderlig partner. De var til stor hjælp og
kom med mange gode råd. I projektfasen, som
varede i seks måneder, foregik der løbende drøf-
telser mellem os og Sapa via telefon, e-mail og
ansigt til ansigt. Både Portal og Sapa udpegede
hver sin projektleder.
– TAKKET VÆRE dette samarbejde lykkedes det os
at udarbejde tegninger, som opfyldte arkitek-
tens æstetiske ønsker, hvilket ikke var nogen let
opgave.
Derefter fulgte forskellige afprøvninger, som
blev udført af uafhængige ingeniørfirmaer
og arkitektfirmaer, og til disse afprøvninger
fremstillede Portal skalamodeller af de største
tagelementer. I 2005 begyndte man at montere
profilerne.
– En stor fordel ved at have Sapa som samar-
bejdspartner er, at de ikke bare ekstruderer, men
også lakerer profilerne, før vi monterer dem – vi
behøver ikke involvere en tredje part. Desuden
fungerer samarbejdet godt, eftersom Sapa ved,
præcis hvordan vi monterer profilerne. En
anden fordel er Sapas evne til at håndtere profi-
ler af varierende størrelse, siger Benoît.
Til projektet i Liège blev der anvendt alumi-
niumprofiler på mellem 128 gram og 8 kg pr.
løbende meter, og alt i alt blev det til 148 tons
aluminium.
SELVE INSTALLATIONEN af tagelementerne blev
foretaget af et spansk byggefirma, som monte-
rede og rejste stålbjælkerne til taget. Da de 85
meter lange hvælvinger var på plads, var det
Portals tur til at rykke ind. Sapa leverede profi-
lerne løbende under byggeriets gang.
DESIGN
– Den konstruktion, som blev monteret oven
på bjælkerne, kompenserede for eventuelle
ujævnheder og afvigelser, så vi fik et jævnt og
fint underlag til vores tagsystem. Vi ventede
med at montere det øverste lag af aluminium
og glas, indtil hele hvælvingen og den bærende
konstruktion var på plads. Det var en over-
vældende oplevelse at se, hvordan det 32.000
kvadratmeter store hvælvede tag gradvist blev
dækket med glas, siger Benoît.
Jernbanestationen Guillemins i Liège er
det nye flagskib for Portal og Sapa rc Profiles.
Projektet har resulteret i en solid kapitaltilførsel
til Portal, hvilket betyder, at man kan fortsætte
med at udvikle nationale og internationale
projekter og opgradere sit hovedkontor i byen
Lessines i den belgiske region Vallonien.
 TEksT Dorine Vanhoutteghem
FOTO ©www.alainjanssens.be
Calatrava – ingeniør, arkitekt og kunstner
Santiago Calatrava er en af verdens førende arki-
tekter, men han er desuden ingeniør og kunstner.
Med sine seneste projekter, som det olympiske
stadion i Athen forud for OL 2004 eller den nye
jernbanestation i belgiske Liège, har han haft stor
succes i Europa. Calatrava er den eneste arkitekt
nogensinde, som har fået sine værker udstillet
både på Museum of Modern Art og Metropolitan
Museum of Art i New York. Lige nu arbejder
han blandt andet med den nye metrostation
ved Ground Zero på Manhattan samt USA’s
højeste bygning, den 160 etager høje skyskraber
Chicago Spire. I 2005 modtog han en guldme-
dalje fra AIA (American Institute of Architects), og
han har endvidere modtaget flere andre prestige-
fyldte priser. Calatrava er en af vor tids største og
mest innovative arkitekter.
# 2 2009 SHAPE • 9
TEKNIK I TIDEN

Designity
SER GODT UD HVER ENESTE GANG

Sapa har lanceret Designity, en ny ANODISERNG ER EN af de mest almindelige overflade-

behandlingsmetoder, og den er velegnet til de fleste
overfladebehandlingsmetode, detaljer. En af de største fordele ved Designity er
til produkter som kræver ekstra ifølge Rinus den ensartede kvalitet, som bevirker,
at Sapa kan levere produkter med samme smukke
avanceret finish. overflade hver gang.

T
Desuden kan overfladebehandlingen foregå
idligere var det næsten umuligt at opnå en
internt hos Sapa, hvilket er en stor fordel.
konstant høj overfladekvalitet uden ekstrude-
– På den måde bliver ledetiderne omtrent lige så
ringslinjer eller andre skavanker. Det er nu en
korte som for almindelige anodiserede profiler, og vi
saga blot takket være Sapas Designity.
har fuld kontrol over produktionen, tilføjer Rinus.
Designity er særdeles velegnet til inden- og uden-
Han påpeger endvidere, at Designity-processen
dørs detaljer, hvor aluminiumprofilerne kræver
generelt er billigere end andre metoder til overflade-
overfladefinish af ekstra høj kvalitet, som for eksem-
behandling af høj kvalitet, såsom polering, slibning
pel møbler, garderober, vindueskarme, belysning,
eller tromling.
brusekabiner, solarier og displaysystemer.
Den nye overfladebehandling foretages før anodi-
DET TOG NOGLE år at udvikle den unikke proces og
seringen, og den fjerner alle skavanker og farveæn-
få den godkendt. I den periode benyttede Sapa
dringer fra synlige anodiserede profilers overflade.
lejligheden til at besøge flere kunder, blandt andet
– Den maskine, vi anvender, giver en perfekt
belysnings- og byggefirmaer, for at få et klart billede
overflade hver gang, siger Sapas produktchef Rinus
af markedets behov.
van Meer.
– Dørproducenter, en solarieleverandør og en
Designity blev første gang
producent af messemontrer var også involveret i
lanceret på byggemessen
udviklingsarbejdet, siger Rinus.
International Building and
– Designity er perfekt til synlige profiler.
Construction Exhibition i
Metoden giver en suveræn kvalitet, som bringer
Holland i februar, og metoden
anodiserede profiler op på et endnu højere niveau.
fik en varm modtagelse på mar-
kedet, hvor der er et stort behov
TEksT Cari Simmonss
for anodiserede aluminiumpro-
filer med en smuk og ensartet
Rinus van Meer overflade.

10 SHAPE • # 2 2009
BJØRN
WIGGEN
I april hilste Sapa en ny koncernchef velkommen til
virksomheden. Som 36-årig blev Bjørn Wiggen den yngste

›
direktør nogensinde for Pripps Bryggeri. Han mener, at der
er flere lighedspunkter mellem at drive et bryggeri og en
aluminiumvirksomhed.

# 2 2009 SHAPE • 11
 PROFILEN
I
det seneste år har Bjørn Wiggen sid-
det med i Sapas bestyrelse, en opgave
som har hjulpet ham til at lære virk-
somheden at kende. Han har arbejdet
for Sapas moderselskab Orkla i 25 år,
senest som adm. direktør for Elkem
asa. Han har været chef for Orkla
Media og Mecom Europe, og før da
var han ansvarlig for Carlsberg Breweries’ akti-
viteter i Central- og Østeuropa.
Da Bjørn var 36 år blev han Pripps Brewerys
yngste adm. direktør gennem tiderne.
– Det kan man kalde at blive smidt ud på
dybt vand! Det var en fantastisk mulighed og en
positiv erfaring, da jeg blev tvunget til at levere
resultater og lede en virksomhed, og jeg voksede
virkelig med opgaven, siger han.
Nu, tretten år senere, har han fået en ny
ansvarsfuld stilling som Sapas nye koncernchef
– midt i en frådende lavkonjunktur. På et tids-
punkt hvor efterspørgslen på varer og service-
ydelser er faldet markant, er Bjørn allerede godt
inde i sine nye arbejdsopgaver.
SELV OM ALUMINIUMPROFILER er noget nyt for ham,
mener han, at der er ligheder mellem at lede et
bryggeri og en aluminiumvirksomhed - ud over
at øldåser er lavet af aluminium.
– Carlsberg og Sapa er begge internationale
virksomheder med aktiviteter i mange forskel-
lige lande, og som ansat i en virksomhed af
denne type må man forstå og samarbejde med
forskellige kulturer og mennesker, påpeger
Bjørn.
I kraft af sine tidligere stillinger i forbru-
gerorienterede virksomheder som Pripps og
Carlsberg har han fået en større forståelse for
markedet, hvilket han mener, er vigtigt for Sapa
og deres kunder.
– Jeg har stor erfaring med forbrugermar-
kedsføring, og selv om hovedparten af Sapas
kunder er b2b-kunder, er det vigtigt, at vi også
kan se aktiviteterne ud fra forbrugernes per-
spektiv.
BJØRN ER KENDT for at have held til at vende nega-
tive situationer og skabe markante resultater
– en egenskab som han kan få brug for i dagens
barske økonomiske klima.
– Vores omsætning faldt med over 40 % i før-
ste kvartal sammenlignet med samme periode
sidste år, og selv om vi har arbejdet hårdt på at
sænke omkostningerne, har vi stadig en svag
lønsomhed. Vi er nødt til fortsat at fokusere på
12 SHAPE • # 2 2009
cashflow, siger han, og tilføjer, at han forventer,
at markedssituationen stadig vil være svag i hele
2009. Fakta om Sapas nye koncernchef
– Den nærmeste fremtid vil være lige så
vanskelig for vores konkurrenter, men vi har et
mere stabilt økonomisk fundament med Orkla
som ejer, og når markedet retter sig, vil vi have
et stærkt udgangspunkt. Vi vil have store mulig-
heder for at øge vores markedsandele, både gen-
nem organisk vækst og ved opkøb.
EFTERSOM BJØRN HAR en fortid fra store internatio-
nale virksomheder, er han meget bevidst om,
hvad der kræves for at opnå gode resultater og
drive en succesrig virksomhed. Han påpeger,
hvor vigtigt det er at respektere kulturelle for-
skelle og uddelegere ansvar til de områder af
virksomheden, som ligger tættest på markedet.
– Vi kan ikke begynde at anvende én enkelt
model i en decentraliseret virksomhed som
Sapa, men samtidig er det vigtigt at udnytte for-
delen ved at være en stor koncern og samarbejde Bor i: Stockholm og Oslo.
på områder som indkøb og fælles tjenester. Tidligere ”hjem”: Boede en periode i Izmir,
At arbejde langsigtet og strategisk i et team Tyrkiet, da han arbejdede for Tuborg.
Ledelsesstil: Deltager ikke i den operative
er hans opskrift, og han beskriver sig selv som
drift, men arbejder efter en klar vision og
analytisk og tilføjer, at ingen kan narre ham, når
strategi. Kan lide at arbejde ”via” mennesker.
det gælder tal. Han vil i den nærmeste fremtid Fritidsinteresser: Fitness, fjeldvandring,
analysere forskellige dele af virksomheden og vandreture i skoven, rejser og fodbold.
identificere områder, som kan forbedres. Favorit fodholdhold: Norske Rosenborg
Sapa vil fortsat fremstille og sælge alumini- og engelske Queens Park Rangers.
umprofiler og have et tæt samarbejde med kun- Uddannelse: Økonomiuddannelse fra NHH
derne for at finde nye løsninger. (Norges Handelshøjskole).
– Vi vil satse mere på at opbygge kompetence Egenskaber han beundrer: Energi,
og udvide vores supportydelser, siger Bjørn. Jeg engagement og stabilitet.
tror, at vi vil klare den nuværende markedssitua- Bryder sig ikke om: Illoyalitet.
tion godt, og om to til tre år vil vi være en stær-
kere virksomhed med en større markedsandel,
bedre lønsomhed og en række nye, innovative
kundeløsninger.
TEksT Cari Simmons
FOTO magnus glans
”Jeg tror, at vi vil klare den nuværende
markedssituation godt, og om to til tre år vil
vi være en stærkere virksomhed med en større
markedsandel, bedre lønsomhed og en række
nye, innovative kundeløsninger”
# 2 2009 SHAPE • 13
INDBLIK: CVM
VÆRDIEN AF AT SE
KUNDENS BEHOV
Egentlig har CVM, Customer Value Management, eksisteret i Sapa, lige siden virksomheden blev grundlagt.
Fokus på kundernes behov er en af årsagerne til virksomhedens succes og vækst. Men de seneste år
er bevidstheden om og systematikken i arbejdet med at skabe merværdi blevet kraftigt udviklet.
S ”Den fælles målsæt-
apas grundlægger indså allerede i 1960’erne
værdien af at se kundens behov. Det vil
sige sammen med kunden at udvikle total-
løsninger, som gør kundens arbejde enklere og
billigere.
Markedschef Gunnar Burmann brugte på salgs-
møder og konferencer en pølsemand som metafor.
Kun få kunder vælger en pølsevogn, der kun
sælger pølser. I stedet vælger kunderne den, der
også tilbyder brød, ketchup, sennep, agurkesalat,
remoulade og drikkevarer.
– Det handler om at levere noget på en så god
måde, at kunderne er parat til at betale ekstra for
det. En totalløsning eller ”one stop supply” er
godt for kunden logistisk og administrativt. Men
vi skal naturligvis også have betaling for det, siger
Lars Gustafsson, salgsdirektør hos Sapa Profiler i
Sverige.
LÆNGE ANVENDTE MAN begreber som ekstraværdi,
kundeværdi eller merværdi. Konceptet fungerede
godt. Alle involverede forstod nogenlunde, hvad
det betød – det troede man i hvert fald indtil for
et par år siden. Så gennemførte to studerende fra
Växjö Universitet et eksamensprojekt, hvor de
interviewede alle sælgere og personalet i økonomi-
afdelingen hos Sapa Profiler i Vetlanda.
– Vi fik omtrent lige så mange svar, som der var
sælgere. Og nogle mente, at det handlede om at
”gøre kunden glad”, siger Lars Gustafsson.
Det resulterede i, at Sapa Profiler udarbejdede et
dokument, som beskriver virksomhedens tilbud:
fra ekstruderede aluminiumprofiler, via forskellige
typer af bearbejdning og produktudvikling til fær-
dige logistiske løsninger.
Omtrent samtidig dukkede begrebet Customer
14 SHAPE • # 2 2009
Value Management (cvm) op i Sverige, og Sapa
Profiler uddannede sit sælgerkorps i det.
GRUNDLAGET FOR GOD cvm er ifølge Lars Gustafsson
viden om tilbuddet og evnen til at præsentere det.
Og vejen til en vellykket forretningsrelation deler
han op i fire trin.
Det første er altid at undersøge og forstå den
aktuelle kundes behov, et behov som naturligvis
varierer alt efter branche.
I næste trin gælder det om ved hjælp af behovs-
analysen at udvikle en løsning, som giver kunden
noget mere, end han har i dag. Eksempelvis kan
Sapa videreforædle aluminiumprofilet på forskel-
lige måder: Spåntagende bearbejdning, bukning,
lakering, anodisering, hydroformning, gasform-
ning eller en form for svejsning – arbejdstrin som
kunden ellers må gøre selv eller få andre leveran-
dører til at udføre.
Fordelen for kunden er blandt andet færre
transporter, færre leverandørkontakter, enklere
logistik og enklere fakturahåndtering.
Og ikke mindst er det vigtigt, at kunden får
kompetent hjælp til at udvikle sin anvendelse af
aluminiumprofiler. Ofte fører det fælles arbejde
til helt nye produkter, hvor kunden sammen med
Sapa investerer i værktøjer, som Sapa anvender til
produktionen.
Det tredje trin handler om at vurdere og kvanti-
ficere løsningen. Hvad er for eksempel værdien af
en teknisk løsning, som sparer tre skruer pr. pro-
dukt? Man ved, hvad hver skrue koster inklusive
montage. Men hvad er værdien for kunden?
I det sidste trin dokumenterer sælgeren løs-
ningen, som er udviklet, og præsenterer den for
kunden.
ning er at effektivisere
værdikæden hele vejen
gennem vores og
kundens fabrikker”
– Her gælder det om at overgå kundens
forventninger. At tage for høj en pris fungerer
ikke. Før eller senere sammenligner kunden sin
leverandør med en anden, og så sidder man i en
vanskelig situation. Risikoen er, at man både bli-
ver bedt om at tilbagebetale penge retroaktivt og
mister en kunde, siger Lars Gustafsson.
Sapa Heat Transfer fremstiller varmeveksler-
bånd og rørprodukter, som anvendes i forskellige
typer varmevekslere i køretøjer og stationære
applikationer. Virksomhedens cvm-arbejde med
fokus på totalløsninger og at skabe værdier i rela-
tionen til kunden har mange ligheder med Sapa
Profilers.
Hos Sapa Heat Transfer begynder cvm allerede i
deres egne processer. Stabile og effektive processer
giver en konsekvent og ensartet kvalitet i de mate-
rialeegenskaber, som kunderne efterspørger.
– Mindre variationer i kvalitet på vores pro-
dukter betyder bedre udnyttelse af kundens
maskiner. Høj og stabil produktkvalitet giver
færre produktionsafbrydelser, hurtigere produk-
tion, mindre spild og færre kasserede færdige
produkter. Og i sidste ende naturligvis også en
lavere samlet omkostning, siger Kennet Persson,
ansvarlig for forretningsudvikling hos Sapa Heat
Transfer.
For at nå dertil kræves der stor viden om kun-
dens processer, og hvordan de anvender Sapas
produkter. Sapa Heat Transfer arbejder derfor
hårdt både med at udvide og uddybe kunderela-
tionerne.
Via møder, diskussioner og workshops med
fokus på teknik og produktion ønsker man at
komme væk fra den endimensionelle relation
mellem køber og sælger.
– Den fælles målsætning er at effektivisere
værdikæden hele vejen gennem vores og kundens
fabrikker. Undertiden kan man til og med fjerne
unødvendige trin i processen, forklarer Kennet
Persson.

EN DYB FORSTÅELSE for kundens behov indebærer

samtidig en bedre mulighed for at tilbyde den
optimale løsning til kunden, uanset om den
allerede foreligger eller skal udvikles.
– Vores kunder udvikler ofte deres produkter
gennem lang tid, før de lanceres. Jo tidligere vi
kan påbegynde behovsdialogen med kunden,
desto større muligheder har vi for at tilpasse
vores produkter og processer for at skabe vær-
dier sammen med kunden.
Mange kunder kan se fordelene ved at have
en kompetent leverandør, som engagerer sig
aktivt i hele værdikæden.
– Den kompetence, som vi kan tilbyde, er i
flere henseender unik og er opbygget gennem
lang tid. Vores markedsfokus har været succes-
fuldt hidtil, og det er ikke noget, vi har tænkt os
at ændre på, siger Kennet Persson.
Desuden er Sapa Heat Transfer den eneste
aktør på det globale marked med en komplet
produktportefølje, som kan levere såvel ekstru-
derede og svejsede rør som ribbematerialer.
– Det, vi egentlig leverer, er optimerede
systemløsninger, som er testet og vurderet efter
kundens specifikke behov.
At Sapa er på rette spor inden for cvm viser Samarbejde
som skaber historie
blandt andet de målinger, som Sapa Profiler
gennemfører. Merværdiens andel af omsætnin-
gen, det vil sige alt bortset fra selve aluminium-

›
profilet, vokser. Fra første dag var der god kemi mellem Sapa og Smoke
Også kurverne for forskellige parametre af kpi
(Key Performance Indicators) som kundeloyali- Free Systems, der fremstiller kabiner til rygning indendørs.
tet, nki (kundetilfredshedsindeks) og lønsomhe- Win-win-samarbejdet er blevet uddybet, og i dag
den for merværdierne har peget opad i flere år. skaber de to virksomheder historie sammen.
– Det hele er et resultat af, at vi har lært at
forstå kundens behov og udviklet metoder til
det. Det forklarer meget af Sapas succes, siger
Lars Gustafsson.
TEksT Thomas Östberg

# 2 2009 SHAPE • 15
INDBLIK: CVM
– Det, som er godt for os, er godt for Sapa.
Sådan sammenfatter Bo Dolk Pettersson,
chef for Product Supply og Udvikling hos
Smoke Free Systems, samarbejdet med Sapa.
Smoke Free Systems fremstiller rygekabi-
ner, hvor personer kan ryge inden døre uden
at påvirke omgivelserne. Den unikke løsning
opfanger røgen, som derefter filtreres og renses.
I 2004 fik firmaet kontakt til Sapa via et eks-
ternt konstruktionsfirma, som udviklede en ny
modelserie, hvori aluminiumdele skulle indgå.
– Allerede på det første møde med Sapa blev
jeg imponeret over deres dygtighed, og over at
de var så kundeorienterede.
Da fransk lov to år senere krævede ryge-
kabiner med døre, blev relationerne uddybet
mellem Smoke Free Systems og Sapa. For
at opfylde kravene skulle den nye model
16 SHAPE • # 2 2009
sf6000 udvikles – på nogle få måneder.
– Tidsplanen var noget af en udfordring.
Desuden blev den tekniske sværhedsgrad hævet
betydeligt. Og hvis vi blev forsinkede, ville vi
tabe til konkurrenterne i Frankrig. Vi havde
masser af uklarheder og spørgsmål, og vi var i
tvivl om, hvorvidt vi kunne klare det. Men med
Sapas professionalisme og min naivitet som
drivkraft lykkedes det at overholde tidsfristen.
Det nære samarbejde følger Sapas linje med
Customer Value Management og skabte
en win-win-situation, noget som Bo Dolk
Pettersson ser flere fordele ved.
– Sapa knytter kunden til sig med sin viden
og bliver så automatisk leverandør. Det betyder
igen, at Sapa kan påvirke produktionen i en tid-
lig fase for at optimere sin egen proces.
Patrick Massana, sælger hos Sapa Profiler,
forklarer, at set ud fra et andet perspektiv er Sapa
lige så afhængig af Smoke Free Systems og deres
succes.
– Sapa har ingen egne produkter, men er afhæn-
gig af, at Smoke Free Systems kan sælge deres
rygekabiner. Præcis som de stræber vi efter et
langsigtet samarbejde, og så er det vigtigt, at
vores indsats bliver markedsmæssigt optimal for
kunden. Det gavner både Smoke Free Systems
og os selv, siger han.
– Den knowhow, vi opbygger sammen, kan
vi udnytte, jo mere tid der går; vi skaber en
historie sammen, siger Bo Dolk Pettersson.
Modellen sf6000 har fået en slægtning i
sf4000, og sammen arbejder de to virksomhe-
der på flere modeller i serien.
 Mere miljøvenlige skøjtebaner
efter samarbejde med Sapa

Polar Bear Company ledte efter lettere kølerør til deres mobile
skøjtebaner – men uden held. Kontakten med Sapa-selskabet
Remi Claeys Aluminium gav ikke bare lettere anlæg. Bedre og mere
effektiv køling indgik også i løsningen, som blev både billigere og
mere miljøvenlig end den gamle.

SKØJTEBANER ER EN vigtig del af juletraditionerne i tion med svejseteknik er hurtigere og dermed

Smoke Free Systems fik i 2004 kontakt til Sapa
via et eksternt ingeniørfirma. Siden da har de to
virksomheder haft et tæt samarbejde i udviklingen
af nye produkter. ”Vi er et firma, som har udviklet
os kraftigt de seneste år, og Sapa er fulgt med på
denne rejse. Nu satser vi uden for Europa, og også
her ser jeg Sapa som en naturlig leverandør”, siger
Bo Dolk Pettersson fra Smoke Free Systems.
Belgien. I hver eneste større by anlægges der ved
juletid kunstige udendørs baner.
Polar Bear Company, et af skøjtebanefirmaerne,
begyndte for nogle år siden at spekulere på, om de
ikke kunne mindske vægten af de store rørmåtter,
som de ruller ud hvert år.
Virksomheden søgte derfor en ny løsning til
rørene, som transporterer kølemediet. Men Polar
Bear kunne ikke finde nogle gode alternativer på
markedet.
En sælger i Sapa-selskabet Remi Claeys
Aluminium hørte om problemet og foreslog noget
helt nyt: Svejste aluminiumrør.
Den løsning, som Sapa udviklede sammen med
kunden, betød, at vægtykkelsen på rørene, som
var 20 millimeter i diameter, kunne sænkes fra 1,5
millimeter til 1 millimeter, hvilket også reducerede
materialeforbruget til gavn for både miljø og øko-
nomi.
– Men det at anlæggene blev lettere var det vig-
tigste. De er seks meter lange og tunge at håndtere,
siger Stefan van Loocke, Polar Bears ejer.
Andre fordele for virksomheden er, at produk-
billigere. Metoden giver også et mere homogent
materiale, som sammen med den reducerede tyk-
kelse giver en bedre og mere effektiv køling.
DESUDEN MEDFØRTE DEN reducerede vægt naturligvis
billigere og mere miljøvenlige transporter.
– Den løsning, vi udviklede, er bedre på alle
måder. Anlæggene vejer mindre, de er billigere og
lettere at arbejde med. Jeg er meget tilfreds, siger
Stefan van Loocke.
Hubbe Vanneste, salgschef hos Sapa, mener, at
projektet er et godt eksempel på cvm. Alt er baseret
på kommunikation med kunden. Fra kortlægning
af behovet og hele processen frem til tekniske løs-
ninger og færdige produkter.
– cvm har altid været vigtigt for os og handler
om meget mere end at tilbyde den laveste pris.
Kunden skal være med hele vejen: Fra valg af profil
og bearbejdningsmetode til produktionsproces og
i nogle tilfælde også design af et nyt produkt. Det
er den bedste måde at opbygge langsigtede kun-
derelationer på, siger han.
TEKST Thomas Östberg

– Vi er et firma, som har udviklet os kraftigt

de seneste år, og Sapa er fulgt med på denne
rejse.
Nu satser vi uden for Europa, og også her
ser jeg Sapa som en naturlig leverandør. Vi er i
gang med et fremstød i Japan og opbygger en
struktur i Asien, og så er det en stor tryghed at
vide, at Sapa er globalt repræsenteret og kan
følge med. Trods de store planer langt uden for
landets grænser er det dog de personlige relatio-
ner, der er kernen i samarbejdet, forklarer Bo
Dolk Pettersson. Personkemi er alfa og omega.
– Sapas tekniske serviceafdeling og sælgere er
ikke sælgere i normal forstand. De er relations-
opbyggere, siger han. I Belgien er skøjtebaner en del
af juletraditionen. Virksomheden
TEKST HENRIK EMILSON Polar Bear Company leverer
FOTO Kjell Israelsson mobile baner.

# 2 2009 SHAPE • 17
INDBLIK: FRANKRIG

VERTIKAL-
ANLÆG
i verdensklasse
I år fejrer man 30-års jubilæum på Sapa Profilés
i Puget-sur-Argens i Sydfrankrig.
Og med det nye vertikale lakeringsanlæg bliver
fødselsdagsfesten mere farveglad end normalt.

18 SHAPE • # 2 2009
 ›
# 2 2009 SHAPE • 19
INDBLIK: FRANKRIG
SAPA ER IKKE bare Frankrigs største producent af
ekstruderet aluminium, men har desuden det
største anodiseringsanlæg og – siden 2008 – et
af de største vertikale lakeringsanlæg.
Takket være det nye, topmoderne anlæg kan
Sapa nu fremstille præcis de farvenuancer, som
arkitekterne ønsker, ifølge Patrick Picard, adm.
direktør for Sapa Profilés Puget sa.
– Vi har den bedste teknik og et af de nyeste
vertikale anlæg i verden. Vi kan tilbyde høj kva-
litet, fleksibel pakning og fuldstændig omkost-
nings- og kvalitetskontrol, og vi tror, at det er
faktorer, som tiltrækker potentielle kunder. Vi
har desuden tilføjet ekstra lagerkapacitet for
at kunne opbevare outsourcede opgaver, så vi
kan levere profilerne i rette tid til vores eksterne
kunder, siger han.
Efterspørgslen efter overfladebehandlede
produkter er voksende. Eftersom en del af
Sapas konkurrenter har nedlagt deres fabrikker
i Frankrig, har Puget overtaget mange af deres
20 SHAPE • # 2 2009
kunder. Patrick mener desuden, at det nye
anlæg vil resultere i flere bestillinger fra andre
aluminiumprofilbrugere, takket være dets høje
kvalitet og den attraktive pris.
Beslutningen om at investere i det vertikale
lakeringsanlæg blev truffet i 2006, hvor efter-
spørgslen efter lakerede profiler oversteg den
daværende kapacitet. Anlægget stod færdigt i
september 2008, og produktionen startede i
december samme år. Prisen på ni millioner euro
gør den til Sapa-koncernens største investering
i 2008.
DET TIDLIGERE HORISONTALE anlæg kunne håndtere
225 standardfarver og havde en lagerkapaci-
tet på to millioner kvadratmeter. Det var et
tidskrævende, manuelt arbejde, og der kræ-
vedes præcision ved placeringen af profilerne.
Sprøjtepistolerne var svære at installere og skulle
flyttes, hver gang man ændrede form. Hvert far-
veskift medførte en længere omstillingsperiode.
(1)
VERTIKALLAKERING
Et vertikallakeringsanlæg er en specialde-
signet konstruktion med naturligt lys og en
luftig fornemmelse. Produktionschefen José
Arenas beskriver den jævne og kontinuerlige
lakeringsproces sådan her:
• Aluminiumprofilerne ankommer og placeres på
et transportbånd af operatørerne, som laver et
hul i hvert enkelt profil. (1)
• P
 rofilerne løftes op i vertikal stilling ved hjælp af
kroge. (2)
• D
 erefter transporteres de gennem en tunnel
for kemisk behandling. Denne behandling er
helt kromfri, hvilket gør den skånsom mod
miljøet.
•Profilerne køres derefter gennem en tørretun-
nel i 15 minutter.
• Aluminiumprofilerne fortsætter til en af de to
sprøjtekabiner for lakering. Her pulverlakeres
de ved hjælp af sprøjtepistoler, som bevæger
sig 11 meter op og ned. Profilerne roteres
derefter og sprøjtes med pulverlak igen, for at
alle overflader skal få et jævnt lag uafhængigt
af profilets form. (3)
• D
 erefter køres de langs IR-panelerne, for at
pulverlakken skal sætte sig.
• P
 rofilerne placeres i ovnen med en temperatur
på omkring 200 °C, hvor pulverlakken sætter
sig og hærdes permanent.
• D
 erefter sænkes profilerne ned i horisontal
stilling igen og flyttes til et tilstødende område,
hvor de klargøres til levering. Operatørerne
opdeler de lakerede profiler i henhold til bestil-
lingerne, pakker dem efter kundens ønske (for-
syner dem f.eks. med beskyttelsesplast), og
lægger dem i kasser eller æsker i henhold til
kundens specifikationer. Fragtområdet ligger i
tilknytning til to store porte, hvor lastbiler kører
ind for at hente varerne til transport. Tidligere
foregik pakningen separat på et andet sted,
hvilket gav et afbræk i arbejdsflowet.
– Det var langsommere, mere arbejdskræ-
vende og ustabilt, forklarer José. Nu tager hele
processen, fra lastning til pakning, kun fire
timer med 17 operatører per skift. (4)
(2)
Patrick Picard, adm. direktør for
Sapa Profilés France.
Det nye vertikale anlæg håndterer over 430
farver og har en maksimal kapacitet på fem
millioner kvadratmeter. Det tager mellem ti
og femten minutter at skifte farve, og Patrick
mener, at man kan få det ned på seks minutter
i løbet af nogle måneder. Bedre kvalitet, større
omkostningseffektivitet og mindre miljøbelast-
ning er andre fordele ved vertikal lakering.
Pugets lakeringsanlæg omfatter endvidere et
(3) laboratorium til kvalitetskontrol og et topmo-
derne vandkontrolsystem, hvor vandet renses
efter eu-standarder, før det ledes tilbage til det
lokale vandforsyningsnet.
Et lille horisontalt anlæg med en kapacitet på
op til 300.000 kvadratmeter anvendes stadig til
små, skræddersyede projekter.
Trods finanskrisen ser Patrick lyst på frem-
”Vi har den bedste teknik og et af de nyeste
vertikale anlæg i verden. Vi kan tilbyde høj kvalitet,
fleksibel pakning og fuldstændig omkostnings- og
kvalitetskontrol, og vi tror, at det er faktorer, som
(4)
tiltrækker potentielle kunder”
tiden for aluminiumprofiler – lakerede eller
anodiserede – både på det franske marked og i
andre lande. 60 procent af Pugets omsætning
kommer fra byggesektoren, og Patrick fortæl-
ler, at flere statslige undersøgelser viser, at man
er nødt til at bygge en halv million nye boliger
alene i Frankrig som følge af demografiske
ændringer i det franske samfund. Desuden skal
ældre boliger opgraderes for at opfylde eu’s krav
til energieffektivitet.
– Under normale økonomiske forhold ville
denne investering have tjent sig hjem på et par
år, siger Patrick. Den nuværende situation er
alt andet end normal, men jeg er stadig optimi-
stisk.
TEKST Claudia B. Flisi
# 2 2009 SHAPE • 21
KORT & GODT
Vidste du at ...
… Sapa er
verdens største
producent
af forædlede
aluminiumprofiler?
LYS VISER VEJ
Lyset for enden af tunnelen oplyser ikke vejen gennem den,
men det gør derimod den belysning, som er udviklet af det
italienske firma Ameli S.p.A. til landets motorvejsnet.
> Ameli har fremstillet skilte og belysning
til den kollektive trafik i halvtreds år.
Virksomheden har hele tiden fulgt med i udviklin-
gen på det globale marked, og i 1994 begyndte
man for eksempel at benytte LED-elementer.
Så da adm. direktør Massimo Ameli for to år
siden hørte, at Autostrade d’Italia, et firma som
kontrollerer store dele af Italiens motorvejsnet,
overvejede at udskifte belysningen i deres tun-
neler, foreslog han omgående en løsning med
LED-belysning. Han vidste, at der var flere gode
grunde til at vælge en sådan løsning: Det lys,
som produceres, er hvidt, ikke gult. LED-lamper
bruger 30 procent mindre energi. Og de holder
længere – i fem til ti år, sammenlignet med to år
for almindelige glødepærer.
Det eneste problem var den varme, som LED-
lamperne genererer. Jo varmere element, desto
kortere levetid. Så i samarbejde med Sapa
udviklede Ameli et aluminiumprofil, som kunne
absorbere overskudsvarmen og samtidig garan-
tere, at metallet ikke blev varmere end 35 °C.
22 SHAPE • # 2 2009
Smart løsning til kontoret
> Ideen blev født efter et besøg hos en stor virk-
somhed, som i det forgangne år havde bestilt
filkompetence og løsninger af
bestemte konstruktionsdetaljer,
3.000 computerholdere. Hos Götessons, en svensk
udvikler og producent af produkter til kontor- og konfe-
siger Tomas Svensson, der er
ansvarlig for produktudvikling, pro-
rencemiljøer, erfarede man, at der manglede en holder,
der kunne dække alle behov.
duktion og indkøb hos Götessons.
– Når XrossIT anvendes til stå-
Sådan kom XrossIT til verden, en patentanmeldt
universel computerholder med drejelige og forskyde-
ende computere udgør et bredt profil
sidestøtten. Til liggende computere
lige glideskinner, der kan holde liggende, stående og
bærbare computere.
er det samme profil i stedet den plade,
som computeren hviler på. Det store profil er
Götessons havde allerede et velfungerende samar-
bejde med Sapa.
både bredt, 360 millimeter, og komplekst, men Sapa
presser det og opfylder alle vores strenge krav
– Sapas teknikere bidrog virkelig med deres pro- til overfladefinish.
Sammen brugte de to virksomheder omkring
fire måneder på at analysere problemet, blandt
andet ved at teste, hvordan faktorer som vægt
og varmeledning påvirkede hinanden. Løsningen
var at ændre formen og tykkelsen på aluminium-
Collbaix lukker
profilet.
– Den konstruktion, som vi udviklede, minder
risikoen ude
om en radiator, som jo også anvendes til at lede
varme, siger Massimo. Det var ikke nogen let
opgave, eftersom selve belysningen ikke bare
består af LED-pærer og lampehus, men er intel-
ligente lamper med alle mulige indbyggede tek-
niske funktioner. Sapa forstod vores behov, og
> I midten af 90’erne overtog spanske Collbaix
førertrøjen som producent af rulleporte og
sikkerhedspersienner af aluminium. I dag ses virk-
vi havde stor gavn af deres professionalisme og somhedens produkter i butiks- og banklokaler i
tekniske ekspertise gennem hele projektet. alle spanske storbyer, i lufthavne og i mange andre
Ameli blev en af de første leverandører i Italien europæiske lande.
til at anvende LED-belysning i tunneler, og løs- Efter flere års udviklingsarbejde var nøglen til
ningen vil blive installeret fra september 2009 succes en egendesignet aluminiumrulleport, som
og frem. I alt omfatter projektet 15.000 lamper revolutionerede markedet. I dag kan virksomheden
og 15.000 tons aluminium. fremstille og installere skud- og rambuksikre løsnin-
ger til kunder med særlige sikkerhedsbehov, eller
TEKST Claudia B. Flisi porte som kan åbne sig i alle mulige retninger – til
og med forsvinde ned i jorden.
– Aluminium giver mulighed for et eksklusivt
design, profilerne er mere avancerede, lettere at
bearbejde og har en bedre finish end jern. Og man
kan bygge større porte, forklarer Joan Didac, virk-
somhedens adm. direktør.
I dag er Sapa Collbaix’ primære leverandør.
 PÅ RETTE SPOR
MOD FREMTIDEN
Godstransport på jernbaner spås en lys fremtid i Europa. Kockums
industrier møder den forventede efterspørgsel på jernbanevogne
med en videreudvikling af en transportvogn, udviklet gennem et tæt
samarbejde med Sapa.
dels kan gulvet sænkes for at skabe
et enkelt stort lastrum. Takket være
profilløsningerne, som kan klappes
sammen, slipper Kockums for svej-
seprocessen i produktionen. Björn

Vidste du at … Widell ser et stort potentiale i alumini-

umprofilerne.

... aluminium kan – Vi fortsætter vores samarbejde

med at udvikle andre nye koncepter,

genanvendes til samme som skal kunne erstatte de 30 år gam-

le konstruktioner, som findes i dag.

formål igen og igen. Kockums industrier regner med stor efterspørgsel på godsvogne de
kommende år.
Han beskriver samarbejdet med
Sapa som meget tæt og langsigtet.

Til forskel fra mange – Vi har arbejdet som én fælles virksomhed i

andre materialer mister > Fremtiden for godstransporter på jern-

bane i Europa tegner særdeles lyst. Ifølge en
EU-undersøgelse vil jernbanetransporterne blive
udviklingssamarbejdet. Fordelen er, at hastigheden
bliver betydeligt højere end i et almindeligt forhold
mellem underleverandør og kunde. Samtidig er det

aluminium ikke sine tredoblet frem til år 2020 sammenlignet med i dag.
Samtidig er gennemsnitsalderen på Europas 750.000
mere omkostningseffektivt end at have flere forskellige
underleverandører.

unikke egenskaber. godsvogne høj – hele 29 år. Det betyder, at Kockums

industrier vil få ganske travlt de kommende år med
Sven Lundin er salgschef hos Sapa Mass
Transportation og fortæller, at yderligere en fordel ved

Desuden kræves der ved at følge med efterspørgslen, når først finanskrisen er
overstået.
at arbejde i et langsigtet partnerskab er, at de løsnin-
ger, som udvikles, ikke sælges videre til andre kunder.

genvinding kun 5 procent – På langt sigt har vi en målsætning om at vokse

med 50 procent, siger adm. direktør Björn Widell.
– Eftersom vi arbejder langsigtet sammen, så
ved Kockums, at vi er forberedt på at prioritere dem,

af den oprindelige Første skridt er videreudvikling af en overdækket

godsvogn til biltransporter, som er et resultat af et tæt
hvis der er kapacitetsproblemer på fabrikkerne, og
at de kan udnytte vores ressourcer på udviklings-

energitilførsel. udviklingssamarbejde med Sapa. Godsvognen er ”to

vogne i en”: Dels kan den transportere biler i to etager,
siden, siger han.
TEKST Henrik Emilson

Hurtige og sikre narkotester

> Ved hjælp af fluorescerende spektralanalyse, som er en optisk sna-
rere end en kemisk metode, revolutionerer NarTest International
AS nu branchen for kriminaltekniske narkotester. Det estiske firma tilby-
der et lille, bærbart testapparat, som kan anvendes i marken af uddannet
personale, og som giver pålideligt bevis for forekomsten af narkotika.
Ved hjælp af excitationslys og emissionsfluorescerens skabes der en
tredimensionel spektralprofil, som kan sammenlignes med et narkotisk
stofs kendte profil. På nogle få minutter kan politimyndigheder eller krimi-
naltekniske enheder nu få hurtige og sikre
testsvar, der kan anvendes som bevis for
almindeligt forekommende syntetiske
eller naturlige narkotiske stoffer.
Enhedens spektrometer, nøglekompo-
nenten som måler lyset fra prøven, sidder på et special-
fremstillet hus af ekstruderet aluminium, som er leveret af Sapa.

# 2 2009 SHAPE • 23

Vi har set eldrevne køretøjer
i science-fiction film og som
futuristiske prototyper. Nu
har motorcykelproducenten
Brammo indhentet fremtiden
med sin elektriske motorcykel
Enertia.
E
t motorcykelløb kan høres flere kilometer
væk. Kommer man tættere på, bliver lugten
af udstødningsgas tydelig, og helt fremme
ved banen kræves der ørepropper. De, der befandt
sig på Isle of Man den 12.
juni, behøvede hverken at
bekymre sig om kulilte-
forgiftning eller tinnitus.
I samarbejde med det
klassiske tt-løb blev
der nemlig arrangeret
ttxgp (Time Trial
24 SHAPE • # 2 2009
FREMTIDEN
INDHENTET
Xtreme Grand Prix), verdens første konkurrence
for motorcykler, der ikke afgiver udstødning.
Her deltog den amerikanske motorcykelprodu-
cent Brammo med modellen Enertia.
– Vi mener, at konkurrencen i sig selv vil over-
bevise folk om, at elektriske køretøjer er en holdbar
løsning med god ydeevne, samtidig med at vi vil vise
os selv og vores motorcykel frem, siger Aaron Bland,
chefingeniør hos Brammo i Ashland, Oregon.
LIGE SIDEN STARTEN i 2002 har virksomheden haft
som filosofi at ændre folks tankegang omkring
energiforbrug og miljø. Siden starten har Brammo
også været interesseret i elektriske køretøjer. Efter
flere studier kom de frem til, at motorcyklen var
den mest velegnede til at være eldrevet.
– Vi udviklede et koncept, som skabte så stor
interesse hos både offentligheden og investorer,
at vi næsten ikke havde noget andet valg end at
introducere den på markedet.
For alle eldrevne køretøjer er batteriet den stør-
ste udfordring, eftersom man tilstræber så lille et
batteri med så stor effekt som muligt. Udviklingen
har taget nogle store spring fremad, og i dag findes
der både kraftige og små batterier på markedet.
Sapa har fremstillet aluminiumstellet for Brammo,
og det har en central funktion, eftersom det også
omslutter batteriet. Stellet udgør den største del af
motorcyklens volumen. Det havde været svært at
opnå denne funktion med en stålramme, samtidig
med at Enertias lave vægt blev bevaret, forklarer
Aaron Bland.
Der er blevet lagt stor vægt på Enertias design,
og målsætningen har været at forene en traditionel
stil med en moderne.
– Mange eldrevne køretøjer bliver forbundet
med garagebyggede, rumlignende ting, som kun
få mennesker ville køre omkring på. Vi ønsker at
vise, at det er muligt at skabe et unikt og smukt
køretøj med høj ydeevne, samtidig med at vi håber
at kunne inspirere folk med vores firma, Enertia
og fremtidens eldrevne køretøjer.
Tekst Henrik Emilson