ODR

ODR
IV TRANSPORT
IV TRANSPORT
Odrivi transport je aspekt globalne odrivosti koja podrazumeva
da zadovoljenje egzistencijalnih potreba sadanjosti ne ugroava
mogunost buduih generacija da zadovolje svoje potrebe.
Drutveni opstanak
IVOTNA SREDINA DRUTVO
EKONOMIJA
Ouvanje
ivotne
sredine
Drutvena
jednakost i
dobrobit
Ekonomski razvoj i
vitalnost
Saobraajni sistemi
Odrivi razvoj
Socijalna i
ekonomska
jednakost
Odrivost
ODRIV RAZVOJ
Sutina je u jednostavnoj ideji o
obezbeivanju boljeg kvaliteta ivota za sve
Razvoj koji zadovoljava sadanje potrebe bez ugroavanja
mogunosti da budue generacije zadovolje svoje
sopstvene potrebe. To znai da istovremeno treba
ispuniti etiri ne uvek komplementarna cilja:
obezbeivanje drutvenog napretka koji uvaava
potrebe svih,
obezbeivanje efikasne zatite ivotne sredine,
paljivo korienje i troenje prirodnih resursa i
odravanje visokog i stabilnog nivoa ekonomskog rasta
i zaposlenosti.
Koncept odrivog razvoja
sa podjednakom vanou uzima u obzir
Ekoloke
Socijalne
Ekonomske
ciljeve.
Agenda 21 svobuhvatni plan za
dostizanje odrivog razvoja u celom
svetu definisani su principi
odrivog razvoja - usvojile su je
drave lanice UN na samitu u Rio
de eneiru 1992. godine
Protokol iz Kjota - je potvrdio
potrebu za smanjenjem emisije
gasova koji izazivaju efekat staklene
bate kako bi se zatitila ivotna
sredina i kontrolisala promena klime
- dokument potpisan od strane oko
180 zemalja, decembra 1997. godine
...
Praenje implementacije koncepta
odrivog razvoja - pokazatelji
implementacije
Uee u emisiji CO2 u EU tokom 1999.
Vazduni 13,9%
Drumski
83,1%
eleznica [1]
0,9%
Energetika
4.6%
Industrija
16.3%
Transport
28.9%
Domainstva,
trgovina
20.4%
Proizvodnja
struje i grejanje
29.8%
Vodni [2] 2,1%
[1] Bez fosilnih goriva za proizvodnju struje
[2] Ukljuujui prevoz putnika i zabavu
(podaci sa Eurostat)
Odrivi transport - definicija
Kanadski centar za odrivi transport
Pod odrivim transportnim sistemom podrazumeva se
takav sistem:
koji omoguuje bezbednu ralizaciju prevoznih potreba
pojedinaca i drutva ne ugroavajui zdravlje ljudi i
ekosistem, uz jednakost unutar i izmeu generacija,
koji je ekonomski dostupan, efikasan, nudi izbor izmeu
vidova transporta i podrava promenljivu privredu i
koji smanjuje emisije i otpad u okviru mogunosti planete,
minimizira potronju neobnovljivih energetskih izvora,
ograniava potronju obnovljivih resursa do granica njihove
odrive proizvodnje,
ponovo koristi i reciklira svoje komponente i minimizira
korienje zemljita i nivo buke.
Odrivi transport - definicija
Organizacija za ekonomsku saradnju i razvoj
(O Organization for E Economic C Cooperation and D Development)
Odrivi transport je transport koji ne ugroava
zdravlje ljudi i ekosistema i koji realizuje transportne
zahteve tako da
upotrebi obnovljive resurse na nivou koji je ispod stope
njihove regeneracije i
upotrebi neobnovljive resurse na nivou koji je ispod stope
razvoja obnovljivih supstituta
Strategije odrivog transporta
unapreenje transportnih sredstava
poboljane konvencionalne tehnologije transportnih sredstava
nove tehnologije transportnih sredstava
unapreenje odvijanja transporta
konvencionalne metode upravljanja i regulisanja saobraaja
inteligentni transportni sistemi
edukacija vozaa
bolja logistika i organizacija prevoza
menadment transportnih zahteva
unapreenje vidovne raspodele
supstitucije putovanju
politika cena
prostorno planiranje
stvaranje integrisanog transportnog sistema EU
efikasna naplata
efikasna infrastruktura
pojaavanje uloge dravnih, regionalnih i lokalnih
vlasti u upravljanju saobraajem (kontrola brzine,
informativne kampanje, promovisanje vidova
transporta koji ne zagauju ivotnu sredinu kao to su
bicikli, ograniavanje saobraaja u gradskim
podrujima);
Tehnoloka poboljanja se odnose na:
promene karakteristika motora
poveanje aerodinaminosti
upotrebu istijeg goriva (teni gas, prirodni zemni
gas, biogas, struja, alkohol, vodonik, pogonske elije)
konstrukciju tovarnog prostora
Unapreenje odvijanja saobraaja
poboljanjem obuke vozaa (to moe dovesti do
smanjenja potronje goriva i do 15%)
poveanjem stepena iskorienja vozila (u povratnim
vonjama),
smanjivanjem praznih vonji,
efikasnijim planiranjem transportnog procesa -
irom upotrebom softvera za odreivanje itinerera
(odnosno za reavanje routing problema) kako bi se
smanjila ukupna preena rastojanja
Na nivou drumskog teretnog transporta - poveati
efikasnost funkcionisanja drumskog transporta robe
Razliiti scenariji za tednju energije u
transportnom sektoru UK, 1995
poveati faktor nosivosti vozila za 10%
smanjiti prazne vonje sa 29,4 na 25%
duplirati elezniki robni transport (tkm)
0 100 200 300 400 500
Uteda goriva (milion litara/god)
Primena
na globalnom nivou (na nivou privrede ili
privrednih grana)
stvaranjem odgovarajueg pravnog i ekonomskog
okvira
podsticanjem dobrovoljnih incijativa delovanjem na
svest graana
na lokalnom nivou tj. na nivou transportnih
preduzea, tj. preduzea koja poseduju vozni
park
iri drutveni aspekt
aspekt poslovanja preduzea, tj. profita
Odrivost = Profitabilnost Odrivost
Odrivost
=
=
Profitabi
Profitabi
lnost
lnost
Koristi za ivotnu
sredinu kroz smanjenje
Koristi za prevoznika
Obuka vozaa i
kampanje dobre
vonje
Nezgoda
Potronje goriva
Emisije CO
2
Smanjeno vreme u
otkazu
Manji trokovi
osiguranja
Vea pouzdanost
Nii trokovi goriva
Sistemi
menadmenta
zatitom ivotne
sredine (EMS)
Emisije (CO, NO
x
, HC,
estice)
Otpada
Potronje vode, goriva
i drugih resursa
Nie takse i naknade
Manji trokovi goriva
Manji rauni za vodu
Manji trokovi za
energiju
Postignuti rezultati
Oblasti delovanja aktivnosti u kojima menadment
transportnog preduzea moe da doprinese odrivom razvoju
upravljanje potronjom goriva - redovna kontrola
potronje goriva
smanjenje preenog puta vozila i poveanje
iskorienja tovarnog prostora vozila
edukacija vozaa
izbor energetski efikasnih vozila
upravljanje preventivnim odravanjem vozila
odreivanje eksploatacionog veka i otpisa vozila
Aktivnosti IRU
IRU Charter for
IRU Charter for
Sustainable Development
Sustainable Development
1996
1996
IRU Initiative Driving Towards
IRU Initiative Driving Towards
Sustainable Development
Sustainable Development
1997
1997
IRU Guide to
IRU Guide to
Sustainable Development
Sustainable Development
2000
2000
IRU Report on
IRU Report on
Best Industry Practices
Best Industry Practices
2002
2002
2004
2004
Agenda 21: uloga nevladinih
organizacija i privrede
IRU Charter = posveenost
svih privrednih subjekata u
drumskom transportu
Drumski transport igra ulogu
lidera u sektoru transporta
IRU Uptstvo za odrivi razvoj
Ciljne grupe: nacionalna
udruenja lanice IRU (i
prevoznici u drumskom
transportu)
Sadraj: (a) benchmark
postojeih nacionalnih
programa i (b) izrada IRU
modula (alata) za primenu na
nacionalnom nivou
Ciljevi: ohrabriti primenu
daljih nacionalnih inicijativa i
prakse odrivog razvoja na
nivou prevoznika
IRU Moduli
Potpisati posveenost
Kampanje dobre vonje
Sistem menadmenta zatitom ivotne sredine
Promocija najboljih praksi
Kontrolni alati
Obuka vozaa
ekolokih performansi
bezbednosti
(energetske) efikasnosti
podizanja svesti o problemu
profitabilnosti
Mere iz zemalja u kojima je
postignuto znaajno poboljanje
nazivaju se najbolji primeri iz prakse
(best industry practice) iz oblasti:
2002 i 2004
Ekoloka kontrola
Kontrolni alat: Zeleni (ekoloki) bilans
obuhvata elemente koji nisu obuhvaeni uobiajenim
sistemima kontrole ili ih ima samo u finansijskom
obliku
ima za cilj da izmeri troenje sredstava i oceni uticaj
na ivotnu sredinu odreenih operacija, aktivnosti,
programa itd.
predstavlja dodatni alat za upravljanje i treba da
bude integrisan u postojei finansijski kontrolni
sistem
Godina
jedinica
mere
2003 2004 200...
Sati vonje [h]
Ostvarena kilometraa [km]
Transportni rad [tkm] [pkm]
Gorivo (dizel) [Litara]
Gorivo (benzin) [Litara]
Grejno gorivo [Litara]
Gas [m3]
Struja [kWh]
Potronja vode [m3]
Otpadne vode [m3]
Kamiona/Autobusa, ukupno [#]
U skladu sa EURO I [#]
U skladu sa EURO II [#]
U skladu sa EURO III [#]
Sa obradom izduvnih gasova [#]
Sa niskim nivoom buke prema
direktivi EU 92/97 [#]
Transportne performanse
Energija
Voda
Vozila
U skladu sa EURO I [#]
U skladu sa EURO II [#]
U skladu sa EURO III [#]
Sa obradom izduvnih gasova [#]
Sa niskim nivoom buke prema
direktivi EU 92/97 [#]
Putnikih vozila, ukupno [#]
U skladu sa EURO I [#]
U skladu sa EURO II [#]
U skladu sa EURO III [#]
Povrina lokacije, ukupna [m2]
Izgraenih objekata [m2]
Ograena [m2]
Zelene povrine [m2]
Rashladne tenosti (antifriz) [Litara]
Maziva [Litara]
Folije [t]
Ostaci [m3]
Staro ulje [Litara]
Olovne baterije (akumulatori)
[kg]
Prostor
Materijali
Otpad
Ekoloke performanse preduzea
Benchmarking - Poreenje izmeu preduzea uz pomo
standardizovanih, a samim tim i uporedivih pokazatelja, koji e initi
bazu podataka za benmarking izmeu transportnih preduzea.
redovno sakupljati sumarne ekoloke podatke od
transportnih preduzea;
obraivati i analizirati anonimne sumarne podatke radi
globalne evaluacije (ocene) delatnosti u celini;
pruati na uvid izlazne rezultate svim preduzeima
koja uestvuju u sistemu benmarkinga.
Menadment sistem zatite ivotne sredine
Kljuni faktori performansi zatite
ivotne sredine i bezbednosti
Emisija i
bezbednost
Infrastruktura
Eksploatacija
i odravanje
Kvalitet goriva
Ponaanje
vozaa
Propisi
Vozni park
Tehnologija
vozila
Performanse
transporta