Manual del ciclista

Manual del ciclista

Subsecretara de Transporte
Jefe de Gobierno
Mauricio Macri
Jefe de Gabinete
de Ministros
Horacio Rodrguez Larreta
Subsecretario de Transporte
Gobierno de la Ciudad
Guillermo Dietrich
Directora General
Movilidad Saludable
Paula Bisiau
Diseo grco
e ilustracin
Marina Pla & Sebastin Gagin
ndice
Introduccin
Benecios del uso de la bici
La bici y sus accesorios
Consejos de seguridad
Red de ciclovas protegidas
Bicisendas
Prioridad de paso
Drsenas de hospitales
y escuelas
Consejos para la
convivencia en la calle
Sealtica en la red
de ciclovas protegidas
Circulacin correcta
6
8
10
12
14
16
18
19
20
22

24
Ocup tu lugar en el carril
Giro a la izquierda
No circules por puntos
ciegos
Consejos tiles
Mantenimiento
Modelos de bicicletas
Sistema de Transporte
Pblico en Bicicletas
Cmo me registro?
Dnde y cmo estacionar
tu bici
Cmo encadenarla
correctamente
25
26
28
30
32
34
36

37
38

39
Portaequipaje
Frenos
traseros
Frenos
delanteros
Biela
Plato
Pin
Cadena
Pedales
Horquilla
Llave
inglesa
Puos
Manubrio
Tubo del
asiento
Timbre
Cubierta
Cmara
Pico
Cuadro
Abrazaderas
Cables
para freno
Asiento
Llanta
Masa
Reector
Luz trasera
Luz
delantera
Guardabarros
R
a
y
o
s
Palanca de freno
Apertura
de asiento
Portaequipaje
Frenos
traseros
Frenos
delanteros
Biela
Plato
Pin
Cadena
Pedales
Horquilla
Llave
inglesa
Puos
Manubrio
Tubo del
asiento
Timbre
Cubierta
Cmara
Pico
Cuadro
Abrazaderas
Cables
para freno
Asiento
Llanta
Masa
Reector
Luz trasera
Luz
delantera
Guardabarros
R
a
y
o
s
Palanca de freno
Apertura
de asiento
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Introduccin
El Programa Bicicletas de Buenos Aires tiene como objetivo fomentar
el uso de la bicicleta como medio de transporte ecolgico, saludable,
econmico y rpido.
Este programa est en lnea con las tendencias internacionales. Las
grandes capitales del mundo ya han adoptado a la bicicleta como alia-
da estratgica para alivianar el trnsito y promover el desarrollo de ciu-
dades ms sustentables. Queremos que Buenos Aires forme parte del
cambio y que vos seas protagonista. Entre todos podemos impulsar
este cambio cultural hacia una Ciudad Verde, e incorporar la bici a nues-
tra vida diaria para tener una mejor calidad de vida.
Andar en bici tiene efectos positivos en la salud y contribuye con el cui-
dado del medio ambiente. Es una actividad recreativa que te conecta
con tu ciudad y te permite conocerla mejor. Adems, es un medio de
transporte econmico y veloz que disminuye la congestin vehicular,
haciendo el trnsito ms rpido y uido. De esta manera, si todos nos
subimos a la bici, mejoramos la movilidad en la ciudad.
Moverse en bici en la ciudad requiere de atencin y compromiso por par-
te de todos y nos convoca a respetar normas de convivencia. Este ma-
nual incluye las buenas prcticas recomendadas para ciclistas urbanos.
Si ya descubriste el mundo de la bici, te compartimos algunos bene-
cios y consejos para que la sigas disfrutando. Si todava no lo hiciste, te
invitamos a sumarte.
Guillermo Dietrich
Subsecretario de Transporte
7
Cunto espacio
se necesita para
transportar a 60
personas?
En colectivo
En auto
A pie
En bicicleta
8
Pone una
gran sonrisa
en tu cara
Promueve un
cambio cultural
Es saludable
y mejora tu calidad de vida
Ayuda a
mejorar tu
estado fsico
Mejora el estado fsico, contrarrestando
el sedentarismo, y previene molestias como
el dolor de espalda y la fatiga muscular.
Tambin reduce el riesgo cardaco, disminuye
el colesterol, previene hernias de disco
y favorece el sistema inmunolgico.
Es ecolgica
Ms libertad para
moverte haciendo
un trnsito mejor
UNA BICI
UN AUTO
Es econmica
Porque no demanda
inversiones signicativas.
Tanto su mecnica como
su mantenimiento son
accesibles y de bajo costo.
Es ms fcil, ms
sustentable y hasta
ms rpido que el auto
Al no necesitar combustible,
evita la emisin de gases de
efecto invernadero (CO

), lo cual
contribuye a la disminucin del
calentamiento global. Tampoco
produce contaminacin sonora.
9
Pone una
gran sonrisa
en tu cara
Promueve un
cambio cultural
Es saludable
y mejora tu calidad de vida
Ayuda a
mejorar tu
estado fsico
Mejora el estado fsico, contrarrestando
el sedentarismo, y previene molestias como
el dolor de espalda y la fatiga muscular.
Tambin reduce el riesgo cardaco, disminuye
el colesterol, previene hernias de disco
y favorece el sistema inmunolgico.
Es ecolgica
Ms libertad para
moverte haciendo
un trnsito mejor
UNA BICI
UN AUTO
Es econmica
Porque no demanda
inversiones signicativas.
Tanto su mecnica como
su mantenimiento son
accesibles y de bajo costo.
Es ms fcil, ms
sustentable y hasta
ms rpido que el auto
Al no necesitar combustible,
evita la emisin de gases de
efecto invernadero (CO

), lo cual
contribuye a la disminucin del
calentamiento global. Tampoco
produce contaminacin sonora.
Estos son los tems que
recomendamos para un mejor
uso de la bici en la ciudad.
La bici y sus accesorios
1
2
6
8
3
7
5
9
4 10
1
2
6
8
3
7
5
9
4 10
10
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Espejos
Un espejo retrovisor permite al
conductor ver por lo menos a 70
metros de distancia hacia atrs y
ayuda a anticipar sus movimientos.
Reectantes
Blanco adelante y rojo detrs.
Para que cumplan su funcin, es
importante mantenerlos limpios.
Adems coloc reectantes en los
rayos de ambas ruedas y en los
pedales (blancos, rojos o amarillos).
Luces
Blanca delante y roja titilante detrs.
Deben ser visibles a 100 metros de
distancia como mnimo. Eleg luces
de LED, que tienen una mayor vida
til que las luces con batera.
1 6
3
Casco
Colocado correctamente,
te protege de lesiones en caso
de accidente.
4
Porta equipajes y/o canasto
Usar porta equipajes y canasto te
facilita circular con mayor libertad
y seguridad.
7
Frenos
Un sistema de frenos que acte
sobre sus ruedas. En el caso de
las bicicletas, debe actuar sobre
las dos ruedas y accionarse desde
el manubrio.
2
Candado
Hay de diferentes grosores. Pueden
funcionar con llave o combinacin.
10
Guardabarros
Evita que salpique agua.
5
Porta botella o caramaola
Es prctico para llevar bebidas
y mantenerte hidratado. Se ubica
en el cuadro de la bici.
9
Timbre
Timbre o bocina que permita llamar
la atencin bajo condiciones de
trnsito mediano.
8
12
Consejos de seguridad
Us casco y asegurate que est
colocado correctamente.
Hacete visible: us ropa clara y
reectante y luces por la noche.
No lleves prendas u objetos
colgantes en tu bici.
stos pueden engancharse
y trabar la cadena o las ruedas
y provocar un siniestro.
Respet siempre los semforos
y seales.
13
No uses auriculares ni celular
mientras circuls.
Con tu mano izquierda sealiz
y us la campanita o timbre.
Sujet el manubrio con ambas
manos y con la derecha manten
los dedos apoyados en el freno.
Mantenete atento a los imprevistos
y hac contacto visual.
14
Red de ciclovas protegidas
La red de ciclovas protegidas se comenz a construir en julio de 2009.
Hoy alcanza ms de 100 km y tiene proyectado llegar en 2013 a los 130 km.
La red es un entramado de carriles exclusivos para bicicletas, resguar-
dado del resto del trnsito vehicular por medio de un separador fsico,
que conecta los principales centros de trasbordo de la Ciudad.
La ciclova se ubica generalmente en el margen izquierdo de la calle
y es de doble mano de circulacin. Asimismo, cuenta con sealizacin
vertical, horizontal y tctil, o intervenciones fsicas en el pavimento
para disminuir la velocidad.
Las experiencias internacionales demuestran que los carriles de convi-
vencia o preferenciales no son respetados por los automovilistas lo que
genera una situacin de peligro o inseguridad para el ciclista. Basndo-
se en estos hechos y en datos estadsticos los especialistas en plani-
cacin urbana proyectaron una red protegida que fomente el uso de la
bicicleta y prevenga incidentes viales. Adems, la red fue especialmente
diseada para integrar distintos puntos estratgicos de la ciudad como
centros de transbordo, universidades, escuelas y hospitales permitiendo
tambin la interconexin con otros medios de transporte.
doble circulacin
2m 0,35m
separador
fsico
vereda
circulacin de vehculos
motorizados
15
Doble circulacin.
Intersecciones
de las ciclovas
marcadas en
verde.
Smbolo de Ceda el paso.
Mirar a ambos lados y ceder
el paso al peatn.
Sentido de circulacin.
Senda peatonal,
no detenerse sobre ella.
Delineadores rebatibles
plsticos.
Circulacin exclusiva
de bicicletas.
Delimitacin
de la ciclova sin
separacin fsica.
Separacin fsica de la ciclova.
Lnea de detencin.
16
Bicisendas
Las bicisendas de la Ciudad son parte de la red de ciclovas protegi-
das. Ocupan un sector sealizado y especialmente acondicionado
en veredas y espacios verdes para la circulacin de bicicletas.Cuando
en los tramos de arterias no existe la posibilidad de construir una ciclo-
va, se construye una bicisenda, siempre y cuando no genere conic-
tos en la circulacin peatonal.
Implantar bicisendas y ciclovas, peatonalizar calles y ensanchar vere-
das, ordenar el trnsito priorizando el transporte pblico con carriles
exclusivos; son algunas de las medidas que permiten mejorar la convi-
vencia entre peatones, ciclistas y vehculos.
doble circulacin
de 2 a 2,5m
vereda
circulacin de vehculos
motorizados
17
Bajar la velocidad.
Ceder siempre el
paso al peatn.
Doble circulacin.
Vereda, no transitar
sobre ella.
Intersecciones
de las bicisendas
marcadas en verde.
Delimitacin de
la bicisenda sin
separacin fsica.
17
En los cruces de calles, la prioridad la tiene el que circula por la dere-
cha, sin importar el vehculo, o el que circula por la arteria de mayor
velocidad permitida para la circulacin. Para una mejor convivencia
en la calle, teniendo en cuenta la vulnerabilidad del peatn y de la bici,
sugerimos darle prioridad de paso a sta respecto de los autos.
En funcin de la vulnerabilidad del peatn y de la bici ante otros
medios de transporte, sugerimos las siguientes jerarquas para
los usuarios de la va pblica:
Y en las bocacalles:
Prioridad de paso
1 2 3 4
peatn ciclista transporte pblico automvil
18
Los vehculos que transporten
a los nios debern detenerse
en la drsena amarilla limitada
por los delineadores rebatibles
plsticos, dejando libre el carril
de la ciclova ms prximo
al cordn, para la circulacin
de los ciclistas.
Los ciclistas debern bajar
la velocidad y prestar suma
atencin al ascenso y descenso
de nios de los vehculos.
Drsenas de hospitales y escuelas
19
20
Consejos para la convivencia en la calle
Siempre ced el paso al peatn.
Circul siempre en el sentido
del trnsito. No circules
a contramano.
Mir hacia ambos lados antes
de cruzar las intersecciones.
Slo los menores de 12 aos
pueden circular por la vereda.
21
Manten 1 metro de distancia
respecto de los autos
estacionados para evitar
golpes con puertas.
Prest atencin al camino
para evitar objetos cortantes e
irregularidades. Pods colaborar
e informar los baches en ciclovas
llamando al 147.
1m
Anticip tus movimientos utilizando tus brazos y campanita.
Visto desde atrs:
Giro a la izquierda:
brazo izquierdo
extendido
Giro a la derecha:
brazo derecho
extendido
Detenerse:
mano izquierda
levantada
Continuacin hacia: Plaza Italia
Distancia: 2,2 km u 11 minutos
Otros datos: Estacin de Subte
y EcoBici.
Hacia la derecha: Estacin
Distrito Audiovisual
Distancia: 3,2 km o 16 minutos
Otros datos: Estacin de EcoBici.
Hacia la izquierda: Centro
Distancia: 3,8 km o 19 minutos
Otros datos: Estacin de EcoBici.
Hacia adelante: Estacin Once
Distancia: 0,8 km o 4 minutos
Otros datos: Estacin de
ferrocarril, Subte y EcoBici.
22
Sealtica en la red
de ciclovas protegidas
Circulacin
exclusiva
para
bicicletas
Cruce de
ciclistas
Detngase
por completo
Cruce de
peatones
Comienzo
de doble
mano
Vereda de
convivencia
con peatones
Velocidad
mxima
30 km/h
Prohibido
circular en
bicicleta
Ceda
el paso
Prohibido
estacionar
y detenerse
Sobre la ciclova
todos los das
las 24 horas
23
Circulacin correcta
Las bicis pueden circular por
cualquier arteria de la ciudad,
excepto en autopistas.
En los tramos de arterias
con ciclovas, las bicis deben
circular exclusivamente
por ellas.
Circular con ambas ruedas
en contacto con la calzada
y con ambas manos sobre
el manubrio, colocando dos
dedos de la mano derecha
sobre los frenos.
No circular agarrado a otro
vehculo.
No circular en zigzag.
24
Ocup tu lugar en el carril
Si no te sents seguro, es
preferible salir del trco
y esperar hasta que los
vehculos hayan pasado.
Ocup el carril entero
para girar en reas con
poca visibilidad y en
lugares donde la calle sea
demasiado angosta como
para permitir que una bici
y un vehculo compartan
el carril en forma segura.
1
2
25
26
Giro a la izquierda
estilo peatn
Hac la seal manual de giro
a la derecha.
Con luz verde, avanz junto
a la senda peatonal.
Gir y esper a que
cambie el semforo
delante de la senda
peatonal.
Con luz verde,
cruz la calle.
1
2
3 4
Giro a la izquierda
estilo auto
Veric si vienen
vehculos atrs
y hac la seal
manual de giro
a la izquierda.
Cuando sea seguro,
cambiate al carril
izquierdo.
Gir como cualquier
otro vehculo.
1
2
3
27
No circules por puntos ciegos
3 m 1 m
0 m 3,5 m
2 m
Puntos ciegos del conductor
de un colectivo hacia los lados.
Puntos ciegos del conductor
de un colectivo hacia el frente.
Puntos ciegos del conductor
de un colectivo a la altura del piso.
28
No adelantes
a colectivos ni camiones
por la derecha.
Los colectivos suelen
acercarse a la vereda
para detenerse.
Dej un espacio
adicional entre tu bici
y los colectivos. stos
tienen puntos ciegos
ms grandes que los
otros vehculos.
No asumas que
los conductores
pueden verte.
Mir siempre antes
de cambiar de carril.
1
2
3
29
30
Consejos tiles
Antes de salir, planic tu ruta.
Ingres a:
mapa.buenosaires.gob.ar
No intentes utilizar los
reguladores de freno. Una mala
regulacin podra causar serias
consecuencias al momento de
necesitar un buen frenado.
Evit transitar por avenidas. Tienen
mucho trnsito y son peligrosas.
Los autos circulan a mayor
velocidad que en las calles.
No lleves ningn acompaante
sentado en el manubrio. ste solo
est preparado para soportar el
peso del manejo, adems de ser
peligroso para ambos.
31
No bajes ni subas cordones sin
antes bajarte de la bicicleta.
Esto daa severamente la bici.
No cargues el canasto con pesos
superiores a los 5 kg.
5 kg
Al subir el asiento, veric que
dentro del cuadro queden unos
10 cm de cao (el cao mide 35
cm), de lo contrario el cuadro
puede sufrir daos.
Revis peridicamente los frenos
y el aire de los neumticos.
}
10 cm
32
Mantenimiento
Cadena
La cadena tiene que estar bien
lubricada, ni seca ni oxidada.
Debe estar bien colocada
(en los engranes de la estrella
y las velocidades) y tensa.
Aire
Las ruedas de la bici suelen
perder un poco de aire cada da.
Por eso es importante revisar la
presin regularmente y asegu-
rarse de que estn propiamente
inadas. Si estn desinadas, el
esfuerzo realizado para pedalear
es mayor y aumenta el riesgo de
pinchadura. Si al apretar la rueda
se nota oja, quiere decir que
le falta aire y debe ser inada,
o que est pinchada.
Las recomendaciones de presin
se encuentran en los costados
de la llanta. Generalmente,
las bicicletas que circulan por
la ciudad deben inarse entre
27 y 75 PSI.
* Cuanto ms cargada est una
bici, ms presin deben tener los
neumticos.
33
La seguridad en la bicicleta comienza por un mantenimiento correcto.
Revisacin rpida sugerida: CAFA (Cadena, Aire, Frenos, Ajustes)
Frenos
Para revisar el correcto funciona-
miento de los frenos, es reco-
mendable caminar al lado de la
bici y accionar los frenos.
Si debs apretar muy fuerte, esto
es una seal de que los frenos
estn desgastados. Si empujs
la bicicleta con los pies en el piso,
y sentado en ella aprets los
frenos y las ruedas no se mueven,
los mismos estn en buen
estado. La bicicleta tiene frenos
delanteros y traseros; ambos son
importantes, sin embargo el
trasero es imprescindible. Para
circular, debe funcionar correcta-
mente. Los cables de los frenos
tienen que estar tensos y las
pastillas de freno ajustadas.
Ajustes
Es fundamental que todas las par-
tes de la bici estn bien sujetas.
- La rueda delantera tiene una
palanca (llamada abrefcil)
que permite sacarla: asegurate
de que est ajustada.
- La vela del asiento tambin debe
estar correctamente ajustada.
- Los cambios deben tener buen
mantenimiento para no romperse.
- Ninguna parte de la bici debe
estar suelta, como el canasto
y el portaequipaje.
Importante: si la bici funciona
mal o si nots algn problema
que no reconozcas o que no pue-
das resolver, es recomendable
llevarla a una bicicletera.
34
Modelos de bicicletas
Hay diferentes modelos de bicicletas. Aunque pods utilizar cual-
quier tipo de bici para circular por la Ciudad, te recomendamos
buscar la que mejor se adapte a tus necesidades.
1. Bicicleta de ciudad
Es la ms cmoda para la ciudad. Tambin llamada bicicleta de paseo.
El manubrio alto permite al ciclista estar en posicin erguida y cmoda,
con una buena visibilidad del entorno. Est equipada con un asiento
ancho, guardabarros enteros, protector de cadena, timbre y un canas-
to o portaequipajes jo al cuadro.
4. Bicicleta de montaa
Es de estructura reforzada. Se caracteriza por tener unas ruedas ms
pequeas y anchas que permiten afrontar cualquier tipo de terreno.
Para circular por la ciudad, le pods cambiar los neumticos por unos
ms delgados y equiparla con luces y canasto.
2. Bicicleta de carrera
Es liviana y rpida. Pods agregarle luces, reectantes y canasto.
5. Bicicleta hbrida
Es la bicicleta ms recomendada para utilizar tanto en la ciudad como
fuera de ella. Viene equipada con portaequipajes, guardabarros y luces.
3. Bicicleta plegable
Ha sido desarrollada para circular en la ciudad. Es liviana e ideal para
distancias cortas y ms cmoda para hacer combinacin con otros
medios de transporte. Una vez plegada tiene un tamao reducido para
transportarla y evita tener que pensar en dnde estacionarla.
35
1.
2.
3.
4.
5.
36
Sistema de Transporte Pblico en Bicicletas
La Ciudad de Buenos Aires
tiene su Sistema de Transporte
Pblico en Bicicletas, una manera
sustentable de moverse que se
est usando con gran xito en
ms de 200 ciudades del mundo.
Es muy fcil: te registrs, buscs
una bici en la estacin ms
cercana y empezs a disfrutar
de un medio de transporte rpido,
ecolgico y saludable.
Pods registrarte en cualquier
estacin o pre-registrarte en
buenosaires.gob.ar/ecobici
Una vez registrado, con tu
nmero de PIN pods retirar
tu bici y usarla durante una hora.
Luego, debers devolverla
en la estacin ms prxima
a tu destino.
El servicio es gratuito y funciona
de lunes a viernes de 8 a 20 hs
y los sbados de 9 a 15 hs, con
excepcin de la estacin CMD
que funciona de lunes a viernes
de 10 a 18 hs.
37
Cmo me registro?
Present, en original y fotocopia,
tu documento de identidad (DNI,
Cdula de identidad o Pasaporte)
y una factura de un servicio* a tu
nombre (si no tens, un servicio
con el domicilio de tu documento)
o un certicado de domicilio de la
Polica Federal Argentina.
* La factura del servicio
no deber tener ms de 2 meses
de antigedad ni tener deuda.
Te sacamos una foto para identi-
carte en las estaciones y elegs
un nmero de PIN.
Firm una declaracin jurada de
responsabilidad y la aceptacin
de condiciones y LISTO!
38
Dnde y cmo estacionar tu bici
Estacionamientos
comerciales
Todos los garages comerciales
deben permitir el estacionamiento
de bicicletas a una tarifa que
no supere el 10% del valor
de la del auto.
Ante cualquier irregularidad con
respecto al estacionamiento, co-
municate con el rea de defensa
del consumidor del CGPC ms
cercano o llam al 147.
Ley N 1752/05 -
Decreto N 485/10
Infraestructuras
en espacio pblico
Adems de los garages
comerciales, estamos sumando
estacionamientos en el espacio
pblico, escuelas, universidades
y en los edicios pblicos
de la Ciudad para empleados,
vecinos y todos los que se
muevan en bici.
39
Cmo encadenarla correctamente
Mir hacia arriba!
Asegurate de que no se pueda deslizar tu bicicleta por sobre el objeto
al cual la amarraste con el candado.
Us anclajes para bicicletas cuando estn disponibles.
Bloque todas las piezas de desenganche rpido, como el asiento.
Bloque las ruedas al cuadro.
Us un candado en U o una cadena gruesa.
Para ms informacin ingres a:
buenosaires.gob.ar/ecobici
Tambin pods descargar la
aplicacin BA Mvil en tu celular:
movilidad.buenosaires.gob.ar/
ba-movil/
Direccin General
de Movilidad Saludable
Subsecretara de Transporte
Jefatura de Gabinete de Ministros
Gobierno de la Ciudad
de Buenos Aires
Buenos Aires
Julio 2013