Callsign (aviaie)

1
Callsign (aviaie)
Turnul de control al aeroportului Schipol
Alfabetul folosit pentru formarea callsign-ului ct
i codul morse corespunztor
Termenul callsign reprezint n aeronautic numele de identificare al
unei companii aeriene, al unei fore militare aeronautice ct i al unui
turn de control aerian sau alt element de control operativ militar aerian
n cadrul comunicrii radio dintre acestea. Pentru domeniul comercial
comunicarea radio se realizeaz ntotdeauna n limba englez.
Callsign-ul pentru comunicarea cu solul
Callsign-ul pentru un turn de control conine numele turnului de
control i unul dintre urmtoarele denumiri:
Callsign (aviaie)
2
Convorbiri radio n limba englez
CONTROL Centru de control fr radar
APPROACH Centru de control al plecrilor/sosirilor fr radar
RADAR Centru de control cu radar
DEPARTURE Centru de control al plecrilor cu radar
ARRIVAL Centru de control al sosirilor cu radar
DIRECTOR Centru de control pentru end approach cu radar
PRECISION Centru de control pentru end approach cu radar de precizie
TOWER Turnul de control (ATC)
GROUND Centru de control la sol
DELIVERY Centru de asignare a rutei
INFORMATION Serviciul de informaii (ofer de exemplu informaii meteo)
APRON Centrul de coordonare al traficului n zona terminalelor aeroportului
INFO Serviciul de informaii al aeroportului oferit de conducerea aeroportului i/sau serviciul de paz
DISPATCH Dispeceratul unei companii aeriene (individual pentru fiecare companie aerian n parte)
Callsign-ul pentru comunicarea cu avioanele
Comunicarea cu avioanele intr n unul dintre urmtoarele tipare:
Tipul a)
1. 1. ara de apartenen a aeronavei i numrul de nmatriculare
2. 2. Numele productorului aeronavei, ara de apartenen a aeronavei i numrul de nmatriculare
3. 3. Numele tipului aeronavei, ara de apartenen a aeronavei i numrul de nmatriculare
Tipul b)
Numele companiei urmat de numrul de nmatriculare
Typ c)
Numele companiei urmat de numrul zborului
Typ d)
Un callsign de maximum 7 cifre pentru aeronave militare sau alte aeronave cu scop utilitar (de exemplu un
elicopter SMURD, sau al Poliiei)
Callsign-ul odat asociat trebuie pstrat pentru tot restul zborului, pentru a se evita posibilele confuzii.
Callsign (aviaie)
3
Callsign-uri companii aeriene
Numele folosit n convorbirile cu companiile comerciale este n principiu derivat din numele companiei. De exemplu
"TAROM" pentru TAROM sau "Lufthansa" pentru Lufthansa. Uneori ns sunt folosite i nume speciale. De
exemplu "Speedbird" pentru British Airways.
Exemple
Turnul de control din Bucureti va fi chemat n limba englez de ctre un avion folosind expresia Bucharest
Tower.
Un avion Boeing al TAROM cu numrul de nmatriculare YR-BGS, cu numrul zborului ROT 381 poate fi chemat
ca Yankee-Romeo-Bravo-Golf-Sierra (prescurtat Yankee-Golf-Sierra). Cu toate acestea pentru zborurile
comerciale de linie i charter se folosete identificarea de tip c): TAROM-Three-Eight-One.
Note
Legturi externe
Informaii despre callsign-uri pe situl Federal Administration of Aviation, FAA (http:/ / www. faa. gov/
air_traffic/ publications/ atpubs/ CNT/ 1-4. htm)
Sursele i contribuitorii articolelor
4
Sursele i contribuitorii articolelor
Callsign (aviaie) Surs: http://ro.wikipedia.org/w/index.php?oldid=7963708 Contribuitori: Andrei Stroe, AsamDominae
Sursele, licenele i contribuitorii imaginilor
Fiier:Verkeerstorens Schiphol.jpg Surs: http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Fiier:Verkeerstorens_Schiphol.jpg Licen: Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Contribuitori: Erik Baas, Kw0, Multichill, Paulbe
Fiier:FAA Phonetic and Morse Chart2.svg Surs: http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Fiier:FAA_Phonetic_and_Morse_Chart2.svg Licen: Public Domain Contribuitori: Alexander
Wormuth, Denniss, EPO, Jasonf7, JenVan, Lawaschgiri, Quest for Truth, Rgclegg, Savh, Zawersh, , 16 modificri anonime
Licen
Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0
//creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/