Caja de Cambios Volvo I Shift

18/10/06
DuocUc, Ingenera Mecnica

Automotriz y Autotrnica
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CAJ A DE CAMBIOS:
VOLVO I-SHIFT
18/10/06
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VALORES FUNDAMENTALES DE VOLVO

Calidad.
Seguridad.
Respeto al Medio Ambiente.
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CAJ A DE CAMBIOS
PARA CAMIONES FH, FM
VT2214B
VT2514B
AT2514C
PARA BUSES B12R
AT2412C

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DESIGNACION:
Marca : Volvo
Tipo : Cajas de Cambios.
Modelos : AT2412C, AT2512C y ATO2512C.
EXPLICACION DE CARACTERES:
A : Automatic.
T : Transmission.
O : Overdrive.
25 : Par Motor en Nm.
12 : Nmero de Marchas hacia Adelante.
C : Generacin.
TIPO DE CAMBIO:
Split : Sincronizado.
Ranger : Sincronizado.
MARCHAS:
Adelante : 12 Marchas.
Atrs : 4 Marchas.
PESO SIN ACEITE : 265 Kg.
LONGITUD : 916 mm.

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VENTAJ AS:

Ahorro de Combustible.
El Conductor se concentra ms en la
Conduccin.
Fcil Operacin.
No Requiere Mayores Reparaciones.
Diagnstico de Falla Rpido.
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PALANCA DE CAMBIOS:

Ubicado al Lado Derecho del Asiento del Conductor.
PALANCA PROFESIONAL :
FH,FM.
PALANCA BASICA :
Sin Tecla de Escalonamiento de marcha y sin cambio.
Sin Tecla Economa / Potencia (BUS B12R).

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PALANCA DE CAMBIOS:

M.MARCHA MANUAL
A.AUTOMATICO
N.NEUTRO
R.REVERSA
CAMBIO DESCENDENTE
CAMBIO ASCENDENTE
EMODO ECONOMICO
PMODO POTENCIA
BLOQUE SELECTOR DE MARCHAS
TECLA ABATIR PALANCA
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DISPLAY COMPUTADOR:
Suministra Informacin sobre el Programa de
Conduccin Actual.
2 Marchas Seleccionadas.
1 Programa de Conduccin : E,E+,P.
3 Marchas Disponibles.
4 Posiciones de la Palanca : M,A,N,R.

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FRENO DEL EJ E INTEMEDIO :

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EMBRAGUE:
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SENSOR DE POSICION

CILINDRO DE EMBRAGUE
UNIDAD CONTROL EMBRAGUE
4 VALVULAS SOLENOIDES
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SENSOR DE POSICION :

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CONEXIONES ELECTRICAS :

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CONEXIONES NEUMATICAS :
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1Presin del Aire de Entrada.
2Aire Comprimido para el Cilindro del Embrague.
3Aire Comprimido para el Freno del Eje Secundario.

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CAJ A DE MANDOS DE LA UNIDAD DE
CONTROL DE LA CAJ A DE CAMBIOS :
TECU, Sensor de ngulo, Sensor de Temperatura.
Sensor de Presin del Aire de Servicio.
4 Cilindros Selectores de Marcha Paralelos.
4 Sensores de Posicin Inductivos.
9 Vlvulas Solenoides.
2 Sensores de Velocidad del Eje Principal y del Eje Secundario.
Sensor de Temperatura del Aceite de la Caja de Cambios.
Horquilla.

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CILINDROS SELECTORES :

1. Inhibidor.
2. Sensor de Posicin.
3. Cilindro Selector del Grupo Desmultiplicador.
4. Inhibidor.
5. Cilindro Selector de la Marcha 1ra y Reversa.
6. Cilindro Selector de la Marcha 2da y 3ra.
7. Cilindro Selector del Grupo Reductor.

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CAJA DE CAMBIOS
1. Sensor de la Temperatura del Aceite.
2. Sensor de Posicin, Cilindro Selector de Marchas 2da y 3ra.
3. Inhibidor, solamente.
4. Sensor de Posicin, Cilindro Selector de Marchas 1ra y Reversa.
5. Placa Limitadora de Recorrido del Cilindro del SPLIT.
6. Inhibidor, Cilindro Selector de Marchas 2da y 3ra.
7. Sensor de Posicin, Cilindro Selector del RANGER.
8. Sensor de Velocidad del Eje Principal.
9. Sensor de Velocidad del Eje Secundario.

SENSORES :

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CAJA DE CAMBIOS

VALVULAS SOLENOIDES :

1 Vlvula Solenoide de la 1ra Marcha.
2 Vlvula Solenoide de la 2da Marcha.
1 Vlvula Solenoide de la 3ra Marcha.
R - Vlvula Solenoide de la Marcha Atrs.
B - Solenoide del Freno del Eje Secundario.
LS - Solenoide del SPLIT bajo.
HS - Solenoide del SPLIT alto.
LR - Solenoide del RANGE bajo.
HR - Solenoide del RANGE alto.

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CAJA DE CAMBIOS

PLACA DE CIRCUITO:

1. Conector para Vlvulas Solenoides.
2. Procesador, Unidad de Ejecucin, Controles.
3. Procesador, Software Cambio de Marcha / Embrague.
4. Conector para el Sensor de la Presin del Aire.
5. Salida para los Sensores de la Caja de Cambios.
6. Salida para el Conector de 20 pernos.
7. Sensor de ngulo.

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CAJA DE CAMBIOS
UNIDAD DE CONTROL:
Contiene la TECU
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SEAL EMITIDA POR LOS SENSORES DE
VELOCIDAD DEL GIRO DE LAS RUEDAS
RPM,TORQUE
SOLENOIDE DEL VEB / VCB,
PARA FRENAR EL MOTOR AL
CAMBIAR DE MARCHA
CONTROL DE CRUCERO
LLAVE PTO
FRENO DEL MOTOR
PALANCA DEL FRENO AUXILIAR,
RETARDADOR
(ACTIVA EL FRENO INTELIGENTE)
PEDAL DE FRENO
PEDAL DEL
ACELERADOR
TACOGRAFO / VELOCIMETRO
(RPM CAJ A DE CAMBIOS)
SENSOR DE PRESION ECS
(PRESION DE FUELLES,
CALCULA EL PESO TOTAL)
CONEXION DEL
REMOLQUE

COMUNICACION:

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FUNCIONAMIENTO:
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FUNCIONAMIENTO (FLUJ O TRANSMISION):
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FUNCIONAMIENTO (FLUJ O TRANSMISION):
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CAJA DE CAMBIOS
FUNCIONAMIENTO DEL FRENO AUXILIAR :
0 : Desengranado.
1-2-3 : Frenos Auxiliares, Freno Motor.
A : Freno Auxiliar Automtico.
B : Programa de Frenado.
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0
MANDO DEL FRENO AUXILIAR
0
A
1
2
3
B

RETARDADOR COMPACTO VOLVO
(OPCIONAL):

Retarder : VR 3250 Nm.
400kW (544cv) hasta 600kW (815cv).
Con Sistema BEA 2 : Retarder + VEB.

18/10/06
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GRACIAS!!!

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