,

.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.

/.

1
11
23
28
57
60
66
71
79
87
92

(Signal Call out)

93
94
95

96
97
105
109
124
126
141
149
156
159
161
162
162
163
164

30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.

( )

165

(ODC)

166
168
170
172
174
176
184

( ) , RRI,

187

191
193

41.
42.
43.
44.
45.

194
194
196
197
200

46.

202

47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.

204
206
210
213
215
217
219
222
224
225
227

(Hot Axle)

58.
59.
60.
61.

229

231

233

239
/ / ART / MRT

62.
63.
64.

65.

(OHE)

241
242
243

F.O.I.S./

245

C.O.I.S. / CMS / COA

66.

A.C.D.

254

67.

256

(G.R.) 1 1907

8 1906 RT-89-A/5

, ,
1 1929
1929

i)

ii)

1962 1968

iii)

1968
1970


, 1962 1968
- -1972


1976 -
( ) ,

-





1.

2.

3.


4.
-
,

.
1.

2.

3.

( )

4.

5.

18

I.
II.

III.

i) (Accident Manual)-2003
(C.O.M.)
(C.S.O)
i)

ii)

iii)

iv)

v)

vi)

(Train Wrecking)

vii)

viii)

ix)

x)

xi)

2003


ii) (Station Working Rule)(GR 5.06, SR 5.06-1, SR 5.06-2)

(SWR) -
-
-

- . . .
.(Sr.DOM) . .. .. .(Sr.DSTE)


- . .
..(Sr.DOM) . (Sr.DEN)


CSTE COM
(CRS)



1.

5
5

2. 5


...(SWR)
, 5
3.

4.

...(SWR)
( ) . .. (ASM)

7

12 8
1. (Diagram)- (Lay out)

2.

3.
4.
5.
6.

-





i.
ii.
iii.

.. .

iv.

v.

vi.

vii.

viii.

ix. - ,
7.

8.
9.

(. .. )
8

10.
11. - E
12.

A-
B-
C-
D-
E-
F- .../
G -
H -

iii) (Working Time Table)

1.

2.

3.

4.

, , , ,
,
5.

a)
b) , ,
, ,

c)

,
d)

,
e)

, ,

f)

g)

h)

, ( )

i)

j)

, , , , ,
,

10

1. - 1989 24
2. -
()
()
()



400
180

()

,


180

120

3. -
:

: (SR) 1.02 (3)-1-

4. -

5. - (SR 1.02 -1)-

,

11

()

, 1989 (24 )
60 87 - (1) ,

()

()
6. -


)
T/369 (3b)
. ,

) i) ,

ii)

(T/C-1425- T/D 1425
)
.

7. -


8. -

12

9. -

10. -

11.

, ,
( )

12. -


13. - ....

14. -



13

15. ( )-

( )


16. ( )-

( )

17. -
18. - )
)

19.

20. -
21. ( )-



22. ( )-



SR 1.02-(22)-1 -
-
() /
23. ( )-
, ,
( )
24.

14

25.

( )

26. -

27. - ( )

28. -

,
29. - , ,


SR 1.02 (29)
-1 2
30. ( )-

, ( ),
( )

31.

- ()

32.

33. -



(a)
(b)
(c)
15

(d)
(e)

,
, , (
)

34. -

35. -

36. -
,
( )

SR 1.02(36)-1 () -
,
,

() - ,

37. ( ) -

,

38. -
:

39. ( ) -
:
16

40. - ( ) - ,

41.

42. -
43. -
,

44. (OHE) -
,

45. - :


46. -

SR1.02(46)-1 -




SR1.02(46)-2 -



47. ( )-

, , ( ) ,
17

48. -

49. -

,

50. -
-

51. -

.. 1.02 (51)-1 -


52. -


SR 1.02 (52)-1 -

, , ,
, ,

53. -

() ,
18

,

54. -

1) )


) I.

, ,

,
II.

,
III.

,
2) )
I.

II. ,

)
I.

,
II.

B

19

55. -

56. -

57. -


58. -
,

59. -




60.

20

,
( )


,
- , - , -
- - -



- -

-
- -

- - -

- - -

400

21

TALQ
S/L

D/L

A
--B

MAUQ/MACLS

Outer
Home/
Outer *

C
---

Warner
Home
Starter
Outer
Home
Starter
Warner
Home

S/L

D/L

---

---

Distant
Home
Starter
---

Distant
Home
Starter
Distant
Home

- A,B,C D
,

22

GR.2.01 -

:-

) 1.

2.
3. ,
)

,
)
,

GR. 2.02 - :- 2.01

i)

ii)

iii)

iv)

GR. 2.03 - :i)

ii)

iii)

SR 2.03-1 -

23

SR. 2.03-2 -

,
SR 2.03-3 - ,


GR.2.04 :


GR. 2.05 ( ) :i)

,
,

ii)

a) ,
b) , ,
c)

d)
GR. 2.06 :

GR. 2.07 -

:-

GR. 2.08 -

:-

1)


2)



24

GR. 2.09:- , ,

i)

:-

ii)

SR. 2.09 - 1 :-






GR 2.10. - )
) ,
)
)
)
GR 2.11 (1)

()
() ,
,
,
()

(2) () ,

25

()

() ,
()
, ,

,
-
, ( )
,

SR 2.11.1


/ /
:
,

(SR 2.11.2)
(i)

,
,

,



(ii)

,
,

,
26

( )

,

(iii)

, /

( ) (SR 2.11.3)
(i)

,


(BG 72
kmph NG 30kmph)

(ii)

(iii)

(iv) :

BG
72 kmph NG 30kmph

27

1.
2.
3.
4.
1.

2.


3.


4.

5.


6. ON

: ON
()
7.

ON
8.

(X)
9.

10.

,

28

11.
12.
13.
14.

15.

16.
17.
18.

19.

CRS

10
,

TALQ 450 600

MAUQ 450
900
OFF

29

1.
2.
3.
4.

30

SR 3.26-3
) -

1. 100 .. ..
100 .. ..

- 800 .

100 .. ..

- 1200 .

2. ()

- 400 .

3.

5.

6.

- 200 .

4.

) -
1. /
2.

- 400 .

31

ON
TALQ () MAUQ/MACLS
,

() (GR 3.06)
1.

2.

3.

4.

5. 1 2

6.

7.

8.

9. 450 600

32

()

()
()

:
:
()

:
: :

() -
()

:
:

33

()

10.

a)
b)
c)
d)

(GR 3.07)
1. MAUQ/MACLS

2.


3.

`P`
4.

1000 .
5.

P

6. MACLS
1000 .
1000
,

P
7.

34

ON -
MACLS
-

OFF - ,
) - MAUQ
45
MACLS


) - MAUQ 90
MACLS

()

:
:

()

()

-
1.5

()

35

()

()

( )

(.. .11-14)

36

ON

GR 3.08 () 1) ()
2) ()
-
()

:
: :

()

:
: :

()

(Outer signal) (GR 3.09)

1.

2.

3.

OFF

4.

400
580

SLB
400

5.

6.
-

37

( )
1.

2.

'C'

3.

4.

5.

6.

5
" " OFF

7.

TALQ A C
MAUQ /MACLS

TALQ B

TALQ/ MAUQ/ MACLS C

38

-
1.

2.

3.

39

:-

40

1.
( )
2.
( )
3.
(
)

1.
2.
3.
4.

OFF

,
OFF

1.

2.
3.
4.
5.

- ( )







OFF

OFF

41

- (
)

(A) - ( ) GR 3.13 GR3.79
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

OFF
"
"

42

OFF i)

ii)

OFF

iii)

iv)

/

( )

( )

:
()

:
-
:

43

:
()

:
-
:

( )

:
()

:
-
:

(B) (Shunt signal) GR 3.14

1.
2.
3.
4.

5.

OFF

ON

44

6.

7.

ON
T- 806

i)

ii)

iii)

()

()

:
: :

:
: :

45
:
: :

: :

: :

(SPI) SR 3.14-1
1.

2. ,




3. (
) /

4.

(C)

(Co-acting Signal) GR 3.15

1)

46

2)

- (Repeating siganal) GR 3.16

( )

R
R

(D)
1.

2.

( )

( )

47

 ,
()
( )

3.

i)

ii)

-
ON OFF

iii) -

4. ON
ON OFF
OFF
(E)
1.

2.

3.

48

() i)

ii)

() ( )
i) A G
ii) A AG
i) G
G


ii) G
ON


SR 3.17-1 i) A G

G
A A

ON

A
G
ON
ii)

A AG

49

-
A AG
) A AG



) AG A

G
ON
) AG A


G ON - SR3.73-2, SR
16.06-1
G ON
1
2

50

1.

TALQ MAUQ /MACLS

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

1.5 2.0

1.5

/ / 1000

51

9.

10.

11.

ON

50
.. .. B

MAUQ / MACLS B

TALQ MACLS /MAUQ

TALQ
1.

2.

3.

MALQ/MACLS

52

4.

60

45

45 90

5.

6.

180
400

7.

180

8.

1.

2.

3.

120

-

-

53

4.

5.

( )
-

6.

7.

1.

2.

3.

54

( )
1.
2.
A
3. ()
4. ( ) -
5. ( )

6.
( 15/8 )

1.
2.
3.
4.

5.

7.
: (
)
(120 )
- ( )

A


A



A

6. : ,
( ) (GR 9.02)

A

55

15 .. ..
8 .. ..

SR 9.02-5-

150 2
... ...
... 75
...
- .

-

1.


A
A


2.



: ,
3.
( ),
( ),
4.

5.

56

SR 3.70-2 ( ) GR- 3.42,GR- 3.75, SR-3.75-1

1.

2.

3.

4.

(IBH)

IB
5. 1000

6.
IBS
400

7.
IBS 400



IBS 400



8. IBS

9. IBS
10.

IBS
IBS
11. IBS 400 , ..
/ IBS
57

IBS

1.

...

2.

3.

IBS

4.

IBS

5.

6.

7.
IBS
IBS GR 3.75 SR 3.75-1
1.

2.

.
(T-245B)
- - (0-0)

3.

5


-
15 .. .. 8 .. ..

58

4.

5.

, IBS

IBS T/369
(3b)
.

59

GR 3.59, GR 3.60
1. , ,

2.


3.
-

4.
5.
6.
2011 ,
5
7.
- - , , , -, -, 10

- SR 3.64-3
a.
/
b.

c.

SR 3.64-2
a.

b. -, -, ,

60

c.

d.



SR 3.64-5 / / / ..

12

,

8 11 .. ..

- SR 3.64-6


i)

48
,

ii)

iii)

iv)

61

( V.T.O.)
GR 3.61, SR 3.61-1
1. 180 .

2. / ,

3.
4. , ,


5.

, SWR

( )

( )

62

( Fog signal post ) SR 3.61-3

1.

2.

3.

270
.

4.

(Fog Siganal Man)
10 .

5.

10 .

6.

1.
2.

3. 15 kmph

4. 50 kmph ( 15 kmph )

5.

6.
7.

8. / /

63

.
1.

2.

3.

4.
5.

VTO


VTO
SM
180 .

270 .

1. -
8-11 .. ..

2. -


1.
270 .
(Fog Signal Post) 10 .

2. 600 .
10-10 .
64

(
)
3.
( )
180 .
10-10 .
(SR 3.37-2)
1.

250-250-10 .

2.

90-90-10 .

3.

10-10 .

4.

600600-10 -10 . 400-400-10-10 .

65

2.

(Working of trains during thick and foggy weather)

(GR-3.03, 3.69, SR-3.49-1, 3.61-1 (d), 3.69-3, 4.08-3)
,

3.

1.

: ,

(i)

(ii)

60 Kmph

(iii)

: 60 Kmph,
30 Kmph,
-

(iv)

4.

, :

(i)

(ii) -

(iii)

66

(iv) 270

(v)
-

5.

:-

(i)

(ii)

(iii)

6.

(i) 270
270
(FSP ) 10

(ii) A

270

(iii)

TALQ 270

(iv)

270
(v)

7.

:-

(i) (FSD)

67

(ii)

(iii) 15 Kmph

(iv)

50 Kmph 15 Kmph

(v)
(vi)

(vii)

/ /

(viii)

8.

:-

(i)

(ii)

(iii)

(iv)

(v) , ,
:
(vi)

LWR CWR

(vii) - -

(viii)

9.

:-

68

(i)

(ii) 3.61

(iii)

(iv) 5.18

(v) /

(vi)

(vii)

(viii)

10.

:-

(i) ,

(ii)

(iii)

(iv)

69

(v) , , , ,
-
(vi)

(Hand Siganal)
(GR3.52,3.53,3.54,3.55,3.56,3.57,3.58)
1.

70

2.


3.

(GR-3.52)

1.

(STOP) - (GR-3.53) -
,



-

2 (Proceed) GR 3.54

71

3. (Proceed Cautiously)- GR-3.55

-

-
(Stop)

72

- (GR 3.56)
i)

ii)

73

iii)

-

74

- (GR-3.58)
1.

2.

3.

- GR-4.42, SR-4.42-1

-

-
I.

II.

III.

- 1. -




2. ,


75

3.

4.

: - (
)
-

5.

-
-

6.

(
)
/

7.

8.

9.

ACP




/



-
76

, - (SR-4.42-3)
1. ,
-

2.
-
/

3.
-
4.

:
-

5. -



6.

7.
-


77

8.

( GR-3.32)
( Shunting Limit Board)

78

1.

2.

(SLB)

3.

4.

TALQ

400 .

MACLS/MAUQ 180 .

5.

6.

( Block Section Limit Board )

1.

2.

"
"(BSLB)

3.

4.

180 .

5.

79

SLB /

BSLB

SLB

BSLB

... ....

1.

2.

B





TALQ MACLS / MAUQ
400

MACLS/MAUQ 180
180

80

3.
4.

SLB

SR. 3.26-5

, 1.
2.
3.

81

1)

2)

3) 1000 .
1000 .


4)


-

TALQ B

/ 1.

2.

3.

4.

1400 .

- (SR 3.26-6)
82

1.

120 .. .. ,

2.

/ 1800 .

3.

4.

Audio/Visual

100

.. ..
5.

/ D (3.61-2)

1.

2.

D

83

3.

D 500 .

4.

1. S
2.

84

3.

( Tail Board) (GR 4.16)

1. LV

2. ( )

3.

4. / ,

- (SR 3.26-4)

85

1.

2. D
15 . 15 .
,
3. D

/ - (SR 4.08-1)

86

1.

2.

3.

4.

5.

1. 1)

2) 30 .
800 . 930 .

3) / 30 .
1200 . 1330 .
4)

5)

2. 1)


2) / 30 .
3)
4)

87

-



3. 1)

2) 30 .
3)
4)


,., ,

:
88

4. 1)
2) T/P
T/G

3) T/P

4) T/G

5) T/P T/G :

6)

6. 1) C
C

2)
89

3)

7. (W) - (SR4.50-1)

1) W

2)

3)

W/L ( )-

1)
W/L /
2)

3)

90

4) 600

/..
GR. 3.78, SR 3.77-3, SR 3.78-1, SR 3.78-2
1. ,
,

91

2.() ( )


() / 1.5 KM
/
()
3.


4. /

5. 1
2

6
,

, ,
,

7.

,
,

8.
10 KM/H

92

9.

10.

GR3.85
1)


,

2)

(Coupled Engine)
(GR 3.84, SR 4.18-1)

..

93

1) ,
,


( GR 3.84)
2)
,

, ,

,


3)

(SR3.82)
4) /


5)

(Signal Call-out) SR 4.40-1

94

(GR 3.78
)

() (TALQ)


/


()

- /
- /
- /
- /
- /

(Right /Against)
(Right /Against)
(Right/Against)
(Right /Against)
(Right /Against)

- / /

- / / /
()

(MAUQ)

- / / 450

- / / 450

- /

- /

(Road Learning)

95

..

( )

(GR.7.01)

96

)
)
)
)
)
)

( )

( )
( )

- (GR 8.01) 1.

2.


3.



4. 400 .
180 .

- (SR 8.01-1)


97

,
,
1.

/ /

2.

ON

3.

ON

A, B C (GR 8.02) - A
A
1.
2.

3.
4.

- A
B B
1.

98

2.

3.
) TALQ D/L -
) TALQ S/L i)

( ) ,
ii)

iii)

) MAUQ / MACLS

) MACLS / MAUQ

i)

( )

ii)

- (SR 9.01)
1. CSTM - TITWALA
99

2. KYN - BADLAPUR
3. CSTM - PANVEL
4. CSTM - ANDHERI
5. KJT -KYN
6. BSL - JALGAON
- (GR 9.01)
1.
a)
b)



c)

i)
, ,

ii) ON

2.

120 .

3. A.


B.






100

C.







D. ,

E. C 2

F.

4. A.




B.




C.



101

10 kmph
,
D. ,

GR 13.01

- ( )

-
( )

- ( )

- ( )

-
( )

- (GR 13.02)
1.

2.

3.

()

4.

5.

( )

6.

7.

102

8.

9.

DRM

GR 13.04
-

1.()

6.03


()



2.()


()

103

3.



4.

4.20

SR 13.04-1



6.03

(SR 4.50-1)
()

.
01

) 104

( )

i)

ii)

iii)

iv)
) i)

ii)
02

00
( )

03

0
(
)

04

000
( )

/

)
) -

)
-
)
) / /
)
,
)
) ,

05

0000
( )

06

00

) , ,


)


105

( )
07

( )

08
( )

)
)
)
)


) - /
:

)
) IBS ,

) -

)

09

,
( )

)

)
)
)

)

) ,

10

0 0

) /
.
)
)

(
106

)
11

00

(
)
12

( )

13

)
) /
) /
) :
,

( )
14

00
( )

15

)

) /

''

( )
16

000000000000
(-)

)
)



)




)




( )
107

17

(
)

108

"

"

., , ,

T/369 (1)- - (
)
- ,

- ( )

a.

(C

)

b. ,

c. ,, , ,
, ,
,
d. ,

, ,
e.

15 KM/H

109

T/369 (3b) -
- , - ( )
a.
ON
b. ,, , ,
, ,
c.

d.
-
e.

ON
15 .. ..

f.

T/ 409 -
- , - (,., , )
1.

2.

3.

, ,
, .. .,
, ,

4.

5.

6.

110

7.

1,2,

8.

12

T/409 ,


T/A- 409 - ( )
- , - (, , )
1.

2. , , , .,

T/B 409 - ( )
- , -

1.

2. T/409
111

T/509
- , - (, )
1.

2. , , , .,

,

3.

T/ 511-
- - (, )
1.


2. ,, , ., .,

3.

T/511

4.

T/512 -
- - (, )
112

1.
T/512

2. , , , .,
, ,

T/ A 602 - /

- - (,, )

1. ,
/

2. a)

b)

c)

(15/10 KM/H)

3. , , ,
., , .. .,

T/ B 602 -
- - (, )
1. ,
/

2.

113

a)

b)

c)

(15/10/)

d)

e)

3. , , ,
, ,
, ,
, ,
.

T/ C 602 -

- - (, )
1.

2.

a)

b)
c) (25/10/)
3.

, , , ,
, ,
,

T/B 602 /
T/C 602

114

T/ D 602 -

- - (,, )
1.

TSL

2.

a)
b)
c) -

TSL

..,

,
.

3. , ., ,
,

, IBS C
, ,
4.
25 KM/H , ,

T/ E 602 -

- - (, )
1.
T/B 602

115

2. , , ,
,

T/ F 602 -
- - (, )
1.

(T/B602 T/E602 )

2. ,, ,
,
, ,

T/ G 602 - ()
T/ H 602 - ()
- - (, )
1.
(T/F 602)


2. , , , ,
. , . .

3.

30

25/10 .. ..

30 30

116

T/C1425, T/D1425
T/H602, T/G 602

T/C1425, T/D1425
T/H602, T/G 602
T/ 369 (3b)

T/ I 602 -

- - ( )
1.

2.

3.

T/609 -

- - ( )
1.

2.

, , ,
, (. ,., ),
117

.. ,

( )

3.

T/806 -

- - - (,, )

1.

2.

, , . ., ,
ON

T/806

T/A 912 - , , ,
- - - (, )
1.

/ /
- /

2.

118

a)

, ,

b)

c)

d)

3 TSL

4. / / - /


T/B 912 -
- - - (, )




a)

, , ,

b)

c)
d)

25/10 kmph

e)
f)
g)

T/C 912 - /

- - -
(, )

119

1.

/


a)
b)
c)

d)
e)
..
f)

g)

T/ D 912 -
- - (, )

a)
b)

, ,

c)
d)
e)

f)

.,

g)

T/1410 -
1.


2.

. /

120

3.

T/A 1425 ()
T/B 1425 ()
- - ( )
1.

2.

T/A 1425
T/B 1425
T/C 1425 - ( )
T/D 1425 - ( )

- - (, )
1.

a)

b)

c)
2. ON
T/369 (3b)

T/199 F-
1.
2.
3.

. (...)

-

. ,

4.

. 10 99

121

5.

. .
.

6.

a)

b)

,
-
.

T/ 431 / - - (-)
1. /

2. ,
3. / TXR

4. TXR BPC

1.

TXR

2.

, ., ., .,

., ,

3. A - ..
122

B - Kg./ Cm2

C -

=
100 X ( - )

.
1.
2. Sign. on register (Dr.)
3. Sign. Off register (Dr.)
4. Call Book (Dr.&GD.)
5. Combined Travel report

- T- 245 B
- T- 452 B
- T- 453 B
- T- 138 B
- T- 288 F

(Caution Order) (GR4.09,SR4.09-1)

, ...,
,

,

123

, , ( )

,

1.

2.

3.

( 15 )

4.

5.

6.

7.

8.

9.

(10 )

10.

(
10 20
)

11.

...,

12.

13.

14.

TSL

15.

ACF

16.

1.

124

(T409)

2.

, ..

3.

4.


1.

2.

3.

(GR 3.68 SR 3.68-1)
1.
/
2.

3.

4.

125

5.
6.
7.
8.
9.

10.

11.
12.
13.
14.

a)


b)








/

/ SR 3.71-(1) (2)
1.

2.

,
. -

126

3.

i.

ii.

/
( )

4.

( )
-

5.

6.

7.

8.

- 1. T/369(1)
2.
3. .
4.
127

5.

C
i)
ii)
iii)

(SR 3.69-2)
-

(A) T/369(1) 1.

( )

128

2.

3.

T/369 (1)
15 .. ..

4.

(B) 1.

( )
T/369 (3b)

2.

T/369 (3b)

3.

(SR 3.69-3)
(A)
1. I.
II.

T/369(i)

( ,
) ( )

129

III.

IV.

T/369 (i)

15 .. ..

2. I.

II.

( ,
)
( )
T/369(3b)

III.

T/369(3b)

IV.

T/369(3b)

(B)
I.

II.

III.

( , ) (
)
T/369(3b)

IV.

T/369(3b)

V.

(C) 130

I.
II.

III.

. T/369(3b)

T/369(3b)
.

- (SR 3.69-4)
(A) 1.

2.

3.

T/369(3b)

4.

5.

T/369(3b) /

(B) -

1.

2.

3.

4.

T/369(3b)

5.

T/369(3b)

131

- (GR-3.70)

(SR- 3.70-1)
1.

2.

3.

T/369(3b)

4.

5.

T/369(3b)
.

6.

SR 3.68-1() i

,
(CASM/ )
. -

- GR 3.70, SR 3.70-2
1.
2.
3.

/ ASM/
,

132

15
.. .. (
)
4.

T/369(3b)

(T/D 1425 Dn , T/C 1425 Up )

5.

T/369(3b)

.

6.

-


SR 3.68-1 () i ii
, T/369(3b)
,

IBS IBS
(SR 3.70-2()1.

2.

IBS

3.

T/369(3b)

4.

T/369(3b) .
IBS
IBS

133

IBS
1.

IBS

2.

3.
4.

IBS T/369(3b)

.

(GR 3.73 & SR 16.06-1)

1.
2.

3. G 1 2




4.

134

,

5. G
G



6.


7.

8.

9.

(Automatic Stop Signal) SR 9.02-(1)

1.

2. 1 2

3.
-

4. 15 .. ..
8 .. ..
5.

135

- (Semi-Automatic Stop Signal)

(SR-9.02-1,2,3)
1. A

2. A



A G G
A

i) A


ii) A G

GR 3.17-1 A A G
-
A AG
a) A




b) AG

136

G


c) A AG

T/806
( )




1.

2.



IBH
137

I.

IBS

II.

IBS


.

(0 0)
-

I.

5

-
15 .. ..
8 .. ..

II.

III.

(GR 3.74, SR 3.74-1 )
1.
a) ,
,
b) ,
,
c) ,

138

d)

e) ,
2


-


, , ,

3

P

P

(SR 3.68-4)
1.




2.

139

3. ,

- T/369 (3b)
-

T/ 369 (1) , T/409

-
(self
propelled) ,

- 1.

2.

3.

140

4.

1.

-

i.

ii.

( )

iii.

iv.

/ 400 1

2. /

,

1.

2.

3.

141

4.

, ,

5.

6.

7.

8.

...

9.

10.

" "

/ 1.

2.

3.

/ 1.

2.

3.

4.

3.

(Mechanized)



-
-
4. 142

,
,
-

-


-

1.

- (SR5.13-1,SR 5.14-1)
T/806
( /
T /806 )

2.

SWR (Shunting supervisor)

i.

3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

.., , ,

ii.


15 .. ..
/ /
8 .. .. (WCR 10 kmph)
2 .. ..
5 .. ..
,,






143

11.
12.
13.

. ,

: /

TL/TB

14.

15.

16.

17.
18.

/ 400 1











20 .

19.

1.

2.

3.

4.

144

5.

6.

7.

i)
ii)

,
,

iii) ,
iv) T/806 .

/

T/806
,
1)

145

2)

3)

4)

5)

1)

2)

T/806

.,

3)

TALQ

, ,


-

146

(SR 5.14-2)
1.

2. 400 1

3.

SM


- (SR 5.20-2)

1.

(Leading)

2.

45 .

3.

i)

ii)

iii)

iv)

20


147

v)

4.

1)

,
2)

2 KM/H

3KM/H

148

5KM/H
8 KM/H

1
1)

, ,

, ,

,, ,
2)

3)

IBH ( ),

4)

5)

(A )
, ,

6)
7)
8)

10 KM/H

8 1 ( / )

2)
3)


4)
1)

5)

,
6)
149

,
7) /
,
8)

,
9) , PWI
,

8-11 KM/H
15 KM/H

1)

, ,

2)

( A

, ,
3) IBH ,

4)

5)

6)

/
,

7)

8)

9)

10) EMU

150

11) TTM
12)
13) 8 1 /

14) 12 1 /
15)

20 KM/H

1) /

2)

25 KM/H

1) TSL
2) TSL

3) TSL

4)

,
5)

,
6)

151

7) ,
.
8) ,

9) C ...
10)
,
30 KM/H

1) 132 BWL ...

2) OHE ( )

3)

40 KM/H

1)
2)

3)

4)

5)

6)
7) B ...
8) WDS/4

9) WDS/6
50 KM/H

1) I
2) WCM/1,WCM/2,WCM/3,WCM/4,WCM/5,
WCAM1&2,WAM/1,WAM/4,WAP/1,WAP/2,WAP/3

3) WAG/5 ,WAG/7 ,WAG/9

4) WCG/2
5) WDM/2WDG/2
152

55 KM/H
60 KM/H

75 KM/H

WDS/6
OHE ( )

2)

1)

1)

2) II
3) A ...
4) :
90 KM/H

WAG/5,WAG/7,WAG/9,WCG/2,WDG/2

105 KM/H

WCM/1,WCM/2,WCM/3,WCM/4,WCM/5,
WCAM1&2,WAM/1,WAM/4,WAP/1,WAP/2,
WAP/3

110 KM/H

140 KM/H
160 KM/H

, ,

(Maximum Permissible speed)

1) CRS
,,
-
3)
4)
2)

153

(Mimimum Running Time)
6) 8 10%
5)

(Booked Speed)
1) COM
2)

, ,
-, ,

5) (Normal
Running Time)
3)
4)

(Minimum Running Time)

a)




b)

c) MRT -

(- MRT (i) )
(Normal Running Time)
( (i)) NRT
a)

154

b)

c)

NRT -

d)

(Acceleration and Deceleration)

/ ( SR4.18-1,4.18-3)
1)

,
,
/

/

,
:

2)

/
155

(Run back) ,


3)

4)

5)

6)

7)

8)

75
75
( )
( )
() /

/

156

()


9)

,
75


/
(4.18-4)

10)

,

/ (4.18-5)

/ ( ) (SR 4.18-6)
(a)
-

. /.

. /.

FP

BP

FP

BP

5.8

4.8

157

8 , 40

4.8

4.7

8 , 40

(b) (i)

53

47

50

50

44

47

46

38

42

/
/
(c)

100

90

100

90

100

90

85

75

() 5 ..
13 ..
() 5 ..
.

158

(SR4.18-2)

1.

2.

3.

0 0 ( )

4.

,,

/ :

5.

6.

7.

8.

9.

, , GRP, RPF

10.

, , .

159

,

11.

10

12.

: /

13.

DRM

Driver s Personal Stores (GR 4.19 SR 4.19-3)

i.

( )

ii.

iii.

iv.

v.

Detonator - 10

( )
( )

vi.

vii.

160

viii.

LED

ix.

T/245 B

x.

... ( )

xi.

( )

xii.

( ) /
(.. )

xiii.

xiv.

)
xv.

xvi.

../..

EFT /PFT

, ,

/
-

/
i.

ii.

C&W

iii.

161

iv.

GR4.32,SR4.32-1
,
1.

2.

3.

4.

5.

6.

,
,
BPC ,

7.

8.

GR 4.33




162

- GR4.49,SR4.49-1
1.

2. /

3. ,
,
,
4.



5.
,



(GR4.48,SR4.48-1,GR4.57)
1.

2.

3.

a.

b.

c.

i.

( )

163

ii.

iii.

iv.

v.

,
/

vi.

: 45

vii.
4.

(V)

.
1.


2. (signal call
out)
3.
-

4.

164

" "
5.

6.
7.
8.
9.

7 1

5

(
IBH 5 15

10.

GR 6.03 )



,

11.
12.
13.
14.
15.

,
, , ,

165

16.
17.
18.

- (SR 5.23-1)
1.

2.

3.

4.

5.

6.

SM

7.

, ,

8.
BPC VG
-

(SR 5.23-2)
1)
.., BCX,BRH

166

2)
3)

4)





5) ( )
6

6) ,


/ (SR 5.23-3)
/ SR 4.61-2
SR 4.61-2
(i)

(ii)

(iii)

(iv)

(v)

(vi)

- 9, - 9,
/

, ,

167

2)
BPC VG
3)

1)

4)

5)

6)

(SA9)
7)
(Twin pipe)

8)

BP 5Kg/cm , FP 6Kg/cm MR 8

10 Kg/cm
9)

/
10) , ,
,
,
Empty/Loaded
,
11)
12)

4.7Kg/cm 4.8Kg/cm

13)

168

14)

75%
15) BPC
(Joint memo)

,

16)

17)
" "


18)

- , -
- -

1.

169

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

.
1.

2.
3.

4.
5.
6.

80











170

100

7.

SSD) **
**

, ,

, ,

(GR 4.62, SR 4.62-1)

1)

2)

3)

a.

b.

c.

d.

( 3 )

4)

15


171

5)

6)

10
15 TXR

7)

BPC

8)

9)

10)

8 .. ..

11)

12)

600
10
400

13)

14)

(T/806)


172

15)

-
25 .. ..
8 .. ..

16)

17)

18)

- (GR 4.64, SR 4.64-1)
1.

2.

3.

4.

a)
b)

c)

. .
d) , ,

e)

173

(SR15.04-2)

1.

2.

, ..
- ,

3.

PWI /AEN

4.

.

( ..)
-

5.

,
,

6.

7.

PWI
PWI

8. 15
a)
b)

174

c)

40
.. .. 15
.. ..
d)

e)

( )

i)

ii)

iii)

- Anti Telescopic Marshalling

Anti Telescopic Marshalling ( )

,

1. /
+ SLR + 2 ATC + ----- + 2 ATC + SLR
2.
+ SLR + 1 ATC + ----- + 1 ATC + SLR
175

3.

+ 1 ATC + + SLR+ + 1ATC
SLR :
...

( ATC) 1.

2.

3.

Collapsible Tube (

Collapsible
tube
4.

5.

6.

/ / / - - (SR 4.23-4)
1.

/ //
. .

2.

/ //
SLR SLR SLR

3.

SLR SLR

4.

SLR SLR

176

- SLR

: 5.

+ + + SLR

6.

7.

8.

9.

75 .. ..

10.

TXR

"

11.

/
.

12.

13.

177

.

14.

( )

15.

16.

..

17.

- (SR 4.23-5)
1.

SR 4.23-1

2.

ODC
COM

3.

()

4.

/
SR 4.29-1

5.

( )
7

178

6.

1.
2.
3.
4.
5.

/
/

179

(


)


7 *

7 *(
)

6.

7.
8.

*
COM

( ) **

*
**

1.

,
(: )

2.

3.

4.

,

- (SR 4.28-4)
1.


i)

- 05

ii)

- 02 (
)

iii)

- 04
3

180

2.
3.
4.

5.
6.
7.

( )

- (SR 4.28-5)

, ( ), ( ),

( ) ,
, , ,


- (SR 4.28-6)
1.

2.

3.

181

4.

5.

6.

/ - (SR 4.29-1)
1.

2.

3.

4.

5.

6.

SM

7.

/ /

8.

1.

182

2.

3.

4. -
,

5. /

(ODC)
(Standard Moving Dimension)

( )
ODC /ISMD

(1676 ..)
4115 ..
3505 ..

(762 ..)
3200 ..
2895 ..

183

(610 ..)
2896 ..
2743 ..

3252 ..
()
3200.. (4wheeler)
3050 ..
(-8wheeler)

2286 ..

2133 ..

ODC- Over Dimension Consignment

ISMD- Infringing Standard Moving Dimension

ODC
ISMD


ODC
ODC / ISMD 1.
A ODC
2.
B ODC
3.
C ODC

A
6

B ODC
4
6

6
9

COM

COM,CE/CBE

( 4
)
COM,CE/CBE,CRS

40 Km/h

25KM/H

184

C ODC
4

SE(P.Way),TI,

SE(P.Way),,TI,

SE(C&W),

SE(C&W),,OHE

( )

staff.

... -

i. ... 390 ..

ii. 390.. 340 .. 15 KM/H

iii. 340 .. OHE
15 KM/H
iv. ... 100 .. OHE

v.

ii iii OHE

vi. BG 1981.. MG1910..

OHE
OHE ODC

ODC 1.

...

2.

ODC

3.

ODC

4.

ODC

5.

ODC

6.

ODC ,
:
185

7.

ODC

8.

B C ODC

9.

BWL
30 .. ..

10.

BWL 6

11.

BWL
BWL 6

( )
INTERLOCKING

-
,

INTERLOCKING 186

Point signal


1.

OFF
Point, Isolation , facing point
Locked

2.

3.

4.

1.

2.

3.

4.

1.

, , (KPL)
2. ,

(STANDARD OF INTERLOCKING)

187

1.

2.

II (STD-II)

3.

III (STD-III)

(STD-I)

KM/H

INTERLOCKING

II

75

III

MPS

KM/H

50

MAUQ/
MACLS

Indirect

Outer,
Brackted
Home

Distant,
Home

Indirect
Or
Direct

Outer,
Brackted
Home,
Warner

Distant,
Home,
starter

Direct

Outer,
Brackted
Home,
starter,
Warner

Distant,
Home,
starter

TALQ

TALQ

MAUQ/
MACLS

188

NI

15

Cotter
bolt Or
Clamp
& Pad
lock

MNI

15

Key
plunger
Lock

Rudimentary

400.

Outer,
Common
Home

---

---

NON-INTERLOCKING

(R.R.I)

,
, RRI

,
,
-

...

189

.
1.

2.
3.
4.
5.

( )

()

SM

SM

(DATA LOGGER)

, RRI

- - (GR 5.09)
190

1.

2.
3. ,

4. 45

5.
a.
b.

c.

(T/509)

6)

45

7)

(GR 5.10)

191

1.

2.

(trailing
point)

3.

4.

T/369 (3b)

5.

(GR 5.11)


1.

2.

T/511

-(GR 5.12)



T/512

(GR6.06)

192

1)

2) GR 6.03

3) /

4)

(SR6.06-1,SR14.1-1)
1)

,
2)

3)

4)
,

5)

6) ,
,


GR 4.8
1.

193

2.

10

3.

- (GR 4.14)
1.

2.

3.

( 240 )
-

4.

1.

2.

3.

4.

1.

194

2.

3.

4.

( )

5.

6.

1.

2.

40 .. ..

3.

15 .. ..

4.

- SR 4.50-2

195

1.

2.

25 km/h
8 km/h

3.

TLC

4.

TLC

(SR 4.12-1)
196

,
1.

2.

3.

4.12-2

4.

5.

( ,
)

6.

7.

8.

9.

10. GM,COM,CE
-(SR 4.12-2)
1)
SM

,
" -------------------2)

3)

4)

/

25
.. ..
8 .. .



197

5)

6)

7)

8)
9)

SM



,
SM


8 .. ..

- (GR 9.13, SR 9.13-1)

1.

2.

,/
SM

3.

4.

/
25 .. ..
8 .. ..

198

5.

EMU

6.

7.

(Hot Axle)

199

1.

2.

3.

4.

5.
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.


(SR 4.29-2)
1.

2.

3.

4.

. ,
/
/


200

5.

6.

/ /



"

7.

8.

10 .. ..

9.

.
TXR

- (GR4.23,SR4.23-1)
1.

201

2.

/
i)

ii)

iii)

COM

iv)

- -
8

3.

i)

Sr. DOM / DOM

ii)

iii)

iv)
4.

i)

.

-

ii)

- -

iii)

/
TXR BPC

iv)

v) -

202

vi)

vii) ,
, . -

viii) .


ix)

(T/1410)

x)

xi)

Sr.DOM/DOM

xii)

xiii)
Sr.DOM

, ,

203

(SR 6.02-3)


i.

/ /

ii.

iii.

iv.

/ BSNL/MTNL

v.
vi. ... (
)
1.

2.

3.

T/C 602
T/C 602 i)

ii)

iii) - - 25 .. ..
-10 .. ..



4.

5.


204

6. 10
250 - 250 -10 .
7.

, 250-250-10 .

8.

9.

10

250-250-10 .

10. T/C 602

..

11. 30
T/C 602
25 .. .., 10
.. .. /
T/C 602 30
30

12.

13.

TSR

14.

15.
T/I
602 -
205

16.
7 DRM
-


:

(SR 6.02-4)


i.

/ /

ii.

iii.

iv.

/ BSNL/MTNL

v.

vi.

... (
)
1.
( ) a)
b)

SM )

c) / (
ASM )
d)

ASM

/ / (
ASM )
206

ASM

e) / / EMU - ( )
2.

3.

(
) a)

T/B 602- -

i)

ii)

iii)

-
- 15 .. ..
- 10 .. ..

iv)
v) -

..
b) T/E 602 -
T/B 602 (iv)

T/B 602 T/E 602
T/B 602 (iv)
T/E 602
4.

207

5.

/ / / /
/

6.

/

/

7.

T/B 602 T/E 602 ( )

8.

SM

T/G 602(UP) T/H 602

( )

T/409 T/A 409 - ( )

T/ 369 (3b) T/511 ( )

T/F 602

9.

T/E 602 ( )

T/G 602(UP) T/H 602

- T/409 T/A409( )

T/ 369 (3b) T/511 ( )

10.
T/E 602
T/F 602

- .

208

11.

T/E 602
T/F 602

12.

30

T/G 602(UP) T/H 602

T/409 - -
25 .. .. 10 .. ..

T/ 369 (3b) T/511 ( )

13.

10 250-250-10


14.
, -
T/I 602

15.
: 7 DRM
-
T/B 602

30

209

(SR 6.02-1)
1.


TSL

2.

TSL

PWI

3.

TSL

4.

'C' IBS

5.

TOL
TOL

6.
, TSL .

7.

8.

210

T/D 602

T/D 602
T/511

9

T/D 602 i)

ii)

iii) -
a) TSL

b) ..
c) ( )
d)

e)
10 TSL 25 .. ..

11 TSL ,
TSL
12 TSL
-
..,

13
(GR 6.03 )
14 -

211

( )

,




15

16 a)

PWI , ,


. -

b)

, IBS ,

c)

d)

TSL TI
7 DRM

212

1.

30
2.


3. 30


4.

5.
/


6. /
/
: ./ .

7. .
.

/
(BWM 4.12)
213

1.

/
a)

b) T/A602

T/A602
i.

ii.
iii. 15 KM/H
10 KM/H
c) T/A 602
/ ., ...,

2. /

3.

4.

/
TSR / T/1410

5.
6.

TSR

(SR 6.04.2)
214

1.
2.

3.

4.

15

8 5 4
10

5.

8
5 10

6.

7.

a.
b. :
c.

d.

e.
215

f.

g.
8.

400 1

(Train Parting) (GR 6.08, SR 6.08-1)

1. - - -

216

2. -

i.

ii.

- -
-

iii.

iv.

3. -


- - o - o


4. -

- o - o
- o - o
,


5. -

-
10-10
6.

- SM

-
10-10

217

7.

8.

,
SR 6.03-1



10 5
GR 6.09

(Train Dividing)(GR 6.09, 6.09-1)

1.

218

-
GR 6.03

2.

50% 10 ,

3.

T/609
, ..
.
T/609
/

4.

5.

6.

/
T/609 ../

7.

219

i)

T/609 (

SM

8.

ii)

T/369 (3b) T/511

iii)

T/409 - 25 .. .

i SM
T/609
i.

T/A 602- .. T/609

15 .. . .
10 .. ..

ii.

T /511 (
)

9.
10.

25 KM/H

11. (1200, 1210, 1220 .)

12.

13.

14.

-


220

SR 6.07-1


-

221

1.

IBH

2.

3.

, /
AEN , DEN, DOM

4.

/ /

, (stop dead)







10 Km/h

5.

10 Km/h

6.

222

(SR6.07-2)
1.

223

2.

3.

SM

4.

GR 6.03

5.

(Protection Rules) (GR 6.03 SR 6.03 -1)

1.

224

/

2.

3. ,

4.

/

5. BG 600-600-10-10 NG 400-400-10-10

6.

7. ,
BG/NG : 600/400

: 1200/800

8.

9.


10.


225

11.
/
..
i.

ii.

iii.

i.

ii.

iii.

iv.

- (SR 9.12-1)
226

1.

S&T

2.

3.

a)

b)

/ BSNL/ MTNL

c)

d)

... (
)

4.
a) /

b)
180

c)
,
5.

TSR

6.

,

a)

T/D 912

b)

T/409

25 .. ..

227

7.

TSR

8.

/

SM SM TSR

9.

. -

10. TI 7
DRM

,
- (SR 9.12-2)
228

..
a)

b) / BSNL/ MTNL
c)
d) ... (
)
1.

2.

3.

,

i)
ii)

T/B 912

T/B 912, , - ,
.
- ,

,

iii)

- 25 .. ..

- 10 .. ..

- 15 .. ..

/

229

4.

15

5.

6.

7.

8.

T/B 912
TSR

9.

10.

, :

-
T/I 602

11.

7
DRM

230

(TSL working in Automaic Block System on Double Line section)(SR 9.12-3)

1.

2.

TSL
PWI

3.

TSL

4.

5.

6.

180 .

7.

a) T/D 602
b) T/A 912-
-

231

8.

TSL
/

9.

TSL
25 KM/H

10.

,


.

11.

SM

12.

TSR

13.

SM SM . -

14.

TSR TSL

15.

TI 7 DRM

TSL 25
KM/H , TSL
25km/h

232

(Accident)(AM 104)
- , , - ,





A R
I O

(AM 117)

1.
a)

b)

a) -
I.

233

II.

III.

IV.

- A1 A4

- B1 B4

- C1 C4

- D1 D4

- E1

b) -


2. -
A5, B7 C9 D6

3.

-

-

i.

ii.
iii.

i. -

234

() -
400 400
() -


ii. -
G
a)

b)

c)

d)

iii. H1 -
H2

235

1.
2.

3.

4.

( )

5.

( )

6.

( )

7.

8.

9.

10.
11.
4.
, ,, OHE,S&T
J,K,L,M

5.

N,P,Q,R

236

(AM - 105) -
i)

ii)

IPC 320 ,

iii) ,
iv) CCRS/CRS CRS
,
I.

II.

/ ,

III.

CCRS/CRS
CRS
IPC 320 i)

ii)

iii)

iv)

v)

vi)

vii)

viii)

ix)

20

237

-
. 48

-
48

/.

(AM 307 )

/
1.

2.

3.

- GR6.03 SR6.03-1

4.

5.

6.

- ,

238

(DISASTER MANAGEMENT)

,








150 200 ..

24
First-Aid
First-Aid Box ,

. .

(AM- 301)
1.
2.
3.
4. ,
5.
6.

7.
8.
239

(HOOTER CODE)



.
1.

2.

(ART) /

(ART) /
...

...
3.

4.

5.

(ART) /
(MRV)
...

(ART) /

(90 )

(MRV) / ...

i. 45

ii.

ART( Accident Relief Train)
a) 30
b) -

45

240

MRV( Medical Relief Van)
a) (Single Exit)- 20
b) (Double Exit)- 15
1.

2.

MRV

3.

TI LI

(GR 6.10; SR 6.10-1, SR 6.10-2,SR 6.10-3)

1.

/
(SR
4.48-1 )

2.

3.

4.

5.

241

6.

7.

TPC

8.

9.

SM

10.

11.

,
,
..

(Flat Tyre)
,


(flatness) ,

(Hammering)

242

: ,

(Flat Tyre)
( )

- 50 mm

50 mm
- 60 mm

20KM/H

(OHE)
1.

(SR 17.09-1)

(TPC)

2.

60 KM/H
30 KM/H

3.

OHE

4.

5.

243

6.

(OHE)

7.

(
60KM/H)

8.

9.

60 KM/H 30
KM/H

244

Freight Operations Information System
900 .

5000 .
.

, , ,

, , , .

. ,
.
,

, , ,

.
,

(), ,

. 80

. ,

.
.

,


FOIS





245

, , ...
... ( / ) ...

ARC Enquiry Terminal

OFC
BSNL -

,
,
, ,

100

- 1. 2.

(RMS) -
-

P 1 Module P 2 Module

i.

, ,

ii.

, , , ,

246

iii.

...

, ,

,
(TMS) P 3 -

i.
ii.

, ,

iii.

.. , , , ,
,

iv.

, , ,

v.

, -

FOIS 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

247

(....)

, ,
50
, ,







COIS ( ), PAM (

, ,

, :

,
.
- (PAM)

() -
,

,
,

248

, - , ,

() - 77


,

,



()

()
,

,
,
,

, .
( )
.

249

, ,
, ,
, .
,

, ,
. ,
, ,
. ,
,

.
(), (),

- (SATSANG) -

,
. , ,
,
-


-






.
( )
250

-
(...) -

, -

(UTS) -
20
,

: -

, .

,
, 24 , .
(),

. 90

.

251

(PRS) -

() ,
2500 1.5 2.2
. ()
( ),
,
5
,

.
,

. 2009
.

(NTES) - ,

,
, :

, ,
/
.
(),

/ ,

, ,

....

....
, ( ),
252

:
.
2010-2011 -

()

, ...,

*****

253

Anti Collision Device (ACD)
,







19.10.1999
,

) ,

3

,, ,



, , ,
,

254

*****

255

MACLS

256

MACLS

257

Traiing
Point

Facing
Point

258

/..
( )

( )

259

( )
260

*****

261