Dictionar Marinresc ENGLEZ ROMN

BY



A [ Alpha ]
ABAC ! Contra vntului.
ABA"# ! nspre/spre pupa; la pupa, aproape de pupa; napoia.
ABA"# #$E BEAM ! napoia traversului.
ABA"# #$E "ORE%EA ! napoia picului de prora.
ABANDON ! ABANDON, abandonare, prsire a navei.
ABANDON DR&LL E'ERC&(&) DE ABANDONARE*%+R+,&RE A NA-E&.
ABEAM ! Direcie perpendicular pe cea n care se deplaseaz o nav. Travers.
ABLE ,EAMAN ! Marinar brevetat.
ABOARD ! La bord.
ABO-E BOARD ! Deasupra punii.
ABO-E DEC ! e punte.
ACCE, BORD ! sc!el de acces la bord/pe nav, trepin. v. GANG%LAN.
ADR&"# ! n deriv.
A""L)' REM/) s. n. "#av.$ Contracurent n lun%ul &alurilor unui curs de ap. ' "Met.$ Remuu de aer
( zon instabil a siste&ului baric, unde apar cureni ascendeni i descendeni. )*ar.+ re01 s. n., - Din .r.
re0o2s. 3. BAC4A#ER.
A"# - %/%+ s.f. artea de dinapoi a unei nave. )/ .r. poupe, c.. lat. puppis,; la/ spre/ dinspre pupa.
A"#5 "0123T 4$ ! Drept n pupa.
A"#ERCA,#LE ! D)N6#+5 dunete, s. .. arte &ai nalt de la pupa unei nave "unde se a.l cabinele
cpitanului 5i ale o.ierilor sau ale ntre%ului ec!ipa6$. - Din .r. 72nette.3. 8)AR#ERDEC5 %OO%.
A"#ER%EA ! ic pupa 7 Co&parti&entul etan5 cel &ai apropiat de eta&boul navei.
A"#ER%O,# ! E#AMB9)5 etambouri, s. n. 8le&ent de rezisten al sc!eletului unei nave, a&plasat la
pup 5i care susine cr&a. 3. ,#ERN%O,#.
A$OY: ALO:5 $E&:5 A#EN#&E:. Ahoi "uneori 5i Ahoe$ este o inter6ecie .olosit de &arinari pentru a
se&nala o nav sau o barc, utilizat iniial de &arinarii %er&ani. Cuvntul intrase n obscuritate nainte de a
deveni popular odat cu dezvoltarea interesului pentru sporturile nautice. 9:!oi9 poate .i .olosit ca o
.or&ul de salut, de atenionare sau de r&as7bun.
AM&D,$&%, ! La &i6locul navei.
ANC$OR B)OY GEAMAND)R+ DE ANCOR+.
ANGEL %OER *ela (teoretica)deasupra hea3en po;er.v. clo27 7ist2r<er.
A%RON ! CON#RAE#R=-+ s. f. pies a osaturii la navele din le&n care dubleaz .aa interioar a
etravei, pentru consolidare. "/ .r. contre-trave$
ARGO,Y ! *as &are co&ercial. ;lot. )od.,
A,#ERN La pupa navei.
A#$4AR#,$&% ! Travers pe nav.
A-A,#: ,#O%: "co&and de &anevr n navi%aie$.
A-&,O ! A->ZO s.n. #av de &ic tona6, care .cea transporturi de ordine, coresponden etc. ; nav
&ilitar u5oar care trans&ite co&enzile, ordinele, .ace recunoa5teri n cadrul unei escadre etc. )l. -ouri,
scris i aviso. / C.. .r. aviso, it. avviso,.
A4N&NG ! #6ND+5 tende, s. .. :prtoare de soare sau de ploaie, n .or& de acoperi5, .cut din pnz
"la o luntre, la o corabie, pe o teras, etc.$. - Din n%r. t?nta5 it. ten7a. Tenda este o aprtoare con.ecionat
din pnz de vele, care se ntinde te&porar deasupra punii unei nave sau a&barcaiuni spre a prote6a
ec!ipa6ul de razele solare 5i uneori 5i de ploaie. Dup locul de utilizare, tendele pot .i+
77 tend de a&barcaiune;
77 tenda punii de navi%aie;
77 tenda teu%ii;
77 tenda punii principale;
77 tenda pupei;
77 tenda dunetei.
B [ Bra3o ]
BAC RO%E <ubarba a bastonului "de bo&pres$ (manevr fix). ,)B=RB+5 subarbe, s. .. ;rn%!ie,
od%on care susine, .i=eaz bo&presul unei nave cu pnze. - Din .r. so2s!<ar<e. v. MAR#&NGALE
,#AY,5 MAR#&NGALE BAC RO%E.
BAC ,%L&CE ! Matiseal napoi/ patronare spaniol.
BAC,#AY %A#ARA(>N+5 pataraine, s. .. "Mar.$ (manevra fixa) ar& .olosit la .i=area de
borduri 5i spre pup a arborilor unei nave cu vele. - C.. it. paterazzo, .r. patarasse.
BAC4A#ER ! REM/) s.n. *ariaie treptat a nli&ii apei unui ru sau a unui canal produs n zonele
n care &i5carea uni.or& a curentului este &piedicat. ' *rte6uri de ap 5i valuri &ici care se .or&eaz n
i&ediata apropiere a pupei la o nav propulsat prin elice. Remuuri de aer ( zone instabile unde se
ntlnesc cureni de aer ascendeni 5i descendeni. )ron. -mu-u, var. remu s.n. / / .r. remous,. v. A""L)'.
BA&L ! &,%9L5 ispoale, s. n. Cu5 de le&n sau de tabl, .olosit pentru scoaterea apei din barc, din luntre
etc. - Din b%. i@pol. 3. BA&LER5 BALER.
BA&LER 3. BA&L.
BALER 3. BA&L.
BALLA,# 7 LE,#5 lesturi, s. n. ncrctur .or&at din nisip, pietri5, plu&b etc. care asi%ur stabilitatea
navelor de ap sau aeriene; balast, savur. - Din .r. lest.
BARBE##E ! BARB6#+ s. f. Centur de &etal rezistent, la baza turelei unui tun naval. "/ it. barbetta$
BARGE
A
! BAL=ND s.n. #av pentru dra%are n care se arunc p&ntul scos din dra%. ' "Rar$ #av cu
.undul plat pentru transportul &r.urilor. )l. -de, -duri, var. aland s... / / .r. chaland, c.. %r. khelandion,.
BARGE
C
! MA$9N+5 mahone, s. .. #u&e dat unor vase sau unor a&barcaii "cu .undul plat$ .olosite la
transportul &r.urilor, la ncrcarea 5i descrcarea navelor, la pescuit etc. )*ar.+ 0ahoDn s. .., - Din .r.
0ahonne. 3. LA&G$#5 "LA# BOA#.
BAR ! BARC s.n. "Mar.$ *elier cu trei arbori 5i velatur ptrat, n a.ar de arti&on, care poart vele
aurice. )l. -uri. / / en%l., .r. barue, it. barco, %er&. !arca,. v. BAR8)E.
BAR8)E 3. BAR
BAR8)EN#&NE ! BARC$EN#>N+ s.f. "Mar.$ *elier cu trei pn la cinci arbori 5i cu velatur auric, n
a.ar de arborele trinc!et, prevzut cu vele ptrate. )/ en%l. baruentine, .r. baruentin,.
BA##EN ! >alen "de vel$. 0i%l "la&el$ .le=ibil, introdus ntr7un buzunar practicat perpendicular pe
&ar%inea de cdere a velei. n .uncie de &ri&e, vela are &ai &ulte 4 5i care contribuie la &eninerea
.or&ei aerodina&ice a supra.eei de pnz 5i care &piedic &ar%inea s .luture.
BA##EN&NG DO4N ! nc!idere "a bocaportului$ cu o prelat pentru a &piedica ptrunderea apei la
punile in.erioare. BEA$EAD ! <paiul dinaintea teu%ei care conine latrine pentru &arinari.
BEACON ! >aliz. ?n par sau 6alon ridicat perpendicular peste un banc de nisip sau loc putin adnc, ca un
avertis&ent &arinarilor pentru a tine navele la distan.
BEA NA,5 E2ri n. roe&ine pe partea dinainte a navei. //lat. nasus
BEA $EAD FTaie mareG
BEAM @.Lati&ea &a=i&a a navei.A.?na din traversele coastei din osatura navei de care este .i=ata
puntea.8le sunt sustinute in borda6 intr7un un%!i drept de "enunchi.
BECE# ! ZB&R s.n. Cerc de par& destinat s a%ae un palanc de 5condru sau s ina strns .eele unei
&acarale construite din le&n. Bc!i de &acara. v. "&END5 GROMME#5 LOO%5 MAR#&NE#5 ,#RO%.
BECE# RO4LOC ,#RA%AZ=N5 Ee n. pop. Dispozitiv pentru .i=area vslelor, constnd dintr7un
cui .i=at de &ar%inea luntrii 5i o curelu5. //turc. #trab$an.
BEE, H>LBCC<$ ! -&OR& ALE BOM%RE,)L)&.
BAREN#&NE - BARC$EN#>N+5 s.f. "Mar.$ *elier cu trei pn la cinci arbori 5i cu velatur auric, n
a.ar de arborele trinc!et, prevzut cu vele ptrate. )/ en%l. baruentine, .r. baruentin,.
BELAY Hto 4I ! AMAR=5 amare$, vb. 1. Tranz. A. : le%a o a&barcaie cu un cablu de r& sau de alt
nav. C. : .i=a un obiect pe o a&barcaie ast.el nct acesta s nu se deplaseze din pricina balansului
a&barcaiei. - Din .r. a0arrer.
BELAY&NG %&N, - CA-&L+ DE L)A# -OL#E.
BELAYNG!RAC CA-&L&6R+5 s.f. 0astel pentru cavile la piciorul catar%ului. )ron. -li-e-. / / it.
cavi"liera,.
BEE, ">LBCC<$ *iori ale bo&presului.
BEE#LE C&OCAN DE C+L+"+#)&#.;olosit pentru baterea penelor n nbinarile navei inainte de
cl.tuire.
BEL"RY <uportul clopotului pe corabie.Clopotni.
BEND NOD5 B)CL+ DE %ARM+.
BEND HTB 4I A LEGA*A JN-ERGA.
BER#$ ! D=N+ s.f. @. oriune de7a lun%ul c!eiurilor unui port, a&ena6at pentru acostarea vaselor. A.
Ma%azie, depozit de &r.uri ntr7un port, ntr7o va&. D. ;iecare dintre 5lepurile care alctuiesc un convoi.
E. Cabin/Cu5et. )/ n%r. dana - 5ir,.
B&BB ! <uport pe catar%ul unei nave pentru a spri6ini cruceta.
B&G$# ! D)BL>N s.n. "Mar.$ Mod de le%are a unei nave la r& sau de o %ea&andur, ast.el nct
dezle%area s se poat .ace .r a cobor de pe punte. )/ en%l. dublin,.
B&LGE
A
! G/RN+5 "urne, s. .. "Mar.$ arte curb a carenei care lea% .undul cu pereii verticali ai unei
nave. - C.. en%l. %urneF.
B&LGE
C !
,AN#>N+ s. f. spaiu pe .undul unei nave, unde se adun apele de condensare, de in.iltraie,
evacuate cu a6utorul po&pelor. "/ .r. sentine, lat. sentina$
B&LGE %)M% - o&p de santin. ,AN#>N+5 santine, s. .. <paiu n .undul unei nave, unde se strn%
apele de condensare, de in.iltraie etc. "care sunt eli&inate apoi cu a6utorul po&pelor$. - Din .r. sentine.
B&LLO4 >rizant, talaz, "poet.$. 3. BREAER
B&ND&NG ! nndire, le%are; le%tur.
B&NNACLE ! $AB&#=CL)5 habitacle (habitacluri), s. n. A. Loca5 special al busolei pe o nav; suport
ne&a%netic al busolei &arine. Din .r. ha<itacle.
B&NNACLE $OOD capot de !abitaclu.
B&NNACLE ,#AND posta&ent de !abitaclu, picior al co&pasului.
B&## ! B>N#+ s.f. "Mar.$ sau baba cu urec!i este o pies din &etal .i=at la bordul navei ntre cabestan 5i
puul ancorei sau la &al, cu scopul de a &ri si%urana ancora6ului. )/ en%l. bitt, c.. .r. bitte / scand. biti -
stlp,.
BLAC KAC ,#EAG NEGR) "al pirailor$.
BL&ZZARD ! ;elinar de .urtun )nav.,.
BLOC ,CR&%E#E 3. %)LLEY. rile scripetelui+ ,$ELL ! cpn "de &acara$ )nav.,; ,$EA-E
0ola scripetelui; %&N >ol.
BLOC %)LLEY ! <iste& de scripei.
BLOC!AND #ACLE ! alan "bloc 5i scripete$.
BLOC ,$EA-E ! RA&5 raiuri, s. n. "#av.$ 0oat de le&n sau de &etal, cu caneluri la &ar%ine, prin care
poate .i rulat o par& de cnep sau de oel. - 8t. nec.
BOARD ! BORD6E s. f. @. ansa&blul tunurilor de pe o nav. G salv e=ecutat cu toate tunurile de acela5i
calibru ale unei nave dintr7un bord. A. poriune de dru& parcurs de o nav ntre dou ntoarceri succesive. D.
distan parcurs de un velier ntre dou volte succesive. "/ .r. !orde.
BOA# $OO C=NGE5 cn"i, s. .. r6in lun% de le&n, cu crli% de .ier n vr., utilizat la acostarea
sau la ndeprtarea de &al a navelor &ici, la &pin%erea sau la prinderea de departe a unui obiect.- Din tc.
;anca..
BOA#,4A&N B9(MAN5 bomani, s. &. He. de ec!ipa6 pe o nav; cel &ai &are n %rad dintre &arinarii
de la bordul unei nave de co&er. - Din rus. <oL0anM NO,#R9M5 nostromi, s. &. He. de ec!ipa6 al unei
nave co&erciale care rspunde de buna ntreinere a navei, a utila6ului 5i a inventarului ei. - Din it.
nostro0o.
BOB,#AY5 MAR#&NGALE BACRO%E 7 ,)B=RB+5 (manevra fixa) subarbe, s. .. ;rn%!ie, od%on
care susine, .i=eaz bo&presul unei nave cu pnze. - Din .r. so2s!<ar<e.
BOB,#AY ! ,)B=RB+5 (manevr fix) a bo&presului. ,)B=RB+5 subarbe, s. .. ;rn%!ie, od%on care
susine, .i=eaz bo&presul unei nave cu pnze. - Din .r. so2s!<ar<e.
BOB,#AY ,)B=RB+ a bastonului "de bo&pres$ (manevr fix).
BOLLARD ! BOL=RD5 bolar$i, s. &. <tlp scurt de &etal sau de beton .i=at pe c!ei, de care se lea%
par&ele de acostare ale navelor. - Din .r. <ollar7. B>N#+ s.f. "Mar.$ <tlp de care se lea% navele la c!ei;
baba. )/ en%l. bitt, c.. .r. bitte / scand. biti - stlp,.
BOLLARD EYE GAB+ DE %ARM+ ! GAB+5 "ae, s. .. 7 bucl la captul unei par&e, pentru
a%are. "/ .r. "%che$
BOL# RO%E ! GRAND6E s.f. "Mar.$ ar& cusut pe &ar%inea unei pnze ca ntritur 5i pentru a7i
&ic5ora lun%i&ea; &ar%inea unei vele. )ron. -de-e, pl. invar. / / en%l. "randee,.
BOOM
A
! #ANG9N s. n. "&ar.$ @. dru% de le&n orizontal, spri6init cu un capt de borda6ul navei 5i susinut
de o balansin, la ancorarea brcilor 5i pe care &arinarii pot cobor n brci.
BOOM
C
! G$&) "hiuri, s. n. 2rind orizontal, .i=at cu un capt de partea de 6os a catar%ului, iar la
cellalt capt susinut de o balansin. 2!iul este un ele&ent de arborad speci.ic navelor cu vele, serve5te
pentru inver%area &ar%inii in.erioare a velelor nu&ite rande.
BOOM #O%%&NG L&"# ! >alansin de %!iu/tan%on.
BOOM, :rborii 5i ver%ele de rezerv.
BOOM G)Y (manevr curent) ,CO#A G$&)L)& .
BOOM&N #ANGONE# Tan%on &ic.
BO##OM D)NNAGE ! %A&9L s. n. @. pardoseal de le&n care acoper podeaua calei unei nave. "/ .r.
pa&ol, rus. paiol$
BO4L&NE ! B)L>N+
A
s. f. "&ar.$ &anevr curent pentru tras In vntJ "ctre pror$ %randeele de cdere
a velelor ptrate. "/ .r. bouline$. B)L>N+
C
5 buline, s. .. ar& pentru &anevrarea pnzelor in.erioare ale
unei nave cu pnze. - Din .r. <o2line.
BO4,E5 HTB EI : vira cu palanul.
BO4,%R&# ! BOM%R6,5 bomprese, s. n. Catar%ul din vr.ul prorei unui vas cu pnze, .oarte puin
nclinat n sus. - Din it. <o0presso.
BO4,%R&#5 "3B0# 4$ ! >o&pres .r baston.
BO4 4A-E *alul .or&at n prora navei care naintraz cu vitez &are; acest val nspu&atpare prins de
etrava navei.
BO4,%R&# G)Y (manevr fix). ar& care susine bo&presul, prinzndu7l de &ar%inea punii sau a
borda6ului din prora.
BO4 - %R9R+ Ee f. "'n opo$iie cu p2p$ artea de dinainte a unei nave. )2.7D. proreiM *ar. prN3, //it.
(rora
BRACE 7 BRA( s.n. "Mar.$ ar& le%at la captul unei ver%i 5i care serve5te la &anevrarea lateral a
acesteia. Lat. !rachium.
BRACE5 HTB EI ! BRA(= vb. ). tr. "Mar.$. Manevr curent .olosit la orientarea unei ver%i n plan
orizontal pentru ca velele s ocupe o anu&it poziie .a de direcia vntului. )*ar. bras s.n. / / en%l. brace,
.r. bras,. (manevr curent).
BRACE# BRAC$E# ! G),6) s. n. plac de &etal care asi%ur le%tura barelor ce se unesc ntr7un
nod al unei %rinzi, al unei .er&e
A
etc.; brac!et. "/ .r. "ousset$.
BRA&L ! <trn%tor "de vel auric$. To <rail up 7 a strn%e o vel Kpe ver%K.
BREAD#$ Li&e "a navei$.
BREAER ! BR&Z=N#5 !+5 bri$ani, -te, ad6., s. &. pl. *aluri care se spar% producnd spu& 5i care
se&naleaz adnci&ea redus a apei sau prezena unui banc de nisip ori de pietri5. - Din .r. <risant. 3.
B&LLO4.
BREEC$ ! C)L=#+ s. f. partea dinapoi a evii unei %uri de .oc. "/ it. culatta$.3.CA,CABEL.
BREEC$&NG ! ar& puternic care preia reculul de la caruul tunului.
BREAM5 HTB EI ! : cura cu .lacr .undul unei nave de le&n.
BREA,# O" ,L&%4AY ! A-ANC=L+ s. f. "&ar.$ parte a calei cu.undat n ap. "/ avan7 L cal
@
$
BREA,# RO%E ! Travers "par& de le%are$. #RA-ER,= vb. tr. "&ar.$ a prinde ancora cu crli%ul de
traversier 5i a o a5eza orizontal. G a a5eza o ver% travers pe punte. "/ .r. traverser$
BR&DLE %OR# ,ABORD DE #)N.
BR&G ! BR&C
A
5 bricuri, s. n. #av cu dou catar%e, cu pnze ptrate 5i bo&pres, uneori 5i cu &otor, .olosit
n trecut n scopuri &ilitare. - Din .r. <ric;.
BR&GAN#&NA ! BR&GAN#>N+ Ee f. Corabie de di&ensiuni &ici, prevzut cu dou catar%e, arborele
trinc!et ec!ipat cu pnze ptrate iar arborele principal cu pnze trapezoidale 5i avnd o sin%ur punte. //.r.
!ri"antine.
BROAD ,#RACE ! ;il de %albord. v.GARBOARD ,#RAE.
B)CCANEER COR,AR5 %&RA#.
B)CE# ! G$&ORD6L5 "hiordele, s. n. 2leat .cut din le&n sau din pnz i&per&eabil, .olosit la
bordul unei nave. - 8t. nec.
B)CE#5 "C:#*:< 4$ ! >uiol. 2leat .cut din pnz i&per&eabil.
B)CE# LANYARD ! >arbet de %!iordel.
B)L$EAD ! erete etan5 de co&parti&entare."IcoastaJplina$.
B)LLOC BLOC <cripetele din vr.ul arborelui %abier.
B)L4AR ! %ARA%6#5 parapete, s. n. relun%ire a bordurilor unei nave, deasupra punii superioare,
avnd rolul de a prote6a oa&enii, instalaiile 5i obiectele de pe punte contra valurilor. - Din it. parapetto5 .r.
parapet5 %er&. %arapett.
B)L4AR "A&RLEAD BOMAR DE %ARA%E#.
B)L4AR MA&L RA&L 3. G)N4ALE
B)N ! %R>C&
A
5 priciuri, s. n. at rudi&entar; spec. pat "de scnduri$ construit in straturi, unul peste altul,
pentru un nu&r &are de persoane, .olosit n dor&itoarele co&une. - Din %er&. %ritsche.
B)N# >az a ver%ii.
B)N#L&NE CARCA"/NG5 carcafun"uri, s. n. ar& care se .i=eaz pe &ar%inea de ntinstur a unei
vele 5i care serve5te la strn%erea acesteia. <e &ai nu&e5te 5i str%n"tor de burt - C.. en%l. car%ue .ond. 3.
CARG)E "OND.
B)N#L&NE $&NC$ ! #od de car%a.un%, nod de sac!et.
B)OY >aliz, %ea&andur.
B)OY RO%E GR&%&E5 nod special ce se e=ecut pentru a le%a o par& de dia&antul unei ancore.
B)RDEN vec!i ter&en care e=pri&a capacitatea de incarcare a unei nave.
B)R#$EN "arc!aic variant o. burden$3. B)RDEN.
B)R#ON alan cu unul sau doi scripei, .olosit pentru a ntinde vela sau pentru a ntinde %ree&entul.
B)R#ON %ENDAN# :nsa&blu .or&at dintr7un palan 5i par& 5i care se .i=eaz de arbore sau ver%.
v. B)R#ON5 %ENDAN#*%ENNAN#.

C [ Charlie ]
CABLE ! ?nitate de &sur pentru distane, e%al cu a zecea parte dintr7o &il &arin, adic cu @MN,A &;
ancablur-"@MN & n :n%lia, A@O & n <?:$ )nav.,
CABOO,E ! CAMB/Z+5 cambu$e, s. .. Ma%azie de provizii pe bordul unei nave, a&plasat de obicei sub
punte. - Din .r. ca0<2se.
CA&C ! CA>C5 caice, s. n. A. :&barcaie n%ust, cu vele, cu dou catar%e, cu pupa 5i prora ascuite, &ai
nalte dect restul borda6ului. C. Luntre turceasc u5oar, lun% 5i n%ust, ncovoiat la capete. - Din tc.
;aOi;. 3. CA&8)E.
CA&8)E 3. CA&C.
CAMBER CON-E'&#A#E A %)N#&&.
CAN $OO ! G="+5 "afe, s. .. A. ies &etalic n .or& de crli%, .i=at pe o pr6in, .olosit la
acostarea unei a&barcaii, la ndeprtarea ei de &al etc. Din .r. PaQQe.
CAN&,#ER ,$O# ! M&#R=L&E5 mitralii, s. .. ;iecare dintre bucile &ici de .ier cu care se u&pleau n
trecut %!iulelele; proiectil cu pereii de tabl care se spar%e curnd dup ie5irea din eav, &pro5cnd
%loanele a.late n interior. - Din .r. 0itraille5 it. 0itraPlia.
CAN-A, %NZ+ DE -ELE.
CAN-A, B)CE# ! G$&ORD6L5 "hiordele, s. n. 2leat .cut din le&n sau din pnz i&per&eabil,
.olosit la bordul unei nave. - 8t. nec. B)&OL ! 2leat .cut din le&n sau din pnz i&per&eabil,
.olosit la bordul unei nave
CA% B)#)C DE CA#ARG.
CA% ,$ORE ! %ON#>L5 pontile, s. n. "Mar.$ <tlp de susinere n interiorul co&parti&entelor unei nave. -
C.. .r. Ppontille. v. %&LLAR.
CA%,#AN ! CABE,#=N5 cabestane, s. n. Troliu cu a= vertical pe care se n.5oar cablul de traciune,
.olosit la deplasarea sarcinilor pe distane relativ scurte. - Din .r. ca<estan.
CARGO ! CAR>C s. n. &ar. ncrcat la bordul unei nave. "/ it. carico$
CARRAC ! CAR=C+ s.f. #av volu&inoas, cu catar%ul principal .oarte nalt, .olosit de portu%!ezi
pna la s.r5itul sec. Q*1. )/ .r. caraue, c.. ar. karraka,.
CARA-EL ! CARA-6L+ Ee f. ('n sec. *)))-*+)) Corabie u5oar cu vele, .olosit de spanioli 5i
portu%!ezi n cltorii de lun% durat. //it. caravella, .r. caravelle. v. CAR-EL.
CAREEN ! CAR6N+5 carene, s. .. A."opera vie$ artea e=terioar a corpului unei nave, care se %se5te sub
linia de plutire. Din .r. carRne5 it. carena.
CAREEN5 H#OEI ! CAREN= vb. ). tr. A. "Mar.$ : curi carena unei nave de corpurile strine "al%e, scoici
etc.$ lipite de ea. ' : repara carena unei nave. ' : a5eza o nav pe o coast pentru a o repara. )C.. .r.
carner, it. carenare,.
CAREENAGE ! Carenare. A. nclinarea pe un bord a unei nave n stare de plutire n vederea reparrii
carenei; abata6. C. &brc&inte "de tabl sau de placa6$ aplicat unui corp pentru a7i &ic5ora rezistena
aerodina&ic. )C.. .r. carna"e, it. carena""io,.
CARGO BOOM ! B>G+5 bi"i, s. .. :parat .or&at din dou sau trei brae de spri6in unite printr7o bar
prevzut de scripei, cu a6utorul creia se ncarc sau se descarc &r.urile n porturi. - Din .r. <iP2e.
CARGO DERR&C ! B>G+5 bi"i, s. .. :parat .or&at din dou sau trei brae de spri6in unite printr7o bar
prevzut de scripei, cu a6utorul creia se ncarc sau se descarc &r.urile n porturi. - Din .r. <iP2e.
CARG)E "OND ! CARCA"/NG5 carcafun"uri, s. n. ar& care se .i=eaz pe &ar%inea ntins a unei
vele 5i care serve5te la strn%erea acesteia. - C.. en%l. car%ue .ond. 3. B)N#L&NE.
CARRONADE ! Tun cu eav scurt din secolele Q*111 si Q1Q cu btaie &ic dar, care tra%ea ncrcturi
&ari. : .ost utilizat n special pe navele de rzboi.
CAR-E ! ;il de borda6 latin sau dia%onal.
CAR-EL 3. CARA-EL.
CAR-EL B)&L# BORDAK LA#&N ! &ar%inile .ilelor de borda6 sunt asezate una lan%a alta,alaturat.
IClinRer builtJ construcie n clinuri, construcie n siste&ul suprapus.
CA,CABEL ! C)L=#+ s. f. partea dinapoi a evii unei %uri de .oc. "/ it. culatta$ .
CA# %ALAN DE CA%ONARE 3.%)RC$A,E.
CA#!OS!N&NE!#A&L, %&,&CA C) NO)A!COZ& ! %rbaci cu nou 5.ic!iuri."I;ata cpitanuluiJ.$
CA#$AR%&N ! , s!ort ropes under t!e tops at t!e loSer end o. t!e .uttocR s!rouds in sTuare7ri%%ed vessels,
used to brace in t!e s!rouds &ore ti%!tlF and t!us %ive space to brace t!e Fards at a s!arper an%le to t!e
.ore7and7a.t line S!en a s!ip sails close7!auled. Catharpin is a nautical ter&, S!ic! is o.ten pronounced
cat7!arpin%. 1t describes one o. t!e s!ort ropes or iron cla&ps used to brace in t!e s!rouds toSard t!e &asts
so as to %ive a .reer sSeep to t!e Fards.
CA#$EAD GR)&E DE CA%ON. CA%9N5 capoane, s. n. <uport &ic situat n a.ara borda6ului unei
nave, care susine ancora, cnd lanul acesteia este .olosit pentru le%area navei de o %ea&andur. - Din .r.
capon.
CA#4AL Culoar.<paiul ntre suprastructur 5i parapet sau balustrad.
CA)L ! CALA"A#s. n. Cli sau crpe destr&ate &bibate cu catran, cu care se astup crpturile la
borda6ele 5i la punile de le&n ale navelor. - Din tc. ;alaQat.
CE&L&NG ! %A&9L s. n. @. pardoseal de le&n care acoper podeaua calei unei nave. A. 0nd de butoaie
sau baloturi n !a&barul navei. "/ .r. pa&ol, rus. paiol$
CEN#ERBOARD Derivor central.
C$A&N!%LA#E %LACA %OR#,AR#. %OR#,=R# s.n. "Mar.$ lat.or& .i=at pe borda6ul lateral al
unei nave, care serve5te la .i=area sarturilor catar%ului. )C.. it. portasarta,.
C$A&N 4ALE ! %OR#,=R# s.n. "Mar.$ lat.or& .i=at pe borda6ul lateral al unei nave, care serve5te
la .i=area sarturilor catar%ului. )C.. it. portasarta,. v. C$ANNEL.
C$A&N 4$EEL ! BARBO#>N s.n. ",ehn.$ 0oat dinat care antreneaz vinciul ancorelor sau 5enila
unor ve!icule. )/ .r. barbotin,.
C$ANNEL 3. C$A&N 4ALE.
C$E,, #REE ! >ab pentru &ura &are. Tac!et de &ur. Tac!et prins perpendicular pe .iecare parte a
navei n apropierea pasarelei 5i de care este .i=at colul de scot al velei &ari. "#AC$6# s. m. <uport n
.or& de T pe o nav, de care se lea% par&ele 5i saulele. )/ .r. tauet,.$
C$EE ! .alc, "de %abie$.
C$&NE ! ;il de %urn. )nav.,
C$&% A' ! #E,L+5 tesle, s. .. ?nealt cu coada scurt, cu ti5 &etalic lat 5i curbat, .olosit de dul%!eri,
rotari 5i do%ari. - Din sl. tesla.. 3. #OEY.
C$OC
A
CA-AL6#5 cavalete, s. n. osta&ent pe care se a5az a&barcaiile la bordul unei nave sau pe
uscat. - Din it. ca3alletto.
C$OC
C
?rec!e de %!idare.
C$OC!A!BLOC ! blocat "despre un palan$.
CLAM% ! GAL9B s.m. Macara cu un sin%ur rai "scripete$ 5i cu una din .ee tiat, pentru a introduce
par&a pe rai. )/ .r. "aloche,.
CLAM% ON5 "TB 4$ 7 : %arnisi un rai )nav.,.: trece o par& prin 5anul raiului "scripetelui.$.v. BLOC
,$EA-E
CL&NCER B)&L# 3. CAR-EL B)&L#
CLEA# ! #AC$6# ELi m. @$ mar. <uport &ontat pe o nav, de care se lea% par&ele. //.r. ,auet.
CLE4 COL( DE BCO#+ "la o vel ptrat$. v. ,$EE#.
CLE4 CR&NGLE ! Bc!i de scot.
CLE4 GARNE# CON#RA,C9#+ .
CLE4 L&NE ! CON#RA,C9#+ s. f. .iecare dintre .rn%!iile prinse la colurile velelor unei corbii,
servind la strn%erea acestora. "/ it. contrascotta$ (manevr curent).
CLE4 )%5 "TB4$ 7 : strn%e o vel ptrat.
CLO#$ ! "6R(+ s.f. "Mar.$ ;iecare dintre .5iile de pnz special, cusute una ln% alta pentru a .or&a
o vel. )/ it. fer$o,. v. CLO#$ "<U?:08 4$
CLO#$ L&NE ! MAND=R de uscat ru.e.
CLO#$ "<U?:08 4$ ! ;er ".5ie de vel$ dreapt. v. CLO#$.
CLO)D D&,#)RBER *ela (teoretica) deasupra F ANGEL %OERG.3. $EA-EN %OER.
COAM&NG ! 0a& de bocaport. v. $A#C$.
COC%&# ! C9C%&# s. n. "&ar.$ @. spaiu neacoperit pe punte, cu banc!ete pentru cltori sau ec!ipa6.
A. "pe vec!ile veliere$ locuin pentru o.ierii in.eriori.
COCBOA# ! >arc de pescuit.
CO&L ! Colac "de .rn%!ie$.
COR-E##E ! COR-6#+ s.f. @.#av de rzboi de &ic tona6, cu trei arbori, cu %ree&ent ptrat, nar&at
cu dou rnduri de tunuri 5i avnd &obilitate &are n aciune, &ai &ic dect .re%ata 5i &ai &are dect
bricul, .olosit pentru escort. A. #av &ilitar &ic cu &are &obilitate, ec!ipat cu ar&a&ent special,
.olosit &potriva sub&arinelor sau n escortare. )C.. .r. corvette, it. corvetta,.
CRADLE ! ?tila6 de lansare.
CR&NGLE ! Bc!i de "randee. v. BOL# RO%E.
CR&NGLE "&D CA-&LA %EN#R) %ARME GROA,E.
CRO,,#REE ! CR)C6#+ s.f. lat.or& orizontal &ic .i=at deasupra arborelui %abier, servind la
.i=area sarturilor arboreilor. )/ it. crocetta,. Travers de %abie.v.#RE,#LE #REE.
CRO,,!KAC -EL+ &N CR)CE.
CRO,,!KAC YARD -ERG+ A ARBOREL)& AR#&MON.
CRO4, NE,# C)&B)L CORB)L)& 7 ost de observaie situat n vr.ul catar%ului la anu&ite nave
"de pescuit, de rzboi etc.$, n care st &arinarul de ve%!e.
CRO4S, "OO# ! Lab de %sc )nav.,
CR)&,ER ! C0?C1HVTW0 s. n. nav &ilitar cuirasat, rapid, ar&at cu tunuri de calibru &i6lociu,
pentru &isiuni de lupt, de escort, de recunoa5tere etc. "dup .r. croiseur$
C)L-ER&N ! B ar& de .oc ti&purie.@.u5c rudi&entar.A.Tun lun% din sec.Q*17Q*11.
C)##ER ! C/#ER5 cutere, s. n. :&barcaie &ic, construit din le&n, acionat &ecanic sau cu pnze, cu
un sin%ur catar% 5i cu bo&pres, avnd .or& alun%it pentru a se deplasa rapid ".olosit la sport sau pentru
pescuit$. - Din en%l., .r. c2tter.
C)#4A#ER M)C$&E A E#RA-E&. TTaie -&areJ.
D [ Delta ]
DA-&# ! GR/&E5 "ruie, s. .. A. Macara .olosit la bordul navelor pentru ridicarea unor ele&ente ale navei
"brci, ancore, scri de bord etc.$ - Din .r. Pr2e.
DEAD!EYE CA% DE BERBEC.
DEAD "LA# ! C)%L)L MAE,#R), este sectiunea transversala de arie &a=i&a, situata in %eneral la
&i6locul lun%i&ii navei. rin intersectia acestui plan cu supra.ata teoretica se obtin ur&atoarele linii de
contur+@. 7 linia .undului in plan transversal;A. 7 linia puntii in planul transversal al cuplului &aestru; D. -
linia bordului in planul transversal.
DEC$O),E ! R)" s. n. Construcie care ocup o parte din li&ea unei nave 5i unde sunt a&ena6ate
ncperi pentru ec!ipa6 5i pentru navi%aie. G punte care ocup parial li&ea navei. "/ .r. rouf, en%l. roof$.
v. ROO"5 RO)ND$O),E.
DERR&C ! >i% de &ar. )nav.,
DE-&L -armu$ ntre %albord 5i c!il. -armu$ (armu$) 1nterval ntre .ilele de borda6. .albord / ri&a
.ila de borda6 cea de ln%a c!il.
D&NG$Y BAL)%+. >arc &ic pe punte.
D&R BALAN,>N+ s.f. "Mar.$ ;rn%!ie care susine un %!iu. (manevra fixa) )/ .r. balancine,.
D&,#RE,, ! NA)"R=G&)5 naufra"ii, s. n. :ccident su.erit de o nav, care duce la scu.undarea ei sau la
i&posibilitatea de a75i continua cltoria. )r.+ na-u-, - Din lat. na2QraPi205 it. na2QraPio. 3.
,$&%4REC.
DOG CL&C$6# Ee n. r%!ie oscilant care serve5te la oprirea &i5crilor unor roi dinate. //.r. cliuet.
DOC5 HTB EI A ANDOC= vb. 1 tr. : .ace &anevra de urcare a unei nave pe un doc plutitor sau de
intrare ntr7un doc. )C.. %er&. eindocken,.
DOC&NG ! ANDOCAREA este operaiunea de ridicare a unei nave pe suporii docului pentru reparaii,
control la caren sau ntreinere.entru andocare se utilizeaz calele, docurile uscate, sau docurile plutitoare.
:ndocarea pe plat.or&e &ari de lucru se &ai poate .ace cu a6utorul unei ca&ere de ecluzare sau a unui
ascensor.
DOL%$&N ,#R&ER >rn scurt,a5ezat sub butucul bo&presului care contracareaz .ora straiurilor
arborelui %abier,arboretului zburtorului,arboretului rndunicii.3.MAR#&NGALE.
DO),E5 "TB4$ - v. DO4,E5 H#O EI
DO4N$A)L CARGAB=,5 car"abase, s. n. "Mar.$ Manevr curent de strn%ere a unei vele. - Din .r.
carP2e <asse.
DO4,E5 H#O EI ! : slbi brusc o par&, a strn%e repede velele, a cobor vela.
DRA"# ! %E,C=K5 pesca0e, s. n. :dnci&ea de cu.undare n ap a unei nave, &surat pn la linia de
plutire, care variaz n raport cu ncrctura. C.. it. pesca%ione.
DRAG RO%E ! BARB6#+5 barbete, s. .. ar& scurt care serve5te la le%area unei a&barcaii de o nav
sau de c!ei. - Din it. <ar<etta.
DRA4&NG N&"E C)(&#O=&E5 cuitoaie, s. .. A. 1nstru&ent .or&at dintr7o la& ascuit de oel "cu
dou &nere la capete$, .olosit n t&plrie, do%rie, tbcrie etc. pentru cioplit, curat, ndreptat, rzuit. C.
?nealt tietoare de oel avnd o la& plan sau curb, prevzut cu un &ner, .olosit de potcovar pentru
ndreptarea 5i curirea copitelor. )r.+ -toa-ie, - C2Lit L su.. -oaie.
DR&"#ER ! DR>"#ER Ee n. #av &ariti& nzestrat cu instalaii speciale pentru pescuitul n lar%.//en%l.
drifter
DR&-ER ! R=ND+5 rande, s. .. nz trapezoidal a.lat pe catar%ul de la pup. - Din it. ran7a.
DROG)E :ncor de .urtun, ancor de deriv, ancor plutitoare.
DR)M $EAD !@. lrie de cabestan. A. Ta&bur de vinci.
DROMON ! DROM9N s. n. @. nav bizantin de transport, cu vele 5i ra&e spri6inite direct pe borda6. A.
nav &edieval de rzboi, cu ra&e. "/ it. dromone, .r., %r. dromon$
D)NNAGE ! D)N=K s.n. "Mar.$ >uci de le&n sau de alte &ateriale .olosite pentru protecia &r.urilor
din &a%aziile unei nave. )/ en%l. dunna"e,. "ARD=K s. n. @. "&ar.$ &aterial le&nos etc. cu rolul de a
separa 5i prote6a ncrctura unei nave; duna6. A. "co&.$ ca&u.lare a &r.urilor avariate ndrtul celor bune.
"/ .r. farda"e$.
E [ Echo ]
EAGRE ! MA,CAR6# s. n. val de &are care se urc pe %ura .luviilor, datorit .lu=ului; bar "X$. "/ .r.
mascaret$
EAR&NG BA&ER+ DE JN-ERGARE5 .rn%!ie care .i=eaz vela pe o ver%. v. GA,E#.
EARR&NG, ! ;rn%!ie care .i=eaz colul superior al unei vele de verfafor.
EBB5HT!e opposite o. "LOODI ! RE"L/' E2ri n. "'n opo$iie cu Ql2U$. ;eno&en natural constnd n
coborrea periodic a nivelului apei &rilor 5i oceanelor n cadrul &areei; &aree descendent. /.r. reflu1. v.
EBB #&DE.
EBB #&DE 3. EBB
EDGE ! #&-&#/R+ Ei f. @$ Mar%ine tivit a unor obiecte. A$ ;5ie de &aterial care se aplic pe &ar%inea
unor obiecte pentru a preveni destr&area lor. /a tivi 2 su.. 3tur.
EYE OC$& DE %ARM+.
EYE O" A ,#AY ! 2a5 de strai.
EYE ,%L&CE ! Matiseal de oc!i, &atiseal de zbir.
EYELE# $OLE ! Bc!i de nver%are "ori.iciu ntrit pe &ar%inea unei vele$.
" [ "oUtrot ]
"A&RLEAD ies de %!idare. ?n scripete, oc!e, rodan, etc, .olosit pentru a %!ida o .unie care .ace
parte din &anevrele unei nave, &acara, etc, ast.el nct s se previn uzura.
"AE ! ar& .cut colac,
"AN#A&L ! unte la e=tre&a pupa. v. %OO% DEC.
"A#$OM >ra, stn6en &arin "@MN c&$ )nav.,.
"AY5 H#O 4I A %+,)&.
"A&R LEAD ! Mr7cluz.
"A&R!LEADER ! <cripete, sau un inel, care serve5te ca un %!id pentru o &anevr curent sau pentru orice
par&.
"ENDER ! #RANC$6#5 tranchete, s. n. >ucat de le&n care &piedic lovirea unei nave acostate de o
alt nav ori de c!ei sau care a&ortizeaz o ase&enea lovire. - Din .r. tranchet.
"&D H#O EI A "&'A C) %ENE Hun arbore,un catar%I.Hti.t de le&n sau oel care .i=eaz arbori ntre ei.
"&D
C
CA-&LA DE MA#&,&#. 3. MARL&NE,%&E.
"&DLLE BLOC MACARA -&OARA.
"&END 3. BECE#
"&"E RA&L CA-&L&ER+ LA %&C&OR)L CA#ARG)L)&.
"&G)RE $EAD GAL&ON5 "alioane, s. n. Brna&entaie "n le&n$ &ontat la prora unor nave cu pnze.
)r.+ -li-on, - Din n%r. PhaleNna5 .r., it. Palion.
"&R,#!RA#E Clasi.icare pentru cele &ai &ari nave &ilitare intre sec.Q*117Q1Q. :veau D catar%e, peste
MNY oa&eni n ec!ipa6, peste @YY de tunuri, deplasa&ent peste A,YYY t.
"LAN *iteza &a=i& a unei nave. Mai &are dect IToat vitezaJ.
"LARE Curbur n e=terior a operei vii, .a de planul lon%itudinal. Bpusul lui #)MBLE$OME.
"LA# BOA# ! MA$9N+5 mahone, s. .. #u&e dat unor vase sau unor a&barcaii "cu .undul plat$ .olosite
la transportul &r.urilor, la ncrcarea 5i descrcarea navelor, la pescuit etc. )*ar.+ 0ahoDn s. .., - Din .r.
0ahonne. 3. L&G$#ER5 BARGE.
"LA# ,E&Z&NG LEGA#)R+ LA#A.
"LEM&,$ EYE ! 2a5 .la&and.
"LEM&,$ $OR,E (A%A%&E ,)%L&MEN#AR+ LA CA%+#)L -ERG&. Zapapie de vr..
"LOOD5HT!e opposite o. EBBI ! "L)'5 flu1uri, s. n. "'n opo$iie cu reQl2U$. ;az de ridicare periodic a
nivelului apei oceanelor sau a &rilor desc!ise, n cadrul .eno&enului de &aree, sub in.luena &i5crii de
rotaie a &ntului 5i a atraciei Lunii 5i a <oarelui. Din .r. Ql2U.
"LOOR CE&L&NG ! %A&9L s. n. @. pardoseal de le&n care acoper podeaua calei unei nave. "/ .r.
pa&ol, rus. paiol$
"LO#,AM ! 0&5ie de la o nav scu.undat.
"L),$ DEC unte ce se ntinde de la prora la pupa .ar ntrerupere.
"L)E ! 2!ear de ancor.
"LY&NG K&B "OC)L ,+GE#&*"OC ZB)RA#OR.
"LY&NG K&B BOOM ! ,+GEA#A*BA,#ON DE BOM%RE,.
"OO#
A
@. MARG&NE DE JN#&N,)R+.Mar%inea de 6os a velei. A. artea de 6os a arborelui.
"OO#
C
icior "DY,YEM c&$.
"OO# RO%E (A%A%&E s. .., pl. ap4pii (manevr fix) B par& ntins sub ver% la o anu&it
distan 5i pe toat lun%i&ea acesteia, susinut din loc n loc de zu%ru&tori, pe care calc &arinarii ocupai
cu inver%area, desver%area, ntinderea, strn%erea sau terarolarea velelor. ;ace parte din cate%oria
&anevrelor .i=e. 3. "LEM&,$ $OR,E.
"ORE ! #R&NC$6#5 trinchei, s. &. Catar%ul de la prora unei nave cu pnze; arbore &ic. - Din it.
trinchetto.
"ORE!AND!A"#ER, iese lon%itudinale ale osaturii navei/ %rinzi lon%itudinale.
"ORE!AND!A"#! R&G ! 2ree&ent de %oelet/ %ree&ent auric/ vele aurice. A/R&C5 !+ ad0. "despre vele$
n .or& de trapez, n a=a navei. "/ .r. auriue, it. aurica$
"ORE!AND!A"#! L&NE ! :=a navei.
"ORE!AND!A"#!,A&L - *el auric. R=ND+5 rande, s. ... nz trapezoidal a.lat pe catar%ul de la
pup. - Din it. ran7a.
"ORE!AND!A"#! ,C$OONER ! GOEL6#+5 "oelete, s. .. #av cu pnze avnd dou pn la 5ase
catar%e. )r.+ "o-e-, - Din .r. Po?lette.
"ORE BRACE BRA#)L "OC)L)&, braul ver%i trinci.
"ORE DEAD4OOD ! Masiv prova "la navele de le&n$.
"ORE DEC ! unte prova/ punte a teu%ii.
"ORE "OO# ! 8=tre&itate prova a c!ilei/ picior al etravei.
"ORE LEAC$ v. "ORE LEEC$.
"ORE LEEC$ ! Mar%ine de cdere prova "la vela ptrat$. v. "ORE LEAC$.
"ORE ROYAL MA,# ! :rboret al rndunicii trinc!et.
"ORE ,$EE#, ! Ca&er prova "la brci$.
"ORE ,#AY ! #trai prova.
"ORE ,#AY,A&L ;oc de .urtun. #R&NC$E#&N5 trinchetini, s. &. "Mar.$ *el triun%!iular prins de
arborele trinc!et. - Din it. trinchettina.
"ORE %EA ! ic prova ! Co&parti&entul etan5 cel &ai apropiat de etrava navei
"ORE #O% GAB&ER M&C. .abierul este partea unui arbore "catar%$ co&pus, cuprins ntre %abie 5i
crucet. 8ste .i=at de coloan printr7un dispozitiv nu&it Ibutuc9La rndul su, arborele %abier susine,
printr7un dispozitiv de .i=are identic, arboretul.
"ORE #O%GALLAN# MA,# ! :rbore7%abier trinc!et/arbore zburtor.
"ORE #O%!MA,#!,#AY!,A&L ! ;ocul &are (vel).
"ORE YARD ! *er% trinc!et/*er%a trincii/ver% de arbore trinc!et.
"ORE!MA,# - #R&NC$6#5 trinchei, s. &. Catar%ul de la prora unei nave cu pnze; arbore &ic. - Din it.
trinchetto.
"ORECA,#LE ! #E/G+ s. f. "&ar.$ punte deasupra punii principale, la pror, care se ntinde dintr7un
bord n altul 5i n interiorul creia sunt a&ena6ate &a%azii 5i, uneori, locuine pentru ec!ipa6. "/ .r. teu"ue$.
"ORECO)R,E ! #R>NC+5 trinci, s. .. nz ptrat a5ezat la baza trinc!etului unei nave cu pnze. -
Din it. trinca. *el ptrat, pri&a de 6os, a arborelui trinc!et "pri&ul dinspre prova$. v. "ORE,A&L5 K&B.
"ORE,A&L ! #R>NC+5 trinci, s. .. nz ptrat a5ezat la baza trinc!etului unei nave cu pnze. - Din it.
trinca. *el ptrat, pri&a de 6os, a arborelui trinc!et "pri&ul dinspre prova$. v."ORECO)R,E5 K&B.
"ORE,#AY <trai ce .i=eaza arborele trinc!et in plan lon%itudinal
"O)R#$ RA#E #ava de linie ar&at avnd ntre E[ 5i [Y de tunuri.
"RAME COA,#+"de corabie$. ;iecare dintre %rinzile care .or&eaz osatura transversal, de rezisten, a
borda6ului unei nave. 3.#&MBER5 R&B.
"RAME4OR ! Bsatur pupa. v. "RAME5#RAN,OM5 ,#ERN%O,#5 ,#ERN "RAME.
"REEBOARD BORD L&BER.Distana de la linia de plutire,pn la nivelul punii superioare,&surat la
cenrtul navei.
")RL5 H#O EI : strn%e velatura. : des.ace tenda. : n.5ura o vel.
")##OC ,$RO)D, ,AR# DE GAB&E (manevr fix).
")##OC ies separat de le&n care i&preun cu altele .or&eaz o coast.n &od obi5nuit o coast
are E7N ase&enea piese.
G [ GolQ ]
GA"" ! %&C s.n. *er% "ver" de vel auric$ a5ezat oblic pe catar%ul de la pup, pe care se lea% partea
de sus a unei pnze. )/ .r. pic,. 3. ,%ANER!BOOM5 %EA.
GA"" #O%,A&L CON#RARAND+ 5 contrarande, s. .. *el de .or& triun%!iular sau trapezoidal
plasat deasupra randei pe %oelete 5i pe ia!turi. - Din it. contraran7a. v. K&B!$EADED ,A&L5 K&B!
$EADED #O%,A&L.
GA"" R&G ! 2ree&ent latin.
GALE ! ")R#)NA. @.Fresh E .urtun "ntre X 5i O %rade >eau.ort$. A. E of wind, ra.al de vnt.D.
Moderate ~ , near ~, .urtun &oderat ".ora X pe scara >eau.ort$, aproape .urtun "vnt de .ora X pe scara
>eau.ort$. E. strong ~, .urtun puternic ".ora O pe scara >eau.ort$. N. whole ~5 .urtun deplin ".ora @Y pe
scara >eau.ort$. #EM%6,#+5 tempeste, s. .. "Livr.$ ;urtun, ura%an,vnt puternic nsoit "uneori$ de ploaie,
%rindin 5i descrcri electrice; .urtun; vi6elie; vntoaic; vntoas.- Din it. te0pesta.
GAL&O# ! GAL&9# s.n. Corabie u5oar cu pnze. )ron. -li-ot, var. "aliot s... / / .r. "aliote,.
GALLEY BARC+ A COMANDAN#)L)&.
GALLEY
A
! B)C+#+R&E DE NA-+.
GALLEY
C
! GAL6R+5 "alere, s. .. *ec!e nav co&ercial sau &ilitar, prevzut cu vsle 5i pnze 5i care
era &nuit de obicei de sclavi sau de conda&nai. - Din .r. PalRre.
GALLEY
V
! CAMB/Z+5 cambu$e, s. .. Ma%azie de provizii pe bordul unei nave, a&plasat de obicei sub
punte. - Din .r. ca0<2se.
GANG4AY ! ,C$EL+ DE DEBARCARE. asarel. v. GANG %LAN.
GANG %LAN ! <c!el de acces la bord. Trepin. asarel. GANG4AY.
GAN#L&NE - MAND=R5 s.n. Dispozitiv alctuit din una7dou &acarale si&ple, destinat s sc!i&be
direcia de acionare a .orei de traciune sau s &ultiplice aceast .or. oate .i si&plu alctuit dintr7o
&acara si&pl nu&it 5i palanc de arborad sau dublu nu&it 5i palanc de tun. B par& ata5at n partea
superioar a unui scripete, la partea de sus a unui catar%, care este .olosit pentru ridicare. v. $A)L&NG
L&NE5 4$&%.
GAMMON &RON Le%tur &etalic ce .i=eaz bo&presul de etrav.Cerc &etalic de strn%ere.
GAMMON&NG 7 Le%turi de .i=are a bo&presului de etrava corabiei.
GARBOARD ri&a .il de borda6 de ln% c!il.
GARBOARD ,#RAE ;ila de %albord. v. BROAD ,#RACE.
GA,E# ! ,AC$6# s. &. Cordon plat obinut prin &pletirea &ai &ultor par&e, utilizat pentru
con.ecionarea c!in%ilor de barc, a sac!eilor etc. >aier de n.5urare a velei. v. EAR&NG.
G)Y ! GA& s. n. "&ar.$ (manevr fix) ar& cu a6utorul creia se .i=eaz o bi% n planul orizontal. "/
en%l. "u&$.
GROMME# ! OC$6(5 ochei, s. &. 1nel &etalic care ntre5te o %aur .cut ntr7o pnz de nav, ntr7o
.oaie de cort etc. pentru a nu se destr&a. ' "0e%.$ Bc!i
@
"&& W$. )*ar.+ och?te s. &., - Ochi
A
L su.. /e
GRA#&NG ! anou7%rtar.
G)NBOA# ! CANON&6R+5 canoniere, s. .. #av &ic de rzboi .olosit la patrulare, escortare, servicii
de paz etc. )r.+ -ni-e-, - ;r. canonniRre.
G)NNEL 3. G)N4ALE.
G)N #ACLE ! alane de tun "dou &acarale si&ple$.
G)N4ALE ! CO%=,#&E5 copastii, s. .. >ordur de le&n sau de &etal &ontat la partea superioar a
parapetului sau a balustradei borda6elor unei nave. - Din n%r. ;2pastX. 3. G)NNEL5 RA&L.
GYBE5 "TB4$ ! : sc!i&ba o vel dintr7un bord n altul. v. K&BE H#OI
$ [ $otel ]
$ALL&ARD "/NG+5 ,=)L+ s. f. par& subire care serve5te pentru a &anevra velele sau
pavilioanele 5i pentru a le%a di.erite obiecte la bordul unei. 3. $ALYARD.
$ALYARD ! ,=)L+5 "/NG+5 fun"i, s. .. ar& din %rupul manevrelor curente ale unei nave cu pnze
care se .olose5te la ridicarea 5i la coborrea unei vele. - C.. it. .ionco. 3. $ALL&ARD.
$AMMOC NE##&NG ! <astinPDY n., pl. e ".r. bastin"a"e$. Mar. 2arnitur stabilit n 6uru punii unui
basti&ent cu a6utoru unor plase cptu5ite cu o pnz %roas n care se pstreaz !a&acele 5i care, la nevoie,
u&plut ca o saltea, serve5te ca scut contra loviturilor ina&ice.
$AND,%&E MAN6L+ DE CABE,#AN. ies de le&n brut rotund .olosit la rotirea cabestanului. v.
%&NC$ BAR.
$ANDY!B&LLY ! alane pentru lucrri curente.
$AN
A
! CAN&,#R6L+ "veri% de strai$, s.f. "Mar.$ Cerc de &etal, de le&n sau de .rn%!ie care serve5te
a prinde ori a diri6a un obiect sau o &anevr n direcia cr&ei. )/ it. canestrello,.
$AN
C
Colac de par&.
$ARD#AC ! >iscuit uscat .cut din .ain, ap 5i sare ".olosit de &arinari ca !ran n lipsa ali&entelor
perisabile$
$A#C$ ! BOCA%9R# s. m. anou dreptun%!iular care acoper %urile de &a%azie de pe nave. "/ it.
baccaporto$. v. COAM&NG.
$A#C$ 4EBB M&NG&N&E5 min"inii, s. n.2rind lat, destinat s susin prin %reutatea ei panourile 5i
prelatele %urilor de &a%azii.
$A#C$4AY ! #AMB/C$&5 tambuchiuri, s. n. Desc!iztur n puntea unei nave, prevzut cu un capac
sau cu o construcie ase&ntoare cu o %!eret, care o prote6eaz de inte&perii 5i care per&ite accesul n
ncperile de sub punte. - Din sp. tambucho.
$A)L5 "TB 4$ ! : tra%e o par& )nav.,.
$A)L&NG L&NE ! Curent de &andar. v. GAN#L&NE5 4$&%.
$A)L&NG RO%E 3. RO%E $A)L&NG.
$A4,E %&%E ! H%aur deI NAR+.2aur la prora pe unde trece lanul ancorei.
$A4,ER ! GARL>N5 "arline, s. n. "Mar.$ ar& sau cablu de sr&, .olosite pentru &anevrare n port. -
C.. .r. %relin.
ODG9N5 od"oane, s. n. ;unie %roas 5i lun%, &bibat, de obicei, cu %udron 5i ntrebuinat n &arin, la
pescuit,
n transporturi etc.; cablu, par&, pl&ar
A
; p. "ener. orice .unie %roas. )*ar.+ otPNn s. n., - 8t. #ec
%ARM+ Ee f. i substantival Cablu din .ire "te=tile, &etalice$, .olosit la bordul unei nave. //turc.
parima
Cablu "de oel$.
$EAD Closet de pror.
$EAR# ! 1ni& "de par&$ )nav.,
$EAD CR&NGLE ! Bc!i de nver%are "la vel ptrat$.
$EA-&NG L&NE ! BAND/L+5 bandule, s. .. ar de le&n n%reuiat cu plu&b, .i=at la captul unei
.rn%!ii subiri,
care se arunc pe r& spre a se le%a de ea 5i a se tra%e par&ele de acostare. - 8t. nec.
$EEL O" EEL C+LC& AL C$&LE&.
$EEL O" MA,# C+LC& DE ARBORE*CA#ARG.
$ELM %OR# ! E#AMBRE) DE CRM+. 3. R)DDER $OLE.
$ELL C$OC Talp de bo&pres.
$E-EN %OER *ela (teoretica) deasupra velei lunii.3. ANGEL %OER5 CLO)D D&,#)RBER.
$O&,#5 "TB4$ 7 : ntinde vela.
$OLD CE&L&NG ! aiol de &a%azie "de nav$.
$OOER ! *as de pescuit "olandez cu A catar%e sau britanic cu @ catar%$.
$OO% ! :r&tur inelar )nav.,.e=. arbori.
$OR,E
A
! (A%A%&E s... "&ar.$ ar& .i=at sub ver% sau sub bo&pres, pe care 5i spri6in picioarele
&arinarii care strn%, des.5oar, repar etc. velele. Zapapie de vr. 7 apapie .i=at la e=tre&itatea ver%ii. pl.
7ii. %.7d. 7iei. 5i apap s.n. /eti&ol. nec.
$OR,E
C
! KZinte bineK "la scara de pilot$. >ar de scot )nav.,
$O)ND, "ALE& DE ARBORE "sustine plat.or&a %abiei$.
$O),ELA&NE ! L),>N s.n. "Mar.$ <.oar subire din cnep de cea &ai bun calitate, .olosit la &atiseli.
)/ .r. lusin,.
$)LL
A
CAR6N+5 carene, s. .. A. artea e=terioar a corpului unei nave, care se %se5te sub linia de
plutire. Din .r. carRne5 it. carena.
$)LL
C
C9C+
C
coci f. :nsa&blu .or&at din sc!elet 5i nveli5 e=terior al unei nave. /.r. coue
& [ &n7ia ]
&NNER BOOM ! BA,#ON DE BOM%RE, 3. K&B BOOM.
&NNER K&B ! ;ocul &ic "vel$.
&C&NG ! K&-R=K s. n. <trat de %!ea sau de c!iciur care se depune la te&peraturi 6oase pe nave. )*ar.+
Pi3rDY s. n., - Din .r. Pi3raPe.
K [ K2liet ]
KAC
A
GEAC5 "eacuri, s. n. "&ar.$ avilion naional de di&ensiuni &ici, care se arboreaz de navele de
lupt 5i de unele nave co&erciale la pror n ti&pul ct sunt acostate. "/ en%l. 0ack$.
KAC
C
v. KACL&NE.
KACL&NE ! ;ilier n inver%are. v. KAC
C
.
KAC,#A""5 ">:<TB# 4$ ! >aston de %eac. v. KAC.
KAC,#AY ! ;ilier de inver%are )nav.,. KZin7te bineK de .urtun.
KACYARD #O%,A&L CON#RARAND+ %+#RA#+. 3. GA"" #O%,A&L5 K&GGER5 ,%R&#.
KEER ! (manevr curent) 5un" de ver" in.erioar.
K&B
A
! "OC5 focuri, s. n. nz triun%!iular susinut de bo&pres la prora unei nave. - Din .r. Qoc.
K&B
C
! #R>NC+5 trinci, s. .. nz ptrat a5ezat la baza trinc!etului unei nave cu pnze. - Din it. trinca.
*el ptrat, pri&a de 6os, a arborelui trinc!et "pri&ul dinspre prova$. v. "ORE,A&L5 "ORECO)R,E.
K&B AND MA&N,A&L R&G ! 2ree&ent de slup "velier cu un arbore$.
K&B BOOM BA,#ON DE BOM%RE, 3. &NNER BOOM.
K&B BOOM G)Y ! (manevr fix) ,AR# al bastonului de bo&pres.
K&B BOOM ,#AY (manevr fix) ,#RA& al bastonului de bo&pres.
K&B!$EADED ,A&L ! *el latin/vel triun%!iular. v. K&B!$EADED #O%,A&L5 GA"" #O%,A&L.
K&B!$EADED #O%,A&L CON#RARAND+ #R&)NG$&)LAR+. v. GA"" #O%,A&L5 K&B!
$EADED ,A&L5 ,%R&#
K&B NE##&NG %LA,A BOM%RE,)L)&.
K&B O K&B CON#RA"OC "la veliere &ari$ 3. K&BER K&B.
K&B ,$EE# ! <cota de .oc )nav.,. ,C9#+5 scote, s. .. ar& .olosit pentru .i=area colului de 6os al unei
vele pe o nav cu pnze. - Din it. scotta.
K&BE5 "TB4$ ! : sc!i&ba o vel dintr7un bord n altul. v. GYBE H#OEI.
K&BER K&B ! CON#RA"OC "la veliere &ari$ 3. K&B O K&B.
K&GGER CON#RARAND+ a celui deal patrulea arbore al unei %oelete.v. GA"" #O%,A&L.
K&GGER MA,# :rbore arti&on "la velierele cu E arbori$.
K&GGER #ACLE ! alane de &anevr "de &ic putere$.
KOGGLE &binare cu la&b 5i uluc.
KOLLY ROGER ,#EAG AL %&RA(&LOR. Dup anul @XYY.
K)M%ER ,#RA& ce potrne5te din captul bastonului de bo&pres pn la &artin%al.
K)M%ER ,#AY 3. #R&A#&C ,#AY. <trai ce asi%ur vr.urile arborilor pe un velier.
K)N ! K9NC+ Eci f. :&barcaie &ic cu pnze prinse orizontal pe catar%e, .olosit n bazinul apusean al
Bceanului aci.ic pentru transport 5i pentru pescuit. //.r. 0onue-/ cuv. Malaie$.
[ ilo ]
N&G$#$EAD A.ri&a coast "la navele de le&n$.C. <.nt "pies de .i=are a bo&presului a5ezat la
calciul acestuia$.
&NG %LAN - .il central "la navele de le&n$.
&NG$#, ! >abale de le&n "la veliere$.
E#C$ ! E#C$ s.n. #av &ic cu vele cu doi arbori ine%ali. )ron. checi. / / en%l. ketch,.
EEL ! C$>L+5 chile, s. .. 8le&ent principal de rezisten al osaturii unei nave, a5ezat pe a=a
lon%itudinal a .undului navei. - Din .r. Z2ille.
EEL!BLOC #ACAD+ DE C$&L+.Hir de blocuri de alunecare pe care c!ila navei ce se construieste
este aliniat.
EEL $A)L&NG *ec!e &etod de pedeaps n &arina en%lez. *inovatul era tras cu cabluri prin ap
dintr7o parte n alta a navei pe sub c!ila sau partea in.erioar a navei.
EEL,ON ! CARL>NG+5 carlin"i, s. .. 2rind lon%itudinal din osatura unei nave,deasupra chilei, care
serve5te la le%area di.eritelor pri ale navei. ntre E 5i c!il sunt introduse 5i .i=ate capetele in.erioare ale
coastelor. - Din .r. carlinP2e.
L [ Li0a ]
LAC&NG EYE ! Ochi 7e cioar "la o vel, tend$. Bc!i pe &ar%inea unei vele pentru a o le%a de "hiu, de
ver" sau de pic cu a6utorul saulei.
LAND $O: %+MN#: :nun tradiional &arinresc atunci cnd se vede uscatul.
LA,$5 "TB 4$ A lePa.
LANYARD A. ,A)L+ DE ,&G)RAN#+. C.ntinztor de sart )nav.,. D.Capt nde par&.
LARBORD ! >abord "ter&en vec!i$.";elinarele de pe aceasta parte au culoarea ro5ie$.
LA#EEN "ORE MA,# ARBORE #R&NC$E# LA#&N.
LA#EEN MA,# ARBORE LA#&N.
LA#EEN MA,#S, $EAD CA%)L ARBOREL)& LA#&N.
LEAG)E H<8: 4I ! LePhe &arin "n :n%lia 5i <?: NNNE, O &$ )nav.,
LEEBOARD ! Bricare dintre aripile, de le&n sau &etal, ata5ate n a.ara corpului de o barc cu pnze,
pentru, a &ic5ora deriva."Derivor lateral$.
LEEC$ MARG&NE DE C+DERE "ale velei$.Mar%inile laterale "ale velei$.
LEEC$ L&NE ! CON#RAB)L>N+ s.f. Manevr curent care serve5te la aducerea de7a lun%ul ver%ei a
%randeei de cdere. )/ .r. contre-bouline,. <trn%tor de &ar%ine de cdere la o vel.
LEE4ARD ! >ord de sub vnt.
L&B)RN&AN ! L&B/RN+ s. f. nav ro&an u5oar de lupt sau de transport, cu un sin%ur rnd de ra&e. "/
lat. liburna$
L&"# ! BALAN,>N+ s. f. ;rn%!ie care susine o ver%, un %!iu sau un tan%on. "/ .r. balancine$.
L&"#&NG %ON#OON, ! Cilin7rii 7e ranQl2are, \ construii din oel, cu corpul etan5 5i co&parti&entat
\ se scu.und dup un anu&it plan n bordurile navei scu.undate, de care sunt le%ai prin cabluri rezistente
de oel. rin evacuarea apei din interiorul cilindrilor cu a6utorul aerului co&pri&at, ace5tia 5i recapt
treptat .lotabilitatea, desprind de pe .und 5i ridic spre supra.a nava scu.undat. Bperaia necesit calcule
privind rezistena lon%itudinal a navei, rezistena cablurilor, calculul .orei de ridicare 5i plasarea cilindrilor
ridictori de7a lun%ul navei. %ontoanele 7e ranQl2are se .olosesc n apele cu &aree. 8le sunt dispuse
si&etric n bordurile navei scu.undate, care se ncin%e cu cabluri dup un siste& speci.ic; pontoanele
desprind nava de pe .und 5i o antreneaz ctre supra.a odat cu cre5terea apelor datorit &areei. n acest
siste&, &i6loacele de ridicare nu intr deci n i&ersiune.:&bele &etode sunt condiionate de starea &rii. v.
RE"LOA#&NG.
L&G$#ER ! GAB=R+5 "abare, s. .. #av sau a&barcaie &are, servind, de obicei, la transbordarea pe
punte a unor &ateriale de pe o nav care nu poate acosta n raza portului. - Din .r. Pa<are5 it. Pa<arra. 3.
"LA# BOA#5 BARGE
L&G$#EN&NG ! Ali0<are "sinoni&e+ operaie de li&b; u5urarea navei; &a!onare$. 8ste un ter&en naval
prin care se nele%e operaia de descrcare parial sau total a &r.urilor de pe o nav n vase &ai &ici
denu&ite mahoane sau limburi, cu scopul de a7i &ic5ora pesca6ul spre a putea trece peste un banc sau peste
o bar ori n vederea deze5urii "ran.lurii$, dar &ai ales spre a prelua caricul navei care, din di.erite &otive,
nu poate opera la dan ci lucreaz ancorat n rad, bazine portuare sau pe .luvii.
rin operaie de limb se nele%e 5i ducerea de &r.uri cu limburi la o nav care opereaz pe .luvii, n rad
sau bazine portuare, iar prin mahonare se nele%e transportarea de &r.uri cu mahoane (MA$9N+5
mahone, s. .. #u&e dat unor vase sau unor a&barcaii "cu .undul plat$ .olosite la transportul &r.urilor, la
ncrcarea 5i descrcarea navelor, la pescuit etc. )*ar.+ 0ahoDn s. .., - Din .r. 0ahonne.) la 5i de la nave
&ariti&e, n %eneral 5i cu deosebire, spre a u5ura nava n vederea trecerii unei bare "pra" sau limb$. v.
L&G$#ER.
L&NE ! ,=)L+ s. f. par& subire care serve5te pentru a &anevra velele sau pavilioanele 5i pentru a le%a
di.erite obiecte la bordul unei nave. "dup it. sa"ola$.
L&NER ! #av co&ercial de linie.
L&N&NG escuit cu car&ace. CARM=C5 carmace, s. n. ?nealt pentru pescuit .r nad, .or&at din &ai
&ulte 5iruri de crli%e &ari a5ezate n ap la di.erite adnci&i. - Din rus. ;ar0a;.
L&ZARD ! Mr7cluz )nav.,. ies %urit .i=at ntre sarturi 5i destinat s diri6eze &anevrele curente.
LOO% G=B+5 "ae, s. .. "Mar.$ Bc!i de di&ensiuni &ari, e=ecutat la captul unei par&e. - Din .r.
P[che.
LO4ER MA,# ! Coloan de arbore.
LO4ER #O%,A&L ! 2abier in.erior "la veliere cu contra %abieri $.v. )%%ER #O%,A&L
L)BBERS, $OLE ! 2aur de pisic "n plat.or&a %abiei$. Desc!idere "cte una pentru .iecare bord$ , n
plat.or&a %abiei, prin care urc &arinarii n arborad sau trec di.erite &anevre.
L)""
A
! Mar%ine de nver%are "la .oc$.
L)""
C
alan si&plu.
L)"" #ACLE ! (alanc si&plu cu crli%.
L)GGER ! L/G$ER s.n. "Mar.$ *elier &ic cu doi arbori, arborele &ic .iind prevzut cu o vel ptrat. )/
en%l. lu""er,.
L)M% ! GAB=R+ s. f. @. a&barcaie &are de le&n cu vele, .olosit n trecut, pentru transportul
&r.urilor. A. nav cu .undul plat, la transportul pietrei de construcii. "/ .r. "abare, it. "abarra$
M [ Mi;e ]
MA&N CO)R,E *el &are. #u&ele celei &ai &ari 5i celei &ai 6oase vele a arborelui &are "pri&a de la
punte$.
MA&N MA,# ! ARBORELE MARE - :rborele din &i6locul puni.
MA&N ROYAL ! RND)N&CA MARE ! ?lti&a "a cincea$ pnz din vr.ul unui catar%. / c..lat.
-irundinella.
MA&N ROYAL ,#AY,A&L *elastraiul rndunicii &ari.
MA&N ROYAL YARD *er%a rndunicii &ari.
MA&N ,#AY,A&L *elastraiul &are.
MA&N #O%MA,# ! :rbore %abier &are )nav.,
MA&N #O%MA,# ,#AY,A&L *elastraiul %abierului &are.
MA&N #O%GALLAN# MA,# ! :rboret &are.
MA&N #O%GALLAN# ,#AY,A&L :rboretul zburtorului &are.
MA&N YARD
A
7 *er% "a arborelui &are$.
MA&N YARD
C
! *er% a velei &ari.
MA&N,A&L ! R=ND+5 rande, s. .. nz trapezoidal a.lat pe catar%ul de la pup. - Din it. ran7a.
MANRO%E ! Mn curent "din par&$.
MAN!O"!4AR ! #av de rzboi.
MARL&NE ! MERL>N s. n. @. coard subire alctuit din trei .ire de in sau de cnep rsucite &preun,
servind la &atisarea par&elor.
MARL&NE,%&E ! CA-&LA DE MA#&,&#. v. "&D
C
.
MAROON5 "TB4$ edeaps a pirailor ce consta n a prsi "pe cineva$ pe o insul pustie cu provizi
puine sau de loc.
MAR#&NE# 3. BECE#
MAR#&NGALE - MAR#&NG=L+5 martin"ale, s. .. 7 "&ar.$ bar de &etal .i=at perpendicular sub
bo&pres, care susine subarbele.3. DOL%$&N ,#R&ER.
MAR#&NGALE O)#ER ,#AY ! <ubarb a s%eii "de baston$.
MAR#&NGALE BAC RO%E ,)B=RB+ a bastonului "de bo&pres$ (manevr fix).
v.MAR#&NGALE ,#AY,5 BAC RO%E.
MAR#&NGALE BOOM MAR#&NG=L+. 3. MAR#&NGALE.
MAR#&NGALE ,#AY, ! ,)B=RB+ a bastonului "de bo&pres$ (manevr fix). v. BAC RO%E5
MAR#&NGALE BAC RO%E.
MAR#&NGALE O)#ER ,#AY ! ,)B=RB+ a s%eii "de baston$ (manevr fix).
MA,# CA#ARG - este un stlp vertical a5ezat pe planul dia&etral al navei 5i .i=at n osatura de
rezisten a navei. De re%ul catar%ul este .or&at din trei pri co&ponente+ coloana, %abierul 5i arboretul.
Coloana este partea in.erioar a catar%ului, are la li&ita de 6os o seciune ptrat nu&it clci, prin
inter&ediul cruia se .i=eaz catar%ul n keelson 7 carlin" "sau ntr7o pies .i=at de carlin%a nu&it talp$.
Coloana este co&pus din dou pri - una in.erioar sub punte nu&it picior 5i alta e=terioar deasupra
punii. La e=tre&itatea de sus, coloana se ter&in cu butucul coloanei 5i o plat.or& ce se nu&e5te "abie.
Ga<ier2l este partea de &i6loc a catar%ului, are clciul .i=at n "abie, este le%at de coloan prin piesa
nu&it butuc 5i se ter&in la e=tre&itatea superioar cu o alt plat.or& &ai &ic nu&it crucet.
Ar<oret2l este partea superioar a catar%ului. 8ste .i=at cu clciul lui n crucet 5i le%at de "abier prin
butucul acestuia. Dac un arboret este .or&at din dou buci, atunci pri&a parte se nu&e5te Iarboretul
$burtorului9, iar a doua Iarboretul r%ndunicii9, dup denu&irile velelor ce se ridic pe acesta.
:rboretul se ter&in cu o pies n care sunt .i=ate unul sau dou block sheave 7 raiuri pentru trecerea line -
saulelor de ridicare a pavilioanelor. :ceast pies se nu&e5te truck 7 mr 5i n li&ba6 &arinresc nse&n
ntotdeauna vr.ul catar%ului. :nsa&blul de catar% descris este speci.ic pentru navele &ai vec!i sau pentru
navele cu vele. #u&arul de catar%e di.er de la o nav la alta n .uncie de &ri&ea 5i destinaia acesteia.
Toate petrolierele 5i &ineralierele au n &od obli%atoriu dou catar%e pentru &ontarea lu&inilor de
se&nalizare a dru&ului 5i poziiei navei pe ti&p de noapte. Car%ourile au n &od obli%atoriu dou catar%e pe
care sunt &ontate instalaiile de se&nalizare optic 5i n a.ar de acestea un nu&r de arbori sub .or& de
coloan, portic sau pod de care sunt .i=ate bi%ile pentru ridicarea %reutiilor. Catar%ele de la navele cu vele
purtau ur&toarele denu&iri+ trinchet - catar%ul din prova navei; arborele mare - cel din &i6loc 5i artimon
- arborele din pupa. Tot la navele cu vele sau la unele nave &ai vec!i &ai e=ist un arbore nclinat .i=at n
prova navei, care se nu&e5te bompres.
>o&presul se co&pune din trei pri+ coloana - partea in.erioar .i=at ca 5i la ceilali arbori ntr7o talp;
bastonul 7 partea din &i6loc 5i s"eata - partea superioar a bo&presului. <ub bo&pres, la ie5irea acestuia
din nav, e=ist de obicei o .i%ur care se nu&e5te "alion.
MA,#$EAD *r. de arbore.
MA,# AND R&GG&NG ! :rborad 5i %ree&ent.
MA,# CA% B)#)C DE CARARG.
MA,# $OLE E#AMBRE) DE ARBORE este o desc!idere de di&ensiuni &ici practicat n puntea
principal a navei "velierului$ prin care este introdus 5i .i=at de c!il arborele "catar%ul$ navei. Dup
introducerea arborelui, eta&breul este etan5at.rin eta&breu se nele%e 5i ansa&blul de ntrituri 5i pene
care .i=eaz arborele n locul unde acesta strbate puntea. 3. %AR#NER.
MA,#&NG5 MA,# AND ,%AR, ! ARBOR=D+ Ee f. :rborada unei nave este alctuit din totalitatea
pieselor con.ecionate din le&n sau din &etal 5i care la bordul navei poart una din denu&irile+ catar%e sau
arbori, ver%i, pic, %!iu, bo&pres.. /arbore 2 su.. 4ada
MA# ! %A&6# s.n. nz %roas i&per&eabil &anevrat de la bord, cu care se acoper pe din a.ar
sprturile &ici produse n borda6ul unei nave sub linia de plutire. )ron. pa-iet. / / .r. paillet,.
ME,, ROOM ! CAR6)5 careuri, s. n. ncpere la bordul unei nave .olosit ca sal de &ese, de lectur 5i
de recreaie pentru o.ieri. Din .r. carr?. 3. ME,, $ALL5 4ARDROOM.
ME,, $ALL 3. ME,, ROOM.
M&ZEN 3. M&ZZEN MA,#.
M&ZEN BOOM ! G$&) DE AR#&MON.
M&ZEN!MA,# - AR#&M9N s.n. Catar%ul de la pup al unei nave cu panze. )l. -onuri, -oane. / c.. .r.
artimon, it. artimone,.
M&ZZEN #O%MA,# :rbore7%abier arti&on/2abierul arti&on.
M&ZZEN #O%MA,# ,#AY,A&L *elastraiul %abierului arti&on.
M&ZZEN #O%GALLAN# :rboretul arti&on.
M&ZZEN #O%GALLAN# ,#AY,A&L ! *elastraiul zburatorului arti&on.
M&ZZEN ROYAL ,#AY,A&L *elastraiul rndunicii arti&on.
M&ZZEN ,#AY,A&L *elastraiul arti&on.
MOLE ! MOL5 moluri, s. n. Di% de piatr construit spre lar%, la intrarea ntr7un bazin portuar, pentru a
&ic5ora aciunea valurilor sau pentru a .or&a c!eiuri supli&entare. - Din it. 0olo5 .r. 0\le.
MON&#OR ! MON&#9R EoDre n. #av &ilitar, &ariti& sau .luvial, de tona6 &ic, ec!ipat cu
ar&a&ent de artilerie. //.r. monitor.
MOON RAER Halso RnoSn as a moonsail, hoe-in-heaven, or hoesailI ! *ela lunii "la veliere$.
MOON ,A&L Halso RnoSn as a moonra!er, hoe-in-heaven, or hoesailI ! *ela lunii "la veliere$.
MOON ,$EERED ,$&% ! #av cu selatur accentuat. v. ,$EER.
MOOR ! AMBO,= vb. ). tr. : .i=a, a le%a o nav de pror 5i de pup ast.el nct s nu75i &ai poat
sc!i&ba poziia. )/ .r. embosser,.
MOOR&NG ACO,#=5 acoste$, vb. 1. A. 1ntranz. "Despre nave$ : se apropia 5i a se lipi de o alt nav, de
r&, de c!ei sau de alt corp solid de la &al sau din lar%ul apei. - ;r. accoster.
MOOR&NG, ! 2ea&anduri de le%are "ancorate la corp &ort$.

N [ No3e0<er ]
NO#C$ ! Canelur de rai. RA&5 raiuri, s. n. "#av.$ 0oat de le&n sau de &etal, cu caneluri la &ar%ine, prin
care poate .i rulat o par& de cnep sau de oel. - 8t. nec.
O [ Oscar ]
ORLO% ! unte in.erioar "la navele cu patru sau &ai &ulte puni$.
O)NCE*o@. ! ?ncie "D@,@YD % sau AM,DEO %$.
O)#ER K&B "OC)L MARE "vel$.
O)#$A)L ar& sau cablu pentru tractiunea "ntinderea$ piciorului pnzei din colul de scot de7a
lun%ul %!iului sau ver%i.
OA)M ! CALA"=# s. n. Cli sau crpe destr&ate &bibate cu catran, cu care se astup crpturile la
borda6ele 5i la punile de le&n ale navelor. - Din tc. ;alaQat.
% [ %a%a ]
%ADDLE 4$EEL 0oat cu zbaturi.
%A&N#ER BARBE#+. ar& le%at la prora brci.
%ARRAL 3. %ARREL.
%ARREL 3. #R),, ! B troL 7e 3erP "n en%lez truss of a &ard$ este un dispozitiv de .i=are a unei ver%i
de partea anterioar a arborelui "catar%ului$ unui velier.8ste o c!eie vrte6 &asiv, care per&ite &i5carea
ver%ii att n plan orizontal "braare$, ct 5i nclinarea acesteia. :cest dispozitiv este prins de &i6locul ver%ii
prin dou brri &etalice, iar de arbore printr7un cerc &etalic rezistent. 3. ,%AN.
%AR#NER ! E#AMBR6)5 etambreuri, s. n. Desc!idere .cut n puntea unei nave pentru trecerea unui
catar%, sau n borda6, la pup, pentru trecerea a=ului cr&ei. - )l. 5i+ etambreie, - Din .r. ?ta0<rai. 3.
MA,# $OLE.
%AY5 "TB 4$ ! C+#R+N>5 ctrnesc, vb. 1*. A. Tranz. : acoperi, a &biba un stlp, un zid, o travers etc.
cu catran, cu scopul de a le prote6a.
%EA ! %&C s. n. A. ver% a5ezat oblic pe catar%ul de la pup, pe care se lea% partea de sus a unei pnze.
' la 4 scurt ( "despre ancor$ cu puin lan la ap. C. co&parti&ent etan5 la e=tre&itatea dinspre pror sau
dinspre pup a unei nave. D.Col de .un% "al randei$. "/ .r. pic$. v. GA""5 ,%ANER BOOM.
%EA $ALYARD ;un% de vr. "a picului$ )nav.,. v. #$ROA# $ALYARD.
%EG ! #AC$6# s.m. A. "Mar.$ <uport &ontat pe o nav, de care se lea%, n %eneral, par&ele si&ple. )/
.r. tauet,.
%EG LEG orecl dat persoanelor cu picior de le&n. n spaniol pieacute,de palo,n olandez
houtebeen.
%ENDAN#*%ENNAN# A#RN+#OR.@.Capt .i= al curentului de palane. A.Cablu de vinci. D.;la&ur.
E. palanc de arborad. :lso called pennant 6autical a len%t! o. Sire or rope secured at one end to a &ast or
spar and !avin% a blocR or ot!er .ittin% at t!e loSer end. %en7ant is a .le=ible Sire rope s!acRled to t!e
&ovin% blocR o. a purc!ase to 6oin it per&anentlF to its SorR. ad0.v. ,#&RR)%.
%ERMANEN# CE&L&NG ! %A&9L s. n. ardoseal de le&n care acoper podeaua calei unei nave."/ .r.
pa&ol, rus. paiol$
%&CAROON ! *as corsar,corsar. COR,=R5 corsari, s. &. "n trecut$ Corabie nar&at a.lat n
proprietatea particular a unei persoane, care, cu nvoirea %uvernului, ataca 5i 6e.uia vasele ina&ice. '
Co&andant al unei ast.el de corbii; p. e1t. pirat, !o de &are. - Din it. corsaro5 .r. corsaire.
%&LLAR ! %ON#>L5 pontile, s. n. "Mar.$ <tlp de susinere n interiorul co&parti&entelor unei nave. - C..
.r. Ppontille. v. CA% ,$ORE.
%&N >ol.
%&NC$ BAR MAN6L+ DE CABE,#AN. 3. $AND,%&E.
%&N#LE BOL( DE CRM+.
%LAN ! <cndur/Dulap/>lan.
%LAN ,$EER ! Copastie in.erioar. )nav.,. ;il de borda6 care acoper capetele de sus ale coastelor.
ri&a .il de borda6 la navele construite din le&n.
%OLE ! *r. de catar%.
%OLE MA,# ! Catar% dintr7o bucat, catar% &onose%&ent.
%OO% ! D)N6#+5 dunete, s. .. arte &ai nalt de la pupa unei nave "unde se a.l cabinele cpitanului 5i
ale o.ierilor sau ale ntre%ului ec!ipa6$. - Din .r. 72nette.3. A"#ERCA,#LE5 8)AR#ERDEC.
%OO% DEC Dunet. unte pupa.
%OR#
A
BABORD5partea stn% a navei privind spre prova.
%OR#
C
! ,AB9RD5 saborduri, s. n. Desc!iztur n pereii laterali ai unei nave, .olosit &ai ales pentru
scur%erea apei acu&ulate pe puntea superioar 5i pentru operaiile de ncrcare 5i de descrcare. - Din .r.
sa<or7. 3. %OR#$OLE.
%OR# A"# ! upa babord.
%OR#$OLE ! ,AB9RD5 saborduri, s. n. Desc!iztur n pereii laterali ai unei nave, .olosit &ai ales
pentru scur%erea apei acu&ulate pe puntea superioar 5i pentru operaiile de ncrcare 5i de descrcare. -
Din .r. sa<or7. 3. %OR#
C
.
%OR# L&D ! capac al sabordului de .urtun.
%O%%E# ! Montant de parapet )nav.,.
%O)ND*l<. ! Livra, .unt "Y,DXD R% sau Y,END R%$.
%RE-EN#ER ! Manevr de rezerv, &anevr de si%uran, &anevr supli&entar.
%RE-EN#ER BAC,#AY %A#ARA#&NA (manevr fix) de si%uran )nav.,.
%R&-A#EER *as corsar,corsar. COR,=R5 corsari, s. &. "n trecut$ Corabie nar&at a.lat n
proprietatea particular a unei persoane, care, cu nvoirea %uvernului, ataca 5i 6e.uia vasele ina&ice. '
Co&andant al unei ast.el de corbii; p. e1t. pirat, !o de &are. - Din it. corsaro5 .r. corsaire.
%)LLEY ,CR&%E#E 3. BLOC.
%)N# HTB 4$ ! : propulsa prin "hionder, "hiondere, s. n. r6in care serve5te pentru a pune n &i5care o
a&barcaie &ic, &pin%nd cu ea n .undul apelor puin adnci, sau cu care se &n pe5tele spre plas, cu
care se construiesc %ardurile pentru prinderea pe5telui etc. - Din tc. P]n7er.
%)RC$A,E ! CAL&9RN+ s.f. Macara puternic, cu cel puin trei sau patru perec!i de scripei. )ron. -li-
or-. / / .r. caliorne, it. caliorna,.1n &arina se nu&este palan de caponare 3. CA#.
%)R,ER ! Co&isar de bord )nav.,.
8 [ 82e<ec ]
8)AR#ER ! CAR#&6R5 cartiere, s. n. ;iecare dintre prile laterale ale navei de la &i6locul ei spre pup.
)r.+ -ti-er, - Din .r. Z2artier.
8)AR#ERDEC ! D)N6#+5 dunete, s. .. arte &ai nalt de la pupa unei nave "unde se a.l cabinele
cpitanului 5i ale o.ierilor sau ale ntre%ului ec!ipa6$. - Din .r. 72nette.3.%OO%5A"#ERCA,#LE.
8)AR#ERMA,#ER Ti&onier 5e..
8)&N8)EREME C-&NC-EREM+ 2aler cu cinci rnduri de vsle.
R [ Ro0eo ]
RA&L, AND ,#ANC$&ON, ! >alustrad din ver%ele "la nave$.
RA&L 3. G)N4ALE
RAE ! nclinare "a catar%ului, a co5ului$.
RA#L&NE ! GR&KE=5 "ri0ele, s. .. "Mar.$ #aul .i=at transversal pe sarturi pentru urcarea n arborada unei
nave.
REE" ! #ER(AR9L+5 terarole, s. .. oriune dintr7o vel care poate .i strns prin n.5urare pentru a
reduce supra.aa pnzei e=pus vntului cnd acesta dep5e5te o anu&it .or. - Din it. ter@ar2ola.
RE""&NG ! #ER(AROL=RE5 terLarolri, s. .. 0educere a supra.eei unei vele cnd vntul dep5e5te o
anu&it .or. - Din terLarol.
REE" BAND ! >and de terarol. v. REE" %O&N#5 REE" L&NE.
REE" L&NE ! >aier de terarol. <aule scurte, cusute n 5iruri distanate de &ar%inea velei, servind la
&ic5orarea supra.eei acesteia pe ti&p de .urtun pentru a evita s.5ierea acesteia. v. REE" %O&N#5 REE"
BAND.
REE" %ENDAN# ! lncel de terarol.
REE" %O&N# >aier de terarol. <ac!et de terarol. v. REE" L&NE5 REE" BAND.
REE"&NG KAC,#AY ! ;ilier de terarol.
REE"!#ACLE ! alancel de terarol.
RE"LOA#&NG ! RAN"L)=RE5 ranfluri, s. .. Bperaie de readucere la supra.a 5i de punere n stare de
plutire a unei nave scu.undate. )r.+ -flu-a-, - Dup .r. renQlo2er.
REEM&NG &RON ! %A#AR=(+ s. f. "&ar.$ @. unealt de cl.tuit, de .or&a unui topor. "/ it. patera$$o,
.r. patarasse$
REE-&NG L&NE BEND ! icior de cine "nod de scurtare a unei par&e$/ nod lun% de &preunare.
REE-E5 "TB4$ 7 : trece un cablu prin &acaralele palancului/a trece prin veri%a/a .i=a un cablu.
R&B ! COA,#+ "de corabie$ ;iecare dintre %rinzile care .or&eaz osatura transversal, de rezisten, a
borda6ului unei nave.3. "RAME5 #&MBER.
R&G
A
! #AC$EL=K Ee n. @$ mar. Totalitate a par&elor unei nave cu a6utorul crora se .i=eaz catar%ele 5i
se &anevreaz pnzele. A$ tehn. Bperaie de &anevrare 5i de deplasare a obiectelor %rele cu a6utorul unor
dispozitive &anuale si&ple. //%er&. ,akela"e.
R&G
C
! GREEM6N#5 "reemente, s. n. :nsa&blu .or&at din catar%ele, velele 5i par&ele unei nave sau ale
unei a&barcii cu pnze. - Din .r. Pr?e0ent.
R&G
V
! -ELA#/R+5 velaturi, s. .. Totalitatea velelor unei nave cu pnze. - Din it. 3elat2ra.
R&G5 "TB4$ ! GRE=5 "ree$, vb. 1. Tranz. "Mar.$ : ec!ipa o nav cu %ree&entul necesar. )r.+ "re-a, - Din
.r. Pr?er.
R&G RO%E ! Cablu de %ree&ent/par& de %ree&ent.
R&G )%5 "TB4$ ! : &onta.
R&GGER ,CRE4 Men%!in de matisit.
R&GG&NG A. GREEM6N#5 "reemente, s. n. <ub denu&irea de %ree&entul navei se nele%e totalitatea
manevrelor fi1e 5i a manevrelor curente de la bord, .olosite pentru .i=area arborilor "catar%elor$ , susinerea
5i &anevra ver%ilor 5i a velelor.- Din .r. Pr?e0ent. C. CA%EL=RE5 capelri, s. .. "Mar.$ :ciunea de a
capela7 capelatur. - *. CA%EL= vb. tr. a le%a o par& de un catar%, de o ver%, pentru a le susine. "/ .r.
capeler$. D. GRE=RE5 "reri, s. .. :ciunea de a "rea 5i rezultatul ei. )r.+ "re-a-, - *. GRE=5 "ree$, vb.
1. Tranz. "Mar.$ : ec!ipa o nav cu %ree&entul necesar. )r.+ "re-a, - Din .r. Pr?er.
ROBAND >aier de nver%are.
ROLL&NG C$OC C$&L+ DE R)L&).
ROLL BOMAR. v. ROLLER.
ROLLER BOMAR^#)RN&C$6#5 turnichete, s. n. A. "Mar.$ 0ola &ontat pe un a= vertical servind la
sc!i&barea direciei unei par&e sau a unui lan de ancor. - Din .r. to2rniZ2et.
ROLLER COC ! ?rec!e cu turnic!et "pies de %!idare a par&elor$.
RO)ND$O),E ! R)" s. n. Construcie care ocup o parte din li&ea unei nave 5i unde sunt a&ena6ate
ncperi pentru ec!ipa6 5i pentru navi%aie. G punte care ocup parial li&ea navei. "/ .r. rouf, en%l. roof$.
v. ROO"5 DEC$O),E.
ROO" ! R)" s. n. Construcie care ocup o parte din li&ea unei nave 5i unde sunt a&ena6ate ncperi
pentru ec!ipa6 5i pentru navi%aie. G punte care ocup parial li&ea navei. "/ .r. rouf, en%l. roof$.
v.DEC$O),E5 RO)ND$O),E.
RO%E5 "3:?L1#2 4$ 7 ar& de re&orcare. v. $A)L&NG RO%E.
RO%E BAND ,A)L+ DE JN-ERGARE.
RO4 HTB EI : vsli.
RO4 %OR# ! Desc!idere n borda6ul navelor de rzboi &ai &ici, aproape de supra.aa apei, pentru a
.acilita vslitul pe vre&e cal&.
ROYAL MA,# ! :rboret al rndunicii.
ROYAL YARD ! *er% a rndunicii.
R)DDER CRM+5 c%rme, s. .. A. ies &obil care serve5te la &eninerea sau la sc!i&barea direciei
de &ers a unei a&barcaii, a unei nave sau a unui aparat de zbor.- Din sl. ;r_0a.
R)DDER BLADE ! ,A"R=N5 safrane, s. n. arte a cr&ei unei nave care poate .i rotit parial n 6urul
a=ei cr&ei pentru a .ace ca nava s se ntoarc la dreapta sau la stn%a. - Din .r. saQran.
R)DDER C$A&N ! Tro de lan
R)DDER $EEL C+LC& DE CRM+.
R)DDER $OLE E#AMBRE) DE CRM+. 3. $ELM %OR#.
R)NNER ! Macara aler%toare.
R)NG
A
! -AR=NG+ s.f. "Mar.$ 2rind transversal a .undului unei nave. )/ .r. varan"ue,.
R)NG
C
! ?na dintre spiele 5i &nerele de pe ti&ona unei nave.
R)NN&NG R&GG&NG MANE-R+ C)REN#+ [GREEMEN# C)REN#] ar&ele .olosite pentru
&anevrarea velelor 5i a ver%ilor sunt+
7 hal&ards 7 fun"ile sunt .olosite pentru ridicarea, coborrea ver%ilor sau a velelor;
7 braces 7 braele .i=ate la capetele ver%ilor, .olosesc la orientarea ver%ilor;
7 sheet s 7 cotele sunt par&e care ntind colurile de vel sub vnt "spre pupa$;
7 tacks 7 murele sunt par&e care ntind colurile de vel n vnt "spre prova$;
, [ ,ierra ]
,A&L ! -N#RE=5 v%ntrele, s. .. nz de corabie; vetrel. )*ar.+ 3intreD s. .., - C.. sl. vetrilo, ro&. vnt.
-6L+5 vele, s. .. nz de corabie, care asi%ur deplasarea navei sub aciunea vntului; p. e1t. corabie,
a&barcaie cu pnze. - Din it. 3ela.
,A&L, "38:D 4$ ! *ele din sectorul prova.
,A&L, "L123T 4$ ! *ele superioare.
,CO4 ! BAL=ND5 5alande, s. n. #av de construcie special, re&orcat sau autopropulsat, .olosit n
lucrrile !idrote!nice, .luviale sau &ariti&e, pentru transportul unor &ateriale etc. )*ar.+ 5alDn7 s. .., -
Din .r. chalan7.
,C)%%ER GA)R+ DE DRENAK. Bri.iciu de scur%ere a apei de pe punte.
,C)R-Y ! ,CORB/#5 scorbuturi, s. n. >oal datorat lipsei de vita&in C n ali&entaie, care se
&ani.est prin slbirea .orei &usculare, ane&ie, sn%erarea %in%iilor, cderea dinilor, apariia unor pl%i
desc!ise etc. - Din .r. scor<2t.
,C)##LE BOCA%9R# s.m. Desc!iztur n punte pentru introducerea &r.urilor n &a%aziile navei.
)l. -i, "s.n.$ -turi. / / it. boccaporto,.
,EA LEDDER ! #car de pisic8furtun. <car de pisic 7 scar .le=ibil .or&at din dou par&e care
susin trepte de le&n, .olosit n navi%aie.
,EA ,&CNE,, ! NA)%A#>E5 naupatii, s. .. "Med.$ 0u de &are. )r.+ -na-u-, - Din .r. na2pathie.
,EAM $ARM)Z 5 harmu$uri, s. n. &binare de cl.tuit.
,E&NE #vod.
,E##LE A ,A&L5 "TB4$ ! : cobor o vel.
,$AE O)# A ,A&L5 H#OEI ! A ntinde o vel.
,$ACLE ! C!eie "de lan$ )nav.,
,$EA-E 0ola scripetelui;
,$ELL ! cpn "de &acara$ )nav.,.
,$EER ,#RAE ;il de centur. ri&a .il de borda6 din dreptul punii principale.
,$&% BOY ! M), s. m. l. mui @. elev &arinar. A. a6utor al ti&onierului "sc!iprului$ la bordul unei
a&barcaii cu vele. "/ en%l. mus, .r. mousse$
,$&%4R&G$# ! MARANG9Z5 maran"o$i, s. &. Dul%!er specializat n prelucrarea le&nriei navelor sau
a unor a&barcaii. - Din tc. 0aranPo@.
,$&%4REC ! NA)"R=G&)5 naufra"ii, s. n. :ccident su.erit de o nav, care duce la scu.undarea ei sau
la i&posibilitatea de a75i continua cltoria. )r.+ na-u-, - Din lat. na2QraPi205 it. na2QraPio. 3.
D&,#RE,,.
,$RO)D -,AR#5 sarturi, s. n. Bd%on de oel sau de cnep care serve5te la .i=area lateral a catar%elor 5i
la prinderea scrilor pentru urcarea pe acestea. - Din it. sarta. (manevr fix).
,$EER ! ,ELA#)RA Hsa2 ca3allinoI+ curbur care se ntinde de la prova la pupa. ,elat2ra punii este
curbura lon%itudinal a punii, datorit creia prova 5i pupa sunt &ai nalte dect &i6locul navei. ;or&a
curb a punii apr nava contra inundrii de ctre valurile ce se spar% n prova 5i7i &re5te .lotabilitatea n
cazul inundrii unui co&parti&ent din pupa sau din prova. <elatura prova are a&plitudini &ai &ari dect
selatur pupa. Curbura liniei puntii se nu&este selatura puntii. "elatur a punii se nu&e5te curbura
lon%itudinal a punii, datorit creia prova 5i pupa sunt &ai nalte dect &i6locul navei. v. MOON
,$EERED ,$&%.
,$EE# ! ,CO#+ 5 scote, s. .. (manevr curent) a unei vele care tra%e spre pupa colul de scot, opus
colului de &ur care se ]ntinde spre prova, atunci c^nd se orienteaz velele. ar& .olosit pentru .i=area
colului de 6os al unei vele pe o nav cu pnze. - Din it. scotta. 3. CLE4. Bpusul lui #AC.
,&NGLE 4$&% ! <cripete si&plu.
,EG C+LC& DE C$&L+*E#AMBO).
,&"" ! ,C$&" E2ri n. @$ :&barcaie sportiv u5oar, lun% 5i n%ust, cu vele, ra& sau &otor, .olosit
la cursele de canota6 acade&ic. A$ rob sportiv practicat cu ast.el de a&barcaie. //.r., en%l. #kiff.
,Y ,A&L ! Contrarndunica "vel$.
,YL&G$# ! ,%&R=&5 spiraiuri, s. n. Capac cu %ea&uri construit n puntea unei nave "uneori nclinat 5i
prote6at cu %rila6e$, care serve5te la lu&inat 5i la aerisit. - Din it. spiraPlio.
,LA-ER ! *as cu sclavi.
,L&NG
A
! ,A%=N s.n. "Mar.$ ar& de cnep sau de sr&; lan cu care se ncin% pe nave saci, baloturi
etc. n vederea ridicrii sau coborrii lor de la bord. )/ en%l. sapan / cuv. &alaiez,.
,L&NG
C
! ZB&L( - ar& de cnep, te=til cu care se &anevreaz &r.urile la bordul navelor.
,L&% ! C=L+
A
5 cale, s. .. lat.or& nclinat spre ap unde se construiesc sau se repar nave. E 7e
constr2cLie. E pl2titoare. //.r. cale.v. ,#OC,.
,LOO% ! ,L)% s.n. "Mar.$ *elier &ic cu un sin%ur arbore .r bo&pres. )/ en%l., .r. sloop,.
,MAC ! %E,CAD9R5 pescadoare, s. n. #av special, construit 5i a&ena6at cu instalii de pescuit, de
depozitare, de con%elare 5i uneori de preparare a pe5telui, .olosit pentru pescuitul n lar%ul &rii. - Din sp.,
.r. pesca7or.
,NA#C$ BLOC ! %A,#>C+ s. f. "&ar.$ &acara avnd una din .ee rabatabile sau prevzute cu o
desc!iztur prin care se introduce par&a pe scripete. "/ it. pastecca$.
,O"# EYE ! G=B+5 "ae, s. .. "Mar.$ Bc!i de di&ensiuni &ari, e=ecutat la captul unei par&e. - Din .r.
P[che.
,%AN ")RC+ DE #RO(+. 3. #R),,.
,%AN
C
! al& "ca &sur de lun%i&e, O incii$.
,%AN
V
! >alansin de %!iu )nav.,.
,%ANER ! R=ND+ s. f. +el auric (bri"antina) arborat la catar%ul de la pup. "/ it. randa$. nz de
.or& trapezoidal, le%at de arti&on.
,%ANER!BOOM ! G$&)5 "hiuri, s. n. >ar de le&n sau de &etal, .i=at cu un capt de partea in.erioar
a arborelui din pupa

al unei nave cu pnze, de care se lea% &ar%inea de 6os a randei. - Din .r. P2i. 3.
GA""5 %EA.
,%AR Ter&en %eneral ptr.#ANGON5ARBORE5-ERG+5la bordul unei nave.
,%EEDBOA# ! Halup rapid.
,%L&CE ! MA#&,>RE5 matisiri, s. .. &preunare a dou capete de .rn%!ie sau a dou cabluri prin
&pletirea 5uvielor din care sunt alctuite. - C.. .r. &atir.
,%L&CE HBAC EI ! atronare spaniol. v. 4$&%%&NG.
,%R&# -ERG+ DE CON#RARAND+. 3. GA"" #O%,A&L5 K&GGER.
,%R&# #O%,A&L *ela patrata &ontata pe un arbore scurt la capatul bo&presului.
,%R&#,A&L C&-AD&6R+ s. f. *el ptrat prins sub bo&pres. "/ it. civadiera$. *el ptrat &ontat
pe o ver% sub bo&pres. n li&ba %er&an se nu&ea vel oarb deoarece obtura vederea nspre nainte.
,%ROCE# ! BARBO#>N s.n. ",ehn.$ 0oat dinat care antreneaz vinciul ancorelor sau 5enila unor
ve!icule. )/ .r. barbotin,.
,8)ARE R&G ! 2ree&ent ptrat "cu vele ptrate$.
,8)ARE ,A&L, *ele perpendiculare pe a=a navei. *ele ptrate.
,8)ARE YARD "sT.Fd., Fd.$ 7 1ard ptrat "unitate de supra.a, Y,MD[ &p$.
,#A&N BA&(5 baiuri, s. n. <ubstan de diverse co&poziii, .olosit la prelucrarea unor &aterii pri&e, la
colorarea le&nului, la .i=area coloranilor pe .ibrele te=tile, la pre%tirea pieilor pentru tbcire etc. - 2er&.
Bei@e.
,#AND&NG R&GG&NG MANE-R+ "&'+ [GREEMEN# "&']. :st.el sunt denu&ite toate par&ele
&etalice sau ve%etale .i=ate per&anent cu un capt de arborad 5i cu cellalt capt de corpul navei. <ervesc
la susinerea arboradei n plan lon%itudinal 5i transversal. Locul unde se lea% &anevrele .i=e pe arbori
precu& 5i toate accesoriile necesare le%rii poart nu&ele de capelatur. CA%EL=RE5 capelri, s. .. "Mar.$
:ciunea de a capela7 capelatur. - *. CA%EL= vb. tr. a le%a o par& de un catar%, de o ver%, pentru a
le susine. "/ .r. capeler$. D. GRE=RE5 "reri, s. .. :ciunea de a "rea 5i rezultatul ei. )r.+ "re-a-, - *.
GRE=5 "ree$, vb. 1. Tranz. "Mar.$ : ec!ipa o nav cu %ree&entul necesar. )r.+ "re-a, - Din .r. Pr?er
.ar&ele .olosite la standin" ri""in" 7 manevrele fi1e sunt+
7 shrouds 7 sarturile susin arborii pe plan transversal, n a&bele borduri. 8le se .i=eaz cu un capt pe
arbore, la capelatura respectiv, iar cu cellalt capt se .i=eaz lateral, n borduri 5i se ntind cu a6utorul unor
ntinztoare. Treptele prinse de sarturi, pe care urca &arinarii pentru a a6un%e in arborada, se nu&esc "ri0ele
7 ratline.
7 sta&s 7 straiurile susin arborii n panul lon%itudinal al navei spre prova. ;iecare strai este e%al cu captul
de 6os, ntr7un punct de pe punte a.lat pe a=ul navei.
7 backsta&s 7 patarainele susin arborii n borduri 5i spre pupa.
1n a.ara acestor &anevre .i=e care susin catar%ele, la bordul navelor cu vele se &ai ntlnesc ur&toarele
&anevre .i=e care susin bo&presul 5i ver%ile+
7 mustile susin bo&presul n borduri
7 bobsta&s 7 subarbele sunt &anevre .i=e care ntresc bo&presul la partea de 6os 5i se ntind cu a6utorul
&artin%alei [ "un &ic 5condru orientat pe vertical n 6os$;
7 lifts 7 balansinele susin ver%ile n borduri.H0i%%in% t!at is per&anentlF secured suc! as s!rouds, staFs,
bob7staFs, &artin%ales, and &ast pendants.$
,#ARBOARD Dreapta navei privind spre prova." ;elinarele de pe aceasta parte au culoarea verde$.
,#AY ,#RA&5 straiuri, s. n. (manevr fix) care susine catar%ul ]n plan lon%itudinal. ar& de oel sau
de cnep cu care se lea% partea superioar a catar%ului de pror. Din it. straPlio. ?n strai este o par&
&etalic ce susine un arbore "catar%$ sau arboret n planul dia&etral al navei 5i spre prova. ;ace parte din
%rupa &anevrelor .i=e. ntinderea straiului se e=ecut cu a6utorul unui ntinztor &etalic intercalat la captul
su in.erior. <traturile ndeplinesc 5i rolul de .ilier de nver%are a velelor triun%!iulare ".ocuri 5i
velastraiuri$.
,#AY,A&L -ELA,#RA&5 s.n. "Mar.$ *el triun%!iular pe straiuri speciale ntinse ntre arbori. )/ 3el
L strai, dup it. vela de stra"lio, sp. vela de esta&,. vel latin nver%at pe strai.
,#EER&NG RO%E ! ar& de troe.
,#EER&NG 4$EEL ! #&M9N+ s. f. roat cu cavile de le&n pe &ar%ine, cu a6utorul creia se
&anevreaz cr&a unei nave. "/ .r. timon, it. timone$
,#EE-E ! nclinarea bo&presului "peste un%!iul nor&al$.
,#EM 7 E#R=-+5 etrave, s. .. 8le&ent de rezisten care nc!ide corpul unei nave la prora 5i cu care nava
5i desc!ide dru&ul la naintarea prin ap. - Din .r. ?tra3e. 3. ,#ERN.
,#ERN ! E#R=-+5 etrave, s. .. 8le&ent de rezisten care nc!ide corpul unei nave la prora 5i cu care
nava 5i desc!ide dru&ul la naintarea prin ap. - Din .r. 6tra3e. 3. ,#EM.
,#ERN "RAME ! Bsatur pupa.v. "RAME5 #RAN,OM5 ,#ERN%O,#5 "RAME4OR.
,#ERN%O,# ! E#AMB9)5 etambouri, s. n. 8le&ent de rezisten al sc!eletului unei nave, a&plasat la
pup 5i care susine cr&a. 3. A"#ER%O,#.
,#&RR)% >rid, su%ru&tor, brar, atrntor de apape. 3. %ENDAN#.
,#OC A' DE CRM+.
,#OC, ! CAL=K5 cala0e, s. n. osta&ent de %rinzi de pe o cal

pe care se .i=eaz navele n ti&pul
construciei sau reparaiilor. - Din .r. calaPe. 3. ,L&%.
,#O%%ER ! ,#9%+ s. f. Dispozitiv care bloc!eaz virarea lanului ancorei sau o par& de sr& la
bordul navelor. "/ en%l. stopper$. BO(
C
5 bouri, s. n. >ucat de par& sau de lan care serve5te la
&anevrarea lanurilor unei ancore. - Din rus. <oL.
,#ORM K&B "OC DE ")R#)N+ "vel$.
,#RA ;il de borda6 din le&n.
,#RAE ! ;il de borda6.
,#RAND ! 5uvi "la par&ele ve%etale$.
,#R&E ONES, COLO)R, H#OEI ! : cobor pavilionul. : capitula.
,#RO% 3. BECE#
,#)DD&NG ,A&L ! AR&%+ "de vel ptrat$.*ele ata5ate pe laterala velelor ptrate pentru a &ri viteza.
<e &ai nu&e5te 5i bonet.
,#)DD&NG ,A&L BOOM -ER"A"OR DE AR&%+ 3. ,#)DD&NG ,A&L YARD.
,#)DD&NG ,A&L YARD ! -ER"A"OR DE AR&%+*:daos de ver% pentru nver%area aripii. 3.
,#)DD&NG ,A&L BOOM.
,)R" ! DE"ERL=RE s.f. :ciunea de a de.erla 5i rezultatul ei. ' Cdere a crestelor de val nainte ca
ur&are a .aptului c valul ntlne5te un obstacol; de.erla6. )/ 7eQerla, dup .r. dferlement,.
,)RGE ! RE,=C5 resacuri, s. n. *al &arin sau oceanic produs prin ntoarcerea violent a apei care a lovit
un obstacol 5i care se co&bin continuu cu valul direct, prezentnd aspectul unei e=plozii. - Din .r. ressac.
,4&-EL ! Bc!i "de cablu$ )nav.,. Crli% rotativ.
,4&-EL G)N #)N %&-O#AN#.
# [ #anPo ]
#AC ! M/R+
V
5 mure, s. .. (manevr curent) care tra%e colul de &ur al velelor in.erioare spre prova.
ar& .olosit pentru a tra%e spre pror colurile in.erioare ale velelor ptrate.Col de &ur - Din it. 02ra.
Bpusul scotei ,$EE#.
#ACLE
A
! GREEM6N#5 "reemente, s. n. :nsa&blu .or&at din catar%ele, velele 5i par&ele unei nave
sau ale unei a&barcaii cu pnze. - Din .r. Pr?e0ent.
#ACLE
C
! %AL=N5 palane, s. n. Macara .or&at din &ai &uli scripei situai pe dou sau &ai &ulte a=e,
dintre care una .i=. )*ar.+ palDnc s. n., - Din .r. palan5 it. palanco.
#ACLE "ALL ! Curent. Captul liber al cablului palanului )nav.,.
#AC BLOC ,CR&%E#E DE M)R+.
#AC&NG ! *olt n vnt (manevr de velier). Manevr pentru sc!i&barea direciei &potriva
vntului.Bpus -EER&NG.
#A""RA&L >alustrad pupa.
#A&L ! COAD+ este o .rn%!ie &atisat de scripetele superior al caliornei, cu care acesta poate .i ata5at
te&porar la un arbore, la o ver% sau o par&.
#AM%&ON ! Dop care astup %ura tunului.
#AR G)DRON5 CA#RAN.
#AR%A)L&N relat. nz i&per&eapil .i=at pe bocaport pentru a &piedica ptrunderea apei.
#AR#ANE ! #AR#=N+5 tartane, s. .. Mic nav de transport 5i de pescuit, cu o sin%ur pnz,
triun%!iular, .olosit &ai ales n Marea Mediteran. - Din .r. tartane5 it. tartana.
#A)# ! ntins "d. .unie, etc.$.
#ENDER ! C/#ER5 cutere, s. n. A. :&barcaie &ic, construit din le&n, acionat &ecanic sau cu pnze,
cu un sin%ur catar% 5i cu bo&pres, avnd .or& alun%it pentru a se deplasa rapid ".olosit la sport sau
pentru pescuit$. - Din en%l., .r. c2tter.
#ENON C+LC& (marinarie).
#$&C!AND!#$&N BLOC ! *ioar cu &acarale ine%ale )&ar.,
#$&MBLE ! OC$6(5 ochei, s. &. 1nel &etalic care ntre5te o %aur .cut ntr7o pnz de nav, ntr7o
.oaie de cort etc. pentru a nu se destr&a. ' "0e%.$ Bc!i
@
"&& W$. )*ar.+ och?te s. &., - Ochi
A
L su.. -e.
#$&MBLE ROD=N(+5 rodane, s. .. 1nel &etalic cu un 6%!eab pe supra.aa lateral, care apr oc!iurile
par&elor la a&barcaii. - Din it. ra7ancia.
#$ROA# @.>az a picului )nav.,.A. Col de nver%are prova.
#$ROA# $ALYARD ! ;un% a bazei picului "la nave$.
#$ROA# ,E&Z&NG ! Le%tur ncruci5at "lucrare de &atelota6$.
#$OLE ;urc!et. v. #$OLE %&N.
#$OLE %&N ! Cui de .urc!et "")RC$6# ELi m. ies &etalic, ase&ntoare unei .urci, .i=at la o barc
pentru a spri6ini vslele. //it. forchetta$. Cui de strapazan ",#RA%AZ=N5 strapa$ane, s. n. "0e%.$ Cui "de
le&n$ .i=at pe &ar%inea brcii, de care se lea% vsla cu a6utorul unei curelu5e; u6b. - C.. tc. trabzan.$
)nav.,.v. #$OLE.
#$)G 3. ,#&RR)%.
#$4AR# ! >anc de vsla5.
#&DE ! MAR6E s. f. &i5care periodic de ridicare ".lu=$ sau coborre "re.lu=$ a nivelului apelor &rii sau
oceanului "de dou ori pe zi$, datorit atraciei %ravitaionale a Lunii 5i a <oarelui. "/ .r. mare$.
#&E ! Tro/:trntoare de ver%/:ncor de catar%,
#&ER ! %A&9L s. n. @. pardoseal de le&n care acoper podeaua calei unei nave. A. rnd de butoaie sau
baloturi n !a&barul navei. "/ .r. pa&ol, rus. paiol$.
#&G$# 1&per&eabil.
#&LLER ! 6C$E5 eche, s. .. >ar .i=at pe a=ul sau pe pana cr&ei unei a&barcaiuni sau a unei nave &ici,
servind la &anevrarea acestora. - Din %er&. Ec;e IcolJ.
#&MBER
A
COA,#+ "de corabie$ ;iecare dintre %rinzile care .or&eaz osatura transversal, de rezisten,
a borda6ului unei nave.3. .ra&e, rib.
#&MBER
C
C!erestea. Material le&nos, le&nrie.
#&MBER!$EAD ! Cap de %rind "de care se prind od%oanele$ )nav.,.
#KAL >ar6 olandez.
#OEY #E,L+5 tesle, s. .. ?nealt cu coada scurt, cu ti5 &etalic lat 5i curbat, .olosit de dul%!eri, rotari
5i do%ari. - Din sl. tesla.. 3. C$&% A'.
#O% ! G=B&E s.f. lat.or& cu balustrad a5ezat la captul de sus al catar%ului unei nave pentru a per&ite
observarea orizontului 5i "la corbiile cu pnze$ &anevrarea pnzelor. )2en. -iei. / / it. "abbia, c.. .r. "abie,.
rin Pa<ie se nele%e o plat.or& orizontal de le&n sau &etal de .or&, se&icircular sau se&ieliptic
.i=at pe traversele 5i .urcile coloanei unui arbore "catar%$. <erve5te la prinderea sarturilor arborelui %abier 5i
ca loc de odi!n 5i staionare pentru o parte din personalul ce lucreaz n arborad "totalitatea arborilor unui
velier, &preun cu ver%ile acestora$.
*elierele &ari au %abii la .iecare arbore, care pri&esc nu&ele arborelui respectiv.
#O% L&N&NG ! >ate7%abia "cptu5eal a velei %abiei$.
#O% R&M ! 0a& a plat.or&ei de %abie.
#O%MA,# GAB&6R @. s. n. *el trapezoidal sau ptrat, a doua, ncepnd de la punte. A. s. m. Marinar
care .ace serviciul pe %abie. "/ it. "abbiere, .r. "abier$
#O%%&NG L&"# ! BALAN,>N+ s. f. "&ar.$ ;rn%!ie care sustine ver%a. "/ .r. balancine$ (manevr fix).
#O%GALLAN# ARBORE#. rin ar<oret se nele%e partea unui arbore "catar%$ co&pus, care se
instaleaz pe arborele %abier. n &a6oritatea cazurilor, velierele au arboreii dintr7o sin%ur bucat.Dac un
arboret este .or&at din dou buci, atunci pri&a parte se nu&e5te Iarboretul zburtorului9, iar a doua
Iarboretul rndunicii9, dup denu&irile velelor ce se ridic pe acesta.
#O%GALLAN# L&"# ! BALAN,>N+ s. f. "&ar.$ .rn%!ie care susine ver%a zburatorului. "/ .r.
balancine$ (manevr fix).
#O%GALLAN# MA,# ! :rboretul zburtorului.
#O%GALLAN# ,A&L ! _burtor.
loSer #O%GALLAN# "sail$ 7 _burtor in.erior "la veliere cu contrazburtori$.
#O%GALLAN# YARD ! *er% a zburtorului.
#O%MA,# "&D CA-&L&6R+ s.f. 0astel pentru cavile la piciorul catar%ului. )ron. -li-e-. / / it.
cavi"liera,. 3. BELAYNG!RAC.
#O%,A&L - GAB&6R s.m. Marinar care .ace serviciul n %abia unei nave. // s.n. *el ptrat, a doua de 6os,
la o nav cu pnze. )ron. -bi-er. / / it. "abbiere, c.. .r. "abier,.
#O%,A&L $ALYARD ")NG+ A GAB&ER)L)&.
#O%,A&L L&"# ! BALAN,>N+ s. f. "&ar.$ .rn%!ie care susine ver%a %abierului. "/ .r. balancine$
(manevr fix).
#O%,A&L YARD ! *er% a %abierului.
#O%,&DE BORD L&BER.
#O%,&DE, ! Bper &oart "a navei$.
#O)C$ $OLE ! 2aur pentru detonarea tunului.
#O45 "TB 4$ ED6C5 edecuri, s. n. A. Bd%on lun% cu care se le%a de catar% sau de babalele din pror o
a&barcaie sau o nav pentru a .i re&orcat de pe &al &potriva curentului unui curs de ap. G 8=pr. 9 tra"e
la edec ( a re&orca o a&barcaie sau o nav de pe &al cu un od%on &potriva cursului apei. - Din tc. Oe7e;.
: re&orca.
#RAM% ! #RAM% s. n. nav co&ercial pentru transportul de &r.uri, care navi%!eaz din port n port
pentru a .i nc!iriat. "/ en%l. tramp$
#RAN,OM ! Bsatur pupa.v. "RAME5 ,#ERN%O,#5 ,#ERN "RAME5 "RAME4OR.
#RA4L ! #RA)L5 traule, s. n. #vod &arin de &ari di&ensiuni, n .or& de sac, destinat pescuirii n
lar%, n locuri cu &ult pe5te. - Din en%l. tra`l.
#RA4LER ! #R=)LER5 traulere, s. n. #av de pescuit prevzut cu traule 5i destinat pescuitului pe
&are, la di.erite adnci&i, sau .olosit pentru dra%area epavelor. - Din rus. tra2ler5 en%l. tra`ler5 %er&.
#ra`ler.
#REB)C$E# ! Ma5in de rzboi "pentru aruncarea pietrelor, etc.$
#REENA&L CE%5C)& DE LEMN.
#RE,#LE #REE ! CR)C6#+ s.f. lat.or& orizontal &ic .i=at deasupra arborelui %abier, servind la
.i=area sarturilor arboreilor. )/ it. crocetta,. Travers de %abie.v. CRO,,#REE.
#R&A#&C ,#AY 3. K)M%ER ,#AY.
#R&CE @. CON#RA,C9#+5 contrascote, s. .. ;iecare dintre .rn%!iile prinse la colurile pnzelor unei
corbii, servind la strn%erea acestor pnze. - Din it. contrascotta. C. Manevr curent.
#R&CE HTB 4I ! : ridica vela.
#R&C ! <erviciu la ti&ona.
#R&M ! A,&6#+5 asiete, s. .. A. nclinare lon%itudinal a unei nave din cauza repartizrii neuni.or&e a
ncrcturii. )r.+ -si-e-, - Din .r. assiette.
#R)C ! M+R5 mere s. n. "mar.$. Mr de catar%, vr.ul catar%ului, scripete n vr.ul catar%ului.
#R)NN&ON ivot, cep cilindric la eava tunului, care se spri6in pe crucior 5i cu a6utorul cruia se
realizeaz &i5carea n plan vertical.
#R),, ar& cu a6utorul creia ver%a in.erioar este .i=at de arbore. v. #R),, O" A YARD5
%ARREL,,%AN.
#R),, O" A YARD ! B tro# de verg "n en%lez truss of a &ard$ este un dispozitiv de .i=are a unei
ver%i de partea anterioar a arborelui "catar%ului$ unui velier.8ste o c!eie vrte6 &asiv, care per&ite
&i5carea ver%ii att n plan orizontal "braare$, ct 5i nclinarea acesteia. :cest dispozitiv este prins de
&i6locul ver%ii prin dou brri &etalice, iar de arbore printr7un cerc &etalic rezistent. v. ,%AN5 %ARREL5
#R),,.
#RY,A&L ! R=ND+5 rande, s. .. nz trapezoidal a.lat pe catar%ul de la pup,"vel auric$ - Din it.
ran7a.
#)MBLE $OME nclinaia la coc de la linia de plutire la punte. Bpusul lui "LARE.
#)RN ! -9L#+ s. f. >ucl, le%tur de .i=are a captului unei par&e. "/ .r. volte$. *olt "de par&$
)nav.,
#)RNB)CLE ! ntinztor cu .ilet.
#YE ! ar& sau lan .olosit pentru ridicarea sau coborrea unei ver"i.
) [ )niQor0 ]
)M&A ! )M&AC, barc din piele "la esc!i&o5i$, caiac.
)%%ER DEC CO-6R#+5 coverte, s. .. untea superioar a unei nave; punte de &anevr. - Din it.
co3erta. C.. n%r. RuvPrta..
)%%ER #O%,A&L ! CON#RAGAB&6R s.n. "Mar.$ : treia vel ptrat ncepnd de 6os a unui velier,
susinut de o veri% &obil. )ron. -bi-er. / c.. .r. v. LO4ER #O%,A&L.
)%%ER 4OR, ! ,)%RA,#R)C#/R+5 suprastructuri, s. .. Construcie &etalic sau de le&n situat
deasupra punii principale a unei nave, care cuprinde ncperile de locuit 5i de deservire. - ,2pra! L
str2ct2r "dup .r. superstructure$.
- [ -ictor ]
-ANE ! G&R)6#+5 "iruete, s. .. 1nstru&ent &eteorolo%ic cu care se deter&in direcia 5i intensitatea
vntului. )r.+ -ru-e-, - Din .r. Piro2ette.
-ANG B/B#+5 :te, s... "re%.$ par&, .rn%!ie, ot%on.A. Manevr fix de bi%.C.alanc de %ard.
-EER&NG ! *olt sub vnt "&anevr de velier$. Manevr pentru sc!i&barea direciei n sensul vntului.
4 [ 4his;eO ]
4A&,# %)N#E ,)%ER&OARA CEN#R). untea dintre arbori.
4ARDROOM ! Careu al o.ierilor "pe nav$. 3. ME,, ROOM.
4ALE CEN#)R+. "la borda6$.
4ALE BAND ! ;il de centur principal "la navele de le&n$.
4ALL!NO# roe&inen pe par&a nu&it atrntor.
4AR%5 "TB4$ A ,E #RAGE %E ANCORA.
4AR%&NG ! $AL=K s. n. 0e&orcare a unei a&barcaii, a unei plute, a unui 5lep etc., e=ecutat pe canale,
.luvii sau ruri, cu &i6loace &ecanice, cu oa&eni sau cu ani&ale. G ;rum "sau $on$ de hala0 ( traseu de7a
lun%ul unei ape rezervat acestui .el de traciune. - Din .r. halaPe.
4A,$ ! ,&=K5 sia0e, s. n. Dr lsat pe ap de o nav care nainteaz. )r.+ si-a0, - Din .r. sillaPe.
4A#ER4AY G)#&6R+ s.f. A. "Mar.$ ies lon%itudinal a5ezat la &ar%inea borda6ului punii. Canal
ln% parapet ce conduce apa scurs de pe punte la "scuppers$%urile de drena6. ;il "utier "la navele de
le&n$.
4EA#$ERBOARD 3. G)N4ALE
4$EL% ! #ervur de cabestan.
4$AR" C!ei costier, debarcader, &ol, ponton.
4$&% ! Curent de &andar. MAND=R5 s.n. Dispozitiv alctuit din una7dou &acarale si&ple, destinat s
sc!i&be direcia de acionare a .orei de traciune sau s &ultiplice aceast .or. oate .i si&plu "alctuit
dintr7o &acara si&pl nu&it 5i palanc de arborad$ sau dublu, nu&it 5i palanc de tun. $i de ~, zi stabilit
pentru splarea ru.elor la bord 5i pentru ridicarea 4. v. $A)L&NG L&NE5 GAN#L&NE.
4$&% "TB 4$ 7 : patrona captul unei par&e.
4$&%,#A"" Mner vertical cu care se se &anevreaz ec!ea cr&ei.
4$&%%&NG ! %A#RON= vb. tr. "&ar.$ a n.5ura cu a de vel ori cu &erlin captul unei par&e pentru a
&piedica despletirea sau uzarea. "/ .r. patronner$. v. ,%L&CE HBAC EI.
4$&%%&NG HCOMMON EI atronare si&pl. v. 4$&%%&NG5 ,%L&CE HBAC EI.
4$&,ER ! :nten de bo&pres )&ar.,.
4$&,ER BOOM ! :nten de bo&pres )&ar.,.
4&NDLA,, -&NC& DE ANCOR+.
4&NG ! M)RAD+ 7 strin%!er care lea% capetele superioare ale coastelor 5i se a.l la o cot &ai nalt
decat puntea.
4OOLD&NG ! >enzi de &etal sau de .rn%!ie n.5urate n 6urul unui stlp cu dia&etru &are s7l
consolideze sau`5i s7l le%e de un stlp cu dia&etrul &ai &ic.@.Bperaia de n.a5urare sau de le%are a ceva
cu o .unie, de e=. un catar%. A. B coarda utilizat pentru le%area catar%elor 5i a ver%ilor.
4&NDKAMMER ! #av cu vele ptrate.
4&NG AND 4&NG ! Cu velele Kn .oar.eceK.

' [ '!raO ]
'EBEC ! <ebec "nav cu vele si D arbori$ )od., nav.,.
Y [ Yan;ee ]
YARD
A
7 -6RG+5 ver"i, s. .. >ar "de le&n sau de &etal$ a5ezat perpendicular pe catar%ul unei corbii,
.olosit la susinerea unor vele. - Din .r. -erP2e5 it. 3erPa. B verg este o bar &asiv de le&n sau de
&etal, &ontat orizontal de partea anterioar a unui arbore printr7un dispozitiv de prindere nu&it tro, care7
i per&ite &i5carea n plan orizontal sau coborrea 5i ridicarea la post de7a lun%ul arborelui. *er%a este
sustinuta de lift 7 balansine
La veliere, ver%a susine o vel ptrat, iar la navele &oderne este .olosit ca suport pentru antene 5i pentru
ridicarea se&nalelor vizuale de distan. *er%ile de velier au .i=at n partea superioar pe toat lun%i&ea
lor o ver%ea &etalic, nu&it I0acksta& 7 filier de 'nver"are9, de care se lea% &ar%inea superioar a velei,
iar n partea in.erioar, o par& subire su%ru&at din loc n loc, nu&it foot rope 7 apapie, pe care calc
&arinarii n ti&pul ct lucreaz la nver%area, ntinderea sau strn%erea velelor.
?neori, capetele ver%ilor sunt prelun%ite cu ni5te bastoane supli&entare nu&ite I&ard arm 7 verfafori9, care
susin velele supli&entare denu&ite Iaripi9.
YARD
C
!

1ard "Y,O@EE &$
YARD ARM ! -ER"A"9R5 verfafoare, s. n. "Mar.$ <condru scos n a.ara ver%ii cu a6utorul unor brri. -
8t. nec.
YARD!ARM DERR&C ! >i% e=terioar/bra de &acara.
YARD #ACLE ! alane de ver%.
YA4 ! AMBARD6E5 ambardee, s. .. ndeprtare brusc 5i involuntar a unei nave din dru&ul ur&at,
datorit curenilor &arini sau vntului. - Din .r. e0<ar7?e. MA,C=D+ s.f. "Mar.$ :batere involuntar a
unei nave de la dru&ul ei. )/ %er&. Maskade,.
YA4L &9L+
A
s. f. a&barcaie de sport str&t, lun% 5i u5oar, cu o sin%ur vel, condus de o sin%ur
persoan. G a&barcaie cu doi arbori, pentru pescuit. G barc cu dou, patru sau 5ase ra&e, .olosit de nave
n di.erite scopuri. "/ .r. &ole$
YEOMAN
a0er.
! B.ier ndeplinind ndatoriri clericale )nav.,.
YOE 8c!e rotund. >rar in.erioar de butuc,

Z HZ2l2I
BARR&CADOE, "barricade, ;r. barricada, <pan.$ a stron% Sooden rail, supported bF <everal little
pillars or stanc!ions, and e=tendin%, as a .ence, across t!e .ore&ost part o. t!e Tuarter7decR. 1n a vessel o.
Sar, t!e intervals betSeen t!e pillars are co&&onlF .illed Sit! corR, 6unRs o. old cable, or &atts o. plaited
corda%e. 1n t!e upper part, t!ere is a double rope7nettin%, supported bF double cranes o. iron, e=tendin%
about a .oot above t!e rail; and betSeen t!e tSo parts o. t!e nettin% are stu..ed a nu&ber o. !a&&ocRs,
.illed Sit! t!e sea&ens beddin%, to intercept and prevent t!e e=ecution o. s&all7s!ot .ired bF sSivel %uns,
carabines, or &usRets, in t!e ti&e o. battle.
BO)CAN 7 ;renc! Sord .or a %rill used to s&oRe &eat. T!e Sord buccaneer ca&e .ro& boucan.
<&oRin% &eat .or sale to passin% s!ips Sas co&&on .ro& about @[AY to @[XY. Men Sere ille%allF !untin%
and s&oRin% t!e &eat until t!e <panis! cracRed doSn on t!e&. ManF tooR up piratin% since t!eir liveli!ood
Sas over. T!ese &en at t!e ti&e Sere RnoSn as Bo2caniers 7 T!e Ter& ori%inallF applied to t!e !unters o.
Sild o=en and pi%s on t!e island o. 3ispaniola, but later it Sas used to describe t!e pirates and pirateers S!o
plundered t!e s!ippin% and coastal toSns in t!e aest 1ndies and on t!e coasts o. <out! and Central :&erica
in t!e second !al. o. t!e seventeent! centurF.
Cartel HshipI 1n international laS in t!e @Mt! and @Ot! Centuries, cartel s!ips Sere s!ips e&ploFed on
!u&anitarian voFa%es, in particular, to carrF prisoners .or e=c!an%e betSeen places a%reed upon in t!e ter&s
o. t!e e=c!an%e. a!ile servin% as a cartel a s!ip Sas not sub6ect to capture. 3oSever, i. it en%a%ed in
co&&erce or SarliRe acts "suc! as carrFin% o..icial dispatc!es or &essen%ers$ it lost its c!aracter o.
inviolabilitF. 1t Sould t!en be sub6ect to capture. T!e cartel protection e=tended to t!e return voFa%e.
;urt!er&ore, t!e prisoners bein% taRen .or e=c!an%e are under an obli%ation not to en%a%e in !ostilities
toSards t!eir captors. 1. t!eF Sere to capture t!e cartel s!ip, t!eF Sould !ave no ri%!ts to salva%e, and t!e
oSner o. t!e vessel, assu&in% it Sas a s!ip .ro& t!eir countrF, Sould !ave no ri%!t to reclai& t!e vessel.
Chess!tree : piece o. ti&ber Sit! a s!eave in, secured to t!e sides o. a s!ip, to e=tend t!e tacR o. t!e
&ain course to SindSard; t!e s!eet is t!en !auled a.t to leeSard.
CL)B s.n. "Mar.$ <condru pe care se nver%!eaz &ar%inea de ntinsur la unele vele latine.
ED&NOROG ! : .or& o. artillerF piece utilised onlF bF t!e 0ussians. 8dinoro%s !ave conical %un
c!a&bers, Sere easF to load and could .ire t!ree to .our rounds a &inute Sit! better t!an nor&al accuracF 1n
addition t!eF !ad t!e abilitF to .ire e=plodin% s!ell as Sell as solid s!ot and cannister or %rape.T!eF be%an to
be used, in li&ited nu&bers, on 0ussian s!ips .ro& @X[O and later beca&e a standard addition to a s!ip
ar&a&ent, replacin% one or tSo pairs o. %uns on eac! decRT!ese Seapons ca&e in a varietF o. sizes ran%in%
.ro& @/E ood to @ ood. %ood [0ussian unit o. Sei%!t o. EY 0ussian ounds "bcde$. 8Tuivalent to
appro=i&atelF @[R% or D[ ounds,.
G)N#ER ! a 6ib7!eaded sail .astened to a vertical spar t!at is attac!ed to a s!ort &ast, usuallF bF tSo
rin%s, in suc! a SaF t!at t!e spar can slide up t!e &ast to spread t!e sail.
KAC,#AY 7 : &etal rod, e=tendin% alon% t!e top o. a Fard, to S!ic! t!e sails are attac!ed.
L&ZARD. :n iron t!i&ble spliced into t!e &ain7boSlines, and pointed over to !ooR a tacRle to.
#ANCARD ! Can "de bere, etc.$ cu capac.
#R&A#&C ,#AY ! is a piece o. standin% ri%%in% t!at runs betSeen &asts." 6u&per staF ( triatic staF (
strai sritor$. : s!ort staF &ounted on t!e .orSard part o. t!e upper &ast to brace a%ainst t!e .orce o. t!e
bacRstaF. T!e 6u&per is .astened at a tan% near t!e &ast!ead, leads over a s!ort 6u&per strut t!en bacR to
anot!er tan% on t!e upper &ast .or&in% a stron% trian%le.
%ARREL "n$ @$ : &etal !oop at t!e center o. a Fard S!ic! slides up a cable or &etal bar S!en t!e
sTuaresail is bein% !oisted or loSered. A$ : strin% o. beads .astened to t!e end o. t!e %a.. 6aSs and circlin%
t!e &ast, to Reep t!e %a.. in place S!en !oistin% or loSerin% t!e sail. "<o&eti&es ter&ed a 9parrel strin%9.$
,ee Alsoa %a.. 6aSs.
T!e na&e b`in7Ya00erb is a !u&orous allusion to t!eir abilitF to 96a&9 "i.e. stop or blocR$ t!e Sind Sit!
t!eir sails.
REG&A ! prelun%ire sub cuibul de rndunic a par&elor velei rndunic.
,B&R)L es t e o p i es de s us i n er e a &a c a r a l ei . 8l p oa t e . i &et a l i c s au
di npar& ve%etal, e=terior sau interior 5i se ter&in cu o rodan, un oc!i, o c!eiesau un crli%.
)nitLi 7e 0s2r Qolosite cn na3iPaLie
Metrul "&$ ( este a zecea &ilioanea parte din lun%i&ea &eridianului terestru.
Mila &arin "M&$ ( un &inut de arc de &eridian la latitudinea de ENY 5i este e%al cu @MNA &.
Cablul ( a zecea parte din &ila &arin 5i este e%al cu @MN,A &.
Le%!ea &arin ( D M& ( NNN[ &
Mila ecuatorial ( @MNN,DO &
Mila statuar ( @[YO,DE
fard7ul "Fard$ ( Y,O@E &.
iciorul ".oot, .eet$ ( Y,DYEM & (@/D Fard
1nc!7ul "inc!, inc!es$ ( Y,YANE & ( AN,E && ( @/@A picioare.
EUe0pl2a
esca6ul prova e%al cu AD picioare 5i X inc!i se noteaz+ Tpv ( ADgYXgg
>raul ".at!o&$ ( @,MD & ( A Farzi ( [ picioare.
"se .olose5te la &surarea adnci&ilor pe unele !rti en%leze5ti &ai vec!i 5i la &surarea nli&ilor$.
Cablul ( @MN & ( AYY Farzi ( [YY picioare.
#odul "Rnot$ #d ( @ M& pe or.
B nav ce &er%e cu @ #d parcur%e Y,N@E &/s.
EUe0pl2a @M #d hO&/s sau [&/s ( @A #d.
#oduri n cablu pe &inut.
EUe0pl2a @M #d ( D cab/&in.
# "#d$ ( n/[ "cab/&in$