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Fase 3:
lisis Causa
-
Fase 4:
Fase 6:
n
- -
Beneficio
(CRBA)
Fase 7:
Fase 5:
Anlisis
Probabil stico
Confiabilidad,
Mantenibilidad y
Disponibilidad
(RAM)
Fase 8:
-
Eficiencia
Eficacia
Sistemas
de soporte:
SAP PM,
MAXIMO,
MERIDIUM,
MP7i, etc..
Mejora
Evaluacin
Fase 1:
Definicin de
indicadores claves
(Nivel Gerencial,
Ingeniera y
Mantenimiento)
Fase 2:
Jerarquizacin de
equipos (Mtodo
de Anlisis
de Criticidad)
Fase 3:
Anlisis de
puntos dbiles
(Anlisis Causa
Raz - RCA)
Fase 4:
Revisin y mejoras
de planes de
operacin y
mantenimiento
(RCM y RBI)
Fase 6:
Optimizacin
Costo-Riesgo -
Beneficio
(CRBA)
Fase 7:
Anlisis del ciclo
de vida y de la
posible
renovacin de
los equipos
Fase 5:
An
Probabil stico
Confiabilidad,
Mantenibilidad y
Disponibilidad
(RAM)
Fase 8:
Implantacin del
proceso de
mejora continua y
adopcin de nuevas
tecnolog as
-
Fase 1:
a y
Fase 2:
Jerarquizacin de
Fase 3:
lisis Causa
-
Fase 4:
Fase 6:
n
- -
Beneficio
(CRBA)
Fase 7:
Fase 5:
Anlisis
Probabil stico
Confiabilidad,
Mantenibilidad y
Disponibilidad
(RAM)
Fase 8:
-
Figura 1.3. Ejemplo de tcnicas de optimizacin para la toma de decisiones y sistemas
de soporte para el MGM (Crespo, 2007)
Fase 2. Tcnicas para jerarquizar los activos de produccin. Cuando los objetivos y
estrategias de mantenimiento estn definidos, existen un nmero importante de
tcnicas cualitativas y cuantitativas que nos ofrecen una base sistemtica sobre la
cual basar nuestras decisiones a la hora de clasificar los activos productivos en base a
la importancia de su funcin para la consecucin de los objetivos del negocio (Fase
2). Muchas de las tcnicas cuantitativas utilizan algn tipo de variacin de un
concepto clave en esta fase que es la evaluacin probabilstica del riesgo y la
obtencin del nmero/ndice probabilstica de riesgo del activo (PRA/PRN)
(Moubray, 1997). Los activos con ndice mayor sern los primeros en ser analizados.
En muchas ocasiones no existen datos histricos en base a los cuales obtener estos
Captulo I. Introduccin al Proceso de Gestin del Mantenimiento
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ndices, pero la organizacin de mantenimiento puede necesitar algn tipo de
evaluacin sobre la cual basar la toma inicial de decisiones. En estos casos es posible
utilizar tcnicas de naturaleza ms cualitativa para ir as garantizando niveles
adecuados iniciales de efectividad en las operaciones de mantenimiento. Una vez
que las prioridades de activos estn establecidas, es necesario definir una estrategia
clara de mantenimiento a aplicar a cada categora de activo. Por supuesto, esta
estrategia ser ajustada con el paso del tiempo a partir de ese momento.
Fase 3. Herramientas para eliminar los puntos dbiles en equipos/sistemas de alto
impacto. En activos crticos, antes de pasar a desarrollar las acciones a incluir en
nuestro planes de mantenimiento, es muy conveniente analizar posibles fallos
repetitivos, crnicos, cuya frecuencia de aparicin pueda incluso ser excesiva (Fase
3). Si somos capaces de encontrar, y eliminar si es posible, las causas de estos fallos
podremos ofrecer un alto retorno inicial a la inversin en nuestro programa de
gestin de mantenimiento. Entonces, nos ser mucho ms fcil acometer las fases
sucesivas de anlisis y diseo de planes de mantenimiento, que requieren de una
importante inversin de tiempo y recursos. Existen diferentes mtodos para realizar
este anlisis de puntos dbiles en activos crticos, una de los ms conocidos es el del
anlisis de causa raz de fallos (Root Cause Failure, Anlisis RCFA). Este mtodo
consiste en una serie de acciones que son tomadas para encontrar la razn por la
cual existe un determinado modo de fallo y la forma de corregirla. Las causas por las
cuales los fallos aparecen pueden clasificarse en fsicas, humanas o latentes. La causa
fsica es la razn por la que el activo falla, la explicacin tcnica del motivo por el cual
el activo tuvo el problema o fall. La causa humana incluye los errores humanos
(accin u omisin) que acaban dando lugar a causas fsicas de fallo. Finalmente, las
causas latentes incluyen a todas aquellas deficiencias organizacionales y de gestin
que hacen posible que aparezcan errores humanos y que no se corrijan con el paso
del tiempo (fallos en sistemas y procedimientos). Las causas latentes de fallo sern
por lo general, nuestra mayor preocupacin en esta etapa del proceso de gestin del
mantenimiento.
Fase 4. Soporte para la correcta definicin de un plan adecuado de mantenimiento
preventivo. El diseo del plan de mantenimiento preventivo para un determinado
sistema (Fase 4) requiere la identificacin de sus funciones y de la forma en que
estas funciones dejan de cumplirse, adems del establecimiento de una serie de
tareas efectivas y eficientes de mantenimiento, basadas en consideraciones que
tienen que ver con la seguridad y la economa de nuestro sistema. Un mtodo
formal para la consecucin de este objetivo es el Mantenimiento Centrado en la
Fiabilidad (Reliability Centered Maintenance - RCM).
Fase 5. Tcnicas de optimizacin para la mejora de los programas de mantenimiento.
La optimizacin de los planes y programas de mantenimiento (Fase 5) puede ser
realizada para mejorar la eficacia y eficiencia de las polticas de mantenimiento que
resultan de un diseo inicial del plan y del programa de tareas. Los modelos a aplicar
dependen, por lo general, del horizonte de tiempo elegido para el anlisis. De esta
forma, los modelos con largo horizonte temporal se preocupan de aspectos
relacionados con la capacidad de mantenimiento, el diseo del almacn de
repuestos, o por ejemplo, los tiempos o intervalos ms idneos para realizar las
tareas de mantenimiento. Los modelos de optimizacin a medio plazo pueden
ocuparse, por ejemplo, de optimizar la secuencia de actividades a realizar en una
Ingeniera de Mantenimiento y Fiabilidad aplicada en la Gestin de Activos
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parada importante de una planta, mientras que los modelos de mantenimiento cuyo
horizonte temporal es de un ms corto plazo se centran en la mejora de la
asignacin de recursos y en su control (Duffuaa, 2000). Los enfoques de modelado,
analticos y empricos, son muy diversos. La complejidad del problema es a menudo
muy alta y fuerza a la consideracin de ciertas suposiciones para simplificar la
resolucin analtica de los modelos, o a veces reducir las necesidades
computacionales.
Fase 6. Control y supervisin de las operaciones de mantenimiento. La ejecucin de
las actividades de mantenimiento una vez diseadas, planificadas y programadas
tal y como se ha descrito en apartados anteriores tiene que ser evaluada y las
desviaciones controladas para perseguir continuamente los objetivos de negocio y
los valores estipulados para KPIs de mantenimiento seleccionados por la
organizacin (Fase 6). Muchos KPIs, son construidos o se componen a partir de otra
serie de indicadores tcnicos y econmicos de nivel ms bajo. Por lo tanto, es muy
importante asegurarse que la organizacin captura datos convenientes y que esto
los datos son correctamente agregado/desagregados segn el nivel requerido de
anlisis de operaciones de mantenimiento.
Fase 7. Instrumentos para anlisis de costes de ciclo de vida del activo y para su
control. Un anlisis de costes de ciclo de vida (Fase 7) calcula el coste de un activo
durante su vida til. El anlisis de un activo tpico podra incluir costes de
planificacin, investigacin y desarrollo, produccin, operacin, mantenimiento y
retirada del equipo. Los costes de adquisicin del equipo (que incluyen investigacin,
diseo, prueba, produccin y construccin) son por lo general obvios, pero el anlisis
de costes de ciclo de vida depende crucialmente de valores derivados de la
fiabilidad. Por ejemplo del anlisis de la tasa de fallos, del coste de las piezas de
recambio, de los tiempos de reparacin, de los costes de los componentes, etc. Un
anlisis de costes de ciclo de vida es importante para tomar decisiones sobre la
adquisicin de nuevos equipos (reemplazo o la nueva adquisicin) (Campbell y
Jardine, 2001), donde proporciona tres ventajas importantes:
- Todos los costes asociados con un activo se hacen visibles.
- Permite a un anlisis entre funciones del negocio. Por ejemplo, comprobar
cmo bajos costes de R&D puede conducir a altos costes de mantenimiento
en el futuro;
- Permiten a la gerencia desarrollar predicciones exactas.
Fase 8. Tcnicas para la mejora continua del mantenimiento. La mejora continua de
la gestin de mantenimiento (Fase 8) ser posible utilizando tcnicas y tecnologas
emergentes en reas que se consideren de alto impacto como resultados de los
estudios realizados en fases anteriores de nuestro proceso de gestin. Por lo que
respecta a la aplicacin de nuevas tecnologas de mantenimiento, el concepto e-
maintenance emerge como componente del concepto e-manufacturing (Lee,
2003), el cual promueve el beneficio de las nuevas tecnologas de la informacin y
comunicacin para crear entornos corporativos y distribuidos multi-usuario. E-
Maintenance puede ser definido (Tsang et al., 1999) como un soporte de
mantenimiento que incluye recursos, servicios y gestin necesarios para permitir la
ejecucin de un proceso proactivo de toma de decisiones en mantenimiento. Este
soporte no slo incluye tecnologas de Internet (i.e. ICT, Web-based, tether-free,
Captulo I. Introduccin al Proceso de Gestin del Mantenimiento
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wireless, infotronic technologies) sino tambin, actividades e-maintenance
(operaciones y procesos) como los de e-monitoring, e-diagnosis, e-
prognosisetc. Adems de nuevas tecnologas para el mantenimiento, la
participacin de la gente de mantenimiento dentro del proceso de mejora ser un
factor crtico para el xito. Desde luego, requerirn los niveles ms altos de
conocimiento, experiencia y educacin (entrenamiento), pero al mismo tiempo, las
tcnicas simples que permitan la involucracin de operadores en la realizacin de
tareas de mantenimiento sern sumamente importantes para alcanzar los niveles
ms altos de calidad de mantenimiento y la eficacia total del equipo.
I.5. SUMARIO DEL LIBRO
Este primer captulo de introduccin, resume brevemente el proceso (curso de acciones
y la serie de etapas o pasos para seguir) y el marco de referencia (la estructura de
soporte esencial y el sistema bsico) necesario para la implantacin del modelo de
gestin del mantenimiento (MGM) propuesto en la figura 2. Se presentan un conjunto
de mtodos prcticos para mejorar la toma de decisiones en tareas de gestin de
mantenimiento, los cuales son tambin clasificados segn su utilizacin ms
conveniente dentro del MGM. Posteriormente, en los captulos siguientes del presente
libro, se describirn de forma detallada las distintas etapas del modelo integral de
gestin del mantenimiento propuesto, el contenido del mismo, est integrado por un
total de doce captulos, los cuales se resumen a continuacin.
En el Captulo I, se hace una breve introduccin sobre el Modelo de Gestin de
Mantenimiento (MGM) propuesto y los fundamentos tcnicos ms importantes a ser
considerados por las organizaciones que tomen como referencia el MGM para mejorar y
optimizar sus procesos de gestin del mantenimiento. En el Captulo II, se describe la
relacin entre las 8 fases del modelo de gestin de mantenimiento (MGM) propuesto y
los requerimientos generales de la propuesta de estndar de gestin de activos PAS 55
(Publicly Available Specification), de manera que se aprecia cmo la implementacin
gradual del MGM cubre en gran parte los requerimientos de la propuesta de estndar
PAS 55. En el Captulo III, se describe la importancia del cuadro de mando integral de
indicadores claves de desempeo del negocio (Balanced Scorecard BSC) y su
integracin con los indicadores bsicos del mantenimiento. En el Captulo IV, se define
la importancia de los procesos de auditora en el rea del mantenimiento y se
describen algunas de las tcnicas ms utilizadas para evaluar el desempeo de la
gestin del mantenimiento. En el Captulo V, se explican los aspectos tericos ms
importantes de las tcnicas de anlisis de jerarquizacin de equipos (tcnicas de
anlisis de criticidad). Adicionalmente, se presentan algunos modelos y ejemplos
prcticos de aplicacin de estas tcnicas de priorizacin en activos de produccin. En
el Captulo VI, se detallan los aspectos de mayor relevancia en los procesos de
diagnstico y anlisis de averas. En este captulo, se describe un procedimiento
prctico que ayude a las organizaciones a implantar y consolidar la tcnica de anlisis
de fallos denominada: Anlisis Causa Raz (RCA Root Cause Analysis). Esta tcnica,
es una de las herramientas con el mayor potencial para ayudar a cumplir los objetivos
de minimizacin del impacto de los fallos y de maximizacin de la fiabilidad
operacional. En el Captulo VII, se analiza y describe el mtodo de optimizacin de
Ingeniera de Mantenimiento y Fiabilidad aplicada en la Gestin de Activos
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planes de mantenimiento denominado: Mantenimiento Centrado en Fiabilidad,
conocido comnmente por sus siglas en ingls RCM: Reliability Centered
Maintenance. Se explica como el mtodo RCM sirve de gua para identificar las
actividades de mantenimiento con sus respectivas frecuencias a los activos ms
importantes dentro de un proceso de produccin. Adicionalmente, se analiza la clave
de su xito, el cual se debe principalmente, a que el mismo, propone un
procedimiento que permite definir un programa de mantenimiento que se ajuste a las
necesidades reales de los activos de produccin, tomando como base el nivel de riesgo
(consecuencias por la prdida de la funcin) que generan los modos de fallos de los
activos dentro de un determinado contexto operacional. En el Captulo VIII, se repasan
las distintas tcnicas y mtodos que se han encontrado de una mayor aplicacin en la
actualidad para la gestin de los distintos recursos de mantenimiento. No se trata de
hacer, por tanto, un recorrido exhaustivo de todas las tcnicas y mtodos existentes,
sino de dar una idea general de aquellos de mayor aplicacin en funcin a los
ejemplos encontrados en la literatura especializada y en aplicaciones reales a las que
se ha tenido acceso. En el Captulo IX, se describen de forma detallada los conceptos
tericos de los indicadores de Fiabilidad, Mantenibilidad, Disponibilidad y Riesgo.
Adicionalmente, se explican los modelos estadsticos ms utilizados y se presentan
algunos ejemplos prcticos de clculo y anlisis de estos indicadores. En el Captulo X,
se describe el proceso de Anlisis de Costes de Ciclo de Vida (ACCV) como una tcnica
de clculo econmico que permite optimizar la toma de decisiones asociadas a los
procesos de diseo, seleccin, desarrollo y sustitucin de los activos que conforman un
sistema de produccin. Adicionalmente, se analiza y justifica la necesidad de evaluar y
cuantificar de forma detallada el impacto econmico del factor fiabilidad a lo largo del
ciclo de vida de un activo industrial. La cuantificacin del factor fiabilidad, permite en
primer lugar, predecir la forma en que los procesos de produccin pueden perder su
continuidad operacional debido a eventos de fallos imprevistos (comportamiento de
la frecuencia de fallos); y en segundo lugar, analizar y evaluar el impacto econmico
(costes) que ocasionan los fallos a la seguridad, el ambiente, las operaciones y la
produccin. En el Captulo XI, se describe el proceso de aplicacin de tcnicas para la
mejora continua del mantenimiento. Se analiza como la mejora continua de la gestin
de mantenimiento ser posible utilizando tcnicas y tecnologas emergentes en reas
que se consideren de alto impacto como resultados de los estudios realizados en fases
anteriores de nuestro proceso de gestin. Adems se explica cmo las nuevas
tecnologas para el mantenimiento, la participacin de la gente de mantenimiento
dentro del proceso de mejora ser un factor crtico para el xito. Finalmente, en el
Captulo XII, se explica cmo los sistemas de informacin para la gestin del
mantenimiento son unas herramientas claves por su capacidad de dar soporte y facilitar
la gestin del, gracias a la transmisin y procesamiento de informacin en grandes
velocidades y cantidades superando las propias fronteras de las empresas y
fortaleciendo la convergencia entre sectores. Se analiza la necesidad de una correcta
implantacin de los sistemas de soporte para la gestin del mantenimiento como base,
para el desarrollo de programas de mejora de la fiabilidad, y a la vez como instrumentos
indispensables para optimizar el uso de los recursos humanos y tcnicos dentro de los
procesos de gestin del mantenimiento.
Captulo I. Introduccin al Proceso de Gestin del Mantenimiento
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I.6. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
- Campbell JD, Jardine AKS, 2001. Maintenance excellence. New York: Marcel Dekker.
- Crespo Mrquez A, 2007. The maintenance management framework. Models and
methods for complex systems maintenance. London: Springer Verlag.
- Crespo Mrquez A, Gupta JND, 2006. Contemporary maintenance management:
Process, framework and supporting pillars. Omega, 34(3): 313-326.
- Duffuaa SO, 2000. Mathematical models in maintenance planning and scheduling. In
Maintenance, Modelling and Optimization. Ben-Daya M, Duffuaa SO, Raouf A,
Editors. Boston: Kluwer Academic Publishers.
- EN 13306:2011, 2011. Maintenance Terminology. European Standard. CEN
(European Committee for Standardization), Brussels.
- Gelders L, Mannaerts P, Maes J, 1994. Manufacturing strategy, performance
indicators and improvement programmes. International Journal of production
Research, 32(4):797-805.
- Kaplan RS, Norton DP, 1992. The Balanced Scorecard - measures that drive
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- Lee J, 2003. E-manufacturing: fundamental, tools, and transformation. Robotics and
Computer-Integrated Manufacturing, 19(6): 501-507.
- Moubray J, 1997. Reliability-Centered-Maintenance (2nd ed.). Oxford: Butterworth-
Heinemann.
- Palmer RD, 1999. Maintenance Planning and Scheduling. New York: McGraw-Hill.
- Parra Mrquez Carlos, 2010. Proyecto de implantacin del Sistema de
Administracin de Activos (SAA) de la ACP (Autoridad del Canal de Panam).
Informe tcnico: Editado por IngeCon, Panam, 07-2010-V1.
- Pintelon, LM, Gelders LF, 1992. Maintenance management decision making.
European Journal of Operational Research, 58: 301-317.
- Tsang A, Jardine A, Kolodny H, 1999. Measuring maintenance performance: a holistic
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- Vagliasindi F, 1989. Gestire la manutenzione. Perche e come. Milano: Franco Angeli.
- Vanneste SG, Van Wassenhove LN, 1995. An integrated and structured approach to
improve maintenance. European Journal of Operational Research, 82: 241-257.
- Wireman T, 1998. Developing performance indicators for managing maintenance.
New York: Industrial Press.
Ingeniera de Mantenimiento y Fiabilidad aplicada en la Gestin de Activos
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CAPTULO II
Integracin de los Procesos de Mantenimiento
con la Gestin de Activos
II.1. INTRODUCCIN AL PROCESO DE INTEGRACIN DE LA GESTIN DEL
MANTENIMIENTO CON LA GESTIN DE ACTIVOS
Mientras que la ejecucin de las actividades de mantenimiento es un proceso
bsicamente operativo, la gestin del mantenimiento forma parte de la direccin de
operaciones y se orienta a la utilizacin ms econmica de los medios, con la finalidad
de conservar y/o restituir los equipos de produccin a unas condiciones que les
permitan cumplir con una funcin requerida durante unos determinados periodos de
tiempo (Crespo, 2006).
Desde hace aproximadamente 3 dcadas las organizaciones se percataron de que
para gestionar adecuadamente el mantenimiento era necesario incluirlo en el esquema
general de la organizacin y manejarlo en interaccin con las dems funciones (Pintelon
y Gelders, 1992). El reto consisti entonces en integrar el mantenimiento dentro del
sistema de gestin de activos de la empresa. El panorama deseado era, que una vez
alcanzada dicha integracin, el mantenimiento recibiera la importancia merecida y se
desarrollara como una funcin ms de la organizacin: generando "productos" para
satisfacer a los clientes internos, arrojando informacin y datos tiles y contribuyendo al
cumplimiento de los objetivos de la organizacin. Naci as en la dcada de los
ochentas, el concepto de sistema de gestin del mantenimiento, cuyas actividades
estaban orientadas a obtener beneficios de negocio, en vez de enfocarlas como
antiguamente: como un centro de costos (Prasad et al, 2006).
A diferencia del enfoque del proceso de gestin tradicional del mantenimiento, que
tiene como objeto de estudio al equipo nicamente durante su vida operacional, el
modelo de optimizacin de gestin de activos conocido en ingls como: Asset
Management, es una disciplina que surge a finales de los aos 90 y que se enfoca en la
toma de decisiones a travs de todo el ciclo de vida del activo fsico, desde su creacin o
adquisicin, utilizacin, mantenimiento y renovacin o disposicin final. Para esto, la
gestin de activos conjunta conceptos y tcnicas de diferentes mbitos, tales como
finanzas, ingeniera, tecnologa, operaciones, etc.
En el ao 2004, como una respuesta a la necesidad del sector industrial de contar
con un estndar para la aplicacin de la gestin de activos, se crea en Inglaterra la
propuesta de norma PAS 55 (Publicly Available Specification). Posteriormente en el ao
2009, la organizacin ISO propone el desarrollo de un estndar de Gestin de Activos
(inicialmente basado en la propuesta de norma PAS 55), conocido hoy en da como el
estndar ISO 55000 (en proceso de desarrollo), estas propuestas de estndares se han
Ingeniera de Mantenimiento y Fiabilidad aplicada en la Gestin de Activos
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convertido en la referencia internacional en el rea de gestin de activos (Lpez et al,
2011). El diseo e implementacin de un sistema de gestin de activos, en consonancia
con los requerimientos de PAS 55, es un tema complejo. En este captulo se describe de
forma general el modelo desarrollado por la propuesta del estndar PAS 55 y se
propone un proceso de integracin entre el MGM (modelo de gestin del
mantenimiento propuesto en el captulo I, figuras 1.3 y 1.4) con el modelo de gestin de
activos desarrollado por la propuesta de estndar PAS 55 (Lpez et al, 2011).
II.2. ASPECTOS GENERALES DE LA GESTIN DE ACTIVOS
Obviamente el esfuerzo de las organizaciones para mejorar el rendimiento de sus
activos va ms all que el desarrollo de los sistemas para la gestin del mantenimiento,
se trata de optimizar diferentes aspectos que tienen que ver con el ciclo de vida al
completo de los activos. Ahora bien, la visin que incorpora la gestin del activo durante
su ciclo de vida es extremadamente beneficiosa para el mantenimiento del mismo. Las
actividades de prevencin y correccin de fallos para la mejora de la seguridad de
funcionamiento de los equipos se ven enormemente influenciadas por una gestin
conjunta del diseo, construccin, montaje, operacin, mantenimiento y reemplazo del
equipo (Lpez et al., 2011).
La gestin de activos empresariales se reconoce como disciplina desde mediados de
los aos 90, agrupa conceptos y tcnicas de diferentes mbitos, tales como finanzas,
ingeniera, tecnologa, operaciones, etc.; y se enfoca a la toma de decisiones a lo largo
del ciclo de vida completo del activo fsico, optimizando aspectos de diferente ndole en
cada ocasin, pero con una visin integradora de todo el ciclo de vida.
El Instituto de Gestin de Activos (IAM por sus siglas en ingls - Institute of Asset
Management), organizacin independiente y sin fines de lucro, ha sido uno de los
principales organismos lanzadores de esta cruzada. EL IAM define la gestin de activos
como el arte y la ciencia de tomar las decisiones correctas y optimizar los procesos de
seleccin, mantenimiento, inspeccin y renovacin de los activos (IAM, 2010).
Menciona adems que un objetivo comn es minimizar el costo de vida total de los
activos, pudiendo haber adems otros factores crticos como el riesgo o la continuidad
del negocio, los cuales debern ser considerados objetivamente para la toma de
decisiones.
II.3. DESCRIPCIN GENERAL DE LA PROPUESTA DE NORMA DE GESTIN DE ACTIVOS
PAS 55
La Norma PAS 55 es una especificacin pblica dirigida a optimizar la gestin de activos
fsicos e infraestructura. Los esfuerzos para concebirla inician en 1995 cuando un comit
de gerentes, miembros del Instituto de Gestin de Activos y en el que se integraron una
variedad de representantes de la industria, del gobierno y organismos regulatorios
ingleses, se renen por primera vez para definir la direccin que tomara esta norma. Su
escritura, revisin y publicacin, realizada a travs del British Standards Institute (BSI)
tom 9 aos (BSI, 2010). Publicada por primera vez en Abril del 2004, es hasta la fecha,
la nica propuesta de norma existente a nivel mundial para la gestin de activos
empresariales (Reyes-Picknell, 2007). A partir del 2006, las propuesta de estndar PAS
55 gan reconocimiento y se extendi su uso en la industria cuando la oficina regulatoria
de gas y energa elctrica del Reino Unido (UK Office of Gas and Electric Markets)
Captulo II. Integracin de los procesos de mantenimiento con la Gestin de Activos
15
recomend fuertemente su uso en las empresas pblicas que integran su red de
operaciones. Para el 2008 la mayora de las empresas pblicas de gas y electricidad de
Reino Unido cumplan con los requerimientos de la propuesta de estndar PAS 55.
Posteriormente esta tendencia lleg tambin a las reas del transporte, de la gestin de
empresas pblicas, de la alimentacin, de la industria farmacutica, qumica, entre otras.
Y por supuesto, tambin fuera de Reino Unido han aparecido cada vez ms compaas
certificadas por la propuesta de estndar PAS 55 (Reyes-Picknell, 2007). En cuanto a su
relevancia y aplicabilidad, incluso es posible realizar la siguiente analoga: PAS 55 es a la
gestin de activos lo que ISO 9001 es a la gestin de la calidad o lo que ISO 14000 es a la
gestin ambiental (Reyes-Picknell, 2007).
La propuesta de estndar PAS 55 define la gestin de activos como las actividades
y prcticas sistemticas y controladas a travs de las cuales una organizacin gestiona
ptimamente sus activos, su desempeo asociado, sus riesgos y gastos a travs de su
ciclo de vida, con el objetivo de cumplir con el plan estratgico de la organizacin (PAS
22-1, 2004). PAS 55 puede ser aplicada a cualquier sector de negocios que gestione
infraestructura fsica y es independiente de la funcin o tipo de activo. Algunos
ejemplos de empresas donde ha sido aplicada exitosamente incluyen caminos,
aeropuertos, trenes y complejos petroqumicos.
Basada en el ciclo de Deming de Planificar, Hacer, Revisar y Actuar, esta norma
puede ser utilizada adems para diversos fines: auto-evaluaciones, benchmarking,
mejoras en la planificacin, auditoras independientes, certificacin, seleccin de
contratistas, demostracin de competencia, etc. Las organizaciones que han adoptado la
propuesta de estndar PAS 55 han reportado mejoras significativas en cuestiones de
costos y desempeo/servicio. PAS 55 provee clara evidencia de una adecuada gestin
de activos a los clientes, inversores, reguladores y otras partes interesadas.
II.3.1. MODELO DE GESTIN DE ACTIVOS BASADO EN LA PROPUESTA DE ESTNDAR
PAS 55:2008
Conforme lo estipulado por el BSI, la propuesta de estndar PAS 55:2004 ha sido
revisada por un panel internacional de organizaciones de diversos sectores, dando como
resultado una actualizacin liberada en Diciembre del 2008, denominada PAS 55:2008.
La versin del 2004 estuvo vigente y no cay en la obsolescencia sino hasta el 1 de
Marzo del 2010. Sin embargo el sentido general y requerimientos de la versin 2004
pueden servir como base para implementar la versin 2008. La propuesta estndar se
compone de dos partes:
PAS 55-1:2008.- especificaciones para la gestin ptima de activos fsicos.
PAS 55-2:2008.- guas para la aplicacin de las especificaciones PAS 55-1:2008.
La nueva versin incluye la mayora de los elementos de su predecesora, sin
embargo stos son ordenados de forma diferente, adems se enriqueci su contenido.
La Figura 1 muestra los elementos que integran el sistema de gestin de activos segn la
versin 2008.
Ingeniera de Mantenimiento y Fiabilidad aplicada en la Gestin de Activos
16
Figura 2.1. Elementos del sistema de gestin de activos segn PAS 55-1:2008
Los cambios principales que incluye la nueva versin del 2008 son los siguientes
(Lpez et al, 2011):
El trmino infraestructura ha sido removido del ttulo de PAS 55-1, ahora se
llama solamente Especificaciones para la gestin ptima de activos fsicos;
Se han aadido y revisado algunas definiciones;
Se unieron los conceptos de objetivos y metas de condicin y se refieren
ahora slo como objetivos de la gestin de activos;
Se han ampliado los requerimientos relativos a los Planes de gestin de
activos;
Se han ampliado los requerimientos de Preparacin y respuesta en
emergencias para incluir la planificacin continua. Adems se le cambi el
nombre a Planificacin de contingencias;
Se cre una nueva seccin llamada Habilitadores y controles para la gestin de
activos, donde se le trata de dar ms peso a este aspecto y se engloba:
Estructura, autoridad y responsabilidad para la gestin de activos,
Entrenamiento, toma de conciencia y competencias, Consulta, participacin y
comunicacin, Sistema de documentacin para la gestin de activos,
Gestin de la informacin, Gestin de riesgos, Regulaciones legales y otros
requerimientos y la Gestin del cambio;
Captulo II. Integracin de los procesos de mantenimiento con la Gestin de Activos
17
PAS 55-1:2004 PAS 55-1:2008
4.1. REQUERIMIENTOS GENERALES 4.1. REQUERIMIENTOS GENERALES
4.2. POLTICA Y ESTRATEGIA DE LA GESTIN DE
ACTIVOS
4.2.1. Poltica de gestin de activos
4.2.2. Estrategia de gestin de activos
4.2. POLTICA DE GESTIN DE ACTIVOS
4.3. ESTRATEGIA DE GESTIN DE ACTIVOS,
OBJETIVOS Y PLANES
4.3.1. Estrategia de gestin de activos
4.3.2. Objetivos de la gestin de activos
4.3.3. Planes de gestin de activos
4.3.4. Planificacin de contingencias
4.3. INFORMACIN DE LA GESTIN DE
ACTIVOS, EVALUACIN DE RIESGOS Y
PLANIFICACIN
4.3.1. Sistemas de informacin para la
gestin de activos
4.3.2. Identificacin de riesgos, evaluacin y
control
4.3.3. Regulaciones legales y otros
requerimientos de la gestin de
activos
4.3.4. Objetivos de la gestin de activos
4.3.5. Desempeo de los activos y metas de
condicin
4.3.6. Planes de gestin de activos
4.4. HABILITADORES Y CONTROLES PARA LA
GESTIN DE ACTIVOS
4.4.1. Estructura, autoridad, responsabilidades
4.4.2. Subcontratacin de las actividades de
gestin de activos
4.4.3. Entrenamiento, toma de conciencia y
competencias
4.4.4. Consulta, participacin y comunicacin
4.4.5. Sistema de documentacin para la
gestin de activos
4.4.6. Gestin de la informacin
4.4.7. Gestin de riesgos
4.4.7.1. Procesos de gestin de riesgos
4.4.7.2. Metodologa de gestin de riesgos
4.4.7.3. Identificacin y evaluacin de riesgos
4.4.7.4. Uso y gestin de la informacin de
riesgos de los activos
4.4.8. Requerimientos legales y otros
4.4.9. Gestin del cambio
4.4. IMPLEMENTACIN Y OPERACIN
4.4.1. Estructura, autoridad y
responsabilidad para la gestin de
activos
4.4.2. Entrenamiento, toma de conciencia y
competencias
4.4.3. Consulta y comunicacin
4.4.4. Documentacin
4.4.5. Documentos, datos y control de la
informacin
4.4.6. Control operacional
4.4.7. Preparacin y respuesta en
emergencias
4.5. IMPLEMENTACIN DE LOS PLANES DE
GESTIN DE ACTIVOS
4.5.1. Actividades de ciclo de vida
4.5.2. Herramientas, instalaciones y equipo
4.5. REVISIN Y ACCIONES CORRECTIVAS
4.5.1. Medicin y monitorizacin del
desempeo y la condicin
4.5.2. Fallos relacionados con los activos,
incidentes, no conformidades y
acciones correctivas y preventivas
4.5.3. Gestin de registros
4.5.4. Auditorias
4.6. EVALUACIN DEL DESEMPEO Y MEJORA
4.6.1. Desempeo y monitorizacin de la
condicin
4.6.2. Investigacin de fallos, incidentes y no
conformidades
4.6.3. Evaluacin de la conformidad
4.6.4. Auditoria
4.6.5. Acciones de mejora
4.6.5.1. Acciones correctivas y preventivas
4.6.5.2. Mejora continua
4.6.6. Registros
4.6.7. Revisin de la gestin
4.6. REVISIN DE LA GESTIN Y MEJORA
CONTINUA
Tabla 2.1. Elementos de las propuestas de estndares
PAS 55 versin 2004 y versin 2008 (Lpez et al., 2011)
Ingeniera de Mantenimiento y Fiabilidad aplicada en la Gestin de Activos
18
Se unieron las secciones Sistemas de informacin para la gestin de activos y
Documentos, datos y control de la informacin en una sola seccin: Gestin
de la informacin;
Ahora se tiene una seccin separada y especial para la Gestin del cambio;
Se agregaron ms requerimientos para Consulta y comunicacin y ahora se
llama Consulta, participacin y comunicacin;
Los requisitos del punto Control operacional se dividieron en tres puntos:
Implementacin de los planes para la gestin de activos, Gestin del cambio
y Sistema de documentacin para la gestin de activos;
Se agregaron requisitos para la Evaluacin de conformidad;
La seccin Chequeo y acciones correctivas ahora se llama Evaluacin y mejora
del desempeo;
Se agregaron requisitos para la Revisin de la gestin;
Al concepto de gestin de activos se le agreg la palabra sustentablemente:
Las actividades y prcticas sistemticas y controladas a travs de las cuales una
organizacin gestiona ptima y sustentablemente sus activos ().
En la Tabla 2.1 aparece de forma condensada los elementos que integran la
propuesta de estndar PAS 55, en su versin del 2004 y del 2008, a manera de
comparacin (Lpez et al, 2011).
En total la nueva versin de la propuesta de estndar PAS 55 2008, contiene 28
requerimientos. Se aprecia que la actualizacin de la propuesta de norma ahora tiene
un orden de elementos ms lgico (ya que est conforme al marco comn: Planificar-
Hacer-Verificar-Actuar); y adems tiene ms requerimientos que la hacen un poco ms
exigente. Sin embargo, la versin del 2004 tambin constituye de por s una buena base
para la implementacin un sistema de gestin de activos.
II.4. INTEGRACIN DEL MODELO DE GESTIN DEL MANTENIMIENTO (MGM) DENTRO
DE UN PROCESO DE IMPLEMENTACIN DE LA PROPUESTA DE ESTNDAR PAS 55:
2008
Aunque no existen frmulas simples para la implementacin de un modelo integral de
gestin de activos, ni reglas fijas o inmutables con validez y aplicabilidad para todos los
activos de produccin, un nmero importante de los 28 requerimientos exigidos por la
propuesta de norma PAS 55, versin 2008, pueden ser cubiertos con el modelo integral
de gestin de mantenimiento (MGM) propuesto en este libro. Compuesto por ocho
fases, en l se describen acciones concretas a seguir en diferentes pasos del proceso de
gestin de mantenimiento de activos (y por lo tanto del proceso de gestin de activos).
Como hemos visto en el captulo anterior, se trata de un modelo dinmico, secuencial y
en bucle cerrado que intenta caracterizar de forma precisa el curso de acciones a llevar a
cabo para asegurar la eficiencia, eficacia y mejora continua de la gestin de
mantenimiento de activos.
En concreto, la Tabla 2 hace una relacin entre las 8 fases del modelo propuesto y
los puntos generales de la PAS 55, de manera que se aprecia cmo la implementacin
gradual del modelo genrico cubre poco a poco los requerimientos de la propuesta de
estndar PAS 55. A continuacin se describe de forma ms detallada la relacin entre
las fases del MGM y los requerimientos de la PAS 55:
Captulo II. Integracin de los procesos de mantenimiento con la Gestin de Activos
19
REQUERIMIENTOS
DE LA NORMA
PAS 55
INTEGRACIN DE LAS FASES DEL MGM PROPUESTO CON LA
NORMA PAS 55
4.1.
REQUERIMIENTOS
GENERALES DE LA
PAS 55
4.2. POLTICA DE
GESTIN DE
ACTIVOS
4.3. ESTRATEGIA DE
GESTIN DE
ACTIVOS,
OBJETIVOS Y
PLANES
4.3.1. Estrategia de
gestin de activos
4.3.2. Objetivos de
la gestin de
activos
4.3.3. Planes de
gestin de activos
4.3.4. Planificacin
de contingencias
Fase 1. Propone el uso del cuadro de mando integral (Balanced Scorecard -
BSC), propuesto por Kaplan y Norton, modelo que traduce la misin de una
unidad de negocio y la estrategia en un conjunto de objetivos y
medidas cuantificables. Al aplicar el BSC las organizaciones consiguen:
1.Formular las polticas y estrategias para la operacin y ejecucin del
mantenimiento de los activos a lo largo del ciclo de vida
2.Poner en prctica las estrategias de mantenimiento y operacin, las cuales se
traducen en objetivos a corto, mediano y largo plazo.
3.Desarrollar los planes de accin. Estos son los medios para conseguir llegar a
los fines estipulados en los objetivos establecidos en el paso (2)
4.Revisar y auditar peridicamente el rendimiento de las estrategias
implantadas. Se realizar el seguimiento y se investigarn las relaciones
causales entre las medidas, que se validarn a intervalos previamente
establecidos y se definirn planes de contingencia
4.4.
HABILITADORES Y
CONTROLES PARA
LA GESTIN DE
ACTIVOS
4.4.1. Estructura,
autoridad y
responsabilidades
4.4.2.
Subcontratacin de
las actividades de
gestin de activos
4.4.3.
Entrenamiento,
toma de conciencia
y competencias
El MGM no propone ninguna actividad especfica para cumplir con los
requerimientos de esta seccin de la PAS 55
4.4.4. Consulta,
participacin y
comunicacin
4.4.5. Sistema de
documentacin
para la gestin de
activos
4.4.6. Gestin de la
informacin
Fase 8. Propone la utilizacin de los sistemas de soporte informtico (ERP, EAM,
softwares de fiabilidad, etc.), con el fin de administrar y divulgar toda la
documentacin e informacin a ser generada por los diferentes activos en sus
procesos de operacin y mantenimiento. Los sistemas de informacin para la
gestin de los activos son herramientas claves por su capacidad de dar soporte
y facilitar la gestin, gracias a la transmisin y procesamiento de informacin en
grandes velocidades y cantidades superando las propias fronteras de las
empresas y fortaleciendo la convergencia entre sectores. La necesidad de una
correcta implantacin de los sistemas de soporte para la gestin de la
informacin, es la base, para el desarrollo de programas para mejorar la
fiabilidad, el mantenimiento y las operaciones
Tabla 2.2. Relacin entre las fases del modelo de gestin de mantenimiento (MGM) propuesto y
los requerimientos de la PAS 55 (Lpez et al, 2011) (1/3)
Ingeniera de Mantenimiento y Fiabilidad aplicada en la Gestin de Activos
20
REQUERIMIENTOS
DE LA NORMA
PAS 55
INTEGRACIN DE LAS FASES DEL MGM PROPUESTO CON LA
NORMA PAS 55
4.4.7. Gestin de
riesgos
4.4.7.1. Procesos
de gestin de
riesgos
4.4.7.2.
Metodologa de
gestin de riesgos
4.4.7.3.
Identificacin y
evaluacin de
riesgos
4.4.7.4. Uso y
gestin de la
informacin de
riesgos de activos
Fase 2. Propone al inicio de un proceso de mejora, el desarrollo y la aplicacin de
modelos bsicos de priorizacin de activos basados en el anlisis del factor
Riesgo (ejemplo: matriz cualitativa de riesgos y tcnica AHP: Analityc Hierarchy
Process, etc.)
Fase 3. Propone el uso de la metodologa de Anlisis Causa Raz (RCA: Root Cause
Analysis) para evaluar los eventos de fallos de mayor impacto, tomando como
base para la definicin de soluciones, el nivel de Riesgo provocado por los
eventos de fallos a ser analizados
Fase 4. Propone el uso de la metodologa Mantenimiento Centrado en Fiabilidad
(RCM: Reliability Centered Maintenance), para optimizar los planes de
mantenimiento y operacin en funcin del nivel de Riesgo que generan los
modos de fallos dentro del contexto operacional
Fase 5. Propone la utilizacin de mtodos de optimizacin a ser utilizados en la
programacin y asignacin de recursos para mantenimiento y operaciones.
Dentro de los mtodos seleccionados se encuentran tcnicas relacionados con
procesos de anlisis de riesgos tales como: teora de colas, simulacin de Monte
Carlo y tcnicas probabilsticas de punto de pedido de inventarios
Fase 6. Propone un proceso integral de evaluacin probabilstica de los
indicadores de: Fiabilidad, Mantenibilidad, Disponibilidad, Coste y Riesgo.
Adicionalmente, en esta fase se explica un procedimiento que permite relacionar
los indicadores fiabilidad y mantenibilidad, con decisiones de optimizacin en las
reas de mantenimiento y operacin basadas en tcnicas de anlisis coste
riesgo beneficio
4.4.8.
Requerimientos
legales y otros
Fase 1. Propone el uso del cuadro de mando integral (Balanced Scorecard - BSC)
el cual tiene que ajustarse a todos los requerimientos legales del entorno
operacional
Fases 2. Propone el uso de modelos de priorizacin los cuales deben ajustarse a
los requerimientos legales exigidos por el entorno del activo evaluado y a su vez
ayudarn al cumplimiento de estos requerimientos
Fases 3 y 4. Propone la aplicacin de mtodos de fiabilidad como el RCA y el
RCM, los cules deben ajustarse a todos los requerimientos legales exigidos por
el entorno del activo evaluado y a su vez ayudarn al cumplimiento de estos
requerimientos
4.4.9. Gestin del
cambio
Fase 8. Propone establecer un proceso de mejora continua el cual debe ser
capaz de registrar y ajustarse a los constantes cambios relacionados con tcnicas
y tecnologas emergentes en reas que se consideren de alto impacto como
resultados de los estudios realizados en las 8 fases anteriores del modelo de
gestin de mantenimiento propuesto
4.5.
IMPLEMENTACIN
DE LOS PLANES DE
GESTIN DE
ACTIVOS
4.5.1. Actividades
de ciclo de vida
4.5.2.
Herramientas,
instalaciones y
equipo
Fase 7. Propone un proceso de anlisis de costes de ciclo de vida que permite
optimizar la toma de decisiones asociadas a los procesos de diseo, seleccin,
desarrollo y sustitucin de los activos que conforman un sistema de produccin.
El proceso de ciclo de vida comienza con la definicin de las diferentes tareas de
produccin para el diseo preliminar. Luego se desarrollan actividades tales
como: plan de produccin, trazado de planta, seleccin de equipos, definicin de
procesos de manufactura y otras actividades similares. Posteriormente, se
considera la logstica previa a la fase de diseo. Esta fase envuelve el desarrollo
del soporte necesario para el diseo y las diferentes etapas de produccin, el
soporte a los posibles usuarios, el plan de mantenimiento previsto para el uso
del activo y el proceso de desincorporacin del activo
Tabla 2.2. Relacin entre las fases del modelo de gestin de mantenimiento (MGM) propuesto y
los requerimientos de la PAS 55 (Lpez et al, 2011) (2/3)
Captulo II. Integracin de los procesos de mantenimiento con la Gestin de Activos
21
REQUERIMIENTOS
DE LA NORMA
PAS 55
INTEGRACIN DE LAS FASES DEL MGM PROPUESTO CON LA
NORMA PAS 55
4.6. EVALUACIN
DEL DESEMPEO
Y MEJORA
4.6.1. Desempeo
y monitorizacin
de la condicin
4.6.2.
Investigacin de
fallos, incidentes
y no
conformidades
4.6.3. Evaluacin
de la conformidad
4.6.4. Auditoria
4.6.5. Acciones de
mejora
4.6.5.1. Acciones
correctivas y
preventivas
4.6.5.2. Mejora
continua
Fase 1. Propone el uso del cuadro de mando integral (Balanced Scorecard - BSC)
para medir inicialmente, indicadores de desempeo econmico de la
organizacin y posteriormente, integrarlo con indicadores tcnicos de operacin
y mantenimiento. Adicionalmente, en esta fase 1, se propone el uso de auditoras
de control y mejora continua entre las cuales se encuentran: MES (Maintenance
Effectivennes Survey), MCEM (Matriz Cualitativa de Excelente en
Mantenimiento), etc.
Fases 3 y 4. Propone la aplicacin de mtodos de fiabilidad como el RCA y el RCM
que permiten evaluar los modos de fallos y determinar sus causas. Estos mtodos
ayudan a determinar los incidentes y no conformidades, permiten evaluar las
consecuencias que pueden generar los fallos a la seguridad, el ambiente y a las
operaciones y adicionalmente, ests tcnicas proponen procedimientos que
ayudan a definir acciones de mejora y control: correctivas, preventivas, de
rediseo y por condicin
Fase 5. Propone la utilizacin de mtodos de mejora continua a ser utilizados en
la programacin y asignacin de recursos para mantenimiento y operaciones.
Fase 6. Propone un proceso integral de anlisis de indicadores de desempeo y
mejora (evaluacin probabilstica de los indicadores de: Fiabilidad,
Mantenibilidad, Disponibilidad, Coste y Riesgo
Fase 7. Propone un proceso de anlisis de costes de ciclo de vida que permite
optimizar la toma de decisiones asociadas a los procesos de diseo, seleccin,
desarrollo y sustitucin de los activos que conforman un sistema de produccin
Fase 8. Propone establecer un proceso de mejora continua el cual debe ser
capaz de revisar y evaluar de forma continua el desempeo tcnico y econmico
de la organizacin
4.6.6. Registros Fases 3 y 4. Propone la aplicacin de mtodos de fiabilidad como el RCA y el RCM
que permiten registrar de forma ordena la informacin relacionada con los
modos de fallos y las consecuencias que pueden generar los fallos a la seguridad,
el ambiente y a las operaciones. Adicionalmente, ests tcnicas proponen
procedimientos que ayudan a registrar la informacin de los planes de
mantenimiento y de las acciones de mejora y control: correctivas, preventivas,
de rediseo y por condicin
Fase 5. Propone procedimientos de registro de la informacin a partir de
mtodos de mejora continua a ser utilizados en la programacin y asignacin de
recursos para mantenimiento y operaciones
Fase 6. Propone un proceso integral de captura y registro de informacin para
el desarrollo de indicadores de desempeo y mejora (evaluacin probabilstica
de los indicadores de: Fiabilidad, Mantenibilidad, Disponibilidad, Coste y Riesgo
4.6.7. Revisin de
la gestin
Fase 1. Propone el uso del cuadro de mando integral (Balanced Scorecard - BSC)
para medir y revisar los indicadores de desempeo econmico de la
organizacin y posteriormente, integrarlo con los indicadores tcnicos de
operacin y mantenimiento (indicadores tcnicos que se desarrollan en la Fase
6). Adicionalmente, en esta fase 1, se propone el uso de auditoras de control y
mejora continua entre las cuales se encuentran: MES (Maintenance Effectivennes
Survey), MCEM (Matriz Cualitativa de Excelente en Mantenimiento), etc.
Fase 8. Propone el establecer un proceso de mejora continua el cual debe ser
capaz de revisar y evaluar de forma continua el desempeo tcnico y econmico
de la organizacin
Tabla 2.2. Relacin entre las fases del modelo de gestin de mantenimiento (MGM) propuesto y
los requerimientos de la PAS 55 (Lpez et al, 2011) (3/3)
Ingeniera de Mantenimiento y Fiabilidad aplicada en la Gestin de Activos
22
Conforme a la Tabla 2.2, de los 28 requerimientos definidos por la propuesta de
norma PAS 55, versin 2008, el modelo de gestin de mantenimiento (MGM) propuesto
puede ayudarnos a cumplimentar las exigencias de forma total o parcial de al menos 25
de los 28 requerimientos exigidos por la propuesta de norma PAS 55, versin 2008.
II.5. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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[consultado en Septiembre 2010].
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- Crespo Mrquez A, 2006. The maintenance management framework. Models and
methods for complex systems maintenance. Londres. Springer Verlag.
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performance. Harvard Business Review, 70(1): 71-9.
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Congreso de Confiabilidad, Primera edicin, Asociacin Espaola para la Calidad, M-
45074-2011, Vol. 1, No. 8, Zaragoza, Espaa.
- Moubray J, 1997. Reliability-Centred Maintenance (2
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ed.). Oxford: Butterworth-
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- Parra C. and Crespo A, 2006. On the consideration of reliability in the Life Cycle Cost
Analysis (LCCA). A review of basic models. Safety and Reliability for Managing Risk.
Guedes Soares & Zio (eds), Taylor & Francis Group, London, ISBN 0-415-41620-5,
p.2203-2214.
- Parra C, 2002. Aplicacin de la tcnica de Proceso de Anlisis Jerrquico (AHP) en los
sistemas de refinacin y produccin de la industria petrolera Venezolana. Curso de
Doctorado en Ingeniera Industrial. Sistemas Modernos de Gestin de la Produccin.
Universidad de Sevilla, Espaa.
- PAS 55-1, 2004. Asset Management. Specification for the optimized management
of physical infrastructure assets. BSI: United Kingdom.
- PAS 55-2, 2004. Asset Management. Guidelines for the application of PAS 55-1. BSI:
United Kingdom.
- PAS 55-1, 2008. Asset management. Specification for the optimized management of
physical assets. BSI: United Kingdom.
- PAS 55-2, 2008. Asset management. Guidelines for application of PAS 55-1. BSI:
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- Pintelon, L.M. & Gelders, L.F, 1992. Maintenance management decision making.
European Journal of Operational Research; 58:301-317.
- Prasad Mishra, R., Anand, D. & Kodali, R., 2006. Development of a framework for
world-class maintenance systems. Journal of Advanced Manufacturing Systems;
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- Reyes-Picknell J, 2007. An introduction to PAS 55 Optimal Management of Physical
Assets. Works Management Tutorial, London.
- Internet: TWPL. The Woodhouse Partnership en http://www.twpl.com/ [consultado
octubre del 2011].
CAPTULO XII
Sistemas Integrados de Informacin para
la Gestin del Mantenimiento
(Extracto del prlogo)
La eficacia en la implantacin de los procesos de mejora en el rea
del mantenimiento requiere de anlisis exhaustivos de una amplia variedad
de factores relacionados con diferentes aspectos de un activo de produccin.
El objetivo primordial a conseguir es la mejora de la rentabilidad del sistema
productivo conjuntamente con la disminucin del riesgo en las operaciones y
de la incertidumbre en la toma de decisiones en el proceso de gestin de
activos.
Esperamos que la informacin relacionada con el Modelo de Gestin
del Mantenimiento (MGM) propuesto y explicada de forma detallada a lo
largo de todos los captulos que conforman este libro, ayuden y guen a las
organizaciones a identificar de forma precisa los aspectos que requieren
mayor atencin con el fin de poder definir planes de accin y estrategias de
optimizacin de los diversos procesos inherentes a la gestin del
mantenimiento.
CARLOS ALBERTO PARRA MRQUEZ
Dr. en Ingeniera de Organizacin Industrial
Director de INGECON (Asesora Integral en Ingeniera de Confiabilidad)
Miembro de la Junta Directiva de INGEMAN
ADOLFO CRESPO MRQUEZ
Dr. en Ingeniera Industrial
Catedrtico de la Escuela Superior de Ingenieros de la Universidad de
Sevilla
Presidente de INGEMAN
Asociacin para el Desarrollo de la Ingeniera de Mantenimiento
Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad de Sevilla
Avenida Camino de los Descubrimientos S/N, 41092, Sevilla, Espaa
Tel: 630 115 230. E-mail: info@ingeman.net
www.ingeman.net
Primera Edicin
2012