Nama : Punta Harimurti I.

Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033

Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Perencanaan 4 A 1.1
Co = 10.75-[(300-Lpp)/100]^1.5 Co = 7.85
= 7.77
- Untuk Kapal L 90 < L < 300 m
CL =1 CL = 1
- Untuk Kapal L 90 < L < 300 m
- f = 1 (untuk konstruksi luar)
- Crw = 1
Maka po = 2,1* ( Cb + 0,7 )* Co* CL *1*1 Po =
= 24.48 kN/m2 24.48
Tabel 4.1
kN/m
2
A x/L = 0.17 1.21
x = 15.6 1.03

x/L = 0.57
x = 53.40 1.00 1.00
x/L = 0.92
x = 86.40 L
min
= 100 m
diambil L = 100 m
maka c = 0,15 L - 10 2.28
maka = 5
Sehingga c
D
= 1.37
A pd Frame 26
M pd Frame 89
F pd Frame 144
1,0 + 5/Cb [0,2 - x/L]
po = 2,1 * (Cb + 0,7) *c
0
* Cl * f * Crw (kN/m
2
)
Factor c
F
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM. PINDANG
1,2 - x/L
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
c = 0,15. L - 10
Sistem Konstruksi : Memanjang
M 0,2 < x/L < 0,7
0 < x/L < 0,2
= 1,2 - 0.17
F 0,7 < x/L < 1 1,0 + c/3 [x/L - 0,7] 1+ 20/Cb [x/L - 0,7]
2
Range Factor c
D
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Beban pada Geladak Cuaca (Weather Deck)
PD = Po (20 * T / (10 + z - T ) H)*cD
( KN/m
2
)
Deck , diatas 1st deck tidak ada muatan yang diangkut dan Kapal dirancang
tanpa Sheer, maka :
z
A
= H + 1/3 * 1/50 B ' (1/3 Camber) B' = Lebar Setempat
8.63 m Kapal
z
M
= H + 1/3 * 1/50 B' (1/3 Camber) Baf = 19.42
8.63 m Bmid = 19.52
Bfw = 10.11
z
F
= H + 1/3 * 1/50 B' (1/3 Camber)
8.57 m
Sehingga p
DA
= po 20 * T c
DA
(10 +z - T ) H
= 24.48 20 * 5.5 1,03
(10 +8,63 - 5.5 ) 8.5 p
DA
=
= 24.951498 kN/m
2
24.95
p
DM
= po 20 * T c
DM
kN/m
2
(10 +z - T ) H
= 24.48 20 * 5.5 1,00
(10 +8,63 - 5.5 ) 8.5 p
DM
=
= 24.128824 kN/m
2
24.13
p
DF
= po 20 * T c
DF
kN/m
2
(10 +z - T ) H
= 24.48 20 * 5.5 1,37
(10 +8,57 - 5.5 ) 8.5 p
DF
=
= 33.09998 kN/m
2
33.10
kN/m
2
B 2.1.1
Beban pada Sisi Kapal
*Untuk Daerah M Tinggi Double Bottom :
= 1.3 m
* Rencana Lebar Plat dari Baseline
* z
1
= 2300 mm 2.3 m
Plat 4 lebar = 1800 mm
Plat 5 lebar = 1800 mm
Plat 3 lebar = 1800 mm
Plat 2 lebar = 1800 mm
Direncanakan Plat 1 lebar = 1400 mm
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
KM. PINDANG
Diambil pada frame no.89
Sistem Konstruksi : Memanjang
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
Nama Kapal
TANKER
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
* z
2
= 4100 mm 4.10 m
* z3 = 5250 mm 5.25 m
* z4 = 6150 mm 6.15 m
* z5 = 7700 mm 7.70 m
B 2.1.2
* Beban dibawah Garis Air
p
s1M
= 10 (T - z
1
) + po * c
FM
(1 + z
1
/T) (KN/m
2
) p
s1M
=
= 10 ( 5,5- 2,3) + 24.48 * 1,0 ( 1 + 2,3/5,5) 66.72
= 66.718699
kN/m
2
kN/m
2
p
s2M
= 10 (T - z
2
) + po * c
FM
(1 + z
2
/T) (KN/m
2
) p
2M
=
= 10 ( 5,5- 4,1) + 24.48 * 1,0 ( 1 + 4,1/5,5) 56.73
= 56.730707
kN/m
2
kN/m
2
p
s3M
= 10 (T - z3) + po * c
FM
(1 + z3/T) (KN/m
2
) p
s3M
=
= 10 ( 5,5- 5,25) + 24.48 * 1,0 ( 1 + 5,25/5,5) 50.63
= 50.626934
kN/m
2
kN/m
2
* Beban diatas Garis air
p
s4M
= po . c
FM
. 20 =
24,48*1.0 20
p
s4M
=
10 + z4 - T 10 + 6,15 - 5,5
45.76
= 45.759129
kN/m
2
p
s5M
= po . c
FM
. 20 =
24,48*1.0 20
p
s5M
=
10 + z5 - T 10 + 7,7 - 5,5
27.66
= 27.662298
kN/m
2
* Untuk Daerah F
Diambil pada Frame no.144
Rencana lebar plat

Plat 1 lebar = 1400 mm
Plat 2 lebar = 1800 mm
Plat 3 lebar = 1800 mm
Plat 4 lebar = 1800 mm
Sehingga : * z
1
= 2300 mm 2.3 m
KM. PINDANG
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Plat 5 lebar = 1800 mm
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
* z
2
= 4100 mm 4.10 m
* z3 = 5250 mm 5.20 m
* z4 = 6150 mm 6.20 m
* z5 = 7700 mm 7.70 m
* Beban dibawah Garis air
ps
1F
= 10 (T - z
1
) + po. c
FF
(1 + z
1
/T) (KN/m
2
) ps
1F
=
= 10 (5,5 - 2,3) + 24,48* 2,28(1 + 2,3/5,5) 111.18
= 111.18294
kN/m
2
kN/m
2
ps
2F
= 10 (T - z
2
) + po. c
FF
(1 + z
2
/T) (KN/m ps
2F
=
= 10 (5,5 - 4,1) + 24,48* 2,28(1 + 4,1/5,5) 111.46
= 111.45593
kN/m
2
kN/m
2
ps
3F
= 10 (T - z
3
) + po. c
FF
(1 + z
3
/T) (KN/m
2
) ps
3F
=
= 10 (5,5 - 5.25) + 24,48* 2,28(1 + 5.25/5,5) 111.62
= 111.62276
kN/m
2
kN/m
2
* Beban diatas Garis air
p
s4F
= po . c
FF
. 20 =
24,48 * 2,28 20
ps
4F
=
10 + z4 - T 10 + 6,15 - 5,5 104.36
= 104.36285
kN/m
2
kN/m
2
p
s5F
= po . c
FF
. 20 =
24,48 * 2,28 20
ps
5F
=
10 + z4 - T 10 + 7,7 - 5,5
91.53
= 91.531355
kN/m
2
kN/m
2
* Pada Daerah A
Diambil pada Frame no. 26
Plat 1 lebar = 1400 mm
Plat 2 lebar = 1800 mm
Plat 3 lebar = 1800 mm
Plat 4 lebar = 1800 mm
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
CONTAINER
KM. PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
Nama Kapal
Plat 5 lebar = 1800 mm
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Sehingga : z
1
= 2300 mm 2.30 m
z
2
= 4100 mm 4.10 m
z3 = 5250 mm 5.25 m
z4 = 6150 mm 6.15 m
z5 = 7700 mm 7.70 m
* Beban dibawah Garis air
ps
1A
= 10 (T - z
1
) + po. c
FA
(1 + z
1
/T) (KN/m
2)
ps
1A
=
= 10 (5,5 - 2,3) + 24,48 * 1,21 (1 +2,3/5,5) 74.11
= 74.105657
kN/m
2
kN/m
2
ps
2A
= 10 (T - z
2
) + po. c
FA
(1 + z
2
/T) (KN/m
2
) ps
2A
=
= 10 (5,5 -4,2) + 24,48 * 1,21 (1 + 4,1/5,5) 65.82
= 65.822347
kN/m
2
kN/m
2
ps3
A
= 10 (T - z
2
) + po. c
FA
(1 + z3/T) (KN/m2) ps
3A
=
= 10 (5,5 - 5,25) + 24,48* 1,21 (1 + 5,25/5,5) 60.76
= 60.760324
kN/m
2
kN/m
2
* Beban diatas Garis air
ps4
A
= po. c
FA
20
= 24.48* 1,21 20
ps
4A
=
10 + 6.15 - 5.5 55.50
= 55.50
kN/m
2
kN/m
2
ps5
A
= po. c
FA
20
= 24.48* 1,21 20
ps
5A
=
10 + z4 - T 10 + 7.8 - 5.5 48.67
= 48.67
kN/m
2
kN/m
2
* Beban sisi pada Bangunan Atas
@ Main Deck
Tinggi Geladak = 2,4 m
- Lebar plat 1 = 1800 mm
z
1
=8500 + 900
= 9.4 m
- Lebar plat 2 =600 mm
z
2
= 8500 +1800 + 300
= 10200 m
= 10.6 m
Sistem Konstruksi : Memanjang
10 + z4 - T
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM. PINDANG
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
1.02 m 1.2
16.74 m
M x = 0,5*80
40 m
5 1.3
64 m Sehingga c
D
= 1.167
Range Factor c
D
Factor c
F
0 < x/L < 0,2 1,2 - x/L 1,0 + 5/Cb [0,2 - x/L]
0,2 < x/L < 0,7
x/L = 0,5
1 1
A x/L = 0,1 = 1,2 - 0,18 1,0+5/0,6[0,2-0,18]
x = 0,18 * 93
x = 0,8. 80
0,7 < x/L < 1 1,0 + c/3 [x/L - 0,7] 1+ 20/Cb [x/L - 0,7]
2
F x/L = 0,8 c = 0,15. L - 10 1+ 20/0.6 [x/L - 0,7]
2
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Maka ps1 = po. c
FA
20
= 24,48* 1,21 20
ps
1
=
10 + z
1
- T 10 + 9.4 - 6.5 42.72
= 42.719261
kN/m
2
kN/m
2
Maka ps2 = po. c
FA
20
= 24,48 * 1,21 20
ps
2
=
10 + 10.6 -6.5 39.32
= 39.324352
kN/m
2
kN/m
2
@ Poop Deck
- Plat 1 = 1800 mm
z
1
= 8500 + 2400 + 900
= 11.8 m
- Plat 2 = 600 mm
z
2
=8500 + 2400 +1800 + 300
= 13 m
Maka ps1 = po. c
FA
20
= 24,48* 1,21 20
ps
1
=
10 + z
1
- T 10 + 11.8 - 5.5 36.43
= 36.429308
kN/m
2
kN/m
2
Maka ps2 = po. c
FA
20
= 24,48* 1,21 20
ps
2
=
10 + z
2
- T 10 + 13 - 5.5 33.93
= 33.931298
kN/m
2
kN/m
2
@ Boat Deck
Tinggi Boat Deck = 2,4 m
-Plat 1= 1800 mm
z
1
=8500 + 2400 + 2400 +900
= 14.2 m
- Plat 2 = 600 mm
z
2
= 8500 + 2400 + 2400 + 1800 + 300
= 15.4 m
Maka ps1 = po. c
FA
20
= 24,48* 1,21 20
10 + z
1
- T 10 + 14.2 - 5,5 ps
1
=
= 31.753889 kN/m
2
31.75
Maka ps2 = po. c
FA
20
= 24,48* 1,21 20 kN/m
2
10 + z
2
- T 10 + 15.4 - 5,5 ps
2
=
= 29.839082
kN/m
2
29.84
kN/m
2
@ Bridge Deck
Tinggi Bridge Deck = 2,4 m
-Plat 1= 1800
z
1
= 8500 + 2400 + 2400 + 2400 + 900
= 16.6 m
Tinggi Poop Deck = 2,4 m
10 + z
2
- T
KM. PINDANG
Nama Kapal
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
TANKER
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Type Kapal
Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
- Plat 2 = 600 mm
z
2
=8500 + 2400 + 2400 + 2400 + 1800 + 300
= 17.8 m
Maka ps1 = po. c
FA
20
= 24,48* 1,21 20
ps
1
=
10 + z
1
- T 10 + 16,6- 6,5 29.54
= 29.542175
kN/m
2
kN/m
2
Maka ps2 = po. c
FA
20
= 24,48* 1,21 20
ps
2
=
10 + z
2
- T 10 + 17,8 - 6,5 27.88
= 27.877827
kN/m
2
kN/m
2
@ Navigation Deck
Tinggi Nav. Deck = 2,4 m
- Plat 1 = 1800 mm
z
1
= 8500 + 2400 + 2400 + 2400 + 2400 + 900
= 19 m
- Plat 2 = 600 mm
z
2
= 8500 + 2400 + 2400 + 2400 + 2400 + 1500 +300
= 19.9 m
Maka ps1 = po. c
FA
20
= 24,48* 1,21 20
ps
1
=
10 + z
1
- T 10 + 19 - 5,5 25.27
= 25.267988
kN/m
2
kN/m
2
Maka ps2 = po. c
FA
20
= 24,48* 1,21 20
ps
2
=
10 + z
2
- T 10 + 19,9 - 5,5 24.34
= 24.335972
kN/m
2
kN/m
2
@ Beban pada Forecastle Deck
Tinggi Forecastle Deck = 2,4 m
- Plat 1 = 1800 mm ,
z
1
= 8500 + 900
= 9.4 m
- Plat 2 = 600 mm
z
2
= 8500 + 1800 + 300
= 10.6 m
Maka ps1 = po. c
FF
20
= 24,48 * 2,28 20
ps1 =
10 + z
1
- T 10 + 9,4 - 5,5 80.34
= 80.336873
kN/m
2
kN/m
2
Maka ps2 = po. c
FF
20
= 24,48 * 2,28 20
ps2 =
10 + z
2
- T 10 + 10.6 - 5,5 73.95
= 73.952486
kN/m
2
kN/m
2
Nama Kapal
KM. PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Type Kapal
TANKER
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
B 2.2 Beban Pada Konstruksi Haluan
Beban pada Struktur depan Kapal dibawah Sarat maksimum ialah :
p
e
= c [0,20 * vo + 0,6 L ]
2
p
e
=
= 0,8 [0,20 * 10 + 0,6 94]
2
48.9
= 48.9
kN/m
2
kN/m
2
B 3. BebanPada Alas Kapal
Beban pada Alas Kapal dirumuskan sbb :
Sehingga : p
BA
= 10 . T + po . c
FA
p
BA
=
= 10 . 5,5 + 24,48 . 1,21 84.7
= 84.7
kN/m
2
kN/m
2
p
BM
= 10 . T + po . c
FM
p
BM
=
= 10 . 5.5 + 24,48 . 1,0 79.5
= 79.5
kN/m
2
kN/m
2
p
BF
= 10 . T + po .c
FF
p
BF
=
= 10 . 5,5 + 24,48 . 2,28 110.8
= 110.8
kN/m
2
kN/m
2
B 5.1 Beban pada Geladak Bangunan Atas dan Rumah Geladak
Untuk Bangunan Atas beban dirumuskan sbb:
pDA +pD . n (kN/m2)
Dimana : n = 1 - z - H
nmin = 0,5
10 n = 1 (untuk forecastle deck)
pD = Beban Geladak Cuaca
Untuk Rumah Geladak hasilnya dikalikan dengan faktor sbb :
[0,7 b'/B' + 0,3] (b' = Lebar rumah geladak)
* Beban pada Poop Deck
- Lebar Poop Deck = B' =16.52 m (B' = lebar setempat kapal )
- Tinggi Poop Deck = 2.4 m
- Rencana lebar plat : Plat 1 lebar = 1800 mm
Plat 2 lebar = 600 mm
maka z = 8,5 + 2,4 = 10.9 m
Sehingga n = 1 - ( 10,9 - 8,5 ) =
0.76
p
DA
= p
D
n p
DA
=
= 24,95 * 0,76 = 18.963138 18.96
kN/m
2
p
B
= 10 . T + po . c
F
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
TANKER
10
Nama Kapal
KM. PINDANG
Type Kapal
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
* Beban pada Boat Deck
- Lebar Boat Deck (b') = 16.52 m
- Tinggi Boat Deck = 2,4 m
- Rencana lebar plat : Plat 1 lebar = 1800 mm
Plat 2 lebar = 600 mm
maka z = 8,5 + 2,4 +2,4 = 13.3 m
Sehingga n = 1 - ( 13,3 - 8,5) =
0.52 m
P
DA
= P
D
n p
DA
=
= 24,95 * 0,52 12.97
= 12.974779
kN/m
2
kN/m
2
*Beban pada Bridge Deck
- Lebar Bridge Deck (b') = 16.52 m
- Tinggi Bridge Deck = 2,4 m
- Rencana lebar plat : Plat 1 lebar = 1800 mm
Plat 2 lebar = 600 mm
maka z =8,5 + 2,4 +2,4 +2,4 = 15.7 m
Sehingga n = 1 - ( 15,7 -8,5 ) =
0.28
P
DA
= P
D
. N dipakai n
min
= 0.5 p
DA
=
= 24,95 * 0,5 12.48
= 12.475749
kN/m
2
kN/m
2
* Beban pada Navigation Deck
- Lebar Navigation Deck (b') = 12,92 m
- Tinggi Navigation Deck = 2,4 m
- Rencana lebar plat : Plat 1 lebar = 1800 mm
Plat 2 lebar = 600 mm
maka z = 8.5 + 2,4 + 2,4 + 2,4 + 2,4 = 18.1 m
Sehingga n = 1- (18.1 - 8.5)
0.04
10
P
DA
= P
D
. N dipakai n
min
= 0.5 p
DA
=
= 24,95 * 0,5 12.48
= 12.475749
kN/m
2
kN/m
2
*Beban pada Top Deck
- Lebar Top Deck = Lebar Nav. Deck = 12.92 m
- Maka z = 8.5 + 2.4 + 2.4 + 2.4 + 2.4 +2.4 = 20.5 m
Sehingga n = 1 - ( 20.5- 8.5)
-0.2
p
DA
= pD * n ( 0,7 b'/B' + 0,3 ) dipakai n
min
= 0.5
= 24,95 . 0,5 ( 0,7 . 12,92 / 19,52 + 0,3 ) p
DA
=
= 9.52 kN/m
2
9.52
kN/m
2
10
10
10
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Sistem Konstruksi : Memanjang
TANKER
KM. PINDANG
Nama Kapal
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
* Beban pada Forecastle Deck
- n = 1 p
DA
=
- p
DF
= 33.10
kN/m
2
33.10
Sehingga beban pada Forecastle Deck :p
DA
= 33,10 kN/m
2
kN/m
2
Beban pada Plat Alas Dalam (Inner Bottom Plate)
p
i
= 9,81 . G/V .h (1 + a
v
)
Dimana : - h = H - h
db
= 8.5 - 1.3 = 7.20 m
- V = Volume Ruang Muat , dari Rencana Umum diketahui
= 8819.47
m
3
- Harga G = V/Sf
Sf = Stowage factor muatan = 0.75 m
3
/ton
Jadi G = 8819.47 / 0,75 = 11759.29 ton
- Sehingga G/V = 11759.29 / 8819.47 = 1.33
m
3
/ton
- a
v
= F. m , dimana F = 0,11 . Vo = 0,11 . 10
L
94
= 0.1134563
* Pada daerah A (0 < x/L< 0,2)
m = m
0
- 5(m
0
- 1) x/L m
0
= ( 1,5 + F )
= 1,61 - 5 (1,61 - 1) 0,17 = ( 1,5 + 0,113 )
= 1.1044181 = 1.6134563
maka a
v
= F. ma
= 0,11 *1,1 = 0.1253032 p
iA
=
Sehingga : p
iA
= 9,81 * 1,33 * 7,2 (1 + 0,123) 105.98
= 105.97656
kN/m
2
kN/m
2
* Pada daerah M (0,2 < x/L < 0,7)
m = 1
maka a
v
= F. mm
= 0,11 * 1 = 0.1134563 p
iM
=
Sehingga : p
iM
= 9,81 * 1,33 *7,2 (1 + 0,123) 104.86
= 104.86086
kN/m
2
kN/m
2
* Pada daerah F (07< x/L < 1)
m = 1 + m
0
+1 [x/L - 0,7] m
0
= 1.6134563
0.3
=
1 + 1,61 +1 [0,91 - 0,7] =
2.9091206
0.3
maka a
v
= F. mf
= 0,11*2,909= 0.3300582
p
iF
=
Sehingga : p
iF
= 9,81 . 1,33. 7,2(1 + 0,32) 125.26
= 125.25956
kN/m
2
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Sistem Konstruksi : Memanjang
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Nama Kapal
TANKER
KM. PINDANG
Type Kapal
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti I. Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
C 3.1 Beban pada Geladak Akomodasi
p = 3,5 (1 + a
v
) Dimana a
v
diambil pada daerah A p =
= 3,5 (1 + 0,12) yaitu = 0.13 3.94
= 3.9385613
kN/m
2
kN/m
2
C 3.2 Beban pada Geladak Mesin p =
p = 8 ( 1 + a
v
) a
v
= 0.13 9.00
= 8 ( 1 + 0,12)
kN/m
2
= 9.0024259
kN/m
2
C 1.1
p
L
= pc (1 + av)
Dimana : pc = 7. h ; h = Tinggi second deck = 6.1 m
= 7*6,1 = 42.7
kN/m
2
av = F . M
dimana F = 0,11 V0 / L
= 0,11 . 10 / 94
= 0.11
dimana mo = ( 1,5 + f )
= 1,5 + 0,11
= 1.61
m = mo - 5 ( mo - 1 ) . X / l
= 1,61 - 5 ( 1,61 - 1) . 0,17
= 1.10
maka :
av = F . M
= 0,11 * 1,09
= 0.13
sehingga :
PL = Pc ( 1 + av ) p
L
=
= 45,5 ( 1 + 0,12 ) 48.05
=
48.05
kN/m
2
kN/m
2
Beban pada Geladak 2nd Deck Kamar Mesin
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Type Kapal
Sistem Konstruksi : Memanjang
Nama Kapal
KM. PINDANG
TANKER
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Perhitungan Jarak Gading Normal = L + 0.48 = 94 + 0.48
Tebal Plat 500 500
= 0.668 m
a diambil = 0.6 m
6 B1.1 * Tebal Plat Dasar (Bottom Plate)
Tebal Plat Dasar pada daerah 0.14 L amidship, untuk
untuk L 90 m :
t
B
= 18.3. n
f


. a
0
. p
BM
/
pt
+ t
k
(mm)
Dimana : nf = 0.83 (untuk konst. Memanjang dan campuran)
=1.0 (untuk konst. Melintang)
k = 0.91 (faktor bahan)
tk = 1.5 mm untuk t' < 10 mm
pt=106.8
maka t
BM
= 18,3 .0,83. 0,6 79.5/106.8 + 1,5 Pbm=79.5 t
BM
=
= 9.36 10
= 10 mm mm
B1.2 Tebal Plat Dasar pada daerah 0.1 L dari AP dan 0.05 L
dari FP tidak boleh kurang dari :
# Haluan p
BF
= 110.83413 kN/m2
t
BF
= 1.21 . a
0
. p
BF
. k + t
k
(mm)
= 1.21 . 0.6 108.3 . 0.91 + 1,5 t
BF
=
= 8.79 9
= 9 mm mm
# Buritan p
BA
= 84.689886 kN/m2
t
BF
= 1.21 . a . p
BA
. k + t
k
(mm)
= 1.21 . 0.6 84,1. 0,91 + 1,5 t
BA
=
= 7.87 8
= 8 mm mm
B 4.1 * Lebar dan Tebal plat Bilga
lebar Bilga (b) = 800 +( 5 . L )
= 800 + ( 5 . 94 ) = 1270 mm b =
maka diambil lebar Bilga maximal = 1800 mm 1800
Tebal plat Bilga dipilih yang terbesar antara Plat sisi dan Plat mm
Dasar , maka :
Daerah A : Tebal plat sisi terbesar =
8 mm
Tebal plat dasar = 8 mm t
A
=
Jadi dipilih t = 8 mm 8
Daerah M : Tebal plat sisi terbesar =
10 mm mm
Tebal plat dasar = 10 mm t
M
=
Jadi dipilih t = 10 mm 10
Daerah F : Tebal plat sisi terbesar =
9 mm mm
Tebal plat dasar = 9 mm t
F
=
Jadi dipilih t = 9 mm 9
mm
KM.PINDANG
Nama Kapal
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT PERHITUNGAN DAN KOREKSI HASIL
B 5.1 * Tebal dan Lebar Plat Lunas (Keel)
Untuk Daerah 0.7 L amidship t
fk
=
t
fk
= t + 2 (mm) t
BM
= 10 mm 12
Maka t
fk
= 10+ 2 = 12 mm mm
Untuk Daerah 0.15 L dari AP dan FP
Tebal Keel boleh dikurangi 10 % t
fk
=
t
fk
= 12 - ( 12 x 10/100) 11
= 10.8 mm ~ 11 mm mm
Lebar Plat Lunas diambil b = 1800 mm b =
1800
C 1.1 * Tebal Plat Sisi mm
Daerah 0.4 L tengah Kapal
Untuk Kapal dengan L 90 m t = 132.85
t
s1
= 18.3.n
f
. a
0
p
sM1
/
t
+ t
k
ps
1M
66.72
kN/m
2
= 18.3.1. 0,6 66.72/132.85 + 1,5 t
s1M
=
= 9.2811779 mm ~ 10 mm 10
mm
t
s2
= 18.3.n
f
. a
0
p
sM2
/
t
+ t
k
ps
2M
56.73
kN/m
2
= 18.3.1. 0,6 56.73/132.85 + 1,5 t
s2M
=
= 8.6751446 mm ~ 9 mm 9
mm
t
s3
= 18.3.n
f
. a
0
p
sM3
/
t
+ t
k
ps
3M
50.63
kN/m
2
= 18.3.1. 0,6 50.63/132.85 + 1,5 t
s3M
=
= 8.2781687 mm ~ 9 mm 9
mm
t
s4
= 18.3.n
f
. a
0
p
sM4
/
t
+ t
k
ps
4M
45.76
kN/m
2
= 18.3.1. 0,6 45.75/132.85 + 1,5 t
s4M
=
= 7.9440728 mm ~ 8 mm 8
mm
t
s5
= 18.3.n
f
. a
0
p
sM5
/
t
+ t
k
ps
5M
27.66
kN/m
2
= 18.3.1. 0,6 27.66/132.85 + 1,5 t
s5M
=
= 6.5103226 mm ~ 7 mm 7
mm
Daerah 0.1 L dari FP (halauan)
t
s1
= 1,21 . a
0
p
sF1
. k + t
k
p
s1F
= 111.18
kN/m
2
= 1,21 . 0,6 111.18. 0,91 + 1,5 t
s1F
=
= 8.8025813 mm ~ 9 mm 9
mm
t
s2
= 1,21 . a
0
p
sF2
. k + t
k
p
s2F
= 111.46
kN/m
2
= 1,21 . 0,6 111.46 . 0.91 + 1,5 t
s1F
=
= 8.8115408 mm ~ 9 mm 9
mm
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT PERHITUNGAN DAN KOREKSI HASIL
t
s3
= 1,21 . a
0
p
sF3
. k + t
k
p
s3F
= 111.62
kN/m
2
= 1,21 . 0,6 111.62 . 0,91 + 1,5 t
s3F
=
= 8.8170106 mm ~ 9 mm 9
mm
t
s4
= 1,21 . a
0
p
sF4
. k + t
k
p
s4F
= 104.36
kN/m
2
= 1,21 . 0,6 104.36. 0,91 + 1,5 t
s4F
=
= 8.5750627 mm ~ 9 mm 9
mm
t
s5
= 1,21 . a
0
p
sF5
. k + t
k
p
s5F
= 91.53
kN/m
2
= 1,21 . 0,6 91.53 . 0,91 + 1,5 t
s5F
=
= 8.1258601 mm ~ 9 mm 9
mm
Daerah 0.05 L dari AP (buritan)
t
s1
= 1,21 . a
0
p
sA1
. k + t
k
p
s1A
= 74.11
kN/m
2
= 1,21 . 0,6 74.11 . 0,91 + 1,5 t
s1A
=
= 7.4618768 mm ~ 8 mm 8
mm
t
s2
= 1,21 . a
0
p
sA2
. k + t
k
p
s2A
= 65.82
kN/m
2
= 1,21 . 0,6 65.82 . 091 + 1,5 t
s2A
=
= 7.1188055 mm ~ 8 mm 8
mm
t
s3
= 1,21 . a
0
p
sA3
. k + t
k
p
s3A
= 60.76
kN/m
2
= 1,21 . 0,6 60.76. 0,91 + 1,5 t
s3A
=
= 6.8984285 mm ~ 7 mm 7
mm
t
s4
= 1,21 . a
0
p
sA4
. k + t
k
p
s4A
= 55.50
kN/m
2
= 1,21 . 0,6 55.5 . 0,91 + 1,5 t
s4A
=
= 6.6592277 mm ~ 7 mm 7
mm
t
s5
= 1,21 . a
0
p
sA4
. k + t
k
p
s5A
= 48.67
kN/m
2
= 1,21 . 0,6 48.67 . 0,91 + 1,5 t
s5A
=
= 6.3316633 mm ~ 7 mm 7
mm
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
mm
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT PERHITUNGAN DAN KOREKSI HASIL
7 A 6 * Tebal Plat Geladak
Pada Daerah 0.4 L amidship
tebal plat disini dipilih yang terbesar antara :
t
min
= (4.5 +0.05 L) k dan t
Emin
= (5.5 + 0.02 L) atau
t
E1
= 1.21 . a p
DM
.k + t
k
t
min
= (4.5 +0.05 L) k t
Emin
= (5.5 + 0.02 L)
= (4.5 + 0.05. 94) 0.91 = ( 5.5 + 0.02 .94 )
= 8.9835142 ~ 9 mm = 7.38
t
E1
= 1.21 . a p
DM
.k + t
k
= 1.21 .0.6 24.17 .0.91 + 1,5
= 4.9019302 ~ 6 mm t
DM
=
Maka diambil tebal plat = t
min
= 9 mm 9
mm
A 7.1 Pada Daerah 0.1 L dari AP
Dipilih yang terbesar antara :
t
Emin
= (5.5 + 0.02 L) dan t
E1
= 1.21 . a p
DA
.k + t
k
= (5.5 + 0.02 . 94) = 1.21 .0.6 24.9 .0.91 + 1,5
= 7.38 ~8 = 4.9594386 mm t
DA
=
Maka diambil tebal plat = t
Emin
= 8 mm 8
mm
Pada Daerah 0.1 L dari FP
Dipilih yang terbesar antara :
t
Emin
= (5.5 + 0.02 L) dan t
E1
= 1.21 . a p
DF
.k + t
k
= (5.5 + 0.02 .94) = 1.21 .0.6 32.77 . 0.91 + 1,5
= 7.38 ~8 = 5.4844757 t
DF
=
Maka diambil tebal plat = t
Emin
= 8 mm 8
mm
6 C * Tebal dan Lebar Sheerstrake
C 3.1 Lebar Sheerstrake tidak boleh kurang dari :
b = 800 + 5. L
= 800 + 5 . 94 = 1270 mm
b mak = 1800 mm b =
Maka diambil b = 1800 mm 1800
C 3.2 Tebal dari Sheerstrake dipilih yang terbesar antara : mm
t = 0.5 (t
D
+ t
S
) , atau
t = t
S
Pada daerah 0.4 L amidship
Tebal plat sisi terbesar = 10 mm
t
DM
= 9 mm
t = 0.5. (t
DM
+ ts) t
M
=
= 0,5. (9+ 10) 10
= 10 mm
maka diambil t = ts = 10 mm
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT PERHITUNGAN DAN KOREKSI HASIL
Pada daerah 0.1 L dari AP
Tebal plat sisi terbesar = 8 mm
8 mm
t = 0.5. (t
DA
+ ts)
= 0.5. (8 + 8 ) 8 mm
maka diambil t = ts = 8 mm t
A
=
8
mm
Pada daerah 0.1 L dari FP
Tebal plat sisi terbesar = 9 mm
8 mm
t = 0.5. (t
DF
+ ts) t
F
=
= 0.5. ( 8.5 + 9) = 8.5 mm 9
maka diambil t = ts = 9 mm mm
16 B 1.1 * Tebal Plat Sisi pada Bangunan Atas
Semua bangunan atas terletak diluar daerah 0.4 L tengah
kapal = 0.4 . 94 = 37.6 m tengah Kapal.
Maka Bangunan Atas tersebut termasuk dalam Non Effective
Superstructures
Untuk non effective Superstructures tebal plat sisinya diambil
yang terbesar antara :
t
a
= 1.26. a ps. k + t
k
atau
t
b
= 0.8 . t
2
dimana t2 = t min = L k
dengan L = Lmax = 12. H = 7.2
maka t2 = 89.2 . 0,91
= 8.458596 mm
= 0,8 . 8,459 t =
= 6.766877 mm ~ 7 mm 7
mm
# Untuk Main Deck
Plat 1 ps1 = 41.83 kN/m
2
t
a
= 1.26. a ps1. k + tk
= 1.26. 0.6 41.83 . 0,91 + 1,5 t
1
=
= 6.2136177 mm ~ 7 mm 7
mm
maka diambil t
1
= 6 mm
Plat 2 ps2 = 38.5 kN/m
2
t
a
= 1.21. a ps2. k + tk
= 1.21 . 0.6 38.5. 0,91 + 1,5 t
2
=
= 6.02 mm ~ 6 mm 7
mm
maka diambil t
2
= 7 mm
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
t
DF
=
t
DA
=
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT PERHITUNGAN DAN KOREKSI HASIL
# Untuk Poop Deck
Plat 1 ps1 = 36.43
kN/m
2
t
a
= 1.21. a ps1. k + tk
= 1.21. 0.6 36,43 . 0,91 + 1,5
= 5.6800625 mm
t
b
= 6 mm t
1
=
maka diambil t
1
= 6 mm 6
Plat 2 ps2 = 33.93
kN/m
2
mm
t
a
= 1.21 a ps2. k + tk
= 1.21. 0.6 33,93 . 0,91 + 1,5
= 5.5342012
t
b
= 6 mm t
2
=
maka diambil t
2
= 6 mm 6
mm
# Untuk Boat, Bridge dan Navigation Deck
Dengan memperhatikan kondisi diatas dimana :
- Pada Poop Deck tebal t
a
sudah lebih kecil dari t
b
(6 mm < 8 mm)
maka hal yang sama juga akan terjadi pada plat-plat sisi yang be
rada diatasnya karena beban sisi makin keatas akan makin kecil
dan dengan sendirinya tebal plat sisinya juga akan makin kecil
- Karena selalu dipilih yang terbesar maka tebal plat sisi pada t
1
= t
2
=
Bridge, Boat dan Nav. Deck akan selalu sama yaitu = t
b
= 6 mm 6
baik pada plat 1 maupun pada plat 2. mm
16 B 2.1 * Tebal Plat Geladak Bangunan Atas
Tebal plat Geladak bangunan atas diambil yang terbesar dari :
t
1
= 1.21 .a p
D
. k + t
k
atau
t
2
= (5.5 + 0.02 L) k
= ( 5.5 + 0.02. 94 ) 0.91
= 7.38 mm
# Untuk Poop Deck p
DA
= 18.96
kN/m
2
t
1
= 1,21 .0,6 18.96. 0,91 + 1,5
= 4.5158687 ~ 5 mm
t
D
=
t
2
= 7.38 mm 8
Maka diambil t
D
= 8 mm mm
# Untuk Boat Deck p
DA
= 12.97
kN/m
2
t
1
= 1.21 .0.6 12.95 . 0,72 + 1,5
= 3.9946367 ~ 4 mm t
D
=
t
2
= 7.38 mm 8
Maka diambil t
D
= 8 mm mm
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT PERHITUNGAN DAN KOREKSI HASIL
# Untuk Bridge, Navigation, dan Top Deck
Akibat beban pada geladak Bridge, Navigation dan Top Deck
( Pda ) lebih kecil dari Poop dan Boat Deck maka dengan
sendirinya tebal plat geladaknya ( t1) juga makin mengecil
( t1 < t2 ) sehingga plat geladak yang diambil t2 = 8mm.
# Untuk Forecastle Deck p
Df
= 33.10
kN/m
2
t
1
= 1.26 .0.6 32.77. 0.91 + tk
= 5.6491234 mm
t
D
=
t
2
= 7.38 mm 8
Maka diambil t
D
= 8 mm mm
6 F 1.1 * Tebal Plat pada Sternframe & Propeller Bracket
Tebal plat pada propeller bracket dan boss propeller sama
dengan tebal plat sisi terbesar pada 0.4 L tengah Kapal. t =
Jadi t = 10 mm 10
mm
K 1 * Tebal Plat Bulwarks
Tebal plat Bulwark tidak boleh kurang dari :
t = [ 0.75 - L/1000] L
= (0.75 - 94/1000) 94
= 6.360156 mm t =
Maka diambil tebal Bulwark = 7 mm 7
mm
8 B 4.1 * Tebal Plat Inner Bottom
t = 1.1 . a p .k + t
k
Dimana p diambil yang terbesar antara :
- p
1
= 10 (T - h
DB
) h
DB
= 1.3 m
= 10 (5,5 - 1,3)
= 42
kN/m
2
- P
2
= 10. h h = jarak double bottom ke pipa limpah atas
= H - hdb +1 = 8.2 m
= 10. 8,2
= 82
kN/m
2
- p
i
yang terdiri dari : p
iA
= 105.98 kN/m2
p
iM
= 104.86 kN/m2
p
iF
= 125.26 kN/m2
Maka diambil p = 112.03 kN/m2
sehingga t
i
= t
A
= t
M
= t
F
= 1.1 . 0.6 112.03 . 0.91 + t
k
= 8.1640203 mm t
i
=
9
Maka diambil t
i
= 9 mm mm
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT PERHITUNGAN DAN KOREKSI HASIL
7 B 1.1 * Tebal Plat Geladak 2nd Deck Kamar Mesin
t
min
= (5.5 + 0.02 L) k
= ( 5.5 + 0.02 . 94 ) 0.91
= 7.0400713 ~ 8 mm
t = 1.1. a p
L
.k + t
k
= 1.1 .0.6 51.14. 0,91 +tk
= 5.8642875 ~ 6 mm t =
maka diambil t = 8 mm 8
mm
16 B 1.1 * Tebal Plat Sisi untuk Forecastle Deck
Plat 1 ps1 = 76.65 kN/m
2
t
a
= 1.26. a ps1. k + tk
= 1.26. 0.6 76.65. 0,91 + t
k
= 7.9639792 mm
t
b
= 8 mm t
1
=
maka diambil t
1
= 8 mm 8
mm
Plat 2 ps2 = 70,56 kN/m
2
t
a
= 1.26. a ps2. k + tk
= 1.26. 0.6 70,56. 0.91 + t
k
= 7.701816 mm
t
b
= 8 mm t
2
=
maka diambil t
2
= 8 mm 8
mm
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Perhitungan
Konstruksi 8 B 2.2.1 Tinggi Double Bottom (Dasar Ganda)
Alas Tinggi Double Bottom tidak boleh kurang dari : h =
RUANG h = B/15 1300
MUAT = 19520/15 = 1301.3333 m mm
~ diambil h = 1300 mm
B 2.1.2 * Tinggi Center Girder = tinggi Double Bottom h =
= 1300 mm 1.3 m 1300
mm
* Tebal Center Girder ( untuk daerah 0.7 L tengah Kapal )
adalah : t = [ h/120 + 3.0]. k
Untuk h >1200 mm
= [ 1300/120 + 3] . 091 t =
= 13.196159 mm 13
Pada Daerah 0.15 L dari AP dan FP mm
Tebal Center Girder boleh dikurangi 10 % : t =
t = 13.196 - [ 13.196/100 x 10] = 11.876543 mm 12
mm
B 3.1 * Perhitungan Side Girder (Penumpu samping)
- Dalam satu bagian dari double bottom satu side girder dipasang
bila jarak antara sisi Kapal dan penumpu tengah > 4.5 m
- Dua side girder dipasang bila jarak antara sisi Kapal dan center
girder > 9.76 m
Diketahui jarak antara center girder dan sisi Kapal = B/2 = 9.76m
Jadi direncanakan dipasang satu Side Girder disetiap sisi dari
Double bottom.
B 3.2.1 * Tebal Side Girder
tidak boleh kurang dari : t = h
2
/(120.ha) . k h =(mm)
1300
= 1300
2
/(120.1300) . 0.91 t =
= 10.33 11 mm 11
mm
B 7.3.1 * Jarak Wrang alas penuh (Solid Floor)
Diambil jarak wrang plat :
= 4 a
0
= 4. 0,6 = 2,4 m atau : 5. ao = 5 . 0,6 = 3,0 m
B 7.3.2 Wrang Plat dipasang pada setiap gading- gading dibawah motor
induk, pada sekat melintang,dan pada Ruang Muat.
B 7.3.4 * Tebal Wrang Plat
Tebal Wrang Plat tidak boleh kurang dari :
t = [h/100 + 1.0] . k Untuk h > 1200 mm
= [1300/100 + 1] . 0.91 t =
= 13.355149 mm 14 mm 14
mm
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
KM.PINDANG
Nama Kapal
Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Perhitungan Wrang Plat
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
B 6.2.2 * Penampang Bilah Wrang Plat tidak boleh kurang dari :
A
w
= e. T. l. e (1 - 2y/l) k (cm
2
)
Dimana : e = 4. a
0
= 2.4 m k = 0.91
l = B = 19.52 m
y = 0.4 .l = 7.808 m
e =
0.3 (untuk ruang muat) A
w
=
Maka A
w
= 0,3 . 5,5 . 19,52 . 2,4 (1 - 2. 7,808/19,52). 0,91 21.03
= 21.025382 m m
* Lubang Peringan ( Lightening Hole)
- Berbentuk Bulat atau Elips.
- Lebar keseluruhan tidak boleh lebih dari setengah lebar Wrang
alas penuh.
- Tinggi lubang peringan tidak boleh lebih dari setengah tinggi
Wrang alas penuh.
Didisain tinggi Hole = 400 mm
8 B 6.4 Tebal minimum wrang terbuka = tebal wrang plat t =
t = 9 mm t = 14 m 14
6.4.3 Modulus wrang terbuka
Modulus penampang gading-gading alas :
Wga = n. c. a. l. Pb. K
Dimana = n = 0.7
c = 1 ( untuk ruang muat )
l =4x a = 2.4
P = Pb = 79.481134 KN/m
a = 0.6 Wga =
Wga = 0,7. 1,0 . 0,6 . ( 3,0 ) . 79.48 . 0,91 174.98
= 174.97549 cm cm
Berdasarkan tabel pada BKI '96 maka dipilih profil :
L dengan ukuran = 120 x 80 x 14
Bracket = 230 x 8 mm
Wgb = n. c. a. l. Pi. K
Dimana = n = 0.55 Wgb =
P = Pi = 104.86 KN/m 181.38
Wgb = 0,55 . 1,0 . 0,6 . ( 3,0). 104,86 . 0,91 cm
= 181.38077 cm
Berdasarkan tabel pada BKI '96 maka dipilih profil :
L dengan ukuran = 150 x 75 x 11
Bracket = 230 x 8 mm
Nama Kapal
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Wrang Terbuka (Open Floor)
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
12 B 2.1 * Tebal Plat Wrang Kedap air tidak boleh kurang dari :
Dipilih yang terbesar antara
- t
1
= 1.1. a. p. k + tk atau tk = 1.5
- t
2
= 0.9.a. p
2
. k + tk
Dimana : # p = p
l
= 9.81. r.[h
1
. Cosj + (0.3b + y) Sinj] + 100 pv
1 t/m3
j = 20 normal Ujung-ujung
h
1
= 1/3(H - h
DB
) = 2.4 m
b = lebar tanki = lebar double bottom
= 17.97 m
y = h
1
+ 1/2. h
DB
= 3.05 m
pv ( minimum ) = 0.2 bar
maka : p = 9.81.1[ 1.9. Cos20
o
+ (0.3. 17.97 +3.05). Sin 20
o
] +100. 0.2
p
l
=
= 9,81 . [ 2,24 + (2.25) ] + 20 kN/m
2
65.674771 kN/m 65.67
kN/m
# p
2
= 9.81 x h2
Dimana : h
2
= Jarak pusat beban dari 2.5 m
diatas Tank top atau ke pipa limpah
Diambil pada plat 1( yang terbesar )
pusat beban = 1/3 h
DB
= 0.4333333 m
maka : h
2
= (h
DB
+ 2.5) - 0.33 = 3.47 m
(H + 1) - 0.33 = 9.17 m p
2
=
Jadi diambil h
2
= 9.17 m 89.96
Sehingga : p
2
= 9,81. 9,17 kN/m
= 89.9577 kN/m
Maka : - t
1
= 1,1.0,6. 65,67 . 0,91 + tk
= 6.3672607 mm ~ 7 mm
- t
2
= 0,9. 0,6. 89,96. 0,91 + tk
= 6.1607341 mm ~ 7 mm
t =
Sehingga diambil tebal Plat Wrang Kedap = 7 mm 7
mm
B 3.1 * Modulus Penegar Wrang Kedap
Modulus Penegar dipilih yang terbesar antara :
W
1
= 0.55. a. l
2
.p. k atau
W
2
= 0.44. a. l
2
.p
2
. k
Dimana : l = h
DB
= 1.3 m
maka : W
1
= 0,55. 0,6 (1,3)
2
. 65,67. 0,91
= 22.486692 cm
W
2
= 0,44. 0,6 (1,3)
2
. 89,96. 0,91
= 24.64083 cm
TANKER
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
Wrang Kedap (Watertight Floor)
Nama Kapal
Sedangkan : r = berat jenis fluida =
Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
KM.PINDANG
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Untuk Simply Supported ditambah 50 %
W = 24,64 + ( 50/100 x 24,64 ) W =
= 36.96125 cm 36.96
Berdasarkan Tabel pada BKI '96 maka dipakai profil : cm
L dengan ukuran = 75 x 55 x 7
Bracket = 120 x 6.5
Perhitungan 8
# Konstruksi pada Halauan dan Buritan adalah Single Bottom
Konstruksi A 1.2.3 * Tebal Wrang Plat
Alas pada t = 0.035. L + 5
Ujung-ujung = 0.035 ( 94 ) + 5 t =
Kapal = 8.29 mm 9 mm 9
mm
* Tinggi Wrang Plat pada Halauan (Plandes)
h = 0.06 H + 0.7
= 0.06 ( 8,5 ) + 0,7 h =
= 1.22 mm 1.21 m 1.21
m
A 2.2.1 * Center Girder Perhitungan
Pada Daerah 0.7 L amidship :
t = 0.07 L + 5.5 t =
= 0.07 ( 94) + 5.5 = 12.08 mm 12 mm 12
tebal Center Girder pada ujung-ujung Kapal boleh dikurangi 10 % mm
t = 12 - [10/100 x 12] t =
= 10.8 mm 11 mm 11
mm
* Sectional Area Plat
A
f
= 0.7. L + 12 = 0.7 ( 94 ) + 12 = 77.8 cm Af =
pada ujung- ujung Kapal boleh dikurangi 10 % 77.8
A
f
= 80 - [10/100 x 80] cm
= 70.02 cm Af =
70.02
A 2.2.2 * Side Girder cm
Pada Daerah 0.7 L amidship :
t = 0.04 L + 5 t =
= 0.04 ( 94 ) + 5 = 8.76 mm 9 mm 9
tebal Center Girder pada ujung-ujung Kapal boleh dikurangi 10 % mm
t = 8.76 - [10/100 x 8.76] t =
= 7.884 mm 8 mm 8
* Sectional Area Plat
A
f
= 0.2. L + 6 = 0.2 ( 94 ) + 6 Af =
= 24.8 cm 24.8
pada ujung- ujung Kapal boleh dikurangi 10 % cm
A
f
= 24.8 - [10/100 x 24.8] Af =
= 22.32 cm 22.32
cm
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
Nama Kapal
Sistem Konstruksi : Memanjang
TANKER
MV. LAMONG
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
8 B 5.31 * Sea Chest
Tebal plat untuk sea chest : t = 12. a. p. k + tk
Dimana : a = jarak penegar = 0.6 m
(dalam hal ini penegar pada ruang mesin dipasang tiap
jarak gading = 0.6 m)
p = Blow out pressure = 2 bar 2 bar
k = 0.91 tk = 1.5
Maka : t = 12. 0.6 2. 0.91 + tk t =
= 10.765927 mm ~ 11 mm 11
mm
B 5.3.2 * Modulus Penegar Sea Chest
W = 56 . a. p. l
2
. k
l = h
DB
= 1.3 m W =
= 56. 0.6. 2. 1.3
2
. 0.91
103.35
= 103.34688 cm cm
Maka diperoleh profil L dengan ukuran = 100 x 75 x11 Ukuran profil
100 x 75 x11
Perhitungan
Konstruksi 8 C 1.1
* Pada Kapal ini di Kamar Mesin dipakai Konstruksi Single Bottom
Alas Modulus Wrang Plat :
Kamar W = c. T. a. l
2
Mesin Dimana : c (untuk kamar mesin) = 7.5
l = 0.7 B (minimal) = 13.664 W =
Maka : W = 7,5. 5,5. 0,6. ( 13,664)
2
4620.95
= 3669.12 cm
3
4620.9462 cm cm
* Tinggi Wrang Plat
h = 55. B - 4,5
= 55. 19,52 - 4,5 h =
= 875.5 mm 1069.1 mm 1100
mm
C 1.2 * Tebal Web Wrang Plat
t = h/100 + 4 dimana: h = tinggi wrang plat
= 1069 mm
maka t = 1069.1/100 + 4 t =
= 14.691 mm 15 mm 15
mm
C 1.3 * Tebal Plat Bilah (longitudinal foundation girder)
t = P/750 + 6 dimana :
= 1280 / 750 + 6 P = 1280 Kw t =
= 7.7066667 mm 8
mm
C 1.4 * Luas Area Dok Intercostal
A
w
= 10 + 0.2 L
= 10 + 0.2. 94 A
w
=
= 28.8 cm 28.8
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Nama Kapal
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
KM.PINDANG
TANKER
Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Catatan : Apabila sudah dipasang penumpu fondasi longitudinal
C 3.2.3 maka Center Girder tidak perlu dipasang lagi
* Luas Area Top Plate
A
T
= P/75 + 70 Untuk P > 750 Kw
= 1280 / 750 + 70 A
T
=
= 71.706667 cm 71.71
cm
@ Rencana Penempatan Mesin
- Letak poros dari Baseline = 0.35 T
= 0.35*5.5 m
= 1.925 m
* Lebar Top Plate
Lebar Top Plate = Luas Area Top Plate
Tebal TopPlate
= AT / t
= 87.067 / 6
= 11.951111 cm 119.5 mm
*Modulus Pembujur Alas
W =(83.3/pr)*m*a*l *P
Dimana : pr mak = 150/k = 164.84 N/mm^2
m mak = Mk^2/2 = 0.43
mk = 1-sigma(lk/l*sin^2 alpha) = 0.92667 Wm =
a = 0.6 m P= 79.481134 134.10
l = 3.6 m cm
3
W = (83.3/164.84)*0.43*0.6*(3.6
2
)*24.17
= 134.10116 cm
3
Pd tabel BKI 2006 maka dipilih profil L ukuran : 130 x 75 x 10
*Modulus Pembujur Alas ( Inner Bottom )
W =(83.3/pr)*m*a*l *P
Dimana : pr mak = 150/k = 164.84 N/mm^2
m mak = Mk^2/2 = 0.43
mk = 1-sigma(lk/l*sin^2 alpha) = 0.92667 Wm =
a = 0.6 m P= 104.86086 176.92
l = 3.6 m cm
3
W = (83.3/164.84)*0.43*0.6*(3.6
2
)*24.17
= 176.92203 cm
3
Pd tabel BKI 2006 maka dipilih profil L ukuran : 130 x 90 x 12
TANKER
KM.PINDANG
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Sistem Konstruksi : Memanjang
Nama Kapal
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Perhitungan 9 A 3.2.1 * Gading Utama untuk Bangunan Atas
Konstruksi W = 0.55 . a. l
2
. ps. f. k
Lambung Untuk Main Deck
l ( m ) = 2.4 Ps
1
= 42.719261 kN/m
2
f min = 0.75 a = 0.6 m
k = 0.91
W = 0.55 . a. l
2
. ps. f. k
W = 0.55. 0.6.(2.4)
2
. 42.7 .0.75. 0.91
W =
= 55.419526
cm
3
55.42
Diperoleh ukuran profil L = 80 x 65 x 8
cm
3
Ukuran Bracket = 140 x 6.5
Untuk Poop Deck
l ( m ) = 2.4 Ps
1
= 36.429308 kN/m
2
f min = 0.75 a = 0.6 m
k = 0.91
W = 0.55 . a. l
2
. ps. f. k
W = 0.55. 0.6.(2.4)
2
. 36.4249 . 0.75. 0.91
W =
= 47.259596 cm
3
47.26
Diperoleh ukuran profil L = 75 x 55 x 9 cm
3
Ukuran Bracket = 130 x 6.5
Untuk Boat Deck
l ( m ) = 2.4 Ps
1
= 31.753889 kN/m
2
f min = 0.75 a = 0.6 m
k = 0.91
W = 0.55 . a. l
2
. ps. f. k
W = 0.55 . 0.6.(2.4)
2
. 31.75. 0.75 . 0.91 W =
= 41.194193 cm
3
41.19
Diperoleh ukuran profil L = 80 x 65 x 6 cm
3
Ukuran Bracket = 120 x 6.5
Untuk Bridge Deck
l ( m ) = 2.4 Ps
1
= 29.542175 kN/m
2
f min = 0.75 a = 0.6 m
k = 0.91
W = 0.55 . a. l
2
. ps. f. k
W = 0.55 . 0.6.(2.4)
2
. 29.54. 0.75. 0.91
W =
= 38.324946
cm
3
38.32
Diperoleh ukuran profil L = 80 x 40 x 8 cm
3
Ukuran Bracket = 120 x 6.5
Untuk Navigation Deck
l ( m ) = 2.4 Ps
1
= 25.267988 kN/m
2
f min = 0.75 a = 0.6 m
k = 0.91
W = 0.55 . a. l
2
. ps. f. k
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
TANKER
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
KM.PINDANG
Nama Kapal
Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
l/e 0 1 2 3 4 5 6 7 >8
em1/e 0 0.36 0.64 0.82 0.91 0.96 0.98 1 1
em2/e 0 0.2 0.37 0.52 0.65 0.75 0.84 0.89 0.9
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
W = 0.55. 0.6. (2.4)
2
. 25.27 . 0.75 . 0.91 W =
= 32.78006 cm
3
32.78
Diperoleh ukuran profil L = 80 x 40 x 6
cm
3
Ukuran Bracket = 120 x 6.5
Untuk Forecastle Deck
l ( m ) = 2.4 Ps
1
= 80.336873 kN/m
2
f min = 0.75 a = 0.6 m
k = 0.91
W = 0.55 . a. l
2
. ps. f. k
W = 0.55. 0.6.(2.4)
2
. 80.34 . 0.75 . 0.91 W =
= 104.2207
cm
3
104.22
Diperoleh ukuran profil L = 120 x 80 x 8
cm
3
Ukuran Bracket = 190 x 7
A. 4.1 * Gading Utama Untuk Daerah Peak (Ceruk Haluan)
Dalam hal ini ceruk Halauan digunakan sbg Tanki Ballast, maka :
W = 0.55. a. l
2
. ps.f. k
Dimana : a = 0.6 m
l = 3.6 m
Ps
1
= 111.18
kN/m
2
f= 0.75
k= 0.91
W = W =
W = 324.53367 cm
3
324.53
cm
3
Dari perhitungan
Diperoleh ukuran profil L = 180 x 90 x 14
Ukuran Bracket = 290 x 9.5
A. 4.2 * Gading Utama pada Daerah Stern (Ceruk Buritan)
Ceruk Buritan digunakan sebagai tanki maka :
W = 0.55. a. l
2
. ps.f. k
Dimana : a = 0.6 m
l = 3.6 m
Ps
1
= 74.11
kN/m
2
f= 0.75
k= 0.91
W = 0.55 . 0.6 .(3.6
2
) . 74.11 .0.75 . 0.91 W =
W = 216.30819
cm
2
216.31
Dari perhitungan cm
3
Diperoleh ukuran profil L = 150 x 100 x 10
Ukuran Bracket = 250 x 8.5
0.55 . 0.6 .(3.6
2
) . 111.18 .0.75 . 0.91
Sistem Konstruksi : Memanjang
Nama Kapal
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
KM.PINDANG
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
0
0.36
0.382
0.64 2.00
1.00
1.08
0
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
9 A. 2.1 * Gading Utama di 1st Deck Ruang Mesin
Dimana : n =0.9 - 0.0035 L = 0.571
c = c
min
= 0.65
f =
fmin
= 0.75
l = 2.4 m
ps = ps
1A
= 74.11 kN/m2
Wr =
0.571. 0.65. 0.6. ( 2.4 )
2
. 74.11 . 0.75. 0.91
Wr =
= 64.87498
cm
3
64.87
Diperoleh ukuran profil L = 100 x 75 x 7
cm
3
Ukuran Bracket = 160 x 6.5
A. 3.2.1 * Gading Utama pada 2nd Deck Ruang Mesin
Dimana : a = 0.6
f =
fmin
= 0.75
l = 2.4 m Wr =
ps = ps
1A
= 74.11 kN/m2 96.14
k = 0.91 cm
3
Wr = 0.571. 0.65. 0.6. ( 2.4 )
2
. 74.11 . 0.75. 0.91
= 96.14 cm3
Diperoleh ukuran profil L = 100 x 65 x 11
Ukuran Bracket = 180 x 7
A. 5.3.1 * Gading Besar pada 2 nd Deck Ruang Mesin
Dimana : e = 4. a = 2.4 m
n = 1 l = 2.4 m
a = 0.6 m ps = 74.11 kN/m
2
W =
W = 0.55. 2.4. ( 4)2. 47.11 .1. 0.91 = 512.7305 cm
3
512.73
Perhitungan Profil T
l/e = 2.4 / 2.4 = 1
Dengan interpolasi didapat em1= 0.36 x 2.4 = 0.864 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.008 m
F = 0.864 x 0.008 = 0.006912 m
2
69.12 cm
2
Direncanakan
Tebal plat di fs = 0.8 cm Hs (cm) = 35
Tebal plat di f = 0.8 cm Hf (cm) = 11.666667
fs = 35 x 0.8 = 28 cm
2
# fs / F = 28 / 69.12 = 0.5063657
f = 11.67 x 0.8 = 9.3333333 cm
2
# f / F = 9.3 / 69.12 = 0.1687886
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.29
Sehingga W = w . F . h
W = 0.29 . 69.12 . 35 = 701.568 ( Memenuhi ) Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran 350 x 8 350 x 8
116.67 x 8 117 x 8
Wr = n. c. a. l
2
. ps. f. k
Nama Kapal
KM.PINDANG
W = 0.55. a. l
2
. ps. f. k
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Sistem Konstruksi : Memanjang
TANKER
Type Kapal
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
W = 0.55. e. l
2
. ps. n. k
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10 Nama Kapal
BAGIAN BAB AYAT HASIL
A. 6.1.1 * Gading Besar pada 1st Deck Ruang Mesin
Modulus Gading Besar : W = 0.8 . e. l
2
. ps. k
Dimana : k = 0.91 0.91
e = 4. a = 2.4 m
l = 2.4 m
ps = ps
1A
= 74.105657 kN/m
2
W =
Maka W = 0.8 . 2.4. ( 3.5 )
2
. 74.105. 0.91
745.79
= 745.78984
cm
3
cm
3
Perhitungan Profil T
l/e = 2.4 / 2.4 = 1
Dengan interpolasi didapat em1= 0.36 x 2.4 = 0.864 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.008 m
F = 0.864 x 0.008 = 0.006912
m
2
69.12
cm
2
Direncanakan
Tebal plat di fs = 0.8 cm Hs (cm) = 38
Tebal plat di f = 0.8 cm Hf (cm) = 12.666667
fs = 38 x 0.8 = 30.4 cm
2
# fs / F = 30.4 / 69.12 = 0.5497685
f = 12.67 x 0.8 = 10.133333 cm
2
# f / F = 10.13 / 69.12 = 0.1832562
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.3
Sehingga W = w . F . h
W = 0.3 . 69.12 . 30 = 787.968 ( Memenuhi ) Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran 380 x 8 380 x 8
126.7 x 8 127 x 8
9 B 3.1 * Modulus pembujur sisi di Ruang Muat
W =(83.3/pr)*m*a*l *P
Dimana : k = 0.91
P = Ps1M = 66.72 kN/m
2
l = 3.6 m
a0 = 0.6 m
alpha = 20 derajat
pr mak = 150/k = 164.84 N/mm
2
mk = 1-sigma(lk/l*sin
2
alpha) =
0.92667
m mak = Mk
2
/2 = 0.43
Wm =
W = (83.3/164.84) . 0.43 . 0.6 . (3.6
2
) . 66.72 112.57
W = 112.56828 cm
3
Diperoleh ukuran profil L = 130 x 75 x 8
Ukuran profil
KM.PINDANG
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Type Kapal Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
TANKER Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
Nama Kapal H = 8.5 Vs = 10
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
BAGIAN BAB AYAT PERHITUNGAN DAN KOREKSI HASIL
9 B 4.1 * Modulus Pelintang sisi
W =0.55*e*l *P.k
Dimana : e = 2.4 m
l = 3.6 m
ps = ps
1m
= 66.72
kN/m
2
k = 0.91 W =
Maka W

= 1038.6468 cm3 1038.65

cm
3
Perhitungan Profil T
l/e = 3.6 / 2.4 = 1.5
Dengan interpolasi didapat em1= 0.5 x 2.4 = 1.2 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.01 m
F = 1.2 x 0.01 = 0.012
m
2
120
cm
2
Direncanakan
Tebal plat di fs = 1 cm Hs (cm) = 40
Tebal plat di f = 1 cm Hf (cm) = 13.333333
fs = 40 x 1 = 40 cm
2
# fs / F = 40 / 120 = 0.3333333
f = 13.33 x 1 = 13.333333 cm
2
# f / F = 13.3 / 120 = 0.1111111
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.22
Sehingga W = w . F . h
W = 0.43 . 69.12 . 30 = 1056 ( Memenuhi ) Ukuran profil
Ukuran profil Jadi dipakai Profil T dengan ukuran 400 x 10 400 x 10
133 x 10 133 x 10
`
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
NV B .602 * Untuk Engine Chasing
13
~ Modulus pada section N - N
Z
NN
= K. Pn.ln
f
Dimana : K = 0.08
ln direncanakan = 3.5 m
Sn = lebar palka = 3.5 m
gn direncanakan = 0.8 m
un = jarak cantilever = 2.4 m
h
DN
= 0.89
Maka : Z
NN
= 0.08. 350 (4.8 + 1.4+ 1.25). 2,4.1,51. 1,4
Z
NN
=
= 1798.9835
cm
3
1798.98
cm
3
Perhitungan Profil T
l/e = 2.4 / 2.4 = 1
Dengan interpolasi didapat em1= 0.36 x 2.4 = 0.864 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.01 m
F =0.864 x 0.01 = 0.00864
m
2
86.4
cm
2
Ukuran profil Direncanakan
Tebal plat di fs = 1 cm Hs (cm) = 55
Tebal plat di f = 1 cm Hf (cm) = 18.333333
fs = 55 x 1 = 55 cm
2
# fs / F = 55 / 86.4= 0.6365741
f = 18.33 x 1 = 18.333333 cm
2
# f / F = 18.33 / 86.4 =0.2121914
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.38
Sehingga W = w . F . h
W = 0.38 . 86.4 . 55 = 1805.76 ( Memenuhi ) Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran 550 x 10 550 x 10
183 x 10 183 x 10
Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
TANKER
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
KM.PINDANG
PERHITUNGAN CANTILEVER
0.91
Nama Kapal
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
~ Modulus pada Section Q - Q
Z
QN
= (1 + gn/ln) (1 - 1.4 an ). Z
NN
Dimana :an= 1 cn = H - hDB - an =
-2.3 m
Maka Z
QN
= (1 + 1.25/1.4) (1 - 1.4 . 1). 2611.51
1 + 5.5 Z
QN
=
= 4590.3734 cm
3
4590.37
cm
3
Perhitungan Profil T
l/e =2.4/ 2.4 = 1
Dengan interpolasi didapat em1= 0.36 x 2.4 = 0.864 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.01 m
F = 0.864x 0.01 = 0.00864 m
2
86.4 cm
2
Direncanakan
Tebal plat di fs = 1 cm Hs (cm) = 55
Tebal plat di f = 1 cm Hf (cm) = 18.333333
fs = 55 x 1 = 55
cm
2
# fs / F = 55 / 86.4= 0.6365741
f = 18.33 x 1 = 18.333333 cm
2
# f / F = 18.33 / 86.4 =0.2121914
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.38
Sehingga W = w . F . h
W = 0.38 . 86.4 . 55 = 1805.76 ( Memenuhi ) Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran 550 x 10 550 x 10
183 x 10 183 x 10
Ukuran profil
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
an + cn
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
A. 6.1.1 * Gading Besar Bangunan atas
dan untuk gading besar lainnya sama dengan Poop Deck

Modulus Gading Besar : W = 0.6 . e. l
2
. ps. k
Dimana : k = 0.91
e = 2.4 m
l = 2.4 m
ps = 36.429308 kN/m2
Maka W = 274.96492 cm3
Perhitungan Profil T
l/e =2.4/ 2.4 = 1
Dengan interpolasi didapat em1= 0.36 x 2.4 = 0.864 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.006 m
F = 0.864x 0.01 = 0.005184 m
2
51.84 cm
2
Direncanakan
Tebal plat di fs = 0.6 cm Hs (cm) = 22
Tebal plat di f = 0.6 cm Hf (cm) = 7.3333333
fs = 22 x 0.6 = 13.2 cm
2
# fs / F = 13.2 / 51.84 = 0.4243827
f = 7.3 x 0.6 = 4.4
cm
2
# f / F = 4.4 / 51.84 = 0.1414609
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.25
Sehingga W = w . F . h
W = 0.25 . 51.84 . 22 = 285.12 ( Memenuhi ) Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran 220 x 10 220 x 10
Ukuran profil 73 x 10 73 x 10
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
MV. LAMONG Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Nama Kapal
Gading besar pada bangunan atas dihitung pada Poop Deck
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Ukuran profil
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
*Pembujur Geladak
Perhitungan 10 B 1 W =(83.3/pr)*m*a*l *P
Konstruksi Dimana : pr mak = 150/k = 164.84 N/mm
2
Geladak m mak = Mk^2/2 = 0.40
mk = 1-sigma(lk/l*sin^2 alpha) = 0.89000 Wm =
a = 0.6 m 16.69
l = 2.4 m cm
3
P=P
DM
= 24.128824
kN/m
2
W =
(83.3/164.84)*0.4*0.6*(2.4
2
)*24.13
W = 16.68995 cm
3
Dari BKI 2006 maka dipilih profil L ukuran : 60 x 40 x 5
Bracket : 100 x 6.5
* Balok geladak
W = c. a. p. l
2
. k
~ Untuk Daerah A
c = 0.75 k = 0.91
a = 0.6 m p
DA
= 24.95
kN/m
2
l = 7.9 m
W = 0.75 . 0.6 . 24.95 . (7.9
2
) . 0.91 W =
W = 544.50 cm
3
544.50
Dari BKI 2006 maka dipilih profil L ukuran : 250 x 90 x 14 cm
3
Bracket : 350 x 11.5
~ Untuk Daerah F
c = 0.75 k = 0.91
a = 0.6 m p
Df
= 33.10
kN/m
2
l = 5.05 m
W = 0.75 . 0.6 . 33.10 . (5.05
2
) . 0.91
W = 345.67 cm
3
Dari BKI 2006 maka dipilih profil L ukuran : 180 x 90 x 14
Bracket : 300 x 10
*poop Deck
c = 0.75 k = 0.91
a = 0.6 m p
D
= 18.96
kN/m
2
l = 7.97 m
W = 0.75 . 0.6 . 18.96 . (7.97
2
) . 0.91 W =
W = 493.27 cm
3
493.27
Dari BKI 2006 maka dipilih profil L ukuran : 200 x 100 x 16 cm
3
Bracket : 340 x 11
* Boat Deck
c = 0.75 k = 0.91
a = 0.6 m p
D
= 12.97
kN/m
2
W =
l = 6.5 m 224.48
W =
0.75 . 0.6 . 12.97 . (6.5
2
) . 0.91=
224.48
cm
3
cm
3
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
TANKER
Nama Kapal
KM.PINDANG
Type Kapal
Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Dari BKI 2006 maka dipilih profil L ukuran : 160 x 80 x 12
Bracket : 260 x 9
* Bridge Deck
c = 0.75 k = 0.91
a = 0.6 m p
D
= 12.48
kN/m
2
W =
l = 6.5 m 215.85
W = 0.75 . 0.6 . 12.48 . (6.5
2
) . 0.91 cm
3
W = 215.85
cm
3
Dari BKI 2006 maka dipilih profil L ukuran : 150 x 100 x 10
Bracket : 250 x 8.5
* Navigation Deck
c = 0.75 k = 0.91
a = 0.6 m p
D
= 12.48
kN/m
2
l = 6.5 m
W = 0.75 . 0.6 . 12.48 . (6.5
2
) . 0.91 W =
W = 215.85 cm
3
215.85
Dari BKI 2006 maka dipilih profil L ukuran : 150 x 100 x 10 cm
3
Bracket : 250 x 8.5
* Top Deck
c = 0.75 k = 0.91
a = 0.6 m p
D
= 9.52
kN/m
2
l = 6.5 m
W = 0.75 . 0.6 . 9.52 . (6.5
2
) . 0.91 W =
W = 164.76 cm
3
164.76
Dari BKI 2006 maka dipilih profil L ukuran : 130 x 75 x 12 cm
3
Bracket : 230 x 8
* Forecastle Deck
c = 0.75 k = 0.91
a = 0.6 m p
D
= 33.10
kN/m
2
l = 5.8 m W =
W = 0.75 . 0.6 . 33.10. (5.8
2
) . 0.91 5.80
W = 455.97 cm
3
cm
3
Dari BKI 2006 maka dipilih profil L ukuran : 250 x 90 x 12
Bracket : 330 X 11
6 K .1 * Tebal
Rumus tebal bulwark plate L<100 m :
t = ( 0.75 - L / 1000 ) . L
= 6.36
= ~ 7 mm
Untuk 0.25 L dari FP t =
t = 7 - 0.5 7
= 6.5 ~ 7 mm mm
BULWARK
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Sistem Konstruksi : Memanjang
TANKER
KM.PINDANG
Type Kapal
Nama Kapal
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT PERHITUNGAN DAN KOREKSI HASIL
* Tinggi mm
Tinggi Bulwark tidak boleh kurang dari 1 m h =
h diambil 1.2 m 1200
mm
* Modulus Stay
W = 4. ps. e. l
2
e = 2 . 0.6 = 1.2 m
l = 1 m
Pada Forward
Ps = P
s4F
= 104.36
kN/m
2
W = 4 . 104.36 . 1.2 .1 W =
W = 500.94
kN/m
2
500.94
kN/m
2
Pd tabel BKI 2006 maka dipilih profil L ukuran : 200 x 100 x 16
Bracket : 340 x 11
* Modulus Pelintang Geladak
W =0.55*e*l *P.k
Dimana : e = 2.4 m
l = 3.6 m
ps = p
DM
= 24.13
kN/m
2
W =
k = 0.91 375.63
Maka W

= 375.62672 cm3
cm
3

Perhitungan Profil T
l/e = 3.6 / 2.4 = 1.5
Dengan interpolasi didapat em1= 0.5 x 2.4 = 1.2 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.009 m
F = 1.2x 0.009 = 0.0108 m
2
108 cm
2
Direncanakan
Tebal plat di fs = 0.9 cm Hs (cm) = 30
Tebal plat di f = 0.9 cm Hf (cm) = 10
fs = 30x 0.9 = 27 cm
2
# fs / F = 27/ 108 = 0.2777778
f = 10x 0.9 = 9 cm
2
# f / F = 9 / 108 = 0.0925926
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.19
Sehingga W = w . F . h
W = 0.18 . 108 . 35 = 615.6 ( Memenuhi ) Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran
300 x 9 300 x 9
100 x 9 100 x 9
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Nama Kapal
Type Kapal
TANKER
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
*Pembujur Geladak
W =(83.3/pr)*m*a*l *P
Dimana : pr mak = 150/k = 164.84
N/mm
2
m mak = Mk^2/2 = 0.43
mk = 1-sigma(lk/l*sin^2 alpha) = 0.92667 Wm =
a = 0.6 m e = 2.4 40.71
l = 3.6 m
cm
3
P=P
DM
= 24.128824
kN/m
2
W = (83.3/164.84)*0.43*0.6*(3.6
2
)*24.17
W = 40.710331 cm
3
Perhitungan Profil T
l/e = 3.6 / 2.4 = 1.5
Dengan interpolasi didapat em1= 0.5 x 2.4 = 1.2 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.009 m
F = 1.2x 0.009 = 0.0108
m
2
108
cm
2
Direncanakan
Tebal plat di fs = 0.9 cm Hs (cm) = 15
Tebal plat di f = 0.9 cm Hf (cm) = 5
fs = 15 x 0.9 = 13.5
cm
2
# fs / F = 13.5/ 108 = 0.1388889
f = 5 x 0.9 = 4.5 cm
2
# f / F = 4.5 / 108 = 0.0462963
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.09
Sehingga W = w . F . h
W = 0.09 . 108 . 15 = 145.8 ( Memenuhi ) Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran
150 x 9 150 x 9
50 x 9 50 x 9
Ukuran profil
Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
KM.PINDANG
Nama Kapal
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
NV B.201 * Perhitungan Side Coaming
13
B Deck Loads
h
D
= 1.75. d/Do - 0.1.
Dimana : d = T = 5.5 m
Do = H = 8.5 m
maka d/Do = 0.647 m
a = jarak antar deck = 2.4 m
Sehingga h
D
=1.75. D/Do - 0.1.a = 0.89
~ Modulus untuk Engine Casing ( 1st dan 2nd Deck )
Z = K1.l.N + K2. l
K1 = 4.4
f
1
L = 94 m
Dimana : l =9x0.6= 5.4 m
K2 = 1.5
f1 = 0.91
N = F. h
D
F = l.b
b = 1/2. 4,8 + 1/2 . 2,4 = 3.6 m
F = 19.44
N = 17.347341
maka : Z = K1.l.N + K2. L
f1 Z =
Ukuran profil = 607.88223 m3 607.88
m
3
Perhitungan Profil T
l/e = 2.4 / 2.4 = 1
Dengan interpolasi didapat em1= 0.36 x 2.4 = 0.84 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.008 m
F = 0.84x 0.008= 0.00672 m
2
67.2 cm
2
Direncanakan
Tebal plat di fs = 0.8 cm Hs (cm) = 38
Tebal plat di f = 0.8 cm Hf (cm) = 12.666667
fs = 38 x 0.8 = 30.4 cm
2
# fs / F = 30.4 / 67.2 = 0.5654762
f = 12.67 x 0.8 = 10.133333 cm
2
# f / F = 10.13 / 67.2 =0.1884921
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.27
Sehingga W = w . F . h
W = 0.27 . 67.2 . 38 = 689.472 ( Memenuhi )
Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran 380 x 8 380 x 8
13 x 8 13 x 8
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Nama Kapal
TANKER
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
NV B.201 * Perhitungan Side Coaming
13
B Deck Loads
h
D
= 1.75. d/Do - 0.1.
Dimana : d = T = 5.5 m
Do = H = 8.5 m
maka d/Do = 0.647 m
a = jarak antar deck = 2.4 m
Sehingga h
D
=1.75. D/Do - 0.1.a = 0.89
~ Modulus untuk Engine Casing ( 1st dan 2nd Deck )
Z = K1.l.N + K2. l
K1 = 4.4
f
1
L = 94 m
Dimana : l =9x0.6= 5.4 m
K2 = 1.5
f1 = 0.91
N = F. h
D
F = l.b
b = 1/2. 4,8 + 1/2 . 2,4 = 3.6 m
F = 19.44
N = 17.347341
maka : Z = K1.l.N + K2. L
f1 Z =
= 607.88223 m3 607.88
m
3
Perhitungan Profil T
l/e = 2.4 / 2.4 = 1
Dengan interpolasi didapat em1= 0.36 x 2.4 = 0.84 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.008 m
F = 0.84x 0.008= 0.00672 m
2
67.2 cm
2
Direncanakan
Tebal plat di fs = 0.8 cm Hs (cm) = 38
Tebal plat di f = 0.8 cm Hf (cm) = 12.666667
fs = 38 x 0.8 = 30.4 cm
2
# fs / F = 30.4 / 67.2 = 0.5654762
f = 12.67 x 0.8 = 10.133333 cm
2
# f / F = 10.13 / 67.2 =0.1884921
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.27
Sehingga W = w . F . h
W = 0.27 . 67.2 . 38 = 689.472 ( Memenuhi )
Ukuran profil Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran 380 x 8 380 x 8
127 x 8 127 x 8
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
NV B.41 * Perhitungan End Coaming
13 ~ Engine Casing 1st dan 2nd Deck
Z = k / f1 . N . S
Dimana : S = lebar kapal pada side coaming = 19.424
b1 = jarak dari side coaming ke sisi kapal = 7.9
k = dari tabel , dimana :b = b1/S = 0.41
= dari tabel diperoleh harga k = 1.4
N = hD . ( F1 + F2 )
F1 = 7.29 x 2 = 14.58
F2 = 2.25 x 2 = 4.5
N = 17.026094
Z = k / f1 . N . S Z =
= ( 1.4 / 11 ). 17.02 . 19.424 508.79
= 508.79 cm
3
cm
3
Ukuran profilnya diambil sama dengan Side Coamingnya
karena modulusnya sudah memenuhi, dengan tebal diperkecil.
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran
Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran
380 x 8 380 x 8
127 x 8 127 x 8
10 B 4.1 * Perhitungan Deck Center Girder
~ Pada Ruang Mesin
W = c. e. l
2
. p. k
Dimana : c = 0.75
a = 0.6
e = 2.4
l = 3.6 m
p = p
DA
= 24.95
kN/m
2
k = 0.91
W = 0.75 . 2.4 . (3.6)
2
. 24.95 . 0.91 W =
W = 529.68237 cm
3
529.68
cm
3
Ukuran profil
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Perhitungan Profil T
l/e = 3.6 / 2.4 = 1.5
Dengan interpolasi didapat em1= 0.5 x 2.4 = 1.2 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.009 m
F = 1.2 x 0.0009= 0.0108 m
2
108 cm
2
Direncanakan
Tebal plat di fs = 0.9 cm Hs (cm) = 30
Tebal plat di f = 0.9 cm Hf (cm) = 10
fs = 30 x 0.9 = 27 cm
2
# fs / F = 27 / 108 = 0.2777778
f = 10 x 0.9 = 9
cm
2
# f / F = 9 / 108= 0.0925926
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.17
Sehingga W = w . F . h
W = 0.17 . 108 . 30 = 550.8 ( Memenuhi )
Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran
300 x 9 300 x 9
100 x 9 100 x 9
Ukuran profil
~ Pada Forecastle Deck
W = c. e. l
2
. p. k
Dimana : c = 0.75
a = 0.6
e = 2.4
l = 3.6 m
p = p
DA
= 33.10
kN/m
2
k = 0.91
W = 0.75 . 2.4 . (3.6)
2
. 33.10 . 0.91 W =
W = 702.66226 cm
3
702.66
cm
3
Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM.PINDANG
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Perhitungan Profil T
l/e = 3.6 / 2.4 = 1.5
Dengan interpolasi didapat em1= 0.5 x 2.4 = 1.2 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.009 m
F = 1.2 x 0.0009= 0.0108 m
2
108 cm
2
Direncanakan
Tebal plat di fs = 0.9 cm Hs (cm) = 35
Tebal plat di f = 0.9 cm Hf (cm) = 11.666667
fs = 35x 0.9 = 31.5 cm
2
# fs / F = 31.5 / 108 = 0.3240741
f = 11.67 x 0.9 = 10.5
cm
2
# f / F = 10.5 / 108= 0.1080247
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.19
Sehingga W = w . F . h
W = 0.19 . 108 . 35 = 718.2 ( Memenuhi )
Ukuran profil Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran
350 x 9 350 x 9
117 x 9 117 x 9
~ Pada Bangunan - bangunan Atas
W = c. e. l
2
. p. k
Dimana : c = 0.75
a = 0.6
e = 2.4
l = 3.6 m
p = p
DA
= 18.96
kN/m
2
k = 0.91
W = 0.75 . 2.4 . (3.6)
2
. 18.96 . 0.91 W =
W = 402.5586 cm
3
402.56
cm
3
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
Perhitungan Profil T
l/e = 3.6 / 2.4 = 1.5
Dengan interpolasi didapat em1= 0.5 x 2.4 = 1.2 m
Plat ikut = Plat sisi = 0.008 m
F = 1.2 x 0.0008= 0.0096 m
2
96 cm
2
Direncanakan
Tebal plat di fs = 0.8 cm Hs (cm) = 25
Tebal plat di f = 0.8 cm Hf (cm) = 8.3333333
fs = 25x 0.8 = 20 cm
2
# fs / F = 20 / 96 = 0.2604167
f = 8.3 x 0.8 = 6.6666667
cm
2
# f / F = 6.67 / 96 = 0.0868056
Dari Grafik diperoleh harga w = 0.19
Sehingga W = w . F . h
W = 0.19 . 96 . 25 = 456 ( Memenuhi )
Ukuran profil Ukuran profil
Jadi dipakai Profil T dengan ukuran
250 x 8 250 x 8
83 x 8 83 x 8
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Ukuran profil
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
11
pembagian sekat melintang adalah sbb :
- Sekat ceruk buritan (Stern tube bulkhead)
- Sekat Kamar Mesin
- Sekat Tubrukan ( Collision Bulkhead)
- Satu atau lebih Sekat Ruang Muat
Tabel penentuan Koefisien Cp & Cs :
S.Tubrukan S. Non T
Plating 1.1 f 0.9 f
Penegar 0.33. f 0.265.f
dan Cs = Constraint salah satu ujung 0.45.f 0.36.f
Corrugated Cs = Simply Supported 0.66. f 0.53.f
Bulkhead
Tinggi Sekat
B' = 19.52
Ba' = 19.42
Bf' = 10.11
- Sekat R. Muat I = ( H - hDB) + 1/50 B' = 7.5904 m
= ( 8.5 - 1.3 ) + ( 1/50 . 19.52 )
- Sekat R. Muat II = ( H - hDB) + 1/50 B' = 7.5904 m
= ( 8.5 - 1.3 ) + ( 1/50 . 19.52 )
- Sekat R. Muat III = ( H - hDB) + 1/50 B' = 7.5904 m
= ( 8.5 - 1.3 ) + ( 1/50 . 19.52 )
- Sekat R. Muat IV = ( H - hDB) + 1/50 B' = 7.5904 m
= ( 8.5 - 1.3 ) + ( 1/50 . 19.52 )
- Sekat R. Mesin = ( H - hDB) + 1/50 B' 7.5904 m
= ( 8.5 - 1.3 ) + ( 1/50 . 19.52 )
- Sekat buritan = ( H - hDB) + 1/50 B' 7.5884 m
= ( 8.5 - 1.3 ) + ( 1/50 . 19.42 )
- Sekat Tubrukan = ( H - hDB) + 1/50 B' 7.4022 m
= ( 8.5 - 1.3 ) + ( 1/50 . 10.11 )
PERHITUNGAN SEKAT-SEKAT KEDAP AIR
Koefisien Cp & Cs
Cp
Cs = Constraint kedua ujung
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
Sistem Konstruksi : Memanjang
Type Kapal
TANKER
Nama Kapal
KM.PINDANG
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
* Rencana Lebar Plat Sekat
11 a. Sekat RM I,RM II,RM III , RM IV& R. Mesin
1500 mm 1.5 m
1500 mm 1.5 m
1800 mm 1.8 m
1800 mm 1.8 m
990 mm 0.99 m
6.6
h = jarak dari pusat beban ke 1 m diatas deck. 0.8022
Maka : h1 = H + 1 - (hDB + 1/2. 1.5)
= 7.75 m
= 6.25 m
h3 = H + 1 - (hDB + 1.5+ 1.5+ 1/2. 1.8)
= 4.6 m
h4 = H + 1 - (hDB + 1.5 + 1.5 + 1.8 + 1/2. 1.8)
= 2.8 m
h5 = H + 1 - (hDB + 1.5 + 1.5+ 1.8 + 1.8+ 1/2. 0.99)
= 1.405 m
Sehingga : p1 = 9.81.h1
76.0275
kN/m
2
p2 = 9.81.h2
61.3125 kN/m
2
p3 = 9.81.h3
45.126
kN/m
2
p4 = 9.81.h4
27.468 kN/m
2
p5 = 9.81.h5 `
13.78305
kN/m
2
c. Sekat Ceruk Buritan
Lebar plat 1,2,3,4 sama dengan Sekat R Muat & Ruang Mesin
Sehingga bebannya pun sama
- Plat 5 lebar = 0.99 m
h5 = H + 1 - (Hdb+1.5+1.5+1.8+1.8+(1/2.1.2884)
h5 = 1.1058
P5 = 9.81 . 0.99
P5 = 10.847898 kN/m
2
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
- Plat 1 lebar =
- Plat 2 lebar =
- Plat 3 lebar =
- Plat 4 lebar =
h2 = H + 1 - (hDB + 1.5 + 1/2. 1.5)
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
Nama Kapal
Type Kapal
- Plat 5 lebar =
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
TANKER
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
d. Sekat Tubrukan
11 Lebar plat 1,2,3,4 sama dengan Sekat R Muat II & Ruang Mesin
Sehingga bebannya pun sama
- Plat 5 lebar = 0.80 m
h5 = H + 1 - (Hdb+1.5+1.5+1.8+1.8+(1/2. 0.8)
h5 = 1.1989
P5 = 9.81 . 1.1989
P5 = 11.761209 kN/m
2
B 2.1 * Tebal Plat Sekat
t = Cp. a.p + tk
Dimana : f = 235/Reh = 235/265 = 0.89
Cp = 1.1 . f = 1.1 . 0.89 = 1.04 Untuk S. Tubrukan
Cp = 0.9 . f = 0.9 . 0.89 = 0.85 Untuk Non Tubrukan
a = 0.6 m
a. Sekat RM I,RM II,RM III , RM IV& R. Mesin
t
1
= Cp. a. p1 + tk
t
1
= 0.85. 0.6 76.03+ 1.5 t
1
=
t
1
= 5.933943 6 mm 6
mm
t
2
= Cp. a. p2 + tk
t
2
= 0.85. 0.6 61.3 + 1.5 t
2
=
t
2
= 5.4817984 6 mm 6
mm
t
3
= Cp. a. p3 + tk
t
3
= 0.85. 0.6 45.13 + 1.5 t
3
=
t
3
= 4.9160025 5 mm 5
mm
t
4
= Cp. a. p4 + tk
t
4
= 0.85. 0.6 27.47 + 1.5 t
4
=
t
4
= 4.1651292 5 mm 5
mm
t
5
= Cp. a. p5 + tk
t
5
= 0.85. 0.6 13.78 + 1.5 t
5
=
t
5
= 3.3878932 4 mm 4
mm
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
TANKER
Nama Kapal
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10
BAGIAN BAB AYAT HASIL
11 c. Sekat Ceruk Buritan
Karena beban 1,2,3 &4 sama dengan Sekat R. Muat I t1 = 6 mm
maka tebal platnya pun sama t2 = 6 mm
sedangkan t5 = Cp. a. p5 + tk t3 = 5 mm
t5 = 0.85 . 0.6 10.85 + 1.5 t4 = 5 mm
t5 = 3.1748563 t5 = 4 mm
d. Sekat Tubrukan
Karena beban 1,2,3 &4 sama dengan Ceruk Buritan t1 = 6 mm
maka tebal platnya pun sama t2 = 6 mm
sedangkan t5 = Cp. a. p5 + tk t3 = 5 mm
t5 = 1.04 . 0.6 11.7 + 1.5 t4 = 5 mm
t5 = 3.6353296 t5 = 4 mm
B 3.1 * Modulus Penegar Sekat
Modulus Penegar Sekat tidak boleh kurang dari :
Dimana : cs = 0.45.f Untuk Sekat Tubrukan
= 0.45. 0.89 = 0.3990566
cs = 0.36.f Untuk Sekat non Tubrukan
= 0.36. 0.89 = 0.3192453
p = p1 (yang terbesar) 76.0275
l = 3.6 m
W =
Untuk Sekat Haluan 236.47594
W = 0.4. 0.6 ( 3.6)
2
. 76.03 kN/m
2
= 236.47594
kN/m
2
ukuran profil
Diperoleh ukuran profil L : 150 x 100 x 12 mm 150 x 100 x 12
Ukuran Bracket : 260 x 9 mm
Untuk Non Sekat Haluan
W = 0.32. 0.6 . ( 3.6 )
2
. 76.03
W =
= 189.18075
kN/m
2
189.18075
Diperoleh ukuran profil L : 160 x 80 x 10 mm
kN/m
2
Ukuran Bracket : 240 x 8.5 ukuran profil
160 x 80 x 10
mm
PERHITUNGAN DAN KOREKSI
W = cs.a. l
2
. p
TANKER
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
Nama Kapal
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
KM. PINDANG '28-02-1992'
Nama : Punta Harimurti Indrayana Jurusan : Teknik Desain Dan Manufaktur Nrp : 6610040033
ukuran profil
150 x 100 x 12
ukuran profil
160 x 80 x 10
KM. PINDANG '28-02-1992'
Lpp = 93 Lkonst. = 94.0 T = 5.5 m
Lwl = 97.65 B = 19.52 Cb = 0.8
H = 8.5 Vs = 10 knot
NO SECTION
54 CANTILEVER NV B.602
Untuk Ruang Muat II & III
Section N-N W =
cm
3
Section Q-Q W =
cm
3
Untuk Ruang Muat I
Section N-N W =
cm
3
Section Q-Q W =
cm
3
55 Pembujur Geladak 10 B 1
~ Daerah M : W =
cm
3
L
56 Balok Geladak
~ Daerah A : W =
cm
3
L
~ Daerah Ceruk halauan W =
cm
3
L
~ Poop Deck W =
cm
3
L
~ Boat Deck W =
cm
3
L
~ Bridge Deck W =
cm
3
L
~ Navigation Deck & Top Deck W = cm
3
L
~ Forecastle Deck W = cm
3
L
58 Stays 6 K.4
~ Daerah M : W
M
=
cm
3
L
~ Daerah A : W
A
=
cm
3
L
~ Daerah F : W
F
=
cm
3
L
59 Side Coaming NV B.201
~ Untuk Ruang Muat II & III W =
cm
3
~ Untuk Ruang Muat I W =
cm
3
~ Engine Casing Ruang Mesin W =
cm
3
60 End Coaming
~ Untuk Ruang Muat II & III W =
cm
3
~ Untuk Ruang Muat I W = cm
3
~ Engine Casing 2nd Deck Ruang Mesin W =
cm
3
~ Engine Casing Ruang Mesin W =
cm
3
T
T
T
T
RESUME PERHITUNGAN STEEL PLAN
HASIL NAMA PROFIL
T
T
T
T
T
T
T
KM.PINDANG Sistem Konstruksi : Memanjang
TANKER
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
Type Kapal
Nama Kapal
T
T 400 x 15
300 x 15
T 500 x 15
350 x 15
T 650 x 20
350 x 20
T 600 x 12
480 x 10
L 90 x 60 x 8
L 200 x 100 x 16
L 150 x 100 x 12
L 250 x 90 x 10
L 160 x 80 x 14
L 180 x 90 x 10
L 130 x 65 x 10
L 200 x 100 x 16
L 250 x 100 x 10
L 200 x 100 x 14
L 250 x 90 x 14
L 450 x15
300 x 15
L 350 x 12
300 x 12
L 350 x 12
250 x 7
L 800 x 7
640 x 6
L 750 x 7
600 x 6
L 800 x 8
640 x 7
L 450 x 7
RESUME PERHITUNGAN STEEL PLAN
PROFIL
Sistem Konstruksi : Memanjang
UKURAN -UKURAN UTAMA KAPAL
360 x 6