1.

Conventia Marpol - Conventia internationala

pentru prevenirea poluarii de catre nave, 1973,
modificata prin Protocolul din 1978 (MARPOL 73/78)

Convenia internaional din 1973 pentru prevenirea polurii de ctre
nave

Convenia MARPOL este principala convenie internaional care acoper
aspectele de prevenire a polurii operaionale sau accidentale a mediului marin de
ctre nave. Este o combinaie de dou tratate adoptate n 1973 i, respectiv, 1978 i
actualizat de amendamentele ulterioare.
Convenia internaional MARPOL a fost adoptat la 2 noiembrie 1973 de
ctre IMO i reglementeaz poluarea cu petrol, produse chimice, substane nocive
ambalate, canalizare i gunoi. Protocolul din 1978 referitor la Convenia
internaional din 1973 pentru prevenirea polurii de ctre nave (Protocol
MARPOL 1978) a fost adoptat la o conferin privind siguran navelor tanc i de
prevenire a polurii, din februarie 1978, care a avut loc ca rspuns la polurile
produse ca urmare a accidentelor din 1976-1977. Msurile referitoare la
proiectarea i exploatarea navelor petroliere au fost, de asemenea, ncorporate n
Protocolul din 1978 referitor la Convenia din 1974 privind sigurana vieii
omeneti pe mare).
Cum Convenia MARPOL din 1973 nu intrase nc n vigoare, Protocol
MARPOL din 1978 a nglobat i convenia mam. Ca instrument combinat este
cunoscut sub denumirea de Convenia internaional pentru prevenirea polurii
marine de ctre nave din 1973, astfel cum a fost modificat prin Protocolul din
1978 cu privire la aceasta (MARPOL 73/78), i aceasta a intrat n vigoare la data
de 2 octombrie 1983 (anexele I i II).
Convenia cuprinde reglementri care au ca scop prevenirea i reducerea
polurii de ctre nave - att poluarea accidental i ct i cea operaional - i n
prezent, include ase anexe tehnice:
1. Anexa I Reguli pentru prevenirea polurii cu hidrocarburi
2. Anexa II Reguli pentru controlul polurii cu substane lichide nocive n
vrac
3. Anexa III Reguli pentru prevenirea polurii cu substane duntoare
transportate pe mare sub form ambalat
4. Anexa IV - Reguli pentru prevenirea polurii cu ape uzate de la nave
5. Anexa V Reguli pentru prevenirea polurii cu gunoi provenit de la nave
6. Anexa VI Reguli pentru prevenirea polurii atmosferei de ctre nave
Statele trebuiau s accepte anexele I i II, n timp ce acceptarea celorlalte
anexe era voluntar. n cadrul aderrii la aceast Convenie, Romnia, n
conformitate cu prevederile art. 14 din Convenie, a declarat c nu accept anexele
III i IV ale Conveniei
Anexa I din Convenie a intrat n vigoare la data de 2 octombrie 1983 i se
refer la prevenirea polurii prin descrcarea de hidrocarburi sau amestecuri ce
conin hidrocarburi. Convenia menine criterii de descrcare a acestor substane,
prescrise n amendamentele din 1969 la Convenia privind poluare din 1954, fr
schimbri eseniale, exceptnd faptul c cantitatea de substane poluante descrcate
ntrun voiaj n balast nu poate depi 1/30 mii din capacitatea total destinat
transportrii mrfii. O noutate important introdus de Convenia MARPOL 1973
este conceptul de arii speciale, ca fiind zonele considerate foarte vulnerabile la
poluare i n cadrul crora descrcarea de substane poluante este total interzis, cu
unele excepii minore bine definite. Zonele speciale sunt: Marea Mediteran,
Marea Neagr, Marea Baltic, Marea Roie i zona Golfului Persic. n plus,
tancurile petroliere, construite dup data de 31 decembrie 1975, cu o capacitate de
70 mii tone sau mai mult, trebuie s fie prevzute, n mod obligatoriu, cu tancuri de
balast separat.
Anexa II la Convenia MARPOL 1973 se refer la controlul polurii cu substane
lichide toxice n vrac. Aceast anex a intrat n vigoare la data de 6 aprilie 1987.
anexa respectiv detaliaz criteriile de descrcare i msurile stricte de control al
polurii, urmare a descrcrii substanelor lichide toxice, transportate n vrac.
Substanele din aceast categorie sunt cuprinse ntro list de peste 250 de categorii
diferite. n nicio situaie nu este permis descrcarea reziduurilor coninnd
substane toxice, pn la limita de 12 Mm fat de cel mai apropiat rm.
Anexa III la Convenie conine reguli de prevenire a polurii cu substane
duntoare transportate pe mare sub form ambalat i este prima dintre anexele
opionale ale Conveniei. Datorit faptului c statele semnatare ale Conveniei
puteau opta pentru acceptarea acestei anexe, intrarea ei n vigoare a necesitat un
timp mai ndelungat dect cel necesar primelor 2 anexe.
Astfel Anexa III a intrat n vigoare la data de 1 iulie 1992. Aceast anex conine
cerine de ordin general privind modul de stabilire a standardelor detaliate cu
privire la ambalarea, marcarea, etichetarea, documentele de nsoire a mrfii,
limitele de calitate, excepiile i notificrile necesare pentru prevenirea polurii cu
substane periculoase.
Anexa IV privind prevenirea polurii cu ape uzate de la nave a intrat n
vigoare n data de 27 septembrie 2003. Anexa a fost revizuit n 2004.
Anexa V se refer la descrcarea gunoiului provenit de la nave, ca poluat, n mare.
Aceast anex trateaz poluare mediului marin cu diferite tipuri de gunoi i
specific distana de la rm i situaiile n care poate fi descrcat n mare. n niciun
caz nu este permis aruncarea plasticului n mare, indiferent e forma n care se
prezint acesta.
Anexa VI stabilete limitele emisiilor de oxizi de sulf i azot care pot n
atmosfer de la nave i interdicia emisiilor deliberate de substane care pot afecta
stratul de ozon.