2.

10 SISTEMUL DE PREURI
1. Preurile mrfurilor i serviciilor:
preurile factorilor de producie
preurile bunurilor i serviciilor
2. Preurile speciale
dobnda
salariul
preul pmntului
SISTEMUL DE PREURI
Preurile mrfurilor i serviciilor:
a) n funcie de sfera de aplicare:
preuri cu ridicata ale productorilor
preuri de comercializare (en gross i en detail)
preuri de transfer
b) n funcie de formarea in mecanismul pieei:
preuri de ofert (preuri de catalog, de deviz etc.)
preuri efective (preuri de contract, de licitaie, de burs,
de consum).
SISTEMUL DE PREURI
Categorii de preuri
1. Preturile cu ridicata ale produselor industriale circul
ntre agenii economici, indiferent de forma de proprietate
a acestora;
Nivelul preurilor se stabilete prin negociere i
conine, de regul, pe lng contravaloarea cheltuielilor
de producie i un profit stimulativ.
2. Preurile de contractare i preurile de achiziie - la care
se cumpr produsele agricole la fondul de stat de la
productorii agricoli, indiferent de forma de proprietate a
acestora, menite s asigure acoperirea cheltuielilor de
producie i un profit stimulativ.
3. Preurile de vnzare ale produselor agricole se livreaz
agenilor economici de la fondul de stat, determinate pe
baza preurilor de cumprare, precum i a comisionului
organizaiilor achizitoare.
SISTEMUL DE PREURI
Categorii de preuri
4. Preurile mrfurilor din import formate pe baza
preurilor externe n valut, exprimate la cursul de
schimb valutar n vigoare, la care se adaug, dup caz,
taxele vamale, acizele, TVA, comisionul cuvenit societii
de export import sau marja importatorului.
5. Preurile produselor destinate exportului se stabilesc
incluznd toate cheltuielile efectuate pentru producerea,
pregtirea, transportul, comisionul societii de import
export; preul intern de producie este un pre negociabil,
iar preul real, stabilit prin contract, este dat de piaa
mondial i se exprim n valut.
6. Preurile de deviz sunt folosite pentru determinarea
preurilor lucrrilor de construcii montaj i a celor
pentru reparaiile n construcii n cadrul obiectivelor de
investiii.
SISTEMUL DE PREURI
Categorii de preuri
7. Preurile cu amnuntul stabilite i aplicate la
desfacerea produselor i executarea lucrrilor de
construcii ctre populaie, precum i livrrile prin
reeaua comerului cu amnuntul ctre agenii economici,
indiferent de forma de proprietate; nivelul acestor preturi
cuprinde:
preul cu ridicata negociat
adaosul comercial
taxa pe valoarea adugat
8. Tarifele pentru serviciile prestate agenilor economici i
populaiei, sunt stabilite dup regulile generale ale
formarii preurilor.
Formarea preurilor cu ridicata
Pre cu ridicata = pre de vnzare practicat n
tranzaciile comerciale dintre agenii economici.
1. La materiile prime de baz, combustibili, energie i
principalele resurse naturale, preurile se stabilesc la
nivelul preurilor mondiale;
PR = PM in care: PM = preul mondial
PR = preul cu ridicata
Formarea preurilor cu ridicata
2. Materii prime, piese de schimb, ansambluri utilaje,
instalaii complexe destinate produciei i investiiilor din
import
+ transformarea n lei a preului extern franco frontiera romn
pe baza cursului valutar in vigoare,
+ adugarea cheltuielilor de transport i asigurare pe parcurs
extern, taxele vamale, comisionul cuvenit societii de export-
import;
+ TVA se calculeaz la facturare;
PR FACTURAT = [(PEFFR + CTA + CID) CV + TV +MI] + TVA
in care: PEFFR = preul extern franco frontiera romn
CTA = cheltuieli de transport i asigurare extern
CID = cheltuieli de ncrcare descrcare
CV = cursul valutar lei/$
TV = taxa vamal de import
MI = marja societii comerciale de import export
TVA = taxa pe valoare adugat
Formarea preurilor cu ridicata
3. Pentru toate categoriile de produse, lucrri i servicii
pentru care furnizorii datoreaz statului TVA, preurile de
facturare se formeaz prin includerea, alturi de preul
care revine productorilor, a impozitului respectiv:
PRfacturat = PP + TVA
4. La produsele nominalizate de guvern la care se percep
accize, n formarea preurilor i n baza de determinare a
TVA sunt cuprinse i accizele:
PRfacturat = PP + Acc + TVA
Formarea preurilor de comercializare
Preurile de comercializare sunt preurile de gros i de
detaliu sau cu amnuntul.
PGfacturat = PR fr TVA + ACG + TVA
in care: PG = preul de comercializare de gros
PR = preul cu ridicata, fara TVA
ACG = adaosul comercial al angrosistului
TVA = TVA colectat
PA = PG fara TVA + ACA + TVA colectat
sau
PA = PR fara TVA + ACA + TVA colectat
in care: PA = pre cu amnuntul
ACA = adaos comercial al detailistului
Structura preului unui bun de consum
de producie intern
Structura preului unui bun de consum
din import
Interaciunea cu TVA
TVA
col
= PV x cota TVA
TVA
dat
= TVA
col
- TVA
ded
TVA
dat
= VA x cota TVA/100
PV = PC + VA VA = PV PC
PR
facturat
= PV + TVA
col
= PV + PV x cota TVA/100
TVA
col
= TVA colectat, aferent preului de vanzare
TVA
ded
= TVA platit la cumparare, prin preul facturat
TVA
dat
= TVA datorat, ca diferen ntre TVA colectat i TVA deductibil
PV = preul de vnzare negociat, fr TVA
PC = preul de cumprare, fr TVA
VA = valoare adugat
PR
facturat
= preul cu ridicata, ca pre de facturare
INCOTERMS
INCOTERM (INternational COmercial TERM).
1. Ex-Works (EXW)
2. Free Alongside Ship (FAS)
3. Free Carrier (FCA)
4. Free On Board (FOB)
5. Cost and Freight (CFR)
6. Cost, Insurance and Freight (CIF)
7. Carriage Paid To (CPT)
8. Carriage and Insurance Paid To (CIP)
9. Delivered At Frontier (DAF)
10. Delivered Ex-Ship (DES)
11. Delivered Ex-Quay (DEQ)
12. Delivered Duty Unpaid (DDU)
13. Delivered Duty Paid (DDP)
INCOTERMS
1. Ex-Works (EXW) = franco depozit exportator
Vnztorul (exportatorul) ofer bunurile
cumprtorului (importatorului) la depozitul
vnztorului. Cumprtorul este responsabil
pentru costurile de transport, taxe, asigurri i
accept riscul pierderii bunurilor imediat dup
ce acestea sunt cumprate i transferate n
afara uilor depozitului.
Preul ExWorks nu include preul ncrcrii
bunurilor n camion sau pe vas i nici cheltuieli
cu vmuirea.
Dac, n ara de destinaie, vama se face dup
reguli FOB, costurile de transport i cele cu
asigurrile de la poarta depozitului la portul de
export trebuie adugate la preul ExWorks.
INCOTERMS
2. Free Alongside Ship (FAS)
Vnztorul transport bunurile de la depozitul su pltete
vama i plaseaz bunurile lg vas, n portuld e
export. Aici riscul este preluat de ctre
cumprtor.
Cumprtorul este responsabil cu ncrcarea
bunurilor pe vapor (dac nu se specific altfel)
i cu plata tuturor costurilor aprute n
transportul bunurilor la destinaie.
INCOTERMS
3. Free Carrier (FCA)
Vnztorul (exportatorul) asigur vmuirea i
transport bunurile n locul indicat de
cumprtor. Dac acest loc este chiar depozitul
vnztorului, atunci acesta trebuie s ncarce
bunurile n vehiculul de transport; altfel,
cumprtorul este responsabil cu ncrcarea
bunurilor.
Cumprtorul i asum riscul pierderii de la acest
punct i trebuie s plteasc toate costurile de
transport pn la destinaie.
INCOTERMS
4. Free On Board (FOB)
Vnztorul (exportatorul) este responsabil pentru
livrarea bunurilor de la depozitul su i pentru
ncrcarea pe vas n portul de export, dar i
pentru efectuarea vmuirii, n ara sa. Imediat
ce bunurile au ajuns pe vas, riscurile se
transmit cumprtorului (importatorului).
Cumprtorul pltete transportul i asigurarea din
acel moment i trebuie s fac vama n ara de
destinaie.
O tranzacie FOB va fi citit FOB, port de export.
De exemplu, dac portul de export este Constana,
o tranzacie FOB va fi citit FOB Constana.
INCOTERMS
5. Cost and Freight (CFR)
Vnztorul (exportatorul) este responsabil cu
vmuirea, cu livrarea bunurilor n portul sau
gara de export i cu plata cheltuielilor
internaionale de transport.
Cumprtorul preia riscurile odat ce bunurile au
fost ncrcate i trebuie s plteasc asigurarea,
descrcatul, vama i apoi transportul pn la
destinaia final.
Dac livrarea se face dup regula FOB, costurile
internaionale trebuie deduse din preul CFR.
INCOTERMS
6. Cost, Insurance and Freight (CIF)
Vnztorul este responsabil cu livrarea bunurilor pe
vas i plata vamii n ara de export. El pltete
i asigurarea, n numele cumprtorului.
Riscurile sunt preluate de cumprtor dup
descrcare.
Cumprtorul trebuie s fac vama n ara de
destinaie i s plteasc chelt. de transport i
asigurare n ara importatoare.
CIF poate fi utilizat numai dac transportul se face,
mcar parial, pe ap.
Dac vama se face FOB costurile de transport i
asigurare pe parcurs internaional vor fi deduse
din preul CIF.
O tranzacie CIF se va citi CIF, port de destinaie.
INCOTERMS
8. Carriage and Insurance Paid To (CIP)
Vnztorul transport bunurile n portul de
export, face vama i le livreaz ctre
destinaie.
De aici, riscurile sunt preluate de cumprtor.
Vnztorul este responsabil cu transportul i
asigurarea pn la destinaie.
De aici, riscurile sunt preluate de cumprtor.
INCOTERMS
12. Delivered Duty Unpaid (DDU)
Vnztorul (exportatorul) este responsabil cu
plata tuturor costurilor asociate livrri
bunurilor tranzacionate pn la destinaia
indicat de ctre cumprtor.
Cumprtorul (importatorul) preia riscurile
din acel moment i trebuie s plteasc
vama, taxele i s asigure transportul
intern pn la destinaia final, pn unde
va plti i asigurarea.
INCOTERMS
13. Delivered Duty Paid (DDP)
Vnztorul (exportatorul) este responsabil
cu plata tuturor costurilor asociate
livrrii bunurilor pn la destinaie i cu
plata vmii n ara importatoare.
DDP = livrare la u
O tranzacie DDP va fi citit DDP nume loc
destinaie.