盖梁、垫石施工技术交底记录（二级）

1、 准备工作

1、施工平台搭设

盖梁采用 托架法支撑模板的方式施工，托架采用双贝雷架，

高 1.5m。在立柱预留孔内插入 φ12 钢棒，将贝雷架置于钢棒上，

在贝雷架上加设 І16 工字钢上铺盖梁底模。

2、测量放线

首先由测量人员根据施工图纸测放出盖梁横向、纵向轴线控制点，

现场技术人员根据测量控制点用墨线拉出盖梁中心线，确定盖梁的

准确位置。

23、凿毛、预埋钢筋调整

施工人员使用风镐或其他工具凿除凿除立柱顶面松散混凝土，

露出新鲜砼，顶面保持平整。调整预埋 Φ25 钢筋间距，保证钢筋顺直。

2、 钢筋加工与安装

1、进场钢筋要有质量保证书，按规范要求对原材料进行抽检实

验和滚轧直螺纹钢筋接头和焊接接头实验，确认合格后方可使用，

钢筋表面要干净，无损伤。

2、在立柱顶上放出十字中心线，控制好盖梁中心及钢筋长度，

保证盖梁钢筋骨架成型后中心位置准确。

3、钢筋在车间加工成半成品，运至现场后绑扎成型，钢筋加工

及安装均要满足设计及规范要求。

4、钢筋加工、安装、下料时，准确计算以便减少钢筋的断头废料
和接头数量。钢筋的绑扎、定位尺寸需符合设计及规范要求。Φ32 钢筋

对接采用机械连接。

5、在盖梁钢筋绑扎时，GS067、GS072、GS076 要把做好标记

的立柱接地钢筋与盖梁主筋焊接，要求焊缝饱满，焊接长度不小于

10d。

及时安装垫石预埋钢筋，并准确测量其位置及标高。

三、模板工程

1、模板采用定型钢模，以确保墩身的外观质量，表面平整度、光

滑度及垂直度。钢模在拼装过程中应严格控制平整度，相邻两块高差

不大于 2mm。

盖梁定型钢模在现场内平地拼装，清理除锈后，涂刷色拉油脱

模剂。钢模平整度、尺寸，验收合格后，然后由吊机分块吊装定位。

立模前要测量出立柱顶面高程，确保模板位置，保证模板安装

位置准确。每立一节模板，都要进行平面校核。在模板安装完成后对

模板进行整体平整度校核。用水准仪测量，定出盖梁顶面高度。

浇筑混凝土前施工员再次检查钢筋保护层。保护层厚度不够者，
在钢筋与模板间增加混凝土垫块，垫块应与钢筋扎紧并相互错开。

在模板拼接缝处喷泡沫填充剂，以防漏浆而引起盖梁混凝土蜂

窝麻面。

砼抗压强度达到 2.5MP 时进行侧模拆模，强度达到 35MPa 时，

进行底模拆模。

四、混凝土工程

混凝土浇筑采用砼罐车运输、汽车泵浇筑进行施工。

混凝土自由倾落度要不高于 2m，以确保不发生离析为度。混凝

土浇筑时分层浇筑，每层 30cm 左右，每层之间要结合紧密。振捣

时采用直径 50mm 和 70mm 的插入式振动棒振捣。振动距离为作

用半径的 1.5 倍，插入深度为进入下层混凝土 5-10cm。振捣时要避

免过振和漏振。以混凝土停止下沉，不再冒气泡、表面平坦泛浆为准。

振捣过程尽量避免碰撞模板钢筋。

混凝土拆模后要要及时洒水覆盖养护，养护时间最少 7 天。

五、质量保证措施

建立各级质检人员岗位责任制，做到分工明确，责任到人，严
格遵守《公路桥涵施工规范（JTJ041-2000）》和《质量检验评定标准

（JTGF80/1-2004）》。

技术交底逐级进行，确保现场操作人员能掌握各项施工工艺及

操作要点、质量标准等。

现场施工严格执行“自检、互检、专检”三级检查制度，每道工序

完工后，由施工作业队质检员进行自检，认为可以进行下一道工序

时，由质检工程师进行现场检查，合格后，报请现场监理工程师进

行检查，经现场监理工程师签认合格后，进行下道工序施工。

原材料进场后必须经实验室进行检验，检验合格后方可使用，

不合格的严禁使用。

六、安全保证措施

盖梁施工前要进行全面、有针对性的安全技术交底。

提高全体员工的安全意识，切实树立“安全第一”的思想。对特种

作业人员必须经培训合格后持证上岗，通过现场安全标语、图片等宣

传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全

生产工作落实到实处。

作业人员严禁酒后上岗，创造一个重视安全、处处遵章守纪、文

明施工的环境。

作业人员进入施工现场必须戴安全帽、安全带。