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 d) Observações complementares

 - Quando os reboques não dispuserem de freio
acionado pela viatura
 tratora, dos valores da velocidade acima devem ser
abatidos em 10 (dez) Km/h.
 - Observar a sinalização de trânsito.
 - A velocidade máxima a ser desenvolvida por
viaturas não
 operacionais, em deslocamento isolado, é
determinada pela regulamentação de
 tráfego civil.
 - É obrigatória, quando em deslocamentos, a
existência de
 sinalização nos reboques (lanterna e luz do
freio “PARE”).
 a) As velocidades constantes dos quadros
indicam o máximo permitido
 em cada situação. Caberá a quem autorizar a
saída da viatura, ou o deslocamento
 do comboio, fixar a velocidade máxima a ser
desenvolvida, levando em
 consideração os seguintes fatores:
 (1) experiência do(s) motorista(s);
 (2) condições da(s) viatura(s);
 (3) características da estrada, tais como piso,
desenvolvimento do
 traçado, número de pistas e sinalização;
 (4) densidade do tráfego civil;
 (5) condições atmosféricas;
 (6) prescrições legais na área urbana e nas estradas;
 (7) situação tática, se for o caso;
 (8) peculiaridades da região, como a natureza das obras de
arte, a
 poeira e as travessias de cursos d’água por meios
descontínuos;
 (9) determinações do escalão superior
 a) Antes de dar partida na Vtr Bld, o motorista
deverá verificar a situação
 dos trens de rolamento, de vazamentos e se
existe pessoal à frente ou em outra
 posição de risco.
 b) É proibido aos motoristas dirigir Vtr Bld
sobre lagartas com a cabeça
 para fora da escotilha, sem que esta esteja
travada
 c) Durante os deslocamentos, a guarnição de Vtr Bld
deve manter a
 maior parte do corpo no interior da viatura. Tal
procedimento visa à proteção do
 pessoal caso a Vtr tombe. Duas condutas servem de
orientação
 - caso a Vtr vire, o procedimento mais correto é
proteger-se no
 interior do Bld e, quando em segurança, procurar sair;
e
 - em caso de incêndio ou submersão, sair
imediatamente do Bld;
 no primeiro caso, acionar o sistema contra incêndio.
 d) O balizamento das viaturas blindadas deve,
sempre que possível,ser realizado por dois
elementos, sendo um posicionado na lateral e à
frente, e outro na mesma lateral e à retaguarda.
A distância mínima para balizar uma viatura é
de 10 (dez) metros.
 a) A guarnição de Vtr Bld não deve permanecer
no interior do veículo
 portando cintos com equipamentos,
suspensórios, coldre axilar, anéis, relógios,
 cordões e correntes de pescoço ou de pulso e
outros apetrechos que possam
 prender em partes do chassis, possibilitando a
ocorrência de acidentes de trabalho