Huella Ecológica Quito Imp 28 - Sep - 11

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ANLISIS DE LA HUELLA ECOLGICA
DE LA CIUDAD DE QUITO
2009
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Augusto Barrera Guarderas
Alcalde del Distrito Metropolitano de Quito
Ramiro Morejn
Secretario de Ambiente
Autores
David Moore
Meredith Stechbart
Global Footprint Network (GFN)
Colaborador
Katsunori Iha (GFN)
Coordinacin y Produccin
Carolina Zambrano
Diego Enrquez
Juan Carlos Baca
Mishel Arcos
Jorge Oviedo
Ren Parra
Bladimir Ibarra
PARA MAYOR INFORMACIN, POR FAVOR CONTACTARSE CON:
Secretara de Ambiente
Municipio del Distrito Metropolitano de Quito
Ro Coca E6-85 e Isla Genovesa
Quito- Ecuador
Telfono: (593 - 2) 2430588
Email: info@quitoambiente.gob.ec
www.quitoambiente.gob.ec
Publicado en septiembre de 2011 por la Secretara de Ambiente
del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito.
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Contenido
1. Presentacin .................................................................................................................................................... 6
2. Resumen Ejecutivo .......................................................................................................................................... 7
3. Introduccin ..................................................................................................................................................... 9
4. Qu es la Huella Ecolgica? ........................................................................................................................ 10
5. Cmo se calcula la Huella Ecolgica? ......................................................................................................... 10
6. Otras consideraciones metodolgicas .......................................................................................................... 11
7. Cuentas de la Huella Ecolgica Nacional ....................................................................................................... 12
8. Cmo se calcul la Huella Ecolgica de Quito? .......................................................................................... 13
9. Huella Ecolgica de la Humanidad ................................................................................................................ 14
10. Huella Ecolgica de Ecuador ....................................................................................................................... 16
11. Huella Ecolgica de Quito ............................................................................................................................ 19
12. Escenarios para el futuro de Quito .............................................................................................................. 29
13. Conclusin Quito y el Mundo .................................................................................................................... 31
14. Bibliografa ................................................................................................................................................... 33
15. Anexo A Metodologa para la Huella Ecolgica ........................................................................................ 36
16. Clculos para la Huella y la Biocapacidad ................................................................................................... 36
17. Productos Secundarios ............................................................................................................................... 36
18. Normalizacin de reas Bioproductivas de hectreas a hectreas globales ............................................... 37
19. Factores de Produccin ............................................................................................................................... 37
20. Factores de Equivalencia ............................................................................................................................. 39
21. Anexo B Metodologa para el clculo CLUM ............................................................................................ 40
22. Metodologa: ................................................................................................................................................ 40
23. Anlisis de Ingresos/Egresos Ampliado Ambientamente para la Huella Ecolgica (EEIO-EF) .................... 40
24. 1.1 Fuentes de datos ................................................................................................................................... 40
25. 1-2. Metodologa de Clculo ....................................................................................................................... 42
26. Anlisis EEIO de Ecuador ............................................................................................................................ 46
27. Anexo C1 Huella Ecolgica per cpita en Quito, por categora COICOP ................................................. 48
28. Anexo C2 Huella Ecolgica en Quito por categora COICOP (millones gha) ............................................ 49
29. Anexo D Metodologa para Clculos de Escenario .................................................................................. 50
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Presentacin
Si todos los habitantes del mundo vivieran como una persona promedio
de Quito, necesitaramos 1,3 planetas para satisfacer sus necesidades.
La Huella Ecolgica es un indicador de la sustentabilidad del estilo de vida de las sociedades, que mide la
demanda de una poblacin sobre los ecosistemas del planeta comparndola con la capacidad que ste tiene
para regenerar los recursos y asimilar los residuos producidos.
El Municipio del Distrito Metropolitano de Quito (MDMQ), en colaboracin con Global Footprint Network,
entidad internacional especializada en el tema, presenta este estudio que evala el impacto que nuestros
patrones de consumo y produccin tienen sobre la naturaleza; adems defne estrategias y acciones para
manejar de una manera consciente los recursos naturales de los que disponemos.
Es nuestro compromiso generar un cambio cultural en la sociedad quitea, basado en el buen uso de los
recursos naturales y la corresponsabilidad ciudadana en la gestin y cuidado del ambiente. La implementacin
cotidiana de buenas prcticas ambientales nos permitir hacer frente a la problemtica ambiental local,
contribuyendo tambin a la solucin de problemas globales como el cambio climtico.
Las polticas pblicas que desde el Distrito estamos implementando, tienen como insumo clave la Huella
Ecolgica de Quito, ya que nos permite ratifcar nuestras prioridades en la gestin como son: el nuevo modelo
de movilidad sustentable, el cambio de la matriz energtica y la conservacin del patrimonio natural.
Es momento de que recuperemos una relacin armnica con la naturaleza y adoptemos un modo de vida
sustentable y responsable. Este cambio inicia en casa y sigue en los lugares de trabajo, centros educativos y
barrios. Requerimos un compromiso frme y decidido de todas y todos para revertir de manera consistente los
impactos negativos generados por nuestra huella ecolgica.
Nuestra conviccin es apostar por un Quito verde, sano y sustentable, para ello, establecer nuevos patrones
de consumo, una produccin responsable y el respeto y cuidado de la naturaleza son acciones determinantes
en la construccin del Quito que queremos.
Augusto Barrera Guarderas
Alcalde del Distrito Metropolitano de Quito

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Resumen Ejecutivo Huella Ecolgica DMQ
En el 2010, Quito se convirti en una de las primeras
ciudades en Amrica Latina en calcular su huella
ecolgica. Al medir la demanda de las personas
de una poblacin sobre los recursos de la Tierra y
sus ecosistemas, y compararla directamente con
la capacidad del planeta de regenerar sus recursos
(conocido como biocapacidad), la huella ecolgica
constituye un indicador clave sobre la sostenibilidad del
estilo de vida de los/las quiteos/as. El presente estudio
nos permite comparar nuestros patrones de consumo
y produccin con el de la poblacin ecuatoriana y
del resto del mundo y constituye un insumo clave en
la formulacin de polticas pblicas y la adopcin de
prcticas cotidianas ms amigables con el ambiente.
La huella ecolgica defne las reas de tierra y agua
biolgicamente productivas que se requieren para
producir todos los recursos que la humanidad o
una poblacin especfca consume y para absorber
los desechos generados. En la actualidad, la huella
ecolgica excede la biocapacidad a escala mundial,
es decir, la humanidad est utilizando ms recursos
de los que la Tierra puede regenerar, lo que hace
cada vez menos factible el garantizar una vida
sostenible para las prximas generaciones.
La huella ecolgica de un quiteo promedio es
25% mayor a la de un ecuatoriano promedio, y
signifcativamente mayor que la biocapacidad
disponible a nivel nacional. Nuestra huella supera a la
de un ecuatoriano en todos los sectores, y en algunos
casos, como el de movilidad, los habitantes de Quito
generamos un impacto sobre el planeta un 69% mayor
que el resto de habitantes del Ecuador.
Es esencial que los habitantes del Distrito Metropolitano
de Quito adoptemos buenas prcticas ambientales en
nuestros hogares, lugares de trabajo, centros educativos,
entre otros, para disminuir los impactos negativos que
nuestro estilo de vida tiene sobre el planeta.
Es importante saber que:
Tanto la huella ecolgica, como la biocapacidad,
tienen una medida homognea de superfcie
que es la hectrea global (gha), lo que permite
la comparacin de este indicador en diferentes
escalas;
En el 2006, Ecuador tena una huella ecolgica
de 25.2 millones de hectreas globales y una
biocapacidad de 30.3 millones de hectreas
globales. La poblacin en el Ecuador se triplic
desde 1961 y su biocapacidad cay a su tercera
parte en 50 aos;
En el 2006, la huella ecolgica media de un
habitante de Quito era de 2,4 hectreas globales,
en tanto que la de un habitante del Ecuador, de
1,9 gha. La mayor disparidad entre la huella
ecolgica de un ecuatoriano promedio y un
quiteo promedio se da en trminos de movilidad,
puesto que Ecuador en su conjunto tiene una
tasa de 63 vehculos por cada 1.000 personas,
mientras que en Quito existen 174 vehculos por
cada 1.000 personas;
Si se consideran las diferencias signifcativas
de la huella ecolgica en funcin de los niveles
de ingresos, el 10% de la poblacin quitea con
ingresos ms altos tiene una huella ecolgica
per cpita cercana a la de naciones europeas e,
incluso, a la de EEUU;
Si todos los habitantes del mundo vivieran como un
residente promedio de Quito, necesitaramos de 1,3
8
planetas para soportar nuestro estilo de vida;
En el 2006, el 50% de la poblacin mundial
viva en ciudades, para el 2050 ser el 70%. Las
ciudades deben liderar el cambio de cultura que
promueva la adopcin de estilos de vida ms
sustentables.
A travs de prcticas cotidianas amigables con el
ambiente, se puede contribuir con la disminucin de
la huella ecolgica del Distrito Metropolitano de Quito
y del Ecuador. Existen diferentes opciones, entre las
que destacan:
- El uso de focos ahorradores que duran ms y
usan cinco veces menos electricidad;
- El aumento en el consumo de productos locales
o soberana alimentaria;
- La disminucin del consumo de carne.
- La utilizacin de medios de transporte pblico o
alternativo, como la bicicleta. Cabe recordar que
los autos emiten mucho CO
2
;
- La aplicacin de las 3 Rs: Reducir el consumo
de productos innecesarios. Reutilizar materiales,
pensando en la utilidad que podran tener
las cosas antes de desecharlas. Usar fundas
reutilizables a la hora de ir de compras. Reciclar
vidrio, papel, cartn, plstico y latas. Hay mucha
gente que paga por esos materiales y el reciclaje
es su fuente de ingresos;
- El uso efciente de papel. Imprimir o fotocopiar
por los dos lados de la hoja;
- Secar la ropa al aire libre (evitar el uso de
secadoras);
- No dejar el televisor, la computadora o el radio
en modo de espera, pues el 45% de energa que
consumen estos artefactos se da cuando estn
en este estado. Es necesario desconectar los
aparatos que estn fuera de uso;
- Comprar electrodomsticos que cuenten con un
sistema de uso efciente de energa;
- Baarse menos tiempo y cerrar la llave al
cepillarse los dientes o enjabonarse, ayuda a la
utilizacin efciente del agua;
- Procurar ahorrar agua al lavar los platos y el auto.
Arreglar las fugas de agua que puedan existir en casa;
- Plantar rboles en casa, establecimiento
educativo o en un parque;
En complemento, y en el caso de Quito, la adopcin
de buenas prcticas ambientales es acompaada de
polticas pblicas tendientes a:
- Promover un cambio de la matriz energtica, con
una mayor participacin de fuentes de energa
renovables;
- Implementar un modelo de movilidad sustentable,
basado en un mayor uso del transporte pblico y
el desincentivo al vehculo privado;
- Adoptar estndares de emisin ms estrictos;
- Subsistema de reas Naturales Protegidas del
DMQ;
- Gestin Integrada e Integral de Recursos Hdricos;
- Sistema Gestin Integral de Residuos Slidos en
el DMQ;
- Buenas Prcticas Ambientales en las Instituciones
Municipales, entre ellas, Compras Pblicas
Responsables, (Resolucin Administrativa 011).
9
Introduccin
El futuro de la sustentabilidad descansa en las ciudades. A nivel mundial, las ciudades albergan a la mitad de
la poblacin del mundo, cifra que se prev crecer hasta el 70% para el 2050. Las ciudades son el eje de los
negocios y del comercio internacional, pero dependen mucho de las regiones de afuera para la provisin de
sus necesidades en cuanto a materia prima bsica y alimentos. Las decisiones sobre infraestructura tienen un
impacto duradero carreteras, edifcios, puentes y nuevas plantas de energa durarn al menos por los prximos
30 aos. Las decisiones que los planifcadores y funcionarios de las ciudades tomen ahora conducirn a esas
ciudades en una va especfca de crecimiento con repercusiones econmicas y ambientales para los aos
venideros.
Conforme crecen las ciudades y se hacen nuevas inversiones en infraestructura, los lderes de la ciudad
debern comprender las demandas de recursos de sus pobladores y las restricciones en recursos que
vendrn en el futuro. La Huella Ecolgica es una herramienta de contabilidad de los recursos que permite a las
ciudades entender el consumo de recursos de sus reas principales de una manera ms holstica que otros
inventarios de recursos. Qu demanda tienen los residentes de la ciudad por servicios provenientes de las
tierras cultivables? Qu demanda est ejerciendo el consumo de productos de bienes y servicios sobre los
bosques respecto a la captura y almacenamiento de dixido de carbono? La Huella Ecolgica puede ayudar a
clarifcar estas interrogantes y colocar a las ciudades en un camino hacia la verdadera sustentabilidad.
La Huella Ecolgica para Quito se llev a cabo utilizando las Cuentas de Huella Nacional National Footprint
Accounts 2009 (NFA 2009) de Global Footprint Network, para el ao 2006. Las NFA 2009 difrieron de la
edicin previa (NFA 2008) en varias reas clave
1
:
Se utiliz un porcentaje especfco por pas de tierra no cultivada, en lugar de usar slo un promedio
global. Esto disminuy la Huella Ecolgica de los pases que tienen menos tierras cultivables no cultivadas,
e increment la Huella Ecolgica de pases que tenan ms tierras cultivables no cultivadas.
La Huella Ecolgica asociada con el comercio de ganado se basa ahora en datos sobre la productividad
especfca por pas en vez de en promedios mundiales, disminuyendo la Huella Ecolgica de pases con
mayor productividad en el sector ganadero.
Se emple los promedios regionales para el clculo de los incrementos forestales anuales netos en lugar
de los promedios globales, aumentando la biocapacidad de las regiones con alta productividad forestal.
La FAO ha eliminado Otra tierra maderera como categora de uso de tierra, dando como resultado una
disminucin de la biocapacidad en algunos pases.
1 Ewing B., S. Goldnger, A. Oursler, A. Reed, D. Moore, y M. Wackernagel. 2009. Atlas de la Huella Ecolgica, 2009. Oakland: Global Footprint Network.
10
Qu es la Huella Ecolgica?
La Huella Ecolgica es un indicador contable de
recursos que cuantifca la demanda humana sobre
la biosfera. La Huella mide el rea biolgicamente
productiva de tierra y agua que se necesita para
producir todos los recursos que consume la
humanidad, y para absorber los desechos generados.
La Huella Ecolgica puede ser comparada directamente
con la biocapacidad, un indicador complementario que
rastrea la capacidad regenerativa real disponible para
cubrir las demandas humanas. La biocapacidad de la
Tierra es fnita slo existe una determinada cantidad
de tierra productiva y as las necesidades humanas
compiten por el rea productiva.
Cuando la Huella Ecolgica excede la biocapacidad
a escala mundial, la humanidad sobrepasa el lmite
utilizando cada ao ms recursos de los que la
biosfera puede regenerar. Por ejemplo, cada ao se
puede recolectar ms madera de la que crece en el
bosque al cortarla de las reservas de rboles en pie;
de la misma manera, sobrepasar el lmite signifca que
la humanidad est reduciendo las reservas ecolgicas
de nuestro planeta o causando una acumulacin
de dixido de carbono en la atmsfera. Ambas
posibilidades hacen imposible la vida sustentable.
La Huella Ecolgica y la biocapacidad se miden en
hectreas globales, las cuales se miden de acuerdo
con la productividad promedio de la tierra y agua
biolgicamente productivas en un ao determinado,
para hacer a los diferentes tipos de tierra comparables
a escala mundial. Los tipos de uso de la tierra
que se rastrean son: tierra cultivable, pastizales,
bosques, rea pisccola, terreno para construccin
(para infraestructura), y tierra para la captacin de
carbono (para la Huella de carbono). Estos tipos
de tierra producen el alimento, la fbra, y la madera
que la humanidad requiere, adems de soportar la
infraestructura que se ha construido y de almacenar
el dixido de carbono que se ha emitido.
Cmo se calcula la Huella Ecolgica?
La Huella Ecolgica convierte la cantidad de materias
primas utilizadas (o dixido de carbono emitido, en
el caso de la Huella de carbono) en rea de terreno
bioproductivo necesario para la provisin de estos
recursos. Esta conversin requiere traducir el
volumen de recursos en rea fsica y conocimiento
de dos factores especfcos: el factor productividad,
o la relacin de las producciones nacionales con
las producciones mundiales promedio en varios
productos de materia prima, y el factor equivalencia
para los tipos de uso de la tierra, para explicar la
diferente productividad de los tipos de tierra.
(Eq.1)
En la ecuacin 1, P es el peso del producto cosechado,
YN es la productividad nacional promedio para P, YF
es el factor de productividad, y EQF es el factor de
equivalencia.
Para la biocapacidad, el rea del terreno bajo usos
varios est directamente medida y luego multiplicada
por los factores de productividad y equivalencia,
como se muestra en la ecuacin 2.
(Eq. 2)
EQF YF
Y
P
EF
N

EQF YF A BC
11
Los factores de productividad varan por producto,
tipo de uso de la tierra, y nacin mientras que los
factores de equivalencia varan slo por tipo de uso
de la tierra, y son idnticos para cualquier pas en
un ao determinado. Los factores de equivalencia
utilizados para este anlisis, de las Cuentas de Huella
Nacional, edicin 2009, constan en la tabla 1. El factor
de equivalencia para tierra cultivable, 2.39 gha/ha,
muestra que en el 2006 la tierra cultivable era 2.39
veces ms productiva que el promedio mundial de
terreno bioproductivo. Por otra parte, el agua interior
fue productiva en menos de la mitad.
Tabla 1. Factores de Equivalencia, 2006

Para una comprensin ms profunda de la metodologa
de Huella Ecolgica, favor referirse al trabajo en lnea
sobre la metodologa de GlobalFootprint Network
2
y
ver el Apndice A.
Otras consideraciones metodolgicas
La Huella Ecolgica es un subestimado moderado de las
demandas de la accin humana, en razn de la exclusin
sistemtica de los fujos de recursos y desechos que
2 Ewing B., A. Reed, S.M. Rizk, A. Galli, M. Wackernagel, y J. Kitzes. 2008. Metodologa de clculo para
los Informes de Huella Nacional, Edicin 2008. Oakland: Global Footprint Network. Disponible en: http://
www.footprintnetwork.org/download.php?id=508
no pueden ser adecuadamente rastreados. Siendo un
indicador, la Huella Ecolgica no especula o asigna
medidas arbitrarias a ninguno de los factores dentro del
clculo, y a nivel nacional slo rastrea aquellos datos
que estn disponibles a travs de las bases de datos
desarrolladas internacionalmente. Entre las razones
especfcas para que la Huella Ecolgica subestime el
impacto total de la actividad humana:

La Huella no rastrea todos los desechos
generados por la actividad humana, slo aquellos
que pueden ser absorbidos por la biosfera y
transformados en recursos biolgicos en escalas
de tiempo humano. Al momento, el nico desecho
rastreado directamente por la Huella Ecolgica
son las emisiones de dixido de carbono a la
atmsfera. La Huella no rastrea la reduccin
de recursos no renovables o actividades no
sustentables inherentes como la liberacin de
qumicos txicos hacia el medio ambiente, ni
rastrea directamente el uso del agua.
En razn de que el clculo de la biocapacidad
no separa las tierras especfcamente dedicadas
a la conservacin o su uso por las especies
silvestres, sobrestima el valor de la capacidad
regenerativa disponible para los humanos.
La biocapacidad no capta inmediatamente
el impacto de la prdida de la capa del
suelo, la excesiva eutrofzacin, u otros tipos
de degradacin del ecosistema. La Huella
Ecolgica y la biocapacidad son muestras de
las condiciones prevalecientes durante el ao en
cuestin; por lo tanto se puede esperar que la
degradacin de los servicios naturales en un ao
se traduzca en presin hacia el decrecimiento de
la biocapacidad en aos futuros.
12
La Huella Ecolgica es intrnsecamente antropocntrica,
puesto que no toma en cuenta de manera explcita
el valor de los ecosistemas naturales o de la
biodiversidad. A pesar de que la Huella Ecolgica
no contabiliza todos los impactos humanos sobre
el medio ambiente, el poder de rastrear el uso de
recursos naturales a travs de este indicador es que
proporciona un excelente indicador de lo insostenible.
La Huella no puede indicar cmo una nacin puede ser
sustentable en su desarrollo, pero puede mostrarnos
cundo los hbitos de consumo son insostenibles a
una escala local o global.
Cuentas de la Huella Ecolgica Nacional
Los clculos de la Huella Ecolgica y la biocapacidad
para cada pas, desde 1961 a 2006, permanecen
almacenados en las Cuentas de Huellas Nacionales
(NFA). Esta base de datos proporciona la informacin
esencial necesaria para todos los anlisis de
Huella Ecolgica, pero no es un cuerpo esttico de
investigacin. Las Cuentas Nacionales estn siendo
mejoradas y actualizadas continuamente con nueva
informacin proveniente de las fuentes de datos, as
como mejoradas metodolgicamente como avances de
la ciencia. Global Footprint Network asegura la revisin
cientfca y supervisin del concepto de Huella Ecolgica
a travs del Comit de Revisin de Cuentas Nacionales
y de los Estndares para la Huella Ecolgica.
Los datos utilizados en este informe proceden de la
edicin 2009 de las Cuentas de Huella Nacional, que
contienen datos de Huella Ecolgica de 1961 al 2006,
el ao ms reciente del que se tiene datos disponibles.
Los datos NFA 2009 enfocan las revisiones de la
edicin 2008 debido a los cambios en la estructura
de la informacin proveniente de Huella Ecolgica y
a los cambios en la metodologa necesaria para la
mayor precisin en los clculos de Huella Ecolgica.
Como se observa en el Atlas de Huella Ecolgica
2009
3
, se han producido cambios sustanciales en
los datos sobre la estructura organizacional de
la Organizacin de las Naciones Unidas para la
Agricultura y Alimentacin (FAO). En razn de que
NFA utiliza la informacin de la FAO como ingresos
brutos para calcular la Huella Ecolgica, fue necesario
efectuar algunas revisiones al NFA 2009. Esto incluye
los cambios sobre cmo se reportan la produccin de
cultivos y las cifras en el comercio, inclusin de datos
de ayuda alimentaria de la FAO dentro de la Huella
Ecolgica como un clculo explcito, y la ampliacin
de la lista de productos pesqueros. As tambin, la
categora de uso de suelo otra tierra maderera fue
eliminada del NFA 2009 debido a que la FAO no la
reporta ms.
Adicionalmente, entre los NFA 2008 y 2009
se produjeron cambios metodolgicos que
incrementaron la precisin en los clculos. Se hicieron
cambios a la Huella de los pastizales para refejar con
mayor precisin las intensidades de Huella de los
productos ganaderos exportados. El comercio de
productos pesqueros se aadi a los datos anteriores
a 1976 utilizando datos estimados, debido a que el
NFA 2008 simplemente omiti el comercio en razn
de la falta de datos de la FAO. Se obtuvo un gran
cambio en la Huella forestal en algunas naciones al
utilizar cifras promedio regionales para el incremento
anual neto al calcular la Huella forestal en los pases
donde no existan datos explcitos NAI.
La Huella Ecolgica y la biocapacidad en Ecuador
cambiaron desde el NFA 2008 al 2009 (ver tabla 2). En
la edicin 2008, Ecuador era un Deudor Ecolgico en
el 2005 la Huella Ecolgica por persona en Ecuador
era ms alta que la biocapacidad por persona,
sealando que los ecuatorianos estaban consumiendo
3 Ewing B., S. Goldnger, A. Oursler, A. Reed, D. Moore, y M. Wackernagel. 2009. Atlas de la Huella
Ecolgica, 2009. Oakland: Global Footprint Network.
13
ms recursos y produciendo ms desechos que lo
tolerado por su propia biocapacidad.
Sin embargo, en el NFA 2009, Ecuador es un Acreedor
Ecolgico en el 2006, con una biocapacidad por
persona ligeramente mayor que la demanda de la
Huella Ecolgica.
Tabla 2. Datos sobre Huella ecolgica y biocapacidad por persona para
2005 utilizando NFA 2008 y NFA 2009.
La Huella Ecolgica para Ecuador en el NFA 2009 se
vio afectada por los cambios en los datos de la tierra
cultivable y la metodologa, mientras que los datos
sobre biocapacidad se vieron afectados de manera
ms importante por los cambios en los clculos de
incremento anual neto para el rea forestal.
Cmo se calcul la Huella Ecolgica de
Quito?
El anlisis de la Huella Ecolgica a nivel de una
ciudad requiere de una serie de herramientas un
anlisis slido de la Huella a nivel nacional, tablas
sobre ingresos-egresos econmicos para asignar
esta Huella a los sectores industriales, tablas de
concordancia para distribuir la Huella por sector
a la demanda fnal familiar, y datos de respaldo
econmicos y de energa de la ciudad para aplicar
esta Huella Ecolgica nacional a nivel de la ciudad.
El resultado ms especfco a nivel de consumo
personal para un anlisis de Huella Ecolgica es una
matriz del uso de la tierra de consumo (CLUM). Esta
herramienta permite que la Huella sea separada por
tipo de tierra (cultivable, pasto, bosque, etc.) o por
categora de consumo (alimentacin, vivienda, bienes,
movilizacin, servicios etc.) para mejor resolucin.
Una vez que se obtuvo una CLUM para Ecuador
usando las tablas de ingreso-egreso econmico, se
adapt de acuerdo a las condiciones de consumo
4,5,
y
uso de energa
6,7,
especfcas para Quito. Este proceso
supone que el fujo de la Huella Ecolgica a travs
de una economa sigue al fujo de dlares, de modo
que el resultado de la Huella para Ecuador se obtuvo
de acuerdo con los patrones de compra de Quito
(haciendo ajustes por las diferencias de precio
8,9,10,11
)
utilizando los datos de gastos familiares. Usualmente,
se hace un ajuste fnal para conseguir que la Huella del
suministro de energa residencial refeje la intensidad
del dixido de carbono local; sin embargo, puesto que
el suministro de energa residencial en Quito proviene
de un sistema compartido con otras regiones, se
asume la intensidad nacional promedio.
4 Instituto Nacional de Estadsticas y Censos, INEC (2004): Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de
Hogares Urbanos: Resultados Anuales febrero 2003-enero 2004. Quito: INEC
5 Instituto Nacional de Estadsticas y Censos, INEC (2007): Encuesta de Condiciones de Vida: Quinta
Ronda 2005-2006. Quito: INEC
6 Corporacin para el Mejoramiento del Aire de Quito, CORPAIRE (2009): Inventario de emisiones del
Distrito Metropolitano de Quito 2007. Quito: CORPAIRE
7 Empresa Elctrica Quito S.A. (2009): Estadstica de consumo de electricidad en el rea de conc-
esin. Perodo 2005 al 2008
8 Instituto Nacional de Estadsticas y Censos, INEC (2009):
Canasta Familiar Vital, julio 2009. Quito: INEC
Canasta Familiar Bsica Vital, julio 2009. Quito: INEC
Canasta Familiar Vital, enero-diciembre 2005. Quito: INEC
Canasta Familiar Bsica, enero-diciembre 2005. Quito: INEC
14
La Huella Ecolgica resultante para Quito
refleja las condiciones en la ciudad segn se
comparan con el promedio nacional. La Huella
Ecolgica utilizada para este estudio es la Huella
de consumo, que se calcula tomando la Huella
de produccin dentro de Ecuador, aadiendo la
Huella de los bienes importados, y finalmente
eliminando la Huella de las exportaciones. Esta
metodologa refleja con precisin el hecho de que
muchos bienes consumidos por los residentes
de Quito no se producen dentro de Quito, o ni
siquiera en Ecuador. El comercio internacional y
una economa globalizada significan que la Huella
de Quito est ligada a los recursos de muchas
otras naciones.
Huella Ecolgica de la Humanidad
En el 2006, la Huella Ecolgica global fue de 17.1
billones de hectreas globales (gha) o alrededor de
2.6 hectreas globales por persona. En comparacin,
la cantidad de tierra bioproductiva a nivel mundial fue
de slo 11.9 billones gha, 1.8 gha por persona, lo
que signifca que la demanda super al suministro en el
4%. Este exceso en el consumo de recursos mantiene
la tendencia que haba estado desarrollndose desde
fnes de los 1970, cuando la humanidad empez
a colocar una mayor demanda sobre los sistemas
naturales de la que ellos podan regenerar en forma
sustentable. Como se ilustra en la Figura 1, en 1961
la humanidad estaba usando slo el 62% de la
biocapacidad disponible, pero debido al crecimiento
poblacional y al mayor consumo, ahora utilizamos ms
del 140% de la biocapacidad disponible.
Figura1. Huella Ecolgica de la Humanidad, medida en nmero de Tierras.
La Huella de carbono ha pasado de ser el cuarto
componente ms grande de la Huella Ecolgica global
15
en 1961 a ser el componente ms grande en el 2006,
respondiendo al 53% del total. Para los pases de ms
altos ingresos los bosques necesarios para almacenar
las emisiones de dixido de carbono, segn mide la
Huella de carbono, responden a la porcin ms grande
de la demanda global por recursos naturales.
Sin embargo, para las naciones de menores ingresos
con Huellas Ecolgicas per cpita mucho ms
pequeas y niveles mucho ms bajos de consumo
general, la Huella de carbono es pequea si se
compara con los otros tipos de uso de la tierra.
La Huella Ecolgica y la biocapacidad no estn
distribuidas por igual en las naciones. En trminos
per cpita, los pases con las Huellas ms grandes
en el 2006 fueron los Emiratos rabes Unidos, Qatar,
Estados Unidos de Norteamrica, Irlanda, Kuwait, y
Nueva Zelanda.
En trminos de conjunto, la Huella combinada de los
Estados Unidos y China constituyeron el 30 % del total
de la Huella Ecolgica global en el 2006 (ver Figura 2).
Figura 2. La composicin de la Huella Ecolgica Global por pas, 2006.
En trminos de biocapacidad, entre los pases con
la riqueza ms grande en recursos por persona
estaban Bolivia, Canad, Congo, Finlandia, y
Nueva Zelanda. En conjunto, las biocapacidades
de Brasil, Estados Unidos de Norteamrica, y China
alcanzaron el 35% de la biocapacidad global total
en el 2006, como se observa en la Figura 3.
16
Figura 3. La biocapacidad del mundo por nacin, 2006.
Tres factores determinan la magnitud y las tendencias
de la Huella Ecolgica para una determinada
poblacin el nmero de personas consumiendo
bienes, la cifra de bienes y servicios consumidos por
esa poblacin, y la intensidad en recursos y desechos
de los productos que se consumen. As pues, para un
pas como Canad con bajo crecimiento poblacional,
la Huella Ecolgica est altamente infuenciada por la
tasa de consumo de la poblacin. A la inversa, para
Ecuador es ms probable que la Huella Ecolgica
sea infuenciada por el incremento de la poblacin,
puesto que la Huella por persona no ha mostrado un
incremento signifcativo desde 1961.
Dos factores principales infuyen en el volumen de
biocapacidad disponible en un rea especfca el rea
real de los diferentes tipos de tierra, y la productividad
(o rendimientos) para los recursos producidos por
dicha tierra. Como una parte del indicador contable
del recurso, la biocapacidad es una muestra de la
tecnologa y mtodos de manejo utilizados para cada
tipo de tierra en un pas y ao determinados. Cualquier
cambio que ocurra en el ecosistema probablemente
se refejar en los aos posteriores por ejemplo, si
la erosin del suelo est afectando a los cultivos, ello
no aparecer directamente en la biocapacidad pero
se refejar en la disminucin de productividad en los
aos posteriores.
Huella Ecolgica de Ecuador
La Huella Ecolgica puede utilizarse para
monitorear los cambios en el consumo, comercio,
y disponibilidad de recursos con el tiempo. Al
tratarse de una herramienta para la medicin de
recursos, los datos sobre la Huella Ecolgica y la
biocapacidad pueden ser examinados a lo largo
de mltiples aos en relacin con otros datos para
entender las tendencias y magnitud de los cambios
17
en el consumo y disponibilidad del recurso.Desde
1961, Ecuador ha sido un pas ecolgico acreedor,
con una biocapacidad local que supera su Huella
Ecolgica.
En 2006, Ecuador tuvo una Huella Ecolgica de 25.2
millones de hectreas globales (1.9 gha per cpita),
y una biocapacidad de 30.5 millones de hectreas
globales (2.3 gha per cpita). Sin embargo, las series
de tiempo (segn consta en la fgura 4) muestran
que la biocapacidad en el 2006 era slo 21% mayor
que la Huella, una dramtica reduccin en relacin
al supervit de ms del 300 por ciento en 1961. Si la
Huella y la biocapacidad continan en sus caminos
histricos, para el 2010 Ecuador estar colocando
una mayor demanda en la biosfera de la que podra
ser sostenida domsticamente.
Figura 4. Biocapacidad y Huella Ecolgica de Ecuador, 1961 2006. La
lnea de puntos representa la interpolacin debida a las inconsistencias
en el origen de los datos.
La biocapacidad de Ecuador ha disminuido en
trminos por persona desde 1961, debido a dos
factores interactivos. El primero es una poblacin
en crecimiento; Ecuador ha crecido de 4.5 millones
en 1961 a 13.2 millones de personas en 2006
12
.
Esto automticamente disminuye la biocapacidad
disponible por persona por un factor de tres. Segundo,
Ecuador ha visto un dramtico cambio en el uso de
la tierra en los ltimos quince aos. Desde 1990, el
rea total de bosques en Ecuador ha disminuido en el
22%, mientras que otras tierras se ha incrementado
en esa cantidad
13
. La mayor parte de otras tierras,
defnida vagamente por la Organizacin de las
Naciones Unidas para la Agricultura y Alimentacin,
es probablemente rea deforestada que no ha sido
todava modifcada a tierras cultivables o pastizales.
12 FAO PopSTAT Base de Datos Estadsticos. http://faostat.fao.org/site/550/Default.aspx (ingresado
enero 2010)
13 FAO ResourceSTAT Base de Datos Estadsticos. http://faostat.fao.org/ site/348/default.aspx
(ingresado enero 2010)
18
En las Cuentas de Huella Nacional del 2008, Ecuador
estaba considerado como un Deudor Ecolgico
para el ao 2005. Los niveles de consumo nacional
excedieron la biocapacidad disponible dentro de
Ecuador en 28 millones de hectreas globales. No
obstante, debido a los cambios metodolgicos
mencionados ms arriba, en las Cuentas Nacionales
del 2009, Ecuador est justo debajo del lmite deudor.
En 2006, la biocapacidad de Ecuador sobrepas su
Huella de consumo por exactamente 5 millones de
hectreas globales.
La posibilidad de convertirse en un deudor ecolgico
(con menor biocapacidad local que la Huella
Ecolgica global de consumo) signifca que Ecuador
deber tomar difciles decisiones en el futuro, puesto
que la provisin mundial de recursos est siendo
presionada por los crecientes niveles de consumo.
Para las naciones, el comercio internacional es una
importante va para compartir recursos, y, en cuanto
a los productores efcientes, para acceder a un
mercado ms grande. Sin embargo, debido a que
nuestro planeta es un sistema cerrado, no podemos
mantener indefnidamente nuestro estatus como
un deudor ecolgico global. Si cada nacin sobre
la Tierra debe importar productos y recursos para
sostener eso, estaremos eventualmente daando los
lmites de nuestro mundo natural.
La Huella Ecolgica actual de Ecuador sobrepasa
la biocapacidad disponible globalmente de 1.8 gha
por persona. Si todo el mundo sobre la Tierra fuera
a vivir el mismo estilo de vida que un ecuatoriano,
la capacidad regenerativa abarcara ms de un
planeta para mantener nuestro consumo colectivo
de recursos y la generacin de desechos. Si bien la
Huella Ecuatoriana es mucho ms conservadora que
aquella de sus vecinos norteamericanos o de los
europeos, an as es imposible replicar este estilo
de vida globalmente de una manera sustentable,
respetando el espacio requerido para las especies
silvestres y los ecosistemas intactos.
La mayor parte del consumo de recursos de Ecuador
es el total de tierra forestada que se necesitara para
almacenar las emisiones de carbono de Ecuador
(la Huella de carbono); comparativamente, la mayor
parte de la biocapacidad de Ecuador proviene de
los bosques de Ecuador (ver Figura 5). Al comparar
la Huella Ecolgica de Ecuador con la biocapacidad,
es importante comprender que la biocapacidad
ecuatoriana se obtiene tanto para consumo
domstico como para la exportacin internacional.
La biocapacidad forestal se obtiene simultneamente
para madera, y se utiliza para la captacin y
almacenamiento de carbono en todos los pases del
mundo, debido a la naturaleza ubicua de las emisiones
de dixido de carbono en la atmsfera.
Figura 5. La composicin de la Huella y biocapacidad de Ecuador, 2006.
19
Las Huellas de las tierras cultivables y los pastizales
de Ecuador, cuando se las toma en conjunto, son
ms grandes que la Huella de carbono producida por
factores como la produccin de bienes y servicios, la
conduccin de vehculos, y la quema de combustibles
fsiles. Los cultivos de arroz, banano, y maz son los
mayores contribuyentes a la Huella de Ecuador por
produccin de cultivos. As mismo, la carne de res
y los productos asociados son una gran parte de la
Huella de los pastizales. La produccin de arroz en
Ecuador se ha ms que duplicado, y la produccin de
banano se ha incrementado en ms de cinco veces
desde 1961
14
. La existencia de ganado en Ecuador se
ha triplicado desde 1961
15
.
Las tendencias en la produccin de cultivos y ganado
en Ecuador implican que estos dos componentes de
la Huella van a continuar siendo una parte signifcativa
de la Huella Ecuatoriana promedio.

La Huella de carbono tiende a ser la parte ms grande
de la Huella Ecolgica en los pases con mayores
ingresos. Ecuador est siguiendo esta tendencia,
con una Huella de carbono que es el 39% del total
de la Huella Ecolgica y la ms grande de todos los
tipos de uso de la tierra. A diferencia de otros tipos
de uso de la tierra tales como cultivos y pastizales
arriba mencionados, existen muchas vas para reducir
la Huella de carbono de una nacin sin sacrifcar la
disponibilidad de alimentos y las necesidades bsicas
familiares. La efciencia en la energa y un enfoque
para localizar el consumo pueden reducir en gran
medida la Huella de carbono del da a da en la vida
de los ecuatorianos.
14 FAO PopSTAT Base de Datos Estadsticos. 2009. http://faostat.fao.org/site/452/default.aspx
15 FAO PopSTAT Base de Datos Estadsticos. http://faostat.fao.org/site/550/Default.aspx (ingresado
enero 2010)
La Huella Ecolgica de Ecuador por persona no
ha cambiado drsticamente desde 1961, de modo
que un incremento en la poblacin signifca que la
biocapacidad disponible por persona se ha reducido
grandemente. Ecuador es una de las 83 naciones que
el Programa de Desarrollo Humano de las Naciones
Unidas (UNDP) considera que tiene un alto o muy
alto desarrollo humano, con un ndice de desarrollo
humano (HDI) en el rango de 0.81 en 2007
16
.
De los 198 pases evaluados por UNDP, ms de 75
tienen un mediano desarrollo humano (HDI entre 0.60
y 0.80) y 24 tienen bajo desarrollo humano (HDI inferior
a 0.60). El HDI para Ecuador se ha incrementado
consistentemente, refejando el enfoque de Ecuador
hacia la salud y la educacin para su poblacin. Sin
embargo, ahora es necesario que el enfoque gire hacia
la promocin de este alto estndar de vida dentro de
los lmites del planeta, con una mirada sobre la Huella
Ecolgica.
Huella Ecolgica de Quito
Quito, la capital de Ecuador, es una de las ciudades
capitales ms antiguas de Sud Amrica. El Distrito
Metropolitano de Quito tiene un rea de 4228 km2
y una poblacin, para el ao 2006, de 2 millones de
habitantes
17
el 15% de la poblacin total de Ecuador.
Como centro de Patrimonio de la UNESCO con cuatro
siglos de historia, Quito ha soportado muchos eventos
importantes en la historia de Ecuador. La Huella
Ecolgica y la biocapacidad estn posicionadas para
ayudar a los lderes comunitarios, gubernamentales
y del mundo de los negocios de Quito, a enmarcar
su pensamiento en cmo apoyar y manejar mejor
16 Programa de Desarrollo de las Naciones Unidas. 2008. Informe sobre Desarrollo Humano
2007/2008 Combatiendo al cambio climtico: Solidaridad humana en un mundo dividido. Disponible
en http://hdr.undp.org/en/reports/global/hdr2007-2008/chapters/
Instituto Nacional de Estadsticas y Censos, INEC (2001) PROYECCIN DE POBLACIN POR
REAS Y AOS CALENDARIO, SEGN PROVINCIAS Y CANTONES Ingresado enero 2010.
17 Instituto Nacional de Estadsticas y Censos, INEC (2001) PROYECCIN DE POBLACIN POR REAS
Y AOS CALENDARIO, SEGN PROVINCIAS Y CANTONES Ingresado enero 2010.
20
la transicin de Quito hacia un futuro con recursos
restringidos.
En 2006, el promedio de Huella Ecolgica de un residente
en Quito era de 2.4 gha por persona. Asumiendo que
la poblacin urbana de Quito de 2 millones consume
recursos de idntica manera que este promedio, la
Huella total de la ciudad es de 4.8 millones gha, 19% de
la Huella Total de Ecuador de 25.2 millones de gha. Sin
embargo, existe una signifcativa disparidad en la Huella
Ecolgica de los diferentes niveles de ingreso dentro de
una ciudad los distritos de ingresos elevados tendrn
la Huella Ecolgica por persona ms cercana a aquella
de las naciones europeas, mientras que los distritos de
bajos ingresos pueden tener una Huella Ecolgica que
sea demasiado baja para sostener adecuadamente su
bienestar.
Figura 6. La composicin de la Huella Ecolgica en Ecuador y Quito, 2006.
El promedio de la Huella de Quito es 25% ms grande
que el promedio dentro de Ecuador y signifcativamente
ms grande que la biocapacidad por persona
disponible a nivel nacional. Si todos vivieran como un
residente de Quito, necesitaramos la biocapacidad
de 1.4 planetas para soportar nuestro consumo. La
Figura 6 muestra la composicin de la Huella para
Ecuador y Quito, indicando que en Quito una mayor
proporcin de la Huella est compuesta por las
Huellas de carbono y los bosques, y una proporcin
ms pequea de la Huella Ecolgica de Quito est
formada por tierras cultivables y reas pisccolas
segn se compara con Ecuador. La diferencia en la
Huella Ecolgica por tipo de tierra se debe de forma
predominante a los diferentes patrones de consumo
familiar en Quito (segn se mide utilizando encuestas
sobre gastos familiares) versus Ecuador como un todo.
La efciencia en la produccin de Quito no aparecer
como una reduccin en la Huella de Quito, puesto que
es extremadamente difcil seguir el rastro del destino
de esos productos. Lo mismo se aplica para cualquier
emisin disminuida de dixido de carbono proveniente
de las plantas que generan energa en Quito, ya que la
electricidad generada se distribuye en una amplia red.
La Tabla 3 separa la Huella de Quito por tipo de
uso de la tierra y por tipo de consumo para los
residentes en Quito, y la Tabla 4 muestra la misma
tabla para Ecuador para efectos comparativos. El
sostenimiento del estilo de vida promedio en Quito
exige los servicios que proporcionan 0.4 gha de
cultivos para alimentos y fbra, 0.51 gha de pastizales
para aumentar la produccin de ganado, 0.32 gha
de bosques para madera y combustible, 0.08 gha
de reas pisccolas para la produccin de peces,
0.08 gha de terrenos para el levantamiento de
infraestructura, y 0.99 gha de tierra para captacin
de carbono para almacenar las emisiones de dixido
de carbono. Las categoras de consumo utilizadas en
este anlisis son equivalentes a aquellas utilizadas
21
18,19,20,
por el sistema de clasifcacin COICOP
21
de las
Naciones Unidas a nivel detallado (ver Anexo C);
estas categoras son luego agrupadas para formar la
CLUM que se muestra en la Tabla 2.
Del total de 2.4 gha de recursos y absorcin de
desechos demandado por un residente promedio
de Quito, 37% provienen del consumo de alimentos,
22% de la adquisicin y
18 Alimentos incluye alimentos y bebidas
19 Vivienda incluye vivienda, agua, electricidad, y combustibles para calentamiento
20 Bienes incluye vestido, muebles, equipo familiar, salud, tabaco, y recreacin
21 Divisin Estadstica de las Naciomes Unidas. 2009. Estructura detallada y notas explicativas de
COICOP. Disponible en http://unstats.un.org/unsd/cr/registry/regcst.asp?Cl=5.
consumo de bienes, 14% del transporte pblico y
privado, y 11% de la provisin de vivienda.
Al comparar con un residente promedio en
Ecuador, un residente en Quito imprime una Huella
ms grande en todos los sectores. Sin embargo,
la disparidad es mayor en cuanto a transporte,
donde Quito tiene una Huella 69% ms grande, y
la disparidad es menor en alimentos, donde Quito
tiene una Huella mayor en slo el siete por ciento
(Figura 7).
Tabla 3. Huella Ecolgica de Quito por tipo de uso de la tierra y categora de consumo fnal en hectreas globales por persona, 2006.
Tabla 4. Huella Ecolgica de Ecuador por tipo de uso de la tierra y categora de consumo fnal en hectreas globales por persona, 2006.
22
Figura 7. Una comparacin de la Huella Ecolgica de Ecuador y Quito por
categora de consumo fnal, 2006.
Los datos sobre el gasto familiar empleados en este
anlisis no distinguen entre la modalidad de transporte
pblico o privado, haciendo difcil explorar por qu
la Huella de movilizacin es ms alta en Quito que
en todo el Ecuador. Sin embargo, la causa principal
de la Huella ms alta es probable que se deba a la
mayor tasa en la propiedad de vehculos en Quito (174
vehculos por cada 1000 personas
22
) que en todo el
22 Poblacin de Quito: Direccin Metropolitana de Planicacin Territorial http://www4.quito.gov.ec/
mapas/indicadores/proyeccion_zonal.htm. Propiedad de vehculos en Quito (excluyendo motocicletas):
CORPAIRE. Inventario de emisiones del Distrito Metropolitano de Quito 2007.
Ecuador (63 vehculos por cada 1000 personas
23
).
Quito, como todas las ciudades, tiene una densidad
de poblacin ms alta que el promedio del pas, y
densidades ms altas de poblacin usualmente dan
mayores rendimientos a escala para los sistemas
de transporte pblico. Sin embargo, la interesante
topografa de Quito, que se extiende sobre un largo
altiplano al este del volcn Pichincha (ver mapa 1),
presenta algunos desafos para la aplicacin de un
efciente sistema de transporte.
23 Banco Mundial. Indicadores de Desarrollo Mundial. http://data.worldbank.org/indicator/IS.VEH.
NVEH.P3. Excluye vehculos de dos ruedas
23
Mapa 1. Un mapa digital de elevaciones de Ecuador
24
sealando la
Posicin y Formas relevantes de Quito
25
.
Dependiendo de la ubicacin de las residencias
y negocios, una forma alargada, como se ve en
Quito, puede presentar desafos nicos para los
sistemas de transporte. Las ciudades que estn
limitadas por la topografa usualmente crecen bajo
un patrn circular alrededor de un distrito central
de negocios.
24 SRTM 30 segunda resolucin datos de elevacin digital. CGIAR-CSI. http://srtm.csi.cgiar.org/
25 Google Maps. http://maps.google.com/
Manejo de la Huella Ecolgica de Quito
Analizar la Huella Ecolgica de Quito utilizando una
matriz de uso de la tierra de consumo, o CLUM,
permite el entendimiento ms especfco de dnde
y cmo los consumidores demandan los recursos
naturales.

La Huella asociada con los alimentos incluye los
recursos que comprenden el desarrollo de cultivos y
el alimento del ganado, pero tambin la energa que
se requiere para procesar y empacar los alimentos y
el embarque hasta un destino fnal. El relativamente
24
alto componente de la Huella Ecolgica de la
produccin de alimentos que proviene de las
emisiones de dixido de carbono (0.12 gha) signifca
que Quito puede ser capaz de reducir su impacto
a travs de actividades como cambiar a una dieta
basada en alimentos locales, frescos, producidos
con energa humana y animal en lugar de maquinaria.
En promedio, los residentes de Quito ingieren una
dieta bien balanceada en vegetales y productos
crnicos. Sin embargo, la Huella Ecolgica de una
dieta vegetariana es mucho ms baja que la dieta
de un omnvoro. Por ejemplo, la Huella incorporada
en un kilogramo de carne de res es 180 m2 globales
(son 10.000 m2 globales por gha), mientras que el
mismo contenido calrico podra provenir de 6.5 m2
globales de papas. Otros impactos de la produccin
de ganado que no estn incluidos en la cadena de la
Huella Ecolgica van desde las emisiones de metano
y la contaminacin del agua, hasta la erosin del
suelo. La alimentacin constituye la parte ms grande
de la Huella Ecolgica por persona de Quito, y puede
ser que simples cambios en la dieta y en el origen
de la alimentacin disminuyan signifcativamente la
Huella Ecolgica de Quito.
Adems de las elecciones que las familias pueden
hacer para cambiar su Huella Ecolgica, existen
cambios a ms largo plazo que pueden disminuir
la demanda de recursos de Quito al tiempo que se
incrementa la calidad del aire. Estos tipos de cambios
estn centrados en el transporte y la generacin
de energa, y debern ser establecidos a un nivel
ms alto que el hogar para que ejerzan un impacto.
Abajo discutimos en mayor detalle la generacin de
electricidad y el transporte para resaltar cmo los
simples cambios pueden impactar en la Huella de
Quito de un modo tangible.
Electricidad
Actualmente, Quito utiliza una mezcla de fuentes
de energa para la generacin de electricidad y su
transmisin fnal hacia los hogares, las aplicaciones
industriales y los edifcios comerciales y de gobierno.
De modo importante, la electricidad tambin es
empleada para dar energa al extenso sistema de
trolebs de Quito. Tratndose de una de las ms
grandes porciones de la Huella de carbono, es
importante entender lo que es el actual sistema de
generacin elctrica, y cmo los cambios pueden
impactar en las emisiones en el futuro.
La mezcla de energa de Quito proviene de fuentes
hidroelctricas y termoelctricas. Puesto que gran
parte de la energa de la red elctrica de Ecuador
se comparte entre diferentes ciudades y provincias,
no hacemos ninguna modifcacin en la Huella de
la electricidad residencial debido a la mezcla en
la generacin de energa, asumiendo en cambio
el promedio de intensidad del dixido de carbono
de Ecuador: 264 gCO
2
/kWh (ver Tabla 3). La actual
generacin de energa de Quito
26
aparecer en los
inventarios regionales de carbono, pero no est
considerada en el enfoque al consumidor tomado en
este anlisis. La hidroelctrica comprende alrededor
del 47% del total de la generacin elctrica
27
de Quito,
y el 52% de todo el Ecuador.
28

Cambiar la fuente de generacin para la mayor parte de
la energa de Quito es un mtodo posible para reducir las
emisiones directas de CO
2
producidas por las plantas
de energa en Quito. Esto tendr el benefcio positivo de
reducir la Huella de carbono asociada con la vivienda
en Quito y, debido a la red de energa compartida,
26 Plantas termoelctricas que operan con diesel y aceites residuales, y plantas hidroenergticas.
27 Consejo Nacional de Electricidad, CONELEC (2006) Estadstica del sector elctrico ecuatoriano
2005.
28 Estadsticas y Balances de la Agencia Internacional de Energa. 2010. http://www.iea.org/stats/
25
en todo el pas, as como con productos producidos
en la ciudad. Si la Huella de carbono proveniente de
la electricidad pudiera ser eliminada completamente,
mediante posibilidades ms limpias de generacin de
energa, esto reducira la Huella Ecolgica por persona
para la vivienda en Quito en 0.1 gha, cuatro por ciento
de la Huella. En total, esto alcanzara las 200.000 gha
rescatadas por ao.
La pregunta que surge es si Quito busca mayor
generacin hidroelctrica para su electricidad o
si utiliza otras fuentes de energa limpias. Quito
podra seguir la tendencia de pases como Brasil,
Zambia, y Uruguay que se proveen de la mayor
parte de su energa elctrica a partir de instalaciones
hidroelctricas. Sin embargo, esto coloca al uso de la
energa de Quito a merced del cambio en los patrones
del tiempo, las variaciones estacionales en el fujo de
agua, y la disponibilidad total de las fuentes de agua.
En 2009, Quito experiment una sequa que limit
severamente la generacin de energa en muchas
instalaciones hidroelctricas y que produjo agitados
apagones en la ciudad. Quito puede anhelar
obtener una carpeta ms diversifcada de fuentes
de generacin, incluyendo energa impulsada
por el viento y gas natural, 70% del cual se pierde
actualmente por la quema en los campos y que ms
bien podra captarse para la generacin de energa.
29
Transporte
Existen muchas opciones para mejorar las alternativas
que las familias tienen cuando se trata del transporte
en Quito. Si las familias disminuyeran el gasto en
transporte y la ciudad promoviera modalidades
ms efcientes de movilizacin, esto conducira a
una disminucin en la Huella del transporte, y a una
reduccin en la Huella del carbono total para Quito.
Hay 2 millones de personas que viven en el Distrito
Metropolitano de Quito, con slo 297.000 vehculos
privados pequeos.
30
De acuerdo con los estimados,
slo alrededor del ocho por ciento de los residentes
29 M.R. Pelez-Samaniegoa, M. Garcia-Perezc, L.A.B. Cortezb, J. Oscullod, G. Olmedoe. 2007. Sector
Energtico en Ecuador: Estado Actual. Poltica Energtica 35: 41774189, p. 4184.
30 Corporacin para el Mejoramiento del Aire de Quito, CORPAIRE (2009): Inventario de emisiones del
Distrito Metropolitano de Quito 2007. Quito: CORPAIRE
Tabla 5. Intensidad del dixido de carbono de la electricidad y fuente de la electricidad en pases selectos.
26
en Quito poseen carros privados.
31
Esto signifca
que la mayora de la poblacin hace uso de las
opciones de transporte en grupo o transporte
pblico. Recientemente, en el 2005, el sistema de
buses de Quito operaba ms de 3.000 buses en 132
rutas a travs de la ciudad. Quito cuenta tambin
con un sistema de trolebs, con buses articulados
que funcionan con energa elctrica mediante un
sistema en red. El Trole est vinculado al sistema
de buses de apoyo arriba mencionado, con buses
alimentadores que corren desde puntos fjos a lo
largo de la lnea hasta los lugares ms distantes de
la ciudad. Este sistema de trolebs moviliza a ms de
200.000 personas por da laboral hasta sus destinos
dentro del DMQ, y se estima que el sistema soporta
75 millones de usuarios al ao. Este sistema tiene sus
similitudes con aquel de Curitiba en Brasil, que tiene
un sistema de transporte de bus rpido que moviliza
a los ciudadanos desde las afueras de la ciudad
hasta destinos centrales, y sirve como una opcin
de transporte pblico para el 75% de los recorridos
dentro de los lmites de la ciudad
32
.
Los buses alimentadores que apoyan al sistema de
trolebs son de propiedad privada y los operan as
mismo y, debido a la falta de supervisin municipal
en las rutas de los buses, el tiempo, y la unifcacin
total del servicio, el sistema es inefciente.
Hasta que el transporte pblico efciente mitigue
signifcativamente el impacto ambiental a travs
de la reduccin en el nmero de vehculos de uso
privado, los buses estn causando congestin
en la ciudad: produciendo impacto en la calidad
del aire a nivel local en lo relativo a partculas y
a un nivel global por las emisiones de dixido de
31 Programa de Investigacin del Trnsito Cooperativo, Consejo de Investigacin del Transporte de las
Academias Nacionales. 2005. Resultados de la Investigacin Resumen 70: Innovaciones en las Op-
eraciones de Bus, Tren y Trnsito Especializado en Latinoamrica. Disponible en http://www.tcrponline.
org/publications_home.shtml.
32 Las Ciudades Latinoamericanas Reinventan el Trnsito Masivo. enero 3, 2009. Disponible en
http://solveclimate.com/
carbono. Esto puede deberse, en parte, a una
frecuencia operacional que es muy elevada para
las comunidades a las que sirven. Tambin podra
mejorarse la efciencia mediante una actualizacin
de la fota de buses a modelos ms modernos, sin
embargo la Figura 8 muestra que de la existencia
de vehculos privados de carros a gasolina (LIV
G) y camionetas (PIC G), mucho ms del 20% son
modelos anteriores a 1995
33
. En contraste, menos
del diez por ciento de la existencia de buses a diesel
(BUS D) son de poca similar.
Para los vehculos a diesel, como los buses, existen
dos pisos de estndares de emisiones: para
vehculos fabricados antes del 2000 las emisiones
del tubo de escape debe tener una opacidad no
mayor al 60%; para aquellos fabricados despus,
el 50%
34
. Estos estndares son relativamente poco
exigentes en comparacin con los estndares
de los Estados Unidos, donde el Estado de New
York exige una opacidad menor al 40% para
vehculos fabricados despus de 1991
35
. Una
simple estructura organizacional para el sistema,
con estndares de emisiones ms severos para los
buses que operan dentro de ella, podra mejorar las
vidas de los residentes de Quito al mismo tiempo
que se reduce su Huella de carbono asociada con
el transporte pblico.
33 Inventario de emisiones del Distrito Metropolitano de Quito 2007. Quito: CORPAIRE
34 CORPAIRE, Revisin Tcnica Vehicular Disponible en http://www.corpaire.org/siteCorpaire/
reviTecnic.jsp
35 Departamento de Conservacin Ambiental del Estado de New York. http://www.dec.ny.gov/chemi-
cal/8954.html
27
Figura 8. La distribucin de vehculos en Quito por tipo y ao del
modelo, 2007.
Adems, el cambio del combustible utilizado por los
buses alimentadores puede tener un impacto en la
calidad del aire urbano, y en la Huella del carbono
producido por el transporte. Por ejemplo, al hacer el
cambio para que los buses funcionen con mezclas de
biodiesel de alto nivel puede reducirse las emisiones
de dixido de carbono, y por lo tanto la Huella de
carbono de la operacin, en el 75%, mientras que
simultneamente se reducen las partculas.
36
Sin
embargo, debe anotarse que un incremento en el uso
del biodiesel pondr mayores presiones en las tierras
cultivables, y al examinar este tipo de intercambio, la
Huella Ecolgica es una herramienta til. Oliveira et al.
mostraron que la reduccin de la Huella Ecolgica al
cambiar de gasolina a biocombustibles es cercana al
36 Departamento de Energa de los Estados Unidos. Eciencia Energtica y Energa Renovable:
Combustibles Alternativos y Centro de Datos de Vehculos Avanzados. Datos en lnea en http://www.
afdc.energy.gov/afdc/
50 por ciento
37
. Existen consideraciones adicionales
que deben tomarse en cuenta al proponer tal cambio,
incluyendo el tipo de generacin de energa que
requieren los vehculos dentro de la geografa de
la ciudad, as como cualquier tipo de restriccin en
la capacidad de dedicar las tierras cultivables a la
produccin de combustible (tales como causar la
elevacin del precio del cultivo para los residentes
con bajos ingresos).
El cambio a gas natural comprimido o gas natural
licuado puede reducir las emisiones de CO
2
en el
25%, al mismo tiempo que podra reducir a la mitad
las partculas provenientes de los combustibles a
diesel tradicionales. Los combustibles alternativos a
gas natural proporcionan una signifcativa reduccin
en las emisiones de dixido de sulfuro, lo que reducir
las emisiones de la niebla urbana.
38
Un factor
37 Marcelo E. Dias de Oliveira, Burton E. Vaughan, y Edward J. Rykiel Jr. Etanol como Combustible:
Equilibrio de la Energa, Dixido de Carbono, y Huella Ecolgica. BioScience (2005): 55.
38 M.Q. Wang y H.-S. Huang. 1999. Un Ciclo Completo del Combustible Anlisis de la
28
desfavorable del gas natural comprimido o gas natural
licuado es un posible incremento en las emisiones
de metano, las que no son rastreadas por la Huella
Ecolgica pero constituyen un serio gas invernadero
que debe ser tomado en cuenta.
Los primeros pasos hacia el cambio de combustible de
las fotas de buses pueden ser incluso tan pequeos
como que los buses operen con diesel reformulado,
con bajo contenido de sulfuro y hasta un 40% de
reduccin en las emisiones de gas invernadero
durante todo el ciclo de vida de la produccin a usarse.
Esencialmente, la reduccin en las emisiones de CO
2

del tubo de escape en los vehculos de transporte
pblico lleva a una reduccin directa de la Huella de
carbono para las opciones de transporte pblico. Al
incrementar la efectividad y efciencia del transporte
pblico, inclusive asegurando tarifas justas y servicio
reglamentado, aumentar el nmero de personas que
se cambien de vehculos privados a otras opciones de
transporte.
Si el ciudadano promedio de Quito, tomara transporte
pblico en lugar de conducir su propio vehculo, su
Huella se reducira en 0.1 gha, lo que es un impacto
tan grande a nivel de una persona como cambiar
toda la electricidad de Quito a fuentes de generacin
neutral de carbono. Si los buses que operan en Quito
estuvieran usando biodiesel u otros combustibles
reformulados alternativos, esta reduccin de la Huella
sera an ms grande. El gobierno puede incrementar
los incentivos para que las personas se cambien al
transporte pblico mediante regulaciones, tales como
la reciente restriccin pico y placa creada por el
Alcalde Augusto Barrera, que puede reducir el uso de
vehculos privados en alrededor del 14% en base al
Energa e Impactos de las Emisiones de los Combustibles del Transporte Producidos con Gas Natural.
Centro para la Investigacin del Transporte, Laboratorio Nacional Argonne. Disponible en http://www.
doe.gov/bridge
ltimo nmero de la placa de cada vehculo
39
.
Existen innumerables ejemplos de oportunidades
para el uso de alternativas ms limpias, soluciones
ms efcientes y ms viables econmicamente para
enfrentar las emisiones de dixido de carbono de
una poblacin. Estas soluciones simplemente deben
incorporarse en las decisiones de planifcacin
urbana y de accin comunitaria de modo que la
infraestructura se construya alrededor de la idea de
vivir bien dentro de los recursos de un planeta.
39 http://www2.quito.gov.ec/index.php?option=com_content&task=view&id=203&Itemid=84
29
Escenarios para el futuro de Quito
Figura 9. Proyeccin de la Huella Ecolgica total de Quito, 2006 a 2025
Los escenarios de Huella Ecolgica representan
posibles caminos para el impacto ambiental en el
futuro, en base a ciertas suposiciones. Los escenarios
pueden ayudarnos a identifcar reas donde las
acciones de la poltica o los cambios culturales
pueden contribuir signifcativamente a disminuir la
Huella Ecolgica, y aquellas reas que no alteran
mucho la Huella Ecolgica.
Como un escenario de lnea base, se prev que la
poblacin de Quito crezca en el 22% entre el 2009
y el 2025, alcanzando a cerca de 2.6 millones
40
.
Adicionalmente a esto, se prev que el GDP por
persona se incremente en el 3.0 por ciento por ao
41
40 Direccin Metropolitana de Planicacin Territorial y Servicios Pblicos. http://www4.quito.gov.ec/
mapas/indicadores/proyeccion_zonal.htm
41 Van Benthem, A., Gillingham, K., Sweeney, J. Aprendiendo al Hacer y la Poltica ptima de Energa
(en trminos reales) y la fraccin de GDP que proviene
del consumo personal y gubernamental se prev que
caer en el 0.2% cada ao
42
. Est previsto que el
nmero total de vehculos aumentar en el 5.3% por
ao
43
. Se asume que la quema de madera industrial
bajar a cero, debido al cambio hacia fuentes de
combustin alternativas, y mientras el consumo total
de electricidad crece en el 1.25% por ao, la fraccin
procedente de las fuentes de energa renovable subir
al 70%
44
.
Solar en California. The Energy Journal (2008). http://piee.stanford.edu/cgi-bin/docs/publications/
Learning-by-Doing_and_the_Optimal_Solar_Policy_in_California.pdf
42 Tasa promedio de cambio de 2000-2008. Alan Heston, Robert Summers y Bettina Aten, Penn World
Table Versin 6.3, Centro para Comparaciones Internacionales de Produccin, Ingresos y Precios en la
Universidad de Pennsylvania, agosto 2009.
43 Tasa promedio de cambio 2007-2009. Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, 2010.
COVIAL y CORPAIRE apoyan medida de restriccin vehicular. Disponible en http://www2.quito.gov.
ec/index.php?option=com_content&task=view&id=203&Itemid=84
44 Datos aproximados. Consejo Nacional de Electricidad, CONELEC (2009). Plan Maestro de Electri-
cacin 2009-2020 Disponible en http://www.conelec.gov.ec/
30
Dadas estas proyecciones, se prev que la Huella
Ecolgica total de Quito crecer en cerca del 70% a
8.2 millones gha (3.2 gha por persona). Fundados en
estos escenarios de lnea base, se explor tambin
con otras dos alternativas: un escenario pesimista
donde los impactos ambientales crecen con un
incremento general en la productividad econmica
por persona, y un escenario optimista donde los
impactos ambientales disminuyen en unas pocas
reas clave, mientras la productividad econmica por
persona tambin se incrementa (ver tabla 4).
La clave para la capacidad de incrementar la
productividad mientras se reduce la Huella Ecolgica
de Quito es desviando este incremento del aumento
en el consumo hacia un incremento en la inversin.
Los impuestos al consumo, como el Impuesto al
Valor Agregado (IVA) pueden ayudar a estimular esto,
como lo hara un creciente retorno hacia los ahorros.
Esta inversin puede tener el benefcio adicional de
estimular el mejoramiento tecnolgico (no captado
en este anlisis) el cual podra disminuir la Huella
posteriormente.
Es probable que limitar el aumento en el nmero de
vehculos sea difcil, an as se tendrn importantes
ramifcaciones a largo plazo en la sustentabilidad
de Quito. Con las restricciones topogrfcas de la
ciudad que limitarn su expansin, un incremento en
la densidad residencial aumentar la viabilidad del
transporte pblico. Los programas como el pico y
placa pueden ayudar a reducir el uso de la gasolina,
pero pueden en realidad servir para elevar la existencia
de vehculos cuando la gente trate de burlar las normas,
como se ha visto en el programa
45
Hoy no circula
de la Ciudad de Mxico. Un programa ms efciente
econmicamente sera aumentar los impuestos a la
gasolina, asegurando que los ingresos se destinen a
45 Recursos para el Futuro. http://www.rff.org/Publications/WPC/Pages/08_15_08_Driving%20
Restrictions%20and%20Air%20Quality%20in%20Mexico%20City.aspx
subsidiar el uso y desarrollo del transporte pblico.
Puesto que la red elctrica de Quito se comparte
con muchas otras regiones, ser ms difcil aplicar
polticas de la ciudad que reduzcan la Huella asociada
con el consumo de la energa local. Sin embargo,
el alto costo de las represas hidroelctricas hace a
estos proyectos mucho ms viables sobre una base
nacional. La descentralizacin de la energa elctrica
es otra ruta viable para Quito: localizada cerca a la
Lnea Ecuatorial y a una elevada altitud hace que la
energa solar residencial sea una opcin sumamente
atractiva. Los subsidios del gobierno para la opcin
solar pasiva (como los calentadores solares de agua)
y solar activa (paneles de energa solar), tales como
los aplicados en California, tienen el potencial de
obtener elevados rditos por las inversiones
46
.
Estos escenarios apuntan a los desafos encontrados
cuando se trata de elevar el rendimiento econmico
de una manera sustentable. Sin embargo, con un
enfoque dirigido hacia unas pocas reas clave, como
la produccin de energa y el transporte, se puede
lograr un incremento en los benefcios sin aumentar
signifcativamente la Huella Ecolgica.
46 Van Benthem, A., Gillingham, K., Sweeney, J. Aprendiendo al Hacer y la Poltica ptima de Energa
Solar en California. The Energy Journal (2008). http://piee.stanford.edu/cgi-bin/docs/publications/
Learning-by-Doing_and_the_Optimal_Solar_Policy_in_California.pdf
31
Conclusin Quito y el Mundo
La Huella Ecolgica global no est distribuida
proporcionalmente en todos los pases. Cuando se
compara con la Huella Ecolgica promedio de los
pases alrededor del mundo, Quito tiene una Huella
por persona ms alta que el 69% de la poblacin
mundial (Figura 10).
Figura 10. Una comparacin de la Huella Ecolgica de Quito por persona
con la distribucin global, 2006.
Los habitantes de Quito no deberan sacrifcar la
calidad de vida por niveles ms bajos de consumo.
Existen tres rutas viables que la ciudad puede seguir
para disminuir la Huella Ecolgica. A ninguna de
estas rutas debera llegarse a expensas del bienestar
humano, pero deberamos empezar a pensar cmo
nuestras alternativas afectan a la demanda de
recursos en conjunto, y cmo podemos reducir
nuestras propias Huellas.
Figura 11. Las Huellas Ecolgicas relativas de ciudades comparadas
con su pas. Observe que el anlisis de Londres se hizo utilizando una
metodologa muy diferente.
Figura 12. Tendencias en poblacin y consumo, Ecuador y Quito con
proyecciones posteriores al 2006
47
.
47 Datos sobre la poblacin de Ecuador: FAO. 2008. ProdSTAT Statistical Database. http://faostat.fao.
org/
site/526/default.aspx (ingresado noviembre 1, 2008).
Datos sobre la poblacin de Quito: http://www4.quito.gov.ec/mapas/indicadores/proyeccion_zonal.htm
32
La Figura 12 seala el escenario para los prximos 40
aos del futuro ecolgico de Quito. Las tendencias de
la poblacin urbana en Ecuador son de incremento en
el nmero de habitantes de las ciudades en ms del
70% entre el 2006 y el 2050, con una considerable
porcin de estas personas llegando a Quito. El
desarrollo que es sustentable y que resiste la prueba
del tiempo requiere que las reservas de capital
natural se mantengan para las futuras generaciones,
y que la salud global de nuestro mundo natural est
protegida. Las ciudades de criterio ms progresista
que empiezan a minimizar su demanda de recursos y
la generacin de desechos, que manejan la intensidad
de la Huella de sus procesos de produccin, y utilizan
avances tecnolgicos y sociales para superar las
formas de vida intensivas en utilizacin de recursos,
sern las ciudades ms competitivas en el futuro,
aquellas mejor adaptadas para desarrollarse.
Tabla 6. Datos y proyecciones utilizados para el juego de escenarios.
33
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36
Anexo A Metodologa para la Huella
Ecolgica
Esta seccin es un extracto reimpreso de Metodologa
de Clculo para las Cuentas de Huella Nacional,
edicin 2008
1
. Un documento con metodologa ms
actualizada refejando los cambios producidos para
el NFA 2009 estar disponible a comienzos del 2010.
Clculos para la Huella y la Biocapacidad
La Huella Ecolgica representa la biocapacidad
apropiada, y la biocapacidad representa la
disponibilidad de tierras bioproductivas. Para cualquier
tipo de uso de la tierra, la Huella Ecolgica EF de un
pas, en hectreas globales, est dada por

(Eq. 1a)
donde P es la cantidad de un producto cosechado
o desecho generado, YN es el promedio nacional
de productividad para P, y YF y EQF son el factor
de productividad y el factor de equivalencia,
respectivamente, para el tipo de uso de la tierra en
cuestin.
La biocapacidad BC de un pas para cualquier tipo de
uso de la tierra se calcula como sigue:

(Eq. 2)
1 Ewing B., A. Reed, S.M. Rizk, A. Galli, M. Wackernagel, y J. Kitzes. 2008.
Metodologa de Clculo para los Informes de Huella Nacional, Edicin 2008. Oakland: Global Foot
donde A es el rea disponible para un tipo dado de
uso de la tierra.
Productos Secundarios
Sumando las Huellas de todas las cosechas
principales y la capacidad de absorcin de desechos
de los servicios del ecosistema, se obtiene la Huella
total de la produccin domstica de un pas. Sin
embargo, en algunos casos es necesario conocer la
Huella Ecolgica de los productos derivados de los
fujos primarios de productos del ecosistema. Los
productos primarios y derivados son relacionados
por tasas de extraccin de un producto especfco. La
tasa de extraccin para un producto derivado, EXTRD,
se utiliza para calcular su productividad efectiva como
sigue:
(Eq. 3a)
donde YP y YD son la productividad para el producto
primario y la productividad efectiva para el producto
derivado, respectivamente.
Por lo general, EXTRD es simplemente la relacin de
la cantidad de un producto derivado con la inversin
primaria requerida. A esta relacin se la conoce como
el factor de conversin tcnica para el producto
derivado, mencionado como TCFD abajo. Existen
pocos casos donde mltiples productos derivados
son creados simultneamente del mismo producto
primario. El aceite de soya y el pan de soya, por
ejemplo, son extrados simultneamente del mismo
producto primario, en este caso la soya. El sumar
los equivalentes del producto primario llevara a un
conteo doble, de modo que la Huella del producto
primario debe ser compartida entre los productos
EQF YF
Y
P
EF
N

EQF YF A BC
D P D
EXTR Y Y
37
derivados simultneamente. La tasa de extraccin
para un producto derivado D est dada por
(Eq. 3b)
donde FAFD es el factor de reparto de la Huella. Esto
reparte la Huella de un producto primario entre los
productos derivados simultneamente de acuerdo
con los precios ponderados TCF. Los precios de los
productos derivados representan sus contribuciones
relativas al incentivo para la cosecha del producto
primario. La ecuacin para el factor de distribucin de
la Huella de un producto derivado es
(Eq. 3c)
donde Vi es el precio del mercado de cada producto
derivado simultneo. Para una cadena de produccin
con slo un producto derivado, FAFD es, entonces, 1 y la
tasa de extraccin igual al factor de conversin tcnica.
Normalizacin de reas Bioproductivas de
Hectreas a Hectreas Globales
El promedio de bioproductividad difere entre varios
tipos de uso de la tierra, as como entre pases para
un determinado tipo de uso de la tierra. Para efectos
comparativos de uno a otro pas y los tipos de uso de
la tierra, la Huella Ecolgica y la biocapacidad estn
expresadas generalmente en unidades del promedio
mundial de rea bioproductiva. Expresar las Huellas
en hectreas de promedio mundial tambin facilita
el rastreo de la bioproductividad incorporada en los
fujos del mercado internacional.
Factores de Productividad
Los factores de productividad cuentan para los
niveles de productividad que diferen en los pases
por tipos particulares de uso de la tierra. El factor
de productividad permite la comparacin entre
las Huellas Ecolgicas de varios pases y los
clculos de biocapacidad. En cada ao, cada pas
posee un factor de productividad para las tierras
cultivables, pastizales, reas forestales, y reas
pisccolas. Como valor por defecto, se asume que
el factor productividad para reas destinadas a la
construccin es el mismo que aquel para cultivos
puesto que las reas urbanas se construyen
tpicamente en o cerca de los terrenos agrcolas
ms productivos. Factores naturales tales como
las diferencias en la precipitacin o calidad del
suelo, as como en las prcticas de manejo, pueden
apuntalar las diferencias en la productividad.
Los factores de productividad miden las reas
de terreno de acuerdo a sus productividades
relativas. Por ejemplo, la hectrea promedio de
pastizales en Nueva Zelanda produce ms pasto
que una hectrea promedio mundial de pastizal.
As pues, en trminos de productividad, una
hectrea de pasto en Nueva Zelanda equivale
a ms de una hectrea promedio mundial de
pastizal; es potencialmente capaz de soportar
mayor produccin de carne. La tabla A indica los
factores de productividad calculados para varios
pases en la edicin 2008 de las Cuentas de Huella
Nacional de Global Footprint Network.
El factor productividad es la relacin de productividad
promedio nacional a mundial. Se calcula en trminos
de disponibilidad anual de productos utilizables.
El factor de productividad YFL, de un pas para un
determinado tipo L de uso de la tierra, est dado por:
D
D
D
FAF
TCF
EXTR
i i
D D
D
V TCF
V TCF
FAF
38
(Eq. 4a)
donde U es la serie de todos los productos primarios
utilizables que un determinado tipo de uso de la tierra
produce, y AW,i y AN,i son las reas necesarias para
que el pas provea de esa cantidad de producto i
disponible anualmente a nivel de produccin mundial
y nacional, respectivamente. Estas reas se calculan
como
(Eq. 5a) y (Eq. 5b)

donde Pi es el crecimiento nacional total de producto i
y YN y YW son las productividades nacional y mundial,
respectivamente. De modo que AN,i es siempre el rea
que produce i dentro de un determinado pas, mientras
que AW,i da el rea equivalente de produccin de la
tierra promedio mundial i.
La mayora de tipos de uso de la tierra en la Huella
Ecolgica proporcionan solo un nico producto
primario, tal como la madera de los bosques o el
pasto de los pastizales. Para stos, la ecuacin para
el factor productividad se simplifca a
(Eq. 4b)
Para los tipos de uso de la tierra que dan slo un
producto, la combinacin de las ecuaciones 4b y 1a
da la frmula simplifcada para la Huella Ecolgica, en
hectreas globales:
(Eq. 1b)
Tabla A. Muestra de factores de productividad para pases selectos, datos NFA 2008.
U i
i N,
U i
i W,
L
A
A
YF
N
i
i N,
Y
P
A
W
i
i W,
Y
P
A
W
N
L
Y
Y
YF
EQF
Y
P
EF
W

39
En la prctica, la tierra cultivable es el nico tipo
de uso de la tierra para el cual se emplea la forma
ampliada del clculo del factor productividad.
Factores de Equivalencia
Con el propsito de combinar las Huellas Ecolgicas
o biocapacidades de diferentes tipos de uso de la
tierra, es necesario un segundo factor de escala. Los
factores de equivalencia convierten las reas reales
en hectreas de diferentes tipos de uso de la tierra a
sus equivalentes en hectreas globales. Los factores
de equivalencia y de productividad se aplican a los
clculos de la Huella y de la biocapacidad para obtener
resultados en unidades consistentes, comparables.
Los factores de equivalencia traducen el rea
proporcionada o demandada de un tipo especfco de
uso de la tierra (por ej. promedio mundial de tierras
cultivables, pastizales, bosques, reas pisccolas,
tierra para la captacin de carbono, y reas para
construccin) a unidades de promedio mundial de
rea biolgicamente productiva: hectreas globales.
El factor de equivalencia de rea para infraestructura
se establece igual a aquella destinada a la agricultura,
y el rea para la captacin de carbono se establece
igual a aquella para los bosques. Esto refeja las
suposiciones de que la infraestructura tiende a estar
en o cerca de la tierra cultivable productiva, y de que
la captacin de carbono ocurre en los bosques. El
factor de equivalencia para rea hdrica se establece
igual a uno, lo que supone que los reservorios
hidroelctricos desbordan la tierra promedio
mundial. El factor de equivalencia para rea marina
se calcula de modo que una sola hectrea global de
pasto producir una cantidad de caloras de carne
igual a la cantidad de caloras de salmn que puede
ser producida por una sola hectrea global de rea
marina. El factor de equivalencia para el agua interior
se establece igual al factor de equivalencia para el
rea marina.
En el ao 2005, por ejemplo, la tierra cultivable tuvo un
factor de equivalencia de 2.64 indicando que el promedio
mundial en productividad de la tierra cultivable era ms
del doble de la productividad promedio de toda la tierra
combinada. En este mismo ao, el pastizal tuvo un factor
de equivalencia de 0.40, mostrando que el pastizal era,
en promedio, 40% tan productivo como el promedio
mundial de hectrea bioproductiva. Los factores de
equivalencia se calculan para cada ao, y son idnticos
para cada pas en un determinado ao.
Tabla B. Factores de Equivalencia, datos NFA 2008.
Actualmente, los factores de equivalencia se calculan
utilizando ndices de conveniencia del modelo
combinado de Zonas Agro-ecolgicas Globales con
datos sobre las reas reales de agricultura, bosques,
y reas de pastizales de FAOSTAT (FAO y Zonas Agro-
ecolgicas Globales de IIASA 2000; Base de Datos
Estadsticos 2007 de ResourceSTAT de la FAO). El
modelo GAEZ divide a toda la tierra globalmente en
cinco categoras, en base al clculo de la productividad
potencial de cultivos. A toda la tierra se le asigna un
ndice de conveniencia de entre los siguientes:
40
Muy Conveniente (VS) 0.9
Conveniente (S) 0.7
Moderadamente Conveniente (MS) 0.5
Marginalmente Conveniente (mS) 0.3
No Conveniente (NS) 0.1
El clculo de los factores de equivalencia supone que a
la tierra ms productiva se le da el uso ms productivo:
la tierra disponible ms conveniente se destinar a la
agricultura; la siguiente tierra ms conveniente ser
para bosques; y la menos conveniente se destinar a
pastizales. Los factores de equivalencia se calculan
como la relacin del ndice promedio de conveniencia
para un determinado tipo de uso de la tierra dividido
para el ndice promedio de conveniencia para todos
los tipos de uso de la tierra.
Anexo B Metodologa para el Clculo
Clum
Es crucial entender la distribucin de la Huella
Ecolgica en los diferentes sectores de la economa a
fn de determinar las polticas para la mitigacin de la
Huella Ecolgica. Para lograr esta distribucin existen
dos mtodos principales en la literatura: en base a
proceso, e Ingresos-Egresos.
El mtodo en base a proceso utiliza una combinacin
del Anlisis del Ciclo de Vida y materiales y el fujo de
energa para asignar cada componente de la Huella
Ecolgica a cada unidad de egreso, y luego se agregan
estas unidades a actividades humanas especfcas,
por ejemplo sumando la Huella Ecolgica incorporada
en todos los productos alimenticios para determinar
la Huella Ecolgica del consumo de alimentos.
El mtodo Ingresos-Egresos asigna la Huella Ecolgica
entre los sectores econmicos en base a fujos
monetarios directos e indirectos como se describe en las
tablas de ingresos-egresos nacionales, y luego elabora
un mapa de estos sectores para las actividades fnales
de consumo. Al utilizar los fujos monetarios como una
herramienta para el movimiento de la Huella Ecolgica a
travs de una economa, tal anlisis de Ingresos-Egresos
(EEIO) ampliado ambientalmente puede producir
informacin confable, consistente, y holstica.
Ambos mtodos presentan fortalezas y debilidades
bien documentadas en la literatura cientfca.
2,3
El entendimiento de los pro y los contra de ambos
mtodos llev al equipo de investigacin a decidir
sobre el uso del anlisis de Ingresos-Egresos
ampliado ambientalmente para la distribucin de la
Huella Ecolgica en Ecuador.
Metodologa:
Anlisis de Ingresos-Egresos Ampliado Ambientalmente
para la Huella Ecolgica (EEIO-EF)
1-1. Fuentes de datos
i) Cuentas de Huella Nacional, edicin 2009
Las Cuentas de Huella Nacional (NFA) edicin 2009 actan
como el punto de partida para el anlisis de Ingresos-
Egresos ampliado ambientalmente (EEIO) utilizado en
nuestro modelo. El NFA contiene clculos de Huella y
datos para la produccin, importacin, y exportacin. La
Huella de consumo, EFC, es la Huella de todos los bienes
y servicios consumidos en un determinado pas segn se
estima en la siguiente ecuacin:
2 Lenzen, M., Murray, S. 2001. Un mtodo modicado para la huella ecolgica y su aplicacin a la
Economa Ecolgica de Australia. 37 (2): 299.
3 Kitzes, Justin, Alessandro Galli, Marco Bagliani, John Barrett, Gorm Dige, Sharon Ede, Karlheinz Erb,
Stefan Giljum, Helmut Haberl, Chris Hails, Laurent Jolia-Ferrier, Sally Jungwirth, Manfred Lenzen, Kevin
Lewis, Jonathan Loh, Nadia Marchettini, Hans Messinger, Krista Milne, Richard Moles, Chad Monfreda,
Dan Moran, Katsura Nakano, Aili Pyhala, William Rees, Craig Simmons, Mathias Wackernagel, Yoshihiko
Wada, Connor Walsh y Tommy Wiedmann. 2009. Una Agenda de Investigacin para Mejorar los
Informes sobre Huella Ecolgica Nacional. Ecological Economics. 68 (7): 1991.
41
EF
C
= EF
P
+ EF
I
EF
E
(Eq. 1)
donde EF
P
es la Huella Ecolgica de la produccin,
y EF
I
y EF
E
son las Huellas incorporadas en los
fujos de productos importados y exportados,
respectivamente. La Huella Ecolgica de consumo se
obtiene de sumar la Huella de produccin domstica y
la Huella de importaciones, y luego sustraer la Huella
de exportaciones.
4
ii) Tablas de ingresos-egresos
Las tablas de ingresos-egresos (IO) se utilizan como
una matriz contable que representa las relaciones
inter-industriales de una economa dada. Wassily
Leontief recibi el crdito por su elaboracin y
obtuvo un Premio Nobel Conmemorativo en Ciencias
Econmicas en 1973 por este trabajo.
La Figura 1 muestra la estructura bsica de una tabla
IO. Hablando sencillamente, una tabla IO contiene tres
partes: ingresos intermedios (o egresos), sealado Z;
valor aadido, sealado P; y demanda fnal en cada
industria, sealado F. Al sumarlos horizontalmente
(egresos intermedio + demanda fnal), se obtiene el
total de egresos (X) en cada industria. Al sumarlos
verticalmente (ingresos intermedios + valor aadido),
se calcula el ingreso total en cada industria.
Tericamente, el total de egresos e ingresos en el
mismo sector debera ser igual:
Z + P = Z + F = X
La seccin demanda fnal se disgrega en la demanda
fnal domstica (consistente en consumo familiar,
4 Posterior informacin sobre las matemticas detrs de la Huella Ecolgica y la metodologa de
clculo est disponible en la literatura, incluyendo: Ewing B., A. Reed,
consumo gubernamental, y formacin de capital fjo
bruto) y demanda de comercio relacionado. La parte
de valor aadido se divide usualmente en impuestos,
compensacin a empleados, y supervit operacional.

Figura 1: La estructura bsica de una tabla de ingresos-egresos
(Egresos intermedios: Z + demanda fnal: F) =
(Ingresos intermedios + valor aadido) = total egresos:
X (o ingresos).
La ecuacin 2 describe el proceso de clculo
de la Inversa de Leontief (I- A)-1 que juega un
papel fundamental para examinar varios aspectos
econmicos del anlisis IO.
Z + F = X
A
ij
= Z
ij
/X
j
AX + F = X
(I A) X = F
X = (I- A)
-1
F
(Eq. 2) donde I es la Matriz de identidad, y A es la
Matriz de Coefciente tcnico.

42
Con el concepto fundamental de la Inversa de Leontief
5
,
las tablas IO pueden proporcionar herramientas
consistentes y reproducibles, para el anlisis econmico
de la estructura industrial, crecimiento, y empleo. Cada
vez ms, las tablas ingresos-egresos se aplican en la
arena ambiental, en lo que se denomina anlisis de
ingresos-egresos ampliado ambientalmente (EEIO).
El EEIO puede utilizarse, por ejemplo, para medir las
emisiones directas e indirectas de CO
2
de los sectores
industriales en un determinado pas. La metodologa de
clculo bsico para el EEIO puede explicarse mediante
la siguiente frmula simple:
X = (I- A)
-1
F
donde es un vector fsico de coefciencia que
representa los agentes contaminantes directos (tales
como el dixido de carbono, metano, xido nitroso)
por unidad monetaria.
1-2. Metodologa de clculo
La metodologa de clculo EEIO-EF puede
descomponerse en tres partes:
1-2-1. Distribucin inicial
1-2-2. Clculo de necesidad directa e indirecta
1-2-3. Clculo de Huellas Ecolgicas de las categoras
de demanda fnal, sectores industriales, y por ltimo
la Matriz de Uso de la Tierra de Consumo (CLUM)
1-2-1. Distribucin inicial
La fase de distribucin inicial consiste en asignar la
Huella Ecolgica de consumo (EFC) a cada uno de
los sectores industriales mencionados en la tabla IO
disponible. Esto puede hacerse utilizando las tablas
5 Observe que el proceso de clculo real de la Inversa de Leontief se explica en la seccin 1-2-2,
Clculo de necesidad directa e indirecta.
de conexin entre las Cuentas de Huella Nacional,
las categoras industriales en las tablas de ingresos-
egresos, y otros datos de respaldo. El perfl de la
distribucin se utiliza entonces para dividir los datos
de las Cuentas de Huella Nacional en tipos de uso de
la tierra por industria.
Previo al paso de distribucin inicial, se requiere de
un estimado de cunto de la Huella total de carbono
se debe a los procesos de produccin local y cunto
a las importaciones.
6
Esto se hace asumiendo que las
contribuciones de la Huella domstica e importada a
la Huella total por consumo fueran proporcionales a la
relacin de EF
P
y EF
I
.
La Huella de carbono generada por la produccin
domstica es luego separada en dos categoras:
emisiones de CO
2
debidas a las actividades de
produccin y emisiones de CO
2
debidas al consumo
fnal familiar.
El consumo familiar directo (DHC), que incluye el
transporte y no-transporte (calefaccin), no est
representado en la cadena inter-industrial de modo
que ellos estn considerados por separado. La Huella
de carbono para combustible bunker tambin se resta
de la Huella de carbono por consumo y se trata como
Huella de carbono importado.
Los datos de la Huella de tierra cultivable tambin
deben ser procesados antes de la fase inicial de
distribucin. En el marco NFA, la tierra cultivable
consiste en tres componentes: productos de cultivo,
tierra cultivable en la ganadera, y tierra cultivable no
cosechada. La tierra cultivable en la ganadera se
rest del consumo de la tierra cultivable utilizando
datos detallados de las Cuentas de Huella Nacional.
6 Algunas tablas I-O tienen series de datos separados de produccin domstica e importada relativa a
la seccin demanda intermedia y nal (ej. Tablas OECD IO edicin 2009). Estos datos podran posible-
mente ser utilizados para modicar este proceso de separacin.
43
La distribucin inicial de la Huella Ecolgica de
consumo se la realiza luego por separado para los
seis tipos de tierra, como sigue:

i) Huella de Carbono
La Huella de carbono se asigna a los sectores
industriales utilizando los respectivos porcentajes
de las emisiones de carbono obtenidos de la
Agencia Internacional de Energa.
7
La Huella
de carbono de DHC es entonces redistribuida
directamente en su categora en la CLUM.
La Huella de carbono importado se redistribuye a
los sectores industriales utilizando el porcentaje
de CO
2
incorporado en importaciones por
sector utilizando la Base de Datos Estadsticos
del Comercio de Mercancas
8
de la UN y las
clasifcaciones ingresos-egresos. La Huella de
carbono importado para el combustible bunker
se distribuye de acuerdo con los respectivos
porcentajes de la categora importaciones de
bienes y servicios en la tabla IO.
ii) Huellas reales en base a la tierra
La tierra cultivable es generalmente asignada al
sector Produccin de Cultivos
La tierra cultivable para ganadera es asignada al
sector Produccin Ganadera
Los pastizales se asignan al sector de Produccin
Ganadera
La Huella de reas pisccolas se asigna al sector
Pesquero
Los bosques se asignan al sector Forestal
7 IEA. 2008. CO2 Emisiones producidas por la Combustin de Combustible. http://www.iea.org
8 UN. 2008. Divisin Estadstica de las Naciones Unidas. International Merchandise Trade Statistics
(COMTRADE). http://comtrade.un.org
Las reas para construccin se asignan a cada
sector en base al egreso industrial proporcional
de cada sector.
1-2-2 Calcular la necesidad directa e indirecta
En la segunda fase, los datos son normalizados por
el egreso total por la demanda domstica fnal para
obtener un vector de coefciente fsico en trminos de
Huella Ecolgica (EF
dir
). El EF
dir
se multiplica entonces
por la matriz Leontief para obtener un coefciente
de intensidad, el cual mide la Huella Ecolgica por
demanda fnal por industria. La explicacin detallada
de cada procedimiento es la siguiente:
a) Inversa Leontief
La Inversa Leontief se calcula utilizando las tablas
ingresos-egresos como se describe en la seccin 1-1 ii).
b) Vector de Coeficiente Fsico para la Huella Ecolgica
Las Huellas de la distribucin inicial para cada Huella
por tipo de tierra se dividen para el egreso total por
demanda domstica fnal. Los resultados representan
la Huella directa necesaria por unidad monetaria,
denominada la intensidad fsica de EFC como indica
la frmula
Intensidad fsica de EF
C
(EF
dir
)
= EF
C
/ X
consumo
= (EF
P
+ EF
I
EF
E
) / (I-A)-1 FD
domstica
(Eq. 3)
donde FD
domstica
es la demanda domstica fnal.
44
c) Intensidad de la Huella Total
La intensidad de la Huella total (TFI) se obtiene de
multiplicar EF
dir
por la matriz de la Inversa Leontief.
EF
tot
representa las Huellas directas e indirectas de
los sectores industriales que toman la cadena total de
provisin para proporcionar una unidad de produccin
a la demanda fnal. La TFI est dada por
TFI (EF
tot
) = EF
dir
(I-A
)-1
(Eq.4)
1-2-3. Clculo de Huellas Ecolgicas de las categoras
por demanda final, sector industrial, y CLUM
a) Huella Ecolgica de la demanda final y sectores
La Huella Ecolgica se redistribuye a una categora
de demanda fnal domstica multiplicando EF
tot
por
demanda fnal domstica, FD
domstica
. La demanda fnal
domstica consiste principalmente en tres componentes:
consumo familiar, consumo gubernamental, y capital
fjo bruto (GFC). La Huella Ecolgica por categora
de demanda fnal puede mostrar claramente la
responsabilidad de cada componente en la Huella total.
El proceso de clculo es el siguiente:
Huella Ecolgica por demanda fnal = EF
tot
(diag) *
FD
domstica
(Eq.5)

Figura 2. El marco de clculo para la Huella Ecolgica por demandas fnales
donde EF
tot
(diag) es la matriz diagonal de la Intensidad
de la Huella Total, FD
domstica
es la demanda domstica
fnal expresada por separado como consumo familiar,
consumo gubernamental, y capital fjo bruto.
La Huella Ecolgica por categora de demanda fnal
tambin puede traducirse a Huella por sector industrial
por tipo de tierra aplicando el mismo procedimiento de
clculo arriba mencionado. A diferencia del principio de
responsabilidad del productor que considera cunta
Huella es necesaria para el proceso de produccin en
cada sector, los resultados en este anlisis representan
la Huella (directa e indirecta) total necesaria para cubrir
la demanda domstica fnal en cada sector, que sigue
el principio de responsabilidad del consumidor.
Adems, es posible separar posteriormente la Huella
Ecolgica en un sector en base a la Huella por
categora de demanda fnal y tipo de tierra.
b) EF por Categora de Matriz de Uso de la Tierra de
Consumo (CLUM)
Finalmente, el resultado de la Huella por sector
industrial se reasigna a la Matriz de Uso de la Tierra
de Consumo (CLUM).
La siguiente tabla muestra la estructura bsica de
una CLUM. Los tres actores en la economa (familia,
gobierno, y capital fjo bruto) se indican por separado.
Adems, la matriz de la Huella se ilustra de acuerdo
con cada propsito de consumo familiar (alimentacin,
vivienda, movilizacin, bienes, y servicios). Cada
grupo de consumo consiste en sub-categoras; la
categora de movilizacin, por ejemplo, tiene cuatro
sub-categoras: compra de vehculos, operacin
de equipo de transporte personal, servicios de
transporte, y consumo directo familiar por transporte.
45
Figura 3: Matriz de Uso de la Tierra de Consumo (CLUM)
Primero, las Huellas en base a sector calculadas
en el proceso anterior se redistribuyen en la
tabla de concordancia IO/COICOP, y luego las
Huellas por categora COICOP se obtienen de la
suma del nmero en cada columna en la tabla de
concordancia. Finalmente, las Huellas por COICOP
en cada tipo de tierra se establecen en la tabla
CLUM de acuerdo con esto. Observe que las Huellas
Ecolgicas por consumo gubernamental, formacin
de capital fjo bruto, y otros en cada tipo de tierra
estn directamente asignadas en las respectivas
categoras de la CLUM sin pasar a travs de la tabla
de concordancia.
En resumen, una Matriz de Uso de la Tierra de
Consumo (CLUM) puede aclarar los vnculos entre
los modos de vida en una regin determinada y
la cadena de produccin, lo que muestra parte
del metabolismo industrial. Esta informacin es
benefciosa no slo para quienes hacen las polticas
sino tambin para los consumidores que quieren
mejorar su calidad de vida sin incrementar su Huella
Ecolgica. La CLUM es tambin la informacin central
que sostiene la herramienta del calculador personal.
1-3. Limitaciones de la Metodologa EEIO-EF
A pesar de su potencial, en el anlisis existen varias
limitaciones que deben ser consideradas antes de que
haya una amplia aplicabilidad al anlisis de las polticas.
1-3-1 Anlisis Ingresos-Egresos
Algunas limitaciones de la metodologa EEIO-EF
provienen de la confabilidad de la tabla Ingresos
Egresos. Por ejemplo, en algunas situaciones las tablas
IO especfcas de una nacin no estn disponibles, y
debe emplearse sustitutos. Sin embargo, el asumir que
las estructuras econmicas del pas y las sustitutas
son las mismas podra distorsionar el verdadero
resultado. Adems, si la tabla IO tiene una baja
resolucin de sectores industriales es problemtico
tratar de separar estos sectores.
46
1-3-2 Tabla de Concordancia
La tabla de concordancia trabaja como un traductor
vital, convirtiendo las Huellas en base a sector en
categoras de Matriz de Uso de la Tierra por Consumo
(CLUM). Sin embargo, las tablas de concordancia
algunas veces no estn disponibles para el pas en
cuestin, y las tablas de concordancia sustitutas
con frecuencia tienen un nmero ms grande de
sectores. El agregar estos sectores lleva entonces
a alguna distorsin en las sub-categoras CLUM y
a difcultades en el anlisis detallado de la relacin
entre consumo y estructuras econmicas en el pas.
No obstante, el mtodo todava es capaz de captar la
Huella Ecolgica asociada con la cadena de provisin
en las categoras principales (alimentacin, vivienda,
movilizacin, bienes, y servicios) de la CLUM.
3) Huella Ecolgica para servicio
El modelo actual de Cuentas de Huella Nacional omite
el comercio en servicios y los impactos ascendentes
de la energa incorporada en los productos.
9

Anlisis EEIO de Ecuador
1-1 Tabla de Ingresos-Egresos en Ecuador
El Gobierno Ecuatoriano no se ha comprometido
formalmente en la elaboracin de las tablas ingresos-
egresos nacionales. La tabla IO
10
ms actualizada y
confable que se ha encontrado sobre Ecuador es
una tabla del 2004 preparada por Carlos Ludea,
un economista del Departamento de Investigacin
del Banco Interamericano de Desarrollo, como una
contribucin al Proyecto de Anlisis del Comercio
9 Wiedmann, T. 2009. Una primera comparacin emprica de las Huellas de energa incorporadas en el
comercio MRIO versus PLUM. Ecological Economics. 68 (7): 1975.
10 Tabla I-O: Ecuador. 2008. Disponible en https://www.gtap.agecon.purdue.edu/databases/IO/
table_display.asp?IO_ID=298
Global (GTAP). Esta tabla fue elaborada en base a
las Tablas de Uso de Provisiones del Banco Central
del Ecuador con fondos de la Comisin Econmica
para Latinoamrica y el Caribe (ECLAC). Puesto
que los datos utilizados en este estudio estaban en
formato GTAP, era necesaria la transformacin al
formato de tabla bsica IO. Esto se hizo utilizando la
documentacin de Ecuador de la base de datos GTAP
7
11
y la gua de referencia para que las tablas I-O
contribuyan a la Base de Datos GTAP.
12
1-2 Tabla de Concordancia de Ecuador
La traduccin de la Huella se hizo mediante el uso de
una tabla de concordancia I-O/ COICOP. Debido a las
limitaciones en los datos
13
, la tabla de concordancia
para Quito se elabor en base a la tabla IO de
Canad.
14
Esta conversin de la Huella Ecolgica se
hizo por separado en base al tipo de tierra.
1-3 Explicacin de la CLUM
La siguiente tabla muestra la estructura bsica CLUM
de Ecuador para el proyecto Quito.
Por ejemplo, la Huella de provisiones familiares en
Ecuador es de 0.18 gha lo que es 9.4% de la Huella
total en Ecuador. Estas Huellas en cada categora
CLUM pueden ser analizadas posteriormente en base
a los componentes del tipo de uso de la tierra de la
Huella Ecolgica.
11 Ludena, C. y J. Duran-Lima. 2008. Captulo 7.R: Ecuador. En: B. Narayanan G. y T.L. Walmsley, eds.
Global Trade, Assistance, and Production: The GTAP 7 Data Base, Center for Global Trade Analysis,
Purdue University.
12 Huff, K., R. McDougall, y T. Walmsley. 2000. Tablas Ingresos-Egresos que contribuyen a la
Base de Datos GTAP. Documento Tcnico GTAP No. 01. Center for Global Trade Analysis, Purdue
University.
13 Recientemente, una Tabla de Concordancia I-O/COICOP ms comprensiva y actualizada para EU-
27 estuvo disponible y podra ser usada para pulir la Huella CLUM de Ecuador
14 Statistics Canada. 2003. Tablas Simtricas Ingresos-Egresos Nacionales Nivel L de Agregacin;
Producto # 15-208-XCB. www.statcan.ca/bsolc/english/bsolc?catno=15-208-X
47
1-4 Construccin de la CLUM especfica para Quito
En este proyecto, la diferencia entre el resultado de
Ecuador y Quito provino de los gastos familiares y la
intensidad del carbono de la produccin de energa:
El gasto promedio en cada categora COICOP
de un habitante de Quito se ajust utilizando el
CPI relativo Quito/Ecuador para obtener gastos
comparables. La relacin de estos gastos se us
luego para ajustar la escala de la Huella Ecolgica
en cada categora.
La intensidad relativa del carbono entre Quito y
Ecuador se emple para aumentar a escala la
Huella de carbono del sector productor de energa.
La diferencia en la intensidad de la Huella entre Quito y
Ecuador puede analizarse slo por medio de estos dos
factores, y no por la estructura econmica debido a la falta
de una tabla de ingresos-egresos especfca de Quito.

Tabla 1: Matriz de Uso de la Tierra de Consumo (CLUM)
48
Anexo C1 Huella Ecolgica Per Cpita en Quito por categora Coicop
49
Anexo C2 Huella Ecolgica de Quito Por Categora Coicop (Millones de Gha)
50
Anexo D Metodologa para clculos de
escenario
1. La separacin entre diesel y gasolina debi
calcularse en trminos del dixido de carbono
liberado, en vez de slo en trminos de volumen.
En primer lugar, el volumen separado de gasolina
y diesel se ajust segn la energa liberada por
unidad de volumen (diesel 38.6 BTU/galones;
gasolina 34.8 BTU/galones). Un 90% de
gasolina y 10% de diesel del volumen separado
corresponden a un 89% de gasolina y 11% de
diesel de la energa separada.
2. La existencia total de vehculos, el promedio
de galones usados por vehculo por semana, y
el dixido de carbono liberado por unidad de
volumen (diesel 10.1 kg CO
2
/galn; gasolina 8.8 kg
CO
2
/galn) se utilizaron entonces para calcular el
cambio relativo en el dixido de carbono liberado.
Despus de realizar un ajuste por composicin
del biocombustible, este cambio relativo se
utiliz entonces para ajustar la lnea de Consumo
Familiar Directo (Transporte) en la CLUM de Quito.
3. Todas las otras lneas de transporte en la CLUM,
excepto el transporte pblico, fueron puestas a
escala por los cambios relativos en el nmero de
vehculos por persona.
4. La Huella forestal usada por la industria
manufacturera se tom de la Huella Ecolgica
de Quito por matriz de sector industrial (0.1122
gha/persona). Se asumi que toda esta Huella
Ecolgica se deba a la combustin de la madera
por parte de estas industrias. Este nmero se lo
ajust a escala relativa a la cantidad de madera
utilizada y se emple para adaptar la Huella
forestal de bienes consumidos.
5. Todas las otras lneas se hicieron a escala por
la GDP relativa por persona. Se asumi que el
consumo de alimentos creci logartmicamente
al incrementarse el ingreso y as todas las lneas
de alimentos se ajustaron a escala por el log GDP
relativo por persona.
6. Los valores por persona resultantes de ajustar la
CLUM se multiplicaron entonces por la poblacin
proyectada para cada ao.

Huella Ecológica Quito Imp 28 - Sep - 11

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