;i;;;;i;;");,l,i1i'^,":

'
liij:i::li-j;i.:::tj.;.
ffi
41,,,,
ii+:,,.. .,''
l.'::i:,|
t.';,.::itrr.F
.
i. i 11 1::i,
iil
i
3n !n srl
:l:.t
{
hJ-r3
c]'n o
r)c:J
;?xo
ul ta a
q'F
6
";+ -'
0t
6' rt
a
o
*
gt(
a
a
(,
3
H
o.
o
g
J
o
!l
o
r)
-
A'
;J
J
E
lU(
o
o
:t
lu(
'-;:
';i
=
ith
Modificarea stdrii tehnica
- uzare
- gripare
modificare elasticitate
- depuneri: calamind gi cocs
Verificdri (standuri specializate sau maximetru)
- presiunea
de deschidere
- calitatea jetului
- etangeitatea injectorului gi a pulverizatorului
- culisarea acului in pulverizator
Reglaje
- presiunea
de deschidere a injectorului
intretinere
- indepdrtareacalaminei
- indepirtareacocsului
- curSlarea orificiilor pulverizatorufui
- rodarea reciprocd a acului gi a pulverizatorului
Legea de varialie a avansului la injeclie in funclie de turalie
intrefinere
Curd{area
periodicd a filtrului sitd
Tip motorirri, element filtrant
Aerisire ,
5.6 Mentenan{a
preventivi a injectoarelor
Func{iuni
,,1
Schema constructivd
ej
el
si
{$[
sl
6l
l
*l
s
s
6
@
&
&
#
*
'rl
i:
:;
ij
. i...
iii :.
',i-----.'.B
il
I
l
Regulator de tura{ie
- uzarearticulaliip&rghii
- gripare
articulalii p&rghii
- rupere arcuri
- modificare rigiditate arc
VerificEri
Standuri specializate
- debit maxim
- debit la mig
- debit la n max
- presiunea
de transfer la rnai multe turatii
- uniformitatea avansului la injec{ie
- legea de varialie a avansului la injectie cu turalia
Reglaje
Presiunea de transfer - schimbarea dopului cu guler
Debitul maxim
s7 ?3
5.5 Mentenanfa preventivfr a pompei de inieclie cu distriburitor rotativ
Constructie
1-distribuitor rotativ; 2-pistonase radiale; 3- inel cu came interioare; 4-carcasa statica
(cap hidraulic); S-injectoare; 6-supapd de dozare; 7-pompi de iransfer; 8-supapd de
reglare; 9-filtru fin; 1O-pompd de alimentare; 11-filtru separator de apd; 1Z-supapi;
13, 14, 15, 16-conducte; 17-rezervor; 18-p&rghie de comandd
a-orificiu axial, 11-orificiu radial; rz-orificii radiale, r3-orificiu radial pentru
admisia
motorinei; c-alezaJi ra-orificii radiale din capul hidraulic;
tz=fa=i
modificarea dozei de combustibil in func{ie de regimul de funclionare al motorului
=
aspiralie variabilS gi refulare totali
t*
.i;:
qirt
..-.-
f+
{l
l*t
-i
\') t.)
ufj
;I
ll
ii
lt
llr
iii
it
it
if'
:t
+
I
*'
ifj
.t !l
r.,$i
.+ffi
'lti.i :
-llj
j
i..t
r
tl
Tt
arr
i
r$l
,.:{{
L+4 J
l-.\'1 I
Llj
t
'I
I
i:
l--
tt
I
l^-
u
-r.tfi
*.*:\
il
\a..-rt
!.\.Y-J
f-t
t\
| .
r.'.1
ia-.'-{
"P'*
I
'i
r
'.. \._
1.
\'.,!-
*-i
-.*f.
a
t '
-N-:-/-
1-*III-lll.1X.l-__5_.
7|*::fi rss*rkjNj-_ _
ii
1,#_rjT,*-*-[.*
li {l il
,il,,1.,
li, \***
-,/*.r
li .fO,-
i l,
"**./
li i
--1
ii
tii t
fln
-**:--''
'-id
ii@
t#g
iiL'h',..,,
*qtr*
ii
!
H
{L-*ro.'
'.'tt
ii
ffii ii
tr il It
q#lt
lii n
\ ii ii'
ii
"-
il ii
!t 4$il
ii
ll ,,
.,llr
l- [{
* --
Ji
li
'"
iltn {i ,i'}
\L*:*
q,-ll
ti ll ir'
"r{r.r_J@**t
lq.r
::...'
-
;.::::':'.,-:1:.-jt-l =1=-,J
[ -1.!
. t i .-..I
_._*...
f i
_-,
::;:-;;;i:;
'
f.i.,.,::
lt,
1,\i,).{ 1:
.1.", .''lit
ii...:';.lii
. j., ..
'. trl..
! \.-'l I
lllt'.:i, i
I '. '.'i;L
< r" \lri
-\.;'-;r-+J ' L
r;ir
' -.<
. '.1'
*;''..
'.'..1'.
j'.
\ '..
''
l. I
-a
1
I
1,.'r r
\.-1
.
r\-rFl-'
rl
,"_-_ri*.
-1
1:1
;-]
--*-:.
ii
r:t
I
t
I
I
t r:
lr
I
\
*.-
!.!fu.vr.+..'*
Modificarea stdrii tehnice
Supapa de reglare
"t
,f
t
- colmatare filtru siti
- uzare piston - cilindru
- gripare piston in cilindru
- modificarea rigidititii arcului
Pompa de transfer
- uzarea paletelor gi a statorului
- spargerea paletelor
- rpargerea rotorului
Supapa de dozare
- uzarea cilindru
$i ax rotito;
- gripare
Elementulde injectie
- uzare: rotor, stator, pistonage,
tacheli, inel cu came, fereastra coliviei
tache!ilor
- gripare: rotor in stator, pistonage,
inel cu came
Dispozitivul de coreclie a avansului cu turalia
- uzdri. piston, cilindru, pdrghia inelului cu came, tocagul din piston
- gripai'e piston
- modificare rigiditate arc
,9
..)
Modificarea
stirii tehnice
- elementulde PomPare
uziri
gripaje
icdderea rigiditdlii / ruperea arcurilor
- supapa
de refulare
uzan
gripaje
- scaObrea rigiditilii/ ruperea arcurilor
- regulatorul
de turalie
- uzateaarticulatiilor
p&rghiilor
- gripaje
- iciderea rigiditdlii/ ruperea arcurilor
- dispozitivul
pentru corectarea avansului cu tura{ia
- Llzarea suPrafelelor
- modificarea
elasticitdiii arcurilor sau ruperea lor
Verificdri
- avansul la injec{ie
- dozele refulate
Operalii
pozilie montare
Pe
motor
joc
axialarbore
came
etangeitate
presiunea de refulare
ialimea zonelor de uzare de
pe pistonul sertar
avans iniiial
- fhrb fr-rm - calaj corect
- fum ugor atbiitrui - calaj bun, motorul consumi ulei
- fum n"grr, in regim sta{ionar - intfirziere
prea mare la injec{ie, dac6
moioruigi injectoarele sunt in stare bun6; este necesard reglarea
- fum alb
- avans
prea mare ta injeclie, motorul
produce un zgomot
caracteristic
Ai
turalia de mers incet in gol nu este stabild; este
necesari
reglarea
de intrelinere
schimbarea
periodicd a uleiului din carter
eliminarea aerului din instala{ie
Reglaje
1) uniformitatea dozelor de combustibil refulate
2) uniforrnitatea
avansului ta injeclie
3) presiunea cle deschidere a supapei de refulare
1) turatia de mers incet in gol
5) avansul inilial
(calarea pompei)
!*.i , ,r
Pozifiile pistonului - sertarln timpul cursei de refulare
De la stanga la dreapta:
1 - piston la pme
2 - cursa preliminari
3 - pistonul la sfdrgitul primei curse moarte
4 - cursa utild
5 - cursa reziduald
6 - piston la pmi
Controlul cantitifli refulate de combustibil
A - zero; b- pa(ial;
c- total
q;
::rli,
',,|
i., ,.
.1,_i,
'''l
lI i
--1
th, r
i itft.:
'l H!
-l
::
't
f
::.,.$
| ::
,::,{
| :
iaji lr:
'i,&t:
,'i il l.
"'i
il
|
..iL"_*J.:...
.i'r,
f I '",'
6
.t:\
li
,,.i
til I
. 1
rr
I.
,.,t'1
1
:,:,:
;t1 1," i
.i......,il+...-.ii,,---j-_...,.---i
illl. I l
+
:*"1
ili i-:
i
'
ill\ l
'.,"iiJI\]',
t,, i ;r-J I.
.:|,-
':! l]::::
i::: t l::.
,:t
I t.:
.r..1 .. l:
'. l&l'
I t l','
. I d i:
.:::
I J i::l
:.::| !:::'
,
',1.
.*:-i,'
.:.
iirrrr;r
$iljtii
.j
':.::''...
...''
:'...-,'.,...''....,|...'
s
ffi
q
i#u+i+r
ill's"
ffi
&
#
ffi
ffi,
t^1.j'i
ql
t"9
#
-'"*""
1''i
1tr
x1
t#
irt.',.r:!fiiL.
1#
I
..,1r-
T4
.,
I
I
I
i
1
'f,.#
i.i:i'::ijajr
5.3 Mentenanta pompei
de alimentare cu piston
Constructie
Modificarea stirii tehnice
- uzdri
- gripiri
- ruperi
Verificdri
- presiunea
de refulare
- menlinerea in timp a presiunii
de refulare
- depresiunea in admisiune
- debitul de combustibil
Reglaje - nu existd
Opera{ii de intre{inere
- fixare
- etangeitate
- curifarea gi inlocuirea filtrului decantor (dacd existi)
5.4 Mentenan{a pompei
de injeclie cu elemente Tn linie
Constructie
- element de pompare
- dispozitiv pentru
modificarea avansului
- regulatorul de turalie pentru toate regimurile
Capitolul 5 Mentenanla preventivd a sistemului de alimentare la MAe
5.1 Funcliuni
5.2 Gonstrucfie
, Camerd unitard de ardere
Camerd de preardere
Camerd de tip M
0)
.;:
{UU
r0
E
,: 1sfi
$
1fiS
Gfi HC I'tfi,".
Emisii
poluante
f3;rfi.
-bF
I.J N)
r=
-no
xo
cat
E
fD
o
6
e'
S)r
A,
a
6'
o
g.
o
A'
3
o
F
s,
(D
o
c
o
o
"!f.
o
a
flt
ET
(D
5
f.I
3
Al(
s.5s$.
NIsi$N)
(J]
A('N
oooo
1J
6dd5
-J
ffl lrr nr \U
1
-+
$)aJA)c)
xO
vv
6A6'.
(D(D(Dc
J J J I/
++
qX
0J< 0l( O
ssos0)
rf,=:o
O=lrltA
aJl\:,
5co|.')
R;?,?"
\u
v
.)O=X
;a=s
'lnCO
oJa
=.$ao_ :ia(DO
aX
35hi.:.
n-o-=o
:igyc)
fi,
a- i
"H.
id$\e
Fl?
u+_
am
.L
n
q
.f
6'
9.
m
v
g
o
di
-
O
=
tltr
Fc3
{,rf
$d(
loel
;5
H
l{s
gl}
.ha
.85
r&.
E'r
rirltlr'
1,1,],lrl
lrlrlr!r!
E
&
##
rt't't't'
,lrltltlt'
rlrtrlllrl
rr rirl rl
r
rir,
UJ*kl'1
'j\'?w##dp**,':
'i
{,
:'*t'
i;..1"' i
j
iii...j........,.........;.".......
sA-h
i-, i" i.r
cD{o)
ooo
*+*
o(D(D
JJJ
o!$0,
JJJ
-* -* -*
$$g:l
vvv
d6d
ooo
=33
=.
*. !*
0J(
gl(
Ot(
0J lu o)
:t/li*
=.
,)1 t
)t;i
iioic
''-'
I a
F-rlO
Frr
a='o
oc-7
(Y
(D r{'
O3
fX0)(
NO
:i' a
sxc
T
o