Carte Rulmenti

5
Cuprins
Prefa .......................................................................................................................... 7
Foreword...................................................................................................................... 9
1 RULMENI. CONSTRUCIE. PROPRIETI. .................................................. 11
1.1 Elemente constructive ........................................................................................ 11
1.2 Simbolizarea rulmenilor.................................................................................... 18
1.3 Exemple de utilizare a rulmenilor ..................................................................... 26
1.4 Tu eti proiectantul............................................................................................. 29
2 FUNCIILE LAGRELOR CU RULMENI. MONTAJE TIPICE..................... 31
2.1 Funciile de spea I n montaje tipice ................................................................. 31
2.1.1 Arbore montat pe doi rulmeni radiali, dintre care unul este rulment
conductor..................................................................................................... 31
2.1.2 Arbore montat pe doi rulmeni radiali cu bile, cu conducere reciproc........ 33
2.1.3 Arbore montat pe doi rulmeni radiali-axiali cu role conice cu conducere
reciproc, n X............................................................................................... 36
2.1.4 Arbore montat pe doi rulmeni radiali-axiali cu conducere reciproc, n O.. 38
2.1.5 Arbore rezemat, la o extremitate, pe o pereche de rulmeni radialiaxiali cu
role conice n X, iar la cealalt extremitate pe un rulment radial (liber).... 40
2.1.6 Arbore rezemat, la o extremitate, pe o pereche de rulmeni radialiaxiali cu
role conice n O, iar la cealalt extremitate pe un rulment radial (liber).... 42
2.1.7 Arbore avnd ca rulmeni conductori doi rulmeni axiali cu bile................ 43
3 CONDIII REFERITOARE LA UTILIZAREA LAGRELOR CU RULMENI45
3.1 Precizia de rezemare i de rotaie a arborelui..................................................... 45
3.1.1 Precizia rulmenilor....................................................................................... 45
3.1.2 Jocul intern al rulmenilor ............................................................................. 48
3.1.3 Rigiditatea. Pretensionarea rulmenilor......................................................... 57
3.1.4 Joc sau pretensionare?................................................................................... 67
3.2 Nealinierea unghiular a inelelor rulmentului.................................................... 69
3.3 Lubrifiani .......................................................................................................... 71
3.3.1 Unsoare consistent sau ulei?........................................................................ 71
3.3.2 Unsori consistente pentru ungerea rulmenilor ............................................. 72
3.3.3 Uleiuri pentru ungerea rulmenilor................................................................ 76
3.4 Etanarea lagrelor cu rulmeni.......................................................................... 77
3.4.1 Rulmeni cu etanare proprie (interioar) ..................................................... 81
3.4.2 Lagre cu etanare exterioar........................................................................ 84
3.4.2.1 Etanri cu contact ............................................................................84
3.4.2.2 Etanri fr contact ..........................................................................91
4 AJUSTAJELE DE MONTAJ ALE RULMENILOR ......................................... 109
4.1 Comentarii iniiale............................................................................................ 109
4.2 Alegerea ajustajelor de montaj ......................................................................... 111
6
5 ALEGEREA I CALCULUL RULMENILOR ................................................. 127
5.1 Relaii cinematice i solicitrile ciclice ale elementelor rulmentului ............... 127
5.2 Durabilitatea. Sarcina dinamic de baz. ......................................................... 129
5.3 Sarcina dinamic echivalent........................................................................... 131
5.4 Durabilitatea nominal corectat...................................................................... 136
5.5 Sarcini echivalente la funcionarea cu fore i turaii variabile dup anumite
legi.................................................................................................................... 139
5.5.1 For a crei mrime variaz n trepte......................................................... 139
5.5.2 For radial a crei mrime variaz liniar.................................................. 140
5.5.3 For cu dou componente radiale dintre care una este rotitoare................ 140
5.5.4 For radial a crei mrime variaz ciclic.................................................. 141
5.5.5 Fora i turaia sunt variabile, cu paliere constante ..................................... 142
5.5.6 For combinat, a crei direcie i mrime se modific pe paliere ............ 142
5.5.7 For combinat, de o direcie constant oarecare i de mrime constant. 142
5.6 Sarcina static de baz...................................................................................... 143
5.7 Consideraii privind alegerea i calculul rulmenilor pe baza sarcinii dinamice
echivalente........................................................................................................ 145
5.8 Metodologie de alegere i de calcul al rulmenilor .......................................... 147
5.8.1 Metodologia general.................................................................................. 147
5.8.2 Calculul rulmenilor radiali i radiali-axiali, utilizai n diverse montaje i
ncrcai cu fore radiale, combinate sau axiale. ......................................... 149
5.8.2.1 Rulmeni radiali cu bile ncrcai cu o sarcin radial de direcie, sens
i mrime constante ........................................................................................149
5.8.2.2 Rulmeni radiali cu bile ncrcai cu o sarcin combinat de direcie,
sens i mrime constante ................................................................................150
5.8.2.3 Rulmeni radiali-axiali cu bile ncrcai cu o sarcin combinat de
direcie, sens i mrime constante ..................................................................162
5.8.2.4 Rulmeni radiali axiali cu bile pe dou rnduri ............................166
5.8.2.5 Rulmeni cu patru puncte de contact ...............................................174
5.8.2.6 Rulmeni radiali oscilani cu bile pe dou rnduri ..........................174
5.8.2.7 Rulmeni radiali cu role cilindrice...................................................186
5.8.2.8 Rulmeni radiali-axiali cu role conice ncrcai cu o sarcin
combinat de direcie, sens i mrime constante............................................196
5.8.2.9 Rulmeni radiali oscilani cu role butoi pe un rnd .........................199
5.8.2.10 Rulmeni radiali oscilani cu role butoi pe dou rnduri .................200
5.8.3 Calculul rulmenilor axiali i axiali-radiali ................................................. 201
5.8.3.1 Metodologie general de calcul.......................................................201
5.8.3.2 Rulmeni axiali cu bile, cu simplu sau cu dublu efect.....................223
5.8.3.3 Rulmeni axiali-radiali cu bile cu simplu efect ...............................224
5.8.3.4 Rulmeni axiali cu role cilindrice....................................................225
5.8.3.5 Rulmeni axiali oscilani cu role butoi asimetrice ...........................227
5.8.4 Calculul rulmenilor cu ace ......................................................................... 228
5.8.4.1 Metodologie general de calcul.......................................................228
5.8.4.2 Rulmeni cu ace, fr sau cu inel interior........................................247
5.8.4.3 Rulmeni oscilani cu ace ................................................................253
Bibliografie .............................................................................................................. 255
7

Prefa

Lagrele cu rulmeni sunt pri componente ale ansamblelor. Prin rolul i
prin comportarea lor n serviciu, ele influeneaz precizia de funcionare,
precum i durabilitatea ansamblului respectiv (main motoare, main de lucru
etc.).
ntr-o prim i, poate, grbit accepiune, exist percepia c lagrele
asigur doar rezemarea arborilor sau a altor organe de maini n micare de
rotaie sau de oscilaie. Ele, ns, trebuie s asigure i poziionarea axial a
arborelui, precum i posibilitatea de dilatare a acestuia la temperatura de lucru.
De asemenea, prin construcia lor, trebuie s fac posibil ungerea, etanarea i,
eventual, rcirea rulmenilor din componena acestora. Lagrele pot prelua fore
de mrime i direcie variabile i se pot adapta, dac este necesar, nealinierilor
unghiulare ale arborilor. Ele trebuie s permit, n unele cazuri, i reglarea
poziiei roilor dinate n angrenaj, pentru o angrenare corect (de exemplu la
angrenaje conice sau la angrenaje melcate). Puse n aceast lumin, lagrele cu
rulmeni i dezvluie complexitatea.
Autorii au conceput i elaborat acest volum, astfel nct, pe de o parte,
coninutul su s i asigure utilitatea pentru un grup-int ct mai larg, iar pe de
alt parte, structura lui, precum i stilul prezentrii, s-l fac accesibil
studenilor i tinerilor proiectani.
Volumul de fa este centrat pe rulment, elementul principal al lagrului.
Privit din unghiul proiectantului nceptor, rulmentul, n ciuda geometriei sale,
aparent prietenoase, cu sfere, cilindri, cercuri i raze de racordare, se nfieaz
ca avnd multe faete, care reflect att geometria lui intern, ct i relaiile
directe, de montaj i funcionale, cu piesele conjugate, precum i dependenele
de alte elemente constructive ale ansamblului, cu care rulmentul nu are contacte
directe: roi dinate, cuplaje, transmisii prin curele sau prin lanuri.
Mainile, instalaiile, utilajele n construcia crora se utilizeaz rulmeni
au construcii dintre cele mai diverse. Parametrii lor funcionali variaz ntr-o
gam extrem de larg. Dac se consider chiar i numai civa dintre acetia,
cum ar fi turaia, puterea de transmis, natura i tipul forelor, temperatura de
lucru, se constat c plaja lor de valori este foarte larg. De pild, rulmenii cu
ncrcri neglijabile, dar cu turaii mari, pun probleme de tipul patinrii
corpurilor de rostogolire pe cile de rulare, cu consecinele de rigoare, dac nu
se iau msuri pentru evitarea acesteia, prin pretensionarea rulmentului.
Temperaturile de lucru pot determina alegerea unor anumii lubrifiani, precum
i a unor anumite clase de jocuri interne ale rulmenilor. Turaiile mari
8
determin alegerea unor tipuri de etanri specifice cazului, de exemplu etanri
fr contact. Sarcinile cu ocuri determin alegerea doar a unor tipuri de
rulmeni, precum i a unor dimensiuni ale acestora.
Tipul mainii, precum i scopul acesteia, determin alegerea unor anumii
rulmeni (de exemplu rulmeni cu rigiditate mare pentru arborii principali ai
mainilor-unelte), precum i a unui anumit montaj al acestora (de exemplu,
pretensionarea rulmenilor radiali-axiali cu bile, utilizai la arborii mainilor-
unelte, sau la arborii unor ansamble de precizie). n unele cazuri se impune ca
rulmenii s fie silenioi. Aceast condiie influeneaz, de pild, alegerea unor
anumite clase de jocuri, a unor anumite materiale pentru colivie (mase plastice).
Din aceste cteva exemple, din marea diversitate de situaii posibile, se
nelege ct de nuanat trebuie s tratm problemele de alegere i de calcul ale
rulmenilor.
Volumul de fa nu ofer reete, dar pune la dispoziia celor interesai un
material care i poate conduce prin acel traseu complicat, ce pornete de la
citirea temei de proiectare sau de la schia de principiu a ansamblului care
trebuie proiectat i se termin cu prognoza privind durabilitatea rulmentului. A
rulmentului care a fost, n prealabil, ales, montat, uns, etanat.
Autorii nu au avut n vedere, pentru acest volum, problemele de
construcie complet a lagrelor cu rulmeni, ci numai acele aspecte legate de
construcia carcasei, care privesc ajustarea inelului exterior n carcas, precum
i reglarea jocurilor din rulmeni. De asemenea, nu au avut n vedere nici
mentenana lagrelor, cu tot ceea ce implic acest concept. Aceste aspecte vor
face obiectul unor lucrri viitoare.

Autorii

9

Foreword

Bearings are important components of the mechanical assemblies. By
their role and behaviour during their running duty, they influence the accuracy
of working, as well as the expecting service life of the assembly itself (prime
mover, actuated machine etc.)
At first (and obviously hasty) sight, there is the common perception that
the bearings assure only the supporting of the shafts or other machine elements
in rotating or oscillating motion. But, the bearings have to assure the axial
positioning of the shaft too, as well as the possibility of the thermal expansion
of the shaft at the operational temperature. Besides these, by their design, the
bearings have to make possible the lubrication, the sealing, and eventually the
cooling of the enclosing rolling bearings. Bearings are often subjected to
simultaneously acting radial and axial loads, constant or, more likely,
inconstant in magnitude and direction, and they have to accommodate, if
necessary, the angular bending deformations of the shafts. In some cases, the
bearings must allow the adjustment of the meshing gears (e.g. bevel gearing and
worm drive). These aspects reveal the complexity of the bearings.
The authors conceived and worked out this volume so that, on the one
hand, its content should assure its utility for a target-group as large as possible,
and on the other hand, its structure should make it accessible to students and
young designers.
The present volume focuses on the rolling bearing, the main element of a
bearing. From the tyro designers point of view, the rolling bearing, despite its
seeming friendly geometry, encompassing spheres, cylinders, circles and fillet
radii, imagines itself through a lot of facets that reflect both its internal
geometry and the direct, mounting, and functional relationships with the
conjugate elements, as well as the dependences upon other mechanical elements
of the assembly: gears, couplings, belt or chain drives.
The machineries, the equipments, and the appliances in which structure
the rolling bearings are used, have the design among the most various ones.
Their operational parameters vary within very large ranges. Even if one takes
into account only a few of these parameters, as the speed, the power, the nature
and the type of the acting loads, operational temperature, one finds that their
ranges are very large. For example, the rolling bearings with negligible loads
but operating at very high speeds, set problems regarding the sliding (skidding)
of the rolling elements along the raceways. In order to avoid the destructive
10
consequences of this fact, the designer has to take in consideration a preloading
method for those rolling bearings. The operating temperature influences the
choice of a suitable lubricant, as well as the choice of a rolling bearing with an
appropriate internal clearance. The high speeds induce the choice of a specific
seal (e.g. non-contacting seals). The presence of impact loads (shocks) acting
on the rolling bearings causes the choice of only a few bearing types and
dimensions.
The machine type, as well as its purpose, causes the choice of certain
rolling bearings (e.g. machine tool spindle bearings have a higher degree of
stiffness), as well as a specific bearing arrangement (e.g. the preloading of the
angular contact ball bearings used for the machine tool spindles or for the shafts
of the high precision assemblies). In some cases, the rolling bearings should
have a quiet running. This condition influences, for example, the choice of a
rolling bearing with a certain precision or with a suitable material for the cage
(plastics).
From these only a few examples, from the huge diversity of the possible
cases, one could understand in how many ways we have to treat the problems of
choice and calculus of the rolling bearings.
The present volume do not offer recipes, but it places at interested
peoples disposal a material that could leads them along this complicated path
which starts with the design goal or with the design draft and it finishes with the
forecasting of the rolling bearing life (the rolling bearing that was previously
chosen, mounted, lubricated, and sealed).
The authors did not take in consideration, in this volume, the problems
regarding the complete construction of the bearings, but only those aspects
concerning the design of the housing, those that regard the fitting of the outer
ring into the housing, as well as the adjustment of the clearance of the rolling
bearings. Also, the authors did not refer to the maintenance of the bearings
(with everything this entire concept implies). All these aspects will constitute
the subject of future works.

The authors

11
1 RULMENI. CONSTRUCIE. PROPRIETI.
1.1 Elemente constructive
Din punct de vedere constructiv, rulmenii sunt organe de maini
complexe. Ei sunt utilizai pentru rezemarea pieselor care execut micri de
rotaie sau de oscilaie: arbori, mese rotative, turele de macara, uruburi cu bile,
volani, osii (la vagoane) etc.
Principalele elemente constructive ale rulmenilor sunt: inelul interior i
inelul exterior (la rulmenii radiali i radial-axiali, fig. 1.1, a, b, c, d, e, f, g, h, i, j),
aiba de fus i aiba de carcas (la rulmenii axiali i axial-radiali, fig. 1.1, k),
corpurile de rostogolire, colivia. Pe inele (aibe) sunt practicate cile de rulare.
Colivia are rolul de a ghida i de a menine corpurile de rostogolire la o distan
egal ntre ele. Exist rulmeni la care unele dintre componentele menionate
lipsesc: inelul interior (de exemplu la rulmenii cu ace INA, seriile NK, RNA,
NKS), ambele inele (colivii cu ace INA, seria K) sau colivia (la rulmeni cu
unul sau dou rnduri de role, de exemplu la rulmenii INA, seriile full
complement single row SL18 29, SL18 32, sau full complement double row
SL18 50, SL01 48). n construcia unor tipuri de rulmeni mai apar o serie de
elemente care le confer proprieti deosebite: elemente de etanare (cu contact
sau fr contact), capsule de protecie, inele elastice etc.
Rulmenii pot prelua, n funcie de construcia lor, precum i de montajul
acestora ntr-un ansamblu, sarcini radiale, axiale sau de o direcie oarecare.
Capacitatea lor de a prelua astfel de sarcini depinde, n special, de unghiul de
contact (unghiul de presiune) (fig. 1.2). Unghiul de contact este, prin
definiie, unghiul format de linia de aciune a sarcinii rezultante (linie de
presiune), pe un corp de rulare i un plan radial. La un rulment cu role conice
(fig. 1.2, g), linia de presiune este perpendicular pe calea de rulare care are
umr de ghidare. Punctul de intersecie dintre linia de presiune i axa
rulmentului se numete centru de presiune. Pentru unele tipuri de rulmeni,
unghiul de contact depinde numai de construcia intern a rulmentului (fig. 1.2,
b, d, e, f, g). n acest caz, el i pstreaz valoarea i sub sarcin. Din contr, la
alte tipuri de rulmeni la care unghiul de contact de fabricaie, al rulmentului
nencrcat, are o anumit valoare (fig. 1.2, a, c), el va crete sub aciunea
componentei axiale a unei sarcini combinate, lund o valoare funcional.
Cu ct unghiul de contact este mai mare (fig. 1.2, g i d), cu att rulmenii
pot prelua sarcini cu componente axiale mai mari. Rulmentul radial cu role
cilindrice (fig. 1.2, b), care are un unghi de contact de fabricaie = 0, nu poate
Lagre cu rulmeni
12

Fig. 1.1 Tipuri de rulmeni
a - radial cu bile pe un rnd; b - radial cu role cilindrice tip N; c - radial cu role cilindrice tip NJ;
d - radial cu role cilindrice tip NUP; e - radial oscilant tip CARB; f - radial oscilant cu role butoi,
pe dou rnduri; g - radial-axial cu bile; h - radial-axial cu patru puncte de contact; i - radial-axial
cu role conice; j - radial cu ace; k - axial cu bile cu simplu efect.

Inel exterior
Corp de
rostogolire (bil)
Colivie
Cale de rulare
Inel interior
a b c
d e f
g
h
j
Inel de
reazem
Inel de
reazem
i
Rol butoi
Guler de ghidare
Rol conic
Guler de ghidare
Faa lat a inelului exterior
k
Suprafa de ajustare cu fusul
aib de fus
aib de carcas
d
D
1
d<D
1
Inel liber
Rol cilindric
Colivie
Suprafee de
ghidare
Cale de
rulare
Suprafa de
ajustare cu carcasa
Rulmeni. Construcie. Proprieti.

13

Fig. 1.2 Unghiul de contact la diferite tipuri de rulmeni
a - radial cu bile pe un rnd; b - radial cu role cilindrice pe un rnd; c - radial-axial cu
bile pe un rnd; d - axial cu bile pe un rnd; e - axial cu role cilindrice pe un rnd; f - radial-
oscilant cu role butoi pe dou rnduri; g - radial-axial cu role conice.

a
a
=0
=0

=90 =90

a b
c
d e
f g
C
p
C
p
Lagre cu rulmeni
14
prelua sarcini axiale. Unghiul su de contact nu se poate modifica sub aciunea
unei sarcini axiale. n schimb, rulmentul radial cu bile (fig. 1.2, a) poate prelua
i o sarcin axial, deoarece, sub aciunea acesteia, inelele rulmentului au o
deplasare relativ axial (posibil datorit jocurilor interne, existente chiar i
dup montarea rulmentului, respectiv deformaiilor elastice ale elementelor
implicate), rezultnd un unghi de contact diferit de zero.

Fig. 1.3 Sarcini preluate de rulmeni
Capacitate foarte bun de a prelua sarcina pe direcia i n sensul menionat.
Rulmentul poate prelua o sarcina pe direcia i n sensul respectiv.
Rulmentul nu poate prelua o sarcina pe direcia i n sensul respectiv.
= 90 = 90
> 45
> 45
= 0 45 = 0 45 45

15
Punctul de aplicaie a sarcinii se afl n centrul de presiune al rulmentului.
Pentru rulmenii radial-axiali (fig. 1.2, c, g), poziia centrului de presiune C
p

este dat n cataloagele de rulmeni. Centrul de presiune este poziionat prin
cota a, n raport cu faa lat a inelului exterior. Pentru ceilali rulmeni din
figura 1.2, centrul de presiune se afl n planul median al rulmentului.
Cunoaterea poziiei centrului de presiune este foarte important, deoarece n
centrul de presiune se afl reazemul arborelui.
n figura 1.3 se prezint disponibilitatea diferitelor tipuri de rulmeni de a
prelua sarcini radiale, axiale sau combinate, conform INA-FAG [9].
Aceste aspecte, precum alte importante caracteristici constructive i
funcionale ale rulmenilor rezult din tabelul 1.1, dup recomandrile INA-
FAG [9].
Din punct de vedere constructiv, rulmenii pot fi separabili sau
neseparabili.

Fig. 1.4 Tipuri de rulmeni separabili
a - rulment radial cu role tip N; b - rulment radial cu role tip NJ; c - rulment radial cu role tip NUP;
d - rulment radial-axial cu role conice; e - rulment radial-axial cu patru puncte de contact;
f - rulment axial cu bile.
a b
c d
e f

16

a
P
o
t

a
v
e
a

r
o
l

d
e

r
u
l
m
e
n
t

l
i
b
e
r
?

Tabelul 1.1 Caracteristici constructive i funcionale ale rulmenilor
C
a
p
a
c
i
t
a
t
e

d
e

n
c
r
c
a
r
e

r
a
d
i
a
l

P
o
t

a
v
e
a

r
o
l

d
e

r
u
l
m
e
n
t

c
o
n
d
u
c
t
o
r
?

P
i
e
r
d
e
r
i

m
i
c
i

p
r
i
n

f
r
e
c
a
r
e

R
i
g
i
d
i
t
a
t
e

m
a
r
e

E
t
a
n
a
r
e

p
e

o

p
a
r
t
e

s
a
u

p
e

a
m
b
e
l
e

p
i

A
l
e
z
a
j

c
o
n
i
c

F
u
n
c
i
o
n
a
r
e

s
i
l
e
n
i
o
a
s

F
u
n
c
i
o
n
a
r
e

l
a

t
u
r
a
i
i

m
a
r
i

P
r
e
c
i
z
i
e

m
r
i
t

C
o
m
p
e
n
s
a
r
e
a

n
e
a
l
i
n
i
e
r
i
i

R
u
l
m
e
n
i

s
e
p
a
r
a
b
i
l
i

D
i
l
a
t
a
r
e
a

a
r
b
o
r
e
l
u
i

p
e

s
e
a
m
a

a
j
u
s
t
a
j
u
l
u
i

c
u

j
o
c

A
s
i
g
u
r
a
r
e
a

d
i
l
a
t
r
i
i

a
r
b
o
r
e
l
u
i

p
r
i
n

c
o
n
s
t
r
u
c
i
a

i
n
t
e
r
n

S
a
r
c
i
n

a
x
i
a
l
n

a
m
b
e
l
e

s
e
n
s
u
r
i

*

Compatibilitate
Tipul rulmentului
foarte bun
bun
normal / posibil
limitat
incompatibil / inaplicabil
Radial cu bile
Radial-axial
cu bile
Radial-axial cu bile
pe dou rnduri
Radial-axiali de
precizie pentru arborii
mainilor unelte
Cu patru puncte
de contact
Oscilant cu bile
pe dou rnduri
Radial cu role
cilindrice, tip NU, N
Radial cu role
cilindrice, tip NJ
Radial cu role cilindrice,
tip NUP, NJ+HJ
Radial cu role cilindrice
pe dou rnduri, tip NN
Radial cu role cilindrice,
tip NCF, NJ23VH
a
b
b
c
c
d
a a a
a a a
e
f
b
b
1
6

L
a
g
r
e

c
u

r
u
l
m
e
n
i

17

P
o
t

a
v
e
a

r
o
l

d
e

r
u
l
m
e
n
t

l
i
b
e
r
?

C
a
p
a
c
i
t
a
t
e

d
e

n
c
r
c
a
r
e

r
a
d
i
a
l

P
o
t

a
v
e
a

r
o
l

d
e

r
u
l
m
e
n
t

c
o
n
d
u
c
t
o
r
?

P
i
e
r
d
e
r
i

m
i
c
i

p
r
i
n

f
r
e
c
a
r
e

R
i
g
i
d
i
t
a
t
e

m
a
r
e

E
t
a
n
a
r
e

p
e

o

p
a
r
t
e

s
a
u

p
e

a
m
b
e
l
e

p
i

A
l
e
z
a
j

c
o
n
i
c

F
u
n
c
i
o
n
a
r
e

s
i
l
e
n
i
o
a
s

F
u
n
c
i
o
n
a
r
e

l
a

t
u
r
a
i
i

m
a
r
i

P
r
e
c
i
z
i
e

m
r
i
t

C
o
m
p
e
n
s
a
r
e
a

n
e
a
l
i
n
i
e
r
i
i

R
u
l
m
e
n
i

s
e
p
a
r
a
b
i
l
i

D
i
l
a
t
a
r
e
a

a
r
b
o
r
e
l
u
i

p
e

s
e
a
m
a

a
j
u
s
t
a
j
u
l
u
i

c
u

j
o
c

A
s
i
g
u
r
a
r
e
a

d
i
l
a
t
r
i
i

a
r
b
o
r
e
l
u
i

p
r
i
n

c
o
n
s
t
r
u
c
i
a

i
n
t
e
r
n

S
a
r
c
i
n

a
x
i
a
l
n

a
m
b
e
l
e

s
e
n
s
u
r
i

Cu role conice
Oscilant cu role butoi
pe dou rnduri
Axial cu bile cu
contact unghiular
Axial cu role
cilindrice
Cu role butoi
Axial cu bile
Axial oscilant
Legend:
* Sgeata indic faptul c
rulmenii individuali sau n
tandem, de tipul respectiv, pot
prelua o sarcin axial numai n
sensul indicat de sgeat.
a) pentru montaj
pereche
b) pentru sarcini
axiale mici
c) compatibilitate limitat, n
cazul montrii pereche
d) de asemenea, pentru
montaj cu buc conic
e) doar n cazul unei
sarcini axiale
f) excelent n cazul
seriilor nguste
a
g
g
c
c
d
d
a a
a a
a
Compatibilitate
Tipul rulmentului
foarte bun
bun
normal / posibil
limitat
incompatibil / inaplicabil
1
7

R
u
l
m
e
n
i
.

C
o
n
s
t
r
u
c
i
e
.

P
r
o
p
r
i
e
t
i
.

Lagre cu rulmeni
18
La rulmenii separabili, unele dintre elementele componente ale acestora
pot fi separate de celelalte, fr ca rulmentul s se deterioreze. n figura 1.4 se
prezint cteva tipuri de rulmeni separabili. Cunoaterea acestora permite
judecarea i a altor tipuri de rulmeni din acest punct de vedere.
Proprietatea de a avea elemente separabile le confer acestor rulmeni
avantaje legate de funciile lagrelor cu rulmeni sau, din contr, dezavantaje
care nseamn tot attea restricii sau precauii la utilizarea lor, aa cum se va
vedea mai departe, n capitolul 2.
1.2 Simbolizarea rulmenilor
Rulmenii sunt utilizai n cele mai diverse aplicaii, de la aparatele
sensibile din mecanica fin, la utilajele grele din construcii, minerit ori la cele
foarte pretenioase din domeniul construciilor aeronautice sau navale. Ca
urmare, cercetrile desfurate att n cadrul firmelor productoare de rulmeni,
ct i n cel al institutelor de cercetare ori al universitilor tehnice au condus la
proiectarea i realizarea unor tipuri de rulmeni care s rspund condiiilor
extrem de diverse din domeniile amintite. De asemenea, aceti rulmeni trebuie
s aib o serie de proprieti specifice destinaiei lor: s asigure etaneitatea
chiar n condiii grele de serviciu, funcionarea corect la temperaturi ridicate,
precizie de rotaie, sileniozitate, durabilitate mrit la un gabarit ct mai redus,
funcionarea la turaii mari i foarte mari etc. n consecin, rulmenii au o
construcie intern i extern strns legate de condiiile amintite mai sus. Este
uor de neles faptul c diversitatea tipo-dimensional a rulmenilor a impus
simbolizarea lor, astfel nct ei s poat fi identificai cu uurin. Utilizarea
simbolurilor permite stabilirea unei relaii clare i rapide ntre vnztor i
cumprtor, ntre productor i utilizator, ntre proiectant i constructor.
Simbolul unui rulment este format, n cazul general, din dou componente
(fig. 1.5): simbolul de baz i sufixul (sau mai multe sufixe scrise n serie).

Fig. 1.5 Formarea simbolului rulmentului

Totui, pentru identificarea doar a unor elemente componente ale unui
rulment (inelul liber al unui rulment separabil, aiba de fus sau aiba de carcas
a rulmentului axial cu bile, colivia mpreun cu corpurile de rostogolire, la un
rulment separabil etc.) sau pentru a indica un material pentru rulmeni, diferit de
cele uzuale (de exemplu oel inoxidabil pentru rulmeni), la simbolul
rulmentului, format ca mai sus, se ataeaz un prefix, care arat despre ce parte
component sau despre ce material este vorba.
Simbolul de baz Sufix

19
Prefixe
Prefixe pentru materiale
H oel refractar;
S mase plastice, ceramic;
T oel de cementare;
X oel inoxidabil.
Prefixe pentru prile componente ale rulmentului
E aiba de fus a rulmentului axial cu bile;
GS aiba de carcas a rulmentului axial cu role;
K colivia, mpreun cu corpurile de rostogolire, la un rulment
separabil;
L inelul liber al unui rulment separabil;
R rulmentul separabil, fr inelul liber;
W aiba de carcas a rulmentului axial cu bile;
WS aiba de fus a rulmentului axial cu role.
Prefixul se separ de restul simbolului printr-o liniu.
Simbolul de baz conine informaii asupra tipului rulmentului, a
gabaritului acestuia, precum i a diametrului alezajului inelului interior.
Formarea simbolului de baz, precum i citirea acestuia rezult din figura 1.6
Sufixele permit identificarea acelor elemente constructive, funcionale sau
dimensionale care confer rulmentului proprieti deosebite fa de construcia
standard a rulmentului din categoria respectiv. Dac un rulment conine
modificri sau particulariti care corespund mai multor sufixe, atunci acestea
se nscriu dup simbolul de baz ntr-o succesiune-tip. Exist patru grupe de
sufixe, iar sufixele se nscriu n simbolul rulmentului n ordinea acestor grupe.
Se poate face observaia c un sufix simbolizat prin aceeai liter (de
exemplu A), poate avea, la diferitele tipuri de rulmeni, semnificaii concrete
diferite. Astfel, sufixul A indic, la un rulment cu bile pe dou rnduri,
inexistena canalului de introducere a bilelor. La un rulment radial cu role
cilindrice, acelai sufix A indic existena unui canal lrgit, pentru inelul de
oprire de pe suprafaa inelului exterior. La un rulment radial-axial cu bile pe un
rnd, el indic un unghi de contact de 30
o
. Mai jos este prezentat o selecie de
sufixe, pentru cele patru grupe. innd seama de multitudinea sufixelor, la
interpretarea unui desen sau la proiectarea unui ansamblu, este necesar
consultarea cataloagelor de rulmeni ale firmelor.
Dac un rulment are anumite particulariti simbolizate prin mai multe
sufixe, acestea se separ, ntre ele, prin punct (tab.1.2).
Grupa 1 (modificri ale construciei interne a rulmentului)
Rulment radial cu bile:
A construcie interioar modificat: rulment radial cu bile pe dou
rnduri sau rulment radial axial cu bile pe un rnd fr canal de
introducere a bilelor.

20

Simbolul
tipului
rulmentului
Simbolul
seriei
de
limi
Simbolul
seriei
de
diametre
Simbolul
diametrului
interior
SERIA DE
DIMENSIUNI
SIMBOLUL DE BAZ
Tipul rulmentului
Simbolul
tipului
rulmentului
pe 2 rnduri
Radial-oscilant cu
bile pe 2 rnduri
Radial-oscilant cu role
butoi pe 2 rnduri
Axial oscilant cu role
Radial-axial cu
role conice
Radial cu bile
pe 2 rnduri
Axial cu bile cu simplu
sau cu dublu efect
Radial cu bile
Axial cu role cilindrice
Cu ace, cu inel interior
Cu ace, fr inel interior
Radial oscilant tip CARB
Radial cu role
cilindrice pe 1 rnd
Radial cu role
cilindrice pe 2 rnduri
Radial cu role cilindrice
fr colivie, pe 1 rnd
Radial cu role
cilindrice fr colivie,
pe 2 rnduri
SL18 18
SL18 22
SL18 29
SL18 30
SL18 50
SL01 48
SL01 49
SL02 49
NN, NNC,
NNCF,
NNCL
N, NU,
NJ, NUP,
NC, NF
NKI, NA
NK, RNA
0
1
2
3
4
5
6
7
8
C
Seria de diametre
(exterioare) pentru
aceeai lime
Simbolul seriei de diametre
3 4 9 7 2 1 0 8
Seria de limi pentru
aceleai diametre
Simbolul seriei de limi 3 4 5 6 7 2 1 0 8
d < 10 d 500
Este chiar valoarea, n
mm, a diametrului interior
Simbolul
diametrului interior
Diametrul
interior
d (mm)
Diametrul
interior
d (mm)
10
00
12
01
15 17
02 03
Simbolul
20 d < 500
Diametrele variaz din 5
n 5 mm, iar simbolul
reprezint d/5:
04, 05,...,90
Diametrul
interior
d (mm)
Simbolul
Fig. 1.6 Formarea simbolului de baz
2
0

L
a
g
r
e

c
u

r
u
l
m
e
n
i


21
Rulment radial-axial cu bile pe un rnd:
A unghi de contact de 30
o
;
AC unghi de contact de 25
o
;
B unghi de contact de 40
o
.
Rulment radial-axial cu bile pe dou rnduri:
A construcie intern optimizat, fr canal de introducere a bilelor;
B unghiul de contact de 40
o
.
Rulment radial-oscilant cu bile pe dou rnduri:
E construcie intern optimizat.
Rulment radial cu role cilindrice:
E construcie intern optimizat, un numr mai mare de role i/sau
cu diametrul mrit;
EC construcie intern optimizat, un numr mai mare de role i/sau
cu diametrul mrit, contact mbuntit ntre extremitatea rolei i
umerii inelului.
Rulment radial cu role cilindrice fr colivie:
A canal lrgit, pentru inelul de oprire de pe suprafaa inelului
interior.
Rulment radial-oscilant cu role butoi pe dou rnduri:
E rulment cu role butoi simetrice, fr umeri la inelul interior, cu
colivii cu dou ferestre, stanate din oel i inel de ghidare
centrat pe inelul interior (la 65mm d ); pentru 65mm d > ,
inelul de ghidare este centrat pe colivie.
Grupa2 (modificri ale construciei externe a rulmentului)
D rulment cu inelul interior din dou buci;
K rulment cu alezaj conic, cu conicitatea 1:12;
K30 rulment cu alezaj conic, cu conicitatea 1:30;
N canal circular pe inelul exterior pentru inel de oprire;
N2 rulment cu dou canale la 180
o
situate pe muchia dintre suprafaa
frontal i suprafaa cilindric exterioar;
NR canal circular pe inelul exterior i inel de oprire;
R guler la inelul exterior al rulmentului;
RS etanare cu contact, din cauciuc sintetic, cu sau fr armtur, pe
o singur parte a rulmentului;
2RS etanare cu contact, din cauciuc sintetic, cu armtur, pe ambele
pri ale rulmentului;
Z aib (disc) de protecie, fr contact, pe o parte a rulmentului;
2Z aibe (discuri) de protecie pe ambele pri ale rulmentului.
Grupa 3 (construcia coliviei)
F colivie masiv, prelucrat din oel sau din font special;
J colivie presat, din oel neclit; o liter dup acest sufix indic o
anumit construcie a coliviei (ex. J2);
Lagre cu rulmeni
22
JR colivie din dou aibe presate, din oel neclit;
M colivie masiv, prelucrat din alam;
MA colivie masiv, prelucrat din alam, ghidat pe inelul exterior;
MB colivie masiv, prelucrat din alam, ghidat pe inelul interior;
T colivie din material pe baz de rin fenolic, cu inserie textil;
TN colivie injectat din poliamid ;
TN9 colivie injectat din fibr de sticl armat cu poliamid 6.6 ;
V rulment fr colivie;
Y colivie presat din tabl de alam.
Grupa 4 (Particulariti constructive, funcionale etc.)
Subgrupa 4.1 (materiale, tratament termic)
H colivie presat din oel, clit;
HA rulment sau elemente componente din oel, cementate. Pentru o
identificare mai precis, sufixului HA i se ataeaz una din
urmtoarele cifre:
0 rulmentul ntreg;
1 inelul exterior i inelul interior;
2 inelul exterior;
3 inelul interior;
4 inelul exterior, inelul interior i corpurile de rostogolire;
5 corpurile de rostogolire;
6 inelul exterior i corpurile de rostogolire;
7 inelul interior i corpurile de rostogolire.
HB rulment sau elemente componente, clite, cu structur bainitic.
Pentru o identificare mai precis, sufixului HB i se ataeaz una
din cifrele menionate la sufixul HA;
HC rulment sau elemente componente din materiale ceramice. Pentru
o identificare mai precis, sufixului HC i se ataeaz una din
cifrele menionate la sufixul HA;
HE rulment sau elemente componente din oel retopit n vid. Pentru o
identificare mai precis, sufixului HE i se ataeaz una din cifrele
menionate la sufixul HA;
HM rulment sau elemente componente clite, cu structur martensitic.
Pentru o identificare mai precis, sufixului HM i se ataeaz una
din cifrele menionate la sufixul HA;
HN rulment sau elemente componente crora li s-a aplicat un
tratament termic superficial special. Pentru o identificare mai
precis, sufixului HN i se ataeaz una din cifrele menionate la
sufixul HA;
HV rulment sau elemente componente din oel inoxidabil clibil.
Pentru o identificare mai precis, sufixului HV i se ataeaz una
din cifrele menionate la sufixul HA.

23
Subgrupa 4.2 (precizie, jocuri, funcionare silenioas)
Precizia dimensional i geometric a rulmenilor este caracterizat de
toleranele corespunztoare diferitelor clase de precizie. DIN 620 prescrie
aceste tolerane. n general rulmenii se ncadreaz n urmtoarele clase: clasa
de precizie normal (sufix PN), precum i clasele cu precizie mrit (sufixele
P6, P5, P4, n ordinea cresctoare a preciziei). n afara acestora se pot meniona
i alte clase de precizie, realizate de firmele productoare doar pentru anumite
tipuri de rulmeni:
1. Clasa SP (clas de precizie special) pentru rulmenii radiali cu role
cilindrice pe dou rnduri, rulmenii axiali cu bile cu contact unghiular,
de exemplu rulmeni FAG [9];
2. Clasa UP (ultraprecizie) pentru rulmenii radiali cu role cilindrice pe
dou rnduri, de exemplu rulmeni FAG [9];
3. P4S pentru rulmenii radiali-axiali ai arborilor mainilor unelte;
4. Clasa P6X pentru rulmenii radiali-axiali cu role conice (fabricaie n
sistemul metric).
Clasa de precizie normal, PN, nu se trece, ca sufix, n simbolul
rulmentului. Dac n simbol nu apar sufixele care indic alte clase de precizie,
atunci se subnelege c rulmentul are precizia normal, PN.
Jocul intern al rulmentului (joc radial sau axial de fabricaie, al
rulmentului nemontat) se modific la montarea acestuia, prin deformarea
inelelor datorat ajustajelor cu strngere dintre unul sau ambele inele i piesele
conjugate. De asemenea, jocul se modific i datorit dilatrii termice diferite
ale inelelor n timpul funcionrii, tiut fiind faptul c, de regul, inelul interior
are o temperatur mai ridicat dect inelul exterior. Jocul efectiv din timpul
funcionrii trebuie s fie ct mai mic pentru a se asigura o centrare ct mai
precis a arborelui. De aceea, la proiectare trebuie s se in seama de aceste
influene i condiii. n funcie de cerinele concrete ale construciei proiectate
(precizie de rotire, sileniozitate etc.) pot fi utilizai rulmeni cu joc intern
normal (sufix CN) ori cu joc intern mai mic (sufixele C2, C1, n ordinea
descreterii jocului) sau mai mare (sufixele C3, C4, C5, n ordinea creterii
jocului) dect cel normal.
n ceea ce privete simbolizarea, se menioneaz faptul c sufixul pentru
jocul radial normal, CN, nu se trece n simbolul rulmentului. El este subneles,
dac n simbolul rulmentului nu apar sufixe care s indice alte jocuri dect cel
normal.
Subgrupa 4.3 (rulmeni montai pereche)
DB pereche montat n O;
DF pereche montat n X;
DT pereche montat n tandem;
Q set de patru rulmeni;
QBC set de patru rulmeni montai n O (cte doi sunt n tandem);
QFC set de patru rulmeni montai n X (cte doi sunt n tandem);
Lagre cu rulmeni
24
QT set de patru rulmeni montai n tandem;
QBT set de patru rulmeni montai combinat, n O i tandem (trei
rulmeni sunt n tandem);
QFT set de patru rulmeni montai combinat, n X i tandem (trei
rulmeni sunt n tandem);
T set de trei rulmeni;
TBT trei rulmeni montai combinat, n O i n tandem;
TFT trei rulmeni montai combinat, n X i n tandem;
TT trei rulmeni montai n tandem;
U rulmeni care pot fi utilizai n oricare din montajele DB, DF, DT
(rulmeni universali);
UL montaj pereche cu uoar pretensionare iniial;
DUL doi rulmeni pereche, de tip U, montai cu uoar pretensionare
(UL);
TUL set de trei rulmeni (T), de tip U, montai cu uoar
pretensionare (UL);
QUL set de patru rulmeni (Q), de tip U, montai cu uoar
pretensionare (UL).
Subgrupa 4.4 (stabilitate dimensional la temperaturi mai mari de
120
o
C)
S0 inelele sau aibele (la rulmenii axiali) sunt stabilizate pentru a
putea fi utilizate pn la temperaturi de funcionare de +150
o
C;
o
C;
o
C;
o
C;
o
C.
Subgrupa 4.5 (aspecte privind ungerea rulmenilor)
HT rulment uns cu unsoare destinat unor temperaturi de funcionare
nalte, de pn la 130
o
C (de la 20
o
C);
LT rulment uns cu unsoare destinat unor temperaturi de funcionare
joase, de pn la 50
o
C (de la + 80
o
C);
LHT rulment uns cu unsoare destinat unui interval larg de
temperaturi de funcionare ( 40
o
C + 140
o
C);
MT rulment uns cu unsoare destinat unor temperaturi de funcionare
medii ( 30
o
C + 110
o
C);
W fr canal inelar sau fr guri de ungere n inelul exterior;
WT rulment uns cu unsoare destinat att unor temperaturi joase, ct
i unor temperaturi nalte ( 40
o
C + 160
o
C);
W20 trei guri de ungere n inelul exterior;

25
W26 ase guri de ungere n inelul interior;
W33 canal inelar i trei guri de ungere n inelul exterior;
W513 ase guri de ungere n inelul interior, precum i canal inelar i
trei guri de ungere n inelul exterior;
W64 lubrifiant solid.
n tabelul 1.2 sunt prezentate cteva exemple de simboluri.

Tabelul 1.2 Exemple de simboluri ale rulmenilor
Exemple Simbol
Rulment radial-axial cu role conice, simbol de baz
32206, fr inelul liber (inelul exterior) (prefix R)
R-32206
C
u

p
r
e
f
i
x
e

Inelul liber (inelul exterior) al rulmentului radial-
axial cu role conice, simbol de baz 32206
(prefix L)
L-32206
Rulment radial cu bile pe un rnd
6207; 6207.2ZR;
S 6200. W203.B
Rulment radial-axial cu bile pe un rnd 7200B.TVP; 7228B.MP
Rulment radial axial cu bile pe un rnd pentru arborii
mainilor-unelte
B7202C.T.P4S.UL;
HSS7011C.T.P4S.UL
Rulment radial-axial cu patru puncte de contact QJ 311N2.MA
Rulment radial-oscilant cu bile pe dou rnduri
2203.2RS.TV; 2315M;
2315K.M.C3
Rulment radial cu role cilindrice
N202E.TVP2;
NJ2204E.TVP2;
NUP2205E.TVP2
Rulment radial cu role cilindrice pe un rnd, fr
colivie
SL 18 3006;
SL 19 2322
Rulment radial cu role cilindrice pe dou rnduri,
fr colivie
NNC4928V.C3,
NNF5028B.2LS.V;
SL 18 5004; SL01 4832;
SL02 4844
Rulment radial-axial cu role conice
32004X; 30302A;
32009XA
Rulment radial-oscilant cu role butoi pe dou rnduri
21307E.TVPB;
22210 EK
Rulment axial cu bile pe un rnd 51201; 51200
Rulment cu ace fr inel interior
NK 14/16;
RNA 4900; RNA
4900.2RS
S
i
m
b
o
l
u
r
i

a
l
e

r
u
l
m
e
n
i
l
o
r

d
e

d
i
f
e
r
i
t
e

t
i
p
u
r
i

Rulment cu ace cu inel interior NKI 12/20; NA 4901
Note:
1. La rulmenii NK, numrul 14 reprezint diametrul fusului, iar numrul 16
reprezint limea rulmentului.
2. La rulmenii NKI, numrul 12 reprezint diametrul fusului, iar numrul 20
reprezint limea rulmentului.
Lagre cu rulmeni
26

1.3 Exemple de utilizare a rulmenilor
n figura 1.7 se prezint o transmisie planetar cu angrenaj melcat [8].

Fig. 1.7 Transmisie planetar cu angrenaj melcat
1 colivii cu ace; 2 - rulment cu ace fr inel interior; 3 - rulment radial cu bile;
4 - rulment radial-axial cu bile pe dou rnduri; 5 - rulment radial cu role cilindrice tip NUP.

Arbore de ieire
Roat melcat
Arbore de
intrare, cu melc
Arbore intermediar Satelit

27
Se poate constata diversitatea tipurilor de rulmeni utilizai. Ea decurge
din necesitatea de a se asigura ndeplinirea anumitor condiii legate de
funcionarea transmisiei la parametrii impui de tema de proiectare. Se asigur
astfel, de exemplu: rigiditatea montajului i funcionarea angrenajelor n
condiii mai apropiate de cele teoretice; dilatarea liber a arborilor, datorat
nclzirii acestora n timpul funcionrii; preluarea unor sarcini axiale; centrarea
precis a arborilor etc.
n figura 1.8 se prezint un reductor cu roi dinate conice din fabricaia
INA-FAG [21]. Rulmenii utilizai sunt radiali cu bile, respectiv radiali-axiali
cu bile pe un rnd, fr sau cu etanare proprie, pe ambele pri (2RS).

Fig. 1.8 Reductor cu roi conice
1 - rulment radial cu bile 6010; 2 - rulment radial-axial cu bile 7205 BE
(sau, n cazul unei ungeri insuficiente cu uleiul din baie, se utilizeaz rulmeni
7205 BE 2RS, cu etanare proprie pe ambele pri).

Lagre cu rulmeni
28

La reductorul cu dou trepte, cilindro-melcat (fig. 1.9) roile dinate
cilindrice sunt cu dini drepi. Se observ c n lagrele reductorului s-au utilizat
rulmeni radiali cu bile, respectiv rulmeni radial-axiali cu role conice, montai
pereche n X.

Fig. 1.9 Reductor cilindro-melcat


29

1.4 Tu eti proiectantul
Din figurile 1.7, 1.8, 1.9 rezult att complexitatea constructiv a
ansamblelor, ct i diversitatea rulmenilor utilizai.
Forele care apar n angrenaje se transmit arborilor i sunt preluate de
lagre (rulmeni). Pentru calculul, att al arborilor ct i al rulmenilor, trebuie
determinate, mai nti, reaciunile din reazeme. Acestea pot avea att
componente radiale ct i axiale. Reazemele, dup cum s-a menionat anterior,
se afl n centrele de presiune ale rulmenilor. Centrul de presiune al unui singur
rulment, are o poziie bine determinat. Dac n lagr exist un singur rulment,
atunci reazemul se afl chiar n centrul de presiune al acestuia. Dac n lagr
sunt, de exemplu, doi rulmeni radiali-axiali cu role conice montai pereche, n
O sau n X, se pune ntrebarea, care este poziia reazemului n acest caz?
O alt problem care se pune, ntotdeauna, la o transmisie este cea a
durabilitii rulmenilor. Ea se trateaz nuanat, n funcie de o serie de factori.
Din cele de mai sus rezult complexitatea cadrului n care proiectantul
trebuie s-i pun i s rezolve o multitudine de probleme de diferite naturi:
- Ce tipuri de rulmeni trebuie alei pentru tema respectiv de
proiectare?
- n ce fel tipul forelor care trebuie preluate de rulmeni (i pe care
acetia le transmit carcasei) influeneaz alegerea tipului rulmenilor?
- Pentru ansamblul proiectat, care trebuie s fie durabilitatea
rulmenilor?
- Cum influeneaz gabaritele disponibile alegerea tipului i seriei
rulmentului?
- Ce raionamente se parcurg pentru alegerea soluiei de lgruire a
arborelui (cu rulment conductor i rulment liber; cu conducere
reciproc n X sau n O, cu rulmeni montai pereche i cu rulment
liber; cu rulment axial conductor i cu rulmeni radiali liberi)?
- Ce raionamente stau la baza alegerii corecte a ajustajelor dintre
inelele rulmentului i piesele conjugate arbore, carcas?
- Ce soluie trebuie adoptat pentru a se asigura dilatarea arborelui la
temperatura de funcionare?
- Ce msuri trebuie luate pentru a sigura funcionarea corect a
rulmenilor n urma modificrii radiale a dimensiunilor inelelor,
datorat nclzirii acestora n timpul funcionrii?
- Ce lubrifiani trebuie alei?
- Care este soluia de etanare cea mai adecvat pentru lagrele cu
rulmeni din tema de proiectare, tiind c aceast soluie depinde de
factori ca: poziia rulmenilor n cadrul transmisiei; tipul rulmenilor;
temperatura de lucru; turaia; mediul ambiant i tipul contaminanilor;
Lagre cu rulmeni
30
scopul n care se folosete utilajul respectiv?
- Ce calcule trebuie parcurse pentru a se asigura funcionarea
rulmenilor fr defeciuni (cu o probabilitate de 90% sau mai mare)
de-a lungul duratei de utilizare impuse (durabilitii impuse)?
Iat principalele probleme cu care se confrunt proiectantul lagrelor cu
rulmeni. n afara acestora mai trebuie rezolvate i alte aspecte, care depind de
specificul temei de proiectare. Dup cum se vede, sarcina proiectantului este
complex i prezint importante dificulti. Informaiile din volumul de fa i
permit s ia deciziile adecvate pentru a soluiona problemele menionate.

31
2 FUNCIILE LAGRELOR CU RULMENI.
MONTAJE TIPICE
Lagrele cu rulmeni trebuie s asigure rezemarea i centrarea arborelui,
poziionarea sa axial, precum i dilatarea lui liber la temperatura de lucru
(funcii de spea I). Pe de alt parte, prin construcia lor, ele trebuie s
permit ungerea, etanarea i, eventual, rcirea rulmenilor din componena
acestora (funcii de spea II).
n cele ce urmeaz se vor trata funciile de spea I. Ele vor fi
exemplificate n cadrul unor montaje tipice. Funciile de spea II fac obiectul
volumelor urmtoare.
2.1 Funciile de spea I exemplificate n montaje tipice
2.1.1 Arbore montat pe doi rulmeni radiali, dintre care unul
este rulment conductor
Montajul este prezentat n figura 2.1.

Fig. 2.1 Arbore montat pe doi rulmeni radiali, dintre
care unul este rulment conductor
I II
Lagre cu rulmeni
32
Rezemarea i centrarea arborelui
Rezemarea, avnd semnificaia de mpiedicare a unei deplasri radiale a
arborelui, este realizat prin form i se bazeaz pe ajustarea inelelor
rulmentului n piesele conjugate (arbore, carcas).
Centrarea arborelui, inclusiv precizia sa de rotaie, este determinat de
ajustajele alese ntre inelele rulmentului i piesele conjugate. Precizia centrrii
depinde de jocul radial din rulment, n stare montat.
Poziionarea axial a arborelui
Prin poziionarea axial a arborelui se nelege mpiedicarea deplasrii
axiale a acestuia n ambele sensuri. n montajul prezentat (fig. 2.1), aceast
funcie este realizat de rulmentul conductor I. Prin rulment conductor se
nelege rulmentul care, prin construcia lui i prin modul n care este montat,
mpiedic deplasarea axial, n ambele sensuri, a arborelui. Se constat c
rulmentul I este un rulment neseparabil. Ambele sale inele sunt fixate axial n
piesele conjugate, fcnd imposibil deplasarea axial a arborelui, att n raport
cu inelul interior, ct i n raport cu carcasa. Din figura 2.1 rezult care sunt
piesele care concur la blocarea tendinei de deplasare axial a arborelui. Astfel,
tendina de deplasare spre dreapta este anulat de inelul de siguran pentru
arbore, inelul interior al rulmentului, bilele, inelul exterior, inelul de siguran
pentru alezaj (traseul marcat cu sgeat albastr). Deplasarea spre stnga este
mpiedicat de umrul arborelui, inelul interior al rulmentului bile, inelul
exterior, capac, uruburile de fixare a capacului (traseul marcat cu sgeat
roie).
n acelai mod se monteaz i se comport, din punctul de vedere al
poziionrii axiale a arborelui, rulmenii oscilani cu bile sau cu role butoi.
Asigurarea dilatrii arborelui la temperatura de funcionare
Aceast funcie este realizat de rulmentul liber II. Prin rulment liber se
nelege rulmentul care, prin construcia lui i prin modul n care este montat,
permite dilatarea necondiionat a arborelui. Dac rulmentul liber este
neseparabil (cazul din figura 2.1), atunci, la dilatarea arborelui, rulmentul se va
deplasa axial mpreun cu acesta, existnd o alunecare ntre inelul su exterior
i carcas. La fel se pune problema atunci cnd rulmentul liber este un rulment
oscilant cu bile sau cu role butoi, care sunt neseparabili. n figura 2.2 se prezint
trei variante de rulmeni liberi neseparabili (a, b, c).
Ca rulmeni liberi pot fi utilizai i rulmenii radiali care sunt separabili.
Ei i ndeplinesc funcia de rulment liber prin deplasarea axial a unor
elemente componente ale acestora. De exemplu, la rulmenii radiali cu role
cilindrice (fig. 2.2, d) rolele, mpreun cu inelul interior alunec axial pe calea
de rulare a inelului exterior atunci cnd arborele se dilat, fr ca aceast
dilatare s fie mpiedicat n vreun fel. La rulmenii cu ace fr inel interior (fig.
2.2, e) la dilatarea arborelui, acesta alunec axial pe acele rulmentului. La
Funciile lagrelor cu rulmeni. Montaje tipice

33
rulmenii cu ace care au ambele inele (fig. 2.2, f) dilatarea arborelui este
posibil prin alunecarea axial a inelului interior fa de acele rulmentului.

Fig. 2.2 Rulmeni liberi
a - rulment radial cu bile; b - rulment oscilant cu bile pe dou rnduri; c - rulment
oscilant cu role butoi pe dou rnduri; d - rulment radial cu role cilindrice;
e - rulment cu ace fr inel interior; f - rulment cu ace cu ambele inele.

Montajul analizat are avantajul c nu necesit rezolvarea unor lanuri de
dimensiuni pe direcia axial, n vederea reglrii jocurilor din rulmeni, precum
i acela al dilatrii libere a arborelui.
2.1.2 Arbore montat pe doi rulmeni radiali cu bile, cu
conducere reciproc
Prin conducere reciproc se nelege situaia n care fiecare din cei doi
rulmeni mpiedic deplasarea axial a arborelui ntr-unul din cele dou sensuri.
Problema se pune, n principiu, ca n cazul tratat la 2.1.1, dar, la
montajul cu conducere reciproc jocurile din rulmeni pot fi modificate cu
a b
d e f
c
a a
a
Lagre cu rulmeni
34
ajutorul seturilor (pachetelor) de elemente de reglare
1
R sau
2
R montate ntre
capace i carcas (fig. 2.3). n acest fel se pot realiza chiar pretensionri ale
rulmenilor. Prin reglarea jocurilor sau prin asigurarea unei pretensionri poate
fi influenat precizia de rotire a arborelui.

Fig. 2.3 Arbore montat pe doi rulmeni radiali cu conducere reciproc

Pentru ca arborele s fie poziionat axial, trebuie ca cele dou capace s
fie n contact cu rulmenii. Cu alte cuvinte, trebuie rezolvat dependena
dimensional

2 1 2 1 2 1
B B L l l l l L
a c c r r c
+ + = + + (2.1)
prin modificarea grosimii seturilor de elemente de reglare
1
R sau
2
R . Acest
fapt constituie un dezavantaj fa de montajul cu rulment conductor.
Prin transferul unor elemente de reglare dintr-o parte n cealalt nu se
modific jocul din rulmeni, dar se poate modifica poziia axial a roii dinate
montate pe acest arbore, n vederea asigurrii angrenrii corecte a acesteia cu
roata conjugat.
Din figura 2.3 rezult cum se realizeaz mpiedicarea deplasrii axiale a
arborelui n cele dou sensuri. Astfel, dac tendina de deplasare este spre
stnga, traseul cu sgeat roie indic piesele care concur la blocarea acestei
deplasri: umrul arborelui, rulmentul I, capacul, uruburile de fixare. n mod
analog este blocat deplasarea axial spre dreapta (traseul marcat cu sgeat
albastr).
ntruct elementele metalice de reglare nu asigur o etanare eficient la
ungerea rulmenilor cu ulei, s-au prevzut inelele O, notate cu O
1
i O
2
.

I
II
R
1
R
2
O
1
O
2
B
1
B
2
l
c1
l
c2
l
r1
l
r2
L
c
L
a

35
La temperatura de funcionare arborele se dilat, avnd o expansiune
axial. n aceast expansiune este antrenat i inelul interior al rulmentului
mpreun cu corpurile de rulare, n timp ce inelul exterior este blocat axial n
capac (fig. 2.3). Ca urmare, corpurile de rulare se apropie de inelul exterior,
micorndu-se jocul axial din rulment existent la temperatura ambiant a
montajului. Deoarece ntre jocul axial i cel radial exist o dependen
geometric, se va micora i acesta din urm. n concluzie, dilatarea axial a
arborelui este posibil n limita jocului disponibil. Dac este depit acest joc,
atunci rulmentul va fi tensionat, cu consecine nefavorabile asupra durabilitii
sale.
Avnd n vedere aceste aspecte, montajul cu conducere reciproc, n
varianta din figura 2.3, se recomand la arbori scuri i n cazul unor
temperaturi de lucru relativ mici.

Fig. 2.4 Montaj cu conducere reciproc, cu element elastic intercalat
1 - arc disc (Beleville); 2 - arc disc (Beleville); 3 - distanier.

Problema dilatrii arborelui poate fi rezolvat mai bine prin introducerea
unor elemente elastice (arcuri) ntre capac i rulment (fig. 2.4). S-a montat o
pereche de arcuri disc (Beleville), pentru creterea elasticitii montajului. Ele
sunt, ns, suficient de rigide pentru ca deformaia lor datorat sarcinii axiale de
serviciu s fie neglijabil. Dac arcurile s-ar deforma la sarcina de serviciu,
atunci arborele s-ar deplasa axial cu o cantitate egal cu aceast deformaie,
ceea ce ar fi, n majoritatea cazurilor, inacceptabil.
Problemele care se refer la jocul intern al rulmentului n stare nemontat,
la modificarea acestuia n momentul montrii rulmentului pe arbore, respectiv
n carcas, precum i la influena dilatrii arborelui asupra jocului intern sunt
tratate detaliat, cu exemplificri numerice, la 3.1.2.
1 2 3
Lagre cu rulmeni
36
2.1.3 Arbore montat pe doi rulmeni radiali-axiali cu role
conice cu conducere reciproc, n X

Fig. 2.5 Arbore rezemat pe doi rulmeni radiali-axiali
cu conducere reciproc, n X
a - montajul; b - poziia n X a liniilor de presiune; 1, 2 centre de presiune (reazeme).

Rulmenii radiali-axiali cu role conice sunt rulmeni separabili (fig. 1.4,d
i fig. 2.6). Ca urmare, n cazul acestora nu se poate vorbi despre un joc iniial
(joc de fabricaie), ca n cazul, de pild, al rulmenilor radiali cu bile.
Din figura 2.6 se observ c, la deplasarea axial a inelului exterior cu
cantitatea AB (joc axial
a
j ), rezult un joc radial total ( 2 )
r r
j j AC = astfel
nct:

( )
2 tg 2
r a
j j = + (2.2)
Pentru a se putea asigura precizia de rotaie a arborelui trebuie ca, la
montarea rulmenilor, jocul s fie reglat. Exist mai multe posibiliti
constructive pentru rezolvarea acestei probleme. Una dintre ele, folosit i n
montajul din figura 2.5, este utilizarea unor elemente de reglare calibrate,
introduse ntre capacele rulmenilor i carcas.
Detalii privind jocul intern al rulmenilor sunt date n 3.1.2.
Denumirea montajului din figura 2.5 ca fiind n X se datoreaz
configuraiei liniilor de presiune (fig. 2.5, b). Centrele de presiune constituie
reazemele arborelui. Poziia centrului de presiune este dat n cataloagele de
1 2
b.
linii de presiune
I
II
2 l
a.
1

37
rulmeni, pentru fiecare rulment n parte, prin distana, pe direcia axei, de la
acesta la faa lat a inelului exterior. Se observ c deschiderea arborelui, l , la
montajul n X, este mai mic dect distana dintre planele mediane ale
rulmenilor. Acest fapt poate deveni important dac arborele are i o consol,
ntruct trebuie s se realizeze o condiie de stabilitate (
c
l l 2 ,unde
c
l este
lungimea consolei).

Fig. 2.6 Apariia jocurilor axiale i radiale la deplasarea
axial a inelului exterior

Rezemarea i centrarea arborelui se asigur prin alegerea corect a
ajustajelor dintre inelele rulmenilor i piesele conjugate, precum i prin
reglarea jocurilor din rulmeni. Se rezolv, astfel, i precizia de rotaie dorit a
arborelui.
Din figura 2.5 rezult cum se realizeaz fixarea axial a arborelui. Astfel,
dac tendina de deplasare (fora axial rezultant din arbore) este spre stnga,
traseul cu sgeat roie indic elementele care concur la blocarea acestei
deplasri: umrul arborelui, rulmentul I, capacul, uruburile de fixare. ntr-un
mod analog este blocat deplasarea axial spre dreapta (traseul marcat cu
sgeat albastr).
La montajul n X, la creterea temperaturii ansamblului n timpul
funcionrii, deci la dilatarea arborilor, jocul din rulment se micoreaz (dac se
consider acelai material pentru arbore i carcas, aceeai temperatur a
inelului interior i a ntregului arbore, aceeai temperatur a inelului exterior i
C
B
2
+2
A
Lagre cu rulmeni
38
a ntregii carcase). innd seama de acest aspect, problema dilatrii arborelui la
montajul pe rulmeni radial-axiali cu role conice, cu conducere reciproc, n X
este aceeai cu cea prezentat la paragraful 2.1.2.

2.1.4 Arbore montat pe doi rulmeni radiali-axiali, cu
conducere reciproc, n O
Montajul este cel din figura 2.7.
Denumirea montajului ca fiind n O, se datoreaz configuraiei liniilor
de presiune (fig. 2.7, b). La acest tip de montaj, spre deosebire de montajul n
X, deschiderea arborelui, l , este mai mare dect distana dintre planele mediane
ale rulmenilor. De aceea, la un asemenea montaj, condiia de stabilitate, legat
de prezena consolei (
1 2
2 , 2
c c
l l l l ), se realizeaz cu un gabarit mai mic
dect la montajul n X.

Fig. 2.7 Arbore rezemat pe doi rulmeni radiali-axiali,
cu conducere reciproc, n O
a - montajul; b - poziia n O a liniilor de presiune.
1, 2 centre de presiune (reazeme); 3 - piuli canelat; 4 - caset.

La montajul de mai sus jocurile din rulmeni se regleaz cu ajutorul
piuliei canelate 3.
ajustajelor dintre inelele rulmenilor i piesele conjugate i prin reglarea
jocurilor din rulmeni. n funcie de jocurile realizate se obine precizia de
rotaie dorit a arborelui.
1 2
l
a.
l
c2
l
c1
1 2
b.
3
4
I II

39
Din figura 2.7 rezult cum se realizeaz fixarea axial a arborelui. Astfel,
dac tendina de deplasare (fora axial rezultant din arbore) este spre stnga,
traseul cu sgeat roie indic elementele care concur la blocarea acestei
deplasri: umrul arborelui, rulmentul II, caseta 4, uruburile de fixare. Dac
tendina de deplasare axial (fora axial rezultant din arbore) este spre
dreapta, atunci elementele care concur la blocarea acestei deplasri se afl pe
traseul marcat cu sgeat albastr: piulia canelat 3, inelul distanier, rulmentul
I, caseta 4.

Fig. 2.8 Situaii posibile la montajul cu conducere reciproc, n O
a - vrfurile conurilor exterioare coincid; b conurile se intersecteaz;
c conurile nu se intersecteaz.
a.
R S
S
R
S
S
R
R S
S
R
b.
c.
Lagre cu rulmeni
40
La dilatarea arborelui, n urma creterii lungimii acestuia, inelele
interioare ale rulmenilor, ajustate pe fusurile arborilor, se ndeprteaz axial, cu
o anumit cantitate, de inelele exterioare. Prin aceasta, jocul axial din rulmeni
i, respectiv, cel radial tind s creasc. n acelai timp, din cauza rigiditii
radiale mari a arborelui i carcasei, expansiunea termic a inelului exterior al
rulmentului va fi spre interior (dac ajustajul acestuia n carcas nu este cu
joc), iar cea a inelului interior - spre exterior. Prin aceasta, jocurile tind s se
micoreze. Cele dou tendine se compenseaz sau nu, n funcie de distana
dintre centrele de presiune ale rulmenilor (sau dintre vrfurile conurilor
exterioare), figura 2.8.
La montajul n O, spre deosebire de cel n X, efectul dilatrii simultane a
arborelui i inelelor difer n funcie de distana dintre vrfurile conurilor
exterioare (fig. 2.8). Astfel, dac vrfurile coincid (fig. 2.8, a), jocul din rulment
nu se modific la temperatura de funcionare. Dac vrfurile conurilor sunt
deplasate relativ spre interior (fig. 2.8, b), atunci jocul se va micora n urma
expansiunii termice. Dac vrfurile conurilor exterioare sunt deplasate spre
exterior (fig. 2.8, c), atunci jocul va crete n urma expansiunii termice. De
aceea, la reglarea jocurilor la montaj, trebuie inut seama de aceste situaii.

2.1.5 Arbore rezemat, la o extremitate, pe o pereche de
rulmeni radiali-axiali cu role conice n X, iar la cealalt
extremitate pe un rulment radial (liber)
n acest montaj roata dinat se afl ntre lagrele I i II. Rezemarea real
este pe trei reazeme, 1, 1, 2, deci arborele este static nedeterminat. Pentru un
calcul exact trebuie s se in seama de aceast nedeterminare. Se accept, ns,
i simplificri ale problemei (variantele A i B). n varianta A se consider c
reazemul din stnga se afl la o distan egal cu 3 /
1
l de centrul de presiune al
rulmentului aflat mai aproape de roata dinat (sarcin). n varianta B, reazemul
se afl la jumtatea distanei dintre centrele de presiune ale rulmenilor pereche.
jocurilor din rulmenii pereche. Jocurile se regleaz, n varianta din figura 2.9,
cu ajutorul elementelor de reglare calibrate R montate ntre capacul lagrului I
i carcas. Un joc precis i un montaj uor se asigur prin folosirea unui set de
rulmeni livrat ca atare, cu inel distanier inclus (vezi 3.1.2, figura 3.4 i
comentariile aferente).


41

Fig. 2.9 Arbore cu rulmeni pereche montai n X, respectiv
cu rulment radial cu role cilindrice
1, 1, 2 - centre de presiune (reazeme); 3 - piuli canelat; 4 - caset;
R - elemente de reglare a jocurilor din rulmenii pereche.

Lagrul I este lagrul conductor. Din figura 2.9 rezult cum se realizeaz
fixarea axial a arborelui. Astfel, dac tendina de deplasare (fora axial
rezultant din arbore) este spre stnga, traseul cu sgeat roie indic
elementele care concur la blocarea acestei deplasri: umrul arborelui, inelul
interior al rulmentului din dreapta al perechii, rulmentul din stnga al perechii,
capacul, uruburile de fixare. Dac tendina de deplasare (fora axial rezultant
din arbore) este spre dreapta, atunci elementele care concur la blocarea acestei
deplasri se afl pe traseul marcat cu sgeat albastr: piulia canelat 3, inelul
distanier, inelul interior al rulmentului din stnga al perechii, rulmentul din
dreapta al perechii, caseta 4.
Arborele se poate dilata liber, datorit prezenei rulmentului radial cu role
cilindrice. La dilatare, rolele, mpreun cu inelul interior, vor aluneca axial pe
calea de rulare a inelului exterior.

3
l
1
3
l
1
3
l
1
l
2
l
1
l
2
2
1
1
l
Rezemare real
Varianta A
Varianta B
2
l
1
2
l
1
3
1 1
I
II
4
2
R
Lagre cu rulmeni
42
2.1.6 Arbore rezemat, la o extremitate, pe o pereche de
rulmeni radiali-axiali cu role conice n O, iar la cealalt
extremitate pe un rulment radial (liber)
Montajul este prezentat n figura 2.10. n acest montaj roata dinat se afl
ntre lagrele I i II. Rezemarea real este pe trei reazeme, 1, 1, 2, deci arborele
este static nedeterminat. Pentru un calcul exact trebuie s se in seama de
aceast nedeterminare. Se accept, ns, simplificri ale problemei (variantele A
i B). n varianta A se consider c reazemul din stnga se afl la o distan
egal cu 3 /
1
l de centrul de presiune al rulmentului aflat mai aproape de roata
dinat (sarcin). n varianta B, reazemul se afl la jumtatea distanei dintre
centrele de presiune ale rulmenilor pereche.

Fig. 2.10 Arbore cu rulmeni pereche montai n O, respectiv cu
rulment radial cu bile
1, 1, 2 - centre de presiune (reazeme); 3 - piuli canelat; 4 - inel distanier; 5 - caset;

La montajul cu rulmeni pereche n O trebuie introdus, ntre inelele
exterioare ale rulmenilor, un inel distanier 5, pentru a se evita atingerea
coliviilor.

1
3

l
1
3
l
1
3
l
1
l
2
l
1
l
2
2
1
l
Rezemare real
Varianta A
Varianta B
2
l
1
2

l
1
3
2
1 1
II
I
4 5

43
jocurilor din rulmenii pereche. Jocurile se regleaz, n varianta din figura 2.10,
cu ajutorul piuliei canelate 3. Se poate realiza, astfel, precizia de rotaie dorit a
arborelui. Un joc precis i un montaj uor se asigur prin folosirea unui set de
rulmeni livrat ca atare, cu inel distanier inclus (vezi 3.1.2, figura 3.4 i
comentariile aferente).
Lagrul I este lagrul conductor. Din figura 2.10 rezult cum se
realizeaz fixarea axial a arborelui. Astfel, dac tendina de deplasare (fora
axial rezultant din arbore) este spre stnga, traseul cu sgeat roie indic
elementele care concur la blocarea acestei deplasri: umrul arborelui,
rulmentul din dreapta al perechii, inelul distanier 5, inelul exterior al
rulmentului din stnga al perechii, inelul distanier, capacul, uruburile de
fixare. Dac tendina de deplasare (fora axial rezultant din arbore) este spre
dreapta, atunci elementele care concur la blocarea acestei deplasri se afl pe
traseul marcat cu sgeat albastr: piulia canelat 3, inelul distanier, rulmentul
din stnga al perechii, inelul distanier 4, inelul exterior al rulmentului din
dreapta al perechii, caseta 5.
Arborele se poate dilata necondiionat datorit prezenei rulmentului
radial cu bile (cu rol de rulment liber). La dilatarea arborelui, rulmentul, care
este neseparabil, va aluneca n carcas pe o distan egal cu alungirea
arborelui.
Jocul din rulmenii perechii se va micora datorit expansiunii termice,
deoarece rulmenii sunt foarte apropiai i montajul se ncadreaz n condiiile
din figura 2.8, c.

2.1.7 Arbore avnd ca rulmeni conductori doi rulmeni axiali
cu bile
ntr-un montaj care conine un rulment axial, acesta are ntotdeauna rolul
de rulment conductor. n montajul din figura 2.11 s-au utilizat doi rulmeni
axiali. Fiecare va prelua sarcina axial ntr-un singur sens, rulmentul A
1
spre
stnga, iar rulmentul A
2
spre dreapta. Ambii rulmeni radiali cu bile I i II
sunt rulmeni liberi. n montajul de mai jos roata dinat (melcul) se gsete
ntre rulmenii I i II.

Lagre cu rulmeni
44
Rezemarea i centrarea arborelui o asigur rulmenii radiali cu bile I i II,
prin alegerea corect a ajustajelor inelelor acestora cu piesele conjugate.
Pentru evitarea dublei centrri, ntre aibele de carcas ale rulmenilor
axiali i alezajul casetei trebuie s existe un joc nominal.

Fig. 2.11 Arbore avnd ca rulmeni conductori doi rulmeni axiali cu bile
1 - inel distanier; 2 - buc; 3 - piuli canelat; 4 - capac; 5 - caset; A
1
- rulment axial cu bile;
A
2
- rulment axial cu bile; I - rulment radial cu bile; II - rulment radial cu bile

Fixarea axial a arborelui o realizeaz rulmenii axiali. Astfel, dac fora
axial rezultant din arbore are sensul spre stnga, traseul cu sgeat roie
indic elementele care concur la blocarea deplasrii arborelui spre stnga:
umrul arborelui, inelul interior al rulmentului I, inelul distanier I, buca II,
rulmentul A
1
, capacul 4, uruburile de fixare. Dac fora axial rezultant din
arbore este orientat spre dreapta, atunci elementele care concur la blocarea
acestei deplasri se afl pe traseul marcat cu sgeat albastr: piulia canelat 3,
buca 2, rulmentul A
2
, caseta 5. Trebuie observat c piesele pe care se sprijin
aibele rulmenilor axiali trebuie s asigure o suprafa de sprijin pn dincolo
de axa bilelor, pentru ca fora axial transmis prin bile s fie preluat de aceste
suprafee i pentru a se evita, astfel, ncovoierea aibelor acestor rulmeni.
Arborele se poate dilata fr restricii datorit prezenei rulmenilor
radiali, care sunt rulmeni liberi. La dilatarea arborelui, acetia vor aluneca n
carcas pe o distan egal cu alungirea arborelui.

II
4
I
3 2 1
A
1
5 A
2

45
3 CONDIII REFERITOARE LA UTILIZAREA
LAGRELOR CU RULMENI
3.1 Precizia de rezemare i de rotaie a arborelui
3.1.1 Precizia rulmenilor
Precizia de rotaie a arborilor rezemai n rulmeni depinde de o serie de
factori. Cei mai importani factori sunt precizia de form i de poziie a cilor
de rulare ale inelelor rulmentului (de pild, btaia radial
ia
K a inelului interior
pentru rulmentul montat). Normele DIN 620 sau ISO 1132, precum i cele ale
unor organisme naionale de standardizare, prescriu valorile abaterilor
dimensionale, de form i de poziie, care se refer la alezajul inelului interior,
la diametrul exterior al inelului exterior, la razele de racordare ale celor dou
inele (anfrenul), la limea inelelor, la precizia de rotaie (btaie radial, btaie
axial, abateri de la perpendicularitate).

Tabelul 3.1 Clase de precizie i corespondena lor n diferite standarde
Standardul Clasele de precizie
ISO 492
Clasa 0
(normal
Clasa 6x)
Clasa 6 Clasa 5 Clasa 4 Clasa 2
ISO 578
(rulmeni cu role conice)
Clasa 4 - Clasa 3 Clasa 0 Clasa 00
DIN 620
1
P0 P6 P5 P4 P2
JIS B1514
2

Clasa 0
(Clasa 6x)
ANSI/AFBMA
3
(standardul 20/1996)
ABEC 1
4
RBEC 1
5
ABEC 3
RBEC 3
ABEC 5
RBEC 5
ABEC 7 ABEC 9
1 DIN Deutsch Industrie Norm (germania);
2 JIS Japanese Industrial Standard (Japonia);
3 ANSI American National Standard Institute (SUA);
AFBMA Anti-Friction Bearing Manufacturers Association (SUA );
4 ABEC Annular Bearing Engineers Committee (SUA); acest comitet elaboreaz standarde pentru
rulmeni, pentru AFBMA. Clasele ABEC se folosesc la rulmenii cu bile.
5 RBEC (Roller Bearing Engineers Committee) Clase de precizie AFBMA, care se folosesc la rulmenii
cu role.

Mrimea acestor abateri, pentru diferite tipo-dimensiuni de rulmeni,
ncadreaz rulmenii n diferite clase de precizie (tolerance classes). n tabelul
3.1 se dau clasele de precizie ale rulmenilor, precum i corespondena acestor
Lagre cu rulmeni
46
clase n standardele diferitelor organisme de standardizare. Clasa de precizie 6
(P6) este mai precis dect clasa normal (P0), clasa 5 (P5) - mai precis dect
clasa 6 (P6), clasa 4 (P4) - mai precis dect clasa 3 (P3), iar clasa 2 (P2) mai
precis dect clasa 4 (P4).
Unele tipuri de rulmeni se fabric n toate clasele de precizie (de
exemplu, rulmenii radiali cu bile cu cale adnc, rulmenii radiali-axiali cu
bile, rulmenii cu role cilindrice), n timp ce, pentru alte tipuri, se prevd doar
cteva din aceste clase. De exemplu, pentru rulmenii axiali-oscilani cu role se
prevede doar clasa de precizie normal (P0), iar pentru rulmenii oscilani cu
bile - clasele normal, 6, 5 (P0, P6, P5). n tabelul 3.2 sunt date clasele de
precizie pentru diferitele tipuri de rulmeni.

Tabelul 3.2 Clase de precizie ISO i echivalente aplicate diferitelor tipuri de
rulmeni
Tipul rulmenilor Clasele de precizie aplicate rulmenilor
Radiali cu bile cu cale adnc
Normal
(Clasa 0)
Radiali-axiali cu bile
Normal
(Clasa 0)
Oscilani cu bile
Normal
(Clasa 0)
Clasa 6 Clasa 5 - -
Cu role cilindrice
Normal
(Clasa 0)
Rulmeni cu ace
Normal
(Clasa 0)
Clasa 6 Clasa 5 Clasa 4 -
Oscilani cu role
Normal
(Clasa 0)
Clasa 6 Clasa 5 - -
Rulmeni Magneto
BAS
Normal
BAS
Clasa 6
BAS
Clasa 5
- -
Cu bile pentru aparate (n oli) - -
ABMA
2
Clasa 5P
ABMA
Clasa 7P
ABMA
Clasa 9P
Radiali-axiali cu role conice (n mm)
Normal
(Clasa 6x)
- Clasa 5 Clasa 4 -
JIS
2
Clasa 0 Clasa 6 Clasa 5 Clasa 4 Clasa 2
DIN
2
P0 P6 P5 P4 P2
Rulmeni cu bile ABEC 1
2
ABEC 3
ABEC 5
(Clasa 5P)
ABEC 7
(Clasa 7P)
ABEC 9
(Clasa 9P)
Rulmeni cu role RBEC 1
2
RBEC 3 RBEC 5 - -
Standarde
echivalente
ABMA
1
Rulmeni cu role
conice (n mm)
Clasa 4 Clasa 2 Clasa 3 Clasa 0 Clasa 00
Rulmeni cu role conice (n oli)
ABMA
Clasa 4
ABMA
Clasa 2
ABMA
Clasa 3
ABMA
Clasa 0
ABMA
Clasa 00
Rulmeni axiali cu bile
Normal
(Clasa 0)
Clasa 6 Clasa 5 Clasa 4 -
Rulmeni axiali-oscilani cu role
Normal
(Clasa 0)
- - - -
1 ABMA American Bearing Manufacturers Association;
2 Semnificaiile sunt cele de sub tabelul 3.1.

Condiii referitoare la utilizarea lagrelor cu rulmeni

47
n general, n marea majoritate a construciilor, se folosesc rulmeni din
clasa de precizie normal (P0). Exist, ns, i aplicaii n care se utilizeaz
rulmeni din clase de precizie superioare clasei normale. n tabelul 3.3 se
prezint, pentru orientare, cteva exemple n care rulmenii trebuie s aib o
precizie mrit.

Tabelul 3.3 Situaii care impun rulmeni de precizie mrit
Condiii de
funcionare
Exemple de utilizare Clase de precizie
Tamburul magnetic al videorecorderelor cu caset P5
Arbori principali ai mainilor unelte P5, P4, P2
Maini rotative de imprimat P5
Mese rotative ale preselor verticale P5, P4
Fusurile cilindrilor de susinere ale laminoarelor la rece Mai precis dect P4
Precizie nalt de
rotire
Lagrul pivotant al antenelor parabolice Mai precis dect P4
Aparate pentru stomatologie Clasa 7P, Clasa 5P
Giroscoape, turbine Clasa 7P, P4
Arbori Clasa 7P, P4
Compresoare de supraalimentare P5, P4
Turaii foarte mari
Arbori principali ai motoarelor cu reacie Mai precis dect P4
Servomecanisme Clasa 7P, Clasa 5P
Controlere poteniometrice Clasa 7P
Moment rezistent
mic i variaie
nesemnificativ a
acestui moment Cadrul (suspensia) giroscopului (n navigaie) Clasa 7P, P4

Pentru rulmenii de nalt precizie, firma SKF prevede clasele din tabelul
3.4 [43]. Tabelul conine i echivalenele cu clasele de precizie ISO i ABEC.

Tabelul 3.4 Clase de precizie SKF pentru rulmenii de nalt precizie i
echivalena acestora cu cele din alte standarde
Clasa SKF
Clase de precizie pentru
dimensiuni (ISO, ABMA)
Clase de precizie pentru
precizia de rotire (ISO, ABMA)
SP ISO 5, ABEC 5 ISO 4, ABEC 7
UP ISO 4, ABEC 7 ISO 2, ABEC 9
P4A ISO 4, ABEC 7 ISO 2, ABEC 9
P4C ISO 4, ABEC 7 ISO 4, ABEC 7
PA9A ISO 2, ABEC 9 ISO 2, ABEC 9

n tabelul 3.5 se prezint clasele de precizie pentru diferite tipuri de
rulmeni de nalt precizie [43]. Pentru rulmenii din clase mai puin precise
dect cele din tabelul 3.5, clasele SKF normal, P6, P5, P4 corespund cu clasele
Lagre cu rulmeni
48
ISO respective (normal, 6, 5, 4). n tabelul 3.6 sunt date clasele de precizie
TIMKEN i corespondena lor cu clasele ISO [46].

Tabelul 3.5 Clase de precizie SKF corespunztoare diferitelor tipuri de rulmeni
Clasa SKF Tipul rulmenilor
P4A i PA9A Radiali-axiali cu bile
SP i UP Radiali cu role cilindrice
P4 Axiali-radiali cu simplu efect
SP i UP Axiali-radiali cu dublu efect, seriile 2344(00)
P4C Axiali-radiali cu dublu efect, seriile BTM-A i BTM-B

Tabelul 3.6 Clase de precizie TIMKEN i corespondena lor cu clasele ISO
Clasa de precizie
TIMKEN K N C B A AA
ISO
Normal
(Clasa 0)
6x 5 4 2 -

n simbolul unui rulment, clasa de precizie normal (P0) nu apare ca
sufix, ci este subneleas (de exemplu, rulmentul radial cu bile, simbol 6210).
Dac proiectantul consider necesar o precizie mai mare dect normal, de
exemplu P5, atunci aceast clas de precizie apare ca sufix n simbol (de pild,
la rulmentul anterior, 6210P5).
3.1.2 Jocul intern al rulmenilor
Termenul de joc intern se traduce prin spaiul interior dintre corpurile
de rostogolire i inele (cile de rulare), care permite deplasarea relativ, radial
sau axial a inelelor rulmentului.
Jocul radial al rulmentului nemontat desemneaz jocul (distana) dintre
cile de rulare i corpurile de rostogolire, msurat n planul normal pe axa
rulmentului (fig. 3.1, jocul
r
j ), iar jocul axial desemneaz mrimea deplasrii
totale a unui inel al rulmentului dintr-o poziie extrem n cealalt, pe direcie
axial, n timp ce inelul cellalt rmne fix, iar inelele sunt coaxiale(fig. 3.2,
jocul
a
j ).
La rulmenii neseparabili, jocul radial, respectiv cel axial sunt realizate
la fabricaia rulmentului. Ele sunt jocuri intrinseci ale rulmentului, n stare
nemontat. Jocurile axiale sunt o funcie a jocurilor radiale. Deoarece ntre
jocurile axiale i cele radiale exist o dependen geometric, firmele
productoare indic jocurile radiale ale diferitelor tipuri de rulmeni.
Proiectantul, care alege o anumit clas de jocuri radiale, va putea aprecia, cu o

49
bun precizie, nc din faza de proiectare, jocurile axiale ale rulmenilor alei,
aa cum se va vedea n finalul acestui paragraf.

Fig. 3.1 Jocul radial Fig. 3.2 Jocul axial

De asemenea, jocurile radiale, pentru unele tipuri de rulmeni separabili
(rulmenii radiali cu role cilindrice, rulmenii cu ace) sunt jocuri intrinseci,
realizate la fabricaia rulmentului. La aceti rulmeni nu se poate vorbi de un joc
axial, n accepiunea de mai sus i nici de dependena lui de jocul radial al
rulmentului.
Conform ISO, exist urmtoarele clase de jocuri radiale:
C1 jocurile mai mici dect C2;
C2 jocuri mai mici dect jocurile normale CN;
CN jocuri normale; pentru jocurile normale se mai utilizeaz
notaia C0;
C3 jocuri mai mari dect CN;
C4 jocuri mai mari dect C3;
C5 jocuri mai mari dect C4.
Clasele de jocuri nu depind de clasele de precizie ale rulmenilor (3.1.1).
Astfel, de exemplu, un rulment se poate ncadra n clasa de precizie P6 i clasa
de jocuri C2, ori n clasa de jocuri CN. n simbolul unui rulment, clasa de jocuri
CN este subneleas i nu apare ca sufix. n schimb, dac proiectantul
consider c sunt necesare alte jocuri dect CN, atunci simbolul jocului prescris
de proiectant apare ca sufix n simbolul rulmentului. Exemple:
a. Rulmentul radial cu bile, simbol 6210, clasa de precizie P0, clasa de
jocuri CN.
n acest caz, n simbol nu apare nici un sufix referitor la cele dou clase,
P0 i CN. Ele sunt subnelese, iar simbolul este 6210.
j
r
j
a
Lagre cu rulmeni
50
b. Rulmentul radial cu bile, simbol 6210, clasa de precizie P0, clasa de
jocuri C3.
n acest caz se trece sufixul referitor doar la clasa de jocuri, care este
diferit de cea normal, n timp ce clasa P0 este subneleas: 6210C3.
c. Rulmentul radial cu bile, simbol 6210, clasa de precizie P6, clasa de
jocuri CN.
n acest caz se trece sufixul referitor la clasa de precizie, care este diferit
de cea normal, dar nu se trece simbolul clasei de jocuri, care este subneleas:
6210P6.
d. Rulmentul radial cu bile, simbol 6210, clasa de precizie P6, clasa de
jocuri C3.
n acest caz se trec att sufixul referitor la clasa de precizie P6, care este
diferit de cea normal, ct i cel al clasei de jocuri C3, care, de asemenea,
difer de clasa de jocuri normale. Simbolul nu va avea, ns, forma 6210P6C3,
ci forma comprimat 6210P63. Analog, pentru clasele P6 i C2, simbolul este
6210P62.
Pentru orientare, n tabelele 3.7 i 3.8 sunt prezentate extrase din
standardul ISO 5753, cu valorile jocurilor radiale pentru clasele C2, CN, C3,
C4, C5.

Tabelul 3.7 Jocul radial pentru rulmenii radiali cu bile
Jocul intern radial
(m)
C2 CN C3 C4 C5
Diametrul
alezajului
rulmentului
d (mm)
min. max. min. max. min. max. min. max. min. max.
7 10 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37
12 17 0 9 3 18 11 25 18 33 25 45
20 0 10 5 20 13 28 20 36 28 48
25 30 1 11 5 20 13 28 23 41 30 53
35 40 1 11 6 20 15 33 28 46 40 64
45 50 1 11 6 23 18 36 30 51 45 73
55 65 1 15 8 28 23 43 38 61 55 90
70 80 1 15 10 30 25 51 46 71 65 105
85 100 1 18 12 36 30 58 53 84 75 120
105 120 2 20 15 41 36 66 61 97 90 140
130 140 2 23 18 48 41 81 71 114 105 160
150 160 2 23 18 53 46 91 81 130 120 180

Clasa de jocuri C1 este prevzut pentru rulmenii de nalt precizie. n
tabelul 3.9 este dat un extras din standardul ISO 5753, care conine i aceast
clas. Datele din tabel se refer la rulmenii radiali cu dou rnduri de role
cilindrice, cu alezaj cilindric, respectiv cu alezaj conic. Valorile din tabele
permit proiectantului s i formeze o idee mai precis privind mrimea
jocurilor pentru diferitele clase.


51
Tabelul 3.8 Valorile jocurilor radiale pentru rulmenii radiali cu role cilindrice i
pentru rulmenii cu ace
Jocul intern radial (m)
C2

CN C3 C4 C5
Diametrul
alezajului
rulmentului
d (mm) min max min max min max min max min max
25 30 0 25 20 45 35 60 50 75 70 95
35 40 5 30 25 50 45 70 60 85 80 105
45 50 5 35 30 60 50 80 70 100 95 125
55 65 10 40 40 70 60 90 80 110 110 140
70 80 10 45 40 75 65 100 90 125 130 165
85 100 15 50 50 85 75 110 105 140 155 190
105 120 15 55 50 90 85 125 125 165 180 220

Tabelul 3.9 Valorile jocurilor radiale pentru rulmenii radiali cu role cilindrice pe
dou rnduri, de nalt precizie
Jocul radial (m)
Rulmeni cu alezaj cilindric
Rulmeni cu alezaj
conic
C1

SPC2 CN C3 C1 SPC2
Diametrul
alezajului
rulmentului
d (mm)
min max min max min max min max min max min max
25 30 5 15 10 25 20 45 35 60 15 25 25 35
35 40 5 15 12 25 25 50 45 70 15 25 25 40
45 50 5 18 15 30 30 60 50 80 17 30 30 45
55 65 5 20 15 35 40 70 60 90 20 35 35 50
70 80 10 25 20 40 40 75 65 100 25 40 40 60
85 100 10 30 25 45 50 80 75 110 35 55 45 70
105 120 10 30 25 50 50 90 85 125 40 60 50 80
Not: La clasa de jocuri C2, exist varianta clasei de precizie SP sau a clasei UP (vezi tabelul 3.5)

Pentru ca un rulment s corespund condiiilor de funcionare, trebuie luat
n considerare jocul existent n timpul funcionrii, care difer semnificativ de
jocul intern de fabricaie al rulmentului. Se pot identifica urmtoarele situaii
(secvene), privind jocul din rulment:
a. jocul intern iniial (de fabricaie),
r
j , analizat mai sus;
b. jocul intern de montaj,
m
j , cu ambele inele ale rulmentului ajustate n
piesele conjugate, arbore, respectiv carcas;
c. jocul intern de funcionare,
f
j , la sarcina i la temperatura de lucru.
n ultim instan intereseaz jocul intern de funcionare, care este dat de
relaia:

def T m r f
j j j j j + = (3.1)
n care

m
j reprezint modificarea jocului datorit ajustajelor inelelor
rulmentului cu piesele conjugate (fus, carcas);
Lagre cu rulmeni
52

T
j - modificarea jocului datorit diferenei de temperatur dintre
inelele rulmentului n timpul funcionrii;

def
j - modificarea jocului datorit deformaiilor elementelor
rulmentului sub sarcina de serviciu, care produce o deplasare radial relativ a
inelelor i o mrire a jocului radial.
Jocul de montaj este mai mic dect cel iniial, deoarece la montarea cu
strngere a inelelor apar deformaii radiale ale acestora (expansiunea inelului
interior, respectiv comprimarea inelului exterior). Deformaiile inelelor nu sunt
egale cu mrimea strngerilor, att din cauza variaiei radiale a tensiunilor din
inelele presate, ct i din cauza deformrii simultane a pieselor conjugate
inelelor. Pe de alt parte, n momentul presrii a dou piese conjugate,
asperitile de pe suprafeele de contact se aplatiseaz, iar strngerea efectiv se
va diminua cu cantitatea:
=
r
j ( )
2 1
2 , 1
z z
R R + (3.2)
n care
1 z
R i
2 z
R sunt nlimile neregularitilor suprafeelor conjugate.
Pentru o suprafa la care 2 , 0 =
a
R m, parametrul
z
R are valoarea 1 =
z
R m,
iar pentru 4 , 0 =
a
R m valoarea lui este 2 =
z
R m.
innd seama de complexitatea problemei, exist soluii rapide, practice
(dar care respect, cu o bun precizie, realitatea), pentru a calcula valoarea cu
care se micoreaz jocul intern iniial datorit deformaiilor inelelor, respectiv
datorit aplatisrii asperitilor. Astfel, variaia jocului datorit ajustajelor
inelelor este dat de relaia:
D d j
m
+ = (3.3)
n care
d reprezint expansiunea inelului interior (cu corecia
r
j inclus);
D - contracia inelului exterior (cu corecia
r
j inclus).
Ele se pot calcula cu relaiile:

i
S d 65 . 0 (3.4)

e
S D 55 . 0 (3.5)
unde
i
S , respectiv
e
S , reprezint strngerea teoretic medie dintre inelul
interior i fus, respectiv cea dintre inelul exterior i carcas.
Pentru orientare, se prezint mai jos calculul numeric al lui
m
j , cu
relaiile (3.3), (3.4), (3.5) pentru un rulment radial cu bile, seria 6210
( 50mm; 90mm) d D = = , cu inel interior rotitor i inel exterior fix, ncrcat cu o
sarcin normal. Urmnd recomandrile pentru alegerea ajustajelor de montaj
(cap.4), fusul are cmpul de toleran 6 k (
0,021
0,002
50
+
+
) iar alezajul carcasei,
6 H (
0,022
0
90
+
). Alezajul inelului interior al rulmentului are dimensiunea

53
0
0,012
50
, iar diametrul exterior al inelului exterior este

0
0,015
90
. Cu aceste date
rezult 0, 011mm 11m
i
S = = i 0 =
e
S . Micorarea jocului intern iniial este
11m
m
j = .
Jocul de funcionare este influenat de temperatura inelelor (jocul se
micoreaz) i de sarcina de serviciu (jocul se mrete datorit deformaiilor
elementelor rulmentului, care produc o deplasare radial relativ a inelelor).
Modificarea jocului datorit temperaturii se determin cu relaia [dup
23]:
0, 011
T M
j d t =
( )
m (3.6)
n care

M
d este diametrul mediu al rulmentului, ( ) 2 / D d d
M
+ =
( )
mm ;
t - diferena dintre temperatura inelului interior i cea a inelului
exterior.
Pentru rulmentul de mai sus (6210) i pentru o diferen de temperatur
10 = t
o
C rezult o micorare a jocului cu 7 , 7 =
T
j m.
Modificarea jocului (creterea acestuia) datorit sarcinii care ncarc
rulmentul poate fi calculat. Cataloagele firmelor nu ofer relaii pentru calculul
acesteia. Lucrrile [6], [39] trateaz deformaiile corpurilor aflate n contact,
pentru contacte hertziene. Un studiu asupra deformaiilor elastice sub aciunea
sarcinii de serviciu este prezentat n lucrarea [14], n care se pun la dispoziia
proiectantului relaii pentru calculul deplasrii radiale relative a inelelor (pag.
315, 316). Alte informaii asupra acestor deformaii sunt oferite de [2], [18].
Un calcul estimativ al modificrii jocului sub sarcin, la rulmentul de mai
sus (6210), pentru o sarcin normal ( / 0,1 P C = ; P - sarcina dinamic
echivalent; C - sarcina dinamic de baz) conduce la o valoare
58 , 6 =
def
j m.
Cunoscnd modificrile jocului intern
m
j ,
T
j ,
def
j se poate alege
clasa de jocuri, astfel nct, n timpul funcionrii, rulmentul s aib un joc
intern dorit (sau apropiat de acesta).
Dac pentru rulmentul 6210 se alege clasa de jocuri CN (tab. 3.7), atunci
jocul intern radial de fabricaie are valorile 23 .... 6 =
r
j m. Folosind relaia
(3.1) se constat c, pentru valoarea minim a acestui joc ( 6 =
r
j m),
rulmentul nu va avea un joc intern radial de funcionare, ci o strngere:
12 , 6 58 , 6 7 , 7 11 6 = + =
f
j m.
Pentru ca rulmentul s aib un joc radial de funcionare ( 0 >
f
j ),din
relaia (3.1) rezult c jocul intern radial de fabricaie
r
j trebuie s satisfac
urmtoarea condiie:

def T m r
j j j j + > (3.7)
Lagre cu rulmeni
54
Pentru cazul de mai sus, 12 , 12 58 , 6 7 , 7 11 = + >
r
j m.
Se observ (tab. 3.7) c aceast condiie este ndeplinit de clasa de jocuri
C3, pentru care jocul minim este de 18 m. Evident, condiia este ndeplinit i
de clasele C4 i C5, numai c precizia de poziionare i cea de rotire a arborelui
scad cu creterea jocului. Pe de alt parte, cu creterea jocului, ncrcarea
radial a bilelor rulmentului este mai defavorabil.
Alegerea unei clase de jocuri (C1 CN... C5) este, dup cum se poate
constata, o problem destul de dificil pentru proiectant. Metodologia
prezentat mai sus i permite proiectantului s stabileasc, cu o mai mare
apropiere de realitate, care este clasa de jocuri preferabil pentru o situaie dat.
Literatura tehnic ofer unele recomandri cu caracter general pentru
alegerea claselor de jocuri. O asemenea recomandare se gsete n tabelul 3.10.

Tabelul 3.10 Recomandri pentru alegerea claselor de jocuri
Clasa Exemple de situaii
C1
Se cere o poziionare foarte precis a arborelui i o rigiditate mare a
montajului (ex: la crma navelor).
C2
Sarcini variabile.
Cerine de funcionare silenioas, fr vibraii.
CN Condiii de funcionare normale.
C3
- Rulmeni ale cror inele sunt montate cu strngere;
- Temperaturi de funcionare ridicate (ex: maini pentru uscarea hrtiei);
- Vibraii importante (ex: site vibratoare).
C4
- Rulmeni ale cror inele sunt montate cu strngere;
- Temperaturi de funcionare ridicate (ex: maini pentru uscarea hrtiei);
- Vibraii importante (ex: site vibratoare).
C5 Variaii mari de temperatur.

n afara claselor ISO pentru jocuri, exist i alte clasificri. Astfel, firma
NSK folosete, pentru rulmenii miniaturali (rulmeni cu diametrul 10 mm d < ),
clasele de jocuri MC1, MC2, MC3, MC4, MC5, MC6. Pentru orientare, clasa
MC3 este echivalent sensibil cu clasa ISO de jocuri CN, iar clasa MC5
corespunde aproximativ clasei ISO C3.
Pentru rulmenii radiali-axiali cu bile montai pereche, firmele
productoare indic jocurile axiale, deoarece unghiul de contact depinde de
jocul axial (crete cu mrirea jocului axial). La rndul su, unghiul de contact
influeneaz capacitatea rulmentului de a prelua sarcini axiale. Un unghi de
contact mai mare indic faptul c rulmentul respectiv poate prelua o for axial
mai mare. n tabelul 3.11, conform INA-FAG [9] sunt date jocurile axiale ale
rulmenilor radiali-axiali cu bile, montai pereche, n varianta de montaj UA
(adic un montaj n O sau n X cu un joc mic axial. Exist i o variant de
montaj UO, cu perechea de rulmeni n X sau n O, dar aceasta este o variant
fr joc axial). Jocurile interne la aceti rulmeni montai pereche rezult din
ajustajele inelelor cu arborele, respectiv cu carcasa, ajustaje garantate prin

55
asigurarea, la fabricaie, a unor cmpuri de toleran corespunztoare pentru
suprafeele de montaj ale celor dou inele. Un anumit ajustaj (implicit o
anumit strngere) determin o deformaie radial bine determinat a inelului
respectiv i, n consecin, o anumit modificare a jocului intern pe care l avea
rulmentul n stare nemontat. Unele firme asigur rulmeni radiali-axiali pentru
formarea perechilor cu trei tipuri de jocuri: A (joc mic), B (joc mediu), C (joc
mare).
Exist i posibilitatea ca o pereche de rulmeni radiali-axiali cu bile s
asigure un montaj nu cu joc, ci cu pretensionare ( 3.1.3).
ntre jocul axial
a
j i jocul radial
r
j al rulmentului exist o dependen.
Figura 3.3 [9] indic aceast dependen i permite determinarea valorii jocului
axial la rulmenii radiali cu bile cu cale adnc. Pentru alte tipuri de rulmeni,
valoarea raportului
r a
j j / se d, conform INA-FAG, n tabelul 3.12 [9].

Tabelul 3.11 Jocuri axiale la rulmenii radiali-axiali seriile 72B i 73B n montaj
pereche, tip UA (n O sau n X)
Jocul axial al perechii
Abaterea jocului de la valoarea nominal (m)
Seria 72B Seria 73B
Diametrul
alezajului
rulmentului
d (mm)
Valoarea nominal a
jocului (m)
Seriile 72B, 73B
Clasele de precizie PN i P5 PN P5 PN P5
17 24 +8 +6 +8 +6
20 28 +8 +6 +8 +6
25 34 +8 +6 +8 +6
30 34 +8 +6 +8 +6
35 40 +8 +6 +8 +6
40 40 +8 +6 +8 +6
45 44 +8 +6 +8 +6
50 44 +8 +6 +12 +10
55 46 +8 +6 +12 +10
60 46 +12 +10 +12 +10

Tabelul 3.12 Raportul j
a
/ j
r
pentru diferite tipuri de rulmeni
Tipul rulmenilor j
a
/ j
r

Radiali-axiali cu bile pe un rnd, seriile 72B
i 73B montai pereche
(vezi i tabelul 3.10)
1,2
Rulmeni cu patru puncte de contact 1,4
Radiali-axiali cu bile, pe dou rnduri:
- seriile 32 i 33
- seriile 32B i 33B

1,4
2
Oscilani cu bile 2,3Y
0
*

Radiali-axiali cu role conice montai pereche
(N11CA)
2,3Y
0
*
Oscilani cu role butoi 2,3Y
0
*
*) Valoarea lui Y
0
este cea din cataloage (cap.5, extrase pentru diverse tipuri de rulmeni)
Lagre cu rulmeni
56

d diametrul alezajului rulmentului [m];
j
r
jocul radial [m];
j
a
jocul axial [m].
Fig. 3.3 Dependena dintre jocul axial i jocul radial

n cazul rulmenilor radiali-axiali montai pereche exist dou situaii:
a. Perechea este livrat ca atare, setul de doi rulmeni avnd configuraia
dorit: n X, n O sau n tandem (fig. 3.4). Acesta este cazul recomandabil,
deoarece firma productoare livreaz setul, mpreun cu inelele distaniere. Or,
aceste inele, determin, prin lungimile lor, jocul prevzut de productor. De
pild, la montajul n X (fig. 3.4, a) inelul distanier calibrat, dintre inelele
exterioare ale rulmenilor, mpiedic deplasarea acestora pn la contactul cu
200
100
64
mm
10
20
2
3
10
30
40
50
60
80
d
4
5
6
8
j
a
j
r
20
30
40
50
60
80
j
r
=20 m
1
2
5
50
100
200
Seriile rulmenilor 160 60 62 63
10

57
rolele i deci asigur un anumit joc. Ca urmare, setul trebuie doar montat i nu
se mai face nici un alt reglaj (aa cum, de pild, n varianta din figura 2.9 sunt
necesare elementele de reglare R).

Fig. 3.4 Rulmeni radiali-axiali cu role conice montai pereche
a. montaj n X; b. montaj n O; c. montaj n tandem.

b. Perechea este format din rulmeni individuali. Aceast variant are
dezavantajul c necesit o reglare a jocului perechii, cu elemente de reglare, la
montajul n X (fig. 2.9, elementele R), sau cu ajutorul unei piulie de reglare, la
montajul n O (fig. 2.10, piulia 3). Jocul axial realizat astfel, trebuie msurat,
ceea ce nseamn alte complicaii. Un posibil avantaj al acestei soluii este acela
c, dac n timpul funcionrii jocurile se mresc din cauza uzrii corpurilor de
rostogolire sau ale cilor de rulare, jocul poate fi reglat din nou.

3.1.3 Rigiditatea. Pretensionarea rulmenilor
Rigiditatea unui rulment este cu att mai mare, cu ct deformaiile
elementelor rulmentului, datorate sarcinilor, sunt mai mici.
n cele ce urmeaz se fac o serie de consideraii privind rigiditatea
rulmenilor i, n legtur cu aceasta, privind pretensionarea lor. n figura 3.5
[7] este prezentat un rulment radial-axial cu bile, ncrcat cu o sarcin
combinat F , care face un unghi cu planul radial. Rulmentul are unghiul de
a
I
er
b
I
er
I
ir
c
I
er
I
ir
Lagre cu rulmeni
58
contact . Punctul de aplicaie al forei F este centrul de presiune O al
rulmentului.

Fig. 3.5 Rulment radial-axial cu bile pe un rnd

Pentru un rulment cu joc radial iniial egal cu zero, sarcina F provoac o
deplasare (translaie)
a r
= +

a inelului interior fa de cel exterior. Ea se
datoreaz deformaiilor elastice locale la nivelul corpurilor de rostogolire.
Pentru caracterizarea zonei n care corpurile de rostogolire sunt ncrcate se
definete coeficientul de ncrcare :
0, 5 1 tg
a
r

= +

(3.8)
ntinderea zonei n care corpurile de rostogolire sunt ncrcate este dat de
produsul
ci
d (fig. 3.6).
n aceast figur:
ci
d este diametrul cii de rulare a inelului interior;
max
Q - sarcina corespunztoare bilei celei mai ncrcate.
Pentru o aceeai for radial
r
F , ntinderea zonei de ncrcare a
corpurilor de rostogolire depinde de mrimea forei axiale
a
F care ncarc
rulmentul. Cteva situaii sunt date n figura 3.7 [2], [7].
La o valoare 0, 5 = , jumtate din corpurile de rostogolire sunt ncrcate
(fig. 3.7, c). Acesta este cazul pentru care au fost determinate diferitele relaii de
calcul pentru rulmeni. Pentru 0, 5 = exist dependenele [7], [18]:
1, 22 tg
a r
F F = (3.9)
- pentru rulmenii cu bile i
O

F
a
F
r

F

59
1, 26 tg
a r
F F = (3.10)
- pentru rulmenii cu role.

Fig. 3.6 Zona de ncrcare a corpurilor de rostogolire

Fig. 3.7 Cazuri de ncrcare a corpurilor de rostogolire

Situaiile din figurile 3.7, d i 3.7, e corespund valorilor 0, 5 < (fora
axial este prea mic, iar inelele se ndeprteaz relativ, 0
a
< ), iar cele din
figurile 3.7, a i 3.7, b valorilor 0, 5 > . Pentru ca un rulment radial-axial s
funcioneze n condiii satisfctoare trebuie ca cel puin jumtate din corpurile
de rostogolire s fie ncrcate ( 0, 5 ). Aceasta nseamn c la montaj trebuie
realizat o astfel de pretensionare, nct, dac fora axial de serviciu sub
sarcin tinde s micoreze pretensionarea, totui jumtate din corpurile de
F
a
F
r
Q
max

F
a
F
r
Q
max
Q
max
cos
a b
Q
cos
d
ci
d
ci
a b d c e
F
r
F
a
F
r
F
a
F
r
F
a
F
r
F
a
F
r
F
a
Modelul
sarcinii
combinate
Zona
ncrcat
radial
Lagre cu rulmeni
60
rostogolire s rmn ncrcate. Acest aspect se poate urmri pe baza figurii
3.8.

Fig. 3.8 Montaj cu rulmeni-pereche
a.- seciune longitudinal; b.- marcajul aplicat rulmenilor.

n aceast figur se d un montaj n care, n lagrul conductor se afl
perechea de rulmeni radiali-axiali cu bile, montai n O. Se admite c la montaj
au fost pretensionai. De asemenea, pentru dezvoltarea raionamentului privind
variaia forei care tensioneaz rulmentul n timpul funcionrii, se va considera
doar pretensionarea rulmentului sub aciunea forelor axiale. Dac se consider
cei doi rulmeni ca fiind identici, atunci, la pretensionarea perechii, deformaiile
axiale ale elementelor rulmenilor (deplasrile axiale relative
0 0
,
I II
ale
inelelor fiecrui rulment) vor fi egale (fig. 3.9). Fora axial de pretensionare
este
0 a
F .
Cele dou curbe (caracteristici) permit urmrirea corespondenei for -
deformaie, pentru fiecare rulment n parte. In relaiile care exprim dependena
dintre fore i deformaii (deplasri), acestea din urm intr cu valoarea lor
absolut. Sensul n care se produce deplasarea (axial spre stnga sau axial spre
dreapta, deci n sensul negativ sau pozitiv al axei deformaiilor) nu are
importan. Acest aspect poate fi valorificat pentru a se putea urmri, mai uor,
cum se modific, simultan, n cei doi rulmeni, att fora axial remanent de
tensionare a lor, ct i deformaiile acestora (deplasrile axiale relative ale
a
b
II
I
A

61
inelelor). Se va proceda la o translaie convenabil a caracteristicii rulmentului I
i a ordonatei, astfel nct poziia s fie cea din figura 3.10.

Fig. 3.9 Dependena for deformaie (deplasare)

Fig. 3.10 Poziionarea simetric a curbelor caracteristice

Arborele face parte dintr-o transmisie cu roi dinate. Se consider cazul
n care fora axial A care acioneaz asupra roii dinate montate pe acest
arbore are sensul spre dreapta (fig. 3.10). Ea va produce o ncrcare
suplimentar a rulmentului II i o relaxare a rulmentului I (fig. 3.11).
Noua situaie este reprezentat de punctul M, pentru rulmentul II,
respectiv de punctul N, pentru rulmentul I. Se constat c rulmentul II este
acum ncrcat axial cu o for care corespunde punctului II,
aII
F , n timp ce
Deformaie
For axial
Rulmentul I
Rulmentul II
oI
oII
F
a0
O
C
B E
F
D
B
C, E
Deformaie
For axial
Rulmentul I
Rulmentul II
oI
oII
F
a0
D, F
O" O'
O
Lagre cu rulmeni
62
fora remanent care tensioneaz axial rulmentul I corespunde punctului N de
pe caracteristica acestui rulment i are valoarea
aI
F . Pentru ca, la rulmentul cel
mai puin ncrcat axial (rulmentul I) s se respecte condiia ca cel puin
jumtate din corpurile de rostogolire s fie ncrcate ( 0, 5 ), nu trebuie
depite punctele M
lim
, respectiv N
lim
(fig. 3.12).

Fig. 3.11 Variaia ncrcrii axiale

Fig. 3.12 ncrcarea axial limit

C, E
F
aI
Deformaie
For axial
Rulmentul I
Rulmentul II
II
I
F
aII
D, F
O" O'
S
A

O
B
N
M
0I
0II
Deformaie
For axial
Rulmentul I
Rulmentul II
I
=0
II
A=F
aII
M
lim
N
lim

63
Aceasta nseamn c, pentru pretensionarea realizat la montaj (
0 a
F ,
figura 3.10), fora axial exterioar A nu trebuie s depeasc valoarea la care
I
devine egal cu zero. Sau, altfel spus, la o anumit for axial A generat de
angrenaj, trebuie ca pretensionarea s aib o astfel de valoare, nct s nu fie
permis ndeprtarea inelelor pn la apariia jocurilor, deci coborrea pe curba
caracteristic a rulmentului I s se limiteze la punctul N
lim
.
Problema realizrii unei fore de prestrngere date este una dificil, chiar
i numai pentru faptul c msurarea acesteia (controlul) nu este facil. Pe de
alt parte, situaia este complicat n plus, prin aceea c temperatura de lucru
(prin dilatarea inelelor), precum i turaia (prin forele centrifuge), modific
valoarea forei axiale care tensioneaz rulmentul n timpul funcionrii. Firmele
productoare de rulmeni au realizat soluii care permit proiectanilor i
constructorilor s aleag rulmenii astfel nct s se asigure o pretensionare de
un anumit nivel (din trei niveluri posibile).
Atunci cnd se discut pretensionarea rulmenilor radiali-axiali cu bile pe
un rnd se subnelege c acetia formeaz o configuraie cu doi, trei sau patru
rulmeni. Pentru formarea realizarea acestor aranjamente, firmele ofer fie
rulmeni individuali, fie seturi de rulmeni cu o anumit configuraie. De aceea,
opiunea pentru una dintre variante o are proiectantul.
1. Proiectantul prescrie pentru soluia constructiv respectiv (de
exemplu, pentru formarea perechii de rulmeni din figura 3.8), alegerea unor
rulmeni individuali (nemperecheai) i formarea perechii la montaj, cu aceti
rulmeni individuali. Pentru ca rulmenii s poat fi montai corect, (n O, n X,
n tandem), ei au, din fabricaie, un marcaj n form de sgeat pe inelul exterior
(fig. 3.8,b). Vrful sgeii este orientat nspre centrul de presiune al rulmentului.
Dac trebuia ca cei doi rulmeni s fie montai n X, atunci sgeile ar fi trebuit
s aib vrfurile orientate unul spre cellalt.
Ce nivel de pretensionare se poate asigura? Cum se realizeaz
pretensionarea?
Se pot realiza trei niveluri de pretensionare: pretensionare uoar (simbol
A), medie (simbol B), mare (simbol C). Aceste simboluri intr, ca sufixe, n
simbolul complet al rulmentului, marcat pe inelul su exterior. Cu alte cuvinte,
dac proiectantul opteaz pentru o pretensionare medie, atunci el va prescrie un
rulment cu simbolul din catalogul fabricantului pe care l-a ales ca furnizor,
simbol care trebuie s conin i sufixul B al clasei de pretensionare medie.
Pretensionarea se realizeaz datorit deformrilor radiale ale inelelor, din
cauza ajustajelor acestora cu arborele, respectiv cu carcasa. Deformrile i
tensionrile radiale induc componente axiale, care asigur i o tensionare axial
a rulmentului. Fabricantul de rulmeni asigur, prin cmpurile de toleran
efective ale diametrelor celor dou inele (diametrul alezajului inelului interior,
respectiv diametrul exterior al inelului exterior), atingerea unuia din cele trei
niveluri de pretensionare. Pe suprafaa frontal a inelului interior, respectiv a
Lagre cu rulmeni
64
celui exterior este marcat valoarea abaterii efective, n micrometri, de la
diametrul nominal respectiv. De exemplu, marcajul -6 pe suprafaa frontal a
inelului interior al unui rulment cu 40 = d mm, arat c diametrul efectiv al
alezajului rulmentului este 94 , 39 = d mm.
Rezumnd, proiectantul trebuie s prescrie cmpurile de toleran ale
arborelui, respectiv carcasei, respectnd strict recomandrile cataloagelor i s
opteze pentru o clas de pretensionare din cele trei, menionnd, prin simbolul
rulmentului, acest lucru. Opiunea trebuie s aib n vedere i consideraiile
anterioare, din acest paragraf.
2. Proiectantul prescrie pentru soluia constructiv respectiv seturi de
rulmeni radiali-axiali, gata formate de ctre furnizor. Rulmenii se livreaz n
seturi de doi (fig. 3.13), de trei (fig. 3.14) sau de patru rulmeni (fig. 3.15).

Fig. 3. 13 Seturi de doi rulmeni
a. montaj n O; b. montaj n X; c. montaj n tandem.

Fig. 3.14 Seturi de trei rulmeni
a. montaj tandem-O; b. montaj tandem-X; c. montaj n tandem.

Rulmenii seturilor sunt i ei marcai cu sgei, dar marcajul difer de cel
al grupurilor de rulmeni formate din rulmeni individuali.
a
DF
b
DB
c
DT
a
TBT
b
TFT
c
TT

65
Un set de doi rulmeni montai n tandem (DT, figura 3.13, c) poate prelua
o for axial doar n sensul spre dreapta. Aranjarea setului pe arbore se face
dup schema din figura 3.16. Marcajele trebuie s fie n continuare, iar vrful
este orientat n sensul forei axiale care poate fi preluat.

Fig. 3.15 Seturi de patru rulmeni
a. montaj dublu O; b. montaj dublu X; c. montaj n tandem;
d. montaj tandem-O; e. montaj tandem-X.

Fig. 3.16 Poziionarea setului dup marcaje

Un set de patru rulmeni n montaj QBT (tandem-O, figura 3.15, d), poate
prelua fore axiale n ambele sensuri. Fora axial mai mare, pe care o poate
prelua, este cea orientat spre stnga. Ea se repartizeaz pe grupul de trei
a
QBC
b
QFC
c
QT
QFT
e
QBT
d
A
Lagre cu rulmeni
66
rulmeni, 2, 3, 4 (fig. 3.17). Dac fora axial ar fi orientat spre dreapta, atunci
ea ar putea fi preluat doar de rulmentul 1 i, n consecin, valoarea ei trebuie
s fie mai mic dect n cazul precedent. De aceea, dac fora axial din arbore
este orientat ntotdeauna spre stnga, sau dac fora axial poate avea ambele
sensuri, dar valoarea maxim este a celei orientate spre stnga, atunci setul de
patru rulmeni n aranjament QBT trebuie realizat i orientat astfel nct
marcajele s fie n continuare, iar vrful s fie orientat n sensul forei axiale
(sau al celei mai mari, dac ea poate avea dou sensuri).

Fig. 3.17 Set de tip QBT, cu fora axial orientat spre stnga

Aranjamentul trebuie s fie invers, dac situaia forelor axiale este cea
din figura 3.18.

Fig. 3.18 Set de tip QBT, cu fora axial orientat spre dreapta

Dac s-ar fi realizat un grup ca acela din figura 3.15, d dar din rulmeni
independeni i nu cu un set furnizat ca atare, atunci aranjamentul se fcea
respectnd comentariile de la punctul 1. Soluia ar fi fost cea din figura 3.19. (a
se vedea deosebirea fa de cazul dat n figura 3.17).
Dac o problem tehnic impune alte pretensionri dect cele pe care le
ofer seturile de rulmeni, atunci se monteaz, ntre ambele inele ale rulmenilor
A
max
A
min
1 2 3 4
A
max
A
min
4 3 2 1

67
nite distaniere (fig. 3.20, 3.21). Modificnd, prin rectificare, lungimea acestor
distaniere, se poate realiza prestrngerea dorit.

Fig. 3.19 Grup de patru rulmeni format din rulmeni individuali
(montaj de tip tandem-O)

3.1.4 Joc sau pretensionare?
Comentariile care urmeaz, privind opiunea pentru joc sau pentru
pretensionare, au n vedere situaiile tradiionale, cu valabilitate mai general.
Nu pot fi date reete general valabile sau definitive. Desigur, apar mereu
situaii tehnice deosebite, care cer soluii noi, la care se impun i abordri
diferite, nuanate, ale problemei jocurilor sau pretensionrilor.
Jocul
n marea majoritate a situaiilor, rulmenii trebuie s aib un anumit joc de
funcionare.
El trebuie s fie cu att mai mic, cu ct precizia de centrare i cea de rotire
a arborelui trebuie s fie mai mari. Pe de alt parte, jocurile mici mai asigur i
alte cteva avantaje importante: a. o repartizare mai favorabil a sarcinii pe
corpurile de rostogolire i o durabilitate mai mare a rulmentului din acest punct
de vedere; b. o funcionare mai silenioas a rulmentului; c. o micorare a
vibraiilor n timpul funcionrii. Clasele de jocuri ( 3.1.2) ofer proiectantului
posibilitatea de a se adapta unei situaii concrete.
Pretensionarea
Pretensionarea rulmenilor este obligatorie n anumite situaii, n timp ce
n altele are un caracter de recomandare sau de opiune.
Fr a epuiza situaiile, se dau cteva exemple de pretensionare
obligatorie: a. arborii principali ai mainilor unelte; b. angrenajele conice de
precizie (angrenajele diferenialului la automobile); c. anumite ansamble ale
motoarelor de aviaie; d. aparate de msur; e. subansamble ale roboilor; f.
aparatur medical; g. motoare electrice mici; h. arbori care au o micare
alternativ (reversibil).
A
max
A
min
Lagre cu rulmeni
68
n figura 3.20 [8] se d soluia constructiv a rezemrii axului unei ppui
mobile. Gruparea rulmenilor este de tipul celei din figura 3.15, d (tandem-O),
dar cu distaniere de lungime calibrat ntre inelele a doi rulmeni vecini.

Fig. 3.20 Axul ppuii mobile

Pretensionarea este, de asemenea, necesar n special la rulmenii care
funcioneaz la turaii mari sau care sunt supui unor acceleraii importante, ori
la schimbri rapide ale direciei sarcinii. n aceste condiii, forele de inerie ale
corpurilor de rostogolire i ale coliviei, precum i frecrile care se opun rotirii
coliviei (de exemplu cele determinate de rotirea coliviei n masa de unsoare
consistent) nu pot fi nvinse de forele de traciune care se dezvolt la
contactele corpurilor de rostogolire cu inelul rotitor. Consecina este patinarea
(alunecarea) corpurilor de rostogolire pe cile de rulare (skidding).
Fenomenul este cu att mai intens cu ct sarcina care ncarc rulmentul este
mai mic. Patinarea este duntoare, chiar periculoas. Ea duce la creterea
temperaturii i la micorarea durabilitii rulmentului (chiar la gripaj).
Pretensionarea, care urmrete evitarea patinrii, poate fi axial (de
exemplu, la rulmenii radiali cu bile) sau radial (de pild, la rulmenii radiali cu
role cilindrice). Ea poate fi realizat prin diverse metode. O parte dintre acestea
au fost prezentate n 3.1.3. O alt posibilitate o reprezint pretensionarea cu
ajutorul arcurilor. n figurile 3.21 i 3.22, conform FAG [8], sunt prezentate
dou asemenea soluii.
n construcia din figura 3.21 este folosit un arc elicoidal din srm cu
seciune dreptunghiular montat central, iar n figura 3.22 un set de arcuri
Beleville (arcuri-disc). Arcurile utilizate pentru pretensionarea rulmenilor
trebuie s aib o rigiditate ridicat, pentru a avea deformaii neglijabile, practic
egale cu zero, la variaiile normale ale sarcinii. Cele dou tipuri de arcuri din
construciile de mai sus ndeplinesc aceast condiie. Pretensionarea cu arcuri
are avantajul c fora de pretensionare este constant pe ntreaga durat de
funcionare a ansamblului respectiv. Pretensionarea cu arcuri poate fi aplicat

69
nu numai pentru evitarea patinrii corpurilor de rostogolire, ci i pentru celelalte
cazuri menionate mai sus.

Fig. 3.21 Arborele port-piatr al unei maini de rectificat alezaje

Fig. 3.22 Arborele unei maini pentru guri adnci

Recomandri privind mrimea forelor de pretensionare (sau a sarcinilor
minime care trebuie aplicate rulmentului) se gsesc n cataloagele firmelor.
3.2 Nealinierea unghiular a inelelor rulmentului
Dac, n timpul funcionrii, axele inelelor rulmentului formeaz un
anumit unghi, datorit deformrii unghiulare flexionale a arborilor, atunci pot
aprea urmtoarele situaii:
a. Jocul intern se micoreaz, ns rulmentul mai are un joc intern de
funcionare.
b. Jocul intern devine egal cu zero.
c. Deviaia unghiular are o asemenea valoare, nct deplasarea relativ a
inelelor depete valoarea jocului. n acest caz, contactele vor fi ncrcate
suplimentar, temperatura rulmentului va crete, iar durabilitatea lui va scdea.
d. Dac rulmentul a fost montat cu pretensionare, atunci ncrcarea
contactelor va crete suplimentar, temperatura rulmentului va crete, iar
durabilitatea lui va scdea.
Nealinierea unghiular a inelelor rulmentului se datoreaz unei serii de
cauze:
zona de
lucru
zona de
antrenare
zona de
lucru
zona de
antrenare
Lagre cu rulmeni
70
- Deformaiile arborilor sub sarcin. Acestea sunt inevitabile, dar depind
de rigiditatea construciei (forma i dimensiunile seciunii arborelui, lungimile
diferitelor tronsoane, poziia forelor n raport cu reazemele, rigiditatea carcasei
n zona lagrelor etc.). Ca urmare, arborii vor avea o anumit nclinare n
reazeme (centrele de presiune ale rulmenilor).
- Abaterile de la coaxialitate ale alezajelor carcasei n care se monteaz
rulmenii. Pentru evitarea lor, alezajele trebuie prelucrate simultan, dintr-o
singur prindere.
- Lagrele constituie subansamble independente. Ele trebuie s fie
aliniate. Exist actualmente aparatura necesar care permite alinierea lor cu o
mare precizie.

Tabelul 3.13 Valori limit ale nealinierii unghiulare a inelelor
Tipul rulmenilor
Valoarea limit a
nealinierii
unghiulare
(grade, minute)
Radiali cu bile cu cale adnc 2 - 10'
Radiali cu role cilindrice pe un rnd 3 - 4'
Radiali cu role cilindrice pe dou rnduri nu pot compensa
Radiali-axiali cu bile 2 - 10'
Radiali-axiali cu role conice 2 - 4'
Radiali-oscilani cu bile pe dou rnduri
- seriile 22, 23, cu etanare proprie (RS, 2RS)
- seriile 12, 22, 112
- seriile 13, 23, 130

1,5
2,5
3
Radiali-oscilani cu role butoi pe un rnd 4
Radiali-oscilani cu role butoi pe dou rnduri
- seriile 222 (d<52), 238, 239, 248
- seriile 213, 222 (d52), 230 (d<56), 231 (d<60), 240
- seriile 230 (d56), 232 (d<52), 241 (d<64), 249
- seriile 223, 231 (d60)
- seriile 232 (d52), 241

1,5
2
2,5
3
3,5
Axiali cu bile nu pot compensa
Axiali cu bile cu suport sferic 3
Axiali cu role cilindrice nu pot compensa
Axiali-oscilani cu role
P
0
/C
0
<0,05
0,05<P
0
/C
0
<0,3
P
0
/C
0
>0,3

2 - 3
1,5
0,3 - 1
Radiali-oscilani cu ace 3

71
- Capetele arborilor a dou ansamble succesive ale unei transmisii (de
exemplu captul arborelui de ieire al unui reductor i captul arborelui de
intrare al mainii antrenate) nu pot fi coaxiale, deoarece cele dou ansamble
sunt entiti separate. Chiar dac acestea se monteaz pe aceeai plac de
fundaie (pe acelai suport), vor exista nealinieri, att n plan vertical (propriile
abateri ale nlimii axelor capetelor de arbori de la talpa ansamblului,
determin existena acestor nealinieri), ct i n plan orizontal. Vor exista att
abateri de la paralelismul axelor arborilor, ct i abateri unghiulare. Cu
aparatura actual se poate realiza, totui, o aliniere de mare precizie.
Problema care se pune este ca nealinierea unghiular a inelelor
rulmentului s nu depeasc anumite valori limit (tab.3.13, [9], [17], [23],
[42]).

3.3 Lubrifiani
Lubrifianii utilizai pentru ungerea rulmenilor sunt unsorile consistente,
uleiurile i, n unele situaii, lubrifianii solizi. Unele unsori consistente sunt
aditivate cu lubrifiani solizi (bisulfur de molibden sau grafit).
3.3.1 Unsoare consistent sau ulei?
Majoritatea rulmenilor (90%) sunt uni cu unsoare, datorit avantajelor
pe care aceasta le ofer: a. este reinut mai uor n lagr, avantaj important mai
ales la arborii nclinai sau verticali; b. etanarea lagrului este mult mai simpl;
c. mentenana este mai uoar; d. asigur o protecie foarte bun mpotriva
prafului; e. reduce zgomotul.
Unsorile au i unele dezavantaje: a. frecarea intern este mai mare, cu
degajare mai mare de cldur; b. pot provoca patinarea corpurilor de
rostogolire, la sarcini mici i turaii mari, aa cum s-a vzut n 3.1.4.
Pentru a se valorifica avantajele unsorilor consistente s-au luat msuri ca
dezavantajele acestora s nu aib consecine care s determine ieirea prematur
din funciune a rulmentului. De aceea, se limiteaz turaia la care pot fi folosii
rulmenii uni cu unsoare. Pe de alt parte, patinarea este evitat prin
pretensionarea rulmenilor ( 3.1.4).
Rulmenii se ung cu ulei n urmtoarele situaii:
a. Atunci cnd rulmenii se afl n spaii comune cu alte organe de maini,
care trebuie unse cu ulei, prin imersiune (de exemplu roi dinate), iar nivelul
uleiului (impus de condiia de ungere a roilor dinate) este suficient de ridicat
pentru a asigura ptrunderea corpurilor de rulare ale rulmenilor n lubrifiant.
Aceasta este, de exemplu, situaia la majoritatea reductoarelor de turaii,
unde roile dinate i rulmenii sunt uni cu acelai ulei. Alte exemple sunt cele
ale cutiilor de viteze ale mainilor-unelte, ale cutiilor de avansuri, ale unor
Lagre cu rulmeni
72
tipuri de compresoare sau de pompe etc., la care anumite organe ale acestora
(roi dinate, ambreiaje multidisc, came, pistonae, uruburi de alimentare se
afl n zone adiacente ale aceluiai carter, ale acelorai carcase i sunt unse cu
acelai ulei cu care sunt uni rulmenii. Dup cum se constat, n aceste cazuri
nu este vorba de a opta pentru ungerea cu unsoare sau cu ulei, deoarece aici nu
exist o alternativ.
b. Atunci cnd, datorit condiiilor de lucru (sarcini i turaii)
temperaturile ar fi prea mari, situaie n care se impune rcirea forat a
lagrului cu ajutorul unui agent de rcire. Acesta este uleiul, care circul printr-
un sistem de rcire. De pild, la turaii foarte mari se preteaz ungerea cu cea
de ulei, deoarece este o metod sigur de ungere i de rcire n acelai timp.
c. Atunci cnd, din cauza procesului n care este implicat ansamblul n
care se afl rulmenii, ei s-ar nclzi la temperaturi nepermis de mari (cazul, de
exemplu, al mainilor pentru fabricarea, prin centrifugare, a vatei minerale).
Problema se reduce tot la evacuarea cldurii din lagr, doar c aceast cldur a
fost produs din cauze externe rulmentului i nu din cauza parametrilor si
funcionali.
3.3.2 Unsori consistente pentru ungerea rulmenilor
Dup cum se cunoate, unsorile consistente au dou caracteristici
(proprieti) specifice: punctul de picurare i penetraia. Aceasta din urm d o
msur a consistenei unsorii. n tabelul 3.14 sunt date clasele de consisten i
penetraiile corespunztore, la temperatura de 25C, conform NLGI (National
Lubricating Grease Institute).

Tabelul 3.14 Clase de consisten i penetraii NLGI
Clasa NLGI
Penetraia
(zecimi de mm)
000 445 475
00 400 430
0 355 385
1 310 340
2 265 295
3 220 250
4 175 205
5 130 160
6 85 - 115

Unsorile pentru rulmeni au, de regul, consistena 1, 2 i, n unele cazuri,
3. O unsoare cu consistena 3 poate fi utilizat la rulmenii unor arbori verticali,
dar nu numai. Motivul selectrii acestor clase este acela de a se evita dou

73
situaii extreme: a. la temperaturile de funcionare din partea superioar a
domeniului de temperaturi, consistena unsorii s nu fie prea mic, iar unsoarea
s curg din lagr; b. la temperaturile de funcionare joase, consistena s nu fie
prea mare, nct, pe de o parte, s mpiedice rotirea coliviei cu corpurile de
rostogolire i, pe de alt parte, uleiul de baz al unsorii s nu-i poat ndeplini
funcia lubrifiant.
Rulmenii se ung la montarea lor n ansamblul respectiv (ungere iniial)
i, la anumite intervale de timp, se procedeaz la mprosptarea unsorii (ungere
de completare, reungere).
O categorie aparte o constituie rulmenii cu etanare proprie, cu contact
sau fr contact, de tipul 2RS, respectiv 2Z, ori cu alte tipuri de etanri proprii,
date n 3.4. n aceti rulmeni, unsoarea s-a introdus ntr-una din fazele finale
ale fabricrii lor. Ungerea astfel asigurat este definitiv (for life), fr a se
mai apela la ungere de completare.

Tabelul 3.15 Unsori pentru ungerea iniial a rulmenilor
Simbol INA
Simbol
DIN 51825
Tipul unsorii
Domeniul
de
temperaturi
Consis-
tena
NLGI

Parametrul
de vitez
nd
M

(min
-1
mm)
Vscozitatea
cinematic a
uleiului de
baz, la 40C
(mm
2
s
-1
)
SM 03 KP2N-25
Complex, pe baz de litiu
(ulei de baz: mineral)
-25...+140 2 500000 160
SM 11 K2E-20
Calciu-litiu
-40...+80 2 500000 14,5
SM 12 KE2K-50
Litiu
(ulei de baz: diester)
-50...+120 2 1000000 15
SM 16
1)
K3K-20
Litiu
-30...+120 3 500000 100
SM 17 K3P-50
Litiu
(ulei de baz: ester)
-50...+150 3 1000000 26
SM 18
2)
K2K-20
Litiu
-20...+120 2 500000 100
SM 23 KP2N-20
Complex, pe baz de bariu
-20...+140 1/2 350000 220
SM 28
(FA 164.1)
KFK2U-40 Agent de ngroare organic -40...+260 2 300000 425
SM 29 KHC1P-20
Poicarbamid
(hidrocarbur sintetic)
-30...+160 1 500000 150
SM 100/2 KPE2R-30
Poicarbamid
(ulei de baz: ester)
-30...+180 2/3 600000 160
SF 101
(FA 101T)
-
Gel
(ulei de baz: ester sau ulei
mineral)
-54...+204 1/2 - 31
SF 108 KSI3R-40
Complex, pe baz de sodiu
(ulei de baz: siliconic)
-40...+180 3 - 115
1)
Unsoare standard pentru rulmeni radiali-axiali.
2)
Unsoare standard pentru rulmeni de precizie cu bile.
n - turaia (min
-1
).
d
M
diametrul mediu al rulmentului (mm); d
M
=0,5(d+D).
Lagre cu rulmeni
74
Numrul productorilor de unsori consistente pentru rulmeni este mare,
ca i diversitatea mrcilor i calitilor de unsori [10], [15], [16], [32].
n tabelul 3.15 sunt prezentate unsori pentru ungerea iniial, recomandate
de firma INA.
innd seama de marea diversitate a productorilor i a unsorilor, se
prezint, n tabelul 3.16 [10], unsori recomandate pentru ungerea rulmenilor.
Tabelul conine produse ale unor firme importante, precum i echivalenele
unsorilor fabricate de aceste firme.

Tabelul 3.16 Unsori pentru lagre cu rostogolire (rulmeni)
Temperatura, C Agentul
de
ngroare
minim maxim
Clasa
NLGI
ASTRA ICERP LUBRIFIN AGIP
1 - - U 90 Ca1 -
2 - -
U 90 Ca2

Grease CC2
-15 60
3 - - U 90 Ca3 Grease CC3
spun
de
calciu
-54 52 2 -
UTJ 135Ca2

-
GR 7036
1 -
UM 180Li1,
UM 185Li2EP*,
UM 185Li2M*
UM 180 Li1-EP* Grease MU-1,
Grease MU-EP-1*
2 -
UM 185 Li2,
UM 185 Li2EP*,
UM 185Li 2M*
UM 185 Li2,
UM 185 Li2EP*,
UM 185Li 2M*
Grease MU-2,
Grease MU-EP-2*,
Grease SM
#
,
Grease 30,
Grease MP*

spun
de
litiu
-25 130
3 -
UM 185 Li3,
UM 185 Li3EP*,
UM 185 Li 3M*
UM 185 Li3,
UM 185 Li3EP*,
UM 185 Li 3M*
Grease MU-3,
Grease MU-EP-3*
100
1 - - UM 165 LiCa 1 Grease LP-1
2 - -
UM 170 LiCa 2

Grease LP-2
spun
litiu
+
calciu
-25
120
3 - - UM 175 LiCa 3 -
1 -
U230 Ca1/2EP*

- -
2 -
U230 Ca2/3EP*

- -
spun
complex
de
calciu
-25 150
3 - U230 Ca3 - -
1

- - - Grease AC-1
spun
complex
de
aluminiu
-25 140

2

- - -
Grease AC-2
spun
complex
de litiu
2 - - - -
1 - - -
Grease NF1

2
USB-300-2,
USB-300-2-M3EP
#
,
USB-300-MG-8EP
#
,
USB-300-2M-10EP
#

U260 B2
U260 B2M*
-
Grease NF2
benton 0 240
3
USB-300-3,
USB-300-3M-3EP
#

U260 B3
U260 B3M*
- -
Not: *=unsori aditivate extrem presiune; #=unsori cu bisulfur de molibden; a=unsori care pot fi utilizate i pentru ungerea
utilajelor din industria alimentar; b=biodegradabil.

75
n procesul de mentenan (ntreinere) a lagrelor cu rulmeni, trebuie
evitat amestecarea diferitelor tipuri (mrci) de unsoare. Dac se amestec
unsori de diferite tipuri, atunci consistena unsorii se modific (de regul, se
micoreaz), temperatura maxim de utilizare scade i pot aprea i alte
modificri ale caracteristicilor acestora. Ca regul general, nu trebuie
amestecate, n nici un caz, unsorile ale cror uleiuri de baz sunt diferite,
precum i unsorile care au ageni de ngroare diferii.

B.P. Energol CASTROL ELF MOBIL MOL Carrier MOTUL SHELL
- - Palissa 1 - KZS-0/1 Pressure Gun Rhodina RL-1
Energrease PR 2 Spheerol L2 Palissa 2,
Movex 2
-
KZS-0/2 Graphit
Grease
Rhodina RL-2
Energrease PR 3 Spheerol L3 - - KZS-0/3 - Rhodina RL-3
- - - - - -
Aeroshell
Grease 14
Energrease LS-1,
Energrease LS-EP-1*
Spheerol AP-1,
Spheerol EPL-1*
Rolexa 1 Mobilux 1
Mobilux EP-1*

LZS-1
-
Alvania R1,
Alvania EP-1*
Energrease LS-2,
Energrease LS-EP-2*
Spheerol AP-2,
Spheerol EPL-2*
Rolexa 2 Mobilux 2,
Mobilgrease 77,
Mobilgrease MP,
Mobilux EP-2*,
Mobilgrease
Special*
LZS-2,
LZS-2EP*
Top Cup*,
Anfrol XP-2*,
Motul 5039
#
,
Molybden*
Alvania R2,
Alvania EP-2*,
Retinax EPX2*
#
,
Retinax EP-2
Energrease LS-3,
Energrease LS-EP-3*
Spheerol AP-3,
Spheerol EPL-3*

Rolexa 3 Mobilux 3 LZS-3,
Limolard
#
MS 1805 Alvania R3
Energrease HT-1 - Epexelf 1 - - - Alvania G1
Energrease HT-2,
Biogrease EP2*,b -
Epexelf 1
- - -
Alvania G2,
Alvania WR2*,
Calithia EPT 2*
- - - - - - Alvania G3
- -
Chevron,
Multimotive 1,
Axa GR
Mobilplex 46
- - -
- -
Chevron,
Multimotive 2
Mobilplex 47
- - -
- - - Mobilplex 48 - - -
- -
Nevastane
HT/AW1
a

-
Alukomplex-1,
H1Alton-1
a
-
Cassida RSL-1
a
Energrease OG2
-
Cardrexa GEP-2,
Nevastane
HT/AW2
a
-
Alukomplex-2,
Alukomplex-2H,
Hengermzsir-2,
Hengermzsir-2M,
H1Alton-2
a

-
Cassida RSL-2
a
- -
Multiplex TP
-
Favorit 2 LC 300 Albida EP2*,
Albida HD2,
Retinax LX2
- - -
Mobiltemp1,
Mobiltemp 78
# - - -
- -
Staterma2,
StatermaMO2
#
,
StatermaMO10
#

Mobiltemp 2 Helos-2,
Helios-2M
#
-
Darina 2
- -
-

- - - -

Lagre cu rulmeni
76
De asemenea, unsorile fabricate de firme diferite, avnd deci, mrci
diferite, nu trebuie amestecate, deoarece conin aditivi diferii.
Dac, totui, anumite unsori, dar nu din categoria celor mai sus
menionate, trebuie s fie amestecate, din motive nenominalizate aici, atunci ele
trebuie s aib acelai ulei de baz i acelai agent de ngroare. Dar i n
aceast situaie, dac unsorile conin aditivi diferii, calitatea unsorii rezultate ar
putea fi necorespunztoare. De aceea, dac se face un amestec, este
recomandabil ca, nainte de utilizare, s se testeze consistena, precum i alte
proprieti relevante ale acestuia.
3.3.3 Uleiuri pentru ungerea rulmenilor
S-au menionat mai sus ( 3.3.1) situaiile care impun ungerea cu ulei. n
cele ce urmeaz nu se mai insist asupra ungerii rulmenilor, dac ei se afl n
spaii adiacente cu alte organe de maini ale transmisiei (roi dinate etc.), sub
incidena aceluiai ulei. Alegerea uleiurilor pentru angrenaje nu face obiectul
acestui volum.
O gam larg de uleiuri produse n Romnia, cu proprietile lor eseniale,
este prezentat n lucrarea [35]. O tratare ampl asupra lubrifianilor o ofer
lucrarea [3], iar comportamentul uleiurilor n condiii de presiune este tratat n
[30].
O condiie important pe care trebuie s o ndeplineasc uleiul este ca
vscozitatea lui, la temperatura de funcionare (indiferent care este aceasta) s
nu coboare sub o valoare minim (tab. 3.17). Cunoscnd sau apreciind
temperatura de funcionare, se poate stabili, din figura 3.23, clasa de vscozitate
ISOVG (vezi i tabelul 5.9, precum i [4], [33]) i, cu ajutorul ei, marca uleiului
care corespunde acestei condiii privind vscozitatea minim (de exemplu,
ISOVG 68 indic o vscozitate de 68 mm
2
/s la temperatura de 40
o
C). Nu
nseamn c rulmentul trebuie uns cu un ulei cu aceast vscozitate. El
reprezint doar ultima soluie, la limita de jos a vscozitii. O alegere nuanat
a uleiului, care ine seama att de dimensiunile rulmentului, ct i de turaie, se
poate face pe baza figurii 5.3 (pag.138).

Tabelul 3.17 Vscoziti minime ale uleiurilor pentru rulmeni
(la temperatura de lucru)
Tipul rulmentului
Vscozitatea
cinematic
mm
2
/s
Cu bile, cu role cilindrice, cu ace 13
Cu role conice, oscilani cu role butoi, axiali cu ace 20
Axiali-oscilani cu ace 30


77

Fig. 3.23 Dependena vscozitate temperatur pentru uleiuri
din diverse clase ISOVG

Tabelul 3.18 [10] conine recomandri de uleiuri pentru ungerea
rulmenilor. Cu vscozitatea determinat ca mai sus, i innd seama de
condiiile de funcionare din tabel, se poate identifica un ulei care s corespund
problemei.

3.4 Etanarea lagrelor cu rulmeni
Funcionarea corect a unui lagr cu rulmeni, sub aspectul ungerii,
depinde de o serie de factori. Unul dintre acetia este etanarea. Prin etanarea
unui lagr (sau a unui rulment) se urmrete, pe de o parte, mpiedicarea
ptrunderii n lagr a contaminanilor i, pe de alt parte, reinerea, n lagr, a
lubrifiantului. n ceea ce privete cel de al doilea scop, el nu se refer doar la
mpiedicarea lubrifiantului de a iei din lagr n mediul ambiant, exterior
ansamblului. Exist situaii n care trebuie mpiedicat ieirea lubrifiantului din
lagr spre interiorul carcasei transmisiei, pentru a se evita, de exemplu
amestecarea lubrifianilor, n cazul n care rulmentul este uns cu un alt lubrifiant
dect celelalte organe ale transmisiei, aflate n spaii adiacente.

-30
1
2
3
4
5
6
7
1:ISOVG320
2:ISOVG150
3:ISOVG68
4:ISOVG46
5:ISOVG32
6:ISOVG22
7:ISOVG15
-20 -10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Temperatura de funcionare C
V
s
c
o
z
i
t
a
t
e
a

m
i
n
i
m

(
t
a
b
.
3
.
1
7
)

m
m
2
/
s

3
4
5
6
8
10
15
20
30
50
100
200
300
500
1000
2000
3000
Lagre cu rulmeni
78
Tabelul 3.18 Recomandri de uleiuri pentru ungerea rulmenilor
Temperatura, C
minim maxim
Turaia,
rot/min
Tipul uleiului
sub 500
K68, H 46 A
#
, TH68EP1(ASTRA); H60A, H68 EP, TbA 57E*, LA57**
(LUBRIFIN); H 60A, H68, H41
#
, K68, I 68 (PETROTEL-LUKOIL); H 68 EP/1
(ICERP); Radula 68, OSO-C68, ACER 68, OTE 68, Dicrea TC 68, Dicrea 68
(AGIP);Energol RC 68, CS 68, HLP-HM68, RC-R68,THB-68 (B.P.); Magna 68,
Hyspin VG68, Hyspin AWS68, Perfecto T68, Aircol PD 68 (CASTROL); Polytelis
68, Elfolna DS 68, Turbelf SA 68, Dacnis P68, Dacnis VS68 (ELF); Vactra Oil
Heavy Medium, Rubrex 400, D.T.E. Oil Heavy Medium, D.T.E. 26, Viscolite Oil
Heavy (MOBIL); TCL-68, Turbokomol 68K, Hidro HL-68, KA-68, Hidrokomol P-
68, Hidrokomol U-68, Hidrokomol D-68 (MOL Carrier); Safco Rubric C 68, Saf
Drive S68 2 (MOTUL); Vitrea 68, Turbo T68, Tellus S68, Tellus T68, Comptella
68, Comptella S68 (SHELL)
500...4000
H32, H32 A (PETROTEL-LUKOIL); H32A, H32AS, H32EP, TbA 32E*, TK 32, LA
32** (LUBRIFIN); H 32 EP/1 (ICERP); Radula 32, OSO-C32, ACER 32, OTE 32,
Dicrea TC 32, Dicrea 32 (AGIP); Energol HLP 32, RC-R 32, THB 32 (B.P.);
Hyspin VG 32, Hyspin AWS 32, Perfecto T 32, Aircol PD 32 (CASTROL);
Polytelis 32, Elfolna DS 32, Turbelf SA 32, Turbelf GB 32, Turbelf TSE 32,
Dacnis VS 32 (ELF); Vectra Oil Light, D.T.E. Oil Light, D.T.E. 13, D.T.E. 24,
Velocite Oil nr. 12, Velocite Oil AX (MOBIL); AN-32, TCL-32, Turbokomol 32K,
Hidro HL-32, Hidrokomol P-32, Hidrokomol U-32, Hidrokomol D-32 (MOL
Carrier); Safco Rubric A 32, Saf Drive S 32, Safco Rubric S32 Z, Safco Vis 32
(MOTUL); Vitrea 32, Morlina 32, Turbo T32, Tellus S32, Tellus T 32, Tegula 32
(SHELL)
50
peste 4000
L 10
#
, H 10
#
(ASTRA); H18A, H15 EP, HA 15, L8
#
(LUBRIFIN); H 15EP/1, HA
15S (ICERP); Radula 15, OSO-15, ACER 15 (AGIP); Hyspin VG15, Magna 15
(CASTROL); Spinelf 15 (ELF); Velocite Oil nr. 8, Velocite OilS, D.T.E. 11
(MOBIL); TCL-15, Hidrokomol U-15 (MOL Carrier); Tellus T15 (SHELL)
sub 500
L 100, OSII 60
#
, LA 100, K 100 (ASTRA); I100, K 100, L 100, LA 100, H 100
(PETROTEL-LUKOIL); L 56
#
*, L 100*, KA 100**, H100 EP*, H 100A***
(LUBRIFIN); H 100 EP/1, KA 100 S (ICERP); Radula 100, OSO-C 100, OSO
100, ACER 100, ACER-MP 100, OTE 100, Dicrea 100 (AGIP); Energol CS 100,
RC-R 100, RC-100, THB 100 (B.P.); Hyspin VG 100, Hyspin AWS 100, Magna
100, Perfecto T 100 (CASTROL); Polytelis 100, Elfolna DS 100, Turbelf SA 100,
Dacnis P 100 (ELF); Vectra Oil Heavy, Vacuoline 525, D.T.E. 18, D.T.E 27
(MOBIL); AN-100, TCL-100, SZK-100, Hidrokomol U-100, KA 100 (MOL Carrier);
Safco Rubric D 100, Safco Rubric S 100Z, Safco Rubric RU 100, Safco D 100,
Safco Alterna 100 (MOTUL); Vitrea 100, Morlina 100, Comptella 100, Corena P
100, Tellus S 100, Tellus T 100 (SHELL)
500...4000
K68, H 46 A
#
,TH68EP1 (ASTRA); H60A, H68 EP, TbA 57E*, LA 57**
(LUBRIFIN); H 60A, H68, H41
#
, K68, I 68 (PETROTEL-LUKOIL); H68 EP/1
(ICERP); Radula68, OSO-C68, ACER 68, OTE 68, Dicrea TC 68, Dicrea 68
(AGIP);Energol RC 68, RC-R 68, CS 68, HLP-HM68,Turbinol 68, THB-68 (B.P.);
Magna 68, Hyspin VG68, Hyspin AWS68, Perfecto T68, Aircol PD 68
(CASTROL); Polytelis 68, Elfolna DS 68, Turbelf SA 68, Dacnis P68, Dacnis
VS68 (ELF); Vactra Oil Heavy Medium, Rubrex 400, D.T.E. Oil Heavy Medium,
D.T.E. 26, Viscolite Oil Heavy (MOBIL); AN-68, TCL-68, Turbokomol 68K, Hidro
HL-68, KA-68, Hidrokomol P-68, Hidrokomol U-68, Hidrokomol D-68 (MOL
Carrier); Safco Rubric C 68, Saf Drive S68, Safco Rubric S 68 Z (MOTUL); Vitrea
68, Turbo T68, Tellus S68, Tellus T68, Comptella 68, Comptella S68 (SHELL)
-5
100
peste 4000
H32, H32 A (PETROTEL-LUKOIL); H32A, H32AS, H32EP, TbA 32E*, TK 32, LA
32** (LUBRIFIN); H 32 EP/1 (ICERP); Radula 32, OSO-C32, ACER 32, OTE 32,
Dicrea TC 32, Dicrea 32 (AGIP); Energol HLP 32, RC-R 32, Turbinol 32, Turbinol
32EP, THB 32 (B.P.); Hyspin VG 32, Hyspin AWS 32, Perfecto T 32, Aircol PD
32 (CASTROL); Polytelis 32, Elfolna DS 32, Turbelf SA 32, Turbelf GB 32,
Turbelf TSE 32, Dacnis VS 32 (ELF); Vectra Oil Light, D.T.E. Oil Light, D.T.E. 13,
D.T.E. 24, Velocite Oil nr. 12, Velocite Oil AX (MOBIL); AN-32, TCL-32,
Turbokomol 32K, Hidro HL-32, Hidrokomol P-32, Hidrokomol U-32, Hidrokomol
D-32 (MOL Carrier); Safco Rubric A 32, Saf Drive S 32, Safco Rubric S32 Z,
Safco Vis 32 (MOTUL); Vitrea 32, Morlina 32, Turbo T32, Tellus S32, Tellus T
32, Tegula 32 (SHELL)

79
Tabelul 3.18 (continuare)
Temperatura, C
minim maxim
Turaia,
rot/min
Tipul uleiului
sub 500
L 220**, K220* (ASTRA); L 220**, K220*, I 220 (PETROTEL-LUKOIL); TIN 220
EPS (LUBRIFIN); TIN 220EPS/1 (ICERP); Radula 220, OSO-C 220, OSO-S
220, OSO-220, ACER-M230, ACER MP220, ACER MPK 220, Blasia 220,
SIC-C 220, Dicrea 220 (AGIP); GR-XP 220, GR-XF 220, Energol CS 220
(B.P.); Magna 220, Alpha SP 220,Hyspin VG 220 (CASTROL); Polytelis 220,
Metelia 220, Misola MAP 220, Reductelf SP 220, Reductelf Synthese 220
(ELF); Viscolite Oil BB, Etna Oil no.4, Mobilgear 630, Vacuoline 133, Vacuoline
333, Vacuoline 533, Vactra Oil BB, D.T.E. Oil BB (MOBIL); TCL-220, SZK-220,
Transol 220, Komagmol 220, KA 220 (MOL Carrier); Safco Rubric FF 220,
Safco Rubric RU 220, Supraco MPL 220, Safco Gear HD 220, Safco D220
(MOTUL); Vitrea 220, Morlina 220, Delima 220, Omala 220 (SHELL)
500...4000
L 150*, LDE, K150, KA95* (ASTRA); L 150*, K150, L95
#
**, LDE, I 150
(PETROTEL-LUKOIL); TIN 150 EPS, L100
#
* (LUBRIFIN); KA 150/1, TIN
150EPS/1 (ICERP); Radula 150, OSO-C 150, OSO-S 150, OSO-150, ACER
150, ACER MP 150, ACER-MPK 150, Blasia 150, Dicrea 150, SIC-C 150
(AGIP); Energol RC-150, CS-150 (B.P.); Magna 150, Alpha SP 150,Hyspin VG
150, Hyspin AWS 150, Aircol PD 150 (CASTROL); Polytelis 150, Dacnis P
150, Dacnis VS150, Reductelf SP 150, Reductelf Synthese 150 (ELF);
Viscolite Oil Extra Heavy, Etna Oil no.3, Rarus 429, Mobilgear 629, D.T.E. 19,
D.T.E. 28, Vacuoline 128, Vacuoline 328, Vacuoline 528, Vactra Oil Extra
Heavy, D.T.E. Oil Extra Heavy (MOBIL); TCL-150, SZK-150, Transzol 150,
Komagmol 150, KA-150 (MOL Carrier); Safco Rubric FF 150, Safco Rubric RU
150, Supraco MPL 150, Safco Gear HD 150, Safco D150, Safco Alterna 150
(MOTUL); Vitrea 150, Morlina 150, Comptella150, Corena P 150, Omala 150
(SHELL)
-5
peste
100
peste 4000
L 100, OSII 60
#
, LA 100, K 100 (ASTRA); I100, K 100, L 100, LA 100, H 100
(PETROTEL-LUKOIL); L 56
#
*, L 100*, KA 100**, H100 EP*, H 100A***
(LUBRIFIN); H 100 EP/1, TIN 100EP/1, KA-100S (ICERP); Radula 100, OSO-
C 100, ACER 100, ACER-MP 100, OTE 100, Dicrea 100, Blasia 100 (AGIP);
Energol CS 100, RC-100, RCR 100, GXP 100, THB 100 (B.P.); Magna 100,
Hyspin VG 100, Hyspin AWS 100, Perfecto T 100, Alpha SP 100 (CASTROL);
Polytelis 100, Elfolna DS 100, Turbelf SA 100, Dacnis P 100, Reductelf SP
100, Reductelf Synthese 100, Metelia 100 (ELF); Vectra Oil Heavy, Vacuoline
525, D.T.E. 18, D.T.E 27, Mobilgear 627, Rarus 427 (MOBIL); AN-100, TCL-
100, SZK-100, Hidrokomol U-100, KA 100, Transzol 100, Komagmol 100 (MOL
Carrier); Safco Rubric D 100, Safco Rubric S 100Z, Safco Rubric RU 100,
Supraco MPL 100, Safco Gear HD 100, Safco D 100, Safco Alterna 100
(MOTUL); Vitrea 100, Morlina 100, Comptella 100, Corena P 100, Tellus S
100, Tellus T 100, Omala 100 (SHELL)
sub 1000
Arnica 46 (AGIP); Bactran HV46 (B.P.); Hyspin AWH 46 (CASTROL); Hydrelf
DS 46, Hyrelf XV 46 (ELF); D.T.E. 15 (MOBIL); Hidrokomol HV-U46 (MOL
Carrier); Safco Rubric XP 46 Z (MOTUL); Tellus T 46, Tellus TD 46 (SHELL)
1000...5000
DS 32, Hyrelf XV 432 (ELF); D.T.E. 13 (MOBIL); Hidrokomol HV-U32 (MOL
Carrier); Safco Rubric XP32Z
##
(MOTUL); Tellus T 32 (SHELL)
-30 50
peste 5000
DS 32 (ELF); D.T.E. 11 (MOBIL); Hidrokomol HV-U15, Hidrokomol HV-U22
(MOL Carrier); Safco Rubric XP22Z
##
(MOTUL); Tellus T 15 (SHELL)
NOT: * = utilizare peste 0C; ** = utilizare peste 50C; *** = utilizare peste 10C; # = vscozitate la 50C;
## = utilizare la temperaturi mai mari de -20C; ### = utilizare la temperaturi mai mari de -15C.

Dup natura lor, contaminanii (poluanii) sunt de trei tipuri:
a. contaminani primari;
b. contaminani secundari;
c. contaminani exteriori.
Lagre cu rulmeni
80
Contaminanii primari sunt aceia care provin din procesul de fabricaie i
de montaj al ansamblului din care fac parte rulmenii, ori sunt introdui odat cu
lubrifiantul la prima ungere a ansamblului.
Contaminanii secundari provin din procesul de funcionare a
ansamblului. Ei sunt, de pild, particule de uzur, care, parial sunt reinute de
filtrele instalaiei. Contaminani secundari sunt i compuii de oxidare
(mbtrnire catalitic) ai uleiului, compui care sunt insolubili.
Contaminanii exteriori ptrund prin orificiile de aerisire (de exemplu, la
reductoare) ori prin etanrile deteriorate sau greit proiectate.
n figura 3.24 [40] se prezint impactul contaminanilor din lubrifiant
asupra diferitelor cuple de frecare. Se observ c rulmenii sunt cei mai afectai
de contaminarea lubrifianilor (28%).

Fig. 3.24 Impactul contaminanilor asupra cuplelor de frecare

Figura 3.25 [40] este sugestiv pentru constatarea influenei diferiilor
factori asupra scoaterii din uz a rulmenilor unor reductoare industriale. Este
evident impactul important al impuritilor din lubrifiant asupra scoaterii din uz
a rulmenilor (70%).
Obiectul acestui subcapitol l constituie contaminanii exteriori. O
caracterizare a nivelului de poluare a diferitelor medii n care se pot afla
ansamble cu rulmeni este dat de tabelul 3.18 [40].

incidena, %
0 10 30 40 20
rulmeni
etanri
angrenaje
cuzinei
robinei
ghidaje liniare
piston / cilindru
altele
cuplaje
frne / ambreiaje
lanuri

81

Fig. 3.25 Cauze ale deteriorrii rulmenilor

Tabelul 3.18 Particule n suspensie n aer, n diferite medii
Mediul
Suspensia
mg/m
3
aer

ncpere alb (curenie absolut) 0,03
Laborator 0,1
Atelier de prelucrri mecanice 0,5
Fabric 1
Centrul unui ora 5
Oelrie 320
Fabric de ciment 1300

n raport cu rulmentul, etanarea unui lagr cu rulmeni poate fi:
a. etanare proprie (interioar);
b. etanare exterioar.
3.4.1 Rulmeni cu etanare proprie (interioar)
Din punctul de vedere al relaiei dintre elementul de etanare i
componentele rulmentului, etanarea poate fi cu contact sau fr contact. La
etanarea cu contact, elementul de etanare se afl n contact cu alunecare cu
unul dintre inelele rulmentului sau cu unele pri componente ale dispozitivului
de etanare. La etanarea fr contact, ntre elementul de etanare i unul din
componentele rulmentului se formeaz o fant de o anumit form. De
asemenea, este posibil ca aceast fant s fie format ntre elementele
dispozitivului de etanare (labirint).
n tabelul 3.19 sunt prezentate soluii de etanare interioar, cu contact,
din fabricaia curent a firmei INA [21, 24, 25].

frecvena, %
0 100 20 60 80 40
ungere defectuoas
impuriti (contaminani)
suprasarcini
concepie constructiv greit
uzur
mediu nconjurtor
alte cauze
Lagre cu rulmeni
82
Tabelul 3.19 Etanri interne cu contact
Nr.
crt.
Simbol Construcie Descriere
1 RS

- manet cu buz;
- cauciuc BR
1
, cu armtur din oel;
- o singur buz.
2 URS

- manet cu buz;
- cauciuc NBR
2
cu armtur din oel;
- dou buze de etanare: cea interioar - cu contact;
cea exterioar - fr contact (cu interstiiu);
- durabilitate mare
3 RSR

- aib (inel) din tabl din oel, zincat, cu o manet cu
buz, injectat din cauciuc NBR
2
, pretensionat radial;
- utilizat la rulmenii radiali cu bile cu inel interior lat,
seriile GSH...RRB.
4 R
- etanare cu 3 piese: manet cu buz, din cauciuc
NBR
2
, fixat ntre dou aibe din tabl din oel, zincat,
pretensionat radial;
- aiba exterioar protejeaz suplimentar buza contra
unor deteriorri cauzate de aciuni mecanice;
- utilizat la rulmenii cu inelul interior lat simetric, seriile
GLE...KRRB, GE...KRRB, GNE...KRRB, E...KRRB,
NE...KRRB, GE...KLLHB.
5 RCC
- etanare asemntoare cu cea de tip R. Are o aib
suplimentar care le acoper pe celelalte dou i care
asigur o protecie anticoroziv;
- aiba suplimentar realizeaz i o etanare
suplimentar fr contact cu inelul interior al
rulmentului;
- utilizat la rulmenii seriile GE...KRRB-CC.
6 P3
- etanare destinat funcionrii ntr-un mediu puternic
contaminat. Maneta, din cauciuc NBR
2
, are trei buze
de etanare i se afl n capsula format din cele dou
aibe din tabl din oel, zincat. Buzele sunt
pretensionate radial;
- utilizat la rulmenii cu inelul interior lat simetric, seriile
GE...KPPB3;
- aiba exterioar este evazat la partea dinspre inelul
interior, conferind o protecie a buzei fa de o aciune
mecanic asupra ei;
- se utilizeaz la viteze mici, din cauza frecrii
importante a celor trei buze cu inelul interior.
1 cauciuc butadienic; 2 cauciuc butadien-acrilo-nitrilic.

83
Etanri interioare pot fi realizate la rulmeni de diferite tipuri. n figura
3.26 se d un exemplu de etanare interioar a unui rulment radial-axial cu bile
pe dou rnduri, utilizat la roata din spate a unui autovehicul [8].
Figura 3.27 prezint rulmeni cu ace cu etanare proprie, INA [22].

Fig. 3.26 Rulment cu etanare interioar cu contact

Fig. 3.27 Rulmeni cu ace cu etanare proprie
Lagre cu rulmeni
84
Tabelul 3.20 conine etanri interioare fr contact, utilizate la rulmenii
firmei INA [21, 24, 25].

Tabelul 3.20 Etanri interne fr contact
Nr.
crt.
Simbol Construcie Descriere
1 Z
- etanare cu fant, format ntre aibele de protecie
i inelul interior;
- elementele de protecie pot fi i din cauciuc NBR
1
cu
armtur din oel;
- poate fi utilizat la viteze mari (elementul de
etanare nu atinge inelul interior);
- destinat mediilor cu nivel de contaminare redus.
2 BRS

- etanare cu labirint (format ntre elementul de
etanare i inelul interior al rulmentului);
- material: cauciuc NBR
1
cu armtur din oel;
- destinat mediilor cu nivel de contaminare redus.
3 L

- etanare cu labirint;
- compus din trei elemente metalice. Piesa
intermediar este presat pe inelul interior;
- utilizat la rulmenii radiali cu bile cu inelul interior lat
simetric, seriile GE...KLLHB;
- etanare eficient, recomandat i pentru
temperaturi de funcionare ridicate (nu conine
elemente din cauciuc).
1 cauciuc butadien-acrilo-nitrilic.

3.4.2 Lagre cu etanare exterioar
Etanrile exterioare ale rulmenilor pot fi cu contact sau fr contact.
3.4.2.1 Etanri cu contact
O grupare a acestor etanri, precum i indicaii de utilizare i anumite
limite (de exemplu, viteza periferic pn la care se pot utiliza), sunt date n
tabelul 3.22 [44].
Tipul i dimensiunile manetelor de etanare cu o buz sau cu dou buze
(o buz suplimentar pentru reinerea prafului i a altor contaminani solizi) din
producia INA sunt prezentate n tabelul 3.21 [23], iar aspectul lor constructiv
n figura 3.28. Trebuie menionat faptul c firmele care produc manete de
etanare, precum i alte tipuri de etanri, sunt foarte numeroase, la fel ca i

85
variantele constructive ale acestor etanri. De aceea, proiectantul are la
dispoziie o larg palet de posibiliti, n funcie de problema concret de
proiectare.

Tabelul 3.21 Manete de rotaie cu buz

Dimensiuni (mm) Dimensiuni (mm) Manet cu o
buz
Manete cu
buz
suplimentar
d D b
+0,4
-0,2
Manet cu o
buz
Manete cu
buz
suplimentar
d D b
+0,4
-0,2
GR 4X 8X2 4 8 2 G 20X28X4 SD 20X28X4 20 28 4
GR 5X 9X2 5 9 2 G 21X29X4 21 29 4
GR 5X10X2 5 10 2 G 22X28X4 SD 22X28X4 22 28 4
GR 6X10X2 6 10 2 G 22X30X4 SD 22X30X4 22 30 4
GR 6X12X2 6 12 2 G 24X32X4 24 32 4
GR 7X11X2 7 11 2 G 25X32X4 SD 25X32X4 25 32 4
GR 7X14X2 7 14 2 G 25X33X4 SD 25X33X4 25 33 4
G 8X12X3 8 12 3 G 25X35X4 SD 25X35X4 25 35 4
G 8X15X3 SD 8X15X3 8 15 3 G 26X34X4 SD 26X34X4 26 34 4
G 9X13X3 9 13 3 G 28X35X4 SD 28X35X4 28 35 4
G 9X16X3 9 16 3 G 28X37X4 28 37 4
G 10X14X3 10 14 3 G 29X38X4 29 38 4
G 10X17X3 SD 10X17X3 10 17 3 G 30X37X4 SD 30X37X4 30 37 4
G 12X16X3 12 16 3 G 30X40X4 SD 30X40X4 30 40 4
G 12X18X3 SD 12X18X3 12 18 3 G 25X32X4 SD 25X32X4 32 42 4
G 12X19X3 SD 12X19X3 12 19 3 G 32X45X4 32 45 4
G 13X19X3 13 19 3 G 35X42X4 SD 35X42X4 35 42 4
G 14X20X3 SD 14X20X3 14 20 3 G 35X45X4 SD 35X45X4 35 45 4
G 14X21X3 14 21 3 G 37X47X4 SD 35X45X4 37 47 4
G 14X22X3 SD 14X22X3 14 22 3 G 38X48X4 SD 38X48X4 38 48 4
G 15X21X3 SD 15X21X3 15 21 3 G 40X47X4 SD 40X47X4 40 47 4
G 15X23X3 SD 15X23X3 15 23 3 G 40X50X4 SD 40X50X4 40 50 4
G 16X22X3 SD 16X22X3 16 22 3 G 40X52X4 SD 40X52X4 40 52 4
G 16X24X3 SD 16X24X3 16 24 3 G 42X52X4 SD 42X52X4 42 52 4
G 16X25X3 16 25 3 G 43X53X4 43 53 4
G 17X23X3 SD 17X23X3 17 23 3 G 45X52X4 SD 42X52X4 45 52 4
G 17X25X3 SD 17X25X3 17 25 3 G 45X55X4 SD 45X55X4 45 55 4
G 18X24X3 SD 18X24X3 18 24 3 G 50X58X4 SD 50X58X4 50 58 4
G 18X26X4 SD 18X26X4 18 26 4 G 50X62X5 SD 50X62X5 50 62 5
G 19X27X4 SD 19X27X4 19 27 4 G 55X63X5 55 63 5
G 20X26X4 SD 20X26X4 20 26 4 G 70X78X5 70 78 5

GR (d7)
D
b
d D
G (d8)
b
d
SD
D
b
d
Lagre cu rulmeni
86
Tabelul 3.22 Identificarea i alegerea etanrilor cu contact
=Recomandabil
=Nerecomandabil
Substane (impuriti)

ptrunderea trebuie mpiedecat
de reinut
Alte
cerine
Ulei Temperatura din
vecintatea locului de
montare a etanrii
Tipul etanrii, cu
exemple i Materiale
variante
C

Viteza
perife-
ric
maxim
m/s

min max

12 (35)

12

<6
dup
presiune
>20

-40

-40

-40

-40

-40

+110

+110

+110

+110

+110

4 (10)

5

0,5

-50

-30

-100

+100

+120

+200

2 (4)

4

6

-40

-40

-30

+110

+110

+100

10

26

25 (40)

-90

-200

-240

+120

+350

+550

12-18
>18;Etan-
are cu
Interstiiu
12-18

-40

-40

+100

+100

20

20

10

-30

-30

-50

+180

+180

+110

5

-40

+120

20

20

-30

-30

+150

+130

1)
Se refer la aciunea fizic a fluidului de etanare
2)
Etanare imersat/presurizat
3)
Valorile dintre paranteze indic vitezele ce pot fi atinse cu etanri n variante speciale
4)
NBR cauciuc butadien-acrilo-nitrilic
Etanri
pluate
aib de poliester
pluat n aibe
de etanare Z
Fibre de poliamid
pe folie de metal
aib elastic
Etanare mecanic
Oel carbon
Ceramic
Carburi sinterizate/
carburi sinterizate
Oel cu crom/ oel
cu crom
Etanare cu buz axial
NBR
4
Folie flexibil (grafit)
Fibre de poliamid
Fibre vegetale
(lubrifiere cu grafit)
Presetup
Inel O pe con
NBR
4
Inel X
Inel
Inel O
NBR
4
NBR
4
Inel
Psl
Piele
PTFE
A B
C
F
E
G
D
Etanare cu buz radial
NBR
4

fr inserie
metalic
F
u
n
c
i
o
n
a
r
e

c
a

s
u
p
a
p

d
e

u
n
s
o
a
r
e

F
l
u
i
d

l
u
b
r
i
f
i
a
n
t

F
l
u
i
d

n
e
l
u
b
r
i
f
i
a
n
t

F
l
u
i
d

p
u
l
v
e
r
i
z
a
t

B
a
i
e

P
r
a
f
.

I
m
p
u
r
i
t
i

u
o
a
r
e
,

u
s
c
a
t
e

N
i
s
i
p
.

I
m
p
u
r
i
t
i

g
r
e
l
e
,

u
m
e
d
e

G
a
z

A
c
h
i
i

m
e
t
a
l
i
c
e
,

s
t
r
o
p
i

e
t
c
.

U
n
s
o
a
r
e

P
r
e
l
u
a
r
e
a

d
e
z
a
x
r
i
i

a
r
b
o
r
i
l
o
r

P
u
l
v
e
r
i
z
a
t

(
c
e
a
)

N
i
v
e
l
u
l

d
e
a
s
u
p
r
a

e
t
a
n
r
i
i

1) 2)
3)

87

Indicaii i recomandri de aplicare

Cerine speciale ale suprafeelor de contact
R
max
(R
a
)
m

Excentricitatea
maxim
(diametrul
arborelui =
100 mm)
Btaia
radial
maxim
(la n=2000
rot/min)
mm
Avantaje Dezavantaje
Observaii

Comentariu general: O combinaie de
dou tipuri de etanri rezolv adesea
problemele de etanare

1,0-1,6
(0,3-0,5)
-

-

1,0
(0,1-0,5)
-

0,25

-

-

0,12

0,5-2

0,2

-

-

0,08

0,35

La v>
4 m/s
(1,6-3,2)
(0,8)

-

-

0,1

-

-

0,1

-

-

(0,5-1,6)

-

0,1

0,05-0,13

mare

<0,05

<0,05

-

arbore
(0,3-0,8)
presetup
(4-5)

n principiu
=
0 (0,05)
Dac >0
scurgeri
de ulei

(3-5)

-

1-5

1-5

-

(3,2)

-

-

0,12

-

0,1

5)
Pentru diferene de presiune maxime asupra etanrilor, a se vedea recomandrile productorilor

Pluare: fibre de naylon de lungime 1-3 mm,
lipite de aiba metalic cu un adeziv epoxi-
dic. Densitatea fibrelor: 50-60 fibre/mm
2
.
Comprimarea: 0-0,1 mm.
Centrarea este critic! Buza etanrii trebuie
s fie concentric cu rulmentul. Dup rodare
interstiiu foarte mic.
Unele etanri sunt realizate numai pentru
un singur sens de rotaie. Modele speciale
sunt disponibile pentru
p=10
-5
torr 25 MPa, v=100 m/s i
t=+200C la +400C. Etan la gaze, n
combinaie cu barier de fluid i inel de
oprire. Scurgeri de ulei n timpul rodajului
Inelul V necesit suport axial dac v>7 m/s.
Pentru v>12 m/s etanarea este fixat cu un
colier sau o buc suport. La v>18 m/s,
etanarea acioneaz ca deflector i
etanare cu interstiiu.
Alegerea etanrii este foarte important.
Dac t>120C este necesar rcirea
forat, cu excepia celor grafitate. Dac
substanele conin particule solide, lubrifi-
antul/rcitorul trebuie alimentat printr-o
conduct separat pn la un inel de
reinere.
Inelele O suport valori mari pv la
comprimare; d=1,05xdiametrul arborelui.
Pe con: unghiul conului 30.
Inelele O trebuie comprimate cu 10-15%.
Alegei etanri ce rezist la mbtrnire.
Etanrile din psl sunt disponibile sub
form de inel sau band. Alegei densi-
tatea potrivit. Dup rodare se obine o
etanare cu interstiiu foarte mic. Pentru
t> 100C, alegei materiale sintetice, inele
de lubrefiere cu grafit sau similare.
La viteze mari, de peste 10m/s, duritatea
suprafeei trebuie s fie cel puin 60 HRC.
Poate fi utilizat i o buc de uzur. Pentru
diametre mari sunt disponibile etanri
separabile, rigidizate printr-o armtur uor
de montat. Etanrile PTFE umplute cu
carbon, cu o valoare pv de max. 4,5 MPa
m/s au bune proprieti de funcionare
uscat.
5)
A, B
F
G
Etanare bun.
Norma DIN 3760,
BS 1399. Tipul F
este recomandat
pentru cazuri cu
vibraii.
nlocuire dificil a
etanrii.
Etanarea se
deterioreaz uor.
Cldur de
frecare mare.
Psl: diminuarea
elasticitii deter-
min apariia unui
interstiiu nedorit.
Inelul de psl se
poate strnge
scurgeri de ulei.
Eficient
Compact, uor
de schimbat. Inel
X: frecare mic.
Inel O pe con:
simplu, frecare
redus. DIN 3770.

Suport tempera-
turi nalte,
presiune mare i
substane
corozive. Uor de
ajustat sau de
nlocuit.
Este necesar
reajustarea. Dega-
jare de cldur
mare prin frecare.
Risc de frecare
uscat dac nu
exist o uoar
scurgere de ulei.
Uor de montat.
Funcioneaz ca
deflector
Autoreglabil

Autoreglabil.
Robust i uor
de montat
Degajare de
cldur prin
frecare. Adesea
este necesar
rcire separat
Nu se recomand
la etanarea
radial
Uor de combinat
cu alte etanri /
aibe de
etanare.
Uor de deteriorat la
montare. Cldur
degajat la frecarea
din timpul montajului
Compact. Faa late-
ral a rulmentului ac-
ioneaz ca supra-
fa de sprijin.
Frecarea poate
varia, n ciuda
toleranelor
strnse. Pe con:
strngerea inelului
(mbtrnirea).
Efect de etanare
diminuat.
Lagre cu rulmeni
88

Fig. 3.28 Manete de etanare cu buz

Etanarea cu manete de rotaie cu buz (simering) este utilizat n mod
curent. Exemple de utilizare apar n figurile 2.7, 2.9, 2.10, 2.11. n figura 3.29
se prezint soluii de etanare cu manete la lagre cu rulmeni radiali cu ace. Se
observ c buza suplimentar a manetelor este orientat spre mediul exterior,
pentru reinerea prafului i a altor contaminani solizi. n felul acesta se evit
aciunea contaminanilor asupra buzei principale, precum i uzarea ei rapid.

Fig. 3.29 Etanri la rulmeni cu ace

O soluie eficient de etanare o reprezint i inelele V (V-ring). n timp
ce la manetele de etanare, prezentate mai sus, buza era radial (contact radial),
la V-ring, buza este axial (contact axial). Contactul buzei cu piesa conjugat
asigur etanarea. Construcia, poziia n lagr, precum i funcionarea unei
etanri cu V-ring, rezult din figura 3.30. Etanrile cu V-ring au cteva
avantaje importante fa de manetele cu buz: pierderi prin frecare mult mai
mici; sunt insensibile la btaia radial a arborelui; permit excentriciti mult mai

89
mari ale arborelui n carcas (tab. 3.23); montajul este mai simplu; permite
nclinri mari ale arborelui n zona de etanare (la 50 ... 10 = d mm, 4, 5 ...2 =

iar la 10 ... 50 = d mm, 2 ...1, 2 =

. Valorile maxime ale unghiului de nclinare
sunt pentru diametrele minime din intervalul dat).

Fig. 3.30 Etanare cu V-ring

Tabelul 3.23 Excentriciti admisibile ale arborelui n carcas
Dimensiunea inelului V
Excentricitatea
e (mm)
V-5 ... V-8 0,4
V-10 ... V-18 0,6
V-20 ... V-35 0,9
V-40 ... V-65 1,1
V-70 ... V-100 1,4

La proiectarea unei etanri cu V-ring trebuie avute n vedere efectele
forei centrifuge, combinate cu fora elastic dezvoltat de inelul V (care la
montaj este deformat axial, de la o lime B, la o lime B
1
, aa cum rezult din
tabelele 3.243.29). Astfel, la viteze periferice ale arborelui cuprinse ntre
812 m/s, inelul trebuie rezemat axial (el poate fi rezemat axial i la viteze mai
mici, dar nu este strict necesar), aa cum se vede n figura 3.31, a. La viteze cu
valori ntre 1218 m/s, inelul trebuie cuprins i radial (capsulat), figura 3.31,
b. Dac viteza depete 18 m/s, atunci el trebuie montat pe o parte fix a
construciei (fig. 3.31, c).
Lagre cu rulmeni
90

Fig. 3.31 Montaje ale V-ring
a. v = 812 m/s; b. v = 1218 m/s; c. v >18 m/s

Dup forma lor constructiv, precum i dup domeniul de utilizare,
inelele V sunt de mai multe tipuri: A, AX, E, L, RM, S. Simbolizarea acestora,
precum i dimensiunile lor, inclusiv unele elemente care caracterizeaz
montajul, se dau n extrasele din tabelele 3.24, 3.25, 3.26, 3.27, 3.28, 3.29 [45].

Fig. 3.32 Comutator
a b
c
V-8 S

91
Exemple de utilizare a etanrilor cu V-ring sunt prezentate n figurile
3.32 i 3.33 [45].

Fig. 3.33 Etanare suplimentar cu V-ring pentru medii puternic contaminate
3.4.2.2 Etanri fr contact
Funcionarea acestor etanri se bazeaz pe:
a. Crearea unor fante cu o anumit configuraie, ntre piesele care
particip la realizarea etanrii. Aceste fante constituie rezistene hidraulice,
care nu permit ieirea unsorii consistente din lagr.
b. Centrifugarea uleiului pe vrfurile unor inele de centrifugare, care
pot fi piese separate de arbore (piesele notate cu I
c
din figurile 3.35, a i 3.37, d)
sau pot fi poriuni ale arborelui (cea notat cu I
c
n figura 3.37, b).
c. Efectul combinat al celor dou tipuri anterioare.
n tabelul 3.30 se prezint diverse tipuri de etanri fr contact, cu
indicaii privind domeniul de utilizare, precum i date privind performanele
acestora [44].
Figura 3.34 prezint etanrile cu fant simpl, interioar, respectiv
exterioar, precum i planul lor dimensional. Se face precizarea c ntre
elementele ntre care se formeaz fanta exist o relaie de ajustaj, dei pe desen
s-au trasat dou linii distincte, ceea ce contravine regulilor de reprezentare ale
pieselor care formeaz ajustaje. S-a procedat astfel, pentru a se evita o
eventual percepie eronat i anume c ntre piese ar exista un contact direct.
Aceast observaie se aplic i celorlalte construcii, din acest subcapitol, n
V-90 A
Lagre cu rulmeni
92
care apar etanri fr contact, cu relaie de ajustaj ntre piesele acestora. n
tabelele 3.31 i 3.32 se dau dimensiunile fantelor de etanare.

Tabelul 3.24 Etanare cu V-ring A

Dimensiuni n mm
Simbolizare Diametrul
arborelui
d
1
Diametrul
interior
d
nlimea
c
Dimensiunea
A
Limea
nainte de
montaj B
Cota maxim
recomandat
d
2
Cota
minim
d
3
Limea
dup
montaj B
1
V-3A 2,7- 3,5 2,5 1,5 2,1 3,0 d
1
+1 d
1
+4 2,50,3
V-4A
V-5A
V-6A
V-7A
V-8A
3,5- 4,5
4,5- 5,5
5,5- 6,5
6,5- 8,0
8,0- 9,5
3,2
4
5
6
7
2
2
2
2
2
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
3,7
3,7
3,7
3,7
3,7
d
1
+1
d
1
+1
d
1
+1
d
1
+1
d
1
+1
d
1
+6
d
1
+6
d
1
+6
d
1
+6
d
1
+6
3,00,4
3,00,4
3,00,4
3,00,4
3,00,4
V-10A
V-12A
V-13A
V-14A
V-16A
V-18A
9,5- 11,5
11,5- 12,5
12,5- 13,5
13,5- 15,5
15,5- 17,5
17,5- 19
9
10,5
11,7
12,5
14
16
3
3
3
3
3
3
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+9
d
1
+9
d
1
+9
d
1
+9
d
1
+9
d
1
+9
4,50,6
4,50,6
4,50,6
4,50,6
4,50,6
4,50,6
V-20A
V-22A
V-25A
V-28A
V-30A
V-32A
V-35A
V-38A
19 - 21
21 - 24
24 - 27
27 - 29
29 - 31
31 - 33
33 - 36
36 - 38
18
20
22
25
27
29
31
34
4
4
4
4
4
4
4
4
4,7
4,7
4,7
4,7
4,7
4,7
4,7
4,7
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+12
d
1
+12
d
1
+12
d
1
+12
d
1
+12
d
1
+12
d
1
+12
d
1
+12
6,00,8
6,00,8
6,00,8
6,00,8
6,00,8
6,00,8
6,00,8
6,00,8
V-40A
V-45A
V-50A
V-55A
V-60A
V-65A
38 - 43
43 - 48
48 - 53
53 - 58
58 - 63
63 - 68
36
40
45
49
54
58
5
5
5
5
5
5
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
5,5
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+15
d
1
+15
d
1
+15
d
1
+15
d
1
+15
d
1
+15
7,01,0
7,01,0
7,01,0
7,01,0
7,01,0
7,01,0
V-70A
V-75A
V-80A
V-85A
V-90A
V-95A
V-100A
68 - 73
73 - 78
78 - 83
83 - 88
88 - 93
93 - 98
98 - 105
63
67
72
76
81
85
90
6
6
6
6
6
6
6
6,8
6,8
6,8
6,8
6,8
6,8
6,8
11,0
11,0
11,0
11,0
11,0
11,0
11,0
d
1
+4
d
1
+4
d
1
+4
d
1
+4
d
1
+4
d
1
+4
d
1
+4
d
1
+18
d
1
+18
d
1
+18
d
1
+18
d
1
+18
d
1
+18
d
1
+18
9,01,2
9,01,2
9,01,2
9,01,2
9,01,2
9,01,2
9,01,2

B
d
c
A
B
1
d
2 d
1
d
3

93

Tabelul 3.25 Etanare cu V-ring AX

Dimensiunile profilului Cote de montaj

arborelui
d
1

Diametrul
interior
d
V-200AX
V-205AX
V-210AX
V-215AX
200 205
205 210
210 215
215 219
192
196
200
204
V-220AX
V-225AX
V-230AX
V-235AX
219 224
224 228
228 232
232 236
207
211
215
219
V-240AX
V-250AX
V-260AX
V-270AX
236 240
240 250
250 260
260 270
223
227
236
245
V-280AX
V-290AX
V-300AX
V-310AX
270 281
281 292
292 303
303 313
255
265
275
285
V-320AX
V-330AX
V-340AX
V-350AX
313 325
325 335
335 345
345 355
295
305
315
322
V-360AX
V-380AX
V-400AX
V-425AX
355 372
372 390
390 415
415 443
328
344
360
385

B
d
C
A
A=17,3
B=31,0
C=17,8
B
1
d
2 d
1
d
3
B
1
=25
5
d
2max
=d
1
+12
d
3min
=d
1
+50
Lagre cu rulmeni
94
Tabelul 3.26 Etanare cu V-ring E


arborelui
d
1

Diametrul
interior
d
V-300E
V-305E
V-310E
V-315E
V-320E
300 305
305 310
310 315
315 320
320 325
294
299
304
309
314
V-325E
V-330E
V-335E
V-340E
V-345E
325 330
330 335
335 340
340 345
345 350
319
323
328
333
338
V-350E
V-355E
V-360E
V-365E
V-370E
350 355
355 360
360 365
365 370
370 375
343
347
352
357
362
V-375E
V-380E
V-385E
V-390E
V-395E
375 380
380 385
385 390
390 395
395 400
367
371
376
381
386
V-400E
V-405E
V-410E
V-415E
V-420E
400 405
405 410
410 415
415 420
420 425
391
396
401
405
410
V-425E
V-430E
V-435E
V-440E
V-445E
425 430
430 435
435 440
440 445
445 450
415
420
425
429
434
V-450E
V-455E
V-460E
V-465E
V-470E
450 455
455 460
460 465
465 470
470 475
439
444
448
453
458
V-475E
V-480E
V-485E
V-490E
V-495E
475 480
480 485
485 490
490 495
495 500
463
468
473
478
483
A=32,5
B=65,0
c=30,0
B d
c
A
3x45
B
1
d
2 d
1 d
3
B
1
=50,012,0

d
2max
=d
1
+24
d
3min
=d
1
+115

95

Tabelul 3.27 Etanare cu V-ring L


arborelui
d
1

Diametrul
interior
d
V-110L
V-120L
V-130L
105 115
115 125
125 135
99
108
117
V-140L
V-150L
V-160L
V-170L
135 145
145 155
155 165
165 175
126
135
144
153
V-180L
V-190L
V-200L
V-220L
175 185
185 195
195 210
210 233
162
171
182
198
V-250L
V-275L
V-300L
V-325L
233 260
260 285
285 310
310 335
225
247
270
292
V-350L
V-375L
V-400L
V-425L
335 365
365 385
385 410
410 440
315
337
360
382

B
d
c
A
A=6,0
B=10,5
c=6,5
1x45 B
1
d
2 d
1
d
3
B
1
=8,01,5
d
2max
=d
1
+5
d
3min
=d
1
+20
Lagre cu rulmeni
96

Tabelul 3.28 Etanare cu V-ring RM


arborelui
d
1

Diametrul
interior
d
V-300RM
V-305RM
V-310RM
V-315RM
V-320RM
300 305
305 310
310 315
315 320
320 325
294
299
304
309
314
V-325RM
V-330RM
V-335RM
V-340RM
V-345RM
325 330
330 335
335 340
340 345
345 350
319
323
328
333
338
V-350RM
V-355RM
V-360RM
V-365RM
V-370RM
350 355
355 360
360 365
365 370
370 375
343
347
352
357
362
V-375RM
V-380RM
V-385RM
V-390RM
V-395RM
375 380
380 385
385 390
390 395
395 400
367
371
376
381
386
V-400RM
V-405RM
V-410RM
V-415RM
V-420RM
400 405
405 410
410 415
415 420
420 425
391
396
401
405
410
V-425RM
V-430RM
V-435RM
V-440RM
V-445RM
425 430
430 435
435 440
440 445
445 450
415
420
425
429
434
V-450RM
V-455RM
V-460RM
V-465RM
V-470RM
450 455
455 460
460 465
465 470
470 475
439
444
448
453
458

B
1
d
2 d
1
d
3
d
67,5
100
3x45
21
13
2
13
19 35
3
B
1
=85
12
d
2max
=d
1
+24
d
3min
=d
1
+115

97

Tabelul 3.29 Etanare cu V-ring S

Dimensiuni n mm
arborelui
d
1
Diametrul
interior
d
nlimea
c
Dimensiunea
A
Limea
nainte de
montaj B
Cota maxim
recomandat
d
2
Cota
minim
d
3
Limea
dup
montaj B
1
V-5S
V-6S
V-7S
V-8S
4,5- 5,5
5,5- 6,5
6,5- 8,0
8,0- 9,5
4
5
6
7
2
2
2
2
3,9
3,9
3,9
3,9
5,2
5,2
5,2
5,2
d
1
+1
d
1
+1
d
1
+1
d
1
+1
d
1
+6
d
1
+6
d
1
+6
d
1
+6
4,50,4
4,50,4
4,50,4
4,50,4
V-10S
V-12S
V-14S
V-16S
V-18S
9,5- 11,5
11,5- 13,5
13,5- 15,5
15,5- 17,5
17,5- 19,0
9
10,5
12,5
14
16
3
3
3
3
3
5,6
5,6
5,6
5,6
5,6
7,7
7,7
7,7
7,7
7,7
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+9
d
1
+9
d
1
+9
d
1
+9
d
1
+9
6,70,6
6,70,6
6,70,6
6,70,6
6,70,6
V-20S
V-22S
V-25S
V-28S
V-30S
V-32S
V-35S
V-38S
19 - 21
21 - 24
24 - 27
27 - 29
29 - 31
31 - 33
33 - 36
36 - 38
18
20
22
25
27
29
31
34
4
4
4
4
4
4
4
4
7,9
7,9
7,9
7,9
7,9
7,9
7,9
7,9
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+2
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+12
d
1
+12
d
1
+12
d
1
+12
d
1
+12
d
1
+12
d
1
+12
d
1
+12
9,00,8
9,00,8
9,00,8
9,00,8
9,00,8
9,00,8
9,00,8
9,00,8
V-40S
V-45S
V-50S
V-55S
V-60S
V-65S
38 - 43
43 - 48
48 - 53
53 - 58
58 - 63
63 - 68
36
40
45
49
54
58
5
5
5
5
5
5
9,5
9,5
9,5
9,5
9,5
9,5
13,0
13,0
13,0
13,0
13,0
13,0
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+3
d
1
+15
d
1
+15
d
1
+15
d
1
+15
d
1
+15
d
1
+15
11,01,0
11,01,0
11,01,0
11,01,0
11,01,0
11,01,0
V-70S
V-75S
V-80S
V-85S
V-90S
V-95S
V-100S
68 - 73
73 - 78
78 - 83
83 - 88
88 - 93
93 - 98
98 - 105
63
67
72
76
81
85
90
6
6
6
6
6
6
6
11,3
11,3
11,3
11,3
11,3
11,3
11,3
15,5
15,5
15,5
15,5
15,5
15,5
15,5
d
1
+4
d
1
+4
d
1
+4
d
1
+4
d
1
+4
d
1
+4
d
1
+4
d
1
+18
d
1
+18
d
1
+18
d
1
+18
d
1
+18
d
1
+18
d
1
+18
13,51,2
13,51,2
13,51,2
13,51,2
13,51,2
13,51,2
13,51,2

B
d
c
A
B
1
d
2
d
1
d
3
Lagre cu rulmeni
98
Tabelul 3.30 Identificarea i alegerea etanrilor fr contact
=Recomandabil
=Nerecomandabil
Substane (impuriti)

ptrunderea trebuie mpedecat de reinut
Alte
cerine
Ulei

Temperatura din vecintatea
locului de montare a
etanrii

Tipul etanrii, cu exemple i variante

Viteza
periferic
maxim

m/s

fr restricii

fr restricii

50

fr restricii

C

15

min

-40

max

+120

fr restricii

fr restricii

20

-30

+110

1)
Etanare imersat/presurizat

material
plastic
Ansamblu inel labirint
aib de etanare
Inel lamelar
Inel segment de piston
Etanare cu aib
elastic
Etanare cu
aib Z
G
H
Labirint axial
E
F
Labirint radial
D
A
B
C
Etanare cu
interstiiu
Unsoare
Etanare cu
interstiiu cu
deflector
Etanare cu inter-
stiiu i canal
elicoidal
Ulei
Aceste etanri se pot
utiliza pentru o gam
larg de temperaturi
dac materialele
elementelor cu care ele
formeaz interstiii au
acelai coeficient de
dilatare termic.
Dac interstiiul este
umplut cu unsoare,
temperatura maxim i
cea minim sunt dictate
de temperaturile limit
de utilizare a unsorii.
Risc de congelare la
temperaturi foarte
sczute
S
e

p
r
e
s
u
p
u
n
e

c

i
n
t
e
r
s
t
i
i
i
l
e

s
u
n
t

u
m
p
l
u
t
e

c
u

u
n
s
o
a
r
e

F
u
n
c
i
o
n
a
r
e

c
a

s
u
p
a
p

d
e

u
n
s
o
a
r
e

F
l
u
i
d

p
u
l
v
e
r
i
z
a
t

B
a
i
e

P
r
a
f
.

I
m
p
u
r
i
t
i

u
o
a
r
e
,

u
s
c
a
t
e

N
i
s
i
p
.

I
m
p
u
r
i
t
i

g
r
e
l
e
,

u
m
e
d
e

G
a
z

A
c
h
i
i

m
e
t
a
l
i
c
e
,

s
t
r
o
p
i
,

e
t
c
.

U
n
s
o
a
r
e

P
r
e
l
u
a
r
e
a

d
e
z
a
x
r
i
i

a
r
b
o
r
i
l
o
r

P
u
l
v
e
r
i
z
a
t

(
c
e
a
)

N
i
v
e
l
u
l

d
e
a
s
u
p
r
a

e
t
a
n
r
i
i

1)

99
Indicaii i recomandri de aplicare

Elemente geometrice
ale zonei de etanare
Avantaje Dezavantaje
Observaii
Comentariu general:
1. Dac un singur tip de etanare nu este
suficient, o combinaie de dou tipuri de
etanare rezolv adesea problema.
2. Reducerea presiunii n timpul rcirii
postoperaionale este adeseori cauza
ptrunderii impuritilor i umezelii n
rulment.

Excentricitatea
maxim
mm
Abaterea maxim de
la circularitate
mm
0,12 0,10

aiba carcasei trebuie montat ct mai aproape
de rulment. Astfel, efectul de pompare se va
exercita n direcia opus rulmentului. Pentru
aibe pluate Z a se vedea pagina 86
Interstiiile labirintului axial

Diametrul exterior Grosimea interstiiului
al proeminenelor
axiale (arbore) a1 a2
mm

20-30 0,10 0,25
32-50 0,10 0,30
52-80 0,15 0,4
82-120 0,2 0,5
125-180 0,3 0,6
185-250 0,3 0,7
260-310 0,3 0,8
320-400 0,4 0,9
410-500 0,4 1,0

a1: Pentru montaj de rulmeni presupus
complet rigid
a2: Pentru locaurile din carcas ale
rulmenilor oscilani cu role
Sunt necesare carcase separabile sau
capace. Trebuie luat n considerare
deplasarea axial a arborelui pentru calculul
interstiiului axial. Reungerea mbuntete
mult eficiena etanrii.
F accept dezaxri ale arborelui.
Etanrile cu interstiiu ar trebui utilizate
numai atunci cnd riscul ptrunderii n
carcas a impuritilor i umezelii este mic.
Eficiena etanrilor cu interstiii umplute cu
unsoare crete cu lungimea interstiiului. La
montajele verticale,
se poate utiliza un
deflector pentru a
proteja intrarea
contaminanilor n
interstiiu.
Interstiiul axial trebuie s fie larg, pentru a
permite modificri n lungime ale arborelui.
H suport dezaxarea arborelui.
Inelul trebuie presat pe elementul nerotativ.
Spaiul dintre cele dou inele se umple cu
unsoare.
La viteze mari se
poate produce un
efect de pompare.
Necesit mult spaiu
Robust. Fr
uzur. Fr
generare de
cldur
suplimentar.
A-D: Impuritile i
umezeala pot
ptrunde n lungul
arborelui.
D: Etanarea
funcioneaz numai
cnd arborele se
rotete (i numai
ntr-un sens)
Robust
Robust. Uor de
montat.
G: permite unele
deplasri axiale,
fr s afecteze
eficiena etanrii.
Uor de deteriorat
la montare.
Compact
Compact. Este
permis o anumit
deplasare axial
inelele alunec.
Reungerea este
dificil
Nu este necesar
prelucrarea
suplimentar a
locaurilor de
montare ale
etanrilor.
Compact. Este
permis o anumit
deplasare axial
inelele alunec.
Reungerea este
dificil
Compact. Eficiena
etanrii este uor de
mbuntit prin utilizarea
de mai multe seturi
Lagre cu rulmeni
100

a. b.
Fig. 3.34 Etanare cu fant simpl
a. etanare interioar; b. etanare exterioar

Tabelul 3.31 Lungimi ale fantei la etanarea interioar
Diametrul tronsonului de etanare
d
e
(mm)
Lungimea fantei
l (mm)
10...50 13...27
51...120 18...36
121...180 22...45

Tabelul 3.32 Lungimi ale fantei la etanarea exterioar
Diametrul poriunii de etanare
D (mm)
Lungimea fantei
L (mm)
25...50 15...28
51...120 18...36
121...180 23...45

Exemple de utilizare a etanrilor cu fant simpl sunt date n figurile:
3.35, a - n combinaie cu o etanare cu manet (spre exterior) i cu inele de
centrifugare I
c
, practicate pe acelai disc 1 (spre interior); 3.35, b - etanare
bilateral; 3.37, a; 3.37, b - conform INA [22] - n combinaie cu inelul de
centrifugare I
c
; 3.47.
l
d
e

A
1
1

d
e

h
1
0

D

a
1
1

L
D

H
1
0


101

a. b.
Fig. 3.35 Etanri cu fant simpl
a. combinat; b. - bilateral

Etanrile cu canale cu profil circular (fig. 3.36, a), respectiv cu profil
ptrat (fig. 3.36, b), au dimensiunile date n tabelul 3.33.

a. b.
Fig. 3.36
a. canale cu profil circular; b. canale cu profil ptrat.

Tabelul 3.33 Dimensiuni ale etanrii cu canale
Diametrul tronsonului
de etanare
d
e
(mm)
Diametrul (limea)
canalului
b (mm)
Lungimea de
etanare
l (mm)
10...50 3 14...27
51...120 4 18...36
121...180 5 23...44
l

L

D
d
e
D
L

I
c
1

l
0,5b
d
e

A
1
1

d
e

h
1
0

b
b
0,5b
l
1,5b
d
e

A
1
1

d
e

h
1
0

b b
r0,5b
Lagre cu rulmeni
102
Exemple de utilizare a etanrilor cu canale [22] se dau n figurile: 3.37,
c; 3.37, d - n combinaie cu inelul de centrifugare I
c
.

a. b.

c. d.
Fig. 3.37 Etanri fr contact la rulmeni cu ace
a. cu fant; b. cu fant i inel de centrifugare; c. cu canale cu profil circular;
d. cu canale cu profil circular i inel de centrifugare.

Etanarea cu labirint se bazeaz pe existena unei fante de lungime mare,
sub forma unui traseu frnt, format ntre piesele dispozitivului de etanare.
Labirintul poate fi axial (fig. 3.38) sau radial (fig. 3.39).

a. b.
Fig. 3.38 Etanri cu labirint axial
a. combinat cu o etanare cu canale; b. combinat cu o etanare cu manet.
I
c
I
c

103

Fig. 3.39 Etanare cu labirint radial

Denumirea este dat de direcia fantelor de lungime mai mare.
n figura 3.40 sunt date elementele dimensionale ale unei etanri cu
labirint axial, iar n tabelul 3.34 dimensiunile acesteia.

Fig. 3.40 Labirint axial dimensiuni principale
d
1

h
1
0

L
r
d
2

A
1
1

d
n

A
1
1

l
G
a
r
d
2

h
1
0

d
n

h
1
0

d
1

A
1
1

d
e

l
H
8
/
k
7

Lagre cu rulmeni
104

Tabelul 3.34 Dimensiuni ale etanrilor cu labirint axial
d
e

(mm)
r
(mm)
L
(mm)
l
(mm)
10...50 1,5 14...27
51...120 2 18...36
121...180 2,5 22...44
4r

Pentru asigurarea unei etanri mai eficiente, labirintul se umple cu
unsoare consistent (aceeai cu cea folosit pentru ungerea rulmentului). n
acest scop s-a prevzut o gaur de alimentare (G
a
, fig. 3.40). O etanare
bilateral cu labirint axial, la care au fost prevzute gurile de alimentare a
labirintului cu unsoare, realizat de firma FAG, este prezentat n figura 3.41
[8].

Fig. 3.41 Etanare bilateral cu labirint axial alimentat cu unsoare consistent

Etanarea cu inel de centrifugare este prezentat n figura 3.42. Uleiul
care, n drumul su spre exterior, ajunge la vrful V al bucei distaniere, este
centrifugat n colectorul aflat n planul vrfului, iar de aici este drenat spre baia
de ulei, prin orificiul C.

105

Fig. 3.42 Etanare cu inel de centrifugare

Exemple de utilizare a etanrii cu inel de centrifugare sunt date i n
figurile 3.35 i 3.37 (n care inelul a fost notat cu I
c
), precum i n figura 3.43
[8]. n aceast figur, etanarea este bilateral. De fiecare parte au fost
prevzute cte dou zone care au practicate poriuni inelare ascuite pentru
centrifugarea uleiului. Etanarea este una combinat, cu cte un labirint. Dup
cum se observ, ea poate fi utilizat pentru etanarea uleiului. Este o etanare
eficient, iar zonele de centrifugare nu permit uleiului s ias din lagr. Se
observ pe figur i gurile de drenaj a uleiului spre baia de ulei.

Fig. 3.43 Etanare bilateral cu inele de centrifugare i labirint
V
C
Lagre cu rulmeni
106
O variant a etanrii cu labirint radial este etanarea cu inele Z. Ea are
avantajul unei foarte bune eficiene, la un gabarit axial relativ redus (fig. 3.44).

Fig. 3.44 Etanare cu inele Z

Etanarea rulmenilor se poate realiza i cu aibe elastice (inele NILOS),
montate frontal (fig. 3.45).

a. b.
Fig. 3.45 Etanare cu aibe elastice (inele NILOS)

Ele funcioneaz ca etanri fr contact. Datorit fantei de dimensiuni
foarte mici, existente ntre inelul NILOS, notat cu 1 i inelul rulmentului,
reprezentarea din figur ar putea sugera existena unui contact metalic direct,
dar acest contact nu exist. Fiind fixat axial, inelul NILOS se rotete mpreun
cu arborele. n figurile 3.46 i 3.47 sunt prezentate aplicaii ale etanrii fr
contact, cu inele NILOS, propuse de INA-FAG [8].
Recomandri i detalii asupra etanrilor ofer i lucrrile [1], [3], [21],
[38], [47].

1

1

h
8

k
6


107

Fig. 3.46 Role ale echipamentului unui scripete cu crlig

Lagre cu rulmeni
108

Fig. 3.47 Rola de rulare pe cablu a unui teleferic

109
4 AJUSTAJELE DE MONTAJ ALE RULMENILOR
4.1 Comentarii iniiale
Ajustajele de montaj ale inelelor rulmenilor cu piesele conjugate
(arborele, respectiv carcasa) rezult din poziia cmpurilor de toleran ale
inelelor, respectiv ale pieselor conjugate.
Cmpurile de toleran ale ambelor inele ale rulmenilor sunt plasate sub
linia zero, avnd abaterea superioar egal cu zero. n funcie de poziia
cmpurilor de toleran ale alezajului carcasei, respectiv ale arborelui, va
rezulta unul din cele trei tipuri de ajustaje: cu joc, intermediar sau cu strngere.
Poziia specific a cmpurilor de toleran ale inelelor rulmenilor induce
anumite particulariti: a. n realizarea unui anume tip de ajustaj, n comparaie
cu ajustarea a dou piese cilindrice oarecare, de exemplu roat dinat pe arbore
(fig. 4.1); b. n ceea ce privete cotarea ajustajului dintre inelele rulmentului i
piesele conjugate.
Considernd prima particularitate, dac fusul conjugat rulmentului are, de
exemplu, cmpul de toleran 6 k , atunci ajustajul inelului interior (care are
cmpul de toleran KB ) cu arborele este cu strngere (fig. 4.1, a). n cazul
unei roi dinate, dac arborele conjugat roii are cmpul de toleran tot 6 k ,
ajustajul roat dinat-arbore n sistemul alezaj unitar este, de data aceasta, un
ajustaj intermediar, (fig. 4.1, b).
n privina cotrii ajustajelor, la roata dinat-arbore, cotarea este cea
clasic
6
35
6
H
k
(fig. 4.1, b). Pentru ajustajul inel interior-arbore o cotare de tip
6
35
6
H
k
este complet greit, deoarece alezajul inelului interior are cmpul de
toleran sub linia zero, n timp ce simbolul H indic un cmp de toleran
situat deasupra acesteia. Cmpul de toleran al alezajului inelului interior este
un cmp de tipul K . Fiind un cmp pentru rulment (Bearing), lui K i se
ataeaz iniiala B a termenului Bearing. Acest cmp ar avea, astfel, simbolul
KB . n felul acesta, ajustajul se poate cota ca unul clasic, adic 35
6
KB
k

(varianta 1, figura 4.1, a). O alt variant de cotare este aceea n care se indic
doar cmpul de toleran al piesei conjugate (arborele): 35 6 k (varianta 2,
figura 4.1, a).

Lagre cu rulmeni
110

Fig. 4.1 Comparaie privind ajustajele
a. Inelele rulmentului cu piesele conjugate; b. Roat dinat cu arborele conjugat.

Analog se pune problema la cotarea ajustajului dintre inelul exterior al
rulmentului i carcas (fig. 4.1, a). Considerm, de exemplu, cazul n care
alezajul carcasei are cmpul de toleran 7 H (este vorba, de pild, de un
rulment liber, seria 6207, care trebuie s asigure dilatarea arborelui, deci inelul
exterior trebuie s poat aluneca n carcas). Prin acelai tip de raionamente se
ajunge la variantele de cotare: clasic,
7
72
H
hB
(varianta I, figura 4.1,a), sau
simplificat, 72 7 H (varianta II, figura 4.1,a).

H7
hB
+
+
-
-
KB
Cmpul de toleran
al inelului exterior
Cmpul de toleran
al alezajului inelului
interior
V
a
r
i
a
n
t
a

I

7
2

H
7
/
h
B

V
a
r
i
a
n
t
a

I
I

7
2

H
7

V
a
r
.

1

3
5

K
B
/
k
6

V
a
r
.

2

3
5

k
6

a.
k6
b.
+
-
k6
H6
3
5

H
6
/
k
6

Ajustajele de montaj ale rulmenilor

111
4.2 Alegerea ajustajelor de montaj
Opiunea privind ajustajele inelelor rulmentului cu piesele conjugate este
determinat de o serie de factori:
a. Tipul sarcinii care ncarc inelele (sarcin local, sarcin
circumferenial);
b. Mrimea sarcinii (exprimat prin raportul
C
P
, n care P este sarcina
dinamic echivalent, iar C - sarcina dinamic de baz);
c. Soluia de lgruire a arborelui (cu sau fr rulment liber);
d. Condiiile de lucru (sarcini cu oc, vibraii, temperatura, turaia);
e. Construcia carcasei (carcas monobloc sau din dou buci,
grosimea pereilor, materialul carcasei) i a arborelui (arbore cu
seciunea plin, arbore cu seciunea inelar);
f. Jocul intern al rulmentului; seria rulmentului; precizia de rotire a
arborelui;
g. Uurina montrii i demontrii rulmentului.
Tipul sarcinii care ncarc rulmentul
Se pot meniona dou cazuri care apar mai frecvent:
Sarcin local (ncrcare local) se refer la situaia n care sarcina
ncarc numai un acelai punct de pe calea de rulare.

Fig. 4.2 Tipuri de sarcini
a. Sarcin local pe inelul exterior i circumferenial pe inelul interior;
b. Sarcin circumferenial pe inelul exterior i local pe inelul interior.
a.
b.
Lagre cu rulmeni
112
Sarcin circumferenial (ncrcare circumferenial) se refer la
situaia n care sarcina ncarc succesiv toate punctele cii de rulare.
n cazurile din figura 4.2, a sarcina este local pe inelul exterior i
circumferenial pe inelul interior, n timp ce n cazurile din figura 4.2, b
sarcina este local pe inelul interior i circumferenial pe inelul exterior.
Sgeata este plasat pe inelul care se rotete.

Tipul ncrcrii Exemplu
Sarcin (ncrcare)
circumferenial pe
inelul interior

Sarcin (ncrcare)
local pe inelul
interior

Tipul ncrcrii Exemplu
Sarcin (ncrcare)
circumferenial pe
inelul exterior

Sarcin (ncrcare)
local pe inelul
exterior

Fig. 4.3 Aplicaii cu diverse tipuri de ncrcri

113
n figura 4.3 sunt prezentate aplicaii [23] din care reies tipurile de
ncrcri ale inelelor rulmentului.
Mrimea sarcinii
Mrimea sarcinii se poate exprima prin raportul dintre sarcina dinamic
echivalent P i sarcina dinamic de baz C a rulmentului respectiv (tab. 4.1).

Tabelul 4.1 Tipurile de sarcini, funcie de raportul dintre sarcina dinamic
echivalent P i sarcina dinamic de baz C
Tipul sarcinii Mic Normal Mare
Rulmeni
cu bile
Rulmeni
cu role
Rulmeni
cu bile
Rulmeni
cu role
Rulmeni
cu role
Diametrul alezajului
rulmentului, mm
Valoarea raportului
P
C

40
45 ... 60
< 0,08 > 0,08 > 0,08
65 ... 100
< 0,08
< 0,1
> 0,08
0,1...0,15
105 ... 200 0,1...0,15
220 ... 500
< 0,1 < 0,1 > 0,1
< 0,15
> 0,15

Soluia de lgruire a arborelui
Dac arborele este rezemat n varianta cu rulment conductor i rulment
liber, atunci ajustajul inelului exterior (care suport o ncrcare local) al
rulmentului liber se alege n funcie de tipul rulmentului liber.
Dac rulmentul liber este un rulment neseparabil, de exemplu un rulment
radial cu bile seria 6207, atunci ajustajul inelului exterior cu carcasa se alege cu
joc, pentru ca, la dilatarea arborelui, inelul exterior s poat aluneca n carcas.
Un exemplu de asemenea ajustaj l constituie cel n care cmpul de toleran al
alezajului carcasei este, de pild, 7 H (vezi tabelul 4.8).
Dac rulmentul liber este un rulment separabil, de exemplu un rulment
radial cu role cilindrice tip N (cu umeri de ghidare la inelul interior) sau NU (cu
umeri de ghidare la inelul exterior) (N207E, NU2207E), atunci ajustajul
ambelor inele cu piesele conjugate trebuie sa fie cu strngere, deoarece la aceti
rulmeni dilatarea arborelui se asigur printr-o deplasare axial intern: la
rulmentul tip N, deplasarea are loc ntre role i inelul exterior fix, iar la
rulmentul de tip NU ea are loc ntre inelul interior si role, care au o poziie
axial fix.
La rulmenii cu ace, cu ambele inele sau doar cu inel exterior, problema
se pune la fel ca la rulmenii radiali cu role cilindrice.

Condiiile de lucru
Influena sarcinii
Pentru sarcini cu ocuri i vibraii importante, se recomand alegerea unor
ajustaje cu strngere mare.
Lagre cu rulmeni
114
Influena temperaturii
Rulmentul se nclzete n timpul funcionrii. n general, fluxul de
cldur este orientat de la inelul interior spre cel exterior, evacuarea cldurii din
zona inelului exterior este mai intens. Inelul exterior va avea o temperatur
mai mic dect cel interior. Ca urmare, jocul intern iniial din rulment se va
micora ( 3.1).
Pe de alt parte, dilatrile diferite ale inelelor fa de piesele lor conjugate
conduc la modificarea ajustajului teoretic dintre acestea.
Influena turaiei
Influena turaiei se ia n considerare pentru prescrierea ajustajului dintre
acel inel al rulmentului la care ncrcarea (sarcina) este local i piesa conjugat
(arbore, carcas). Se au n vedere dou situaii: a. La turaii
lim
8 , 0 n n (unde
lim
n este turaia limit a rulmentului), iar inelul ncrcat cu sarcin local este
cel interior, se recomand, pentru arbore, cmpul de toleran 6 h . Dac sarcina
local este pe inelul exterior, atunci cmpul de toleran al alezajului carcasei se
recomand a fi 7 H . b. La turaii
lim
0, 8 n n > , pentru situaiile de mai sus se
recomand cmpurile de toleran 6 j , respectiv 7 J sau 5 j , respectiv 6 J .

Construcia carcasei
La montarea rulmenilor trebuie s se realizeze un contact ct mai intim
ntre inelele acestuia i piesele conjugate. Doar n aceast situaie poate fi
utilizat ntreaga capacitate de ncrcare a rulmentului respectiv.
Dac rulmentul este montat ntr-o carcas separabil (din dou buci) i
ajustajul inelului exterior n carcas ar fi unul cu strngere mare, atunci inelul
exterior s-ar putea deforma neuniform, din cauza discontinuitilor carcasei,
chiar dac cele dou pri componente ale carcasei au fost centrate cu tifturi.
De aceea, n aceast situaie, se recomand cmpurile de toleran H sau J
pentru alezajul carcasei.
n cazul carcaselor din aliaje uoare (de exemplu, pe baz de aluminiu) i
al carcaselor cu perei subiri, att la un rulment cu ncrcare local pe inelul
exterior, ct, mai ales, la unul cu ncrcare circumferenial, se recomand
ajustaje cu strngere mai mare ale acestui inel cu carcasa, dect ajustajele
recomandate pentru carcase cu perei groi, executate din font sau din oel.
Aceste carcase sunt mai deformabile i, n consecin, din cauza cedrii
carcasei, strngerea real este mai mic dect cea teoretic. De aceea trebuie
prevzut o strngere teoretic majorat.
Dac rulmentul este montat pe un arbore tubular, atunci ajustajul inelului
interior cu fusul trebuie s aib strngeri mai mari dect n cazul arborilor cu
seciune plin. Explicaia este de acelai tip cu cea de la carcasele cu perei
subiri sau de la cele din aliaje uoare.


115
Jocul intern al rulmentului. Seria rulmentului. Precizia de rotire a
arborelui.
Problema jocului intern din rulmeni este tratat la capitolul 3, paragraful
3.1. Prin montarea unui rulment cu ajustaje cu strngere la ambele inele,
deformaia inelului interior este de ntindere, iar a celui exterior, de
compresiune. Ca urmare, jocul intern iniial se va micora. n cazul rulmenilor
neseparabili, jocul intern de fabricaie este astfel stabilit, nct un rulment cu joc
intern normal i montat cu un ajustaj corect ales (a se vedea tabelele din acest
capitol), va avea un joc intern suficient bunei funcionri, chiar i dup
nclzirea rulmentului la o temperatur uzual, n timpul funcionrii. Exist,
totui, numeroase situaii n care se impune alegerea unor rulmeni cu jocuri
interne iniiale mai mari dect jocul normal (de pild 4 , 3 , 2 C C C ), pentru a
preveni pretensionarea acestora la montarea lor cu ajustaje cu strngere mare i
la funcionarea n condiii de temperaturi ridicate.

Fig. 4.4 Poziia relativ a cmpurilor de toleran

Cantitatea cu care se reduce jocul intern iniial datorit ajustajelor cu
strngere depinde de tipul i dimensiunile rulmentului, deci de seria lui.
E
8

f
6

F
7

F
6

G
7

G
6
H
8

H
7

H
5

H
6

J
7

J
6

J
S
7

K
7

J
S
6

J
S
4

J
S
5

K
6

K
5

M
7

M
6

N
7

N
6

P
7

P
6

R
6

S
6

g
6
h
7
h
5
h
6
k
4

h
3
j
6

h
4
j
5

j
s
3

k
5

j
s
5

j
s
4

k
6

m
6

m
5

n
5p
5
n
6
n
4
p
6
p
7
r
6

r
7

s
7

s
6

Dmp
Dmp
= Tolerana
inelului
exterior
dmp
= Tolerana
alezajului
linia zero
+
-
Carcas
Arbore
Ajustaj cu joc Ajustaj intermediar Ajustaj cu strngere
dmp linia zero

+
-
Cmpurile de toleran ale inelelor
Lagre cu rulmeni
116
Pentru a se asigura o precizie de rotire ridicat a arborelui, nu se vor
utiliza ajustaje cu joc, ci ajustaje intermediare sau cu strngere mic.

Uurina montrii i demontrii rulmentului
Condiia de asigurare a montrii i demontrii uoare a rulmentului se
poate afla n opoziie cu aceea privind precizia de rotire a arborelui, precum i
cu aceea privind necesitatea evitrii rotirii inelelor fa de piesele conjugate, pe
suprafaa comun de contact. Un montaj uor i, respectiv, o demontare uoar
ar impune ajustaje intermediare sau cu strngere mic. Dac aplicaia concret
impune prescrierea unor strngeri mari (sarcini cu ocuri, sarcini reversibile,
vibraii) i se dorete s se asigure o montare i demontare uoare, atunci se vor
utiliza rulmeni cu alezaj conic i, eventual, rulmeni separabili, la care inelele
pot fi montate i demontate succesiv.
Cataloagele firmelor productoare conin recomandri precise privind
alegerea ajustajelor inelelor rulmenilor cu piesele conjugate. n figura 4.4 se
prezint sintetic poziia cmpurilor de toleran ale inelelor rulmentului,
arborelui i alezajului carcasei [9]. Studiul poziiei relative ale cmpurilor de
toleran ofer o imagine a ajustajelor posibile dintre inelele rulmentului i
piesele conjugate.
n tabelele 4.2....4.8 se dau cmpurile de toleran recomandate pentru
arbori i carcase la rulmeni de diferite tipo-dimensiuni.

Tabelul 4.2 Cmpurile de toleran ale arborilor pe care se monteaz
rulmeni cu ace care au ambele inele
Tipul sarcinii pe
inelul interior
Condiii de lucru
rulmentului, mm
Simbolul
cmpului de
toleran
Montaj uor g6
Montaj normal h6
Local
Montaj foarte precis
Toate
dimensiunile
h5
Sarcini mici 50 j5
50 k5
50 ... 150 m5
Sarcini normale
> 150 n6
150 n6
Circumferenial
Sarcini mari;
Condiii de funcionare
grele sau ocuri
> 150 p6


117

Tabelul 4.3 Cmpurile de toleran ale arborilor pe care se monteaz rulmenii cu
bile sau cu role
Diametrul arborelui , mm
Condiii de lucru Exemple
Rulmeni cu
bile
Rulmeni cu
role cilindrice,
rulmeni cu
ace, rulmeni
cu role conice
Rulmeni
oscilani cu
role
Simbolul
cmpului
de
toleran
Este necesar
deplasarea
uoar a
inelului
interior
Roi de rulare
pe arbori
staionari (roi
libere)
g6
Sarcin local
pe inelul
interior i
circumferenial
pe inelul
exterior Deplasarea
inelului
interior nu
este necesar
Role de
ntindere
Role de cablu
Toate diametrele
k6
18...100 40

j6
Sarcini mici
i variabile
Instalaii de
transport, lagre
din mecanisme
ncrcate uor
>100140 >40...100

k6
18

j5
>18...100 40 40 k5 (k6)
>100...140 >40...100 >40...65 m5 (m6)
>140...200 >100...140 >65...100 m6
>200...280 >140...200 >100...140 n6

>200...400 >140...280 p6

>280...500 r6
Sarcini
normale sau
mari
Construcii de
maini n
general,
motoare
electrice,
turbine, pompe,
cutii cu
angrenaje,
maini pentru
prelucrarea
lemnului

> 500 r7

>50...140 > 50...100 n6

>140...200 >100...200 p6
Sarcini mari
i ocuri n
condiii grele
de lucru
Lagre pentru
osii de material
rulant greu,
motoare de
traciune,
laminoare

> 200 > 200 r6
18

h5
>18...100 40

j5
>100...200 >40...140

k5
Sarcin
circumferenial
pe inelul
interior i local
pe inelul
exterior
Precizie mare
de rotire la
sarcini mici
Maini unelte

>140...200

m6
Fusul osiei
pentru material
rulant
h9
Rulmeni cu alezaj conic i buc
conic
Construcii de
maini n
general
Toate diametrele
h10
OBSERVAII:
a. Cmpurile de toleran nscrise ntre paranteze se recomand pentru rulmeni cu role conice sau pentru
rulmeni radiali-axiali cu bile pe un rnd.
b. Pentru rulmeni radiali-axiali cu bile pe dou rnduri se prevede cmpul j5. n cazul unei strngeri mai mari
se vor utiliza rulmeni cu joc mai mare dect normal.
c. Pentru cmpurile de toleran n6...r7 se vor utiliza rulmeni cu joc mai mare dect normal.

Lagre cu rulmeni
118
Tabelul 4.4 Cmpurile de toleran ale arborilor pe care se monteaz
rulmeni cu ace fr inel interior
Jocul
Diametrul nominal al
arborelui, mm
Mai mic dect
jocul normal
Joc normal
Mai mare dect
jocul normal
Pn la 80 g7
Peste 80
k5 h5
f6
Obs: Alezajul carcasei va avea cmpul de toleran K6

Tabelul 4.5 Cmpurile de toleran ale arborilor i alezajelor carcaselor n care se
monteaz colivii cu ace
Jocul
Mai mic dect jocul
normal
Joc normal
Mai mare dect
jocul normal
Cmpul de toleran
Diametrul nominal al
arborelui, mm
Arbore Carcas Arbore Carcas Arbore Carcas
Pn la 80 h5 H6 h5 G6 f6 H6
Peste 80, pn la 140 h5 G6 g6 G6 f6 G6
Peste 140 h5 G6 f5 H6 f6 G6

Tabelul 4.6 Cmpurile de toleran ale arborilor pe care se monteaz rulmenii
axiali i axial-oscilani cu bile sau cu role
Tipul sarcinii pe
aiba de fus
Tipul rulmentului
aibei de fus, mm
Cmpul de
toleran
Sarcin exclusiv
axial
Axial cu bile
Axial-oscilant cu role
Toate diametrele j6
200 k6
220 ... 400 m6
Sarcin
combinat
Axial-oscilant cu role
> 400 n6

Tabelul 4.7 Cmpurile de toleran ale alezajelor carcaselor n care se monteaz
rulmenii axiali i axial-oscilani
Tipul sarcinii pe aiba de
carcas
Condiii de lucru Tipul rulmentului
Cmpul
de
toleran
Sarcin normal Toate tipurile E8
Rulmeni axiali cu bile H6
Sarcin exclusiv axial
Sarcin mare
Rulmeni axiali cu role
conice
G6
Sarcin local pe aiba
de carcas
Indiferent
J7
0, 2
P
C
K7
Sarcin circumferenial
pe aiba de carcas
Obs: Sarcin radial
relativ mare
0, 2
P
C
>

Rulmeni axial-oscilani
cu role butoi
M7

119

Tabelul 4.8 Cmpurile de toleran ale alezajelor carcaselor pentru rulmeni
radiali i radiali-axiali cu bile i cu role
Condiii de lucru Exemple
Simbolul
cmpului
de toleran
Observaii
Sarcini mari pentru carcase cu
perei subiri, sarcini cu ocuri

Butucul roilor cu rulmeni cu
role, lagr de biel
P7
1)
Sarcini normale i mari Butucul roilor cu rulmeni cu
bile, lagr de biel, roi libere
pentru macarale
N7
2)

Sarcini mici i variabile Role de transport, roi de cablu,
role de ntindere

M7
Inelul exterior
nu este
deplasabil
Sarcini cu ocuri Motoare de traciune
M7

Sarcini normale i mari
Deplasarea inelului exterior nu
este necesar
Motoare electrice, pompe,
lagre principale pentru arbori
cotii
K7
Inelul exterior
de regul nu
este deplasabil

Sarcini normale i mici
Deplasarea inelului exterior
este de dorit
Motoare electrice mijlocii,
pompe, lagre principale pentru
arbori cotii
J7
Inelul exterior
de regul este
deplasabil
Orice fel de sarcini Construcii de maini n
general, cutii de unsoare pentru
material rulant
H7
Sarcini normale i mici la
condiii uoare de lucru

Transmisii
H8

Transmiterea cldurii prin
arbore
Cilindri de uscare, maini
electrice mari cu rulmeni
oscilani cu role
G7
Inelul exterior
este uor
deplasabil
D125
M6
Rigiditate mare, la sarcini
variabile
Arborii principali
pentru maini
unelte cu rulmeni
cu role
D>125
N6
Inelul exterior
nu este
deplasabil
Sarcini mici nedeterminate (ca
tip de ncrcare)
Partea de lucru a arborilor
mainilor de rectificat (cu
rulmeni cu bile), lagrul fix al
compresoarelor cu turaie nalt
K6
Inelul exterior
de regul nu
este deplasabil

Deplasarea inelului exterior
este de dorit
Partea de antrenare a arborilor
mainilor de rectificat (cu
rulmeni cu bile), lagrul liber
al compresoarelor cu turaie
nalt
J6
Inelul exterior
este de regul
deplasabil

Mers fr zgomot Maini electrice mici
H6
Inelul exterior
uor
deplasabil
OBSERVAII:
1) Pentru rulmeni cu D>500mm, cmpul de toleran va fi N7 n loc de P7.
2) Pentru rulmeni cu D>600mm, cmpul de toleran va fi M7 n loc de N7.

n tabelele 4.9, 4.10 se dau dup recomandrile INA-FAG [9] valorile
numerice ale abaterilor, att ale inelelor rulmenilor, ct i ale fusurilor,
respectiv ale alezajelor carcasei, corespunztoare cmpurilor de toleran din
tabelele 4.2...4.8. De asemenea, sunt date ajustajele extreme care rezult pentru
fiecare caz, precum i ajustajul probabil.

S
a
r
c
i
n

c
i
r
c
u
m
f
e
r
e
n
i
a
l

p
e

i
n
e
l
u
l

e
x
t
e
r
i
o
r

S
a
r
c
i
n

n
e
d
e
t
e
r
m
i
n
a
t

S
a
r
c
i
n

l
o
c
a
l

p
e

i
n
e
l
u
l

e
x
t
e
r
i
o
r

P
r
e
c
i
z
i
e

m
a
r
e

d
e

r
o
t
i
r
e
,

m
e
r
s

f

z
g
o
m
o
t

C
a
r
c
a
s
e

n
e
s
e
p
a
r
a
b
i
l
e

(
m
o
n
o
b
l
o
c
)

C
a
r
c
a
s
e

n
e
s
e
p
a
r
a
b
i
l
e

(
m
o
n
o
b
l
o
c
)

C
a
r
c
a
s
e

s
e
p
a
r
a
b
i
l
e

(
d
i
n

d
o
u

b
u
-
c
i
)

s
a
u

n
e
s
e
p
a
r
a
b
i
l
e

(
m
o
n
o
b
l
o
c
)

Lagre cu rulmeni
120
Tabelul 4.9 Valori numerice ale abaterilor inelului interior i fusului. Ajustaje
Dimensiuni, n mm
Dimensiunea nomi-
nal a fusului
3
6
6
10
10
18
18
30
30
50
50
65
Abateri, n micrometri (0,001 mm) (precizie normal)
Cmpul de toleran al
alezajului rulmentului
0
-8
0
-8
0
-8
0
-10
0
-12
0
-15
Cmpul de
toleran
al fusului

Abaterile fusului; strngeri (sau jocuri) extreme i probabile,
n micrometri (0,001 mm)

f6

-10
-18
2
8
18

-13
-22
5
11
22

-16
-27
8
15
27

-20
-33
10
17
33

-25
-41
13
22
41

-30
-49
15
26
49

g5

-4
-9
4
0
9

-5
-11
3
2
11

-6
-14
2
3
14

-7
-16
3
3
16

-9
-20
3
5
20

-10
-23
5
4
23

g6

-4
-12
4
1
12

-5
-14
3
3
14

-6
-17
2
4
17

-7
-20
3
5
20

-9
-25
3
6
25

-10
-29
5
6
29

h5

0
-5
8
4
5

0
-6
8
3
6

0
-8
8
3
8

0
-9
10
4
9

0
-11
12
4
11

0
-13
15
6
13

h6

0
-8
8
3
8

0
-9
8
2
9

0
-11
8
2
11

0
-13
10
2
13

0
-16
12
3
16

0
-19
15
4
19

j5

+3
-2
11
7
2

+4
-2
12
7
2

+5
-3
13
8
3

+5
-4
15
9
4

+6
-5
18
10
5

+6
-7
21
12
7

j6

+6
-2
14
8
2

+7
-2
15
9
2

+8
-3
16
10
3

+9
-4
19
11
4

+11
-5
23
14
5

+12
-7
27
16
7

js5

+2.5
-2.5
11
6
3

+3
-3
11
6
3

+4
-4
12
6
4

+4.5
-4.5
15
9
5

+5.5
-5.5
18
10
6

+6.5
-6.5
22
13
7

js6

+4
-4
12
7
4

+4.5
-4.5
13
7
5

+5.5
-5.5
14
8
6

+6.5
-6.5
17
9
7

+8
-8
20
11
8

+9.5
-9.5
25
13
10

k5

+6
+1
14
9
1

+7
+1
15
10
1

+9
+1
17
12
1

+11
+2
21
15
2

+13
+2
25
17
2

+15
+2
30
21
2

k6

+9
+1
17
11
1

+10
+1
18
12
1

+12
+1
20
14
1

+15
+2
25
17
2

+18
+2
30
21
2

+21
+2
36
25
2

m5

+9
+4
17
13
4

+12
+6
20
15
6

+15
+7
23
18
7

+17
+8
27
21
8

+20
+9
32
24
9

+24
+11
39
30
11

m6

+12
+4
20
15
4

+15
+6
23
17
6

+18
+7
26
20
7

+21
+8
31
23
8

+25
+9
37
27
9

+30
+11
45
34
11

Exemplu: Diametrul fusului 40 j5
Abaterea superioar
a fusului

Abaterea inferioar
a fusului

dmp
dmp
- 0 +
de la
pn la
+6
-5
18
10
5
Strngere (sau joc) extrem, superior fus maxim,
alezaj minim
Strngere (sau joc) probabil
Strngere (sau joc) extrem, inferior fus minim,
alezaj maxim
Numerele cu rou reprezint strngeri.
Celelalte reprezint jocuri

121

65
80
80
100
100
120
120
140
140
160
160
180
180
200
200
225
225
250

0
-15
0
-20
0
-20
0
-25
0
-25
0
-25
0
-30
0
-30
0
-30

-30
-49
15
26
49

-36
-58
16
30
58

-36
-58
16
30
58

-43
-68
18
34
68

-43
-68
18
34
68

-43
-68
18
34
68

-50
-79
20
40
79

-50
-79
20
40
79

-50
-79
20
40
79

-10
-23
5
4
23

-12
-27
8
4
27

-12
-27
8
4
27

-14
-32
11
3
32

-14
-32
11
3
32

-14
-32
11
3
32

-15
-35
15
2
35

-15
-35
15
2
35

-15
-35
15
2
35

-10
-29
6
6
29

-12
-34
8
6
34

-12
-34
8
6
34

-14
-39
11
6
39

-14
-39
11
6
39

-14
-39
11
6
39

-15
-44
15
5
44

-15
-44
15
5
44

-15
-44
15
5
44

0
-13
15
6
13

0
-15
20
8
15

0
-15
20
8
15

0
-18
25
11
18

0
-18
25
11
18

0
-18
25
11
18

0
-20
30
13
20

0
-20
30
13
20

0
-20
30
13
20

0
-19
15
4
19

0
-22
20
6
22

0
-22
20
6
22

0
-25
25
8
25

0
-25
25
8
25

0
-25
25
8
25

0
-29
30
10
29

0
-29
30
10
29

0
-29
30
10
29

+6
-7
21
12
7

+6
-9
26
14
9

+6
-9
26
14
9

+7
-11
32
18
11

+7
-11
32
18
11

+7
-11
32
18
11

+7
-13
37
20
13

+7
-13
37
20
13

+7
-13
37
20
13

+12
-7
27
16
7

+13
-9
33
19
9

+13
-9
33
19
9

+14
-11
39
22
11

+14
-11
39
22
11

+14
-11
39
22
11

+16
-13
46
26
13

+16
-13
46
26
13

+16
-13
46
26
13

+6.5
-6.5
22
13
7

+7.5
-7.5
28
16
8

+7.5
-7.5
28
16
8

+9
-9
34
20
9

+9
-9
34
20
9

+9
-9
34
20
9

+10
-10
40
23
10

+10
-10
40
23
10

+10
-10
40
23
10

+9.5
-9.5
25
13
10

+11
-11
31
17
11

+11
-11
31
17
11

+12.5
-12.5
38
21
13

+12.5
-12.5
38
21
13

+12.5
-12.5
38
21
13

+14.5
-14.5
45
25
15

+14.5
-14.5
45
25
15

+14.5
-14.5
45
25
15

+15
+2
30
21
2

+18
+3
38
26
3

+18
+3
38
26
3

+21
+3
46
32
3

+21
+3
46
32
3

+21
+3
46
32
3

+24
+4
54
37
4

+24
+4
54
37
4

+24
+4
54
37
4

+21
+2
36
25
2

+25
+3
45
31
3

+25
+3
45
31
3

+28
+3
53
36
3

+28
+3
53
36
3

+28
+3
53
36
3

+33
+4
63
43
4

+33
+4
63
43
4

+33
+4
63
43
4

+24
+11
39
30
11

+28
+13
48
36
13

+28
+13
48
36
13

+33
+15
58
44
15

+33
+15
58
44
15

+33
+15
58
44
15

+37
+17
67
50
17

+37
+17
67
50
17

+37
+17
67
50
17

+30
+11
45
34
11

+35
+13
55
42
13

+35
+13
55
42
13

+40
+15
65
48
15

+40
+15
65
48
15

+40
+15
65
48
15

+46
+17
76
56
17

+46
+17
76
56
17

+46
+17
76
56
17

Lagre cu rulmeni
122
Dimensiuni, n mm
Dimensiunea nomi-
nal a fusului
3
6
6
10
10
18
18
30
30
50
50
65
Cmpul de toleran al
alezajului rulmentului
0
-8
0
-8
0
-8
0
-10
0
-12
0
-15
Cmpul de
toleran
al fusului

Abaterile fusului; strngeri (sau jocuri) extreme i probabile,

n5

+13
+8
21
17
8

+16
+10
24
19
10

+20
+12
28
23
12

+24
+15
34
28
15

+28
+17
40
32
17

+33
+20
48
39
20

n6

+16
+8
24
19
8

+19
+10
27
21
10

+23
+12
31
25
12

+28
+15
38
30
15

+33
+17
45
36
17

+39
+20
54
43
20

p6

+20
+12
28
23
12

+24
+15
32
26
15

+29
+18
37
31
18

+35
+22
45
37
22

+42
+26
54
45
26

+51
+32
66
55
32

p7

+24
+12
32
25
12

+30
+15
38
30
15

+36
+18
44
35
18

+43
+22
53
43
22

+51
+26
63
51
26

+62
+32
77
62
32

r6

+23
+15
31
25
15

+28
+19
36
30
19

+34
+23
42
35
23

+41
+28
51
44
28

+50
+34
62
53
34

+60
+41
75
64
41

r7

+27
+15
35
28
15

+34
+19
42
34
19

+41
+23
49
40
23

+49
+28
59
49
28

+59
+34
71
59
34

+71
+41
86
71
41

Exemplu: Diametrul fusului 200 n6
Abaterea superioar
a fusului

Abaterea inferioar
a fusului

dmp
- 0 +

de la
pn la
dmp
+60
+31
90
70
31
Strngere (sau joc) extrem, superior fus maxim,
alezaj minim
Strngere (sau joc) extrem, inferior fus minim,
alezaj maxim

123

65
80
80
100
100
120
120
140
140
160
160
180
180
200
200
225
225
250

0
-15
0
-20
0
-20
0
-25
0
-25
0
-25
0
-30
0
-30
0
-30

+33
+20
48
39
20

+38
+23
58
46
23

+38
+23
58
46
23

+45
+27
70
56
27

+45
+27
70
56
27

+45
+27
70
56
27

+51
+31
81
64
31

+51
+31
81
64
31

+51
+31
81
64
31

+39
+20
54
43
20

+45
+23
65
51
23

+45
+23
65
51
23

+52
+27
77
60
27

+52
+27
77
60
27

+52
+27
77
60
27

+60
+31
90
70
31

+60
+31
90
70
31

+60
+31
90
70
31

+51
+32
66
55
32

+59
+37
79
65
37

+59
+37
79
65
37

+68
+43
93
76
43

+68
+43
93
76
43

+68
+43
93
76
43

+79
+50
109
89
50

+79
+50
109
89
50

+79
+50
109
89
50

+62
+32
77
62
32

+72
+37
92
73
37

+72
+37
92
73
37

+83
+43
108
87
43

+83
+43
108
87
43

+83
+43
108
87
43

+96
+50
126
101
50

+96
+50
126
101
50

+96
+50
126
101
50

+62
+43
77
66
43

+73
+51
93
79
51

+76
+54
96
82
54

+88
+63
113
97
63

+90
+65
115
99
65

+93
+68
118
102
68

+106
+77
136
116
77

+109
+80
139
119
80

+113
+84
143
123
84

+73
+43
88
73
43

+86
+51
106
87
51

+89
+54
109
90
54

+103
+63
128
107
63

+105
+65
130
109
65

+108
+68
133
112
68

+123
+77
153
128
77

+126
+80
156
131
80

+130
+84
160
135
84

Lagre cu rulmeni
124
Tabelul 4.10 Valori numerice ale abaterilor inelului exterior i carcasei. Ajustaje
Dimensiuni, n mm
Dimensiunea nomi-
nal a alezajului
6
10
10
18
18
30
30
50
50
80
80
120
Cmpul de toleran
0
-8
0
-8
0
-9
0
-11
0
-13
0
-15
Cmpul de tole-
ran al aleza-
jului carcasei

Abaterile alezajului carcasei; strngeri (sau jocuri) extreme i probabile,

E8

+47
+25
25
35
55

+59
+32
32
44
67

+73
+40
40
54
82

+89
+50
50
67
100

+106
+60
60
79
119

+126
+72
72
85
141

F7

+28
+13
13
21
36

+34
+16
16
25
42

+41
+20
20
30
50

+50
+25
25
37
61

+60
+30
30
44
73

+71
+36
36
53
86

G6

+14
+5
5
11
22

+17
+6
6
12
25

+20
+7
7
14
29

+25
+9
9
18
36

+29
+10
10
21
42

+34
+12
12
24
49

G7

+20
+5
5
13
28

+24
+6
6
15
32

+28
+7
7
17
37

+34
+9
9
21
45

+40
+10
10
24
53

+47
+12
12
29
62

H6

+9
0
0
6
17

+11
0
0
6
19

+13
0
0
7
22

+16
0
0
9
27

+19
0
0
11
32

+22
0
0
12
37

H7

+15
0
0
8
23

+18
0
0
9
26

+21
0
0
10
30

+25
0
0
12
36

+30
0
0
14
43

+35
0
0
17
50

H8

+22
0
0
10
30

+27
0
0
12
35

+33
0
0
14
42

+39
0
0
17
50

+46
0
0
20
59

+54
0
0
23
69

J6

+5
-4
4
2
13

+6
-5
5
1
14

+8
-5
5
2
17

+10
-6
6
3
21

+13
-6
6
5
26

+16
-6
6
6
31

J7

+8
-7
7
1
16

+10
-8
8
1
18

+12
-9
9
1
21

+14
-11
11
1
25

+18
-12
12
2
31

+22
-13
13
4
37

JS6

+4.5
-4.5
4.5
2
12.5

+5.5
-5.5
5.5
1
13.5

+6.5
-6.5
6.5
0
15.5

+8
-8
8
1
19

+9.5
-9.5
9.5
0
22.5

+11
-11
11
1
26

JS7

+7.5
-7.5
7
1
15.5

+9
-9
9
0
17

+10.5
-10.5
10.5
1
19.5

+12.5
-12.5
12.5
1
23.5

+15
-15
15
1
28

+17.5
-17.5
17.5
1
32.5

K6

+2
-7
7
1
10

+2
-9
9
3
10

+2
-11
11
4
11

+3
-13
13
4
14

+4
-15
15
4
17

+4
-18
18
6
19

K7

+5
-10
10
2
13

+6
-12
12
3
14

+6
-15
15
5
15

+7
-18
18
6
18

+9
-21
21
7
22

+10
-25
25
8
25

Exemplu: Diametrul alezajului carcasei 100 K6
Abaterea superioar a
alezajului carcasei

Abaterea inferioar a
alezajului carcasei

Dmp
- 0 +
de la
pn la
dmp
+4
-18
18
6
19
Strngere (sau joc) extrem, superior inel exterior
maxim, alezaj carcas minim
Strngere (sau joc) extrem, inferior inel exterior
minim, alezaj carcas maxim

125
Dimensiuni, n mm
Dimensiunea nomi-
nal a alezajului
120
150
150
180
180
250
250
315
315
400
400
500
Cmpul de toleran
0
-18
0
-25
0
-30
0
-35
0
-40
0
-45
Cmpul de tole-
ran al aleza-
jului carcasei


E8

+148
+85
85
112
166

+148
+85
85
114
173

+172
+100
100
134
202

+191
+110
110
149
226

+214
+125
125
168
254

+232
+135
135
182
277

F7

+83
+43
43
62
101

+83
+43
43
64
108

+96
+50
50
75
126

+108
+56
56
85
143

+119
+62
62
94
159

+131
+68
68
104
176

G6

+39
+14
14
28
57

+39
+14
14
31
64

+44
+15
15
35
74

+49
+17
17
39
84

+54
+18
18
43
94

+60
+20
20
48
105

G7

+54
+14
14
33
72

+54
+14
14
36
79

+61
+15
15
40
91

+69
+17
17
46
104

+75
+18
18
50
115

+83
+20
20
56
128

H6

+25
0
0
14
43

+25
0
0
17
50

+29
0
0
20
59

+32
0
0
22
67

+36
0
0
25
76

+40
0
0
28
85

H7

+40
0
0
19
58

+40
0
0
22
65

+46
0
0
25
76

+52
0
0
29
87

+57
0
0
32
97

+63
0
0
36
108

H8

+63
0
0
27
81

+63
0
0
29
88

+72
0
0
34
102

+81
0
0
39
116

+89
0
0
43
129

+97
0
0
47
142

J6

+18
-7
7
7
36

+18
-7
7
10
43

+22
-7
7
13
52

+25
-7
7
15
60

+29
-7
7
18
69

+33
-7
7
21
78

J7

+26
-14
14
5
44

+26
-14
14
8
51

+30
-16
16
9
60

+36
-16
16
13
71

+39
-18
18
14
79

+43
-20
20
16
88

JS6

+12.5
-12.5
12.5
1
30.5

+12.5
-12.5
12.5
3
37.5

+14.5
-14.5
14.5
5
44.5

+16
-16
16
7
51

+18
-18
18
6
58

+20
-20
20
8
65

JS7

+20
-20
20
1
38

+20
-20
20
1
45

+23
-23
23
2
53

+26
-26
26
3
61

+28.5
-28.5
28.5
3
68.5

+31.5
-31.5
31.5
4
76.5

K6

+4
-21
21
7
22

+4
-21
21
4
29

+5
-24
24
4
35

+5
-27
27
5
40

+7
-29
29
4
47

+8
-32
32
4
53

K7

+12
--28
28
9
30

+12
-28
28
6
37

+13
-33
33
8
43

+16
-36
36
7
51

+17
-40
40
8
57

+18
-45
45
9
63

Exemplu: Diametrul alezajului carcasei 560 K6
alezajului carcasei

alezajului carcasei

de la
pn la
dmp
Dmp
- 0 +
0
-44
44
12
50
Lagre cu rulmeni
126
Dimensiuni, n mm
Dimensiunea nomi-
nal a alezajului
30
50
50
80
50
80
80
120
120
150
150
180
Cmpul de toleran
0
-9
0
-11
0
-13
0
-15
0
-18
0
-25
Cmpul de tole-
ran al aleza-
jului carcasei


M6

-4
-17
17
10
5

-4
-20
20
11
7

-5
-24
24
13
8

-6
-28
28
16
9

-8
-33
33
19
10

-8
-33
33
16
17

M7

0
-21
21
11
9

0
-25
25
13
11

0
-30
30
16
13

0
-35
35
18
5

0
-40
40
21
18

0
-40
40
18
25

N6

-11
-24
24
17
2

-12
-28
28
19
1

-14
-33
33
22
1

-16
-38
38
26
1

-20
-45
45
31
2

-20
-40
45
28
5

N7

-7
-28
28
18
2

-8
-33
33
21
3

-9
-39
39
25
4

-10
-45
45
28
5

-12
-52
52
33
6

-12
-52
52
30
13

P6

-18
-31
31
24
9

-21
-37
37
28
10

-26
-45
45
34
13

-30
-52
52
40
15

-36
-61
61
47
18

-36
-61
61
44
11

P7

-14
-35
35
25
5

-17
-42
42
30
6

-21
-51
51
37
8

-24
-59
59
42
9

-28
-68
68
49
10

-28
-68
68
46
3

Exemplu: Diametrul alezajului carcasei 100 M6
alezajului carcasei

alezajului carcasei

Dmp
- 0 +
0
-35
35
18
15
de la
pn la
dmp

127
5 ALEGEREA I CALCULUL RULMENILOR
5.1 Relaii cinematice i solicitrile ciclice ale elementelor
rulmentului
Ieirea din uz a rulmenilor, n cazul unui montaj i a unei exploatri
corecte a lor, se datoreaz solicitrilor ciclice (de oboseal) ale cilor i
corpurilor de rulare.
n cele ce urmeaz se vor analiza deosebirile care apar n ceea ce privete
solicitarea variabil n seciunea cea mai ncrcat a cilor de rulare, dac se
rotete inelul interior sau inelul exterior al rulmentului. Se consider mai nti
un caz general, acela cnd ambele inele se rotesc (fig. 5.1). Pentru
exemplificare se ia cazul unui rulment radial cu role. La rostogolirea fr
alunecare, viteza punctului A al rolei este egal cu viteza periferic a punctului
conjugat de pe calea de rulare a inelului interior:

i
i
i
n
D
V

=
60
(m/s) (5.1)
unde
i
D este diametrul cii de rulare a inelului interior, (m);

i
n - turaia inelului interior, (rot/min).

Fig. 5.1 Relaii cinematice la rulmeni

Analog, viteza punctului B este:
n
e
n
i
D
i
D
c
D
e
F
r
D
w
V
e
V
c
V
i
A
B
Lagre cu rulmeni
128

60
e
e e
D
V n
= (m/s) (5.2)
unde
e
D este diametrul cii de rulare a inelului exterior, (m);

e
n - turaia inelului exterior, (rot/min).
Deoarece rola este rigid, viteza punctelor sale cuprinse ntre A i B
variaz liniar. Centrul rolei execut o micare de rotaie n jurul axei
rulmentului. Viteza sa periferic este:

c
c i e
c
n
D V V
V

=
+
=
60 2
(5.3)
n care:
,
2
i e
c i w e w
D D
D D D D D
+
= = + = (5.4)
c
D este diametrul cercului centrelor rolelor;
w
D - diametrul rolelor;
c
n - turaia centrului rolei (turaia coliviei).
innd seama de (5.1) i (5.2), din relaia (5.3) reiese:

c
e e
c
i i
c
D
D n
D
D n
n
=
2 2
(5.5)
Cazul n care ambele inele se rotesc este ntlnit mai rar. Dac inelul
interior este rotitor, iar cel exterior este fix, n n
i
= , 0 =
e
n , iar relaia (5.5)
devine:
1
2
w
ci
c
D n
n
D

=

(5.6)
Cnd inelul interior este fix i cel exterior se rotete, 0 =
i
n , n n
e
= i,
din relaia (5.5), rezult:
1
2
w
ce
c
D n
n
D

= +

(5.7)
n aceste relaii, indicii i i e arat care este inelul rotitor. Comparnd
relaiile (5.6) i (5.7) se observ c turaia coliviei este mai mare atunci cnd
inelul exterior este rotitor. Durabilitatea rulmentului depinde de numrul de
treceri, n unitatea de timp, ale corpurilor de rulare peste un anumit punct din
zona ncrcat de pe calea de rulare, interioar sau exterioar. La o rotaie
complet a coliviei fa de un inel, trec toate cele z corpuri de rulare printr-un
anumit punct al inelului, deci exist z treceri.
Alegerea i calculul rulmenilor

129
Dac inelul interior este rotitor, cel exterior - fix, iar fora radial
r
F are
direcia i sensul constante, atunci numrul de treceri n unitatea de timp peste
punctul B al inelului exterior este:
z n f
ci ei
= (5.8)
Turaia relativ a coliviei fa de inelul interior este ) (
ci
n n , iar numrul
de treceri peste punctul A al inelului interior este:
z n n f
ci ii
= ) ( (5.9)
Deoarece inelul interior se rotete, iar fora are direcia i sensul
constante, jumtate din contacte se fac n zona nencrcat i deci numrul de
treceri care trebuie luat n considerare este:
z
n n
f
ci
ii

=
2
(5.10)
Dac inelul exterior este rotitor, cel interior - fix, iar fora radial
r
F are
direcia i sensul constante, atunci numrul trecerilor n unitatea de timp peste
punctul A al inelului interior fix este:
z n f
ce ie
= (5.11)
Numrul de treceri peste punctul B al inelului exterior, analog cu (5.10),
este:
z
n n
f
ce
ee

=
2
(5.12)
Comparnd relaiile (5.8), (5.10), (5.11), (5.12), se observ c numrul cel
mai mare de treceri ale rolelor peste un punct al cii de rulare, sub sarcin, se
realizeaz n cazul rotirii inelului exterior, iar ncrcarea cea mai defavorabil,
n aceast situaie, este cea a inelului interior (punctul A, relaia 5.11). Inelul
interior va fi, n acest caz, inelul cel mai solicitat al rulmentului i, ca urmare, el
determin n final durabilitatea rulmentului. n consecin, la calculul sarcinii
dinamice echivalente P
e
a rulmenilor se ine seama dac se rotete inelul
exterior, prin introducerea unui coeficient de multiplicare 2 , 1 = V (vezi relaia
5.15).
5.2 Durabilitatea. Sarcina dinamic de baz.
Prin durabilitatea unui rulment se nelege numrul de rotaii (n
milioane de rotaii), sau numrul de ore de funcionare ale rulmentului, la
turaie constant, pn la apariia primelor semne de oboseal (pitting) pe unul
din inelele rulmentului sau pe corpurile de rulare. Aplicaiile practice i
ncercrile de laborator au demonstrat c rulmenii identici, care funcioneaz
n aceleai condiii, nu ating aceeai durabilitate. n realitate rulmenii unui lot
Lagre cu rulmeni
130
sunt doar aparent identici, chiar dac sunt fabricai din aceeai arj de material,
cu aceleai reglaje iniiale ale mainilor, cu aceeai tehnologie de tratament
termic etc. Faptul acesta se datoreaz abaterilor (toleranelor) dimensionale, de
form, pentru duritate etc. prevzute, n funcie de precizia urmrit. Orict ar fi
de mici, acestea totui exist. Ele conduc la existena unei plaje de durabiliti
pentru rulmenii identici. De aceea, este necesar ca predicia unei durabiliti
s se bazeze pe evaluarea statistic a durabilitii unui mare numr de rulmeni
identici care funcioneaz n aceleai condiii. Se ajunge, astfel, la definirea
durabilitii nominale (conform normelor ISO).
Durabilitatea nominal este durabilitatea atins sau depit de 90% din
rulmenii aparent identici ai unui lot, care funcioneaz n aceleai condiii.
Durabilitatea nominal se noteaz cu
10
L ( 10 90 100 = , adic 10% din
rulmeni nu au atins aceast valoare a durabilitii)
.

n majoritatea situaiilor, rulmenii sunt calculai lundu-se n considerare
durabilitatea nominal
10
L . Rulmenii astfel calculai au o fiabilitate de 90%
(fiabilitatea este probabilitatea ca o pies s funcioneze fr defeciuni ntr-un
interval de timp dat). Altfel spus, dac rulmenii se calculeaz pe baza
durabilitii nominale, atunci probabilitatea ca ei s funcioneze fr a se
defecta n acest interval este de 90%. Dac se dorete ca rulmenii s aib o
fiabilitate mai mare, atunci durabilitatea rulmentului va fi mai mic. Scderea ei
se reflect printr-un factor de corecie subunitar, aa cum se va arta mai jos
(relaiile 5.27, 5.28, 5.29).
Relaia durabilitii
Relaia prin care se poate calcula durabilitatea nominal a fost stabilit de
Lundberg i Palmgren n urmtoarele condiii de ncercare a loturilor de
rulmeni identici: sarcin radial de direcie, sens i mrime constante;
inelul interior rotitor; inelul exterior fix. Aceasta este (n milioane de rotaii):

p
P
C
L

=
10
(mil. rot) (5.13)
unde C este sarcina dinamic de baz a rulmentului;
P - sarcina pur radial care ncarc rulmentul;
p - un exponent care are valoarea 3 pentru rulmenii cu bile i
10/3 pentru cei cu role.
Relaia (5.13) se poate aplica i pentru rulmenii axiali, ncrcai cu o
sarcin pur axial, de direcie, sens i mrime constante. n acest caz P este
sarcina pur axial din rulment.
Pornind de la relaia (5.13) i fcnd 1
10
= L se poate deduce semnificaia
sarcinii dinamice de baz ) ( P C C = . Ea este sarcina pur radial, de direcie,
sens i mrime constante pentru care durabilitatea nominal
10
L a unui lot de

131
rulmeni aparent identici , cu inelul interior rotitor i inelul exterior fix, este de
1 milion de rotaii.

5.3 Sarcina dinamic echivalent
Dac rulmenii funcioneaz n alte condiii dect cele n care s-a stabilit
relaia (5.13) (sarcin pur radial de direcie, sens i mrime constante, inel
interior rotitor, inel exterior fix), atunci situaia real trebuie transformat n una
echivalent, fictiv, care s se conformeze condiiilor menionate. Problema
const, de fapt, n calcularea unei sarcini dinamice echivalente celei reale.
Prin sarcin dinamic echivalent se nelege sarcina pur radial, de
direcie, sens i mrime constante care determin aceeai durabilitate nominal
ca i sarcina real. O dat calculat sarcina dinamic echivalent, se poate
utiliza relaia (5.13) pentru determinarea durabilitii nominale
10
L pentru cazul
real de ncrcare. Pentru evitarea unor confuzii pe care le-ar putea induce modul
de utilizare a diferitelor notaii, n cele ce urmeaz se va nota sarcina dinamic
echivalent cu
e
P . Relaia (5.13) devine:

p
e
P
C
L

=
10
(mil. rot) (5.14)
- Dac un rulment, ncrcat cu o sarcin radial
r
F , constant ca direcie,
sens i mrime are inelul exterior rotitor i cel interior fix, atunci sarcina
dinamic echivalent este:

r e
VF P = (5.15)
- Dac un rulment care are inelul interior rotitor i cel exterior fix este
ncrcat cu o sarcin combinat, de direcie, sens i mrime constante,
avnd componentele
r
F (radial) i
a
F (fora axial total din
rulmentul respectiv), atunci sarcina dinamic echivalent poate avea una
din expresiile:

r e
F P = (5.16)
sau

a r e
YF XF P + = (5.17)
n funcie de valoarea raportului
r a
F F / , dup cum se va vedea mai
departe ( 5.5.7). n relaia (5.17) X este factorul forei radiale, iar
Y - factorul forei axiale.
Se atrage atenia s nu se confunde fora axial total din rulmeni cu
forele axiale care acioneaz asupra roilor dinate de pe arborele
respectiv sau cu rezultanta acestor fore. Fora axial total din rulmeni
Lagre cu rulmeni
132
se calculeaz dup o metodologie care se prezint n paragrafele n care
sunt tratate diferitele situaii (de exemplu, n tabelele 5.14 i 5.21).
- Dac un rulment este ncrcat cu o sarcin combinat de direcie, sens i
mrime constante dar are inelul exterior rotitor i cel interior fix, atunci
se va utiliza coeficientul de multiplicare 2 , 1 = V :

r e
VF P = (5.18)

a r e
YF XVF P + = (5.19)
Valorile sarcinilor dinamice echivalente care ar rezulta din relaiile (5.15)
(5.19) sunt calculate pe baza forelor nominale (teoretice) care apar n
elementele transmisiei (de exemplu n angrenaje). n realitate rulmenii sunt
ncrcai cu sarcini efective diferite de cele nominale.
De aceea, valorile lui
e
P trebuie corectate cu coeficieni care in seama de
ncrcrile suplimentare datorate angrenajelor, neuniformitii funcionrii
mainii etc. Astfel, se ia n considerare coeficientul dinamic care are expresia
[1]:

m s k d
f f f f = (5.20)
unde
k
f ine seama de precizia roilor dinate montate pe arborii rezemai
n rulmenii calculai (tab. 5.1 [1]);
s
f ine seama de forele suplimentare care
rezult din funcionarea mainii (tab. 5.2 [14]);
m
f ia n considerare sarcinile
suplimentare care apar la rulajul autovehiculelor (tab. 5.3 [1]).

Tabelul 5.1 Valori pentru coeficientul f
k
Angrenaj
Abaterea pasului de
baz f
pb
i eroarea de
form a profilului f
f
f
k
Precizie ridicat
Precizie normal
Angrenaje turnate neprelucrate
f
pb
, f
f
20 m
f
pb
, f
f
= 20-100 m
f
pb
, f
f
> 100 m
1,05 1,1
1,1 1,3
1,5 2,0

Cu coeficientul dinamic din relaia (5.20), sarcina dinamic echivalent
corectat (de calcul) este:

e d ec
P f P = (5.21)
iar relaia final pentru calculul durabilitii nominale L
10
devine:

( )
10
mil. rot
p
ec
C
L
P

=

(5.22)

133
Dac turaia este constant, n (rot/min), atunci este, adesea, mai practic ca
durabilitatea nominal s se exprime direct n ore de funcionare (L
10h
):

( )
10 10
16666 16666
h
p
h
ec
C
L L
n n P

= =

(5.23)
n tabelul 5.4 sunt date durabilitile nominale, n ore de funcionare,
recomandate pentru diferite tipuri de maini i utilaje.

s
Utilizarea f
s
Utilaje de prelucrare
Laminoare transportor unisens cu role
transportor n ambele sensuri
Laminor la cald pentru srm i benzi. Laminor la rece. Banc pentru
trefilat srm
Ghilotine, maini de tanat
Maini de gurit, freze, maini de rectificat
Strunguri

1,1 1,3
1,5 2,0

1,3 1,6
1,3 -2
1,1 1,3
1,4 1,6
Maini pentru prelucrarea materialului lemnos-fibros
Maini pentru hrtie
Defibrator, rafinor, moar cu conuri
Calandru
Fierstraie circulare sau cu band, strunguri

1,0 1,1
1,1 1,2
1,2 1,3
1,1 1,3
Maini textile
Cadre, maini de filat
Rzboaie, maini de splat

1,0 1,1
1,2 1,5
Maini pentru industria alimentar
Mori pentru cereale
Mori pentru aluat
Val de frmntat

1,1 1,2
1,2 1,5
1,5 2,0
Maini de for
Motoare electrice, turbine
Motoare folosite la mijloacele de transport

1,0 1,1
1,2 1,5
Maini de ridicat i transportat
Benzi de transportor, funiculare, teleferice
Macarale, ascensoare
Transport minier
Transport vibrator

1,0 1,2
1,2 1,3
1,5 1,8
1,5 2,5
Maini de preparare i extracie
Cuptoare rotative de ciment i rcitoare rotative
Usctor cu tob
Maini de sortat dup granulaie i sortat minereu
Mori cu bile, mori tubulare, concasoare, mori cu ciocane, site oscilante
Excavator

1,1 1,2
1,3 1,4
1,3 1,8
1,5 1,7
1,5 2,5

Lagre cu rulmeni
134

m
[dup 9]
Tipul autovehiculului f
m
Automobile, autobuze, motociclete
Camioane, autoutilitare cu remorc
Autovehicule cross - country (pentru orice
teren), tractoare agricole
1,3
1,5
1,5...1,7

Tabelul 5.4 Valori recomandate pentru durabilitatea nominal (ore de
funcionare)
Utilizarea
Durata de funcionare,
n mii ore
Motoare electrice
Pentru aparate menajere
Mici de serie
Medii i pentru traciune electric
Mari
Echipamente de birou i de calcul

1,7 4
8 20
15 32
20 45
15 - 22
Laminoare
Laminoare
Reductoare pentru laminoare

5 10
20 - 100
Construcii navale
Lagrele arborelui port-elice
Reductoare mari de nav

20
12 - 50
Construcii mecanice
Compresoare
Reductoare universale mici
Reductoare universale medii
Ventilatoare mici
Ventilatoare medii
Ventilatoare mari
Pompe centrifuge
Centrifuge
Transportoare cu band
Concasoare
Malaxoare mari
Maini de imprimat
Maini pentru hrtie
Maini textile
Maini-unelte
Maini pentru prelucrat lemnul
Maini pentru mase plastice
Maini pentru materiale de construcii

3,5 20
8 20
15 30
8 20
15 45
45 85
8 45
15 30
15 85
20 30
30 50
20 50
50 200
20 50
15 30
20 50
20 50
10 - 50


135
Pentru vehiculele rutiere sau feroviare, n special pentru rulmenii roilor,
durabilitatea nominal se exprim, n general, n milioane de kilometri, cu
relaia:

( )
10 10
mil. km
1000 1000
p
s
ec
D D C
L L
P

= =

(5.24)
unde D este diametrul exterior al roii, (m).
n tabelul 5.5 se indic durabilitile nominale L
10s
pentru diferite tipuri de
vehicule.

Tabelul 5.5 Durabiliti nominale pentru rulmenii autovehiculelor
Tipul autovehiculului
L
10s
(mil. km)
Roi de vehicule rutiere:
Automobile
Camioane, autocare
Osii de vehicule feroviare:
Vagoane (cu sarcina maxim constant pe osie)
Vagoane de transport urban i suburban
Vagon pentru liniile magistrale
Automotoare pentru liniile magistrale
Locomotive diesel sau electrice pentru liniile
magistrale

0,3
0,6

0,8
1,5
3
3...4
3...5

n cazul rulmenilor care efectueaz nu o micare de rotaie, ci una de
oscilaie, cu o amplitudine unghiular [], durabilitatea nominal, exprimat
n milioane de cicluri, se determin cu relaia:

( )
10 10
180 180
mil. cicluri
2 2
p
osc
ec
C
L L
P

= =

(5.25)
Dac amplitudinea este foarte mic, atunci calculul lui L
10osc
nu se
justific.
Dac rulmenii funcioneaz la temperaturi ridicate (peste 150
o
C), atunci
capacitatea lor portant se micoreaz. Cauza principal o constituie micorarea
duritii. La calculul unor astfel de rulmeni se corecteaz sarcina lor dinamic
de baz cu un coeficient de temperatur f
t
(tab. 5.6). Variaia lui f
t
este liniar.

Tabelul 5.6 Coeficientul de temperatur f
t
Temperatura de
funcionare (C)
150 175 200 225 250 275 300
Coeficientul de
temperatur, f
t
1 0,934 0,867 0,800 0,733 0,666 0,600

Lagre cu rulmeni
136
n acest caz, relaia de calcul a durabilitii nominale (5.22) devine:

( )
10
mil. rot
p
t
ec
f C
L
P

=

(5.26)

5.4 Durabilitatea nominal corectat
Relaia (5.22) pentru calculul durabilitii nominale ine seama doar de
sarcin (cu coreciile respective) i implic o fiabilitate de 90% a rulmenilor.
Ea nu ine, ns, seama de alte situaii posibile, care influeneaz durabilitatea:
fiabilitatea peste 90% a rulmenilor; materialul rulmenilor diferit de cel
standard; vscozitatea lubrifiantului la temperatura de funcionare diferit
de cea necesar. Norma ISO 281/1 prevede relaia de calcul a durabilitii
nominale pentru situaiile de mai sus:

( )
1 2 3 10 1 2 3
mil. rot
p
na
ec
C
L a a a L a a a
P

= =

(5.27)
Dac se ine seama de relaiile (5.23) i (5.24), atunci durabilitatea
corectat poate fi exprimat att n ore, ct i n milioane de km:

( )
1 2 3
16666
h
p
na
ec
C
L a a a
n P

=

(5.28)

( )
1 2 3
mil. km
1000
p
na
ec
D C
L a a a
P

=

(5.29)
n relaiile de mai sus:
a
1
este factorul de corecie pentru o fiabilitate diferit de 90%. Dac
proiectantul nu consider necesar o fiabilitate mrit, atunci factorul de
corecie a
1
are valoarea a
1
=1;
a
2
factor de corecie ce ine seama de materialul rulmentului (pentru
materiale uzuale, a
2
=1) ;
a
3
factor de corecie pentru condiii de funcionare neconvenionale (n
special pentru condiiile de ungere).
n aceste relaii, indicele n, din simbolul L
na
, reprezint diferena dintre
100 % i fiabilitatea impus rulmentului (de exemplu, la o fiabilitate de 96%, se
va scrie L
(100 96)a
, adic L
4a
), iar indicele a indic faptul c s-a inut seama de
factorii de corecie a
(1,2,3)
.
Factorul de corecie a
1
se d, pentru anumite fiabiliti, n tabelul 5.7.
El poate fi, ns, calculat pentru orice valoare a fiabilitii, cu relaia:

137

3
2
1
100
ln 48 , 4

=
R
a (5.30)
Factorul de corecie a
2
se d n tabelul 5.8 [14].

Tabelul 5.7 Valori pentru factorul de corecie a
1
Fiabilitatea R (%) 90 95 96 97 98 99 99,5
L
(100-R)a
L
10a
L
5a
L
4a
L
3a
L
2a
L
1a
L
0,5a
a
1
1 0,62 0,53 0,44 0,33 0,21 0,14

Tabelul 5.8 Valori pentru factorul de corecie a
2
Tehnologia de elaborare a
2
Topire n aer
Dezoxidare n vid
Retopire n vid cu electrod consumabil
1
3
6

Pentru determinarea valorii factorului de corecie a
3
, care ine seama de
lubrifiant, trebuie calculat mai nti valoarea parametrului de ungere
[dup 26]:

6 0,8 0,7 0,6
60 10
M
n d
= (5.31)
unde este vscozitatea lubrifiantului la temperatura de funcionare
(mm
2
/s); n turaia (rot/min); d
M
- diametrul mediu al rulmentului:
( )
2
M
d d D = + (mm). Cu valoarea lui se determin a
3
din figura 5.2 [26].

Fig. 5.2 Factorul de corecie a
3

a condiii standard de ungere; b lubrifiani cu aditivi EP i filtrare fin.

a
3
1
a
b
5 0,2 0,5 2 7 1
0,5
0,2
0,05
0,1
2
3
0,1
Lagre cu rulmeni
138

Fig. 5.3 Determinarea vscozitii necesare la temperatura de
funcionare a rulmentului

Tabelul 5.9 Clasele ISO de vscozitate
Limitele vscozitii
cinematice la 40C (mm
2
/s)
Clasele ISO
de
vscozitate
Vscozitatea
cinematic medie
la 40C (mm
2
/s) min max
ISO VG 2 2,2 1,98 2,42
ISO VG 3 3,2 2,88 3,52
ISO VG 5 4,6 4,14 5,06
ISO VG 7 6,8 6,12 7,48
ISO VG 10 10 9,00 11,00
ISO VG 15 15 13,50 16,50
ISO VG 22 22 19,80 24,20
ISO VG 32 32 28,80 35,20
ISO VG 46 46 41,40 50,60
ISO VG 68 68 61,20 74,80
ISO VG 100 100 90 110
ISO VG 150 150 135 165
ISO VG 220 220 198 242
ISO VG 320 320 288 352
ISO VG 460 460 414 506
ISO VG 680 680 612 748
ISO VG 1000 1000 900 1100
ISO VG 1500 1500 1350 1650

Din figura 5.3 [dup 26] se poate determina vscozitatea necesar a
lubrifiantului pentru un rulment cu un anumit diametru mediu d
M
i o anumit
Diametrul mediu al rulmentului d
M
Temperatura de funcionare t
V
s
c
o
z
i
t
a
t
e
a

n
e
c
e
s
a
r

s
mm
2

10
5
n
20
10
5
30
50
100
200
300
500
1000
2000
5000
10000
20000
10 20 30 50 100 200 300 500 1000
mm
min
-1
20
50
100
Turaia
500
200
10
15
22
32
46
68
680
ISO VG
C 20 30 40 50 60 70 80 100
Vsc. 10mms
-1
/40C, IV 95
3000
100
150
220
320
460

139
turaie n. De asemenea, din diagrama din dreapta se poate gsi clasa de
vscozitate, dup ISO, a uleiului care, la temperatura de funcionare considerat
cunoscut, va avea vscozitatea necesar determinat anterior. Este de reinut
faptul c diagrama din dreapta este valabil pentru un ulei cu indicele de
vscozitate IV egal cu 95. n exemplul din figur, la un diametru mediu de 90
mm al rulmentului i o turaie de 1000 rot/min rezult o vscozitate necesar de
20 mm
2
/s la temperatura de funcionare. Dac temperatura de funcionare este
de 80
o
C (diagrama din dreapta), atunci rezult c uleiul care va fi ales trebuie s
aib la 40
o
C o vscozitate cinematic medie de 100 mm
2
/s (clasa ISO VG 100).
n tabelul 5.9 se dau clasele de vscozitate ISO (dup norma ISO 3448).
O serie de alte aspecte privind durabilitatea rulmenilor sunt tratate n
lucrrile [48], [49].

5.5 Sarcini echivalente la funcionarea cu fore i turaii
variabile dup anumite legi
n relaiile (5.14) (5.19), (5.21), (5.22), (5.23) fora care ncrca
rulmentul avea direcia constant (radial sau nu), sensul i mrimea constante.
De asemenea, pentru toate cazurile pentru care s-au folosit relaiile de mai sus,
turaia s-a considerat constant. n relaia (5.23) turaia apare chiar explicit.
Exist situaii n care fora rmne constant ca direcie i sens, dar
mrimea ei variaz n timp. De asemenea, exist situaii n care direcia i
sensul se schimb la anumite intervale de timp, dar, n interiorul unui interval,
ele rmn constante. n cele ce urmeaz se prezint diverse situaii. n toate
acestea se vor propune relaii pentru calculul sarcinii dinamice echivalente P
e
,
cu care, apoi, se va opera n relaiile mai sus menionate. La fel, dac turaia
ct n , se va calcula o turaie echivalent cu care se va opera n relaia (5.23).
5.5.1 For a crei mrime variaz n trepte
Se consider cazul unei ncrcri a rulmentului ca n figura 5.4 cu o
sarcin radial. Direcia i sensul sunt constante dar mrimea ei variaz
continuu dup o lege care poate fi asimilat unei variaii n trepte (histograma
cu linie ntrerupt). Pe parcursul unui numr de rotaii N
i
fora are valoarea
constant F
i
. Turaia este constant. n acest caz sarcina dinamic echivalent
este:

p
n
i
p
i
e
N
N F
P

=
1
(5.32)
Lagre cu rulmeni
140
unde N este numrul total de rotaii pe care l efectueaz rulmentul; p
exponentul menionat la relaia (5.13); F
i
fora de valoare constant (N) pe
parcursul a N
i
rotaii.

Fig. 5.4 Variaie continu, asimilabil unei variaii n trepte

5.5.2 For radial a crei mrime variaz liniar
Dac fora are direcia (radial) i sensul constant, dar mrimea ei variaz
liniar ntre o valoare minim F
min
i una maxim F
max
, atunci sarcina dinamic
echivalent se calculeaz cu relaia:

3
2
max min
F F
P
e
+
= (5.33)
5.5.3 For cu dou componente radiale, dintre care una este
rotitoare
Dac fora (fig. 5.5) are o component radial F
1
de direcie, sens i
mrime constante (de exemplu greutatea unui rotor) i o component F
2
rotativ, de mrime constant (de exemplu o mas dezechilibrat aflat pe acel
rotor), la turaie constant, atunci sarcina dinamic echivalent se calculeaz cu
relaia:
( )
2 1
F F f P
e e
+ = (5.34)
unde coeficientul f
e
se determin din diagrama din figura 5.6.
N
F
Nr.
rotaii
N
1
N
3
N
2
N
n

141

Fig. 5.5 For cu o component rotativ Fig. 5.6 Coeficientul f
e

5.5.4 For radial a crei mrime variaz ciclic
n acest caz fora are direcie radial i sens constant dar mrimea ei
variaz ciclic dup o anumit lege. Turaia este constant. Pentru aceast
situaie sarcina dinamic echivalent se calculeaz cu relaia [22, 26]:

min 2 max 1
F V F V P
e
+ = (5.35)
Coeficienii de sarcin V
1
i V
2
, care se aplic valorii maxime F
max
a
forei, respectiv celei minime F
min
, se determin din figura 5.7 [dup 22, 26].

Fig. 5.7 Coeficienii de sarcin
F
1
F
2
1,0
0,95
0,90
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0
0,85
0,80
0,70
0,75
f
e
1
1 2
F
F F +

Eliptic
Eliptic
Parabolic
Parabolic
Sinusoidal
Sinusoidal
Sinusoidal
Liniar
F
min
/F
max
a)
b)
c)
f)
d)
e)
g)
h)
a
b
c
f
d
e
g
h
F
t
F
max
F
min
v
2
v
1
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,9
0,8
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,3 0,6 0,7 0,8 0,9 0,2 0,4 0,5 1,0 0,1 0
Lagre cu rulmeni
142
5.5.5 For i turaie variabile, cu paliere constante
Sarcina (de direcie radial) variaz ciclic, cu perioada T. n cadrul acestei
perioade, exist un numr m de intervale (paliere) de timp t
i
n care turaia are
o valoare constant n
i
, iar sarcina are valoarea constant F
i
. Dac se face notaia
T t q
i i
/ = , atunci sarcina dinamic echivalent se determin cu relaia:

p
m
i i
m
p
i i i
e
n q
F n q
P
=
1
1
(5.36)
unde p are semnificaia de la relaia (5.13).
5.5.6 For combinat, a crei direcie i mrime se modific pe
paliere
Fora este combinat, avnd o component radial i una axial. Pe
parcursul unui numr de rotaii N
i
, componentele au valori constante F
ri
i F
ai
,
iar sarcina dinamic echivalent este P
ei
(
ei ri
P F = sau
i a i r i e
YF XF P + = ). Cu
alte cuvinte, sarcina combinat variaz att ca direcie ct i ca mrime, dar pe
fiecare palier are o anumit direcie (constant pe acel palier) i o anumit
mrime (constant pe acel palier). Turaia este constant. n aceast situaie
sarcina dinamic echivalent se calculeaz cu relaia:

p
m
i
p
ei
e
N
N P
P

=
1
(5.37)
unde N este numrul total de rotaii pe care l efectueaz rulmentul n
intervalul de timp pentru care este calculat.
5.5.7 For combinat, de o direcie constant oarecare i de
mrime constant
Situaia aceasta a fost amintit la 5.3, iar expresiile sarcinii dinamice
echivalente sunt cele date de relaia (5.16):

r e
F P =
sau de relaia (5.17):

a r e
YF XF P + =
pentru care semnificaiile diferiilor termeni sau factori au fost prezentate
sub relaia (5.17). Utilizarea uneia sau alteia dintre cele dou formule, pentru
calculul rulmenilor unui arbore, dac ei sunt ncrcai cu o for combinat, de

143
o direcie constant oarecare i de mrime constant, depinde de valoarea
raportului, pentru fiecare rulment, dintre fora axial total F
a
din rulmentul
respectiv i fora radial F
r
care ncarc acel rulment. Acest raport se compar
cu o mrime e, care, la rulmenii radiali-axiali cu role conice, depinde de
geometria intern a rulmentului, iar la rulmenii radiali cu bile, ncrcai i cu o
component axial, mrimea e mai depinde i de sarcina static de baz a
rulmentului, C
0.
Valoarea numeric

a acestei mrimi e este dat, pentru toi
rulmenii la care este cazul, n cataloagele firmelor productoare, dup cum ea
poate fi regsit i n tabelele din acest volum.
Astfel, dac:
e
F
F
r
a
(5.38)
atunci se aplic relaia (5.16)
r e
F P =
iar dac e
F
F
r
a
> (5.39)
atunci se aplic relaia (5.17)
a r e
YF XF P + =

5.6 Sarcina static de baz
Sarcina static de baz (
0
C ) este sarcina radial (pentru rulmenii
radiali) sau sarcina axial centric (pentru rulmenii axiali) sub aciunea
creia tensiunea hertzian, la contactul dintre calea de rulare i corpul de
rulare cel mai ncrcat, atinge valoarea de 4000 MPa. Aceast sarcin
produce o deformaie plastic de 1/10000 din diametrul corpului de rulare.
Mrimea unui rulment care trebuie ales ntr-o aplicaie tehnic se
stabilete pe baza sarcinii statice de baz i nu pe baza sarcinii dinamice de baz
n urmtoarele situaii:
- rulmentul nu se rotete i este ncrcat cu o sarcin continu sau
intermitent;
- rulmentul se rotete sub sarcin cu turaii 10 rot/min n < ;
- rulmentul efectueaz, sub sarcin, mici oscilaii;
- rulmentul se rotete cu turaii 10 rot/min n > dar n intervalul unei
fraciuni de rotaie suport ocuri severe.
Dac fora exterioar F aplicat unui rulment care funcioneaz n
condiiile de mai sus este o for combinat, avnd o component radial
r
F i
una axial
a
F atunci se opereaz cu o sarcin static echivalent
0
P care este
o for fictiv radial sau axial (n cazul rulmenilor axiali) care produce o
deformaie plastic identic cu cea produs de fora real.
Lagre cu rulmeni
144
Pentru rulmenii radiali i radiali-axiali cu bile, rulmenii oscilani cu bile
sau cu role butoi, rulmeni axiali-radiali sarcina static echivalent se determin
cu o relaie de forma:

a r
F Y F X P
0 0 0
+ = (5.40)
unde

a r
F F , - componenta radial, respectiv axial a forei combinate;

0
X - factorul radial;

0
Y - factorul axial.
Pentru rulmenii radiali cu role cilindrice, rulmenii cu ace:

r
F P =
0
(5.41)
Pentru rulmenii axiali cu bile sau cu role:

a
F P =
0
(5.42)
Pentru rulmenii axial-oscilani cu role se utilizeaz relaia de tipul (5.40).
Sarcina static de baz necesar, cu care se verific rulmentul (sau se
alege mrimea rulmentului) se determin cu relaia:

0 0 0
P S C
nec
= (5.43)
unde
0
S este coeficientul de siguran static. Valori orientative pentru
acest coeficient se dau n tabelul 5.10 [dup 23].

Tabelul 5.10 Valori ale coeficientului de siguran static S
0
Condiii de funcionare S
0
Fr ocuri
Nu sunt cerine deosebite privind funcionarea lin
Micri de oscilaie cu frecven mic
1
Normale
Micri line i rotire precis
2
Cu ocuri 3
Cerine ridicate privind precizia de rotaie i
funcionarea lin
4

Condiia de verificare a rulmentului la solicitarea static este:

0 0
C C
nec
(5.44)
n care
0
C este sarcina static de baz a rulmentului, dat n cataloagele
de rulmeni.


145
5.7 Consideraii privind alegerea i calculul rulmenilor pe
baza sarcinii dinamice echivalente
O tem de proiectare conine ntotdeauna date iniiale, care permit
proiectantului s-i stabileasc o strategie de alegere i de calcul al rulmenilor.
Sunt posibile, n principiu, dou trasee pentru alegerea i calculul rulmenilor.
n condiiile unei teme date, un rulment trebuie s aib o durabilitate
efectiv (cu fiabilitatea aleas de proiectant) cel puin egal cu durabilitatea
necesar. Pentru exemplificare i pentru continuarea prezentrii, se va utiliza
relaia (5.28) a durabilitii. Un rulment este considerat, n final, bine ales, dac
este ndeplinit condiia enunat mai sus:

hnec na
L L (5.45)
unde L
hnec
este durabilitatea necesar, exprimat n ore de funcionare
(pentru care se dau valorile recomandate, n tabelul 5.4).
Explicitnd, rezult:

hnec
p
ec
L
P
C
n
a a a
16666
3 2 1
(5.46)
Aceast relaie ne permite s urmrim logica alegerii unuia din cele dou
trasee de calcul al rulmenilor.
Traseul direct
Acest traseu se bazeaz pe logica proiectrii unei transmisii.
Etapele sale principale sunt:
1. Dimensionarea arborelui
Dimensionarea arborelui implic i stabilirea diametrului fusurilor pentru
rulmeni. Acest lucru decurge din logica succesiunii tronsoanelor unui arbore,
n funcie de rolul funcional al fiecrui tronson (capt de arbore, tronsonul
pentru etanare, fusul de rulment, tronsonul pentru montarea unor organe pe
arbore, de exemplu roi dinate etc.), precum i din condiia ca toate organele
care se afl pe arborele respectiv, s poat fi montate. Aceast condiie, de
montaj, implic faptul ca un tronson anterior s aib diametrul nominal mai
mic, cel mult egal, cu tronsonul care urmeaz. De aceea, diametrele fusurilor
pentru rulmeni rezult cu o destul de mare probabilitate de a fi corect
determinate, doar pe baza acestor considerente funcionale i de montaj.
2. Alegerea tipului rulmentului
La alegerea tipului rulmentului se ine seama de condiiile temei de
proiect. Din aceste condiii rezult, n primul rnd, utilajul de proiectat, cu
particularitile sale funcionale. De asemenea pot rezulta turaia arborelui, tipul
ncrcrii (cu ocuri, fr ocuri), tipul sarcinilor (radiale, axiale, combinate)
etc. Tabelul 1.1 i figura 1.3 pot oferi informaii utile pentru alegerea unui
anumit tip de rulment. Cunoscnd diametrul fusului rulmentului, se poate alege
Lagre cu rulmeni
146
dimensiunea rulmentului (seria lui) din catalog. n felul acesta rezult, tot din
catalog, sarcina dinamic de baz C a rulmentului.
Pe de alt parte se poate poziiona centrul de presiune al rulmentului,
adic se stabilete poziia reazemului (vezi figurile 2.5, 2.7, 2.9, 2.10, precum i
comentariile legate de acestea). Stabilind, n acest mod, poziia reazemelor
arborelui i cunoscnd i poziia roilor dinate, a roilor de curea etc. montate
pe arbore, se pot calcula reaciunile din reazeme. n final se poate calcula,
pentru fiecare rulment, sarcina dinamic echivalent corectat (de calcul) P
ec
.
3. Verificarea rulmentului
Dac se cunosc valorile lui C i P
ec
, atunci se poate calcula durabilitatea
corectat L
na
, iar rulmentul poate fi verificat cu formula (5.45). Dac condiia
(5.45) nu este ndeplinit, atunci se alege un rulment de acelai tip, dar de o
serie care are sarcina dinamic de baz C mai mare (pentru acelai diametru al
fusului). De asemenea, se poate alege un rulment de alt tip, dar care
ndeplinete condiiile funcionale necesare pentru ncrcarea din tema de
proiectare.
Traseul indirect
Acest traseu pleac de la ideea calculrii sarcinii dinamice de baz C,
pornind de la durabilitatea necesar L
hnec
i folosind relaia (5.29), precum i
condiia (5.45). Din acestea dou rezult:

1
1 2 3
16666
p
hnec
ec
nL
C P
a a a

(5.47)
Traseul acesta are un neajuns important. Din relaia de mai sus rezult c,
pentru a calcula C, trebuie ca sarcina dinamic echivalent de calcul, P
ec
s fie
cunoscut. Calcului ei presupune ca proiectantul s cunoasc poziia centrelor
de presiune ale rulmenilor (deci poziia reazemelor), pentru a putea calcula
reaciunile. Or, la acest moment, rulmenii nu au fost nc alei, deci centrele de
presiune nu pot fi precis poziionate, ci numai cu o anumit aproximaie, care
depinde de experiena proiectantului i de abilitatea lui. De aceea, nu este
exclus ca, dup ce rulmentul a fost ales pe baza relaiei (5.47), s fie necesar s
se reia calculul, deoarece centrele de presiune nu sunt sau nu pot fi plasate n
poziiile luate iniial cu aproximaie, ceea ce conduce la alte valori ale
reaciunilor i la alte valori ale lui P
ec
.
De asemenea, se poate observa c, pentru a calcula reaciunile, trebuie,
oricum, s se cunoasc lungimile diferitelor tronsoane ale arborelui. n plus, cu
nite raionamente simple pot fi stabilite i diametrele tronsoanelor i, n acest
caz se ajunge la premizele traseului direct.
innd seama de consideraiile de mai sus, metodologia de alegere i de
calcul a rulmenilor, care va fi prezentat n cele ce urmeaz, va avea n vedere
traseul direct.

147
5.8 Metodologie de alegere i de calcul al rulmenilor
5.8.1 Metodologia general
Metodologia general, prezentat mai jos, ine seama de logica proiectrii
elementelor unei transmisii mecanice. Ea are n vedere traseul direct i este
exemplificat pentru un arbore montat pe dou lagre.
1. Se face un studiu al condiiilor iniiale, care reies din tema de
proiectare. Din aceste condiii rezult: scopul utilajului proiectat, regimul de
lucru, condiiile de mediu, condiiile de gabarit, relaiile dimensionale ntre
piesele vecine, tipurile de fore care acioneaz pe arborele ai crui rulmeni se
calculeaz. Rezultatul acestei etape const n: a. Stabilirea durabilitii necesare,
n ore,
hnec
L , sau n milioane de rotaii,
nec
L ; b. Alegerea tipului rulmentului. De
asemenea, unele din condiiile iniiale vor servi la alegerea ulterioar a seriei de
rulmeni, la adoptarea unor coeficieni de corecie etc.
2. Din etapa de dimensionare a arborelui (a. predimensionare; b. stabilirea
diametrelor i lungimilor tronsoanelor acestuia) rezult diametrul d al fusului
rulmentului.
3. Se alege, preliminar, un rulment dintr-o anumit serie. El trebuie s
rspund urmtoarelor condiii:
- rulmentul s aib diametrul interior corespunztor diametrului d al
fusului (vezi punctul 2);
- diametrul exterior D al rulmentului s corespund gabaritului
disponibil oferit de piesele vecine;
- rulmentul s rspund unor cerine legate de condiiile specifice de
funcionare (de exemplu, s aib precizie mrit, s aib joc mrit, s
fie stabilizat termic, s fie silenios, s aib etanare proprie pe o parte
sau pe ambele pri etc.);
- alte condiii care decurg din scopul i restriciile impuse transmisiei
proiectate.
Aceste condiii pot fi, n general, satisfcute, avnd n vedere marea
varietate dimensional (diverse serii de rulmeni) i constructiv oferite de
firmele productoare.
Pentru rulmentul ales, rezult din catalog sarcina dinamic de baz C ,
precum i alte specificaii necesare calculului.
4. Se poziioneaz centrele de presiune ale rulmenilor pe fusurile
arborelui. Centrele de presiune constituie reazemele arborelui. Se cunoate deci
deschiderea arborelui.
5. Se cunoate poziia pe arbore a diferitelor organe de transmitere a
momentului de torsiune (roi dinate, roi de curea etc.). Se pot calcula forele
(tangeniale, radiale, axiale) care acioneaz asupra acestor organe ale
Lagre cu rulmeni
148
transmisiei. Pe baza forelor radiale i tangeniale din angrenaje, roi de curea
etc., precum i a momentelor ncovoietoare concentrate datorate forelor axiale
din aceste organe, se pot calcula mai nti reaciunile din reazeme, n cele dou
plane reciproc perpendiculare, H i V . Pentru cei doi rulmeni ai arborelui,
notai cu I i II , reaciunile vor fi
I
H i
II
H , respectiv
I
V i
II
V . Raportate la
direciile ataate rulmentului, aceste reaciuni sunt fore radiale. Ca urmare,
rezultantele lor sunt tocmai forele radiale
rI
F i
rII
F care ncarc rulmenii:

2 2
I I rI
V H F + = (5.48)
i
2 2
II II rII
V H F + = (5.49)
6. Rulmenii sunt ncrcai, n numeroase situaii, cu sarcini combinate,
care au o component radial i una axial. Componentele radiale se determin
cu relaiile (5.48) i (5.49). Fie componentele axiale
aI
F i
aII
F . Acestea sunt
fore axiale totale din rulmenii calculai (a nu se confunda cu forele axiale
din angrenaje sau cu rezultanta acestora n cazul c pe arbore se afl dou roi
dinate). Ele se calculeaz dup o metodologie care va fi prezentat la fiecare
dintre cazurile tratate n acest volum.
7. Se calculeaz sarcina dinamic echivalent
eI
P i
eII
P cu relaiile (5.16)
sau (5.17). Opiunea pentru una din aceste dou relaii este determinat de
raportul
rI aI
F F / , respectiv
rII aII
F F / , conform situaiilor (5.38) i (5.39):
Cazul 1
Dac
I
rI
aI
e
F
F
,
atunci
rI eI
F P = (dac inelul interior este rotitor i cel exterior - fix) (5.50)
sau
rI eI
VF P = (dac inelul exterior este rotitor i cel interior - fix)(5.51)

Analog, dac
II
rII
aII
e
F
F
,
atunci
rII eII
F P = (5.52)
sau
rII eII
VF P = (5.53)
n aceste relaii valorile lui e (I i II) se dau n cataloagele de rulmeni
pentru fiecare rulment.
Cazul 2
Dac
I
rI
aI
e
F
F
> ,

149
atunci
aI I rI I eI
F Y F X P + = (pentru inel interior rotitor i inel exterior fix)(5.54)
sau
aI I rI I eI
F Y VF X P + = (inel exterior rotitor i inel interior fix) (5.55)
Analog, dac
II
rII
aII
e
F
F
> ,
atunci
aII II rII II eII
F Y F X P + = (5.56)
sau
aII II rII II eII
F Y VF X P + = (5.57)
Valorile factorilor forei radiale
II I
X
,
, respectiv axiale
II I
Y
,
se dau n
cataloagele de rulmeni.
8. Se calculeaz coeficientul dinamic
d
f (relaia 5.20).
9. Se determin sarcina echivalent de calcul
ec
P (relaia 5.21).
10. Din relaiile (5.27) sau (5.28) se verific durabilitatea efectiv a
rulmenilor alei. Folosind formula (5.28) avem:
hnec
p
ecI
I
I na
L
P
C
n
a a a L
=
16666
3 2 1
i
hnec
p
ecII
II
naII
L
P
C
n
a a a L
=
16666
3 2 1
(5.58)
unde
hnec
L se poate alege pe baza recomandrilor din tabelul 5.4.
Dac inegalitatea (5.58) nu este ndeplinit, atunci se alege un rulment
dintr-o alt serie sau chiar un rulment de alt tip.
11. Dac durabilitatea efectiv este cu mult mai mare dect cea necesar,
atunci se pot alege rulmeni de acelai tip, dar din alt serie sau un alt tip de
rulment, astfel nct s rezulte o durabilitate mai apropiat de cea necesar.
5.8.2 Calculul rulmenilor radiali i radiali-axiali, utilizai n
diverse montaje i ncrcai cu fore radiale, combinate
sau axiale
5.8.2.1 Rulmeni radiali cu bile ncrcai cu o sarcin radial de
direcie, sens i mrime constante
O asemenea situaie se ntlnete la: rulmenii liberi; rulmenii cu
conducere reciproc, dac arborele nu este ncrcat cu o for axial; rulmenii
conductori, dac arborele nu este ncrcat cu o for axial. Se consider cazul
n care turaia este constant.
Se aplic metodologia de la 5.8.1 cu deosebirile provenite din absena
forei axiale pe arbore: etapa a 6-a lipsete, iar la etapa a 7-a se procedeaz
astfel:

r e
Lagre cu rulmeni
150
sau
rI eI
VF P = (dac inelul exterior este rotitor i cel interior - fix) (5.60)
n continuare se parcurg etapele 8-11.
Dac rulmentul funcioneaz n condiiile de la 5.6, sarcina static
echivalent se deduce din relaia (5.40), pentru 0
a
F = i
0
1 X = :
0 r
P F =
Din relaia (5.43) se calculeaz sarcina static de baz necesar
0nec
C , care
trebuie s satisfac inegalitatea (5.44),
0 0 nec
C C , n care
0
C este sarcina static
de baz a rulmentului (tab. 5.13).
Caracteristicile i disponibilitile rulmenilor radiali cu bile sunt date n
tabelul 1.1.
Un extras cu date despre rulmenii radiali cu bile cu cale de rulare adnc
se d n tabelul 5.13 [9]. n acest tabel, turaia de referin servete pentru
rezolvarea unor probleme privind alegerea lubrifianilor i stabilirea intervalelor
de reungere. Turaia care nu poate fi depit este turaia limit din tabel.
5.8.2.2 Rulmeni radiali cu bile ncrcai cu o sarcin combinat de
direcie, sens i mrime constante
Rulmentul conductor dintr-un montaj de tipul celui din figura 2.1 poate
fi ncrcat cu o sarcin combinat. El va prelua fora axial din arbore. Aceast
for se va nota cu A. Ea este egal cu fora axial care acioneaz asupra roii
dinate montate pe arbore (de exemplu o roat dinat cilindric cu dini
nclinai) sau cu rezultanta forelor axiale, dac pe arbore sunt montate dou roi
dinate n care opereaz fore axiale. Calculul rulmentului se desfoar dup
metodologia de la 5.8.1. n figura 2.1 rulmentul conductor este rulmentul I.
La etapa a 7-a se precizeaz urmtoarele:
- dac e
F
F
rI
aI
atunci
rI eI
F P = (5.61)
- dac e
F
F
rI
aI
> atunci
aI I rI I eI
F Y F X P + = (5.62)
n inegalitile (5.61) i (5.62) fora axial din rulment este A F
aI
= .
Valorile lui Y X e , , se dau n tabelul 5.11, n funcie de raportul
I aI
C F f
0 0
/ (
I
C
0
fiind sarcina static de baz a rulmentului I) i pentru diferite
jocuri [9], iar valorile factorului
0
f sunt date n tabelul 5.12 [dup 9].
n continuare se parcurg etapele 8 11.
Dac rulmentul este ncrcat cu o sarcin combinat i funcioneaz n
condiiile precizate la 5.6, atunci sarcina static echivalent
0
P se calculeaz
cu relaiile [9]:

151

rI I
F P =
0
dac 8 , 0
rI
aI
F
F
(5.63)

aI rI I
F F P 5 , 0 6 , 0
0
+ = dac 8 , 0 >
rI
aI
F
F
(5.64)
Dac din calcul rezult o valoare
rI I
F P <
0
, atunci se va lua
rI I
F P =
0
.
Din relaia (5.43) se determin sarcina static de baz necesar
nec I
C
0
cu care se
verific rulmentul. Trebuie s aib loc inegalitatea (5.44),
0 0
C C
Inec
, unde
0
C
este valoarea sarcinii statice de baz din catalog a rulmentului (tab. 5.13).

Tabelul 5.11 Factorul forei radiale, X i factorul forei axiale Y la rulmenii radiali
cu bile cu cale adnc

Joc intern normal Joc intern C3 Joc intern C4

0
0
a
f F
C

e
a
r
F
e
F

a
r
F
e
F
>
e
a
r
F
e
F

a
r
F
e
F
>
e
a
r
F
e
F

a
r
F
e
F
>

X Y X Y X Y X Y X Y X Y

0,3 0,22 1 0 0,56 2 0,32 1 0 0,46 1,7 0,4 1 0 0,44 1,4
0,5 0,24 1 0 0,56 1,8 0,35 1 0 0,46 1,56 0,43 1 0 0,44 1,31
0,9 0,28 1 0 0,56 1,58 0,39 1 0 0,46 1,41 0,45 1 0 0,44 1,23
1,6 0,32 1 0 0,56 1,4 0,43 1 0 0,46 1,27 0,48 1 0 0,44 1,16
3 0,36 1 0 0,56 1,2 0,48 1 0 0,46 1,14 0,52 1 0 0,44 1,08
6 0,43 1 0 0,56 1 0,54 1 0 0,46 1 0,56 1 0 0,44 1

Tabelul 5.12 Factorul f
0
pentru rulmenii radiali cu bile cu cale adnc

Factorul f
0

Seriile rulmenilor
618 160 161 60 62 622 63 623 64
Diametrul
alezajului
rulmentului

15 13,9 13,9 13,1 13,1 12,1 12,1

17 14,3 14,3 13,1 13,1 12,3 12,2 12,4
20 14,9 13,9 13,1 13,1 12,4 12,1 11
25 15,4 14,5 13,8 13,8 12,4 12,4 12,1
30 15,2 14,8 13,8 13,8 13 13 12,2
35 15,6 14,8 13,8 13,8 13,1 13,1 12,1

40 16 15,3 14 14 13 13 12,2
45 15,9 15,4 14,3 14,1 13 13 12,1
50 16,1 15,6 14,3 14,3 13 13 13,1
55 16,1 15,4 14,3 12,9 13,2
60 16,3 15,5 14,3 13,1 13,2

Lagre cu rulmeni
152
Tabelul 5.13 Rulmeni radiali cu bile cu cale adnc

2ZR 2RSR
Arborele Dimensiuni Masa

d

mm
D B r
s
min
H

H
1

J

kg

15 15 35 11 0,6 29,3 30,9 21,1 0,043
15 35 11 0,6 29,3 30,9 21,1 0,043
15 35 11 0,6 29,3 30,9 21,1 0,045
15 35 11 0,6 29,3 30,9 21,1 0,045
15 35 11 0,6 29,3 30,9 21,1 0,045

15 35 14 0,6 29,3 30,9 21,1 0,057

15 42 13 1 33,5 35 23,6 0,088
15 42 13 1 33,5 35 23,6 0,088
15 42 13 1 33,5 35 23,6 0,09
15 42 13 1 33,5 35 23,6 0,09
15 42 13 1 33,5 35 23,6 0,09

15 42 13 1 33,5 35 23,6 0,114

17 17 35 8 0,3 29,5 30,9 22,6 0,03

17 35 10 0,3 29,4 30,8 22,6 0,038
17 35 10 0,3 29,4 30,8 22,6 0,038
17 35 10 0,3 29,4 30,8 22,6 0,04
17 35 10 0,3 29,4 30,8 22,6 0,04
17 35 10 0,3 29,4 30,8 22,6 0,04

17 40 12 0,6 33,1 34,4 24 0,065
17 40 12 0,6 33,1 34,4 24 0,065
17 40 12 0,6 33,1 34,4 24 0,067
17 40 12 0,6 33,1 34,4 24 0,067
17 40 12 0,6 33,1 34,4 24 0,067

17 40 16 0,6 33,1 34,4 24 0,087

17 47 14 1 37,9 39,3 26,2 0,114
17 47 14 1 37,9 39,3 26,2 0,111
17 47 14 1 37,9 39,3 26,2 0,117
17 47 14 1 37,9 39,3 26,2 0,118
17 47 14 1 37,9 39,3 26,2 0,115

17 47 19 1 37,9 39,3 26,2 0,154

17 62 17 1,1 50,2 52,5 36,4 0,269

20 20 42 8 0,3 34,7 36,1 27,2 0,05

20 42 12 0,6 35,5 37,4 26,6 0,068
20 42 12 0,6 35,5 37,4 26,6 0,064
20 42 12 0,6 35,5 37,4 26,6 0,071
20 42 12 0,6 35,5 37,4 26,6 0,071
20 12 0,6 35,5 37,4 26,6 0,067
r
s
B
H

d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
g

153

Sarcina de baz Turaia
limit
Turaia de
referin
Simbol Dimensiuni de montaj

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
3
max
r
g
max

7,8 3,75 26000 24000 6202 19,2 30,8 0,6
7,8 3,75 26000 24000 S6202.W203B 19,2 30,8 0,6
7,8 3,75 20000 24000 6202.2ZR 19,2 30,8 0,6
7,8 3,75 14000 6202.2RSR 19,2 30,8 0,6
7,8 3,75 14000 S6202.2RSR.W203B 19,2 30,8 0,6

7,8 3,75 14000 62202.2RSR 19,2 30,8 0,6

11,4 5,4 43000 22000 6302 20,6 36,4 1
11,4 5,4 43000 22000 S6302.W203B 20,6 36,4 1
11,4 5,4 18000 22000 6302.2ZR 20,6 36,4 1
11,4 5,4 12000 6302.2RSR 20,6 36,4 1
11,4 5,4 12000 S6302.2RSR.W203B 20,6 36,4 1

11,4 5,4 12000 62302.2RSR 20,6 36,4 1

6 3,25 28000 20000 16003 19 33 0,3

6 3,25 28000 22000 6003 19 33 0,3
6 3,25 28000 22000 S6003.W203B 19 33 0,3
6 3,25 22000 22000 6003.2ZR 19 33 0,3
6 3,25 14000 6003.2RSR 19 33 0,3
6 3,25 14000 S6003.2RSR.W203B 19 33 0,3

9,5 4,75 22000 20000 6203 21,2 35,8 0,6
9,5 4,75 22000 20000 S6203.W203B 21,2 35,8 0,6
9,5 4,75 18000 20000 6203.2ZR 21,2 35,8 0,6
9,5 4,75 12000 6203.2RSR 21,2 35,8 0,6
9,5 4,75 12000 S6203.2RSR.W203B 21,2 35,8 0,6

9,5 4,75 12000 62203.2RSR 21,2 35,8 0,6

13,4 6,55 19000 20000 6303 22,6 41,4 1
13,4 6,55 19000 20000 S6303.W203B 22,6 41,4 1
13,4 6,55 16000 20000 6303.2ZR 22,6 41,4 1
13,4 6,55 11000 6303.2RSR 22,6 41,4 1
13,4 6,55 11000 S6303.2RSR.W203B 22,6 41,4 1

13,4 6,55 11000 62303.2RSR 22,6 41,4 1

22,4 11,4 28000 17000 6403 26 53 1

6,95 4,05 22000 16000 16004 22 40 0,3

9,3 5 20000 20000 6004 23,2 38,8 0,6
9,3 5 20000 20000 S6004.W203B 23,2 38,8 0,6
9,3 5 17000 20000 6004.2ZR 23,2 38,8 0,6
9,3 5 12000 6004.2RSR 23,2 38,8 0,6
9,3 5 12000 S6004.2RSR.W203B 23,2 38,8 0,6
r
g
r
g
D
1
D
3
r
g
r
g
D
1
D
3
Lagre cu rulmeni
154

2ZR 2RSR

d

mm
D B r
s
min
H

H
1

J

kg

20 20 47 14 1 38,4 41 28,8 0,105
20 47 14 1 38,4 41 28,8 0,105
20 47 14 1 38,4 41 28,8 0,109
20 47 14 1 38,4 41 28,8 0,109
20 47 14 1 38,4 41 28,8 0,108

20 47 18 1 38,4 41 28,8 0,139

20 52 15 1,1 41,9 44,4 30,3 0,151
20 52 15 1,1 41,9 44,4 30,3 0,153
20 52 15 1,1 41,9 44,4 30,3 0,155
20 52 15 1,1 41,9 44,4 30,3 0,155

20 52 21 1,1 42,1 44,4 30,3 0,209

20 72 19 1,1 55 37 0,415

25 25 47 8 0,3 39,7 41,1 32,2 0,055

25 47 12 0,6 40,2 42,5 32 0,08
25 47 12 0,6 40,2 42,5 32 0,082
25 47 12 0,6 40,2 42,5 32 0,083
25 47 12 0,6 40,2 42,5 32 0,084
25 47 12 0,6 40,2 42,5 32 0,083

25 52 15 1 43,6 45,4 33,5 0,128
25 52 15 1 43,6 45,4 33,5 0,128
25 52 15 1 43,6 45,4 33,5 0,132
25 52 15 1 43,6 45,4 33,5 0,132
25 52 15 1 43,6 45,4 33,5 0,132

25 52 18 1 43,6 45,4 33,5 0,156

25 62 17 1,1 50,2 52,5 36,4 0,234
25 62 17 1,1 50,2 52,5 36,4 0,237
25 62 17 1,1 50,2 52,5 36,4 0,24
25 62 17 1,1 50,2 52,5 36,4 0,242
25 62 17 1,1 50,2 52,5 36,4 0,245

25 62 24 1,1 50,2 52,5 36,4 0,272

25 80 21 1,5 63,1 45,4 0,56

30 30 55 9 0,3 47,5 48,8 37,7 0,082

30 55 13 1 47,2 49,2 38,3 0,122
30 55 13 1 47,2 49,2 38,3 0,109
30 55 13 1 47,2 49,2 38,3 0,125
30 55 13 1 47,2 49,2 38,3 0,125

r
s
B
H

d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
g

155

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
3
max
r
g
max

12,7 6,55 18000 19000 6204 25,6 41,4 1
12,7 6,55 18000 19000 S6204.W203B 25,6 41,4 1
12,7 6,55 15000 19000 6204.2ZR 25,6 41,4 1
12,7 6,55 10000 6204.2RSR 25,6 41,4 1
12,7 6,55 10000 S6204.2RSR.W203B 25,6 41,4 1

12,7 6,55 10000 62204.2RSR 25,6 41,4 1

16 7,8 34000 18000 6304 27 45 1
16 7,8 34000 18000 S6304.W203B 27 45 1
16 7,8 14000 18000 6304.2ZR 27 45 1
16 7,8 9500 6304.2RSR 27 45 1

16 7,8 9500 62304.2RSR 27 45 1

30,5 15 26000 15000 6404 29 63 1

7,2 4,65 19000 14000 16005 27 45 0,3

10 5,85 36000 17000 6005 28,2 43,8 0,6
10 5,85 36000 17000 S6005.W203B 28,2 43,8 0,6
10 5,85 15000 17000 6005.2ZR 28,2 43,8 0,6
10 5,85 10000 6005.2RSR 28,2 43,8 0,6
10 5,85 10000 S6005.2RSR.W203B 28,2 43,8 0,6

14 7,8 17000 17000 6205 30,6 46,4 1
14 7,8 17000 17000 S6205.W203B 30,6 46,4 1
14 7,8 14000 17000 6205.2ZR 30,6 46,4 1
14 7,8 9000 6205.2RSR 30,6 46,4 1
14 7,8 9000 S6205.2RSR.W203B 30,6 46,4 1

14 7,8 9000 62205.2RSR 30,6 46,4 1

22,4 11,4 28000 15000 6305 32 55 1
22,4 11,4 28000 15000 S6305.W203B 32 55 1
22,4 11,4 11000 15000 6305.2ZR 32 55 1
22,4 11,4 7500 6305.2RSR 32 55 1
22,4 11,4 7500 S6305.2RSR.W203B 32 55 1

22,4 11,4 7500 62305.2RSR 32 55 1

36 19,3 22000 14000 6405 36 69 1,5

11,2 7,35 16000 12000 16006 32 53 0,3

12,7 8 32000 15000 6006 34,6 50,4 1
12,7 8 32000 15000 S6006.W203B 34,6 50,4 1
12,7 8 13000 15000 6006.2ZR 34,6 50,4 1
12,7 8 8500 6006.2RSR 34,6 50,4 1

r
g
r
g
D
1
D
3
r
g
r
g
D
1
D
3
Lagre cu rulmeni
156

2ZR 2RSR

d

mm
D B r
s
min
H

H
1

J

kg

30 30 62 16 1 52,1 54,9 40 0,195
30 62 16 1 52,1 54,9 40 0,205
30 62 16 1 52,1 54,9 40 0,201
30 62 16 1 52,1 54,9 40 0,201
30 62 16 1 52,1 54,9 40 0,211

30 62 20 1 52,1 54,9 40 0,245

30 72 19 1,1 59,6 61,6 44,6 0,355
30 72 19 1,1 59,6 61,6 44,6 0,355
30 72 19 1,1 59,6 61,6 44,6 0,363
30 72 19 1,1 59,6 61,6 44,6 0,365
30 72 19 1,1 59,6 61,6 44,6 0,365

30 72 27 1,1 59,6 61,6 44,6 0,499

30 90 23 1,5 70,1 50,1 0,76

35 35 62 9 0,3 53,5 54,8 43,7 0,105

35 62 14 1 53,3 55,4 43,2 0,157
35 62 14 1 53,3 55,4 43,2 0,157
35 62 14 1 53,3 55,4 43,2 0,163
35 62 14 1 53,3 55,4 43,2 0,163
35 62 14 1 53,3 55,4 43,2 0,163

35 72 17 1,1 60,7 63,3 47,2 0,291
35 72 17 1,1 60,7 63,3 47,2 0,285
35 72 17 1,1 60,7 63,3 47,2 0,299
35 72 17 1,1 60,7 63,3 47,2 0,301
35 72 17 1,1 60,7 63,3 47,2 0,303

35 72 23 1,1 60,7 63,3 47,2 0,393

35 80 21 1,5 65,5 67,6 49,3 0,471
35 80 21 1,5 65,5 67,6 49,3 0,471
35 80 21 1,5 65,5 67,6 49,3 0,481
35 80 21 1,5 65,5 67,6 49,3 0,483
35 80 21 1,5 65,5 67,6 49,3 0,483

35 80 31 1,5 65,5 67,6 49,3 0,687

35 100 25 1,5 83,3 85,6 62 0,971

40 40 68 9 0,3 59,3 49,4 0,12

40 68 15 1 59,1 61,6 49,3 0,194
40 68 15 1 59,1 61,6 49,3 0,196
40 68 15 1 59,1 61,6 49,3 0,2
40 68 15 1 59,1 61,6 49,3 0,202
r
s
B
H

d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
g

157

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
3
max
r
g
max

19,3 11,2 14000 14000 6206 35,6 56,4 1
19,3 11,2 14000 14000 S6206.W203B 35,6 56,4 1
19,3 11,2 11000 14000 6206.2ZR 35,6 56,4 1
19,3 11,2 7500 6206.2RSR 35,6 56,4 1
19,3 11,2 7500 S6206.2RSR.W203B 35,6 56,4 1

19,3 11,2 7500 62206.2RSR 35,6 56,4 1

29 16,3 24000 13000 6306 37 65 1
29 16,3 24000 13000 S6306.W203B 37 65 1
29 16,3 9500 13000 6306.2ZR 37 65 1
29 16,3 6300 6306.2RSR 37 65 1
29 16,3 6300 S6306.2RSR.W203B 37 65 1

29 16,3 6300 62306.2RSR 37 65 1

42,5 23,2 19000 12000 6406 41 79 1,5

12,2 8,8 14000 10000 16007 37 60 0,3

16 10,2 28000 13000 6007 39,6 57,4 1
16 10,2 28000 13000 S6007.W203B 39,6 57,4 1
16 10,2 11000 13000 6007.2ZR 39,6 57,4 1
16 10,2 7500 6007.2RSR 39,6 57,4 1
16 10,2 7500 S6007.2RSR.W203B 39,6 57,4 1

25,5 15,3 24000 12000 6207 42 65 1
25,5 15,3 24000 12000 S6207.W203B 42 65 1
25,5 15,3 9500 12000 6207.2ZR 42 65 1
25,5 15,3 6300 6207.2RSR 42 65 1
25,5 15,3 6300 S6207.2RSR.W203B 42 65 1

25,5 15,3 6300 62207.2RSR 42 65 1

33,5 19 20000 12000 6307 44 71 1,5
33,5 19 20000 12000 S6307.W203B 44 71 1,5
33,5 19 8500 12000 6307.2ZR 44 71 1,5
33,5 19 5600 6307.2RSR 44 71 1,5
33,5 19 5600 S6307.2RSR.W203B 44 71 1,5

33,5 19 5600 62307.2RSR 44 71 1,5

53 31,5 16000 11000 6407 46 89 1,5

13,2 10,2 13000 9000 16008 42 66 0,3

16,6 11,6 26000 12000 6008 44,6 63,4 1
16,6 11,6 26000 12000 S6008.W203B 44,6 63,4 1
16,6 11,6 10000 12000 6008.2ZR 44,6 63,4 1
16,6 11,6 6700 6008.2RSR 44,6 63,4 1
r
g
r
g
D
1
D
3
r
g
r
g
D
1
D
3
Lagre cu rulmeni
158

2ZR 2RSR

d

mm
D B r
s
min
H

H
1

J

kg

40 40 80 18 1,1 67,5 70,4 53 0,371
40 80 18 1,1 67,5 70,4 53 0,371
40 80 18 1,1 67,5 70,4 53 0,382
40 80 18 1,1 67,5 70,4 53 0,384
40 80 18 1,1 67,5 70,4 53 0,384

40 80 23 1,1 67,5 70,4 53 0,477

40 90 23 1,5 74,6 76,5 55,5 0,64
40 90 23 1,5 74,6 76,5 55,5 0,641
40 90 23 1,5 74,6 76,5 55,5 0,654
40 90 23 1,5 74,6 76,5 55,5 0,654

40 90 33 1,5 74,6 76,5 55,5 0,903

40 110 27 2 91,6 95,1 68 1,12

45 45 75 10 0,6 65,6 55 0,167

45 75 16 1 65,5 68 54,2 0,247
45 75 16 1 65,5 67,9 54,2 0,234
45 75 16 1 65,5 68 54,2 0,253
45 75 16 1 65,5 68 54,2 0,257
45 75 16 1 65,5 67,9 54,2 0,244

45 85 19 1,1 71,8 74,6 57,2 0,429
45 85 19 1,1 71,8 74,6 57,2 0,429
45 85 19 1,1 71,8 74,6 57,2 0,441
45 85 19 1,1 71,8 74,6 57,2 0,441
45 85 19 1,1 71,8 74,6 57,2 0,441

45 85 23 1,1 71,8 74,6 57,2 0,522

45 100 25 1,5 83,3 85,6 62 0,847
45 100 25 1,5 83,3 85,6 62 0,859
45 100 25 1,5 83,3 85,6 62 0,869
45 100 25 1,5 83,3 85,6 62 0,867
45 100 25 1,5 83,3 85,6 62 0,879

45 100 36 1,5 83,3 85,6 62 1,2

45 120 29 2 100,9 104,3 75,2 1,97

50 50 80 10 0,6 70,5 60,1 0,181

50 80 16 1 70,1 72,9 59,8 0,272
50 80 16 1 70,1 72,9 59,8 0,26
50 80 16 1 70,1 72,9 59,8 0,282
50 80 16 1 70,1 72,9 59,8 0,283
50 80 16 1 70,1 72,9 59,8 0,271
r
s
B
H

d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
g

159

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
3
max
r
g
max

29 18 20000 11000 6208 47 73 1
29 18 20000 11000 S6208.W203B 47 73 1
29 18 8500 11000 6208.2ZR 47 73 1
29 18 5600 6208.2RSR 47 73 1
29 18 5600 S6208.2RSR.W203B 47 73 1

29 18 5600 62208.2RSR 47 73 1

42,5 25 18000 11000 6308 49 81 1,5
42,5 25 18000 11000 S6308.W203B 49 81 1,5
42,5 25 7500 11000 6308.2ZR 49 81 1,5
42,5 25 5000 6308.2RSR 49 81 1,5

42,5 25 5000 62308.2RSR 49 81 1,5

62 38 14000 10000 6408 53 97 2

15,6 12,2 22000 8500 16009 48,2 71,8 0,6

20 14,3 22000 11000 6009 49,6 70,4 1
20 14,3 22000 11000 S6009.W203B 49,6 70,4 1
20 14,3 9000 11000 6009.2ZR 49,6 70,4 1
20 14,3 6000 6009.2RSR 49,6 70,4 1
20 14,3 6000 S6009.2RSR.W203B 49,6 70,4 1

31 20,4 19000 10000 6209 52 78 1
31 20,4 19000 10000 S6209.W203B 52 78 1
31 20,4 8000 10000 6209.2ZR 52 78 1
31 20,4 5300 6209.2RSR 52 78 1
31 20,4 5300 S6209.2RSR.W203B 52 78 1

31 20,4 5300 62209.2RSR 52 78 1

53 31,5 16000 10000 6309 54 91 1,5
53 31,5 16000 10000 S6309.W203B 54 91 1,5
53 31,5 6700 10000 6309.2ZR 54 91 1,5
53 31,5 4500 6309.2RSR 54 91 1,5
53 31,5 4500 S6309.2RSR.W203B 54 91 1,5

53 31,5 4500 62309.2RSR 54 91 1,5

76,5 47,5 13000 9500 6409 58 107 2

16 13,2 20000 7500 16010 53,2 76,8 0,6

20,8 15,6 20000 10000 6010 54,6 75,4 1
20,8 15,6 20000 10000 S6010.W203B 54,6 75,4 1
20,8 15,6 8500 10000 6010.2ZR 54,6 75,4 1
20,8 15,6 5600 6010.2RSR 54,6 75,4 1
20,8 15,6 5600 S6010.2RSR.W203B 54,6 75,4 1
r
g
r
g
D
1
D
3
r
g
r
g
D
1
D
3
Lagre cu rulmeni
160

2ZR 2RSR

d

mm
D B r
s
min
H

H
1

J

kg

50 50 90 20 1,1 77,9 80 62 0,466
50 90 20 1,1 77,9 80 62 0,469
50 90 20 1,1 77,9 80 62 0,478
50 90 20 1,1 77,9 80 62 0,48

50 90 23 1,1 77,9 80 62 0,543

50 110 27 2 91,6 95,1 68 1,1
50 110 27 2 91,6 95,1 68 1,12
50 110 27 2 91,6 95,1 68 1,12
50 110 27 2 91,6 95,1 68 1,11

50 110 40 2 91,6 95,1 68 1,59

50 130 31 2,1 108,4 113,1 81,6 1,96

55 55 90 11 0,6 78 67,1 0,266

55 90 18 1,1 78,9 81,5 66,2 0,397
55 90 18 1,1 78,9 81,5 66,2 0,403
55 90 18 1,1 78,9 81,5 66,2 0,408
55 90 18 1,1 78,9 81,5 66,2 0,41

55 100 21 1,5 86,1 88,2 68,7 0,616
55 100 21 1,5 86,1 88,2 68,7 0,617
55 100 21 1,5 86,1 88,2 68,7 0,632
55 100 21 1,5 86,1 88,2 68,7 0,632

55 120 29 2 100,9 104,3 75,2 1,39
55 120 29 2 100,9 104,3 75,2 1,43
55 120 29 2 100,9 104,3 75,2 1,43

55 140 33 2,1 117,5 122,2 88,6 1,38

60 60 95 11 0,6 82,9 72,1 0,283

60 95 18 1,1 83,9 86 71,3 0,419
60 95 18 1,1 83,9 71,3 0,416
60 95 18 1,1 83,9 86 71,3 0,431
60 95 18 1,1 83,9 86 71,3 0,432

60 110 22 1,5 95,6 97,7 75,8 0,789
60 110 22 1,5 95,6 97,7 75,8 0,795
60 110 22 1,5 95,6 97,7 75,8 0,807
60 110 22 1,5 95,6 97,7 75,8 0,809

60 130 31 2,1 108,4 113,1 81,3 1,75
60 130 31 2,1 108,4 113,1 81,3 1,79
60 130 31 2,1 108,4 113,1 81,3 1,79

60 150 35 2,1 124,9 130,2 95,1 2,89
r
s
B
H

d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
s
r
s
B
H
1
d J D
r
g

161

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
3
max
r
g
max

36,5 24 18000 9500 6210 57 83 1
36,5 24 18000 9500 S6210.W203B 57 83 1
36,5 24 7500 9500 6210.2ZR 57 83 1
36,5 24 4800 6210.2RSR 57 83 1

36,5 24 4800 62210.2RSR 57 83 1
2
62 38 14000 9500 6310 61 99 2
62 38 6000 9500 6310.2ZR 61 99 2
62 38 4000 6310.2RSR 61 99 2
62 38 4000 S6310.2RSR.W203B 61 99 2

62 38 4000 62310.2RSR 61 99 2

81,5 52 12000 9000 6410 64 116 2,1

19,3 16,3 18000 7000 16011 58,2 86,8 0,6

28,5 21,2 18000 9500 6011 61 84 1
28,5 21,2 18000 9500 S6011.W203B 61 84 1
28,5 21,2 7500 9500 6011.2ZR 61 84 1
28,5 21,2 5000 6011.2RSR 61 84 1

43 29 16000 8500 6211 64 91 1,5
43 29 16000 8500 S6211.W203B 64 91 1,5
43 29 6700 8500 6211.2ZR 64 91 1,5
43 29 4300 6211.2RSR 64 91 1,5

76,5 47,5 13000 9000 6311 66 109 2
76,5 47,5 5300 9000 6311.2ZR 66 109 2
76,5 47,5 3600 6311.2RSR 66 109 2

93 60 11000 8500 6411 69 126 2,1

20 17,6 17000 6300 16012 63,2 91,8 0,6

29 23,2 17000 8500 6012 66 89 1
29 23,2 16000 8500 S6012.W203B 66 89 1
29 23,2 7000 8500 6012.2ZR 66 89 1
29 23,2 4500 6012.2RSR 66 89 1

52 36 14000 8000 6212 69 101 1,5
52 36 14000 8000 S6212.W203B 69 101 1,5
52 36 6000 8000 6212.2ZR 69 101 1,5
52 36 4000 6212.2RSR 69 101 1,5

81,5 52 12000 8500 6312 72 118 2,1
81,5 52 5000 8500 6312.2ZR 72 118 2,1
81,5 52 3400 6312.2RSR 72 118 2,1

104 68 10000 8000 6412 74 136 2,1
r
g
r
g
D
1
D
3
r
g
r
g
D
1
D
3
Lagre cu rulmeni
162
Dac un rulment radial cu bile este supus aciunii unei sarcini pur axiale,
aceasta nu trebuie s depeasc valoarea de
0
5 , 0 C . Pentru rulmenii de mici
dimensiuni sau din serii uoare (seriile de diametre 8, 9, 0, 1) ea nu trebuie s
depeasc
0
25 , 0 C .

5.8.2.3 Rulmeni radiali-axiali cu bile ncrcai cu o sarcin
combinat de direcie, sens i mrime constante
Caracteristici i disponibiliti ale rulmenilor radiali-axiali cu bile sunt
date n tabelul 1.1.
Rulmeni radiali-axiali cu bile montai cu conducere reciproc
Montajul cu conducere reciproc poate fi n X sau n O, aa cum rezult
din tabelul 5.14.
La acest tip de rulmeni, la care contactul este oblic (adic la care fora se
transmite de la inel la bil dup o direcie care face un anumit unghi cu
perpendiculara pe axa rulmentului unghi de contact, 1.1) fora radial din
rulment genereaz o for axial proprie sau intern.
Pe de o parte, fiecare inel al rulmentului este ncrcat cu aceast for. Pe
de alt parte, fiecare rulment transmite arborelui componenta sa axial proprie,
astfel nct arborele va fi ncrcat axial de o rezultant, care se obine din
nsumarea algebric a celor dou fore axiale proprii (generate de cei doi
rulmeni) i a forei A (care este, la rndul ei, rezultanta forelor axiale care
acioneaz asupra roilor dinate montate pe arborele respectiv). n funcie de
sensul rezultantei i de tipul montajului (O sau X) ea va fi preluat de unul din
cei doi rulmeni. n acel rulment, fora axial total va fi suma dintre fora
axial proprie i rezultanta axial din arbore. n rulmentul opus fora axial
total va fi doar fora axial proprie.
Lund n considerare aceast particularitate, calculul rulmenilor se face
dup metodologia de la 5.8.1, cu precizrile care urmeaz.
La etapa a 6-a, forele axiale totale din cei doi rulmeni se determin pe
baza tabelului 5.14, n funcie de situaia concret din transmisia proiectat
(montaj n X sau n O, mrimea forelor). Forele radiale
rI
F i
rII
F se
consider pozitive indiferent ce sens au.
La etapa a 7-a, pentru rulmenii din seriile 72B i 73B, cu unghiul de
contact de 40
o
(tab. 5.15), se procedeaz astfel [9]:
- dac 14 , 1
rI
aI
F
F
atunci
rI eI
F P = (5.65)
i, analog, dac 14 , 1
rII
aII
F
F
atunci
rII eII
F P = (5.66)


163

Tabelul 5.14 Forele axiale totale din rulmenii radiali-axiali cu bile
Fora axial total din
rulmeni Tipul montajului Cazul
Condiii de
ncrcare
Rulmentul I Rulmentul II
1a
rI rII
F F <
( ) 1,14
rII rI
A F F <
aI aII
F F A = 1,14
aII rII
F F =
1b
rI rII
F F <
( )
1,14
rII rI
A F F
1,14
aI rI
F F =
aII aI
F F A = +

Montaj n X

Montaj n O

1c
rI rII
F F
0 A
1,14
aI rI
F F =
aII aI
F F A = +
2a
rI rII
F F >
( )
1,14
rI rII
A F F <
1,14
aI rI
F F =
aII aI
F F A =
2b
rI rII
F F >
( )
1,14
rI rII
A F F
aI aII
F F A = + 1,14
aII rII
F F =

Montaj n X

Montaj n O

2c
rI rII
F F
0 A
aI aII
F F A = + 1,14
aII rII
F F =

I II
F
rI
A
F
rII
F
rI
F
rII
A
II I
I II
F
rI
A
F
rII
F
rI
F
rI
A
II I
Lagre cu rulmeni
164
- dac 14 , 1 >
rI
aI
F
F
atunci
aI rI eI
F F P 57 , 0 35 , 0 + = (5.67)
i, analog, dac 14 , 1 >
rII
aII
F
F
atunci
aII rII eII
F F P 57 , 0 35 , 0 + = (5.68)
Calculul continu cu etapele 8 -11.
Sarcina static echivalent se determin, pentru rulmenii din seriile 72B,
73B, cu unghiul de contact de 40
o
, cu relaiile de mai jos, n funcie de cele
dou situaii:
- dac 9 , 1
r
a
F
F
atunci
r
F P =
0
(5.69)
- dac 9 , 1 >
r
a
F
F
atunci
a r
F F P 26 , 0 5 , 0
0
+ = (5.70)
unde, pentru fiecare rulment, se iau valorile corespunztoare pentru cele
dou componente, radial i axial. Dac din calcul rezult
r
F P <
0
, atunci se
va continua calculul cu valoarea
r
F P =
0
. Dac rulmentul funcioneaz n
condiiile de la 5.6, atunci din relaia (5.43) se calculeaz pentru fiecare
rulment sarcina static de baz necesar
nec
C
0
, care trebuie s respecte
inegalitatea (5.44),
0 0
C C
nec
, n care
0
C este sarcina static de baz a
rulmentului (din catalog).
Rulmeni radiali-axiali cu bile montai pereche
Rulmenii radiali-axiali cu bile pot fi montai pereche: n tandem (simbol
DT), n O (simbol DB) sau n X (simbol DF) (fig. 5.8).

Fig. 5.8 Rulmeni radiali-axiali cu bile montai pereche
Montaj n tandem Montaj n O Montaj n X
DT DB DF

165
Montajul n O sau n X
Perechea de rulmeni montai n O sau n X formeaz ntotdeauna un
lagr conductor. Arborele respectiv va avea la extremitatea opus un rulment
radial liber. n aceast situaie, fora axial total
a
F care ncarc perechea de
rulmeni va fi fora axial rezultant din arbore (rezultanta forelor axiale din
roile dinate montate pe acel arbore), deoarece forele axiale interioare, care se
datoreaz nclinrii cii de rulare a inelelor rulmenilor se anuleaz reciproc (se
admite acest lucru, dei cei doi rulmeni ai perechii nu sunt ncrcai identic).
Ca urmare, la etapa a 6-a de calcul (conform 5.8.1) se va ine seama de acest
lucru.
La etapa a 7-a de calcul ( 5.8.1), se utilizeaz relaiile:
- dac 14 , 1
r
a
F
F
atunci
a r e
F F P 55 , 0 + = (5.71)
- dac 14 , 1 >
r
a
F
F
atunci
a r e
F F P 93 , 0 57 , 0 + = (5.72)
n continuare calculul urmeaz etapele 8-11 ( 5.8.1). Legat de etapa a
10-a , verificarea perechii de rulmeni se face cu o relaie de tipul (5.58):

hnec
p
ec
per
na
L
P
C
n
a a a L
=
16666
3 2 1
(5.73)
n care
per
C este sarcina dinamic de baz a perechii de rulmeni. Pentru
perechea de rulmeni montai n O sau n X, valoarea lui
per
C este dat de
relaia:
C C
per
= 625 , 1 (5.74)
unde C este sarcina dinamic de baz a unui rulment al perechii (valoarea
din catalog).
Sarcina static echivalent a perechii de rulmeni se calculeaz cu relaia
[9]:

a r
F F P 52 , 0
0
+ = (5.75)
Dac perechea de rulmeni funcioneaz n condiiile de la 5.6, atunci
din relaia (5.43) se calculeaz sarcina static de baz necesar
nec
C
0
, care
trebuie s fie cel mult egal cu valoarea sarcinii statice de baz a perechii
(valoare de catalog):

per nec
C C
0 0
(5.76)
Sarcina static de baz a perechii este dat de relaia:

0 0
2 C C
per
= (5.77)
Lagre cu rulmeni
166
n care
0
C este sarcina static de baz a unui rulment al perechii (tab.
5.15).
Montajul n tandem
Dac perechea de rulmeni este montat n tandem, atunci ea poate face
parte doar dintr-un montaj cu conducere reciproc. Ca urmare, perechea se
calculeaz dup metodologia aplicat la montajul cu conducere reciproc (deci
cu relaiile 5.65 5.70) cu urmtoarele precizri:
- Sarcina dinamic de baz a perechii,
per
C este egal cu dublul sarcinii
dinamice de baz, din catalog, a unui rulment al perechii, C :
C C
per
= 2 (5.78)
- Sarcina static de baz a perechii este egal cu dublul sarcinii statice de
baz a unui rulment (relaia 5.77).
Un extras cu date despre rulmenii radiali-axiali cu bile se d n tabelul
5.15 [9]. n acest tabel, turaia de referin servete pentru rezolvarea unor
probleme privind alegerea lubrifianilor i stabilirea intervalelor de reungere.
Turaia care nu poate fi depit este turaia limit din tabel. La montajul-
pereche, turaia limit trebuie considerat cu 20% mai mic dect turaia
limit din catalog, valabil pentru un rulment.

5.8.2.4 Rulmeni radiali-axiali cu bile pe dou rnduri
Caracteristicile i disponibilitile rulmenilor radiali-axiali cu bile pe
dou rnduri sunt date n tabelul 1.1.
Rulmenii radiali-axiali cu bile pe dou rnduri, din seriile 32B i 32B nu
au canale de umplere. De aceea ei pot prelua sarcini axiale la fel de mari pe
ambele pri. Rulmenii din seriile 32 i 33 au canale de umplere. De aceea ei
trebuie montai astfel nct sarcina axial principal s fie preluat de calea de
rulare la care nu exist canal de umplere.
Rulmenii din seria 33DA, cu unghiul de contact de 45
o
, care au inelul
interior format din dou buci sunt recomandai pentru sarcini axiale mari,
reversibile.
Calculul rulmenilor se face dup metodologia de la 5.8.1, cu precizrile
care urmeaz.
n legtur cu etapa a 6-a de calcul, se menioneaz c rulmentul radial-
axial cu bile pe dou rnduri este rulment conductor. Ca urmare, arborele, care
are la o extremitate acest rulment, are la cealalt extremitate un rulment liber. n
consecin, ntreaga for axial rezultant din arbore (care este rezultanta
forelor axiale din roile dinate montate pe arbore) va fi preluat de rulmentul
radial-axial cu bile pe dou rnduri. Se poate admite, de asemenea, c forele
axiale interne (proprii), datorate nclinrii celor dou ci de rulare, se

167
anuleaz reciproc, astfel c fora axial total
a
F din rulmentul radial-axial cu
bile pe dou rnduri este chiar fora axial rezultant din arbore.
La etapa a 7-a, pentru rulmenii din seriile 32B i 33B, cu unghiul de
contact de 25
o
(tab. 5.16), se procedeaz astfel [dup 9]:
- dac 68 , 0
r
a
F
F
atunci
a r e
F F P 92 , 0 + = (5.79)
- dac 68 , 0 >
r
a
F
F
atunci
a r e
F F P 41 , 1 67 , 0 + = (5.80)
Pentru rulmenii din seria 33DA, cu unghiul de contact de 45
o
, avem
situaiile:
- dac 33 , 1
r
a
F
F
atunci
a r e
F F P 47 , 0 + = (5.81)
- dac 33 , 1 >
r
a
F
F
atunci
a r e
F F P 81 , 0 54 , 0 + = (5.82)
Calculul continu cu etapele 8 -11.
Pentru calculul sarcinii statice echivalente, relaiile depind de seria
rulmentului i de unghiul de contact.
Pentru rulmenii din seriile 32B i 33B, cu unghiul de contact de 25
o
(tab.
5.16), sarcina static echivalent se calculeaz astfel:

a r
F F P 67 , 0
0
+ = (5.83)
Pentru rulmenii din seria 33DA, cu unghiul de contact de 45
o
(tab. 5.16)
sarcina static echivalent este:

a r
F F P 44 , 0
0
+ = (5.84)
Dac rulmentul funcioneaz n condiiile de la 5.6, atunci din relaia
(5.43) se calculeaz pentru fiecare rulment sarcina static de baz necesar
nec
C
0
, care trebuie s satisfac inegalitatea (5.44),
0 0
C C
nec
, n care
0
C este
sarcina static de baz a rulmentului (tab. 5.16).
Un extras cu date despre rulmenii radiali-axiali cu bile pe dou rnduri se
d n tabelul 5.16 [9]. n acest tabel, turaia de referin servete pentru

Lagre cu rulmeni
168
Tabelul 5.15 Rulmeni radiali-axiali cu bile
Unghiul de contact =40

d

mm
D B r
s
min
r
1s
min

a

H

J

kg

10 10 30 9 0,6 0,3 13 22,1 18,2 0,032

12 12 32 10 0,6 0,3 14 24,6 19,7 0,035
12 37 12 1 0,6 16 27,2 22,3 0,06

15 15 35 11 0,6 0,3 16 27,6 22,7 0,044
15 42 13 1 0,6 18 31,8 25,7 0,082

17 17 40 12 0,6 0,6 18 31,2 26,4 0,065
17 47 14 1 0,6 20 35,8 28,7 0,109

20 20 47 14 1 0,6 21 36,6 30,6 0,104
20 52 15 1,1 0,6 23 39,9 32,6 0,143

25 25 52 15 1 0,6 24 41,6 35,4 0,127
25 62 17 1,1 0,6 27 48,1 39,5 0,223

30 30 62 16 1 0,6 27 49,8 43,1 0,196
30 72 19 1,1 0,6 31 56 46,8 0,341

35 35 72 17 1,1 0,6 31 57,8 49,8 0,282
35 80 21 1,5 1 35 63,1 52,9 0,447

40 40 80 18 1,1 0,6 34 64,6 56 0,367
40 90 23 1,5 1 39 71,3 59,5 0,609

45 45 85 19 1,1 0,6 37 70 60,8 0,405
45 100 25 1,5 1 43 79,5 66,2 0,812

50 50 90 20 1,1 0,6 39 74,4 66,5 0,458
50 110 27 2 1 47 87,6 73,1 1,05

55 55 100 21 1,5 1 43 83 72,6 0,604
55 120 29 2 1 51 95,3 80,3 1,38

60 60 110 22 1,5 1 47 91,1 79,5 0,78
60 130 31 2,1 1,1 55 103,4 87,3 1,72

65 65 120 23 1,5 1 51 98,9 86,4 1
65 140 33 2,1 1,1 60 111,5 94,3 2,12
r
s
B
H d J D
r
s r
s
r
1s
a

169

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
2
max
D
3
max
r
g
max

r
g1
max

5 2,5 32000 26000 7200B.TVP 14,2 25,8 27,6 0,6 0,3

6,95 3,4 28000 26000 7201B.TVP 16,2 27,8 29,6 0,6 0,3
10,6 5 24000 19000 7301B.TVP 17,6 31,4 32,8 1 0,6

8 4,3 24000 22000 7202B.TVP 19,2 30,8 32,6 0,6 0,3
12,9 6,55 20000 17000 7302B.TVP 20,6 36,4 37,8 1 0,6

10 5,5 20000 20000 7203B,TVP 21,2 35,8 35,8 0,6 0,6
16 8,3 18000 15000 7303B.TVP 22,6 41,4 42,8 1 0,6

13,4 7,65 18000 18000 7204B.TVP 25,6 41,4 42,8 1 0,6
19 10,4 17000 13000 7304B.TVP 27 45 47,8 1 0,6

14,6 9,3 16000 16000 7205B.TVP 30,6 46,4 47,8 1 0,6
26 15 14000 11000 7305B.TVP 32 55 57,8 1 0,6

20,4 13,4 13000 13000 7206B.TVP 35,6 56,4 57,8 1 0,6
32,5 20 11000 10000 7306B.TVP 37 65 67,8 1 0,6

27 18,3 11000 12000 7207B.TVP 42 65 67,8 1 0,6
39 25 9500 9000 7307B.TVP 44 71 74,4 1,5 1

32 23,2 9500 10000 7208B.TVP 47 73 75,8 1 0,6
50 32,5 8500 8500 7308B.TVP 49 81 84,4 1,5 1

36 26,5 8500 9500 7209B.TVP 52 78 80,8 1 0,6
60 40 7500 7500 7309B.TVP 54 91 94,4 1,5 1

37,5 28,5 8000 9000 7210B.TVP 57 83 85,8 1 0,6
69,5 47,5 7000 7000 7310B.TVP 61 99 104,4 2 1

46,5 36 7000 8500 7211B.TVP 64 91 94,4 1,5 1
78 56 6300 6700 7311B.TVP 66 109 114,4 2 1

56 44 6300 7500 7212B.TVP 69 101 104,4 1,5 1
90 65,5 5600 6300 7312B.TVP 72 118 123 2,1 1

64 53 6000 7000 7213B.TVP 74 111 114,4 1,5 1
102 75 5300 6000 7313B.TVP 77 128 133 2,1 1
D
2
r
g
r
g
D
1
D
3
r
g1
r
g
D
1
D
3
Lagre cu rulmeni
170
Tabelul 5.16 Rulmeni radiali-axiali cu bile pe dou rnduri

32B, 33B 32B.2ZR, 33B.2ZR 32B.2RSR, 33B.2RSR 33DA Inel interior separabil
Unghi de contact =25 Unghi de contact =45

d

mm
D B r
s
min
a

H

H
1

J

kg

10 10 30 14 0,6 15 23,9 26 17,9 0,05
10 30 14 0,6 15 23,9 26 17,9 0,052

12 12 32 15,9 0,6 17 25,7 28,1 18,3 0,051
12 32 15,9 0,6 17 25,7 28,1 18,3 0,053

15 15 35 15,9 0,6 18 28,8 31,6 21,1 0,065
15 35 15,9 0,6 18 28,8 31,6 21,1 0,067
15 35 15,9 0,6 18 28,8 31,6 21,1 0,067

15 42 19 1 21 34,5 36,6 25,6 0,124

17 17 40 17,5 0,6 20 33,1 35,1 24 0,093
17 40 17,5 0,6 20 33,1 35,1 24 0,095
17 40 17,5 0,6 20 33,1 35,1 24 0,095

17 47 22,2 1 24 37,7 40 26,2 0,177

20 20 47 20,6 1 24 38,7 41,1 28,9 0,154
20 47 20,6 1 24 38,7 41,1 28,9 0,16
20 47 20,6 1 24 38,7 41,1 28,9 0,158

20 52 22,2 1,1 26 42,7 45 31,2 0,217
20 52 22,2 1,1 26 42,7 45 31,2 0,222
20 52 22,2 1,1 26 42,7 45 31,2 0,221

25 25 52 20,6 1 26 43,7 46,1 33,9 0,178
25 52 20,6 1 26 43,7 46,1 33,9 0,182
25 52 20,6 1 26 43,7 46,1 33,9 0,182

25 62 25,4 1,1 31 50 53,1 37,2 0,353
25 62 25,4 1,1 31 50 53,1 37,2 0,359
25 62 25,4 1,1 31 50 53,1 37,2 0,359
25 62 25,4 1,1 56 51,8 41 0,341

30 30 62 23,8 1 31 52,1 55,7 40 0,289
30 62 23,8 1 31 52,1 55,7 40 0,295
30 62 23,8 1 31 52,1 55,7 40 0,296

30 72 30,2 1,1 36 58,9 62,5 44 0,548
30 72 30,2 1,1 36 58,9 62,5 44 0,558
30 72 30,2 1,1 36 58,9 62,5 44 0,558
30 72 30,2 1,1 67 61,5 48,4 0,657

35 35 72 27 1,1 36 60,6 64,2 47,2 0,445
35 72 27 1,1 36 60,6 64,2 47,2 0,454
35 72 27 1,1 36 60,6 64,2 47,2 0,454
D
a

r
s
B
H

d J
r
s
r
s
D
a

B
H
1
d J
r
s
D
a

r
s
B
d J
r
s
H H
1
r
s
D
a

B
d J
r
s

171

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
2
max
r
g
max

7,8 4,55 22000 24000 3200B.TVH 14,2 25,8 0,6
7,8 4,55 16000 24000 3200B.2ZR.TVH 14,2 25,8 0,6

10,6 5,85 20000 24000 3201B.TVH 16,2 27,8 0,6
10,6 5,85 15000 24000 3201B.2ZR.TVH 16,2 27,8 0,6

11,8 7,1 19000 20000 3202B.TVH 19,2 30,8 0,6
11,8 7,1 14000 20000 3202B.2ZR.TVH 19,2 30,8 0,6
11,8 7,1 12000 3202B.2RSR.TVH 19,2 30,8 0,6

16,3 10 16000 14000 3302B.TVH 20,6 36,4 1

14,6 9 17000 18000 3203B.TVH 21,2 35,8 0,6
14,6 9 12000 18000 3203B.2ZR.TVH 21,2 35,8 0,6
14,6 9 10000 3203B.2RSR.TVH 21,2 35,8 0,6

20,8 12,5 15000 13000 3303B.TVH 22,6 41,4 1

19,6 12,5 15000 16000 3204B.TVH 25,6 41,4 1
19,6 12,5 10000 16000 3204B.2ZR.TVH 25,6 41,4 1
19,6 12,5 8500 3204B.2RSR.TVH 25,6 41,4 1

23,2 15 13000 11000 3304B.TVH 27 45 1
23,2 15 9000 11000 3304B.2ZR.TVH 27 45 1
23,2 15 8000 3304B.2RSR.TVH 27 45 1

21,2 14,6 12000 14000 3205B.TVH 30,6 46,4 1
21,2 14,6 8500 14000 3205B.2ZR.TVH 30,6 46,4 1
21,2 14,6 7500 3205B.2RSR.TVH 30,6 46,4 1

30 20 10000 10000 3305B.TVH 32 55 1
30 20 7500 10000 3305B.2ZR.TVH 32 55 1
30 20 6700 3305B.2RSR.TVH 32 55 1
30 23,2 10000 10000 3305DA.TVP 32 55 1

30 21,2 9500 12000 3206B.TVH 35,6 56,4 1
30 21,2 7000 12000 3206B.2ZR.TVH 35,6 56,4 1
30 21,2 6300 3206B.2RSR.TVH 35,6 56,4 1

41,5 28,5 8500 9000 3306B.TVH 37 65 1
41,5 28,5 6300 9000 3306B.2ZR.TVH 37 65 1
41,5 28,5 5600 3306B.2RSR.TVH 37 65 1
41,5 34,5 8500 9000 3306DA 37 65 1

39 28,5 8500 11000 3207B.TVH 42 65 1
39 28,5 6300 11000 3207B.2ZR.TVH 42 65 1
39 28,5 5300 3207B.2RSR.TVH 42 65 1
r
g
r
g
D
1
D
2
Lagre cu rulmeni
172

32B, 33B 32B.2ZR, 33B.2ZR 32B.2RSR, 33B.2RSR 33DA Inel interior separabil
Unghi de contact =25 Unghi de contact =45

d

mm
D B r
s
min
a

H

H
1

J

kg

35 35 80 34,9 1,5 41 65,5 68,5 49,3 0,657
35 80 34,9 1,5 41 65,5 68,5 49,3 0,667
35 80 34,9 1,5 41 65,5 68,5 49,3 0,739
35 80 34,9 1,5 75 69,6 55,2 0,889

40 40 80 30,2 1,1 41 67,9 71,3 53 0,594
40 80 30,2 1,1 41 67,9 71,3 53 0,604
40 80 30,2 1,1 41 67,9 71,3 53 0,605

40 90 36,5 1,5 46 74,6 77,4 55,5 0,984
40 90 36,5 1,5 46 74,6 77,4 55,5 0,998
40 90 36,5 1,5 46 74,6 77,4 55,5 0,998
40 90 36,5 1,5 85 79,4 61,7 1,19

45 45 85 30,2 1,1 43 72,9 75,5 57,2 0,627
45 85 30,2 1,1 43 72,9 75,5 57,2 0,64
45 85 30,2 1,1 43 72,9 75,5 57,2 0,64

45 100 39,7 1,5 50 81,5 62,3 1,34
45 100 39,7 1,5 50 81,5 86,5 62 1,36
45 100 39,7 1,5 93 86,5 70 1,57

50 50 90 30,2 1,1 45 77,9 80,9 62 0,68
50 90 30,2 1,1 45 77,9 80,9 62 0,692
50 90 30,2 1,1 45 77,9 80,9 62 0,693

50 110 44,4 2 55 89,5 68,3 1,8
50 110 44,4 2 104 96,9 77,3 2,24

55 55 100 33,3 1,5 50 85,3 69 0,954
55 100 33,3 1,5 50 85,3 89,1 68,7 0,969

55 120 49,2 2 61 98,4 105,2 75,2 2,32
55 120 49,2 2 61 98,4 105,2 75,2 2,36
55 120 49,2 2 61 98,4 105,2 75,2 2,35
55 120 49,2 2 111 105,3 81,6 2,85

60 60 110 36,5 1,5 55 94,5 75,8 1,27
60 110 36,5 1,5 55 94,5 98,6 75,8 1,29
60 110 36,5 1,5 55 94,5 98,6 75,8 1,29

60 130 54 2,1 67 108,7 81,6 2,92
60 130 54 2,1 122 115,8 91,9 3,39

65 65 120 38,1 1,5 60 103,5 84,9 1,64
65 120 38,1 1,5 60 103,5 107,2 84,5 1,66

65 140 58,7 2,1 71 117,6 88,6 3,63
65 140 58,7 2,1 131 124,3 98,4 4,38
D
a

r
s
B
H d J
r
s
r
s
D
a

B
H
1
d J
r
s
D
a

r
s
B
d J
r
s
H H
1
r
s
D
a

B
d J
r
s

173

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
2
max
r
g
max

51 34,5 7500 8500 3307B.TVH 44 71 1,5
51 34,5 5600 8500 3307B.2ZR.TVH 44 71 1,5
51 34,5 5000 3307B.2RSR.TVH 44 71 1,5
50 41,5 7500 8500 3307DA 44 71 1,5

48 36,5 7500 10000 3208B.TVH 47 73 1
48 36,5 5600 10000 3208B.2ZR.TVH 47 73 1
48 36,5 4800 3208B.2RSR.TVH 47 73 1

62 45 6700 7500 3308B.TVH 49 81 1,5
62 45 5000 7500 3308B.2ZR.TVH 49 81 1,5
62 45 4000 3308B.2RSR.TVH 49 81 1,5
62 53 6300 7500 3308DA.MA 49 81 1,5

48 37,5 6700 9000 3209B.TVH 52 78 1
48 37,5 5000 9000 3209B.2ZR.TVH 52 78 1
48 37,5 4500 3209B.2RSR.TVH 52 78 1

68 51 6000 7000 3309B.TVH 54 91 1,5
68 51 4000 3309B.2RSR.TVH 54 91 1,5
75 64 6000 6700 3309DA 54 91 1,5

51 42,5 6300 8000 3210B.TVH 57 83 1
51 42,5 4800 8000 3210B.2ZR.TVH 57 83 1
51 42,5 4000 3210B.2RSR.TVH 57 83 1

81,5 62 5300 6700 3310B.TVH 61 99 2
90 85 5300 6300 3310DA.MA 61 99 2

58,5 49 5600 7500 3211B.TVH 64 91 1,5
58,5 49 3800 3211B.2RSR.TVH 64 91 1,5

102 78 5000 6000 3311B.TVH 66 109 2
102 78 3800 6000 3311B.2ZR.TVH 66 109 2
102 78 3400 3311B.2RSR.TVH 66 109 2
110 100 5000 6000 3311DA.MA 66 109 2

72 61 5000 7500 3212B.TVH 69 101 1,5
72 61 3800 7500 3212B.2ZR.TVH 69 101 1,5
72 61 3400 3212B.2RSR.TVH 69 101 1,5

125 98 4500 5600 3312B.TVH 72 118 2,1
127 118 4500 5600 3312DA 72 118 2,1

80 73,5 4500 6700 3213B.TVH 74 111 1,5
80 73,5 3000 3213B.2RSR.TVH 74 111 1,5

143 112 4300 5300 3313B.TVH 77 128 2,1
143 137 4300 5000 3313DA 77 128 2,1
r
g
r
g
D
1
D
2
Lagre cu rulmeni
174

5.8.2.5 Rulmeni cu patru puncte de contact
Rulmenii cu patru puncte de contact (fig. 1.1, h) pot prelua fore axiale
mari, n ambele sensuri. De asemenea, pot suporta i fore radiale, dar de mic
valoare, aa cum rezult i din tabelul 1.1. De aceea, dei ei pot fi clasificai ca
rulmeni radiali-axiali, se utilizeaz ca rulmeni axiali i sunt montai ca acetia.
De aici decurge faptul c rulmentul cu patru puncte de contact este rulmentul
conductor, iar arborele este rezemat i centrat pe ali doi rulmeni radiali, care
sunt rulmeni liberi. Inelul exterior al rulmentului cu patru puncte de contact nu
este centrat n carcas (el este montat cu joc nominal). n felul acesta rulmentul
preia doar fora axial din arbore, cele radiale fiind preluate de rulmenii radiali
(liberi).
Deoarece inelul interior este format din dou buci, rulmentul are un
numr mai mare de bile, fapt care, mpreun cu unghiul de contact de 35
o
,
explic disponibilitatea lui de a suporta sarcini axiale mari.
Calculul rulmenilor de acest tip urmeaz metodologia de la 5.8.1, cu
precizrile de mai jos.
Dac rulmentul este utilizat i montat ca un rulment axial, atunci etapa a
5-a nu se aplic.
Pentru etapa a 6-a: innd seama de afirmaiile din primul aliniat,
rulmentul se ncarc doar cu fora axial din arbore.
Pentru etapa a 7-a: avnd n vedere faptul menionat la etapa a 6-a,
precum i geometria intern a rulmentului, sarcina dinamic echivalent se
calculeaz cu relaia [42]:

a
F P 07 , 1 = (5.85)
n care fora axial total din rulment este chiar fora axial rezultant din
arbore (rezultanta forelor axiale din roile dinate montate pe arbore).
Calculul continu cu etapele 8-11.
Un extras cu date despre rulmenii cu patru puncte de contact se d n
tabelul 5.17 [9].

5.8.2.6 Rulmeni radiali oscilani cu bile pe dou rnduri
Caracteristicile i disponibilitile rulmenilor radiali oscilani cu bile pe
dou rnduri sunt date n tabelul 1.1. Aceti rulmeni se pot adapta unor
deformaii unghiulare flexionale de valori mari ale arborilor ( 3.2).
Rulmenii radial oscilani cu bile pe dou rnduri (tab.1.1) pot fi utilizai
att ca rulmeni conductori, ct i ca rulmeni liberi. Dac au rol de rulmeni
conductori, atunci trebuie subliniat faptul c forele axiale pe care le pot
prelua sunt mici (tab. 1.1).


175

Calculul rulmenilor de acest tip urmeaz metodologia de la 5.8.1, cu
precizrile pentru situaiile de mai jos. Turaia se consider constant.
Rulmentul este utilizat ca rulment conductor
La etapa a 6-a, fora axial total din rulment este chiar fora axial din
La etapa a 7-a se procedeaz astfel [9]:
- dac e
F
F
r
a
atunci
a r e
YF F P + = (5.86)
- dac e
F
F
r
a
> atunci
a r e
YF F P + = 65 , 0 (5.87)
Elementele necesare calcului (e, Y) se gsesc n tabelul 5.18. n acest
tabel, pentru factorul Y se dau valori diferite pentru cele dou cazuri.
Calculul se continu cu etapele 8-11.
Rulmentul este utilizat ca rulment liber
n acest caz, rulmentul suport doar fore radiale.
Pentru calcul se aplic metodologia de la 5.8.1 cu deosebirile provenite
din absena forei axiale: etapa a 6-a lipsete, iar la etapa a 7-a se procedeaz
astfel:

r e
sau
r e
Sarcina static echivalent se calculeaz cu relaia [9]:

a r
F Y F P
0 0
+ = (5.90)
n care
0
Y are valorile date n tabelul 5.18.
(5.43) se calculeaz sarcina static de baz necesar
nec
C
0
, care trebuie s
satisfac inegalitatea (5.44),
0 0
C C
nec
, n care
0
C este sarcina static de baz
a rulmentului (tab. 5.18).
Un extras cu date despre rulmenii radiali oscilani cu bile pe dou rnduri
se d n tabelul 5.18 [9]. n acest tabel, turaia de referin servete pentru

Lagre cu rulmeni
176

Tabelul 5.17 Rulmeni cu patru puncte de contact

Unghi de contact =35 N2
Dou canale de reinere

d

mm
D B r
s
min
H

J

a

a
n
b
n
r
n

kg

20 20 52 15 1,1 41,4 30,6 26 0,184

25 25 52 15 1 43,1 34,2 27 0,171
25 62 17 1,1 49,5 37,5 31 0,256

30 30 62 16 1 50,6 40,3 32 0,254
30 72 19 1,1 58 44 36 0,379

35 35 72 17 1,1 59 47,9 38 0,359
35 80 21 1,5 64,8 50,7 41 0,504

40 40 80 18 1,1 66,8 53,6 42 0,399
40 90 23 1,5 73,3 56,6 46 0,704

45 45 85 19 1,1 72 58,4 45 0,467
45 100 25 1,5 81,7 63,6 51 0,934

50 50 90 20 1,1 76,3 63,6 49 0,609
50 110 27 2 89,5 70,8 56 1,39

55 55 100 21 1,5 84,7 70,6 54 0,697
55 120 29 2 97,8 77,5 61 1,76

60 60 110 22 1,5 93 77,3 60 0,89
60 130 31 2,1 106,9 84,2 67 2,2

r
s
B
H
d J D
r
s

a
45
r
s
B
H
d J
D
r
s

a
a
n
b
n
r
n
r
n

177

Sarcina de baz Turaia limit Simbol Dimensiuni de montaj

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
2
max
r
g
max

30 19,6 28000 QJ304MPA 27 45 1

25,5 18,6 26000 QJ205MPA 31 46 1
44 31,5 14000 QJ305TVP 32 55 1

36,5 27,5 20000 QJ206MPA 36 56 1
58,5 43 11000 QJ306TVP 37 65 1

44 35,5 18000 QJ207MPA 42 65 1
62 51 9500 QJ307TVP 44 71 1,5

56 46,5 9500 QJ208TVP 47 73 1
86,5 68 8500 QJ308TVP 49 81 1,5

64 57 8500 QJ209TVP 52 78 1
102 83 7500 QJ309TVP 54 91 1,5

61 56 13000 QJ210MPA 57 83 1
110 91,5 11000 QJ310MPA 61 99 2

80 76,5 7000 QJ211TVP 64 91 1,5
127 108 10000 QJ311MPA 66 109 2

96,5 93 6300 QJ212TVP 69 101 1,5
146 127 9000 QJ312MPA 72 118 2,1

D
2
r
g
r
g
D
1
Lagre cu rulmeni
178
Tabelul 5.18 Rulmeni oscilani cu bile

2RS K K.2RS 112
Alezaj cilindric Alezaj conic (conicitatea 1:12) Inel interior lat

d

mm
D B r
s
min
B
i

D
i

H

H
1

J

J
1

kg

15 15 35 11 0,6 29,2 20,1 0,048

15 35 14 0,6 29,5 20,3 0,057
15 35 14 0,6 29,1 30,9 20,1 19 0,061

15 42 17 1 34,8 22,5 0,111

17 17 40 12 0,6 32,3 23,7 0,073

17 40 16 0,6 34,1 23,9 0,054
17 40 16 0,6 32,1 35,2 23,7 21,6 0,098

17 47 14 1 37,3 26,7 0,065

17 47 19 1 37,3 26,1 0,155
17 47 19 1 37,2 40,3 26,5 23,9 0,176

20 20 47 14 1 38,1 29,2 0,118
20 47 14 1 38,1 29,2 0,116

20 47 14 1 40 29,2 38,1 29,2 0,085

20 47 18 1 39,5 28 0,134
20 47 18 1 38 41,7 28,4 25,9 0,151

20 52 15 1,1 41,9 31,6 0,163

20 52 21 1,1 41,5 29,1 0,206
20 52 21 1,1 41,8 45,2 31,5 27,2 0,228

25 25 52 15 1 43,9 33,3 0,138
25 52 15 1 43,9 33,3 0,135

25 52 15 1 44 33,3 43,9 33,3 0,226

25 52 18 1 44,7 32,3 0,152
25 52 18 1 43,8 46,3 32,9 30,7 0,161
25 52 18 1 44,7 32,3 0,152
25 52 18 1 43,8 46,3 32,9 30,7 0,157

25 62 17 1,1 50,8 38,1 0,258
25 62 17 1,1 50,8 38,1 0,254

25 62 24 1,1 50,1 35,5 0,335
25 62 24 1,1 50,7 53,2 38 33,5 0,363
25 62 24 1,1 50,1 35,5 0,328

D
r
s
B
H

d J
r
s
D
r
s
B
H
1
d J
1
r
s
D
r
s
B
H
1
d J
1
r
s
9
D
r
s
B
H d D
i
r
s
7
B
i
D
r
s
B
H d J
r
s

179

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN

e

F
a
/F
r
e
Y

F
a
/F
r
>e
Y

static
C
0
kN

Y
0

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
3
max
r
g
max

7,5 0,34 1,86 2,88 1,76 1,95 26000 28000 1202TV 19,2 30,8 0,6

9,15 0,46 1,37 2,13 2,08 1,44 24000 24000 2202TV 19,2 30,8 0,6
7,5 0,34 1,86 2,88 1,76 1,95 15000 2202.2RS.TV 19,2 30,8 0,6

16 0,51 1,23 1,91 3,75 1,29 18000 20000 2302TV 20,6 36,4 1

8 0,33 1,93 2,99 2,04 2,03 22000 26000 1203TV 21,2 35,8 0,6

11,4 0,46 1,37 2,12 2,75 1,43 19000 22000 2203TV 21,2 35,8 0,6
8 0,33 1,93 2,99 2,04 2,03 14000 2203.2RS.TV 21,2 35,8 0,6

12,5 0,32 1,94 3 3,2 2,03 18000 20000 1303TV 22,6 41,4 1

13,4 0,53 1,19 1,85 3,2 1,25 17000 19000 2303TV 22,6 41,4 1
12,5 0,32 1,94 3 3,2 2,03 11000 2303.2RS.TV 22,6 41,4 1

10 0,28 2,24 3,46 2,65 2,34 18000 24000 1204TV 25,6 41,4 1
10 0,28 2,24 3,46 2,65 2,34 18000 24000 1204K.TV.C3 25,6 41,4 1

10 0,28 2,24 3,46 2,65 2,34 13000 11204TV 25,6 41,4 1

14,3 0,44 1,45 2,24 3,55 1,51 17000 20000 2204TV 25,6 41,4 1
10 0,28 2,24 3,46 2,65 2,34 11000 2204.2RS.TV 25,6 41,4 1

12,5 0,29 2,17 3,35 3,35 2,27 16000 19000 1304TV 27 45 1

17 0,51 1,23 1,9 4,25 1,29 16000 18000 2304TV 27 45 1
12,5 0,29 2,17 3,35 3,35 2,27 10000 2304.2RS.TV 27 45 1

12,2 0,27 2,37 3,66 3,35 2,48 16000 20000 1205TV 30,6 46,4 1
12,2 0,27 2,37 3,66 3,35 2,48 16000 20000 1205K.TV.C3 30,6 46,4 1

12,2 0,27 2,37 3,66 3,35 2,48 10000 11205TV 30,6 46,4 1

17 0,35 1,78 2,75 4,4 1,86 15000 17000 2205TV 30,6 46,4 1
12,2 0,27 2,37 3,66 3,35 2,48 9500 2205.2RS.TV 30,6 46,4 1
17 0,35 1,78 2,75 4,4 1,86 15000 17000 2205K.TV.C3 30,6 46,4 1
12,2 0,27 2,37 3,66 3,35 2,48 9500 2205K.2RS.TV.C3 30,6 46,4 1

18 0,28 2,29 3,54 5 2,4 14000 16000 1305TV 32 55 1
18 0,28 2,29 3,54 5 2,4 14000 16000 1305K.TV.C3 32 55 1

24,5 0,48 1,32 2,04 6,55 1,38 13000 15000 2305TV 32 55 1
18 0,28 2,29 3,54 5 2,4 8000 2305.2RS.TV 32 55 1
24,5 0,48 1,32 2,04 6,55 1,38 13000 15000 2305K.TV.C3 32 55 1

D
2
r
g
r
g
D
1
D
2
r
g
Lagre cu rulmeni
180

2RS K K.2RS 112

d

mm
D B r
s
min
B
i

D
i

H

H
1

J

J
1

kg

30 30 62 16 1 51,9 40,1 0,221
30 62 16 1 51,9 40,1 0,217

30 62 16 1 48 40,1 51,9 40,1 0,364

30 62 20 1 54 38,5 0,252
30 62 20 1 51,8 54,3 39,5 37,3 0,273
30 62 20 1 54 38,5 0,246
30 62 20 1 51,8 54,3 39,5 37,3 0,268

30 72 19 1,1 59,4 45 0,384
30 72 19 1,1 59,4 45,1 0,379

30 72 27 1,1 59,3 41,5 0,488
30 72 27 1,1 59,4 63 45,3 40,6 0,55
30 72 27 1,1 59,3 41,5 0,476

35 35 72 17 1,1 59,6 47,7 0,324
35 72 17 1,1 59,6 47,7 0,319

35 72 17 1,1 52 47,7 59,6 47,7 0,554

35 72 23 1,1 62,9 45,7 0,389
35 72 23 1,1 59,5 64,3 47,7 43,5 0,442
35 72 23 1,1 62,9 45,7 0,38
35 72 23 1,1 59,5 64,3 47,7 43,5 0,432

35 80 21 1,5 67,5 51,3 0,507
35 80 21 1,5 67,5 51,3 0,5

35 80 31 1,5 66,8 46,9 0,975
35 80 31 1,5 67,5 69,1 51,3 44,9 0,744
35 80 31 1,5 66,8 46,9 0,96

40 40 80 18 1,1 67,8 54 0,414
40 80 18 1,1 67,8 54 0,408

40 80 18 1,1 56 54 67,8 54 0,722

40 80 23 1,1 70,7 52,5 0,476
40 80 23 1,1 67,8 71,1 54 49,2 0,528
40 80 23 1,1 70,7 52,5 0,465
40 80 23 1,1 67,8 71,1 54 49,2 0,517

40 90 23 1,5 75,3 57,8 0,708
40 90 23 1,5 75,3 57,8 0,698

40 90 33 1,5 75 53,7 0,922
40 90 33 1,5 75,3 78 57,7 50,9 1,01
40 90 33 1,5 75 53,7 0,899

D
r
s
B
H

d J
r
s
D
r
s
B
H
1
d J
1
r
s
D
r
s
B
H
1
d J
1
r
s
9
D
r
s
B
H d D
i
r
s
7
B
i
D
r
s
B
H d J
r
s

181

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN

e

F
a
/F
r
e
Y

F
a
/F
r
>e
Y

static
C
0
kN

Y
0

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
3
max
r
g
max

15,6 0,25 2,53 3,91 4,65 2,65 14000 17000 1206TV 35,6 56,4 1
15,6 0,25 2,53 3,91 4,65 2,65 14000 17000 1206K.TV.C3 35,6 56,4 1

15,6 0,25 2,53 3,91 4,65 2,65 8500 11206TV 35,6 56,4 1

25,5 0,3 2,13 3,29 6,95 2,23 12000 14000 2206TV 35,6 56,4 1
15,6 0,25 2,53 3,91 4,65 2,65 8000 2206.2RS.TV 35,6 56,4 1
25,5 0,3 2,13 3,29 6,95 2,23 12000 14000 2206K.TV.C3 35,6 56,4 1
15,6 0,25 2,53 3,91 4,65 2,65 8000 2206K.2RS.TV.C3 35,6 56,4 1

21,2 0,26 2,39 3,71 6,3 2,51 11000 14000 1306TV 37 65 1
21,2 0,26 2,39 3,71 6,3 2,51 11000 14000 1306K.TV.C3 37 65 1

31,5 0,45 1,4 2,17 8,65 1,47 10000 14000 2306TV 37 65 1
21,2 0,26 2,39 3,71 6,3 2,51 6700 2306.2RS.TV 37 65 1
31,5 0,45 1,4 2,17 8,65 1,47 10000 14000 2306K.TV.C3 37 65 1

16 0,22 2,8 4,34 5,2 2,94 12000 15000 1207TV 42 65 1
16 0,22 2,8 4,34 5,2 2,92 12000 15000 1207K.TV.C3 42 65 1

16 0,22 2,8 4,34 5,2 2,94 7500 11207TV 42 65 1

32 0,3 2,13 3,29 9 2,23 9500 13000 2207TV 42 65 1
16 0,22 2,8 4,34 5,2 2,94 7000 2207.2RS.TV 42 65 1
32 0,3 2,13 3,29 9 2,23 9500 13000 2207K.TV.C3 42 65 1
16 0,22 2,8 4,34 5,2 2,94 7000 2207K.2RS.TV.C3 42 65 1

25 0,26 2,47 3,82 8 2,59 9500 13000 1307TV 44 71 1,5
25 0,26 2,47 3,82 8 2,59 9500 13000 1307K.TV.C3 44 71 1,5

39 0,47 1,35 2,1 11 1,42 9000 13000 2307TV 44 71 1,5
25 0,26 2,47 3,82 8 2,59 6000 2307.2RS.TV 44 71 1,5
39 0,47 1,35 2,1 11 1,42 9000 13000 2307K.TV.C3 44 71 1,5

19,3 0,22 2,9 4,49 6,55 3,04 10000 13000 1208TV 47 73 1
19,3 0,22 2,9 4,49 6,55 3,04 10000 13000 1208K.TV.C3 47 73 1

19,3 0,22 2,9 4,49 6,55 3,04 6700 11208TV 47 73 1

31,5 0,26 2,43 3,76 9,5 2,54 9000 11000 2208TV 47 73 1
19,3 0,22 2,9 4,49 6,55 3,04 6300 2208.2RS.TV 47 73 1
31,5 0,26 2,43 3,76 9,5 2,54 9000 11000 2208K.TV.C3 47 73 1
19,3 0,22 2,9 4,49 6,55 3,04 6300 2208K.2RS.TV.C3 47 73 1

29 0,25 2,52 3,9 9,65 2,64 8500 12000 1308TV 49 81 1,5
29 0,25 2,52 3,9 9,65 2,64 8500 12000 1308K.TV.C3 49 81 1,5

45 0,43 1,45 2,25 13,4 1,52 8000 12000 2308TV 49 81 1,5
29 0,25 2,52 3,9 9,65 2,64 5300 2308.2RS.TV 49 81 1,5
45 0,43 1,45 2,25 13,4 1,52 8000 12000 2308K.TV.C3 49 81 1,5

D
2
r
g
r
g
D
1
D
2
r
g
Lagre cu rulmeni
182

2RS K K.2RS 112

d

mm
D B r
s
min
B
i

D
i

H

H
1

J

J
1

kg

45 45 85 19 1,1 72,7 57,7 0,462
45 85 19 1,1 72,7 57,7 0,454

45 85 19 1,1 58 57,7 72,7 57,7 0,78

45 85 23 1,1 75,9 59 0,517
45 85 23 1,1 72,6 75,4 57,7 53,8 0,548
45 85 23 1,1 75,9 59 0,505
45 85 23 1,1 72,6 75,4 57,7 53,8 0,535

45 100 25 1,5 84 64 0,953
45 100 25 1,5 84 64 0,939

45 100 36 1,5 84,2 60 1,22
45 100 36 1,5 84 86,5 63,9 57,4 1,34
45 100 36 1,5 84,2 60 1,19

50 50 90 20 1,1 77,6 62,7 0,526
50 90 20 1,1 77,6 62,7 0,516

50 90 20 1,1 58 62,7 77,6 62,7 0,866

50 90 23 1,1 81 64 0,556
50 90 23 1,1 77,7 80 62,7 60,5 0,606
50 90 23 1,1 81 64 0,543
50 90 23 1,1 77,7 80 62,7 60,5 0,593

50 110 27 2 91,9 71,2 1,54
50 110 27 2 91,9 71,2 1,52

50 110 40 2 92 65,9 1,63
50 110 40 2 91,8 96 71,4 65,8 1,82
50 110 40 2 92 65,9 1,59

55 55 100 21 1,5 86,9 69,5 0,693
55 100 21 1,5 86,9 69,5 0,682

55 100 21 1,5 60 69,5 86,9 69,5 1,13

55 100 25 1,5 90 69,6 0,746
55 100 25 1,5 86,9 88,9 69,8 68 0,825
55 100 25 1,5 90 69,6 0,73
55 100 25 1,5 86,9 88,9 69,8 68 0,808

55 120 29 2 101,6 78 1,57
55 120 29 2 101,6 78 1,55

55 120 43 2 100,7 71,7 2,07
55 120 43 2 101,8 107 77,8 70,4 2,27
55 120 43 2 100,7 71,7 2,02

D
r
s
B
H

d J
r
s
D
r
s
B
H
1
d J
1
r
s
D
r
s
B
H
1
d J
1
r
s
9
D
r
s
B
H d D
i
r
s
7
B
i
D
r
s
B
H d J
r
s

183

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN

e

F
a
/F
r
e
Y

F
a
/F
r
>e
Y

static
C
0
kN

Y
0

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
3
max
r
g
max

22 0,21 3,04 4,7 7,35 3,18 9000 13000 1209TV 52 78 1
22 0,21 3,04 4,7 7,35 3,18 9000 13000 1209K.TV.C3 52 78 1

22 0,21 3,04 4,7 7,35 3,18 6000 11209TV 52 78 1

28 0,26 2,43 3,76 9 2,54 8500 10000 2209TV 52 78 1
22 0,21 3,04 4,7 7,35 3,18 5600 2209.2RS.TV 52 78 1
28 0,26 2,43 3,76 9 2,54 8500 10000 2209K.TV.C3 52 78 1
22 0,21 3,04 4,7 7,35 3,18 5600 2209K.2RS.TV.C3 52 78 1

38 0,25 2,5 3,87 12,9 2,62 7500 11000 1309TV 54 91 1,5
38 0,25 2,5 3,87 12,9 2,62 7500 11000 1309K.TV.C3 54 91 1,5

54 0,43 1,48 2,29 16,3 1,55 7000 11000 2309TV 54 91 1,5
38 0,25 2,5 3,87 12,9 2,62 4800 2309.2RS.TV 54 91 1,5
54 0,43 1,48 2,29 16,3 1,55 7000 11000 2309K.TV.C3 54 91 1,5

22,8 0,2 3,17 4,9 8,15 3,32 8500 12000 1210TV 57 83 1
22,8 0,2 3,17 4,9 8,15 3,32 8500 12000 1210K.TV.C3 57 83 1

22,8 0,2 3,17 4,9 8,15 3,32 5600 11210TV 57 83 1

28 0,24 2,61 4,05 9,5 2,74 8000 9500 2210TV 57 83 1
22,8 0,2 3,17 4,9 8,15 3,32 5300 2210.2RS.TV 57 83 1
28 0,24 2,61 4,05 9,5 2,74 8000 9500 2210K.TV.C3 57 83 1
22,8 0,2 3,17 4,9 8,15 3,32 5300 2210K.2RS.TV.C3 57 83 1

41,5 0,24 2,6 4,03 14,3 2,73 6700 10000 1310TV 61 99 2
41,5 0,24 2,6 4,03 14,3 2,73 6700 10000 1310K.TV.C3 61 99 2

64 0,43 1,47 2,27 20 1,54 6300 10000 2310TV 61 99 2
41,5 0,24 2,6 4,03 14,3 2,73 4300 2310.2RS.TV 61 99 2
64 0,43 1,47 2,27 20 1,54 6300 10000 2310K.TV.C3 61 99 2

27 0,19 3,31 5,12 10 3,47 7500 11000 1211TV 64 91 1,5
27 0,19 3,31 5,12 10 3,47 7500 11000 1211K.TV.C3 64 91 1,5

27 0,19 3,31 5,12 10 3,47 5000 11211TV 64 91 1,5

39 0,22 2,92 4,52 12,7 3,06 6700 9000 2211TV 64 91 1,5
27 0,19 3,31 5,12 10 3,47 4800 2211.2RS.TV 64 91 1,5
39 0,22 2,92 4,52 12,7 3,06 6700 9000 2211K.TV.C3 64 91 1,5
27 0,19 3,31 5,12 10 3,47 4800 2211K.2RS.TV.C3 64 91 1,5

51 0,24 2,66 4,12 18 2,79 6000 9500 1311TV 66 109 2
51 0,24 2,66 4,12 18 2,79 6000 9500 1311K.TV.C3 66 109 2

75 0,42 1,51 2,33 23,6 1,58 5600 9500 2311TV 66 109 2
51 0,24 2,66 4,12 18 2,79 3800 2311.2RS.TV 66 109 2
75 0,42 1,51 2,33 23,6 1,58 5600 9500 2311K.TV.C3 66 109 2

D
2
r
g
r
g
D
1
D
2
r
g
Lagre cu rulmeni
184

2RS K K.2RS 112

d

mm
D B r
s
min
B
i

D
i

H

H
1

J

J
1

kg

60 60 110 22 1,5 95,8 78 0,894
60 110 22 1,5 95,8 78 0,88

60 110 22 1,5 62 78 95,8 78 1,51

60 110 28 1,5 98,8 76,6 1,05
60 110 28 1,5 95,9 98,5 78 70,4 1,13
60 110 28 1,5 98,8 76,6 1,03
60 110 28 1,5 95,9 98,5 78 70,4 1,05

60 130 31 2,1 112,2 87 1,97
60 130 31 2,1 112,2 87 1,94

60 130 46 2,1 109,1 77 2,58
60 130 46 2,1 109,1 77 2,52

D
r
s
B
H

d J
r
s
D
r
s
B
H
1
d J
1
r
s
D
r
s
B
H
1
d J
1
r
s
9
D
r
s
B
H d D
i
r
s
7
B
i
D
r
s
B
H d J
r
s

185

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN

e

F
a
/F
r
e
Y

F
a
/F
r
>e
Y

static
C
0
kN

Y
0

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
3
max
r
g
max

30 0,18 3,47 5,37 11,6 3,64 6700 10000 1212TV 69 101 1,5
30 0,18 3,47 5,37 11,6 3,64 6700 10000 1212K.TV.C3 69 101 1,5

30 0,18 3,47 5,37 11,6 3,64 4500 11212TV 69 101 1,5

47,5 0,23 2,69 4,16 16,6 2,82 6300 8500 2212TV 69 101 1,5
30 0,18 3,47 5,37 11,6 3,64 4300 2212.2RS.TV 69 101 1,5
47,5 0,23 2,69 4,16 16,6 2,82 6300 8500 2212K.TV.C3 69 101 1,5
30 0,18 3,47 5,37 11,6 3,64 4300 2212K.2RS.TV.C3 69 101 1,5

57 0,23 2,77 4,28 20,8 2,9 5300 9000 1312TV 72 118 2,1
57 0,23 2,77 4,28 20,8 2,9 5300 9000 1312K.TV.C3 72 118 2,1

86,5 0,41 1,55 2,4 28 1,62 5000 8500 2312TV 72 118 2,1
86,5 0,41 1,55 2,4 28 1,62 5000 8500 2312K.TV.C3 72 118 2,1

D
2
r
g
r
g
D
1
D
2
r
g
Lagre cu rulmeni
186
5.8.2.7 Rulmeni radiali cu role cilindrice
Caracteristicile i disponibilitile rulmenilor radiali cu role cilindrice
sunt date n tabelul 1.1.
Un rulment radial cu role cilindrice de tip N sau NU se utilizeaz numai
ca rulment liber. Rulmenii de tip NUP pot folosii i ca rulmeni conductori,
deoarece au doi umeri la inelul interior i cte un umr la inelul interior, precum
i o aib lateral, opus umrului de la inelul interior (vezi i tabelul 5.19), care
formeaz al doilea umr la inelul interior. De aceea, rulmentul NUP poate fixa
arborele n ambele sensuri. Rulmenii de tip NJ au doi umeri la inelul exterior i
unul singur la cel interior. De aceea, un rulment NJ poate fixa axial arborele
ntr-un singur sens. Rulmentului de tip NJ i se poate ataa un inel, inelul HJ,
care materializeaz al doilea umr la inelul interior, permind acum
rulmentului NJ+HJ s preia fore axiale n ambele sensuri.
Fora axial
a
F care poate fi preluat de rulmenii de tip NUP sau NJ+HJ
trebuie s satisfac inegalitatea:

aH a
F F (5.91)
n care
aH
F este fora axial admisibil. Ea are expresia [9]:

( )
( )
1/ 2
2 2
N
7
b M
aH
f d n D d
F

=

(5.92)
unde
b
f este un factor care are valorile:
0048 , 0 =
b
f pentru rulmenii care au colivie;
0061 , 0 =
b
f pentru rulmenii full-complement (rulmeni fr
colivie);
( )
0, 5
M
d D d = + - diametrul mediu al rulmentului (mm); D-
diametrul exterior al rulmentului (mm); d - diametrul alezajului
rulmentului (mm);
n turaia rulmentului (rot/min);
- vscozitatea uleiului la temperatura de funcionare (mm
2
/s);
vscozitatea uleiului de baz din componena unsorii (la ungerea cu
unsoare consistent) (mm
2
/s);
Calculul rulmenilor radiali cu role cilindrice urmeaz metodologia de la
5.8.1, cu precizrile pentru situaiile de mai jos. Turaia se consider constant.
astfel:

187

r e
sau
r e
Rulmenii de tipul NUP sau NJ+HJ (tab. 5.20) pot fi utilizai ca rulmeni
conductori, pentru fore axiale mici ( 0, 4
a r
F F ).
La etapa a 6-a, fora axial total
a
F din rulment este chiar fora axial din
La etapa a 7-a, sarcina dinamic echivalent se determin pe baza
tabelului 5.19 [9].

Tabelul 5.19 Sarcini dinamice echivalente la rulmenii radiali cu role cilindrice
Seria de dimensiuni
Raportul
r a
F F /
Sarcina dinamic
echivalent
19, 10, 2
2 , 3, 3 E E
11 , 0 /
r a
F F
11 , 0 / >
r a
F F
r e
F P =
a r e
F F P 69 , 0 93 , 0 + =
29 , 22, 22 V E
23, 23 , 23 E VH 23, 23E, VH 23
17 , 0 /
r a
F F
17 , 0 / >
r a
F F

r e
F P =
a r e
F F P 45 , 0 93 , 0 + =
V 30
23 , 0 /
r a
F F
23 , 0 / >
r a
F F

r e
F P =
a r e
F F P 33 , 0 93 , 0 + =
50 , 50 B C
08 , 0 /
r a
F F
08 , 0 / >
r a
F F

r e
F P =
a r e
F F P 5 , 0 96 , 0 + =
Valoarea maxim admis a raportului
r a
F F / este 4 , 0 / =
r a
F F

Sarcina static echivalent se calculeaz cu relaia:

r
F P =
0
(5.95)
nec
C
0
, care trebuie s
0 0
C C
nec
, n care
0
Un extras cu date despre rulmenii radiali cu role cilindrice se d n
tabelul 5.20 [9]. n acest tabel, turaia de referin servete pentru rezolvarea
unor probleme privind alegerea lubrifianilor i stabilirea intervalelor de
reungere. Turaia care nu poate fi depit este turaia limit din tabel.

Lagre cu rulmeni
188
Tabelul 5.20 Rulmeni radiali cu role cilindrice
N NJ NU NUP NJ + HJ

d

mm
D B r
s
min
r
1s
min
E

F

H

J

n

a

b s
1
) Rul-
ment
kg
Inelul
HJ

15 15 35 11 0,6 0,3 30,3 19,3 21,6 0,5 0,047
15 35 11 0,6 0,3 30,3 19,3 28 21,6 5 2,5 1,6 0,049 0,005
15 35 11 0,6 0,3 30,3 19,3 28 1,6 0,048

17 17 40 12 0,6 0,3 35,1 22,1 24,9 1,2 0,068
17 40 12 0,6 0,3 35,1 22,1 32,5 24,7 5,5 3 1,2 0,07 0,009
17 40 12 0,6 0,3 35,1 22,1 32,5 1,2 0,069
17 40 12 0,6 0,3 35,1 22,1 32,5 24,9 2,5 0,073

17 40 16 0,6 0,3 35,1 22,1 32,5 24,7 6 3 1,7 0,053 0,01
17 40 16 0,6 0,3 35,1 22,1 32,5 1,7 0,051
17 40 16 0,6 0,6 35,1 22,1 32,5 24,9 3 0,055

17 47 14 1 0,6 40,2 24,2 37,1 27,6 6,5 4 1,2 0,124 0,012
17 47 14 1 0,6 40,2 24,2 37,1 1,2 0,122
17 47 14 1 1,1 40,2 24,2 37,1 27,6 2,5 0,127

20 20 47 14 1 0,6 41,5 26,5 29,7 0,8 0,112
20 47 14 1 0,6 41,5 26,5 38,8 29,7 5,5 3 1 0,117 0,012
20 47 14 1 0,6 41,5 26,5 38,8 0,8 0,114
20 47 14 1 0,6 41,5 26,5 38,8 29,7 2,5 0,119

20 47 18 1 0,6 41,5 26,5 38,8 29,7 6,5 3 1,8 0,15 0,012
20 47 18 1 0,6 41,5 26,5 38,8 1,8 0,146
20 47 18 1 0,6 41,5 26,5 38,8 29,7 3,5 0,154

20 52 15 1,1 0,6 45,5 27,5 42,4 31,3 6,5 4 1 0,156 0,018
20 52 15 1,1 0,6 45,5 27,5 42,4 1 0,153
20 52 15 1,1 0,6 45,5 27,5 42,4 31,3 2,5 0,16

20 52 21 1,1 0,6 45,5 27,5 42,4 31,3 7,5 4 1,9 0,219 0,019
20 52 21 1,1 0,6 45,5 27,5 42,4 1,9 0,215
20 52 21 1,1 0,6 45,5 27,5 42,4 31,3 3,5 0,224

25 25 47 12 0,6 0,3 41,5 30,5 39,3 2,4 0,083

25 52 15 1 0,6 46,5 31,5 34,7 1,3 0,135
25 52 15 1 0,6 46,5 31,5 43,8 34,7 6 3 1,2 0,14 0,014
25 52 15 1 0,6 46,5 31,5 43,8 1,2 0,137
25 52 15 1 0,6 46,5 31,5 43,8 34,7 3 0,145

25 52 18 1 0,6 46,5 31,5 43,8 34,7 6,5 3 1,7 0,169 0,015
25 52 18 1 0,6 46,5 31,5 43,8 1,7 0,164
25 52 18 1 0,6 46,5 31,5 43,8 34,7 3,5 0,174

25 62 17 1,1 1,1 54 34 38,1 1,4 0,242
25 62 17 1,1 1,1 54 34 50,6 38,1 7 4 1,5 0,25 0,025
25 62 17 1,1 1,1 54 34 50,6 1,5 0,245
25 62 17 1,1 1,1 54 34 50,6 38,1 3 0,256

E D
r
1s
B
J

d F
r
s
H J E D
r
1s
B
d F
r
s
r
s
E D
r
1s
B
H d F
r
s
F E D
r
1s
B
H d J
r
s
r
s
n
J E D
r
1s
B
d F
r
s
r
s
b
a
H
HJ
NJ

189

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
Inelul
HJ
FAG
D
1
min
mm
D
1
max

D
2
min

D
3
min

D
4
max

D
5
min

D
6
max
r
g
max

r
g1
max

12,7 10,4 22000 20000 N202E.TVP2 17,4 18,5 20 22 32,6 31 29 0,6 0,3
12,7 10,4 22000 20000 NJ202E.TVP2 HJ202E 17,4 18,5 20 22 32,6 0,6 0,3
12,7 10,4 22000 20000 NU202E.TVP2 17,4 18,5 20 22 32,6 0,6 0,3

17,6 14,6 18000 18000 N203E.TVP2 21 21,5 23 28 36 36 34 0,6 0,3
17,6 14,6 18000 18000 NJ203E.TVP2 HJ203E 21 21,5 23 28 36 0,6 0,6
17,6 14,6 18000 18000 NU203E.TVP2 21 21,5 23 28 36 0,6 0,3
17,6 14,6 18000 18000 NUP203E.TVP2 21 21,5 23 28 36 0,6 0,6

24 22 18000 16000 NJ2203E.TVP2 HJ2203E 21 21,5 23 26 36 0,6 0,6
24 22 18000 16000 NU2203E.TVP2 21 21,5 23 26 36 0,6 0,3
24 22 18000 16000 NUP2203E.TVP2 21 21,5 23 26 36 0,6 0,6

25,5 21,2 16000 16000 NJ303E.TVP2 HJ303E 21,2 23,5 25 28 42,8 1,1 1
25,5 21,2 16000 16000 NU303E.TVP2 21,2 23,5 25 28 42,8 1 0,6
25,5 21,2 16000 16000 NUP303E.TVP2 21,2 23,5 25 28 42,8 1,1 1

27,5 24,5 16000 15000 N204E.TVP2 24 26 29 32 41 43 40 1 0,6
27,5 24,5 16000 15000 NJ204E.TVP2 HJ204E 24 26 29 32 41 1 1
27,5 24,5 16000 15000 NU204E.TVP2 24 26 29 32 41 1 0,6
27,5 24,5 16000 15000 NUP204E.TVP2 24 26 29 32 41 1 1

32,5 31 16000 13000 NJ2204E.TVP2 HJ2204E 24 26 29 32 41 1 0,6
32,5 31 16000 13000 NU2204E.TVP2 24 26 29 32 41 1 0,6
32,5 31 16000 13000 NUP2204E.TVP2 24 26 29 32 41 1 0,6

31,5 27 14000 14000 NJ304E.TVP2 HJ304E 24 27 30 33 45 1 0,6
31,5 27 14000 14000 NU304E.TVP2 24 27 30 33 45 1 0,6
31,5 27 14000 14000 NUP304E.TVP2 24 27 30 33 45 1 0,6

41,5 39 14000 12000 NJ2304E.TVP2 HJ2304E 24 27 30 33 45 1 0,6
41,5 39 14000 12000 NU2304E.TVP2 24 27 30 33 45 1 0,6
41,5 39 14000 12000 NUP2304E.TVP2 24 27 30 33 45 1 0,6

13,4 12 28000 15000 NU1005 27 30 32 33 44 0,6 0,3

29 27,5 15000 14000 N205E.TVP2 29 31 34 37 46 48 45 1 0,6
29 27,5 15000 14000 NJ205E.TVP2 HJ205E 29 31 34 37 46 1 0,6
29 27,5 15000 14000 NU205E.TVP2 29 31 34 37 46 1 0,6
29 27,5 15000 14000 NUP205E.TVP2 29 31 34 37 46 1 0,6

34,5 34,5 15000 12000 NJ2205E.TVP2 HJ2205E 29 31 34 37 46 1 0,6
34,5 34,5 15000 12000 NU2205E.TVP2 29 31 34 37 46 1 0,6
34,5 34,5 15000 12000 NUP2205E.TVP2 29 31 34 37 46 1 0,6

41,5 37,5 12000 12000 N305E.TVP2 32 33 37 40 55 55 53 1 1
41,5 37,5 12000 12000 NJ305E.TVP2 HJ305E 32 33 37 40 55 1 1
41,5 37,5 12000 12000 NU305E.TVP2 32 33 37 40 55 1 1
41,5 37,5 12000 12000 NUP305E.TVP2 32 33 37 40 55 1 1

s
D
3
D
4
r
g
D
1
r
g
D
6
r
g
D
5
r
g1
D
1 D
2
D
4
r
g1
D
1
r
g
D
3
D
4
r
g
r
g
Lagre cu rulmeni
190
N NJ NU NUP NJ + HJ

d

mm
D B r
s
min
r
1s
min
E

F

H

J

n

a

b s
1
) Rul-
ment
kg
Inelul
HJ

25 25 62 24 1,1 1,1 54 34 50,6 38,1 8 4 1,9 0,356 0,027
25 62 24 1,1 1,1 54 34 50,6 1,9 0,349
25 62 24 1,1 1,1 54 34 50,6 38,1 4 0,363

30 30 55 13 1 0,6 48,5 36,5 46,1 2,4 0,129

30 62 16 1 0,6 55,5 37,5 41,3 1,4 0,205
30 62 16 1 0,6 55,5 37,5 52,5 41,3 7 4 1,5 0,213 0,025
30 62 16 1 0,6 55,5 37,5 52,5 1,5 0,208
30 62 16 1 0,6 55,5 37,5 52,5 41,1 3 0,219

30 62 20 1 0,6 55,5 37,5 52,5 41,3 7,5 4 1,6 0,261 0,026
30 62 20 1 0,6 55,5 37,5 52,5 1,6 0,255
30 62 20 1 0,6 55,5 37,5 52,5 41,3 3,5 0,268

30 72 19 1,1 1,1 62,5 40,5 45 0,6 0,366
30 72 19 1,1 1,1 62,5 40,5 59,2 45 8,5 5 1,2 0,376 0,042
30 72 19 1,1 1,1 62,5 40,5 59,2 1,2 0,368
30 72 19 1,1 1,1 62,5 40,5 59,2 45 3,5 0,385

30 72 27 1,1 1,1 62,5 40,5 59,2 45 9,5 5 2,2 0,54 0,043
30 72 27 1,1 1,1 62,5 40,5 59,2 2,2 0,529
30 72 27 1,1 1,1 62,5 40,5 59,2 45 4,5 0,551

35 35 62 14 1 0,6 55 42 52,4 2,6 0,181

35 72 17 1,1 0,6 64 44 48 0,7 0,301
35 72 17 1,1 0,6 64 44 61 48 7 4 0,7 0,309 0,034
35 72 17 1,1 0,6 64 44 61 0,7 0,303
35 72 17 1,1 0,6 64 44 61 48 3 0,317

35 72 23 1,1 0,6 64 44 61 48 8,5 4 2,2 0,416 0,035
35 72 23 1,1 0,6 64 44 61 2,2 0,406
35 72 23 1,1 0,6 64 44 61 48 4,5 0,427

35 80 21 1,5 1,1 70,2 46,2 51 0,6 0,486
35 80 21 1,5 1,1 70,2 46,2 66,6 51 9,5 6 0,6 0,496 0,06
35 80 21 1,5 1,1 70,2 46,2 66,6 0,6 0,486
35 80 21 1,5 1,1 70,2 46,2 66,6 51 3,5 0,506

35 80 31 1,5 1,1 70,2 46,2 66,6 51 11 6 2,1 0,736 0,064
35 80 31 1,5 1,1 70,2 46,2 66,6 3 0,723
35 80 31 1,5 1,5 70,2 46,2 66,6 51 5 0,751

40 40 68 15 1 0,6 61 47 58,2 2,7 0,23

40 80 18 1,1 1,1 71,5 49,5 54 1 0,358
40 80 18 1,1 1,1 71,5 49,5 68,3 54 8,5 5 1 0,389 0,05
40 80 18 1,1 1,1 71,5 49,5 68,3 1 0,379
40 80 18 1,1 1,1 71,5 49,5 68,3 54,1 3,5 0,399

E D
r
1s
B
J

d F
r
s
H J E D
r
1s
B
d F
r
s
r
s
E D
r
1s
B
H d F
r
s
F E D
r
1s
B
H d J
r
s
r
s
n
J E D
r
1s
B
d F
r
s
r
s
b
a
H
HJ
NJ

191

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
Inelul
HJ
FAG
D
1
min
mm
D
1
max

D
2
min

D
3
min

D
4
max

D
5
min

D
6
max
r
g
max

r
g1
max

57 56 12000 10000 NJ2305E.TVP2 HJ2305E 32 33 37 40 55 1 1
57 56 12000 10000 NU2305E.TVP2 32 33 37 40 55 1 1
57 56 12000 10000 NUP2305E.TVP2 32 33 37 40 55 1 1

16,6 16 24000 13000 NU1006 33 35 38 40 50 1 0,6

39 37,5 12000 11000 N206E.TVP2 34 37 40 44 56 57 54 1 0,6
39 37,5 12000 11000 NJ206E.TVP2 HJ206E 34 37 40 44 56 1 0,6
39 37,5 12000 11000 NU206E.TVP2 34 37 40 44 56 1 0,6
39 37,5 12000 11000 NUP206E.TVP2 34 37 40 44 56 1 0,6

49 50 12000 9500 NJ2206E.TVP2 HJ2206E 34 37 40 44 56 1 0,6
49 50 12000 9500 NU2206E.TVP2 34 37 40 44 56 1 0,6
49 50 12000 9500 NUP2206E.TVP2 34 37 40 44 56 1 0,6

51 48 10000 11000 N306E.TVP2 37 40 44 48 65 64 61 1 1
51 48 10000 11000 NJ306E.TVP2 HJ306E 37 40 44 48 65 1 1
51 48 10000 11000 NU306E.TVP2 37 40 44 48 65 1 1
51 48 10000 11000 NUP306E.TVP2 37 40 44 48 65 1 1

73,5 75 10000 8500 NJ2306E.TVP2 HJ2306E 37 40 44 48 65 1 1
73,5 75 10000 8500 NU2306E.TVP2 37 40 44 48 65 1 1
73,5 75 10000 8500 NUP2306E.TVP2 37 40 44 48 65 1 1

24,5 26 20000 11000 NU1007M1 38 41 44 45 57 1 0,6

50 50 10000 9500 N207E.TVP2 39 43 46 50 65 65 63 1 0,6
50 50 10000 9500 NJ207E.TVP2 HJ207E 39 43 46 50 65 1 0,6
50 50 10000 9500 NU207E.TVP2 39 43 46 50 65 1 0,6
50 50 10000 9500 NUP207E.TVP2 39 43 46 50 65 1 0,6

62 65,5 10000 8500 NJ2207E.TVP2 HJ2207E 39 43 46 50 65 1 0,6
62 65,5 10000 8500 NU2207E.TVP2 39 43 46 50 65 1 0,6
62 65,5 10000 8500 NUP2207E.TVP2 39 43 46 50 65 1 0,6

64 63 9000 9500 N307E.TVP2 42 45 48 53 71 71 69 1,5 1
64 63 9000 9500 NJ307E.TVP2 HJ307E 42 45 48 53 71 1,5 1
64 63 9000 9500 NU307E.TVP2 42 45 48 53 71 1,5 1
64 63 9000 9500 NUP307E.TVP2 42 45 48 53 71 1,5 1

91,5 98 9000 8000 NJ2307E.TVP2 HJ2307E 42 45 48 53 71 1,5 1
91,5 98 9000 8000 NU2307E.TVP2 42 45 48 53 71 1,5 1
91,5 98 9000 8000 NUP2307E.TVP2 42 45 48 53 71 1,5 1

29 32 19000 10000 NU1008M1 43 46 49 51 63 1 0,6

53 53 9000 9000 N208E.TVP2 47 49 52 56 73 73 70 1 1
53 53 9000 9000 NJ208E.TVP2 HJ208E 47 49 52 56 73 1 1
53 53 9000 9000 NU208E.TVP2 47 49 52 56 73 1 1
53 53 9000 9000 NUP208E.TVP2 47 49 52 56 73 1 1

s
D
3
D
4
r
g
D
1
r
g
D
6
r
g
D
5
r
g1
D
1 D
2
D
4
r
g1
D
1
r
g
D
3
D
4
r
g
r
g
Lagre cu rulmeni
192
N NJ NU NUP NJ + HJ

d

mm
D B r
s
min
r
1s
min
E

F

H

J

n

a

b s
1
) Rul-
ment
kg
Inelul
HJ

40 40 80 23 1,1 1,1 71,5 49,5 68,3 54 9 5 1,5 0,504 0,051
40 80 23 1,1 1,1 71,5 49,5 68,3 1,5 0,492
40 80 23 1,1 1,1 71,5 49,5 68,3 54 4 0,518

40 90 23 1,5 1,5 80 52 57,5 1,2 0,656
40 90 23 1,5 1,5 80 52 75,9 57,5 11 7 1,3 0,674 0,088
40 90 23 1,5 1,5 80 52 75,9 1,2 0,659
40 90 23 1,5 1,5 80 52 75,9 57,5 4 0,688

40 90 33 1,5 1,5 80 52 75,9 57,5 12,5 7 2,7 0,978 0,093
40 90 33 1,5 1,5 80 52 75,9 2,7 0,958
40 90 33 1,5 1,5 80 52 75,9 57,5 5,5 0,999

45 45 75 16 1 0,6 67,5 52,5 64,5 2,5 0,28

45 85 19 1,1 1,1 76,5 54,5 59 1 0,434
45 85 19 1,1 1,1 76,5 54,5 73,3 59 8,5 5 1,9 0,445 0,055
45 85 19 1,1 1,1 76,5 54,5 73,3 1 0,434
45 85 19 1,1 1,1 76,5 54,5 73,3 59 3,5 0,457

45 85 23 1,1 1,1 76,5 54,5 73,3 59 9 5 1,5 0,544 0,055
45 85 23 1,1 1,1 76,5 54,5 73,3 1,5 0,532
45 85 23 1,1 1,1 76,5 54,5 73,3 59 4 0,559

45 100 25 1,5 1,5 88,5 58,5 64,4 1 0,891
45 100 25 1,5 1,5 88,5 58,5 84,1 64,4 11,5 7 1 0,913 0,11
45 100 25 1,5 1,5 88,5 58,5 84,1 1 0,893
45 100 25 1,5 1,5 88,5 58,5 84,1 64,5 4,5 0,934

45 100 36 1,5 1,5 88,5 58,5 84,1 64,4 13 7 2,5 1,33 0,116
45 100 36 1,5 1,5 88,5 58,5 84,1 2,5 1,3
45 100 36 1,5 1,5 88,5 58,5 84,1 64,5 6 1,36

50 50 80 16 1 0,6 72,5 57,5 69,5 2 0,268

50 90 20 1,1 1,1 81,5 59,5 64 1,3 0,488
50 90 20 1,1 1,1 81,5 59,5 78,3 64 9 5 1,3 0,503 0,061
50 90 20 1,1 1,1 81,5 59,5 78,3 1,3 0,49
50 90 20 1,1 1,1 81,5 59,5 78,3 64 4 0,517

50 90 23 1,1 1,1 81,5 59,5 78,3 64 9 5 1,3 0,586 0,061
50 90 23 1,1 1,1 81,5 59,5 78,3 1,3 0,573
50 90 23 1,1 1,1 81,5 59,5 78,3 64 4 0,6

50 110 27 2 2 97 65 71,3 1,7 1,16
50 110 27 2 2 97 65 92,5 71,3 13 8 1,7 1,19 0,151
50 110 27 2 2 97 65 92,5 1,7 1,16
50 110 27 2 2 97 65 92,5 71,3 5 1,21

50 110 40 2 2 97 65 92,5 71,3 14,5 8 4,2 1,77 0,158
50 110 40 2 2 97 65 92,5 3,2 1,75
50 110 40 2 2 97 65 92,5 71,3 6,5 1,82
E D
r
1s
B
J

d F
r
s
H J E D
r
1s
B
d F
r
s
r
s
E D
r
1s
B
H d F
r
s
F E D
r
1s
B
H d J
r
s
r
s
n
J E D
r
1s
B
d F
r
s
r
s
b
a
H
HJ
NJ

193

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
Inelul
HJ
FAG
D
1
min
mm
D
1
max

D
2
min

D
3
min

D
4
max

D
5
min

D
6
max
r
g
max

r
g1
max

71 75 9000 7500 NJ2208E.TVP2 HJ2208E 47 49 52 56 73 1 1
71 75 9000 7500 NU2208E.TVP2 47 49 52 56 73 1 1
71 75 9000 7500 NUP2208E.TVP2 47 49 52 56 73 1 1

81,5 78 7500 8500 N308E.TVP2 49 51 55 60 81 81 79 1,5 1,5
81,5 78 7500 8500 NJ308E.TVP2 HJ308E 49 51 55 60 81 1,5 1,5
81,5 78 7500 8500 NU308E.TVP2 49 51 55 60 81 1,5 1,5
81,5 78 7500 8500 NUP308E.TVP2 49 51 55 60 81 1,5 1,5

112 120 7500 7000 NJ2308E.TVP2 HJ2308E 49 51 55 60 81 1,5 1,5
112 120 7500 7000 NU2308E.TVP2 49 51 55 60 81 1,5 1,5
112 120 7500 7000 NUP2308E.TVP2 49 51 55 60 81 1,5 1,5

34,5 39 16000 9500 NU1009M1 48 52 54 56 70 1 0,6

61 63 8500 8500 N209E.TVP2 52 54 57 61 78 78 75 1 1
61 63 8500 8500 NJ209E.TVP2 HJ209E 52 54 57 61 78 1 1
61 63 8500 8500 NU209E.TVP2 52 54 57 61 78 1 1
61 63 8500 8500 NUP209E.TVP2 52 54 57 61 78 1 1

73,5 81,5 8500 7000 NJ2209E.TVP2 HJ2209E 52 54 57 61 78 1 1
73,5 81,5 8500 7000 NU2209E.TVP2 52 54 57 61 78 1 1
73,5 81,5 8500 7000 NUP2209E.TVP2 52 54 57 61 78 1 1

98 100 6700 7500 N309E.TVP2 54 57 60 66 91 90 87 1,5 1,5
98 100 6700 7500 NJ309E.TVP2 HJ309E 54 57 60 66 91 1,5 1,5
98 100 6700 7500 NU309E.TVP2 54 57 60 66 91 1,5 1,5
98 100 6700 7500 NUP309E.TVP2 54 57 60 66 91 1,5 1,5

137 153 6700 6300 NJ2309E.TVP2 HJ2309E 54 57 60 66 91 1,5 1,5
137 153 6700 6300 NU2309E.TVP2 54 57 60 66 91 1,5 1,5
137 153 6700 6300 NUP2309E.TVP2 54 57 60 66 91 1,5 1,5

36 41,5 15000 8500 NU1010M1 53 57 59 62 75 1 0,6

64 68 8000 8000 N210E.TVP2 57 58 62 67 83 83 80 1 1
64 68 8000 8000 NJ210E.TVP2 HJ210E 57 58 62 67 83 1 1
64 68 8000 8000 NU210E.TVP2 57 58 62 67 83 1 1
64 68 8000 8000 NUP210E.TVP2 57 58 62 67 83 1 1

78 88 8000 6300 NJ2210E.TVP2 HJ2210E 57 58 62 67 83 1 1
78 88 8000 6300 NU2210E.TVP2 57 58 62 67 83 1 1
78 88 8000 6300 NUP2210E.TVP2 57 58 62 67 83 1 1

110 114 6300 7000 N310E.TVP2 61 63 67 73 99 98 96 2 2
110 114 6300 7000 NJ310E.TVP2 HJ310E 61 63 67 73 99 2 2
110 114 6300 7000 NU310E.TVP2 61 63 67 73 99 2 2
110 114 6300 7000 NUP310E.TVP2 61 63 67 73 99 2 2

163 186 6300 6000 NJ2310E.TVP2 HJ2310E 61 63 67 73 99 2 2
163 186 6300 6000 NU2310E.TVP2 61 63 67 73 99 2 2
163 186 6300 6000 NUP2310E.TVP2 61 63 67 73 99 2 2
s
D
3
D
4
r
g
D
1
r
g
D
6
r
g
D
5
r
g1
D
1 D
2
D
4
r
g1
D
1
r
g
D
3
D
4
r
g
r
g
Lagre cu rulmeni
194
N NJ NU NUP NJ + HJ

d

mm
D B r
s
min
r
1s
min
E

F

H

J

n

a

b s
1
) Rul-
ment
kg
Inelul
HJ

55 55 90 18 1,1 1 80,5 64,5 77,3 2,4 0,45

55 100 21 1,5 1,1 90 66 70,8 0,8 0,668
55 100 21 1,5 1,1 90 66 86,6 70,8 9,5 6 0,8 0,679 0,087
55 100 21 1,5 1,1 90 66 86,6 0,8 0,665
55 100 21 1,5 1,1 90 66 86,6 70,8 3,5 0,693

55 100 25 1,5 1,1 90 66 86,6 70,8 10 6 1,3 0,812 0,089
55 100 25 1,5 1,1 90 66 86,6 1,3 0,796
55 100 25 1,5 1,1 90 66 86,6 70,8 4 0,828

55 120 29 2 2 106,5 70,5 77,5 1,8 1,48
55 120 29 2 2 106,5 70,5 101,4 77,5 14 9 1,8 1,51 0,194
55 120 29 2 2 106,5 70,5 101,4 1,8 1,48
55 120 29 2 2 106,5 70,5 101,4 77,5 5 1,54

55 120 43 2 2 106,5 70,5 101,4 77,5 15,5 9 3,3 2,27 0,202
55 120 43 2 2 106,5 70,5 101,4 3,3 2,23
55 120 43 2 2 106,5 70,5 101,4 77,5 6,5 2,31

60 60 95 18 1,1 1 85,5 69,5 82,3 3,3 0,478

60 110 22 1,5 1,5 100 72 77,5 1,6 0,827
60 110 22 1,5 1,5 100 72 96,1 77,5 10 6 1,6 0,845 0,108
60 110 22 1,5 1,5 100 72 96,1 1,6 0,824
60 110 22 1,5 1,5 100 72 96,1 77,5 4 0,909

60 110 28 1,5 1,5 100 72 96,1 77,5 10 6 1,6 1,1 0,108
60 110 28 1,5 1,5 100 72 96,1 1,6 1,08
60 110 28 1,5 1,5 100 72 96,1 77,5 4 1,12

60 130 31 2,1 2,1 115 77 84,3 1,9 1,84
60 130 31 2,1 2,1 115 77 109,6 84,3 14,5 9 1,8 1,89 0,231
60 130 31 2,1 2,1 115 77 109,6 1,8 1,85
60 130 31 2,1 2,1 115 77 109,6 84,5 5,5 1,93

60 130 46 2,1 2,1 115 77 109,6 84,3 16 9 3,5 2,83 0,241
60 130 46 2,1 2,1 115 77 109,6 3,5 2,78
60 130 46 2,1 2,1 115 77 109,6 84,5 7 2,88

1
) Deplasarea axial admisibil s a inelului interior, n raport cu poziia centric (poziia n care planul median al inelului
interior se afl n planul median al rulmentului)

E D
r
1s
B
J

d F
r
s
H J E D
r
1s
B
d F
r
s
r
s
E D
r
1s
B
H d F
r
s
F E D
r
1s
B
H d J
r
s
r
s
n
J E D
r
1s
B
d F
r
s
r
s
b
a
H
HJ
NJ

195

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
Inelul
HJ
FAG
D
1
min
mm
D
1
max

D
2
min

D
3
min

D
4
max

D
5
min

D
6
max
r
g
max

r
g1
max

41,5 50 14000 8000 NU1011M1 60 63 66 69 84 1 1

83 95 7000 6700 N211E.TVP2 62 65 68 73 91 91 89 1,5 1
83 95 7000 6700 NJ211E.TVP2 HJ211E 62 65 68 73 91 1,5 1
83 95 7000 6700 NU211E.TVP2 62 65 68 73 91 1,5 1
83 95 7000 6700 NUP211E.TVP2 62 65 68 73 91 1,5 1

98 118 7000 5600 NJ2211E.TVP2 HJ2211E 62 65 68 73 91 1,5 1
98 118 7000 5600 NU2211E.TVP2 62 65 68 73 91 1,5 1
98 118 7000 5600 NUP2211E.TVP2 62 65 68 73 91 1,5 1

134 140 5600 6700 N311E.TVP2 66 69 72 80 109 108 105 2 2
134 140 5600 6700 NJ311E.TVP2 HJ311E 66 69 72 80 109 2 2
134 140 5600 6700 NU311E.TVP2 66 69 72 80 109 2 2
134 140 5600 6700 NUP311E.TVP2 66 69 72 80 109 2 2

200 228 5600 5300 NJ2311E.TVP2 HJ2311E 66 69 72 80 109 2 2
200 228 5600 5300 NU2311E.TVP2 66 69 72 80 109 2 2
200 228 5600 5300 NUP2311E.TVP2 66 69 72 80 109 2 2

44 55 13000 7500 NU1012M1 65 68 71 74 89 1 1

95 104 6300 6300 N212E.TVP2 69 71 75 80 101 101 99 1,5 1,5
95 104 6300 6300 NJ212E.TVP2 HJ212E 69 71 75 80 101 1,5 1,5
95 104 6300 6300 NU212E.TVP2 69 71 75 80 101 1,5 1,5
95 104 6300 6300 NUP212E.TVP2 69 71 75 80 101 1,5 1,5

129 153 6300 5300 NJ2212E.TVP2 HJ2212E 69 71 75 80 101 1,5 1,5
129 153 6300 5300 NU2212E.TVP2 69 71 75 80 101 1,5 1,5
129 153 6300 5300 NUP2212E.TVP2 69 71 75 80 101 1,5 1,5

150 156 5000 6300 N312E.TVP2 72 75 79 86 118 116 114 2,1 2,1
150 156 5000 6300 NJ312E.TVP2 HJ312E 72 75 79 86 118 2,1 2,1
150 156 5000 6300 NU312E.TVP2 72 75 79 86 118 2,1 2,1
150 156 5000 6300 NUP312E.TVP2 72 75 79 86 118 2,1 2,1

224 260 5000 5000 NJ2312E.TVP2 HJ2312E 72 75 79 86 118 2,1 2,1
224 260 5000 5000 NU2312E.TVP2 72 75 79 86 118 2,1 2,1
224 260 5000 5000 NUP2312E.TVP2 72 75 79 86 118 2,1 2,1

s
D
3
D
4
r
g
D
1
r
g
D
6
r
g
D
5
r
g1
D
1 D
2
D
4
r
g1
D
1
r
g
D
3
D
4
r
g
r
g
Lagre cu rulmeni
196
5.8.2.8 Rulmeni radiali-axiali cu role conice ncrcai cu o sarcin
combinat de direcie, sens i mrime constante
Caracteristicile i disponibilitile rulmenilor radiali-axiali cu role conice
sunt date n tabelul 1.1. Rulmenii radiali-axiali cu role conice pot fi montai fie
cu conducere reciproc, fie pereche (sistem de rulmeni).
Rulmeni radiali-axiali cu role conice montai cu conducere reciproc
Montajul cu conducere reciproc poate fi n X sau n O, aa cum rezult
din figurile 2.5 i 2.7.
La acest tip de rulmeni, la care contactul este oblic (adic la care fora se
transmite de la un inel la rol dup o direcie care face un anumit unghi cu
perpendiculara pe axa rulmentului unghi de contact, 1.1) fora radial din
rulment genereaz o for axial proprie sau intern. Pe de o parte, fiecare
inel al rulmentului este ncrcat cu aceast for. Pe de alt parte, fiecare
rulment transmite arborelui componenta sa axial proprie, astfel nct arborele
va fi ncrcat axial de o rezultant, care se obine din nsumarea algebric a
celor dou fore axiale proprii (generate de cei doi rulmeni) i a forei A(care
este, la rndul ei, rezultanta forelor axiale care acioneaz asupra roilor dinate
montate pe arborele respectiv). n funcie de sensul rezultantei i de tipul
montajului (O sau X) ea va fi preluat de unul din cei doi rulmeni. n acel
rulment, fora axial total va fi suma dintre fora axial proprie i rezultanta
axial din arbore. n rulmentul opus fora axial total va fi doar fora axial
proprie.
Lund n considerare aceast particularitate, calculul rulmenilor se face
dup metodologia de la 5.8.1, cu precizrile care urmeaz.
La etapa a 6-a, forele axiale totale din cei doi rulmeni se determin pe
baza tabelului 5.21, n funcie de situaia concret din transmisia proiectat
(montaj n X sau n O, mrimea forelor). Forele radiale
rI
F i
rII
F se
consider pozitive indiferent ce sens au.
La etapa a 7-a se procedeaz astfel [9]:
- dac e
F
F
rI
aI
atunci
rI eI
F P = (5.96)
i, analog, dac e
F
F
rII
aII
atunci
rII eII
F P = (5.97)
- dac e
F
F
rI
aI
> atunci
aI rI eI
YF F P + = 4 , 0 (5.98)
i, analog, dac e
F
F
rII
aII
> atunci
aII rII eII
YF F P + = 4 , 0 (5.99)
Elementele necesare calculului (e, Y) se gsesc n tabelul 5.22.

197

Tabelul 5.21 Forele axiale totale din rulmenii radiali-axiali cu role conice
Fora axial total din
rulmeni Tipul montajului Cazul
Condiii de
ncrcare
Rulmentul I Rulmentul II
1a
rI rII
I II
F F
Y Y
<
0, 5
rII rI
II I
F F
A
Y Y

<

aI aII
F F A =
0, 5
rII
aII
II
F
F
Y
=
1b
rI rII
I II
F F
Y Y
<
0, 5
rII rI
II I
F F
A
Y Y

0, 5
rI
aI
I
F
F
Y
=
aII aI
F F A = +

Montaj n X

Montaj n O

1c
rI rII
I II
F F
Y Y

0 A
0, 5
rI
aI
I
F
F
Y
=
aII aI
F F A = +
2a
rI rII
I II
F F
Y Y
>
0, 5
rI rII
I II
F F
A
Y Y

<

0, 5
rI
aI
I
F
F
Y
=
aII aI
F F A =
2b
rI rII
I II
F F
Y Y
>
0, 5
rI rII
I II
F F
A
Y Y

aI aII
F F A = + 0, 5
rII
aII
II
F
F
Y
=

Montaj n X

Montaj n O

2c
rI rII
I II
F F
Y Y

0 A
aI aII
F F A = + 0, 5
rII
aII
II
F
F
Y
=

Sarcina static echivalent se calculeaz, n funcie de situaiile de mai
jos:
F
rI F
rII
A
II I
I II
F
rI
A
F
rII
F
rI
F
rII
A
II I
I II
F
rI
A
F
rII
Lagre cu rulmeni
198
- dac
0
2
1
Y F
F
r
a
atunci
r
F P =
0
(5.100)
- dac
0
2
1
Y F
F
r
a
> atunci
a r
F Y F P
0 0
5 , 0 + = (5.101)
unde, pentru fiecare rulment, se iau valorile corespunztoare pentru cele
dou componente, radial i axial (
aI rI
F F , , respectiv
rII aII
F F , ). Dac din
calcul rezult
r
F P <
0
, atunci se va continua calculul cu valoarea
r
F P =
0
. Dac
rulmentul funcioneaz n condiiile de la 5.6, atunci din relaia (5.43) se
calculeaz pentru fiecare rulment sarcina static de baz necesar
nec
C
0
, care
trebuie s respecte inegalitatea (5.44),
0 0
C C
nec
, n care
0
C este sarcina
static de baz a rulmentului (din tabelul 5.22).
Un extras cu date despre rulmenii radiali-axiali cu role conice se d n
tabelul 5.22 [9]. n acest tabel, turaia de referin servete pentru rezolvarea
unor probleme privind alegerea lubrifianilor i stabilirea intervalelor de
reungere. Turaia care nu poate fi depit este turaia limit din tabel.
Rulmeni radiali-axiali cu role conice montai pereche
Rulmenii radiali-axiali cu role conice pot fi montai pereche (sistem de
rulmeni) n X sau n O (fig. 2.9, 2.10).
Perechea de rulmeni montai n O sau n X formeaz ntotdeauna un
lagr conductor. Arborele respectiv va avea la extremitatea opus un rulment
radial liber. n aceast situaie, fora axial total
a
F care ncarc perechea de
rulmeni va fi fora axial rezultant din arbore (rezultanta forelor axiale din
roile dinate montate pe acel arbore), deoarece forele axiale interioare, care se
datoreaz nclinrii cilor de rulare ale inelelor rulmenilor se anuleaz reciproc
(se admite acest lucru, dei cei doi rulmeni ai perechii nu sunt ncrcai
identic). Ca urmare, la etapa a 6-a de calcul (conform 5.8.1) se va ine seama
de acest aspect.
La etapa a 7-a de calcul ( 5.8.1), se utilizeaz relaiile:
- dac e
F
F
r
a
atunci
a r e
YF F P + = (5.102)
- dac e
F
F
r
a
> atunci
a r e
YF F P + = 67 , 0 (5.103)
n aceste relaii, forele au indicele I sau II, dup cum perechea de
rulmeni se afl n lagrul I sau n lagrul II. Valorile lui e i Y (pentru Y se
dau dou valori, n funcie de situaia reflectat de relaiile 5.102 i 5.103), sunt
date n tabelul 5.23 [9].

199
n continuare calculul urmeaz etapele 8-11 ( 5.8.1). Legat de etapa a
10-a, verificarea perechii de rulmeni se face cu o relaie de tipul (5.57):

hnec
p
ec
per
na
L
P
C
n
a a a L
=
16666
3 2 1
(5.104)
n care
per
C este sarcina dinamic de baz a perechii de rulmeni. Pentru
perechea de rulmeni montai n O sau n X, valoarea lui
per
C este dat n
tabelul 5.23 (notat cu C).
Sarcina static echivalent se calculeaz cu relaia [9]:

a r
F Y F P
0 0
+ = (5.105)
n care valorile factorului
0
Y se dau n tabelul 5.23.
Dac perechea de rulmeni funcioneaz n condiiile de la 5.6, atunci
din relaia (5.43) se calculeaz sarcina static de baz necesar
nec
C
0
, care
trebuie s respecte inegalitatea (5.44),
0 0
C C
nec
, n care
0
C este sarcina
static de baz a perechii de rulmeni (din tabelul 5.23).
5.8.2.9 Rulmeni radiali oscilani cu role butoi pe un rnd
Caracteristicile i disponibilitile rulmenilor radiali cu role butoi pe un
rnd sunt date n tabelul 1.1.
Rulmenii radiali oscilani cu role butoi pe un rnd pot prelua sarcini
radiale mari i se adapteaz unor deformaii unghiulare flexionale importante
ale arborelui ( 3.2). Robusteea lor asigur o foarte bun comportare la sarcini
radiale cu ocuri.
Aceti rulmeni pot fi utilizai att ca rulmeni liberi, ct i ca rulmeni
conductori. n acest din urm caz, se menioneaz c ei au o capacitate limitat
de a prelua sarcini axiale.
astfel:

r e
sau
r e
La etapa a 6-a ( 5.8.1), fora axial total
a
F din rulment este chiar fora
axial din arbore (rezultanta forelor axiale din roile dinate montate pe arbore).
Lagre cu rulmeni
200
La etapa a 7-a ( 5.8.1), sarcina dinamic echivalent se determin cu
relaia:

a r e
F F P 5 , 9 + = (5.108)

a r
F F P 5
0
+ = (5.109)
nec
C
0
, care trebuie s
0 0
C C
nec
, n care
0
a rulmentului (tab.5.24).
Un extras cu date despre rulmenii radiali oscilani cu role butoi pe un
rnd se d n tabelul 5.24 [9].
5.8.2.10 Rulmeni radiali oscilani cu role butoi pe dou rnduri
Caracteristicile i disponibilitile rulmenilor radiali oscilani cu role
butoi pe dou rnduri sunt date n tabelul 1.1. Ei sunt destinai unor condiii
grele de funcionare. Se pot adapta unor deformaii unghiulare flexionale de
valori relativ mari ale arborelui ( 3.2).
Aceti rulmeni pot fi utilizai att ca rulmeni liberi, ct i ca rulmeni
conductori.
astfel:

r e
sau
r e
La etapa a 6-a ( 5.8.1), fora axial total
a
F din rulment este chiar fora
axial din arbore (rezultanta forelor axiale din roile dinate montate pe arbore).
La etapa a 7-a ( 5.8.1), sarcina dinamic echivalent depinde de
urmtoarele situaii:
- dac e
F
F
r
a
atunci
a r e
YF F P + = (5.112)
- dac e
F
F
r
a
> atunci
a r e
YF F P + = 67 , 0 (5.113)

201
n aceste relaii, forele au indicele I sau II, dup cum rulmentul se afl n
lagrul I sau n lagrul II. Valorile lui e i Y (pentru Y se dau dou valori, n
funcie de situaia reflectat de relaiile 5.112 i 5.113) sunt date n tabelul 5.25
[9].

a r
F Y F P
0 0
+ = (5.114)
nec
C
0
, care trebuie s
0 0
C C
nec
, n care
0
a rulmentului (tab.5.25).
Un extras cu date despre rulmenii radiali oscilani cu role butoi pe dou
rnduri se d n tabelul 5.25. n acest tabel, turaia de referin servete pentru
rezolvarea unor probleme privind alegerea lubrifianilor i pentru stabilirea
intervalelor de reungere. Turaia care nu poate fi depit este turaia limit din
tabel.

5.8.3 Calculul rulmenilor axiali i axiali-radiali
5.8.3.1 Metodologie general de calcul
elementelor unei transmisii mecanice. Ea are n vedere traseul direct, explicat la
5.7.
calculeaz. Rezultatul acestei etape const n: a. Stabilirea durabilitii necesare,
n ore,
hnec
L sau n milioane de rotaii,
nec
L ; b. Alegerea tipului rulmentului i a
seriei acestuia. Alegerea seriei are un caracter preliminar, deoarece nu este
exclus posibilitatea ca, la verificarea rulmentului, s se constate c trebuie ales
un rulment cu o sarcin dinamic de baz mai mare, deci un rulment din alt
serie. Nu este exclus nici posibilitatea chiar a schimbrii tipului rulmentului,
dac, prin calcule, rezult c doar prin schimbarea tipului rulmentului se poate
rezolva tema dat. De asemenea, unele din condiiile iniiale vor servi i la
adoptarea unor coeficieni de corecie etc.
diametrelor i lungimilor tronsoanelor acestuia) rezult diametrul d al fusului
rulmentului.
Lagre cu rulmeni
202
Tabelul 5.22 Rulmeni radiali-axiali cu role conice


d

mm
D B C T

r
1s
, r
2s
min
r
3s
, r
4s
min
a

J

kg

15 15 35 11 10 11,75 0,6 0,6 10 26 0,057

15 42 13 11 14,25 1 1 10 28,1 0,098

17 17 40 12 11 13.25 1 1 10 28,8 0,082
17 40 16 14 17,25 1 1 11 28,7 0,108

17 47 14 12 15,25 1 1 10 31,8 0,133
17 47 19 16 20,25 1 1 12 31,5 0,182

20 20 42 15 12 15 0,6 0,6 10 33 0,108

20 47 14 12 15,25 1 1 11 34,2 0,013

20 52 15 13 16,25 1,5 1,5 11 36,1 0,188
20 52 15 11 16,25 1,5 1,5 16 37,8 0,174
20 52 21 18 22,25 1,5 1,5 14 35,3 0,269

25 25 47 15 11,5 15 0,6 0,6 12 38 0,12

25 52 15 13 16,25 1 1 13 38,5 0,16
25 52 18 16 16,25 1 1 14 40,2 0,188
25 52 22 18 22 1 1 14 39,6 0,223

25 62 17 15 18,25 1,5 1,5 13 42,3 0,289
25 62 17 13 18,25 1,5 1,5 20 46,3 0,297
25 62 24 20 25,25 1,5 1,5 16 42,3 0,362

28 28 52 16 12 16 1 1 13 41 0,156

30 30 55 17 13 17 1 1 14 44,1 0,195

30 62 16 14 17,25 1 1 14 45,5 0,237
30 62 20 17 21,25 1 1 16 45,9 0,274
30 62 25 19,5 25 1 1 16 46,1 0,394

30 72 19 16 20,75 1,5 1,5 15 49,3 0,445
30 72 19 14 20,75 1,5 1,5 24 54 0,441
30 72 27 23 28,75 1,5 1,5 18 49,3 0,587

32 32 58 17 13 17 1 1 14 46,5 0,188

35 35 62 18 14 18 1 1 15 50 0,225

35 72 17 15 18,25 1,5 1,5 15 52,6 0,334
35 72 23 19 24,25 1,5 1,5 18 53,9 0,482
35 72 28 22 28 1,5 1,5 18 53 0,585
r
3s
T
B
d J D
C
r
4s
r
2s
r
1s
a

203

limit

dinamic
C
kN

e

Y

static
C
0
kN

Y
0

min
-1
Turaia
de
referin-

Rulment

FAG

DIN
ISO 355
D
1
max
mm
D
2
min

D
3
min

D
3
max

D
4
min

a
1
min

a
2
max
r
g1
,r
g2
max

r
g3
,r
g4
max

12,5 0,46 1,31 11,8 0,72 24000 15000 30202 20 19 29 29 32 2 1,5 0,6 0,6

23,2 0,29 2,11 20,8 1,16 20000 13000 30302A T2FB015 22 21 36 36 38 2 3 1 1

19,3 0,35 1,74 19 0,96 20000 13000 30203A T2DB017 23 23 34 34 37 2 2 1 1
29 0,31 1,92 30 1,06 20000 11000 32203A T2DD017 22 23 34 34 37 3 3 1 1

28 0,29 2,11 25 1,16 18000 11000 30303A T2FB017 25 23 40 41 42 2 3 1 1
36,5 0,29 2,11 36,5 1,16 18000 11000 32303A T2FD017 24 23 39 41 43 3 4 1 1

24 0,37 1,6 29 0,88 18000 9500 32004X T3CC020 25 25 36 37 39 3 3 0,6 0,6

27,5 0,35 1,74 27,5 0,96 17000 11000 30204A T2DB020 27 26 40 41 43 2 3 1 1

34,5 0,3 2 33,5 1,1 15000 10000 30304A T2FB020 28 27 44 45 47 2 3 1,5 1,5
31 0,73 0,82 30,5 0,45 14000 9500 31304 27 27 40 45 48 3 5 1,5 1,5
46,5 0,3 2 48 1,1 15000 9500 32304A T2FD020 27 27 43 45 47 3 4 1,5 1,5

26,5 0,43 1,39 34 0,77 15000 8000 32005X T4CC025 30 30 40 42 44 3 3,5 0,6 0,6

32,5 0,37 1,6 35,5 0,88 14000 9500 30205A T3CC025 31 31 44 46 48 2 3 1 1
40,5 0,36 1,67 45 0,92 14000 8500 32205A T2CD025 31 31 44 46 49 3 3 1 1
49 0,35 1,71 58,5 0,94 14000 7500 33205 T2DE025 30 31 43 46 49 4 4 1 1

47,5 0,3 2 46,5 1,1 13000 8500 30305A T2FB025 34 32 54 55 57 2 3 1,5 1,5
38 0,83 0,73 39 0,4 12000 8500 31305A T7FB025 34 32 47 55 59 3 5 1,5 1,5
63 0,3 2 65,5 1,1 13000 8000 32305A T2FD025 33 32 53 55 57 3 5 1,5 1,5

34 0,43 1,39 40,5 0,77 13000 7000 320/28X T4CC028 33 34 45 46 49 3 4 1 1

39 0,43 1,39 47,5 0,77 13000 7000 32006X T4CC030 35 36 48 49 52 3 4 1 1

44 0,37 1,6 49 0,88 12000 7500 30206A T3DB030 37 36 53 56 57 2 3 1 1
54 0,37 1,6 63 0,88 12000 7000 32206A T3DC030 37 36 52 56 59 3 4 1 1
65,5 0,34 1,76 78 0,97 11000 6700 33206 T2DE030 36 36 53 56 59 5 5,5 1 1

60 0,31 1,9 61 1,05 10000 7500 30306A T2FB030 40 37 62 65 66 3 4,5 1,5 1,5
45,5 0,83 0,73 47,5 0,4 10000 7500 31306A T7FB030 40 37 55 65 68 3 6,5 1,5 1,5
81,5 0,31 1,9 90 1,05 10000 7000 32306A T2FD030 39 37 59 65 66 4 5,5 1,5 1,5

40 0,45 1,32 50 0,73 12000 6300 320/32X T4CC032 38 38 50 52 55 3 4 1 1

46,5 0,45 1,32 58,5 0,73 11000 6000 32007X T4CC035 40 41 54 56 59 4 4 1 1

54 0,37 1,6 60 0,88 10000 6700 30207A T3DB035 44 42 62 65 67 3 3 1,5 1,5
71 0,37 1,6 85 0,88 10000 6000 32207A T3DC035 43 42 61 65 67 3 5,5 1,5 1,5
86,5 0,35 1,7 106 0,93 10000 5600 33207 T2DE035 42 42 61 65 68 5 6 1,5 1,5
r
g1,2
D
3
r
g3,
D
2
D
4
a
2
a
1
D
1
Lagre cu rulmeni
204


d

mm
D B C T

r
1s
, r
2s
min
r
3s
, r
4s
min
a

J

kg

35 35 80 21 18 22,75 2 1,5 16 55,2 0,573
35 80 21 15 22,75 2 1,5 26 59,9 0,582
35 80 31 25 32,75 2 1,5 20 55,2 0,741
35 80 31 25 32,75 2 1,5 25 59,8 0,802

40 40 68 19 14,5 19 1 1 15 55 0,312

40 75 26 20,5 26 1,5 1,5 18 58,7 0,546

40 80 18 16 19,75 1,5 1,5 17 58,4 0,42
40 80 23 19 24,75 1,5 1,5 19 60 0,555
40 80 32 25 32 1,5 1,5 21 60,1 0,736

40 90 23 20 25,25 2 1,5 20 63,3 0,812
40 90 23 17 25,25 2 1,5 30 68,2 0,8
40 90 33 27 35,25 2 1,5 23 63,3 1,03
40 90 33 27 35,25 2 1,5 28 67 1,18

45 45 75 20 15,5 20 1 1 17 62 0,329
45 75 24 19 24 1 1 16 60,5 0,432

45 80 26 20,5 26 1,5 1,5 19 63,8 0,526

45 85 19 16 20,75 1,5 1,5 18 64 0,47
45 85 23 19 24,75 1,5 1,5 20 64,8 0,57
45 85 32 25 32 1,5 1,5 22 66,2 0,895

45 95 26,5 20 29 2,5 2,5 33 73,8 0,933

45 100 25 22 27,25 2 1,5 21 70,7 1
45 100 25 18 27,25 2 1,5 32 75,8 0,998
45 100 36 30 38,25 2 1,5 25 71,1 1,43
45 100 36 30 38,25 2 1,5 30 74,2 1,48

50 50 80 20 15,5 20 1 1 18 67,5 0,386
50 80 24 19 24 1 1 17 65,8 0,47

50 85 26 20 26 1,5 1,5 20 69,1 0,604

50 90 20 17 21,75 1,5 1,5 20 68,8 0,543
50 90 23 19 24,75 1,5 1,5 21 70 0,602
50 90 32 24,5 32 1,5 1,5 23 71,8 0,971

50 105 29 22 32 3 3 36 81,3 1,21

50 110 27 23 29,25 2,5 2 23 77,6 1,38
50 110 27 19 29,25 2,5 2 35 81,4 2,9
50 110 40 33 42,25 2,5 2 29 78 1,9
50 110 40 33 42,25 2,5 2 33 82,6 1,9
r
3s
T
B
d J D
C
r
4s
r
2
r
1s
a

205

limit

dinamic
C
kN

e

Y

static
C
0
kN

Y
0

min
-1
Turaia
de
referin-

Rulment

FAG

DIN
ISO 355
D
1
max
mm
D
2
min

D
3
min

D
3
max

D
4
min

a
1
min

a
2
max
r
g1
,r
g2
max

r
g3
,r
g4
max

73,5 0,31 1,9 76,5 1,05 9500 6700 30307A T2FB035 45 44 70 71 74 3 4,5 2 1,5
60 0,83 0,73 65,5 0,4 9000 6300 31307A T7FB035 44 44 62 71 76 4 7,5 2 1,5
100 0,31 1,9 114 1,05 9500 6300 32307A T2FE035 44 44 66 71 74 4 7,5 2 1,5
96,5 0,55 1,1 118 0,6 9000 6300 32307B T5FE035 42 44 61 71 76 4 7,5 2 1,5

54 0,38 1,58 71 0,87 10000 5600 32008XA T3CD040 46 46 60 62 65 4 4,5 1 1

80 0,36 1,69 104 0,93 9000 5300 33108 T2CE040 47 47 65 68 71 4 5,5 1,5 1,5

62 0,37 1,6 68 0,88 9000 6000 30208A T3DB040 49 47 69 73 74 3 3,5 1,5 1,5
80 0,37 1,6 95 0,88 9000 5300 32208A T3DC040 48 47 68 73 75 3 5,5 1,5 1,5
106 0,36 1,68 134 0,92 8500 5300 33208 T2DE040 47 47 67 73 76 5 7 1,5 1,5

91,5 0,35 1,74 102 0,96 8000 6000 30308A T2FB040 52 49 77 81 82 3 5 2 1,5
76,5 0,83 0,73 83 0,4 7500 6000 31308A T7FB040 51 49 71 81 86 4 8 2 1,5
120 0,35 1,74 146 0,96 8000 5600 32308A T2FD040 50 49 73 81 82 4 8 2 1,5
122 0,55 1,1 150 0,6 7500 5600 32308B T5FD040 50 49 69 81 85 4 8 2 1,5

61 0,39 1,53 86,5 0,84 9000 5000 32009XA T3CC045 51 51 67 69 72 4 4,5 1 1
72 0,29 2,04 104 1,12 9000 4800 33009 T2CE045 51 51 67 69 71 4 5 1 1

85 0,38 1,57 116 0,86 8500 4800 33109 T3CE045 52 52 69 73 77 4 5,5 1,5 1,5

71 0,4 1,48 83 0,81 8000 5600 30209A T3DB045 54 52 74 78 80 3 4,5 1,5 1,5
83 0,4 1,48 100 0,81 8000 5000 32209A T3DC045 53 52 73 78 80 3 5,5 1,5 1,5
108 0,39 1,56 146 0,86 8000 4800 33209 T3DE045 52 52 72 78 81 5 7 1,5 1,5

90 0,87 0,69 110 0,38 7000 5600 T7FC045 T7FC045 53 59 71 83 91 5 9 2,5 2,5

112 0,35 1,74 127 0,96 7000 5300 30309A T2FB045 59 54 86 91 92 3 5 2 1,5
96,5 0,83 0,73 110 0,4 6700 5300 31309A T7FB045 56 54 79 91 95 4 9 2 1,5
156 0,35 1,74 193 0,96 7000 5000 32309A T2FD045 56 54 82 91 93 4 8 2 1,5
146 0,55 1,1 190 0,6 7000 5000 32309BA T5FD045 55 54 76 91 94 5 8 2 1,5

64 0,42 1,42 95 0,78 8000 4500 32010X T3CC050 56 56 72 74 77 4 4,5 1 1
75 0,32 1,9 114 1,04 8000 4300 33010 T2CE050 56 56 72 74 76 4 5 1 1

86,5 0,41 1,46 122 0,8 7500 4300 33110 T3CE050 56 57 74 78 82 4 6 1,5 1,5

80 0,42 1,43 96,5 0,79 7500 5000 30210A T3DB050 58 57 79 83 85 3 4,5 1,5 1,5
88 0,42 1,43 110 0,79 7500 4500 32210A T3DC050 58 57 78 83 85 3 5,5 1,5 1,5
114 0,41 1,45 163 0,8 7000 4500 33210 T3DE050 57 57 77 83 87 5 7,5 1,5 1,5

108 0,87 0,69 137 0,38 6300 5300 T7FC050 T7FC050 59 65 78 91 100 5 10 3 3

132 0,35 1,74 150 0,96 6300 5000 30310A T2FB050 65 60 95 100 102 4 6 2,5 2
112 0,83 0,73 127 0,4 6300 4800 31310A T7FB050 62 60 87 100 104 4 10 2,5 2
186 0,35 1,74 236 0,96 6300 4800 32310A T2FD050 62 60 90 100 102 5 9 2,5 2
166 0,55 1,1 224 0,6 6300 4800 32310B T5FD050 60 60 83 100 103 5 9 2,5 2
r
g1,2
D
3
r
g3,4
D
2
D
4
a
2
a
1
D
1
Lagre cu rulmeni
206


d

mm
D B C T

r
1s
, r
2s
min
r
3s
, r
4s
min
a

J

kg

55 55 90 23 17,5 23 1,5 1,5 20 75,8 0,64
55 90 27 21 27 1,5 1,5 19 74,2 0,673

55 95 30 23 30 1,5 1,5 22 76,2 0,894

55 100 21 18 22,75 2 1,5 21 75,3 0,804
55 100 25 21 26,75 2 1,5 23 76,2 0,872
55 100 35 27 35 2 1,5 26 78,8 1,17

55 115 31 23,5 34 3 3 40 89,3 1,8

55 120 29 25 31,5 2,5 2 25 84,7 1,8
55 120 29 21 31,5 2,5 2 39 88 1,57
55 120 43 35 45,5 2,5 2 30 85 2,33
55 120 43 35 45,5 2,5 2 36 89,6 2,47

60 60 95 23 17,5 23 1,5 1,5 21 80 0,68
60 95 27 21 27 1,5 1,5 20 79 0,73

60 100 30 23 30 1,5 1,5 23 81,3 1,01

60 110 22 19 23,75 2 1,5 22 82,3 0,919
60 110 28 24 29,75 2 1,5 24 82,8 1,14
60 110 38 29 38 2 1,5 28 85,3 1,5

60 115 39 33 40 2,5 2,5 28 86,1 1,85

60 125 33,5 26 37 3 3 42 96,3 2,05

60 130 31 26 33,5 3 2,5 26 92,1 2,05
60 130 31 22 33,5 3 2,5 41 95,4 2,17
60 130 46 37 48,5 3 2,5 32 92,1 3,19
60 130 46 37 48,5 3 2,5 39 95 3,15

r
3s
T
B
d J D
C
r
4s
r
2s
r
1s
a

207

limit

dinamic
C
kN

e

Y

static
C
0
kN

Y
0

min
-1
Turaia
de
referin-

Rulment

FAG

DIN
ISO 355
D
1
max
mm
D
2
min

D
3
min

D
3
max

D
4
min

a
1
min

a
2
max
r
g1
,r
g2
max

r
g3
,r
g4
max

81,5 0,41 1,48 118 0,81 7000 4300 32011X T3CC055 63 62 81 83 86 4 5,5 1,5 1,5
93 0,31 1,92 143 1,06 7000 4000 33011 T2CE055 63 62 81 83 86 5 6 1,5 1,5

114 0,37 1,6 163 0,88 6700 4000 33111 T3CE055 62 62 83 88 91 5 7 1,5 1,5

91,5 0,4 1,48 108 0,81 6700 4800 30211A T3DB055 64 64 88 91 94 4 4,5 2 1,5
110 0,4 1,48 137 0,81 6700 4300 32211A T3DC055 63 64 87 91 95 4 5,5 2 1,5
137 0,4 1,5 196 0,83 6700 4000 33211 T3DE055 62 64 85 91 96 6 8 2 1,5

129 0,87 0,69 166 0,38 5600 4800 T7FC055 T7FC055 65 72 86 101 109 5 10,5 3 3

153 0,35 1,74 176 0,96 6000 4500 30311A T2FB055 71 65 104 110 111 4 6,5 2,5 2
125 0,83 0,73 140 0,4 5600 4500 31311A T7FB055 68 65 94 110 113 4 10,5 2,5 2
212 0,35 1,74 270 0,96 6000 4300 32311A T2FD055 68 65 99 110 111 5 10,5 2,5 2
196 0,55 1,1 270 0,4 5600 4300 32311B T5FD055 65 65 91 110 112 5 10,5 2,5 2

83 0,43 1,39 125 0,77 6700 4000 32012X T4CC060 67 67 85 88 91 4 5,5 1,5 1,5
96,5 0,33 1,83 150 1,01 6700 3800 33012 T2CE060 67 67 85 88 90 5 6 1,5 1,5

116 0,4 1,51 173 0,83 6300 3800 33112 T3CE060 67 67 88 93 96 5 7 1,5 1,5

104 0,4 1,48 122 0,81 6300 4300 30212A T3EB060 70 69 96 101 103 4 4,5 2 1,5
134 0,4 1,48 170 0,81 6000 4000 32212A T3EC060 69 69 95 101 104 4 5,5 2 1,5
170 0,4 1,48 240 0,82 6000 3800 33212 T3EE060 69 69 93 101 105 6 9 2 1,5

190 0,33 1,8 255 0,99 6000 3800 T2EE060 T2EE060 70 73 98 103 108 7 7 2,5 2,5

153 0,82 0,73 200 0,4 5300 4500 T7FC060 T7FC060 71 78 94 111 119 6 11 3 3

176 0,35 1,74 204 0,96 5300 4300 30312A T2FB060 77 72 112 118 120 5 7,5 3 2,5
146 0,83 0,73 170 0,4 5300 4300 31312A T7FB060 73 72 103 118 123 5 11,5 3 2,5
245 0,35 1,74 310 0,96 5300 4000 32312A T2FD060 74 72 107 118 120 6 11,5 3 2,5
224 0,55 1,1 305 0,6 5300 4000 32312BA T5FD060 71 72 100 118 122 6 11,5 3 2,5

r
g1,2
D
3
r
g3,4
D
2
D
4
a
2
a
1
D
1
Lagre cu rulmeni
208

Tabelul 5.23 Rulmeni radiali-axiali cu role conice, montai pereche


d

mm
D 2B 2T A

r
3s
, r
4s
min
Perechea
de rulmeni
kg

30 30 72 38 41,5 13,5 1,5 0,85

35 35 80 42 45,5 15,5 1,5 1,13

40 40 90 46 50,5 16,5 1,5 1,67

45 45 100 50 54,5 18,5 1,5 2,1

50 50 110 54 58,5 20,5 2 2,9

55 55 120 58 63 21 2 3,4

60 60 130 62 67 23 2,5 4,2

65 65 140 66 72 26 2,5 5,6

70 70 150 70 76 26 2,5 6,2

75 75 160 74 80 28 2,5 7,2

80 80 170 78 85 31 2,5 8,9

85 85 180 82 89 33 3 10,4

90 90 190 86 93 33 3 11,8
90 190 86 93 33 3 11,8

95 95 200 90 99 35 3 14

r
3s
2T
d D
A r
4s
2B

209

Sarcina de baz
a perechii
Turaia
limit

dinamic
C
kN

e

F
a
/F
r
e
Y

F
a
/F
r
>e
Y

static
C
0
kN

Y
0

Perechea

min
-1

Rulment

FAG
D
1
max
mm
D
3
min

D
3
max

a
1
min
r
g3
. r
g4
max

78 0,83 0,82 1,22 95 0,8 8000 31306A.A50.90.N11CA 40 55 65 3 1,5

104 0,83 0,82 1,22 129 0,8 7000 31307A.A40.70.N11CA 44 62 71 4 1,5

132 0,83 0,82 1,22 166 0,8 6000 31308A.A50.90.N11CA 51 71 81 4 1,5

166 0,83 0,82 1,22 220 0,8 5300 31309A.A60.100.N11CA 56 79 91 4 1,5

190 0,83 0,82 1,22 250 0,8 5000 31310A.A60.100.N11CA 62 87 100 4 2

212 0,83 0,82 1,22 280 0,8 4500 31311A.A80.120.N11CA 68 94 110 4 2

255 0,83 0,82 1,22 340 0,8 4300 31312A.A80.120.N11CA 73 103 118 5 2,5

280 0,83 0,82 1,22 380 0,8 4000 31313A.A80.120.N11CA 79 111 128 5 2,5

320 0,83 0,82 1,22 440 0,8 3800 31314A.A100.140.N11CA 84 118 138 5 2,5

345 0,83 0,82 1,22 475 0,8 3600 31315.A100.140.N11CA 91 127 148 6 2,5

390 0,83 0,82 1,22 540 0,8 3600 31316.A100.140.N11CA 97 134 158 6 2,5

440 0,83 0,82 1,22 610 0,8 3400 31317.A120.160.N11CA 103 143 166 6 3

475 0,83 0,82 1,22 655 0,8 3200 31318.A120.160.N11CA 109 151 176 6 3
475 0,83 0,82 1,22 655 0,8 3200 31318.A160.200.N11CA 109 151 176 6 3

520 0,83 0,82 1,22 735 0,8 2800 31319.A120.160.N11CA 114 157 186 6 3

D
3
r
g3,4
D
3
D
1
a
1
a
1
D
1
Lagre cu rulmeni
210
Tabelul 5.24 Rulmeni radiali-oscilani cu role butoi

Alezaj cilindric Alezaj conic ( conicitatea 1:12)

d

mm
D B r
s
min
H

kg

20 20 47 14 1 39 0,114

20 52 15 1,1 43,5 0,152

25 25 52 15 1 43,9 0,134
25 52 15 1 43,9 0,132

25 62 17 1,1 51,9 0,243

30 30 62 16 1 53 0,207
30 62 16 1 53 0,203

30 72 19 1,1 60,7 0,37

35 35 72 17 1,1 62,3 0,301
35 72 17 1,1 62,3 0,296

35 80 21 1,5 67,4 0,493

40 40 80 18 1,1 70 0,386
40 80 18 1,1 70 0,38

40 90 23 1,5 76,8 0,671

45 45 85 19 1,1 74,6 0,441
45 85 19 1,1 74,6 0,433

45 100 25 1,5 85,2 0,914

50 50 90 20 1,1 79,5 0,499
50 90 20 1,1 79,5 0,489

50 110 27 2 94,4 1,17

55 55 100 21 1,5 89,2 0,653
55 100 21 1,5 89,2 0,642

55 120 29 2 101,8 1,53
55 120 29 2 101,8 1,49

60 60 110 22 1,5 97,8 0,836
60 110 22 1,5 97,8 0,822

60 130 31 2,1 111,2 1,92
60 130 31 2,1 111,2 1,89
r
s
B
H d D
r
s
r
s
B
H d D

211

Sarcina de baz Turaia limit Simbol Dimensiuni de montaj

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1

Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
2
max
r
g
max

20,4 19,3 7500 20204T 25,6 41,4 1

27 24,5 7000 20304T 27 45 1

24 25 6700 20205T 30,6 46,4 1
24 25 6700 20205K.T.C3 30,6 46,4 1

36 34,5 6000 20305T 32 55 1

27,5 28,5 5600 20206T 35,6 56,4 1
27,5 28,5 5600 20206K.T.C3 35,6 56,4 1

49 49 5000 20306T 37 65 1

40,5 43 4800 20207T 42 65 1
40,5 43 4800 20207K.T.C3 42 65 1

58,5 61 4500 20307T 44 71 1,5

49 53 4300 20208T 47 73 1
49 53 4300 20208K.T.C3 47 73 1

76,5 81,5 4000 20308T 49 81 1,5

52 57 4000 20209T 52 78 1
52 57 4000 20209K.T.C3 52 78 1

86,5 95 3600 20309T 54 91 1,5

58,5 68 3600 20210T 57 83 1
58,5 68 3600 20210K.T.C3 57 83 1

108 118 3400 20310T 61 99 2

73,5 85 3400 20211T 64 91 1,5
73,5 85 3400 20211K.T.C3 64 91 1,5

120 137 3000 20311T 66 109 2
120 137 3000 20311K.T.C3 66 109 2

85 100 3200 20212T 69 101 1,5
85 100 3200 20212K.T.C3 69 101 1,5

146 170 2800 20312T 72 118 2,1
146 170 2800 21312K.T.C3 72 118 2,1
D
2
r
g
r
g
D
1
Lagre cu rulmeni
212

Tabelul 5.24 Rulmeni radiali-oscilani cu role butoi, cu buc de strngere


d

mm
d
1

D B r
s
min
H

D
m

l c

Rulment

kg
Buca de
strngere

20 25 20 52 15 1 43,9 38 26 9 0,132 0,069

25 30 25 62 16 1 53 45 27 9 0,203 0,091

30 35 30 72 17 1,1 62,3 52 29 10 0,296 0,129

35 40 35 80 18 1,1 70 58 31 11 0,38 0,17

40 45 40 85 19 1,1 74,6 65 33 12 0,433 0,216

45 50 45 90 20 1,1 79,5 70 35 13 0,489 0,264

50 55 50 100 21 1,5 89,2 75 37 13 0,642 0,292
55 50 120 29 2 101,8 75 45 13 1,49 0,35

55 60 55 110 22 1,5 97,8 80 38 13 0,822 0,344
60 55 130 31 2,1 111,2 80 47 13 1,89 0,373

60 65 60 120 23 1,5 105,1 85 40 14 1,06 0,393
65 60 140 33 2,1 105,1 85 50 14 2,14 0,452

65 75 65 130 25 1,5 115,9 98 43 15 1,25 0,777

70 80 70 140 26 2 124,5 105 46 17 1,56 0,876

75 85 75 150 28 2 133,9 110 50 18 2,19 1,09

80 90 80 160 30 2 143,8 120 52 18 2,68 1,29
90 80 190 43 3 165,1 120 65 18 6,17 1,39

D
m
d
1
B
H
c
D
l
r
s
d

213

limit

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1

Rulment

FAG
Buca de
strngere
FAG
D
2
max
mm
D
3
min

D
4
max
b
min
r
g
max

24 25 6700 20205K.T.C3 H205 46,4 28 33 6 1

27,5 28,5 5600 20206K.T.C3 H206 56,4 33 39 5 1

40,5 43 4800 20207K.T.C3 H207 65 38 45 5 1

49 53 4300 20208K.T.C3 H208 73 43 51 5 1

52 57 4000 20209K.T.C3 H209 78 48 56 5 1

58,5 68 3600 20210K.T.C3 H210 83 53 61 5 1

73,5 85 3400 20211K.T.C3 H211 91 60 68 6 1,5
120 137 3000 20311K.T.C3 H311 109 60 72 6 2

85 100 3200 20212K.T.C3 H212 101 64 73 6 1,5
146 170 2800 20312K.T.C3 H312 118 65 78 5 2,1

95 116 3000 20213K.T.C3 H213 111 70 80 5 1,5
170 196 2800 20313K.MB.C3 H313 128 70 84 5 2,1

112 143 2800 20215K.T.C3 H215 121 80 90 5 1,5

125 163 2600 20216K.T.C3 H216 129 85 96 5 2

156 200 2400 20217K.MB.C3 H217 139 90 102 6 2

173 220 2000 20218K.MB.C3 H218 149 95 108 6 2
300 360 1900 20318K.MB.C3 H318 176 96 113 6 2,5

D
4
r
g
D
3
b
D
2
Lagre cu rulmeni
214
Tabelul 5.25 Rulmeni radiali-oscilani cu role butoi pe dou rnduri
Alezaj cilindric K Alezaj conic (conicitatea 1:12)

d

mm
D B r
s
min
H

J
1

n
s
d
s

kg

20 20 52 15 1,1 43 28,9 0,16

25 25 52 18 1 44,5 31,3 4,8 3,2 0,18
25 52 18 1 44,5 31,3 4,8 3,2 0,175

25 62 17 1,1 51 35,2 0,254

30 30 62 20 1 53,7 37,9 4,8 3,2 0,275
30 62 20 1 53,7 37,9 4,8 3,2 0,269

30 72 19 1,1 59,9 41,5 0,386

35 35 72 23 1,1 62,5 43,8 4,8 3,2 0,434
35 72 23 1,1 62,5 43,8 4,8 3,2 0,425

35 80 21 1,5 66,5 47,4 0,503
35 80 21 1,5 66,5 47,4 0,496

40 40 80 23 1,1 70,3 48,6 4,8 3,2 0,528
40 80 23 1,1 70,3 48,6 4,8 3,2 0,517

40 90 23 1,5 75,5 53,7 0,706
40 90 23 1,5 75,5 53,7 0,696

40 90 33 1,5 76 52,4 4,8 3,2 1,05
40 90 33 1,5 76 52,4 4,8 3,2 1,05
40 90 33 1,5 76 52,4 4,8 3,2 1,03

45 45 85 23 1,1 75,5 54,8 4,8 3,2 0,589
45 85 23 1,1 75,5 54,8 4,8 3,2 0,577

45 100 25 1,5 84 60 0,947
45 100 25 1,5 84 60 0,934

45 100 36 1,5 84,7 59 6,5 3,2 1,39
45 100 36 1,5 84,7 59 6,5 3,2 1,39
45 100 36 1,5 84,7 59 6,5 3,2 1,36

50 50 90 23 1,1 80,8 59,8 4,8 3,2 0,622
50 90 23 1,1 80,8 59,8 4,8 3,2 0,608

50 110 27 2 92,3 66,7 1,21
50 110 27 2 92,3 66,7 1,19

50 110 40 2 92,5 63 6,5 3,2 1,9
50 110 40 2 92,5 63 6,5 3,2 1,9
50 110 40 2 92,5 63 6,5 3,2 1,86
r
s
B
J
1
d H
r
s
D
n
s
d
s
r
s
B
J
1
d H D
n
s
d
s

215

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN

e

F
a
/F
r
e
Y

F
a
/F
r
>e
Y

static
C
0
kN

Y
0

min
-1

Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
2
max

r
g
max

34,5 0,3 2,25 3,34 33,5 2,2 15000 12000 21304E.TVPB 27 45 1

43 0,34 1,98 2,94 45 1,93 17000 11000 22205E 30,6 46,4 1
43 0,34 1,98 2,94 45 1,93 17000 11000 22205EK 30,6 46,4 1

42,5 0,28 2,43 3,61 40,5 2,37 13000 10000 21305E.TVPB 32 55 1

58,5 0,31 2,15 3,2 62 2,1 13000 9500 22206E 35,6 56,4 1
58,5 0,31 2,15 3,2 62 2,1 13000 9500 22206EK 35,6 54,6 1

62 0,27 2,49 3,71 63 2,43 10000 8500 21306E.TVPB 37 65 1

78 0,31 2,16 3,22 83 2,12 11000 8500 22207E 42 65 1
78 0,31 2,16 3,22 83 2,12 11000 8500 22207EK 42 65 1

71 0,26 2,55 3,8 73,5 2,5 9500 8000 21307E.TVPB 44 71 1,5
71 0,26 2,55 3,8 73,5 2,5 9500 8000 21307EK.TVPB 44 71 1,5

88 0,28 2,41 3,59 95 2,35 10000 7500 22208E 47 73 1
88 0,28 2,41 3,59 95 2,35 10000 7500 22208EK 47 73 1

91,5 0,26 2,62 3,9 100 2,56 8000 7000 21308E.TVPB 49 81 1,5
91,5 0,26 2,62 3,9 100 2,56 8000 7000 21308EK.TVPB 49 81 1,5

129 0,36 1,86 2,77 143 1,82 7500 7000 22308E 49 81 1,5
129 0,36 1,86 2,77 143 1,82 7500 7000 22308E.T41A 49 81 1,5
129 0,36 1,86 2,77 143 1,82 7500 7000 22308EK 49 81 1,5

93 0,26 2,62 3,9 106 2,56 10000 6700 22209E 52 78 1
93 0,26 2,62 3,9 106 2,56 10000 6700 22209EK 52 78 1

108 0,26 2,62 3,9 120 2,56 7500 6700 21309E.TVPB 54 91 1,5
108 0,26 2,62 3,9 120 2,56 7500 6700 21309EK.TVPB 54 91 1,5

156 0,36 1,9 2,83 176 1,86 6700 6300 22309E 54 91 1,5
156 0,36 1,9 2,83 176 1,86 6700 6300 22309E.T41A 54 91 1,5
156 0,36 1,9 2,83 176 1,86 6700 6300 22309EK 54 91 1,5

98 0,24 2,81 4,19 114 2,75 9500 6000 22210E 57 83 1
98 0,24 2,81 4,19 114 2,75 9500 6000 22210EK 57 83 1

122 0,24 2,79 4,15 137 2,73 6700 6300 21310E.TVPB 61 99 2
122 0,24 2,79 4,15 137 2,73 6700 6300 21310EK.TVPB 61 99 2

190 0,36 1,86 2,77 216 1,82 6000 6000 22310E 61 99 2
190 0,36 1,86 2,77 216 1,82 6000 6000 22310E.T41A 61 99 2
190 0,36 1,86 2,77 216 1,82 6000 6000 22310EK 61 99 2
D
2
r
g
r
g
D
1
Lagre cu rulmeni
216
Alezaj cilindric K Alezaj conic (conicitatea 1:12)

d

mm
D B r
s
min
H

J
1

n
s
d
s

kg

55 55 100 25 1,5 89,8 67,3 4,8 3,2 0,85
55 100 25 1,5 89,8 67,3 4,8 3,2 0,825

55 120 29 2 101,1 73 1,55
55 120 29 2 101,1 73 1,53

55 120 43 2 101,4 68,9 6,5 3,2 2,27
55 120 43 2 101,4 68,9 6,5 3,2 2,27
55 120 43 2 101,4 68,9 6,5 3,2 2,22
55 120 43 2 101,4 68,9 6,5 3,2 2,22

60 60 110 28 1,5 98,5 71,4 6,5 3,2 1,12
60 110 28 1,5 98,5 71,4 6,5 3,2 1,09

60 130 31 2,1 109,8 79,4 1,93
60 130 31 2,1 109,8 79,4 1,9

60 130 46 2,1 110,1 74,8 6,5 3,2 2,89
60 130 46 2,1 110,1 74,8 6,5 3,2 2,89
60 130 46 2,1 110,1 74,8 6,5 3,2 2,83
60 130 46 2,1 110,1 74,8 6,5 3,2 2,83

65 65 120 31 1,5 107,3 79,1 6,5 3,2 1,55
65 120 31 1,5 107,3 79,1 6,5 3,2 1,52

65 140 33 2,1 118,4 85,6 2,42
65 140 33 2,1 118,4 85,6 2,39

65 140 48 2,1 119,3 83,2 9,5 4,8 3,57
65 140 48 2,1 119,3 83,2 9,5 4,8 3,57
65 140 48 2,1 119,3 83,2 9,5 4,8 3,49
65 140 48 2,1 119,3 83,2 9,5 4,8 3,49

70 70 125 31 1,5 112,5 84,4 6,5 3,2 1,65
70 125 31 1,5 112,5 84,4 6,5 3,2 1,61

70 150 35 2,1 126,8 92,2 2,95
70 150 35 2,1 126,8 92,2 2,91

70 150 51 2,1 128 86,7 9,5 4,8 4,21
70 150 51 2,1 128 86,7 9,5 4,8 4,21
70 150 51 2,1 128 86,7 9,5 4,8 4,12
70 150 51 2,1 128 86,7 9,5 4,8 4,12

75 75 130 31 1,5 117,7 89,8 6,5 3,2 1,72
75 130 31 1,5 117,7 89,8 6,5 3,2 1,68

75 160 37 2,1 135,3 98,9 3,75
75 160 37 2,1 135,3 98,9 3,5
r
s
B
J
1
d H
r
s
D
n
s
d
s
r
s
B
J
1
d H D
n
s
d
s

217

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN

e

F
a
/F
r
e
Y

F
a
/F
r
>e
Y

static
C
0
kN

Y
0

min
-1

Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
2
max

r
g
max

120 0,23 2,92 4,35 146 2,86 8500 5600 22211E 64 91 1,5
120 0,23 2,92 4,35 146 2,86 8500 5600 22211EK 64 91 1,5

146 0,24 2,76 4,11 166 2,7 6000 5600 21311E.TVPB 66 109 2
146 0,24 2,76 4,11 166 2,7 6000 5600 21311EK.TVPB 66 109 2

224 0,36 1,89 2,81 255 1,84 5600 5600 22311E 66 109 2
224 0,36 1,89 2,81 255 1,84 5600 5600 22311E.T41A 66 109 2
224 0,36 1,89 2,81 255 1,84 5600 5600 22311EK 66 109 2
224 0,36 1,89 2,81 255 1,84 5600 5600 22311EK.T41A 66 109 2

143 0,24 2,84 4,23 166 2,78 7500 5300 22212E 69 101 1,5
143 0,24 2,84 4,23 166 2,78 7500 5300 22212EK 69 101 1,5

166 0,24 2,87 4,27 193 2,8 5600 5300 21312E.TVPB 72 118 2,1
166 0,24 2,87 4,27 193 2,8 5600 5300 21312EK.TVPB 72 118 2,1

260 0,35 1,91 2,85 300 1,87 5000 5000 22312E 72 118 2,1
260 0,35 1,91 2,85 300 1,87 5000 5000 22312E.T41A 72 118 2,1
260 0,35 1,91 2,85 300 1,87 5000 5000 22312EK 72 118 2,1
260 0,35 1,91 2,85 300 1,87 5000 5000 22312EK.T41A 72 118 2,1

173 0,24 2,81 4,19 208 2,75 6700 5000 22213E 74 111 1,5
173 0,24 2,81 4,19 208 2,75 6700 5000 22213EK 74 111 1,5

196 0,24 2,84 4,23 228 2,78 5300 5000 21313E.TVPB 77 128 2,1
196 0,24 2,84 4,23 228 2,78 5300 5000 21313EK.TVPB 77 128 2,1

290 0,34 2 2,98 355 1,96 4800 4500 22313E 77 128 2,1
290 0,34 2 2,98 355 1,96 4800 4500 22313E.T41A 77 128 2,1
290 0,34 2 2,98 355 1,96 4800 4500 22313EK 77 128 2,1
290 0,34 2 2,98 355 1,96 4800 4500 22313EK.T41A 77 128 2,1

180 0,23 2,95 4,4 228 2,89 6300 4800 22214E 79 116 1,5
180 0,23 2,95 4,4 228 2,89 6300 4800 22214EK 79 116 1,5

220 0,23 2,92 4,35 265 2,86 5000 4800 21314E.TVPB 82 138 2,1
220 0,23 2,92 4,35 265 2,86 5000 4800 21314EK.TVPB 82 138 2,1

325 0,34 2 2,98 375 1,96 4500 4300 22314E 82 138 2,1
325 0,34 2 2,98 375 1,96 4500 4300 22314E.T41A 82 138 2,1
325 0,34 2 2,98 375 1,96 4500 4300 22314EK 82 138 2,1
325 0,34 2 2,98 375 1,96 4500 4300 22314EK.T41A 82 138 2,1

183 0,22 3,1 4,62 236 3,03 6300 4500 22215E 84 121 1,5
183 0,22 3,1 4,62 236 3,03 6300 4500 22215EK 84 121 1,5

250 0,23 2,95 4,4 305 2,89 4800 4500 21315E.TVPB 87 148 2,1
250 0,23 2,95 4,4 305 2,89 4800 4500 21315EK.TVPB 87 148 2,1
D
2
r
g
r
g
D
1
Lagre cu rulmeni
218

Tabelul 5.25 Rulmeni radiali-oscilani cu role butoi pe dou rnduri cu buc de
strngere


d

mm
d
1

D B r
s
min
H

J
1

n
s
d
s
D
m
l c

Rulment

kg
Buca de
strngere

20 25 20 52 18 1 44,5 31,3 4,8 3,2 38 29 9 0,175 0,075

25 30 25 62 20 1 53,7 37,9 4,8 3,2 45 31 9 0,269 0,1

30 35 30 72 23 1,1 62,5 43,8 4,8 3,2 52 35 10 0,425 0,147

35 30 80 21 1,5 66,5 47,4 52 35 10 0,496 0,147

35 40 35 80 23 1,1 70,3 48,6 4,8 3,2 58 36 11 0,517 0,185

40 35 90 23 1,5 75,5 53,7 58 36 11 0,696 0,185

40 35 90 33 1,5 76 52,4 4,8 3,2 58 46 11 1,03 0,222

40 45 40 85 23 1,1 75,5 54,8 4,8 3,2 65 39 12 0,577 0,246

45 40 100 25 1,5 84 60 65 39 12 0,934 0,246

45 40 100 36 1,5 84,7 59 6,5 3,2 65 50 12 1,36 0,283

45 50 45 90 23 1,1 80,8 59,8 4,8 3,2 70 42 13 0,608 0,301

50 45 110 27 2 92,3 66,7 70 42 13 1,19 0,301

50 45 110 40 2 92,5 63 6,5 3,2 70 55 13 1,86 0,353

50 55 50 100 25 1,5 89,8 67,3 4,8 3,2 75 45 13 0,825 0,35

55 50 120 29 2 101,1 73 75 45 13 1,53 0,35

55 50 120 43 2 101,4 68,9 6,5 3,2 75 59 13 2,22 0,426
55 50 120 43 2 101,4 68,9 6,5 3,2 75 59 13 2,22 0,426

n
s
d
s
D
m
d
1
B c
H
l
r
s
d D J
1

219

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN

e

F
a
/F
r
e
Y

F
a
/F
r
>e
Y

static
C
0
kN

Y
0

min
-1

Rulment

FAG
Buca
de
strngere
D
2
max
mm
D
3
min

D
4
max

b
min

r
g
max

43 0,34 1,98 2,94 45 1,93 17000 11000 22205EK H305 46,4 28 31 5 1

58,5 0,31 2,15 3,2 62 2,1 13000 9500 22206EK H306 54,6 33 37 5 1

78 0,31 2,16 3,22 83 2,12 11000 8500 22207EK H307 65 39 43 5 1

71 0,26 2,55 3,8 73,5 2,5 9500 8000 21307EK.TVPB H307 71 39 47 8 1,5

88 0,28 2,41 3,59 95 2,35 10000 7500 22208EK H308 73 44 48 5 1

91,5 0,26 2,62 3,9 100 2,56 8000 7000 21308EK.TVPB H308 81 44 53 5 1,5

129 0,36 1,86 2,77 143 1,82 7500 7000 22308EK H2308 81 45 52 5 1,5

93 0,26 2,62 3,9 106 2,56 10000 6700 22209EK H309 78 50 54 8 1

108 0,26 2,62 3,9 120 2,56 7500 6700 21309EK.TVPB H309 91 50 59 5 1,5

156 0,36 1,9 2,83 176 1,86 6700 6300 22309EK H2309 91 50 58 5 1,5

98 0,24 2,81 4,19 114 2,75 9500 6000 22210EK H310 83 55 59 10 1

122 0,24 2,79 4,15 137 2,73 6700 6300 21310EK.TVPB H310 99 55 66 5 2

190 0,36 1,86 2,77 216 1,82 6000 6000 22310EK H2310 99 56 63 5 2

120 0,23 2,92 4,35 146 2,86 8500 5600 22211EK H311 91 60 67 10 1,5

146 0,24 2,76 4,11 166 2,7 6000 5600 21311EK.TVPB H311 109 60 72 6 2

224 0,36 1,89 2,81 255 1,84 5600 5600 22311EK H2311 109 61 67 6 2
224 0,36 1,89 2,81 255 1,84 5600 5600 22311EK.T41A H2311 109 61 67 6 2

D
4
r
g
D
3
b
D
2
Lagre cu rulmeni
220



d

mm
d
1

D B r
s
min
H

J
1

n
s
d
s
D
m
l c

Rulment

kg
Buca de
srtngere

55 60 55 110 28 1,5 98,5 71,4 6,5 3,2 80 47 13 1,09 0,373

60 55 130 31 2,1 109,8 79,4 80 47 13 1,9 0,373

60 55 130 46 2,1 110,1 74,8 6,5 3,2 80 62 13 2,83 0,533
60 55 130 46 2,1 110,1 74,8 6,5 3,2 80 62 13 2,83 0,533

60 65 60 120 31 1,5 107,3 79,1 6,5 3,2 85 50 14 1,52 0,452

65 60 140 33 2,1 118,4 85,6 85 50 14 2,39 0,452

65 60 140 48 2,1 119,3 83,2 6,5 3,2 85 65 14 3,49 0,553
65 60 140 48 2,1 119,3 83,2 6,5 3,2 85 65 14 3,49 0,553

70 60 125 31 1,5 112,5 84,4 6,5 3,2 92 52 14 1,61 0,723

70 60 150 35 2,1 126,8 92,2 92 52 14 2,91 0,723

70 60 150 51 2,1 128 86,7 9,5 4,8 92 68 14 4,12 0,895
70 60 150 51 2,1 128 86,7 9,5 4,8 92 68 14 4,12 0,895

n
s
d
s
D
m
d
1
B c
H
l
r
s
d D J
1

221

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN

e

F
a
/F
r
e
Y

F
a
/F
r
>e
Y

static
C
0
kN

Y
0

min
-1

Rulment

FAG
Buca
de
strngere
D
2
max
mm
D
3
min

D
4
max

b
min

r
g
max

143 0,24 2,84 4,23 166 2,78 7500 5300 22212EK H312 101 65 71 8 1,5

166 0,24 2,87 4,27 193 2,8 5600 5300 21312EK.TVPB H312 118 65 79 5 2,1

260 0,35 1,91 2,85 300 1,87 5000 5000 22312EK H2312 118 66 74 5 2,1
260 0,35 1,91 2,85 300 1,87 5000 5000 22312EK.T41A H2312 118 66 74 5 2,1

173 0,24 2,81 4,19 208 2,75 6700 5000 22213EK H313 111 70 79 8 1,5

196 0,24 2,84 4,23 228 2,78 5300 5000 21313EK.TVPB H313 128 70 85 5 2,1

290 0,34 2 2,98 355 1,96 4800 4500 22313EK H2313 128 72 83 5 2,1
290 0,34 2 2,98 355 1,96 4800 4500 22313EK.T41A H2313 128 72 83 5 2,1

180 0,23 2,95 4,4 228 2,89 6300 4800 22214EK H314 116 75 84 11 1,5

220 0,23 2,92 4,35 265 2,86 5000 4800 21314EK.TVPB H314 138 75 92 6 2,1

325 0,34 2 2,98 375 1,96 4500 4300 22314EK H2314 138 77 86 5 2,1
325 0,34 2 2,98 375 1,96 4500 4300 22314EK.T41A H2314 138 77 86 5 2,1

D
4
r
g
D
3
b
D
2
Lagre cu rulmeni
222
disponibil oferit de piesele vecine;
funcionare (de exemplu, s aib precizie mrit, s asigure montajului
o anumit rigiditate, s fie stabilizat termic, s fie silenios etc.);
proiectate.
Aceste condiii pot fi, n general, satisfcute, avnd n vedere marea
varietate dimensional (diverse serii de rulmeni) i constructiv oferite de
firmele productoare.
Pentru rulmentul ales, rezult din catalog sarcina dinamic de baz C ,
4. Rulmenii axiali i axiali-radiali pot prelua, n funcie de construcia lor
urmtoarele tipuri de forei:
a. Fore axiale.
Din aceast categorie fac parte: rulmenii axiali cu bile cu simplu efect
(care pot prelua sarcini axiale ntr-un singur sens) i cu dublu efect (care preiau
sarcini axiale n ambele sensuri); rulmenii axiali cu role cilindrice.
b. Fore combinate
Ei pot prelua fore combinate, cu componenta axial predominant i cu o
component radial limitat, a crei mrime este o fraciune din fora axial.
Din aceast categorie fac parte: rulmenii axiali-radiali cu bile cu simplu
efect; rulmenii axiali oscilani cu role butoi asimetrice.
Capacitatea rulmenilor axiali i axiali-radiali de a prelua numai fore
axiale sau i fore combinate influeneaz soluia constructiv de rezemare
(lgruire) a arborelui, precum i, n final, calculul lor.
5. Rulmentul axial sau axial-radial este rulmentul conductor al arborelui.
De aceea:
a. Dac rulmentul face parte din prima categorie (punctul 4, a), atunci
centrarea arborelui se realizeaz cu ali doi rulmeni radiali care trebuie s fie
rulmeni liberi.
Ca urmare, rulmenii liberi (notai cu I, II) vor prelua forele radiale
(
rII rI
F F , ), care se calculeaz conform metodologiei de la 5.8.1, punctul 5, iar
rulmentul axial sau axial-radial (cu bile cu dublu efect), se va ncrca integral
cu fora axial din arbore,
a
F . Aceast for este rezultanta tuturor forelor
axiale generate de diferitele organe (de exemplu roi dinate) montate pe arbore.
b. Dac rulmentul axial-radial face parte din a doua categorie (punctul 4,
b), atunci acest rulment este ajustat i n carcas i contribuie la centrarea

223
arborelui. Cu alte cuvinte arborele mai necesit nc un rulment, care trebuie s
fie un rulment radial liber.
Ca urmare, pentru calculul forelor radiale
rII rI
F F , care ncarc cei doi
rulmeni se va proceda conform metodologiei de la 5.8.1, punctul 5. Fora
axial
a
F care ncarc numai rulmentul axial-radial este rezultanta tuturor
forelor axiale generate de diferitele organe (de exemplu roi dinate) montate pe
arbore.
6. Rulmenii radiali liberi, de la punctele 5, a i 5, b se calculeaz conform
metodologiilor de la 5.8.2, n funcie de tipul acestor rulmeni.
Calculul rulmenilor axiali i axiali-radiali continu cu determinarea
sarcinii dinamice echivalente, cu una din relaiile de tipul:

a e
F P = (5.115)
sau
a r e
YF XF P + = (5.116)
n funcie de tipul rulmentului. Factorii X i Y sunt dai n cataloagele
rulmenilor.
d
f (relaia 5.20).
8. Se determin sarcina echivalent de calcul
ec
P (relaia 5.21).
9. Cu una din relaiile (5.27) sau (5.28) se verific durabilitatea efectiv a
rulmenilor alei. Folosind formula (5.28) avem:

hnec
p
ec
na
L
P
C
n
a a a L
=
16666
3 2 1
(5.117)
unde
hnec
L se poate alege pe baza recomandrilor din tabelul 5.4.
n relaia (5.117), exponentul p are valoare 3 pentru rulmenii cu bile i
3,33 pentru rulmenii cu role. Dac inegalitatea (5.117) nu este ndeplinit,
atunci se alege un rulment dintr-o alt serie, sau chiar un rulment de alt tip.
10. Dac durabilitatea efectiv este cu mult mai mare dect cea necesar,
atunci se pot alege rulmeni de acelai tip, dar din alt serie sau un alt tip de
rulment, astfel nct s rezulte o durabilitate mai apropiat de cea necesar.
Mai jos se prezint calculul diferitelor tipuri de rulmeni axiali sau axiali-
radiali.

5.8.3.2 Rulmeni axiali cu bile, cu simplu sau cu dublu efect
Caracteristicile i disponibilitile rulmenilor axiali cu bile cu simplu sau
cu dublu efect sunt date n tabelul 1.1.
Rulmenii de acest tip pot prelua fore axiale, ntr-un sens (cei cu simplu
efect) sau n ambele sensuri (cei cu dublu efect), dar nu preiau fore radiale.
Pentru a se adapta mai bine unor abateri de aliniament ale arborelui sau
Lagre cu rulmeni
224
deformaiilor sale, aceti rulmeni pot fi prevzui cu aibe sferice, sau cu aibe
sferice conjugate cu aibe de reazem, aa cum se poate vedea n tabelul 5.26. Ei
se pot adapta la deformaii unghiulare flexionale ale arborilor ale cror valori
limit sunt date n 3.2.
Pentru a se evita patinarea bilelor la sarcini mici, la rulmenii uni cu
unsoare i, de asemenea, pentru a se evita influena negativ a forelor de inerie
care acioneaz asupra bilelor la turaii mari, rulmenii axiali trebuie tensionai
cu o for axial a crei valoare minim este dat de relaia [9]:

2
max
min
(kN)
1000
a
n
F M

=

(5.118)
n care
M este constanta sarcinii minime i are valori date pentru fiecare
rulment (tab. 5.26);

max
n - turaia maxim pe care o atinge rulmentul n timpul funcionrii,
(rot/min);
Dac fora axial care ncarc rulmentul n timpul funcionrii nu are o
valoare cel puin egal cu cea dat de (5.118), atunci rulmentul trebuie
pretensionat la montaj (de pild, cu arcuri).
Pentru calcul se aplic metodologia de la 5.8.3.2, cu precizrile de mai
jos.
La etapa a 5-a, se aplic succesiunea de calcul de la punctul 5, a.
La etapa a 6-a, pentru rulmentul axial cu bile, sarcina dinamic

a e
F P = (5.119)
Calculele continu cu etapele 7-10.
Sarcina static echivalent se determin cu relaia:

a
F P =
0
(5.120)
nec
C
0
, care trebuie s
0 0
C C
nec
, n care
0
Un extras cu date despre rulmenii axiali cu bile cu simplu efect se
prezint n tabelul 5.26, iar pentru cei cu dublu efect n tabelul 5.27 [9].
5.8.3.3 Rulmeni axiali-radiali cu bile cu simplu efect
Caracteristicile i disponibilitile rulmenilor axiali-radiali cu bile sunt
date n tabelul 1.1 (rulmentul axial cu bile cu contact unghiular).
Aceti rulmeni sunt rulmeni de precizie, realizai cu tolerane mici
(precizie 4 P ), au o rigiditate mare i frecri mici. Se impune precizarea

225
important c rulmenii de acest tip se pot utiliza pn la fore radiale care
satisfac inegalitatea:

a r
F F 47 , 0 (5.121)
De asemenea, n regim de funcionare dinamic (turaii peste 10 rot/min),
fora axial care ncarc rulmentul nu trebuie s depeasc valoare limit dat
n cataloage (tab. 5.28).
jos.
La etapa a 6-a, sarcina dinamic echivalent se calculeaz cu relaia:

a e
F P = (5.122)
Sarcina static echivalent se determin cu relaia:

a
F P =
0
(5.123)
n condiii de ncrcare statice ( 5.6) trebuie ca indicele de tensionare
static
s
f [9] s nu fie mai mic de 2,5:
5 , 2
0
0
=
P
i C
f
s
(5.124)
unde
0
C este sarcina static de baz a rulmentului;
i - numrul rulmenilor care preiau sarcina axial. Dac arborele
are un singur rulment cu simplu efect, 1 = i i se observ c
s
f devine
0 0
/ P C f
s
= , deci este un coeficient de siguran static.
Un extras cu date despre rulmenii axiali-radiali cu bile cu simplu efect se
d n tabelul 5.28 [9]. n acest tabel, fora de prestrngere
v
F se refer la situaia
n care rulmenii cu simplu efect se monteaz pereche, n O sau n X.

5.8.3.4 Rulmeni axiali cu role cilindrice
Caracteristicile i disponibilitile rulmenilor axiali cu role cilindrice sunt
date n tabelul 1.1. Aceti rulmeni suport sarcini axiale mari, cu ocuri, ntr-un
singur sens (sunt rulmeni cu simplu efect). Nu se pot adapta deformaiilor
unghiulare flexionale ale arborelui. Cu rulmenii axiali cu role cilindrice se
realizeaz montaje rigide ale arborelui.
Pentru a se evita patinarea rolelor la sarcini mici, la rulmenii uni cu
unsoare i, de asemenea, pentru a se evita influena negativ a forelor de inerie
care acioneaz asupra rolelor la turaii mari, rulmenii axiali trebuie
ntotdeauna tensionai cu o for axial a crei valoare minim este dat de
relaia [9]:

Lagre cu rulmeni
226
) (
10 22000
2
6
0
min
kN
n H D
A
C
F
g
a

+ = (5.125)
n care

0
C este sarcina static de baz, (kN);
A - factor care depinde de seria rulmentului
003 , 0 = A pentru seria 811;
0025 , 0 = A pentru seria 812;

g
D - diametrul exterior al aibei de carcas, (mm);
H - nlimea rulmentului, (mm);
(rot/min).
Valori numerice pentru
0
C ,
g
D , H se gsesc n tabelul 5.29 [9].
Rulmentul axial cu role cilindrice este ntotdeauna rulmentul conductor.
El, ns, nu poate prelua sarcini radiale. De aceea, poziionarea radial a
arborelui, precum i centrarea lui o realizeaz doi rulmeni radiali liberi, iar
rulmentul axial nu are aiba de carcas ajustat n carcas. Aceste particulariti
determin metodologia de calcul att a rulmentului axial, ct i a celor doi
rulmeni radiali.
jos.
La etapa a 6-a, pentru rulmentul axial cu role cilindrice, sarcina dinamic

a e
F P = (5.126)
Sarcina static echivalent, pentru rulmentul axial, se determin cu
relaia:

a
F P =
0
(5.127)
nec
C
0
, care trebuie s
0 0
C C
nec
, n care
0
Un extras cu date despre rulmenii axiali cu role cilindrice se prezint n
tabelul 5.29. n acest tabel, turaia de referin servete pentru rezolvarea unor
probleme privind alegerea lubrifianilor i stabilirea intervalelor de reungere.
Turaia care nu poate fi depit este turaia limit din tabel.


227
5.8.3.5 Rulmeni axiali oscilani cu role butoi asimetrice
Caracteristicile i disponibilitile rulmenilor axiali oscilani cu role butoi
asimetrice sunt date n tabelul 1.1. Ei sunt destinai unor condiii grele de
ncrcare axial. Datorit nclinrii cilor de rulare, ei pot prelua i sarcini
radiale, dar de valori limitate, ca fraciuni din fora axial preluat de rulment:

a r
F F 55 , 0 (5.128)
aiba sferic de carcas asigur rulmentului capacitatea de a se adapta
abaterilor de aliniere ale arborelui sau deformaiilor unghiulare flexionale ale
acestuia ( 3.2).
Pentru ca efectele nefavorabile ale forelor de inerie care acioneaz
asupra rolelor, la turaii mari, s fie diminuate, aceti rulmeni trebuie
ntotdeauna s fie ncrcai axial (tensionai) cu o for care s nu fie mai mic
dect valoarea de mai jos [9]:

2
0
min
6
(kN)
1400 10
g
a
D H n
C
F A

= +

(5.129)
n care

0
C este sarcina static de baz, (kN);
A - factor care depinde de seria rulmentului
0027 , 0 = A pentru seria 292E;

g
D - diametrul exterior al aibei de carcas, (mm);
H - nlimea rulmentului, (mm);
(rot/min).
Valori numerice pentru
0
C ,
g
D , H se gsesc n tabelul 5.30 [9].
Rulmentul axial oscilant cu role butoi este ntotdeauna rulmentul
conductor, dar preia i fore radiale, aiba de carcas fiind ajustat n carcas.
Arborele mai are un rulment radial liber. Acest specific constructiv determin
metodologie de calcul.
jos.
La etapa a 6-a, pentru rulmentul axial oscilant, sarcina dinamic
echivalent se calculeaz cu relaia [9]:

r a e
F F P 2 , 1 + = pentru
a r
F F 55 , 0 (5.130)
Sarcina static echivalent, pentru rulmentul axial oscilant, se determin
cu relaia:
Lagre cu rulmeni
228

r a
F F P 7 , 2
0
+ = pentru
a r
F F 55 , 0 (5.131)
n condiii de ncrcare statice ( 5.6) trebuie ca indicele de tensionare
static
s
f , dat de relaia (5.124) s se conformeze urmtoarelor valori [9]:
8
s
f - dac aibele rulmentului sunt rezemate axial pe umeri avnd
diametrele
1
D i
2
D , date n tabelul 5.30;
6
s
f - dac aibele rulmentului sunt rezemate pe ntreaga lor
suprafa;
4
s
f - dac, pe lng condiia ca aibele rulmentului s fie rezemate
pe ntreaga lor suprafa aiba de carcas este ajustat n carcas cu un cmp
7 K .
Un extras cu date despre rulmenii axiali oscilani cu role butoi asimetrice
se prezint n tabelul 5.30. n acest tabel, turaia de referin servete pentru
5.8.4 Calculul rulmenilor cu ace
5.8.4.1 Metodologie general de calcul
elementelor unei transmisii mecanice. Ea are n vedere traseul direct, explicat la
5.7.
calculeaz. Rezultatele acestei etape constau n: a. Stabilirea durabilitii
necesare, n ore
hnec
L sau n milioane de rotaii
nec
L ; b. Alegerea tipului
rulmentului i a seriei acestuia. Alegerea seriei are un caracter preliminar,
deoarece nu este exclus posibilitatea ca, la verificarea rulmentului, s se
constate c trebuie ales un rulment cu o sarcin dinamic mai mare, deci un
rulment din alt serie. Nu este exclus nici posibilitatea chiar a schimbrii
tipului rulmentului, dac, prin calcule, rezult c doar prin schimbarea tipului
rulmentului se poate rezolva tema dat. De asemenea, unele din condiiile
iniiale vor servi i la adoptarea unor coeficieni de corecie etc.
diametrelor i lungimilor tronsoanelor acestuia) sau a axului (de exemplu, axul
pe care se monteaz rulmenii cu ace ai unui satelit, la o transmisie planetar)
rezult diametrul d al fusului rulmentului.

229
disponibil;
funcionare (de exemplu, s aib un gabarit radial minim, s aib
etanare proprie, s permit compensarea unor deformaii unghiulare
flexionale ale arborelui, s fie silenios etc.);
proiectate.
Aceste condiii pot fi, n general, satisfcute, avnd n vedere diversitatea
dimensional (diverse serii de rulmeni) i constructiv oferite de firmele
productoare.
Pentru rulmentul ales, rezult din catalog sarcina dinamic de baz
r
C ,
4. Se poziioneaz centrele de presiune ale rulmenilor pe fusurile
arborelui. Centrele de presiune constituie reazemele arborelui. Se cunoate deci
deschiderea arborelui (axului).
5. Se cunoate poziia pe arbore a diferitelor organe de transmitere a
momentului de torsiune (roi dinate, roi de curea etc.). n cazul axului unui
satelit, se cunoate poziia satelitului pe ax. Se pot calcula forele (tangeniale,
radiale, axiale) care acioneaz asupra acestor organe ale transmisiei. Pe baza
forelor radiale i tangeniale din angrenaje, roi de curea etc., precum i a
momentelor ncovoietoare concentrate datorate forelor axiale din aceste
organe, se pot calcula mai nti reaciunile din reazeme, n cele dou plane
reciproc perpendiculare, H i V . Pentru cei doi rulmeni ai arborelui, notai cu
I i II , reaciunile vor fi
I
H i
II
H , respectiv
I
V i
II
V . Raportate la direciile
ataate rulmentului, aceste reaciuni sunt fore radiale. Ca urmare, rezultantele
lor sunt tocmai forele radiale
rI
F i
rII
F care ncarc rulmenii:

2 2
I I rI
V H F + = (5.132)
i

2 2
II II rII
V H F + = (5.133)
Rulmenii cu ace preiau numai sarcini radiale.
6. Se calculeaz sarcina dinamic echivalent
eI
P i
eII
P cu relaia (5.16), dac
inelul rotitor este inelul interior, sau cu relaia (5.17), dac se rotete inelul
exterior, iar cel interior este fix (situaie frecvent la transmisii planetare). La
rulmenii cu ace care nu au inel interior, n afirmaiile de mai sus, n locul
inelului interior se ia n considerare fusul pe care se monteaz rulmentul cu ace.

Lagre cu rulmeni
230
Tabelul 5.26 Rulmeni axiali cu bile cu simplu efect

511, 512, 513, 514 532, 533 532, 533
aib sferic de carcas aiba sferic de carcas
i aib de reazem U2, U3

d
w

mm
d
g
D
w
D
g
H r
s
min
R A d
u
D
u
s
u

H
u
Rulment

kg
aiba de
reazem

15 15 16 28 28 9 0,3 0,022

15 17 32 32 12 0,6 0,043
15 17 32 32 13,3 0,6 28 12 24 35 4 15 0,045 0,014

17 17 18 30 30 9 0,3 0,026

17 19 35 35 12 0,6 0,05
17 19 35 35 13,2 0,6 32 16 26 38 4 15 0,052 0,015

20 20 21 35 35 10 0,3 0,038

20 22 40 40 14 0,6 0,076
20 22 40 40 14,7 0,6 36 18 30 42 5 17 0,095 0,02

25 25 26 42 42 11 0,6 0,058

25 27 47 47 15 0,6 0,114
25 27 47 47 16,7 0,6 40 19 36 50 5,5 19 0,121 0,032

25 27 52 52 18 1 0,154
25 27 52 52 19,8 1 45 21 38 55 6 22 0,203 0,044

25 27 60 60 24 1 0,363

30 30 32 47 47 11 0,6 0,066

30 32 52 52 16 0,6 0,136
30 32 52 52 17,8 0,6 45 22 42 55 5,5 20 0,147 0,038

30 32 60 60 21 1 0,244
30 32 60 60 22,6 1 50 22 45 62 7 25 0,303 0,056

30 32 70 70 28 1 0,577

35 35 37 52 52 12 0,6 0,085

35 37 62 62 18 1 0,198
35 37 62 62 19,9 1 50 24 48 65 7 22 0,265 0,057

35 37 68 68 24 1 0,351
35 37 68 68 25,6 1 56 24 52 72 7,5 28 0,437 0,084

35 37 80 80 32 1,1 0,855

d
g
r
s
H
r
s
d
w
D
w
D
g
R
d
g
H
r
s
d
w
D
w
D
g
A
s
u
r
s
d
g
H
u
r
s
d
w
D
w
D
u
d
u

231

Sarcina de baz Constanta
sarcinii minime
Turaia
limit

dinamic
C
kN
static
C
0
kN
M

min
-1

Rulment

FAG
aiba de
reazem
FAG
D
1
min
mm
D
2
max
r
g
max

9,3 14 0,001 8500 51102 23 20 0,3

16,6 25 0,004 6700 51202 25 22 0,6
16,6 25 0,004 6700 53202 U202 25 24 0,6

9,6 15,3 0,002 8500 51103 25 22 0,3

17,3 27,5 0,004 6700 51203 28 24 0,6
17,3 27,5 0,004 6700 53203 U203 28 26 0,6

12,7 20,8 0,003 7000 51104 29 26 0,3

22,4 37,5 0,008 5600 51204 32 28 0,6
22,4 37,5 0,008 5600 53204 U204 32 30 0,6

15,6 29 0,01 6300 51105 35 32 0,6

28 50 0,01 5000 51205 38 34 0,6
28 50 0,013 5000 53205 U205 38 36 0,6

34,5 55 0,019 4300 51305 41 36 1
34,5 55 0,019 4300 53305 U305 41 38 1

51 80 0,04 3600 51405 46 39 1

16,6 33,5 0,01 5600 51106 40 37 0,6

25 46,5 0,01 4800 51206 43 39 0,6
25 46,5 0,01 4800 53206 U206 43 42 0,6

38 65,5 0,028 4000 51306 48 42 1
38 65,5 0,028 4000 53306 U306 48 45 1

72 125 0,08 3200 51406 54 46 1

17,6 37,5 0,01 5300 51107 45 42 0,6

35,5 67 0,028 4000 51207 51 46 1
35,5 67 0,028 4000 53207 U207 51 48 1

50 88 0,05 3600 51307 55 48 1
50 88 0,05 3600 53307 U307 55 52 1

86,5 156 0,13 3000 51407 62 53 1

r
g
r
g
D
1
D
2
r
g
D
1
D
2
r
g
r
g
D
1
D
2
Lagre cu rulmeni
232

511, 512, 513, 514 532, 533 532, 533
aib sferic de carcas aiba sferic de carcas
i aib de reazem U2, U3

d
w

mm
d
g
D
w
D
g
H r
s
min
R A d
u
D
u
s
u

H
u
Rulment

kg
aiba de
reazem

40 40 42 60 60 13 0,6 0,125

40 42 68 68 19 1 0,257
40 42 68 68 20,3 1 56 28,5 55 72 7 23 0,259 0,07

40 42 78 78 26 1 0,536
40 42 78 78 28,5 1 64 28 60 82 8,5 31 0,561 0,12

40 42 90 90 36 1,1 1,17

45 45 47 65 65 14 0,6 0,148

45 47 73 73 20 1 0,279
45 47 73 73 21,3 1 56 26 60 78 7,5 24 0,278 0,087

45 47 85 85 28 1 0,612
45 47 85 85 30,1 1 64 25 65 90 10 33 0,783 0,17

45 47 100 100 39 1,1 1,6

50 50 52 70 70 14 0,6 0,165

50 52 78 78 22 1 0,346
50 52 78 78 23,5 1 64 32,5 62 82 7,5 26 0,341 0,098

50 52 95 95 31 1,1 0,932
50 52 95 95 34,3 1,1 72 28 72 100 11 37 0,97 0,23

50 52 110 110 43 1,5 2,18

55 55 57 78 78 16 0,6 0,247

55 57 90 90 25 1 0,382
55 57 90 90 27,3 1 72 35 72 95 9 30 0,609 0,152

55 57 105 105 35 1,1 1,3
55 57 105 105 39,3 1,1 80 30 80 110 11,5 42 1,38 0,28

55 57 120 120 48 1,5 2,91

60 60 62 85 85 17 1 0,817

60 62 95 95 26 1 0,649
60 62 95 95 28 1 72 32,5 78 100 9 31 0,655 0,16

60 62 110 110 35 1,1 1,36
60 62 110 110 38,3 1,1 90 41 85 115 11,5 42 1,42 0,31

60 62 130 130 51 1,5 3,7

d
g
r
s
H
r
s
d
w
D
w
D
g
R
d
g
H
r
s
d
w
D
w
D
g
A
s
u
r
s
d
g
H
u
r
s
d
w
D
w
D
u
d
u

233

sarcinii minime
Turaia
limit

dinamic
C
kN
static
C
0
kN
M

min
-1

Rulment

FAG
aiba de
reazem
FAG
D
1
min
mm
D
2
max
r
g
max

23,2 50 0,016 4500 51108 52 48 0,6

46,5 98 0,05 3800 51208 57 51 1
46,5 98 0,05 3800 53208 U208 57 55 1

61 112 0,08 3200 51308 63 55 1
61 112 0,08 3200 53308 U308 63 60 1

112 204 0,22 2400 51408 70 60 1

24,5 57 0,02 4500 51109 57 53 0,6

39 80 0,043 3600 51209 62 56 1
39 80 0,043 3600 53209 U209 62 60 1

75 140 0,12 3000 51309 69 61 1
75 140 0,12 3000 53309 U309 69 65 1

129 245 0,32 2200 51409 78 67 1

25,5 63 0,024 4300 51110 62 58 0,6

50 106 0,07 3400 51210 67 61 1
50 106 0,07 3400 53210 U210 67 62 1

86,5 170 0,18 2800 51310 77 68 1
86,5 170 0,18 2800 53310 U310 77 72 1

156 310 0,48 2000 51410 86 74 1,5

31 78 0,038 3800 51111 69 64 0,6

61 134 0,11 3200 51211 76 69 1
61 134 0,11 3200 53211 U211 76 72 1

102 208 0,26 2400 51311 85 75 1
102 208 0,26 2400 53311 U311 85 80 1

180 360 0,67 1800 51411 94 81 1,5

36,5 93 0,05 3600 51112 75 70 1

62 140 0,12 3000 51212 81 74 1
62 140 0,12 3000 53212 U212 81 78 1

100 208 0,28 2200 51312 90 80 1
100 208 0,28 2200 53312 U312 90 85 1

200 400 0,85 1700 51412FP 102 88 1,5

r
g
r
g
D
1
D
2
r
g
D
1
D
2
r
g
r
g
D
1
D
2
Lagre cu rulmeni
234

Tabelul 5.27 Rulmeni axiali cu bile cu dublu efect

511, 512, 513, 514 532, 533 532, 533
aibe sferice de carcas aibe sferice de carcas
i aibe de reazem U2, U3

d
w

mm
d
g
D
g
H s
w
r
s
min

r
1s
min

R A d
u
D
u
s
u

H
u
Rulment

kg
aiba de
reazem

20 20 27 47 28 7 0,6 0,3 0,215
20 27 47 31,4 7 0,6 0,3 40 16,5 36 50 5,5 36 0,221 0,032

20 27 52 34 8 1 0,3 0,291
20 27 52 37,6 8 1 0,3 45 18 38 55 6 42 0,303 0,044

25 25 32 52 29 7 0,6 0,3 0,236
25 32 52 32,6 7 0,6 0,3 45 20 42 55 5,5 37 0,269 0,038

25 32 60 38 9 1 0,3 0,435
25 32 60 41,3 9 1 0,3 50 19,5 45 62 7 46 0,771 0,056

30 30 37 62 34 8 1 0,3 0,371
30 37 62 37,8 8 1 0,3 50 21 48 65 7 42 0,749 0,057

30 37 68 44 10 1 0,3 0,63
30 37 68 47,2 10 1 0,3 56 21 52 72 7,5 52 1,11 0,084

30 42 68 36 9 1 0,6 0,509
30 42 68 38,6 9 1 0,6 56 25 55 72 7 44 0,513 0,07

30 42 78 49 12 1 0,6 0,986

35 35 47 73 37 9 1 0,6 0,539
35 47 73 39,6 9 1 0,6 56 23 60 78 7,5 45 0,537 0,087

35 47 85 52 12 1 0,6 1,15
35 47 85 56,3 12 1 0,6 64 21 65 90 10 62 2,15 0,17

40 40 52 78 39 9 1 0,6 0,635
40 52 78 42 9 1 0,6 64 30,5 62 82 7,5 47 1,25 0,098

40 52 95 58 14 1,1 0,6 1,76
40 52 95 64,7 14 1,1 0,6 72 23 72 100 11 70 1,84 0,23

d
g
H
d
w
D
g
A
R
r
1s
r
1s
s
w
s
u
r
s
d
g
H
u
r
s
d
w
D
u
d
u
s
w
r
1s
r
1s
d
g
r
s
H
r
s
d
w
D
w
D
g
s
w
r
1s
r
1s

235

sarcinii minime
Turaia
limit

dinamic
C
kN
static
C
0
kN
M

min
-1

Rulment

FAG
aiba de
reazem
FAG
D
1
min
mm
D
2
max
r
g
max

r
g1
max

28 50 0,013 5000 52205 25 34 0,6 0,3
28 50 0,013 5000 54205 U205 25 36 0,6 0,3

34,5 55 0,019 4300 52305 25 36 1 0,3
34,5 55 0,019 4300 54305 U305 25 38 1 0,3

25 46,5 0,01 4800 52206 30 39 0,6 0,3
25 46,5 0,01 4800 54206 U206 30 42 0,6 0,3

38 65,5 0,028 4000 52306 30 42 1 0,3
38 65,5 0,028 4000 54306 U306 30 45 1 0,3

35,5 67 0,028 4000 52207 35 46 1 0,3
35,5 67 0,028 4000 54207 U207 35 48 1 0,3

50 88 0,05 3600 52307 35 48 1 0,3
50 88 0,05 3600 54307 U307 35 52 1 0,3

46,5 98 0,05 3800 52208 40 51 1 0,6
46,5 98 0,05 3800 54208 U208 40 55 1 0,6

61 112 0,08 3200 52308 40 55 1 0,6

39 80 0,043 3600 52209 45 56 1 0,6
39 80 0,043 3600 54209 U209 45 60 1 0,6

75 140 0,12 3000 52309 45 61 1 0,6
75 140 0,12 3000 54309 U309 45 65 1 0,6

50 106 0,07 3400 52210 50 61 1 0,6
50 106 0,07 3400 54210 U210 50 62 1 0,6

86,5 170 0,18 2800 52310 50 68 1 0,6
86,5 170 0,18 2800 54310 U310 50 72 1 0,6

r
g
D
1
D
2
r
g1
D
1
D
2
r
g1
A
R
D
1
D
2
R
A
r
g1
r
g
Lagre cu rulmeni
236


511, 512, 513, 514 532, 533 532, 533
aibe sferice de carcas aibe sferice de carcas
i aibe de reazem U2, U3

d
w

mm
d
g
D
g
H s
w
r
s
min

r
1s
min

R A d
u
D
u
s
u

H
u
Rulment

kg
aiba de
reazem

45 45 57 90 45 10 1 0,6 0,571
45 57 90 49,6 10 1 0,6 72 32,5 72 95 9 55 2,03 0,152

45 57 105 64 15 1,1 0,6 2,37
45 57 105 72,6 15 1,1 0,6 80 25,5 80 110 11,5 78 2,53 0,28

50 50 62 95 46 10 1 0,6 1,12
50 62 95 50 10 1 0,6 72 30,5 78 100 9 56 2,24 0,16

50 62 110 64 15 1,1 0,6 2,49
50 62 110 70,7 15 1,1 0,6 90 36,5 85 115 11,5 78 2,6 0,31

55 55 67 100 47 10 1 0,6 1,19

55 67 115 65 15 1,1 0,6 2,5

55 72 105 47 10 1 1 1,3

55 72 125 72 16 1,1 1 3,67
55 72 125 80,3 16 1,1 1 100 39 98 130 13 88 6,32 0,41

60 60 77 110 47 10 1 1 1,48
60 77 110 49,6 10 1 1 90 47,5 92 115 9,5 57 1,87 0,21

60 77 135 79 18 1,5 1 4,71
60 77 135 87,2 18 1,5 1 100 32,5 105 140 15 95 5,92 0,55

d
g
H
d
w
D
g
A
R
r
1s
r
1s
s
w
s
u
r
s
d
g
H
u
r
s
d
w
D
u
d
u
s
w
r
1s
r
1s
d
g
r
s
H
r
s
d
w
D
w
D
g
s
w
r
1s
r
1s

237

sarcinii minime
Turaia
limit

dinamic
C
kN
static
C
0
kN
M

min
-1

Rulment

FAG
aiba de
reazem
FAG
D
1
min
mm
D
2
max
r
g
max

r
g1
max

61 134 0,11 3200 52211 55 69 1 0,6
61 134 0,11 3200 54211 U211 55 72 1 0,6

102 208 0,26 2400 52311 55 75 1 0,6
102 208 0,26 2400 54311 U311 55 80 1 0,6

62 140 0,12 3000 52212 60 74 1 0,6
62 140 0,12 3000 54212 U212 60 78 1 0,6

100 208 0,28 2200 52312 60 80 1 0,6
100 208 0,28 2200 54312 U312 60 85 1 0,6

64 150 0,14 3000 52213 65 79 1 0,6

106 220 0,32 2200 52313 65 85 1 0,6

65,5 160 0,16 2800 52214 70 84 1 1

137 300 0,53 1900 52314 70 92 1 1
137 300 0,53 1900 54314 U314 70 98 1 1

67 170 0,18 2800 52215 75 89 1 1
67 170 0,18 2800 54215 U215 75 92 1 1

163 360 0,75 3800 52315 75 99 1,5 1
163 360 0,75 3800 54315 U315 75 105 1,5 1

r
g
D
1
D
2
r
g1
D
1
D
2
r
g1
A
R
D
1
D
2
R
A
r
g1
r
g
Lagre cu rulmeni
238

Tabelul 5.28 Rulmeni axial-radiali cu bile cu simplu efect

7602, 7603
Unghi de contact =60

d

mm
D B r
s
min
a

kg

15 15 35 11 0,6 27,5 0,052

17 17 40 12 0,6 31 0,074

20 20 47 14 1 36 0,139
20 52 15 1,1 39,5 0,17

25 25 52 15 1 41 0,147
25 62 17 1,1 47,5 0,275

30 30 62 16 1 48 0,232
30 72 19 1,1 55,5 0,409

35 35 72 17 1,1 55 0,399
35 80 21 1,5 61,5 0,546

40 40 80 18 1,1 62,5 0,418
40 90 23 1,5 68,5 0,751

45 45 85 19 1,1 66 0,488
45 100 25 1,5 77,5 0,992

50 50 90 20 1,1 71,5 0,557
50 110 27 2 85,5 1,29

55 55 100 21 1,5 77,5 0,74
55 120 29 2 91,5 1,67

60 60 110 22 1,5 86 0,94
60 130 31 2,1 98 2,08

r
s
d

r
s
B
D
a

239

Sarcina de baz Fora
axial
Turaia
limit
Prestrn-
gere
1)
Moment
de frecare

dinamic
C
kN
static
C
0
kN
maxim
dinamic
kN

Unsoare

min
-1

F
v

kN
M
r

Nmm
Rulment

FAG
D
1

mm
D
2

r
g
max

12,5 15 6,3 6700 1,3 20 7602015TVP 20,5 30 0,6

16,6 20 8,5 6000 1,7 30 7602017TVP 23 34,5 0,6

19,6 22,5 10,6 5000 2,3 50 7602020TVP 27,5 39,5 1
24,5 32 14 4500 2,9 60 7603020TVP 30,5 43,5 1

22 30,5 13,2 4500 2,5 65 7602025TVP 32 45 1
28,5 41,5 18 3800 3,3 85 7603025TVP 38 52 1

26 39 17 3800 2,9 85 7602030TVP 39,5 52,5 1
34,5 55 23,6 3200 4,3 130 7603030TVP 45 61 1

30 50 21,2 3200 3,3 115 7602035TVP 46,5 60,5 1
36,5 61 26,5 3000 4,8 170 7603035TVP 51 67 1,5

37,5 64 28 2800 4,3 170 7602040TVP 53,5 69,5 1
50 83 35,5 2600 5,6 225 7603040TVP 56,5 75,5 1,5

38 68 28 2600 4,5 190 7602045TVP 57 73 1
58,5 104 45 2200 7 300 7603045TVP 64,5 85,5 1,5

39 75 31,5 2400 4,9 230 7602050TVP 63 79 1
69,5 127 53 2000 7,6 360 7603050TVP 72 94 2

40,5 81,5 33,5 2200 4,6 250 7602055TVP 69,5 85,5 1,5
80 146 63 1900 8,8 460 7603055TVP 77 101 2

56 112 47,5 2000 6,5 350 7602060TVP 77 96 1,5
88 166 75 1800 10 540 7603060TVP 82,5 107,5 2,1

1)
Fora de prestrngere F
v
se refer la situaia n care rulmenii se monteaz pereche, n X sau n O.

r
g
D
1
D
2
r
g
Lagre cu rulmeni
240

Tabelul 5.29 Rulmeni axiali cu role cilindrice


d
w

mm
d
g
D
w
D
g
H

h

r
s
min

kg

15 15 16 28 28 9 2,75 0,3 0,022

17 17 18 30 30 9 2,75 0,3 0,026

20 20 21 35 35 10 2,75 0,3 0,037

25 25 26 42 42 11 3 0,6 0,055

30 30 32 47 47 11 3 0,6 0,06
30 32 52 52 16 4,25 0,6 0,127

35 35 37 52 52 12 3,5 0,6 0,079
35 37 62 62 18 5,25 1 0,208

40 40 42 60 60 13 3,5 0,6 0,115
40 42 68 68 19 5 1 0,255

45 45 45 65 65 14 4 0,6 0,138
45 47 73 73 20 5,5 1 0,299

50 50 52 70 70 14 4 0,6 0,146
50 52 78 78 22 6,5 1 0,368

55 55 57 78 78 16 5 0,6 0,226
55 57 90 90 25 7 1 0,58

60 60 62 85 85 17 4,75 1 0,285
60 62 95 95 26 7,5 1 0,653

h
d
g
r
s
H
r
s
d
w
D
w
D
g
h

241

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
2
max
r
g
max

13,7 27 14000 6000 81102LPB 25 18 0,3

13,4 27 13000 5600 81103LPB 27 20 0,3

24,5 51 11000 4000 81104TVPB 32 23 0,3

32,5 73,5 9500 3200 81105TVPB 38 29 0,6

34,5 83 8000 2800 81106TVPB1 43 34 0,6
61 132 7500 2400 81206TVPB 48 34 0,6

36,5 93 7000 2400 81107TVPB 48 39 0,6
65,5 156 6300 2400 81207TVPB 56 41 1

53 137 6300 2000 81108TVPB 56 44 0,6
93 220 5600 1800 81208TVPB 63 45 1

55 150 5600 1800 81109TVPB 61 49 0,6
108 255 5300 1600 81209TVPB 68 50 1

56 143 5300 1900 81110TVPB 66 54 0,6
116 285 4800 1400 81210TVPB 73 55 1

68 193 4800 1600 81111TVPB 73 60 0,6
150 390 4300 1300 81211TVPB 84 61 1

96,5 265 4300 1300 81112TVPB 80 65 1
140 365 4000 1300 81212LPB 89 66 1

r
g
r
g
D
1
D
2
Lagre cu rulmeni
242
Tabelul 5.30 Rulmeni axiali oscilani cu role butoi asimetrice

293E, 294E 29318E

d
w

mm
d
g
D
w
D
g
H H
g
H
w
H
e

r
s
min
h
b

A

kg

60 60 88 115 130 42 20 15 27 1,5 36 38 2,4

65 65 94 125 140 45 21 16 29,5 2 38 42 3,03

70 70 102 135 150 48 23 17 31 2 40 44 3,71

75 75 108 140 160 51 24 18 33,5 2 43 47 4,4

80 80 116 150 170 54 26 19 35 2,1 45 50 5,28

85 85 111 135 150 39 19 14 24,5 1,5 33 50 2,54
85 123 160 180 58 28 21 37 2,1 48 54 5,89

90 90 115 140 155 39 19 14 24,5 1,5 33 52 2,65
90 130 170 190 60 29 22 39 2,1 50 56 7,38

100 100 129 155 170 42 20,8 15 26 1,5 36 58 3,38
100 142 185 210 67 32 24 43 3 55 62 10

110 110 142 175 190 48 23 17 30,3 2 41 64 5,04
110 158 205 230 73 35 26 47 3 60 69 13,1

120 120 158 190 210 54 26 19 34 2,1 46 70 6,9
120 172 220 250 78 37 28 50,5 4 64 74 16,3

130 130 169 205 225 58 28 21 36,5 2,1 49 76 8,49
130 187 240 270 85 41 31 54 4 69 81 12,9

140 140 181 220 240 60 29 22 38,5 2,1 51 82 9,87
140 194 250 280 85 41 31 54 4 69 86 21,9

150 150 192 230 250 60 29 22 38 2,1 51 87 10,5
150 211 270 300 90 44 32 58 4 74 92 26,9

160 160 206 245 270 67 32 24 42 3 56 92 13,6
160 224 285 320 95 45 34 60,5 5 78 99 31,6

170 170 215 255 280 67 32 24 42 3 57 96 14,2
170 239 305 340 103 50 37 65,5 5 84 104 39,2
H
w
H
g
d
g
H
r
s
d
w
D
w
D
g
A
r
s
H
e h
b
H
g
d
g
H
r
s
d
w
D
w
D
g
A
r
s
H
e h
b

243

limit
Turaia de
referin

dinamic
C
kN
static
C
0
kN

min
-1
Rulment

FAG
D
1
min
mm
D
2
max
D
3
min

D
4
max

r
g
max

335 900 3600 4800 29412E 90 107 133 70 1,5

380 1020 3400 4500 29413E 100 115 143 73 2

430 1200 3000 4000 29414E 105 124 153 80 2

490 1370 2800 3600 29415E 115 132 163 86 2

550 1560 2800 3400 29416E 120 141 173 91 2,1

345 1060 3400 3800 29317E 115 129 153 93 1,5
600 1730 2600 3200 29417E 130 150 183 97 2,1

355 1100 3400 3600 29318E 118 135 158 99 1,5
670 1930 2400 3000 29418E 135 158 193 103 2,1

415 1370 3000 3200 29320E 132 148 173 109 1,5
830 2450 2200 2600 29420E 150 175 214 112 2,1

530 1700 2600 3000 29322E 145 165 193 119 2
950 2800 2000 2400 29422E 165 192 234 125 2,5

640 2080 2400 2600 29324E 160 182 213 132 2,1
1120 3350 1800 2200 29424E 180 210 254 135 3

720 2360 2200 2400 29326E 170 195 228 141 2,1
1250 3900 1700 2000 29426E 195 227 275 151 3

800 2700 2000 2200 29328E 185 208 244 152 2,1
1290 4050 1700 2000 29428E 205 237 285 158 3

815 2850 2000 2000 29330E 195 220 254 163 2,1
1460 4800 1500 1800 29430E 220 253 306 171 3

965 3350 2000 1900 29332E 210 236 274 174 2,5
1660 5300 1400 1700 29432E 230 271 326 181 4

1000 3450 1800 1900 29334E 220 247 284 184 2,5
1860 6000 1300 1600 29434E 245 288 346 191 4
r
g
r
g
D
1
D
2
D
4
D
3
Lagre cu rulmeni
244
Dac n montaj se utilizeaz doar colivii cu ace, fr a exista inel interior sau
inel exterior, atunci, n afirmaiile de mai sus, n locul inelelor interior i
exterior se iau n considerare piesele conjugate cu care acele vin n contact la
interior (de exemplu fusul), respectiv la exterior (de exemplu roata dinat
montat pe colivia cu ace).
d
f (relaia 5.20).
8. Se determin sarcina dinamic echivalent de calcul
ec
P (relaia 5.21).
9. Se calculeaz durabilitatea efectiv a rulmentului (rulmenilor) cu ace
cu relaiile de mai jos, n milioane de rotaii (relaia 5.134) sau n ore de
funcionare (relaia 5.135) [dup 23]. Este mai practic utilizarea relaiei
(5.135).

( )
1 10 1
mil.rot
p
r
na vc vc nec
ec
C
L a a L a a L
P

= =

(5.134)

hnec
p
ec
r
vc na
L
P
C
n
a a L
=
16666
1
(h) (5.135)
n aceste relaii:
r
C este sarcina dinamic de baz a rulmentului (din catalog);
1
a - factorul de corecie, cu semnificaia i cu explicaiile aferente de la
relaiile (5.27) (5.29);
vc
a - factor de corecie care ine seama de condiiile de funcionare.
Factorul de corecie
vc
a se determin din figura 5.9 [23].
n aceast figur, diferiii factori (mrimi) care apar au semnificaiile de
mai jos i se determin conform explicaiilor i indicaiilor care urmeaz.
c
este factorul care ine seama de nivelul de contaminare a lubrifiantului
cu particule solide. Valori ale factorului
c
sunt date n tabelul 5.31 [23];
P
u
- sarcina limit de oboseal (fatigue limit load). Dac sarcina
dinamic echivalent P
e
depete valoarea P
u
, atunci oboseala rulmentului
trebuie luat n considerare. Valorile lui P
u
se dau n cataloage (a se vedea
extrasele din tabelele 5.33, 5.34, 5.35, 5.36);
P - sarcina dinamic echivalent (notat n acest volum cu P
e
);
K reprezint raportul

1
= K (5.136)
n care
este vscozitatea cinematic efectiv a lubrifiantului la temperatura de
funcionare, (mm
2
/s);

245
1
- vscozitatea cinematic recomandat (nominal) a lubrifiantului
pentru rulmentul dat i pentru turaia de serviciu n a arborelui (rot/min).
Valorile vscozitii
1
se dau n figura 5.10 [23].

Fig. 5.9 Factorul de corecie a
vc

Figura 5.3 (pag.138) poate servi la alegerea unui ulei care, la temperatura
de funcionare s aib o vscozitate cinematic egal sau foarte apropiat de
vscozitatea nominal
1
(n acest caz, K=1).

F
a
c
t
o
r

d
e

c
o
r
e
c
i
e

a

d
u
r
a
b
i
l
i
t
i
i

a
vc
Pentru K>4, se utilizeaz curba K=4.
Pentru
c
(P
u
/P) apropiat de zero, a
vc
tinde
ctre 0,1 pentru orice valoare a lui K
Lagre cu rulmeni
246

Tabelul 5.31 Factorul de contaminare
Contaminare Factorul
c
Puritate extrem
Condiii de laborator
1
Puritate nalt
Ulei filtrat printr-un filtru foarte fin
Rulmeni cu etanare proprie
0,8
Puritate normal
Ulei filtrat printr-un filtru fin
0,5
Contaminare slab 0,5...0,3
Contaminare normal
Rulmentul este contaminat cu particule de uzur, provenite
de la alte organe de maini
0,3...0,1
Contaminare mrit
Mediul nconjurtor este puternic contaminat
Lagrele nu sunt etanate corespunztor
0,1...0
Contaminare sever 0

Fig. 5.10 Vscozitatea nominal
1

Dac rulmentul cu ace are o micare de oscilaie cu un unghi total []
( 2 = , unde este amplitudinea unghiular a oscilaiei []), cu o frecven
de
osc
n (oscilaii pe minut), atunci se calculeaz o turaie echivalent:
Diametrul mediu d
M
V
s
c
o
z
i
t
a
t
e
a

n
o
m
i
n
a
l
1

247

180
osc
n n

= (rot/min) (5.137)
cu care se opereaz n relaia (5.135).
n formula (5.135), durabilitatea necesar
hnec
L , n ore de funcionare, se
poate alege pe baza recomandrilor din tabelul 5.4.
Dac inegalitile (5.134) sau (5.135) nu sunt ndeplinite, atunci se alege
un rulment dintr-o alt serie sau chiar un rulment de alt tip.
10. Dac rulmentul funcioneaz n condiiile de la 5.6, atunci rulmentul
trebuie calculat la sarcina static.
Sarcina static echivalent se calculeaz cu relaia :

r
F P =
0
(5.138)
n continuare, din relaia (5.43) se calculeaz sarcina static de baz
necesar
nec
C
0
, care trebuie s satisfac inegalitatea (5.44),
r nec
C C
0 0
, n care
r
C
0
este sarcina static de baz a rulmentului, dat n cataloage.

5.8.4.2 Rulmeni cu ace, fr sau cu inel interior
Rulmenii cu ace nu pot prelua sarcini axiale. De aceea, ei pot fi doar
rulmeni liberi.
La rulmenii cu ace fr inel interior (tabelele 5.33, 5.34 [23]), fusul
trebuie s ndeplineasc anumite condiii de precizie dimensional i de
rugozitate a suprafeei (tab. 5.32), deoarece pe el ruleaz acele rulmentului. De
asemenea, fusul trebuie clit. Dimensiunea
w
F (diametrul cercului tangent
interior la acele rulmentului, vezi tabelele 5.33 i 5.34) are cmpul de toleran
6 F . Aceast informaie servete proiectantului pentru a putea aprecia natura
relaiei dintre rulment i fus.

Tabelul 5.32 Condiii impuse arborelui pentru rulmenii fr inel interior
Cmpul de toleran al arborelui Diametrul nominal al
arborelui
mm
Jocul intern al rulmentului n timpul
funcionrii
Peste Pn la
mai mic
dect normal
normal
mai mare
dect normal
Rugozitatea
admisibil

(m)
- 65 k5 h5 g6
65 80 k5 h5 f6
R
a
=0,2 (R
z
=1)
80 120 k5 g5 f6 R
a
=0,3 (R
z
=1,6)
120 160 k5 g5 f6
160 180 k5 g5 e6
R
a
=0,4 (R
z
=2,5)
- abaterea maxim de la circularitate: 25% din tolerana diametrului;
- abaterea maxim de la paralelism: 50% din tolerana diametrului;
- alezajul carcasei n care se ajusteaz inelul exterior al rulmentului trebuie s aib un
cmp de toleran pn la K7 inclusiv (H7, J7, K7). Dac inelul exterior este montat cu
strngere, atunci jocul intern la montaj trebuie verificat (prin calcule sau prin msurare).
Lagre cu rulmeni
248
Tabelul 5.33 Rulmeni cu ace fr inel interior

NK, NKS RNA 69 (F
W
40 mm)
RNA 49
RNA 69 (F
W
35 mm)
Dimensiuni, n mm
Simbol

Dimensiuni

Sarcina de
baz
Diametrul
arborelui

Seria
NK
Seria
RNA 49
Seria
RNA 69
Seria
NKS
Masa

g
F
W
D C r
min

dinamic
C
r

kN
static
C
0r

kN
Sarcina
limit de
oboseal
P
u

kN
Turaia
limit
n
G

min
-1

Turaia
de
referin
n
B

min
-1

NK 15/16 - - - 21,8 15 23 16 0,3 10,7 12,7 1,76 23000 20000 15
NK 15/20 - - - 26,6 15 23 20 0,3 13,6 17,2 2,28 23000 20000
NK 16/16 - - - 22,4 16 24 16 0,3 11,3 13,9 1,91 22000 19000
NK 16/20 - - - 28,4 16 24 20 0,3 14,4 18,8 2,47 22000 19000
- RNA 4901 - - 17,4 16 24 13 0,3 9,4 10,9 1,47 24000 18000
16
- - RNA 6901 - 31 16 24 22 0,3 16 21,6 2,85 22000 17000
NK 17/16 - - - 23,7 17 25 16 0,3 11,9 15 2,08 22000 18000 17
NK 17/20 - - - 29,8 17 25 20 0,3 15,1 20,4 2,65 22000 17000
NK 18/16 - - - 24,9 18 26 16 0,3 12,5 16,2 2,25 21000 17000 18
NK 18/20 - - - 31,4 18 26 20 0,3 15,8 22 2,9 21000 17000
NK 19/16 - - - 26,1 19 27 16 0,3 13 17,4 2,42 21000 16000 19
NK 19/20 - - - 32,2 19 27 20 0,3 16,5 23,6 3,1 21000 16000
NK 20/16 - - - 27 20 28 16 0,3 13 17,5 2,43 20000 15000
NK 20/20 - - - 33,9 20 28 20 0,3 16,4 23,8 3,1 20000 15000
- RNA 4902 - - 21,7 20 28 13 0,3 10,6 13,6 1,84 22000 14000
- - RNA 6902 - 39,7 20 28 23 0,3 17,3 25,5 3,35 20000 14000
20
- - - NKS 20 48,7 20 32 20 0,6 23 25 3,35 19000 14000
NK 21/16 - - - 28,1 21 29 16 0,3 13,5 18,7 2,6 20000 15000 21
NK 21/20 - - - 35,2 21 29 20 0,3 17,1 25,5 3,35 20000 14000
NK 22/16 - - - 30 22 30 16 0,3 14 19,9 2,75 19000 14000
NK 22/20 - - - 37 22 30 20 0,3 17,7 27 3,55 19000 14000
- RNA 4903 - - 22,2 22 30 13 0,3 11 14,6 1,97 21000 13000
- - RNA 6903 - 42,4 22 30 23 0,3 18,6 29 3,8 19000 12000
22
- - - NKS 22 61,5 22 35 20 0,6 24,5 28 3,7 17000 13000
NK 24/16 - - - 31,9 24 32 16 0,3 15 22,3 3,1 18000 13000
NK 24/20 - - - 40 24 32 20 0,3 19 30,5 4 18000 13000
24
- - - NKS 24 65,5 24 37 20 0,6 26 31 4,05 16000 12000
NK 25/16 - - - 32,6 25 33 16 0,3 14,9 22,4 3,1 17000 12000
NK 25/20 - - - 42 25 33 20 0,3 18,8 30,5 4 17000 12000
- RNA 4904 - - 52,3 25 37 17 0,3 21 25,5 3,35 17000 12000
- - RNA6904 - 100 25 37 30 0,3 36 51 6,6 16000 11000
25
- - - NKS 25 68,1 25 38 20 0,6 27,5 33,5 4,4 16000 11000
NK 26/16 - - - 34 26 34 16 0,3 15,3 23,6 3,25 16000 12000 26
NK 26/20 - - - 42 26 34 20 0,3 19,4 32 4,2 16000 12000
NK 28/20 - - - 52,2 28 37 20 0,3 22 34 4,4 15000 11000
NK 28/30 - - - 82 28 37 30 0,3 33 57 7,8 15000 10000
- RNA 49/22 - - 50,2 28 39 17 0,3 22,8 29,5 3,85 16000 10000
- - RNA 69/22 - 98 28 39 30 0,3 37,5 55 7,2 15000 10000
28
- - - NKS 28 83,6 28 42 20 0,6 28,5 36,5 4,8 14000 11000
NK 29/20 - - - 53,7 29 38 20 0,3 21,9 34 4,45 15000 10000 29
NK 29/30 - - - 84,3 29 38 30 0,3 32,5 57 7,8 15000 10000


249

NK, NKS RNA 69 (F
W
40 mm)
RNA 49
RNA 69 (F
W
35 mm)
Dimensiuni, n mm
Simbol

Dimensiuni

Sarcina de
baz
Diametrul
arborelui

Seria
NK
Seria
RNA 49
Seria
RNA 69
Seria
NKS
Masa

g
F
W
D C r
min

dinamic
C
r

kN
static
C
0r

kN
Sarcina
limit de
oboseal
P
u
kN
Turaia
limit
n
G

min
-1

Turaia
de
referin
n
B

min
-1

NK 30/20 - - - 65 30 40 20 0,3 22,6 36 4,65 14000 10000
NK 30/30 - - - 97,9 30 40 30 0,3 33,5 60 8,3 14000 10000
- RNA 4905 - - 61 30 42 17 0,3 23,6 31,5 4,1 15000 9500
- - RNA 6905 - 112 30 42 30 0,3 39 59 7,8 14000 9500
30
- - - NKS 30 104 30 45 22 0,6 32 40 5,1 13000 10000
NK 32/20 - - - 68 32 42 20 0,3 23,1 37,5 4,95 13000 10000
NK 32/30 - - - 102 32 42 30 0,3 34,5 63 8,7 13000 9500
- RNA 49/28 - - 73,2 32 45 17 0,3 24,4 33,5 4,4 13000 9000
- - RNA 69/28 - 135 32 45 30 0,3 40,5 63 8,3 13000 8500
32
- - - NKS 32 110 32 47 22 0,6 33,5 43,5 5,5 12000 9500
NK 35/20 - - - 73,8 35 45 20 0,3 24,3 41,5 5,4 12000 9000
NK 35/30 - - - 112 35 45 30 0,3 36,5 69 9,6 12000 9000
- RNA 4906 - - 69,4 35 47 17 0,3 25 35,5 4,65 13000 8000
- - RNA 6906 - 126 35 47 30 0,3 43,5 71 9,4 12000 7500
35
- - - NKS 35 118 35 50 22 0,6 35 47 6 12000 8500
NK 37/20 - - - 77 37 47 20 0,3 24,9 43,5 5,7 12000 8500
NK 37/30 - - - 113 37 47 30 0,3 37 73 10 12000 8500
37
- - - NKS 37 123 37 52 22 0,6 36,5 50 6,4 11000 8500
NK 38/20 - - - 79,4 38 48 20 0,3 25,5 45 5,9 11000 8500 38
NK 38/30 - - - 116 38 48 30 0,3 38 76 10,4 11000 8000
NK 40/20 - - - 82,7 40 50 20 0,3 26 47 6,2 11000 8000
NK 40/30 - - - 125 40 50 30 0,3 39 79 10,9 11000 8000
- RNA 49/32 - - 89,1 40 52 20 0,6 30,5 47,5 6,5 12000 7500
- - RNA 69/32 - 162 40 52 36 0,6 47 82 10,9 11000 7500
40
- - - NKS 40 129 40 55 22 0,6 38 54 6,8 10000 7500
NK 42/20 - - - 85,8 42 52 20 0,3 26,5 49 6,4 10000 8000
NK 42/30 - - - 130 42 52 30 0,3 39,5 82 11,3 10000 7500
- RNA 4907 - - 107 42 55 20 0,6 31,5 50 6,8 11000 7000
42
- - RNA 6907 - 193 42 55 36 0,6 48 86 11,5 10000 7000
NK 43/20 - - - 86 43 53 20 0,3 27 51 6,6 10000 7500
NK 43/30 - - - 133 43 53 30 0,3 40,5 85 11,7 10000 7500
43
- - - NKS 43 139 43 58 22 0,6 39 57 7,3 9500 7500
NK 45/20 - - - 91,5 45 55 20 0,3 27,5 53 6,9 10000 7500
NK 45/30 - - - 139 45 55 30 0,3 41 88 12,2 10000 7000
45
- - - NKS 45 145 45 60 22 0,6 40,5 60 7,7 9500 7000
NK 47/20 - - - 94,5 47 57 20 0,3 28,5 56 7,4 9500 7000 47
NK 47/30 - - - 142 47 57 30 0,3 43 94 13 9500 7000
- RNA 4908 - - 140 48 62 22 0,6 43 67 8,5 9500 6000 48
- - RNA 6908 - 256 48 62 40 0,6 66 116 14,5 9000 6500
NK 50/25 - - - 158 50 62 25 0,6 38 74 9,5 9000 6500
NK 50/35 - - - 221 50 62 35 0,6 50 106 14,3 9000 6500
50
- - - NKS 50 157 50 65 22 1 42,5 67 8,5 8500 6500

Lagre cu rulmeni
250

Tabelul 5.34 Rulmeni cu ace fr inel interior, etanai

RNA 49..RS RNA 492RS
Dimensiuni, n mm
Simbol

Dimensiuni

Sarcina de baz Diametrul
arborelui

Seria
RNA 49..RS
Etanat pe o parte
Seria
RNA 492RS
Etanat pe ambele pri
Masa

g
F
W
D C r
min

dinamic
C
r

kN
static
C
0r

kN
Sarcina
limit de
oboseal
P
u
kN
Turaia
limit
1
)
n
G

Unsoare
min
-1

14 RNA 4900 RS RNA 4900.2RS 16 14 22 13 0,3 6,8 6,9 1 13000
16 RNA 4901 RS RNA 4901.2RS 18 16 24 13 0,3 7,6 8,3 1,19 12000
20 RNA 4902 RS RNA 4902.2RS 21,5 20 28 13 0,3 8,6 10,3 1,48 10000
22 RNA 4903 RS RNA 4903.2RS 23 22 30 13 0,3 8,8 11 1,59 9000
25 RNA 4904 RS RNA 4904.2RS 56 25 37 17 0,3 17,3 19,9 2,8 7500
30 RNA 4905 RS RNA 4905.2RS 60 30 42 17 0,3 19,3 24,2 3,4 6500
35 RNA 4906 RS RNA 4906.2RS 69 35 47 17 0,3 21,1 28,5 4,05 5500
42 RNA 4907 RS RNA 4907.2RS 107 42 55 20 0,6 26,5 39,5 5,2 4800
48 RNA 4908 RS RNA 4908.2RS 154 48 62 22 0,6 36 53 6,6 4200
53 RNA 4909 RS RNA 4909.2RS 157 52 68 22 0,6 38 59 7,3 3900
58 RNA 4910 RS RNA 4910.2RS 160 58 72 22 0,6 40 64 7,9 3500
1)
Turaia limit pentru ungerea cu unsoare

n comparaie cu rulmenii cu ace cu inel interior, cei fr inel interior,
avnd un gabarit radial mai mic, permit proiectantului s mreasc diametrul
arborelui, conferindu-i o rigiditate mai mare.
La rulmenii cu ace cu inel interior (tabelul 5.35, [23]), trebuie s se
asigure posibilitatea ca inelul interior s se deplaseze axial, cu o valoare s, n
raport cu poziia sa centric (poziia n care planul median al inelului interior se
afl n planul median al rulmentului). Motivul l constituie, n special,
necesitatea de a se asigura dilatarea liber a arborelui la temperatura de
funcionare fr a se modifica condiiile de contact dintre ace i calea de rulare.
Valorile din tabelul 5.35 nu trebuie depite. Dac este necesar o deplasare
mai mare dect cea din tabel, atunci trebuie folosit un rulment cu ace cu inel
interior mai lat.
n tabelul 5.36 [23] sunt dai rulmenii cu ace cu inel interior cu etanare
proprie pe o parte (RS) sau pe ambele pri (2RS).
Rulmenii cu ace fr inel interior sau cu inel interior se calculeaz cu
metodologia de la 5.8.4.1.


251

Tabelul 5.35 Rulmeni cu ace cu inel interior

NKI, NKIS NA 69 (d 32 mm) Deplasarea axial admisibil s
NA 49, NA 69 (d 30 mm)
Dimensiuni, n mm
Simbol

Dimensiuni

Sarcina de
baz
Diametrul
arborelui

Seria
NKI
Seria
NA 49
Seria
NA 69
Seria
NKIS
Masa

g
d

F D B r
min

s
1
) dinamic
C
r

kN
static
C
0r

kN
Sarcina
limit de
oboseal
P
u
kN
Turaia
limit
n
G

min
-1

Turaia
de
referin
n
B

min
-1

NKI 15/16 - - - 38,8 15 19 27 16 0,3 0,5 13 17,4 2,42 22000 14000
NKI 15/20 - - - 48,7 15 19 27 20 0,3 0,5 16,5 23,6 3,1 22000 14000
- NA 4902 - - 34 15 20 28 13 0,3 0,5 10,6 13,6 1,84 22000 14000
- - NA 6902 - 63,6 15 20 28 23 0,3 1 17,3 25,5 3,35 22000 13000
15

- - - NKIS 15 92 15 22 35 20 0,6 0,5 24,5 28 3,7 20000 11000
NKI 17/16 - - - 42,4 17 21 29 16 0,3 0,5 13,5 18,7 2,6 21000 13000
NKI 17/20 - - - 53,4 17 21 29 20 0,3 0,5 17,1 25,5 3,35 21000 13000
- NA 4903 - - 37 17 22 30 13 0,3 0,5 11 14,6 1,97 21000 12000
- - NA 6903 - 72 17 22 30 23 0,3 1 18,6 29 3,8 21000 11000
17
- - - NKIS 17 98 17 24 37 20 0,6 0,5 26 31 4,05 18000 10000
NKI 20/16 - - - 49 20 24 32 16 0,3 0,5 15 22,3 3,1 19000 12000
NKI 20/20 - - - 61 20 24 32 20 0,3 0,5 19 30,5 4 19000 12000
- NA 4904 - - 75,2 20 25 37 17 0,3 0,8 21 25,5 3,35 17000 11000
- - NA 6904 - 141 20 25 37 30 0,3 1 36 51 6,6 17000 10000
20
- - - NKIS 20 129 20 28 42 20 0,6 0,5 28,5 36,5 4,8 16000 9000
NKI 22/16 - - - 52 22 26 34 16 0,3 0,5 15,3 23,6 3,25 18000 11000
NKI 22/20 - - - 65,4 22 26 34 20 0,3 0,5 19,4 32 4,2 18000 11000
- NA 49/22 - - 80 22 28 39 17 0,3 0,8 22,8 29,5 3,85 16000 9500
22
- - NA 69/22 - 150 22 28 39 30 0,3 0,5 37,5 55 7,2 16000 9000
NKI 25/20 - - - 79,4 25 29 38 20 0,3 1 21,9 34 4,45 16000 10000
NKI 25/30 - - - 124 25 29 38 30 0,3 1,5 32,5 57 7,8 16000 9500
- NA 4905 - - 88 25 30 42 17 0,3 0,8 23,6 31,5 4,1 15000 9500
- - NA 6905 - 161 25 30 42 30 0,3 1 39 59 7,8 15000 9000
25
- - - NKIS 25 162 25 32 47 22 0,6 1 33,5 43,5 5,5 14000 8500
NKI 28/20 - - - 96,5 28 32 42 20 0,3 1 23,1 37,5 4,95 14000 9000
NKI 28/30 - - - 146 28 32 42 30 0,3 1,5 34,5 63 8,7 14000 9000
- NA 49/28 - - 97,7 28 32 45 17 0,3 0,8 24,4 33,5 4,4 13000 8500
28
- - NA 69/28 - 182 28 32 45 30 0,3 1 40,5 63 8,3 13000 8500
NKI 30/20 - - - 112 30 35 45 20 0,3 0,5 24,3 41,5 5,4 13000 8500
NKI 30/30 - - - 170 30 35 45 30 0,3 1 36,5 69 9,6 13000 8000
- NA 4906 - - 101 30 35 47 17 0,3 0,8 25 35,5 4,65 13000 8000
- - NA 6906 - 192 30 35 47 30 0,3 1 43,5 71 9,4 13000 7500
30
- - - NKIS 30 184 30 37 52 22 0,6 1 36,5 50 6,4 12000 7500
1)
Deplasarea axial admisibil s a inelului interior, n raport cu poziia sa centric (poziia n care planul
median al inelului interior se afl n planul median al rulmentului). Dac este necesar o deplasare mai mare,
atunci se vor utiliza rulmeni cu ace cu inel interior de lime mrit.

Lagre cu rulmeni
252


NKI, NKIS NA 69 (d 32 mm) Deplasarea axial admisibil s
NA 49, NA 69 (d 30 mm)
Dimensiuni, n mm
Simbol

Dimensiuni

Sarcina de
baz
Diametrul
arborelui

Seria
NKI
Seria
NA 49
Seria
NA 69
Seria
NKIS
Masa

g
d

F D B r
min

s
1
) dinamic
C
r

kN
static
C
0r

kN
Sarcina
limit de
oboseal
P
u
kN
Turaia
limit
n
G

min
-1

Turaia
de
referin
n
B

min
-1

NKI 32/20 - - - 118 32 37 47 20 0,3 0,5 24,9 43,5 5,7 12000 8000
NKI 32/30 - - - 180 32 37 47 30 0,3 1 37 73 10 12000 8000
- NA 49/32 - - 158 32 40 52 20 0,6 0,8 30,5 47,5 6,5 12000 7000
32

- - NA 69/32 - 288 32 40 52 36 0,6 0,5 47 82 10,9 12000 7000
NKI 35/20 - - - 127 35 40 50 20 0,3 0,5 26 47 6,2 12000 7500
NKI 35/30 - - - 193 35 40 50 30 0,3 1 39 79 10,9 12000 7500
- NA 4907 - - 170 35 42 55 20 0,6 0,8 31,5 50 6,8 11000 7000
- - NA 6907 - 310 35 42 55 36 0,6 0,5 48 86 11,5 11000 7000
35
- - - NKIS 35 220 35 43 58 22 0,6 0,5 39 57 7,3 11000 6500
NKI 38/20 - - - 136 38 43 53 20 0,3 0,5 27 51 6,6 11000 7000 38
NKI 38/30 - - - 207 38 43 53 30 0,3 1 40,5 85 11,7 11000 7000
NKI 40/20 - - - 142 40 45 55 20 0,3 0,5 27,5 53 6,9 10000 7000
NKI 40/30 - - - 216 40 45 55 30 0,3 1 41 88 12,2 10000 6500
- NA 4908 - - 230 40 48 62 22 0,6 1 43 67 8,5 9500 6000
- - NA 6908 - 430 40 48 62 40 0,6 0,5 66 116 14,5 9500 6000
40
- - - NKIS 40 281 40 50 65 22 1 0,5 42,5 67 8,5 9500 5500
NKI 42/20 - - - 148 42 47 57 20 0,3 0,5 28,5 56 7,4 10000 6500 42
NKI 42/30 - - - 222 42 47 57 30 0,3 1 43 94 13 10000 6500
NKI 45/25 - - - 229 45 50 62 25 0,6 1,5 38 74 9,5 9000 6500
NKI 45/35 - - - 322 45 50 62 35 0,6 2 50 106 14,3 9000 6000
- NA 4909 - - 271 45 52 68 22 0,6 1 45 73 9,4 8500 5500
- - NA 6909 - 495 45 52 68 40 0,6 0,5 69 127 15,8 8500 5500
45
- - - NKIS 45 336 45 55 72 22 1 0,5 45 74 9,4 8500 5500
NKI 50/25 - - - 270 50 55 68 25 0,6 1,5 40 82 10,6 8500 6000
NKI 50/35 - - - 379 50 55 68 35 0,6 2 53 118 16 8500 6000
- NA 4910 - - 274 50 58 72 22 0,6 1 47 80 10,2 8000 5000
- - NA 6910 - 515 50 58 72 40 0,6 0,5 73 139 17,3 8000 4900
50
- - - NKIS 50 518 50 60 80 28 1,1 2 63 98 12,7 7500 5000
1)
median al inelului interior se afl n planul median al rulmentului). Dac este necesar o deplasare mai mare,
atunci se vor utiliza rulmeni cu ace cu inel interior de lime mrit.


253

Tabelul 5.36 Rulmeni cu ace cu inel interior, etanai

NA 49..RS NA 492RS
Dimensiuni, n mm
Simbol

Dimensiuni

Sarcina de
baz
Diametrul
arborelui

Seria
NA 49..RS
Etanat pe o parte
Seria
NA 492RS
Etanat pe ambele pri
Masa

g
d F D C B r
min

dinamic
C
r

kN
static
C
0r

kN
Sarcina
limit de
oboseal
P
u
kN
Turaia
limit
1
)
n
G

min
-1

10 NA 4900 RS NA 4900.2RS 24,5 10 14 22 13 14 0,3 6,8 6,9 1 13000
12 NA 4901 RS NA 4901.2RS 27,5 12 16 24 13 14 0,3 7,6 8,3 1,19 12000
15 NA 4902 RS NA 4902.2RS 37 15 20 28 13 14 0,3 8,6 10,3 1,48 10000
17 NA 4903 RS NA 4903.2RS 40 17 22 30 13 14 0,3 8,8 11 1,59 9000
20 NA 4904 RS NA 4904.2RS 80 20 25 37 17 18 0,3 17,3 19,9 2,8 7500
25 NA 4905 RS NA 4905.2RS 89,5 25 30 42 17 18 0,3 19,3 24,2 3,4 6500
30 NA 4906 RS NA 4906.2RS 104 30 35 47 17 18 0,3 21,1 28,5 4,05 5500
35 NA 4907 RS NA 4907.2RS 175 35 42 55 20 21 0,6 26,5 39,5 5,2 4800
40 NA 4908 RS NA 4908.2RS 252 40 48 62 22 23 0,6 36 53 6,6 4200
45 NA 4909 RS NA 4909.2RS 290 45 52 68 22 23 0,6 38 59 7,3 3900
50 NA 4910 RS NA 4910.2RS 295 50 58 72 22 23 0,6 40 64 7,9 3500
1)
Turaia limit pentru ungerea cu unsoare

5.8.4.3 Rulmeni oscilani cu ace
La aceti rulmeni, inelul exterior este sferic i poate oscila n caseta din
tabl, cptuit cu material plastic antifriciune. Construcia lor rezult din
tabelul 5.38 [23]. Ei pot avea sau nu, inel interior. Comentariile privind
particularitile constructive i funcionale, care deriv din absena sau prezena
inelului interior, sunt cele de la 5.8.4.2, cu precizrile de mai jos.

Tabelul 5.37 Condiii impuse arborelui i carcasei
Materialul
carcasei
Abaterea
alezajului carcasei
Abaterea arborelui
pentru rulmenii fr
inel interior
Oel sau font N6
Aliaje uoare R6
h6
Rugozitatea
admisibil (m)
R
a
=0,8 (R
z
=4) R
a
=0,2 (R
z
=1)
- abaterea maxim de la circularitate: 25% din tolerana diametrului;
- abaterea maxim de la paralelism: 50% din tolerana diametrului.
Lagre cu rulmeni
254
Ajustajul dintre caseta rulmentului i carcas este cu strngere (tab. 5.37).
n acelai tabel sunt date abaterea dimensional a fusului, rugozitatea alezajului
carcasei, precum i cea a fusului.
Rulmenii oscilani cu ace se pot adapta unor deformaii unghiulare
flexionale mari ale arborilor ( 3.2). Cptueala din mas plastic limiteaz
temperatura de utilizare a rulmentului la intervalul +100
o
C 30
o
C.
Rulmenii oscilani cu ace se calculeaz cu metodologia de la 5.8.4.1.

Tabelul 5.38 Rulmeni oscilani cu ace

RPNA PNA Deplasarea axial admisibil s
Dimensiuni, n mm
Seria RPNA

Dimensiuni

Sarcina de baz Diametrul
arborelui

Simbol Masa

g
F
W
D C

0,5
D
1
r

min
dinamic
C
r

kN
static
C
0r

kN
Sarcina
limit de
oboseal
P
u
kN
Turaia
limit
2
)
n
G

min
-1

15 RPNA 15/28 32 15 28 12 24,5 0,8 6,9 7,9 1,11 24000
18 RPNA 18/32 52 18 32 16 27 0,8 12,5 16,2 2,25 22000
20 RPNA 20/35 62 20 35 16 30,5 0,8 13 17,5 2,43 21000
25 RPNA 25/42 109 25 42 20 36,5 0,8 18,8 30,5 4 18000
28 RPNA 28/44 112 28 44 20 38,5 0,8 22 34 4,4 16000
30 RPNA 30/47 125 30 47 20 42 0,8 22,6 36 4,65 15000
35 RPNA 35/52 131 35 52 20 47,5 0,8 24,3 41,5 5,4 13000
40 RPNA 40/55 141 40 55 20 50,5 0,8 26 47 6,2 11000
45 RPNA 45/62 176 45 62 20 58 0,8 27,5 53 6,9 10000

Dimensiuni, n mm
Seria PNA

Dimensiuni

Sarcina de
baz
Diametrul
arborelui

Simbol Masa

g
d F D C

0,5
B D
1
r

min.
r
1

min.
s
1
) dinamic
C
r

kN
static
C
0r

kN
Sarcina
limit de
oboseal
P
u
kN
Turaia
limit
2
)
n
G

min
-1

12 PNA 12/28 37 12 15 28 12 12 24,5 0,8 0,3 0,5 6,9 7,9 1,11 24000
15 PNA 15/32 62 15 18 32 16 16 27 0,8 0,3 0,5 12,5 16,2 2,25 22000
17 PNA 17/35 73 17 20 35 16 16 30,5 0,8 0,3 0,5 13 17,5 2,43 21000
20 PNA 20/42 136 20 25 42 20 20 36,5 0,8 0,3 0,5 18,8 30,5 4 18000
22 PNA 22/44 145 22 28 44 20 20 38,5 0,8 0,3 0,5 22 34 4,4 16000
25 PNA 25/47 157 25 30 47 20 20 42 0,8 0,3 0,5 22,6 36 4,65 15000
30 PNA 30/52 181 30 35 52 20 20 47,5 0,8 0,3 0,5 24,3 41,5 5,4 13000
35 PNA 35/55 177 35 40 55 20 20 50,5 0,8 0,3 0,5 26 47 6,2 11000
40 PNA 40/62 227 40 45 62 20 20 58 0,8 0,3 0,5 27,5 53 6,9 10000
1)
median al inelului interior se afl n planul median al rulmentului).
2)
Turaia limit este pentru ungerea cu ulei. Pentru ungerea cu unsoare turaia limit este 60% din cea din
tabele.
F
W D
1
D

C

r

s

F D
1
D
C
r

d

B
r

Bibliografie

255

Bibliografie

1. Antal, A. .a., Reductoare, UT Press, Cluj-Napoca, 1994.
2. Aublin, M. .a., Systmes mcaniques, thorie et dimensionnement, Dunod,
Paris, 1992.
3. Booser, E. R. .a., Tribology Data Handbook, CRC Press, Boca Raton, New
York, 1997.
4. CETIM, Le lubrifiant vritable matriau de construction, Document 004875,
Paris.
5. CETIM, Possibilits des huiles base minrale et des fluides de synthse,
Document 004876, Paris.
6. Creu, S., Mecanica contactului, vol. I, Editura Gh. Asachi, Iai, 2002.
7. Damian, M., Conception automatique de liaisons pivot par roulements
utilisant les mthodes de lintelligence artificielle, Thse de doctorat,
Universit Paul Sabatier, Toulouse, 1996.
8. FAG, Die Gestaltung von Wlzlagerungen, Publ. Nr. WL 00200-4 DA.
9. FAG, Rolling bearings, Catalogue WL 41 520-3 EA, 1999.
10. Florea, Fl., Tribotehnica, Editura Universal Cartfil, Ploieti, 2000.
11. Florea, Fl., Florescu, D., Crian, L., Friction and Wear Properties of Grease
with new Molybdenum Organic Compound Additive, Balkantrib 99, vol. 3,
Sinaia, 1999.
12. Florea, O., Stelian, C., Constantinescu, A. G., Greases for High Temperatures,
Balkantrib 99, vol. 3, Sinaia, 1999.
13. Gafianu, M. .a., Organe de maini, vol. 2, Editura Tehnic, Bucureti, 2002.
14. Gafianu, M. .a., Rulmeni, Proiectare i tehnologie, vol. I, Editura Tehnic,
Bucureti, 1985.
15. Georgescu, Al., ndrumar pentru utilizarea unsorilor n industrie, Editura
Tehnic, Bucureti, 1987.
16. Grigora, P., Lubrifianii plastici. Fabricare i utilizare, Tipocart Braovia,
Braov, 1993.
17. Guillot, J., Etudes des mcanismes, Roulements, INSA, Toulouse, 1984.
18. Guillot, J., Modlisation des systhmes mcaniques, INSA, Toulouse, 1999.
19. Haasis, S., Kostengerechte Konstruction von Getrieben, Expert Verlag, 1995.
20. INA, Bearings and asembly systems for universal joints, API 12, INA
Wlzlager Schaeffer HG, 2001.
21. INA, Medias professional system, INA-Schaeffer KG, 2004.
22. INA, Needle roller bearings, Catalogue 352, INA USA Corporation, 2002.
23. INA, Needle roller bearings. Cylindrical roller bearings, Catalogue 307, INA
Wlzlager Schaeffer HG, 2001.
Lagre cu rulmeni
256
24. INA, Precision radial ball bearings. Angular contact ball bearings, Catalogue
901, INA Schaeffer KG, 2002.
25. INA, Radial insert ball bearings. Housed bearing units, Catalogue 520, INA
Schaeffer KG, 2002.
26. INA, Roulments, Catalogue 305, INA Wlzlager Schaeffer KG, 1987.
27. INA, Track rollers, Publication LFR, INA Wlzlager Schaeffer HG, 2000.
28. Kardinal, H., Loderer, D., Lifetime Lubrication of Bearings at High
Temperatures, Tribology 2000-Plus, 12th International Colloquium,
Ostfildern, 2000.
29. Leroy, B., Conception, INSA, Toulouse, 2000.
30. Musc, I., Comportarea uleiurilor lubrifiante sub presiune, Editura Didactic
i Pedagogic, Bucureti, 2004.
31. Mott, R. L., Machine Elements in Mechanical Design, Second edition,
Maxwell Macmillan International, New York, 1993.
32. Naka, M., Research and Development of Lubrication Greases by NSK,
Motion&Control, nr.3, 1997.
33. Olaru, D., Fundamente de lubrificaie, Editura Gh. Asachi Iai, 2002.
34. Pahl, G., Beitz, W., Engineering Design, A Systematic Approach, Springer
Verlag, 1988.
35. Pascovici, M. D., Cicone, Tr., Elemente de tribologie, Editura BREN,
Bucureti, 2001.
36. Pinnel, I.S., Signer, H. R., Zaretsky, E. V., Design and Operating
Characteristics of High-Speed, Small-Bore, Angular-Contact Ball Bearings,
NASA/TM-1998-206981.
37. Pop, D., .a., Reductoare cu dou trepte, Editura Todesco, Cluj-Napoca, 2003.
38. Popa, N., Etanri, Editura The Flower Power, Piteti, 2003.
39. Popinceanu, N. .a., Problemele fundamentale ale contactului cu rostogolire,
Editura Tehnic, Bucureti, 1985.
40. Revue des roulements, nr. 242.
41. Rockwell Automation, Dodge Bearing Seal Selection Guide, 2000.
42. SKF, Catalogue 5000E, 2003.
43. SKF, High Precision bearings, publication 5002E, 2003.
44. SKF, Rulmeni. Manual de ntreinere, publicaia 4100 E, 1997.
45. SKF, Etancheit axiale V-RING, Donadieu, 2000.
46. TIMKEN, The tapered roller bearing guide, 1997.
47. Steinetz, B. M., Seal Technology, n Mechanical Engineers Handbook,
Second Edition, John Wiley&Sons, Toronto, 1998.
48. Zaretsky, E. V., Lubricant Effects on Bearing Life, OEM Design 86
Conference, New York, 1986.
49. Zaretsky, E. V., Poplawski, J. V., Miller, C. R., Rolling Bearing Life
Prediction Past, Present and Future, International Tribology Conference,
Nagasaki, 2000.

Carte Rulmenti

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Carte Rulmenti

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

5

, iar diametrul exterior al inelului exterior este

dmp linia zero

You might also like