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Mquinas de corriente alterna
Una mquina elctrica es un conjunto de
elementos que sirve para convertir ener-
ga mecnica en energa elctrica o energa
elctrica en energa mecnica. En el caso
de la conversin de energa mecnica en
energa elctrica, la mquina se dene co-
mo un generador. En el caso de la conver-
sin de energa elctrica en energa mec-
nica, la mquina se dene con un motor.
Si la energa mecnica presenta movimien-
to rotativo se trata de un motor rotativo, si
la energa mecnica presenta movimien-
to lineal, se trata de un motor lineal. Este
ltimo se encuentra en pleno desarrollo
aunque la primera aplicacin que se co-
noce de l es en el Tren de Tokio.
Se dividen en sncronos y asncronos
La diferencia bsica entre las mquinas
sincrnicas y asincrnicas radica en que
las sincrnicas giran a una velocidad que
depende directamente de la frecuencia
de la red que generan, para el caso del
alternador, o de la red que los alimenta,
para el caso del motor. Tal velocidad se
denomina velocidad sincrnica y es di-
rectamente proporcional a la frecuencia.
Generadores
Sncronos: Los generadores de co-
rriente alterna sincrnicos, tambin
llamados alternadores, pueden gene-
rar desde una hasta n fases. Cuando
generan una fase se denominan mo-
nofsicos, cuando generan dos fases
se denominan bifsicos, cuando gene-
ran tres fases se denominan trifsicos.
En nuestro medio, debido a las con-
Elaborado por Johny lvarez Salazar
ENTREGA 7 - Curso de electricidad
Si la energa mecnica presenta movimiento rotativo se trata de un motor rotativo, si la energa mecnica
presenta movimiento lineal, se trata de un motor lineal. Este ltimo se encuentra en pleno desarrollo aunque
la primera aplicacin que se conoce de l es en el Tren de Tokio.
Mquinas de corriente alterna
diciones del sistema elctrico, slo se
usan los monofsicos para pequeas
potencias (hasta 3 kW) y los trifsicos
desde potencias menores a 1 KVA
hasta las ms grandes posibles (del
orden de 700 MW).
El generador sncrono es una mquina
de velocidad muy estable que permite
mantener la frecuencia de la red den-
tro de lmites muy cercanos o iguales
al deseado.
El alternador monofsico es usado
en redes independientes muy peque-
as para aplicaciones especcas. El
alternador trifsico es el ms usado,
con aplicaciones en grandes centra-
les de generacin en el mundo, plan-
tas auxiliares y plantas de emergen-
cia, entre otras.
Asncronos: El generador de induc-
cin tiene aplicaciones muy limitadas,
pues la frecuencia de la tensin que
genera vara conforme vara la carga.
Motores
Sncronos: Son mquinas que giran
a velocidad sincrnica, cuyo valor de-
pende directamente de la frecuencia
de la red que los alimenta. Dado que
no permiten variar su velocidad, solo
pueden usarse para cargas de velo-
cidad constante.
Adicionalmente, estas mquinas son
muy grandes y su mantenimiento es
bastante costoso si se comparan con
las mquinas asincrnicas.
Hasta la aparicin en el comercio de
los bancos de capacitores, los moto-
res asncronos eran muy usados de-
bido a que adicionalmente sirven para
corregir el factor de potencia de gran-
des industrias.
Asncronos: Tambin llamados mo-
tores de induccin, son de aplicacin
generalizada en la industria debido a
su bajo costo, su tamao reducido y
el poco mantenimiento que requieren.
Entre todos los motores, son los ms
econmicos y los que requieren me-
nor mantenimiento.
Hasta la dcada de los 90, el motor
de induccin se usaba para cargas de
velocidad constante debido a su bajo
costo y los motores de corriente direc-
ta para cargas de velocidad variable.
La velocidad del motor de induccin
solo puede variarse mediante la va-
riacin de la frecuencia de la red que
lo alimenta. Con la aparicin de los
variadores de frecuencia en la dca-
da del 90, se posibilit la variacin de
velocidad de los motores asncronos.
Constitucin general de una mqui-
na elctrica rotativa
Desde el punto de vista fsico, la mqui-
na elctrica rotativa consta de dos par-
tes: El estator y el rotor.
El estator
Est compuesto por todas las partes es-
tticas de la mquina, es decir, las que
no se mueven.
En l se puede distinguir:
La carcaza: Sirve para proteger el in-
terior de la mquina, especialmente el
ncleo, contra golpes o para proteger-
la del medio.
El ncleo: Es la parte magntica de
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estator. Es laminado y construido con
un material de alta permeabilidad y ba-
ja reluctancia magntica.
La base: Sirve para jar la mquina,
es decir, para evitar que el motor se
mueva cuando est en funcionamiento.
Las tapas: En ellas se apoyan los ro-
damientos del eje del rotor para per-
mitirle que gire libremente.
Estator
El rotor
Est compuesto por todas las partes
que giran, entre las cuales se pueden
distinguir:
El ncleo: Es la parte magntica de
rotor. Es laminado y construido con un
material de alta permeabilidad y baja
reluctancia magntica.
El eje: Sirve de soporte para todas
las partes que giran, es decir, sopor-
ta el ncleo, los rodamientos, la ven-
tiladora y otros.
Los rodamientos: permiten que el ro-
tor gire fcilmente, pueden ser baline-
ras o bujes.
La ventiladora: Sirve para refrigerar
la mquina.

Desde el punto de vista magntico tam-
bin se distinguen dos partes en la m-
quina: el inductor y el inducido. El induc-
tor, tambin llamado campo, es el que
Carcasa Ncleo
Bobinado
Base
genera el campo magntico de la mqui-
na. El inducido es la parte sobre la que
se induce una fem en el caso del gene-
rador o sobre la que se genera el movi-
miento en el caso del motor.
Funcionamiento del motor de in-
duccin trifsico
Para energizar el motor, se conectan los
terminales del estator a una fuente trifsica.
Inmediatamente se produce un campo
giratorio llamado campo giratorio de la
mquina alterna. Se tienen unos con-
ductores y un movimiento relativo en-
tre los conductores y el campo. La pre-
sencia de estos elementos hace que se
induzca una fuerza electromotriz en los
conductores del rotor.
Como los conductores del rotor estn
cortocircuitados, se producir una cir-
Bibliografa
Alexander, Charles y Sadiku, Matthew. Fundamentos de circuitos elctricos. Tercera edicin. Mc. Graw Hill. 2006.
Serway, Raymond y Jewett John. Fsica para ciencias e ingeniera. Sexta edicin, Volumen II. 2005.
Ministerio de minas de Colombia, Retie actualizado. Puede verse en el siguiente enlace en internet.
http://www.minminas.gov.co/minminas/sectores.nsf/870e3d03e406864905256def0072494c/6114ab0da3204c740525749400753dc
9/$FILE/ATT76XK0/Nuevo-RETIE_con_Anexo.pdf
Roxemberg, R. Reparacin de motores elctricos. Sptima edicin. Ediciones G.GILI, S.A.Volumen 1. 1980.
Bernal, Gloria. Documentos generales de fundamentos de circuitos y maquinas elctricas.
Docente de la Universidad de Antioquia. 2008.
Ncleo de un rotor liso de corriente alterna
Ncleo de un rotor jaula de ardilla
Diente
Ranura
Devanado
Anillosrozantes
Yugo
Eje
Ranura semicerrada Ranura cerrada
Barras del rotor
Anillos
Disposicin de barras y anillos
culacin de corriente en el mismo senti-
do de la fem. Experimentando una fuerza
que genera el par que hace girar el motor
en el mismo sentido del campo giratorio.
V= velocidad del campo giratorio
velocidad del rotor; V es veloci-
dad relativa.
Funcionamiento con carga
A medida que la velocidad del rotor aumenta
-Si v aumenta e= (v x B) . 10
-8
aumenta
-Si e aumenta i= V/R aumenta
-Si i aumenta F= (i x B) . aumenta
-Si F aumenta M =F x R aumenta


10
-8
9,8
-Si v disminuye e= (v x B) . 10
-8
disminuye
-Si e disminuye i= V/R disminuye
-Si i disminuye F= (i x B) . disminuye
-Si F disminuye M =F x R disminuye


10
-8
9,8

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