Normativ Piloti NP123-2010

Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti
NP 123

NORMATIV

privind

PROIECTAREA GEOTEHNIC
A FUNDAIILOR PE PILOI

Redactarea 1

Contract nr. 314/2007
Beneficiar: MDLPL
Elaborator: Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti

Responsabil contract: Prof. dr. ing. Nicoleta Rdulescu

Colectiv de elaborare: Prof. dr. ing. Nicoleta Rdulescu
Prof. dr. ing. Iacint Manoliu
Ing. tefan Ardelean
Ing. Laureniu Floroiu
Ing. Cristian Stamatoiu
Ing. Doina Irodel
Ing. Mia Trifu

Octombrie 2008

CUPRINS

1. GENERALITI ....... .
1.1. Scop i domenii de aplicare ......
1.2. Prevederi generale ..

2. CLASIFICARE .....
2.1. Clasificarea piloilor .... .
2.2. Clasificarea fundaiilor pe piloi ....

3. TERMINOLOGIE ....

4. SIMBOLURI ......

5. PRESCRIPII PRIVIND ELABORAREA PROIECTULUI .
5.1. Date privitoare la condiiile amplasamentului ...
5.2. Alegerea tipului de pilot
5.3. ncrcri de prob pe piloi ....

6. PRESCRIPII GENERALE DE PROIECTARE .
6.1. Stri limit ...... ..
6.2. Aciuni i situaii de proiectare .
6.3. Metode de proiectare i consideraii privind proiectarea .....

7. PILOI SUPUI LA SOLICITRI AXIALE ..
7.1. Calculul la stri limit ....
7.2. Capacitatea portant la compresiune .....
7.3. Rezistena la traciune a pilotului ..
7.4. Deplasrile verticale ale fundaiei pe piloi (starea limit de
exploatare normal pentru structura suportat de piloi) ..

8. PILOI SUPUI LA SOLICITRI TRANSVERSALE .
8.1. Generaliti .
8.2. Rezistena la ncrcare transversal pe baza ncrcrilor de prob pe
piloi
8.3. Rezistena la ncrcare transversal pe baza rezulatelor ncercrilor
asupra terenului i a parametrilor de rezisten ai pilotului ..
8.4 Rezistena la ncrcare transversal prin metode prescriptive .......
8.5 Deplasarea transversal .....

(i)

1
1
2

2
2
4

4

6

8
8
8
9

11
11
11
12

12
12
12
24

26

26
26

27

27
27
28

9. PROIECTAREA STRUCTURAL A PILOILOR ...
9.1. Generaliti .......
9.2. Elemente constructive specifice piloilor executai pe loc ...
9.3. Dispunerea piloilor n radier .......
9.4. Alctuirea radierului ... ..

10. SUPRAVEGHEREA EXECUIEI I CONTROLUL CALITII
PILOILOR...
10.1. Supravegherea execuiei ...... .
10.2. Controlul calitii piloilor pui n oper ......

BIBLIOGRAFIE.

ANEXA A CALCULUL UNUI PILOT IZOLAT SUPUS LA SOLICITRI
TRANSVERSALE FOLOSIND TEORIA GRINZILOR PE
MEDIU ELASTIC ..... .

ANEXA B CALCULUL UNUI GRUP SPAIAL DE PILOI CU RADIER
RIGID. ..

ANEXA C DETERMINAREA VALORILOR UNOR PARAMETRI
GEOTEHNICI NECESARI CALCULULUI PILOILOR N
CONLUCRARE CU TERENUL.. .

ANEXA D CALCULUL TASRII PROBABILE A UNEI FUNDAII PE
PILOI CU METODA BAZAT PE SCHEMA FUNDAIEI
CONVENIONALE .

ANEXA E FIA DE FORARE-BETONARE A PILOTULUI .

ANEXA F ..... .

(ii)

28
28
29
31
31

32
32
32

33

35

40

45

49

52

53

NORMATIV PRIVIND PROIECTAREA GEOTEHNICA A FUNDATIILOR PE PILOTI
REDACTAREA 1

CONTRACT 314/2007 MDLPL

___________________________________________________________________________________________________
Elaborat de Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti
1/55
NP 123

NORMATIV
PRIVIND
PROIECTAREA GEOTEHNICA A FUNDATIILOR PE PILOTI

REDACTAREA 1


1. GENERALITI

1.1 Scop i domenii de aplicare

1.1.1 Prezentul normativ se aplic la proiectarea fundaiilor de adncime pe piloi i barete.

1.1.2 Prevederile prezentului normativ sunt corelate cu sistemul de norme europene pentru
construcii - EUROCODURI.

1.1.3 Prezentul normativ este n concordan cu principiile expuse n Seciunea 7 din
SR EN 1997-1/2006 ,,EUROCOD 7: Proiectarea geotehnic Partea 1: Reguli generale i
SR EN 1997-1/NB/2007 Anexa naional.

1.1.4 Aplicarea prezentului normativ se face n corelare cu prevederile reglementrilor tehnice
naionale conexe:

SR EN 1997-1/2006 Eurocod 7: Proiectarea geotehnic.
Partea 1: Reguli generale
SR EN 1997-1/NB/2007 Anexa naional la SR EN 1997-1/2006
SR EN 1997-2/2008 Eurocod 7: Proiectarea geotehnic.
Partea 2: Investigarea terenului i ncercri
SR EN 1998-5/2006 Eurocod 8: Proiectarea structurilor pentru rezistena la cutremur.
Seciunea 5: Fundaii, structuri de susinere i aspecte geotehnice
SR EN 12699/2004 Execuia lucrrilor geotehnice speciale. Piloi de ndesare
SR EN 1536/2004 Execuia lucrrilor geotehnice speciale. Piloi forai
SR EN ISO 14688-1/2004 Cercetri i ncercri geotehnice. Identificarea i clasificarea
pmnturilor. Partea 1: Identificare i descriere
SR EN ISO 14688-2/2004 Cercetri i ncercri geotehnice.Identificarea i clasificarea
pmnturilor. Partea 2: Principii pentru o clasificare
NP 074/2007 Normativ privind ntocmirea i verificarea documentaiilor
geotehnice pentru construcii.
Partea I: ntocmirea i verificarea documentaiilor geotehnice
pentru construcii
Partea II: Principiile, exigenele i metodele investigrii terenului
de fundare
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
2/55
1.1.5 Prezentul normativ stabilete prescripiile generale de proiectare a piloilor utilizai n
fundaiile construciilor civile, industriale, hidrotehnice, de poduri etc.

1.1.6 Prezentul normativ se aplic la proiectarea piloilor supui la toate tipurile de ncrcri:
axiale:
compresiune
smulgere
transversale
provenite din micrile pmntului adiacent:
frecarea negativ
umflarea (ridicarea) terenului
deplasarea lateral a terenului, inclusiv aciunea de origine cinematic ce rezult
din deformarea terenului datorit propagrii undelor seismice.

1.1.7 Prevederile prezentului normativ se pot aplica i fundaiilor pe piloi executate n
pmnturi macroporice sensibile la umezire, cu condiia respectrii i a prevederilor din
reglementrile tehnice specifice referitoare la aceste pmnturi.

1.1.8 Prevederile prezentului normativ nu se aplic la proiectarea micropiloilor i fundaiilor pe
micropiloi.

1.1.9 Prevederile prezentului normativ nu se aplic la proiectarea piloilor reductori de tasare i
fundaiilor de tipul radierelor pilotate.

1.2. Prevederi generale

1.2.1 Piloii sunt elemente structurale de fundare n adncime, caracterizate printr-un raport
mare (de obicei peste 15) ntre lungime i latura seciunii transversale sau diametru.

1.2.2 Alctuirea piloilor ca elemente structurale se face n conformitate cu prescripiile n
vigoare privitoare la materialul din care sunt alctuii piloii i prevederile complementare din
SR EN 12699/2004 Execuia lucrrilor geotehnice speciale. Piloi de ndesare i SR EN
1536/2004 Execuia lucrrilor geotehnice speciale. Piloi forai

1.2.3 Fundaia pe piloi se compune din piloii propriu-zii i din radierul care solidarizeaz
capetele acestora.

2. CLASIFICARE

2.1 Clasificarea piloilor

Piloii se clasific n funcie de urmtoarele criterii:
materialul din care sunt executai;
efectul pe care procedeul de punere n oper a pilotului l are asupra terenului
din jur;
variaia seciunii transversale;
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
3/55
modul de execuie;
direcia solicitrii fa de axa longitudinal;
modul de transmitere a ncrcrilor axiale la teren;
poziia axei longitudinale.

2.1.1 Dup materialul din care sunt executai, piloii pot fi:
din lemn;
din metal;
din beton simplu;
din beton armat sau beton precomprimat;
compui.

2.1.2 Dup efectul pe care procedeul de punere n oper a pilotului l are asupra terenului
din jur, piloii pot fi:
de dislocuire;
de ndesare.

2.1.3 Dup variaia seciunii, piloii pot fi:
cu seciunea transversal constant;
cu seciunea transversal variabil:
cu variaie continu a seciunii transversale (piloi sub form de trunchi de
con sau trunchi de piramid);
cu evazare la baz sau cu bulb;
cu evazri multiple (att la baz ct i n cuprinsul fiei).

2.1.4 Dup modul de execuie, piloii pot fi:
prefabricai;
executai pe loc.

2.1.4.1 Piloii prefabricai se instaleaz n teren prin:
batere;
vibrare;
presare (vibropresare);
nurubare.

2.1.4.2 Piloii executai pe loc se realizeaz prin:
forare;
batere;
vibrare;
vibropresare.

2.1.4.2.1 Dup mrimea diametrului, piloii executai pe loc pot fi:
cu diametrul mic (cu diametrul mai mic de 600 mm);
cu diametrul mare (cu diametrul de 600 mm sau mai mare).

2.1.4.2.2 Dup modul de susinere a pereilor gurilor, piloii executai pe loc prin forare
pot fi:
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
4/55
forai n uscat i netubai;
forai sub noroi;
forai cu tubaj recuperabil;
forai cu tubaj nerecuperabil;
forai cu burghiu continuu.

2.1.4.2.3 Dup modul de susinere a pereilor gurilor, piloii executai pe loc prin batere
pot fi:
netubai;
cu tubaj recuperabil;
cu tubaj nerecuperabil.

2.1.5 Dup direcia solicitrii fa de axa longitudinal, piloii pot fi:
supui la solicitri axiale de compresiune sau de smulgere;
supui la solicitri transversale;
supui simultan la solicitri axiale i transversale.

2.1.6 Dup modul de transmitere a ncrcrilor axiale la teren, piloii pot fi:
purttori pe vrf;
flotani.

2.1.7 Dup poziia axei longitudinale, piloii pot fi:
verticali;
nclinai.

2.2 Clasificarea fundaiilor pe piloi

Dup poziia radierului fa de suprafaa terenului, fundaiile pe piloi pot fi:
cu radier jos, n cazul n care piloii sunt nglobai complet n teren;
cu radier nalt, n cazul n care piloii sunt liberi de la talpa radierului pn la suprafaa
terenului.

3. TERMINOLOGIE
Tabelul 1
Nr.
crt.
Denumire sau expresie Definiie
3.1 Pilot Vezi pct. 1.2.1
3.2 Pilot compus Pilot alctuit din: lemn + beton simplu, lemn +beton
armat, metal + beton simplu, etc, utilizat n situaii
speciale.
3.3 Pilot de dislocuire Pilot forat la care gaura se realizeaz prin dislocuirea i
ndeprtarea unui volum de pmnt egal cu volumul
pilotului, neafectndu-se, n mod normal, prin aceasta
starea terenului de fundare din jur.
3.4 Pilot de ndesare Pilot prefabricat instalat n pmnt prin batere, vibrare
sau presare sau pilot executat pe loc la care gaura se
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
5/55
realizeaz fr evacuarea pmntului.
3.5 Pilot executat pe loc Pilot la care corpul, n totalitate sau n cea mai mare
parte, se realizeaz prin turnarea betonului ntr-o gaur
efectuat chiar pe locul de execuie a pilotului.
3.6 Pilot executat pe loc prin
batere
Pilot de ndesare la care gaura se realizeaz prin batere.
forare. Sinonim: pilot forat
Pilot de dislocuire la care gaura se realizeaz prin
forare.
vibrare sau vibropresare
Pilot la care gaura se realizeaz prin nfigerea n
pmnt prin vibrare sau vibropresare a unui tubaj
prevzut cu un vrf care se deschide dup ce atinge
cota prescris, sau cu un vrf pierdut, betonarea
corpului pilotului efectundu-se pe msura extragerii
tubajului.
3.9 Pilot flotant Pilot la care, datorit deformabilitii terenului de la
baz i deplasrii relative dintre pilot i teren, pot apare
fore de frecare pe suprafaa lateral la contactul ntre
pilot i teren; n funcie de mrimea solicitrii,
ncrcarea axial se transmite la teren att prin frecarea
pe suprafaa lateral ct i prin presiunile de la
contactul bazei cu terenul.
3.10 Pilot purttor pe vrf Pilot care ptrunde cu baza ntr-un strat de pmnt
practic incompresibil i care transmite ncrcarea axial
integral prin presiunea de la contactul bazei cu terenul;
pmnturile practic incompresibile sunt reprezentate
prin roci stncoase sau semistncoase (marne sau argile
marnoase) sau prin blocuri, bolovniuri sau pietriuri
caracterizate printr-un modul de deformaie liniar, E,
de cel puin 100.000 kPa.
3.11

Pilot forat
Sinonim: pilot executat pe loc
prin forare
Vezi nr. crt. 3.7

3.12 Pilot forat cu burghiu continuu
(CFA)
Pilot forat la care sparea pmntului se realizeaz prin
nurubarea unui burghiu continuu, pn la atingerea
cotei prescrise; la extragere burghiul ridic la suprafa
pmntul n timp ce cavitatea cilindric rmas liber
este umplut prin injectarea unui beton fluid sau mortar
prin tija central n jurul creia este dispus burghiul.
3.13 Pilot forat cu tubaj
nerecuperabil

Pilot forat la care sparea se face n uscat sau sub ap,
iar susinerea pereilor se face cu ajutorul unui tub care
nu se recupereaz.
3.14 Pilot forat cu tubaj recuperabil Pilot forat la care sparea se face n uscat sau sub ap,
iar susinerea pereilor se face cu ajutorul unui tub
metalic care se extrage n timpul betonrii.
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
6/55
3.15

Pilot forat n uscat i netubat Pilot forat la care forarea se face n uscat, fr
susinerea pereilor gurii.
3.16

Pilot forat sub noroi Pilot forat la care susinerea pereilor n timpul sprii
este asigurat de un noroi de foraj.
3.17 Pilot netubat Pilot la care, datorit coeziunii pmntului sau datorit
prezenei unui noroi de foraj, pereii gurii se menin
nesusinui pn la betonarea corpului pilotului.
3.18 Pilot prefabricat Pilot din lemn, metal, beton armat sau beton
precomprimat care se confecioneaz n atelier
(fabric) sau pe antier i se nfige n pmnt prin
batere, vibrare, vibropresare, nurubare, cu sau fr
subsplare.
3.19 Pilot instrumentat Pilot echipat n cuprinsul lungimii cu instrumente de
msur ale cror nregistrri permit s se obin, pe
baza unei prelucrri corespunztoare:
n cazul piloilor supui la solicitri axiale: cota parte
din portan aferent rezistenei pe baza pilotului i
cota parte din portan aferent frecrii pe suprafaa
lateral a pilotului;
n cazul piloilor supui la solicitri transversale:
variaia sgeii n lungul pilotului, a presiunii reactive
i a momentului ncovoietor.
3.20 Bareta Element structural de fundare n adncime, caracterizat
printr-o seciune transversal de forma alungit
(dreptunghiular cu laturile mici curbe sau drepte),
care se execut pe loc prin sparea pmntului n uscat
sau sub protecia noroiului de foraj.

4. SIMBOLURI

Simbol Semnificatie
Litere LATINE
A
b
suprafaa bazei unui pilot
A
s;i
suprafaa lateral a pilotului n stratul i
c
u
coeziunea nedrenat
c
u;d
valoarea de calcul a coeziunii nedrenate
c coeziunea drenat
c
;d
valoarea de calcul a coeziunii drenate
d diametrul sau latura maxim a seciunii pilotului
F
c;d

valoarea de calcul a ncrcrii axiale de compresiune asupra unui pilot sau a unui grup
de piloi
F
d
valoarea de calcul a unei aciuni
F
t;d

valoarea de calcul a ncrcrii de smulgere axial asupra unui pilot sau a unui grup de
piloi supui la smulgere
F
tr;d
valoarea de calcul a ncrcrii transversale asupra unui pilot sau a unei fundaii pe
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
7/55
piloi
q
b;k
valoarea caracteristic a presiunii pe baz
q
s;i;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare lateral n stratul i
R
b;cal

rezistena la baza unui pilot, la starea limit ultim, dedus pe baza rezultatelor
ncercrilor asupra pmntului
R
b;d
valoarea de calcul a rezistenei pe baz a pilotului

R
b;k
valoarea caracteristic a rezistenei pe baz a pilotului
R
c
rezistena la compresiune a terenului n contact cu pilotul, la starea limit ultim
R
c;cal
valoarea calculat a lui R
c
pe baza rezultatelor ncercrilor asupra pmntului
(R
c;cal
)
med
valoarea medie a lui R
c;cal

(R
c;cal
)
min
valoarea minim a lui R
c;cal

R
c;d

valoarea de calcul a lui R
c
R
c;k
valoarea caracteristic a lui R
c

R
c;m
valoarea msurat a lui R
c
n una sau mai multe ncrcri de prob pe piloi
(R
c;m
)
med
c;m

(R
c;m
)
min
c;m

R
s;d
valoarea de calcul a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a pilotului
R
s;cal

valoarea ultim a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a pilotului, calculat cu
utilizarea parametrilor pmntului stabilii pe baza rezultatelor ncercrilor
R
s;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a unui pilot
R
t
rezistena la traciune a unui pilot sau a unui grup de piloi
R
t;cal
t
(R
t;cal
)
med
c;cal

(R
t;cal
)
min
c;cal

R
t;d
valoarea de calcul a rezistenei la traciune a unui pilot sau a unui grup de piloi
R
t;k
valoarea caracteristic a rezistenei la traciune a unui pilot sau a unui grup de piloi
R
t;m
t
(R
t;m
)
med
t,m

(R
t;m
)
min
t,m

R
tr;d
valoarea de calcul a rezistenei pilotului ncrcat transversal
U perimetrul seciunii transversale a pilotului
Litere GRECESTI
b
coeficient parial pentru rezistena pe baz a unui pilot
s
coeficient parial pentru rezistena prin frecare pe suprafaa lateral a unui pilot
t
coeficient parial pentru rezistena total a unui pilot

coeficient de corelare n funcie de numrul de piloi ncercai sau al coloanelor de
stratificaie
' unghiul de frecare intern n termeni de eforturi efective
d
valoarea de calcul a lui '
5. PRESCRIPII PRIVIND ELABORAREA PROIECTULUI

5.1 Date privitoare la condiiile amplasamentului

REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
8/55
Pentru ntocmirea proiectului fundaiei pe piloi trebuie precizate urmtoarele date referitoare la
condiiile amplasamentului:
stratificaia terenului de fundare cu parametrii geotehnici respectivi;
gradul de seismicitate stabilit conform normativ P 100-1/2006;
nivelul apei de suprafa: etiaj, nivel maxim i minim (cnd este cazul);
nivelul normal al apei subterane, precum i modificrile eventual previzibile ale
acestuia pentru viitor;
agresivitatea apelor subterane i de suprafa (la fundaiile cu radier nalt);
prezena organismelor care atac lemnul, n cazul fundaiilor de lemn;
adncimea probabil de afuiere (cnd este cazul).

5.2 Alegerea tipului de pilot

Alegerea tipului de pilot, inclusiv calitatea materialului pilotului i metoda de punere n oper, se
face conform indicaiilor de la 7.4.2 (4)P din SR EN 1997-1/2006 i trebuie s in seama i de
urmtoarele aspecte:
ncrcarea ce trebuie preluat de piloi;
posibilitatea conservrii i verificrii integritii piloilor care sunt pui n oper;
tipul, alctuirea i deformaiile admisibile ale construciei proiectate;
condiiile specifice amplasamentului: vecinti, instalaii subterane etc.;
lungimea necesar a piloilor;
nivelul apelor subterane i variaia acestuia;
utilaje de execuie avute la dispoziie;
viteza de execuie;
experiena local n privina comportrii construciilor similare fundate pe piloi de un
anumit tip.

La luarea n consideraie a aspectelor enumerate mai sus, trebuie s se dea atenie factorilor
indicai la 7.4.2 (5) din SR EN 1997-1/2006.

5.2.1 Fundarea piloilor purttori pe vrf se adopt n cazul n care terenul de fundare cuprinde
straturi practic incompresibile la o adncime accesibil tipului de pilot utilizat.
n cuprinsul zonei active, trebuie s se verifice dac sub stratul n care se gsesc vrfurile
piloilor, nu exist un strat sau o lentil compresibil care ar putea produce tasarea ntregii
fundaii pe piloi. n cazul prezenei unui asemenea strat, piloii trebuie considerai flotani.

OBSERVAIE Dac studiile geologice efectuate n zon exclud posibilitatea apariiei unei intercalaii
compresibile n stratul portant de la vrful piloilor, lucrrile de prospectare trebuie s ptrund n acest strat pe o
adncime de cel puin 4d; n cazul rocilor compacte se depete n mod obligatoriu orizontul alterat.

5.2.2 Se recomand utilizarea piloilor forai de diametru mare sau baretelor atunci cnd:
fundaia transmite terenului ncrcri transversale mari;
baza piloilor sau baretelor ptrunde ntr-un strat practic incompresibil;
pe amplasament se semnaleaz prezena unor obstacole subterane care mpiedic
utilizarea piloilor de ndesare.

REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
9/55
5.2.3 Nu se recomand utilizarea piloilor de ndesare (piloi prefabricai, piloi executai pe loc
prin batere, vibrare, vibropresare etc.) n cazul prezenei unor straturi argiloase saturate de
consisten ridicat, n care pot apare fenomene de ridicare a terenului la execuia piloilor.

5.2.4 n cazul n care piloii se execut n incinta unei construcii existente, poziia acestora se
definitiveaz de comun acord cu beneficiarul.

5.2.5 Stabilirea tipului de pilot se face pe baz de analiz tehnico-economic a variantelor
posibile.

5.3 ncrcri de prob pe piloi

5.3.1 Generaliti

5.3.1.1 ncrcrile de prob pe piloi se realizeaz in concordan cu indicaiile de la 7.5.1 din
SR EN 1997-1/2006.

5.3.1.2 ncrcrile de prob pe piloi se utilizeaz n faza final de proiectare n vederea stabilirii
capacitii portante a piloilor, pentru toate categoriile de construcii.
n mod opional, la construciile obinuite (ncadrate conform STAS 10100/0-75 i Normativ
P100-1/2006 n clasele de importan III, IV i V, respectiv conform HG 766/97 n categoriile de
importan C i D) se admite ca n faza final de proiectare s se determine capacitatea portant
folosind metodele prescriptive de calcul, dac sub nivelul vrfurilor piloilor se gsesc terenuri
practic incompresibile i numai dac numrul total de piloi, pentru toate construciile de pe
acelai amplasament, este mai mic de 100; de la aceste prevederi fac excepie piloii forai de
diametru mare.

5.3.1.3 Piloii de prob supui ncercrilor n teren trebuie executai cu aceeai tehnologie i cu
aceleai utilaje avute n vedere n proiectul de execuie al fundaiilor pe piloi.

5.3.2 ncrcri statice de prob

5.3.2.1 Metoda de ncrcare a piloilor ce se ncearc static pe un amplasament se stabilete de
proiectantul de specialitate, conform indicaiilor de la 7.5.2.1 din SR EN 1997-1/2006.

5.3.2.2 ncrcrile statice de prob se efectueaz n concordan cu NP 045-2000 Normativ
privind ncercarea n teren a piloilor de prob i a piloilor din fundaii.

5.3.2.3 Numrul piloilor ce se ncearc static pe un amplasament se stabilete de proiectantul de
specialitate, conform indicaiilor de la 7.5.2.2 din SR EN 1997-1/2006.

5.3.2.4 n cazul n care nu se prevd i alte tipuri de ncercri n teren, numrul piloilor
ncercai static trebuie s fie cel puin cel precizat n tabelul 2.

Tabelul 2
Numrul piloilor conform proiectului sub 100 100500 5011000 10012000
Numrul piloilor de prob ncercai 2 3 5 6
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
10/55
OBSERVAIE n fundaiile cu peste 2000 piloi, n afara celor ase piloi indicai pentru 2000 piloi se mai
ncearc cte un pilot pentru fiecare 1000 sau 2000 piloi n plus, n funcie de uniformitatea stratificaiei din
amplasament.

5.3.2.5 n cazul piloilor de diametru mare, numrul minim al piloilor de prob, n funcie de
numrul total al piloilor i de modul de solicitare, este precizat n tabelul 3.

Tabelul 3
Numr minim al piloilor de prob n funcie de modul de solicitare
Solicitare axial
Numrul de piloi
din lucrare
sau zon
Compresiune Smulgere
Solicitare
transversal
1...20 1 1 1
21100 2 2 2
101200 3 2 2
201
3+ cte un pilot pentru fiecare sut
de piloi n plus peste 200
2 2

5.3.2.6 n cazul piloilor prefabricai introdui prin batere, cnd n paralel cu ncercrile statice
se execut pe amplasamentul respectiv i alte tipuri de ncercri, ca de exemplu ncercri
dinamice pe piloi de prob sau ncercri de penetrare static, care conduc la rezultate
comparabile cu cele obinute prin ncrcri statice de prob, numrul piloilor de prob poate fi
redus n mod corespunztor, fr a fi ns mai mic de jumtate din numrul indicat n tabelul 2 i
nu mai mic dect doi piloi.

5.3.2.7 Numrul piloilor ncercai static poate fi redus pn la jumtate din numrul indicat n
tabelul 2 (fr a fi mai mic de doi) pentru zone caracterizate prin stratificaie uniform, n cazul
n care pe amplasamente nvecinate s-au executat un numr suficient de ncrcri statice pe piloi
similari cu cei de pe amplasamentul cercetat.

5.3.2.8 La lucrri cu un numr redus de piloi pe un amplasament, 20 sau mai mic, se admite ca
ncercrile statice s se realizeze pe piloi care s rmn n lucrare. n acest caz fora maxim
aplicat pilotului n timpul ncercrii trebuie s ating valoarea efortului cel mai mare provenit
din gruparea cea mai defavorabil.

5.3.2.9 ncercarea piloilor de prob trebuie s se fac nainte de nceperea execuiei piloilor
definitivi din lucrare.
n cazuri justificate tehnico-economic, se pot efectua ncercri chiar n timpul execuiei piloilor
din lucrare, dar nceperea execuiei celorlalte elemente ale infrastructurilor (radiere, elevaii etc.)
nu se face dect dup efectuarea ncercrilor i interpretarea rezultatelor.
5.3.2.10 La construciile la care este necesar limitarea deformaiilor (tasri, translaii
orizontale, rotiri etc.) ncercrile pe piloii de prob se efectueaz indiferent de numrul piloilor
din lucrare.

5.3.2.11 Numrul piloilor de prob care rmn n lucrare se stabilete de proiectantul de
specialitate, conform indicaiilor de la 7.5.2.3 din SR EN 1997-1/2006.

REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
11/55
5.3.2.12 ncercrile efectuate asupra piloilor care rmn n lucrare pot servi nu numai la
determinarea capacitii portante a pilotului, dup cum s-a artat la pct. 5.3.2.7, ci i la controlul
calitii piloilor pui n oper.

5.3.2.13 Alegerea piloilor de prob dintre piloii care rmn n lucrare poate fi prescris prin
documentele contractuale. Aceasta poate fi corelat cu rezultatele constatrilor fcute la
instalarea piloilor.

5.3.3 ncercri n condiii dinamice

Rezultatele ncercrilor n condiii dinamice pot fi utilizate n proiectare in concordanta cu
indicaiile de la 7.5.3 din SR EN 1997-1/2006.

5.3.4 Raportul asupra ncrcrii de prob

5.3.4.1 Unitatea care realizeaz ncercrile pe piloi are obligaia de a ntocmi un raport asupra
ansamblului ncrcrilor de prob, n conformitate cu NP 045-2000 Normativ privind
ncercarea n teren a piloilor de prob i a piloilor din fundaii.

5.3.4.2 Dup caz, acest raport trebuie s includ informaiile specificate la 7.5.4 din SR EN
1997-1/2006.

6. PRESCRIPII GENERALE DE PROIECTARE

6.1 Stri limit

6.1.1 Pentru calculul piloilor izolai i al fundaiilor pe piloi trebuie avute n vedere strile
limit precizate la 7.2 din SR EN 1997-1/2006.

6.1.2 Calculul piloilor izolai i al fundaiilor pe piloi se face, dup caz, n funcie de una sau
mai multe combinaii posibile ale strilor limit.

6.2 Aciuni i situaii de proiectare

6.2.1 Aciunile i situaiile de proiectare pentru calculul la stri limit sunt precizate la 7.3 din
SR EN 1997-1/2006.

6.2.2 Calculul piloilor izolai i al fundaiilor pe piloi se face, dup caz, n funcie de una sau
mai multe combinaii posibile de aciuni i/ sau situaii de proiectare.

6.3 Metode de proiectare i consideraii privind proiectarea

6.3.1 Metodele de proiectare se bazeaz pe modurile de abordare indicate la 7.4.1 din SR EN
1997-1/2006.

REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
12/55
6.3.2 Calculul piloilor izolai i al fundaiilor pe piloi se face pe baza precizrilor de la 7.4.2 din
SR EN 1997-1/2006.

7. PILOI SUPUI LA SOLICITRI AXIALE

7.1 Calculul la stri limit

Strile limit la care se face calculul piloilor sub solicitri axiale sunt indicate la 7.6.1 din SR
EN 1997-1/2006.

7.2 Capacitatea portant la compresiune

7.2.1 Generaliti

7.2.1.1 Condiiile generale de verificare sunt date la 7.6.2.1 din SR EN 1997-1/2006.

7.2.1.2 Relaia general de verificare [7.1 SR EN 1997-1/2006] este:

F
c;d
R
c;d
(1)
unde:
F
c;d
valoarea de calcul a ncrcrii axiale de compresiune asupra unui pilot corespunztoare
strii limit ultime
R
c;d
c

7.2.2 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza ncrcrilor statice de prob
pe piloi

7.2.2.1 Condiiile generale de determinare a capacitii portante ultime la compresiune pe baza
ncrcrilor statice de prob pe piloi sunt date la 7.6.2.2 din SR EN 1997-1/2006.

7.2.2.2 Relatia general de calcul pentru valoarea caracteristic a capacitii portante ultime la
compresiune [7.2 SR EN 1997-1/2006] este:

R
c;k
= Min {(R
c;m
)
med
/
1
;

(R
c;m
)
min
/
2
}

(2)
unde:
R
c;k
c

R
c;m
c
(R
c;m
)
med
c,m

(R
c;m
)
min
c,m

1
coeficient de corelare dat in tab. A9(RO) din SR EN 1997-1/NB/2007
2

7.2.2.3 Capacitatea portant de calcul la compresiune se calculeaz [7.4 si 7.5 SR EN 1997-
1/2006] cu:

REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
13/55
R
c;d
= (R
c;k
)

/
t

(3)

unde:
R
c;d
c

R
c;k
c

t
coeficient parial pentru rezistena total a unui pilot dat in tab. A6(RO), A7(RO) i
A8(RO) din SR EN 1997-1/NB/2007

sau

R
c;d
= (R
b;k
)

/
b

+

(R
s;k
)

/
s

(4)
unde:
R
c;d
c

R
b;k
R
s;k
b

coeficient parial pentru rezistena pe baz a unui pilot dat n tab. A6(RO), A7(RO) si
A8(RO) din SR EN 1997-1/NB/2007
s

coeficient parial pentru rezistena prin frecare pe suprafaa lateral a unui pilot dat n tab.
A6(RO), A7(RO) si A8(RO) din SR EN 1997-1/NB/2007

7.2.3 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza rezultatelor ncercrilor
asupra pmnturilor.

rezultatelor ncercrilor asupra pmnturilor sunt date la 7.6.2.3 din SR EN 1997-1/2006.

7.2.3.2 Relatia general de calcul pentru valoarea caracteristic a capacitii portante ultime la
compresiune [7.6 SR EN 1997-1/2006] este:

R
c;k
= (R
b;k
+

R
s;k
)

=

Min {(R
c;cal
)
med
/
3
;

(R
c;cal
)
min
/
4
}

(5)
unde:
R
c;k
c

R
b;k
R
s;k
R
c;cal
c
(R
c;cal
)
med
c;cal

(R
c;cal
)
min
c;cal

3
coeficient de corelare dat n tab. A10(RO) din SR EN 1997-1/NB/2007
4
coeficient de corelare dat n tab. A10(RO) din SR EN 1997-1/NB/2007

7.2.3.3 Capacitatea portant de calcul se determin cu relaia (3) sau (4).

7.2.3.4 n cazul utilizrii relaiei (4), valorile caracteristice se pot obine [7.9 SR EN 1997-
1/2006] cu:

R
b;k

= A
b
q
b;k

(6)
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
14/55
unde:
R
b;k
A
b
suprafaa bazei pilotului
q
b;k

i

R
s;k

= A
s;i

q
s;i;k
(6)
unde:
R
s;k

A
s;i

q
s;i;k

7.2.3.5 Capacitatea portant de calcul la compresiune a piloilor prefabricai introdui prin batere
se poate stabili, pe baza datelor din ncercarea de penetrare static (CPT), cu:

R
c,d
=
A q
b b k
b
,
2
3
+
F
l
s
U
u
p

(7)
unde:
q
b;k

valoarea caracteristic a presiunii pe vrful penetrometrului

q
b k ,
=
q q
b k b k , ,
1 2
2
+

unde:

q
b k ,
1 media valorilor nregistrate n straturile situate de la nivelul vrfului
penetrometrului pn la o adncime egal cu 4d sub
acest nivel

q
b k ,
2 media valorilor nregistrate de la nivelul vrfului penetrometrului pn la o
nlime egal cu d deasupra acestui nivel
unde:
d diametrul sau dimensiunea maxim a seciunii dreptunghiulare a
pilotului (cm)
coeficient care se ia n funcie de stratul n care se execut penetrarea:
= 3 pmnturi coezive, nisipuri cu I
D
0,35
= 8 nisipuri cu I
D
= 0,36 0,65
= 15 nisipuri i nisipuri cu pietri cu I
D
0.66
A
b
aria seciunii transversale a pilotului
F
l
fora de frecare pe suprafaa lateral a penetrometrului introdus la nivelul
vrfului pilotului
u
p
perimetrul seciunii coloanei penetrometrului
b3 ,
s3 coeficieni pariali:
b s
3 3
1 4 = = ,
OBSERVAII:
1. Relaia (7) se aplic n cazul utilizrii unui penetrometru static care realizeaz o vitez de penetrare constant
pe ntreaga adncime de ncercare i are urmtoarele caracteristici tehnologice:
diametrul bazei conului d
c
= 3.6 cm;
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
15/55
diametrul coloanei d
col
= 3.6 cm;
viteza de penetrare v 3.3 cm/s.
2. n cazul folosirii unor penetrometre cu caracteristici diferite de cele indicate la obs. 1, calculul valorii q
b,k
se
poate face numai pe baza unor formule verificate printr-un numr suficient de ncercri paralele pe piloi de prob.

7.2.4 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit prin metode prescriptive

7.2.4.1 Piloi purttori pe vrf

7.2.4.1.1 Valoarea de calcul a capacitii portante ultime la compresiune a piloilor purttori pe
vrf se exprim prin relaia:

R
c;d

= R
b;d
= R
b;k
/

b
(8)
unde:
R
c;d
c

R
b;d
R
b;d
=

R
b;k
/

b

unde:
R
b;k

b
coeficient parial pentru rezistena pe baz a pilotului:
b
= 1,4

7.2.4.1.2 Valoarea caracteristic a rezistenei pe baz se obine cu relaia:

R
b;k

= A
b
q
b;k

(9)
unde:
R
b;k
A
b
suprafaa bazei pilotului:
- pentru piloii executai pe loc cu seciunea circular constant, cu diametrul d:
A
b
=
d
4
4

- pentru piloii forai cu baza lrgit, cnd se poate controla diametrul bazei d
b
:
A
b
= 0,9
d
b
2
4

- pentru piloii tubulari, A
b
se ia egal cu aria total a seciunii circulare cu diametrul
exterior d numai dac golul a fost umplut cu beton pe o nlime de cel puin 3d de la
nivelul vrfului; n caz contrar A
b
se consider aria net a seciunii inelare de beton.
q
b;k
valoarea caracteristic a presiunii pe baz:
- pentru piloii de ndesare care reazem cu vrful pe roc stncoas sau semistncoas,
sau pe straturi necoezive macrogranulare (blocuri, bolovni) q
b k ,
= 20 000 kPa;
- pentru piloii de ndesare care reazem cu vrful n straturi de pietri, conform
tabelului 5;
- pentru piloii de dislocuire care reazem cu baza n straturi necoezive
macrogranulare (blocuri, bolovni, pietri) conform paragrafului 7.2.4.2.5
relaia (15)
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
16/55
- pentru piloii de dislocuire care reazem cu baza pe roc stncoas sau semistncoas:
q
b k ,
=
cs
t
d
+
15 ,

unde:

cs
rezistena medie la compresiune a rocii, determinat pe epruvete n stare
saturat
t adncimea de ncastrare n stnc a bazei pilotului
d diametrul pilotului n planul bazei
OBSERVAII
1. n cazul existenei n stratul portant, sub vrful pilotului, a unor orizonturi stncoase puternic fisurate, sau a
unor intercalaii nestncoase, este obligatorie n toate situaiile verificarea capacitii portante prin ncercri
statice pe piloi de prob.
2. n cazurile menionate la observaiile 3 i 4 de la tabelul 6, valoarea R
b,d
se reduce cu valoarea R
s,d

corespunztoare rezistenei negative pe suprafaa lateral a pilotului.

7.2.4.2 Piloi flotani

7.2.4.2.1 Valoarea de calcul a capacitii portante ultime la compresiune a piloilor flotani se
exprim prin relaia:

R
c;d

= R
b;d
+

R
s;d
= R
b;k
/

b
+ R
s;k
/

s
(10)
unde:
R
c;d
c

R
b;d
R
b;d
=

R
b;k
/

b

unde:
R
b;k

b
coeficient parial pentru rezistena pe baz a pilotului
R
s;d
valoarea de calcul a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a pilotului
R
s;d
=

R
s;k
/

s

unde:
R
s;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a pilotului

s
coeficient parial pentru rezistena prin frecare pe suprafaa lateral a pilotului
7.2.4.2.2 Valoarea caracteristic a rezistenei pe baz se obine cu relaia:

R
b;k

= A
b
q
b;k
(11)
unde:
R
b;k
A
b
q
b;k

7.2.4.2.3 Valoarea caracteristic a rezistenei de frecare pe suprafaa lateral a unui pilot se
obine cu relaia:

REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
17/55
R
s;k

= A
s;i

q
s;i;k
= U q
s;i;k
l
i
(12)
unde:
R
s;k

A
s;i

l
i
lungimea pilotului n contact cu stratul i
q
s;i;k

7.2.4.2.4 Valoarea de calcul a capacitii portante ultime la compresiune a piloilor flotani
prefabricai se exprim prin relaia:

R
c,d
= R
b,d
+ R
s,d
=
R R
b k
b
s k
s
, ,

1 1
+ =
A q
b b k
b
,
1
+
U q l
s k i
s
i
,
1
(13)
unde:
R
b;k
R
s;k
b;1
coeficient parial de siguran dat n tabelul 4
s;1
A
b
l
i
q
b;k
valoarea caracteristic a presiunii pe baz dat n tabelul 5
q
s;i;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare lateral n stratul i dat n tabelul 6

Tabelul 4
Modul de introducere a pilotului prefabricat n teren
b
1

s
1

Piloi introdui prin batere 1,0 1,0
Piloi introdui prin batere cu subsplare n pmnturi nisipoase, cu condiia
baterii pe ultimul metru fr subsplare
1,0 1,6
Piloi introdui prin vibrare n pmnturi:

Tabelul 4 (continuare)
mijlocii si mari 0,8 1,0
fine 0,9 1,0 nisipoase saturate de ndesare medie
prfoase 1,0 1,0
prafuri nisipoase 1,1 1,1
prgile nisipoase sau prfoase 1,2 1,1
argiloase cu indicele de consisten
0,5<I
c
1
argile 1,4 1,1
argiloase cu indicele de consisten I
c
> 1 1,0 1,0

Tabelul 5
Ad
Pmnturi necoezive Pmnturi coezive
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
18/55
Nisipuri Ic
Pietri
mari medii fine
Nisip
prfos 1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4
(m) q
b;k
(kPa)
3 7500 6500 2900 1800 1200 7000 4000 3000 2000 1200 1000 600
4 8300 6600 3000 1900 1250 8300 5100 3800 2500 1600 1200 700
5 8800 6700 3100 2000 1300 8800 6200 4000 2800 2000 1300 800
7 9700 6900 3300 2200 1400 9700 6900 4300 3300 2200 1400 850
10 10500 7300 3500 2400 1500 10500 7300 5000 3500 2400 1500 900
15 11700 7500 4000 2800 1600 11700 7500 5600 4000 2800 1600 1000
20 12600 8200 4500 3100 1700 12600 8200 6200 4500 3100 1700 1100
25 13400 8800 5000 3400 1800 13400 8800 6800 5000 3400 1800 1200
30 14200 9400 5500 3700 1900 14200 9400 7400 5500 3700 1900 1300
35 15000 10000 6000 4000 2000 15000 10000 8000 6000 4000 2000 1400
OBSERVAII
1. Adncimea de nfigere a pilotului se msoar de la nivelul terenului natural pn la nivelul bazei pilotului, cnd umpluturile
sau decaprile prevzute nu depesc 3m. Cnd umpluturile sau decaprile prevzute depesc 3m, adncimea de nfigere se
msoar de la un nivel superior, respectiv inferior, cu 3m fa de nivelul terenului natural.
2. Valorile q
b;k
din tabel pot fi folosite cu condiia ca pilotul s ptrund n terenul stabil (care nu este susceptibil de afuiere
sau alunecare) cel puin 4m n cazul infrastructurii podurilor sau construciilor hidrotehnice i cel puin 3m n cazul celorlalte
construcii.
3. Valorile q
b;k
din tabel sunt valabile pentru pmnturi cu I
D
0,35
4. Pentru nisipuri mari i pietriuri, valorile q
b;k
din tabel se pot folosi numai n cazul n care ncastrarea relativ a vrfului
pilotului n strat este t/d15. Pentru valori t/d<15 rezistena de proiectare corectat se calculeaz cu:
q
b;k cor
= q
b;k
(0,7 + 0,02 t/d) [kPa]
unde:
t adncimea de ncastrare n stratul de nisip mare sau pietri a vrfului pilotului, n metri;
d diametrul pilotului n planul bazei, n metri.
5. Pentru pmnturi nisipoase (cu excepia nisipurilor mari prevzute la observaia 4) i pmnturi coezive, valorile din tabel
se pot folosi cu condiia ptrunderii vrfului pilotului pe o adncime t/d 4.
Pentru valori t/d < 4 se calculeaz rezistena normat corectat cu relaia: q
b;k cor
= q
b;k
(0,5 + 0,125 t/d)
6. Pentru valori intermediare ale adncimilor sau consistenei, valorile q
b k ,
se obin prin interpolare liniar.

Tabelul 6
Pmnturi coezive
Pmnturi necoezive
Ic
A
d
n
c
i
m
e
a

m
e
d
i
e

a

s
t
r
a
t
u
l
u
i

mari
si medii
fine prfoase 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3
(m) q
s;k
(kPa)
1 35 23 15 35 23 15 12 5 2
2 42 30 20 42 30 20 17 7 3
3 48 35 25 48 35 25 20 8 4
4 53 38 27 53 38 27 22 9 5
5 56 40 29 56 40 29 24 10 6
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
19/55
7 60 43 32 60 43 32 25 11 7
10 65 46 34 65 46 34 26 12 8
15 72 51 38 72 51 38 28 14 10
20 79 56 41 79 56 41 30 16 12
25 86 61 44 86 61 44 32 18 -
30 93 66 47 93 66 47 34 20 -
35 100 70 50 100 71 50 36 22 -
OBSERVAII
1.Valorile q
s;k
se adopt

pentru adncimile medii, corespunztoare distanei de la mijlocul stratului i pn la suprafaa terenului
innd seama de obs. 2 de la tabelul 5.
In cazul unor straturi cu grosimi mai mari de 2m, determinarea valorilor se face prin imprirea in orizonturi de max. 2m.
2. Pentru valori intermediare ale adncimilor sau consistenei valorile q
s;k
se obin prin interpolare linear.
3. Dac n limitele lungimii pilotului exist o intercalaie de pmnt puternic compresibil, de consisten redus (turb, ml
nmol etc.) de cel puin 30 cm grosime, iar suprafaa terenului urmeaz a fi ncrcat (n urma sistematizrii sau din alte
cauze), valorile q
s;k
pentru stratul puternic compresibil i pentru cele de deasupra lui se determin astfel:
cnd suprancrcarea este pn la 30 kPa, pentru toate straturile situate pn la limita inferioar a stratului puternic
compresibil (inclusiv umpluturile) se ia q
s;k
=0;
cnd suprancrcarea este cuprins ntre 30 i 80 kPa , pentru straturile situate deasupra stratului foarte compresibil (inclusiv
umpluturile) se ia q
s;k
din tabel multiplicat cu 0,4 i cu semn negativ, iar pentru stratul puternic compresibil q
s;k
= 5 kPa;
cnd suprancrcarea este mai mare de 80 kPa, pentru straturile situate deasupra stratului foarte compresibil se ia q
s;k
din
tabel cu semn negativ, iar pentru stratul puternic compresibil se ia q
s;k
= 5 kPa.
4. Dac pilotul strbate umpluturi recente, straturi argiloase n curs de consolidare sau straturi macroporice sensibile la
umezire, cu grosimi mai mari de 5 m, valorile q
s;k
se iau din tabel cu semn negativ.

7.2.4.2.5 Valoarea de calcul a capacitii portante ultime la compresiune a piloilor flotani
executai pe loc se exprim prin:

R
c,d
= R
b,d
+ R
s,d
=
R R
b k
b
s k
s
, ,

2 2
+ =
A q
b b k
b
,
2
+
U q l
s k i
s
i
,
2
(14)
unde:
R
b;k
R
s;k
b;2
s;2
A
b
l
i
q
s;i;k
valoarea caracteristic a rezistenei de frecare lateral n stratul i dat n tabelul 6
q
b;k

Valoarea caracteristic a presiunii pe baz, q
b;k
, se determin, dup caz, astfel:
i) Pentru piloii de ndesare executai prin batere sau vibropresare, valorile sunt date n tabelul 5
ii) Pentru piloii de dislocuire care reazem cu baza pe pmnturi coezive, cu condiia
asigurrii ptrunderii bazei pilotului n stratul respectiv pe o adncime egal cu cel puin
diametrul pilotului sau al bulbului:

REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
20/55
q
b k ,
= N
c
c
u;d
+
d;1
D (15)
unde:
N
c
factor de capacitate portant, N
c
= 9
c
u;d
valoarea de calcul a coeziunii nedrenate
d;1
media ponderat, prin grosimile straturilor, a valorilor de calcul ale
greutilor volumice ale straturilor strbtute de pilot
D fia real a pilotului (adncimea la care se gsete baza pilotului, msurat
de la nivelul terenului natural, sau, pentru infrastructurile podurilor, de la nivelul
fundului albiei, innd seama de adncimea de afuiere)
iii) n lipsa datelor privind rezistena la forfecare a stratului de la baza pilotului, se admite,
pentru pmnturi coezive, utilizarea valorilor din tabelul 9
iv) Pentru piloii de dislocuire care reazem cu baza pe straturi necoezive:

q
b k ,
= (
d
d
b
N
+
d;1
D
c
N
q
) (16)
unde:
coeficient determinat n funcie de gradul de ndesare I
D
al pmntului de la baza
pilotului, dat n tabelul 10
d
valoarea de calcul a greutii volumice a pmntului de sub baza pilotului
d;1
media ponderat, prin grosimile straturilor, a valorilor de calcul ale
greutilor volumice ale straturilor strbtute de pilot
d
b
diametrul pilotului la nivelul bazei
N
,

N
q
factori de capacitate portant determinai n funcie de valoarea de calcul a unghiului
de frecare interioar,
d
, al stratului de la baza pilotului, dai n tabelul 11
D
c
fia de calcul a pilotului:
D
c
= d
b
dac D d
b

D
c
= D dac D < d
b

unde:
coeficient n funcie de gradul de ndesare I
D
al pmntului de la baza
pilotului, dat in tabelul 10
OBSERVAIE
Cnd deasupra stratului de pmnt necoeziv n care ptrunde baza pilotului se afl un strat de umplutur recent,
necompactat sau de pmnt coeziv plastic moale sau plastic curgtor, sau un strat de turb, fia D se consider
doar adncimea pe care ptrunde pilotul n stratul portant, iar la expresia q
b k ,
definit prin relaia (15) se adaug
termenul
d;2
h unde
d;2
este valoarea de calcul a greutii volumice a stratului slab si h este grosimea acestuia.

Tabelul 7 Tabelul 8
Tipul pmntului
de la baza pilotului
Tipul pmntului
din jurul pilotului
coeziv necoeziv coeziv necoeziv

Tehnologia
de betonare
a pilotului
b
2

Modul de execuie a pilotului
s
2

Betonare n uscat 1,2 1,2
Pilot cu mantaua introdus prin
batere i betonul compactat prin
batere
1,2 1,2
Betonare sub ap
- cu injecie la baz 1,3 1,2
Pilot cu mantaua introdus prin
vibrare i betonul compactat prin
1,7 1,2
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
21/55
vibrare ( la extragerea coloanei)
- fr injecie la baz 1,45 1,3 Pilot forat n uscat i netubat 1,9 1,7
Betonare sub noroi Pilot forat sub noroi 2,4 1,9
- cu injecie la baz 1,45 1,3 Pilot forat cu tubaj recuperabil 1,9 1,7
- fr injecie la baz 1,9 1,5 Pilot forat cu tubaj nerecuperabil 1,9 1,5

Tabelul 9
I
C

1 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4
Adncimea
bazei pilotului
(m)
q
b k ,
( kPa)
3 700 600 500 400 300 250 200
5 800 700 600 500 400 300 300
7 900 800 700 600 500 400 350
10 1100 950 850 750 650 550 500
12 1250 1100 1000 900 750 650 550
15 1450 1300 1200 1050 900 800 650
18 1700 1500 1350 1200 1050 900 750
20 1850 1700 1500 1300 1150 1000 850
30 2650 2400 2100 1850 1600 - -
40 3600 3200 2800 2400 2000 - -

Tabelul 10 Tabelul 11
I
D

d
(
o
)
0,000,35 0,5 10 N
9,5 12,6 17,3 24,4 34,6 48,6 71,3 108,0

0,360,65 0,4 15 N
q
18,6 24,8 32,8 45,5 64,0 87,6 127,0 185,0
0,661,00 0,3 20

7.2.5 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza ncercarilor de impact dinamic

ncercarilor de impact dinamic sunt date la 7.6.2.4 din SR EN 1997-1/2006.

7.2.5.2 Valoarea de calcul a capacitii portante la compresiune se determin cu relaia [7.10 SR
EN 1997-1/2006]:

R
c;d
= (R
c;k
)

/
t

(17)

unde:
R
c;k
= Min {(R
c;m
)
med
/
5
;

(R
c;m
)
min
/
6
}

unde:
R
c;k
c

R
c;m
c
n una sau mai multe ncercri
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
22/55
(R
c;m
)
med
c,m

(R
c;m
)
min
c,m

5
coeficient de corelare dat n tab. A11 din SR EN 1997-1/2006
6
coeficient de corelare dat n tab. A11 din SR EN 1997-1/2006

7.2.6 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza formulelor de batere

formulelor de batere sunt date la 7.6.2.5 din SR EN 1997-1/2006.

7.2.6.2 n cazul piloilor purttori pe vrf, btui ntr-un pmnt necoeziv, valoarea de calcul a
capacitii portante la compresiune se determin cu:

R
c;d
= (R
b;k
)

/
b

(18)

unde:
b

coeficient parial de siguran:
b
= 1,4
R
b,k
=
aA aA aA
e
Q q
Q q
Q H
2 2
0 2
2
0
0
0 0
+

+
+
+

,

unde:
a factor ce depinde de tipul pilotului i condiiile de batere, dat n tabelul 12
A aria seciunii pilotului (n cazul piloilor tubulari se consider suprafaa seciunii
inelare)
e refuzul pilotului (cm)
Q
0
greutatea berbecului (sau a prii care lovete)
q greutatea pilotului (inclusiv a cciulii de protecie i a prii staionare a
berbecului)
H
0
nlimea de cdere a berbecului (cm), stabilit conform tabelului 13
H
1
mrimea cursei berbecului
E
0
energia de lovire a berbecului (kJ)
OBSERVAIE
ncrcarea caracteristic pe baza datelor din ncercarea pe cale dinamic a piloilor prefabricai se poate
determina i cu alte relaii, dac n urma aplicrii acestora pentru diferite condiii de teren se arat c se obine
o concordan satisfctoare cu rezultatele ncercrilor statice.

Tabelul 12 Tabelul 13
Tipul pilotului i
condiiile de batere
a
(kPa)

Tipul de berbec
Piloi
verticali
Piloi nclinai
cu 3 : 1
Pilot din beton armat
(cu cciul de protecie)
1500
Berbec cu cdere liber
sau cu aciune simpl
H
0
=H
1
H
0
=0,8 H
1

Pilot din lemn
(fr cciul de protecie)
1000
Berbec diesel sau
cu aciune dubl
H
0=
100
0
0
E
Q
H
0=
80
0
0
E
Q

7.2.6.3 Rebatere

REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
23/55
Condiiile generale de determinare a numrului de piloi care trebuie rebtui sunt date la 7.6.2.7
din SR EN 1997-1/2006.

7.2.7 Capacitatea portant ultim la compresiune stabilit pe baza interpretrii ecuaiei undei

Condiiile generale de determinare a capacitii portante ultime la compresiune pe baza
interpretrii ecuaiei undei sunt date la 7.6.2.6 din SR EN 1997-1/2006.

7.2.8 Capacitatea portant ultim la compresiune a unui pilot care lucreaz n grup

Valoarea de calcul a capacitii portante la compresiune a unui pilot care lucreaz n grup se
determin cu:

R
c;g
= m
u
R
c;d

(19)

unde:
R
c;d

c
a

pilotului izolat
m
u
coeficient de utilizare:
m
u
= 1 pentru piloii purttori pe vrf i piloii flotani de ndesare avnd fia
integral cuprins n pmnturi necoezive
m
u
= f (r/r
0
) dat n tabelul 14
unde:
r distana minim (lumina) ntre 2 piloi vecini
r
0
raza de influen a pilotului izolat n planul bazei:
r
0
= l
i
tg
i

unde:
l
i
grosimea stratului i prin care trece pilotul

i
= (
d
/4)
OBSERVAII
1. Valorile din tabelul 14 pot fi sporite pn la m
u
= 1 n cazul n care tasarea probabil calculat a fundaiei pe
piloi este n limitele acceptabile pentru construcia respectiv.
2. In straturile n care se consider posibil apariia frecrii negative, = 0.
Tabelul 14
r/r
0
2 1,8 1,6 1,4 1,2 1,0 0,8
m
u
1,00 0,95 0,90 0,85 0,80 0,70 0,60

7.3 Rezistena la traciune a pilotului

7.3.1 Generaliti


7.3.1.2 Relaia general de verificare [7.12 SR EN 1997-1/2006] este:

F
t;d
R
t;d
(20)
unde:
F
t;d
valoarea de calcul a traciunii exercitat asupra unui pilot corespunztoare strii
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
24/55
limit ultime
R
t;d
t

7.3.2 Rezistena ultim la traciune stabilit pe baza ncrcrilor statice de prob pe piloi

7.3.2.1 Condiiile generale de determinare a rezistenei ultime la traciune pe baza ncrcrilor
statice de prob pe piloi sunt date la 7.6.3.2 din SR EN 1997-1/2006.

7.3.2.2 Relatia general de calcul pentru valoarea caracteristic a rezistenei ultime la traciune
[7.14 SR EN 1997-1/2006] este:

R
t;k
= Min {(R
t;m
)
med
/
1
;

(R
t;m
)
min
/
2
}

(21)
unde:
R
t;k
t

R
t;m
t
(R
t;m
)
med
t,m

(R
t;m
)
min
t,m

1
2

7.3.2.3 Rezistena la traciune de calcul se calculeaz [7.13 SR EN 1997-1/2006] cu:

R
t;d
= R
t;k
/
s;t

(22)

unde:
R
t;d
t

R
t;k
c

s;t

coeficient parial pentru rezistena la traciune a unui pilot dat in tab. A6(RO),
A7(RO) si A8(RO) din SR EN 1997-1/NB/2007

7.3.3 Rezistena ultim la traciune stabilit pe baza rezultatelor ncercrilor asupra
pmnturilor.

7.3.3.1 Condiiile generale de determinare a rezistenei ultime la traciune pe baza rezultatelor
ncercrilor asupra pmnturilor sunt date la 7.6.3.3 din SR EN 1997-1/2006.

7.3.3.2 Valoarea de calcul a rezistenei la traciune [7.15 SR EN 1997-1/2006] este dat de
relatia 22.

7.3.3.3 Relatia general de calcul pentru valoarea caracteristic a rezistenei la traciune [7.17
sau 7.18 SR EN 1997-1/2006] este:

R
t;k
= Min {(R
t;cal
)
med
/
3
;

(R
t;cal
)
min
/
4
}

(23)
unde:
R
t;k
t

REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
25/55
R
t;cal
t
(R
t;cal
)
med
c;cal

(R
t;cal
)
min
c;cal

3
4

sau

R
s;k

= A
s;i

q
s;i;k
(24)
unde:
R
s;k

A
s;i

q
s;i;k

7.3.3.4 Valoarea de calcul a rezistenei la traciune a piloilor prefabricai introdui prin batere se
poate stabili, pe baza datelor din ncercarea de penetrare static, cu:

R
t,d
=
F
l
s
U
u
p
(25)
unde:
F
l
,

U, u
p
,

s3
conform semnificatiilor precizate la relatia 7

7.3.4 Rezistena ultim la traciune stabilit prin metode prescriptive

7.3.4.1 Rezistena ultim la traciune pentru piloii prefabricai se determin cu:

R
U q l
t d
s k i
m s
i
,
,
=

1
(26)
unde:
U, q
s;i;k
,

l
i
,

s;1
conform semnificatiilor precizate la relatia 13
m
coeficient parial:
m
= 2,4

7.3.4.2 Rezistena ultim la traciune pentru piloii executai pe loc se determin cu:

R
U q l
t d
s k i
m s
i
,
,
=

2
(27)
unde:
U, q
s;i;k
,

l
i
,

s;2
conform semnificaiilor precizate la relaia 14
m
coeficient parial:
m
= 2,4

7.4 Deplasrile verticale ale fundaiei pe piloi (starea limit de exploatare normal
pentru structura suportat de piloi)

7.4.1 Generaliti
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
26/55


7.4.1.2 Trebuie evaluat deplasarea vertical (tasarea) fundaiei pe piloi pentru condiiile strilor
limit ale exploatrii normale i comparat cu valoarea tasrii acceptabile:

s s
acc
(28)
unde:
s deplasarea vertical (tasarea) fundaiei pe piloi estimat/ calculat
s
acc
deplasarea vertical (tasarea) acceptabil pentru structura suportat de piloi

7.4.1.3 Metode analitice pentru calculul deplasrilor verticale ale fundaiei pe piloi, de felul
celei indicate n anexa D, trebuie considerate ca aproximative.
7.4.2 Fundaia pe piloi supui la compresiune
Condiiile generale de verificare sunt date la 7.6.4.2 din SR EN 1997-1/2006.

7.4.3 Fundaii pe piloi supui solicitai la traciune
Condiiile generale de verificare sunt date la 7.6.4.3 din SR EN 1997-1/2006.

8. PILOI SUPUI LA SOLICITRI TRANSVERSALE

8.1 Generaliti

8.1.1 Condiiile generale de verificare sunt date la 7.7.1 din SR EN 1997-1/2006.

8.1.2 Relaia general de verificare [7.19 SR EN 1997-1/2006] este:

F
tr ,d
R
tr ,d
(29)
unde:
F
tr ,d
valoarea de calcul a ncrcrii transversale asupra unui pilot corespunztoare strii limit
ultime
R
tr;d
tr
lund n considerare efectul oricror ncrcri axiale de
compresiune sau de traciune

8.2 Rezistena la ncrcare transversal pe baza ncrcrilor de prob pe piloi

8.2.1 Condiiile generale de determinare a rezistenei la ncrcare transversal pe baza
ncrcrilor de prob pe piloi sunt date la 7.7.2 din SR EN 1997-1/2006.

8.2.2 Rezistena de calcul la ncrcare transversal se calculeaz cu:

R
R
tr d
tr k
tr
,
,
=
(30)
unde:
R
tr,k
valoarea caracteristic a ncrcrii transversale, stabilit cu luarea n considerare a
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
27/55
factorului de corelare din tabelul A9(RO) din SR EN 1997-1/NB/2007 n funcie de
numrul ncrcrilor de prob
tr
coeficient parial:
tr
= 2

8.3 Rezistena la ncrcare transversal pe baza rezultatelor ncercrilor asupra terenului
i a parametrilor de rezisten ai pilotului

8.3.1 Condiiile generale de determinare a rezistenei la ncrcare transversal pe baza
rezultatelor ncercrilor asupra terenului i a parametrilor de rezisten ai pilotului sunt date la
7.7.3 din SR EN 1997-1/2006.
8.3.2 Calculul rezistenei la ncrcare transversal a unui pilot lung, svelt poate fi efectuat
folosind teoria unei grinzi ncrcat la o extremitate i suportat de un mediu deformabil
caracterizat printr-un modul orizontal al reaciunii terenului (mediu Winkler). n anexa A se
prezint o metod de calcul a unui pilot izolat supus la solicitri transversale, n ipoteza c
terenul reprezint un mediu Winkler.

8.4 Rezistena la ncrcare transversal prin metode prescriptive

8.4.1 Metodele prescriptive pentru calculul rezistenei la ncrcare transversal a unui pilot se
utilizeaz doar n fazele preliminare de proiectare.

8.4.2 Rezistena caracteristic la ncrcare transversal a piloilor verticali n radiere joase se
determin cu:

R
tr,k
=
2
0
M
l
cap
n cazul pilotului considerat ncastrat n radier (31)

sau

R
tr,k
=
M
l
cap
0
n cazul pilotului considerat articulat n radier (32)
unde:
l
0
lungimea convenional de ncastrare; valorile l
0
sunt date n tabelul 15
M
cap
momentul ncovoietor capabil al seciunii pilotului, determinat conform
reglementrilor tehnice specifice privind calculul elementelor de beton armat
OBSERVAII
1. Relaiile pot fi utilizate n cazul cnd fia pilotului D > 5l
0

2. n cazul unei stratificaii neomogene, l
0
se stabilete ca medie ponderat (prin grosimile de
straturi) ale valorilor corespunztoare straturilor ntlnite pe o adncime egal cu 1,5 l
0
, n care l
0
reprezint
valoarea corespunztoare stratului de la suprafa.
3. Nu se utilizeaz lungimea l
0
din tabelul 14 la calculul sgeii piloilor.

Tabelul 15
Tipul pmntului l
0

Nisipuri cu I
D
0,35 i pmnturi coezive cu I
C
0,5 4d
Nisipuri cu I
D
= 0,36 0,65 i pmnturi coezive cu I
C
= 0,51 0,75 3d
Nisipuri, nisipuri cu pietri cu I
D
0.66 i pmnturi coezive cu I
C
= 0,76 1,00 2d
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
28/55
Pmnturi coezive cu I
C
>1,00 1,5d

8.4.3 Rezistena de calcul la ncrcare transversal se determin cu:

R
tr,d
=
R
tr k
tr
,
(33)

unde:
tr
coeficient parial:
tr
= 2

8.5 Deplasare transversal

8.5.1 Condiiile generale de determinare a deplasrii transversale sunt date la 7.7.4 din SR EN
1997-1/2006.

8.5.2 n anexa B se prezint o metod de calcul spaial al grupei de piloi n ipoteza radierului
rigid i a terenului ca mediu Winkler.

9. PROIECTAREA STRUCTURAL A PILOILOR

9.1 Generaliti

9.1.1 Condiiile generale sunt date la 7.8 din SR EN 1997-1/2006.

9.1.2 Alctuirea pilotului trebuie astfel conceput nct s fac fa tuturor situaiilor la care pot
fi supui piloii att pe parcursul execuiei, inclusiv transportul i baterea dac este cazul, ct i
n exploatare.

9.1.3 Piloii supui la ncrcri de traciune trebuie concepui pentru a suporta ntreaga for de
smulgere pe ntreaga lor lungime, dac este necesar.

9.1.4 La piloii executai pe loc, valorile rezistenelor corespunztoare clasei betonului se
afecteaz cu urmtorii coeficienii de reducere dai n tabelul 16:

Tabelul 16
Condiiile de betonare Coeficient de reducere
Betonare n uscat 0,95
Betonare sub ap 0,85
Betonare sub noroi de foraj 0,75
OBSERVAIE
Coeficienii de reducere menionai sunt suplimentari fa de
coeficienii condiiilor de siguran care in seama de dimensiunile
seciunilor transversale i de poziia de turnare a betonului stabilii
conform STAS 10107/0-90.

9.2 Elemente constructive specifice piloilor executai pe loc
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
29/55

9.2.1 Materiale

9.2.1.1 Beton

Piloii se realizeaz din beton de clas cel puin C12/15 (B 15).

Tipul i marca de ciment se stabilesc funcie de clasa betonului i agresivitatea mediului n care
se execut piloii.

Dozajul minim de ciment : 350 kg/m
3
pentru betonare n uscat
400 kg/m
3
pentru betonare sub ap sau sub noroi de foraj

Agregatele trebuie s fie de ru, sortate.
Dimensiunea maxim a agregatelor trebuie s fie cel mult egal cu cea mai mic dintre valorile:
1/ 4 din ochiul carcasei de armtur ;
1/ 2 din grosimea stratului de acoperire cu beton a armturii;
1/ 4 din diametrul interior al coloanei de betonare;
31 mm.
Raportul A/ C trebuie s fie mai mic sau cel mult egal cu 0,6.

Se folosesc aditivi plastifiani i, dac este cazul, ntrzietori de priz.

Consistena betonului, exprimat prin tasarea conului, trebuie s fie de:
1015 cm la betonarea n uscat;
1518 cm la betonarea sub ap sau sub noroi de foraj.

Pentru piloii situai n terenuri cu ape agresive, la alctuirea reelei de betonare trebuie s se in
seama de reglementrile specifice.

9.2.1.2 Armtur

Armturile piloilor se realizeaz din oel tip OB 37, PC 52 sau S500.

9.2.2 Alctuirea piloilor

9.2.2.1 Dimensiuni caracteristice

9.2.2.1.1 Diametru

Diametrul pilotului se stabilete funcie de tehnologia de execuie ce se adopt.

OBSERVAIE
1. n cazul piloilor forai n uscat i netubai precum i n cel al piloilor forai sub noroi, diametrul pilotului se
consider egal cu diametrul uneltei de spare.
2. n cazul piloilor forai cu tubaj recuperabil sau nerecuperabil, diametrul pilotului se consider egal cu diametrul
exterior al tubajului.
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
30/55
3. n cazul piloilor purttori pe vrf precum i n cazul unor solicitri orizontale importante, este raional ca
diametrele s fie ct mai mari.

9.2.2.1.2 Lungime

Lungimea se stabilete astfel nct, prin efectul combinat al frecrii pe suprafaa lateral i al
rezistenei n planul bazei, pilotul s transmit la teren ncrcarea axial de calcul care i revine.
Se recomand ca lungimea pilotului forat de diametru mare s se determine n funcie de
adncimea la care se ntlnete stratul practic incompresibil.
La piloii cu solicitri orizontale importante, lungimea pilotului se stabilete astfel nct s se
asigure ncastrarea necesar n teren.
Adncimea de ptrundere a pilotului n stratul portant trebuie s fie de cel puin 2 d la piloii
cu d < 1,20 m i 1,5 d la piloii cu d 1,20 m (d - diametrul pilotului).
Dac stratul portant este constituit dintr-o roc stncoas, se admite ca ncastrarea s se fac pe
minimum 0,5 m dup ndeprtarea stratului de roc alterat.

9.2.2.1.3 Evazare la baz

Evazarea la baza pilotului forat se face numai n cazul n care baza ptrunde ntr-un strat cu
coeziune mare, avnd rezistena la compresiune cu deformare lateral liber (compresiune
monoaxial) de cel puin 200 kPa la forarea n uscat i 300 kPa la forarea n ap.

Evazarea se face sub forma unui trunchi de con, cu nlimea cel puin egal cu diametrul
seciunii curente a pilotului. Se recomand ca aria seciunii bazei lrgite s nu depeasc de trei
ori seciunea curent a pilotului.

9.2.2.1.4 Injectare la baz sau n lungul suprafeei laterale a pilotului forat

Pentru sporirea capacitii portante a pilotului forat precum i pentru micorarea deformaiilor
datorate terenului de la baz, eventual slbit prin operaia de forare, se poate prevedea o injectare
la baza pilotului sau n lungul suprafeei laterale a acestuia. n acest scop, evile prin care
urmeaz a se injecta suspensia (de obicei lapte de ciment) se nglobeaz n corpul pilotului, fiind
coborte n gaura forat odat cu carcasa de armtur. Reeta i tehnologia de injectare se
precizeaz n caietul de sarcini.

9.2.3 Armarea piloilor

9.2.3.1 Armarea piloilor se face cu respectarea prevederilor din SR EN 12699/2004 i SR EN
1536/2004.

9.2.3.2 Armarea piloilor se face cu carcase de armtur formate din bare longitudinale, etrieri
sau fret, inele de rigidizare i distanieri.

9.2.3.3 Carcasa de armtur poate s aib seciunea constant sau variabil n lungul pilotului,
dup cum rezult n urma calculului de rezisten a elementului de beton armat sau din condiii
constructive.

9.3 Dispunerea piloilor n radier
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
31/55

9.3.1 Distana minim ntre axele piloilor, msurat n teren, este de:

3d
n cazul piloilor de ndesare

2 d +
3
100
D n cazul piloilor de dislocuire
unde:
d diametrul sau latura mic a seciunii pilotului
D fia real a pilotului

9.3.2 Repartizarea piloilor sub radierul fundaiei se face, de regul, n rnduri paralele,
radial sau n ah.

9.4 Alctuirea radierului

9.4.1 Adncimea de fundare a radierului se stabilete n raport cu :
existena subsolurilor i instalaiilor subterane;
condiiile geologice i hidrogeologice ale amplasamentului (nivelul apelor subterane i
variaia acestuia n timpul construciei i al exploatrii acesteia etc.);
posibilitatea de umflare prin nghe a pmnturilor etc.
9.4.2 Radierul de beton armat se calculeaz sub aciunea ncrcrilor de la suprastructur i a
reaciunilor din piloi.
nlimea radierului se determin din calcul, dar nu va fi mai mic de 30 cm.
Clasa betonului trebuie s fie minim C12/15 (B 15).

9.4.3 Distana ntre faa exterioar a piloilor marginali i extremitatea radierului trebuie s fie
minimum 1 d, dar nu mai mic de 25 cm.

9.4.4 Lungimea prii piloilor cuprins n radierul de beton armat se determin n funcie de
tipul de solicitare i de tipul i diametrul armturii longitudinale din corpul pilotului (nu se
include n grosimea radierului stratul de beton armat turnat sub ap sau betonul de egalizare)
conform reglementrilor tehnice specifice, dar nu mai mic dect cea prevzut la pct. 9.4.4.1 i
9.4.4.2.

9.4.4.1 n cazul fundaiilor pe piloi supui la solicitri axiale de compresiune i la fore
orizontale reduse, care pot fi preluate de piloii considerai articulai n radier, piloii trebuie s
ptrund n radier cu capetele intacte pe o lungime de 5 cm, iar armturile longitudinale ale
piloilor s se nglobeze n radier pe minimum 25 cm.

9.4.4.2 n cazul fundaiilor pe piloi supui la solicitri axiale de smulgere sau la fore
orizontale mari, care impun preluarea acestora prin piloi considerai ncastrai n radier, piloii
trebuie s ptrund n radier cu capetele intacte pe o lungime de 15 cm, iar armturile
longitudinale ale piloilor trebuie s se nglobeze n radier pe o lungime determinat prin calcul,
dar nu mai puin de 40 ori diametrul barelor cu seciune constant sau de 20 ori diametrul barelor
cu profil periodic.

REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
32/55

10. SUPRAVEGHEREA EXECUIEI I CONTROLUL
CALITII PILOILOR

10.1 Supravegherea execuiei


10.1.2. Condiiile specifice sunt date n SR EN 12699/2004 i SR EN 1536/2004.

10.1.3 n anexa E se prezint, spre exemplificare, coninutul unei fie de forare-betonare.

10.2 Controlul calitii piloilor pui n oper


10.2.2 Controlul calitii piloilor dup execuie const din:
controlul calitii betonului din corpul pilotului;
verificarea continuitii corpului pilotului;
ncrcri de control pe piloi.

10.2.2.1 Controlul calitii betonului pus n oper se face pentru:
piloii la care ncercarea epruvetelor nu a dat rezultate corespunztoare clasei prescrise n
proiect;
piloii la care n timpul execuiei s-au produs deficiene care pot afecta calitatea betonului;
un numr de piloi stabilit prin proiect (minim 10 % din numrul total de piloi i cel puin un
pilot la fiecare fundaie), alei prin nelegere ntre beneficiar, proiectant i executant.

Controlul se face, la alegere, prin :
dezvelirea piloilor respectivi;
extragerea de carote (dup dezvelire sau prin forare la suprafa cu mijloace adecvate);
metode nedistructive.

10.2.2.2 Verificarea continuitii corpului pilotului se poate face prin:
carotare pe ntreaga lungime a pilotului; procedeul fiind costisitor i reclamnd utilaje
speciale, se aplic numai la acei piloi la care datele din fia de forare - betonare precum i alte
observaii pe parcursul execuiei pun la ndoial continuitatea;
metode nedistructive (carotaj sonic, carotaj radioactiv, impedan mecanic etc. ); acestea se
aplic att piloilor suspectai de lips de continuitate ct i prin sondaj, n condiiile specificate
la pct. 10.2.2.1 pentru controlul calitii betonului pus n oper.

10.2.2.3 ncrcri de control pe piloi

ncrcrile de control se prevd pentru piloii care nu corespund condiiilor de calitate prevzute
la caietul de sarcini.
Se programeaz ncrcri de control la cel puin 25 % din totalul piloilor care nu corespund
condiiilor de calitate. n funcie de rezultatele obinute, proiectantul decide dac piloii ncrcai
REDACTAREA 1


___________________________________________________________________________________________________
33/55
se nglobeaz n lucrare i dac este cazul extinderea ncrcrilor de control i la ceilali piloi. n
urma acestor ncrcri se precizeaz soluiile de remediere care s asigure condiiile de rezisten
i stabilitate ale fundaiei.

BIBLIOGRAFIE

SR EN 1997-1/2006 Eurocod 7: Proiectarea geotehnic
Sectiunea 7: Fundaii pe piloi
SR EN 1997-1/NB/2007 Eurocod 7: Proiectarea geotehnic
Anexa naional
STAS 2561/1-83 Teren de fundare
PILOI
Clasificare i terminologie
PILOI
Prescripii generale de proiectare

PILOI FORAI DE DIAMETRU MARE
Prescripii generale de proiectare, execuie i recepie
NP 045-2000 Normativ privind ncercarea n teren a piloilor de prob i a
piloilor din fundaii
NP 106-85 Instruciuni tehnice pentru proiectarea i execuia baretelor pentru
fundarea construciilor
Frank, R.

Some comparison of safety for axially loaded plies, in Design of
Axially Loaded Piles - European Practice, Proceedings of the
ERTC 3 Seminar, Brussels, 17-18 April 1997, Balkema, 1997
Frank, R.

Design of pile foundation following Eurocode 7- Section 7,
Workshop Eurocodes: background and application, Brussels,
2008
Holeyman, A. "Pile dynamic testing, driving formulae, monitoring and quality
control", in Design of Axially Loaded Piles - European Practice,
Proceedings of the ERTC 3 Seminar, Brussels, 17-18 April 1997,
Balkema, 1997
Jardine, R.J. Chow, F.C. "Improved pile design methods from filed lesting research", in Design
of Axially Loaded Piles - European Practice, Proceedings of the ERTC
3 Seminar, Brussels, 17-18 April 1997, Balkema, 1997
Katzenbach, R.
Moormann, Chr.

"Design of axially loaded piles and piles groups - German practice" in
Design of Axially Loaded Piles - European Practice, Proceedings of the
ERTC 3 Seminar, Brussels, 17-18 April 1997, Balkema, 1997
Orr, L.L.T, Farell, E. "Geotechnical Design to Eurocode 7", Springer Nerling, Berlin, 1999
NORMATIV PRIVIND PROIECTAREA GEOTEHNICA A FUNDATIILOR PE
REDACTAREA 1


_________________
___________________________________________________________________________________________________
____________________________
35/55
ANEXE
REDACTAREA 1


35/54
ANEXA A

CALCULUL UNUI PILOT IZOLAT SUPUS LA SOLICITRI TRANSVERSALE
FOLOSIND TEORIA GRINZILOR PE MEDIU ELASTIC

A.1 Pentru calculul deformaiilor i eforturilor n lungul unui pilot izolat, definit ntr-un sistem de
axe (fig. A.1 a) supus la ncrcri transversale (for tietoare, moment ncovoietor) terenul de fundare
se asimileaz cu un mediu (de tip Winkler) alctuit din resoarte independente (fig. A.1 b). Caracteristica
de deformabilitate a resoartelor supuse la presiuni orizontale poart denumirea de coeficient al reaciunii
laterale E
s
.

Fig. A.1

A.2 Datorit variaiei importante pe vertical a naturii i strii terenului, se recomand s se
considere coeficientul E
s
variabil cu adncimea: E
s
=E
s
(z).

A.3 Considernd c un pilot acionat de solicitri transversale conform fig. A.1 sufer deformaia
y=y(z), n urma creia se mobilizeaz din partea terenului presiunea reactiv ) z ( p p
r r
= (fig. A.1 c), se
poate exprima echilibrul diferenial cu relaia:
0 p
dz
y d
) EI (
r 4
4
p
= + (A.1)
n care presiunea reactiv
r
p se determin cu relaia:
y E p
s r
=
iar (EI)
p
este rigiditatea la ncovoiere a seciunii pilotului.

REDACTAREA 1


36/54
Pentru rezolvarea ecuaiei (A.1) pot fi adoptate mai multe ipoteze ca de exemplu:

1) Ipoteza terenului linear-elastic, cu coeficient al reaciunii laterale variabil linear cu adncimea:
z m E
h s
= (A.2)
n care m
h
se numete modulul coeficientului reaciunii laterale, care se poate determina
conform pct. C.2 din anexa C.
2) Ipoteza terenului nelinear, cu coeficient al reaciunii laterale dependent de nivelul de solicitare
i cu o distribuie oarecare pe adncime E
s
=E
s
(z,y).

A.4 Calculul deformaiilor i eforturilor n ipoteza terenului linear elastic se face cu relaiile:
) D / z ( B
) EI (
M
) D / z ( A
) EI (
P
) z ( y
y
p
2
y
p
3
= (A.3)
) D / z ( B
) EI (
M
) D / z ( A
) EI (
P
) z (
p p
2

+
= (A.4)
) D / z ( MB ) D / z ( A P ) z (
m m
+ = (A.5)
) D / z ( B
M
) D / z ( PA ) z ( T
t t
+ = (A.6)
n care y(z), (z), M(z), T(z) sunt deplasarea, rotirea, momentul ncovoietor i fora tietoare n
seciunea pilotului de la adncimea z, iar A
y
(z/D), B
y
(z/D), A
(z/D)B
t
(z/D) sunt coeficieni de
influen funcie de fia redus = / D zmax i funcie de adncimea relativ z/D, iar
5
h
p
m
) EI (
=
Pentru piloii oprii cu baza n terenuri nestncoase coeficienii de influen se iau conform
tabelelor A.1 i A.2.

A.5 Calculul deformaiilor i eforturilor n ipoteza terenului neliniar se poate face prin metode
iterative astfel:
a) Se determin curbele p-y la diferite adncimi, acordnd prioritate zonei superioare a
stratificaiei pe o adncime de aprox. 5d, n care d este diametrul pilotului sau latura
seciunii transversale perpendicular pe direcia planului de aciune a ncrcrii
transversale; construirea curbelor se poate face conform pct. C.3 din anexa C;
b) Se estimeaz o prim valoare pentru modulul m
h
;
c) Cu valoarea estimat se calculeaz translaiile y(z) cu relaia (A.3);
d) Pe baza datelor din curbele p-y i cu valorile translaiilor y(z) se determin coeficienii
reaciunii laterale secani Es(z) (fig. A.2 a);
e) Se reprezint valorile Es funcie de adncimea z i se construiete dreapta medie prin
aceste puncte, trecnd prin origine(fig. A.2 b);
f) Panta acestei drepte reprezint noua valoare a coeficientului m
*
h
.
g) Se compar:
toleranta m m
h
*
h

- dac comparaia este pozitiv, calculul se oprete, ultimele rezultate fiind admise ca
valabile;
- dac comparaia este negativ, se reia calculul de la pct. c cu o alt valoare pentru m
h
;
REDACTAREA 1


37/54
- tolerana se accept n limitele 0.02 m
h
0.05 m
h
.

Fig. A.2

REDACTAREA 1


38/54
Tabelul A.1

z/D
2 zmax = 3 zmax = 4 zmax = 5 zmax
A
y
B
y
A

B

A
y
B
y
A
A
y
B
y
A
A
y
B
y
A

0.00 4.731 -3.416 -3.416 3.192 2.728 -1.758 -1.758 1.789 2.444 -1.623 -1.623 1.712 2.438 -1.625 -1.625 1.701
0.05 4.393 -3.100 -3.409 3.092 2.465 -1.497 -1.742 1.639 2.121 -1.293 -1.595 1.512 2.034 -1.219 -1.581 1.452
0.10 4.053 -2.794 -3.392 2.992 2.205 -1.258 -1.706 1.490 1.805 -1.002 -1.530 1.314 1.645 -0.874 -1.482 1.206
0.15 3.713 -2.498 -3.367 2.893 1.951 -1.041 -1.649 1.342 1.505 -0.752 -1.432 1.121 1.285 -0.591 -1.337 0.097
0.20 3.378 -2.211 -3.333 2.795 1.707 -0.864 -1.575 1.198 1.225 -0.538 -1.310 0.935 0.963 -0.364 -1.163 0.751
0.25 3.046 -1.935 -3.293 2.700 1.475 -0.673 -1.488 1.059 0.972 -0.363 -1.169 0.761 0.687 -0.193 -0.972 0.555
0.30 2.718 -1.667 -3.248 2.608 1.256 -0.520 -1.391 0.925 0.747 -0.219 -1.018 0.601 0.458 -0.066 -0.780 0.386
0.35 2.395 -1.409 -3.199 2.520 1.052 -0.387 -1.288 0.801 0.553 -0.107 -0.865 0.458 0.277 0.018 -0.599 0.247
0.40 2.076 -1.160 -3.148 2.437 0.863 -0.272 -1.182 0.685 0.338 -0.024 -0.715 0.333 0.139 0.072 -0.435 0.137
0.45 1.763 -0.918 -3.097 2.361 0.691 -0.174 -1.078 0.581 0.254 0.035 -0.574 0.228 0.042 0.099 -0.295 0.055
0.50 1.455 -0.684 -3.047 2.291 0.534 -0.091 -0.978 0.488 0.147 0.075 -0.447 0.141 -0.023 0.108 -0.182 -0.003
0.60 0.853 -0.236 -2.957 2.175 0.262 0.036 -0.803 0.340 0.003 0.110 -0.241 0.018 -0.079 0.093 -0.030 -0.059
0.70 0.267 0.192 -2.888 2.094 0.038 0.125 -0.672 0.241 -0.069 0.105 -0.106 -
0.048
-0.078 0.060 0.041 -0.068
0.80 -0.306 0.606 -2.846 2.047 -0.153 0.190 -0.594 0.186 -0.098 0.081 -0.033 -
0.076
-0.052 0.028 0.062 -0.059
0.90 -0.874 1.014 -2.828 2.028 -0.326 0.242 -0.561 0.165 -0.106 0.048 -0.006 -
0.084
-0.020 0.000 0.064 -0.051
1.00 -1.439 1.419 -2.825 2.025 -0.494 0.292 -0.557 0.162 -0.108 0.015 -0.003 -
0.085
0.012 -0.025 0.063 -0.049
OBSERVAII:
1. n cazul piloilor la care 5 zmax > , n locul fiei reale, D, din prima coloan a tabelului, se folosete fia de calcul D
c
=5.
2. Pentru valori intermediare ale lui max z i ale raportului z/D se interpoleaz liniar

REDACTAREA 1


39/54
Tabelul A.2

z/D
2 zmax = 3 zmax = 4 zmax = 5 zmax
A
m
B
m
A
t
B
t
A
m
B
m
A
t
B
t
A
m
B
m
A
t
B
t
A
m
B
m
A
t
B
t
0.00 0.000 1.000 1.000 0.000 0.000 1.000 1.000 0.000 0.000 1.000 1.000 0.000 0.000 1.000 1.000 0.000
0.05 -0.099 0.999 0.968 0.023 -0.149 0.998 0.959 0.025 -0.197 0.998 0.937 0.039 -0.244 0.996 0.906 0.058
0.10 -0.194 0.996 0.898 0.071 -0.289 0.993 0.873 0.075 -0.378 0.987 0.811 0.111 -0.459 0.975 0.722 0.159
0.15 -0.281 0.987 0.795 0.141 -0.415 0.979 0.750 0.142 -0.530 0.959 0.639 0.199 -0.622 0.927 0.489 0.270
0.20 -0.357 0.970 0.667 0.225 -0.521 0.955 0.603 0.216 -0.647 0.914 0.446 0.287 -0.727 0.852 0.246 0.369
0.25 -0.419 0.945 0.519 0.320 -0.604 0.919 0.440 0.293 -0.724 0.851 0.251 0.364 -0.770 0.754 0.023 0.438
0.30 -0.467 0.910 0.359 0.419 -0.663 0.872 0.271 0.365 -0.763 0.775 0.066 0.423 -0.762 0.641 -0.163 0.474
0.35 -0.497 0.865 0.192 0.519 -0.695 0.814 0.104 0.429 -0.766 0.688 -0.096 0.460 -0.709 0.522 -0.298 0.475
0.40 -0.512 0.810 0.024 0.614 -0.704 0.747 -0.055 0.482 -0.739 0.594 -0.220 0.475 -0.628 0.405 -0.384 0.447
0.50 -0.491 0.674 -0.287 0.773 -0.653 0.593 0.327 0.546 -0.615 0.407 -0.390 0.443 0.423 0.202 -0.418 0.332
0.60 -0.413 0.511 -0.530 0.864 -0.531 0.428 -0.531 0.551 -0.444 0.243 -0.447 0.352 -0.229 0.064 -0.328 0.189
0.70 -0.294 0.336 -0.660 0.857 -0.366 0.268 -0.582 0.495 -0.271 0.120 -0.398 0.237 -0.091 -0.005 -0.194 0.068
0.80 -0.161 0.174 -0.635 0.722 -0.195 0.131 -0.526 0.382 -0.127 0.044 -0.290 0.126 -0.019 -0.021 -0.074 -0.021
0.90 -0.049 0.050 -0.410 0.427 -0.058 0.036 -0.326 0.209 -0.033 0.008 -0.147 0.041 -0.001 -0.010 -0.004 -0.031
1.00 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
OBSERVAII:
1. n cazul piloilor la care 5 zmax > , n locul fiei reale, D, din prima coloan a tabelului, se folosete fia de calcul D
c
=5.
2. Pentru valori intermediare ale lui max z i ale raportului z/D se interpoleaz liniar
REDACTAREA 1


40/54
ANEXA B

CALCULUL UNUI GRUP SPAIAL DE PILOI CU RADIER RIGID

B.1 Cunoscndu-se aciunea exterioar pe radier, { } ( )
z y x z y x
T
M , M , M , F , F , F F = (fig. B.1) se cere:
- determinarea deplasrilor {D
T
}
T
=(u,v,w,
x
,
y
,
z
);
- determinarea eforturilor {f
i
}
T
=(f
x
,f
y
,f
z
,m
x
,m
y
,m
z
) n seciunea de ncastrare a fiecrui pilot i, n
radier;
- determinarea diagramelor de eforturi secionale n lungul fiecrui pilot;
- verificarea de rezisten a seciunii piloilor i verificarea la capacitatea portant n raport cu
terenul;
- verificarea, dac este cazul, la starea limit de deformaii.

Fig. B.1

B.2 Calculul se efectueaz n urmtoarele etape:
- se determin matricea de rigiditate [K
i
] a fiecrui pilot i, n raport cu sistemul local de axe
O
i
x
i
y
i
z
i
, conform pct. B.3;
- se determin matricea de rigiditate a grupului de piloi [K] n raport cu sistemul general de axe,
Oxyz, prin asamblarea rigiditilor locale i transformarea sistemelor de coordonate;
- se rezolv sistemul de ecuaii:
[K}{D}={F} (B.1)
i se determin vectorul deplasrilor radierului, {D};
REDACTAREA 1


41/54
- se determin vectorul deplasrilor {d
i
} la capul fiecrui pilot, n raport cu sistemul propriu de
axe:
{d
i
}=[r
i
][l
i
]{D} (B.2)
n care [r
i
][l
i
] sunt matricele de transformare a axelor prin rotaie i respectiv translaie;
- se determin solicitrile pe capul pilotului:
{f
i
}=[K
i
]{d
i
} (B.3)
- se efectueaz calculul eforturilor n lungul axei pilotului, conform prevederilor din anexa A;
- se fac verificri de rezisten ale seciunii pilotului conform reglementrilor tehnice specifice;
- se fac verificri la capacitatea portant n raport cu terenul conform pct. 5.2;
- se fac verificri la starea limit de deformaii, dac se impun.

B.3 Determinarea flexibilitii pilotului izolat

B.3.1 Se consider un pilot izolat definit n sistemul local de axe (fig. B.2). Se aplic, n mod succesiv,
cte o solicitare unitar f
x
=1, f
y
=1, f
z
=1, m
x
=1, m
y
=1 i m
z
=1 n capul pilotului, i se determin conform
prevederilor din anexa A, deplasrile
xx
,
yy
,
x=
x
,
y=
y
,
x
, i
y
, mrimi ce au semnificaia de
coeficieni de flexibilitate.

OBSERVAII:
1. n cazul piloilor cu simetrie axial a seciunii transversale:
y x y x
y x
x yy xx

= = =
= =
= =

2. n cazul piloilor cu fi liber l
0
, expresiile coeficienilor de flexibilitate se determin adugnd la deplasrile
calculate la nivelul terenului, deplasrile pe consola de lungime l
0
, astfel:
p
0
p
x
p
2
0
0
p
y
p
2
x
p
3
0
y
p
0
2
0
p
0
p
2
y
p
3
x
) EI (
l
B
) EI (
) EI ( 2
l
l ) 0 ( B
) EI (
) 0 ( B
) EI (
) EI ( 3
l
) 0 ( B
) EI (
l
l ) 0 ( B
) EI (
l
) 0 ( A
) EI (
) 0 ( A
) EI (
+
=
= +
=
+
=

REDACTAREA 1


42/54

B.3.2 Pentru gradele de libertate necuplate de translaia axial, deplasarea
z
i rsucirea
se
determin astfel:

a) La translaie vertical
- din ncrcri de prob:
0 0 z
N s =
n care
s
0
deplasarea capului pilotului;
N
0
ncrcarea axial aferent. Se recomand s se considere ncrcarea N
0
ce revine piloilor
din grup sub aciuni permanente.

- pe baza unor modele teoretice adecvate.

OBSERVAII
1. n cazul piloilor cu fi liber pe lungimea l
0
trebuie s se in seama i de efectele acesteia.
2. n cazul grupului de piloi la care eforturile axiale pot varia foarte mult se recomand folosirea
flexibilitii difereniate pentru piloii comprimai i pentru cei supui la traciune.

b) La rsucire
- pe baza unor modele teoretice adecvate.

B.4 Determinarea matricii de rigiditate [K
i
] a pilotului izolat.

Fig. B.2

REDACTAREA 1


43/54

Matricea de rigiditate are forma:

u v w
y

z

f
x
K
x
0 0 0
K

0
f
y
0 K
y
0
K
y

0 0
f
z
0 0 K
z
0 0 0
m
x
0
K
y
0
K
(x)
0 0
m
y

K
x
0 0 0
K
(y)
0
m
z
0 0 0 0 0
K

n care

=
=

=

=

=
/ 1 K
/ 1 K
) y (
K
) y (
) y (
) y ( K
) y (
) y ( K
z z
2
x x
x
2
x x
x
x
2
x x
x

OBSERVAIE
Indicii din paranteze arat c relaia se aplic i pe direcia (y).
n cazul piloilor avnd seciunea transversal cu simetrie axial mrimile dup cele 2 direcii din plan sunt egale.

n cazul grupului plan de piloi (fig. B.3) sistemul (B.1) devine:

y y z x
z y z zz zx
x y x xz xx
M K w K u K
F K w K u K
F K w K u K
= + +
= + +
= + +

REDACTAREA 1


44/54

n care

+ + =
= + =
+ =
= + =
= =
+ =
p p
p p
p
p p
p
p
n
1
n
1
2
x
2
z
2
i
n
1
z x
n
1
2
x
2
z i z
n
1
2
x
2
z zz
n
1
x
n
1
x x z i x
n
1
zx x z xz
n
1
2
z
2
xx xx
K ) sin K cos K ( x K
K sin K ) sin K cos K ( x K
) sin K cos K ( K
K cos K cos sin ) K K ( x K
K cos sin ) K K ( K
sin K cos K ( K

Fig. B.3
REDACTAREA 1


45/54
ANEXA C

DETERMINAREA VALORILOR UNOR PARAMETRI GEOTEHNICI NECESARI
CALCULULUI PILOILOR N CONLUCRARE CU TERENUL

C.1 Valorile parametrilor geotehnici utilizai n calculul piloilor se recomand s fie determinate
experimental.
n lipsa unor date experimentale complete pot fi utilizate valorile precizate n prezentul cod, cu
condiia verificrii piloilor prin ncrcri de prob.

C.2 Determinarea coeficientului reaciunii laterale E
s
variabil linear cu adncimea.
Coeficientul E
s
se determin cu relaia:
(kPa) z Kb z m E
c h s
= = (C.1)
n care
K coeficient de proporionalitate, n kilonewtoni pe metru la puterea a patra, conform
tabelului C.1;
b
c
limea de calcul a pilotului, n metri, care se ia astfel:
b
c
=d+1 la piloi forai i coloane avnd diametrul d 0.8 m i pentru barete;
b
c
=1.5d+0.5 n celelalte cazuri;
d diametrul sau latura seciunii transversale, perpendicular pe direcia planului de aciune
a ncrcrii transversale, n metri.

Coeficientul K se determin pentru straturile de pmnt aflate pn la o adncime l
k
, n metri,
care se calculeaz cu relaia:
D 5 . 1 d 5 . 3 l
1 k
+ = (C.2)
n care
d
1
diametrul sau latura seciunii transversale, paralel cu planul de aciune a ncrcrii
transversale, n metri;
D fia pilotului, n metri.

Dac n limitele grosimii l
k
se ntlnesc mai multe straturi caracterizate prin coeficieni de
proporionalitate K
i
diferii ( cu peste 50%) fa de media ponderat linear cu grosimile, iar grosimea
fiecrui strat h
i
este cel puin egal cu limea de calcul a pilotului b
c
, se evalueaz un coeficient
echivalent, K cu relaia:

2
k
n
1 i
n
1 i j
j i i i
l
) h 2 h ( h K
K

= + =
+
= (C.3)

C.3 Construirea curbelor p-y n ipoteza terenului nelinear
C.3.1 Curba p-y la o cot curent z, (fig. C.1) se compune, de regul, din urmtoarele poriuni:
- Poriunea OA, hiperbol, ce se determin cu relaia:
d 0
p
y
K
1
p
y
+ = (C.4)
REDACTAREA 1


46/54
valabil pentru p p
d
i y
d

n care
p
d
presiunea ultim de calcul determinat conform pct. C.3.2 sau C.3.3 n kilonewtoni pe
metru ptrat;
coeficient de siguran, determinat cu relaia:

) d z K /( p 1
1
i d

= (C.5)
coeficient ce depinde de tipul pmntului i al ncrcrii, care se ia : =0.04 pentru
pmnturi necoezive i conform tabelului C.2 pentru pmnturi coezive;
K
0
panta iniial care se ia astfel:
z
d
b
K K
c
0
= la pmnturi necoezive;

25 . 0
c
d
0
) ( d
p
K
= la pmnturi coezive;
coeficient conform tabelului C.2;
c
deformaia axial determinat prin ncercarea la compresiune triaxial, corespunztoare la 50 %
din deviatorul de rupere; n lipsa datelor experimentale se pot adopta valorile precizate n cadrul
observaiei de sub tabelul C.2.
Tabelul C.1
Coeficientul de proporionalitate K, kN/m
4

Tipul pmntului piloi prefabricai piloi executai pe loc
Argile i argile prfoase avnd I
c
0.25
6502500 5002000
Argile i argile prfoase avnd 0.25<I
c
0.5;
Prafuri nisipoase avnd I
c
1.00;
Nisipuri prfoase avnd 0.6e<0.8

25005000

20004000
Argile i argile prfoase avnd 0.5<I
c
1.00;
Prafuri nisipoase avnd I
c
>1.00 ;
Nisipuri fine i nisipuri mijlocii

50008000

40006000
Argile i argile prfoase avnd I
c
>1.00;
Nisipuri mari
800013000 600010000
Nisipuri cu pietri, pietriuri i bolovniuri cu
umplutur de nisip.
- 1000020000
REDACTAREA 1


47/54

Fig. C.1

- Poriunea AB, linear, caracteristic pmnturilor ce pot suferi degradri structurale la diferite
tipuri de solicitri (argile supraconsolidate, nisipuri afnate saturate solicitate ciclic etc.).
Presiunea p
d
reprezint rezistena rezidual i se determin prin ncercri de laborator.
n mod aproximativ, pentru argile se poate aprecia deplasarea necesar mobilizrii rezistenei
reziduale cu relaia:
y=
d (C.6)
n care
se ia conform tabelului C.2.

- Poriunea linear orizontal AD sau, dup caz BC.

Tabelul C.2
Tipul pmntului coeziv
Parametrul Tipul ncrcrii
Normal consolidat Supraconsolidat

Static
10
20
c

80
c

30
5
c

8
c

Ciclic
10
7.5
c

20
c

30
2.5
c

5
c

OBSERVAIE
n lipsa datelor experimentale, pentru analize preliminare, se pot adopta urmtoarele valori pentru deformaia
axial
c
:
- argile avnd I
c
<0.5
c
=0.02
- argile avnd 0.5I
c
<1.00
c
=0.01
- argile avnd I
c
>1.00
c
=0.005

REDACTAREA 1


48/54
C.3.2 Calculul presiunii ultime pentru pmnturi coezive

C.3.2.1 Cazul aciunii statice

'
0
'
'
ds
p
sin 1
sin 1
4 p

+
= (kPa) (C.7)
n care

unghiul de frecare interioar efectiv, n grade;
p
0
presiunea vertical efectiv la cota z, n kilopascali

C.3.2.2 Cazul actiunii ciclice

'
0
'
'
dc
p
sin 1
sin 1
3 p

+
= (kPa) (C.8)
pentru adncimi z 2d, i

'
0
'
'
ds
p
sin 1
sin 1
d 2
z
3 p

+
= (kPa) (C.9)
pentru adncimi z>2d.

C.3.3 Calculul presiunii ultime pentru pmnturi coezive

u p d
c N p = (C.10)
n care
c
u
coeziunea aparent nedrenat, de calcul;
N
p
coeficient care variaz linear cu adncimea; se determin astfel:
- n cazul solicitrilor statice:

cr
p
z
z
7 1 N + = (C.11)
- n cazul solicitrilor ciclice:

cr
p
z
z
8 N = (C.12)
z
cr
=10d la pmnturi normal consolidate sau uor supraconsolidate;
z
cr
=5d la pmnturi supraconsolidate.
REDACTAREA 1


49/54
ANEXA D

CALCULUL TASRII PROBABILE A UNEI FUNDAII PE PILOI CU METODA BAZAT
PE SCHEMA FUNDAIEI CONVENIONALE

D.1 n cazul fundaiei cu piloi verticali (fig. D.1 a), fundaia convenional se consider c are talpa
orizontal la nivelul mediu al vrfurilor piloilor i dimensiunile n plan egale cu:

0
'
0
'
r 2 B B
r 2 L L
+ =
+ =
(D.1)
n care
L
, B
lungimea, respectiv limea fundaiei convenionale, n metri;

L ,B lungimea, respectiv limea conturului exterior al grupului de piloi, msurate n planul
radierului, n metri;
r
0
raza de influen a pilotului (pct. 7.2.4), n metri.

n cazul fundaiei cu piloi nclinai (fig. D.1 b) fundaia convenional are dimensiunile n plan
L
i B

egale cu lungimea, respectiv limea conturului

exterior al grupului de piloi, msurate n planul
vrfurilor piloilor.

Fig. D.1

D.2 Presiunea medie net p
n
pe talpa fundaiei convenionale se consider egal cu:

' '
n
B L
N
p = (kPa) (D.2)
n care N este efortul total vertical provenit din ncrcrile de calcul din gruparea fundamental
(conform STAS 10101/0-75, STAS 10101/0A-77 i STAS 10101/0B-87), ce acioneaz n planul tlpii
radierului, n kilonewtoni.
D.3 Pentru calculul tasrii probabile a fundaiei convenionale, pmntul de sub nivelul vrfurilor
piloilor se mparte n straturi elementare, pn la o adncime corespunztoare limitei inferioare a zonei
active(definit la pct. D.3.2).
REDACTAREA 1


50/54
Fiecare strat elementar se constituie din pmnt omogen; grosimea stratului trebuie s fie mai
mic dect 0.4 B
.

D.3.1 La limitele de separaie ale straturilor elementare se calculeaz eforturile unitare verticale
datorate presiunii nete transmise pe talpa fundaiei convenionale, cu relaia:

n 0 zi
p = (kPa) (D.3)
n care
0
coeficient de distribuie al eforturilor verticale dat n tabelul D.1, n funcie de rapoartele
' '
B / L i
'
B / z ;
z adncimea planului de separaie al stratului elementar fa de nivelul tlpii fundaiei
convenionale, n metri.

Tabelul D.1
' '
B / L
1 2 3
10 '
B / z
0

0.0 1.0 1.00 1.00 1.00
0.2 0.96 0.96 0.98 0.98
0.4 0.80 0.87 0.88 0.88
0.6 0.61 0.73 0.75 0.75
0.8 0.45 0.53 0.63 0.64
1.0 0.34 0.48 0.53 0.55
1.2 0.26 0.39 0.44 0.48
1.4 0.20 0.32 0.38 0.42
1.6 0.16 0.27 0.32 0.37
2.0 0.11 0.19 0.24 0.31
3.0 0.05 0.10 0.13 0.21
4.0 0.03 0.06 0.08 0.16
5.0 0.02 0.04 0.04 0.13

OBSERVAIE
Pentru valori intermediare ale rapoartele
' '
B / L i
'
B / z valorile
0
se obin prin interpolare liniar.

D.3.2 Limita zonei active se consider la nivelul stratului elementar la care ncepe s se ndeplineasc
condiia:

gzi zi
1 . 0 (D.4)

n care
gzi
efortul unitar din greutatea straturilor situate deasupra nivelului respectiv (sarcina
geologic) calculat cu relaia:

= h
gzi
(kPa)
greutatea volumic a fiecrui strat geologic situat deasupra nivelului respectiv, n
kilonewtoni pe metru cub;
REDACTAREA 1


51/54
h grosimea fiecrui strat, n metri.

n situaia n care limita inferioar, astfel stabilit, rezult n cuprinsul unui strat avnd modulul
de deformaie linear mult mai mic dect al straturilor superioare, sau avnd E<5000 kPa, adncimea
zonei active se majoreaz prin includerea acestui strat sau pn la ndeplinirea condiiei:

gzi zi
05 . 0 <

n situaia n care n cuprinsul zonei active apare un strat practic incompresibil (E>100000 kPa)
i exist sigurana c n cuprinsul acesteia, pn la adncimea corespunztoare atingerii condiiei (D.4),
nu apar orizonturi mai compresibile, adncimea zonei active se limiteaz la suprafaa acestui strat.

D.3.3 Tasarea probabil a fundaiei convenionale se calculeaz cu relaia:

=
n
1 i
i zi
E
h
100 S (cm) (D.5)
n care
coeficientul care corecteaz schema simplificat de calcul i se ia egal cu 0.8;

zi
efortul vertical mediu n stratul elementar i, calculat cu relaia:

2
inf
zi
sup
zi
zi
+
= (kPa)
sup
zi
i
inf
zi
efortul unitar la limita superioar, respectiv la limita inferioar a stratului
elementar i, calculat cu relaia (D.3), n kilopascali;
h
i
grosimea stratului elementar i, n metri;
E
i
modulul de deformaie linear al stratului elementar i, n kilopascali

ANEXA E
ntreprinderea
REDACTAREA 1


52/54
Lucrarea
Proiect nr. .

FI TEHNIC
a pilotului nr. .forat n uscat sau tubat, cu utilajul
vertical
- Diametrul ..m; Fia . m; Pilot nclinat .
- eful de echip forare-betonare .
- Proiectant ..

A. Date referitoare la forare

Data i ora ntreruperi
accidentale
(durata si cauzele)
Adncimea de
ncastrare n stratul
de baz (m)
Adncimea
forajului (m)
Observaii
nceperii
forajului
terminrii
forajului

B. Stratificaiile terenului ntlnite n timpul forrii

Adncimea (m) Stratificaia terenului (conf. STAS 1243-72) Nivelul
hidrostatic
Observaii

Nivelul bazei (cota final) forajului . m

C. Betonarea

Data i ora Caracteristicile betonului

n
c
e
p
e
r
i
i

b
e
t
o
n
r
i
i
t
e
r
m
i
n
r
i
i

b
e
t
o
n
r
i
i

ntreru-
peri
acciden
-tale
(durata
i
cauzele)
Volu-
mul
m
3

Mar-
ca
B
Con-
sis-
tenta
Mod
de
tur-
nare
Agre-
gate
(dim.
max)
Nivel
ap
n
foraj
Ada-
osuri
Arma
-tura
lungi-
mea
carca-
sei
Tem-
pera-
tura
aerului
Cuburi
de
prob
data
confec-
ionrii
Obs

CONDUCATORUL TEHNIC
AL LUCRRII
DELEGATUL BENEFICIARULUI, AL COMPARTIMENTULUI
CTC SAU AL PROIECTANTULUI
. .
REDACTAREA 1


_________________ _______________________________________________________________________________________________________________________________
53/54
ANEXA F

Tabelul F.1

Procedeu ce se folosete la execuia pilotului
Cnd se face controlul Ce se controleaz Cine face
controlul*
forat n uscat i netubat

forat cu tubaj forat sub noroi
Obiective de urmrit
La instalarea utilajului poziia utilajului E concordana ntre centrul forajului i centrul pilotului
nainte de nceperea
forrii

utilajul de forat

E
diametrul exterior al uneltei de spat diametrul exterior al uneltei de spat i
diametrul exterior al tronsonului de capt
prevzut cu cuit, al tubajului
diametrul exterior al uneltei de spat
noroiul de foraj E.B - - nivelul noroiului, densitatea, vscozi-
tatea, filtraia etc.
n timpul i la terminarea
spturii

natura terenului

E.B
se examineaz pmntul adus la suprafa de unealta de spat, se ntocmete un profil
geologic, se compar cu cel cunoscut la cercetarea terenului
se examineaz pmntul adus la
suprafa odat cu noroiul de foraj i
se ntocmete un profil geologic care
se compar cu cel stabilit la
cercetarea terenului
adncimea gurii E.B se urmrete n permanen adncimea gurii spate
Dup terminarea spturii
(eventual dup coborrea
carcasei de armtur)

fundul gurii forate
E B se cur fundul de depuneri cu graifier
sau cu alte mijloace
materialul grosier ndeprtat cu graifer;
depunerile fine prin racordarea burlanului
de betonare la o pomp de suciune
circulaia activ de noroi i utilizarea
instalaiilor de absorbie sau aerlift
pn la curirea fundului
Dup confecionarea
carcasei de armtur

carcasa de armtur

E,B
se verific alctuirea carcasei de armtur n conformitate cu proiectul: form, dimensiuni, numrul i poziia barelor
longitudinale, a etrierilor, a inelelor de rigidizare, a distanierilor i a elementelor de prindere pentru manipulare i punere n
oper. Dup caz se verific dac de carcasa de armtur sunt fixate i tuburile pentru controlul nedistructiv, evile sau alte
dispozitive care servesc pentru injectarea la baza pilotului
nainte de confecionarea
betonului
calitatea materialelor
folosite la prepararea
betonului
E se verific dac tipul i marca cimentului corespund cu cele din caietul de sarcini;
se verific dac dimensiunile agregatelor corespund cu cele prescrise n reeta betonului

nainte de turnarea
betonului
asigurarea cantitii de
beton
E,B
se verific dac este asigurat cantitatea de beton necesar pentru pilot

calitatea betonului care
se pune n oper
E,B se verific dac consistena betonului se nscrie n limitele prescrise n caietul de sarcini i dac s-au recoltat probele n numrul
precizat n caietul de sarcini

REDACTAREA 1


_________________ _______________________________________________________________________________________________________________________________
54/54

Tabelul F.1 (continuare)

Procedeu ce se folosete la execuia pilotului
Cnd se face controlul Ce se controleaz Cine face
controlul*
forat n uscat i netubat

forat cu tubaj forat sub noroi
Obiective de urmrit

n timpul betonrii
relaia dintre nlimea
betonului n gaur i
volumul de beton turnat
E, B se msoar n permanen nlimea de beton n gaur i se calculeaz volumul lund n considerare diametrul nominal al
gurii. se compar cu volumul pus n oper
adncimea n beton a
plniei de turnare
E, B se urmrete ca plnia de betonare s se gseasc n permanen cu cel puin 2 m
sub nivelul betonului turnat
poziia tubajului E, B se urmrete ca baza tubajului s fie n
permanen cu cel puin 2 m mai jos
dect nivelul betonului turnat

poziia carcasei de
armtur
E, B se urmrete dac se menine carcasa n poziie conform proiectului: coaxialitatea ei fa de gaura forat n cursul operaiei
de betonare i nivelul carcasei n timpul betonrii i al extragerii tubajului

Dup betonare
injectarea la baz E se verific efectuarea n conformitate cu prevederile caietului de sarcini
poziia pilotului E, B se stabilesc: poziia n plan i cota capului pilotului i se compar cu prevederile din proiect
Dup ntrirea betonului pregtirea capului
pilotului
E, B se stabilete nlimea betonului n exces, care urmeaz a fi ndeprtat, precum i a betonului alterat; se iau msuri, dac este
cazul de completare a corpului pilotului pentru a se respecta prevederile din proiect cu privire la ncastrarea pilotului n
radier
Pe toat durata execuiei
pilotului
tehnica securitii muncii E se urmrete n permanen respectarea normelor de tehnica securitii muncii

* E - executantul; B - beneficiarul;
OBSERVAIE - Controlul proiectantului se face conform reglementrilor legale n vigoare i la solicitarea beneficiarului sau executantului

Normativ Piloti NP123-2010

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Normativ Piloti NP123-2010

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Universitatea Tehnic de Construcii Bucureti

9,5 12,6 17,3 24,4 34,6 48,6 71,3 108,0

se ia conform tabelului C.2.

lungimea, respectiv limea fundaiei convenionale, n metri;

You might also like