Nuova Bravo SRB

Ovaj Prirunik opisuje sve verzije Fiat Brava.
U skladu sa tim, uzmite u obzir samo informacije koje se odnose na tip motora i karoserije automobila koji ste kupili.
Potovani Kupe,
Hvala Vam to ste izabrali Fiat i estitamo na opredeljenju za Fiat Bravo.
Napisali smo ovaj prirunik kako bismo Vam pomogli da upoznate sve karakteristike Vaeg Fiat Brava i sluite se njime na najbolji mogui
nain.
Trebalo bi da ga do kraja proitate pre prve vonje. Pronai ete informacije, savete i vana upozorenja koja se odnose na vonju Vaeg
automobila kako biste maksimalno iskoristili tehnoloke karakteristike Vaeg Fiat Brava.
Paljivo proitajte upozorenja i naznake oznaene sledeim simbolima:
lina bezbednost;
ispravnost automobila;
zatita ivotne sredine.
Priloena knjiica Garancije navodi listu usluga koje Fiat nudi svojim Kupcima:
sertifikat garancije sa uslovima za njeno vaenje
niz dodatnih usluga koje su omoguene Fiatovim Kupcima.
Uivajte u itanju. elimo Vam udobnu vonju!
OBAVEZNO PROITATI!
K
SIPANJE GORIVA
Benzinski motori: koristiti samo bezolovni benzin sa nivoom oktana (RON) veim od 95 na osnovu Evropske Speci-
fikacije EN 228.
Dizel motori: koristiti iskljuivo dizel gorivo koje odgovara Evropskoj Specifikaciji EN 590. Korienje drugih proizvoda
ili meavina moe trajno otetiti motor i prouzrokovati gubitak garancije, u zavisnosti od nastale tete.
STARTOVANJE MOTORA
Benzinski motori: proverite da li je povuena runa konica, postavite ruicu menjaa u neutralan poloaj, do kraja pri-
tisnite kvailo bez davanja gasa, zatim okrenite klju u poloaj AVV i pustite im se motor aktivira.
Dizel motori: okrenite klju u poloaj MAR i saekajte da se ugase signalne lampice Y(ili simbol na displeju) i m,
okrenite klju u AVV poloaj i pustite im se motor aktivira.
PARKIRANJE NA ZAPALJIVOM MATERIJALU
Tokom rada, katalizator postie veoma visoku temperaturu. Ne parkirati vozilo na travi, suvom liu, borovim iglicama
ili drugim zapaljivim materijalima zbog rizika od poara.
POTOVANJE IVOTNE SREDINE
U Va automobil ugraen je sistem za kontinuirano dijagnostikovanje izduvnih komponenti koji pomae u ouvanju
ivotne sredine.
ELEKTRONSKA DODATNA OPREMA
Ukoliko nakon kupovine automobila odluite da ugradite dodatnu elektronsku opremu (uz rizik postepenog troenja
akumulatora), posetite Fiatovo Predstavnitvo. Oni e proraunati ukupne potrebe elektrine struje i proveriti da li
elektronski sistem automobila moe da izdri potrebno optereenje.
KOD KARTICA (kod odreenih verzija i trita)
uvajte je na bezbednom mestu, ne u automobilu. Kod kartica se koristi kada su Vam potrebni novi kljuevi.
REDOVAN SERVIS
Pravilno odravanje automobila je od sutinske vanosti za ouvanje automobila u perfektnom stanju, njegovih bezbed-
nosnih karakteristika, malom zagaivanju ivotne sredine i niskim trokovima vonje za dui budui period.
PRIRUNIK SADRI...
...informacije, savete i vana upozorenja koja se odnose na pravilnu bezbednu vonju i odravanje Vaeg automobila.
Obratite posebnu panju na simbole "(lina bezbednost)
#
(zatita ivotne sredine ) !(ispravnost automobila).
4
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
KOMANDNA TABLA ................................................... 5
INSTRUMENT TABLA .................................................. 6
SIMBOLI .......................................................................... 8
FIATOV SISTEM KODIRANJA........................................ 8
KLJUEVI ......................................................................... 10
ALARM............................................................................. 16
UREAJ ZA STARTOVANJE ......................................... 19
INSTRUMENTI ................................................................ 20
MULTIFUNKCIONALNI DISPLEJ ................................. 22
PODESIVI MULTIFUNKCIONALNI DISPLEJ ................ 23
FUNKCIJE DISPLEJA........................................................ 28
PUTNI RAUNAR ........................................................ 35
SEDITA .......................................................................... 37
NASLONI ZA GLAVU ................................................... 39
UPRAVLJA .................................................................... 40
OGLEDALA..................................................................... 40
SISTEM KONTROLE GREJANJA I KLIMATIZACIJE .... 42
GREJANJE I VENTILACIJA ............................................. 44
RUNA KLIMATIZACIJA ............................................. 46
AUTOMATSKI DVOZONSKI
SISTEM KLIMATIZACIJE ................................................ 49
AUTOMATSKI DVOZONSKI SISTEM KLIMATIZACIJE . 55
PRANJE PROZORA......................................................... 57
TEMPOMAT .................................................................... 61
UNUTRANJA SVETLA ................................................. 63
KOMANDE...................................................................... 65
PROSTOR ZA ODLAGANJE SITNICA ......................... 67
PANORAMSKI KROV ..................................................... 72
VRATA ............................................................................. 75
PROZORI SA ELEKTRONSKIM PODIZAIMA .......... 77
PRTLJANIK .................................................................... 79
POKLOPAC MOTORA................................................... 83
KROVNA POLICA/SKI POLICA ................................. 84
SVETLA............................................................................. 85
ABS SISTEM ..................................................................... 86
ESP SISTEM ...................................................................... 88
EOBD SISTEM ................................................................. 91
SOUND SISTEM.............................................................. 92
UGRADNJA ELEKTRONSKIH I
ELEKTRINIH UREAJA................................................ 93
DUALDRIVE SERVO VOLAN ................................... 94
SISTEM PRAENJA PRITISKA U PNEUMATICIMA
(T.P.M.S.).................................................................................. 96
PARKING SENZORI ...................................................... 99
NA BENZINSKOJ STANICI .......................................... 102
ZATITA IVOTNE SREDINE ...................................... 104
K KO OM MA AN ND DN NA A T TA AB BL LA A I I K KO OM MA AN ND DE E
KOMANDNA TABLA
Postojanje i poloaj instrumenata i signalnih lampica moe da se razlikuje u zavisnosti od verzije.
1. Boni ventilacioni otvori - 2. Podesivi obrtni ventilacioni otvori - 3. Ruica spoljnih svetala - 4. Instrument tabla - 5. Ruica prednjeg i
zadnjeg brisaa i putnog raunara - 6. Podesivi obrtni ventilacioni otvori - 7. Prekida sva etiri pokazivaa - 8. Prednji suvozaki vaz-
duni jastuk - 9. Pregrada za sitnice - 10. Set tastera za prednja i zadnja svetla za maglu i korienje i podeavanje menija - 11. Komande
sistema ozvuenja - 12. Komande za grejanje/ventilaciju/klimu - 13. Prekida za ukljuivanje i iskljuivanje servo upravljaa i ASR si-
stema (kod odreenih verzija i trita) - 14. Klju i brava za startovanje - 15. Vazduni jastuk za kolena vozaa (kod odreenih verzija i
trita) - 16. Vazduni jastuk za vozaa - 17. Ruica za podeavanje i fiksiranje upravljaa - 18. Poklopac kutije sa osiguraima - 19. Ru-
ica za otvaranje poklopca motora.
5
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
F0Q0639m
slika 1
6
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
INSTRUMENT TABLA
Verzije sa multifunkcionalnim displejem
A Brzinomer
B Mera nivoa goriva sa signalnom lampi-
com za rezervu
C Mera temperature rashladne tenosti
sa signalnom lampicom za pregrevanje
D Obrtomer
E Multifunkcionalni displej.
mcSignalne lampice ugraene su sa-
mo u dizel verzije
Kod dizel verzija krajnja vrednost
na skali obrtomera je 6000 rpm
Sportske verzije sa multifunkcionalnim
displejem
A Brzinomer
com za rezervu
D Obrtomer
E Multifunkcionalni displej.
mo u dizel verzije
F0Q0604m
F0Q0605m
slika 3
slika 2
7
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Verzije sa podesivim multifunkcionalnim
displejem
A Brzinomer
com za rezervu
D Obrtomer
E Podesivi multifunkcionalni displej.
mo u dizel verzije
F0Q0612m
slika 4
F0Q0613m
slika 5
Sportske verzije sa podesivim
multifunkcionalnim displejem
A Brzinomer
com za rezervu
D Obrtomer
E Podesivi multifunkcionalni displej.
mo u dizel verzije
8
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
SIMBOLI
Etikete razliitih boja su privrene pored
ili na samim delovima Vaeg automobila.
Ove etikete sadre simbole koji Vas pod-
seaju na preventivne mere koje treba pre-
duzeti kada je u pitanju taj konkretni deo.
Ploica na kojoj se nalazi pregled svih ko-
rienih simbola nalazi se ispod poklopca
motora slika 6.
FIATOV SISTEM
KODIRANJA
Kako bismo Va automobil dodatno zati-
tili od krae, u njega je ugraen sistem
blokade motora. Ovaj sistem se automatski
aktivira kada se izvadi klju za startovanje.
Zapravo, u svakom kljuu za startovanje
nalazi se elektronski ureaj. On prilikom
startovanja motora emituje radio signal
putem antene koja je ugraena u bravu
za startovanje. Modulirani signal, koji se
menja pri svakom startovanju motora je
lozinka pomou koje kontrolna jedinica
prepoznaje klju i omoguava startovanje
motora.
slika 6 F0Q0640m
9
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
FUNKCIONISANJE
Svaki put kada se motor pokrene okretan-
jem kljua u poziciju MAR, kontrolna je-
dinica Fiatovog sistema kodiranja alje ifru
kontrolnoj jedinici motora kako bi deak-
tivirala blokadu.
ifra se alje samo u sluaju da kontrolna
jedinica Fiatovog sistema kodiranja pre-
pozna ifru koju emituje klju.
Svaki put kada se klju okrene u poloaj
STOP, Fiatov sistem kodiranja deaktivira
funkcije elektronske kontrolne jedinice mo-
tora.
Ukoliko ifra nije prepoznata prilikom star-
tovanja, pali se signalna lampica Y(ili sim-
bol na displeju).
U tom sluaju, klju treba okrenuti u po-
loaj STOP a zatim ponovo u MAR. Ako
se blokada nastavi, probajte ponovo re-
zervnim kljuem. Ako i dalje nije mogue
pokrenuti automobil, kontaktirajte Fiato-
vo Predstavnitvo.
VANO Svaki klju ima sopstveni kod, ko-
ji se mora memorisati od strane kontrolne
jedinice sistema. Da biste memorisali nove
kljueve, maksimalno osam, obratite se
iskljuivo Fiatovom predstavnitvu i pone-
site sa sobom kod karticu, dokument za
linu identifikaciju i vlasnika dokumenta.
Kodovi kljueva koje ne donesete, briu
se iz memorije tokom nove procedure
memorisanja. Tako se osigurava da se izgu-
bljeni ili ukradeni kljuevi ne mogu vie ko-
ristiti za pokretanje automobila.
Elektronski delovi unutar kljua mo-
gu se otetiti jakim udarcima.
Signalna lampica Y(ili simbol na
displeju) se pali prilikom vonje
Ukoliko se signalna lampica Y(ili sim-
bol na displeju) upali, to znai da sistem
sprovodi samo-testiranje (na primer test
pada napona).
Ukoliko signalna lampica Yostane upa-
ljena, kontaktirajte Fiatovo predstavni-
tvo.
10
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
KLJUEVI
KOD KARTICA
(kod odreenih verzija i trita)
Uz kljueve ete dobiti i kod karticu (sli-
ka 7) koju ete doneti u Fiatovo predstav-
nitvo ukoliko budete zahtevali duplikat
kljueva.
VANO Da biste osigurali potpunu efika-
snost elektronskih ureaja koji se nalaze
unutar kljueva, nikada ih ne treba direk-
tno izlagati sunevim zracima.
KLJU BEZ DALJINSKOG
UPRAVLJAA
Na kljuu se nalazi metalni umetak A (sli-
ka 8) koji kontrolie:
Startovanje motora
Brave na vratima i poklopcu prtljanika
Zakljuavanje/otkljuavanje poklopca
rezervoara (kod verzija sa zatvaraem
rezervoara sa bravom)
Ureaj za blokadu brava (samo iskljui-
vanje - kod odreenih verzija i trita)
Svi kljuevi i KOD kartica moraju
se predati novom vlasniku prilikom
prodaje automobila.
slika 7 F0Q0001m slika 8 F0Q0034m
11
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
KLJU SA DALJINSKIM UPRAVLJAEM
Na kljuu se nalazi metalni umetak A (sli-
ka 9) koji kontrolie:
Startovanje motora
Brave na vratima i poklopcu prtljanika
Zakljuavanje/otkljuavanje poklopca
rezervoara (kod verzija sa zatvaraem
rezervoara sa bravom)
Ureaj za blokadu brava (samo iskljui-
vanje - kod odreenih verzija i trita)
Pritiskanjem tastera B izvlai se ili uvlai
metalni umetak.
Taster koristi se za daljinsko otkljuavanje
vrata i prtljanika.
Taster koristi se za daljinsko zakljuavanje
vrata i prtljanika.
Taster Rkoristi se za daljinsko otvara-
nje prtljanika. Taster B za automatsko
otvaranje metalnog umetka A.
Ukoliko se taster za zakljuavanje
sluajno pritisne iz putnike ka-
bine, kada izlazite iz vozila otklju-
ae se samo vrata koja koristite.
Prtljanik e ostati zakljuan. Da biste restar-
tovali sistem ponovo pritisnite tastere za za-
kljuavanje/otkljuavanje /.
Ne pritiskajte dugme B kada Vam
je klju blizu tela, posebno oiju
ili kada je blizu predmeta koji se mogu
otetiti (na primer odee). Pobrinite se da
druga lica, posebno deca ne diraju kljueve
jer mogu nenamerno pritisnuti taster.
UPOZORENJE
slika 9 F0Q0255m
Otvaranje vrata i prtljanika
Kratko pritisnite taster za daljinsko otklju-
avanje vrata i prtljanika i istovremeno
deaktivaciju alarma (kod odreenih verzi-
ja i trita), privremeno ukljuivanje unu-
tranjeg svetla na plafonu i dvostruko pa-
ljenje pokazivaa pravca (kod odreenih
verzija i trita).
Pritisnite taster na due od 2 sekunde
za otvaranje prozora.
Vrata e se automatski otkljuati ukoliko
se aktivira inercijalni prekida dotoka gori-
va.
12
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Zatvaranje vrata i prtljanika
Kratko pritisnite taster za daljinsko za-
kljuavanje vrata i prtljanika i istovremeno
aktivaciju alarma (kod odreenih verzija i
trita), iskljuivanje unutranjeg svetla na
plafonu i kratko paljenje pokazivaa prav-
ca (kod odreenih verzija i trita).
Pritisnite taster na due od 2 sekunde
za zatvaranje prozora. Ukoliko se taster
pritisne kratko dva puta, aktivira se bez-
bednosna blokada brava (kod odreenih
verzija i trita) (pogledati sledei paragraf
Bezbednosna blokada brava).
Ukoliko su jedna ili vie vrata otvorena, za-
kljuavanje se nee izvriti i lampica A (sli-
ka 10) na centralnoj ploi e poeti brzo
da treperi. Ukoliko je samo prtljanik otvo-
ren, vrata e se zakljuati.
Otvaranje prtljanika daljinskim
upravljaem
Pritisnite taster Rda biste otvorili prt-
ljanik daljinskim upravljaem, ak iako je
alarm (kod odreenih verzija i trita) uklju-
en.
Otvaranje prtljanika praeno je dvostru-
kim paljenjem pokazivaa pravca; zatva-
ranje je praeno kratkim paljenjem pokazi-
vaa ukoliko je alarm ukljuen.
Otvaranje prtljanika (uz ukljuen alarm)
e deaktivirati volumetrijsku zatitu po-
klopca motora i daljinski senzor.
Zatvaranje prtljanika e ponovo aktivirati
volumetrijsku zatitu poklopca motora i
daljinski senzor.
slika 10 F0Q0742m
Lampice na centralnoj konzoli
Prilikom zakljuavanja vrata, lampica A (sli-
ka 10) pali se na oko 3 sekunde a zatim
poinje da treperi.
Kada se vrata zakljuaju, ukoliko jedna ili
vie vrata ili prtljanik nisu pravilno zatvo-
reni, lampica i pokazivai pravca e poeti
brzo da trepere.
13
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
ZAMENA BATERIJE KLJUA SA
DALJINSKIM UPRAVLJAEM SLIKA 11
Zamena baterije:
Pritisnite dugme Akako biste doveli met-
alni umetak B u izvuen poloaj;
Okrenite vijak C u poloaj :koristei
fini odvija;
Izvadite kuite baterije Di zamenite ba-
teriju E, vodei rauna o polaritetu;
Vratite kuite baterije D u klju i za-
kljuajte okretanjem vijka Cu poloaj ;.
ZAHTEV ZA DODATNIM
DALJINSKIM UPRAVLJAIMA
Sistem moe da prepozna do 8 daljinskih
upravljaa. Ukoliko Vam je neophodan novi
daljinski upravlja posetite Fiatovo pred-
stavnitvo a sa sobom ponesite kod kar-
ticu, dokument za linu identifikaciju i vla-
snika dokumenta.
Prazne baterije su tetne po ivot-
nu sredinu. Moete ih se reiti od-
laganjem u specijalne kontejnere
kako je propisano zakonom ili ih
odneti u Fiatovo Predstavnitvo koji e se po-
brinuti za njihovo odlaganje.
slika 11 F0Q0256m
ZAMENA POKLOPCA DALJINSKOG
UPRAVLJAA SLIKA 12
Kako biste zamenili poklopac daljinskog
upravljaa, pratite postupak prikazan na
slici 12.
slika 12 F0Q0257m
14
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
UREAJ ZA BEZBEDNOSNO
ZAKLJUAVANJE
Ovaj bezbednosni ureaj omoguava blokadu:
Unutranjih kvaka;
Tastera (slika 13) za otkljuavanje/za-
kljuavanje vrata koji se nalazi na cen-
tralnoj konzoli;
time se spreava otvaranje vrata unutar
putnike kabine u sluaju pokuaja provale
(npr. lomljenjem prozora).
Ureaj za bezbednosno zakljuavanje ga-
rantuje najbolju zatitu protiv neovlaenog
pristupa. Zato ga treba aktivirati svaki put
kada parkirate vozilo i ostavite ga bez nad-
zora.
slika 13 F0Q0641m
Aktivacija ureaja
Ureaj se automatski aktivira na svim vra-
tima kada dva puta pritisnete taster na
kljuu sa daljinskim upravljaem.
Aktivacija ureaja signalizira se trostrukim
paljenjem pokazivaa pravca i treperenjem
lampice na dugmetu za zakljuavanje vrata
na kontrolnoj tabli (videti tabelu na sledeoj
strani).
Ukoliko jedna vrata nisu potpuno zatvo-
rena, ureaj se nee aktivirati ime se
spreava da osoba koja ulazi u vozilo kroz
otvorena vrata ostane blokirana u putnikoj
kabini kada zatvori vrata.
Deaktivacija ureaja
Ureaj se automatski deaktivira na svim
vratima u sledeim sluajevima:
Prilikom otkljuavanja vrata;
Kada se klju okrene u poloaj MAR.
Kada se aktivira ureaj za bez-
bednosno zakljuavanje, vrata se
ne mogu otvoriti sa unutranje strane ni na
koji nain. Iz tog razloga, pobrinite se da
niko ne ostane u vozilu.
UPOZORENJE
Ukoliko se baterija kljua sa da-
ljinskim upravljaem istroi, ure-
aj za bezbednosno zakljuavanje se moe
aktivirati jedino ubacivanjem metalnog
umetka kljua u bravu na vratima kako je
prethodno objanjeno: u tom sluaju, ure-
aj za bezbednosno zakljuavanje je akti-
van jedino na zadnjim vratima.
UPOZORENJE
15
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Glavne funkcije koje se mogu aktivirati kljuem (sa ili bez daljinskog upravljaa):
Otkljuavanje
vrata
Okrenite klju u
smeru suprotnom
od kazaljke na satu
(vozaka strana) ili
u smeru kazaljke
na satu (suvozaka
strana)
Okrenite klju u
smeru suprotnom
od kazaljke na satu
(vozaka strana) ili
u smeru kazaljke
Kratko pritisnite
taster
Dva puta
Ugaena
Zakljuavanje
vrata
Okrenite klju u
smeru kazaljke
na satu (vozaka
strana) ili u suprot-
nom smeru od
kazaljke na satu
(suvozaka strana)
Okrenite klju u
smeru kazaljke na
satu (vozaka
strana) ili u
suprotnom
Kratko pritisnite
taster
Jedanput
Upaljena oko tri
sekunde, a zatim
treperi
Sputanje
prozora
Drite taster
due od dve sekunde
Dva puta
Ugaena
Podizanje
prozora
Drite taster
due od dve sekunde
Jedanput
Treperi
Bezbednosno
zakljuavanje
(kod odreenih
verzija i trita)
Dvostruko
pritisnite taster
Tri puta
Pali se dva puta a
zatim treperi
Otkljuavanje
prtljanika
Pritisnite
taster R
Dva puta
Treperi
Vrsta
kljua
Klju bez
daljinskog
upravljaa
(kod
odreenih
verzija i trita)
Klju sa
daljinskim
upravljaem
Pokazivai
pravca zasvetle
(samo kod
kljua sa da-
ljinskim
upravljaem)
Signalna
lampica na
kontrolnoj
tabli
16
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
ALARM
Funkcija alarma ugraena je kao dodatak
svim funkcijama daljinskog upravljaa koje
su prethodno opisane a kontrolie je pri-
jemnik koji se nalazi ispod kontrolne table,
pored kutije sa osiguraima.
KADA SE ALARM UKLJUUJE
Alarm se ukljuuje u sledeim sluajevima:
Pri neovlaenom otvaranju vrata, pok-
lopca motora ili prtljanika (perimetri-
jska zatita);
Pri pokuaju da se startuje motor (okre-
tanje kljua u poloaj MAR);
Pri prekidu kabla akumulatora;
Pri detektovanju pokreta u putnikoj ka-
bini (volumetrijska zatita)
Pri neuobiajenom podizanju ili nakre-
tanju automobila.
U zavisnosti od trita, aktiviranje alarma
pokree oglaavanje sirene i pokazivaa
pravca (na oko 26 sekundi). Nain funkcio-
nisanja i broj ciklusa mogu da se razlikuju
u zavisnosti od trita.
Meutim, predvien je maksimalan broj
zvunih i vizuelnih ciklusa.
Detektovanje pokreta i zatita od podiza-
nja mogu se iskljuiti pomou komande na
prednjem unutranjem svetlu (pogledati
paragraf Detektovanje pokreta/zatita od
podizanja).
VANO Funkcija blokade motora garan-
tovana je Fiatovim sistemom kodiranja ko-
ji se automatski aktivira kada se ukloni klju
za startovanje motora.
17
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
KAKO AKTIVIRATI ALARM
Kada su vrata, poklopac motora i prtljanik
zatvoreni a klju u poziciji STOP ili izvaen,
usmerite klju sa daljinskim upravljaem u
pravcu automobila a zatim pritisnite i pu-
stite taster .
Sa izuzetkom odreenih trita sistem se
oglaava zvunim signalom i vrata se za-
kljuavaju.
Aktiviranju alarma prethodi samo-dijag-
nostiki test. Ukoliko se otkrije neisprav-
nost sistem se oglaava dodatnim zvunim
signalom a na displeju se prikazuje odgo-
varajua poruka (videti odeljak Signalne
lampice i poruke).
U ovom sluaju, deaktivirajte sistem alar-
ma pritiskom na taster , proverite da li
su vrata, poklopac motora i prtljanik pra-
vilno zatvoreni a zatim ponovo aktivirajte
alarm pritiskom na dugme .
U suprotnom, vrata, poklopac motora ili
prtljanik koji nisu pravilno zatvoreni bie
iskljueni iz sistema kontrole alarma.
Ukoliko su vrata, poklopac motora i prt-
ljanik pravilno zatvoreni a zvuni signal se
ponavlja, sistem za samo-dijagnostiku je de-
tektovao greku u funkcionisanju sistema.
Zato je neophodno da kontaktirate Fiato-
vo predstavnitvo.
VANO Kada koristite centralni sistem za-
kljuavanja uz pomo metalnog umetka
kljua, alarm se ne aktivira.
VANO Elektronski alarm je ugraen u
skladu sa zakonom i odredbama razliitih
drava.
KAKO DEAKTIVIRATI ALARM
Pritisnite taster na kljuu sa daljinskim
upravljaem.
Sistem e reagovati na sledei nain (uz
izuzetak odreenih trita):
Dva kratka paljenja pokazivaa pravca;
Dva kratka zvuna signala;
Otkljuavanje vrata.
VANO Kada koristite centralni sistem za-
kljuavanja uz pomo metalnog umetka
kljua, alarm se ne aktivira.
18
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
DETEKTOVANJE POKRETA/ZATITA
OD PODIZANJA
Kako biste osigurali ispravno funkcionisa-
nje ove vrste zatite, savetuje se da pot-
puno zatvorite bone prozore i panoram-
ski krov (kod odreenih verzija i trita).
Ukoliko je potrebno, funkcija se moe is-
kljuiti (npr. ako ostavite kune ljubimce u
vozilu) pritiskom na taster A (slika 15),
koji se nalazi na panelu za kabinsko osvet-
ljenje, pre aktiviranja alarma.
Deaktivacija funkcije signalizira se lampicom
na kljuu koja treperi nekoliko sekundi.
Ukoliko se ova zatita iskljui, ovaj postu-
pak se mora ponoviti svaki put kada se
iskljui instrument tabla.
SIGNALIZIRANJE POKUAJA
PROVALE
Svaki pokuaj provale oznaen je signalnom
lampicom Y(ili simbolom na displeju)
na instrument tabli uz odgovarajuu poru-
ku na displeju (pogledati odeljak Signalne
lampice i poruke).
KAKO POTPUNO DEAKTIVIRATI
SISTEM ALARMA
Da biste potpuno deaktivirali sistem alar-
ma (na primer tokom dueg perioda ne-
aktivnosti vozila) jednostavno zakljuajte
vozilo okretanjem kljua u bravi (bez ko-
rienja daljinske komande zakljuavanja).
VANO Da biste potpuno deaktivirali
elektronski alarm ukoliko su baterije daljin-
skog upravljaa istroene ili je sistem u
kvaru, ubacite klju u bravu za startovanje
i okrenite ga u poloaj MAR.
slika 15 F0Q0752m
19
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
BRAVA ZA STARTO-
VANJE MOTORA
Klju se moe okrenuti u tri razliite pozi-
cije slika 16:
STOP: motor je ugaen, klju se moe
izvaditi, upravlja je zakljuan. Odree-
ni elektronski ureaji (npr. ozvuenje,
centralno zakljuavanje, alarm itd.) su
u funkciji.
MAR: vonja. Svi elektronski ureaji
funkcioniu.
AVV: pokretanje motora
Brava za startovanje motora opremljena
je bezbednosnim mehanizmom koji, u slu-
aju da motor nije pokrenut, primorava
vozaa da vrati klju u poloaj STOP pre
nego to ponovi postupak startovanja.
ZAKLJUAVANJE UPRAVLJAA
Aktiviranje
Kada je klju u poloaju STOP izvadite klju
i okrenite upravlja dok se ne zakljua.
slika 16 F0Q0642m
Ukoliko je neovlaeno rukovano
sistemom startovanja (npr. zbog
pokuaja krae) proverite ga u Fiatovom
Predstavnitvu pre sledee vonje.
UPOZORENJE
Kada izlazite iz automobila uvek
izvadite klju da biste spreili da
neko od putnika sluajno aktivira neku od
komandi. Ne zaboravite da povuete runu
konicu. Ukoliko je vozilo parkirano na
uzbrdici ubacite u prvu brzinu a ukoliko je
na nizbrdici ubacite u hod unazad. Nikada
ne ostavljajte decu bez nadzora u kolima.
UPOZORENJE
Strogo je zabranjeno vrenje bilo
kakvih dodatnih intervencija koje
ukljuuju upravljaki sistem ili modifikacije
stuba upravljaa (npr. ugradnja ureaja pro-
tiv krae) koji mogu loe da utiu na per-
formanse i bezbednost, dovedu do gubitka
garancije i neispunjavanja uslova za ho-
mologaciju vozila.
UPOZORENJE
Nikade ne vadite klju dok je au-
tomobil u pokretu. Upravlja e
se automatski zakljuati im ga okrenete.
To takoe vai za sluaj lepanja.
UPOZORENJE
Deaktiviranje
Dok okreete klju u poloaj MAR lagano
pomerajte upravlja.
UPOZORENJE U odreenim uslovima par-
kiranja (npr. kad su tokovi pod uglom),
moe Vam biti potreban vei napor nego
inae da iskljuite ovu funkciju
20
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
INSTRUMENTI
Tip i boja pozadine instrumenata moe se
razlikovati u zavisnosti od verzije.
BRZINOMER slika 17
Pokazuje brzinu vozila.
PODEAVANJE OSVETLJENJA KO-
MANDNE TABLE (Svetlosni senzor)
(kod verzija Sport sa podesivim multi-
funkcionalnim displejem)
Verzije Sport sa podesivim multifunkcio-
nalnim displejem opremljene su svetlosnim
senzorom (koji se nalazi u tahometru) ko-
ji je u stanju da prepozna uslove osvetlje-
nja i, u zavisnosti od prepoznatih vrednosti,
podesi operativni mod kontrolne table.
Ovaj instrument funkcionie na sledei
nain:
U modu Dnevna svetlost, displej
moe biti podeen u 8 razliitih nivoa,
grafika na komandnoj tabli je iskljuena
i svi pokazatelji su potpuno osvetljeni i
ne mogu se podeavati.
U modu No, displej, grafika i pokaza-
telji se mogu podesiti u 8 razliitih nivoa.
Osvetljenost displeja dvozonskog au-
tomatskog sistema klimatizacije i disple-
ja radija se podeava na osnovu toga.
OBRTOMER slika 18
Pokaziva obrtaja pokazuje broj obrtaja
motora u minuti (rpm).
Kod dizel verzija krajnja vrednost skale obr-
tomera je 6000 rpm.
VANO Sistem elektronske kontrole ubriz-
gavanja postepeno iskljuuje dotok goriva
kada motor ima previe obrtaja, to dovo-
di do postepenog gubitka snage motora.
Kada motor radi u mestu, obrtomer moe
da pokae postepeno ili naglo poveanje
brzine.
Ovo je normalno i ne znai da je u pitanju
kvar. Moe biti izazvano aktiviranjem kli-
ma ureaja ili ventilatora. U ovim sluaje-
vima blaga promena obrtaja titi punjenje
akumulatora.
Nivo osvetljenosti zavisi od prethodno
podeenih vrednosti putem Menija za po-
deavanja podesivog multifunkcionalnog
displeja (pogledati Priguenje osvetljenja
u paragrafu Podesivi multifunkcionalni dis-
plej).
Tokom vonje, osvetljenje grafike se moe
ukljuiti ukoliko se osvetljenje u putnikoj
kabini promeni iz dnevne svetlosti u
no ( npr. kada ulazite u tunel).
21
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Ukoliko kazaljka doe do crvene
zone odmah ugasite motor i kon-
taktirajte Fiatovo Predstavnitvo.
slika 19 F0Q0608m
MERA TEMPERATURE RASHLADNE
TENOSTI
Pokazuje temperaturu rashladne tenosti
motora i poinje da radi kada temperatu-
ra tenosti pree priblino 50C.
Pod normalnim uslovima, kazaljka bi treba-
lo da pokazuje razliite vrednosti skale u za-
visnosti od uslova rada.
C - niska temperatura rashladne tenosti
motora.
H - visoka temperatura rashladne teno-
sti motora.
Ako se upali signalna lampica B slika 19 (i
pojavi se poruka na displeju) to oznaava
da je temperatura rashladne tenosti pre-
visoka. U tom sluaju, ugasite motor i kon-
taktirajte Fiatovo Predstavnitvo.
MERA NIVOA GORIVA
Pokazuje koliinu goriva koja je preostala
u rezervoaru.
Signalna lampica rezerve goriva A(slika 19)
pali se kako bi oznaila da je u rezervoaru
preostalo oko 8-10 litara goriva.
E - prazan rezervoar.
F - pun rezervoar (pogledati paragraf na
benzinskoj stanici ovog poglavlja).
Nemojte voziti sa skoro praznim rezer-
voarom jer se moe otetiti katalizator.
VANO Ukoliko kazaljka doe do E a lam-
pica A treperi, dolo je do kvara. Ako se
to dogodi kontaktirajte Fiatovo Predstav-
nitvo kako bi proverili sistem.
22
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
MULTIFUNKCIONALNI
DISPLEJ
Automobil moe biti opremljen multifun-
kcionalnim displejem koji, zavisno od pret-
hodnih podeavanja, pokazuje korisne
informacije u toku vonje.
POETNI PRIKAZ slika 20
Poetni prikaz pokazuje sledee informa-
cije:
A Datum
B Dualdrive elektronski servo upravlja,
ako postoji
C Indikator sportske vonje (kod odre-
enih verzija i trita)
D Vreme
E Daljinomer (preeno rastojanje u km ili
miljama)
F Upozorenje na led na putu
G Spoljanja temperatura
H Redovno servisiranje
I Poloaj svetala (samo sa ukljuenim obo-
renim svetlima)
KOMANDNI TASTERI slika 21
Za kretanje kroz prikazani meni i opci-
je na gore ili za poveavanje prikazane
vrednosti.
MODE Kratko pritisnite za prikaz menija,
odnosno prelaska na sledei ekran ili potvr-
du opcije menija.
Pritisnuti i zadrati za povratak na osnovni
ekran.
Za kretanje kroz prikazani meni i opcije
na dole ili za smanjivanje prikazane vred-
nosti.
Napomena: Tasteri i aktiviraju ra-
zliite funkcije u sledeim situacijama:
U meniju slue za kretanje gore i dole
Prilikom podeavanja poveavaju ili sma-
njuju vrednosti
Napomena: Kada su jedna od prednjih
vrata otvorena, displej se ukljuuje i na
nekoliko sekundi prikazuje vreme i preeno
rastojanje.
slika 20 F0Q3245g slika 21 F0Q0643m
23
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
MENI ZA PODEAVANJA slika 22
Sastoji se od niza funkcija poreanih u krug
koje se mogu izabrati preko i tastera
kako biste doli do odreenih operacija i
podeavanja koji su opisani u tekstu koji sle-
di. Za pojedine opcije (podeavanje sata i
jedinica mere) postoji podmeni.
Meni za podeavanja se moe aktivirati
kratkim pritiskom na MODE taster.
Pojedinanim pritiskanjem tastera ili
moete se kretati kroz opcije menija za
podeavanje. Tipovi upravljanja se razliku-
ju jedni od drugih u zavisnosti od izabrane
opcije.
Ako je automobil opremljen Radio navi-
gacijom, jedine podesive funkcije na instru-
ment tabli su sledee: ,,Prigueni prekida,
,,Ogranienje brzine, ,,Svetlosni senzor
(kod odreenih verzija i trita), ,,Zvuni
signal pojasa, ,,Vazduni jastuk. Druge
funkcije su takoe prikazane i mogu se
podesiti na displeju.
Biranje opcije glavnog menija bez podme-
nija:
Kratko pritisnite MODE taster da biste
izabrali opciju glavnog menija koju elite da
podesite;
Pritiskajte ili tastere (pojedinano)
kako biste izabrali novu podeenu vrednost;
memorisali novu podeenu vrednost i vratili
se na prethodno izabranu opciju menija.
Biranje opcije glavnog menija sa podmenijem:
Kratko pritisnite MODE taster za prikaz
prve opcije podmenija;
Pritiskajte ili (pojedinano) za kre-
tanje kroz sve opcije podmenija;
izabrali opciju podmenija i otvorili odgo-
varajui meni za podeavanje;
Pritiskajte ili (pojedinano) da biste
izabrali novu podeenu vrednost za ovu op-
ciju podmenija;
Kratko pritisnite MODE taster da mem-
oriete novu podeenu vrednost i vratite
se u prethodnu opciju menija.
24
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Day
Year Month
English
Portugs
Espaol
Franais
Deutsch
Italiano
ZVUNI SIGNAL POJASA
SVETLOSNI SENZOR
PODEAVANJE SATA
PODEAVANJE DATUMA
RADIO
SAMOZATVARANJE
JEDINICE
JEZIK
JAINA ZUJALICE
JAINA ZVUKA TASTERA
SERVIS
Kratko pritisnite MODE taster da zaponete pretraivanje na poetnom
prikazu. Za pretraivanje koristite tastere ili . Napomena: Iz bezbe-
dnosnih razloga moete pristupiti samo skraenom meniju dok je auto-
mobil u pokretu (podeavanje opcija prigueni prekida i ogranienje
brzine). Zaustavite automobil da biste pristupili kompletnom meniju. Na
automobilima koji imaju Radio navigaciju, mnoge funkcije su prikazane na
displeju navigatora.
Kratko
pritisnite
MODE taster
Primer:
slika 24
F0Q3253g
PUT B PODACI
OGRANIENJE BRZINE
PRIGUENI PREKIDA
IZLAZ IZMENIJA
Nederlands
Kratko
pritisnite
MODE taster SUVOZAEV VAZDUNI JASTUK
25
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
PODESIVI
MULTIFUNKCIONALNI
DISPLEJ
Automobil moe biti opremljen podesivim
multifunkcionalnim displejem koji, zavisno od
prethodnih podeavanja, pokazuje korisne
informacije u toku vonje.
POETNI PRIKAZ slika 23
Poetni prikaz pokazuje sledee informa-
cije:
A Vreme
B Datum
C Indikator sportske vonje (kod odre-
enih verzija i trita)
D Kilometar sat (preeno rastojanje u km
ili miljama)
E Stanje automobila (npr. otvorena vra-
ta, mogu led na putu itd.)
F Poloaj farova (samo kada su ukljuena
oborena svetla)
G Spoljna temperatura
Kada je klju u poloaju MAR, prikazae se
prva strana pokazujui datum, slika 23 ili
pritisak koji raste u turbokompresoru sli-
ka 24, u zavisnosti od opcije izabrane u
meniju, pod naslovom ,,Naslovna strana,
(,,Datum i ,,Informacije o motoru).
KOMANDNI TASTERI slika 25
Za kretanje kroz prikazani meni i opci-
je na gore ili za poveavanje prikazane
vrednosti.
MODE Kratko pritisnite za prikaz menija
odnosno prelaska na sledei ekran ili potvr-
du opcije menija.
Pritisnuti i zadrati za povratak na osnovni
ekran.
Za kretanje kroz prikazani meni i opcije
na dole ili za smanjivanje prikazane vred-
nosti.
Napomena: Tasteri i aktiviraju ra-
zliite funkcije u sledeim situacijama:
u meniju slue za kretanje gore i dole
prilikom podeavanja poveavaju ili sman-
juju vrednosti.
Napomena: Kada su jedna od prednjih
vrata otvorena, displej se ukljuuje i na
nekoliko sekundi prikazuje vreme i preeno
rastojanje.
slika 25 F0Q0643m
slika 23 F0Q3268g slika 24 F0Q0041m
26
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
MENI ZA PODEAVANJA slika 25a
Sastoji se od niza funkcija poreanih u krug
koje se mogu izabrati preko i tastera
kako biste doli do odreenih operacija i
podeavanja koji su opisani u tekstu koji sle-
di. Za pojedine opcije (podeavanje sata i
jedinica mere) postoji podmeni.
Meni za podeavanja se moe aktivirati
kratkim pritiskom na MODE taster.
Pritiskanjem tastera ili po jedanput
(pojedinanim pritiskom) moete se kre-
tati kroz opcije menija za podeavanje.
Tipovi upravljanja se razlikuju jedni od
drugih u zavisnosti od izabrane opcije
Ako je automobil opremljen Radio na-
vigacijom, jedine funkcije koje moete
podesiti na instrument tabli su sledee:
,,Prigueni prekida, ,,Ogranienje brzine,
,,Svetlosni senzor(kod odreenih verzija i
trita), ,,Zvuni signal pojasa, ,,Vazduni
jastuk. Druge funkcije su takoe prikazane
i mogu se podesiti na displeju.
Biranje opcije glavnog menija bez podmenija:
izabrali opciju glavnog menija koju elite da
podesite;
kako biste izabrali novu podeenu vrednost;
memorisali novu podeenu vrednost i vratili
se na prethodno izabranu opciju menija.
Biranje opcije glavnog menija sa podmenijem:
prve opcije podmenija;
Pritiskajte ili (pojedinano) za kre-
tanje kroz sve opcije podmenija;
izabrali opciju podmenija i otvorili odgo-
varajui meni za podeavanje.
da biste izabrali novu podeenu vrednost
za ovu opciju podmenija.
Kratko pritisnite MODE taster da me-
moriete novu podeenu vrednost i vratite
se u prethodnu opciju menija.
27
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Primer:
Day
Year Month
English
Portugs
Espaol
Franais
Deutsch
Italiano
ZVUNI SIGNAL POJASA
OGRANIENJE BRZINE
SVETLOSNI SENZOR
PODEAVANJE SATA
PODEAVANJE DATUMA
RADIO
SAMOZATVARANJE
JEDINICE
JEZIK
JAINA ZUJALICE
JAINA ZVUKA TASTERA
Kratko
pritisnite
MODE taster
Kratko
pritisnite
MODE taster
slika 25a
SERVIS
F0Q3280g
PUT B PODACI
PRIGUENI PREKIDA
IZLAZ IZMENIJA
SUVOZAEV VAZDUNI JASTUK
Nederlands
Kratko pritisnite MODE taster da zaponete pretraivanje na poetnom
prikazu. Za pretraivanje koristite tastere ili . Napomena: Iz bezbe-
dnosnih razloga moete pristupiti samo skraenom meniju dok je auto-
mobil u pokretu (podeavanje opcija prigueni prekida i ogranienje
brzine). Zaustavite automobil da biste pristupili kompletnom meniju. Na
automobilima koji imaju Radio navigator, mnoge funkcije su prikazane na
displeju navigatora.
POETNA STRANA
28
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Speed Beep (Ogranienje brzine)
Ova funkcija koristi se za ograniavanje
brzine vozila (u km ili miljama na sat); ka-
da se prekorai ovo ogranienje voza se
odmah upozorava (videti odeljak Signalne
lampice i poruke).
Da biste podesili eljeno ogranienje brzine
uradite sledee:
Kratko pritisnite MODE taster: na dis-
pleju e se pojaviti rei (speed beep);
Pritisnite ili da biste izabrali akti-
vaciju (on) ili deaktivaciju (off ) ogranienja
brzine.
Kada ste aktivirali funkciju (on), pritiska-
njem tastera ili odredite ogranienje
brzine i pritisnite MODE da biste potvrdili
odluku.
Napomena: Brzina moe biti podeena u
opsegu od 30 do 200 km na sat ili od 20
do 125 milja na sat u skladu sa prethodno
odabranom jedinicom (pogledati Podea-
vanje jedinice za duinu). Podeena vred-
nost e se poveati/smanjiti za pet jedini-
ca pri svakom pritisku / tastera. Za-
drite taster / da biste brzo poveali
/smanjili podeenu vrednost. Kada doete
blizu eljene vrednosti dovrite podeavanje
pritiskajui taster po jedanput.
Kratko pritisnite MODE za povratak na
prikaz menija ili zadrite dugme za povratak
na poetni prikaz bez memorisanja.
Za otkazivanje podeenih vrednosti ura-
dite sledee:
Kratko pritisnite MODE taster da bi se
na ekranu pojavilo (on);
Pritisnite : (Off ) e se pojaviti na dis-
pleju;
Kratko prtisnite MODE taster za povra-
tak na ekran menija ili zadrite dugme za
povratak na poetni prikaz bez memo-
risanja.
Prigueni prekida (Reostat za
podeavanje intenziteta osvetljenja) (sa
ukljuenim bonim/zadnjim svetlima)
Ovom funkcijom mogue je podeavanje
osvetljenja instrument table, tastera i ko-
mandi zvunog sistema i automatski sistem
kontrole klime (gde postoji) u 8 nivoa (kod
odreenih verzija i trita).
Da biste podesili osvetljenje uradite sle-
dee:
pleju e se pojaviti prethodno podeen nivo;
Pritisnite ili da biste podesili nivo
osvetljenja;
risanja.
FUNKCIJE DISPLEJA
(pogledati odeljke Multifunkcionalni displej ili Podesivi multifunkcionalni displej)
29
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Headl. sensor (Svetlosni senzor)
(Automatski svetlosni senzor za
podeavanje osetljivosti)
Ova funkcija omoguava Vam da podesite
osetljivost svetlosnog senzora u okviru 3
nivoa: (nivo 1= minimum osetljivosti, nivo
2 = prosena osetljivost, nivo 3 = maksi-
mum osetljivosti). to je podeen vii nivo
osetljivosti, to je manje potrebno kon-
trolisati ukljuivanje svetla (npr. ako u su-
ton, podesite nivo 3, oekuje se da se svet-
la ukljue).
Da biste podesili odreeni nivo, uradite
sledee:
pleju e se pojaviti prethodno podeen ni-
vo;
Pritisnite ili da biste podesili odre-
eni nivo;
risanja.
Putni raunar TRIP B ACTIVATION
/DATA (Putovanje B aktivacija/podaci)
Ova funkcija se koristi za aktivaciju (On) ili
deaktivaciju (Off ) displeja putovanja B (par-
cijalno putovanje).
Za vie informacija pogledajte odeljak Put-
ni raunar.
Za aktivaciju/deaktivaciju uradite sledee:
Kratko pritisnite MODE: On ili Off e se
pojaviti na displeju (u zavisnosti od pret-
hodnog podeavanja);
Pritisnite ili da biste izabrali eljenu
opciju;
risanja.
Set time (podeavanje sata)
Ova funkcija omoguava Vam da podesite
sat preko dva podmenija: Time (vreme)
i Mode (mod).
Da biste izvrili podeavanja uradite slede-
e:
Kratko pritisnite MODE: Displej e
pokazati dva podmenija Time i Mode;
Pritisnite ili za izbor podmenija;
Kada izaberete podmeni kratko pritisnite
MODE;
Ukoliko ste izabrali Time, kratko pri-
tisnite MODE i hours (sati) e se poja-
viti na displeju.
Pritiskajte ili da biste podesili vred-
nost;
Kratko pritisnite MODE: minutes (mi-
nuti) e se pojaviti na displeju;
Pritiskajte ili da biste podesili vred-
nost.
30
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
ENapomena: Svakim pritiskom na ili
taster vrednost se poveava ili smanjuje za
jednu jedinicu. Zadrite taster da biste br-
zo poveali/smanjili vrednost. Dovrite po-
deavanje pojedinanim pritiskanjem taste-
ra kada doete blizu eljene vrednosti.
Ukoliko ste izabrali Mode, kratko pri-
tisnite MODE: ,,24h ili ,,12h mod e se
prikazati na displeju;
Pritisnite ili to select 24h or 12h.
Kada ste izvrili eljena podeavanja, kratko
pritisnite taster MODE za povratak na pri-
kaz podmenija ili zadrite taster za povratak
na prikaz glavnog menija bez memorisanja.
-Zadrite MODE ponovo za povratak na
poetni prikaz ili glavni meni u zavisnosti
od toga gde se nalazite u meniju.
Set date (podeavanje datuma)
Uz pomo ove funkcije mogue je prome-
niti datum (dan-mesec-godina).
Za promenu datuma uradite sledee:
Kratko pritisnite MODE: godina year
e se pojaviti na displeju;
Pritiskajte ili da biste izabrali eljenu
godinu;
Kratko pritisnite MODE: mesec month
e se pojaviti na displeju;
Pritiskajte ili da biste izabrali eljeni
mesec;
Kratko pritisnite MODE: dan daye se
pojaviti na displeju;
Pritiskajte ili da biste izabrali eljeni
dan.
Napomena: Svakim pritiskom na ili
taster vrednost se poveava ili smanjuje za
jednu jedinicu. Zadrite taster da biste br-
zo poveali/smanjili vrednost. Dovrite po-
deavanje pojedinanim pritiskanjem taste-
ra kada doete blizu eljene vrednosti.
Kratko pritisnite MODE taster za povra-
povratak na poetni prikaz bez memori-
sanja.
First page (prva strana) (informacije
pokazane na glavnom prikazu)
Ova funkcija omoguava Vam da izaberete
informacije koje elite da vidite na glavnom
prikazu. Moete da izaberete da li elite pri-
kaz datuma ili pritisak turbokompresora.
Da biste izabrali eljenu opciju, uradite
sledee:
Kratko pritisnite MODE: First page e
se pojaviti na displeju;
Kratko pritisnite MODE ponovo da bi se
prikazale opcije prikaza: Date (datum) i
Engine info (informacije o motoru)
Pritisnite ili da biste izabrali infor-
maciju koju elite da bude prikazana na
glavnom prikazu displeja;
povratak na poetni prikaz bez memori-
sanja.
Kada je klju okrenut u poloaj MARi obavi
se poetna provera, na displeju e se po-
kazati informacija koju ste izabrali funkci-
jom First page.
31
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
See Radio (Audio informacije)
Ovom funkcijom na displeju se prikazuju
informacije koje se odnose na sistem
ozvuenja.
Radio: frekvencija izabrane radio stanice
ili RDS poruka, aktiviranje automatskog
podeavanja ili memorisanja;
CD, MP3: broj numere
CD Changer: broj CD a i broj numere
Da biste prikazali (On) informacije sistema
ozvuenja ili ih uklonili (Off ) uradite sle-
dee:
Kratko pritisnite MODE: On ili Off e
zasvetleti na displeju (u zavisnosti od pret-
hodnog podeavanja);
Pritisnite ili kako biste izabrali el-
jenu opciju;
risanja.
Autoclose (automatsko centralno
zakljuavanje kada je auto u pokretu)
Kada je aktivirana (On) ova funkcija auto-
matski zakljuava vrata kada brzina auto-
mobila pree 20 km na sat. Da biste akti-
virali (On) ili deaktivirali (Off ) ovu funkciju
uradite sledee:
Kratko pritisnite MODE taster: displej e
pokazati podmeni;
Kratko pritisnite MODE: On ili Off e se
prikazati na displeju (u zavisnosti od pret-
hodnog podeavanja);
opciju;
tak na prikaz podmenija ili zadrite taster
za povratak na prikaz glavnog menija bez
memorisanja;
Zadrite MODE ponovo za povratak na
poetni prikaz ili glavni meni u zavisnosti
od toga gde se nalazite u meniju.
Units (Podeavanje jedinica mere)
Ovom funkcijom mogue je podesiti je-
dinice mere putem tri podmenija: Dis-
tance (rastojanje) Consumption (po-
tronja) i Temperature (temperatura).
Da biste podesili eljenu jedinicu mere, ura-
dite sledee:
tri podmenija;
Pritisnite ili za izbor podmenija;
Kada ste izabrali podmeni koji elite da
podesite kratko pritisnite MODE;
Ukoliko ste izabrali Distances: kratko
pritisnite MODE i displej e pokazati km
ili mi (u zavisnosti od prethodnog po-
deavanja);
opciju;
Ukoliko ste izabrali Consumption: Krat-
ko pritisnite MODE i displej e prikazati
km/l, l/100km, ili mpg (u zavisnosti
od prethodnog podeavanja).
32
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Ukoliko je podeena jedinica duine km,
moete podesiti jedinicu potronje na km/l
ili l/100 km zavisno od potroene koliine
goriva.
Ukoliko je podeena jedinica mere za du-
inu mi, jedinica mere potronje bie
izraena u mpg (milja po galonu).
Pritisnite ili da biste odabrali elje-
nu opciju;
Ukoliko ste izabrali Temperature: Krat-
ko pritisnite MODE i displej e pokazati C
(celzijus) ili F (farenhajt) (u zavisnosti od
prethodno podeene opcije);
Pritisnite ili da biste odabrali elje-
nu opciju;
Kada ste izvrili eljena podeavanja kratko
pritisnite MODE za povratak na prikaz pod-
menija ili zadrite za povratak na prikaz
glavnog menija bez memorisanja.
Zadrite MODE taster ponovo za povra-
tak na poetni prikaz ili glavni meni, u za-
visnosti od toga gde se nalazite u meniju.
Language (Podeavanje jezika)
Poruke na displeju mogu biti prikazane na
nekoliko jezika: italijanskom, nemakom,
engleskom, panskom, francuskom, por-
tugalskom i holandskom.
Da biste izabrali eljeni jezik uradite sledee:
Kratko pritisnite MODE: prethodno iza-
bran jezik e se pojaviti na displeju;
Pritiskajte ili da biste izabrali elje-
ni jezik;
ekran menija ili zadrite dugme za povratak
Buzzer Volume (Podeavanje jaine
zvunog signala koja signalizira kvar ili
upozorenje)
Ova funkcija omoguava podeavanje
jaine zvunog signala koji se oglaava uz
vizuelnu signalizaciju u 8 nivoa.
Da biste podesili eljenu jainu, uradite
sledee:
Kratko pritisnite MODE: prethodno po-
deen nivo e se pokazati na ekranu;
Pritisnite ili da biste podesili eljeni
nivo;
ekran menija ili zadrite dugme za povratak
33
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Button Volume (Podeavanje jaine
zvuka tastera)
Button Volume (Podeavanje jaine zvuka
tastera) MODE, i.
Da biste podesili eljenu jainu uradite
sledee:
Kratko pritisnite MODE: prethodno po-
deena jaina zvuka e se pojaviti na di-
spleju;
Pritiskajte ilida biste podesili eljenu
jainu;
na poetni prikaz bez memorisanja
Belt Buzz (zvuni signal pojasa)
(SBR sistem ponovne aktivacije zvunog
signala)
Ova funkcija moe se prikazati jedino ako
je Fiatovo Predstavnitvo deaktiviralo SBR
sistem (videti SBR sistem u odeljku
Bezbednost).
Service (Redovan servis)
Ovom funkcijom mogue je prikazati in-
formacije koje se odnose na intervale re-
dovnog servisa.
Ove informacije mogu se pogledati na
sledei nain:
Kratko pritisnite MODE: intervali servisa
u km ili mi, u zavisnosti od toga ta je po-
deeno, e se prikazati (pogledati jedinice
mere);
Napomena: Plan redovnog servisiranja
zahteva da se vozilo servisira na svakih
20000 km (ili 12000 mi). Ovo obavete-
nje e se pojaviti automatski kada je klju
u poloaju MAR poevi od 2000 km (ili
1240 mi) i bie prikazano na svakih 200 km
(ili124 mi). Kada cifra bude manja od 200
km obavetenja e se pojavljivati ee.
Obavetenja e biti izraena u km ili mi za-
visno od podeene jedinice mere. Kada se
priblii sledei redovan servis, poruka Ser-
vice e se pojaviti na displeju praena bro-
jem kilometara ili milja koje su preostale,
kada je klju u poloaju MAR. Posetite Fi-
atovo Predstavnitvo gde e se izvriti re-
dovan servis a poruka e biti resetovana.
34
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Passengers Bag (Aktivacija i deaktivacija
prednjeg i bonog vazdunog jastuka za
suvozaa)
Ova funkcija koristi se za aktivaciju/de-
aktivaciju prednjeg vazdunog jastuka za
suvozaa.
Uradite sledee:
Pritisnite MODE i nakon to pomou
tastera i , izaberete opciju BAG P OFF
(za deaktiviranje) ili BAG P ON (za aktivi-
ranje) ponovo pritisnite MODE.
Displej e prikazati poruku kojom se
potvruje zahtev;
Pritisnite ili da biste izabrali Yes (za
potvrdu aktivacije/deaktivacije) ili No (za
otkazivanje);
Kratko pritisnite MODE za potvrdu po-
deene opcije i povratak na prikaz menija
ili zadrite dugme za povratak na poetni
prikaz bez memorisanja.
MODE MODE
MODE
F
0
Q
3
2
5
0
g
F
0
Q
3
2
4
8
g
F
0
Q
3
2
4
9
g
MODE
F
0
Q
3
2
8
1
g
F
0
Q
3
2
8
2
g
F
0
Q
3
2
8
3
g
35
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Corner Lights (bona svetla)
(aktivacija/deaktivacija bonih svetala
svetla za maglu sa funkcijom bonih
svetala)
Ova funkcija aktivira/deaktivira bona svet-
la. Da biste aktivirali/deaktivirali (ON/OFF)
svetla uradite sledee:
Kratko pritisnite MODE taster: displej e
pokazati On ili Off u zavisnosti od
prethodno podeene opcije;
opciju;
risanja.
Exit Menu (Izlazni meni)
Ova funkcija zatvara krug podeavanja izli-
stanih u prikazu menija.
poetni ekran bez memorisanja.
Pritisnite za povratak na prvu opciju me-
nija (ogranienje brzine).
PUTNI RAUNAR
Uvod
Putni raunar koristi se za prikazivanje in-
formacija o radu automobila kada je klju
okrenut u poloaj MAR. Ova funkcija Vam
omoguava da definiete dva odvojena
putovanja nazvana Trip A (putovanje A)
i Trip B (Putovanje B) koji se prate neza-
visno a zajedno ine kompletno putova-
nje automobila.
Obe funkcije se mogu resetovati (reseto-
vanje-poetak novog putovanja).
Trip A koristi se da prikae podatke ko-
je se odnose na:
Domet
Preeno rastojanje
Prosenu potronju
Trenutnu potronju
Prosenu brzinu
Vreme trajanja putovanja
Trip B koristi se da pokae informacije
koje se odnose na:
Preeno rastojanje B
Prosenu potronju B
Prosenu brzinu B
Vreme trajanja putovanja B
Napomena: Trip B funkcija moe se
iskljuiti (pogledati ukljuivanje Trip B).
Parametri ,,Domet i ,,Trenutna potro-
nja ne mogu se resetovati.
Prikazane vrednosti
Domet
Pokazuje priblino rastojanje koje se moe
prei sa gorivom koje je u rezervoaru uz
pretpostavku da se uslovi vonje ne pro-
mene. Displej e prikazati ---- u sluaju
da je:
vrednost nia od 50 km (ili 30 mi)
automobil dugo parkiran sa upaljenim
motorom.
VANO Na promene autonomne vred-
nosti mogu uticati razliiti faktori: stil vo-
nje (pogledaj objanjeno u pasusu ,,Stil
vonje u odeljku Pokretanje motora i
vonja), vrsta puta (autoputevi, gradski ili
planinski putevi, itd..), uslovi korienja vozi-
la (teret, pritisak u pneumaticima, itd.). Sve
navedeno morate uzeti u obzir kada plani-
rate putovanje.
36
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Preeno rastojanje
Pokazuje rastojanje preeno od poetka
novog putovanja.
Prosena potronja
Pokazuje priblino prosenu potronju gori-
va od poetka novog putovanja.
Trenutna potronja
Pokazuje prosenu potronju goriva na tre-
nutnom putovanju.
Prosena brzina
Pokazuje prosenu brzinu automobila na
osnovu celokupnog vremena koje je pro-
teklo od poetka novog putovanja.
Vreme trajanja putovanja
Pokazuje vreme koje je proteklo od poet-
ka novog putovanja.
TRIP komandni taster slika 26
TRIP taster koji se nalazi na vrhu desne
ruice koristi se (sa kljuem u poloaju
MAR) za pokazivanje i resetovanje pret-
hodnih vrednosti da bi se zapoelo novo
putovanje:
Kratko pritisnite kako bi se prikazale ra-
zliite vrednosti;
Zadrite za resetovanje i ponite novo
putovanje.
Novo putovanje
Novo putovanje poinje nakon:
Runog resetovanja od strane vozaa
pritiskanjem odgovarajueg dugmeta
Automatskog resetovanja kada pree-
no rastojanje dostigne 9999,99 km ili kada
vreme putovanja dostigne 99,59 (99 sati i
59 minuta);
Vaenja i ponovnog stavljanja akumula-
tora.
VANO Operacija resetovanja dok su na
displeju prikazani detalji za Trip A resetuje
informacije vezane samo za tu funkciju.
VANO Operacija resetovanja dok su na
displeju prikazani detalji za Trip B resetuje
informacije vezane samo za tu funkciju.
Poetak podeavanja opcije putovanja
Dok je klju u poziciji MAR, resetujte dran-
jem tastera TRIP due od dve sekunde
Zavretak podeavanja opcije putovanja
Da biste izali iz funkcije putovanja: Zadrite
taster MODE due od jedne sekunde.
slika 26 F0Q0647m
37
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
slika 27
F0Q0654m
Fabrike presvlake na Vaem vozilu
dizajnirane su tako da su otporne
na habanje i cepanje pri uobia-
jenom korienju automobila. Izbe-
gavajte due trljanje o druge predmete kao
to su metalne kope, epovi, iak traka i
slino, ime bi velikim pritiskom na malu
povrinu materijala moglo da doe do pucanja
vlakana i oteenja presvlaka
Podeavanje vriti samo kada auto
nije u pokretu.
Kada pustite ruicu za podeava-
nje proverite da li je sedite vrsto
fiksirano u inama tako to ete
pokuati da ga pomerite napred
nazad. Ukoliko sedite nije fiksirano moe doi
do iznenadnog pomeranja sedita i gubljenja
kontrole nad vozilom.
SEDITA
RUNO PODESIVA PREDNJA
SEDITA slika 27
Pomeranje sedita nazad ili napred
Podignite ruicu Ai gurnite sedite napred
ili nazad: u poziciji za vonju ruke treba da
su oslonjene na volan.
Podeavanje visine sedita slika 27
Ponavljajte podizanje ruice B gore ili dole
da biste postigli eljenu visinu.
VANO Podeavanje se vri samo kada
voza sedi u seditu.
Podeavanje ugla naslona
Okrenite okruglu ruku C.
Podeavanje lumbalnog dela
Podeavanje se vri uz pomo okrugle
ruke D.
38
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
ELEKTRO PODESIVA PREDNJA
SEDITA slika 28
Podeavanje je mogue kada je klju za star-
tovanje u poziciji MAR i 1 minut nakon
okretanja kljua u poloaj STOP ili vae-
nja kljua.
Kada otvarate jedna od prednjih vrata
mogue je vriti podeavanje sedita na
strani otvorenih vrata oko 3 minuta ili do
zatvaranja vrata.
Komande za podeavanje sedita su
sledee:
Multifunkcionalna komanda A:
Za podeavanje visine;
Za pomeranje sedita napred i nazad
Multifunkcionalna komanda B:
Za podeavanje ugla naslona;
Za podeavanje lumbalnog dela.
slika 28 F0Q0601m
Grejanje sedita slika 29
(Kod odreenih verzija i trita)
Kada je klju u poloaju MAR, pritisnite ta-
ster Cda biste ukljuili/iskljuili funkciju.
Kada je funkcija ukljuena pali se lampica
na tasteru.
slika 29 F0Q0013m
NASLONI ZA GLAVU
PREDNJI
Kod odreenih verzija nasloni za glavu se
mogu podeavati po visini i automatski se
fiksiraju u eljenoj poziciji.
Podizanje: podiite naslon za glavu dok
se ne fiksira.
Sputanje: pritisnite dugme A-slika 30 i
spustite naslon za glavu.
Kod nekih verzija, prednji nasloni za glavu
opremljeni su ureajem za spreavanje
povrede vrata koji smanjuje razdaljinu
izmeu glave i naslona za glavu u sluaju
udara od pozadi i smanjuje opasnost od
povrede vrata.
Ukoliko prednji naslon za glavu ima ovaj
ureaj, naslon za glavu se moe pomeriti
ukoliko se izvri pritisak na naslon sedita
telom ili rukom. Ovo je normalno po-
naanje sistema i ne treba se smatrati ne-
ispravnou.
ZADNJI
Automobil moe biti opremljen sa dva na-
slona za glavu za sedita sa strane i, u zav-
isnosti od verzije vozila, treim naslonom
za sedite u sredini.
Da biste izvukli naslon za glavu podiite ga
dok ne ujete klik (poloaj za korienje).
Da biste ga vratili u poloaj nekorienja
pritisnite taster A(slika 31) i vratite naslon
za glavu u naslon sedita.
VANO Kada se zadnja sedita koriste
nasloni za glavu uvek moraju biti u poloa-
ju za korienje.
slika 30 F0Q0655m
Nasloni za glavu moraju se pode-
siti tako da se glava, a ne vrat,
oslanja na njih. Samo u toj poziciji imaju za-
titnu funkciju.
UPOZORENJE
Da bi nasloni za glavu imali opti-
malnu zatitnu funkciju, podesite
naslon sedita u uspravan poloaj i drite
glavu to blie naslonu za glavu.
UPOZORENJE
slika 31 F0Q0656m
39
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
40
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
UPRAVLJA
Voza moe podesiti visinu i osovinski po-
loaj volana.
Oslobodite ruku A slika 32 tako to ete
je gurnuti prema upravljau, zatim pode-
site upravlja u odgovarajui poloaj i fik-
sirajte ga rukom A tako to ete je gur-
nuti do kraja napred.
tiv krae) koji mogu loe da utiu na per-
formanse i bezbednost, dovedu do gubitka
garancije i neispunjavanja uslova homolo-
gacije vozila.
UPOZORENJE
Svako podeavanje poloaja vo-
lana mora se vriti samo kada au-
tomobil nije u pokretu a motor je ugaen.
UPOZORENJE
RETROVIZORI
VOZAKO OGLEDALO
Ogledalo je opremljeno bezbednosnim
ureajem koji ga oslobaa u sluaju jakog
udara.
Uz pomo ruice A (slika 33) ogledalo se
moe postaviti u dva razliita poloaja: nor-
malan i antirefleksijski.
slika 32 F0Q0657m
slika 33 F0Q0659m
41
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
BONA OGLEDALA
Runo preklapanje
Ukoliko je potrebno (na primer zbog uskog
prolaza), ogledala se mogu preklopiti
pomeranjem iz poloaja A - slika 34 u
poloaj B.
Tokom vonje, ogledala treba uvek
da budu u poloaju A slika 34.
Kako je bono ogledalo sa vozaeve
strane zakrivljeno, to moe blago
izmeniti percepciju daljine.
Elektrino preklapanje
Ova operacija mogua je jedino kada je
klju za startovanje u poloaju MAR.
Postupak je sledei:
Postavite prekida A (slika 36) u ne-
utralan poloaj (nije izabrano ni jedno
ogledalo);
Za preklapanje ogledala pomerajte do-
jstik B (slika 36) u pravcu vrata.
Za vraanje ogledala u prvobitni poloaj
ponovo pritisnite dojstik B.
slika 34 F0Q00658m slika 35 F0Q0623m slika 36 F0Q0425m
Elektrino podeavanje
Ova operacija mogua je jedino kada je
klju za startovanje u poloaju MAR.
Postupak je sledei:
Uz pomo prekidaa A (slika 35) izabe-
rite eljeno ogledalo (levo ili desno);
Da biste podesili ogledalo pomerajte
dojstik B u sva etiri pravca.
42
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
SISTEM GREJANJA I VENTILACIJE
1. Fiksirani gornji otvor za odmrzavanje ili odmagljivanje vetrobrana - 2. Podesivi centralni otvor - 3. Fiksirani otvori za odmrzavanje ili
odmagljivanje bonih prozora - 4. Podesivi obrtni boni otvori - 5. Donji otvori - 6. Zadnji podesivi obrtni ispust - 7. Zadnji fiksirani
otvori za noge .
slika 37
F0Q0668m
43
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
BONI OBRTNI ISPUSTI I OTVORI
slika 38-39
A - Fiksirani otvor za bone prozore.
B - Komande podeavanja toka vazduha:
= potpuno zatvoreno
O= potpuno otvoreno.
C - Komanda za usmeravanje toka vazduha
(gore/dole, desno/levo).
CENTRALNI OTVORI slika 40
A - Komanda za usmeravanje toka vazduha
= potpuno zatvoreno
ZADNJI OTVOR slika 41
A - Komanda za usmeravanje toka vazduha
= potpuno zatvoreno
Kod odreenih verzija nalazi se pregrada
za sitnice umesto zadnjeg otvora.
slika 39 F0Q0625m
44
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
GREJANJE I
VENTILACIJA
KOMANDE slika 42
A: Okrugli prekida za podeavanje tem-
perature vazduha (meanje toplog i
hladnog vazduha)
B: Taster za ukljuivanje i iskljuivanje za-
grevanja zadnjeg prozora
C: Okrugli prekida za podeavanje brzine
ventilatora
D: Taster za ukljuivanje i iskljuivanje re-
cirkulacije vazduha
E: Okrugli prekida za podeavanje us-
meravanja vazduha.
ZAGREVANJE PUTNIKE KABINE
Uradite sledee:
Okrenite pokaziva okruglog prekidaa
A na crveno polje;
C na eljenu brzinu;
Okrenite okrugli prekida E na:
za zagrevanje stopala i istovremeno
odmrzavanje vetrobrana
za zagrevanje stopala i odravanje
sveeg vazduha u predelu lica (dvo-
struka funkcija)
wza zagrevanje stopala putnika na
prednjim i zadnjim seditima
Iskljuivanje recirkulacije vazduha (gasi
se lampica
T
na tasteru).
BRZO ODMAGLJIVANJE
/ODMRZAVANJE VETROBRANA
Uradite sledee:
Okrenite okrugli prekida A do kraja u
desnu stranu;
Okrenite okrugli prekida C na -;
Okrenite okrugli prekida E na -;
Iskljuite recirkulaciju vazduha (lampica
T
na tasteru ugaena).
Nakon odmrzavanja/odmagljivanja, kori-
stite uobiajene komande kako biste odrali
optimalne uslove vidljivosti i udobnosti.
F0Q0609m
slika 42
45
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Preventivni postupak odmagljivanja
U sluaju znaajne spoljanje vlanosti,
odnosno kie i velikih razlika izmeu spo-
ljanje i unutranje temperature, izvrite
sledei preventivni postupak:
T
na tasteru ugaena);
Okrenite okrugli prekida A na crveno
polje;
Okrenite okrugli prekida Cna 2. brzinu;
Okrenite okrugli prekida E na -ili
ukoliko se prozori ne odmagle.
GREJA ZADNJEG STAKLA I
ODMAGLJIVANJE/ODMRZAVANJE
BONIH OGLEDALA
Pritisnite taster (da biste aktivirali ovu
funkciju; kada je aktivirana pali se lampica
na samom tasteru.
Ova funkcija je vremenski ograniena i au-
tomatski e se iskljuiti nakon 20 minuta.
Ponovo pritisnite taster (da biste iskljuili
funkciju.
VANO Ne lepite nalepnice sa unutra-
nje strane zadnjeg stakla preko vlakana za
zagrevanje kako ne bi dolo do oteenja
koja mogu ugroziti pravilno funkcionisanje.
PODEAVANJE BRZINE
VENTILATORA
Za pravilnu ventilaciju putnike kabine, ura-
dite sledee:
Potpuno otvorite centralne i bone
otvore;
A na plavo polje;
C na eljenu brzinu;
E na ;
T
na tasteru ugaena).
RECIRKULACIJA VAZDUHA
Pritisnite taster
T
da biste ukljuili ovu
funkciju to se oznaava paljenjem lampice
na samom tasteru. Ova funkcija je poseb-
no korisna kada stojite u koloni ili tunelu
da biste izbegli ulazak zagaenog vazduha
u kabinu. Meutim, nije poeljno koristiti
ovu funkciju due vreme posebno ako je
vie putnika u kabini kako ne bi dolo do
magljenja prozora.
VANO Sistem recirkulacije vazduha omo-
guava bre zagrevanje odnosno hlaenje
kabine. Ne koristite ovu funkciju tokom ki-
ovitih ili hladnih dana jer to znaajno pove-
ava verovatnou zamagljivanja prozora.
DODATNI GREJA
Ovaj ureaj bre zagreva kabinu kada je
veoma hladno a temperatura rashladne
tenosti motora niska.
Dodatni greja se automatski aktivira po-
kretanjem motora i okretanjem okruglog
prekidaa A na poslednje crveno polje i
ukljuivanje ventilatora (okrugli prekida
C) na bar prvu brzinu.
Dodatni greja se automatski iskljuuje ka-
da se postigne odgovarajua temperatura.
VANO Greja se nee ukljuiti ako je na-
pon akumulatora previe nizak.
46
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
KOMANDE
MANUELNE
KLIMATIZACIJE
KOMANDE slika 43
A: Okrugli prekida za podeavanje tem-
perature vazduha (meanje toplog i
hladnog vazduha);
B: Taster za ukljuivanje i iskljuivanje za-
grevanja zadnjeg prozora;
C: Okrugli prekida za podeavanje brzine
ventilatora;
D: Taster za ukljuivanje i iskljuivanje
kompresora;
E: Taster za ukljuivanje i iskljuivanje re-
cirkulacije vazduha;
F: Okrugli prekida za podeavanje usme-
ravanja vazduha.
ZAGREVANJE PUTNIKE KABINE
Postupak je sledei:
A na crveno polje;
C na eljenu brzinu;
Okrenite okrugli prekida F na:
za zagrevanje stopala i istovremeno od-
mrzavanje vetrobrana
za zagrevanje stopala i odravanje sve-
eg vazduha u predelu lica (dvostruka
funkcija)
wza zagrevanje stopala putnika na pred-
njim i zadnjim seditima.
T
na tasteru ugaena).
F0Q0610m
slika 43
47
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
BRZO ODMAGLJIVANJE
Uradite sledee:
Pritisnite taster ;
Okrugli prekida A okrenite do kraja
udesno;
Okrenite okrugli prekida C na -;
Okrenite okrugli prekida F na -;
T
na tasteru ugaena).
Nakon odmrzavanja/odmagljivanja, kori-
stite uobiajene komande kako biste odrali
optimalne uslove vidljivosti i udobnosti.
Preventivni postupak odmagljivanja
U sluaju znaajne spoljanje vlanosti, od-
nosno kie i velikih razlika izmeu spoljanje
i unutranje temperature, izvrite sledei
preventivni postupak:
Pritisnite taster ;
T
na tasteru ugaena);
Okrugli prekida A okrenite na crveno
polje;
Okrenite okrugli prekida C na 2. brzinu;
Okrenite okrugli prekida F na -ili
ukoliko se prozori ne odmagle.
Sistem klimatizacije je veoma koristan za
ubrzanje odmagljivanja jer isuuje vazduh.
Podesite komande na funkciju odmaglji-
vanja i ukljuite sistem klimatizacije pri-
tiskom na taster .
GREJA ZADNJEG STAKLA I
ODMAGLJIVANJE/ODMRZAVANJE
BONIH OGLEDALA
Pritisnite taster (da biste aktivirali ovu
funkciju; kada je aktivirana pali se lampica
na samom tasteru.
Ova funkcija je vremenski ograniena i au-
tomatski e se iskljuiti nakon 20 minuta.
Ponovo pritisnite taster (da biste iskljuili
funkciju.
VANO Ne lepite nalepnice sa unutranje
strane zadnjeg stakla preko vlakana za za-
grevanje kako ne bi dolo do oteenja koja
mogu ugroziti pravilno funkcionisanje.
PODEAVANJE BRZINE
VENTILATORA
Za pravilnu ventilaciju putnike kabine, ura-
dite sledee:
Potpuno otvorite centralne i bone ot-
vore;
A na plavo polje;
C na eljenu brzinu;
F na ;
T
na tasteru ugaena).
48
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
RECIRKULACIJA VAZDUHA
Pritisnite taster
T
da biste ukljuili ovu
funkciju to se oznaava paljenjem lampice
na samom tasteru.
Ova funkcija je posebno korisna kada sto-
jite u koloni ili tunelu da biste izbegli ulazak
zagaenog vazduha u kabinu. Meutim, ni-
je poeljno koristiti ovu funkciju due vreme
posebno ako je vie putnika u kabini kako
ne bi dolo do magljenja prozora.
guava bre zagrevanje odnosno hlaenje
kabine. Ne koristite ovu funkciju tokom ki-
ovitih ili hladnih dana jer to znaajno pove-
ava verovatnou zamagljivanja prozora.
KLIMATIZACIJA (hlaenje)
Postupak je sledei:
A na plavo polje
C na eljenu brzinu
F na ;
Pritisnite tastere i
T
upalie se
lampice na samim tasterima.
Podeavanje hlaenja
Postupak je sledei:
Iskljuite taster
T
, lampica na taste-
ru se iskljuuje);
Okrenite okrugli prekida A udesno za
poveanje temperature;
Okrenite okrugli prekida C ulevo da
biste smanjili brzinu ventilatora.
DODATNI GREJA
Dodatni greja se automatski aktivira po-
kretanjem motora i okretanjem okruglog
prekidaa A na poslednje crveno polje i
ukljuivanjem ventilatora (okrugli prekida
C) na bar prvu brzinu.
VANO Greja se nee ukljuiti ako je na-
pon akumulatora previe nizak.
ODRAVANJE SISTEMA
Ukljuujte klimatizaciju najmanje10 minuta
meseno tokom zime. Proverite sistem u
Fiatovom Predstavnitvu pred poetak leta.
49
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
F0Q0611m
slika 44
DVOZONSKA
AUTOMATSKA
KLIMATIZACIJA
OPIS
Automobil je opremljen dvozonskom au-
tomatskom klimatizacijom koja omogua-
va da posebno podesite temperaturu vaz-
duha na vozakoj i suvozakoj strani.
Sistem poseduje AQS (sistem kvaliteta vaz-
duha) koji automatski aktivira cirkulaciju
vazduha unutar kabine kada senzor detek-
tuje da je spoljanji vazduh zagaen (npr.
u centru grada, kolonama i tunelima).
KOMANDE slika 44
A: Taster za aktiviranje AUTO funkcije (au-
tomatski rad) i okrugli prekida za pode-
avanje temperature vozaeve strane
B: Taster za biranje pravca usmeravanja
vazduha
C: Displej za prikazivanje informacija veza-
nih za sistem klimatizacije
D: Tasteri za podeavanje brzine ventila-
tora
E: Dugme za aktiviranje funkcije MONO
(ista temperatura u celoj kabini) i okrugli
prekida za podeavanje temperature
suvozake strane
F: Taster za ukljuivanje i iskljuivanje dvo-
zonske klimatizacije
G: Taster za ukljuivanje i iskljuivanje gre-
jaa zadnjeg stakla
H: Dugme za aktiviranje MAX-DEF funkci-
je (brzo odmrzavanje/odmagljivanje ve-
trobrana)
I: Senzor temperature vazduha u kabini
L: Ukljuivanje/iskljuivanje recirkulacije
vazduha i AQS funkcije
M: Ukljuivanje/iskljuivanje kompresora
klimatizacije.
50
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
UKLJUIVANJE SISTEMA
KLIMATIZACIJE
Sistem se moe aktivirati pritiskom na bilo
koje dugme; meutim, savetuje se da pode-
site eljene temperature na displeju a za-
tim pritisnete taster AUTO.
Sistem klimatizacije omoguava Vam da
temperature prilagodite sebi (posebno za
vozaku i suvozaku stranu) sa maksimal-
nom razlikom od 7C.
Kompresor klimatizacije radi samo kada je
motor upaljen a spoljanja temperatura iz-
nad 4C.
Tokom automatskog rada i dalje je mogue
podesiti temperaturu i intervenisati runim
podeavanjem uz pomo sledeih komandi:
Tastera za podeavanje brzine ventila-
tora;
Tastera za izbor pravca usmeravanja vaz-
duha;
Tastera za recirkulaciju vazduha i AQS
funkciju;
Tastera za kompresor klimatizacije.
Ne preporuuje se ukljuivanje
funkcije recirkulacije vazduha to-
kom kiovitih odnosno hladnih dana jer to
znaajno poveava mogunost zamaglji-
vanja prozora iznutra.
UPOZORENJE
KORIENJE AUTOMATSKE
FUNKCIJE (AUTO)
Pritisnite AUTO dugme; sistem e auto-
matski podesiti:
Koliinu vazduha koja se ubacuje u
kabinu;
Usmeravanje vazduha unutar kabine;
otkazae sva runa podeavanja.
Tokom automatskog rada klimatizacije, rei
FULL AUTO (potpuno automatizovano)
pojavie se na displeju.
51
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
PODEAVANJE BRZINE
VENTILATORA
Za podeavanje brzine ventilatora, priti-
snite taster
p
.
12 moguih brzina oznaene su crticama ko-
je se pale na displeju sistema klimatizacije:
Maksimalna brzina ventilatora = sve cr-
tice upaljene
Minimalna brzina ventilatora = jedna cr-
tica upaljena
Ventilator se moe iskljuiti (nije upaljena
ni jedna crtica) jedino ukoliko je kompre-
sor klimatizacije iskljuen pritiskom na ta-
ster .
Da biste ponovo ukljuili automatsku kon-
trolu brzine ventilatora nakon manuelnog
podeavanja, pritisnite AUTO.
BRZO ODMAGLJIVANJE
(MAX-DEF funkcija)
Pritisnite taster -i sistem e automat-
ski aktivirati vremenski ogranien rad svih
funkcija potrebnih za brzo odmagljivanje
/odmrzavanje vetrobrana i prednjih bonih
stakala:
Aktiviranje kompresora klimatizacije (ka-
da je spoljna temperatura iznad 4C);
Iskljuivanje, ukoliko je prethodno bila
ukljuena, recirkulacije vazduha (lampica
na tasteru
T
treba da bude ugaena;
Ukljuivanje grejaa zadnjeg stakla (lam-
pica na tasteru -treba da bude upa-
ljena) i grejaa bonih ogledala;
Podeavanje maksimalne temperature
vazduha;
Aktiviranje pravilnog protoka vazduha.
ODMAGLJIVANJE/ODLEIVANJE
ZADNJEG STAKLA SA GREJAEM I
BONIH OGLEDALA
Pritisnite taster (za aktiviranje; kada je
ova funkcija aktivirana pali se lampica na
tasteru.
Ova funkcija je vremenski ograniena i
automatski se iskljuuje nakon 20 minuta.
Pritisnite taster (da biste pre toga isklju-
ili funkciju.
VANO Ne lepite nalepnice sa unutra-
nje strane zadnjeg stakla preko vlakana za
zagrevanje kako ne bi dolo do oteenja
koja mogu spreiti pravilno funkcionisanje.
VANO Pritisnite taster
T
da biste
dozvolili ulaz spoljnog vazduha (u ovom slu-
aju lampica na tasteru treba da je ugaena).
52
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
AKTIVIRANJE AQS FUNKCIJE
(SISTEM KVALITETA VAZDUHA)
AQS funkcija (AQS se pojavljuje na disple-
ju) automatski aktivira recirkulaciju vazduha
kada je spoljni vazduh zagaen (na primer
u kolonima ili tunelima).
VANO Kada je AQS funkcija aktivna, po-
sle 15 minuta neprekidnog funkcionisanja
recirkulacije vazduha, sistem klimatizacije
dozvolie ulazak spoljnog vazduha na oko
1 minut kako bi se osveio vazduh u kabi-
ni. Ovo se izvrava bez obzira na nivo za-
gaenosti spoljanjeg vazduha.
TASTER ZA AKTIVIRANJE
RECIRKULACIJE VAZDUHA I
AKTIVIRANJE AQS FUNKCIJE
(sistem kvaliteta vazduha)
Pritisnite taster
T
.
Recirkulacija vazduha se sprovodi u tri mo-
gua moda rada:
Automatska kontrola, koju signalizira
AQS znak na displeju i ugaena lampica
na tasteru
T
;
Iskljueno po komandi vozaa (recirku-
lacija vazduha uvek iskljuena a spoljni
vazduh ulazi u kabinu) to je oznaeno
ugaenom lampicom na tasteru
T
;
Ukljueno po komandi vozaa (recirku-
lacija vazduha uvek ukljuena) to je sig-
nalizovano upaljenom lampicom na ta-
steru
T
.
Kada se pritisne OFF, sistem klimatizacije
automatski aktivira recirkulaciju vazduha
(lampica na tasteru
T
treba da je uklju-
ena). I dalje je mogue aktivirati cirkulaciju
spoljnog vazduha (ugaena lampica na ta-
steru
T
i obrnuto, pritiskom na taster.
Kada je pritisnut taster OFF (upaljena lam-
pica na tasteru) nije mogue aktivirati AQS
funkciju (sistem kvaliteta vazduha).
guava bre postizanje eljenih uslova pri-
likom zagrevanja ili hlaenja. Ne prepo-
ruuje se ukljuivanje ove funkcije kada je
kiovito ili hladno jer prozori mogu za-
magliti, naroito ako klimatizacija nije uklju-
ena. Savetuje se ukljuivanje recirkulacije
vazduha dok stojite u koloni ili tunelu kako
bi se spreio ulazak zagaenog vazduha. Ne
koristite ovu funkciju due vreme poseb-
no ukoliko ima vie putnika u kabini da se
ne bi zamaglili prozori.
53
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
PODEAVANJE JEDNAKE
TEMPERATURE (MONO funkcija)
Pritisnite dugme MONO da biste auto-
matski usaglasili temperaturu vozake i su-
vozake strane.
Zatim okrenite AUTO ili MONO okrugli
prekida da biste poveali/smanjili tem-
peraturu na obe strane podjednako.
Ponovo pritisnite MONO da biste deak-
tivirali funkciju.
AKTIVACIJA/DEAKTIVACIJA
KOMPRESORA KLIMATIZACIJE
Pritisnite taster da biste ukljuili kom-
presor sistema klimatizacije.
Kompresor ukljuen
Lampica na tasteru je upaljena;
Simbol je prikazan na displeju.
Kompresor iskljuen
Lampica na tasteru ugaena;
Simbol nije prikazan na displeju.
Recirkulacija vazduha iskljuena
AQS funkcija je iskljuena.
Kada je kompresor iskljuen, vazduh ne mo-
e ui u kabinu sa niom temperaturomod
spoljne; u ovom sluaju simbol e trepe-
riti na displeju.
Deaktivacija kompresora klimatizacije je
memorisana ak i kada se motor ugasi. Da
biste ponovo ukljuili automatsku kontrolu
aktiviranja kompresora pritisnite taster
ili AUTO: Ukoliko pritisnete AUTO, druge
runo podeene opcije bie otkazane.
PODEAVANJE USMERAVANJA
VAZDUHA
Pritisnite jedan ili vie tastera Q/E/Z
da biste runo izabrali jednu od 7 moguih
opcija usmeravanja vazduha u kabini:
Q Vazduh se usmerava kroz otvore
prema vetrobranu i bonim stakli-
ma kako bi se odmaglila/odmrzla.
Z Vazduh se usmerava kroz prednje
i zadnje otvore u pravcu stopala.
Ovakvo usmeravanje vazduha br-
zo zagreva kabinu.
Q
Z
E
Vazduh se usmerava kroz prednje
i zadnje otvore, centralne i bone
otvore na komandnoj tabli, zad-
nji otvor i otvor za odmagljivanje
/odmrzavanje vetrobrana i bonog
prozora.
E Vazduh se usmerava kroz centralne
/bone otvore komandne table
(prema telu suvozaa).
54
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Q Vazduh se usmerava kroz otvore
Z
u pravcu stopala i otvore za odma-
gljivanje/odmrzavanje vetrobrana
i bonog stakla. Ova opcija zagre-
va kabinu na zadovoljavajui nain
i spreava magljenje stakala.
E Vazduh se usmerava kroz otvore
Z
u pravcu nogu (topliji vazduh) i
centralne i bone otvore na ko-
mandnoj tabli i zadnje otvore (hlad-
niji vazduh).
Q Vazduh se usmerava kroz central-
E
ne i bone otvore komandne table,
zadnji otvor i otvore prema vetro-
branu i otvore za odmrzavanje i od-
magljivanje bonih stakala. Ovom
opcijom se provetrava kabina i
spreava magljenje prozora.
Da bi sistem klimatizacije funkcionisao naj-
manje jedan od sledeih tastera treba
ukljuiti: Q/E/Z. Prema tome, sistem
ne dozvoljava da svi tasteri
Q/E/Z
budu
iskljueni.
VANO Pritisnite taster OFF da ponovo
ukljuite sistem klimatizacije: na ovaj nain,
svi prethodno podeeni uslovi se ponovo
aktiviraju pre gaenja.
Da biste ponovo aktivirali automatsku kon-
trolu usmeravanja vazduha nakon runog
podeavanja pritisnite taster AUTO.
DODATNI GREJA
U ovim uslovima, ureaj se automatski
ukljuuje kada je motor pokrenut i upalje-
na bar jedna crtica pokazivaa brzine ven-
tilatora.
VANO Greja se nee ukljuiti ako je
napon akumulatora previe nizak.
ISKLJUIVANJE SISTEMA
KLIMATIZACIJE
Pritisnite taster OFF.
Sledee informacije prikazuju se na displeju:
Re OFF
Informacija o spoljnoj temperaturi;
Obavetenje da je recirkulacija vazdu-
ha ukljuena (lampica na tasteru
T
ukljuena).
SPOLJNA SVETLA
Ruica sa leve strane (slika 45) kontrolie
rad spoljnih svetala.
Klju mora biti u poziciji MAR da bi se
upalila svetla.
SVETLA ISKLJUENA
Okrenite prsten na ruici na O.
BONA SVETLA
Okrenite prsten na ruici na 6.
Upalie se signalna lampica 3na instru-
ment tabli.
OBORENA SVETLA
Okrenite prsten na ruici na 2.
Upalie se signalna lampica 3na instru-
ment tabli.
DUGA SVETLA
Kada je prsten u poloaju 2gurnite ruicu
prema komandnoj tabli (fiksiran poloaj).
Signalna lampica 1na instrument tabli e
se ukljuiti.
Za iskljuivanje dugih svetala, povucite ru-
icu prema volanu (ponovo e se ukljuiti
oborena svetla).
SVETLA ZA PARKIRANJE
Mogu se ukljuiti jedino kada je klju u po-
loaju STOP ili je izvaen, pomeranjem
reckastog prstena leve ruice prvo u po-
loaj O, a zatim 6ili 2.
Signalna lampica 3na instrument tabli
se pali. Da biste izabrali levo ili desno svet-
lo koristite ruicu pokazivaa pravca.
ABLENDOVANJE
Povucite ruicu prema volanu (nefiksirani
poloaj) bez obzira na poloaj prstena.
Upalie se lampica 1na instrument tabli.
slika 45 F0Q0649m
55
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
slika 46 F0Q0650m
POKAZIVAI PRAVCA slika 46
Pomerite ruku u fiksirani poloaj:
gore (pozicija 1): za ukljuivanje desnog
pokazivaa;
dole (pozicija 2): za ukljuivanje levog
pokazivaa.
Signalna lampica ili e poeti da treperi
na instrument tabli.
Pokazivai se automatski iskljuuju kada se
upravlja ispravi.
Funkcija prestrojavanja
Ako elite da signalizirate prestrojavanje
kratkim radom pokazivaa pravca, pome-
rite levu ruku u nefiksirani poloaj na ma-
nje od jedne sekunde. Pokaziva pravca na
izabranoj strani e zasvetleti pet puta i za-
tim se automatski iskljuiti.
56
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
AUTOMATSKI SENZOR PREDNJIH
SVETALA (Senzor dnevne svetlosti)
slika 48
Ovaj senzor detektuje promene intenzite-
ta spoljanje svetlosti na osnovu podeene
vrednosti osetljivosti: to je vea osetljivost,
potrebna je manja koliina dnevne svetlosti
za paljenje svetala. Osetljivost senzora mo-
e se podesiti uz pomo Menija podea-
vanja instrument table.
Aktiviranje
Okrenite prsten na
2
A
: time je omogueno
automatsko paljenje bonih i zadnjih sve-
tala i oborenih prednjih svetala u zavisno-
sti od koliine spoljne svetlosti.
Tokom ove radnje senzora svetla mogu
trepereti.
Deaktiviranje
Deaktivacijom senzora, prednja svetla e
se iskljuiti a nakon desetak sekundi, i bo-
na svetla.
Senzor svetlosti ne moe da detektuje ma-
glu i zato ta svetla morate ukljuiti runo.
slika 48 F0Q0652m
Svetla za skretanje
Kada su ukljuena oborena svetla pri brzi-
ni manjoj od 40 km/h, kada se upravlja
okrene pod velikim uglom ili se ukljue
pokazivai pravca, pali se svetlo (koje se
nalazi unutar svetla za maglu) koje proiru-
je ugao osvetljenosti na strani na koju vozi-
lo skree.
UREAJ PRATI ME KUI slika 47
Ova funkcija omoguava osvetljenje pro-
stora ispred automobila na odreeni vre-
menski period.
Aktiviranje
Sa kljuem u poloaju STOP ili izvaenim,
povucite ruicu sa leve strane prema vola-
nu, a to treba uraditi u roku od dva minu-
ta po gaenju motora.
Na svako pojedinano pomeranje ruice,
trajanje ukljuenog svetla se produava za
30 sekundi a maksimalno do 210 sekundi,
a zatim se svetla automatski gase.
Pri svakom pomeranju ruice pali se sig-
nalna lampica 3(uz odovarajuu poruku
na displeju pogledati odeljak Signalne
lampice i poruke).
Deaktiviranje
Povucite ruicu prema volanu i drite je po-
vuenu due od 2 sekunde.
slika 47 F0Q0651m
57
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
PRANJE PROZORA
PERA VETROBRANA/BRISA
slika 49
Ovaj ureaj moe da funkcionie samo ka-
da je klju u poloaju MAR.
Ruica se moe pomeriti u pet razliitih
poloaja:
A: iskljuen brisa
B: periodian rad
Kada je ruica u poloaju B, okretanjem
prstena F mogu se podesiti etiri razliite
brzine periodinog rada:
,= veoma spor periodian rad
= spor periodian rad
= srednje brz periodian rad
= brz periodian rad
C: Spor neprekidan rad
D: Brz neprekidan rad
E: Brz privremen rad (nefiksirani poloaj).
Ako drite ruicu u nefiksiranom poloaju
E, brisai e raditi samo u tom intervalu u
kome drite ruicu u tom poloaju. Kada
pustite ruicu, ona se vraa u poloaj A i
automatski zaustavlja rad brisaa.
VANO Kada su brisai ukljueni, ubaci-
vanjem menjaa u hod unazad automatski
se ukljuuje brisa zadnjeg stakla.
slika 49
F0Q0645m
Nikada ne koristite brisae da biste
uklonili led ili sneg sa vetrobrana.
Pod ovim uslovima, brisa je izloen
prevelikom pritisku koji rezultira ak-
tiviranjem zatite elektromotora i blokadom
rada brisaa na nekoliko sekundi. Ukoliko se
normalno funkcionisanje brisaa ne povrati,
kontaktirajte Fiatovo Predstavnitvo.
58
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Funkcija pametnog pranja slika 50
Povlaenjem ruice prema volanu (nefik-
sirani poloaj) ukljuuje se pera vetro-
brana.
Ako se ruka dri povuena, jednim pokre-
tom je mogue ukljuiti i pera i brisae u
isto vreme. Brisa se aktivira ako se ruica
dri due od pola sekunde.
On prestaje da radi nekoliko zamaha posle
putanja ruice. Dodatni zavrni zamah
posle nekoliko sekundi dovrava operaci-
ju ienja.
SENZOR ZA KIU
Senzor za kiu A (slika 51) nalazi se iza
retrovizora spojen sa vetrobranom i ima
ulogu automatskog podeavanja frekven-
cije zamaha brisaa u zavisnosti od inten-
ziteta kie tokom periodinog rada.
Senzor ima opseg podeavanja koji po-
stepeno prelazi izmeu brisaa koji ne
radi kada je vetrobran suv do brisaa koji
radi prvom neprekidnom brzinom (spora
neprekidna) kada pada jaka kia.
Aktivacija
Pomerite desnu ruicu nadole za jednu
poziciju.
Aktivacija senzora za kiu oznaena je kon-
trolnim zamahom brisaa.
VANO Staklo oko senzora treba da bude
isto.
Okretanjem prstena F (slika 49) mogue
je poveati osetljivost senzora za kiu ime
se postie bra promena od brisaa koji ne
radi, kada je vetrobran suv, do prve nepre-
kidne brzine (spora neprekidna).
Poveavanje osetljivosti senzora oznaava
se kontrolnim zamahom brisaa.
Ukoliko se pera koristi sa aktiviranim sen-
zorom obavlja se normalan ciklus pranja,
nakon ega senzor za kiu preuzima svoju
uobiajenu automatsku funkciju.
Nemojte aktivirati senzor za kiu
kada perete automobil u servisu za
automatsko pranje.
U sluaju da je na vetrobranu led,
deaktivirajte senzor.
Ne zaboravite da deaktivirate
senzor kada istite vetrobran.
UPOZORENJE
Deaktiviranje
Okrenite klju u poloaj STOP.
Kada se motor startuje sledeeg puta (klju
u poloaju MAR), senzor nee biti pono-
vo aktiviran ak i ukoliko je prekida i da-
lje u poloaju B (slika 49). Da biste aktivi-
rali senzor za kiu, pomerite prekida u
poloaj A ili C a zatim ponovo na B.
Aktiviranje senzora e signalizovati bar
jedan zamah brisaa, ak i ako je vetrobran
suv.
59
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
60
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
BRISA I PERA ZADNJEG STAKLA
slika 52
Funkcionie samo kada je klju u poloaju
MAR. Iskljuuje se kada se ruica pusti.
Okretanje prstena iz Ona
'
, e na sledei
nain pokrenuti brisa zadnjeg stakla:
Periodian rad ukoliko je brisa iskljuen;
Sinhronizovan rad (ali sa frekvencijom
upola manjom od prednjih brisaa) ka-
da je ukljuen brisa vetrobrana;
Neprekidan rad kada je vozilo u hodu
unazad i ukljuena funkcija.
PERA PREDNJIH SVETALA slika 53
Perai svetala mogu da se uvuku: nalaze
se unutar prednjeg branika i aktiviraju se
(kada su ukljuena oborena ili duga svetla)
kada su ukljueni brisai vetrobrana.
VANO Redovno proveravajte pravilno
funkcionisanje i istou mlaznica.
Nikada ne koristite zadnje brisae
da biste uklonili led ili sneg sa zad-
njeg stakla. Pod ovim uslovima,
brisa je izloen prevelikom pritisku
koji rezultira aktiviranjem zatite elektromo-
tora i blokadom rada brisaa na nekoliko
sekundi. Ukoliko se normalno funkcionisanje
brisaa ne povrati, kontaktirajte Fiatovo Pred-
stavnitvo.
slika 52 F0Q0653m
Kada je ukljuen brisa vetrobrana a vozi-
lo u hodu unazad, brisa zadnjeg stakla e
raditi neprekidno. Guranjem ruice prema
instrument tabli (nefiksirani poloaj) e ak-
tivirati mlaznicu peraa zadnjeg stakla. Uko-
liko je ruica povuena due od pola
sekunde aktivirae se brisa zadnjeg pro-
zora. Putanje ruice e aktivirati funkciju
pametnog pranja kao to je opisano za
brisa vetrobrana.
slika 53 F0Q0018m
61
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
AKTIVIRANJE UREAJA
Okrenite prsten A slika 54 u poloaj ON.
Ureaj se moe aktivirati jedino u etvr-
tom ili viem stepenu prenosa. Kada idete
nizbrdo sa ukljuenim ureajem, brzina au-
tomobila moe blago premaiti podeenu
brzinu.
Kada se ureaj aktivira, signalna lampica
se pali uz odgovarajuu poruku na instru-
ment tabli (videti odeljak Signalne lampice
i poruke).
MEMORISANJE BRZINE
Uradite sledee:
Okrenite reckasti prsten A (slika 54) na
ONi pritisnite gas dok ne postignete el-
jenu brzinu;
Okrenite reckasti prsten B na (+) na naj-
manje tri sekunde a zatim pustite. Brzi-
na je sada memorisana i moete pustiti
gas.
Ukoliko je potrebno (na primer kada preti-
ete), moete ubrzati jednostavno priti-
skom na papuicu gasa; kada pustite gas, au-
tomobil e se vratiti na memorisanu brzinu.
slika 54 F0Q0648m
TEMPOMAT (regulator
konstantne brzine)
Ovo je elektronski kontrolisan ureaj koji
omoguava da se automobil vozi eljenom
brzinom veom od 30 km/h na dugim de-
onicama suvog pravog puta (npr. auto-
putu), bez pritiskanja papuice gasa.
Zato nije preporuljivo koristiti ovaj ure-
aj na putevima van grada sa gustim sao-
braajem. Ne koristiti u gradu.
62
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
U toku vonje sa aktiviranim ure-
ajem, nemojte pomerati ruicu
menjaa u neutralan poloaj i nemojte
pomerati ruicu Dualogic menjaa u poloaj
N ili R.
UPOZORENJE
U sluaju neispravnog funkcioni-
sanja ureaja, okrenite prsten A
(slika 54) na OFF i kontaktirajte Fiatovo
predstavnitvo nakon to proverite zatitni
osigura.
UPOZORENJE
PONOVNO MEMORISANJE
ISTE BRZINE
Ukoliko je ureaj iskljuen, recimo zbog pri-
tiskanja konice ili kvaila, moete pono-
vo memorisati istu brzinu na sledei nain:
Postepeno ubrzavajte dok ne postignete
brzinu koja je blizu eljene brzine;
Ubacite u stepen prenosa u kojem je au-
tomobil bio kada ste memorisali brzinu
(4., 5. ili 6.);
Pritisnite taster C (slika 54).
POVEANJE MEMORISANE BRZINE
Ovo se moe postii na dva naina:
Pritiskom na gas i memorisanjem nove
postignute brzine ;
ili
Privremenim okretanjem reckastog pr-
stena B (slika 54) u poloaj (+).
Svaki okret prstena poveae blago brzinu
(za oko 1 km/h), a ako zadrite prsten
okrenut brzina e se konstantno povea-
vati.
SMANJIVANJE MEMORISANE BRZINE
Moe se postii na dva naina:
- Iskljuivanjem ureaja i memorisanjem
nove brzine;
ili
Dranjem prstena u poloaju (-) dok ne
doete do nove eljene brzine koja e
se automatski memorisati.
Svaki okret prstena smanjie blago brzinu
(za oko 1 km/h), a ako zadrite prsten
okrenut brzina e se konstantno smanji-
vati.
ISKLJUIVANJE UREAJA
Okrenite prsten A (slika 54) na OFF ili
okrenite klju u poloaj STOP. Ureaj e
se takoe automatski deaktivirati u slede-
im sluajevima::
Pritiskanjem papuice konice ili kvaila;
Ukoliko se aktivira ABS ili ESP sistem
(kod odreenih verzija i trita);
Promenom stepena prenosa na verzija-
ma sa Dualogic menjaem (kod odree-
nih verzija i trita) u manuelnom modu.
Nenamernim pomeranjem ruice Dua-
logic menjaa (kod odreenih verzija i
trita) u poloaj N ili R.
63
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
UNUTRANJA
SVETLA
PREDNJA UNUTRANJA SVETLA SA
POJEDINANOM FUNKCIJOM slika 55
Prekida A slika 54 ukljuuje i iskljuuje
prednja unutranja svetla.
Kada je prekida A u srednjem poloaju,
svetla C i D se pale ili gase kada se pred-
nja vrata otvore odnosno zatvore.
Kada je prekida Apritisnut sa leve strane,
svetla C i D su uvek iskljuena. Kada je
prekida A pritisnut sa desne strane svetla
C i Dsu uvek ukljuena.
Svetla se pale i gase postepeno.
Prekida B kontrolie pojedinanu funkci-
ju. Kada je svetlo iskljueno, njime se pali
pojedinano:
Svetlo C ukoliko se pritisne sa leve
strane;
Svetlo D ukoliko se pritisne sa desne
strane.
VANO Pre izlaska iz automobila, prove-
rite da li je prekida u srednjem poloaju;
kada se vrata zatvore svetla se gase kako
bi se spreilo pranjenje akumulatora. U
svakom sluaju, ukoliko se sluajno ostavi
ukljuen prekida, svetlo e se automatski
iskljuiti 15 minuta nakon gaenja motora.
Privremeno paljenje unutranjih svetala
Kako bi Vam ulazak/izlazak iz vozila bio
olakan nou ili u slabo osvetljenim po-
drujima, postoje dva moda privremenog
paljenja svetala:
Privremeno paljenje svetala prilikom ulas-
ka u vozilo
Unutranja svetla se pale na sledei nain:
Na oko 10 sekundi kada otvorite pred-
nja vrata;
Na oko 3 minuta kada otvorite jedna od
bonih vrata;
Na oko 10 sekundi kada zatvarate vrata.
Privremeni rad se prekida kada se klju
okrene u poloaj MAR.
slika 55 F0Q0669m
64
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
slika 56 F0Q0670m
Privremeno paljenje svetala prilikom izlaska
iz vozila
Nakon vaenja kljua iz brave za paljenje,
svetla se pale na sledei nain:
Na oko 10 sekundi u periodu od dva
minuta od gaenja motora;
Na oko 3 minuta kada otvorite jedna od
bonih vrata;
Kada se jedna vrata zatvore na period
od oko 10 sekundi;
Kada je aktivirana funkcija prekida doto-
ka goriva, ostae upaljena oko 15 min-
uta a zatim se iskljuiti.
Privremeni rad svetala e se automatski
zavriti kada se vrata zakljuaju (osim u
sluaju aktivacije prekida dotoka goriva).
slika 57 F0Q0740m
ZADNJA UNUTRANJA SVETLA
Verzije bez panoramskog krova slika 56
Ove verzije opremljene su sa dva zadnja
unutranja svetla.
Da biste ukljuili odnosno iskljuili ova svet-
la pritisnite taku prikazanu strelicom (znak
+ na staklu unutranjeg svetla).
Kada je prednje unutranje svetlo ukljue-
no, takoe e se upaliti i zadnja.
Verzije sa panoramskim krovom slika 57
Ove verzije opremljene su samo jednim
zadnjim unutranjim svetlom.
Da biste ukljuili odnosno iskljuili ova svet-
la pritisnite taku prikazanu strelicom (znak
+ na staklu unutranjeg svetla).
Kada je prednje unutranje svetlo ukljue-
no, takoe e se upaliti i zadnje.
65
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
PREDNJA SVETLA ZA MAGLU
Da biste ukljuili prednja svetla za maglu,
pritisnite taster B (slika 59) kada su upalje-
na bona i zadnja svetla.
Ponovo pritisnite dugme da biste ugasili
svetla.
KOMANDE
ETIRI POKAZIVAA
Pale se pritiskanjem prekidaa A (slika 58)
bez obzira na poziciju kljua.
Kada je ureaj ukljuen, lampice
na
instrument tabli trepere.
Za iskljuivanje ponovo pritisnite prekida A.
Korienje etiri pokazivaa regulisano
je zakonom o saobraaju drave u kojoj
vozite.
Pridravajte se pravila.
Naglo koenje
Tokom naglog koenja, etiri pokazivaa se
automatski pale kao i lampice
na in-
strument tabli.
Funkcija se automatski iskljuuje prestankom
naglog koenja.
Ova funkcija je u skladu sa odgovarajuim
odredbama zakona koji su trenutno na snazi.
ZADNJA SVETLA ZA MAGLU
Pritisnite taster C(slika 59) da biste ukljuili
ova svetla. Neophodno je da prednja obo-
rena svetla ili prednja svetla za maglu budu
upaljena.
Ponovo pritisnite dugme da biste iskljuili
svetla.
66
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
PREKIDA DOTOKA GORIVA slika 60
(kao alternativa sistemu prekida dotoka
goriva kod odreenih verzija i trita)
Nalazi se pored stuba suvozakih vrata, u
donjem delu, i aktivira se u sluaju nezgode
tako to:
Prekida dotok goriva i iskljuuje motor;
Automatski otkljuava sva vrata;
Pali unutranja svetla (na oko 15 minuta).
Kada se prekida aktivira, na instrument
tabli pali se lampica ili simbol zajed-
no sa porukom na displeju (pogledati ode-
ljak Signalne lampice i poruke).
Paljivo pregledajte da na automobilu ne
curi gorivo, na primer u kabini, ispod au-
tomobila ili blizu rezervoara.
Ukoliko nema curenja goriva i automobil
se moe startovati, pritisnite taster A da
biste resetovali sistem goriva i svetla.
slika 60 F0Q0638m Ukoliko nakon udesa osetite miris
goriva ili primetite curenje iz si-
stema goriva, nemojte ponovo aktivirati si-
stem zbog rizika od poara
UPOZORENJE
Ukoliko nakon udesa osetite miris
goriva ili primetite curenje iz si-
stema goriva, nemojte ponovo aktivirati si-
stem zbog rizika od poara.
UPOZORENJE
Nakon udesa okrenite klju na STOP da
se ne bi ispraznio akumulator.
SISTEM ZA PREKID DOTOKA
GORIVA
(kao alternativa prekidau dotoka goriva
kod odreenih verzija i trita)
Sistem se ukljuuje nakon udara i aktivira
sledee:
Prekid dotoka goriva to dovodi do ga-
enja motora;
Automatsko otkljuavanje vrata;
Paljenje svih unutranjih svetala.
Intervencija ovog sistema oznaava se po-
rukom prikazanom na displeju.
Paljivo pregledajte da na automobilu ne
curi gorivo na primer u kabini, ispod auto-
mobila ili blizu rezervoara.
Nakon udesa okrenite klju na STOP da
se ne bi ispraznio akumulator.
Da biste ponovo uspostavili funkcionisan-
je automobila uradite sledee:
Okrenite klju na MAR;
Aktivirajte desni pokaziva pravca;
Deaktivirajte desni pokaziva pravca;
Aktivirajte levi pokaziva pravca;
Deaktivirajte levi pokaziva pravca;
Aktivirajte desni pokaziva pravca;
Deaktivirajte desni pokaziva pravca;
Aktivirajte levi pokaziva pravca;
Deaktivirajte levi pokaziva pravca;
Okrenite klju na STOP.
Pazite da ne prospete tenost: uko-
liko se to desi, na dnu kutije sa hra-
nom nalazi se rupica za odvod pro-
sute tenosti.
67
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
UNUTRANJI
PROSTOR ZA
ODLAGANJE
PREDNJI NASLON ZA RUKE SA
PREGRADOM ZA SITNICE
Nalazi se izmeu prednjih sedita. Pregra-
da za sitnice i klimatizovana kutija za hranu
(kod odreenih verzija i trita) ugraene
su u naslon za ruke (videti naredne pasuse).
Naslon za ruke se moe podeavati po
duini pomeranjem poklopca A (slika 61).
Pregrada za sitnice
Otvaranje poklopca A (slika 61) mogue
je samo kada je naslon za ruke potpuno
sputen i privren. Da biste doli do pre-
grade B (slika 62) podignite poklopac A.
VANO Funkcija kutije za hranu je da
odrava temperaturu napitaka koji se
moraju zagrejati ili ohladiti pre ubacivanja
u kutiju za hranu.
slika 61 F0Q0631m
slika 62 F0Q0632m
slika 63 F0Q0634m
slika 64 F0Q0633m
Klimatizovana kutija za hranu
Pritisnite taster A (slika 63) i podignite
naslon za ruke B kako biste doli do klima-
tizovane kutije za hranu (slika 64).
68
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Nikada ne vozite sa otvorenim
pregradama za sitnice kako u
sluaju udesa ne bi dolo do povreda.
UPOZORENJE
ZADNJI NASLON ZA RUKE
Za korienje zadnjeg naslona za ruke A
(slika 65), spustite ga kao to je prikazano
na slici.
Na njemu se nalaze dva udubljenja B za ae
odnosno limenke. Da biste ih koristili, po-
vucite jeziak C u pravcu strelice.
Unutar naslona za ruke, kada podignete
poklopac, nalazi se pregrada za sitnice.
PREGRADE ZA SITNICE
Pregrade za sitnice na strani suvozaa
Otvorite pregradu za sitnice povlaenjem
ruke A (slika 66) kao to je prikazano stre-
licom.
Kada je pregrada otvorena pali se unu-
tranje svetlo. Ono ostaje upaljeno oko
15 minuta kada okrenete klju u poloaj
STOP.
Ukoliko za to vreme otvorite vrata ili prt-
ljanik, svetlo e biti upaljeno narednih 15
minuta.
slika 66 F0Q0635m
slika 65 F0Q0010m
slika 67 F0Q0012m
Pregrada za sitnice ispod vozakog
sedita slika 67
Kod odreenih verzija postoji pregrada za
sitnice ispod suvozakog sedita. Tu moete
smetati samo predmete lake od 1,5 kg.
Povucite ruku A(slika 67) za otvaranje ove
pregrade.
69
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
UPALJA
Nalazi se na centralnom stubu blizu rune
konice.
Pritisnite dugme A (slika 68/a) da biste
ukljuili upalja kada je klju u poloaju
MAR.
Posle nekoliko sekundi dugme e se vrati-
ti u prvobitni poloaj i upalja e biti spre-
man za korienje.
VANO Uvek proverite da li se upalja
iskljuio.
VANO Upalja se jako zagreje. Rukujte
njime paljivo i pobrinite se da ga deca ne
diraju zbog rizika od poara odnosno ope-
kotina.
UTINICA ZA STRUJU (12V)
Utinica za struju nalazi se na centralnoj
konzoli a aktivna je samo kada je klju za
startovanje u poloaju MAR. Ukoliko za-
htevate komplet za puae, utinica e biti
zamenjena upaljaem (videti sledei para-
graf).
Neke verzije takoe su opremljene utini-
com A(slika 68) koja se nalazi u prtljaniku.
PEPELJARA
Pepeljara je plastina kutija (slika 69) koja
se moe izvaditi. Ona se ugrauje umesto
draa za limenke na centralnom stubu.
VANO Ne koristite pepeljaru kao kantu
za papir jer se on moe zapaliti u kontaktu
sa opucima.
slika 68/a F0Q0629m slika 69 F0Q0630m slika 68 F0Q0016m
70
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
DRAI ZA AE (slika 70)
Na centralnoj konzoli nalaze se dva draa
za ae, olje ili limenke.
OSTALE PREGRADE ZA SITNICE
Nalaze se pored upaljaa (slika 71), rune
konice (slika 72) i prednjih i zadnjih vrata
(slike 73 i 74).
slika 70 F0Q0671m
slika 72 F0Q0673m
slika 74 F0Q0676m
71
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Na suvozakom titniku od sunca takoe
se nalaze simboli i uputstvo za pravilno ko-
rienje sistema za sigurnosno vezivanje
dece i suvozakog vazdunog jastuka (za
dodatne informacije pogledajte paragraf
Suvozaki vazduni jastuk u odeljku Si-
gurnosni ureaji)
slika 75 F0Q0675m
Za korienje ogledala podignite poklopac A.
Kada je klju za startovanje u poloaju
STOP, svetlo se pali na oko 15 minuta.
Ukoliko tokom ovog perioda otvorite
vrata ili prtljanik svetlo e ostati upaljeno
narednih 15 minuta.
TITNICI OD SUNCA slika 75
Vozaka strana
Kod nekih verzija, titnik od sunca na stra-
ni vozaa opremljen je ogledalcetom i
svetlom.
Suvozaka strana
titnici od sunca sa suvozake strane
opremljeni su ogledalcetom (kod odre-
enih verzija ugraeno je i svetlo).
titnici od sunca sa obe strane mogu se
postaviti napred i sa strane.
Kod odreenih verzija titnik za sunce
sa suvozake strane ima sa zadnje strane
ugraeno ogledalce sa svetlom koje omo-
guava korienje ogledala i pri slaboj
dnevnoj svetlosti.
72
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
PANORAMSKI KROV
Veliki elektrini providni krov sastoji se
od dva stakla od kojih je jedno pokretno a
drugo fiksirano. Ona su opremljena sa dva
kapka (prednjim i zadnjim) koji se mogu
runo podeavati.
Kapci se mogu koristiti u potpuno zatvo-
renoj ili potpuno otvorenoj poziciji (ne-
maju fiksiranu srednju poziciju).
Za otvaranje kapaka: Pritisnite kvaku A,
oslobodite je, a zatim je povucite u pravcu
strelica za potpuno otvorenu poziciju.
Za zatvaranje, izvrite obrnuti postupak.
Krov se moe pomerati jedino kada je klju
u poloaju MAR. Komande A i B (slika 77)
koje se nalaze na specijalnoj tabli blizu pred-
njeg svetla otvaraju i zatvaraju panoramski
krov.
Zatvaranje
Iz potpuno otvorenog poloaja pritisnite
taster A slika 77 na due od pola sekunde
i prednje staklo krova se automatski vraa
u srednji poloaj (poloaj komfor).
Ponovo zadrite taster na due od pola
sekunde i krov e se zaustaviti u spojler
poloaju. Kada se taster ponovo pritisne
krov se vraa u potpuno zatvoren poloaj.
Otvaranje
Pritisnite i zadrite taster B (slika77) i pred-
nje staklo e se podesiti u spojler poloaj.
Pritisnite i zadrite taster B jo jednom na
due od pola sekunde da bi se krov pokre-
nuo i automatski se zaustavio u srednjem
poloaju (poloaj komfor).
Pritisnite taster jo jednom i zadrite du-
e od pola sekunde i krov e automatski
skliznuti do kraja. Krov se moe zaustaviti
i u nekom meupoloaju ponovnim pri-
tiskom na taster.
Ne otvarajte krov kada je na nje-
mu sneg ili led jer se moe otetiti.
Ukoliko je na krovu instaliran po-
preni nosa prtljaga, panoramski
krov moete koristiti samo u spo-
jler poloaju.
73
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Kada izlazite iz vozila uvek izva-
dite klju kako biste izbegli rizik
od povrede osoba koje ostaju u vozilu slu-
ajnim pokretanjem krova. Nepravilno ko-
rienje krova moe biti opasno. Pre korienja
krova obavezno proverite da niko od putni-
ka nije u opasnosti od povrede pokretnim
krovom ili predmetima koje on moe da za-
kai i povue sa sobom.
UPOZORENJE
SIGURNOSNI SISTEM PROTIV
PRIKLJETENJA
Panoramski krov poseduje Sigurnosni si-
stem koji moe da detektuje prisustvo
prepreke prilikom zatvaranja krova; kada
se to desi, sistem se zaustavlja a staklo
odmah poinje da se kree u suprotnom
smeru.
74
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
PROCEDURA AKTIVIRANJA
Panoramski krov se mora ponovo aktivirati
nakon iskljuivanja akumulatora ili u sluaju
pregorevanja odgovarajueg osiguraa.
Postupak je sledei:
Pritisnite i drite taster A slika 77 dok
se krov potpuno ne zatvori. Pustite
taster;
Pritisnite taster Ai zadrite bar 10 sekun-
di dok ne ujete klik stakla. Zatim pustite
taster;
U periodu od 5 sekundi nakon zavret-
ka prethodne operacije pritisnite taster
A i zadrite: staklo na krovu e izvriti
kompletan ciklus otvaranja i zatvaranja.
Ne putajte taster do zavretka ovog cik-
lusa.
U SLUAJU VANREDNE SITUACIJE
Ukoliko prekida ne radi, panoramski krov
se moe pokrenuti i runo na sledei nain:
Uklonite zatitni poklopac A (slika 78)
koji se nalazi na zadnjoj strani unutra-
njeg izolacionog sloja;
Uzmite francuski klju koji se nalazi u
pregradi sa dokumentima ili u prtljaniku
(verzije sa Fix&Go kompletom);
Ubacite klju u otvor B i okrenite ga:
- U smeru kazaljke na satu za otvaranje
krova
- Suprotno za zatvaranje krova
slika 78 F0Q0738m
75
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
VRATA
SISTEM CENTRALNOG
ZAKLJUAVANJA
Spolja
Kada su vrata zatvorena, ubacite i okrenite
klju u bravi bilo kojih prednjih vrata.
Iznutra
Kada ste u automobilu (a vrata su zatvore-
na) pritisnite taster za zakljuavanje/otklju-
avanje (slika 79) koji se nalazi na komand-
noj tabli.
Vrata se mogu zakljuati i runo ukoliko
doe do neispravnosti elektronskog si-
stema.
VANO Zadnja vrata se ne mogu otvoriti
iznutra kada je aktivirana blokada zbog
bezbednosti dece.
BLOKADA ZBOG BEZBEDNOSTI
DECE slika 80
Ovaj sistem spreava otvaranje zadnjih vra-
ta iznutra.
Ureaj se moe aktivirati samo kada su vra-
ta otkljuana.
Pozicija 1 aktiviran (zakljuana vrata);
Pozicija 2 deaktiviran (vrata se mogu
otvoriti iznutra).
Ureaj ostaje aktivan ak i kada se vrata
otkljuaju centralnim sistemom.
Uvek koristite ovaj ureaj kada
vozite decu.
Nakon aktiviranja ureaja na zad-
njim vratima proverite njegovo
funkcionisanje tako to ete pokuati da
otvorite vrata unutranjom kvakom.
UPOZORENJE
76
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
VANO Sistem zakljuavanja i otkljua-
vanja vrata treba restartovati nakon disko-
nektovanja akumulatora ili pregorevanja
odgovarajueg osiguraa:
Zatvorite sva vrata;
Pritisnite taster kljua ili taster za
zakljuavanje i otkljuavanje vrata
na instrument tabli;
Pritisnite taster kljua ili taster za
zakljuavanje i otkljuavanje vrata
na instrument tabli.
Nemojte aktivirati ureaj za blo-
kadu zbog bezbednosti dece i ure-
aj za zakljuavanje zadnjih vrata u slua-
ju vanredne situacije u isto vreme. Ukoliko
su oba ureaja aktivirana otvorite vrata na
sledei nain: povucite unutranju kvaku da
biste deaktivirali ureaj za zakljuavanje
zadnjih vrata a zatim otvorite vrata uz po-
mo spoljne kvake.
UPOZORENJE
UREAJ ZA ZAKLJUAVANJE
ZADNJIH VRATA U SLUAJU
VANREDNE SITUACIJE slika 81
Zadnja vrata opremljena su ureajem ko-
jim se vrata mogu zakljuati u sluaju pre-
kida struje.
U tom sluaju postupite na sledei nain:
Ubacite kju za startovanje u bravu A;
Okrenite klju u smeru kazaljke na satu
i izvadite ga iz brave A.
slika 81 F0Q0679m
Da biste vratili sistem u prvobitan poloaj
(samo ukoliko je ponovo uspostavljen na-
pon akumulatora) uradite sledee:
Pritisnite taster na kljuu;
Pritisnite taster za otkljuavanje i zaklju-
avanje vrata na instrument tabli ;
Otkljuajte vrata okretanjem kljua u
bravi prednjih vrata
Povucite kvaku iznutra.
VANO Ukoliko su aktivirani blokada zbog
bezbednosti dece i zakljuavanje zadnjih
vrata u sluaju vanredne situacije, povlae-
njem unutranje kvake vrata se nee otvo-
riti. Da biste otvorili vrata povucite kvaku
sa spoljanje strane vrata. Taster za cen-
tralno zakljuavanje i otkljuavanje
nee biti iskljuen kada aktivirate zakljua-
vanje u sluaju vanredne situacije.
77
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
ELEKTRINI
PODIZAI STAKALA
U vozilo je ugraen Sigurnosni ureaj koji
detektuje prisustvo prepreke prilikom za-
tvaranja prozora. Ukoliko je prepreka de-
tektovana, Sigurnosni sistem e zaustaviti
proces zatvaranja i promeniti smer kreta-
nja stakla.
VANO U sluaju da se ovaj ureaj aktivi-
ra 5 puta u roku od samo 1 minuta, sistem
e automatski prei u mod restartovanja
sistema (samozatita). Ovaj mod ete pre-
poznati po isprekidanom zatvaranju pro-
zora.
U takvim sluajevima, neophodno je izvesti
proceduru restartovanja sitema na sledei
nain:
Otvorite prozore;
ili
Okrenite klju u poloaj STOP, a zatim
u MAR.
Ukoliko ne postoji neispravnost, staklo se
automatski vraa na uobiajeni nain fun-
kcionisanja.
VANO Kada je klju u poloaju STOP ili
izvaen, prozori ostaju aktivni oko 2 min-
uta a zatim se deaktiviraju im se vrata
otvore.
Sistem je u saglasnosti sa stan-
dardom 2000/4/EC koji se odno-
si na bezbednost putnika koji se naginju iz-
van putnike kabine.
UPOZORENJE
VANO Kod nekih verzija, pritiskom na
taster kljua sa daljinskim upravljaem
due od 2 sekunde otvaraju se prozori a
zatvaraju se pritiskom na taster due od
dve sekunde.
slika 82 F0Q0622m
KOMANDE
Prednja vrata sa vozake strane slika 82
Na tabli na vozaevim vratima nalaze se
tasteri kojima se, kada je klju u poloaju
MAR, kontrolie:
A: Otvaranje/zatvaranje levog prednjeg
prozora; otvaranje/zatvaranje u au-
tomatskom neprekidnom modu;
B: Otvaranje/zatvaranje desnog prednjeg
prozora; otvaranje/zatvaranje u au-
tomatskom neprekidnom modu;
C: Komande za aktiviranje/deaktiviranje
zadnjih elektronskih podizaa;
D: Otkljuavanje/zakljuavanje levih pred-
njih vrata (kod odreenih verzija i tri-
ta); trajna automatska funkcija prilikom
otvaranja i zatvaranja prozora;
E: Otkljuavanje/zakljuavanje desnih pred-
njih vrata (kod odreenih verzija i trita);
trajna automatska funkcija prilikom ot-
varanja i zatvaranja prozora;
78
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Pritisnite tastere A ili B za otvaranje/zat-
varanje eljenog prozora.
Pri kratkom pritisku na jedan od tastera
staklo se malo spusti i zaustavi se dok se
pri duem dranju prozor otvara u auto-
matskom neprekidnom modu.
Ponovnim pritiskom na tastere A ili B sta-
klo se zaustavlja u eljenom poloaju.
Nepravilno korienje elektrinih
podizaa moe biti opasno. Pre i
tokom rukovanja uvek proverite da niko od
putnika nije u opasnosti od povrede bilo di-
rektno od prozora koji se kree ili od pred-
meta koje moe da zakai i povue za
sobom. Kada naputate vozilo uvek izva-
dite klju kako biste izbegli rizik od povrede
putnika koji ostaju u vozilu sluajnim pokre-
tanjem prozora.
UPOZORENJE
Prednja vrata sa suvozake strane/zadnja
vrata
Na panelu na suvozaevim vratima i kod
nekih verzija, na zadnjim vratima, nalaze se
tasteri A slika 83 kojima se otvara i zat-
vara prozor.
slika 83 F0Q0743m
ZADNJI PROZORI SA RUNIM
PODIZANJEM
Prozori se otvaraju i zatvaraju uz pomo
ruke.
Inicijalizacija bezbednosnog sistema
prozora
Sigurnosni sistem se mora preinicijalizovati
nakon iskljuivanja akumulatora ili u slua-
ju pregorevanja odgovarajueg osiguraa.
Postupak inicijalizacije:
Zatvorite prozor do kraja za runu ini-
cijalizaciju;
Kada je do kraja zatvoren, zadrite dug-
me za zatvaranje najmanje 1 sekundu.
79
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
PRTLJANIK
OTVARANJE PRTLJANIKA
Otvaranje iz putnike kabine
Kod nekih verzija, moete otkljuati prt-
ljanik koristei taster ARna instrument
tabli.
Otvaranje spolja
Prtljanik se moe otvoriti spolja pritiskom
na elektronski taster sa logom (slika 85).
Za otkljuavanje prtljanika upotrebite klju
sa daljinskim upravljaem.
Ukoliko prtljanik nije pravilno zatvoren,
signalna lampica ili simbol Re se
ukljuiti zajedno sa porukom na displeju
(videti odeljak Signalne lampice i poruke).
Kada se otvore vrata prtljanika, upalie se
svetlo u prtljaniku. Ono se automatski gasi
kada se prtljanik zatvori.
Otkljuavanje kljuem sa daljinskim
upravljaem
Pritisnite taster R, ak i kada je elek-
tronski alarm (kod odreenih verzija i tri-
ta) aktiviran.
Otkljuavanje prtljanika signalizuje se dvo-
strukim paljenjem pokazivaa pravca; za-
kljuavanje se signalizuje jednim paljenjem
(samo ukoliko je alarm ukljuen).
Otkljuavanjem prtljanika sa aktivnim alar-
mom deaktivira se:
Volumetrijska zatita
Zatita od podizanja
Senzor za nadzor prtljanika
Ove funkcije se ponovo aktiviraju prilikom
zakljuavanja prtljanika
ZATVARANJE PRTLJANIKA
Sputajte vrata prtljanika dok brava ne
klikne.
Ugraivanje dodatne opreme (zvu-
nika, spojlera itd.) na zadnju policu
ili zadnja vrata, osim one koja je
predviena od strane proizvoaa,
moe spreiti pravilan rad vazdunih podupi-
raa sa strane prtljanika.
slika 85 F0Q0680m
slika 84 F0Q0036m
Svetlo e ostati upaljeno oko 15 minuta
nakon okretanja kljua u poloaj STOP:
ukoliko se za to vreme otvore vrata ili prt-
ljanik, svetlo e se ponovo ukljuiti na
dodatnih 15 minuta.
80
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
PROIRIVANJE PRTLJANIKA
Prtljanik se moe proiriti delimino (1/3
ili 2/3) ili potpuno zahvaljujui deljivom zad-
njem seditu.
Delimino proirivanje (1/3 ili 2/3)
slike 86 i 87
Proirenje desne strane prtljanika omogu-
ava Vam da vozite dva putnika na levoj
strani zadnjeg sedita.
Proirenje leve strane prtljanika omogua-
va Vam da vozite jednog putnika na desnoj
strani zadnjeg sedita.
Uradite sledee:
Do kraja spustite naslone za glavu zad-
njeg sedita;
Pomerite sigurnosni pojas u stranu i
proverite da se nije uvrnuo;
Gurnite sedite napred kao to je pri-
kazano strelicom na slici 88;
Podignite ruicu A (slika 89) i gurnite
naslon sedita napred. Podizanje ruice
oznaeno je crvenim poljem B.
Kada koristite prtljanik, nikada
ne premaujte maksimalnu doz-
voljenu teinu prtljaga (pogledati odeljak
Tehnike specifikacije). Takoe proverite
da li su predmeti u prtljaniku pravilno ra-
sporeeni kako biste spreili da u sluaju
naglog koenja polete napred i povrede put-
nike.
UPOZORENJE
Nikada ne vozite sa predmetima
na zadnjoj polici kako biste spreili
da u sluaju nezgode ili naglog koenja po-
lete napred i povrede putnike.
UPOZORENJE
slika 89 F0Q0683m
VRAANJE ZADNJEG SEDITA U
PRVOBITNI POLOAJ
Pomerite u stranu sigurnosne pojaseve i
proverite da se nisu uvrnuli.
Podignite naslon i gurnite ga nazad dok ne
ujete klik oba draa, proverite da li se jo
uvek vidi crveno polje B (slika 92) pored
draa A.
Kada se ovo polje vidi, naslon zadnjeg se-
dita nije pravilno obezbeen.
Vratite sedita u horizontalni poloaj i po-
dignite jeziak sigurnosnog pojasa srednjeg
sedita.
81
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Potpuno proirenje
Da biste potpuno proirili prtljanik, pre-
klopite kompletno zadnje sedite
Postupite na sledei nain:
Do kraja spustite naslone za glavu zad-
njeg sedita;
Pomerite sigurnosni pojas u stranu i
proverite da se nije uvrnuo;
Preklopite sedite kao to je prethod-
no opisano;
Uklonite zadnju policu (slika 90) i oslo-
bodite krajeve A (slika 91) dva draa
skidanjem uica sa osovina i njihovim
pomeranjem u pravcu strelice;
Gurnite sedite napred i potpuno pre-
klopite naslon sedita (kao to je pret-
hodno opisano) da biste dobili jedin-
stvenu povrinu.
Uverite se da je naslon pravilno
obezbeen sa obe strane (crve-
na polja B slika 92 ne smeju da se vide)
kako biste spreili njegovo pomeranje napred
u sluaju naglog koenja, to moe izazvati
povreivanje putnika.
UPOZORENJE
82
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
VEZIVANJE PRTLJAGA
Dve alkice (slika 93) koje se nalaze u prt-
ljaniku koriste se za vezivanje kanapa ko-
jima se osigurava prtljag koji se prevozi a
postoje i dve alkice na zadnjem poprenom
nosau (slika 94).
VANO Nikada ne vezujte za jednu alkicu
prtljag koji premauje 100 kg.
Teak prtljag koji nije osiguran
moe ozbiljno ugroziti putnike.
UPOZORENJE
Ukoliko elite da vozite rezerve
goriva u kanisterima pratite za-
konske odredbe, koristite samo dozvoljenu
vrstu kanistera koji treba da budu pravilno
vezani za alkice predviene za to. ak i u
tom sluaju povean je rizik od poara u
sluaju udesa.
UPOZORENJE
KUTIJA ZA TERET
Sastoji se od dela sa pregradama (slika 95)
koji se nalazi u prtljaniku i moe se kori-
stiti kao potpora razliitim predmetima i
pomo u ravnomernom rasporeivanju
teine prtljaga.
83
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
POKLOPAC MOTORA
OTVARANJE POKLOPCA MOTORA
Postupak je sledei:
Povucite ruku A (slika 96) u pravcu stre-
lice;
Povucite kukicu B i podignite poklopac
motora;
Otvorite poklopac motora i u isto vreme
oslobodite dra C (slika 98) iz leita.
Ubacite kraj draa u njegov leb D.
VANO Pre otvaranja poklopca motora,
uverite se da brisai nisu podignuti sa vetro-
brana.
ZATVARANJE POKLOPCA MOTORA
Postupite na sledei nain:
Drite poklopac motora jednom rukom
a drugom oslobodite dra C (slika 98)
iz leba D i vratite ga u leite ;
Spustite poklopac motora na oko 20 cm
od motorskog prostora i pustite da
padne. Proverite da li je potpuno zatvo-
ren a ne samo zadran sigurnosnom re-
zom. Ukoliko poklopac motora nije
pravilno zatvoren, nemojte ga gurati ve
ga ponovo otvorite i ponovite gornji po-
stupak. Ukoliko poklopac motora nije
pravilno zatvoren, na instrument tabli
e se upaliti signalna lampica ili sim-
bol Szajedno sa porukom na displeju
(pogledati odeljak Signalne lampice i
poruke).
slika 96 F0Q0689m slika 97
B
F0Q0690m
slika 98 F0Q0748m
84
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
NOSA PRTLJAGA NA
KROVU/SKI POLICA
Drai se nalaze na mestima prikazanim na
slici 99 i moe im se pristupiti jedino kada
su vrata otvorena.
Nosa prtljaga na krovu/ski polica koja je
specijalno konstruisana za ovaj automobil
dostupna je u Lineaccessori Fiatu.
Nakon preenih nekoliko kilo-
metara, proverite da li su vijci na
vezama vrsto zategnuti.
UPOZORENJE
Strogo potujte vaee zakonske
odredbe koje se odnose na maksi-
malno dozvoljene ukupne dimenzije.
Ravnomerno rasporedite teret i
tokom vonje imajte na umu po-
veanu osetljivost vozila na boni vetar.
UPOZORENJE
Nikada ne premaujte dozvoljeno
optereenje (videti odeljak Tehni-
ke specifikacije)
Iz bezbednosnih razloga poklopac
motora mora uvek biti potpuno
zatvoren tokom vonje kako ne bi dolo do
njegovog otvaranja. Uvek proverite da li je
dobro zatvoren i blokiran sigurnosnom re-
zom. Ukoliko tokom vonje primetite da
poklopac motora nije potpuno zatvoren od-
mah zaustavite vozilo i pravilno ga zatvorite.
UPOZORENJE
Gore navedene radnje obavljajte sa-
mo kada automobil nije u pokretu.
UPOZORENJE
Poklopac motora moe da padne
ukoliko se dra ne postavi kako
treba.
UPOZORENJE
slika 99
A
F0Q0785m
PREDNJA SVETLA
PODEAVANJE SNOPA PREDNJIH
SVETALA
Pravilno podeavanje snopa prednjih
svetala je od sutinske vanosti za Vau
bezbednost i udobnost kao i bezbednost
drugih uesnika u saobraaju. Kako biste
obezbedili najbolju moguu vidljivost, pred-
nja svetla moraju biti pravilno podeena.
Kontaktirajte Fiatovo Predstavnitvo kako
bi Vam pravilno podesili prednja svetla.
VANO Kada ukljuujete ksenonska svet-
la (kod odreenih verzija i trita) nor-
malno je da doe do vertikalnog pokreta
soiva a kao posledica toga isto se deava
i sa svetlosnim snopom dok se ne postigne
stabilizacija svetala, a za to je potrebno oko
2 sekunde.
UREAJ ZA PODEAVANJE VISINE
FAROVA
Ureaj se moe aktivirati kada je klju za
startovanje u poloaju MAR i kada su uklju-
ena oborena svetla. Kada je automobil
pod optereenjem on se naginje nazad to
znai da se prednja svetla podiu. U tom
sluaju, neophodno je podesiti ih u odgo-
varajui poloaj.
85
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Da biste podesili ugao svetala
Pritisnite tastere A i B (slika 100) koji se
nalaze na centralnoj tabli. Ukoliko je auto-
mobil opremljen ksenonskim svetlima, po-
deavanje ugla svetala je elektronsko i tas-
teri A i B ne postoje.
Pritiskom na taster Asvetlosni snop se po-
die za jednu poziciju. Pritiskom na taster B
svetlosni snop se sputa za jednu poziciju.
Displej C, koji se nalazi na instrument tabli,
obezbeuje vizuelnu signalizaciju poloaja
tokom podeavanja.
Pravilne pozicije u odnosu na teinu
prtljaga
Pozicija 0 - jedna ili dve osobe na prednjim
seditima
Pozicija 1 - petoro ljudi.
Pozicija 2 - petoro ljudi + prtljag u prtlja-
niku.
Pozicija 3 - voza + maksimalno dozvolje-
no optereenje u prtljaniku.
VANO Proverite ugao svetala pri svakoj
promeni teine prtljaga.
UGAO PREDNJIH SVETALA ZA
MAGLU
Kontaktirajte Fiatovo Predstavnitvo kako
bi Vam pravilno podesili ugao svetala.
PODEAVANJE SVETALA U
INOSTRANSTVU
Oborena svetla su podeena za vonju u
dravi u kojoj je vozilo kupljeno. U drava-
ma u kojima se vozi suprotnom stranom
neophodno je pokriti povrinu svetla kao
to je prikazano ispod da biste izbegli za-
slepljivanje vozaa vozila iz suprotnog
smera. To se izvodi neprovidnom lepljivom
trakom. Takva traka je deo dodatne opre-
me i dostupna je u Lineaccessori Fiat. Kon-
taktirajte Fiatovo predstavnitvo.
slika 100 F0Q0644m
86
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Kada se ABS aktivira i osetite pul-
siranje papuice konice, ne skla-
njajte nogu sa nje ve je i dalje pritiskajte;
takvim postupkom zaustaviete se na naj-
manjem moguem rastojanju pod trenut-
nim uslovima na putu.
UPOZORENJE
ABS maksimalno iskoriava pri-
janjanje gume ali on ne moe da
ga povea. Zato treba izuzetno paziti ka-
da vozite po klizavim povrinama, bez ne-
potrebnog rizika.
UPOZORENJE
ABS SISTEM
Automobil je opremljen ABS sistemom ko-
ji spreava blokadu tokova, maksimalno
iskoriava prijanjanje za podlogu i prua
najbolju kontrolu prilikom naglog koenja
pod oteanim uslovima na putu.
Sistem je dopunjen EBD sistemom (elek-
tronska raspodela sile koenja) koji ras-
poreuje koenje izmeu prednjih i zad-
njih tokova.
VANO Za maksimalnu efikasnost koi-
onog sistema, neophodan je period razrai-
vanja od oko 500 km: tokom ovog perio-
da treba izbegavati otro, ponovljeno ili
produeno koenje.
INERVENCIJA ABS SISTEMA
Voza moe da primeti da je ABS sistem
aktiviran kada papuica konice pone bla-
go da pulsira i sistem postane buniji: to
znai da brzinu vozila treba prilagoditi sta-
nju puta.
Kada se ABS aktivira to je znak
da je prijanjanje izmeu gume i
povrine puta dostiglo maksimum: morate
usporiti da biste prilagodili brzinu prijanjanju.
UPOZORENJE
87
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
SIGNALIZIRANJE NEISPRAVNOSTI
Neispravnost ABS-a
Neispravnost ABS-a signalizira se palje-
njem signalne lampice >na instrument
tabli uz odgovarajuu poruku na displeju
(pogledati odeljak Signalne lampice i po-
ruke). U ovom sluaju, koioni sistem e
raditi uobiajeno ali bez pomoi ABS siste-
ma. Paljivo vozite do najblieg Fiatovog
Predstavnitva da biste proverili sistem.
Neispravnost EBD-a
Neispravnost EBD-a >i xna instrument
tabli uz odgovarajuu poruku na displeju
(pogledati odeljak Signalne lampice i po-
ruke).
U ovom sluaju, prilikom naglog koenja
zadnji tokovi mogu prerano da blokiraju
sa mogunou proklizavanja. Vozite izu-
zetno paljivo do najblieg Fiatovog pred-
stavnitva kako bi Vam proverili sistem.
Ukoliko se signalna lampica x
upali na instrument tabli (uz odgovarajuu
poruku na displeju), odmah zaustavite vozi-
lo i kontaktirajte najblie Fiatovo predstav-
nitvo. Curenje tenosti iz hidraulinog siste-
ma moe ugroziti koioni sistem, kako tradi-
cionalni tako i sistem sa ABS-om.
UPOZORENJE
ASISTENCIJA PRI KOENJU
(asistencija pri naglom koenju)
Ovaj sistem (koji se ne moe iskljuiti) pre-
poznaje naglo koenje (na osnovu brzine
pritiska na pedalu konice) i znaajno pove-
ava pritisak koenja. Ovo omoguava bre
i snanije dejstvo koionog sistema.
Asistencija pri koenju se deaktivira na ver-
zijama opremljenim ESP-om ukoliko doe
do neispravnosti ESP sistema (to se signa-
lizira signalnom lampicom i porukom
na multifunkcionalnom displeju).
88
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
ESP SISTEM
(Elektronski Program
stabilnosti)
Ovo je elektronski sistem koji kontrolie
stabilnost automobila u sluaju gubitka pri-
janjanja pneumatika.
Zato je ESP sistem posebno koristan kada
su uslovi prijanjanja za podlogu promenljivi.
Sistem MRS (podeavanje obrtnog mo-
menta motora prilikom menjanja brzina)
postoji kod ESP-a, ASR-a i Hill Holder si-
stema (kod odreenih verzija i trita).
INTERVENCIJA ESP SISTEMA
Oznaava se signalnom lampicom koja
sija na instrument tabli i obavetava voza-
a da je automobil u stanju kritine stabil-
nosti i uslova prijanjanja.
HILL HOLDER SISTEM
(asistencija pri startu na uzbrdici)
Ovaj sistem je sastavni deo ESP sistema i
olakava start na uzbrdici.
Automatski se aktivira u sledeim uslovi-
ma:
Na uzbrdici: vozilo stoji na putu sa nagi-
bom veim od 5 %, motor je ukljuen,
pedale konice i kvaila pritisnute i me-
nja u neutralnom poloaju ili ubaen u
bilo koju brzinu osim hoda unazad.
Na nizbrdici: vozilo stoji na putu sa na-
gibom veim od 5%, motor ukljuen,
papuice konice i kvaila pritisnute i
menja u hodu unazad.
Prilikom starta, kontrolna jedinica ESP si-
stema odrava pritisak koenja na tokovi-
ma dok se ne dostigne obrtni momenat
potreban za pokretanje vozila ili najvie 2
sekunde, to Vam omoguava da polako
pomerite nogu sa konice na gas.
Ukoliko se vozilo ne pokrene za to vreme,
sistem e se automatski deaktivirati poste-
penim slabljenjem sile koenja.
Prilikom putanja ue se karakteristian
zvuk putanja konice koji najavljuje pokre-
tanje vozila.
Nemojte nepotrebno rizikovati
ak i ako je Vae vozilo oprem-
ljeno ESP sistemom. Va stil vonje mora
uvek biti prilagoen stanju puta, vidljivosti i
saobraaju. Krajnja odgovornost za bezbed-
nost na putevima je uvek na vozau.
UPOZORENJE
AKTIVACIJA SISTEMA
ESP sistem se automatski aktivira kada se
vozilo pokrene i ne moe se iskljuiti.
SIGNALIZACIJA NEISPRAVNOSTI
U sluaju neispravnosti, ESP e se auto-
matski iskljuiti a lampica e se upaliti
na instrument tabli (uz poruku na displeju
kod odreenih verzija) (videti odeljak Sig-
nalne lampice i poruke). Ukoliko se ovo
desi, to pre kontaktirajte Fiatovo Pred-
stavnitvo.
89
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Ako koristite pomoni rezervni
toak, ESP sistem i dalje funkci-
onie. Meutim, ne zaboravite da pomoni
toak ima dimenzije koje su manje od stan-
dardnog i da je zato prijanjanje smanjeno u
odnosu na druge tokove.
UPOZORENJE
Neispravnosti se signaliziraju paljenjem si-
gnalne lampice na instrument tabli uz
odgovarajuu poruku na displeju (pogle-
dati odeljak Signalne lampice i poruke).
VANO Hill Holder sistem nije konica za
parkiranje, zato nikad ne ostavljajte vozilo
bez povuene rune konice, iskljuenog
motora i menjaa ubaenog u prvu brzinu
ili u hodu unazad.
Za ispravno funkcionisanje ESP i
ASR sistema, pneumatici moraju
biti iste marke i tipa na svim tokovima, u
savrenom stanju i, pre svega, preporuenog
tipa, marke i veliine.
UPOZORENJE
ASR SISTEM (kontrola trakcije)
Ova funkcija je sastavni deo ESP sistema.
Ona kontrolie pogon automobila i auto-
matski se ukljuuje svaki put kada jedan ili
oba pogonska toka proklizaju.
U zavisnosti od toga koliko je put klizav,
aktiviraju se dva razliita sistema kontrole:
Ukoliko oba pogonska toka prokliza-
ju, ASR funkcija intervenie redukova-
njem snage motora;
Ukoliko samo jedan od pogonskih to-
kova prokliza sistem intervenie au-
tomatskim koenjem na toku koji pro-
klizava.
Delovanje ASR sistema je posebno koris-
no u sledeim uslovima:
Klizanje unutranjeg toka prilikom skre-
tanja zbog efekta promene dinamikog
optereenja, ili naglog ubrzanja.
Prenoenje previe pritiska na tokove
a to je takoe u vezi sa uslovima pod-
loge.
Ubrzanje na klizavoj ili povrini prekri-
venoj snegom ili ledom.
U sluaju gubitka prijanjanja na vlanoj
podlozi (akvaplaning).
Ukljuivanje/iskljuivanje sistema
ASR sistem se automatski ukljuuje svaki
put kada se startuje motor.
Ukljuivanje i iskljuivanje oznaeno je od-
govarajuom porukom na displeju (videti
odeljak Signalne lampice i poruke).
Nemojte nepotrebno rizikovati
ak i ako je Vae vozilo oprem-
ljeno ESP sistemom. Va stil vonje mora
uvek biti prilagoen stanju puta, vidljivosti i
saobraaju. Krajnja odgovornost za bezbed-
nost na putevima je uvek na vozau.
UPOZORENJE
90
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Kada koristite rezervni toak,
ASR sistem je iskljuen i signalna
lampica na instrument tabli
konstantno svetli (uz odgovarajuu poruku
na displeju) (videti odeljak Signalne lampice
i poruke).
UPOZORENJE
U sluaju neke neispravnosti, ASR e se
automatski iskljuiti i signalna lampica
na instrument tabli e se upaliti uz poru-
ku na multifunkcionalnom displeju (videti
Signalne lampice i poruke). U tom slua-
ju kontaktirajte Fiatovo Predstavnitvo to
pre.
Za ispravno funkcinisanje ESP i
ASR sistema pneumatici moraju
biti iste marke i tipa na svim tokovima, u
savrenom stanju i, pre svega, preporuenog
tipa, marke i veliine.
UPOZORENJE
Tokom vonje, ASR se moe iskljuiti i
ponovo ukljuiti pritiskom na prekida ASR
OFF koji se nalazi na instrument tabli pored
volana (slika 101).
Kada je ASR iskljuen, pali se lampica na
prekidau i pojavljuje se odgovarajua poru-
ka na displeju (videti odeljak Signalne lam-
pice i poruke).
Ukoliko iskljuite ASR tokom vonje, on
e se ponovo automatski ukljuiti kada se
motor startuje sledeeg puta.
Kada vozite po snegu sa lancima za sneg
iskljuivanje ASR-a e Vam ak i pomoi:
naime, u ovim uslovima, ukoliko pogonski
tokovi klizaju prilikom kretanja, dobijate
bolje trenje.
MSR sistem (kontrola obrtnog momenta
pri koenju motorom)
Ovo je sastavni deo ASR sistema koji se u
sluaju nagle promene stepena prenosa
aktivira kako bi regulisao obrtni momenat
motora i spreio preveliko proklizavanje
pogonskih tokova koje, posebno u uslo-
vima slabog prijanjanja, moe dovesti do
gubitka stabilnosti.
slika 101 F0Q0694m
91
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Dijagnostiki sistem signalizira dotrajalost
komponenti ili neispravnosti u funkcioni-
sanju sistema (pogledati odeljak Signalne
lampice i poruke) ukljuivanjem signalne
lampice Una instrument tabli (uz odgo-
varajuu poruku na displeju).
NAPOMENA Sistem ima dijagnostiki ko-
nektor koji se moe povezati sa odgovara-
juim ureajima koji omoguavaju oita-
vanje signala greaka. Oni su smeteni u
kontrolnoj jedinici zajedno sa nizom odre-
enih parametara za funkcionisanje moto-
ra i dijagnostiku. Ovu proveru takoe moe
izvriti saobraajna policija.
VANO Posle uklanjanja neispravnosti
vezane za EODB sistem, kako biste detaljno
proverili sistem, Fiatovo Predstavnitvo
moe predloiti da se izvri test u servisu
i, ukoliko je potrebno, test na putu koji bi
mogao zahtevati duu vonju.
EOBD SISTEM
EOBD sistem (European On Board Diagno-
sis Evropska ugraena dijagnostika) insta-
liran je na elektronske kontrolne jedinice
motora i obezbeuje praenje i signalizaciju
bilo koje neispravnosti elektronskih sistema
koja moe poveati emisiju izduvnih gasova.
Cilj je:
Odravati efikasnost sistema pod kon-
trolom;
Upozoriti kada neka neispravnost pro-
uzrokuje poveanje nivoa izduvnih gasova;
Upozoriti da je potrebna zamena dotra-
jalih delova.
92
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
SISTEM OZVUENJA
Za korienje radija sa CD/MP3 plejerom
(kod verzija gde je ugraen) proitajte Do-
datak priloen uz ovaj Prirunik.
slika 102 F0Q0691m
Instalacija sistema ozvuenja
Sistem ozvuenja se mora instalirati na me-
stu centralne pregrade za odlaganje A (sli-
ka 102) gde se nalaze kablovi.
Da biste izvukli pregradu pritisnite drae
na takama koje su prikazane na slici.
Za povezivanje na postojee ka-
blove kontarktirajte Fiatovo pred-
stavnitvo kako biste spreili bilo kakav
problem koji moe ugroziti bezbednost
vozila.
UPOZORENJE
93
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
INSTALACIJA
ELEKTRINIH
/ELEKTRONSKIH
UREAJA
Elektrini/elektronski ureaji ugraeni
posle kupovine vozila, koji su obuhvaeni
uslugom nakon kupovine, moraju da imaju
sledeu oznaku:
VANO Instalacija ureaja koji menjaju
karakteristike vozila moe dovesti do po-
vlaenja saobraajne dozvole od strane sao-
braajnih institucija. Ovo takoe moe do-
vesti do ponitavanja garancije zbog kvaro-
va izazvanih promenama koje su direktno
ili indirektno povezane sa njima.
Fiat Auto S.p.A. ne prihvata nikakvu odgo-
vornost za tetu izazvanu instalacijom ne-
originalne dodatne opreme ili opreme ko-
ja nije preporuena od strane Fiat Auto
S.p.A ili opreme koja nije instalirana u skladu
sa navedenim uputstvima.
RADIO APARATI I MOBILNI
TELEFONI
Oprema primopredajnika radio talasa
(mobilni telefoni za automobile, CB radio
sistemi, amaterski radio prijemnici i slino)
se ne moe koristiti u automobilu ukoliko
se posebna antena ne postavi na krov.
VANO Korienje ovakvih ureaja u put-
nikoj kabini (bez posebne antene) proizvo-
di elektromagnetno polje radio talasa koje
pojaano rezonantnim efektima putnike
kabine moe dovesti do neispravnog fun-
kcionisanja elektronskih sistema u vozilu.
To bi moglo ugroziti bezbednost, pored to-
ga to predstavlja potencijalnu opasnost po
putnike.
Osim toga, zatitni efekat karoserije auto-
mobila moe uticati na prijem i slanje ra-
dio talasa.
U sluaju -odobrenih tipova mobilnih
telefona (GSM, GPRS, UMTS) striktno se
pridravajte uputstava za upotrebu pro-
izvoaa mobilnog telefona.
Fiat Auto S.p.A. daje ovlaenje za ugradnju
radio aparata pod uslovom da se ugradnja
vri u specijalizovanoj radionici na profesi-
onalan nain i u skladu sa specifikacijom
proizvoaa.
94
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
DUALDRIVE
ELEKTRONSKI SERVO
UPRAVLJA
Vozilo je opremljeno elektronskim servo
upravljakim sistemom nazvanim Dual-
drive koji funkcionie samo kada je klju
u poloaju MAR a motor upaljen. On pri-
lagoava otpor okretanja upravljaa uslovi-
ma vonje.
VANO Kada brzo okrenete klju za star-
tovanje, funkcija servo upravljaa aktivira
se za 1-2 sekunde.
AKTIVACIJA/DEAKTIVACIJA
(funkcija CITY)
Da biste aktivirali/deaktivirali funkciju CITY,
pritisnite taster A (slika 103) koji se nalazi
na instrument tabli pored upravljaa.
Aktiviranje ove funkcije oznaeno je palje-
njem rei CITY na displeju na instrument
tabli (a kod nekih verzija paljenjem CITY sig-
nalne lampice).
Kada je ukljuena funkcija CITY, za okre-
tanje volana potrebno je manje snage a
parkiranje je olakano: zato je ova funkcija
posebno korisna za vonju kroz centar ve-
likih gradova.
Svaka neispravnost oznaena je paljenjem
signalne lampice
g
, zajedno sa porukom
na displeju (kod odreenih verzija prikazan
je simbol) (videti odeljak Signalne lampice
i poruke).
U sluaju neispravnosti servo upravljaa,
automobil se moe voziti uz pomo meha-
nikog sistema upravljanja.
SPORTSKA FUNKCIJA
Vozilo moe biti opremljeno sistemom koji
omoguava izbor izmeu dva moda vonje:
uobiajenog i sportskog.
Pritisnite taster SPORT (slika 104) kako
biste podesili sistem za sportsku vonju sa
brim odzivom ubrzanja i teim okretan-
jem upravljaa koji pruaju oseaj sportske
vonje.
Pritiskom na taster SPORT omoguava se
overboost fukcija.
Uz pomo nje, kontrolna jedinica motora
postie maksimalne nivoe pritiska unutar
turbokompresora, u zavisnosti od poloa-
ja papuice gasa, ali na ogranieno vreme.
Time se postie vei obrtni momenat mo-
tora.
Ova funkcija je veoma korisna ukoliko su
Vam potrebne maksimalne performanse u
kratkom periodu vremena (npr. prilikom
preticanja).
95
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Ubrzavanje
Ubrzavanje sa naglim poveanjem broja
obrtaja e se snano odraziti na potronju
goriva i emisiju izduvnih gasova. Kako biste
to spreili, ubrzavanje treba da bude poste-
peno.
Kada koristite funkciju SPORT, potronja
goriva bie malo via u odnosu na vrednosti
navedene u paragrafu Potronja goriva.
tiv krae.) To moe loe da se odrazi na
performanse i bezbednost, poniti vaenje
garancije i rezultira time da automobil ne
ispunjava propisane uslove za homologaciju.
UPOZORENJE
Uvek iskljuite motor, izvadite
klju iz brave i aktivirajte zaklju-
avanje upravljaa pre bilo koje servisne
intervencije. To je posebno vano kada se
vozilo podie. U sluaju da to nije mogue
(npr. ako klju mora biti u poloaju MAR ili
motor mora da radi), skinite glavni osigu-
ra servo upravljaa.
UPOZORENJE
Kada je funkcija aktivirana, pali se simbol S
na instrument tabli. Ponovo pritisnite taster
kako biste iskljuili funkciju i postavili uo-
biajene podeene vrednosti upravljaa.
VANO Kada pritisnete taster SPORT,
funkcija se aktivira nakon 5 sekundi.
VANO Kada ubrzavate a funkcija SPORT
je aktivirana, mogue je osetiti vibriranje
upravljaa to je normalno za ovakvu sport-
sku funkciju.
VANO Upravlja moe postati pomalo
krut nakon manevara parkiranja koji uklju-
uju veliki broj okretanja upravljaa. Ova
pojava je normalna a uzrokovana je inter-
vencijom sistema koji spreava pregreva-
nje motora. Nije potrebno servisiranje.
Normalno funkcionisanje servo upravljaa
e se povratiti pri sledeoj vonji.
96
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
SISTEM ZA PRAENJE PRITISKA U
PNEUMATICIMA (TPMS) (kod odreenih verzija i trita)
TPMS sistem nije u stanju da Vas upozori
na iznenadni pad pritiska (npr. u sluaju pu-
canja pneumatika). U tom sluaju paljivo
koite i izbegavajte otre pokrete uprav-
ljaa.
Izuzetno jako meanje radio frekvencija
moe izazvati nepravilno funkcionisanje
TPMS sistema. Voza se u takvom sluaju
obavetava signalnom lampicom nili
simbolom na instrument tabli uz odgo-
varajuu poruku na displeju. Poruka e se
automatski iskljuiti im nestane meanje
koje ometa sistem.
Postojanje TPMS sistema ne oslo-
baa vozaa obaveze da redovno
proverava pritisak u pneumaticima i rezer-
vnom toku (pogledati pasus Tokovi u
odeljku Odravanje i nega)
UPOZORENJE
Automobil moe biti opremljen sistemom
za praenje pritiska u pneumaticima koji
obavetava vozaa o stanju pritiska u pne-
umaticima pomou dva razliita obavete-
nja: Proveriti pritisak u pneumaticima i
Nizak pritisak u pneumaticima. Za deta-
ljan opis ovih obavetenja pogledajte ode-
ljak Signalne lampice i poruke. Ovaj sistem
se sastoji od radio odailjaa ugraenih u sva-
ki toak (na naplatak unutar gume) koji alju
informacije o pritisku kontrolnoj jedinici.
VANE PRIMEDBE
Signalizacija neispravnosti se ne memorie
tako da nee biti prikazana nakon gaenja
motora i ponovnog paljenja. Ukoliko ne-
ispravnost potraje, kontrolna jedinica e
poslati odreene signale instrument tabli
nakon to je vozilo bilo kratko u pokretu.
Pritisak u pneumaticima proverava se
kada su oni hladni. Ukoliko, iz bilo kog raz-
loga, proveravate pritisak kada su pneu-
matici zagrejani, ne smanjujte pritisak ak
ni ako je vii od preporuenih vrednosti,
ve ga ponovo proverite kada se pneu-
matici ohlade (videti paragraf Tokovi u
odeljku Tehnike specifikacije).
97
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
TPMS zahteva korienje specijalne opre-
me. Kontaktirajte Fiatovo Predstavnitvo
za informaciju o tome koja dodatna opre-
ma odgovara ovom sistemu (tokovi, po-
klopci naplatka itd). Ugraivanje druge do-
datne opreme moe ugroziti normalno
funkcionisanje sistema. Zbog posebnih ka-
rakteristika ventila za naduvavanje, koristite
samo zaptivae za reparaciju pneumatika
koje je odobrio Fiat. Drugi zaptivai mogu
prouzrokovati neispravnost sistema.
Kod vozila koja su opremljena TPMS siste-
mom, prilikom zamene pneumatika save-
tuje se i zamena gumenog zaptivaa venti-
la i draa senzora. Kontaktirajte Fiatovo
predstavnitvo.
Ukoliko nakon reparacije probuenog pne-
umatika Fix&Go kompletom i ponovnog
uspostavljanja prvobitnih uslova signalna
lampica za ispumpan pneumatik nastavi da
sija, kontaktirajte Fiatovo predstavnitvo.
Promene spoljanje temperature mogu iza-
zvati promene pritiska u pneumaticima.
TPMS sistem moe privremeno pokazati
nedovoljan pritisak. U tom sluaju proverite
pritisak u pneumaticima kada su hladni i,
ukoliko je potrebno, dopumpajte ih.
Kod vozila koja su opremljena TPMS siste-
mom, operacije postavljanja i skidanja to-
kova ili pneumatika moraju se izvesti pod
posebnim merama predostronosti. Kako
bi se izbeglo oteenje senzora ili njihovo
pogreno montiranje ove operacije treba
da izvode samo obuena lica. Kontaktira-
jte Fiatovo predstavnitvo.
98
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
NE
NE
DA
DA
DA
DA
DA
DA
NE
NE
NE
Kontaktirajte
Fiatovo predstavnitvo
Popravka
oteenog toka
Kontaktirajte
Kontaktirajte
Da biste pravilno koristili sistem, konsultujte sledeu tabelu prilikom zamene tokova ili guma:
Operacija Senzor Signalizacija neispravnosti Intervencija
Fiatovog predstavnitva
Zamena toka
rezervnim tokom
Zamena letnjih
pneumatika zimskim
Zamena letnjih
pneumatika zimskim
Zamena toka
drugim tokovima
razliite dimenzije (*)
Promena tokova
(prednji/zadnji) (**)
(*) Dato kao mogunost u Uputstvu za upotrebu i dostupno u Lineaccessori Fiat.
(**) Ne zamenjivati unakrsno (pneumatici moraju ostati na istoj strani).
SENZORI ZA
PARKIRANJE
Senzori za parkiranje obavetavaju vozaa
o prisustvu prepreka iza automobila (ver-
zije sa 4 ugraena zadnja senzora) ili iza i
ispred automobila (verzije sa ugraena 4
prednja i 4 zadnja senzora).
Ovaj sistem pomae vozau pri parkiranju
jer detektuje prepreke van vidnog polja
vozaa.
Voza se upozorava na prisustvo i uda-
ljenost prepreke isprekidanim zvunim
signalom (on postaje sve uestaliji sa sma-
njivanjem udaljenosti izmeu automobila
i prepreke).
SENZORI
Za detektovanje prepreka, sistem koristi
4 senzora koji se nalaze na prednjem bra-
niku (kod odreenih verzija i trita) (slika
105) i 4 senzora koji se nalaze na zadnjem
braniku (slika 106).
AKTIVIRANJE
Verzije sa 4 senzora
Senzori se automatski aktiviraju kada je
menja u hodu unazad.
99
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Verzije sa 8 senzora
Kod verzija sa 4 zadnja i 4 prednja senzora
sistem se aktivira kada se menja ubaci u
hod unazad ili kada se pritisne taster t
(slika 107).
Kada menja vie nije u hodu unazad, zad-
nji i prednji senzori ostaju aktivni do brzine
od oko 15 km/h kako bi omoguili da se
do kraja izvede manevar parkiranja.
Sistem se moe aktivirati pritiskom na
taster t(slika 107) koji se nalazi na cen-
tralnoj tabli: pali se signalna lampica na ta-
steru kada je sistem aktiviran.
Senzori se deaktiviraju ponovnim pritiskom
na taster t(slika 107) ili postizanjem brzi-
ne od oko 15 km/h: lampica na tasteru se
gasi kada sistem nije aktivan.
Kada su senzori aktivirani, sistem poinje
da emituje zvune signale iz prednjih ili zad-
njih indikatora im je prepreka detekto-
vana. Frekvencija se poveava kako se au-
tomobil pribliava prepreci.
slika 105 F0Q0745m
slika 106 F0Q0603m
slika 107 F0Q0035m
100
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
ZVUNI SIGNALI
Voza se upozorava na prisustvo i udaljenost
od prepreke zvunim signalom zujalice
instalirane u putnikoj kabini:
Kod verzija sa 4 zadnja senzora, zujalica
se nalazi na komandnoj tabli i upozora-
va na prepreke sa zadnje strane vozila.
Kod verzija sa 8 senzora (4 prednja i 4
zadnja), prednja zujalica obavetava o
prisustvu prepreka sa prednje strane
vozila a zadnja o preprekama sa zadnje
strane. Ovakav raspored daje vozau
oseaj usmerenosti.
Kada je menja ubaen u hod unazad,
automatski se aktivira isprekidani zvuni
signal.
Zvuni signal:
Postaje glasniji kako se smanjuje raz-
daljina izmeu vozila i prepreke
Postaje neprekidan kada se razdaljina
od vozila do prepreke smanji na 30 cm
i automatski se gasi kada se razdaljina
povea.
Je neprekidan ukoliko se razdaljina ne
menja. Ukoliko se to desi sa bonim sen-
zorima signal se gasi nakon 3 sekunde
kako bi se spreilo njegovo aktiviranje
kada vrite parkiranje blizu zidova.
Senzor se mora oistiti od blata,
praine, snega ili leda kako bi si-
stem funkcionisao. Pazite da ne
ogrebete ili otetite senzore prilikom
ienja. Izbegavajte korienje suvih ili gru-
bih krpa. Senzore treba oprati istom vodom
uz mogunost dodavanja malo ampona za
pranje vozila. U servisima za pranje, senzore
oistite brzo drei crevo kompresora ili pa-
roistaa najmanje 10 cm od senzora.
Svako farbanje ili popravljanje farbe
branika u zoni senzora treba oba-
viti jedino u Fiatovom predstavnitvu.
Nepravilno farbanje moe ugroziti
pravilno funkcionisanje senzora za parkiranje.
Prilikom parkiranja krajnja odgo-
vornost je na vozau. Kada parki-
rate, proverite da niko ne stoji u prostoru ko-
ji koristite, posebno deca ili ivotinje. Parking
senzori konstruisani su da pomognu vozai-
ma: u svim situacijama obratite maksimalnu
panju prilikom potencijalno opasnih mane-
vara, ak i kada ih izvodite pri maloj brzini.
UPOZORENJE
Kada je udaljenost do prepreke manja od
30 cm ureaj emituje neprekidan signal. U
zavisnosti od poloaja prepreke (napred ili
nazad) zvuk emituju odgovarajui indika-
tori (prednji ili zadnji). U svim sluajevima
signalizira se prepreka koja je najblia vozilu.
Zvuni signal e se odmah iskljuiti ukoliko
se udaljenost povea. Zvuni signal je kon-
stantan ako se udaljenost detektovana cen-
tralnim senzorima ne menja. Ukoliko se to
desi sa bonim senzorima, signal se gasi na-
kon 3 sekunde kako bi se spreilo njegovo
aktiviranje kada vrite parkiranje blizu zi-
dova.
101
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
U sluaju neispravnosti senzora, kada uba-
cite menja u hod unazad, voza se o tome
obavetava paljenjem signalne lampice (sim-
bol) na instrument tabli ili simbola na
instrument tabli ili simbola t, na displeju
(videti odeljak Signalne lampice i poruke).
OPTA UPOZORENJA
Prilikom parkiranja, strogo obratite panju
na prepreke koje se nalaze ispod ili iznad
senzora.
Neki predmeti koji se nalaze blizu prednjeg
ili zadnjeg kraja vozila pod odreenim uslo-
vima se ne mogu detektovati i mogu iza-
zvati oteenje vozila.
Normalno funkcionisanje senzora za parki-
ranje moe biti ugroeno sledeim okolno-
stima:
Signali koje senzori alju mogu biti izme-
njeni zbog praine, snega ili leda koji se
skupio na senzoru ili zbog dodatnog far-
banja.
Senzori detektuju nepostojee predme-
te, tzv. eho smetnje koje su izazvane
pranjem automobila, kiom (uz jak ve-
tar), gradom itd.
Signali koje senzori alju takoe mogu
biti izmenjeni ultrazvunim sistemima
(npr. kamionske pneumatske konice ili
pneumatski ekii) koji se nalaze blizu
automobila.
Funkcionisanje senzora zakoe moe za-
visiti i od poloaja vozila, na primer zbog
slabljenja amortizera, veanja, prome-
ne pneumatika, preteranog optereenja
prtljagom, posebnih podeavanja koji-
ma se vozilo sputa.
Prisustvo prepreka na gornjoj strani vozi-
la ne moe se detektovati jer sistem pre-
poznaje samo prepreke koje mogu ugro-
ziti donji deo vozila.
OPSEG DELOVANJA SENZORA
Senzori omoguavaju sistemu da prati pred-
nji (verzije sa 8 senzora) i zadnji deo vozila.
Njihov poloaj pokriva centralne i bone
povrine prednjeg i zadnjeg dela vozila.
Prepreka koja se nalazi blizu centralne po-
vrine detektuje se na razdaljini manjoj od
0,9 m (napred) ili 1,40 m (pozadi).
Prepreka koja se nalazi blizu bone povrine
detektuje se na razdaljini manjoj od 0,6 m.
PRIKLJUIVANJE PRIKOLICE
Funkcija senzora se automatski iskljuuje
kada je elektrini kabl prikolice ukljuen u
utinicu na kuki za vuu automobila.
Senzori se automatski ponovo ukljuuju ka-
da se kabl izvue.
VANO Ukoliko elite da vuna kuka osta-
ne instalirana i nakon skidanja prikolice,
kontaktirajte Fiatovo predstavnitvo jer e
centralni senzori detektovati kuku kao pre-
preku.
102
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
EVozilo se mora snabdevati iskljui-
vo dizel gorivom za motorna vozila
u skladu sa Evropskom Specifikaci-
jom EN 590. Korienje drugih pro-
izvoda ili meavina moe trajno otetiti mo-
tor uz ponitavanje garancije zbog izazvane
tete. Ukoliko doe do sluajnog punjenja
drugim tipom goriva, ne pokreite motor. Is-
praznite rezervoar. Ukoliko se motor pokrene
ak i na veoma kratko vreme, pored rezer-
voara moraete da ispraznite ceo sistem doto-
ka goriva.
DIZEL MOTORI
Ukoliko je spoljna temperatura veoma ni-
ska, dizel postaje gui zbog nastanka para-
fina a to moe zapuiti filter dizel goriva.
Kako bi se izbegao ovaj problem, isporuu-
ju se razliite vrste dizel goriva u zavisnosti
od godinjeg doba: letnji, zimski, arktiki (za
planine i hladna podruja).
Ukoliko sipate dizel koji ne odgovara tre-
nutnoj temperaturi, pomeajte dizel gori-
vo sa TUTELA DIESEL ART aditivom u
razmeri naznaenoj na kantici, sipavi u re-
zervoar prvo aditiv a zatim i dizel gorivo.
Dopunite rezervoar lokalnim dizel gorivom
ukoliko se automobil koristi ili je parkiran
na planinama ili hladnim podrujima due
vremena. U tom sluaju preporuuje se da
koliina goriva u rezervoaru bude vea od
50 %.
NA BENZINSKOJ
STANICI
BENZINSKI MOTORI
Koristiti samo bezolovni benzin.
Da bi se spreile greke, prenik otvora
rezervoara je premali da bi u njega stao
punja olovnog benzina.
Nivo oktana benzina (RON) ne sme biti
manji od 95.
VANO Neispravan katalizator dovodi do
emisije tetnih gasova i zagauje vazduh.
VANO Nikada ne koritite olovni ben-
zin, ak ni u malim koliinama ili u sluaju
vanredne situacije, jer bi to trajno otetilo
katalizator.
DOPUNJAVANJE GORIVA
Da biste obezbedili pun rezervoar, dolijte
dva puta nakon to se pitolj dva puta iskljui.
Izbegavajte dodatno punjenje koje bi mog-
lo izazvati probleme u sistemu goriva.
103
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
POKLOPAC REZERVOARA slika 108
Otvaranje
1) Otvorite vratanca A povlaenjem pre-
ma spolja, dok drite poklopac B ubacite
klju za startovanje u bravu i okrenite u
smeru suprotnom od kazaljke na satu.
2) Okrenite poklopac u smeru suprotnom
od kazaljke na satu i izvucite ga. Na po-
klopcu se nalazi kabl C kojim je privren
za vratanca tako da se ne moe izgubiti. Pri-
likom sipanja goriva, zakaite poklopac za
vratanca, kao to je prikazano na slici.
Zatvaranje
1) Vratite poklopac na mesto (sa kljuem
u bravi) i okrenite ga u smeru kazaljke na
satu dok ne klikne jedanput ili vie puta.
2) Okrenite klju u smeru kazaljke na satu
i izvucite ga a zatim zatvorite vratanca.
VANO Hermetika zaptivka poklopca
moe dovesti do blagog poveanja pritiska
u rezervoaru. Zato je blago utanje pri
otvaranju poklopca normalna pojava.
slika 108 F0Q0695m
Ne pribliavajte otvoreni plamen
ili upaljene cigarete rezervoaru
zbog opasnosti od poara. Nemojte se na-
ginjati previe blizu otvora rezervoara da
ne biste udisali tetna isparenja.
UPOZORENJE
104
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Filter estica ai (DPF) (kod
odreenih verzija i trita) i kata-
lizator dostiu visoke temperature tokom
uobiajenog rada. Zbog toga, nemojte parki-
rati automobil iznad zapaljivog materijala
(trave, suvog lia, borovih iglica itd.) zbog
opasnosti od poara.
UPOZORENJE
Zapuenje filtera estica ai
Ukoliko se upali signalna lampica hna
instrument tabli (uz poruku na displeju),
pogledajte odeljak Signalne lampice i po-
ruke.
FILTER ESTICA AI (DPF)
Filter estica ai je mehaniki filter ugraen
u izduvni sistem koji fiziki zadrava estice
ai prisutne u izduvnim gasovima dizel mo-
tora.
Prema vaeim odnosno buduim zakoni-
ma ovaj filter je ugraen kako bi skoro pot-
puno uklonio estice ai.
Tokom uobiajenog korienja vozila, kon-
trolna jedinica motora belei skup infor-
macija (npr. vreme putovanja, vrstu mar-
rute, temperature itd.) i na osnovu toga
izraunava koliko je estica ai zadrano
u filteru.
Poto filter fiziki zaustavlja estice ai,
njega treba redovno istiti spaljivanjem e-
stica ai. Procedura ienja obavlja se
automatski putem kontrolne jedinice mo-
tora na osnovu stanja filtera i uslova kori-
enja vozila.
Tokom ienja, moe doi do sledeih po-
java: manjeg porasta broja obrtaja motora,
aktiviranja ventilatora, manjeg poveanja
koliine dima i visokih temperatura auspu-
ha. Ovo nisu nepravilnosti; ne naruavaju
performanse vozila niti deluju na ivotnu
sredinu.
ZATITA IVOTNE
SREDINE
Sledei ureaji umanjuju emisiju tetnih iz-
duvnih gasova kod benzinskih motora:
Katalizator;
Lambda senzor;
Sistem isparavanja goriva.
Pored toga, motor ne treba startovati, ak
ni u svrhe testiranja, ukoliko je iskljuena
jedna ili vie sveica.
Sledei ureaji umanjuju emisiju tetnih
izduvnih gasova kod dizel motora:
Oksidirajui katalizator;
Sistem recirkulacije izduvnih gasova
(E.G.R.);
Lambda senzori;
Filter estica ai (kod odreenih verzi-
ja i trita ugraen je umesto lambda
senzora).
105
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
SIGURNOSNI POJASEVI ............................................... 106
S.B.R. SISTEM ................................................................. 108
ZATEZAI ....................................................................... 109
BEZBEDNO PREVOENJE DECE.................................. 112
PRIPREMA ZA MONTAU ISOFIX SISTEMA
ZA BEZBEDNOST DECE ............................................... 117
PREDNJI VAZDUNI JASTUCI....................................... 120
BONI VAZDUNI JASTUCI
(Boni jastuci-prozorski jastuci) ...................................... 123
S SI IG GU UR RN NO OS SN NI I U UR RE E A AJ J I I
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
106
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Kotur se moe blokirati kada je automobil
parkiran na strmoj uzbrdici: to je normal-
na pojava. Takoe, mehanizam kotura blo-
kira pojas pri naglom povlaenju ili u slua-
ju naglog koenja, sudara ili brzog ulaska u
krivinu.
Zadnje sedite je opremljeno inercijalnim
sigurnosnim pojasevima sa tri take vezi-
vanja i koturom za bona i srednje sedite.
SIGURNOSNI
POJASEVI
KORIENJE POJASEVA
Pojas treba vezati tako da gornji deo tela
drite pravo, naslonjen na naslon sedita.
Da biste vezali pojas, jeziak A (slika 1)
ubacite u kopu B dok ne ujete karakte-
ristian klik.
Ukoliko se prilikom odvezivanja pojas umr-
si, pustite ga malo da se vrati a zatim ga
ponovo izvucite bez naglog povlaenja.
Za odvezivanje pojasa pritisnite dugme C.
Pratite pojas rukom dok se vraa kako biste
spreili uvrtanje.
Preko kotura, pojas se automatski prila-
goava telu putnika koji je njime vezan tako
da omoguava slobodu pokreta.
Ne pritiskati dugme C (slika 1)
tokom vonje.
UPOZORENJE
Zadnji pojasevi treba da se veu kako je
prikazano na slici 2.
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
107
VANO Kada crveno polje B (slika 3) po-
red ruki za sklapanje naslona zadnjeg se-
dita A nije vidljivo, to znai da je zadnje
sedite pravilno osigurano.
VANO Zapamtite da u sluaju tekog su-
dara putnici na zadnjem seditu koji nisu
vezali pojas predstavljaju ozbiljnu opasnost
ne samo za sebe same ve i za putnike na
prednjim seditima.
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
slika 3 F0Q0683m
Proverite da li je naslon pravilno
osiguran sa obe strane (crvena
polja B-slika 3 nisu vidljiva) kako u sluaju
naglog koenja ne bi poleteo napred i povre-
dio putnike.
UPOZORENJE
VANO Nakon vraanja naslona u uobi-
ajeni poloaj proverite da li su sigurnosni
pojasevi postavljeni u poloaj za upotrebu.
PODEAVANJE VISINE POJASA
PREDNJEG SEDITA
Mogua su 4 razliita poloaja po visini.
Za podeavanje visine, pritisnite dugme A
(slika 4) i spustite ili podignite ruku B.
Uvek podeavajte visinu pojasa prema oso-
bi koja se njime vezuje. Ova mera pre-
dostronosti moe znaajno da smanji rizik
od povrede u sluaju udesa.
Pravilno podeavanje postie se kada je po-
jas na polovini rastojanja izmeu kraja ra-
mena i vrata.
slika 4 F0Q0697m
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
108
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Podeavanja pojaseva po visini
vrite samo kada automobil stoji.
UPOZORENJE
Nakon podeavanja obavezno
proverite da li je kliza fiksiran u
jednom od moguih poloaja. Da biste to
uradili, kada je dugme A (slika 4) slobod-
no, izvrite dodatni pritisak kako bi se kli-
za fiksirao.
UPOZORENJE
SBR SISTEM
Automobil je opremljen SBR sistemom
(podsetnik vezivanja pojasa) koji se sastoji
od zvunog signala koji, zajedno sa palje-
njem signalne lampice
<
na instrument
tabli, upozorava vozaa i, kod nekih verzi-
ja, suvozaa da njihovi pojasevi nisu vezani.
Za trajnu deaktivaciju, kontaktirajte Fiato-
vo predstavnitvo.
Kod verzija sa multifunkcionalnim disple-
jem, SBR sistem se moe ponovo aktivirati
samo u Fiatovom predstavnitvu.
Kod verzija sa podesivim multifunkcional-
nim displejem, SBR sistem se takoe moe
ponovo aktivirati preko menija za podea-
vanje.
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
109
ZATEZAI
Da bi se poveala efikasnost prednjih i
zadnjih (kod odreenih verzija i trita)
sigurnosnih pojaseva, automobil je oprem-
ljen zatezaima. Ovi ureaji u sluaju jakog
frontalnog ili bonog udara namotavaju po-
jas nekoliko centimetara. Na taj nain se
omoguava da pojas savreno prijanja uz
putnika pre nego to pone zadravanje.
Kotur pojasa se blokira, to je pokazatelj
intervencije ureaja; pojas se ne moe po-
vui nazad ak ni ako se vodi runo.
VANO Da bi se postigao najvei stepen
zatite delovanjem zatezaa, veite pojas
tako da vrsto prijanja uz grudni ko i kar-
licu.
Kada se zatezai aktiviraju, moe se poja-
viti manja koliina dima. Ovaj dim nije tok-
sian ni na koji nain i ne predstavlja opa-
snost od poara.
LIMITER OPTEREENJA
Kako bi se poveala bezbednost putnika,
koturi prednjih i zadnjih (kod odreenih
verzija i trita) pojaseva poseduju limiter
optereenja koji dozira silu koja deluje na
ramena tokom zadravanja putnika poja-
som u sluaju eonog sudara.
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Zateza ne zahteva nikakvo
odravanje niti podmazivanje.
Sve to menja njegovo prvobitno stanje po-
nitava njegovu efikasnost. Ukoliko je zbog
neuobiajenih prirodnih pojava (poplava, olu-
ja itd.) ureaj bio izloen vodi i blatu, ne-
ophodno je zameniti ga.
UPOZORENJE
Intervencije koje dovode do udara-
ca, vibracija ili lokalizovanog za-
grevanja (preko 100C maksimal-
no 6 sati) u delu oko zatezaa,
mogu ih otetiti ili aktivirati. To se ne odnosi
na vibracije izazvane neravninama na asfal-
tu ili niskim preprekama kao to su ivinjaci
itd. Kontaktirajte Fiatovo Predstavnitvo za
bilo koju vrstu pomoi.
Zateza ne zahteva nikakvo odravanje
niti podmazivanje. Sve to menja njegovo
prvobitno stanje ponitava njegovu efikas-
nost. Ukoliko je zbog neuobiajenih prirod-
nih pojava (poplava, oluja itd.) ureaj bio
izloen vodi i blatu, neophodno je zameni-
ti ga.
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
VANO Nikada ne vozite dete koje sedi
u suvozaevom krilu a pri tome su oboje
vezani jednim pojasom (slika 7). Ne vezu-
jte nikakve druge predmete uz telo.
Za maksimalnu bezbednost, dri-
te naslon sedita u uspravnom
poloaju, naslonite se na njega i pobrinite
se da pojasevi vrsto prijanjaju preko
grudnog koa i kukova. Pojasevi uvek treba
da budu vezani i na prednjim i na zadnjim
seditima! Ukoliko putujete bez vezanih po-
jaseva poveavate rizik od ozbiljne povrede
ili smrti u sluaju sudara.
UPOZORENJE
slika 7 F0Q0039m
110
OPTA UPUTSTVA ZA
KORIENJE POJASEVA
Voza je odgovoran za pridravanje svih
lokalnih zakonskih propisa koji se odnose
na korienje pojasa (i mora se pobrinuti
da ih se i saputnici pridravaju). Uvek veite
pojas pre kretanja.
Trudnice takoe moraju vezati pojas: rizik
od povrede u sluaju nezgode je znaajno
umanjen za njih i dete ukoliko veu pojas.
Naravno, moraju postaviti donji deo po-
jasa veoma nisko tako da prolazi ispod
stomaka (kao to je prikazano na slici 5).
VANO Pojas se ne sme uvrtati. Gornji
deo treba da prelazi preko ramena i preko
grudnog koa dijagonalno. Donji deo tre-
ba da prijanja uz karlicu (slika 6) a ne uz
stomak putnika. Ne koristite nikakve pred-
mete (tipaljke, graninike, itd.) da biste
odvojili pojas od tela.
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
111
Ni pod kojim okolnostima ne tre-
ba neovlaeno rukovati ili ukla-
njati delove pojaseva ili zatezaa. Sve in-
tervencije moraju biti izvedene od strane
strunog i ovlaenog lica. Uvek kontakti-
rajte Fiatovo Predstavnitvo.
UPOZORENJE
Ukoliko je pojas bio izloen jakom
udarcu, na primer posle nezgode,
potrebno je potpuno ga promeniti zajedno
sa kopama, zavrtnjima i zatezaima. ta-
vie, ak i ako pojas nema vidljiva otee-
nja, mogue je da je izgubio sposobnost
vraanja u prvobitni poloaj.
UPOZORENJE
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
KAKO DA POJASEVI BUDU
UVEK EFIKASNI
Potujte sledee:
Uvek proverite da li je pojas zategnut i
da nikako nije uvrnut. Pobrinite se da je
slobodan da se kree bez smetnji;
Posle ozbiljne nezgode, zamenite pojas
kojim ste bili vezani tom prilikom, ak i
ako ne izgleda kao da je oteen. Oba-
vezno zamenite pojas ako su bili aktivi-
rani zatezai;
Da biste oistili pojaseve, operite ih ru-
no vodom i blagim sapunom, isperite i
ostavite da se sue u hladu. Ne koristite
jake deterdente, izbeljivae, boje ili dru-
ge hemikalije koje mogu oslabiti vlakna
pojasa;
Ne dozvolite da se koturi pokvase: nji-
hovo ispravno funkcionisanje garanto-
vano je samo ukoliko voda ne prodre un-
utra.
Zamenite pojas kad se pokau znaci
znaajnog habanja ili kidanja.
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
112
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
OZBILJNA OPASNOST Ukoliko je
apsolutno neophodno voziti dete na
prednjem seditu u kolevci-seditu
okrenutoj licem prema nazad, su-
vozaki prednji i boni (kod odre-
enih verzija i trita) vazduni ja-
stuci moraju biti deaktivirani putem menija za
podeavanja. Deaktivacija se moe potvrditi
proverom lampice (simbol) na instrument tabli.
Takoe, suvozako sedite treba pomeriti do
kraja nazad kako bi se izbegao kontakt de-
jeg sedita i komandne table.
UPOZORENJE
BEZBEDNO
PREVOENJE DECE
Zbog optimalne zatite u sluaju nezgode,
svi putnici moraju da sede i budu vezani
adekvatnim sistemom vezivanja.
To je jo vanije za decu.
Prema Nalogu 2003/20/EC, ovo uputstvo
je obavezno za sve drave EC.
U poreenju sa odraslima, njihova glava je
proporcionalno vea i tea od ostatka tela,
dok miii i struktura kostiju jo nisu pot-
puno razvijeni. Iz tih razloga, njima je potre-
ban sistem vezivanja koji se razlikuje u
odnosu na onaj koji koriste odrasli.
Rezultati istraivanja najefikasnijeg vezivanja
dece nalaze se u Evropskom standardu EEC-
R44 koji klasifikuje sisteme vezivanja u pet
grupa:
Grupa 0 0-10 kg teine
Grupa 0+ 0-13 kg teine
Kao to moete primetiti, grupe se delom
preklapaju i u praksi je mogue u trgovina-
ma pronai sedita koja pokrivaju vie od
jedne grupe.
Svi ureaji za vezivanje moraju da imaju ser-
tifikate zajedno sa kontrolnim igom na do-
bro privrenoj etiketi koja se nikako ne
sme skidati.
Sa take gledita sistema vezivanja, deca
preko 1.5 m visine se smatraju odraslima i
vezuju standardni pojas za odrasle.
Lineaccessori Fiat nudi sedita za sve tein-
ske grupe. Ova sedita su preporuena jer
su dizajnirana i proverena u praksi na Fia-
tovim automobilima.
Nikada ne stavljajte deja sedi-
ta na prednje suvozako mesto
automobila ukoliko je vazduni jastuk su-
vozaa aktiviran. Aktiviranje vazdunog
jastuka prilikom nezgode moe da izazove
fatalne povrede bebe bez obzira na inten-
zitet sudara. Savetujemo Vam da decu uvek
vozite u dejem seditu na zadnjem sedi-
tu jer je to najbezbednije mesto u sluaju
nezgode.
UPOZORENJE
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
113
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
GRUPE 0 i 0+
Bebe do 13 kg teine moraju se voziti okre-
nute licem prema nazad u seditu-kolevci
koje podupire glavu i ne izaziva opteree-
nje vrata u sluaju naglog smanjenja brzine.
Sedite je vezano pojasevima automobila kao
to je prikazano na slici 8 a dete mora biti
vezano pojasevima same kolevke-sedita.
Slika je samo primer za po-
stavljanje sedita. Sedite tre-
ba ugraditi pratei uputstva koja se dobi-
jaju uz njega.
UPOZORENJE
Postoje sedita koja odgovaraju
grupama 0 i 1 koja imaju zadnje
vezivanje pojasom automobila i sopstvene
kaieve za vezivanje deteta. Zbog njihove
veliine, ona mogu biti opasna ukoliko se
nepravilno montiraju. Paljivo pratite uput-
stva za ugradnju koja se isporuuju uz
sedite.
UPOZORENJE
GRUPA 1
Deca teine od 9 do 18 kg mogu se vo-
ziti okrenuta licem prema napred. Deje
sedite treba da bude privreno a pojas
automobila treba istovremeno da vezuje i
deje sedite i dete - slika 9.
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
114
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
GRUPA 2
Deca od 15 do 25 kg teine mogu biti di-
rektno vezana pojasevima automobila - sli-
ka 10. Jedina funkcija sedita je postavljanje
deteta u pravilan poloaj u odnosu na po-
jaseve tako da dijagonalni deo prijanja uz
grudni ko a ne uz vrat a horizontalni deo
uz karlicu deteta a ne stomak.
GRUPA 3
Kod dece od 22 do 36 kg teine, veliina
njihovog grudnog koa vie ne zahteva do-
datnu podrku za lea dece.
Slika 11 pokazuje pravilan poloaj deteta
na zadnjem seditu.
Deca via od 1,50 m mogu se vezati poja-
som kao odrasli.
Slika je samo primer za postavlja-
nje sedita. Sedite treba ugraditi
pratei uputstva koja se dobijaju uz njega.
UPOZORENJE
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
115
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
USAGLAENOST SEDITA SA PROPISIMA O KORIENJU DEJIH SEDITA
Automobil je usaglaen sa novim evropskim Nalogom 2000/3/EC koji se odnosi na montiranje dejeg sedita na razliita sedita au-
tomobila prema sledeoj tabeli:
Objanjenje:
U = odgovara sistemu vezivanja univerzalne kategorije, prema Evropskom Standardu EEC-R44 za utvrene grupe
Grupa Teina Prednje Zadnje Centralno
suvozako sedite sedite zadnje sedite
Grupe 0, 0+ Do 13 kg U U U
Grupa 1 9-18 kg U U U
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
116
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Ispod se nalazi saetak bezbednosnih
pravila koja se moraju potovati prilikom
prevoenja dece:
(1) Preporuena pozicija za postavljanje
dejeg sedita je zadnje sedite jer je to
najbezbednije mesto u sluaju nezgode.
(2) Kada iskljuujete suvozaki vazduni
jastuk obavezno proverite da li signalna
lampica na instrument tabli neprekid-
no svetli kako biste se uverili da je vazduni
jastuk zaista deaktiviran.
(3) Paljivo se pridravajte uputstava koja
ste dobili uz deje sedite koje proizvoa
po zakonu mora isporuiti. uvajte to
uputstvo u automobilu zajedno sa drugim
dokumentima i ovim Prirunikom. Ne
koristite sedita za decu bez uputstva.
(4) Uvek proverite povlaenjem da li je po-
jas dobro vezan.
(5) Samo jedno dete moe se vezati jed-
nim sistemom;
(6) Obavezno proverite da pojas nije po-
stavljen preko vrata deteta.
(7) U toku vonje, ne dozvolite detetu da
nepravilno sedi ili da odvee pojas.
(8) Nikada ne drite decu u krilu. Niko, ko-
liko god da je jak, ne moe da zadri dete
u sluaju sudara.
(9) U sluaju nezgode, zamenite deje se-
dite novim.
Nikada ne stavljajte deja sedi-
ta na prednje suvozako mesto
automobila ukoliko je vazduni jastuk su-
vozaa aktiviran. Aktiviranje vazdunog ja-
stuka prilikom nezgode moe da izazove
fatalne povrede bebe bez obzira na inten-
zitet sudara. Savetujemo Vam da decu uvek
vozite u dejem seditu na zadnjem sedi-
tu jer je to najbezbednije mesto u sluaju
nezgode.
UPOZORENJE
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
117
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
slika 13 F0Q0698m
slika 12 F0Q0614m
PRIPREMA ZA
UGRADNJU SISTEMA
ZA VEZIVANJE DECE
UNIVERZALNI
ISOFIX
Ovaj automobil je pripremljen za ugradnju
sistema za vezivanje Univerzalni Isofix, no-
vog evropskog standardizovanog sistema
za bezbedan prevoz dece.
Mogue je u isto vreme imati i tradicional-
ni sistem i Univerzalni Isofix.
Primer ovakvog sedita prikazan je na slici
12.
Deje sedite Univerzalni Isofix pokriva
teinsku grupu 1. Druge teinske grupe po-
krivene su posebnim Isofix dejim sediti-
ma koja se mogu koristiti samo ukoliko su
posebno dizajnirana, testirana i odobrena
za ovo vozilo (videti listu vozila sa dejim
seditima)
.
Zahvaljujui drugaijem sistemu privri-
vanja, deje sedite Univerzalni Isofix mo-
ra se vezati za specijalne nisko postavljene
metalne alke A (slika 13) koje se nalaze
izmeu zadnjeg naslona i zadnjeg sedita.
Gornji pojas (koji se dobija uz deje sedite)
se mora osigurati na alki B (slika 14) koja
se nalazi na zadnjoj strani naslona u visini
dejeg sedita.
Zapamtite da u sluaju dejih sedita Uni-
verzalni Isofix moete koristiti sva sedita
koja imaju oznaku ECE R44/03 Isofix.
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
118
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
slika 14 F0Q0699m
Deje sedite Univerzalni Isofix Duo Plus
dostupno je u Lineaccessori Fiatu.
Za blie detalje o ugraivanju i korienju
pogledajte uputstvo za upotrebu dejeg
sedita koje proizvoa mora obezbediti.
Podesite deje sedite kada
automobil stoji. Deje sedite je
pravilno vezano za kope kada ujete klik.
Pratite uputstva za sklapanje, rasklapanje
i pozicioniranje koje proizvoa mora da
obezbedi.
UPOZORENJE
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
119
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
IUF: Pogodno za Isofix sisteme koji se postavljaju licem prema napred, univerzalna klasa (opremljeni treim gornjim privrivaem),
odobreno za teinsku grupu.
IL: Pogodno za specifine Isofix sisteme odobrene za ovaj tip automobila. Sedite se moe ugraditi pomeranjem prednjeg sedita
napred.
(*) Isofix deje sedite moe se montirati postavljanjem prednjeg sedita u punoj visini.
Licem prema nazad
Licem prema nazad
Licem prema nazad
Licem prema nazad
Licem prema nazad
Licem prema nazad
Licem prema napred
Licem prema napred
Licem prema napred
E
E
D
C
D
C
B
B1
A
IL
IL
IL
IL (*)
IL
IL (*)
IUF
IUF
IUF
USKLAENOST SUVOZAKOG SEDITA SA PROPISIMA O KORIENJU DEJIH SEDITA UNIVERZALNI ISOFIX
Tabela ispod prikazuje razliite mogunosti postavljanja sistema sedita Univerzalni Isofix na sedita koja imaju Isofix privrivae u
skladu sa evropskim Standardom ECE 16.
Teinska grupa Orijentacija Isofix klasa veliine Pozicija zadnje
dejeg sedita strane Isofix
Grupa 0 do 10 kg
Grupa 0+ do 13 kg
Grupa I - 9 do 18 kg
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
120
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
PREDNJI VAZDUNI
JASTUCI
Automobil je opremljen prednjim vaz-
dunim jastucima za vozaa i suvozaa i ja-
stukom za kolena za vozaa (kod odreenih
verzija).
Prednji vazduni jastuci (vozaev i suvo-
zaev) i jastuk za kolena za vozaa (kod
odreenih verzija) osmiljeni su tako da
tite putnike u sluaju eonog sudara sred-
njeg do visokog intenziteta time to se
vazduni jastuk smeta izmeu putnika i
upravljaa ili komandne table.
Oni su dizajnirani tako da tite putnike u
sluaju eonog sudara i njihovo neaktivi-
ranje prilikom drugih vrsta sudara (bonih,
udara od pozadi, prevrtanja itd.) ne znai
da sistem ne funkcionie.
U sluaju eonog sudara, elektronska kon-
trolna jedinica, kada je to potrebno u za-
visnosti od jaine udara, pokree naduva-
vanje jastuka. Jastuk se momentalno nadu-
vava, smetajui se kao zatita izmeu tela
putnika na prednjim seditima i strukture
koja bi mogla naneti povrede. Odmah za-
tim, jastuk se izduvava.
Prednji vazduni jastuci za vozaa i suvo-
zaa i jastuk za kolena za vozaa (kod
odreenih verzija) nisu zamena, ve do-
puna korienju pojasa, koji se uvek mora
vezivati, to je propisano zakonom u Evropi
i veini neevropskih zemalja.
U sluaju sudara, osoba koja nije vezala si-
gurnosni pojas kree napred i moe stupi-
ti u kontakt sa jastukom dok je on jo uvek
u fazi naduvavanja. Pod ovim okolnostima,
zatita koju vazduni jastuk nudi je uma-
njena.
Molimo Vas da ne lepite nalep-
nice i druge predmete na uprav-
lja i poklopac vazdunog jastuka na su-
vozakom mestu kao i bone obloge kro-
va. Ne stavljajte predmete na komandnu
tablu sa suvozake strane, jer mogu omesti
ispravno otvaranje suvozaevog vazdunog
jastuka i izazvati ozbiljne povrede putnika
u vozilu.
UPOZORENJE
Prednji vazduni jastuk se moda nee ak-
tivirati u sledeim situacijama:
u sudaru sa visoko deformabilnim pred-
metima koji ne dolaze u dodir sa pred-
njom povrinom vozila (npr. udarac bra-
nika u zatitnu ogradu ili ljunak itd.);
pri zaglavljivanju automobila ispod drugih
vozila ili zatitnih barijera (npr. ispod
kamiona ili zatitne ograde);
U ovim sluajevima, vazduni jastuci ne bi
predstavljali nikakvu dodatnu zatitu u od-
nosu na sigurnosni pojas i njihova aktivaci-
ja bila bi nepotrebna. Stoga, neaktiviranje
u gore pomenutim okolnostima ne znai
da sistem ne radi kako treba.
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
121
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
VOZAEV PREDNJI VAZDUNI
JASTUK SLIKA 15
Sastoji se od jastuka koji se smesta nadu-
vava, a nalazi se u posebnom udubljenju u
sredini upravljaa.
SUVOZAEV PREDNJI VAZDUNI
JASTUK SLIKA 16
vava, a nalazi se u posebnom udubljenju u
komandnoj tabli; njegova zapremina vea
je od onog na vozakoj strani.
Vazduni jastuci za vozaa i suvozaa kon-
struisani su kako bi poveali nivo zatite
putnika vezanih sigurnosnim pojasom.
Zapremina prednjih vazdunih jastuka pri
maksimalnom naduvavanju ispunjava vei
deo prostora izmeu komandne table i su-
vozaa.
OZBILJNA OPASNOST: Nika-
da ne smetajte sedita za decu
okrenuta licem prema nazad na
prednje sedite automobila ukoliko
je suvozaki vazduni jastuk akti-
van. Njegovo naduvavanje moe prouzroko-
vati ozbiljne, ak i smrtonosne povrede bebe.
Ukoliko je apsolutno neophodno voziti dete
na prednjem seditu, uvek deaktivirajte su-
vozaki vazduni jastuk. Suvozako sedite
treba maksimalno pomeriti nazad kako bi
se spreio bilo kakav kontakt izmeu de-
jeg sedita i komandne table. Iako Vas za-
kon ne obavezuje na to, vazduni jastuk tre-
ba odmah ponovo aktivirati kada prevoz
dece vie nije potreban.
UPOZORENJE
Uvek drite ruke na obodu uprav-
ljaa tokom vonje, tako da se
vazduni jastuk, ukoliko se aktivira, moe
naduvati bez prepreka koje bi mogle iza-
zvati povrede. Ne naginjite telo napred to-
kom vonje, drite naslon sedita u uspravnoj
poziciji i dobro se naslonite na njega.
UPOZORENJE
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
122
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
RUNA DEAKTIVACIJA PREDNJEG I
BONOG VAZDUNOG JASTUKA
SUVOZAA
Ukoliko je apsolutno neophodno voziti de-
te na prednjem seditu, prednji i boni (gde
postoje) vazduni jastuci mogu se deaktivi-
rati.
Signalna lampica na instrument tabli e
neprekidno sijati dok se prednji i boni vaz-
duni jastuci za suvozaa ponovo ne aktivi-
raju.
JASTUK ZA KOLENA NA
VOZAEVOJ STRANI slika 17
vava koji se nalazi u posebnom udubljenju
ispod upravljaa u visini kolena. On je kon-
struisan da prui dodatnu zatitu u sluaju
eonog sudara.
slika 17
AUTO
F0Q0702m
Da biste runo deaktivirali pred-
nji i boni vazduni jastuk za grud-
ni ko i karlicu sa suvozaeve strane (kod
odreenih modela) pogledajte pasuse Di-
gitalni displej i Multifunkcionalni displej
odeljka Komandna tabla i komande.
UPOZORENJE
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
123
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
BONI VAZDUNI
JASTUCI
(Boni jastuk
prozorski jastuk)
Automobil je opremljen prednjim bonim
vazdunim jastucima za vozaa i suvozaa
(kod odreenih verzija i trita) za zatitu
grudnog koa i prozorskim vazdunim ja-
stucima (kod odreenih verzija i trita) za
zatitu glave putnika na prednjim i zadnjim
seditima.
Boni vazduni jastuci tite putnike u auto-
mobilu od bonih udara srednjeg do jakog
intenziteta smetanjem vazdunog jastuka
izmeu putnika i unutranjih delova bone
konstrukcije automobila.
Neaktiviranje bonih jastuka kod drugih
tipova sudara (eonih, udara od pozadi,
prevrtanja itd...) ne znai da sistem ne
funkcionie.
U sluaju bonog udara elektronska kon-
trolna jedinica pokree naduvavanje jastu-
ka ukoliko je to potrebno. Jastuk se mo-
mentalno naduvava i smeta se izmeu tela
putnika i konstrukcija koje mogu izazvati
povrede. Jastuk se odmah zatim izduvava.
Boni vazduni jastuci nisu zamena, ve do-
datak sigurnosnim pojasevima koje treba
uvek vezati to je i regulisano zakonom u
Evropi i veini neevropskih drava.
BONI JASTUCI
Prednji boni vazduni jastuci sastoje se od
dva tipa jastuka koji se smesta naduvavaju
i smeteni su u naslonima prednjih sedita
(slika 18). Njihova uloga je da povea nivo
zatite grudnog koa putnika u sluaju bo-
nog udara srednjeg do jakog intenziteta.
slika 18 F0Q0701m
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
124
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Ne naslanjajte glavu, ruke ili lak-
tove na vrata, prozore ili oblast
delovanja prozorskog jastuka jer se moete
povrediti prilikom naduvavanja jastuka.
UPOZORENJE
Nikada ne naginjite glavu, ruke
ili laktove kroz prozor.
UPOZORENJE
PROZORSKI VAZDUNI JASTUCI
SLIKA 19
Sastoje se od dve zavese, jedne na desnoj
i druge na levoj strani automobila koje su
smetene iza bonih obloga krova i prekri-
vene odgovarajuim materijalom. Prozor-
ski jastuci konstruisani su tako da tite glavu
putnika na prednjim i zadnjim seditima u
sluaju bonog udara, zahvaljujui irokoj
povrini naduvavanja jastuka.
Prilikom slabijih bonih udara (kod kojih je
dovoljno zatitno delovanje pojaseva) vaz-
duni jastuci se ne aktiviraju.
Ne prekrivajte naslon prednjeg
sedita presvlakama koje nisu
kompatibilne sa bonim jastucima.
UPOZORENJE
Nemojte kaiti tvrde predmete na
kukice za odeu i ruke za pri-
dravanje.
UPOZORENJE
U ovim situacijama od kljune vanosti je
vezivanje sigurnosnih pojaseva jer u slua-
ju bonog udara oni obezbeuju pravilan
poloaj putnika i u sluaju jakih udara spre-
avaju njihovo ispadanje iz vozila.
Iz tih razloga, prednji boni jastuci nisu za-
mena ve dopuna sigurnosnim pojasevima
koje treba uvek vezivati, to je propisano
zakonom u Evropi i veini neevropskih ze-
malja.
VANO U sluaju bonog udara, sistem
nudi najbolju zatitu ukoliko je sedite u
pravilnom poloaju jer to omoguava da
se boni jastuci pravilno naduju.
VANO Nemojte prati sedita vodom ili
parom pod pritiskom (runo ili u automa-
tizovanim servisima za pranje).
slika 19 F0Q0703m
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
125
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
OPTA UPOZORENJA
1) Prednji odnosno boni vazduni jastu-
ci mogu se aktivirati ukoliko je automobil
izloen jakom udaru u koji je ukljuen pod
automobila, kao to su jaki udarci u ste-
penik, ivinjak ili niske prepreke, ili ukoliko
automobil upadne u veliku rupu ili puko-
tinu na putu.
2) Mala koliina praha e se osloboditi pri
aktiviranju vazdunih jastuka. Taj prah je
nekodljiv i ne predstavlja opasnost od
poara. Takoe, povrina aktiviranog vaz-
dunog jastuka i unutranjost automobila
mogu biti prekriveni sitnim prahom: to
moe prouzrokovati iritaciju koe i oiju.
U tom sluaju isperite blagim sapunom i
vodom.
3) Ukoliko doe do nezgode u kojoj je ak-
tiviran bilo koji od ovih ureaja, odvezite
automobil u Fiatovo predstavnitvo kako
bi Vam zamenili aktivirane ureaje i prover-
ili ceo sistem.
Svaka kontrola, popravka ili zamena koja
se tie vazdunih jastuka, mora se obaviti
iskljuivo u Fiatovom predstavnitvu.
Ukoliko rashodujete automobil, prethod-
no obavite deaktivaciju sistema vazdunih
jastuka u Fiatovom predstavnitvu. Uko-
liko automobil promeni vlasnika, novi vlas-
nik mora biti upoznat sa nainom korienja
vazdunih jastuka i gore navedenim upo-
zorenjima i mora mu se dati ovo Uput-
stvo.
4) Zatezai, prednji vazduni jastuci i pred-
nji boni jastuci se aktiviraju u razliitim situ-
acijama u zavisnosti od tipa udara. Neak-
tiviranje jednog ili vie ovih ureaja ne znai
neispravnost sistema.
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
126
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Ukoliko je automobil bio ukraden
ili bio predmet pokuaja krae,
ukoliko je bio izloen vandalizmu ili poplavi,
proverite sistem vazdunih jastuka u pred-
stavnitvu Fiat-a.
UPOZORENJE
Nikada ne putujte sa predmeti-
ma u krilu, ispred grudi ili u usti-
ma (lula, olovka itd.). Moe doi do oz-
biljne povrede u sluaju aktivacije vazdunog
jastuka.
UPOZORENJE
Rok trajanja ureaja je napisan na
ploici koja se nalazi na donjoj poli-
ci za odlaganje. Kada se taj datum priblii,
kontaktirajte Fiatovo Predstavnitvo da biste
ih zamenili.
UPOZORENJE
Ukoliko se, kada okrenete klju
u MAR poloaj, signalna lampica
ne upali ili ostane upaljena u
toku vonje (uz poruku na displeju) to moe
znaiti da postoji nepravilnost u bezbed-
nosnom sistemu: ukoliko se to desi, vazduni
jastuci ili zatezai se moda nee aktivirati
u sluaju nezgode ili, u manjem broju slua-
jeva, mogu se sluajno aktivirati. Odmah
posetite Fiatovo predstavnitvo za proveru
sistema.
UPOZORENJE
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
127
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Prednji vazduni jastuci se aktivi-
raju u sluaju ozbiljnijih udara u
odnosu na one prilikom kojih se aktiviraju
zatezai. Kod udara koji su u kategoriji
izmeu dva praga aktivacije, normalno je
oekivati aktiviranje samo zatezaa.
UPOZORENJE
Kada se klju okrene u poziciju
MAR, signalna lampica (simbol)
se pali (kada je suvozaev vazduni jastuk
aktiviran) i trepe nekoliko sekundi da bi
Vas podsetila da e se suvozaev vazduni
jastuk aktivirati u sluaju sudara. Nakon to-
ga se gasi.
UPOZORENJE
Kada je klju u poziciji MAR, ak
i kada motor ne radi, vazduni ja-
stuci se mogu aktivirati na vozilu koje stoji
ukoliko ga udari drugi automobil. Iz tog ra-
zloga, nikada ne stavljajte decu na prednje
sedite, ak i kada vozilo stoji. S druge
strane, imajte na umu da kada je klju u
poziciji STOP, nijedan bezbednosni ureaj
(vazduni jastuci i zatezai) se nee aktivi-
rati u sluaju udara; u ovim sluajevima,
neaktiviranje vazdunih jastuka ne moe se
smatrati znakom loeg funkcionisanja si-
stema.
UPOZORENJE
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
128
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
Vazduni jastuci ne zamenjuju
sigurnosne pojaseve; oni pobolj-
avaju njihovo dejstvo. Takoe, poto se
prednji vazduni jastuci ne aktiviraju pri su-
darima kod malih brzina, bonih udara,
udara od pozadi ili prevrtanja, putnici su za-
tieni jedino pojasevima koji iz tog razlo-
ga moraju uvek biti vezani.
UPOZORENJE
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
129
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
POKRETANJE MOTORA ............................................. 130
PARKIRANJE.................................................................... 133
KORIENJE MANUELNOG MENJAA...................... 134
SMANJENJE TROKOVA VONJE................................ 135
VUA PRIKOLICE........................................................... 137
ZIMSKI PNEUMATICI .................................................... 139
LANCI ZA SNEG............................................................. 139
NEAKTIVNOST AUTOMOBILA ................................. 140
P PR RA AV VI IL LN NO O K KO OR RI I E EN NJ J E E A AU UT TO OM MO OB BI IL LA A
POKRETANJE
MOTORA
Automobil je opremljen ureajem elek-
tronskog zakljuavanja motora: ukoliko
motor ne startuje pogledajte pasus Fia-
tov sistem kodiranja u odeljku Komand-
na tabla i komande.
Motor moe biti buniji u prvim trenuci-
ma rada posebno posle dueg perioda
neaktivnosti. Ovo je odlika hidraulinih
podizaa ventila koja ne utiu na funkcional-
nost niti pouzdanost. Ovaj sistem uveden
je kod benzinskih motora kako bi se sma-
njio broj servisnih intervencija.
Startovanje motora garantovano je do mi-
nimalne temperature od -18C (Italija i Cen-
tralna Evropa) i -20C (Severna Evropa).
130
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
PROCEDURA POKRETANJA KOD
BENZINSKIH VERZIJA
Postupajte sledeim redosledom:
Podignite runu konicu;
Postavite ruicu menjaa u neutralan
poloaj;
Pritisnite kvailo do kraja bez dodiriva-
nja papuice za gas;
Okrenute klju za startovanje u poziciju
AVV i pustite im se motor pokrene.
Ukoliko se motor ne pokrene iz prvog
pokuaja, vratite klju u poziciju STOP pre
nego to pokuate ponovo.
Ukoliko, kada je klju za startovanje u po-
ziciji MAR, signalna lampica Y(ili simbol
na displeju) ostane upaljena zajedno sa sig-
nalnom lampicom U, okrenite klju u po-
ziciju STOP, pa ga vratite u poziciju MAR;
ukoliko signalna lampica ostane upaljena,
pokuajte drugim kljuevima koji idu uz au-
tomobil.
Tokom poetnog perioda korie-
nja savetujemo da ne forsirate mak-
simalne performanse automobila
(naglo ubrzavanje, duu vonju pu-
nom brzinom, naglo koenje itd.).
Opasno je ostaviti motor da radi
u zatvorenom prostoru. Motor
troi kiseonik i proizvodi ugljen monoksid
koji je otrovan i smrtonosan gas.
UPOZORENJE
Kada je motor ugaen, ne ostavlja-
jte klju u bravi za startovanje da
biste spreili pranjenje akumula-
tora.
Ukoliko jo uvek ne moete da startujete
motor izvrite proceduru startovanja u slu-
aju vanredne situacije (pogledati Starto-
vanje u vanrednoj situaciji u odeljku Van-
redne situacije) i kontaktirajte Fiatovo
predstavnitvo.
VANO Nikada ne ostavljajte klju za star-
tovanje u poloaju MAR kada je motor
iskljuen.
131
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
PROCEDURA POKRETANJA
KOD DIZEL VERZIJA
Uverite se da je runa konica podignuta;
Postavite ruicu menjaa u neutralan
poloaj;
Okrenute klju za startovanje u poziciju
MAR. Signalna lampica MAR. Signalna
lampica
m
ili Y(ili simbol na disple-
ju) e se upaliti na instrument tabli;
Saekajte da se signalna lampica Y(ili
simbol na displeju) i mugase. to je mo-
tor topliji, to e se lampice pre ugasiti;
Pritisnite kvailo do kraja bez dodiriva-
nja papuice za gas;
Okrenute klju u poziciju AVV im se
signalna lampica mugasi. Ako previe
ekate, izgubiete prednost funkcije ko-
ju su grejai obavili. Pustite klju im se
motor pokrene.
VANO Nikada ne ostavljajte klju za star-
tovanje u poloaju MAR kada je motor
iskljuen.
Signalna lampica me ispreki-
dano svetleti oko 60 sekundi nakon
pokretanja ili tokom produenog
verglanja kako bi oznaila greku u siste-
mu grejaa. Koristite automobil kao i obino
ako se motor pokrene, ali to pre posetite Fi-
atovo predstavnitvo.
VANO Kada je motor hladan, papuicu
gasa treba do kraja pustiti prilikom okre-
tanja kljua u poloaj AVV.
Ukoliko se motor ne pokrene iz prvog po-
kuaja, vratite klju u poziciju STOP pre
nego to pokuate ponovo.
Ukoliko, kada je klju u poziciji MAR, sig-
nalna lampica Y(ili simbol na displeju)
ostane upaljena, okrenite klju u poziciju
STOP, pa ga vratite u poziciju MAR; uko-
liko lampice ostanu upaljene, pokuajte
drugim kljuevima koji idu uz automobil.
Ako jo uvek ne moete da pokrenete mo-
tor, kontaktirajte Fiatovo predstavnitvo.
132
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
Okrenite klju u poziciju STOP dok mo-
tor radi u mestu.
VANO Posle zahtevne vonje, trebalo bi
da dozvolite motoru da doe do daha
pre nego to ga ugasite tako to ete ga
pustiti da radi u mestu kako biste dozvolili
da se temperatura u motoru spusti.
Nikada ne startujte motor gura-
njem, lepanjem ili putanjem niz-
brdo. To moe izazvati isticanje ulja
u katalizator i trajno ga otetiti.
Zapamtite da hidraulina koni-
ca i servo upravlja ne funkcioniu
dok se motor ne startuje i zato morate upo-
trebiti mnogo vie snage nego obino za
stiskanje pedale konice i okretanje uprav-
ljaa.
UPOZORENJE
ustar pritisak na papuicu gasa
pre gaenja motora nema apsolut-
no nikakvu praktinu svrhu, troi
gorivo i tetan je, pogotovo kod mo-
tora sa turbokompresorom.
KAKO ZAGREJATI MOTOR POTO JE
UPRAVO POKRENUT
(benzinske i dizel verzije)
Krenite s laganom vonjom na srednjem
broju obrtaja. Nemojte naglo ubrzavati;
Ne vozite do maksimuma mogunosti
automobila u poetnim kilometrima.
Saekajte dok se kazaljka meraa tem-
perature hladnjaka ne pokrene.
POKRETANJE U VANREDNOJ
SITUACIJI
Ukoliko signalna lampica Y(ili simbol na
displeju) ostane neprekidno upaljena, kon-
taktirajte Fiatovo predstavnitvo.
133
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
PARKIRANJE
Zaustavite motor i povucite runu ko-
nicu;
Ubacite automobil u brzinu (prvu ako
je automobil prednjim krajem okrenut
ka uzbrdici, ili u hod unazad ako je okre-
nut ka nizbrdici) i ostavite zaokrenute
tokove.
Podvucite klin ili kamen pod tokove uko-
liko je automobil parkiran na strmoj padi-
ni. Ne ostavljajte klju u bravi za startovanje
u poloaju MAR da biste spreili troenje
akumulatora. Uvek izvadite klju kada izla-
zite iz automobila.
RUNA KONICA
Poluga rune konice nalazi se izmeu dva
prednja sedita.
Vucite runu konicu na gore dok se au-
tomobil ne blokira.
Generalno je dovoljno etiri ili pet klikova
kada je automobil na ravnoj povrini, dok
devet do deset moe biti potrebno uko-
liko je automobil na strmoj padini ili pod
teretom.
VANO Ukoliko ovo nije sluaj, obratite
se predstavnitvu Fiat-a kako bi se runa
konica podesila.
Kod automobila sa ugraenim naslonom
za ruke, podignite ga tako da ne smeta pri-
likom povlaenja rune konice.
Kada je runa konica podignuta, a klju u
poziciji MAR, signalna lampica xupalie
se na instrument tabli.
Da spustite runu konicu:
Blago podignite runu konicu i pritis-
nite dugme za sputanje A slika 1;
Drite dugme A i spustite polugu. Sig-
nalna lampica xe se ugasiti.
Pritisnite nonu konicu dok sprovodite
ovu operaciju da biste spreili da se auto-
mobil sluajno pokrene.
slika 1 F0Q0628m
Nikada ne ostavljajte decu bez
nadzora u automobilu. Uvek iz-
vadite klju kada izlazite iz automobila i
ponesite ga sa sobom.
UPOZORENJE
134
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
KORIENJE
MANUELNOG
MENJAA
Kako biste promenili stepen prenosa, pri-
tisnite kvailo do kraja i ubacite ruicu me-
njaa u eljenu poziciju (raspored brzina je
prikazan na ruici - slika 2 i 3).
Da biste ubacili u 6. stepen prenosa (1.4
16V, 1.4 T-JET, 1.6 Multijet, 1.9 Multijet 16v
verzija, 2.0 Multijet) gurnite ruicu menjaa
udesno kako ne biste sluajno ubacili u 4.
stepen prenosa. Isto vai kada prebacujete
iz 6. u 5. stepen.
VANO Automobil se sme ubaciti u hod
unazad samo kada je u potpunosti prestao
da se kree. Dok motor radi, pre nego to
ubacite u hod unazad, spustite kvailo do
kraja i saekajte bar dve sekunde kako biste
izbegli oteenje menjaa i zupanika.
Da ubacite u hod unazad R iz neutralnog
poloaja, podignite klizni prsten A(slika 2)
ili A(slika 3) ispod drke i istovremeno po-
merite menja udesno i nazad;
Da biste pravilno menjali stepen
prenosa, morate pritisnuti kvai-
lo do kraja. Iz tog razloga, ispod papuica
ne sme biti niega: postarajte se da pato-
snice lee ravno i da ne ometaju rad pedala.
UPOZORENJE
Ne vozite oslanjajui ruku na me-
nja, jer taj pritisak, ak i kada je
neznatan, vremenom moe dovesti
do preranog habanja unutranjih
komponenti menjaa.
SMANJENJE
TROKOVA VONJE
Evo nekih korisnih saveta koji vam mogu
pomoi da smanjite potronju goriva i emi-
siju ugljen dioksida i drugih zagaivaa (azot-
nog oksida, ai, fine praine itd.)
OPTA RAZMATRANJA
Odravanje automobila
Sprovodite kontrole i podeavanja u skladu
sa Servisnim rasporedom.
Pneumatici
Vrite proveru pritiska najmanje jednom u
etiri nedelje: ukoliko je pritisak prenizak,
nivo potronje se poveava, jer je otpor
kotrljanja vei.
Nepotreban teret
Ne putujte sa pretovarenim prtljanikom.
Teina automobila (pogotovo pri gradskoj
vonji), kao i njen raspored, izuzetno utiu
na potronju i stabilnost.
Nosa prtljaga na krovu/ski polica
Uklonite nosa ili ski policu s krova nakon
korienja. Ovakva pomona sredstva sma-
njuju aerodinaminost i nepovoljno utiu
na nivo potronje. Kada treba da prevezete
posebno glomazne predmete, bolje kori-
stite prikolicu.
Elektronski ureaji
Koristite elektronske ureaje onoliko dugo
koliko su vam potrebni. Grejai na zadnjem
staklu, pomona prednja svetla, brisai i
greja ventilatora troe pozamanu koliinu
energije, ime poveavaju potronju gori-
va (do +25% pri gradskoj vonji).
Klimatizacija
Klima ureaj uslovljava veu potronju gori-
va (u proseku do +20%). Kad temperatu-
ra van vozila nije ekstremno visoka, kori-
stite ventilaciju.
Spojleri
Korienje nesertifikovanih spojlera moe
nepovoljno uticati na aerodinaminost i ni-
vo potronje goriva.
135
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
136
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
Maksimalna brzina
Potronja goriva bitno se poveava sa po-
veanjem brzine. Izbegavajte nepotrebna
koenja i ubrzavanja koja dovode do ve-
like potronje goriva i poveane emisije iz-
duvnih gasova.
Ubrzavanje
Naglo ubrzanje uz poveanje broja obrta-
ja bitno e uticati na potronju i emisiju
izduvnih gasova: ubrzanje treba da bude
postepeno i ne treba da prevazilazi maksi-
malni obrtni momenat.
USLOVI KORIENJA
Pokretanje hladnog motora
Kratke deonice i esta pokretanja hladnog
motora ne dozvoljavaju motoru da razvije
optimalnu radnu temperaturu. Ovo za
rezultat ima znaajno poveanje nivoa
potronje (od +15 do +30% u uslovima
gradske vonje) i emisije tetnih supstanci.
Situacije u saobraaju i uslovi na putu
Poprilino visoki nivoi potronje povezani
su sa situacijama guvi u saobraaju, npr.
onih u kolonama sa estim korienjem
niih stepena prenosa ili u gradovima sa
puno semafora. Takoe, krivudavi planin-
ski putevi i neravne putne povrine nepo-
voljno utiu na potronju.
Zastoji u saobraaju
Tokom dugih zastoja (npr. na semaforima
ili na ukrtanju puta s prugom) motor tre-
ba da bude iskljuen.
STIL VONJE
Pokretanje
Ne zagrevajte motor niskim ili visokim bro-
jem obrtaja dok automobil stoji: pod tim
uslovima, motor se zagreva sporije, pove-
avajui potronju struje i emisiju izduvnih
gasova. Iz tog razloga, savetuje se da se
odmah krene, lagano, izbegavajui velike
brzine. Na taj nain motor e se bre za-
grejati.
Nepotrebne radnje
Izbegavajte turiranje dok stojite na se-
maforu ili pre iskljuivanja motora. Ovo,
kao i dvostruko putanje kvaila, potpuno
je nepotrebno a poveava potronju gori-
va i zagaenje.
Izbor stepena prenosa
im uslovi saobraaja i puta to dozvolja-
vaju, koristite vii stepen prenosa. Kori-
enje nieg stepena prenosa zarad breg
ubrzanja poveava potronju.
Na isti nain, nepravilno korienje viso-
kih stepena prenosa poveava potronju,
emisiju izduvnih gasova i habanje motora.
137
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
VUA PRIKOLICE
Vane primedbe
Za vuu kamp-kuica ili prikolica automo-
bil mora biti opremljen atestiranom kukom
za vuu i adekvatnim elektronskim siste-
mom. Ugradnju treba da obavi struno
osoblje koje izdaje poseban dokument
za ukljuivanje u saobraaj.
Ugradite posebne odnosno dodatne retro-
vizore kako je predvieno zakonskim pro-
pisima.
Imajte na umu da je prilikom vue priko-
lice tee savladati strme uspone, razdaljina
koenja se poveava, a preticanje traje due
u zavisnosti od celokupnog tereta.
Koristite nii stepen prenosa pri vonji niz-
brdo umesto konstantne upotrebe konice.
Teina kojom prikolica vri pritisak na kuku
za vuu smanjuje nosivost automobila za
istu tu teinu. Da biste bili sigurni da mak-
simalno optereenje nije prekoraeno (na-
vedeno je u saobraajnoj dozvoli), treba
uzeti u obzir teinu prikolice pod punim
teretom, ukljuujui i dodatnu opremu i
lini prtljag.
Ne prekoraujte ogranienja brzine drave
u kojoj vozite. Ni u kom sluaju ne prelazite
80 km/h.
UGRADNJA KUKE ZA VUU
Ureaj za vuu treba da bude privren za
karoseriju automobila od strane strunog
osoblja i u skladu sa svim dodatnim infor-
macijama koje je naveo proizvoa urea-
ja. Ureaj za vuu mora da ispuni vaee
propise u skladu sa Nalogom 94/20/EC i
amandmanima koji slede. Za bilo koju ver-
ziju automobila, ureaj za vuu koji se ko-
risti mora da odgovara teini koju automo-
bil na koji se on ugrauje moe da vue.
VANO Elektronski ureaji koji dodatno
optereuju sistem, osim spoljnih svetala,
(npr. elektrina konica, elektrina dizaliza)
mogu se koristiti samo kada motor radi.
Za elektronsko povezivanje treba koristiti
standardni konektor koji se obino nalazi
na posebnoj kopi privrenoj za ureaj za
vuu, dok poseban ECU za kontrolu spolj-
nog osvetljenja prikolice treba ugraditi na
automobil.
Za elektronsko povezivanje treba koristiti
spojnicu 7 ili 13 12VDC (standardi CUNA
/UNI i ISO/DIN). Pratite uputstva pro-
izvoaa automobila odnosno proizvoaa
nosaa prikolice.
ABS sistem kojim automobil moe
biti opremljen ne kontrolie koi-
oni sistem prikolice. Iz tog razloga, treba
voziti veoma paljivo ako je kolovoz klizav.
UPOZORENJE
Ni pod kojim okolnostima se ko-
ioni sistem vozila ne sme me-
njati kako bi kontrolisao konicu prikolice.
Koioni sistem prikolice mora biti potpuno
nezavisan od hidraulinog sistema vozila.
UPOZORENJE
Elektrina konica ili dizalica treba da se na-
paja direktno iz akumulatora, kablom po-
prenog preseka ne manjeg od 2.5 mm
2
.
VANO Elektrinu konicu ili neki drugi
ureaj moete koristiti samo dok motor
radi.
Pored elektrinih ogranaka, elektrini si-
stem automobila moe biti povezan samo
sa kablom za napajanje elektrine konice
i sa kablom za unutranje osvetljenje, ali ne
iznad 15W. Za konekcije koristiti priprem-
ljenu kontrolnu jedinicu sa kablom ne ma-
njim od 2.5 mm
2
.
138
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
Dijagram za montiranje slika 4
Kuka za vuu mora biti privrena na ta-
kama prikazanim simbolom koristei
ukupno 2 M8 vijka, 4 M10 vijaka i 2 M12
vijka.
Kuku treba privrstiti za asiju tako da se
izbegne bilo kakvo buenje ili seenje zad-
njeg branika koje bi ostalo vidljivo kada se
kuka skine.
Nakon montae, treba zatvoriti rupe od
vijaka kako bi se spreio ulazak izduvnih
gasova.
F0Q0249m
slika 4
Z
A
D
N
J
A

O
S
A
Postojei otvor
P
u
n
o

o
p
t
e
r
e
e
n
j
e
Kugla prema 94/20 EC standardu
Postojei otvor
Postojei
otvor
Postojei otvor
139
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
ZIMSKI PNEUMATICI
Koristite zimske pneumatike iste veliine
kao to su standardni pneumatici isporueni
uz automobil.
Predstavnitvo Fiat-a e Vas sa zadovolj-
stvom posavetovati o tipu guma koji naj-
vie odgovara zahtevima muterije.
Za tip pneumatika koji treba koristiti, pri-
tisak u pneumaticima i specifikacije zimskih
pneumatika, paljivo pratite uputstva data
u paragrafu Tokovi u odeljku Tehnike
specifikacije.
Efikasnost ovih pneumatika u zimskim
uslovima bitno je smanjena kada je dubina
are ispod 4mm. U tom sluaju, treba ih
zameniti.
Zbog karakteristika zimskih pneumatika,
pri normalnim uslovima upotrebe i na du-
gim putovanjima autoputem, njihov uinak
je slabiji od uinka standardnih pneumati-
ka. Zato ih treba koristiti samo u uslovima
za koje su predvieni.
VANO Kada se zimski pneumatici koriste
sa maksimalnim indeksom brzine ispod
onog koji automobil moe da razvije (uve-
an za 5%), postavite natpis na suvozaki
deo intrument-table tako da ga voza moe
jasno videti, na kome je naznaena maksi-
malna dozvoljena brzina sa zimskim pne-
umaticima (prema Nalogu EC).
Sva etiri pneumatika treba da su ista (mar-
ka i dimenzija) kako bi se obezbedila vea
bezbednost pri vonji i koenju i bolje voza-
ke performanse.
Imajte na umu da ne treba menjati smer
rotacije pneumatika.
Maksimalna brzina zimskih pneu-
matika sa oznakom Q je 160
km/h; 190 km/h za pneumatike sa oz-
nakom T i 210 km/h za pneumatike
sa oznakom H. Ipak, ogranienja brzine
iz Zakona o saobraaju moraju se striktno
potovati.
UPOZORENJE
LANCI ZA SNEG
Upotreba lanaca za sneg treba da bude u
skladu sa lokalnim propisima.
Lance za sneg treba stavljati samo na pred-
nje (pogonske) tokove.
Proverite zategnutost lanaca poto ste
preli nekoliko metara.
Koristite lance za sneg redukovane veliine:
- Za pneumatike 195/65 R15 i 205/55
R16 koristite lance redukovane veliine
sa maksimalnom isturenou izvan profila
pneumatika od 9 mm;
- Za pneumatike 225/45 R17 koristite
lance redukovane veliine sa maksimalnom
isturenou izvan profila pneumatika od 7
mm;
VANO Lanci za sneg se ne mogu monti-
rati na pomoni rezervni toak. Iz tog ra-
zloga, ukoliko je prednji pneumatik pro-
buen a lanci su neophodni, montirajte zad-
nji toak napred a rezervni toak pozadi.
Vozite polako kada kori-
stite lance za sneg. Ne
prelazite 50 km/h. Izbe-
gavajte rupe na putu, stepenike i
plonike, i izbegavajte duge vonje po putevi-
ma koji nisu prekriveni snegom kako biste spreili
oteenje automobila i kolovoza.
140
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
Na taj nain, na oba pogonska toka mogu
se montirati lanci ime ete reiti ovu van-
rednu situaciju.
VANO Lanci za sneg se ne mogu kori-
stiti na pneumaticima tipa 225/40 R18 92V
jer moe doi do kontakta sa okolnim kom-
ponentama.
NEAKTIVNOST
AUTOMOBILA
Ukoliko automobil treba da ostane neak-
tivan due od mesec dana, treba preduzeti
sledee mere predostronosti:
Parkirajte automobil na pokrivenom, su-
vom i po mogustvu dobro provetre-
nom prostoru;
Ubacite automobil u brzinu;
Uverite se da runa konica nije po-
dignuta;
Otkaite negativnu klemu na akumula-
toru;
Oistite i zatitite limariju zatitnim vo-
skom;
Oistite i zatitite sjajne metalne delove
koristei dostupna posebna jedinjenja.
Nanesite talk na uloak prednjeg i zad-
njeg brisaa i ostavite ih podignute;
Malo otvorite prozore;
Prekrijte automobil platnom ili perfori-
ranim plastinim pokrovom. Ne kori-
stite plastine pokrove koji nisu perfori-
rani, jer spreavaju vlagu da ispari sa
karoserije automobila;
Naduvajte gume do +0.5 bara iznad
normalno propisanog pritiska i redovno
ga proveravajte;
Nemojte prazniti sistem za hlaenje mo-
tora.
VANO Ako je mogue, ugasite alarm
daljinskim upravljaem.
141
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
OPTA UPUTSTVA ....................................................... 142
NIZAK NIVO KOIONE TENOSTI .......................... 142
PODIGNUTA RUNA KONICA................................ 142
ISTROENE KOIONE PLOICE ................................ 142
NEISPRAVNOST VAZDUNOG JASTUKA.................. 143
NEISPRAVNOST SUVOZAEVOG
VAZDUNOG JASTUKA / BONOG .............................. 143
ODVEZAN SIGURNOSNI POJAS ................................. 144
PRAZAN AKUMULATOR .............................................. 144
NIZAK PRITISAK MOTORNOG ULJA.......................... 144
ULJE LOEG KVALITETA ............................................... 144
NEISPRAVNOSTDUALDRIVE
SERVO UPRAVLJAA..................................................... 145
AKTIVACIJA DUALDRIVE SERVO UPRAVLJAA .... 145
PREGREJANO RASHLADNO SREDSTVO MOTORA 146
PREGREJANO RASHLADNO SREDSTVO MOTORA 146
OTVOREN PRTLJANIK................................................ 146
OTVOREN POKLOPAC MOTORA............................... 146
INDIKATORI NEISPRAVNOSTI .................................... 147
DPF(FILTER ESTICA) IENJE U TOKU ................. 147
REZERVA GORIVA.......................................................... 148
NEISPRAVNOST SISTEMA ZA UBRIZGAVANJE
GORIVA/NEISPRAVNOST EOBD SISTEMA................ 149
NEISPRAVNOST ESP SISTEMA ..................................... 149
NEISPRAVNOST HILL HOLDER SISTEMA .................. 149
GREJA ........................................................................... 149
PREGREVANJE GREJAA............................................... 149
VODA U FILTERU ZA DIZEL GORIVO........................ 149
NEISPRAVNOST ABS SISTEMA..................................... 150
NEISPRAVNOST EBD SISTEMA..................................... 150
NEISPRAVNOST FIATOVOG SISTEMA KODIRANJA . 150
NEISPRAVNOST ALARMA ............................................ 150
POKUAJ KRAE............................................................ 150
NEISPRAVNOST SISTEMA ZA PRAENJE PRITISKA U
PNEUMATICIMA (TPMS SISTEM) ................................. 151
NIZAK PRITISAK U PNEUMATICIMA .......................... 151
PROVERA PRITISKA U PNEUMATICIMA .................... 151
PRITISAK U GUMAMA NEODGOVARAJUI
PRI DATOJ BRZINI .......................................................... 151
NEISPRAVNOST NA SPOLJANJIM SVETLIMA........... 153
NEISPRAVNOST NA KOIONIM SVETLIMA ............. 153
ZADNJA SVETLA ZA MAGLU....................................... 153
PREDNJA SVETLA ZA MAGLU...................................... 153
LEVI POKAZIVA PRAVCA........................................... 153
DESNI POKAZIVA PRAVCA ....................................... 153
BONA/ZADNJA/OBORENA SVETLA...................... 154
UREAJ PRATI ME KUI ........................................... 154
DUGA SVETLA................................................................ 154
REGULATOR BRZINE ................................................... 154
LED NA KOLOVOZU..................................................... 154
OGRANIEN OPSEG ................................................... 154
ASR SISTEM ..................................................................... 154
PREKORAENJE BRZINE ............................................. 154
AKTIVACIJA SPORT FUNKCIJE...................................... 154
S SI IG GN NA AL LN NE E L LA AM MP PI IC CE E I I O OB BA AV VE E T TE EN NJ JA A
142
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
SIGNALNE LAMPICE I
OBAVETENJA
OPTA UPUTSTVA
Signalne lampice prati i specifino obave-
tenje i/ili zvuk kod onih verzija koje imaju
tu opciju. Ovi indikatori su kratki i pred-
stavljaju meru predostronosti i kao takve
ne treba ih posmatrati kao napor i/ili
alternativu za informacije koje se nalaze
u Uputstvu, koje Vam preporuujemo da
paljivo proitate. U sluaju naznake ote-
enja, uvek konsultujte informacije koje se
nalaze u ovom poglavlju.
VANO Indikatori oteenja koji se po-
javljuju na displeju mogu se podeliti u dve
kategorije: vrlo ozbiljna i manje ozbiljna
oteenja.
Vrlo ozbiljna oteenja uzrokuju vremen-
ski produen ciklus signala.
Manje ozbiljna oteenja uzrokuju vremen-
ski krai ciklus signala. Pritisnite taster
MODE da zaustavite signal upozorenja u
oba sluaja.
Signalne lampice na instrument tabli ostaju
aktivne sve dok se ne otkloni uzrok ote-
enja.
Povuena runa konica
Kada je runa konica povuena signalno
svetlo se ukljuuje.
Ukoliko je automobil u pokretu, oglaava
se i zvuno obavetenje. (na nekim mode-
lima.)
VANO Ukoliko se signalno svetlo ukljui
tokom vonje, proverite da li je runa ko-
nica sputena.
NIZAK NIVO KOIONOG
ULJA (crvena lampica)
PODIGNUTA RUNA
KONICA (crvena lampica)
Kada je klju u MARpoloaju, signalna lam-
pica se ukljuuje ali bi trebalo da se iskljui
nakon nekoliko sekundi.
Nizak nivo koionog ulja
Kada nivo koionog ulja u rezervoaru pad-
ne ispod minimalnog, verovatno usled cu-
renja, signalna lampica se ukljuuje.
Kod nekih verzija, na displeju je prikazano
odgovarajue obavetenje.
ISTROENE KOIONE
PLOICE (uta lampica)
(za odreene verzije i trita)
Ukoliko su prednje koione ploice izlizane
molimo Vas da odete do najblieg ovla-
enog Fiatovog servisera kako bi Vam ih
zamenili.
Kod odreenih modela na displeju se po-
javljuje odgovarajue obavetenje.
VANO Automobil je opremljen senzo-
rima koji ukazuju na ishabanost prednjih
koionih ploica, zato prilikom njihove
zamene, takoe proverite stanje zadnjih
koionih ploica.
x
Ukoliko se tokom vonje ukljui
signalna lampica x(na odre-
enim modelima zajedno sa obavete-
njem na displeju), odmah zaustavite vozilo
i posetite najblie Fiatovo Predstavnitvo.
UPOZORENJE
d
DEAKTIVACIJA PREDNJEG I
BONOG SUVOZAKOG
VAZDUNOG JASTUKA
(uta lampica)
Signalna lampica se pali ukoliko je suvo-
zaev ili boni vazduni jastuk (za odreene
verzije i trita) deaktiviran. Kada je vaz-
duni jastuk suvozaa aktivan, i kada se klju
nae u MAR poloaju , signalna lampica
se aktivira i svetli konstantno 4 sekunde,
naredne 4 zasvetli a potom bi trebalo da
se iskljui.
143
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
NEISPRAVNOST
VAZDUNOG JASTUKA
(crvena lampica)
Kada je klju u MAR poloaju, signalna lam-
pica se ukljuuje ali bi trebalo da se iskljui
nakon nekoliko sekundi.
Signalna lampica ostaje aktivna ukoliko je
dolo do otkazivanja u sistemu vazdunog
jastuka.
javljuje obavetenje.
Ukoliko se signalna lampica

ne aktivira kada je klju u MAR
poloaju, ili ostane aktivna tokom vonje,
mogue je da je dolo do greke u si-
gurnosnim sistemima. U ovom sluaju,
postoji mogunost da se vazduni jastuci
i zatezai pojasa nee aktivirati nakon su-
dara ili, u manjem broju sluajeva, mogu
se sluajno aktivirati. Odmah posetite na-
jblie ovlaeno Fiatovo Predstavnitvo,
radi provere sistema pre nastavka vo-
nje.
UPOZORENJE
Neispravnost signalne lampice
takoe je prikazana signali-
ziranjem due od uobiajene etiri sekun-
de signalne lampice da je suvozaev
vazduni jastuk deaktiviran. Sistem vaz-
dunih jastuka e automatski deaktivirati
vazdune jastuke (prednje i bone, za
odreene verzije i trita). Ukoliko se ovo
dogodi, postoji mogunost da se signalna
lampica ne ukljui i samim tim ne
ukae na neispravnost na bezbednosnom
sistemu. Odmah posetite najblie ovla-
eno Fiatovo Predstavnitvo, radi provere
sistema pre nastavka vonje.
UPOZORENJE
Paljenje signalne lampice

ukazuje na neispravnost signalne lampice
. Takoe, sistem vazdunih jastuka e
automatski deaktivirati suvozake vaz-
dune jastuke (prednje i bone, za odre-
ene verzije i trita). Ukoliko se ovo do-
godi, odmah posetite najblie ovlaeno
Fiatovo Predstavnitvo, radi provere si-
stema pre nastavka vonje.
UPOZORENJE
144
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
ODVEZAN POJAS
(crvena lampica)
Ukoliko je tokom vonje voza-
ev pojas odvezan, na displeju se
aktivira signalna lampica. Signalnu lampicu
prati i zvuno obavetenje ukoliko tokom
vonje prednji pojasevi nisu valjano vezani.
Sistem zvunog obavetenja (SBR-Seat Belt
Reminder- Podsetnik Sigurnosnog Pojasa)
moe biti deaktiviran jedino kod ovlaenog
Fiatovog Predstavnitva.
Kod nekih modela ovaj sistem moe biti
ponovno aktiviran preko Setup menija.
DOPUNA ISPRANJENOG
AKUMULATORA
(crvena lampica)
Signalno svetlo se aktivira kada je
klju u MAR poloaju (za odreene verzi-
je i trita), ali bi trebalo da se se iskljui
im se motor pokrene (kada motor radi u
mestu dozvoljeno je odloeno gaenje).
Odmah kontaktirajte ovlaeno Fiatovo
Predstavnitvo ukoliko signalna lampica
ostane aktivna, bilo trajno ili da kratko
zasvetli. Na odreenim modelima se
pojavljuje odgovarajue obavetenje na
displeju.
Signalna lampica konstantno
svetli: NIZAK PRITISAK
MOTORNOG ULJA
(crvena lampica)
Signalna lampica treperi:
ULJE LOEG KVALITETA
(crvena lampica)
Signalno svetlo se aktivira kada je klju u
MAR poloaju ali bi trebalo da se iskljui
im se pokrene motor.
1. Nizak pritisak motornog ulja
Signalna lampica se aktivira i ostaje aktivna
zajedno sa obavetenjem na displeju (za
odreene verzije i trita) kada sistem de-
tektuje da je nivo motornog ulja nizak.
<
w
v
2. Motorno ulje loeg kvaliteta
(samo MultiJet verzije sa DPF-om)
Signalno svetlo se aktivira zajedno sa oba-
vetenjem na displeju (za odreene verzi-
je i trita). U zavisnosti od verzije, signal-
na lampica se moe aktivirati na sledee
naine:
u trajanju od jednog minuta svaka dva sata;
u ciklusima od po tri minuta pri emu se
signalno svetlo iskljuuje u vremenskom in-
tervalu od pet sekundi sve dok se ulje ne
zameni.
Nakon to se prvi put aktivira signalno svet-
lo, svakog narednog puta kada startujemo
motor, ono e nastaviti da svetli na nain
gore opisan sve dok ne zamenimo ulje. Na
odreenim modelima se pojavljuje odgo-
varajue obavetenje na displeju (za odre-
ene verzije i trita), zajedno sa signalnom
lampicom.
Ukoliko je signalna lampica upaljena, to ne
znai da je automobil neispravan, ve samo
obavetava vozaa da je neophodno prome-
niti ulje usled regularnog korienja vozila.
Ukoliko se signalna lampica
vaktivira u toku vonje (kod
odreenih modela zajedno sa obavete-
njem na displeju) odmah zaustavite au-
tomobil i kontaktirajte ovlaeno Fiatovo
Predstavnitvo.
UPOZORENJE
145
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
DUALDRIVE SERVO
UPRAVLJA (crveno)
Signalna lampica se aktivira kada
je klju u MAR poloaju ali bi tre-
balo da se iskljui im se pokrene motor.
Ukoliko signalna lampica ostane aktivna,
neete imati koristi od elektronskog servo
upravljaa, samim tim bie vam tee da
okrenete upravlja. Kontaktirajte ovlaeno
Fiatovo Predstavnitvo.
Na odreenim modelima se pojavljuje od-
govarajue obavetenje na displeju.
g
AKTIVACIJA DUALDRIVE
SERVO UPRAVLJAA
(zelena signalna lampica ili
simbol na displeju)
Signalna lampica se ukljuuje (ili se ispisuje
obavetenje CITY na displeju) kada je
Dualdrive servo upravlja aktiviran pri-
tiskom odgovarajueg tastera. Kada pono-
vo pritisnete isti taster, obavetenje e nes-
tati sa displeja (Dualdrive iskljuen).
CITY
Ulje loeg kvaliteta treba to je
mogue pre zameniti im se sig-
nalna lampica prvi put aktivira, i ne nakon
vie od preenih 500km od trenutka ka-
da se prvi put aktivira signalna lampica.
Ukoliko ne doe do zamene ulja nakon
preenih prvih 1000km, to moe dovesti
do ozbiljnih oteenja na motoru kao
i prestanka vaenja garancije. Vano je
upamtiti da kada se aktivira signalna
lampica, to ne znai da je nivo ulja u mo-
toru nizak i da ga treba dopuniti.
UPOZORENJE
Motorno ulje bre gubi na kvalitetu usled:
korienja vozila uglavnom za gradsku vo-
nju to zahteva ee obnavljanje DPF-a,
korienja vozila na kratkim relacijama pri
emu motor nema dovoljno vremena da
postigne svoju regularnu radnu tempera-
turu,
uestalih prekida procesa obnove, ko-
je signalizira aktiviranjem signalne lampice
DPF-a.
146
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
PREGREJANA RASHLADNA
TENOST MOTORA
(crvena lampica)
Kada se klju nalazi u MARpoloa-
ju, aktivira se signalna lampica koja bi tre-
balo da se iskljui nakon nekoliko sekundi.
Signalna lampica se aktivira onda kada je
motor pregrejan.
Ukoliko se aktivira signalna lampica, pos-
tupite na sledei nain:
kada vozite u normalnim uslovima:
zaustavite automobil, ugasite motor, i
proverite da li je nivo vode u rezervoaru
ispod minimalnog. Ukoliko nije, saekaj-
te nekoliko trenutaka da se ohladi mo-
tor a potom polako i paljivo otvorite
poklopac, dopunite rashladno sredstvo
i potom proverite da li je nivo rashladnog
sredstva izmeu oznaka MIN i MAX.
Takoe pregledajte da li postoji curenje.
Posetite ovlaeno Fiatovo Predstavni-
tvo ukoliko se signalno svetlo aktivira
pri ponovnom startovanju motora.
ukoliko koristite automobil u zahtevn-
im uslovima
(npr. pri vui prikolice na uzbrdici ili ka-
da je pod velikim optereenjem): us-
porite i, ukoliko je signalna lampica upa-
ljena, zaustavite automobil. Dok motor
radi lagano dodajte gas da bi rashladno
sredstvo bolje procirkulisalo. Potom is-
kljuite motor. Proverite da li je nivo
rashladnog sredstva kao to je gore
opisano.
VANO Na zahtevnim putovanjima, pre-
poruuje se da motor nastavi da radi dok
se nekoliko minuta lagano dodaje gas pre
nego ga iskljuite.
OTVORENA VRATA
(crvena lampica)
Kod odreenih modela signal-
na lampica se aktivira ukoliko jed-
na ili vie vrata nisu valjano zatvorena. Na
odreenim modelima se pojavljuje odgo-
varajue obavetenje na displeju.
Oglasie se i zvuno obavetenje ukoliko
su tokom vonje otvorena neka vrata.
OTVOREN PRTLJANIK
na lampica se aktivira ukoliko
prtljanik nije valjano zatvoren.
Na odreenim modelima se aktivira sig-
nalna lampica .
R
OTVOREN POKLOPAC
MOTORA
na lampica se aktivira ukoliko po-
klopac motora nije valjano zatvoren.
Na odreenim modelima se aktivira sig-
nalna lampica .
S
147
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
INDIKATORI
NEISPRAVNOSTI
(uta lampica)
Prekid dovoda goriva
Signalna lampica (ili simbol na displeju) se
aktivira ukoliko je dolo do prekida u dovo-
du goriva.
Neispravan senzor pritiska motornog ulja
aktivira ukoliko je neispravan senzor pri-
tiska motornog ulja.
Neispravan senzor sumraka
aktivira ukoliko je neispravan senzor sum-
raka.
Na displeju se pojavljuje odgovarajue oba-
vetenje.
Prekoraenje brzine (za arapsko trite)
Ukoliko se dostigne brzina od 120 km/h,
aktivira se signalna lampica (uta) ili se na
displeju pojavljuje odgovarajue obavete-
nje (crvena).
DPF (FILTER ESTICA)

IENJE U TOKU
(samo MultiJet verzije sa
DPFom) (uta lampica)
Kada se klju nalazi u MAR poloaju on
aktivira signalnu lampicu, ali e se ona
iskljuiti nakon nekoliko sekundi. Signalna
lampica ostaje aktivna da bi signalizirala
vozau da e DPF sistem ui u proces eli-
minacije zagaivaa pomou regenera-
tivnog procesa. Signalna lampica se ne ak-
tivira svaki put kada se obavlja preia-
vanje, ve samo onda kada su uslovi vo-
nje takvi da je neophodno obavestiti voza-
a. Signalna lampica e se iskljuiti ukoliko
je auto u pokretu sve dok se ne obavi
preiavanje. Potrebno je oko petnaest
minuta za ovaj proces. Optimalni uslovi za
obavljanje ovog procesa jesu vonja brzi-
nom od 60 km/h dok je broj obrtaja mo-
tora preko 2000 u toku jednog minuta.
Ukoliko se aktivira signalna lampica, ne zna-
i da je vozilo neispravno, tako da nema
potrebe voziti ga kod servisera.
javljuje odgovarajue obavetenje zajedno
sa signalnom lampicom (za odreene ver-
zije i trita).
h
Neispravnost senzora za kiu
Signalne lampice se aktiviraju ukoliko je sen-
zor za kiu neispravan. Ukoliko se ovo de-
si, preporuujemo Vam da posetite ovla-
enog predstavnika Fiat Automobila.
Neispravnost senzora za parking
Signalne lampice se aktiviraju ukoliko je sen-
zor za parking neispravan.
Neispravnost sistema za praenje pritiska
u pneumaticima (TPMS sistem)
Signalna lampica se aktivira ukoliko je TPMS
sistem neispravan (za odreene verzije i
trita).
Ukoliko je jedan ili vie tokova nameten
bez senzora, signalne lampice se aktiviraju
i ostaju aktivne sve dok se kvar ne ukloni.
Napomena Ukoliko se ovo desi, prepo-
ruujemo Vam da to je pre mogue pose-
tite ovlaenog predstavnika Fiat Automo-
bila.
148
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
NEISPRAVNOST SISTEMA
ZA UBRIZGAVANJE
GORIVA/NEISPRAVNOST
EOBD SISTEMA
(uta lampica)
Pod normalnim okolnostima, kada se klju
nalazi u MAR poloaju, signalna lampica se
aktivira ali bi trebalo da se iskljui nakon
startovanja motora.
Ukoliko signalna lampica ostane aktivna ili
se aktivira u toku vonje, to znai da je si-
stem za ubrizgavanje goriva neispravan to
bi moglo da prouzrokuje gubitak na per-
formansama, potekoe pri rukovanju, kao
i veliku potronju goriva.
U ovakvim uslovima bi trebalo nastaviti
vonju umerenom brzinom jer to ne iz-
iskuje veliko optereenje rada motora. U
svakom sluaju preporuka je da to je pre
mogue posetite najblie Fiatovo Pred-
stavnitvo.
Nakon popravke signalne lampice se isklju-
uju, ali sistem zadrava informacije o neis-
pravnosti.
U
Preporuka je da to je pre mogue
posetite najblie Fiatovo Pred-
stavnitvo ukoliko se signalna lam-
pica Une aktivira kada se klju
nae u MAR poloaju ili se u toku vonje
aktivira tako to stalno ili povremeno svetli
(na odreenim modelima se pojavljuje i
odgovarajue obavetenje na displeju). Is-
pravnost signalnog svetla Umoe prove-
riti saobraajna policija koristei odgovara-
juu opremu. Potujte vaee propise u
zemlji u kojoj vozite.
Benzinske verzije
Ukoliko signalna lampica zasvetli, to ozna-
ava mogunost da postoji neispravnost u
katalizatoru.
Ukoliko lampica zasvetli, smanjite gas da
bi ste smanjili broj obrtaja motora sve dok
se lampica ne ugasi; nastavite vonju umere-
nom brzinom da bi ste izbegli ponovno ak-
tiviranje signalne lampice. Preporuka je da
to je pre mogue posetite najblie Fiato-
vo Predstavnitvo.
REZERVA GORIVA
(uta lampica)
Kada se klju nalazi u MAR po-
loaju on aktivira signalnu lampicu,
ali e se ona iskljuiti nakon nekoliko sekun-
di. Signalna lampica se aktivira kada u rez-
ervoaru preostane oko 8 litara goriva.
VANO Signalna lampica e zatreperiti
ukoliko postoji neka neispravnost u siste-
mu. Ukoliko doe do te situacije, posetite
najblie Fiatovo Predstavnitvo kako bi ste
proverili sistem.
Vonju prilagodite uslovima u

saobraaju, vremenskim uslovi-
ma, kao i ogranienju brzine. Moete
iskljuiti motor dok je lampica koja sig-
nalizira DPF aktivna; meutim, ukoliko
se ovaj proces prekine nekoliko puta, to
moe dovesti do prevremenog pogora-
nja kvaliteta motornog ulja. Iz ovog ra-
zloga preporuujemo da saekate da se
lampica sama iskljui pre nego to uga-
site motor. Ne preporuuje se da vozilo
stoji dok je proces preiavanja u toku.
UPOZORENJE
NEISPRAVNOST HILL
HOLDER SISTEMA
(uta lampica)
Aktivna signalna lampica *
ukazuje na neispravnost si-
stema Hill Holder. Ukoliko se
ovo desi, preporuujemo Vam
da to pre posetite ovlaenog
predstavnika Fiat Automobila.
Kod odreenih modela pali se signalna lam-
oica .
149
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
NEISPRAVNOST ESP
SISTEMA (uta lampica)
Kada se klju nalazi u MARpolo-
aju on aktivira signalnu lampicu, ali
e se ona iskljuiti nakon nekoliko sekundi.
Ukoliko se signalna lampica ne iskljui a za
to vreme je aktivan LED na ASR prekidau,
obratite se ovlaenom Fiatovom Pred-
stavnitvu.
Signalna lampica aktivna tokom vonje
ukazuje na to da je ESP sistem aktivan.
GREJA
(Multidet verzije - uta
lampica)
PREGREVANJE GREJAA
(Multidet verzije - uta
lampica)
Grejai
Kada se klju nalazi u MAR poloaju on ak-
tivira signalnu lampicu, ali e se ona iskljuiti
im greja dostigne eljenu temperaturu.
Pokrenite motor im se signalna lampica
iskljui.
VANO Kada je temperatura van vozila
visoka, signalna lampica je kratko aktivna.
Pregrevanje grejaa
Signalna lampica se aktivira ukoliko posto-
ji neispravnost u sistemu predgrevanja.
Ukoliko doe do te situacije, posetite na-
jblie Fiatovo Predstavnitvo.
m
*
VODA U FILTERU
ZA DIZEL GORIVO
(Multidet verzije-uta
lampica)
tivira signalnu lampicu, ali e se ona iskljui-
ti nakon nekoliko sekundi.
Signalna lampica se aktivira ukoliko se vo-
da nae u dizel filteru.
c
Prisustvo vode u dovodu goriva
moe prouzrokovati ozbiljna ote-
enja u sistemu za ubrizgavanje
goriva i dovesti do nepravilnog ra-
da motora. Ukoliko se aktivira signalna
lampica c(kod nekih modela zajedno sa
odgovarajuim obavetenjem na displeju),
bitno je da brzo interveniete i posetite
ovlaeno Predstavnitvo Fiata kako bi vam
ispraznili sistem. Postoji mogunost da je
voda ula u rezervoar pri dopuni goriva: uko-
liko se to dogodi , odmah iskljuite motor i
kontaktirajte ovlaeno Predstavnitvo Fia-
ta.
150
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
NEISPRAVNOST
EBD SISTEMA
(crvena lampica)
(uta lampica)
Signalne lampice xi >koje su aktivne
u isto vreme dok radi motor ukazuju da
postoji mogua neispravnost EBD sistema
ili da je taj sistem nedostupan za korie-
nje. U tom sluaju, prilikom naglog koe-
nja, zadnji tokovi mogli bi prerano da se
blokiraju to bi moglo da dovede do na-
glog skretanja vozila.
Vozite izuzetno paljivo do najblieg Fia-
tovog Predstavnitva kako bi ste proverili
sistem.
Na odreenim modelima se pojavljuje
odgovarajue obavetenje na displeju.
x >
NEISPRAVNOST
FIATOVOG SISTEMA
KODIRANJA (uta lampica)
NEISPRAVANOST ALARMA
(uta lampica)
POKUAJ KRAE
(uta lampica)
Neispravnost sigurnosnog sistema
automobila
Moe doi do aktivacije signalne lampice
(kod nekih modela zajedno sa odgovara-
juim obavetenjem na displeju) to ukazu-
je na neispravnost u Fiatovom sistemu kodi-
ranja (pogledati Fiatov Sistem Kodiranja
u odeljku Kontrolna tabla i komande).
VANO Ukoliko se u isto vreme aktivira-
ju lampice Ui Y(ili se pojavi obavete-
nje u vidu simbola na displeju), to ukazuje na
neispravnost Fiatovog sistema kodiranja.
Y
Ukoliko tokom rada motora, signalna lam-
pica Y svetli, to znai da automobil
nema potrebnu zatitu koju prua ureaj
motora za imobiliziranje (pogledati Fiatov
Sistem Kodiranja u odeljku Kontrolna tabla
i komande).
Posetite Fiatovo predstavnitvo kako bi
Vam memorisali sve potrebne kodove.
Neispravnost alarma
(kod nekih modela zajedno sa odgovara-
juim obavetenjem na displeju) to ukazu-
je na neispravnost u alarmnom sistemu
Vaeg automobila. Preporuujemo Vam da
to pre posetite ovlaenog predstavnika
Fiat Automobila.
Pokuaj krae
(kod nekih modela zajedno sa odgova-
rajuim obavetenjem na displeju) to
ukazuje na pokuaj provale u Va automo-
bil. Preporuujemo Vam da to pre posetite
ovlaenog predstavnika Fiat Automobila.
NEISPRAVNOST ABS-a
(uta lampica)
Kada se klju nalazi u MAR po-
loaju on aktivira signalnu lam-
picu, ali e se ona iskljuiti nakon nekoliko
sekundi.
Signalna lampica se aktivira kada je sistem
neispravan ili se ne moe pokrenuti. U tom
sluaju, koioni sistem e i dalje biti efikasan
ali nee imati bolje performanse koje si-
stem ABS-a nosi.
Vozite izuzetno paljivo do najblieg Fia-
tovog Predstavnitva.
>
151
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
NIZAK PRITISAK U
PNEUMATICIMA
(uta-crvena lampica)
PROVERA PRITISKA U
PNEUMATICIMA
(uta lampica)
PRITISAK U
PNEUMATICIMA
NEODGOVARAJUI PRI
DATOJ BRZINI
(uta lampica)
n
NEISPRAVNOST SISTEMA
ZA PRAENJE PRITISKA U
PNEUMATICIMA
(TPMS SISTEM)
Signalna lampica se aktivira ukoliko je TPMS
sistem neispravan (za odreene verzije i
trita). Ukoliko se ovo desi, preporuuje-
mo Vam da to je pre mogue posetite
ovlaenog predstavnika Fiat Automobila.
Ukoliko je jedan ili vie tokova nameten
bez senzora, signalne lampice se aktiviraju
i ostaju aktivne sve dok se kvar ne ukloni.
n
Nizak pritisak u pneumaticima
Signalna lampica se aktivira ukoliko priti-
sak u jednom ili vie pneumatika padne is-
pod predvienog nivoa. Na ovaj nain
TPMS sistem ukazuje vozau da je jedan ili
vie pneumatika ispumpan i da postoji
mogunost i da je neki od njih probuen.
VANO Nemojte nastaviti vonju ukoliko
vam je jedan ili vie pneumatika ispumpan
jer to moe oteati upravljanje vozilom.
Zaustavite auto, izbegavajui naglo koe-
nje i naglo zaokretanje. Zamenite ispumpani
pneumatik manjim rezervnim (za odreene
verzije i trita) ili ga popravite koristei
odgovarajui alat (pogledati Zamena to-
ka u odeljku U sluaju vanredne situaci-
je) i preporuujemo Vam da to pre pose-
tite ovlaenog predstavnika Fiat Automo-
bila.
152
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
Provera pritiska u pneumaticima
aktivira kada pritisak u pneumatiku padne
ispod predvienog nivoa a to podrazume-
va dui radni vek i optimalnu potronju gori-
va, odnosno ukazuje da je dolo do ispum-
pavanja.
Ukoliko je jedan ili vie pneumatika ispum-
pano, na displeju e se po redosledu ispum-
panih pneumatika pojaviti obavetenje.
Preporuujemo da to pre uspostavite od-
govarajui pritisak u pneumaticima (pogle-
dati Hladan pritisak pneumatikau odeljku
Tehnike specifikacije).
Pritisak u pneumaticima neodgovarajui
pri datoj brzini
Ukoliko postoji potreba da vozite brzinom
od preko 160km/h, napumpajte pneu-
matike kako biste pritisak u pneumaticima
doveli na nivo koji je opisan u odeljku Pri-
tisak u pneumaticima.
TPMS sistem (za odreene verzije i trita)
registruje ukoliko je pritisak u nekom
od pneumatika nepodesan za datu brzinu
a signalna lampica e se aktivirati (zajedno
sa obavetenjem na displeju), (Pogledati
Nizak pritisak u pnaumaticima u ovom
odeljku) i ostae aktivna sve dok ne sma-
njite brzinu.
VANO Ukoliko Vam se ovo dogodi,
odmah smanjite brzinu jer pregrevanje
pneumatika moe prouzrokovati slabiju
performansu pneumatika kao i skratiti nje-
gov vek trajanja, ali takoe postoji mo-
gunost da pneumatik eksplodira.
Jako ometanje radio-frekvenci-
je moe naneti tetu TPMS si-
stemu. Ukoliko doe do ovoga (gde je to
mogue) pojavie se obavetenje. Ono e
automatski nestati im smetnje u siste-
mu nestanu.
UPOZORENJE
NEISPRAVNA STOP
SVETLA (uta lampica)
Signalna lampica se aktivira (ili
simbol na displeju) kada se detek-
tuje neispravnost na stop svetlima.
Neispravnosti koje se mogu nai su: pre-
gorela jedna ili vie sijalica, pregoreli osig-
ura, ili prekid u elektrinom vodu.
Na odreenim modelima pali se signalna
lampica Wkao alternativa.
153
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
NEISPRAVNOST NA
SPOLJANJIM SVETLIMA
(uta lampica)
Signalna lampica se aktivira (ili sim-
bol na displeju) kada se detektuje neis-
pravnost na nekom od sledeih svetala:
bona svetla
stop svetla ili odgovarajui osigura (po-
gledati ta oznaava simbol T).
zadnja svetla za maglu
svetlo pokazivaa pravca
svetla registarskih tablica.
Neispravnosti koje se mogu nai kod ovih
svetala su: pregorela jedna ili vie sijalica,
pregoreli osigura, ili prekid u elektrinom
vodu.
govarajue obavetenje na displeju zajed-
no sa aktivacijom signalne lampice.
W
ZADNJA SVETLA ZA
MAGLU (uta lampica)
su zadnja svetla za maglu ukljuena.
4
PREDNJA SVETLA ZA
MAGLU (zelena lampica)
su prednja svetla za maglu ukljuena.
5
LEVI POKAZIVA PRAVCA
(zelena lampica-isprekidan
rad)
Signalna lampica (u vidu strelice)
se aktivira kada je ruica za pokazivanje
pravca sputena ili, je aktivna zajedno sa
signalnom lampicom koja pokazuje desni
pravac (strelica na desno), onda kada je
prekida za signalno svetlo upozorenja ak-
tivan.
DESNI POKAZIVA
PRAVCA (zelena lampica-
isprekidan rad)
Signalna lampica (u vidu strelice)
se aktivira kada je ruica za pokazivanje
pravca podignuta ili, je aktivna zajedno sa
signalnom lampicom koja pokazuje levi
pravac, onda kada je prekida za signalno
svetlo upozorenja aktivan.
F
D
T
154
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
ASR SISTEM
ASR sistem moete iskljuiti tako to ete
pritisnuti ASR prekida koji aktivira ovu
funkciju. Na displeju se pojavljuje poruka
koja vozau ukazuje na to da je sistem
iskljuen ali se u isto vreme aktivira LED
taster.
Ukoliko ponovo iskljuite ASR prekida
(ASR OFF) LED taster e se automatski
deaktivirati a diplej e vozau oznaiti da
je sistem ponovo aktivan.
PREKORAENJE BRZINE
Ukoliko doe do prekoraenja brzine za-
date iz menija, na displeju se pojavljuje
odgovarajue obavetenje.
AKTIVACIJA SPORT FUNKCIJE
Kada je sport funkcija aktivna na displeju
se pojavljuje simbol S, a ona se aktivira
prtiskom na odgovarajui taster. Simbol S
e nestati sa displeja kada ponovo pritis-
nete isti taster.
REGULATOR BRZINE
(zelena lampica)
Kada se klju nalazi u MARpoloa-
ju on aktivira signalnu lampicu, ali e se ona
iskljuiti nakon nekoliko sekundi.
Signalna lampica e se aktivirati na displeju
tako to ete okrenuti ruicu Cruise Con-
trol na ON.
LED NA KOLOVOZU
Signalna lampica koja ukazuje na spoljnu
temperaturu e se aktivirati kada ona
padne ispod 3C, a na displeju se pojavljuje
simbol

koji vozau ukazuje na to da na
kolovozu ima leda.
OGRANIEN OPSEG
Displej prikazuje obavetenje da je opseg
ispod 50 km.
DUGA SVETLA
(plava lampica)
Signalna lampica se aktivira ka-
da su ukljuena duga svetla.
1
BONA/ZADNJA/
/OBORENA SVETLA
(zelena lampica)
UREAJ PRATI ME KUI
(zelena lampica)
Bona/zadnja/oborena svetla
Signalna lampica se aktivira kada su bona
/zadnja ili oborena svetla ukljueni.
Ureaj prati me kui
Signalna lampica se aktivira kada je ureaj
Prati me kui aktivan (pogledati Prati me
kui u odeljku Prednja ploa i komande).
Displej prikazuje odgovarajue obavetenje.
3
155
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
STARTOVANJE MOTORA ............................................ 156
ZAMENA PNEUMATIKA................................................ 157
ALAT ZA BRZU POPRAVKU PNEUMATIKA
- AUTOMATIK FIX & GO ........................................... 163
ZAMENA SIJALICE ........................................................ 167
ZAMENA SIJALICA SPOLJNIH SVETALA ..................... 170
ZAMENA SIJALICE UNUTRANJIH SVETALA ............ 175
ZAMENA OSIGURAA ................................................. 178
PRAZAN AKUMULATOR ............................................. 187
PODIZANJE AUTOMOBILA.......................................... 188
LEPANJE AUTOMOBILA ............................................ 188
U U S SL LU U A AJ J U U V VA AN NR RE ED DN NE E S SI I T TU UA AC CI I J JE E
U sluaju vanredne situacije savetujemo Vam da pozovete
besplatni broj koji ete nai u Garantnom listu.
Takoe nas moete nai na internet stranici: www.fiat.com.
156
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
STARTOVANJE
MOTORA
STARTOVANJE U SLUAJU
VANREDNE SITUACIJE
Ukoliko je signalna lampica na instrument
tabli
Y
konstantno upaljena, kontakti-
rajte ovlaeno Fiatovo Predstavnitvo.
STARTOVANJE MOTORA
DRUGIM AKUMULATOROM
Ukoliko je akumulator prazan, motor
moete startovati pomou dodatnog aku-
mulatora istog ili malo vieg kapaciteta.
Preporuujemo Vam da posetite ovlaeno
Fiatovo Predstavnitvo kako bi Vam pro-
verili/zamenili prazan akumulator.
Da biste startovali motor, postupite kao
to je objanjeno:
Poveite pozitivne kleme (znak + koji se
nalazini na klemama) oba akumulatora
sa kablom za startovanje;
Drugim kablom poveite negativne kle-
me (znak ) pomonog akumulatora na
uzemljenje
E
na motoru ili menjakoj
kutiji kako bi ste startovali automobil;
Startujte motor;
Kada startujete motor, postupak po-
novite obrnutim redosledom kako biste
uklonili kablove.
Ukoliko nakon nekoliko pokuaja ne uspete
da startujete motor, nemojte nastaviti
da pokuavate ve kontaktirajte ovlaeno
Fiatovo Predstavnitvo.
VANO Nemojte direktno privezivati
negativne polaritete preko klema sa oba
akumulatora: varnice mogu dovesti do
eksplozije kada dou u dodir sa gasom iz
akumulatora. Ukoliko je akumulator koji
koristite sa drugog vozila, pazite da metal-
ni delovi ta dva vozila ne dou u dodir.
STARTOVANJE MOTORA
NA GURANJE
Nikada nemojte startovati motor tako to
ete gurati ili voziti na nizbrdici jer tako
moe doi do isticanja goriva u katalizator
i naneti mu veliku tetu.
VANO Vano je upamtiti da koioni ser-
vo ureaj i servo upravlja ne funkcioniu
sve dok ne startujete motor, tako da e
Vam biti potreban vei pritisak na pedalu
konice ili pri okretanju upravljaa.
slika 1 F0Q0733m
Nikada ne treba koristiti punja
akumulatora za startovanje moto-
ra jer moe otetiti elektronske si-
steme, naroito upravljaku jedinicu
za startovanje i ubrizbavanje.
Ovakve zamene mora vriti isklju-
ivo lice koje je za to specijalizova-
no. Nepravilno rukovanje moe prouzro-
kovati znatan gubitak elektrine energije.
Tenost u akumulatoru je izuzetno otrovna
i korozivna: izbegavajte kontakt sa oima i
koom. Drite otvoreni plamen ili zapaljenu
cigaretu dalje od akumulatora. Nemojte
stvarati varnice u blizini akumulatora.
UPOZORENJE
157
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
U SLUAJU
PROBUENOG
PNEUMATIKA
Alat za brzu popravku pneumatika Fix &
Gonalazi se u Vaem automobilu (pogle-
dati instrukcije navedene u ovom poglavlju).
OPTA UPUTSTVA
Umesto alata za brzu popravku pneumati-
ka Fix & Go, automobil moe sadrati
na (zahtev kupca) i manji rezervni toak
kao i standardni toak. Zamena toka i
pravilna upotreba dizalice kao i rezervnog
toka zahtevaju dodatne mere predo-
stronosti na koje treba obratiti panju.
Kada je Va automobil u stanju
mirovanja, vano je da na to upo-
zorite ostale uesnike u saobraaju tako to
ete ukljuiti sva etiri pokazivaa ili postavi-
ti trougao. Putnici treba da izau iz auto-
mobila, naroito ako je auto optereen, i
saekaju da toak bude zamenjen. Koristi-
ti runu konicu ukoliko se automobil nalazi
na strmoj podlozi.
UPOZORENJE
Manji rezervni toak koji se nalazi
u Vaem vozilu (za odreene ver-
zije i trita) namenjen je iskljuivo tom
vozilu. Stoga se ne sme koristiti na drugim
modelima, ali takoe i Vi ne smete koristiti
rezervne tokove sa drugih modela na svom
vozilu. Manji rezervni toak koristiti iskljui-
vo u sluaju vanredne situacije kada je po-
trebno da doete do najblieg servisera, a
brzina ne sme biti vea od 80km/h. Na
manjem rezervnom toku se nalazi nalep-
nica u narandastoj boji na kojoj su obja-
njene mere opreza kao i ogranienja pri ko-
rienju. Nalepnica ne sme biti uklonjena
ili prelepljena drugom nalepnicom. Nikada
ne prekrivajte rezervni toak. Oprez! Na na-
lepnici se nalaze informacije na etiri ra-
zliita jezika. Namenjeno iskljuivo za privre-
menu upotrebu! Voziti brzinom do 80km/h!
to je pre mogue zamenite manji rezervni
toak onim standardnim. Nemojte pokrivati
ovu nalepnicu.
UPOZORENJE
158
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Dizalica moe biti koriena samo
za zamenu tokova na vozilu za
koje je predviena ili druga vozila istog mo-
dela. Nikada nemojte koristiti dizalicu u
druge svrhe, kao to je podizanje drugih mo-
dela automobila. Nemojte koristiti dizalicu
kako biste vrili popravke ispod vozila. Uko-
liko nepravilno postavite dizalicu moe doi
do pada automobila sa dizalice. Nemojte
koristiti dizalicu za vea optereenja nego
to su za nju predviena. Lanci za sneg ne
mogu biti montirani na manji rezervni toak.
Ukoliko se dogodi da je prednji (na voza-
evoj strani) toak probuen a potrebni su i
lanci, zadnji toak premestite napred a na-
zad montirati manji rezervni. Na ovaj nain
moete montirati lance u sluaju nude.
UPOZORENJE
Ukoliko poklopac toka nije pra-
vilno nameten, tokom vonje
moe spasti. Nemojte nepropisno koristiti
ventil za naduvavanje. Nemojte koristiti alat
bilo koje vrste izmeu naplatka i pneuma-
tika. Redovno vrite proveru pritiska u pneu-
maticima, a za vrednosti predviene za Vae
vozilo pogledati odeljak Tehnika speci-
fikacija.
UPOZORENJE
-
Kada vozite sa rezervnim tokom,
performanse automobila u vonji
su izmenjene. Izbegavajte naglo ubrzava-
nje i koenje, kao i naglo skretanje. Radni
vek manjeg rezervnog toka iznosi priblizno
preenih 3.000 km, a nakon ove kilome-
trae, potrebno je zameniti ga rezervnim
tokom istog tipa. Vano je da to je pre
mogue popravite i zamenite probueni
pneumatik. Dva ili vie manjih rezervnih
tokova ne treba koristiti u isto vreme. Ne-
mojte podmazivati zavrtnje pre montae
jer se mogu olabaviti tokom vonje.
UPOZORENJE
159
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Vano:
teina dizalice iznosi 1.76 kg;
dizalica ne zahteva podeavanja;
dizalicu ne moete popravljati. Ukoliko
se polomi, zameniti je novom dizalicom
iste vrste;
na dizalicu ne moe biti stavljen nijedan
ureaj.
slika 2
B
A
F0Q0732m
slika 3 F0Q0392m
slika 4 F0Q0393m
za verzije koje poseduju, koristiti alat za
brzu popravku pneumatika Fix & Go
ili koristiti kutiju sa alatom koja se nalazi
u prtljaniku.
za verzije sa malim rezervnim tokom,
odrafiti zavrtanj E slika 3, alat F pri-
bliite toku koji treba zameniti manjim
rezervnim G;
uklonite poklopac toka H slika 4 (ver-
zije sa elinim naplacima);
Da biste zamenili pneumatik, postupite na
sledei nain:
zaustavite vozilo na bezbednom mestu
gde moete izvriti zamenu pneumati-
ka. Teren treba da bude ravan i vrst;
iskljuite motor i podignite runu koni-
cu; ubacite u prvu brzinu ili hod unazad;
ruku A - slika2 koristite kako biste
uklonili poklopac B, a potom olabavite
zavrtanj E - slika 3.
160
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
olabavite zavrtnje i uklonite toak;
postarajte se da dodirne povrine re-
zervnog toka i poklopca budu iste
kako se zavtrnji ne bi olabavili;
slika 6 F0M0395m
upozorite svakog ko se nalazi blizu vozi-
la da e auto biti podignut. Niko ne sme
da dira vozilo dok se nalazi na dizalici.
podesite ruicu R-slika 6 kako bi ste po-
krenuli dizalicu i podigli automobil tako
da se pneumatik nalazi nekoliko cen-
timetara iznad zemlje;
olabavite zavrtnje jednim okretom fran-
cuskog kljua L- slika 5; ukoliko imate
tokove od lake legure, moete lagano
zaljuljati automobil kako biste lake od-
vojili naplatak od poklopca toka;
podiite dizalicu M-slika 6 sve dok kanal
Nna gornjem delu dizalice ne bude pot-
puno ulebljen na profil karoserije P a u
taki Q (na priblino 72 cm od centra
prednjeg toka ili 75 cm od centra zad-
njeg toka);
slika 5 F0Q0394m
161
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Namestite manji rezervni toak pazei
pritom da otvori S pravilno nalegnu na
odgovarajue navoje T;
Koristei francuski klju, dobro zateg-
nite sva etiri zavrtnja;
Podesite ruicu R-slika 6 kako biste
pokrenuli dizalicu i spustili automobil a
potom i uklonili dizalicu;
Koristite klju kako biste u potpunosti
zategli zavrtnje i to unakrsno kako je to
ilustrovano na slici 8;
ZAMENA STANDARDNOG
PNEUMATIKA
Pratei prethodnu proceduru, podignite au-
tomobil i uklonite pneumatik.
Verzije sa elinim naplacima
Pratiti sledea uputstva:
Postarajte se da dodirne povrine stan-
dardne gume i poklopca budu iste kako
se zavtrnji ne bi olabavili;
Namestite standardni toak pazei pri-
tom da otvori S-slika 7, pravilno naleg-
nu na odgovarajue navoje T;
zategli spojne zavrtnje;
Spustite automobil i uklonite dizalicu;
zategli zavrtnje na nain prethodno opi-
san na slika 8.
Pribliite poklopac toku tako da ventil
moe proi kroz otvor predvien na
poklopcu;
Pritisnite periferni deo poklopca, po-
evi od dela koji je najblii ventilu, sve
dok ne bude pravilno nameten.
VANO Ukoliko nije pravilno nameten,
poklopac moe spasti u toku vonje.
162
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Nakon zamene pneumatika
odloite rezervni pneumatik u poseban
odeljak prtljanika (slika 10);
dizalicu vratite u odeljak kontejnera
predvien za nju tako to je priljubite
uz zid odeljka kako ona ne bi pravila
buku tokom vonje;
alat vratite u pregrade kontejnera;
odloite kontejner unutar rezervnog to-
ka i dobro privrstite;
vratiti zastirku.
slika 10 F0Q0392m
Verzije sa naplacima od lakih legura
Pratiti sledea uputstva:
zategnite klin A-slika 9 tako to ete ga
privrstiti na jedan od otvora koji se na-
laze na poklopcu;
montirajte pneumatik na klin i uz pomo
kljua, zategnite dostupne zavrtnje uz
pomo nastavka B;
olabavite klin A a potom zategnite po-
slednji zavrtanj;
spustite automobil i uklonite dizalicu;
koristite klju kako biste u potpunosti
zategli zavrtnje na nain prethodno opi-
san, slika 8.
namestite ponovo poklopac.
slika 9 F0Q0217m
163
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
ALAT ZA BRZU
POPRAVKU
PNEUMATIKA-
AUTOMATIK
FIX & GO
Alat za brzu popravku pneumatika Fix &
Gonalazi se u prtljaniku.
Kutija sa alatom (slika 11) sadri:
jedan kanister A, u kome se nalazi zap-
tivno sredstvo na kome je:
- cev za punjenje B,
- nalepnica C na kojoj je obavetenje
max. 80km/h koju treba zalepiti u
vidokrugu vozaa (na instrument tabli)
nakon zamene pneumatika
brouru sa instrukcijama (videti slika 12),
koje treba pratiti kako bi pravilno kori-
stili alat.
kompresor D- sa ureajem za merenje
i prikljucima;
par zatitnih rukavica koje se nalaze u
pregradi kompresora
adaptere za naduvavanje razliith delova.
Brouru sa instrukcijama dati oso-
blju koje je zadueno za zamenu
pneumatika na Vaem automobilu.
UPOZORENJE
Ukoliko je dolo do buenja pneu-
matika, mogue ih je popraviti uko-
liko oteenje na gaznoj povrini ili
na prelazima ka bokovima ne pre-
lazi u preniku 4mm.
Nije mogue popraviti oteenje
na bonoj strani pneumatika.
Nemojte koristiti alat za brzu popravku
pneumatika ukoliko je oteenje nastalo
zbog vonje sa ispumpanim pneumatikom.
UPOZORENJE
Ukoliko je oteen naplatak (tako
to je kanal deformisan te pro-
puta vazduh) onda ne moe biti izvrena
popravka. Nemojte uklanjati strana tela, kao
to je ekser, iz pneumatika.
UPOZORENJE
164
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
PROCEDURA NADUVAVANJA
Kanister sadri etilen glikol. U nje-
mu se nalazi lateks koji moe
prouzrokovati alergijske reakcije i vrlo je
tetan ukoliko doe do gutanja. Iritira oi.
Ukoliko doe do udisanja ili fizikog kon-
takta moe izazvati reakciju. Ukoliko doe
do fizikog kontakta odmah isperite velikom
koliinom vode. Ukoliko progutate nemojte
izazivati povraanje ve pijte puno vode i
odmah posetite lekara. Drite dalje od dece.
Astmatiari ne smeju da koriste ovaj pro-
izvod. Kanister drite u posebnom odeljku,
dalje od izvora toplote. Tenost za zapti-
vanje ima ogranien rok trajanja.
UPOZORENJE
slika 13 F0Q0513m
Koristite zatitne rukavice koje se
nalaze u kutiji sa alatom za brze
popravke pneumatika.
UPOZORENJE
Podignite runu konicu. Skinite kapicu
ventila sa pneumatika, izvadite fleksibil-
nu cev za naduvavanje A-slika 13, name-
stite kapicu ventila B na ventil za nadu-
vavanje vazduha;
VANE INFORMACIJE:
Tenost za zaptivanje koja se nalazi u kuti-
ji sa alatom za brzu popravku pneumatika
efikasna je kada je spoljna temperatura
izmeu 20 C i +50 C.
Nemojte koristiti kompresor due
od 20 minuta jer moe doi do
pregrevanja. Alat za brzu popravku pneu-
matika Fix & Go nije pogodan za potpunu
popravku jer sa njim moete samo privre-
meno popraviti pneumatik.
UPOZORENJE
Zamenite kanister koji sadri te-
nost za zaptivanje kome je proao
rok trajanja. Uklonite kanister sa
tenou za zaptivanje u skladu sa
dravnim i lokalnim zakonima.
165
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
postarajte se da je prekida E (slika 15)
kompresora na poloaju 0 odnosno da
je iskljuen, startujte motor, ubacite iglicu
D (slika 14) u najbliu utinicu, i potom
ukljuite kompresor pritiskom na preki-
da E (slika 15). Pneumatik napumpajte
prema uputstvu u paragrafu Pritisak u
pneumaticima u odeljku Tehnika spe-
cifikacija. Proverite pritisak na mano-
metru F (slika 15) kada je kompresor
iskljuen;
ukoliko nakon 5 minuta ne dostignete
pritisak od 1.5 bara, izvadite kompre-
sor, potom pomerite vozilo deset me-
tara dalje kako bi se tenost za zaptivanje
podjednako raspodelila, pa potom po-
novite postupak naduvavanja.
ukoliko nakon ovog postupka ne uspete
da dostignete nivo pritiska od 1.8 bara,
nemojte nastavljati vonju jer je pneu-
matik isuvie oteen a alat za brzu po-
pravku pneumatika Fix & Go ne moe
da garantuje potpunu sigurnost. Kon-
taktirajte ovlaeno Fiatovo Predstav-
nitvo;
ukoliko nakon ovog postupka uspete da
dostignete nivo pritiska specifikovan u
paragrafu Pritisak u pneumaticima u
odeljku Tehnika specifikacija, moete
odmah nastaviti vonju;
Zalepite nalepnicu onde gde je
lako uoljiva vozau, kao podset-
nik da je pneumatik samo privremeno ospo-
sobljen. Paljivo vozite, naroito u krivina-
ma. Brzina ne treba da bude vea od 80
km/h. Nemojte naglo ubrzavati kao ni na-
glo koiti.
UPOZORENJE
nakon deset minuta vonje, zaustavite
vozilo, i ponovo proverite pritisak u pne-
umatiku; nemojte zaboraviti da podig-
nete runu konicu;
slika 14 F0Q0515m slika 15 F0Q0516m slika 15a F0Q0017m
166
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
ISKLJUIVO ZA PROVERU I PO-
NOVNO USPOSTAVLJANJE PRITISKA
Kompresor se moe takoe koristiti samo
za ponovno uspostavljanje pritiska. Spo-
jnicu ukloniti pa je povezati direktno na ven-
til za pumpanje (slika 16). Na ovaj nain,
kanister nee biti povezan sa kompresorom
a zaptivna tenost nee biti ubrizgana unu-
tar pneumatika.
PROCEDURA ZAMENE CILINDRA
Da biste zamenili cilindar, pratite uputstva:
iskljuite B (slika 17);
izvadite kanister u suprotnom smeru
od smera kazaljke na satu kako bi ste ga
izvadili;
ubacite novi kanister i okrenite ga u
smeru kretanja kazaljke na satu;
poveite konektor B sa kanisterom i
ubacite prozirnu cevicu A u otvor
predvien za nju.
ukoliko je nivo pritiska bar 1.8 bara,
ponovo uspostavite odgovarajui priti-
sak (dok je motor aktivan a runa koni-
ca podignuta) a zatim krenite.
paljivo vozite do najblieg ovlaenog
Bitno je da servisera obavestite
da ste pneumatik popravljali ko-
ristei alat za brzu popravku pneumatika
Fix & Go. Brouru sa instrukcijama dati
osoblju koje je zadueno za zamenu pneu-
matika na Vaem automobilu.
UPOZORENJE
Ukoliko je pritisak nii od 1.8
bara, nemojte nastavljati vonju:
a alat za brzu popravku pneumatika Fix
& Go ne moe da garantuje potpunu si-
gurnost jer je pneumatik isuvie oteen.
Kontaktirajte ovlaeno Fiatovo Predstavnitvo.
UPOZORENJE
167
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
ZAMENA SIJALICE
OPTA UPUTSTVA
Kada svetlo ne radi, prvo proverite da li
je moda odgovarajui osigura iskoio
pre nego zamenite sijalicu. Za lokaciju
osiguraa pogledati paragraf Zamena
osuguraa u ovom odeljku;
Pre nego zamenite sijalicu proverite da
li ima tragova re na spoju;
Pregorelu sijalicu zameniti sijalicom iste
vrste i voltae;
Iz bezbednosnih razloga, nakon zame-
ne sijalice proverite pravac svetlosnog
snopa.
Halogene sijalice drati iskljuivo
za metalni deo. Ukoliko dodirujete
prozirni deo sijalice, to moe oslabiti
intenzitet svetla kao i uticati na dugo-
trajnost same sijalice. Ukoliko, pak, doe do
kontakta, obriite sijalicu krpom natopljenom
alkoholom i ostavite da se osui.
Promene ili popravke koje se ne-
pravilno izvre na elektrinom si-
stemu (elektronskim upravljakim jedinica-
ma) i bez konsultovanja tehnikih speci-
fikacija sistema mogu dovesti do disfunkci-
je i prouzrokovati poar.
UPOZORENJE
Usled visokog napona, sijalica ko-
ja oslobaa gas (Bi-Xenon) mora
biti zamenjena iskljuivo od strane strunih
lica. Opasnost po ivot! Kontaktirajte ovla-
enog Fiat servisera.
UPOZORENJE
VANO Unutranja strana sijalice moe
zamagliti: to ne znai da je sijalica neis-
pravna, ve je to posledica niskih tempe-
ratura ili velike vlanosti vazduha. Sijalica
e se odmagliti im se svetla ukljue. Uko-
liko se u sijalici nalaze kapljice, to znai da
je dolo do infiltracije vode. Kontaktirajte
ovlaeno Fiatovo Predstavnitvo.
Halogene sijalice sadre gas koji
je pod pritiskom. Ukoliko se sija-
lica polomi, delii stakla mogu da se razlete.
UPOZORENJE
168
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
F0Q0391m
C Cevaste sijalice: da biste ih uklonili
potrebno je da ih izvadite iz leita.
D-E Halogene sijalice: da biste ih uklonili,
otkaite tipaljku koja dri sijalicu.
F Sijalice sa elektrinim pranjenjem
(Bi-Xenon).
slika 18
VRSTE SIJALICA slika 18
Vae vozilo je opremljeno razliitim vrsta-
ma sijalica:
A Staklene sijalice: da biste je namestili,
pritisnite, a da ih izvadite povucite je
ka sebi.
B Bajonet sijalice: da biste ih izvadili, pri-
tisnite sijalicu i potom ih okrenite u
suprotnom smeru od smera kazaljke
na satu.
E
D
F
A
E
B
A
B
B
B
A
B
A
C
C
C
A
C
H1
H1
D2R
W5W
H11
PY24W
WY5W
R10W
P5/21W
P5/21W
W2.3W
P21W
W5W
C10W
C10W
C5W
W5W
C5W
55W
55W
35W
5W
55W
24W
5W
10W
5W/21W
5W/21W
2.3W
21W
5W
2x10W
10W
5W
5W
5W
Sijalice Oznaka slike 18 Tip Snaga
Duga svetla
Oborena svetla
Oborena ksenonska svetla (za odreene verzije i trita)
Prednja bona svetla
Prednja svetla za maglu (za odreene verzije i trita)
Prednji pokazivai pravca
Boni pokazivai pravca
Zadnji pokazivai pravca
Zadnja svetla/Zadnja svetla za maglu
Koiona svetla
Tree koiono svetlo
Svetla za hod unazad
Svetla registarske tablice
Prednja svetla na plafonu sa pokretnim soivima
Zadnje svetlo na plafonu
Svetlo kutije za sitnice
Svetlo u prtljaniku Svetlo u prtljaniku
Pomono ogledalsko svetlo (za odreene verzije i trita)
169
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
170
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
ZAMENA SIJALICA
SPOLJNIH SVETALA
Kako biste utvrdili tip sijalice kao i njenu
snagu, pogledati Zamena sijalice.
GRUPA PREDNJIH SVETALA slika 19
Grupu prednjih svetala sainjavaju: bona
svetla, oborena svetla, duga svetla, svetla
pokazivaa pravca.
Sijalice su grupisane na sledei nain:
A bona svetla/duga svetla
B dnevna svetla
C svetla pokazivaa pravca
OBORENA SVETLA
Sijalica sa vlaknima punjenim gasom
Da zamenite sijalicu, pratite sledea uput-
stva:
uklonite zatitni poklopac B-slika 19;
oslobodite dra sijalice A-slika 20;
iskljuite centralni elektrini spojni kabl
B;
uklonite sijalicu C i zamenite je;
postavite novu sijalicu i pritom metalni
deo dovedite u ravan sa lebom na telu
svetla;
vratite dra sijalice i prikljuite elektrini
spojni kabl B;
vratite gumeni poklopac A-slika 19.
Sijalice sa elektrinim pranjenjem
(Bi-Xenon) (za odreene verzije i trita)
Usled visokog napona, sijalica sa
elektrinim pranjenjem (Bi-Xenon)
mora biti zamenjena iskljuivo od strane
strunih lica. Opasnost po ivot! Kontakti-
rajte ovlaenog Fiat servisera.
UPOZORENJE
171
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
BONA SVETLA
stva:
uklonite zatitni poklopac A;
okrenite dra sijalice A-slika 19 u smeru
suprotnom od smera kazaljke na satu i
izvadite iz leita;
uklonite sijalicu B i zamenite je;
ponovo namestite dra sijalice A-slika
21a potom namestite zatitni poklopac
B-slika 19.
DUGA SVETLA
stva:
uklonite zatitni poklopac A-slika 19;
oslobodite dra sijalice A-slika 22;
uklonite sijalicu C i zamenite je;
postavite novu sijalicu i pritom metalni
deo dovedite u ravan sa lebom na telu
svetla; vratite dra sijalice i prikljuite
elektrini spojni kabl B;
vratite zatitni poklopac B-slika 19.
POKAZIVAI PRAVCA
Prednji
stva:
uklonite poklopac draa sijalice C (sli-
ka 19) okreui ga u smeru suprotnom
od smera kazaljke na satu;
uklonite sijalicu B (slika 23)
ponovo namestite zatitni poklopac A.
172
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
GRUPA ZADNJIH SVETALA slika 26
Grupa zadnjih svetala ukljuuje: zadnja, ko-
iona(top) i svetla za pokazivanje pravca.
Sijalice su grupisane na sledei nain (slika
26):
B zadnja/koiona svetla
C svetla pokazivaa pravca
Boni
stva:
povucite staklo svetla A-slika 24 ka sebi
kako biste pritisnuli ruicu B i potom
izvadili ceo sklop;
uklonite poklopac draa sijalice C, okre-
ui ga u smeru suprotnom od smera
kazaljke na satu, potom izvadite sijalicu
Di zamenite je;
ponovo namestite poklopac draa si-
jalice C, okreui ga u smeru kazaljke na
satu;
ceo sklop vratite na mesto i pri tom se po-
starajte da ruica B bude u svom leitu.
PREDNJA SVETLA ZA MAGLU slika 25
Da zamenite sijalicu na svetlima za maglu,
posetite ovlaenog Fiat zastupnika.
173
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
stva:
olabavite oba zavrtnja A (slika 27);
izvadite sijalicu tako to ete otkaiti ti-
paljke kao na slici 28;
iskljuite centralni elektrini spojni kabl
i povucute staklo svetla ka sebi (A- slika
29) pritiskom na tri tipaljke i zamenite
sijalicu koja je pregorela.
SVETLA HODA UNAZAD slika 30
Kontaktirajte ovlaeno Fiatovo Predstav-
nitvo kako bi Vam zamenili sijalice na svetli-
ma za hod unazad.
ZADNJA SVETLA ZA MAGLU slika 31
Kontaktirajte ovlaeno Fiatovo Predstav-
nitvo kako bi Vam zamenili sijalice na zad-
njim svetlima za maglu.
slika 29 F0Q0713m
174
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
SVETLO REGISTARSKE TABLICE
stva:
mesto oznaeno strelicama Vam ukazu-
je gde treba ukloniti sklop A-slika 34;
uklonite dra sijalice B (slika 35) okre-
ui ga u smeru kazaljke na satu;
uklonite sijalicu C i zamenite je.
TREE KOIONO SVETLO
stva:
otvorite prtljanik;
uklonite staklo A sa sklopa (slika32);
iskljuite elektrini spojni kabl;
pritisnite tipke C (slika33) i uklonite
dra sijalice;
uklonite sijalicu i zamenite je novom;
ponovo namestite poklopac A-slika 32
a potom zatvorite vrata prtljanika.
slika 33 F0Q0751m
slika 32
F0Q0716m
slika 34 F0Q0718m
slika 35 F0Q0719m
175
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
ZAMENA SIJALICE
UNUTRANJIH
SVETALA
Kako biste utvrdili tip sijalice kao i njenu
snagu, pogledati Zamena sijalice.
PREDNJE SVETLO NA PLAFONU
Da zamenite sijalice, pratite sledea uput-
stva:
mesto oznaeno strelicama vam ukazu-
je gde treba ukloniti sijalicu A (slika36)
otvorite zatitni poklopac B (slika 37);
zamenite sijalice Ctako to ete ih skinu-
ti sa spojeva. Postarajte se da nove sija-
lice budu pravilno nametene.
zatvorite zatitni poklopac B (slika37) i
pravilno privrstite unutranja svetla u
kuitu A slika 36.
slika 36 F0Q0720m
slika 37 F0Q0721m
Zadnje svetlo na plafonu
Verzije bez panoramskog krova
stva:
je gde treba ukloniti sijalicu A (slika 38);
zamenite sijalicu B (slika 39) tako to ete
je skinuti sa spojeva. Postarajte se da no-
va sijalica bude pravilno nametena.
slika 38 F0Q0723m
slika 39 F0Q0722m
176
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Verzije sa panoramskim krovom
stva:
je gde treba ukloniti sijalicu A (slika 40);
zamenite sijalicu B (slika 41) tako to ete
je skinuti sa spojeva. Postarajte se da no-
va sijalica bude pravilno nametena.
zatvorite zatitni poklopac Bpreko soiva;
ponovo namestite svetlo A lagano ga
nametajui dok ne nalegne pravilno.
SVETLO U PRTLJANIKU
stva:
otvorite prtljanik;
uklonite svetlo A (slika 42) prema uput-
stvu koje pokazuje strelica.
otvorite zatitni poklopac B (slika 43) i
zamenite sijalicu;
slika 41 F0Q0722m
177
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
SVETLO KUTIJE ZA SITNICE
stva:
otvorite pregradu a potom uklonite ceo
sklop A-slika 44;
zamenite sijalicu B oslobaajui je od
kontakata sa strane i uverite se da je no-
va sijalica pravilno privrena izmeu
kontakata.
POMONO OGLEDALSKO SVETLO
stva:
otvorite pregradu sa ogledalom A-slika 45;
uklonite sijalicu B prema uputstvu koje
pokazuje strelica;
zamenite sijalicu C-slika 46, i pravilno
je privrstite unutar kuita.
Klju pomerite sa poloaja za star-
tovanje i iskljuite ga, kao i sve
potroae vezane za pregoreli osi-
gura pre nego to ga zamenite.
178
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Ukoliko je opte upozorenje za
osigurae aktivirano (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), kontaktirajte
ovlaeno Fiatovo Predstavnitvo.
UPOZORENJE
Ukoliko osigura ponovo pregori
kontaktirajte ovlaeno Fiatovo
Predstavnitvo.
UPOZORENJE
ZAMENA OSIGURAA
OPTE INFORMACIJE
Osigurai imaju ulogu da zatite elektrini
sistem: ukoliko se desi da na primer osigu-
ra pregori, to je signal da postoji neka neis-
pravnost na sistemu.
Proverite stanje osiguraa kada ureaj nije
aktivan: vlakno A(slika 47) mora ostati ne-
oteeno. Ukoliko jeste, pregoreli osigura
zamenite novim iste vrednosti (iste boje).
B neoteeni osigura
C osigura sa oteenim vlaknom
Da zamenite osigura koristite univerzal-
na kljeta D, koja se nalaze na kutiji sa osi-
guraima.
Nikada nemojte zameniti pregore-
li osigura sa metalnim icama ili
drugim materijalima.
slika 47 F0Q0220m
Nikada nemojte zameniti osigu-
ra novim koji ima veu vrednost
jer to moe prouzrokovati izbijanje poara.
UPOZORENJE
Ukoliko se aktivira osigura za-
duen za bezbedonosni sistem
(sistem vazdunih jastuka, koioni sistem),
jedinicu upravljakog sistema (motorni si-
stem, sistem prenosa) ili upravljaki sistem,
kontaktirajte ovlaeno Fiat Predstavnitvo.
UPOZORENJE
179
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
LOKACIJA OSIGURAA
Osigurai su grupisani u tri upravljake je-
dinice:
kutija sa osiguraima na komandnoj tabli;
kutija sa osiguraima u motorskom pro-
storu;
kutija sa osiguraima u prtljaniku.
slika 49 F0Q0778m
slika 48 F0Q0727m
Kutija sa osiguraima na
komandnoj tabli slika 49
Da biste pristupili kutiji sa osiguraima na
kontrolnoj tabli, olabavite zavrtnje A (slika
48) i uklonite poklopac B.
180
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Kutija sa osiguraima u motorskom
prostoru slika 51
Da biste pristupili kutiji osiguraa koja je sme-
tena do akumulatora, uklonite zatitni po-
klopac B pritiskom na tastere A-slika 50.
slika 51 F0Q0779m
slika 50 F0Q0498m
Ukoliko je potrebno da operete
odeljak u kome je smeten motor,
obratite panju da mlaz ne bude
uperen direktno u upravljaku je-
dinicu motora.
181
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Kutija sa osiguraima u prtljaniku slika 52
Da biste pristupili kutiji osiguraa koja je smetena na levoj strani prtljanika otvorite
poklopac A (slika 53).
slika 52 F0Q0747m
slika 53 F0Q0776m
182
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
TABELA OSIGURAA
SVETLA OSIGURA AMPERAA SLIKA
Desno oboreno svetlo (kvarc-jod svetlo) F12 7.5 49
Desno oboreno svetlo (Bi-Xenon svetlo) F12 15 49
Levo oboreno svetlo(kvarc-jod svetlo) F13 7.5 49
Levo oboreno svetlo(Bi-Xenon svetlo) F13 15 49
Svetlo hoda unazad F35 7.5 49
Tree koiono svetlo F37 7.5 49
Zadnje svetlo za maglu (sa vozaeve strane) F53 7.5 49
Prednje svetlo za maglu / svetlo migavca F09 7.5 51
Desno dugo svetlo F14 7.5 51
Levo dugo svetlo F15 10 51
Prednje svetlo za maglu / svetlo pokazivaa pravca F30 7.5 51
183
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
KOMPONENTE OSIGURA AMPERAA SLIKA
Jednozvuna sirena F10 10 51
Korektivni sistem svetala
(verzije sa halogenim lampama) F13 7.5 49
Kompresor klimatizacije F19 7.5 51
Motorna pumpa peraa svetala F20 20 51
Motorna pumpa za gorivo rezervoara F21 15 51
Daljinski prekida na kutiji osiguraa u odeljku sa motorom/
Upravljaka jedinica Glavnog Raunara F31 5 49
Hi-Fi sistem ozvuenja sa upravljakom jedinicom i sabvuferom F32 15 49
Pogonska snaga zadnjeg levog prozora F33 20 49
Pogonska snaga desnog levog prozora F34 20 49
Kontrola koione pedale (normalan kontakt NC)/
Voda u senzoru dizel goriva/mera protoka F35 5 49
184
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Upravljaka jedinica sistema za otvaranje vrata (CGP)
(otvaranje/zatvaranje vrata, brava, otvaranje zadnjih vrata) F36 20 49
Kontrola koione pedale (normalan kontakt NA)/
Instrument tabla(NQS)/kontrolne jedinice sijalica
koje emituju gas kod prednjih svetala F37 7.5 49
Sistem ozvuenja/Montaa sistema za ozvuenje/Radio-navigator/Sistem
Blue&Me /Sirena(CSA)/Alarmni sistem svetala na plafonu/Upravljaki
sistem unutranje klime/Upravljaka jedinica za monitoring pritiska u
pneumaticima(CPP)/Dijagnostiki konektor/ Zadnja svetla na plafonu F39 10 49
Grejanje zadnjeg prozora F40 30 49
El. odmagljivai prozora na vratima/Odmagljivai na prednjim trcaljkama F41 7.5 49
Pera vetrobranskog stakla/Sistem motorne pumpe
dvosmernog peraa vetrobranskog/zadnjeg stakla F43 30 49
Strujni izlazi/Upalja za cigarete F44 15 49
185
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Elektromotor panoramskog krova F46 20 49
Elektromotor podizaa stakla (vozaeva strana) F47 20 49
Elektromotor podizaa stakla (suvozaeva strana) F48 20 49
Komandna tabla (osvetljenje)/ Centralna desna i leva grana komandne
table (osvetljenje, ASR prekida)/ Upravljaka jedinica volumetrijske
zatite alarmnog sistema(deaktivacija)/ Elektromotor panoramskog
krova (upravljaka jedinica, kontrola osvetljenja)/Senzori za kiu/
Dnevni senzor retrovizora/ Kontrole grejanja prednjih sedita F49 5 49
Upravljaka jedinica vazdunih jastuka (NAB) F50 7.5 49
Sistem unutranje klimatizacije/Montaa sistema za ozvuenje/Ruica
menjaa/Upravljaka jedinica Blu&Me/Upravljaka jedinica senzora za
parking (NSP)/Senzor kvaliteta vazduha(AQS) /Automatski klima-ureaj
/Elektrini podizai stakla (sputanje,dizanje)/Upravljaka jedinica za
praenje pritiska u pneumaticima (CPP) F51 5 49
Pera zadnjeg stakla F52 15 49
186
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Instrument tabla F53 7.5 49
Podeavanje prednjeg desnog sedita F1 30 53
Podeavanje prednjeg levog sedita F2 30 53
Grejanje prednjeg levog sedita F3 10 53
Grejanje prednjeg desnog sedita F6 10 53
187
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
PUNJENJE
AKUMULATORA
VANO Procedura za punjenje akumu-
latora opisana je samo iz informativnih
razloga. Preporuujemo Vam da odete
kod Fiatovog zastupnika da bi Va akumu-
lator bio napunjen.
Preporuujemo da punjenje akumulatora
tee polako, tokom 24 sata pri slaboj am-
perai. Ubrzano punjenje visokim naponom
moe da oteti akumulator
Punite akumulator prema sledeoj proce-
duri:
iskljuite negativno napajanje na akumu-
latoru;
prikljuite kablove za punjenje na kleme
akumulatora, pazei na polaritet;
ukljuite punja;
po zavretku, iskljuite punja pre nego
ga diskonektujete sa akumulatora;
ponovo prikljuite negativno napajanje
na klemu.
VANO Gde je potrebno, iskljuite alarm
na automobilu (pogledati Alarmni sistem
u odeljku.Kontrolna tabla i kontrole ).
Tenost u akumulatoru je otrov-
na i izaziva koroziju: izbegavajte
kontakt sa koom i oima. Punjenje aku-
mulatora se mora obaviti na prostoru gde
postoji ventilacija, dalje od otvorenog pla-
mena ili mogueg izvora vatre kako bi se
izbegao rizik od eksplozije i poara.
UPOZORENJE
Ne pokuavajte da napunite za-
leeni akumulator: odledite ga, u
suprotnom moe da eksplodira. Ako je aku-
mulator zaleen, neka ga pregleda struno
lice pre punjenja, kako bi utvrdili da unu-
tranji elementi nisu oteeni i da kuite
nije naprslo, to bi moglo da dovede do to-
ga da otrovna, korozivna tenost iscuri.
UPOZORENJE
LEPANJE
AUTOMOBILA
Proizvoa je obezbedio alku za vuu, ko-
ja je smetena u kutiji za alat ispod tepiha
prtljanika.
MONTIRANJE ALKE ZA VUU
Sledite uputstvo:
uklonite poklopac A slika 55-56;
skinite alku sa draa B;
privrstite alku na prednju ili zadnju na-
zubljenu osovinu.
slika 54 F0Q0729m
188
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
PODIZANJE
AUTOMOBILA
Ukoliko je neophodno podii automobil,
idite u zastupnitvo Fiata u kome postoji
odgovarajua dizalica ili viljukar.
Podiite automobil samo tako to ete po-
stavljati ruke dizalice onako kako je pri-
kazano na slici 54.
VANO Kod sportskih verzija pazite da ne
otetite spojlere prilikom podizanja auto-
mobila.
189
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
slika 55
B
F0Q0730m
slika 56 F0Q0731m
Pre nego to zaponete vuu, klju
treba da bude u MAR poloaju a
potom u STOP poloaju. Nemojte vaditi klju
iz brave. Ukoliko izvadite klju, brava up-
ravljaa se automatski zakljuava a samim
tim neete biti u mogunosti da upravljate
tokovima.
UPOZORENJE
Dok se vozilo vue u njemu nee
raditi hidraulina konica i servo
upravlja. Zbog toga e biti potrebno vie
snage pri koenju i upravljanju. Ne koristite
uvijenu sajlu za vuu i izbegavajte naglo ko-
enje. Pazite da delovi na automobilu koji
slue za vuu ne budu oteeni prilikom iste.
Kada se auto vue neophodno je potovati
propise koji reguliu pravila vue na auto-
putu i ponaanje uesnika u saobraaju.
UPOZORENJE
Nemojte startovati motor vuenog
automobil u toku vue.
UPOZORENJE
-
Dobro oistite nazubljeno kuite
pre nego to privrstite alku za
vuu. Pobrinite se da je alka dobro privr-
ena pre nego to zaponete vuu Vaeg
automobila.
UPOZORENJE
190
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Prednja i zadnja kuka za vuu se
na putu koriste samo u sluaju
nude. Dozvoljeno je vui automo-
bil tokom kratkog rastojanja, kori-
stei prikladnu opremu u saglasnosti sa pro-
pisima vue automobila na autoputu (kruta
ipka), i to automobila koji je pripremljen za
vuu zbog toga to je vozilo u kvaru. Kuke za
vuu se NE SMEJU koristiti za odvlaenje au-
tomobila sa puta, ili putem preko koga pos-
toje prepreke. Isto tako, za vuu se ne smeju
koristiti kablovi i drugi savitljivi predmeti. Po-
tujui gore navedene uslove, u procesu vue
uestvuju dva autmobila (jedan koji vue i dru-
gi koji je vuen) koja su postavljena to je
mogue blie liniji centralne ose.
191
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
REDOVNO SERVISIRANJE ........................................... 192
PLAN REDOVNOG SERVISIRANJA ............................. 193
REDOVNA PROVERA .................................................. 197
ZAHTEVNI USLOVI VONJE ...................................... 197
PROVERA NIVOA TENOSTI....................................... 198
FILTER VAZDUHA/POLENSKI FILTER ....................... 204
AKUMULATOR ............................................................... 204
TOKOVI I PNEUMATICI .............................................. 206
GUMENA CREVA............................................................ 207
BRISAI PREDNJEG/ZADNJEG
VETROBRANSKOG STAKLA ........................................ 207
KAROSERIJA.................................................................... 209
ENTERIJER ....................................................................... 211
S SE ER RV VI I S SI I R RA AN NJ J E E I I N NE EG GA A
VANO Redovno odravanje Vaeg vozi-
la propisuje sam Proizvoa, i ukoliko se
ne drite vremenskog rasporeda moete
dovesti do ponitenja vaenja garancije.
Redovno odravanje Vaeg vozila ete iz-
vriti kod najblieg ovlaenog Fiatovog
Predstavnitva.
Ukoliko se, tokom servisa, ukae potreba
za dodatnim popravkama ili zamenom de-
lova, to e biti izvreno iskljuivo nakon to
to kupac odobri.
VANO Ukoliko doe i do manjih kvaro-
va, savetujemo Vam da se odmah obratite
ovlaenom Fiatovom Predstavniku, i da ne
ekate do prvog sledeeg redovnog servisa.
Ukoliko koristite svoj automobil za vuu
prikolice, interval izmeu servisa treba da
bude krai.
REDOVNO
SERVISIRANJE
VAEG VOZILA
Redovan servis Vaeg vozila je neophodan
kako biste osigurali dugotrajan radni vek
po najboljim uslovima.
Upravo iz tog razloga, Fiat je pripremio
niz provera i servisa na svakih preenih
20.000km.
Meutim, vano je zapamtiti i da redovno
odravanje ne zadovoljava sve potrebe
Vaeg vozila: u prvom periodu, pre pre-
enih 20.000km, a potom i izmeu prvog
i drugog servisa, vaem autu neophodna
je nega u vidu rutinskih provera poput do-
pune tenosti, provere pritiska u pneuma-
ticima, kao i druge provere.
192
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
193
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
PLAN REDOVNOG ODRAVANJA VAEG VOZILA
1.4 16V - 1.4 T-JET - 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V VERZIJE
brojke izraene u hiljadama kilometara
Proverite stanje pneumatika i reguliite pritisak u njima
Proverite ispravnost svetlosne signalizacije automobila,
(prednja svetla, pokazivai pravca, etiri pokazivaa, prtljanik,
putniki prostor, pregrada za rukavice, signalna svetla na
instrument tabli, itd.)
Proverite perae vetrobrana i ukoliko
je potrebno podesite brizgaljku
Proverite brisae vetrobrana kao i zadnjeg stakla
Proverite stanje(izlizanost) prednjih/zadnjih koionih ploica i
ispravnost sign. lampice koja ukazuje na ispravnost ko. ploica
Proverite stanje i izlizanost zadnjih dobo konica
Pregledajte stanje: karoserije, zatitu unutranjeg
dela karoserije, cevi, unutranje gume pneumatika
pneumatika (izduvni gasovi-gorivo-konice), gumene delove
(zatitne navlake, spojnice, leajevi)
Proverite istou brava na prtljaniku i poklopcu motora,
kao i istou i podmazanost zglobnih veza
Proverite, i dopunite nivo tenosti (koiona tenost, tenost hidra. komande
spojnice, peraa vetrobrana, akumulatora, rashladna tenost motora, itd.)
Proverite i podesite prazan hod ruice na runoj konici
Pregledajte stanje dodatnih pojaseva
Proverite i podesite zategnutost zupastog kaia
(1.4 16V, 1.4 T-JET,1.9 Multijet 8V verzije)
Proverite i podesite zategnutost pomonog remenja
(osim za motore sa automatskim zatezaima)
Proverite i podesite zazor ventila (1.9 Multijet 8V verzije)

20 40 60 80 100 120 140 160 180
194
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Proverite emisiju izduvnih gasova (za benzinske verzije);
Proverite emisiju izduvnih gasova
(1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V verzije)
Proverite ispravnost sistema upravljanja motora
(pomou dijagnostikog alata)
Zamenite pomono remenje
Zamenite zupasti pogonski kai (za benzinske verzije) (*)
Zamenite zupasti pogonski kai (za 1.9 Multijet 8V verzije) (*)
Zamenite zupasti pogonski kai (za 1.9 Multijet 16V verzije) (*)
Zamenite sveice(benzinske verzije) 1
Zamenite preista goriva (1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V verzije)
Zamenite uloak preistaa vazduha (benzinske verzije)
Zamenite uloak preistaa vazduha (1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V)
Zamenite motorno ulje kao i filter ulja(benzinske verzije)
(ili na svaka 24 meseca) 2
Zamenite motorno ulje kao i filter ulja (1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V
verzije bez DPF) (ili na svaka 24 meseca)
Zamenite motorno ulje kao i filter ulja
(1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V verzije sa DPF) (**) 2
Zamenite koiono ulje (ili na svaka 24 meseca)
Zamenite filter polena (ili na svakih 15 meseci)
(*) Bez obzira na preenu kilometrau, preporuuje se zamena zupastog kaia na svake 4 godine kada su zahtevni uslovi vonje (hladna klima, gradska vonja, neko-
rienje vozila u dugom vremenskom periodu, vonja po pranjavim povrinama) ili, na svakih 5 godina.
(**) Preporuuje se zamena motornog ulja i filtera im se aktivira signalna lampica na komandnoj tabli ili na svaka 24 meseca.
1
Kod 1.4 T-JET verzija, kao garancija pravilnom radu i u cilju prevencije ozbiljne tete koja moe biti naneta motoru, vano je pridravati se sledeeg:
- korisiti iskljuivo sveice predviene za 1.4 T-JET motore; preporuuje se da sve sveice budu istog modela i marke (pogledati paragraf Motori)
- striktno se pridravajte uputstva o redovnoj zameni sveica koje je opisano u Planu Redovnog Odravanja Vaeg auta
- preporuuje se da servis obavljate kod ovlaenog Predstavnika Fiata
2
Ukoliko auto koristite uglavnom za gradsku vonju a kilometraa na godinjem nivou ne prelazi 10.000km, preporuuje se da zamenite motorno ulje i filter na svakih 12
meseci.

20 40 60 80 100 120 140 160 180
195
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
1.6 Multijet i 2.0 Multijet VERZIJE
Proverite stanje pneumatika i reguliite pritisak u njima
Proverite ispravnost svetlosne signalizacije automobila (prednja
svetla, pokazivai pravca, etiri pokazivaa, prtljanik, putniki
prostor, pretinac za rukavice, signalna svetla na
instrument tabli, itd.)
Proverite perae vetrobrana i ukoliko
je potrebno podesite prskalicu
Proverite brisae vetrobrana kao i zadnjeg stakla
Proverite stanje(izlizanost) prednjih/zadnjih koionih ploica i
ispravnost sign. lampice koja ukazuje na ispravnost ko. ploica
Proverite stanje i izlizanost zadnjih dobo konica
Pregledajte stanje: karoserije, zatitu unutranjeg
dela karoserije, cevi, unutranje gume pneumatika
pneumatika (izduvni gasovi-gorivo-konice), gumene delove
(zatitne navlake, spojnice, leajevi)
Proverite istou brava na prtljaniku i poklopcu motora,
kao i istou i podmazanost zglobnih veza
Proverite, i dopunite nivo tenosti (koiona tenost, tenost hidra. komande
spojnice, peraa vetrobrana, akumulatora, rashladna tenost motora, itd.)
Proverite i podesite prazan hod ruice na runoj konici
Pregledajte stanje dodatnih pojaseva

20 40 60 80 100 120 140 160 180
196
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Proverite emisiju izduvnih gasova
Proverite ispravnost sistema upravljanja motora
(pomou dijagnostikog alata)
Zamenite pomono remenje
Zamenite zupasti pogonski kai (*)
Zamenite preista goriva
Zamenite uloak preistaa vazduha
Zamenite motorno ulje kao i filter ulja verzije bez DPF)
(ili na svaka 24 meseca)
Zamenite motorno ulje kao i filter ulja (verzije sa DPF) (**)
Zamenite koiono ulje (ili na svaka 24 meseca)
Zamenite filter polena (ili na svakih 15 meseci)
(*) Bez obzira na preenu kilometrau, preporuuje se zamena zupastog kaia na svake 4 godine kada su zahtevni uslovi vonje (hladna klima,
gradska vonja, nekorienje vozila u dugom vremenskom periodu, vonja po pranjavim povrinama) ili, na svakih 5 godina.
(**) Preporuuje se zamena motornog ulja i filtera im se aktivira signalna lampica na komandnoj tabli ili na svaka 24 meseca.
Ukoliko auto koristite uglavnom za gradsku vonju a kilometraa na godinjem nivou ne prelazi 10.000km, preporuuje se da zamenite motorno ulje
i filter na svakih 12 meseci.

20 40 60 80 100 120 140 160 180
197
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
REDOVNA PROVERA
Na svakih preenih 1.000 km, ili pre dueg
puta, proverite i ukoliko je potrebno do-
punite:
nivo rashladne motorne tenosti;
nivo koionog ulja;
nivo tenosti za pranje vetrobrana;
proverite pritisak u pneumaticima i nji-
hovo stanje;
proverite ispravnost osvetljenja auto-
mobila (svetla, pokazivai pravca, e-
tiri pokazivaa);
proverite brisae vetrobrana kao i zad-
njeg prozora (poziciju i izlizanost);
Proverite i, ukoliko je potrebno, dopunite
nivo motornog ulja na svakih 3.000km.
Preporuujemo Vam upotrebu proizvoda
PETRONAS LUBRICANTS, koji su na-
menjeni upravo Fiatovim automobilima
(pogledati tabelu Kapaciteti u odeljku
Tehnike specifikacije). .
ZAHTEVNI USLOVI
VONJE
Ukoliko su uslovi vonje Vaeg automobi-
la uglavnom zahtevni, na primer:
vua prikolice;
pranjavi putevi;
kratke relacije (manje od 7-8 km) i e-
sta vonja pri niskim temperaturama;
rad motora sa malim brojem obrtaja ili
spora vonja na kratkim relacijama (na
primer kada je kuna isporuka u pita-
nju), ili kada automobil due vreme ni-
je korien;
gradska vonja;
vrite eu kontrolu Vaeg vozila nego to
je predvieno Planom Redovnog Odra-
vanja Vaeg Automobila:
proverite stanje (izlizanost) prednjih
koionih ploica;
proverite istou brava na prtljaniku
i haubi, kao i istou i podmazanost
zglobnih veza;
pregledajte stanje: motora, menjaa,
cevi i stanje unutranjih guma, (izduvni
gasovi-gorivo-konice), gumenih delo-
va (zatitne navlake, spojnice, leajevi);
proverite da li treba dopuniti nivo te-
nosti (elektrolit) u akumulatoru. Ovaj
pregled mora izvriti struno lice u
Fiatovom zastupnitvu, pogledati pa-
ragraf Akumulator u ovom odeljku;
pregledajte stanje pomonog remenja;
proverite i, ukoliko je potrebno, za-
menite filter polena;
proverite i, ukoliko je potrebno, za-
menite uloak filtera vazduha.
Kada vrite dopunu, vodite rauna
da ne doe do meanja razliitih
vrsta tenosti jer one nisu meu-
sobno kompatibilne i to moe na-
neti veliku tetu Vaem vozilu.
198
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
PROVERA NIVOA
TENOSTI
1. Motorno ulje - 2. Akumulator - 3. Koiona
tenost 4. Brisai vetrobrana/zadnjeg pro-
zora/svetala - 5. Rashladno sredstvo motora
F0Q0616m
slika 1 - 1.4 16V verzija
F0Q0024m
slika 2 - 1.4 T-JET verzija
Zabranjeno je puenje u blizini
motora jer je mogue prisustvo
zapaljivih gasova to uveava rizik od izbi-
janja poara.
UPOZORENJE
199
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
slika 3 - 1.6 Multijet verzija
1. Motorno ulje -2. Akumulator - 3. Koiona
F0Q0756m
F0Q0615m
slika 4 - 1.9 Multijet 8V verzija (za odreene verzije i trita)
200
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
2
3
4
5
1
F0Q0618m
slika 5 - 1.9 Multijet 16V verzija (za odreene verzije i trita)
1. Motorno ulje -2. Akumulator - 3. Koiona
slika 5a - 2.0 Multijet verzija
F0Q0782m
201
MOTORNO ULJE slike 6-7-8-9-10
Provera nivoa motornog ulja
Proverite nivo motornog ulja 5 minuta na-
kon to ste ugasili motor, dok je Va auto-
mobil parkiran na ravnoj povrini.
Izvadite mera nivoa ulja A, oistite je i
proverite da li je nivo motornog ulja izme-
u oznaka MINi MAX. Ta mera odgovara
jednom litru ulja.
F0Q0665m
Dopuna motornog ulja
Ukoliko je nivo ulja ispod oznake MIN, do-
spite ulje kroz otvor B sve dok ne doe do
oznake MAX.
Nivo ulja nikada ne sme da pree oznaku
MAX..
F0Q0620m
slika 10 - 1.9 Multijet 16V verzija
A
B
F0Q0621m
VANO Ukoliko tokom provere nivoa
ulja utvrdite da je iznad MAX granice, po-
setite Fiat Predstavnitvo kako bi Vam ko-
rigovali nivo tenosti.
VANO Nakon dopune ili zamene ulja,
pustite motor da napravi nekoliko obrtaja
a potom saekajte nekoliko minuta nakon
to ga iskljuite i ponovo proverite nivo.
Potronja motornog ulja
Maksimalna potronja motornog ulja obi-
no iznosi 400 grama na svakih 1.000 km.
Tokom prvog perioda korienja vozila,
motor se prilagoava, stoga se potro-
nja ulja ustaljuje tek nakon preenih prvih
5.000-6.000 km.
F0Q0025m
slika 7 - 1.4 T-JET verzija
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
slika 6 - 1.4 16V verzija
slika 9 - 1.9 Multijet 8V verzija
slika 8 - 1.6 Multijet -
2.0 Multijet verzija
F0Q0757m
202
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
VANO Potronja ulja zavisi od stila vo-
nje kao i od uslova u kojim se vozi..
VANO Preporuuje se da ne sipate ulje
koje ima razliite karakteristike od onog
koje vozilo trenutno koristi.
UPOZORENJE
Upotrebljeno motorno ulje kao i fil-
ter ulja sadre supstance koje tete
ivotnoj sredini. Preporuuje se da
zamenu ulja izvrite kod ovlae-
nog Predstavnika Fiata gde e oni biti, na
odgovarajui nain i u skladu sa zakonom,
uklonjeni.
RASHLADNO SREDSTVO MOTORA
slika 11-12
Nivo rashladnog sredstva motora treba
proveriti kada je motor hladan. Idealan ni-
vo rashladnog sredstva motora je na sre-
dini rezervoara izmeu oznaka MINi MAX.
Ukoliko je nivo rashladnog sredstva nizak, po-
lako sipajte meavinu od 50% destilisane vode
i 50% PARAFLU
UP
proizvoaa PETRONAS
LUBRICANTS a kroz otvor A sve dok nivo
ne dostigne oznaku MAX.
Odnos meavine 50:50 PARAFLU
UP
-a i
destilisane vode prua zatitu vozilu na tem-
peraturi i do 35C.
Kada su vremenski uslovi izuzetno otri, pre-
poruujemo Vam meavinu PARAFLU
UP
-a
i destilisane vode u razmeri 60:40.
slika 11 - 1.4 16V version F0Q0617m slika 12 - 1.4 T-JET, 1.6 Multijet,
1.9 Multijet - 2.0 Multijet version
F0Q0619m
Antifriz PARAFLU
UP
se koristi kod
rashladnog sistema motora. Kada
vrite dopunu, koristite istu tenost
kao onu koja se ve nalazi u siste-
mu. Antifriz PARAFLU
UP
ne treba meati ni
sa jednom drugom vrstom tenosti. Ukoliko
se pak, ovo dogodi, nemojte startovatiti motor
i posetite ovlaeno Fiatovo Predstavnitvo.
Rashladni sistem motora se nalazi
pod pritiskom. Ukoliko je potreb-
no zameniti poklopac, zanenite ga drugim
originalnim delom inae ete ugroziti sistem.
Nemojte menjati poklopac sa rezervoara
dok je motor vru jer se moete povrediti.
UPOZORENJE
Budite vrlo oprezni kada ste u
blizini motora koji je vru jer se
moete opei. Imajte u vidu da se ventila-
tor hladnjaka moe pokrenuti ukoliko je mo-
tor vru a to Vam moe naneti povrede.
Postarajte se da uklonite al, kravatu ili dru-
gi odevni predmet koji se moe lako uhvatiti
u komponente koje se pokreu.
203
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
TENOST ZA PRANJE
VETROBRANA/ZADNJEG
STAKLA/FAROVA slika 13
Da biste dopunili nivo tenosti, uklonite
poklopac A. Sipajte meavinu vode i
TUTELA PROFESSIONAL SC 35, u sle-
deoj razmeri::
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35
i 70% vode leti;
50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35
i 50% vode zimi.
Na temperaturama niim od 20C,
koristite nerazblaeni rastvor TUTELA
PROFESSIONAL SC 35.
slika 13 F0Q0666m
Ukoliko je rezervoar u kome se
nalazi tenost za pranje vetro-
brana prazan nemojte nastaviti vonju, jer
Vam korienje ove tenosti omoguava ne-
smetanu vonju.
UPOZORENJE
Odreeni komercijalni sastojci ko-
ji se nalaze u tenosti za pranje
vetrobrana su zapaljivi. Motor sadri pre-
grade koje su vrue i u dodiru sa ovim sa-
stojcima mogu izazvati poar.
UPOZORENJE
KOIONO ULJE slika 14
Uklonite poklopac A i proverite da li je ni-
vo tenosti u rezervoaru na maksimumu.
Tenost u rezervoaru ne treba da predje
graninik MAX.
Ukoliko nema potrebe da dopunite nivo
tenosti, koristite koionu tenost kao to
je prikazano u tabeli Tenosti i maziva
(pogledati odeljak Tehnike specifikacije).
Paljivo oistite poklopac rezervoara i okolne
povrine. Kada otvarate poklopac postarajte
se da neistoa ne dospe u rezervoar.
Kada vrite dopunu, koristite levak za ulje
sa integrisanim filterom ija je mrea ma-
nja ili jednaka 0.12 mm.
VANO Koiono ulje upija vlagu. Iz ovog
razloga, a ukoliko vozilo koristite u obla-
sti gde je poveana vlanost vazduha,
preporuujemo da zamenu ulja vrite e-
e nego to to predvia Plan Redovnog
Odravanja Vaeg Vozila.
slika 14 F0Q0664m
Proverite nivo tenosti u rezervoaru.
Za verzije koje su opremljene peraem za
svetla, ukloniti filter i ipku za proveru nivoa
tenosti. Da bi ste proverili nivo tenosti,
koristite ipku za proveru nivoa.
204
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
ZAMENA AKUMULATORA
Ukoliko je potrebno, zamenite akumula-
tor novim sa istom specifikacijom.
Ukoliko zamenite akumulatorom sa dru-
gaijom specifikacijom, prestaje da vai
mogunost servisiranja naznaen u Planu
Redovnog Odravanja Vaeg Vozila.
Stoga Vam preporuujemo da se drite
instrukcija koje predvia Proizvoa aku-
mulatora.
Tenost koja se nalazi unutar
akumulatora je izuzetno otrovna
i korozivna. Izbegavajte kontakt sa koom
i oima. Drite akumulator dalje od izvora
toplote jer postoji rizik od eksplozije i izbi-
janja poara.
UPOZORENJE
Izbegavajte korienje praznog
akumulatora jer ga moete oteti-
ti i poveati rizik od eksplozije.
UPOZORENJE
Nepravilna montaa elektrinih i
elektronskih ureaja moe dovesti
do oteenja na Vaem automobilu.
Ukoliko elite da instalirate neki od
dodatnih ureaja (alarm, mobilni telefon, itd.):
posetite ovlaenog Fiatovog Predstavnika, gde
e Vam preporuiti one ureaje koji najvie
odgovaraju Vaem vozilu. Takoe e Vas oba-
vestiti ukoliko je Vaem automobilu potreban
akumulator veeg kapaciteta.
Koiono ulje je vrlo korozivno, zato
Vam preporuujemo da ne dozvo-
lite da doe u dodir sa farbanim de-
lovima vozila. Ukoliko doe do ovo-
ga, odmah isperite vodom.
Simbol na boci ukazuje na to
da se u boci nalazi sintetiko koiono ulje
koje se razlikuje od mineralnog ulja. Ko-
rienje mineralnog ulja e nanetni veliku
tetu gumenim zaptivaima na koionom
sistemu.
UPOZORENJE
Koiono ulje je vrlo otrovno i ko-
rozivno. Ukoliko doete u kontakt
sa njim, odmah isperite vodom uz korie-
nje tenosti za pranje ruku. Koristite veliku
koliinu vode da sperete ulje. Ukoliko progu-
tate koiono ulje, odmah posetite lekara.
UPOZORENJE
FILTER
VAZDUHA/POLENA
Preporuujemo Vam da zamenu filtera
vazduha/polena izvrite kod ovlaenog
AKUMULATOR
Akumulator ima ogranieno trajanje, i u
normalnim uslovima korenja, nije nuna
dopuna elektrolita destilisanom vodom.
Kontrolu vri iskljuivo struno lice, drei
se uputstava koja se nalaze u Priruniku.
Preporuujemo Vam da dopunu izvrite
kod ovlaenog Fiatovog Predstavnitva.
205
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Akumulatori sadre supstance ko-
je tete ivotnoj sredini. Preporuuje
se da zamenu akumulatora izvrite
kod ovlaenog Predstavnika Fia-
ta gde e on biti, na odgovarajui nain i u
skladu sa zakonom, uklonjen.
Ukoliko e Vae vozilo biti van
upotrebe u toku dueg vremen-
skog perioda, izvadite akumulator i stavite
ga u toplu prostoriju kako biste izbegli da
se tenost u njemu zaledi.
UPOZORENJE
Ukoliko morate da radite neto u
blizini ili na samom akumulatoru,
koristite specijalne zatitne naoare.
UPOZORENJE
KORISNI SAVETI ZA PRODUETAK
RADNOG VEKA VAEG
AKUMULATORA
Pratite sledea uputstva kako biste izbegli
isuivanje Vaeg akumulatora i produili nje-
gov radni vek:
kada parkirate svoj automobil, proverite
da li ste zatvorili vrata, haubu i prtljanik,
kako unutranje svetlo u autu ne bi
ostalo aktivno;
runo iskljuite svetlo na plafonu auto-
mobila, iako vozilo ima automatski si-
stem gaenja unutranjih svetala;
ne ostavljajte ureaje kao to su: ozvue-
nje, etiri pokazivaa, itd., dugo ukljue-
na nakon prestanka rada motora;
pre nego to obavite bilo kakvu operaci-
ju na elektrinom sistemu, iskljuite ne-
gativni elektrini kabl akumulatora;
pobrinite se da su kleme akumulatora
vrsto privrene.
Ukoliko akumulator radi dugo sa manje od
50% snage, oteuje se kroz proces sulfa-
cije, i samim tim je startovanje oteano.
Takoe, postoji opasnost od zaleivanja
akumulatora (ovo se moe dogoditi tek ka-
da temperatura padne na -10C). Pogleda-
jte Neaktivnost automobila u odeljku
Pravilno korienje automobila ukoliko-
je Va automobil due van voznog stanja.
Ukoliko, nakon to kupite automobil, elite
da instalirate elektrine ureaje koji izisku-
ju stalan dotok elektrine energije (alarm,
itd.) ili ureaje koji koriste veliku koliinu
energije, kontaktirajte ovlaenog Predstav-
nika Fiata. Tamo e Vam, predloiti odgo-
varajue ureaje kao i proveriti ukupnu po-
tronju elektrine energije (da li je elektrini
sistem Vaeg vozila u mogunosti da radi
nesmetano pod optereenjem ili je po-
trebna ugradnja akumulatora veeg kapaci-
teta).
Ovi ureaji koriste energiju i kada auto-
mobil miruje to postepeno dovodi do
pranjenja akumulatora.
206
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
TOKOVI I
PNEUMATICI
Preporuujemo Vam da svake dve nedelje
i pre svakog dueg putovanja, proverite pri-
tisak u pneumaticima, kao i u rezervnom
toku. Pritisak se proverava kada su pneu-
matici hladni.
Uobiajeno je da je pritisak u pneuma-
ticima vei kada se automobil koristi;
pogledati Tokovi u odeljku Tehnike
specifikacije kako bi ste na pravilan nain
poveali pritisak Vaih pneumatika.
Nepravilan pritisak dovodi do breg ha-
banja Vaih pneumatika slika 15:
A: Normalan pritisak: gazei sloj na pneu-
matiku je istroen ravnomerno.
B: Slab pritisak: gazei sloj na pneumatiku
je delimino istroen po ivicama.
C: Visok pritisak: gazei sloj na pneumatiku
je delimino istroen u srednjem delu.
Kada je dubina gazeeg sloja manja od 1,6
mm, oni moraju biti zamenjeni. Pridrava-
jte se zakona koji vae u saobraaju u zemlji
u kojoj vozite.
VANI SAVETI
Tamo gde je to mogue, izbegavajte
naglo koenje, naglo zaokretanje, i uda-
ranje o ivinjake, ili druge prepreke na
kolovozu. Vonja na duim relacijama
kao i loi putevi mogu naneti tetu Vaim
pneumaticima;
Vrite redovnu proveru na Vaim pneu-
maticima (da li su raseene sa strane,
otekle, kako i stanje ara). Ukoliko je po-
trebno, kontaktirajte ovlaenog Pred-
stavnika Fiata;
Izbegavajte preoptereivanje Vaeg vo-
zila: ovo moe prouzrokovati ozbiljnu
tetu tokovima i pneumaticima;
slika 15 F0Q0101m
Ukoliko je pneumatik probuen, odmah
zaustavite vozilo i promenite ga kako
biste izbegli oteenje na pneumatiku,
tokovima, koionom i upravljakom sis-
temu.
Pneumatik e zastareti ak i kada se
mnogo ne koristi. Pukotine na gazeem
sloju i bonim zidovima predstavljaju
znak da je pneumatik zastareo. Pre-
poruujemo Vam da pneumatike prove-
rite kod ovlaenih servisera ukoliko ih
niste menjali due od 6 godina, da li se
jo mogu koristiti. Proverite vrlo palji-
vo i rezervni pneumatik.
Ukoliko je potrebna zamena, to izvrite
iskljuivo novim pneumaticima, i izbe-
gavajte one ije poreklo Vam je nepo-
znato.
Ukoliko je pneumatik zamenjen, treba-
lo bi zameniti i ventil za pumpanje.
Preporuujemo Vam da nakon svakih
10-15.000 kilometara, kako bi habanje
kod prednjih i zadnjih pneumatika bilo
jednako, zamenite mesto, tako da budu
uvek sa iste strane vozila kako ne bi ste
uticali na smer rotacije.
207
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Vano je zapamtiti da stabilnost
vozila na putu zavisi upravo od
pravilnog pritiska u pneumaticima.
UPOZORENJE
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
nizak, pneumatik e se pregrejati
to moe dovesti do ozbiljnog oteenja.
UPOZORENJE
Izbegavajte zamenu mesta pne-
umaticima (pneumatike sa leve
strane vozila nemojte stavljati na desnu, i
obrnuto).
UPOZORENJE
Nemojte ponovo prskati leguru
felni pri temperaturama viim od
150C. Mehanike karakteristike pneu-
matika mogu na ovaj nain biti ugroene.
UPOZORENJE
GUMENA CREVA
Kada je koioni sistem u pitanju kao i gu-
mena creva za gorivo, drite se Plana Re-
dovnog Odravanja Vaeg Vozila u tom
odeljku.
Ozon, visoke temperature kao i due neko-
rienje tenosti u sistemu moe dovesti
do stvrdnjavanja i pucanja creva to dalje
moe uzrokovati curenje tenosti. Stoga su
paljive provere neophodne.
BRISAI PREDNJEG
/ZADNJEG VETRO-
BRANA/SVETALA
Brisai
Gumene delove na peraima redovono istite
koristei odgovarajue proizvode; Preporu-
uje se TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Zamenite ih ukoliko su gumene ivice prome-
nile oblik ili su ishabane. Preporuuje se da
ih menjate jednom godinje.
Nekoliko saveta za smanjenje mogue tete
na peraima:
Proverite da nije dolo da zaleavanja
gumenih delova pri dodiru sa vetrobra-
nom na temperaturama niim od nule.
Ukoliko je pak do ovoga dolo, koristite
antifriz kako bi ste odmrzli.
Skinite sneg sa stakla: kako bi ste zati-
tili perae i spreili elektrini motor od
pregrevanja.
Ne koristite perae kada je staklo suvo.
Vonja sa ishabanim peraima je
izuzetno opasna, jer je pri loim
vremenskim uslovima, time vidljivost dodat-
no smanjena.
UPOZORENJE
208
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
AZamena metlice brisaa
vetrobranskog stakla
Kako zameniti metlicu:
Podignite brisa sa vetrobrana i okren-
ite ga za 90 oko osovine , koja se nalazi
na kraju ruice brisaa;
Pritisnite tipku A-slika 16 kako bi ste otk-
lonili metlicu sa osovine .
Stavite novu metlici i proverite da li je
pravilno postavljena.
slika 16 F0Q0662m
Zamena metlice brisaa zadnjeg stakla
Kako zameniti metlicu:
Podignite poklopac A-slika 17 i skinite
ruicu sa vozila, tako ete olabaviti za-
vrtanj B koji slui da je privrsti za osov-
inu;
Postavite novu ruicu, i postarajte se da
bude pravilno nametena i privrena.
Spustite poklopac A.
MLAZNICE ZA VODU
Pera prednjeg vetrobranskog stakla slika18
Ukoliko mlaz tenosti ne izlazi, prvo pro-
verite da li ima tenosti u rezervoaru (po-
gledati Provera nivoa tenosti u ovom
odeljku).
Potom proverite da li su otvori na mlazni-
cama zapueni. Ukoliko je potrebno da ih
otpuite koristite iglu.
Mlaznice prednjeg vetrobarnskog stakla su
fiksirane.
Pera zadnjeg vetrobranskog stakla slika 19
Mlaznice zadnjeg vetrobarnskog stakla su
fiksirane.
Dra mlaznice nalazi se na zadnjem vetro-
branskom staklu.
slika 17 F0Q0663m
209
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
KAROSERIJA
ZATITA OD ATMOSFERSKIH
AGENASA
Glavni uzroci korozije su:
atmosfersko zagaenje;
slan i vlaan vazduh (u priobalnim kra-
jevima ili u toplim i vlanim klimatskim
podrujima);
ivotna sredina.
Ne treba potceniti ni abrazivni uticaj atmo-
sferske praine i peska, kao i blata i ljunka
koje dolazi sa drugih vozila.
Fiat je koristio najbolje proizvodne tehno-
logije na Vaem automobilu kako bi karo-
seriju efikasno zatitio od korozije.
Ovo podrazumeva:
farbani proizvodi i sistemi koju Vaem
automobilu pruaju zatitu od korozije
i abrazije;
upotreba galvaniziranih elinih limova
koji pruaju zatitu od korozije;
prskanje asije, dela za motor, unutra-
njeg dela blatobrana i drugih delovi na
kojima se nalaze proizvodi na bazi vos-
ka koji slue za zatitu;
prskanje plastinih delova u cilju nano-
enja zatitnog sloja na onim delovima
koji su izloeniji vlazi;
upotreba otvorenih pregrada kako bi
spreili kondenzaciju i zadravanje vlage
koja moe prouzrokovati stvaranje re.
GARANCIJA NA KAROSERIJU I ASIJU
Va automobil ima garanciju protiv per-
foracije koja se javlja kao posledica re na
bilo kom originalnom delu karoserije. Za
opte uslove ove garancije, pogledati Ga-
rantni list.
SAVETI ZA OUVANJE KAROSERIJE
Boja
Boja na Vaem automobilu ne slui samo
u estetske svrhe ve i kao zatita donjem
metalnom sloju.
Popraviti abrazivne i ogrebane delove kako
ne bi dolo do formiranja sloja re. Kori-
stiti iskljuivo originalne proizvode za far-
banje (videti u odeljku Identifikaciona plo-
ica karoserije u odeljku Tehnika speci-
fikacija).
Uobiajena nega farbanih delova podra-
zumeva redovno pranje Vaeg automobi-
la. Koliko esto ete prati zavisi od uslova
i sredine u kojoj se vozilo koristi. Na primer,
preporuuje se ee pranje u oblastima
gde je zagaenost vazduha vea ili ukoliko
esto vozite po ljunkovitim putevima.
Da biste pravilno oprali svoj automobil, pre-
poruujemo da pratite sledea uputstva:
karoseriju perite slabim mlazom vode;
koristite suner kako biste razmazali bla-
gi sapunski rastvor, pri tom esto ispi-
rajte suner;
ispirajte velikom koliinom vode i suite
mlazom vazduha ili pomou jelenske
koice.
210
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Ukoliko je automatsko pranje u pitanju pre-
poruuje se da:
uklonite antenu sa krova;
koristite rastvor tenosti za pranje sa
vodom;
ispirate paljivo da se izbegnu ostaci
neistoa na karoseriji ili na skrivenim mes-
tima.
Delove koji su manje vidiljivi posebno palji-
vo suite, kao na primer okvir vrata, okvir
haube i farova gde se voda due zadrava.
Preporuljivo je da nakon pranja, ostavite
automobil na otvorenom kako bi voda is-
parila.
Nemojte prati automobil nakon to je dugo
bio izloen suncu ili ukoliko je hauba vrua
jer to moe uticati na sjaj boje.
Spoljni plastini delovi se iste na isti nain
kao i ostatak automobila.
Gde je to mogue, ne parkirajte svoj au-
tomobil ispod drvea, smolaste supstance
koje mogu pasti sa drveta utiu na sjaj bo-
je, a takoe utiu i na pojavu re.
VANO Ptiiji izmet sadri kiseline koje su
izuzetno agresivne za boju Vaeg automo-
bila, zato ga treba odmah i u potpunosti
oprati.
Neki automatski sistemi starije ge-
neracije sa nepravilno odravanim
etkama mogu da otete lak i po-
spee stvaranje mikro-ogrebotina,
naroito na tamnijim bojama. Da biste
uklonili one ogrebotine, malo ispolirajte
automobil sa namenskim proizvodom.
Deterdenti zagauju vodu.Vozilo
treba prati iskljuivo na povrina-
ma koje skupljaju i proiavaju
tenosti koriene pri pranju.
Prednja svetla
VANO Nikada nemojte koristiti aroma-
tine supstance (npr. benzin) ili ketone (npr.
aceton) kako bi ste oistili plastine optike
delove na prednjim svetlima.
Prozori
Koristiti deterdente koji su namenjeni
pranju prozora. Pri brisanju koristiti istu
krpu kako ne biste izgrebali staklo ili uticali
na vidljivost.
VANO Zadnji prozor briite veoma palji-
vo kako ne bi ste otetili grejna vlakna od-
nosno ureaj za grejanje.
Motorski prostor
Na kraju svake zime oistite odeljak u kome
se nalazi motor. Pazite da ne uperite mlaz
vode u pravcu elektronskih kontrolnih je-
dinica. Zatitite gornje vazdune ventile
kako bi ste izbegli oteenje na motoru pe-
raa vetrobrana. Odvezite svoje vozilo u
specijalizovanu radionicu kako bi Vam oprali
ovaj odeljak.
VANO Pranje treba obaviti kada je mo-
tor hladan a klju se nalazi u STOP poloa-
ju. Nakon pranja, proverite da li su svi
zatitni delovi (npr. gumeni poklopci) na
svom mestu i neoteeni.
211
UNUTRANJOST
VOZILA
Redovno proveravajte da li ima zaostale vo-
de ispod otiraa jer ovo moe prouzroko-
vati stvaranje re na limu.
Zamenite patosnice ako je to mogue no-
vim, istog tipa koje su privrene za tepih
u automobilu, kako se ne bi tokom vonje
pomerile.
SEDITA I DELOVI
OBLOENI TKANINOM
Prainu ukolonite pomou mekane etke
ili usisivaa. Preporuuje se korienje
vlane etke na somotskim presvlakama.
Sedita oistite pomou sunera i blagog
rastvora deterdenta i vode.
Presvlake na Vaem automobilu su
dizajnirane tako da mogu da pod-
nesu uobiajeno habanje tokom
dueg korienja. Meutim, odre-
ene mere predostronosti su neophodne.
Izbegavajte due trljanje metalnih kopi o
tkaninu jer to moe prouzrokovati cepanje i
tako otetiti presvlaku.
PLASTINI DELOVI
Preporuujemo Vam da unutranje plas-
tine delove istite mokrom krpom i
rastvorom vode i ne-abrazivnog sapuna. Da
biste uklonili masne fleke, koristite pro-
izvode koji su namenjeni upravo za i-
enje plastike. Ovi proizvodi ne sadre
razreivae i samim tim ne menjaju izgled
i boju komponenti.
VANO Nikada ne koristite alkohol ili naf-
tu kako bi ste oistili instrument tablu.
Nikada ne koristite zapaljive
tenosti kao to su etar nafte ili
modifikovani benzin, kako biste oistili
unutranjost svog automobila. Prilikom
trljanja tokom ienja elektrostatiko pra-
njenje moe izazvati poar.
UPOZORENJE
KONA SEDITA
Uklonite skorelu prljavtinu pomou je-
lenske koice ili samo pomou krpe ali
pazite da ne izvrite veliki pritisak kako ne
bi nastale ogrebotine.
Ukoliko je vlano ili masno, obriite suvom
upijajuom krpom ili jelenskom koicom
natopljenom vodom i blagim sapunom.
Ukoliko se mrlja ne skine, koristite pro-
izvode koji su iskljuivo namenjeni za ovu
upotrebu.
VANO Nikada ne koristite alkohol ili naftu.
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
212
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Ukoliko tenost za pranje prozora kapne
na upravlja ili ruicu menjaa, odmah je
oistite vodom i blagim sapunom.
VANO Kada nametate ureaj za za-
kljuavanje upravljaa, pazite da ne otetite
konu presvlaku.
Nemojte drati posude sa aero-
solima u vozilu jer mogu eksplo-
dirati. Posude u kojima se nalazi aerosol ne
smeju biti izloene temperaturama koje
prelaze 50C. Kada je automobil izloen
sunevoj svetlosti, temperatura unutar vozi-
la moe biti znatno via od 50C.
UPOZORENJE
KONA PRESVLAKA UPRAVLJAA I
RUICE MENJAA
Ove komponente morate istiti pomou
blagog sapuna i vode. Nikada ne koristite
alkohol ili naftu.
Pre nego ponete sa korienjem kupovnih
proizvoda za ienje unutranjosti vozila,
proverite da li oni sadre alkohol ili naftu.
213
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
PODACI O IDENTIFIKACIJI ......................................... 214
OZNAKA MOTORA VERZIJE KAROSERIJE ............. 216
MOTOR ........................................................................... 217
DOVOD GORIVA/ STARTOVANJE ............................. 219
TRANSMISIJA .................................................................. 219
KONICE......................................................................... 220
VEANJE........................................................................... 220
UPRAVLJAKI SISTEM.................................................... 220
TOKOVI......................................................................... 221
DIMENZIJE....................................................................... 225
PERFORMANSE............................................................... 226
TEINE............................................................................. 227
KAPACITETI .................................................................... 228
FLUIDI I MAZIVA............................................................. 229
POTRONJA GORIVA.................................................... 231
EMISIJA UGLJENDIOKSIDA ........................................... 232
DALJINSKO UPRAVLJANJE RADIO FREKVENCIJOM:
ADMINISTRATIVNA POTVRDA .................................. 233
T TE EH HN NI I K KA A S SP PE EC CI IF FI I K KA AC CI IJ J A A
PLOICA SA IDENTIFIKACIONIM
BROJEM VOZILA slika 2
Ova ploica smetena je na desnoj strani
poda prtljanika i nosi sledee identifika-
cione podatke:
B Kategorija vozila
C Identifikacioni kod kategorije vozila
D Serijski broj asije
E Maksimalno optereenje punog vozila
F Maksimalno optereenje punog vozila
sa prikolicom
G Maksimalno dozvoljeno optereenje na
prednjoj osovini
H Maksimalno dozvoljeno optereenje na
zadnjoj osovini
I Tip motora
L Oznaka verzije karoserije
M Broj za rezervne delove
N Koeficijent izduvnih gasova (za dizel
motore)
PODACI O
IDENTIFIKACIJI
Predlaemo Vam da zabeleite identifika-
cione kodove. Sledei identifikacioni kodovi
su odtampani i prikazani na odgovarajuim
ploicama, slika 1:
ploica sa identifikacionim brojem vozila
broj asije
ploica sa identifikacionom oznakom
boje karoserije
oznaka motora.
214
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
PLOICA SA IDENTIFIKACIJOM
OZNAKE BOJE KAROSERIJE slika 4
Ova ploica se nalazi ispod poklopca mo-
tora i nosi sledee podatke:
A Proizvoa boje
B Naziv boje
C Fiatov kod za odgovarajuu boju
D Kod zavrne boje i finia.
OZNAKA MOTORA
Ova ploica utisnuta je na bloku cilindra i
pokazuje tip i serijski broj proizvoaa.
BROJ ASIJE
Ova ploica je utisnuta pored prednjeg
desnog sedita, na podu sa suvozaeve
strane.
Do njega se dolazi pomeranjem poklopca
A slika 3.
Sadri sledee podatke:
tip vozila (ZFA 198000);
serijski broj asije
215
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
slika 4 F0Q0100m
slika 3 F0Q0667m
216
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
OZNAKA MOTORA-VERZIJE KAROSERIJE
Oznaka motora Verzije karoserije
1.4 16V 192B2000 198AXA1B 00E ()
1.4 T-JET 120HP 198A4000 198AXGIB 06E
198AXGIB 06F ()
1.4 T-JET 150HP 198A1000 198AXF1B 05E
198AXF1B 05F ()
1.6 Multijet 90HP () 198A6000 198AXM1B 09 (*)
198AXM1B 09B (*) ()
1.6 Multijet 105HP 198A3000 198AXHIB 07L ()
198AXHIB 07M () ()
198AXH1B 07C (**)
198AXH1B 07D (**) ()
198AXH1B 07E (*)
198AXH1B 07F (*) ()
198AXHIB 07G ()
198AXHIB 07H () ()
1.6 Multijet 120HP 198A2000 198AXL1B 08E ()
198AXL1B 08F () ()
198AXL1B 08 (**)
198AXL1B 08B (**) ()
1.9 Multijet 8V () 192A8000 198AXB1A 01 ()
198AXB1A 01C ()
198AXB1A 01B () ()
198AXB1A 01D () ()
1.9 Multijet 16V () 937A5000 198AXC1B 02 ()
198AXC1B 02C ()
198AXC1B 02B () ()
198AXC1B 02D () ()
1.9 Multijet 8V () 192B4000 198AXD1A 03 ()
198AXD1A 03C ()
198AXD1A 03B () ()
198AXD1A 03D () ()
1.9 Multijet 8V () 192B5000 198AXE1A 04 ()
198AXE1A 04C ()
198AXE1A 04B () ()
198AXE1A 04D () ()
2.0 Multijet 198A5000 198AXNIB 12 (**) - 198AXNIB 12C ()
198AXNIB 12B () (**) - 198AXNIB 12D () ()
2.0 Multijet () 844A2000 198AXPIB 13C ()
198AXPIB 13D () ()
198AXPIB 13 (**)
198AXPIB 13B (**) ()
() Verzije sa DPF () Verzije bez DPF () Verzije sa pneumaticima od 18
(*) EURO 4 sa DPF verzijama (pur - O
2
) (**) EURO 4 sa DPF verzijama () Verzije sa odreena trita () EURO5 verzije
217
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
1.4 16V
192B2000
Oto
4 redno
72.0 x 84,0
1368
11
66
90
5500
128
13
4500
NGK
DCPR7E-N-10
Bezolovni benzin
95 oktana
(Specifikacija
EN228)
1.4 T-JET
120 HP
198A4000
Oto
4 redno
72.0 x 84.0
1368
9.8
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Bezolovni benzin
95 oktana
(Specifikacija
EN228)
1.4 T-JET
150 HP
198A1000
Oto
4 redno
72.0 x 84.0
1368
9.8
110
150
5500
206
21
2250
NGK IKR9F8
Bezolovni benzin
95 oktana
(Specifikacija
EN228)
1.6 Multijet
105 HP
198A3000
Dizel
4 redno
79.5 x 80.5
1598
16.5
77
105
4000
290
29.5
1500
_
Dizel gorivo za
motorna vozila
(Specifikacija
EN590)
1.6 Multijet
120 HP
198A2000
Dizel
4 redno
79.5 x 80.5
1598
16.5
88
120
4000
300
30.6
1500
_
Dizel gorivo za
motorna vozila
(Specifikacija
EN590)
1.6 Multijet
90 HP ()
198A6000
Dizel
4 redno
79.5 x 80.5
1598
16.5
66
90
4000
290
29.5
1500
_
Dizel gorivo za
motorna vozila
(Specifikacija
EN590)
MOTOR
OPTE INFORMACIJE
Kod tipa motora
Ciklus
Broj i raspored cilindara
Prenik i hod klipa mm
Ukupni kapacitet cm
3
Stepen kompresije
Maksimalna snaga (EEC) kW
KS
Pri broju obrtaja rpm
Max. obrtni moment (EEC) Nm
kgm
Sveice
Gorivo
(
) Za odreene verzije i trita

S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
218
2.0
Multijet
198A5000
Dizel
4 redno
83.0 x 90.4
1956
16.5
121
165
4000
360
36.7
1750
Dizel gorivo za
motorna vozila
(Specifikacija
EN590)
2.0
Multijet ()
844A2000
Dizel
4 redno
83.0 x 90.4
1956
16.5
121
163
4000
360
36.7
1750
Dizel gorivo za
motorna vozila
(Specifikacija
EN590)
1.9
Multijet 8V
(*)
192A8000
Dizel
4 redno
82.0 x 90.4
1910
18
88
120
4000
255
26
2000
Dizel gorivo za
motorna vozila
(Specifikacija
EN590)
1.9
Multijet 16V
(*)
937A5000
Dizel
4 redno
82.0 x 90.4
1910
17,5
110
150
4000
305
31
2000
Dizel gorivo za
motorna vozila
(Specifikacija
EN590)
1.9
Multijet 8V ()
(*)
192B4000
Dizel
4 redno
82.0 x 90.4
1910
18
85
115
4000
255
26
2000
Dizel gorivo za
motorna vozila
(Specifikacija
EN590)
1.9
Multijet 8V ()
(*)
192B5000
Dizel
4 redno
82.0 x 90.4
1910
18
66
90
4000
255
26
2000
Dizel gorivo za
motorna vozila
(Specifikacija
EN590)
OPTE INFORMACIJE
Kod tipa motora
Ciklus
Broj i raspored cilindara
Prenik i hod klipa mm
Ukupni kapacitet cm
3
Stepen kompresije
Maksimalna snaga (EEC) kW
HP
Max. obrtni moment (EEC) Nm
kgm
Sveice
Gorivo
(
) Verzije za specifina trita

(*) Za odreene verzije i trita
219
Prepravke ili popravke sistema dovoda goriva koje nisu izvedene kako treba ili ne uzimaju u obzir tehnike karakteristike sistema
mogu dovesti do kvara koji moe da prouzrukuje poar.
est prednjih
brzina plus hod unazad
sa sinhronizatorom pri izboru
prednjih brzina
Samopodesivo bez
slobodnog hoda
Prednja
Pet prednjih
brzina plus hod unazad
sa sinhronizatorom pri izboru
prednjih brzina
Samopodesivo bez
slobodnog hoda
Prednja
DOVOD GORIVA
1.4 16V 1.4 T-JET 1.6 Multijet - 1.9 Multijet 8V
1.9 Multijet 16V - 2.0 Multijet
Dovod goriva Multi-elektronsko Fazno, sekvencijalno Uobiajeno Common Rail
ubrizgavanje multi-elektronsko ubrizgavanje direktno ubrizgavanje
sa elektronskom kontrolom i
interkulerom
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
N
T
R
O
L
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
TRANSMISIJA
1.4 16V - 1.4 T-JET - 1.6 Multijet - 1.9 Multijet 16V - 2.0 Multijet 1.9 Multijet 8V
Menja
Kvailo
Vua
KONICE
1.4 16V - 1.4 T-JET - 1.6 Multijet - 1.9 Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V - 2.0 Multijet
Sistem koenja:
napred
pozadi
Runa konica
VANO Voda, led i so na putu mogu se nataloiti na disku konice, umanjujui efikasnost koenja .
Disk, samo-ventilirajui diskovi
Disk
Kontrolie se ruicom, deluje na zadnje konice
220
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
VEANJE
Napred
Pozadi
Nezavisno McPherson
Torziona greda sa meupovezanim tokovima
UPRAVLJAKI SISTEM
Tip
Minim. radijus zaokretanja(m)
Ozubljena letva sa zupanikom i elektro-servo ureajem
10.4 (11.0 sa 18 sa opcionim naplacima)
221
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
Indeks optereenja
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kg
TOKOVI
NAPLACI I PNEUMATICI
Naplaci od presovanog elika ili od lakih
legura. Tubeless bez unutranje gume. Sve
vrste pogodnih pneumatika moete videti
prikazane u Dnevniku rada.
VANO U sluaju neslaganja podataka u
Korisnikom priruniku sa onima iz Dnevni-
ka rada, podaci iz poslednjeg e se uzeti za
relevantne.
Radi sigurnosti tokom vonje, pobrinite
se da svi pneumatici budu od istog pro-
izvoaa i iste vrste.
VANO Ne stavljajte unutranje gume u
tubeless pneumatike.
REZERVNI TOAK
Naplatak od presovanog elika.Pneumatik
bez unutranje gume (tubeless).
GEOMETRIJA TOKA
Ukupna konvergencija -1 1 mm
Prikazane vrednosti se odnose na auto-
mobil u pokretu.
PRAVILNO OITAVANJE
PNEUMATIKA slika 5
Primer: 195/65 R 15 91T
195 = Nominalna irina (S, razdaljina iz-
meu unutranjih zidova u mm).
65 = odnos visine/irine u procentima
(H/S).
R = Radijalni pneumatik.
15 = Prenik naplatka izraen u inima
().
91 = Indeks optereenja.
T = Indeks maksimalne brzine.
slika 5 F0Q0200m
222
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
Indeks maksimalne brzine
Q = do 160 km/h.
R = do 170 km/h.
S = do 180 km/h.
T = do 190 km/h.
U = do 200 km/h.
H = do 210 km/h.
V = do 240 km/h.
W = do 270 km/h.
Y = do 300 km/h.
Indeks maksimalne brzine
zimskog pneumatika
QM + S = do 160 km/h.
TM + S = do 190 km/h.
HM + S = do 210 km/h.
ISPRAVNO TUMAENJE
OZNAKE NAPLATKA slika 5
Primer: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = irina naplatka u inima (1).
J = kontura ruba naplatka (projekcija
sa strane, na mestu gde pneumatik
dodiruje venac) (2).
15 = nominalni prenik naplatka u ini-
ma (odgovara preniku pneuma-
tika) (3 = ).
H2 = "Grba" oblik i broj (reljef na obo-
du Tubles pneumatika i naplatka).
ET 31.5 = rastojanje izmeu centralne ose si-
metrije naplatka i ravni gde napla-
tak nalee na glavinu
PNEUMATICI SA ZATITOM
NAPLATKA slika 6
slika 6 F0Q0760m
Ukoliko nakon kupovine koristite
pneumatike koji su zatieni (slika
6), a na automobilu se nalaze ve integri-
sani poklopci na limenom delu toka, NE-
MOJTE montirati dodatni poklopac. Upo-
treba nepodesnih pneumatika i poklopaca
na tokovima moe prozrokovati iznena-
dan gubitak pritisak u pneumatiku.
UPOZORENJE
223
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
1.4 16V
1.4 T-JET 120 HP
1.6 Multijet
1.9 Multijet 8V
1.4 T-JET 150 HP
1.9 Multijet 16V
2.0 Multijet
() Kod verzija koje imaju 195/65 R15 i 205/55 R16 pneumatike, mogue je naruiti standardni pneumatik kao alternativu malom rezervnom
toku..
(*) Lanci ne idu na pneumatike.
(**) Pneumatik obeleen kao : 205/55 R16 91H ima iste karakteristike kao rezervni toak; tekst i upozorenja u paragrafu U sluaju probuenog
pneumatika odnose se na pneumatik: 205/55 R16 91H.
VANO Upotreba ojaane verzije 225/40 R18 92V pneumatika zahteva specifine tehnike mere. Iz ovog razloga ovaj tip pneumatika moete na-
ruiti samo u trenutku kupovine automobila. Nemojte montirati ovu vrstu pneumatika nakon kupovine automobila!
VERZIJA NAPLACI PNEUMATICI REZERVNI TOAK MANJIH DIMENZIJA
Standardni Zimski Naplatak Pneumatik
6J x 15 ET 31.5 195/65 R15 91H 195/65 R15 91T (M+S)
() ()
7J x 16 ET 31 205/55 R16 91H 205/55 R16 91T (M+S)
7J x 17 ET 31 225/45 R17 91V 225/45 R17 91T (M+S) 7J x 16 ET 31 205/55 R16 91H (**)
6J x 15 ET 31.5 195/65 R15 91H 195/65 R15 91T (M+S)
() ()
7J x 16 ET 31 205/55 R16 91H 205/55 R16 91T (M+S)
7J x 17 ET 31 225/45 R17 91V 225/45 R17 91T (M+S)
7
1
/2 J x 18 ET 35 225/40 R18 92V (*) 225/40 R18 92T (M+S)
7J x 16 ET 31 205/55 R16 91H (**)
OJAAN
6J x 15 ET 31.5 195/65 R15 91V 195/65 R15 91T (M+S)
() ()
7J x 16 ET 31 205/55 R16 91V 205/55 R16 91T (M+S)
7J x 17 ET 31 225/45 R17 91V 225/45 R17 91T (M+S)
7
1
/2 J x 18 ET 35 225/40 R18 92V (*) 225/40 R18 92T (M+S)
7J x 16 ET 31 205/55 R16 91H (**)
OJAAN
224
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
PRITISAK HLADNOG PNEUMATIKA (bar)
Dodajte +0.3 bara propisanom pritisku u pneumatiku kada su gume tople. Meutim, pobrinite se da vrednost pritiska bude odgovarajua onda
kada su gume hladne.
Kod zimskih guma dodajte +0.2 bara propisanom pritisku kod standardnih pneumatika.
Kada vozite brzinom veom od 160 km/h, napumpajte pneumatike tako da pritisak bude prilagoen maksimalnom optereenju.
TPMS sistem nije dostupan za 195/65 R15 91H pneumatike.
195/65 R15 91H 2.3 2.3 2.6 2.6
1.4 16V 205/55 R16 91H 2.3 2.3 2.6 2.6
225/45 R17 91V 2.3 2.3 2.6 2.6
195/65 R15 91H 2.3 2.3 2.6 2.6
205/55 R16 91H 2.3 2.3 2.6 2.6
225/45 R17 91V 2.3 2.3 2.6 2.6
225/40 R18 92V 2.6 2.6 2.9 2.9
195/65 R15 91V 2.3 2.3 2.6 2.6
205/55 R16 91V 2.3 2.3 2.6 2.6
225/45 R17 91V 2.3 2.3 2.6 2.6
225/40 R18 92V 2.6 2.6 2.9 2.9
STANDARDNI PNEUMATICI
Veliina Srednje optereenje Puno optereenje
Prednji Zadnji Prednji Zadnji
1.4 T-JET 120 HP
1.6 Multijet
1.9 Multijet 8V
1.4 T-JET 150HP
1.9 Multijet 16V
2.0 Multijet
225
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
DIMENZIJE
Dimenzije su izraene u mm i odnose se
na vozilo opremljeno originalnim pneu-
maticima.
Visina se meri kada vozilo nije optereeno.
Kapacitet prtljanika
Kapacitet kada vozilo nije pod teretom
(standard VDA).............................. 400 dm
3
sa Cargo kutijom (za odreene verzije i
trita) koja je smetena u prtljanom delu.
Kapacitet prtljanika sa preklopljenim na-
slonom.............................................. 1.175 dm
3
sa Cargo kutijom (za odreene verzije i
trita) koja je smetena u prtljanom delu.
A B C D E F G H
4336 974 2600 762 1498
1538
1792
1532
1530 () 1524 ()
Mere mogu da variraju u zavisnosti od veliine naplatka/pneumatika.
() Kod 18 tokova od lakih legura.
F0Q0003m
slika 6
226
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
PERFORMANSE
Maksimalne brzine nakon inicijalne upotrebe automobila, u km/h.
1.4 16V 1.4 T-JET 1.4 T-JET 1.6 Multijet 1.6 Multijet 1.6 Multijet
120 HP 150 HP 90 HP (*) 105 HP 120 HP
179 197 212 173 187 195
(*) Za odreena trita
1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 16V 2.0 Multijet
120 HP 90 HP 115 HP (*)
194 174 190 209 215
(*) Za odreena trita
227
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
1.4 16V
1205
510
1000
860
1715
1000
500
80
60
1.4 T-JET
150HP
1275
510
1000
860
1785
1300
500
80
60
1.6 Multijet
1320
510
1060
860
1830
1300
500
80
60
1.9 Multijet
16V
1360
510
1060
860
1870
1300
500
80
60
1.4 T-JET
120HP
1260
510
1000
860
1770
1300
500
80
60
1.9 Multijet 8V
1320
510
1060
860
1830
1300
500
80
60
2.0 Multijet
1360
510
1060
860
1870
1300
500
80
60
TEINE
Teina (kg)
Teina auta bez tereta (sa svim
fluidima, rezervoarom napunjenim
do 90% i bez dodatne opreme)
Korisna nosivost (*) sa vozaem:
Max. dozvoljeno optereenje (**)
prednja osovina:
zadnja osovina:
ukupno:
Vuno optereenje
prikolica sa konicom:
prikolica bez konice:
Max. optereenje na krovu (***):
Maksimalno optereenje
na zglobu sa jabuicom
(prikolica sa konicom):
(*) Ako se namontira posebna oprema (panoramski krov , kuka za vuu, itd.) teina vozila bez tereta se poveava i time se umanju-
je specifina korisna nosivost u pogledu maksimalne dozvoljene teine tereta.
(**) Teine koje se ne smeju premaiti. Voza je odgovoran da rasporedi teret u prtljaniku i/ili na platformi u skladu sa dozvoljenim
teinama.
(***) Lineaccessori Fiat nosa prtljaga na krovu maksimalan kapacitet je: 50 kg.
litara
57
8-10
6.0
2.75
2.9
1.87
2.4 ()
3 (6)
228
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
KAPACITETI
1.4 16V - 1.4 T-JET 1.6 Multijet
1.9 Multijet
litara
57 ()
8-10 ()
7.1
4.3 ()
4.6 ()
1.76 ()
1.87 ()
3 (6)
kg
3.6 ()
3.85 ()
1.6 ()
1.7 ()
0.525
kg
2.4
2.55
1.7
2.1 ()
0.525
Preporueno gorivo
i originalna maziva
Bezolovni benzin sa
ne manje od 95 oktana
(Specifikactija EN228)
() Dizel gorivo za motorna vozila
(Specifikactija EN590)
Meavina 50% destilisane vode i 50%
PARAFLU
UP
()
SELENIA K P.E.
() SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA CAR MATRYX ()
TUTELA TOP 4
Meavina vode i
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
2.0 Multijet
litara
57 ()
8-10 ()
7.1
4.3
4.9
3.1
3 (6)
kg
3.6
4.1
2.7
0.525
Pun rezervoar:
ukljuujui rezervu :
Sistem za hlaenje motora
sa klima ureajem:
Karter motora:
Karter motora i filter:
Menjaka kutija
/kuite diferencijala :
Hidraulina konica
sa ABS sistemom :
Rezervoar sredstva za pranje
prednjeg i zadnjeg stakla sa
sredstvom za pranje svetala: (*)
(*) Verzije naznaene u zagradama odnose se na perae svetala.
() 1.9 Multijet 8v verzija
() 1.6 Multijet/1.9 Multijet 16v verzije
() 1.4 T-JET verzije
() Za izuzetno nepovoljne klimatske uslove preporuuje se meavina 60% PARAFLU
UP
i 40% destilovane vode.
Maziva za dizel
motore
229
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
Sintetiko mazivo SAE 5W-40 ACEA C3
FIAT 9.55535-S2 Sertifikat.
Sintetiko mazivo SAE 5W-30
FIAT 9.55535-S1 Sertifikat.
Maziva za ben-
zinske motore
Po planu redovnog
servisiranja
Po planu redovnog
servisiranja
SELENIA K P.E.
Ugovorni broj N F603.C07
SELENIA WR P.E.
Ugovorni broj N F510.D07
Kod dizel motora, u hitnim sluajevima, kada originalni proizvodi nisu dostupni, prihvatlijivi su proizvodi koji odgovaraju najmanje
ACEA C2 performansi, meutim u ovom sluaju ne garantuje se optimalni uinak motora pa se mazivo treba zameniti preporuenim
proizvodom to je mogue pre kod Fiatovog zastupnika.
Upotreba proizvoda sa karakteristikama koje ne odgovaraju ACEA C3 (za benzinske motore) i ACEA C2 (za dizel motore) mogla bi
dovesti do oteenja motora ija popravka nije pokrivena garancijom.
Kada su izuzetno zahtevni klimatski uslovi u pitanju, u Fiat zastupnitvu potraite odgovarajui proizvod iz PETRONAS LUBRICANTS
linije proizvoda.
FLUIDI I MAZIVA
SPECIFIKACIJA I PREPORUENI PROIZVODI
Upotreba Specifikacija fluida i maziva za Fluidi i maziva Interval zamene
pravilno funkcionisanje automobila
Tenost za
pranje prednjeg
i zadnjeg stakla
Zatita
hladnjaka
po API GL-4 PLUS specifikaciji.
Sertifikat FIAT 9.55550-MX3.
po API GL-4 PLUS specifikaciji.
Sertifikat FIAT 9.55550-MZ1
Sintetika mast za homokinetiki zglob sa niskim koeficijentom
trenja. N.L.G.I. 0-1.
Sertifikat FIAT 9.55580.
Mast na bazi molibden-disulfida, za upotrebu pri visokim
temperaturama. N.L.G.I. 1-2.
Sintetiki fluid za koioni sistem automobila i kvaila. Zadovoljava
specifikaciju FMVSS no. 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704.
Crveni antifriz, na bazi inhibiranog monoetil glikola sa
organskom formulom. Prevazilazi specifikaciju
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Aditiv za dizel antifriz, titi dizel motore.
Meavina alkohola_i surfaktanta
Zadovoljava specifikaciju CUNA NC 956-11.
Ulje za konice
230
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
Mehaniki menja i
diferencijal
Mehaniki menja
i diferencijal
(1.4 T-JET verzije)
Sastavnici za jednako
ubrzanje na diferencijalu
Sastavnici za jednako ubrzanje
na bonoj strani toka
Kontrola hidrauline konice i
kontrola kvaila
Rashladno kolo; meavina:
50% vode i
50% PARAFLU
UP
()
Koristiti nerazblaeno ili
razblaeno u sistemu za
pranje prednjeg i zadnjeg
vetrobranskog stakla
Meavina 25 cc na 10 l dizela
TUTELA CAR
TECHNYX
Ugovorene tehnike ka-
rakteristike N F010.B05
TUTELA CAR
MATRYX
rakteristike NF108.F02
TUTELA
STAR 700
rakteristike NF701.C07
TUTELA ALL STAR
rakteristike NF702.G07
TUTELA TOP 4
rakteristike NF001.A93
PARAFLU
UP
()
rakteristike NF101.M01
TUTELA
DIESEL ART
rakteristike NF601.L06
TUTELA
PROFESSIONALSC 35
rakteristike N F201.D02
Aditiv za benzin
Maziva i masti
za transmisioni
sistem pogona
Upotreba Specifikacija fluida i maziva za Fluidi i maziva Primena
pravilno funkcionisanje automobila
() VANO Ne koristiti fluide sa drugaijom specifikacijom za dopunu i meanje.
() Kada se vozilo koristi u izuzetno nepovoljnim klimatskim uslovima, preporuujemo meavinu 60% PARAFLU
UP
i 40% destilisane vode.
231
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
POTRONJA GORIVA
Cifre o potronji goriva date u tabeli,
odreene su na osnovu testova homolo-
gacije u skladu sa posebnim evropskim di-
rektivama.
Postupci opisani ispod ovog teksta slue
za merenje potronje.
Gradska vonja: hladni start nakon e-
ga sledi vonja kao u gradskim uslovima;
VANO Vrsta puta, saobraaj, vremenski
uslovi, stil vonje, opte stanje vozila, opre-
ma/dodatna oprema, teret, klima ureaj,
krovna polica kao i druge situacije koje utiu
na otpor vazduha pri kretanju automobila
mogu da dovedu do drugaije potronje
nego to pokazuju navedene vrednosti.
Vangradska vonja: vonja koja odgo-
vara upotrebi vozila van grada sa estim
ubrzavanjem u svim brzinama; brzina
varira izmeu 0 i 120/h;
Kombinovana potronja: se izraunava
sabiranjem 37% vrednosti gradske i 63%
vangradske potronje.
POTRONJA GORIVA PREMA TEKUOJ EU DIREKTIVI (litara na 100 km)
1.4 16V 1.4 T JET 1.4 T-JET 1.6 Multijet 1.6 Multijet 1.6 Multijet 1.9 Multijet 1.9 Multijet 8V 90 HP () 1.9 Multijet 2.0 Multijet
120 HP 150 HP 90 HP () 105 HP 120 HP 8V 1.9 Multijet 8V 115 HP () 16V
Gradska 8.1 8.1 8.7 5.6 6.1 (**) 5.8 (*) 6.1 6.9 6.8 7.6 6.9
Vangradska 5.2 5.3 5.3 3.7 4.0 (**) 3.8 (*) 4.0 4.3 4.2 4.5 4.3
Kombinovana 6.3 6.3 6.6 4.4 4.8 (**) 4.5 (*) 4.8 5.3 5.2 5.6 5.3
() Verzije za odreena trita
(*) EURO4 sa DPF (pur - O
2
)
(**) EURO4 sa DPF
232
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
EMISIJA UGLJENDIOKSIDA
Cifre o emisiji ugljendioksida u tabeli ispod, odnose se na kombinovanu potronju goriva.
EMISIJA CO
2
PREMA TRENUTNOJ EU DIREKTIVI (g/km)
1.4 16V 1.4 T-JET 1.4 T-JET 1.6 Multijet 1.6 Multijet
120 HP 150 HP 90 HP () 105 HP
146 149 155 115 125 (**) / 119 (*)
(*) EURO 4 sa DPF (pur - O
2
)
(**) EURO 4 sa DPF
1.6 Multijet 1.9 Multijet 8V 1.9 Multijet 8V 90 HP () 1.9 Multijet 16V 2.0 Multijet
120 HP 1.9 Multijet 8V 115 HP ()
125 139 137 149 139
233
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
DALJINSKO UPRAVLJANJE (KLJUEM): Homologacija
234
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
KOMANDNA TABLA
Prisustvo i pozicija kontrola, instrumenata i pokazatelja moe da varira u zavisnosti od verzije vozila.
1. Podesivi i obrtni otvor za ventilaciju - 2. Boni prozorski otvor za ventilaciju - 3. Prednji vazduni jastuk sa suvozaeve strane -
4. Podesivi i obrtni otvor za ventilaciju - 5. Prekida za sva etiri svetla - 6. Ruica za kontrolu spoljnih svetala - 7. Instrument tabla -
8. Desna ruica: kontrola prednjeg i zadnjeg brisaa, putni raunar - 9. Ruica za otvaranje haube - 10. Pristupna vrata kutije sa osigu-
raima - 11. Paljenje - 12. Zakljuavanje/otkljuavanje glave upravljaa - 13. Prednji vazduni jastuk sa vozaeve strane - 14. Vazduni
jastuk za kolena(za odreene verzije i trita) - 15. Kontrolna ploa: podeavanje farova/digitalni displej/viefunkcijski displej -16. Kon-
trole za grejanje/ventilaciju/klimu - 17. Kontrole sistema za ozvuenje - 18. Prekidai ON/OFF za upravljaki sistem i ASR system (za
odreene verzije i trita) - 19. Pregrada za odlaganje sitnica
F0Q0005m
slika 1
235
V
E
R
Z
I
J
A

S
A

U
P
R
A
V
L
J
A
E
M

N
A

D
E
S
N
O
J

S
T
R
A
N
I
INSTRUMENT TABLA
Verzije sa viefunkcijskim displejem
A Brzinomer
B Strelica za nivo benzina u rezervoaru
sa lampicom za upozorenje na nivo re-
zerve goriva
C Strelica koja ukazuje na temperaturu
rashladne tenosti u motoru, sa lampi-
com za upozorenje od pregrevanja
D Obrtomer
E Viefunkcijski displej
mcSignalne lampice se nalaze jedino
na dizel verizijama.
Na dizel verzijama obrtomer poka-
zuje najvie 6.000 obrtaja po minuti.
Sportska verzija sa viefunkcijskim
displejem
A Brzinomer
zerve goriva
D Obrtomer
E Viefunkcijski displej
F0Q0006m
40
30
20
60
80
100
60
90
120
150
F0Q0007m
slika 3
slika 2
236
V
E
R
Z
I
J
A

S
A

U
P
R
A
V
L
J
A
E
M

N
A

D
E
S
N
O
J

S
T
R
A
N
I
Verzije sa viefunkcijskim displejem sa
mogunou rekonfiguracije
A Brzinomer
zerve goriva
D Obrtomer
E Viefunkcijski displej sa mogunou re-
konfiguracije.
F0Q0008m
slika 4
F0Q0009m
Sportska verzije sa viefunkcijskim
displejem sa mogunou rekonfiguracije
A Brzinomer
zerve goriva
D Obrtomer
E Viefunkcijski displej sa mogunou
rekonfiguracije.
237
V
E
R
Z
I
J
A

S
A

U
P
R
A
V
L
J
A
E
M

N
A

D
E
S
N
O
J

S
T
R
A
N
I
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Daljinsko upravljanje: homologacija . 233
Dimenzije .......................................... 225
Dizanje automobila............................ 188
Dopuna akumulatora ....................... 188
Dotok goriva/Startovanje ............... 219
Dozvoljeno optereenje .................. 109
DPF (Filter estica ai) ................... 104
Dra za ae/Odeljak za sitnice...... 70
Dualdrive servo upravlja ................. 94
Duga svetla ....................................... 55
Elektronski podizai stakla .............. 77
Emisija CO
2
..................................... 232
Enterijer ............................................ 211
EOBD sistem .................................... 91
ESP sistem ......................................... 88
Fiatov sistem kodiranja ................... 8
Filter estica ai (DPF) .................. 104
Filter vazduha/Filter polena ............ 204
Fix&Go automatik ............................ 163
Funkcija pametno pranje .............. 58
Geometrija tokova ........................ 221
Grejanje i ventilacija........................... 44
Gumena creva .................................. 207
Hill Holder sistem .......................... 88
Identifikacioni kodovi ...................... 216
Identifikacioni podaci ....................... 214
Instalacija elektronskih/elektrinih
ureaja ............................................ 93
Instrumenti......................................... 20
Instrument tabla ...................... 6-236
Kapaciteti ........................................ 228
Karoserija .......................................... 209
verzije karoserije ........................ 216
Kljuevi ............................................. 10
Konice ............................................ 220
Kontrolna tabla ........................ 5-235
Kontrolna tabla i komande ............... 4
Kontrolni sistem automatske
dvozonske klime ........................... 49
Komande .......................................... 65
ABS .................................................. 86
Akumulator........................................ 79
startovanje guranjem .................. 156
dopuna ........................................ 187
zamena ........................................ 204
Alarm ................................................ 16
Asistencija pri koenju....................... 87
ASR sistem ........................................ 89
Bezbedan prevoz dece ................... 112
Bona svetla
aktivacija ...................................... 55
zamena sijalice .................... 171-172
Boja ................................................... 209
Brava upravljaa ............................... 19
Brava za startovanje motora ........... 19
Brza popravka pneumatika
Fix & Go komplet ............... 163
Centralna brava .............................. 75
etiri pokazivaa ........................... 65
I I N ND DE EK KS S
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Panoramski krov .............................. 72
Pepeljara ........................................... 69
Pera prednjeg stakla
aktivacija ..................................... 57
metlica brisaa ........................... 207
prskalice ....................................... 208
Pera zadnjeg stakla
aktivacija ...................................... 60
metlica brisaa ........................... 207
prskalice ...................................... 208
Pneumatici
zamena ......................................... 157
zimski pneumatici ........................ 139
standardni pneumatici ................ 223
oznaka pneumatika .................... 221
pritisak u pneumatiku................... 224
Pojasevi ............................................ 106
Poklopac motora............................... 83
Poklopac rezervoara ........................ 103
Pokretanje motora drugim
akumulatorom ................................ 156
Potronja goriva ................................ 231
Pranje odeljka u kome se nalazi motor. 210
Pranje prozora .................................. 57
Pranje svetala ................................... 60
Pravilno korienje automobila ....... 129
Prednji/zadnji naslon za ruke ..... 67-68
Prekida za prekid dotoka goriva ..... 66
Prtljanik .......................................... 79
Provera nivoa tenosti....................... 198
Prozori (ienje) .............................. 210
Prskalice ............................................ 207
Putni raunar .................................. 35
Radio prijemnici i mobilni telefoni ... 93
Retrovizor ........................................ 40
Runa konica ................................. 133
S.B.R sistem ...................................... 108
Sedita .............................................. 37
ienje ........................................ 211
runo podeavanje....................... 37
automatsko podeavanje ........... 38
grejanje sedita ........................... 38
Senzor dnevnog svetla ...................... 56
Senzori za kiu .................................. 58
Signalne lampice i obavetenja ........ 141
Simboli .............................................. 8
Sistem Isofix za prevoz dece ............ 117
Sistem grejanja/klimatizacije ........... 42
Kod kartica ...................................... 10
Kodovi motora/Verzije karoserije .. 216
Krovna polica /ski polica ................. 84
Lanci za sneg ................................... 139
Na benzinskoj stanici ...................... 102
Nasloni za glavu ............................... 39
Neaktivnost automobila.................... 140
Manuelni system klimatizacije .......... 46
Motorno ulje ..................................... 201
MSR sistem ....................................... 90
Multifunkcionalni displej .................. 22
Oborena svetla ............................... 55
Odravanje automobila ................... 191
Servisiranje................................... 192
Raspored servisiranja ................. 193
Rad pod optereenjem .............. 197
Redovno odravanje ................... 197
Oznaka naplatka ............................... 221
S
I
G
U
R
N
O
S
N
I
U
R
E
A
J
I
P
R
A
V
I
L
N
O
K
O
R
I
E
N
J
E
A
U
T
O
M
O
B
I
L
A
S
E
R
V
I
S
I
R
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
A
S
P
E
C
I
F
I
K
A
C
I
J
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
N
A
T
A
B
L
A

I
K
O
M
A
N
D
E
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
O
B
A
V
E
T
E
N
J
A
U

S
L
U
A
J
U
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Unutranja svetla ............................. 63
Unutranje svetlo
(zamena sijalice) ............................ 177
Upalja .............................................. 69
Upravljanje ........................................ 220
Upotreba menjaa ........................... 134
Ureaj Prati me kui .................... 56
Ureaj za bezbednosno zakljuavanje .. 14
Ureaji za bezbednost u vozilu ....... 105
Utinica za struju .............................. 69
Vazduni jastuci
prednji ......................................... 120
boni ............................................ 123
Verzije sa podesivim
multifunkcionalnim displejem ......... 23
Verzije sa upravljaem na desnoj strani 235
Vrata
zakljuavanje zbog
bezbednosti dece ....................... 75
ureaj za zakljuavanje zadnjih vrata u
sluaju vanredne situacije ............ 76
Vua automobila .............................. 188
Vua prikolice ................................... 137
Zadnja svetla za maglu ..................... 65
Zakljuavanje zbog bezbednosti dece . 75
Zamena osiguraa ........................... 178
Zamena osiguraa ........................... 178
Zamena pneumatika ....................... 157
Zamena sijalice ................................ 167
Zamena spoljne sijalice .................... 170
Zatezai ............................................ 220
Zatezai pojaseva ............................ 109
Zatita ivotne sredine ..................... 103
Sistem ozvuenja ............................. 92
Smanjenje trokova vonje ............... 135
Spoljna svetla (zamena) ................... 170
Spoljna svetla ................................... 55
Sportska varijanta ............................. 95
Startovanje motora .................. 130-156
Sveice .............................................. 217
Svetla ................................................. 85
Svetla na tablicama (zamena sijalice) 174
Svetlo kutije za odlaganje
(zamena sijalice) ............................... 177
titnik od Sunca ................................ 71
T.P.M.S. sistem.................................. 96
Tenosti i maziva .............................. 229
Tehnika specifikacija ....................... 220
Tempomat ....................................... 61
Teine ................................................ 227
Toak upravljaa .............................. 40
Tokovi i pneumatici ................. 206-221
Transmisija ........................................ 219
Tree koiono svetlo (zamena sijalice).. 174
UPUTSTVO ZA POSTUPANJE SA RASHODOVANIM VOZILOM
Fiat je godinama posveen principima ouvanja ivotne sredine kroz neprestano poboljanje postupaka proizvodnje, kao i kroz pro-
izvodnju eko-kompatibilnih proizvoda. Kako bi svojim klijentima ponudio najbolju moguu uslugu po pitanju potovanja zakona o zatiti
ivotne sredine i u skladu sa EU direktivom 2000/53/EC koja regulie postupanje sa rashodovanim vozilima, Fiat svojim korisnicima nudi
mogunost da svoja rashodovana vozila predaju na reciklau bez dodatnih trokova.
EU direktiva istie da kada je vozilo na kraju radnog veka a vlasnik ga predaje na reciklau, taj vlasnik ne treba da za to snosi nikakave
trokove, poto vozilo nema nikakvu vrednost na tritu. U svim dravama u EU, do januara 2007. godine, samo vozila registrovana nakon
1. jula 2002. godine, mogla su se slati na reciklau bez dodatnih trokova, dok je nakon 2007. predaja na reciklau postala besplatna bez
obzira na godinu registracije, uz uslov da vozilo sadri sve osnovne komponente (naroito motor i karoseriju) i u njemu nema nikakvog otpada.
Ako elite da predate svoje rashodovano vozilo, bez dodatnih trokova, obratite se naem zastupniku ili Fiatovom centru za prikupljanje
auto otpada. Ovi centri su paljivo odabrani kako bi se pruila kvalitetna usluga pri preuzimanju, obradi i reciklai korienih vozila, vodei
rauna o prirodnoj sredini. Moete dobiti dodatne informacije o centrima za prikupljanje auto otpada tako to ete se obratiti fabrici,
Fiatovom zastupniku ili tako to ete pozvati besplatan broj 0800342800 ili posetiti Fiatovu web stranicu.
* Vozila za prevoz putnika mogu smestitii maksimalno devet osoba, to podrazumeva ukupnu dozvoljenu teinu od 3.5 t.
Always ask your mechanic for
In the heart of your engine.

Od svog mehaniara uvek zatraite proizvode Selenia
Treba Vam zamena ulja? Strunjaci preporuuju Selenia
Va motor se u fabrici puni uljem Selenia. Ovo je ulje za motore koje
zadovoljava najstroe meunarodne kriterijume. Zahvaljujui svojim
superiornim karakteristikama Selenia garantuje vrhunski rad i zatitu
Vaeg motora.
Asortiman proizvoda Selenia ukljuuje itav niz tehnoloki usavrenih proizvoda:
SELENIA K PURE ENERGY
Sintetiko mazivo poslednje generacije, napravljeno za benzinske
motore sa garantovano redukovanom emisijom gasova. Njegova
posebna formula garantuje vrhunsku zatitu i kod motora sa turbo
pogonom i sa visokim termikim optereenjem. Mala koliina pepela
koja iza njega ostaje pomae da savremeni katalizatori ostanu pot-
puno isti.
SELENIA WR PURE ENERGY
isto sintetiko mazivo koje ispunjava kriterijume najsavrenijih dizel
motora. Mala sadrina pepela pomae zatiti filtera od nusprodukata
sagorevanja. Sistem High Fuel Economy pomae da u znaajnoj meri
smanjite potronju. Umanjuje opasnost da se turbina zaprlja i nudi
zatitu za dizel motore visokih performansi.
SELENIA MULTIPOWER
Naroito idealan u zatiti nove generacije benzinskih motora. Veoma
efikasan ak i u najnepovoljnijim vremenskim uslovima. Garantuje
smanjenu potronju goriva i idealan je i za alternativne motore.
SELENIA SPORT
isto sintetiko mazivo koje ispunjava sve kriterijume motora visok-
ih performansi. Dizajnirano da zatiti motor ak i u uslovima visokog
termikog optereenja, spreava taloenje na turbini kako bi se ou-
vale savrene performanse uz ouvanje bezbednosti.
Asortiman proizvoda takoe ukljuuje Selenia tAR Pure Energy,
Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K, Selenia 20K AR.
Za vie informacija o proizvodima Selenia posetite internet stranicu
www.flselenia.com
ZAMENA MOTRNOG ULJA
Kapacitet rezervoara 57
Rezerva 8-10
Dopuniti bezolovnim benzinom sa ne manje od 95 oktana (specifikacija N 228)
Dopuniti Dizel gorivom za motorna vozila (specifikacija N 590)
KAPACITETI GORIVA (litara)
Fiat Group Automobiles S.p.A. - Customer Services - Technical Services - Service Engineering - Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia) - Print N. 530.02.177 - 05/2010 - 1 Edition (4)
Dodajte +0.3 bara propisanom pritisku u pneumatiku kada su gume tople. Meutim, pobrinite se da vrednost pritiska bude odgovarajua onda kada su gume hladne.
Kod zimskih guma dodajte +0.2 bara propisanom pritisku kod standardnih pneumatika.
Kada vozite brzinom veom od 160 km/h, napumpajte pneumatike tako da pritisak bude prilagoen maksimalnom optereenju.
Pneumatici tipa 195/65 R15 91H ne idu uz TPMS sistem.
HLADNI PRITISAK PNEUMATIKA (bar)
195/65 R15 91H 2.3 2.3 2.6 2.6
1.4 16V 205/55 R16 91H 2.3 2.3 2.6 2.6
225/45 R17 91V 2.3 2.3 2.6 2.6
195/65 R15 91H 2.3 2.3 2.6 2.6
205/55 R16 91H 2.3 2.3 2.6 2.6
225/45 R17 91V 2.3 2.3 2.6 2.6
225/40 R18 92V REINFORCED 2.6 2.6 2.9 2.9
195/65 R15 91V 2.3 2.3 2.6 2.6
205/55 R16 91V 2.3 2.3 2.6 2.6
225/45 R17 91V 2.3 2.3 2.6 2.6
225/40 R18 92V REINFORCED 2.6 2.6 2.9 2.9
STANDARDNI PNEUMATICI
Veliina Srednje optereenje Puno optereenje
Prednji Zadnji Prednji Zadnji
1.4 T-JET 120 HP
1.6 Multijet
1.9 Multijet 8V
1.4 T-JET 150HP
1.9 Multijet 16V
2.0 Multijet
1.4 16V - 1.4 T-JET 1.6 Multijet - 1.9 - Multijet 8V - 1.9 Multijet 16V 2.0 Multijet
litara kg litara kg litara kg
Rezervoar 2.75 2.4 4.3 3.6 4.3 3.6
Karter motora 2.9 2.55 4.6 3.85 4.9 4.1

Nuova Bravo SRB

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Nuova Bravo SRB

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Ovaj Prirunik opisuje sve verzije Fiat Brava.

Ukoliko se signalna lampica

Paljenje signalne lampice

DPF (FILTER ESTICA)

Vonju prilagodite uslovima u

) Za odreene verzije i trita

) Verzije za specifina trita

Always ask your mechanic for

In the heart of your engine.

You might also like