PITANJA ZA PRVI PARCIJALNI TEST

1. Podjela pretovarno transportne mehanizacije?

Sredstva neprekidnog-kontinuiranog transporta
Sredstva prekidnog-diskontinuiranog transporta
Ostale vrste transportera (vibracioni, zavojni, valjkasti, pneumatski i hidraulini
transporteri)
2. ta spada u sredstva kontinuiranog transporta?
iare
Grabuljari
Elevatori
Konvejeri
iare
3. ta spada u sredstva diskontinuiranog transporta?
Podizai
Utovarai
Kranovi
Dizalice
4. Podjela pretovarno transportne mehanizacije prema vrsti pogonske energije?
Pneumatski
Hidrauliki
Dizel
Elektro
5. Osnovni pokazatelji efekta rada mehanizacije?
Stepen zahvata radova mehanizacijom
Stepen angaovanosti energije
Stepen mehanizovanosti-opremjenosti
Stepen iskoritenja mehanizacije
6. Kapacitet maina?
Faktori koji utiu na kapacitet maina su:
Konstruktivne karakteristike maina
Karakter proizvodnje ili usluge
Uslovi rada
Reim koritenja radnog vremena
7. Podjela hidraulinih sistema?
Hidorstatiki
Hidrodinamiki
8. Komponente hidraulinih sistema?
Radni sistemi
Kontrolni sistemi
Pomona oprema i dijelovi
Fluidi
Skladite fluida
9. ta su to hidrauline pumpe?
To su strojevi u kojima se izvana dovedena mehanika energija transformira u energiju
radnog fluida.
10. Od ega se sastoji jedan hidrauliki sistem?
Hidraulina pumpa
Rezervoar sa uljem
Usmjerivaki ventil
Ventil toka
Hidraulini cilindar
Klip
Ispuni ventil
11. ta su hidraulini motori i kako se dijele?
Hidraulini motor je element u hidraulici koji prevodi pritisak radnog fluida u mehaniki
rad.Dijele se na:
Motori sa ne ogranienom rotacijom
Motori sa ogranienom rotaciom
Motori sa linearnim kretanjem
12. ta su hidraulini ventili i podjela?
Hidraulini ventili su komponente hidraulikog sistema kojima se upravlja sistemom, odnosno
podeavaju se pritisak i protok ili spreava prolazak radne tenosti.Dijele se na:
Hidraulini (za tok, smijer i pritisak)
Usmjerivaki
Ventili volumena
Kuglasti ventili
13. ta su viljukari?
To su mehanizovana manipulativna sredstva koja su podeena za utovar, istovar i skladitenje
komadne robe.Posjeduju posebne viljuke koje se podvlae ispod tereta i tako vri manipulaciju te
robe.Primjenjuju se u fabrikama gdje se vri proizvodnja komadne robe veih dimenzija i vee
mase u graevinarstvu, distributivnim centrima, skladitima i sl.
14. Dijelovi viljukara?
Motor
Hidraulini motor
Hidraulina pumpa
Hidraulini razvod
Hidraulini cilindar
Kabina
Viljuke
15. Klasifikacija viljukara?
Motorni
eoni
Regalni
Kontejnerski
Runi
Boni
16. Regalni viljukari?
To su viljukari eonog tipa, primjenjuju se iskljuivo u velikim skladitima sa smjetaj standardno
upakovane robe u police regala, po emu su i dobili ime.Kreu se po specijalnoj metalnoj stazi na
kojoj je smjeen i samo pogonski mehanizam ovih viljukara.Posjeduje mehanizme za kretanje i
podizanje i sputanje tereta, moe se zaokretati u radijusu od 180 stepeni.
17. Kontejnerski viljukari?
Kako se poveava primjena kontejnera u prevozu robe tako se namee upotreba za koritenje ovog tipa
viljukara.Postavljaju se na postolje sa pneumaticima, uglavnom se pokree na SUS motor.
18. Podjela kontejnerskih viljukara?
Sa eonim sprederom
Sa bonim sprederom
19. Prednosti i nedostaci viljukara?
Prednosti:
Velika manevarska sposobnost
Ne zahtjeva posebne staze za kretanje
Relativno velike brzinje kretanja i dizanja tereta
Relativno velike visine dizanja tereta
Slobodan za rad u svim oblastima preduzea
Nedostaci:
Kree se iskljuivo po ravnim podlogama
Upitna stabilnost
Ograniena nosivost i sposobnost utovara
Zahtjeva profesional personal
20. ta su to kranovi?
Kranovi su teke maine namijenjene za prenos i dizanje tereta.
21. Nabrojati vrste kranove?
Mosni kranovi
Portalni kranovi
Kabel kranovi
Derik kranovi
22. Gdje se ugrauju mosni kranovi?
Mosni kranovi ugrauju se u prostore gdje je potrebno manipulisati velikom koliinom materijala sa
velikom pojedinanom masom.

23. Koji su osnovni dijeovi mosnog krana
Nosea greda
eoni nosai
Pogonski tokovi
Horizontalne reetke
Mehanizam za kretanje mosta
Mehanizam za dizanje i pomeranje tereta
Dodatno pojaanje
Kabina za upravljanje
24. Koje su vrste mosnih kranova?
Jednogredni
Dvogredni
Visei
25. Prednosti i nedostaci mosnih kranova?
Prednosti:
maksimalno iskoritenje radnog vremena u fabrici, jer nije potrban prostor za prolaz
vozila koja se kreu po toj prostoriji.
Nedostaci:
potrebno prisustvo vozila za unoenje i iznoenje tereta,
staze na stubovima za rad na otvorenom to je ponekad neekonomino
26. Konstrukcija portalnih kranova?
Portalni nosa
Pogonski tokovi
Mosna greda krana
Mehanizam za kretanje i dizanje
Kuka, koturi i uad
27. Podjela portalnih kranova prema upotrebi?
Portalni kranovi opte namjene
Kontejnerski portalni kranovi
Portalni kranovi za drvnu industriju
Mali portalni kranovi
28. Podjela portalnih kranova na osnovu instaliranog sistema?
Portalni kranovi na inama
Portalni kranovi na pneumaticima
29. ta su derik kranovi?
Derik kranovi su konstrukcije namijenjene za radove u uslovima u kojima druge vrste kranova
i radnih maina ne mogu postii odreeni radni uinak ili njihove tehniko tehnoloke
performanse nisu na visi zadatka.

30. Konstrukcija derik krana?
Vertikalni jarbol
Katarka
Tri pogonska mehanizma
31. Gdje se primjenjuju derik kranovi?
Najee se primjenjuju kod izvoenja montanih i graevinskih radova i to posebno na
majdanima za premjetanje i utovar velikih kamenih blokova naroito iz dubinskih dijelova
majdana, gdje se ukljuuju po dva i vie kranova za podizanje od jednog do drugog krana.
32. ta su to toranjski kranovi?
Toranjski kranovi su maine koje se koriste za prenos kabastog materijala i betona u
visokogradnji.
33. Konstrukcija toranjskog krana?
Postolje
Balast
Toranj
Strela krana (ruka)
34. ta su to transtejneri?
To su podizai za pretovar kontejnera koji su konstruisani da mogu teret-kontejner podizati i
prenosti na odreene distance, gdje ga ili pretovara il uskladitava.
35. Podjela transtejnera prema pogonskom mehanizmu?
Samohodni
Transtejneri sa posebnom vuom
36. Od ega zavisi kapacitet transtejnera?
Brzine kretanja
Transportne duine
Organizovanosti pretovara
Obuenosti rukovaoca
37. Primjena pretovarnih mostova?
Primjenjuju se na pretovarnim mjestima gdje se moraju pokrivati velike povrine, to su
najee liki terminali za istovar ruda i nekih koncetrata drveta i sl.Koriste se i za istovar i
utovar brodova, teretnih vagona, te za posluivanje skladita postavljeniih neposredno uz
obalu.
38. ta su podizai?
To su pretovarna transportna oprema iz skupine prekidnog transporta i koriste se za podizanje
komadnog tereta.
39. Vrste podizaa?
Prenosni
Pneumatski
40. Prijenosnik malog raspona?
To je prijenosnik za rad na manjim udaljenostima.Veliki mu je nedostatak to zahtijeva velike
trokove odravanja pa se preporuuje uglavnom za slagalita kontejnera.
41. Prijenosnik velikog raspona?
To je specijalno vozilo za slaganje kontejnera, prilino je mobilan te moe sluiti na
slagalitu, moe krcati kontejnere na prijevozna sredstva i ne zahtijeva velika sredstva za
odravanje.
42. ta su damperi?
Damperima se nazivaju samoistovarna transportna vozila razliitih konstrukcija i dimenzija
od patuljastih do divovskih.
43. Primjena dampera?
Za prevoz iskopina na povrinskim kopovimamineralnih sirovina, uklanjanju iskopina pri
izvoenju zemljanih radova na graevinskim objektima.
44. ta su to pjeaki paletari?
To je najisplativije i najbolje rjeenje za svako skladite.
45. ta je to dizalica?
To je stroj za podizanje tereta koji se sastoji od ureaja za podizanje tereta, eline uadi ili
lanaca te kuke.
46. Primjena autodizalica?
Prilikom montaa opreme u fabrikama, razvodnim postrojenjimam trafostanicama, pro gradnji
mostova, lukih terminala, na pretovarnim eljeznikim stanicama.
47. Vrste autodizalica?
Osnovne
Teleskopske
Reetkaste
Dizalice na gusjenicama
48. ta su toranjske dizalice?
To su vrsta tipinih graevinskih dizalica za prenos svih vrsta materijala unutar gradilita
posebice u visokogradnji te gradnji ostalih visokih konstrukcija.
49. Naini montae toranjskih dizalica?
Niskomontani
Visokomontani
50. Pojam i primjena portalnih dizalica?
Spadaju u grupu okretno portalnih dizalica.Primjenjuju se kao portalna sredstva u morskim i
rijenim pristanitima, kao i na drugim pretovarnim mjestima te montanim i graevinskim
objektima.
51. ta je to utovara , a ta utovariva?
Utovara je osoba koja vri utovar, a utovariva je samohodni radni stroj za utovar rastresitog
materijala(zemlje, pijeska,kamena...)
52. ta su kabel kranovi?
To su snana i glomazna postrojenja koja mogu prenositi velike mase tereta na vee
udaljenosti kao i podizati na vee visine, ukoliko za to postoje u prvom redu prirodni uslovi.
53. Primjena kabel kranova?
Primjenjuju se podizanje i prenos komadnih tereta u fabrikama, montanim halama,
majdanima ukrasnog kamena, velikim gradiliima, lukama i na drugim mjestima gdje se vri
podizanje i pomjeranje tereta.
54. ta su plovne dizalice?
To su maine koje se primjenjuju za utovar i istovar brodova i lepova na mjestima gdje se
rapolae odgovarajuom mehanizacijom, kao to je to du plovnih rijenih tokova.
Zadatak 1.
Kolika je teoretska, a kolika eksploatacijska (prakticna) proizvodnost kontejnerskog krana koji vrsi
pretovar kontejnera IC bruto mase 20 tona, ako znamo da kran u jednom satu prosjecno radi 30
ciklusa. Iskoristenje nosivosti krana 75%, iskoristenje radnog vremena krana 80%.

Izrada
m = 20t
n = 30
K
1
= 0.75
K
2
= 0.8
K
3
= 1.0


Q
t
= m * n=20 * 30 =600 t/h
Q
e
= Q
t
* K
1
* K
2
* K
3
= 600 * 0.75 * 0.8 * 1.0 = 360 t/h

Zadatak 2.
Dizalica viljuskara ima klip promjera 120mm. Koliko vremena ovaj viljuskar podize teret na
visinu 2m, ako je proizvodnost zupcaste pumpe 0,628 l/s.
Izrada
D=120mm=12cm
Hv=2m
Qp=0.628 l/s =0.628 dm
3
/s

T= pi * D
2
*Hv / Qp = 3.14* 0.6
2
*20 / 0.628 = 36 sec
Zadatak 3.
Koliki je kapacitet transtejnera nosivosti 10000 kg, koji vrsi pretovar kontejnera u toku 8 sati
ako znamo da prosjecno jedan ciklus traje 20min. Iskoristenje radnog vremena je 70% a
iskoristenje nosivosti masine je 0,80.
Izrada
Q = 10 000 kg
T
ef
= 8h = 28 800 s
T
c
= 20min = 1200s
k
m
= 0.8
k
v
= 0.7

Q
h
= T
ef
* q * k
v
* k
m
/ T
c
= 134400