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Steering technique
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Braking techniques
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Braking point
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Turn-in point

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Apex
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Carrying speed in the corner
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Getting the power on early
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Hairpins
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r = radius of corner centre line = 75 feet
radius: B#CD
W = width of course = 30 feet
W= EG<H ,#6IH
r
o
= radius of outer edge = r +W = 90 feet
B#CD ) .J*#/ ( EG<H 81#K , .$> L+
r
i
= radius of inner edge = r - W = 60 feet
B#CD ) J*#/ . ( EG<H JK+5 , .$> L+
w = width of car = 6 feet
R
o
= effective outer radius = r
o
- w = 87 feet
R
i
= effective inner radius = r
i
+w = 63 feet
X = effective width of course = W - w = 24 feet
Cornering Speed (mph):
Line i : Vi = 32.16
Line o : Vo = 37.79
Line m : Vm = 48.78
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o
- 0.707R
i
) = 145 feet
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Driving the racing line

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Z!?#? "<0, F '7'; 3,"H ')3f"^ ".:<9 -9 #Itp, 3=; F `]E* C* 'T9 "&* F '<($ C39 *# 3,"H
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Attack Line : 6.H"& MXt1 Z*"9 3=; -$ %f (overtaking) 4!3L.1* * C* F "7"W C*
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> -9 M1* #*" 43t.;* 39 M1* 6]=, ? !#*! #*"> 3=; Z?"9?# -$ %(<;3, -) F '7?"9 j.=1
'7I; 43t.;* #3^! q2 3=; F ?* .
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q$ *# "7"W 39 -vm3H 3/ '<($ M$"W 67U J(<07# Z?# '<;39 ?* C* %23t.;* "x.(, `1 ? '<($
M1* 6]=, *"7C '<;3t) %7Ivi 6<;3, C* MXt1 "]H -9 +XH -$ M1* 67* q8, N3]) C* "Y7! %]7
vi N*"L) 39 %)3,C #..f* %[? '7"<Y9 MXt1 ?* C* '<($ ".:<9 *# "/I !
'<2'9 M1! C* *# q73/ 67".=$ -$ '7"<Y9 MXt1 %73i #! '<($ %T1 .
'<($ K,"/ "7"W C* "/"7! '<)*I.9 "&* F !#*! !Ii? 6.H"& MXt1 Z*"9 Z!37C Z32 4*#
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q<.02 * '23; %vf*! N3X930, #! -$ ';39 Z".:<9 N#'> Z*#*! 3=; o<t,I/* -$ %.[3W #! 37 !
4<Y4% /#W , #[/ ]<" ^#NS=02 .% _ EM$@ ,+0% .O<7Y ) ^)"#` (
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W "<0, 6.09 ? %)38&3) M$"W C* M$"W 67U J(<07# Z?# "9 -$ %[3W #! "7"W M$"
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!#*? ".=$ MQ"1 39 UI=T, '<($ %, M$"W 67U J(<07# Z?# "9 %.>? F Z!3Q M[3W #!
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Defensive Line : Z -v=W C* Z"<&Ivi Z*"9 3=; -$ %f
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ZI& .Nc" : 46W & EW02 d=e a6<G=1 ,'1 0% .W E@+ GW #% ?4M9 f2 ..............
---------------------------------------------------------------------------------------------
q8, N3]) :

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* : ! 3],U* %.W 32"73/ C* %m3f M=0> #! %&'<731 OQ39 I^ '<(]) oL> *# 32 n"^ F K,"/ +3Y(2 #
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3 : M1* !37C ~<H*"/ I^ '<($ K,"/ "/!?C -X930, $?"; w<E 6<[?* #! .
@ : %)3,"8> Z*"9 c !I; %, -<_I/ K<^ : 67"=/ ' 67"=/ ' 67"=/ .
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- : q<X.0, Z32"<0, C* ot> Z32 w<E '<($ h* M1 32 w<E * Z*"9 *# 6<;3, F'(.02 38g<E 67"/ q8, F .
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