Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Mata Pelajaran : Kompetensi kejuruan Mekanik Otomotif

Kelas/semester :
Pertemuan ke :
Alokasi Waktu : 24 x 45 menit
Standar Kompetensi : Pemeliharaan/seris sistem !ahan !akar !ensin
Kode Kompetensi : OPKR-20-014 B
Kompetensi "asar : Memelihara/seris komponen/ sistem !ahan !akar !ensin#
$ndikator :
Pemeliharaan/seris komponen/sistem !ahan !akar !ensin dilaksanakan tanpa men%e!a!kan
kerusakan terhadap komponen atau sistem lainn%a#
$nformasi %an& !enar diakses dari spesifikasi pa!rik dan dipahami#
Pemeliharaan/seris komponen/sistem !ahan !akar !ensin dilaksanakan !erdasarkan spesifikasi
pa!rik#
"ata %an& tepat dilen&kapi sesuai hasil pemeliharaan/ seris
Seluruh ke&iatan pemeliharaan/ seris komponen sistem !ahan !akar dilaksanakan !erdasarkan
SOP 'Standard Operation Procedures() undan&undan& K * 'Keselamatan dan Kesehatan Kerja()
peraturan perundan&undan&an dan prosedur/ ke!ijakan perusahaan#
$# +ujuan Pem!elajaran
Sis,a dapat :
Men&etahui prinsip kerja sistem !ahan !akar !ensin
Men&etahui komponen/sistem !ahan !akar !ensin %an& perlu dipelihara/diseris#
Men&etahui data spesifikasi pa!rik#
Memelihara/seris komponen/ sistem !ahan !akar !ensin sesuai den&an SOP) K*) peraturan
dan prosedur/ke!ijakan perusahaan#
$$# Materi Pokok
Prinsip kerja sistem !ahan !akar !ensin
Komponen/sistem !ahan !akar !ensin %an& perlu dipelihara/diseris#
"ata spesifikasi pa!rik#
pemeliharaan/seris komponen/ sistem !ahan !akar !ensin sesuai den&an SOP)K*)
peraturan dan prosedur/ke!ijakan perusahaan#
$$$# Metode Pem!elajaran
a# $nformasi
!# Penu&asan
-# O!serasi
d# "iskusi
e# "emonstrasi
$.# /an&kahlan&kah Pem!elajaran
Ke&iatan A,al
0uru mem!a&ikan Modul
Ke&iatan $nti
Mempelajari prinsip kerja sistem !ahan !akar !ensin mekanis melalui pen&&alian infomasi
pada !uku manual#
Mempelajari konstruksi sistem !ahan !akar !ensin dan komponenkomponenn%a.
Men&&ali imformasi tentan& prosedur pemeliharaan/seris komponen/sistem !ahan !akar
!ensin se-ara !erkala sesuai den&an SOP
Melaksanakan prosedur pemeliharaan/seris komponen/sistem !ahan !akar !ensin se-ara
!erkala sesuai den&an SOP
Memeriksa kondisi tan&ki !ahan !akar !ensin#
Memeriksa kondisi saluran !ahan !akar !ensin#
Mem!on&kar dan memeriksa pompa !ensin mekanik dan elektrik sesuai SOP#
Mem!on&kar dan memeriksa ma-amma-am kar!urator sesuai SOP#
Memeriksa kerja sistem !ahan !akar !ensin.
Ke&iatan Akhir
Sis,a men&erjakan latihan soalsoal %an& ada pada modul
0uru mem!erikan penilaian
.# Alat dan Sum!er 1elajar
Modul sistem !ahan !akar !ensin
1uku manual
2nit kendaraan
Spesial tools
.$# Penilaian
+es +ertulis
3on test 'o!serasi/-ek list( dan lisan
K4$+54$A K5/2/2SA3
Aspek
Skor
'667(
1o!ot 3ilai Keteran&an
Kognitif (soal no 1 s.d 5) 5
Syarat lulus, nilai
minimal 70 dengan
skor setiap aspek
minimal 7
Ketepatan prosedur
pemeriksaan
1
Hasil pemeriksaan 2
Ketepatan waktu 1
Keselamatan kera 1
!ilai "k#ir
Kate&ori kelulusan :
87 s#d# 89 : memenuhi kriteria minimal den&an !im!in&an
:7 s#d# :9 : memenuhi kriteria minimal tanpa !im!in&an
97 s#d# 677 : di atas minimal tanpa !im!in&an
#####) 2778
Kepala) 0uru Mata Pelajaran)
$rosedur Kera Sistem %a#an %akar %ensin &perasi
Kerja Sistem Bahan Bakar Bensin Operasi
$er'andingan udara dan 'a#an 'akar.
1ahan !akar dan udara ter-ampur !ersama dalam kar!urator)-ampuran terse!ut dilihat dari
jumlah udara %an& ter-ampur den&an !ahan !akar) se!a&ai -ontoh : per!andin&an 62:6 !erarti
62 !a&ian !erupa udara pada satu !a&ian !ahan !akar# 1a&ian terse!ut selalu diukur dalam
!erat# sehin&&a untuk setiap 6 k& !ahan !akar diperlukan 62 k& udara untuk men&hasilkan
per!andin&an 62:6
(ampuran 'a#an 'akar untuk 'er'agai kondisi.
Start din&in# : : 6
5konomi pada ke-epatan mene&ah 64 ; 65 ; 6#
+ena&a maksimum 62)5 ; 6*)5 : 6#
Ke-epatan idle 62) < 64 : 6 'kuran& le!ih(#
Se!uah -ampuran %an& le!ih &emuk / ka%a dari 65 = 6) seperti 62 : 6 harus !erarti !ah,a
!e!erapa !ahan !akar tidak ter!akar den&an keseluruhan dan ter!uan& le,at saluran !uan&#
Pa!rik harus menerapkan pen&urus -ampuran %an& akan men&uran&i polusi &as !uan&#
)ekanan "tmosfir.
Semua molekul udara menekan ke !a,ah se!a&ai efek &rafitasi# Pada tin&kat permukaan air
laut tekanan udara !erkisar 676)* kPa# +ekanan ini ken%ataann%a !erariasi pada kondisi ;
kondisi 'musim( %an& !er!eda) jika permukaan menin&kat tekanan atmosfer minimum#
1iasan%a pen&ukur dikali!rasi den&an an&ka 7 'nol( untuk mem!a-a tekanan atmosfer) tetapi
!e!erapa alat ukur menunjukkan 676)* kpa pada tekanan atmosfer# >al terse!ut men&a-u
pada alat ukur tekanan a!solut#
*akum + )ekanan !egati,
Ketika tekanan udara turun di!a,ah tekanan atmosfer dise!ut akum atau daerah tekanan
rendah 'ne&ati(#
Se!uah keakuman %an& se!enarn%a adalah dimana tidak ada udara 'atau takanan(# >al ini
terukur se!a&ai :
< 676)* kpa atau 7 kpa 'a!solut(
+ekanan atmosfer akan selalu men-o!a untuk men&isi se!uah keakuman atau daerah
tekanan rendah#
Kera *enturi
.enturi adalah se!uah pen&ham!at dalam !a&ian aliran udara# >al ini dimaksudkan untuk
meni!ulkan ke-epatan aliran udara menin&kat dan hasil lainn%a se!uah penurunan tekanan#
Penurunan tekanan untuk memasukkan !ahan !akar dari ruan& pelampun& dan !er-ampur
den&an udara %an& melalui enturi#
"en&an se!uah penin&katan ke-epatan udara melalui enturi) keakuman akan menin&kat
pan&kat dua den&an menin&katn%a ke-epatan udara) se!a&ai -ontoh) jika ke-epatan udara
menin&kat &anda nilai keakuman akan menin&kat empat kali) dan jika ke-epatan udara
menin&kat ti&a kali nilai keakuman menin&kat sem!ilan kali#
Karburator Sederhana
Gambar 1:
Kar!urator sederhana men%alurkan se!uah penin&katan -ampuran ka%a den&an se!uah
penin&katan ke-epatan udara) sema-am kar!uartor sesuai han%a untuk mesin ; mesin %an&
diran-an& !ekerja pada ke-epatan dan !e!an tetap#
Kar!urator terlihat diatas adalah tipe ta!un& rata 'plain tu!e( den&an se!uah enturi tun&&al#
$osisi - $osisi Kar'urator
Kar!urator ; kar!urator di&olon&kan !erkaitan den&an !a&aimana kar!urator ters!eut
diletakkan pada saluran :
6# Arus naik 'tidak umum pada pen&&unaan otomotif(
2# Arus datar#
*# Arus turun#
Gambar 2:
.as 'uang (/mission) /ngin
Se!uah kerja en&in pada per!andin&an Stoi-hiometri- den&an pem!akaran len&kap akan
men&hasilkan sejumlah air dan kar!ondioksida# 4eaksi kimian%a se!a&ai !erikut:
2?
2
>
@
A 8O
2
4?O
2
A @>
2
O
>al terse!ut diterima atau !e!as &as !era-un# Bika -ampuran terlalu ka%a tidak diterima atau
&as !uan& !era-un) ter!entuk dari !ahan !akar %an& tidak ter!akar '>?( dan kar!on
monoksida '?O( akan dihasilkan# +empertur tin&&i dalam proses pem!akaran men&hasilkan
Cat 3itro&en Oksida '3O
x
( dan kerja kendaraan pada !ahan !akar !ertimah akan
men&hasilakn Cat ; Cat timah 'P!(#
Kelengkapan $emati - $utaran
"en&an pa!rik < pa!rik %an& men&&unakan -ampuran san&at kurus untuk men&uran&i &as
!uan&) kar!urator men%e!a!kan en&in -enderun& DhidupE atau Ddiseselin&E setelah
dimatikan# Pen%e!a! dari hal ini adalah temperatur tin&&i %an& dihasilkan oleh -ampuran
kurus %an& men&hasilkan kar!on di dalam kepala silinder -ukup panas untuk men%alakan
pemasukan !ahan !akar dan udara ketika sistem pen&apian dimatikan#
2ntuk men-e&ah terjadin%a hal ini pa!rik telah men&&unakan !er!a&ai -ara seperti:
Katup penutup (selenoid) bahan bakar idel.
Gambar 3:
Pada sistem ini se!uah katup selenoid men&operasikan plun%er penutup !ahan !akar ke
sistem idel ketika sistem pen&apian kun-i kontak dimatikan 'diOFF<kan(
Ketika sistem pen&apian 'kun-i kontak( di O3<kan) katup selenoid !ekerja den&an menarik
plun%er %an& men&ijinkan !ahan !akar men&alir kesaluran idle dan en&in dapat !erputar idel#
Katup selenoid pengatur matina mesin.
Gambar !:
Ketika saklar di O3 ; kan katup selenoid menutup men-e&ah masukn%a udara# 5n&in akan
dapat dapat hidup normal#
Ketika saklar di OFF< kan katup selenoid mem!uka dan katup men&ijinkan udara masuk ke
saluran masuk# 2dara terse!ut men%e!a!kan -ampuran terlalu kurus sampai titik dimana
en&in tidak akan hidup#
Selenoid pemati idel.
Gambar ":
Perpaduan dari -ampuran kurus) ke-epatan idel tin&&i dan temperatur panas men&hasilkan
ke-enderun&an terjadin%a en&in DhidupE atau Ddieselin&E ketika kun-i kontak di OFF<kan#
Selenoid pemati idel merupakan saklar O3 ; OFF %an& men&atur ke-epatan idel en&in
den&an -ara meme&an& katup &as ter!uka# >al ini diatur dari kun-i kontak pen&apian#
2ntuk men&ijinkan selenoid pemati idel siap kerja) !iasan%a den&an mem!uka katup &as
palin& sedikit seten&ah setelah men&<O3<kan kun-i kontak# Katup selenoid tidak -ukup kuat
untuk mem!uka katup &as den&an sendirin%a) hal ini karena kondisi !erhenti katup &as#
Katup selenoid pemati idel ter<reset untuk keperluan ke-epatan idel#
Ketika kun-i kontak di OFF<kan) selenoid menutup rapat sekali katup &as sehin&&a men-e&ah
-ampuran !ahan !akar udara masuk dan men-e&ah en&in hidup#
Karburator Ruang Pencampur Banyak
a# Katup ; katup ter!uka !ersama#
1e!erapa kar!urator dua ruan& pen-ampur diran-an& katup &asn%a mem!uka !ersama ;
sama# Pada kar!urator ini katup ; katupn%a sama dan tidak di&olon&kan se!a&ai ruan&
pen-ampur primer dan sekunder# Kedua sistem memiliki sistem %an& sama dan kar!urator
ini sama haln%a den&an kar!urator tun&&al den&an ruan& pen-ampur %an& !esar#
!# Kar!urator katup ; katup ter!uka !ertin&kat#
1an%ak kar!urator den&an ruan& pen-ampur !an%ak !ekerja den&an sistem pem!ukaan
!ertin&kat# Pada kar!urator ini katup primer !ekerja dari idle sampai ke-epatan menen&ah
keatas# Katup skunder !ekerja men%usul pada ke-epatan dan !e!an tin&&i#
Ke&unaan dari kar!urator ini untuk memun&kinkan pen&ukuran se-ara teliti dari udara
dan !ahan !akar men&&unakan enturi pada ke-epatan rendah) dan pada ,aktu %an&
!ersamaan dimun&kinkan ham!atan %an& rendah untuk aliran udara pada ke-epatan tin&&i
ketika katup primer dan sekunder !ekerja 'ter!uka(#
$engoperasian dari katup sekunder (katup kedua)
Ada dua ma-am pen&operasian) %aitu se-ara mekanikal atau den&an keakuman enturi:
6# Kerja Mekanikal
Se,aktu katup primer G ter!uka sam!un&an !ersin&&un&an den&an katup sekunder#
Kedua katup sekaran& !ekerja !esama dan keduan%a ter!uka penuh !ersama#
Katup ; katup udara tertarik ter!uka ketika aliran udara dalam katup sekunder mendadak
tin&&i# +erdapat pem!erat padan%a dan akan tertutup pada ke-epatan rendah# Fun&si dari
katup ; katup udara adalah untuk me%akinkan !ah,a terdapat aliran udara %an& kuran&
!an%ak dalam katup primer#
2ntuk men&operasikan enturi dan me%akinkan aliran !ahan !akar) Bika katup ter!uka
pada ke-epatan rendah) tanpa katup ;katup udara semua katup akan ter!uka terlalu le!ar)
pada saat ini putaran mesin rendah dan terlalu !an%ak udara kuran& !ensin) -ampuran
terlalu kurus mesin mati#
Gambar #:
2# Kerja .akum#
Gambar $:
Sam!un&an katup sekunder dihu!un&kan ke se!uah diafra&ma) terhu!un& ke se!uah
saluran akum di enturi primer# Ketika katup primer ter!uka G terdapat aliran udara
%an& tin&&i le,at enturi primer men&hasilkan -ukup keakuman untuk men&&erakkan
diafra&ma dan katup sekunder di!uka#
Pengaturan Tekanan Bahan Bakar
4e&ulator tekanan terletak pada rail !ahan !akar dan men&hasilakn fun&si san&at pentin&
%aitu menja&a tekanan pem!erian !ahan !akar %an& tetap ke injektor pada semua kondisi
kerja en&in#
Bumlah pen%emprotan !ahan !akar diatur oleh ,aktu laman%a injektor !ekerja 'di!eri arus(
dan ju&a untuk menja&a pem!erian tekanan !ahan !akar ke injektor tetap# 1a&aimanapun jika
tekanan !ahan !akar di ja&a tetap pada tekanan atmosfer) !e!erapa peru!ahan keakuman
disaluran masuk '%an& mana !ahan !akar disemprotkan( akan men%e!a!kan jumlah
pen&injeksian !eru!ah sedikit !ersamaan den&an ,aktu injektor !ekerja#
A&ar men%elesaikan masalah ini) re&ulator tekanan dikontrol den&an keakuman saluran
masuk) tekanan dipertahankan 257 kpa le!ih tin&&i dari tekanan ne&ati) se!a&ai hasil
ketepatan pen&ukuran jumlah pen%emprotan !ahan !akar untuk kondisi kerja en&in %an&
!erariasi#
"en&an !erdasar ketepatan tekanan !ahan !akar pada tekanan saluran masuk) tekanan
pen%emprotan relatif dapat dija&a dan jumlah !ahan !akar tersemprot ditetapkan den&an
panjan& ,aktu katup injektor ter!uka#
1ahan !akar tidak di&unakan se!a&ai hasil dari pen&aturan tekanan dikem!alikan ke tan&ki
!ahan !akar den&an jalan saluran pen&em!ali#
Pem!ilasan terus menerus pada aliran sistem !ahan !akar memun&kinkan pem!erian !ahan
!akar din&in terus menerus# >al ini mem!antu pen-e&ahan terjadin%a pen&uapan !ahan !akar
pada saluran/pipaa !ahan !akar dan menjamin ke!aikan kemampuan start din&in#
Gambar %
0egulator )ekanan
+erdiri dari rumah !aja %an& didalamn%a terdapat diafra&ma %an& !erpe&as mela,an
pem!ukaan katup tekanan# +ekanan kerja diset den&an pe&as %an& dipasan&kan den&an
kekuatan tertentu dan tidak dapat disetel#
4uan& !erpe&as tertutup rapat dan dihu!un&kan den&an saluran masuk melalui pipa) "en&an
demikian penurunan tekanan saluran masuk dapat di&unakan se!a&ai a-uan untuk
pen%esuaian pem!ukaan katup jarum injektor sehin&&a per!andin&ann%a tetap) karena
tekanan !ahan !akar akan kuran& ketika penurunan tekanan saluran masuk terjadi#
>al ini untuk me%akinkan !ah,a jumlah !ahan !akar tersemprot han%a ter&antun& pada lama
pem!ukaan katup injektor#
Sejak tekanan saluran masuk dapat !er!eda den&an tekanan atmosfer dan kira;kira 87 kpa
di!a,ah atmosfer) pen&ukuran tekanan ruan& !ahan !akar akan keliru antara 6:7 ; 257 kpa#
Pada daerah diatas permukaan laut sekitar 6:7 kpa ketika idle) dan sekitar 257 kpa pada
!e!an penuh atau den&an en&in stasiones#
Gambar &:
1aktu kera inektor
Seperti %an& telah dise!utkan dimuka) jumlah !ahan !akar dikontrol oleh jumlah ,aktu
laman%a sin%al ke injektor# $nternal ,aktu ini terantun& le!ar pulsa dari 5?2 dan diukur
dalam mili<detik 'perseri!u detik(# Pada idle le!ar pulsa 2 ; * mili<detik 'ms() pada !e!an
menen&ah sekitar 5 ; 62 ms dan pada !e!an penuh sekitar 65 ms#
Tipe tipe Pengukur Aliran Udara
2"$ (ai!old Absolute Pressure) Sensor
(Sensor )ekanan Saluran 2asuk)
Sensor MAP ini terletak diruan& en&in dan terhu!un& kesaluran masuk den&an slan&# >al ini
memun&kinkan sensor mem!a-a peru!ahan tekanan udara didalam saluran masuk# Sensor
men&irim se!uah sin%al / informasi ke 5?2 se!a&ai se!uah peru!ahan te&an&an atau
peru!ahan frek,ensi dari tekanan a!solut '!ukan alat ukur( di dalam saluran masuk#
'atatan : 1ah,asan%a sensor terse!ut dia-ukan se!a&ai sensor tekanan ; tekanan ter!esar
terjadi pada tekanan atmosfer 'katup ter!uka le!ar dan en&in mati() sehin&&a hal
ini n%ata ; n%ata men&ukur tekanan di!a,ah atmosfer 'atau sedotan / akum( di
dalam saluran masuk#
Sensor menunjukkan tekanan a!solut pada saluran masuk) dan 5?2 men&&unakan se!a&ai
informasi untuk men&hitun& jumlah udara %an& masuk ke en&in# >al ini ju&a men&ukur
tekanan atmosfer pada ,aktu en&in dihidupkan) memun&kinkan sistem men%esuaikan
peru!ahan kondisi -ua-a dan keadaan ketin&&ian#
Gambar 1(:
Sensor "liran 3dara )ipe 4lap
Sensor teridiri dari se!uah flap di dalam ron&&a udara %an& akan ter!uka !ila terdapat aliran
udara %an& mele,ati# Flap dihu!un&kan ke tahanan &eser 'potensio meter( dan ini
men%ediakan se!uah sin%al te&an&an !erariasi ke 5?2 %an& dihu!un&kan den&an aliran
udara#
Se!uah saluran !%<pass men&ijinkan sejumlah ke-il udara masuk tanpa diukur# Pada idle
jumlah udara ini di&unakan untuk man&atur -ampuran dan memun&kinkan pen%etelan ?O
atau -ampuran idle#
Apa!ila sekrup -ampuran di putar masuk udara %an& men&alir akan !erkuran& dan -ampuran
ka%a) se!alikn%a jika diputar keluar udara !ertam!ah dan -ampuran miskin#
Peredam flap men-e&ah terjadin%a &etaran flap selama peru!ahan -epat jumlah aliran udara#
1an%ak jenis ini dilen&kapi den&an sensor temperatur udara %an& terpasan& didalam dan
!e!erapa terpasan& se!uah s,it-h untuk memutar pompa !ahan !akar ketika aliran udara
masuk#
Sensor Aliran Udara Tipe Flap
Sensor teridiri dari sebuah flap di dalam rongga udara yang aan terbua bila terdapat aliran
udara yang mele!ati. "lap dihubungan e tahanan geser #potensio meter$ dan ini
menyediaan sebuah sinyal tegangan ber%ariasi e &'( yang dihubungan dengan aliran
udara.
Sebuah saluran by-pass mengi)inan se)umlah e*il udara masu tanpa diuur. Pada idle
)umlah udara ini digunaan untu mangatur *ampuran dan memunginan penyetelan 'O
atau *ampuran idle.
+pabila serup *ampuran di putar masu udara yang mengalir aan berurang dan
*ampuran aya, sebalinya )ia diputar eluar udara bertambah dan *ampuran misin.
Peredam flap men*egah ter)adinya getaran flap selama perubahan *epat )umlah aliran
udara. Banya )enis ini dilengapi dengan sensor temperatur udara yang terpasang didalam
dan beberapa terpasang sebuah s!it*h untu memutar pompa bahan baar etia aliran
udara masu.
Bagian " #
KEGIATAN 1
Peserta pelatihan harus dapat men%e!utkan lan&kah pen-e&ahan ke-elakaan untuk diikuti ketika melakukan seris dan reparasi pada sistem
!ahan !akar kendaraan.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buu informasi 20-014-2
Buu -anual Bengel yang sesuai untu in)etor-in)etor
Buu .es -ay and 'rouse, / th edition, 0ol. 2 'hap. 11
Prosedur
1. Ba*a manual yang diperluan dan fahami informasinya.
2. 1a!ab pertanyaan-pertanyaan dalam egiatan
2. 3dentifiasi omponen-omponen pada endaraan yang ditun)uan epada saudara.
4. -intalah pelatih saudara memerisa semua )a!aban saudara dan menandatangani
pada lembar pemerisaan.
Langka ! " RESP#N dan PRAKTEK
Respon Peser$a
Per$an%aan 1
-engapa endaraan tida boleh dioperasian dalam ruang tertutup4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan !
Prosedur apa yang harus dilauan )ia beberapa liter bahan baar ter*e*er
pada lantai bengel er)a diba!ah endaraan.
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan &
.ipe pemadam ebaaran apa yang dapat digunaan dalam aitannya dengan
ebaaran api dengan sumber *airan4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan '
-engapa semua sistem elistrian harus dimatian sebelum memasang baterai4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan (
-engapa merupaan hal penting saat ita aan melepas baterai untu melepas
terminal negati% terlebih dahulu4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan )
+pa fungsi dari sebuah 6penahan memori #memopy minder$7 etia melepasan
baterai4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan *
Kerusaan pada endaraan apaah yang dapat ter)adi )ia polaritas baterai
terbali4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan +
8angah pen*egahan apa yang harus diambil untu menghindari erusaan pada
permuaan interior endaraan saat ita beer)a pada endaraan4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan ,
.iga buah bahan pen*u*i apa yang dapat digunaan dalam pembersihan
permuaan dalam endaraan4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan 1-
Sebutan empat #4$ bahan pembersih yang dapat digunaan untu
membersihan )elaga arbon atau fet dari panel bodi endaraan4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan 11
Sebutan langah pen*egahan yang harus diambil etia saudara menggunaan
pembersih air berteanan tinggi untu membersihan engin endaraan.
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan 1!
Ketia menggunaan pembersih air dengan teanan tinggi perlengapan
perorangan apa yang harus digunaan oleh peer)a4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan 1&
Ketia menggunaan ompresor udara untu mengeringan omponen-
omponen, langah pen*egahan apa yang harus digunaan dalam aitannya
terhadap eamanan omponen dan eselamatan orang.
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Se$ela anda men%elesaikan semua .a/aban min$ala pada pela$i un$uk
memeriksan%a0
Langka & " PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peser$a un$uk Kegia$an 1
Semua kesalaan arus diperbaiki $erlebi daulu sebelum di$anda$angani0
YA
Sudahah tanggapan benar diberian untu pertanyaan 1 sampai124 555.
.anda tangan Pelatih 55555555555555555555.
.anda tangan Peserta Pelatihan HHHHHHHHHHHHHHHHHH##
KEGIATAN !
Peserta pelatihan harus dapat men%e!utkan lan&kah pen-e&ahan ke-elakaan untuk diikuti ketika melakukan seris dan reparasi pada sistem
!ahan !akar kendaraan#
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buu informasi 20-014-2
Buu -anual Bengel yang sesuai untu in)etor-in)etor
Buu .es -ay and 'rouse, / th edition, 0ol. 2 'hap. 11
Prosedur
1. Ba*a manual yang diperluan dan fahami informasinya.
2. 1a!ab pertanyaan-pertanyaan dalam egiatan
2. -intalah pelatih saudara memerisa semua )a!aban saudara dan menandatangani
pada lembar pemerisaan.
Langka ! " RESP#N dan PRAKTEK
Respon Peser$a
Per$an%aan 1
Pemerisaan apa yang dapat dilauan pada sambungan arburator4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan !
1elasan nprosedur untu pemerisaan er)a *u otomatis
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan &
Bagaimana elemen pemanas listri dari *u otomatis diperisa4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan '
Bagaimana unit e%auman yang terpasang pada arburator diperisa er)anya4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan (
Kapan sebuah arburator dibongar, bagaimana tinggi permuaan bahan baar
diperisa4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan )
1elasan *ara yang dapat dilauan untu memerisa er)a selenoid pemutus
aliran bahan baar.
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan *
-etode apa yang digunaan untu memerisa er)a pompa per*epatan4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan +
+pa yang digunaan untu menyetel *ampuran idel pada endaraan lama4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan ,
9imanaah leta penyetel putaran idel pada arburator4
1a!aban
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan 1-
+pa penyebab bahan baar bo*or pada arburator4
1a!aban
Kebo*oran bahan baar pada arburator dapat disebaban oleh:
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
55555555555555555555555555555555555...
Per$an%aan 11
9engan arburator terbongar, omponen apa yang harus diperisa dan apa
)enis pemerisaannya4
1a!aban
Komponen 9iperisa
55555555555555555
55555555555555555
55555555555555555
55555555555555555
55555555555555555
55555555555555555
55555555555555555
55555555555555555
55555555555555555
55555555555555555
55555555555555555
55555555555555555
Se$ela anda men%elesaikan semua .a/aban min$ala pada pela$i un$uk
memeriksan%a0
Langka & " PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peser$a un$uk Kegia$an !
Semua kesalaan arus diperbaiki $erlebi daulu sebelum di$anda$angani0
YA
Sudahah tanggapan benar diberian untu pertanyaan 1 sampai114 555.
.anda tangan Pelatih 555555555555555555..
.anda tangan Peserta Pelatihan 555555555555555555..
KEGIATAN &
Peserta pelatihan harus melakukan prosedur<prosedur / pen%etelan<pen%etelan seperti %an& ditunjukkan pada manual !en&kel.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
Buu informasi 20-014-2
Buu -anual Bengel yang sesuai untu in)etor-in)etor
Buu .es -ay and 'rouse, / th edition, 0ol. 2 'hap. 11
Prosedur
1. Ba*a manual yang diperluan dan fahami informasinya.
2. 1a!ab pertanyaan-pertanyaan dalam egiatan atau tugas.
2. 3dentifiasi omponen-omponen pada endaraan dan melauan tugas.
4. -intalah pelatih saudara memerisa semua )a!aban saudara, melengapi tugas dan
menandatangani pada lembar pemerisaan.
Langka ! " RESP#N dan PRAKTEK
Respon Peser$a
.erdapat beberapa tugas yang harus dilengapi pada bagian ini.
8engapi bagian-bagian tersebut dan mintalah pelatih saudara menandai etia telah
lengap.
Tugas 1
Saudara perlu melepas dan memasang sebuah saringan bahan baar pada
endaraan yang diberian oleh pelatih # engin arburator atau &"3$.
Perlengkapan
Peralatan tangan
-anual ser%is
Penampung tetesan *airan
Prosedur
1. -enga*u pada manual bengel untu mengetahui leta saringan dan prosedur-prosedur
eselamatan yang harus dilauan etia mengganti saringan.
2. -embo*oran teanan dalam sistem bahan baar.
2. -embersihan lingungan seitar saringan dan sambungan.
4. -eletaan penampung tetesan *airan untu menampung bahan baar yang mungin
menetes.
;. 8epas saringan bahan baar sesuai prosedur yang dian)uran manual bengel.
/. Perisa arah aliran pada saringan yang baru dan pasang sesuai petun)u pabri.
<. Perisa selang-selang dan pengiatan saringan dari een*angan dan seharusnya
pelatih saudara mendampingi untu penyaluran sistem dan menghidupan engin.
=. Perisa dari ebo*oran dan mintalah pelatih saudara memerisa tugas ini pada bagian
ini.
.andatangan pelatih 555555555555555555555555555
>. Kembalian peralatan dan elengapan dan setelah ditandatangani saudara dapat
melauan tugas selan)utnya.
Tugas !
-enguur teanan dan apasitas aliran pada sebuah pompa bahab baar meani.
Pengetesan ini dilauan etia pompa terpasang pada engin atau tergantung pada
suasana untu eadaa bagaimana tuuan pengetesan .
Perlengkapan
Peralatan tangan
Stop watch
Penguur teanan
-anual bengel
Prosedur
Perintah beriut ini sebagai petun)u. -anual bengel harus diba*a untu mendapatan
prosedur yang benar untu pengetesan pompa.
Penge$esan Tekanan
1. Pompa terpasang pada engin, lepasan hubungan selang bahan baar eluaran dari
pompa sebelum arburator.
2. ?ubungan alat uur teanan antara pompa dengan arburator.
2. ?idupan engin untu mengoperasian pompa pada e*epatan putar yang berbeda-
beda.
4. 'atat teanan yang terba*a.
;. -atian engin dan perisa teanan, teanan seharusnya tetap atau turun pelan.
Penge$esan 1olume
1. 8epasan penguur teanan dan masuan selang yang aan e arburator pada
penampung. #penampung harus dapat menampung banya %olume bahan baar$.
2. ?idupan engin pada putaran idel selama 20 deti atau satu menit #engin aan
beer)a dengan bahan baar yang terdapat pada ruang pelampung$.
2. 'atat %olume bahan baar yang terpompaan.
4. Bandingan dengan %olume yang dian)uran manual pabri.
;. Pasang embali saluran eluar.
Penge$esan Ke2akuman
1. 8epasan sambungan saluran pemasuan pompa.
2. ?ubungan sebuah %aum meter pada bagian saluran masu e pompa.
2. ?idupan engin pada putaran idel dan *atat pemba*aan.
4. -atian engin.
;. Perhatian pemba*aan, semestinya e%auman tetap atau bo*or pelan-pelan.
/. Sambungan embali selang pemasuan.
<. ?idupan engin dan perisa dari ebo*oran.
=. Setel embali e*epatan idel engin.
Pengetesan diatas dapat dilauan dengan melepas pompa dari engin. Pengetesan 0olume
dapat dilauan dengan mengoperasian tuas se)umlah langah.
-odel dan Pembuat Kendaraan 55555555555555555555555.
.eanan yang dian)uran 5555555555555.. Kpa
.eanan hasil uur 5555555555555.. Kpa
0olume yang dian)uran 555555555555558@menit
0olume hasil uur 555555555555558@menit
Ke%auman teruur. 55555555555555.-m ?g.
.andatangan Pelatih 555555555555555555555555555
Tugas &
Per$an%aan 1
Sebutan gas teruur yang diuur dengan analyzer dua gas.
1a!aban
.
.
Per$an%aan !
Sebutan gas teruur yang diuur dengan analyzer empat gas.
1a!aban
.
.
.
.
Per$an%aan &
9ari eempat gas buang, yang manaah yang diperhatian sebagai polusi4
1a!aban
.
Lakukan $ugas beriku$3
Perlengapan:
1. Kendaraan yang dipilih
2. Peralatan tangan
2. Analyser empat gas
4. -anual ser%is
Penganalisaan Aas Buang
1. Perhatian perintah lengap pelatih dan pengesetan analyzer.
2. Bainan endaraan yang diperisa dalam temperatur er)a.
3. -enga*ulah pada manual bengel dan *atat spesifiasinya.
Ke*epatan idel 555555555555.Rpm
Hydro carbon pada idel 555555555555. P.p.m
Carbon monoxide pada idel 555555555555. C
Carbon dioxide pada idel 555555555555. C
Oxygen pada idel 555555555555. C
Ke*epatan idel terba*a 555555555555.Rpm
Hydro carbon pada idel terba*a 555555555555. P.p.m
Carbon monoxide pada idel terba*a 555555555555. C
Carbon dioxide pada idel terba*a 555555555555. C
Oxygen pada idel terba*a 555555555555. C
. 8epasan saringan udara
!. Perisa ulang dan ream penguuran:
Ke*epatan idel terba*a 555555555555.Rpm
Hydro carbon pada idel terba*a 555555555555. P.p.m
Carbon monoxide pada idel terba*a 555555555555. C
Carbon dioxide pada idel terba*a 555555555555. C
Oxygen pada idel terba*a 555555555555. C
Beri tanda *entang #0$
Pemba*aan sama D55.E
Pemba*aan berbeda D55.E
1a pemba*aan berbeda, tulis emunginan penyebab pada baris osong diba!ah ini.
555555555555555555555555555555555555555
555555555555555555555555555555555555555
555555555555555555555555555555555555555
555555555555555555555555555555555555555
555555555555555555555555555555555555555
555555555555555555555555555555555555555
555555555555555555
". Pasang embali saringan udara
#. ?idupan engin pada putaran 2000 Rpm.
$. Perisa dan *atat:
Ke*epatan terba*a 555555555555.Rpm
Hydro carbon terba*a 555555555555. P.p.m
Carbon monoxide terba*a 555555555555. C
Carbon dioxide terba*a 555555555555. C
Oxygen terba*a 555555555555. C
Bandingan hasil ba*a dengan spesifiasi manual pembuat, )ia tersedia, dan laporan.
Pemba*aan normal D55E
.ida tersedia D55E
Pemba*aaan ta tersedia D55E
1ia tida normal, sebutan emunginan penyebab:
555555555555555555555555555555555555555
555555555555555555555555555555555555555
555555555555555555555555555555555555555
555555555555555555555555555555555555555
555555555555555555555555555555555555555
555555555555555555555555555555555555555
555555555555555555
Tugas '
-emperoleh sebuah hasil pengetesan teanan dan apasitas aliran pada sebuah pompa
bahan baar listri.
Pengetesan ini harus dilauan etia sistem endaraan lengap dan semua langah
pen*egahan e*elaaan diperhatian.
Perlengkapan
1. Peralatan tangan
2. Penguur aliran dan teanan husus #missal: penguur bahan baar CO%A$ atau
stop watch dan +lat uur ombinasi.
2. -anual bengel
Pengukuran Tekanan dan Aliran 4aan 4akar
1. Star engin, lalu lepasan sambungan pompa atau siring pompa bahan baar. ?al ini
menyebaban engin mati setelah teanan berurang. Penurunan teanan bahan
baar aan menyebaban turunnya spillage bahan baar pada posisi pemutusan.
-enninggalan pompa terputus.
2. 8epasan pipa bahan baar pada saringan. -enggunaan adaptor yang sesuai
sambungan penguur teanan dan aliran bahan baar se*ara seri dengan saluran
bahan baar sesuai diagaram, lalu sambungan embali pompa bahan baar.
2. Star engin dan saat putaran idel *atat teanan dan aliran bahan baar.
Ke*epatan idel 5555555555555555555555555
.eanan bahan baar 5555555555555555555555
+liran rata-rata bahan baar 5555555555555555555.
4. Searang lepas saluran %aum e pengatur teanan dan *atat teanan bahan baar.
.eanan bahan baar saat idel #a$ %aum tersambung : 55555.55Pa.
#b$ %aum dilepas : 5555555Pa
;. Sambungan sebuah pompa %aum tangan e sambungan %aum pengatur teanan
dan dengan engin putaran idel *atat teanan bahan baar dengan:
#a$ teanan atmosfer 555555555555555 Pa.
#b$ %aum - 10 Pa 555555555555555 Pa.
%aum - 20 Pa 555555555555555 Pa.
%aum - 20 Pa 555555555555555 Pa.
%aum - 40 Pa 555555555555555 Pa.
/. 9engan engin hidup, lepasan abel pompa bahan baar atau siring pompa bahan
baar seperti sebelumnya, ini aan menyebaban teanan bahan baar turun dan
engin mati.
<. 8epas pengetes, tuang semua bahan baar dalam pengetes dan epa dengan
bungusnya lagi. Sambung embali saluran bahan baar, hubungan embali pompa
bahan baar dan hidupan engin untu meyainan tida terdapat ebo*oran dalam
sistem.
Se$ela anda men%elesaikan semua .a/aban min$ala pada pela$i un$uk
memeriksan%a0
Langka & " PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peser$a un$uk Kegia$an &
Semua kesalaan arus diperbaiki $erlebi daulu sebelum di$anda$angani0
YA
Sudahah tanggapan benar diberian untu semua pertanyaan dan tugas-
tugas terlengapi4
55
.anda tangan Pelatih 555555555555555555..
.anda tangan Peserta Pelatihan 555555555555555555..
Langka Akir5 PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan 6asil Pela$ian
Apaka Peser$a $ela men%elesaikan semua kegia$an pada 6asil Pela$ian ini dengan
baik7
YA
Sudahah egiatan 1 dan 2 di)a!ab dan ditandatangani4
Sudahah peserta pelatihan mengumpulan menganalisa dan
mengorganisasi informasi berenaan dengan prosedur yang benar dan
definisi *riteria4
Sudahah peserta pelatihan mengomuniasian informasi dengan
diperisa ebenarannya dan eefetifannya dari standar yang diperluan4
Sudahah pesera pelatihan meren*anaan dan mengorganisir egiatan
dengan memperhatian tu)uan bela)ar4
Sudahah peserta pelatihan menggunaan sumber untu memperoleh
euntungan terbesar mendapatan informasi yang diperluan untu
men*apai tu)uan4
Semua hal diatas harus mendapat tanggapan 68a7. 1ia tida, onsultasian epada pelatih
saudara tentang egiatan tambahan yang harus saudara lengapi agar meningatan
emampuan yang diperluan dalam etrampilan ini.
.anda tangan Pelatih 555555555555555555..
.anda tangan Peserta Pelatihan 555555555555555555..
.angal dan Fatu dilengapi 555555555555555555..