Sistema Electrico BORA MANUAL Latinoamerica

Contenido Objetivo Salir Inicio Men
BORA
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Sistema Elctrico
BORA
BORA
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Sistema elctrico bsico

Red de abordo
Cuadro de instrumentos
Columna de direccin
Sistema de confort
Brjula
Radio satelital

Electrnica de seguridad

Airbag
Cinturones
Sistema de frenos

Aire acondicionado y calefaccin

Climatronic
Climatic
Contenido
BORA
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Sistema Elctrico
BORA
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Al termino del evento el participante conocer la tecnologa y
los sistemas del nuevo modelo BORA, obtendr las bases
para el diagnstico y reparacin de fallas en estos autos.
Objetivo
BORA
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Sistema elctrico
Caja de Fusibles
(SB) y relevadores
Porta Fusibles (SA)
Porta Fusibles (SC)
Porta relevadores., sobre red de abordo

Porta relevadores, al frente
de red de abordo
BORA
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U.M. de Motor
U.M. Columna
U.M. Diagnstico
(Gateway)
U.M. Airbag
U.M. ABS
Unidades de mando de traccin
U.M. Faros
(Xenon)
U.M. Transmisin
(Dentro de la
caja de rueda
izquierda)
BORA
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Unidades de mando de confort
U.M. Columna
U.M. Red de
Abordo
U.M. Climatronic
U.M.
Diagnstico
Gateway
U.M.Puertas
U.M.Central
de confort
U.M.Asistente de
estacionamiento
(a futuro)
BORA
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Unidades de mando de Infotaiment
Procesador
digital de
Sonido
(DSP)
Radio

Brjula
BORA
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Cuadro de Instrumentos y bus de diagnstico
Cuadro de
Instrumentos
Conector
De diagnstico
U.M. Diagnstico
( Gateway)
BORA
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Fusibles de la caja elctrica en el vano motor
Unidad de control
de
remolque
Direccin
electromecnica
Alternador
Ventilador del
radiador
Elemento calefactor
Calefaccin adicional
de aire
Fusible borne 30
Caja de fusibles en el
habitculo
Alimentacin desde
batera
BORA
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Relevadores de la caja elctrica en el vano motor
Alimentacin
de tensin
borne 15 J329
Alimentacin
de tensin
borne 50 J682
Alimentacin
de tensin
corriente 30
J317

Rele de bomba
de combustible
J17

BORA
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U.M. Diagnstico
Prctica 1

- Localizar Unidades de mando

- Identificar cajas de fusibles y Relevadores
Tiempo: 15 Min.
BORA
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Red de datos CAN Bus
J503
R
J525
J603
J604
J136
J255
J519
J345 J608
G39
7
G273
J220
J431
NO
x
J334
J285
J533
J217
J587
J234
E221
J446
J400
J386
J393
H8
G38
4
J388 J389
J387
J527
G85
G41
9
J104
J500
D
Infotenimiento
Traccin
Confort
Bus LIN
LIN
Bus CAN
Cable K
KWP200
* Opcional
J 503
J 220 J 217 J 104
J 500 J 431
J 234
D
J 221
J 446
J 293
J 386
J 388
J 387
J 389
J 225
J 136
J 519
J 525
J 603
BORA
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CAN Traccin
10 nodos CAN 36 MENSAJES 758 seales 40% carga del bus
Interconexin en Red 2005
CAN Cuadro
CAN Infotenimiento
3 subredes LIN 6 nodos LIN 15 MENSAJES
CAN Confort
BORA
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9 19
8 18
30 31 15
Interfaz de diagnosis para bus de datos
14 1 2 11 12 13
5 15
Traccin Confort Infotaim Cuadro
6 16 10 20
Seal de
Despertador
(Cuadro)
Localizacin
Terminales
BORA
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G85 Transmisor del ngulo de direccin
J104 Unidad de control del ABS con EDS
J217 Unidad de control del cambio automtico
J220 Unidad de control de Motronic
J334 Unidad de control del inmovilizador
J500 Unidad de control de la servoasistencia de direccin
J527 Unidad de control de electrnica de columan direcc.
J533 Interfaz de diagnstico para el bus de datos
Can Traccin
Corr. 30
533
G85
104
220
227
Corr. 15 Interna
U.M. activas en el ciclo de continuacin activa de corriente 15
BORA
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Aplicacin de LIN
LIN-Bus
CAN-Bus (Confort-CAN, 100kBaud)
Limpiadores
Sensor
deluz y
lluvia
Bocina
Inteligente
Vigilancia
del habitac.
Sensor
de Inclin.
Volante
multifuncin
U.M.
Columna
direccin
Unidad
central de
confort
U.M. Red de
abordo
Opcional
POSs
AIRBAG
BORA
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Velocidad de transmisin 20 kbits/s.
Unifilar
Color distintivo: Violeta blanco
LIN-Bus
12V
0 V
Recesivo
(0 Lgico)
Dominante
(1 Lgico)
BORA
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- Localizar el gate way

- Comprobar en gate way
Bloques de valores
Codificacin

- Acceso a las U.M. por medio
del Gate Way

- Medicin de la seal LIN
U.M. Diagnstico
Prctica 2
Tiempo: 20 min
BORA
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Unidad de Mando Red de Abordo
BORA
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Encendido automatico de luces
Intermitencia de cambio de carril
Funcin Coming home
Funcin Leaving home
Luz de dia
Modulacin de luz interior
Vigilancia de lamparas
Equipo opcional
Funciones generales
Unidad de Mando Red de Abordo
BORA
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Mayor control de los consumidores
Ahorro de energia
Vigilancia de consumidores
Conmutacion electronica de los consumidores
Administrador de energia
Funciones programadas
Menor mantenimiento
Funciones de autodiagnostico
Ventajas de la red de abordo con respecto a la central elctrica
BORA
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1 Borne 30
2 Borne 75
3 Rel para bocina
4 Rel para + de bomba dual lavacristales
5 Rel para - de bomba dual lavacristales
6 Rel para calefaccin de la luneta

Rels de la unidad de control de la red de a bordo
1
2
3
4
5
6
BORA
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Fusible trmico
Asiento de conductor

Rele de pre-carga de
combustible
Rels de la unidad de control de la red de a bordo
BORA
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Luz de estacionamiento
Luz de poblacin
Luz de conduccin diurna
Luces de freno
- Intermitentes
Testigo de luces de emergencia
Luces de vano reposapis
Borne 58 d
Rel para sistema lavafaros
Luz de marcha atrs
Funcionamiento previo bomba de combustible
Bocina
Luneta trmica
Gestin de bornes
Luz interior
Luces de cruce **
Luces de carretera (bixenn)**
Faros antiniebla **
2 versiones
bsica alta (high)
** alta (high) para faros antiniebla y bixenn
Control de circuitos elctricos especficos
BORA
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Alimentacin corriente 15
3
0 1
5 7
5 3
1
D
30 15 P X 50
S
B16
15
Amp.
J 519
J 527
T20/17
G11
T20/18
G1
15 50
J329
BORA
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J....
J519
Alimentacin
a potenciometro
Seal de control
Corriente 58b
(via CAN)
58b
+
-
Generacin seal de iluminacin 58b
H L
Potenciometro
para control de
iluminacin
Alta Intensidad
BORA
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Control de circuitos elctricos especficos
Unidad de control
Red de abordo
Seales a
C.I.

Gateway

Luces
Delanteras

Luz trasera

Luz interior

Faros de niebla

Direccionales
Y luz de niebla
trasera
Luces

Seales del
Volante

Interruptor
de encendido
BORA
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Control de intensidad de luces traseras
Apagado
F
+30
+30
BORA
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Vigilancia en fro
Vigilancia en caliente
Aplicacin de corriente : despus
de borne 15 ON, 6 x cada 500ms
Al cabo de 2 s como mx. hay un
valor de diagnstico
Indicacin de avera a travs de
CAN con el borne 15 ON. (Seal
de CAN)
Aplicacin de corriente: despus de
borne 15 ON, permanente para
cada bombilla
Al cabo de 2 s como mx. hay un
valor de diagnstico
Todas las lmparas
Funcin de vigilancia de lmparas
* Esta funcin es codificable
BORA
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Administracin de energa elctrica
BORA
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Medidas de desconexin consumidores
- 10....20 A Desconexin clima
- 15 A Reduccin del rendimiento aire acondicionado
+ 10....30 A 2. nivel aumento rgimen ralent
- 3 A Desconexin calefaccin volante
- 8 A Desconexin espejo retrovisor calefactable
- 29 A Desconexin calefaccin lavaparabrisas
-24 A
- 24 A
Desconexin calefaccin de asientos
- 17 A Calefaccin luneta
+ 10....50 A 1. nivel aumento rgimen ralent
Necesidad corriente Corriente ofrecida
Desconexin parabrisas calefactado

BORA
Regresar
Interruptor
de puerta
U.M. Puerta
De conductor
Conmutador de
encendido
Rel de bomba
de combustubel
Bomba de
combustible
Unidad de control
Red de abordo
Sistema de precarga de combustible
BORA
Regresar
Seal de
velocidad
J104
J397
Sensor
de lluvia
F266
Int tapa motor
D
Int encendido
J533
J527
J519
J400
Funcionamiento limpiaparabrisas
BORA
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Nuevo motor de corriente continua con unidad
de control integrada
Control a travs de LIN
Posicin de reposo fuera del campo de mira
Posicin de servicio para cambiar las escobillas
Duracin del intervalo en funcin de la velocidad
de la marcha
Velocidad de barrido adaptada a travs del
sensor de lluvia (15 niveles)
Cambio de sentido en un ngulo de 150

Motor del limpiaparabrisas
150 Grados
BORA
Regresar
- Comprobar funcionamiento activacin
de corriente 15.

Verificar funciones
- Coming Home
- Leaving Home
- Sensor de Luz y Lluvia

Comprobar
- Bloques de valores relevantes
- Adaptacin
- Codificacin
Red de Abordo
Prctica 3
Tiempo: 40 minutos
BORA
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Lowline
Midline
Highline
Indicador 7 segmentos
Versiones
BORA
Regresar
Modo para el transporte
El modo para transporte (TrA) se desactiva a travs del comprobador de
diagnstico.
Sistemas desactivados en el modo para transporte
Radio
Mando a distancia por radiofrecuencia
Proteccin antirrobo en el habitculo
Sensor de inclinacin
Luz interior activa slo 30 segundos
LED de Safe en el guarnecido de la puerta del conductor
TRA
BORA
Regresar
Personalizacin
UC Red de a bordo
UC Confort
Subir

Bajar
Aceptar
*Para mostrar el menu oprimir por ms de
3 segundos el botn de subir.
BORA
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Comunicacin con el interfaz de diagnstico a travs del bus
CAN para el cuadro de instrumentos (High-Speed)

Seales de entrada de sensores externos
- Sensor de temperatura exterior
- Manocontacto de aceite
- Nivel del agua del lavacristales
- Nivel de lquido refrigerante
- Pastilla de freno
- Depsito de lquido de frenos
- Sistema del depsito
de combustible
Estructura
BORA
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1 = Encendido borne 15
2 = Alimentacin de tensin borne 30
5 = Escasez de lquido de freno K33
6 = Freno de estacionamiento K139
7 = Transponder
8 = Transponder
12 = CAN-Kombi, Low
13 = CAN-Kombi, High
14 = CAN-Kombi, pantalla
15 = Cable despertador CAN-Kombi
16 = Indicador de combustible (4-Motion)
17 = Indicador de combustible
18 = Indicador de combustible
19 = Masa, borne 31
22 = Desgaste de la guarnicin de freno K32
25 = Presin del aceite K3
26 = Transmisor de nivel y temperatura de aceite
28 = Velocmetro, salida
29 = Velocmetro, entrada
33 = Masa, borne 31, masa del sensor
34 = Nivel del agua del lavaparabrisas K37
35 = Indicador de escasez del lquido refrigerante K28
36 = Temperatura exterior
Conector C.I.
BORA
Regresar
Inmovilizador IV (WFS)
- Adaptacin online
- Identificacin de la marca
- Nuevo algoritmo critptogrfico
Transmisin datos
VAS 5051
GEKO
J 362
J 2xx
* Solo adaptable por funciones guiadas
BORA
Regresar
Comprobar
- Bloques de valores

- Adaptacin

- Codificacin
Cuadro de Instrumentos
Prctica
Tiempo: 15 minutos
BORA
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El mdulo de mandos electrnico, en combinacin con el sensor de ngulo de
la direccin, cumple las siguientes funciones:

- Leer la informacin de los conmutadores de
limpiacristales, intermitentes, luz, etc. Y Convertirlos en mensajes para
el CAN del rea de confort (100kBaud).

- Leer la informacin de conmutadores de teclas del volante multifuncin.

- Activar la iluminacin en funcin de los mensajes del CAN.

- Leer la informacin de los transmisores (sensor de ngulo de direccin),
calcular el ngulo de direccin y convertir en mensajes para
el CAN para el bus de traccin (500kBaud).

Funciones de la unidad electrnica de columna
BORA
Regresar
El mdulo de mandos de la columna de
direccin se reexcita con las siguientes seales.

Intermitentes de posicin neutral a
posicin de luz de direccional

Intermitentes de posicin de luz de
direccional a posicin neutral

Borne 15 ON

Luz alta

Con la llegada de un mensaje en
CAN

Movimiento en el volante para el
sensor de ngulo de la direccin
Funciones de la unidad electrnica
BORA
Regresar
Mando intermitentes Soporte bsico
Mando de los
limpiaparabrisas
Sensor de ngulo de direccin
Muelle bobinado
UC electrnica de la columna de direccin
Componentes
BORA
Regresar
Conmutador de
encendido
G 85
Int. limpiaparabrizas
Int. Direccionales
Int. Bocina
Airbag
Bocina
Gateway
U.M. Direccin
U.M. ABS
U.M. Motor
U.M. Transmisin
Bloqueo Llave
U.M. Airbag
U.M. Columna
U.M. Red de abordo
Corr. 30
Unidad de mando de la columna
+15
+50
CAN TRACCION
GRA ENCENDIDO
LIN
CAN CONFORT
Palanca vel.
BORA
Regresar
J 527
+30
J 533
H
T20/
14
L L
SB16
15 Amp.
J 519
G1
T20/
17
G11

T20/
18
CONFORT
TRACCIN
H
F125
T20/
16
Diagrama didctico
J 220
T20/
13
GRA
J 534
22 23 38 39
T4/1 T4/2 T4/3 T4/4
Airbag Gate way
Red de abord.
T20/
15
H
T20/
11
T20/
12
+50
+15
Int. Palanca
selectora
U.M. Motor
T121/38
T20/
19
T20/
20
31
BORA
Regresar
J 527
G85
2 1
3
* E
D
30 15 P X 50 S
1 2 4 3
*
E22
6.2 K
1.5 K
750
400
6.2 K
1.5 K
750
5
*E38
1500
750
400
250
6
**
E45
6.2 K
1.5 K
750
400
7 8
6.2 K
6.2 K
1.5 K
1.5 K
750
750
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10
E2 E4
E221
LIN
VOLANTE MF
DIRECC. BOC.OPT.
* LIMPIADORES
**
E227
**GRA
+15
31
Diagrama didctico
BOCINA
BORA
Regresar
Comprobar


- Adaptacin

- Codificacin
Columna de direccin
Prctica
Tiempo: 15 minutos
BORA
Regresar

Elevalunas con proteccin antiaprisionamiento
con reglaje elct. de retrovisores
Retrovisores calefactables
Luz en la manija interior de puertas
Desbloqueo de tapa del depsito y portn

Con retrovisores plegables
Retrovisores antideslumbrantes automticos
Descenso del retrovisor del acompaante con la
marcha atrs
Pulsador para desactivar los sensores del
habitculo e inclinomtrico
Posibilidad de personalizacin.

Versiones
midi
max
Sistema de confort
BORA
Regresar
Ubicacin
Bajo el mdulo del puesto del
acompaante, a la derecha,
debajo del airbag para el
acompaante
T8 T6
T18
T18 T6
Sistema de confort
BORA
Regresar
Antena de radiofrecuencia
Lock/Unlock delante
Lock detrs/ 4 puertas
Contacto del portn
Bus de datos CAN,
rea de confort
Sistema de confort, seales de entrada
Puerta conductor
Puerta acompaante
Sistema de confort
BORA
Regresar
Habilitacin techo corredizo (corriente
remanente)

Cierre de confort (techo corredizo)

Luz del maletero

Bloqueo tapa del depsito

Cierre del portn
......
Bus de datos CAN,
rea de confort
Sistema de confort, seales de salida
Sistema de confort
BORA
Regresar
Funciones guiadas (adaptar)
Bloques de valores de medicin
Codificacin
Diagnstico de actuadores
Programacin de la memoria de asientos
Cdigo de direccin :
46 sistema de confort
(unidad de control central p. confort)

42 Electrnica de la puerta del conductor
52 Electrnica de puerta de acompaante
62 Electrnica de puerta trasera izquierda
72 Electrnica de puerta trasera derecha
Prctica
Sistema de confort
BORA
Regresar
CAN
INFOTAIMENT
+30
31
1
(2,4,6)
3
5
L

H
Direccin 1C

1 Direccin 316 Zona 6

2 Calibrado SI/NO Avera SI/NO

Calibracin:

Seleccionar en el men CONFIGURACIN CALIBRACION CALIBRAR

Dar una vuelta en el auto de 360 grados.
Brjula J603
BORA
Regresar
BORA
Regresar
Radio (6 cds con formato mp3)
DSP
Cajuela
T8b/1 CAN L
T8b/2 CAN H
T8b/3
T8b/4
T8b/5
T8b/6 Sal.Izq
T8b/7 Sal.Der
T8b/8 Masa salidas
+30
T8a/1
T8a/2
T8b/1
T8b/2

T12/3
T12/1
T12/7

T8b/4
+30
T8b/7

T8b/8
T8a/1
T8a/2

T8a/3
T8a/4

T8a/5
T8a/6

T8a/7
T8a/8
TD
DD
DI
TI
Ant. Sat.
31
Infotaiment
Amplificador
(abajo del asiento
Del conductor)
Radio satelital PREMIUM VII
amplificador
BORA
Regresar
Comprobar


- Adaptacin

- Codificacin
Prctica
Tiempo: 15 minutos
Brjula y Radio PREMIUM VII
BORA
Regresar
Electrnica de Seguridad
BORA
Regresar
Choque frontal
Airbag frontales y tensores
pirotcnicos

Choque lateral
Airbag lateral y tensor pirotcnico
(Slo en el lado de la colisin)

Choque trasero
Tensores pirotcnicos
Activacin del sistema
Airbag
BORA
Regresar
Caractersticas (versin completa)
Airbag frontales

con generadores de gas de doble fase de activacin
despliegue radial de los airbag frontales
activacin con desfase temporal
intervalo temporal entre aprox. 5 ms hasta 40 ms
activacin en funcin de la gravedad y del tipo de accidente
siempre se activan las dos cargas propulsoras

Generales

airbag laterales
airbag para la cabeza
sistema de deteccin de ocupacin de asiento
testigo de uso de cinturones del conductor y pasajero
seal crash (activacin de seguros e intermitentes y corte de inyeccin)
BORA
Regresar
Airbag
ON
Asiento infantil
con accesorios
Tipo A-C
Tensin del cinturn
0-134 N
T
e
n
s
i
n

0
-
1
8

N

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 [kg]
Asiento infantil
con accesorios
Tipo B-D
Tensin del cinturn
0-134 N
6a
1 a
3 a
Compensa
cin
debido al
peso de
las piernas
5%
Com
pens
aci
n
Zona muerta 1 ao
P
i
e
r
n
a

Zona muerta 6 aos
Zona muerta 3 aos
Norma FMVSS 208 para la determinacin del peso
Peso del
pasajero
Sensor de presin
Asiento infantil
con accesorios
Tipo D
BORA
Regresar
Sensor de
tensin del
cinturn
Placa con gel
Sensor de presin
Manguera
Placa de apoyo
Fieltro (reductor de ruidos)

UCE
PODS (Passenger Occupant Detective System)
BORA
Regresar
PASSENGER
AIR BAG OFF
G179
G180
G283
G284
G256
G257
E24
E25
G452
J706
K75
J533
J234
K145
N252
N251
N200
N199
N153
J527
N154
N95-N96
N131-N132
X/Y
X
K19
Sensores
G453
Actuadores
BORA
Regresar
PASSENGER
AIR BAG OFF
G179
G180
G283
G284
E24
E25
E224
K75
J533
J234
K145
N200
N199
N153
J527
N154
N95
N131
X/Y
X
K19
Sensores Actuadores
BORA
Regresar
BORA
Regresar
Ubicacin de componentes
SB
SB
Airbag acompaante
de dos etapas
Airbag
conductor de
dos etapas
Airbag lateral
Airbag
para la
cabeza
Airbag
lateral
Airbag lateral
trasero
Sensores
de presin
Sesores traseros
de deteccin rpida
PODS
Sistema de
deteccin de
ocupacin
de asiento
Cinturn
pirotcnico
Cinturon
pirotcnico
Sensores
frontales de
colisin de
deteccin
rpida
Interruptores
de uso de
cinturon
Unidad de control
del airbag
Airbag
para la
cabeza
BORA
Regresar
Capacitor 5200F
Regleta de
conexin
Procesador ST10
sensor de
aceleracin X/Y
Sensor de
aceleracin X
Circuitos integrados de
aplicacin especfica-
ASICs
Bobinas
Base del condensador
Conector de 100
terminales
Unidad de control
BORA
Regresar
Sensor de aceleracin
Sensor de
aceleracin
Analizador
electrnico
Lmina fija del
condensador
Analizador
electrnico
Direcccin del auto
Compuerta flotante
Posicin de reposo Colisin
BORA
Regresar
Airbag del conductor
Carcasa Tapa
Carga
propulsora 1
Carga
propulsora 2
Filtro
Detonador 2
Detonador 1
Carga de
activacin 2
Carga de
activacin 1
Orificio de
eyeccin
BORA
Regresar
Airbag del acompaante
Detonador 1
Detonador 2
Carga de activacin 1
Carga propulsora 1
Muelle helicoidal
Filtro
Muelle helicoidal Carga de activacin 2
Carga
propulsora 2
Disco de
revestimiento
Recipiente de gas a presin
Gas: Argn 98% aprox.
Helio 2 % aprox.
Presin: 250 bares
BORA
Regresar
Airbag del acompaante
Disparo 1a carga
La carga estalla El mbolo abre la botella de gas a presin
El gas se mezcla
El gas llena la bolsa en un 70%
Disparo de la 2a carga
El gas llena la bolsa al 100 %
BORA
Regresar
Airbag lateral
BORA
Regresar
Airbag para la cabeza
BORA
Regresar

Conector
Tarjeta
electrnica
PCB
Sello de
poliuretano
Contactos
El grabado contiene los siguientes datos:
VW-Logo, No. parte VW, direccin
De montaje, No. proveedor, etc.
Sensor de colisin
BORA
Regresar
Relleno de poly-uretano
Tarjeta electrnica PCB
Contactos
Sello de silicn
para el sensor de
presin
Conector
Anillos para sello
Sensor de presin
BORA
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Cinturones pirotcnicos
BORA
Regresar
-500
500
1500
2500
3500
4500
5500
6500
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14
Time (s)
R
e
t
r
a
c
t
o
r

L
o
a
d

(
k
N
)
Sin limitador de fuerza
Con limitador de
fuerza
Cinturones con limitadores de fuerza (estndar para el conductor)
BORA
Regresar
14 4 16 5
J 255
30
23 22 37 38 17 18 39 40 47 48 49 50 20 19 44 45 15 14 8 7 60 26 1
15
31
E24
51 74 75 55 57 41 67 46 68 62 64 65 66 69 70 71 72 56 59
N153 N154 N199 N200 N251 N252
G453
S
E
A
L

G180 G179 G256 G257 G283 G284
N131 N132
N95 N96
E25
17 8 7 6 15 9
+ + +
K145
CAN H CAN L
+ - - + - + + - - + + - - + + - - + + -
- + - + - + + - - + + -
SC 30
Airbag con PODS

Bloques
J527
BORA
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J527
J 255
30
23 22 17 18 47 48 49 50 20 19 44 45 15 14 8 7 60 26 1
15
31
E24
51 74 75 55 57 41 67 46 68 69 70 71 72 59
N153 N154 N199 N200 N251 N252
G180 G179 G283 G284
N131
N95
E25
K145
CAN H CAN L
+ - - + - + + - - + + - - + + -
- + - + - + + -
SC 30
E224
Airbag sin PODS
BORA
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Mark 70
ABS
EBV
MSR
ASR
ESBS
Mark 60
ABS
EBV
MSR
ASR
ESBS
EDS
HBA
ESP
OHBV*
LDE
* Equipamiento total + transmisin automtica
Sistemas de frenos
BORA
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1. Fuerza de traccin: es la producida por el motor y genera el movimiento
2. Fuerza de guiado lateral: es la resultante de todas las fuerzas que intervienen
en la direccionabilidad del vehculo
3. Fuerza de adherencia: es la resultante de la fuerza de gravedad
4. Fuerza de frenado: es la fuerza que acta en sentido contrario al movimiento
de la rueda y depende de la fuerza de adherencia y del coeficiente de friccin
entre el piso y la rueda
Fuerzas que intervienen
BORA
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Trayectoria
BORA
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ABS Sistema Antibloqueo de Frenos
Sistemas
Evita el bloqueo de las ruedas en frenadas de emergencia, pero a pesar del alto efecto de frenado
que se consigue, se conserva la estabilidad de la trayectoria y la direccionabilidad.
Permite la arrancada sobre pavimentos de diferente adherencia, frenando la rueda que tiende a
deslizarse en aceleracin, esto se hace en todas las ruedas que tengan traccin.
EDS Bloqueo Electrnico del Diferencial
Evita el deslizamiento en aceleracin de las ruedas motrices, por ejemplo sobre hielo o grava,
por medio del sistema de frenos y del motor.
ASR Regulacin Antideslizamiento de la Traccin
Mediante intervenciones especficas en los frenos y en el par motor, evita el viraje o sobreviraje
del vehculo es decir evita un posible derrape o patinamiento del vehculo.
ESP Programa Electrnico de Estabilidad
BORA
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OHB-V Amplificacin hidrulica optimizada para la fuerza de frenado
Por medio del sistema hidrulico del ESP se produce una presurizacin de los frenos activa y
dosificada para evitar la servoamplificacin de los frenos en situaciones de una depresin muy baja.
Slo se monta en autos con transmisin automtica.
Sistemas
BORA
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Evita el bloqueo de las ruedas motrices al frenar con motor, si se levanta repentinamente el pie del
acelerador o si se frena teniendo seleccionada una gama de marchas.
MSR Regulacin del Par de inercia del Motor
Sistemas complementarios:
Evita el frenado excesivo de las ruedas traseras antes de la intervencin del ABS y en los
casos en que no funciona el ABS debido a averas del sistema.
EBV Distribucin Electrnica de la Fuerza de frenado
ESBS Potenciador de la Estabilidad de la Frenada
Evita el sobreviraje o subviraje cuando se aplica el freno. Esto lo hace reduciendo la fuerza de
frenado sobre las ruedas laterales o frontales en donde se considere oportuno, mejorando con ello la
direccionabilidad y estabilidad del vehculo.
BORA
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ESBS Enhanced Stability Brake System
Sobrevirador
Sin ESBS
Con ESBS
ABS-ESP
BORA
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ESBS Enhanced Stability Brake System
Subvirador
Sin ESBS
Con ESBS
ABS-ESP
BORA
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Funcin OHB-V: para eliminar la bomba de vaco en los motores
de gasolina con cambio automtico (versin ms equipada).
Funcin LDE (Low Dynamic ESP): para mejorar la estabilidad del
vehculo durante las frenadas.
Funcin de sobrepresin: para detener el vehculo incluso
cuando se ha producido un calentamiento excesivo de los discos
de freno.
ABS Mark 60
Funcin ESBS
Tamao reducido 1.6 Kg en vaci
Sensores de rueda activos (seal cuadrada)
ABS Mark 70
Mejoras
ABS-ESP
BORA
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Diagnstico por
CAN Bus
Interruptor para desconexin
ESP/ASR

Sensor
combinado G419
4 Sensores de rpm de
rueda G44-G47
Sensor de presin
de frenado G201
Seales
suplementarias
UCE Mark 60 -
Mark 70 J104
Unidad
Hidrulica N55
Electrobomba V64
Transmisor del ngulo
de giro de la direccin
G85
UCE de la
direccin J500
Gateway J533
UCE motor
UCE
transmisin
automtica
Testigo freno de mano K14
Testigo ABS K47
Testigo ESP K155
J285
* Slo vehculos con ESP
** Slo vehculos con OHB-V
Sensor de presin
diferencial DDS G483
BORA
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Funcin de sobrepresin
BORA
Regresar
Sensor de presin diferencial DDS G483
BORA
Regresar
Unidad de Control de ABS J104
BORA
Regresar
Transmisor de presin de frenado G201
BORA
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ELEMENTO SUSTITUIDO OPERACIONES A REALIZAR EN EL SISTEMA
Unidad de control del ABS J104 - Codificacin de la unidad de control del ABS J104
- Purga del circuito hidrulico.
- Calibracin del transmisor goniomtrico de la direccin G85.
- Calibracin del transmisor de frenado G201.
- Calibracin del sensor combinado G419.
- Prueba de conduccin y comprobacin del sistema ESP.

Transmisor goniomtrico - Calibracin del transmisor G85.
de la direccin G85 - Prueba de conduccin y comprobacin del sistema ESP.

Sensor combinado G419 - Calibracin del transmisor de aceleracin transversal G200.
- Prueba de conduccin y comprobacin del sistema ESP.
Bloques Diagrama ESP
Diagrama ASR
BORA
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Al finalizar el participante conocer los sistemas de
aire acondicionado y calefaccin climatic y
climatronic, para identificar las diferencias entre ellos.
Objetivo
BORA
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El Bora 2005 cuenta con dos opciones de calefaccin y aire acondicionado:
- sistema de calefaccin y aire acondicionado Climatronic 2C
- sistema de calefaccin y aire acondicionado Climatic

Cada una de estas versiones cuenta con un panel de mandos propio, con la variante, con o
sin potencimetro para la calefaccin de los asientos.
Introduccin
Climatronic
Climatic
ECON
BORA
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Introduccin
Climatronic
Potencimetro para la
calefaccin del asiento
del conductor
Potencimetro para la
calefaccin del asiento
del acompaante
LED de funcin activa
Sensor de temperatura
interior sin ventilacin
Funcin
Automtico
Desconecta el
compresor
BORA
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Introduccin
Climatic
ECON
LED de funcin activa
Sensor de temperatura
interior sin ventilacin
Tecla de AC ahora
se llama ECON
BORA
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Alojamiento flotante de los paneles de mandos

Los paneles de mandos van alojados de forma flotante, es decir, que se atornillan al
tablero de instrumentos sin inmovilizarlos y luego quedan centrados automticamente
al montar los embellecedores. As se consiguen unas franquicias uniformes.
Alojamiento flotante
Introduccin
BORA
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Componentes Climatronic 2C Climatic
Filtro de polen con carbn activo Si Si
compuerta de recirculacin de aire con servomotor Si Si
compuerta de retencin de aire con servomotor Si No
compuerta de temperatura
Dos compuertas
accionadas por
servomotores
Una compuerta
accionada mediante
servomotor
compuerta central tablero de instrumentos/vano reposapis
Accionada mediante
servomotor
Accionada mediante eje
flexible
compuerta de descongelacin
Accionada mediante
servomotor
accionada mediante eje
flexible
Transmisor de temperatura, aireador izq. G 150 Transmisor
de temperatura, aireador der. G151
Izquierda y Derecha Izquierda
Funciones disponibles
BORA
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Componentes Climatronic 2C Climatic
Transmisor de temperatura, ventilacin reposapis izquierdo G261,
Transmisor de temperatura, ventilacin reposapis derecho G262
Izquierda y Derecha Izquierda
Termosensor, conducto aspiracin de aire fresco G89 Si No
Transmisor de temperatura, salida del evaporador G263 Si Si
Transmisor de alta presin G65 Si Si
Turbina de aire fresco V2
Con regulador
electrnico
Resistencia
en serie
Fotosensor para radiacin solar G134 Si No
Sensor de temperatura interior sin ventilacin Si Si
Recirculacin de Aire
Accionando la tecla de recirculacin, al
conducir con la marcha atrs y con el
lavaparabrisas activado en intervalos
Funciones disponibles
BORA
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Localizacin de compuertas
Compuerta de
descongelacin
compuerta central
(tablero instrumentos)
Servomotor compuerta de retencin
Sensor de temp. Aire
fresco
Servomotor
compuerta de
recirculacin
Sensor de temp.
Reposapis der.
Sensor de temp.
Reposapis izq.
Servomotor
compuerta
reposapis der.
Sensor de temp.
Evaporador
Compuertas de
temperatura Der. e Izq.
Servomotor
compuerta central
Servomotor
compuerta izq.
Servomotor
compuerta de
descongelacin
Ventilacin trasera izquierda
Ventilacin trasera derecha
Ventilacin central posterior
BORA
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Se ha aumentado la seccin transversal de todos los conductos de aire en comparacin con el
modelo predecesor.

La conduccin del aire para los aireadores de descongelacin y del tablero de instrumentos pasa
a travs del tablero.

En los pilares A se han montado nuevos aireadores para ventilar los cristales laterales
delanteros.
Distribucin de aire
BORA
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Para la zona posterior se ha dispuesto un conducto de aire por el lado izquierdo y otro por el
derecho que llegan hasta el vano reposapis.

Como equipamiento opcional se cuenta con una consola central con aireadores, para la
ventilacin indirecta, en los vehculos donde la consola central no lleva aireadores, la salida del
climatizador va cerrada con una tapa ciega.
Distribucin de aire
Climatizador
Tapa ciega
Conduccin de aire para aireadores
de vanos reposapis traseros
Ventilacin indirecta
BORA
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Aire fresco y recirculacin de aire filtrado (filtro interior)
Sistema mejorado de ventilacin (mayor eficiencia del ventilador)
Distribucin de aire
BORA
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Frigorfico
Si el vehculo lleva en la consola central aireadores para las plazas traseras, tambin se
podr climatizar el portaobjetos de esta consola. En este caso, el aire se toma del
conducto de aire que va a los aireadores situados en la consola central.
BORA
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Frigorfico
La guantera cuenta con refrigeracin. El aire fro se toma directamente de detrs del
evaporador y se conduce hasta la guantera.
BORA
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Climatronic
En el climatizador de 2 zonas la temperatura se puede regular de forma independiente para
el lado del conductor y para el del acompaante dentro de un margen de 16C a 29,5C.
Esta divisin en dos zonas climatizables se consigue mediante dos compuertas de
temperatura que van instaladas en el interior del climatizador.
BORA
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Ajuste automtico a condiciones de confort
(opcin AUTO)

Control automtico de temperatura en dos
zonas

Aire acondicionado y ventilacin trasera a
pasajeros

Ventilacin indirecta (evitar flujo directo de
aire a pasajeros)
Climatronic
BORA
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Climatic
El habitculo forma una nica zona climatizable.
La compuerta combinada de aire fresco y recirculacin de aire y la de temperatura son
accionadas mediante servomotor.
La temperatura seleccionada se transmite directamente a la unidad de control a travs de un
potencimetro ubicado en el mando giratorio. La temperatura seleccionada se alcanza
regulando la compuerta de temperatura.
Las compuertas para la distribucin
del aire se accionan mediante un
eje flexible.
BORA
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Climatic
Seleccin manual de la distribucin del aire.

Seleccin manual de la velocidad del aire.

Seleccin manual de temperatura en el
interior del habitculo (escala de temperatura
en mando).
BORA
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Sensores de radiacin solar y temperatura
Fotosensor de radiacin
Sensor de temperatura interior sin ventilacin
El nuevo sensor mide los siguientes valores:
- la temperatura de la superficie,
- la temperatura del equipo y
- la radiacin solar.
Ventajas
- Se ensucia menos porque la carcasa protege al sensor, lo que significa que la regulacin
no se ve tan afectada por este factor,
- No lleva ningn componente mecnico que gire y, por lo tanto, presenta menos desgaste.
- No hay rejilla de ventilacin en el embellecedor
- Costo inferior.
BORA
Regresar
Turbina regulada
La unidad de control del climatizador excita la turbina de aire fresco con regulador electrnico
integrado V2 por modulacin del ancho de pulso (PWM).

La turbina puede enviar una confirmacin para el diagnstico.
Si transmite un impulso le indica a la UCE del climatizador que no hay ninguna avera.
Si transmite dos impulsos le indica que la corriente esta en el lmite superior
Si transmite tres impulsos le indica que la corriente esta por arriba del lmite superior y la UCE
del climatizador puede reducir la velocidad o desconectar la turbina de aire fresco para evitar
que se queme.
BORA
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Turbina regulada
BORA
Regresar
Esquema de bloques del regulador de la turbina de aire
C15 C16
J 255
M
Positivo
Masa
Seal
PWM Seal de confirmacin
Diagnosis
Regulador de la
turbina de aire
J 255
C 15 C 16
Actuadores
Climatronic
BORA
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Diagnosis del regulador
de la turbina de aire
..
..
.
..
..
.
..
..
.
t impulso
t perodo
Nmero de Tipo de avera La turbina sigue en
impulsos funcionamiento
1 Sin avera S
2 Limitacin de corriente S
3 Limitacin por exceso de temp. o desactivacin S / No
4 Entrada PWM > 95 % No
5 Tensin fuera del margen No
6 Carga abierta (el motor trabaja libre) No
7 Sobrecarga o bloqueo del motor No
8 Cortocircuito o bloqueo del motor No
9 Fallo interno No
Actuadores
Climatronic
BORA
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CAJA DE VERIFICACIN
CLIMATIC/CLIMATRONIC
BORA
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Compresor (Climatic / Climatronic)
Mecanismo sin embrague, ms ligero.
La prdida de potencia en el motor no es percibida cuando el A/C es encendido.
Polea
Corte Vista frontal
Amortiguador de
torsin de hule
BORA
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Rotacin
Transmisin Transmisin
liberada
Bola de acero
Compresor (Climatic / Climatronic)
BORA
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Componentes
G 65 = Sensor de alta presin

G 263 = Sensor de tempertura
a la salida del
evaporador
G 263
G 65
Vlvula de
expansin
Deshi-
dratador
BORA
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Componentes
BORA
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Componentes
Sensores de
temperatura
Sensor de
alta presin
Sensores de
temperatura del
evaporador
Sensores de
radiacin
solar
Sensores de
posicin de
compuertas
Servomotores
de compuerta
Valvula reguladora
del compresor
Turbina de aire
fresco
BORA
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Diagrama
Unidad de control para calefaccin de asiento izquierdo J131
Unidad de control para calefaccin de asiento derecho J132
Solo
Climatic
BORA
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J 255
30
B8
15
75
31
G261 G262 G89 G150 G151 G134 G263
B14 B10 B11 A13 A14
G112
M
V70 G113
M
V71 G135
M
V107 G143
M
V154 G220
M
V158 G221
M
V159
N280
C5 C6 B5 C9 C10 B7 C4 C5 B4 C7 C8 B6 C1 C2 B2 C11 C12 B3
M
G65
V2
J 533
CAN H
CAN L
A17 A9 A3 A1 A10
J 131 J 132
A12 A18 A2 C15 C16 A16 A20 A12 A5 A6
B1

Sistema Electrico BORA MANUAL Latinoamerica

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