NAVEGACIN - Sistemas

aeroespaciales
Se compone de Frecuencia de uso Donde se usa Alcance
NDB: Non Directional
Beacon
ADF: Automatic Direction Finder
RMI: Radio Magnetic Indicator

Tiene Guiado horizontal
90 a 1750 KHz En ruta, STAR, SID y
NPA
250 nm
VOR: Radiofaro
Omnidirectional de VHF
CDI: tiene OBS, aguja y indicador TO/FROM
Tiene Guiado horizontal
111.95 a 117.95 MHz En ruta, STAR, SID y
NPA
200 nm
DME: Equipo Medidor de
Distancia
Funciona como Pregunta-respuesta
Tiene Guiado horizontal
960 a 1215 MHz Acompaando a
VOR, NDB ILS, etc.
200 nm
ILS: Instrumental Landing
System
Tiene Guiado horizontal y vertical Para el localizador (LOC o LLZ): 108 a 112
MHZ- indicaciones laterales
Para las sendas (GP): 329 a 335 MHz-
indicaciones verticales
Para las radiobalizas: 75 MHZ.

Las seales LLZ y GP se modulan por dos
seales de 90 y 150 Hz.
Se usa en
aproximacin de
precisin (PA).
GP: 10 nm
LOC: 25 nm

INS: Sistema inercial Tiene Guiado horizontal Es interno En ruta,
especialmente
ocenica.
Interno tiene errores que
aumentan con el tiempo, y
necesita actualizarse
peridicamente de 1.5 a 2
nm/hora.

Para que una aeronave se mueva segura de un punto a otro debe mantenerse en contacto continuo con el servicio de control en tierra a travs de las
COMUNICACIONES, y utilizar los sistemas de NAVEGACIN para conocer su posicin en todo momento y para dirigirse al lugar deseado.
Por otro lado el servicio de control en tierra utilizar los sistemas de VIGILANCIA para tener a las aeronaves localizadas y evitar conflictos entre ellas,
verificando que mantiene las separaciones mnimas.

GNSS: Sistema de
Navegacin por Satlite
GLONASS
GPS: tiene 24 satlites en 6 planos a 20000
km de altura, estaciones terrestres de
control y el usuario receptor.
GALILEO
SBAS: Sistema de aumentacin espacial:
compuesto por el EGNOS, WAAS/CWAAS y
MSAS. Corrigen la informacin transmitida
por los satlites principales.
GBAS: vigila la integridad de las fuentes,
corrige datos, etc.
ABAS: Mejora prestaciones del GLONASS o
GPS. Usado en ruta.

Mide tiempo que tarde la seal en llegar al
receptor.
Se necesitan tres satlites para establecer la
posicin, uno por cada coordenada X, Y, Z y
otro para solventar la falta de sincronismo
con los relojes de los satlites, total de 4.
En ruta, SID, STAR
y aproximacin.
Prestando apoyo a
dichas operaciones.
Interno tiene errores que
aumentan con el tiempo, y
necesita actualizarse
peridicamente de 1.5 a 2
nm/hora.
RNAV: Navegacin de
rea
Convencional: VOR y NDB con DMEs
RNAV: