PROYECTO DE LA SUBESTACION

MIGUILLAS 230KV DE MANIOBRA

Zona: Viloco sur de La Paz

Ing. German Rocha
Alumnos: Carrasco Condori Nelson
Io Quisbert Jose Luis
Acha Gonzales Armin
Vargas Villegas Hugo

14 / 06 / 2013



PROYECTO DE SUBESTACION MIGUILLAS
Contenido
GENERALIDADES ........................................................................................................................................... 5
OBJETIVO ................................................................................................................................................... 5
OBJETIVOS ESPECFICOS ........................................................................................................................... 5
ANTECEDENTES ......................................................................................................................................... 5
CRITERIOS A UTILIZAR ............................................................................................................................... 5
NORMAS UTILIZADAS ................................................................................................................................ 6
PARAMETROS BASICOS DE DISEO .............................................................................................................. 7
DESCRIPCION GENERAL Y UBICACIN DEL PROYECTO ............................................................................ 7
PARAMETROS BASICOS DE DISEO .......................................................................................................... 7
PARAMETROS AMBIENTALES ................................................................................................................ 7
PARAMETROS DEL SISTEMA .................................................................................................................. 8
VALORES LMITES DE TENSIN ............................................................................................................. 9
MODELO CLIMTICO ............................................................................................................................. 9
CONTAMINACIN AMBIENTAL ............................................................................................................. 9
NIVEL CERUNICO ................................................................................................................................. 9
SERVICIOS AUXILIARES .......................................................................................................................... 9
DEFINICIN DE LA CORRIENTE NOMINAL ........................................................................................... 10
ALCANCE DEL PROYECTO ........................................................................................................................ 10
CONFIGURACION DE BARRAS COLECTORAS ............................................................................................... 12
INTRODUCCIN ....................................................................................................................................... 12
CRITERIOS DE SELECCIN DEL ESQUEMA PARA LA SUBESTACIN ........................................................ 12
ELECCIN DE LA CONFIGURACIN DE BARRAS ...................................................................................... 12
BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA ................................................................................................. 12
COORDINACION DE AISLAMIENTO ............................................................................................................ 14
DEFINICIN ............................................................................................................................................. 14
NIVEL BASICO DE AISLACION (BIL) .......................................................................................................... 14
FACTOR DE CORRECCION ........................................................................................................................ 15
DISTANCIAS ELECTRICAS ......................................................................................................................... 16
NIVEL BSICO DE AISLAMIENTO (BIL corregido) ................................................................................. 16
RESULTADOS PARA DISTANCIAS ELECTRICAS ..................................................................................... 19
UBICACIN DE PARARRAYOS .................................................................................................................. 22
DISEO DE BARRAS COLECTORAS ............................................................................................................... 24
INTRODUCCION ....................................................................................................................................... 24
TIPOS DE BARRAS .................................................................................................................................... 24
CAPACIDAD DEL CONDUCTOR ................................................................................................................ 25
CARGAS Y DEFLEXION DE LAS BARRAS................................................................................................... 26
FLECHA .................................................................................................................................................... 27
VANO ....................................................................................................................................................... 28
EFECTO CORONA ..................................................................................................................................... 28
RESONANCIA ........................................................................................................................................... 31
EFECTOS TRMICOS ................................................................................................................................ 32
TIPOS DE CONECTORES ........................................................................................................................... 33
SISTEMA DE PROTECCION, MEDICION Y CONTROL ................................................................................... 35
SISTEMAS DE PROTECCION ..................................................................................................................... 35
PROTECCIN DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN.................................................................................. 35
PROTECCIN CONTRA FALLAS INTERNAS ........................................................................................... 36
PROTECCIN CONTRA SOBRECALENTAMIENTO ................................................................................. 36
PROTECCIN DE BARRAS COLECTORAS .............................................................................................. 37
SISTEMAS DE MEDICIN ......................................................................................................................... 37
TRANSFORMADORES DE MEDIDA .............................................................................................................. 37
SISTEMA DE CONTROL ............................................................................................................................ 38
REQUERIMIENTOS DE UN SISTEMA DE CONTROL .............................................................................. 38
TECNOLOGAS DE LOS SISTEMAS DE CONTROL .................................................................................. 39
SISTEMA DE CONTROL CENTRALIZADO .............................................................................................. 39
SISTEMA DE CONTROL CONVENCIONAL ............................................................................................. 40
SISTEMA DE CONTROL COORDINADO SCC ......................................................................................... 40
SISTEMA DE AUTOMATIZACIN DE SUBESTACIONES SAS .................................................................. 41
DISEO DE MALLAS DE PUESTA A TIERRA .................................................................................................. 42
INTRODUCCION ....................................................................................................................................... 42
CRITERIOS DE DISEO ............................................................................................................................. 43
CONFIGURACIN DE LA MALLA .......................................................................................................... 43
RESISTIVIDAD DEL TERRENO ............................................................................................................... 43
COMPONENTES BSICOS DE UN SISTEMA DE ATERRAMIENTO ........................................................ 44
CALCULO DE LAS TENSIONES DE PASO Y DE CONTACTO ........................................................................ 45
CALCULO DE PUESTA A TIERRA ............................................................................................................... 47
SERVICIOS AUXILIARES ................................................................................................................................ 51
DESCRIPCIN DE LOS SERVICIOS AUXILIARES ......................................................................................... 51
CLCULO Y SELECCIN DE CONDUCTORES PARA SERVICIOS AUXILIARES ............................................. 52
INSTALACIONES DE ILUMINACIN Y FUERZA EN EL PATIO DE MANIOBRAS .......................................... 52
TABLEROS ................................................................................................................................................ 53
TABLERO DE DISTRIBUCIN AC ........................................................................................................... 53
TABLERO DE DISTRIBUCIN DC........................................................................................................... 54
TABLERO DE CONTROL ........................................................................................................................ 55
BANCO DE BATERAS ............................................................................................................................... 55
CARGADOR DE BATERAS .................................................................................................................... 59
INSTALACIN DE ILUMINACIN Y FUERZA ............................................................................................. 59
CARGAS EN PORTICOS ................................................................................................................................ 60
INTRODUCCION ....................................................................................................................................... 60
ESFUERZOS DEBIDOS AL VIENTO ............................................................................................................ 64
ESFUERZOS DEBIDOS POR PESO PROPIO ................................................................................................ 66
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS EQUIPOS ......................................................................................... 67
INTERRUPTOR DE POTENCIA 245KV SUBESTACION MIGUILLAS ITEM P-1 ............................................ 67
SECCIONADORES 245KV ITEM P-2 P-3 ................................................................................................... 68
SUBESTACION MIGUILLAS ....................................................................................................................... 68
TRANSFORMADOR DE TENSION CAPACITIVA 230KV ITEM P-5 .............................................................. 69
SUBESTACION MIGUILLAS ....................................................................................................................... 69
TRANSFORMADOR DE CORRIENTE 230KV ITEM P-6 ............................................................................... 70
SUBESTACION MIGUILLAS ....................................................................................................................... 70
PARARRAYOS DESCARGADOR DE SOBRETENSION 230KV ITEM P-4 ....................................................... 71
SUBESTACION MIGUILLAS ....................................................................................................................... 71
AISLADOR TIPO POSTE ITEM P-4 P-12 ..................................................................................................... 72
EQUIPO TERMINAL DE PORTADORA POR LNEA DE POTENCIA (TEMES P-10, C-19, T-14) .................... 73

CAPITULO 1

GENERALIDADES

OBJETIVO

El objetivo fundamental de este proyecto es adquirir el conocimiento e informacin
concerniente diseo de subestaciones elctricas convencionales.
Aplicar nuestros conocimientos tericos adquiridos en la materia para el diseo de la
Subestacin Elctrica. Miguillas de Maniobra 230kV, ubicado en la poblacin de
Viloco sur de La Paz en la provincia Inquisivi.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Obtener las caractersticas del lugar donde se piensa ubicar la subestacin
Analizar las distancias de seguridad en una subestacin
Calcular el nivel bsico de aislacin
Seleccionar los tipos de pararrayos que se utilizara
Seleccionar los tipos de seccionadores a utilizar
Seleccionar los tipos de interruptores que se va a utilizar
Calcular la malla de tierra
Calcular la corriente de cortocircuito en las barras
Seleccionar los transformadores de potencial
Seleccionar los transformadores de corriente

ANTECEDENTES

Viendo la necesidad de aumentar el alcance del sistema interconectado nacional, el presente
proyecto pretende aumentar su capacidad y confiabilidad mediante la implementacin de la
subestacin elctrica que interconecta el sistema Miguillas(Palillada, Tangara y Cndor
Khala), con las subestaciones deSantibez y La Palca.

CRITERIOS A UTILIZAR

Los criterios en este proyecto son los de normas utilizadas fundamentalmente para especificar
equipamientos de subestaciones bajo las siguientes condiciones:
- Adecuacin a los requisitos del sistema (niveles de potencia y tensiones, potencia de
cortocircuito, etc.)
- Operacin simple en condiciones normales y de emergencia
- Seguridad, flexibilidad y fiabilidad en la operacin
- Economa (coste de inversin, operacin y mantenimiento)
- Continuidad en el servicio (mantenimiento de interruptores)
- Flexibilidad y complejidad del mantenimiento
- Disponibilidad de espacio
- Facilidad de ampliacin y reforma
- Estandarizacin de parmetros elctricos
- Reduccin del impacto ambiental
- Mantenimiento reducido
- Seguridad y proteccin frente a agentes externos

NORMAS UTILIZADAS

Las normas que se consultaron en este proyecto son:
- Las publicadas por la IEC ( InternacionalElectrotechnicalCommission)
- Norma IEEE 80 2000 para puesta atierra
Otras normas para tomar en cuenta son:
- CEI (COMISION ELECTROTECNICA INTERNACIONAL). (UNIT tiene convenio con
la IEC)
- RCE (Reglamento sobre Centrales Elctricas, Subestaciones y Centros de
Transformacin)
Casi todas estas normas son normas espaolas que ya tienen un amplio campo de aplicacin no
solo en Espaa si no en todo Sudamrica y son tomados en cuenta debido a su gran
confiabilidad.



















CAPITULO 2
PARAMETROS BASICOS DE DISEO


DESCRIPCION GENERAL Y UBICACIN DEL PROYECTO

El proyecto de la subestacin Miguillas se encuentra ubica al sur de La Paz en la provincia
Inquisivi, en la poblacin de Vilocoa una distancia de 85 km de la ciudad, esta a una altitud de
4170 msnm,con las siguientes coordenadas


Distancia del centro de la ciudad de La Paz
85 km
altitud sobre el nivel del mar
4170msnm
coordenadas del lugar
1652'33.94"S
6730'25.48"O
temperatura media
15
o
C
temperatura mxima
10
o
C
temperatura mnima
-10
o
C
Clima
Frio
Humedad
30%
Contaminacin ambiental
baja


PARAMETROS BASICOS DE DISEO

PARAMETROS AMBIENTALES

PARAMETRO
SUBESTACION MIGILLAS 230[KV]
Altura sobre el nivel del mar [m]
4170msnm
temperatura media
15
o
C
temperatura mxima
10
o
C
temperatura mnima
-10
o
C
Riesgo ssmico
Bajo
Velocidad del viento [Km/h]
35
Clima
frio
Humedad
30%
Presin atmosfrica [mmHg]
462


PARAMETROS DEL SISTEMA

Todos los equipos suministrados debern cumplir con las siguientes caractersticas del sistema
para la subestacin de maniobra.


PARAMETROS

Tensin nominal [KV]
230 [KV]
Frecuencia asignada [Hz]
50
Puesta a tierra
Solido
Numero de fases
3
Tensin mxima de operacin del
sistemas en [KV]
245 [KV]
Tensin soportada a los impulsos
tipo rayo 1,2/50 ms
1550 [KV]
Tensin soportada a los impulsos
tipo maniobra 250/2 500 ms Fase-
Tierra
1175 [KV]
Tensin soportada a los impulsos
tipo maniobra 250/2 500 ms Fase-
Fase
1550 [KV]
Corriente de corto circuito prevista
[KA]
12.5
Mxima duracin de corto circuito
[s]
0.3
Identificacin de fase
A-B-C


VALORES LMITES DE TENSIN

TESION [KV]
CONDICIONES NORMALES
[%]
CONDICIONES DE
EMERGENCIA [%]
230 5 10


MODELO CLIMTICO

Temperatura Mxima 15C
Temperatura Media
10C
Temperatura Mnima
-10C
Velocidad del Viento Mxima
100km/h
Nieve o Hielo
Hielo

CONTAMINACIN AMBIENTAL

Por estar esta subestacin ubicada en de la en una zona rural la contaminacin es bajo

NIVEL CERUNICO

Segn los estudios respectivos cuenta con un nivel cerunico de 69

SERVICIOS AUXILIARES

Las caractersticas para los servicios auxiliares sern las siguientes:

Corriente Alterna: 380/220 V AC, 3 fases + neutro, 50 Hz.
Corriente Continua: 48 V DC. (Control y Proteccin). 48 V DC. (Comunicacin).








DEFINICIN DE LA CORRIENTE NOMINAL

La potencia total de la subestacin es de 250 MVA, por lo que los requisitos de intensidad
nominal sern:






I Corriente que debe conducir tericamente el conductor, [A]
S Potencia aparente en las barras, [MVA]
U Tensin de fase, [kV]

ALCANCE DEL PROYECTO



.

El diseo deber prever el desarrollo futuro.El alcance especfico es el que se detalla a
continuacin:


( )
3*
S
I
U
=
Definicin de parmetros bsicos de diseo.
Configuracin de barras sera barra principal con barra de transferencia.
Coordinacin de la Aislacin.

Elaboracin de planos.
Diagrama unifilar.
Disposicin general de equipos en patio.
Cortes.
Zanjas y ductos.
Alumbrado.

Especificaciones tcnicas de equipos y materiales. (No incluye control y proteccin).
Memoria descriptiva y de clculo.
CAPITULO 3
CONFIGURACION DE BARRAS COLECTORAS
INTRODUCCIN
El primer aspecto a fijar en la subestacin ser el tipo de configuracin elctrica a emplear.
Dicha configuracin ser importante a la hora de ver el aspecto de la confiabilidad, la
flexibilidad para realizar mantenimiento, el aspecto econmico, las futuras ampliaciones.

CRITERIOS DE SELECCIN DEL ESQUEMA PARA LA SUBESTACIN

- Fiabilidad
- Costo
- Flexibilidad y Mantenimiento

ELECCIN DE LA CONFIGURACIN DE BARRAS

La seleccin del esquema se llevar a cabo conforme a los criterios citados con anterioridad
(fiabilidad, costo y flexibilidad de operacin y mantenimiento).La configuracin ms apropiada
es la barra principal y transferencia.

BARRA PRINCIPAL Y TRANSFERENCIA

Este esquema corresponde a uno de barra simple, con la variacin de que se aade a la barra
principal una barra de transferencia (o barra auxiliar) a la cual se conectan los seccionadores by
pass, unindose las dos barras mediante un interruptor de transferencia o de acople.















La barra principal es de mayor seccin que la barra transferencia, por lo tanto el sistema trabaja
normalmente sobre la barra principal, cuando se realiza mantenimiento (o falla) del interruptor
entonces se transfiere la carga, a la barra de transferencia a travs del interruptor de
transferencia, as evitando interrupcin del servicio.

Seguridad de servicio.- Mejora la seguridad, ya que el circuito bajo falla puede ser reconectado
a travs del interruptor de transferencia, estando el circuito fuera de servicio solo el tiempo
necesario para maniobrar los equipos.

El sistema trabaja normalmente sobre la barra principal, en caso de fallar, la barra principal deja
a la subestacin fuera de servicio entonces no existe seguridad en barras.

Flexibilidad de la configuracin.- Se puede hacer mantenimiento de interruptores en el
momento que se desee (permite la transferencia de carga) sin interrupcin del servicio.

Es un esquema menos rgido que la configuracin de barra simple con o sin by pass.Para
realizar el mantenimiento de la barra y seccionadores asociados es necesario des energizar
totalmente la barra.

Confiabilidad de servicio.- Aumenta la confiabilidad ante fallas en interruptores, cuando se
efecta el mantenimiento, de manera que el seccionador se puede desconectar en ambos
extremos, mientras la lnea o alimentador permanece en servicio. Pero se pierde confiabilidad
ante fallas en barras, una falla en barra provoca prdida total del suministro.

Importancia de la subestacin.- Utilizado mayormente en subestaciones de generacin,
subestaciones de transformacin, en subestaciones donde se requiere realizar mantenimientos
frecuentes de interruptores, sin interrupcin se servicio.

Simplicidad operacional.- Al existir mayor nmero de interruptores y una barra mas, la
operacin se hace un tanto ms complicada que el esquema de barra simple.

Espacio ocupado.- Se ocupa mayor terreno en su construccin en relacin a uno de barra
simple.

Costo.- Es ms caro que el esquema de barra simple porque se tiene que incluir un interruptor y
una barra ms en los costos.








CAPITULO 4
COORDINACION DE AISLAMIENTO

DEFINICIN
Es decidir las distancias en aire que se deben guardar entre las diversas partes de la instalacin,
con el objeto de satisfacer tanto los requerimientos impuestos por los niveles de aislamiento
previamente seleccionados (distancias elctricas: distancias entre fase y tierra, y entre fases, en
las diversas situaciones que se pueden presentar

NIVEL BASICO DE AISLACION (BIL)

Las tensiones normalizadas por la IEC 71 son:

NIVELES DE TENSION
CLASE
TENSION NOMINAL
(kV) r.m.s.
TENSION MAXIMA
(kV) r.m.s.
A
6,6* 7,2
10,5* 12,0
24,9* 26,4
34,5* 36,5
B
69* 72,5
115* 123
130 145
150 170
230* 245
C
300 300
350 362
400 420
500 525
750 765
IEC 71 1 (*) Tensiones empleadas por ENDE

Segn la tabla el nivel de aislacin seria del tipo clase B con una tensin nominal de 230kV
eficaz, una tensin mxima de 245kV eficaz.

Segn la norma IEC 71 las sobretensiones debido a maniobra deben ser tomadas en cuenta a
partir de los 300 KV. Por lo que solo a partir de 300 KV se tiene niveles normalizados al impulso
de maniobra

RELACION DE TENSION MAXIMA Y NIVELES DE AISLACION A IMPULSO
DE MANIOBRA
TENSION MAXIMA
NOMINAL U
N
(KV)
NIVEL BASICO DE AISLACION
AL IMPULSO 250/2500s EN KV
FASE - TIERRA FASE - FASE
300
362
420
525
765
750; 850
850; 950
950; 1050
1050; 1175
1300; 1425; 1550
1175; 1300
1300; 1425
1425; 1550
1675; 1800
2250; 2400; 2550

FACTOR DE CORRECCION



H>1000 msnm. => FC<1


Las distancias mnimas de aislamiento en el aire que se dan en todas las tablas son de aplicacin
a altitudes de hasta 1 000 m por encima del nivel del mar que es nuestro caso, encaso de
encontrarse a mayor altura debern aumentarse en un 1,4% por cada 100 m dichas distancias.
Como la subestacin La Cumbre se encuentra a unos 4170 m sobre el nivel del mar.
Calculo de correccin por altura de BIL.-

DISTANCIAS ELECTRICAS

NIVEL BSICO DE AISLAMIENTO (BIL corregido)

Teniendo en cuenta el factor de correccin por la altura se calcula el BIL requerido de la
siguiente forma:
BIL requerido se obtiene de tablas:
Para 1050 KV de BIL para una tensin nominal de 230 KV, pero este nivel de
aislamiento debemos corregirlo de acuerdo al factor de correccin por la altura:

V
N
Sistema
VM(Tensin
mxima)
Sistema
BIL
Adoptado
230 KV 245 KV 1550KV


Aisladores

La funcin elctrica de los aisladores es proveer el aislamiento para lneas y equipos y la funcin
mecnica en soportar los conductores, cableo o barrajes rgidos, en el sitio bajo los posibles
circunstancias como contaminacin, viento, esfuerzos de cortocircuito y sismos.

Seleccin de Aisladores: Tomaremos en cuenta los dos criterios:
La distancia de fuga
La distancia crtica.

Distancia de fuga

La seleccin de los aisladores se realiza de acuerdo a las condiciones de trabajo y nivel de
contaminacin y es aplicado a los aisladores tipo suspensin, tipo poste as como a los bujes de
equipos. Segn norma IEC-815.

La distancia de fuga mnima de un aislador se determina de acuerdo a la siguiente; relacin:

D
f
= Kr Um kd [mm]

D
f
=3920 mm
Donde:

Kf: Distancia de fuga especfica mnima [mm/KV] (tablas)
U
m
: Tensin fase-fase mxima del sistema [KV]
K
d
: Factor de correccin debido al dimetro


Cumpliendo las siguientes condiciones.
D <300 mm K
d
= 1
300 mm<D <500 mmKa = 1- 1
D >500 mm K
d
= 1.2

El nmero de aisladores de la cadena:Se determina As:

N = 1.15 D
f
/d
f

Donde:
N : Nmero de unidades
D
f
: Distancia de fuga mnima, en [mm]
d
f
: Distancia de fuga de una unidad, en [mm]
1,15 : Factor de seguridad

16

Distancia critica

Es la distancia requerida por el nivel de aislamiento, la longitud de la cadena de aisladores debe
ser por lo menos igual a esta distancia crtica.
El nmero de aisladores de acuerdo a esta distancia critica, obtenemos de la siguiente manera:
a
o
d
D
N =
Donde:
D
o
: Distancia fase-tierra, en [mm]
d
a
: Espaciamiento de una unidad, en [mm]


Aisladores de suspensin

Se considera el uso de una cadena de aisladores con unidades normalizadas de 254 mm (10") de
dimetro, 140 mm (5 3/4" ) de espaciamiento y 292 mm (11 i/2 " ) de distancia de fuga.

Considerando que el grado de contaminacin de la zona no es significativo, nos referimos a la
tabla 2 (ver anexo B) y determinamos que el nivel de contaminacin es ligero. Para un nivel de
contaminacin ligero de acuerdo a la tabla 3 (ver anexo B), la distancia de fuga especifica K
f
=
16 mm/KV.

Determinacin de Distancias Dielctricas

Para tener una buena coordinacin del aislamiento, se determinara las distancias dielctricas en
aire de fase-tierra y fase-fase para garantizar estadsticamente una baja probabilidad de flameo.
Para ello vamos a definir ciertos conceptos que utilizremos, para comprender el problema. La
tensin critica de flameo (TCF), es la tensin obtenida en forma experimental, que presenta la
probabilidad de flameo del 50%. Y los valores usado o para diseo correspondes al nivele bsico
de aislamiento (al impulso por rayo) que es inferior en magnitud a la TCF y dan la posibilidad de
flameo del 10%, es decir que se espera que no se produzca flameo en un 90% de las veces (o sea
V
90%
= BIL estadstico en lneas)
La TCF se puede calcular a partir de nivel bsico de aislamiento (BIL) al nivel del mar. Para
tensiones =< 300 KV solo se considera el impulso por rayo, teniendo la relacin:

BIL = TCF(1.0 - 1.3 o )
Donde:
o = Desviacin estndar 3%
Reemplazando valores tenemos:
BIL = TCF 0,961
de donde:
TCFN = BIL/0.961 (nivel del mar)

En nuestro caso, esta TCF
N
(condiciones normales), debe ser corregida de acuerdo a la altitud.
La relacin entre TCF
D
y la distancia dielctrica entre electrodos es:
TCF = Kd
Donde:
K = Gradiente de tensin en KV/m, para un impulso por rayo, se considera un valor de
550 RV/m.
d = Es la distancia dielctrica en metros, y representa la distancia fase-tierra.
Despejando:
K
TCF
d =
Siendo esta la distancia dielctrica para condiciones normales (hasta 1000 m.s.n.m.). Para
condiciones diferentes a las normales se debe corregir por altitud a partir de 1000 m.B.n.m.,
considerando un incremento en la distancia dielctrica por altura de 1.25% por cada 100 metros
de incremento de altitud.
d
100
1000 H
0125 . 0 d d
h
(

+ =
Donde:
dn: Distancia dielctrica a la altura h msnm
d: Distancia dielctrica hasta 1000 msnm
H: Altura en msnm

Reagrupando la expresin anterior tenemos:

d
h
= d[l + 1.25 x 10
-4
(h - 1000)]
d
h
= d/FC
Reemplazando valores de la distancia dielctrica en condiciones normales en esta ltima
expresin tenemos:
FC
1
K
TCF
d
h
=



RESULTADOS PARA DISTANCIAS ELECTRICAS

Distancias de seguridad.-

Distancia entre fase y tierra.-

Distancia entre fase y fase.-

Distancia fase-tierra
- Para 230 KV

d
f-t
=3.2 m.


Distancia fase-fase.
- Para 230 KV

d
f-f
=6.42 m.




Altura de los equipos sobre el nivel del suelo (ha)
La distancia de seguridad entre la parte energizada ms baja y tierra, debe ser tal que
permitan la libre circulacin del personal de mantenimiento. Este valor en la prctica se le
asigna una distancia de 2.3[m].

o Altura en barras

h
b
= 11.2 m.


o Altura de las lneas de transmisin

h
L
=9 m.


o Distancias de seguridad

Distancia horizontal, d
h
=4.42 m
Distancia vertical dv =5.82 m


Distancia entre conductores

Las distancias pueden ser determinadas en funcin de las distancias fase tierra, para
barras rgidas estos valores son:

DISTANCIA ENTRE FASES PARA BARRAS RIGIDAS
TENSION NOMINAL DISTANCIA ENTRE EJES DE FASES
24 KV o menor 1.70 Veces la distancia mnima de fase fase
a la altura correspondiente.
34.5 hasta 115 KV 1.80 Veces la distancia mnima de fase fase
a la altura correspondiente.
230 KV 1.80 Veces la distancia mnima de fase fase
a la altura correspondiente.
400 KV 1.80 Veces la distancia mnima de fase fase
a la altura correspondiente.

Tabla . COORDINACION DE AISLACION (MEXICO)
Cuando la subestacin cuente con un sistema de barra flexible podra usarse la siguiente
tabla.

DISTANCIA ENTRE FASES PARA BARRAS FLEXIBLE
TENSION NOMINAL DISTANCIA ENTRE EJES DE FASES
34.5 hasta 115 KV 1.80 a 2.0 Veces la distancia mnima de
Fase fase a la altura correspondiente.
230 KV 1.80 a 2.0 Veces la distancia mnima de
Fase fase a la altura correspondiente.
400 KV 2. a 2.25 Veces la distancia mnima de
Fase fase a la altura correspondiente.
Tabla. COORDINACION DE AISLACION (MEXICO)







Distancia entre conductores y equipos
Estas distancias debern ser tomadas en cuenta en el diseo de un subestacin para
permitir mantenimiento de equipos des energizados en las proximidades de de
conductores energizados sin que esto signifique un peligro para el personal. Se
recomiendan las siguientes distancias mnimas de seguridad.


Cuando no sea posible contar con estas distancias mnimas se recomienda el uso de
barreras de seguridad, las cuales no debern tener una altura inferior a los 1.20 m. y
situadas mnimamente a 1.75 m. del equipo.

Distancia entre equipos
Estas distancias permitirn un fcil y seguro acceso a los equipos tanto para personal as
como para circulacin vehicular, se recomienda no usar distancias inferiores a los 1.5 m.
para el diseo se recomienda el uso de los valores de la siguiente tabla en funcin de la
tensin mxima:



(0.8* )
*
2*
res
BIL U
L v
e

=


DISTANCIA ENTRE EQUIPOS Y VIAS DE CIRCULACION

EQUIPOS
(entre equipo y equipo)
DISTANCIA MINIMA m.
72.5
KV
123
KV
145
KV
170
KV
245
KV
300
KV
362
KV
Transformador de instrumentacin y
seccionador.
2.5 3 3 3.5 4 4 5
Interruptor y seccionador. 2.5 3 3 3.5 4 4.5 5
Interruptor y seccionador con va de
circulacin.
6 7 7.5 8 9 10 11
Interruptor y transformador de
instrumentacin.
2 2.5 3 3 3.5 4 4.5
Interruptor y transformador de
instrumentacin con va de circulacin.
5 6 6.5 7 8 9 10
Seccionador y seccionador. 3 3.5 3.5 4 5 5.5 6
Entre transformadores deinstrumentacin. 2.5 3 3 3.5 4 4.5 5
Pararrayos y transformado de
instrumentacin.
2.5 3 3 3.5 4 4.5

5
Transformador de potencia con va de
circulacin.
7 7.5 8 8.5 10 11 12


UBICACIN DE PARARRAYOS

Los pararrayos son los elementos ms importantes en la proteccin de los equipos contra
sobretensiones
La distancia mxima a la cual puede estar un pararrayo del equipo a ser protegido, ser:



Donde:

distancia m.
Nivel bsico de aislacion a impulso de rayo (kV)
Tension residual de pararrayo impulso de rayo (kV)
+ la induccion debida a la bajante.
Gradiente de potencial kV/
res
L
BIL
U
e
=
=
=
= s (se usa normalmente 1200kV/ s)
100
o puede ser calculado por: *
12
Tension mxima del sistema kV
Velosidad de la onda m/ s usualmente 300m/ s para conductor aereo
o 150 m/ s para cab
U
U
v

=
=
le aislado.

La mxima tensin que se puede presentar en un equipo para una distancia definida de
pararrayo se calcula por:

2* *
pre res
L e
U U
v
= +
Con los parmetros anteriormente definidos.

CAPITULO 5
DISEO DE BARRAS COLECTORAS

INTRODUCCION

Se denominan barras al conjunto de conductores elctricos utilizados como conexin
comn entre los diferentes circuitos de una subestacin. Estn constituidos
principalmente de los siguientes elementos:

* CONDUCTORES ELECTRICOS

Son las barras propiamente dichas, los tipos ms usados normalmente son los cables y
tubos.

* AISLADORES

Son los elementos que sirven como aislante elctrico y como soporte mecnico del
conductor.

* CONECTORES

Sirven para unir los diferentes tramos de conductores y para la sujecin del conductor a
los diferentes elementos de la Subestacin.

TIPOS DE BARRAS

El tipo de barra a usar sern las flexibles y las rgidas de acuerdo al diseo .Los tipos de barras se distinguen
por el conductor que usan. Para las conexiones en subestaciones se utilizan conductores de cobre, aluminio
y ACSR, con los cuales se obtienen condiciones mecnicas adecuadas para los diferentes vanos, los
esfuerzos producidos por las cargas electrodinmicas y la apropiada capacidad de conduccin de corriente
de acuerdo al nivel de potencia. Los tipos de barras ms usuales son:













Barras Flexibles


















Barras Rgidas


















CAPACIDAD DEL CONDUCTOR
La capacidad de conduccin de las barras flexibles y rgidas se determina en funcin de
la potencia y de los parmetros del sistema, con la siguiente expresin:


( )
3*
S
I
U
=
Donde:
I Corriente que debe conducir tericamente el conductor, [A]
S Potencia aparente en las barras, [kVA]
U Tensin de fase, [kV]

DATOS 230 KV
S (MVA) 100
V(KV) 230
RESULTADOS
I (A) 251.31


SECCIN DEL CONDUCTOR

[mm
2
]


CARGAS Y DEFLEXION DE LAS BARRAS

Cargas dinmicas:

Son todas las cargas que actan sobre las barras en forma variable, ya sea en forma horizontal o axial.

Cargas electrodinmicas:

Este tipo de carga se debe al efecto producido por corrientes de corto-circuito. Para el clculo, se considera
una fuerza electromagntica actuando a lo largo del vano en forma uniforme.

Las fuerzas debidas a la Ice en un sistema:
- Monofsico:
Fi = 13.265
2
*
CC
L I
d 10-e [Kgrf]




- Trifsico:
Fs = 10.200
2
*
CC
L I
d
10-e [Kgrf]

Donde:
L = Longitud del vano, en [m].
d = Distancia entre barras

Icc= Corriente de corto-circuito, en [a].

Cargas por viento:

Este tipo de cargas se deben al efecto del viento.

Produciendo una presin en la superficie del conductor que puede ser evaluada mediante la
expresin siguiente:


Fv = 0.0045 V
2
D L [Kgr]

Donde:

L = Longitud del vano, en [m].
D = Dimetro del conductor, en [m].
V = Velocidad del viento, en [Km/h].

Carga esttica:

Se consideran normalmente a aquellas fuerzas que actan sobre las barras en forma vertical como ser: Carga
del peso propio del conductor, conectores, conductores de derivacin, etc.

FLECHA
En el diseo de la flecha en barras flexibles es aceptable una flecha entre 1 a 3 por
ciento del vano de la barra, incluyendo la deflexin de las cadenas de aisladores que en
definitiva ocasionan la mayor parte de la flecha.
Para el diseo de la Subestacin se tomar como flecha mxima un 3% del vano, esto
experiencia de diseos anteriores, estos valores son:


VANO
Bsicamente el vano en barraflexible est definido por la configuracin de la
Subestacin, teniendo cuidado que ellos no sean mayores a 60 m, esto para no provocar
esfuerzos muy grandes en las estructuras.
En 230 kV, el vano adoptado para barras alias es de 50 metros, lo que nos permite
instalar equipos debajo de las barras.
El vano adoptado para barras colectoras es de 64 metros, sobrepasando lo recomendado;
pero esto ser subsanado con estructuras tipo prtico ms robustas.
DATOS VALOR UNIDADES
Vano (barras altas 230 KV) 59.4 m
Vano (barras colect. 230 kV) 41*4vanos m
RESULTADOS
Flecha (barras altas 230 KV) 1.1 m
Flecha (barras colect. 230 kV) 0.8 m

EFECTO CORONA
El efecto corona se inicia cuando el gradiente de tensin en la superficie del conductor,
excede la capacidad dielctrica del aire que rodea al conductor y la molculas del aire se
ionizan. El proceso comienza cuando la tensin fase - tierra excede la tensin crtica del
aire. En esta subestacin no se presentaran perdidas por efecto corona no se tienen
vanos largos,
CONDICIONES SUPERFICIALES DEL CONDUCTOR
CONDICIONES SUPERFICIALES DEL CONDUCTOR

FACTOR DE
SUPERFICIE
Conductor solido liso 1
Conductores cableados nuevos, limpios y secos 0.92
Conductores cableados usados a la intemperie en sitios sin
contaminacin.
0.82
Conductores cableados usados a la intemperie en sitios con baja
contaminacin
0.78
Conductores cableados usados a la intemperie en sitios con alta
contaminacin
0.68
Conductores cableados nuevos, secos un poco maltratados 0.53
Conductores cableados nuevos, secos muy maltratados 0.73
Conductores cableados nuevos, o usados a la intemperie,
hmedos con un radio no mayor a 1.
0.16
Para cables hmedos con un dimetro mayor a 1, se debe tomar un valor un poco
mayor a 0.16.
CONDICIONES SUPERFICIALES DEL
CONDUCTOR
FACTOR RIV K
100 v 1000 v
Conductores cableados nuevos, limpios y secos 1.01 1.04
Conductores cableados usados a la intemperie 1.04 1.07
Conductores cableados nuevos y secos,
convencionalmente tensionados.
1.15 1.25
Conductores cableados nuevos o usados, hmedos a la
intemperie.
1.75 2.5




El valor de seguridad recomendado de radio influencia es dado por un nivel de 100 v
.Para que no se produzca el efecto de radio interferencia se debe cumplir la siguiente
relacin:


C
S2
Coeficiente de seguridad para que no exista radiointerferencia
E
V
Tensin de inicio de efecto corona, de fase a tierra. [kVrms]
V Tensin nominal de fase-fase, [kV].

DATOS 230 KV
m
f
0.9
m
s
0.9
d [cm.] 2.961
o 1
DRS = DST =DST/2 [m] 5.0
V [KV] 230
h
s
[cm] 1700
f [cm] 150
K 0.78
K 1.04
RESULTADOS
m 0.81
DMG [m] 6.3
V
0
[KV] 194.94
3*
1
2
V
E
S
V
C
= >
h [cm] 1645
g
m
[KV/cm/kV] 0.088
e
v
24.79
E
v
228.52
C
s1
1.47
C
s2
1.72

De los resultados anteriores podemos concluir que no existe efecto corona tampoco
radiointerferencia, por lo tanto concluimos que la eleccin de los conductores es correcta.

RESONANCIA
El rgido tiene su propia frecuencia natural de vibracin f
n
. Si el conductor es desplazado de su
posicin de equilibrio, entonces este empezara a vibrar a su frecuencia natural. La magnitud de
estas oscilaciones se atena con el tiempo debido a los elementos amortiguadores.
Si el conductor est sujeto a fuerzas cuya frecuencia natural es cercana a su frecuencia
natural, continuara oscilando incrementando su magnitud. Provocando dao a la barra, a la
estructura y a los aisladores debido a la fatiga.
En las siguientes condiciones se podra presentar el efecto resonancia cuando la:

Para reducir el efecto de resonancia la frecuencia natural debe estar entre los siguientes
valores:

La frecuencia natural depende de la colocacin del tipo de los soportes, longitud del vano
y masa. Puede ser calculado mediante la siguiente frmula:

Donde:
E: Modulo de elasticidad, [kg/cm
2
].
J: Momento de inercia, [cm
4
].
G: Cargas verticales del conductor, [kgf/cm].
L: Longitud entre apoyos, [cm].
En caso de darse problemas de resonancia, existe en el mercado, amortiguadores de vibracin
disminuyendo la frecuencia natural evitando posibles rupturas de las barras o de los elementos
que lo sostienen.
EFECTOS TRMICOS
El efecto trmico producido por la corriente nominal es la dilatacin de la barra.
Las dilataciones de las barras dan lugar a esfuerzos sobre los aisladores, etc. debe efectuarse el clculo de la
dilatacin de la barras a objeto de analizar su magnitud y determinar la necesidad del empleo de juntas de
dilatacin.
La determinacin de la magnitud de la dilatacin lineal de la barra esta dada por la siguiente
relacin:
= 1 T
Donde:
= Sobre temperatura, en [C
0
].
= Coeficiente de dilatacin lineal, en 1/C
o
para:
Cobre 17 E-6
Aluminio 24E-6
l = Longitud de la barra, en [m].
T = 30 C
o
(normalmente).
Las temperaturas mximas admisibles en caso de cortocircuito, para:
cobre = 200 C
aluminio = 180 C

TIPOS DE CONECTORES
Existen una gran gama de conectores tanto para barra rgida como flexible, mencionaremos los
ms importantes:
a) Tipo T: Utilizado en derivaciones, permite lograr salidas en forma perpendicular a la
barra.
b) Tipo paralelo: Usado en derivaciones, logrando salidas en la direccin de la barra.
c) Tipo recto: Permite la derivacin aprovechando el extremo de la barra rgida.
d) Soportes deslizantes: Permite deslizarse a la barra rgida sobre el aislador soporte.
e) Soportes fijos: No permiten el movimiento de las barras rgidas mantenindolas
estticos.
f) Coplas: Permiten la unin de las barras rgidas en lnea recta.
g) Junta de expansin: Son destinados a absorber las dilataciones ocurridas en las barras
rgidas, formado por conductores flexibles.
h) Tapn corona bell: Se emplea en los terminales de la barra rgida, evita el ingreso de
agua ocasionando la corrosin y aumentando su peso. Adems evita el ingreso de cuerpos
extraos al interior del tubo.


Conector T tubo a tubo

Conector T tubo a cable


Soporte de barra


Junta de expansin


Conector paralelo cable-
cable


Conector recto tubo a
tubo


Cable flexible


Tapn corona bell

Grapas de suspensin
para conductores de
aluminio

Grapas de amarre para
conductores de aluminio





CAPITULO 6
SISTEMA DE PROTECCION, MEDICION Y CONTROL

SISTEMAS DE PROTECCION
La proteccin de una subestacin es un conjunto de sistemas y aparatos puestos al servicio del sistema
elctrico, que vigilan permanentemente y cuya funcin es el de eliminar, detectar y disminuir los daos o
efectos que pueda recibir un equipo elctrico al producirse una falla.
La importancia del sistema de proteccin es que al detectar una falla, es capaz de efectuar una desconexin
automtica de los interruptores, aislando parteo del sistema que han fallado.
La proteccin se aplica a los principales elementos de la subestacin, que son:
- La proteccin de las lineas de transmisin.
- La proteccin de los transformadores de potencia.
- Proteccin de las barras colectoras.
Es necesario sealar que, en este captulo solo se har una mencin somera y en trminos generales,
respecto a la proteccin por relevadores. Teniendo en cuenta que un anlisis ms detallado saldra del
alcance del presente proyecto.
PROTECCIN DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN
Las lneas de transmisin, del lado de alta (230 KV), se protegern con la proteccin de distancia, la cual
estar complementada por una accin acelerada va onda portadora, para aplicar re cierre, por
consideraciones de estabilidad.
La tendencia actual es recurrir al empleo de esquemas de proteccin en que los rels de distancia trabajan en
combinacin con los equipos de onda portadora para obtener una operacin rpida y simultnea de los inte-
rruptores en ambos extremos de la lnea, y de esta manera proteger el 100% de la lnea en forma instantnea.
La seleccin de rels de distancia tipo impedancia es usado para todos los fines prcticos, no depende de la
componente de la resistencia, ya que est diseado para medir solamente la componente de la reactancia de
la impedancia de la lnea, su eleccin se debe a que la lnea a ser protegida es corta (13 Km).
Como los rels de distancia trabajan con la relacin tensin corriente. Los rels se alimentan de corriente a
partir de los transformadores de corriente, ubicados en la lnea de transmisin en 230 KV. La alimentacin
de tensin se tomara de los PT's que se encuentran ubicados en las barras colectoras, que en parte sirven
para la polarizacin del rel de sobre corriente direccional a tierra.
PROTECCIN CONTRA FALLAS INTERNAS
Las fallas internas en un transformador pueden ser fallas en sus terminales o en los arrollamientos. En
ambos casos se requiere una desconexin rpida, porque los esfuerzos son destructivos y existe adems el
peligro de incendio.
La mayor parte de este tipo de las fallas, son fallas entre espiras y fallas a tierra.
La posibilidad de presentarse fallas entre fases dentro del tanque en transformador trifsico es poco
probable. La causa principal de este tipo de fallas, son fallas en los equipos cambiadores de derivacin
bajo
carga y en bushings.
Para detectar las fallas internas en los transformadores, usaremos los siguientes dispositivos de proteccin:
- Proteccin Buchholz
- Proteccin diferencial
- Proteccin contra fallas a masa
PROTECCIN CONTRA SOBRECALENTAMIENTO
El sobrecalentamiento, produce el deterioro de los materiales aislantes, si la temperatura sobrepasa
constantemente el lmite admisible, si bien esto no presenta un peligro inmediato, se disminuye la vida til
del transformador.
El problema que se plantea entonces es el de determinar el punto ms caliente de las bobinas del transfor-
mador. La prctica ms difundida es la proteccin de imagen trmica, que est constituido por un rel de
imagen trmica, que dispone de dos ajustes: el ms bajo da solo alarma y el ms alto ordena el disparo de los
interruptores des energizando el transformador.
PROTECCIN DE BARRAS COLECTORAS
Se aplica solo a subestaciones importantes y es del tipo diferencial.
SISTEMAS DE MEDICIN
Se entiende por sistemas de medicin de una subestacin, a la operacin de un conjunto de distintos
aparatos, que miden las magnitudes de diferentes parmetros elctricos de instalaciones de alta y baja
tensin.
Los aparatos o instrumentos de medida se colocan sobre tableros, y son de un coste normal, no estn
construidos para resistir grandes magnitudes de corrientes, ni tensiones altas, afn de evitar desgracias entre
el personal encargado de la vigilancia de los aparatos de medida.
TRANSFORMADORES DE MEDIDA
Son los transformadores que se usan para poder obtener corrientes o tensiones en sus secundarios que sean
proporcionales a sus primarios, ya sea para propsitos de medicin y/o proteccin.
TRANSFORMADORES DE CORRIENTE
Los Cts que se usan en la subestacin, tienen por objeto obtener corrientes secundarias proporcionales a las
primarias, ya sea para fines de medicin y/o proteccin.
Los Cts, pueden ser instalados en los Bushings de los transformadores de potencia o en pedestales.
Los Cts ubicados en las lneas de 230 KV sern del tipo pedestal, con ncleos separados, uno para
medicin y el otro para proteccin.
TRANSFORMADORES DE POTENCIAL
Son usados para propsitos de medicin y/o proteccin. Existen dos tipos que son:
- Transformadores de potencial (electromagntico) PT
- Transformadores de potencial capacitivo (electrosttico)
Los PT, cuyo primario es conectado en derivacin con el circuito elctrico y reproduce, en su secundario,
una tensin proporcional al de su primario. Al cual se conectan los aparatos de medida o proteccin que
necesitan ser-alimentados por tensin.
Los PT estn ubicados en las barras colectoras, exclusivamente para medicin, proteccin y polarizacin.
Los PT capacitivos se utilizan para la inyeccin de seales al sistema de onda portadora (PLC).Los PT capa-
citivos estn ubicados a la entrada de la subestacin tendrn uso exclusivo del sistema de onda portadora.
SISTEMA DE CONTROL
Un sistema de control est definido por un conjunto de sistemas y funciones ya sea de medida,
proteccin, sealizacin, control manual y automtico, de todos los rels disponibles.

La funcin de dicho sistema es la de verificar el perfecto funcionamiento de toda la subestacin
ya sea cuando se realizan cambios por mantenimiento o por fallas.

REQUERIMIENTOS DE UN SISTEMA DE CONTROL

a) Facilidad De Expansin: Como una subestacin tiene una vida til muy
Larga se deben tomar medidas futuras para posibles ampliaciones en la parte
de dispositivos de control.
b) Automatizacin De Funciones:Son informaciones que nos da la misma
Subestacin, donde los sistemas de control sern operados, ya sea en forma
Local o remota. Algunos de ellos pueden ser:
Re cierre automtico.
Conmutacin automtica de equipos de falla.
Maniobras automticas de equipos.
Ajuste automtico de rels.
Sincronizacin automtica.

c) Seguridad: Las fallas en sistemas secundarios pueden llegar a afectar a la
Seguridad del control, estas fallas no se las puede evitar, por esta razn se
Debe tomar en cuenta las redundancias para as poder reducir esta falla a
Porciones adecuadas para la seguridad.
d) Disponibilidad:Como la seguridad de la subestacin es muy importante se
debe contar con un alto nivel de disponibilidad en sistemas de control.

e) Flexibilidad:La flexibilidad debe acomodarse a condiciones de fallas, tanto
en la parte de control como en la de potencia, en otras palabras la flexibilidad
es un punto muy importante para mantener la seguridad en los sistemas de
control. Los puntos para poder tener buena flexibilidad son:
Tomar en cuenta las facilidades para la ampliacin y modificacin de los
sistemas de control.
Tomar en cuenta la posibilidad de hacer cambios de equipos con
diferentes fabricantes en los sistemas.
Hacer un diseo que para que en el momento de las ampliaciones o
modificaciones el costo no sea muy elevado.
f) Simplicidad:La simplicidad se la da cuando nuestro diseo es pequeo, ya
que en diseos muy grandes se vuelve complejo, por contar con mucha
informacin y operacin de todos los equipos.

TECNOLOGAS DE LOS SISTEMAS DE CONTROL
Los sistemas de control evolucionaron a grandes pasos, entre los avances tenemos los de control
centralizado, control convencional, control coordinado SCC y sistema de automatizacin SAS.
SISTEMA DE CONTROL CENTRALIZADO
En este sistema se tienen centralizados en un solo sitio, usualmente un edificio de control, los
elementos de control, componentes auxiliares.
En este sistema las seales provenientes del patio de la subestacin generalmente se agrupan en
tableros para intemperie, localizados en los patios y adyacentes a los equipos. Estas seales son
llevadas al edificio de control a travs de bandejas metlicas porta cables.
SISTEMA DE CONTROL CONVENCIONAL
Las funciones de este sistema son los que intercambian informacin entre s por medio de una
lgica cableada. Sus elementos son los siguientes:
Cuenta con unidades terminales remotas (UTR)
Tablero mmico
Contadores de energa.
Sistemas de alarmas.
Rels de interposicin.
Mando y sealizacin de equipos.
Control paralelo de transformadores.
Equipos de comunicacin.
Transductores, indicadores, medidores.
Sistema de proteccin, incluyendo los rels principales y de respaldo,
Recierre, localizacin y registro de fallas, verificacin de sincronismo.

SISTEMA DE CONTROL COORDINADO SCC
Este sistema opera en forma independiente de las funciones de medida y proteccin.
Est constituido por los siguientes elementos
Interfaz hombre mquina con el operador para visualizacin de
alarmas y sealizacin de equipos.
Contadores de energa.
Rels de interposicin.

Sistemas de proteccin, incluyendo los rels principales y de respaldo,
recierre y registro de fallas.
Servicios de corriente alterna y contina.

SISTEMA DE AUTOMATIZACIN DE SUBESTACIONES SAS
El sistema de automatizacin de subestaciones se basa en el uso de IED`s (Dispositivos
Electrnicos Inteligentes), dispositivos independientes con facilidades de comunicacin e
integracin por medio de protocolos
normalizados.







Los IED`s pueden ser equipos de medida, proteccin, registradores de falla, equipos de
monitoreo, etc. El sistema integra los IED`s a travs de elementos convertidores de protocolos.
El medio fsico de conexin de los IED`s es por fibra ptica.



CAPITULO 7
DISEO DE MALLAS DE PUESTA A TIERRA

INTRODUCCION
El diseo de la malla de tierra fue realizado en base a la Norma ANSI / IEEE Std
80-1986, IEEE Guido for Safety in AC Substation Grounding.
Es necesario contar con un sistema malla de tierra que cumpla con las siguientes
funciones principales:
Obtener una resistencia de aterramiento lo ms baja posible tal que el sistema de
transmisin del cual forma parte, pueda considerarse, como slidamente puesto a
tierra.
Mantener los potenciales de paso y contacto producidos por las corrientes de falla
dentro de los lmites de seguridad, para evitar daos a las personas. Evitar
tensiones peligrosas entre estructuras, equipos y elementos normalmente sin
tensin y el terreno, durante fallas o en condiciones normales de operacin.
Asegurar una correcta operacin de los equipos y/o dispositivos de proteccin,
hacindolos ms sensibles y aslen rpidamente las fallas a tierra, evitando de esta
manera daos ms severos a la Subestacin y sobre todo afectando a la
estabilidad del sistema.
Proporcionar un camino de menor resistencia a tierra a la corriente de rayo, sin
provocar gradientes de potencial peligrosos entre puntos establecidos de la
superficie del terreno o entre un punto del terreno y con objetos conductores
vecinos.
Deber ser capaz de conducir a tierra las corrientes de falla durante cierto tiempo
sin sobrecalentamiento de sus elementos constituyentes.

Se denomina puesta a tierra de un equipo o instalacin cuando existe conexin elctrica
entre este y la malla o electrodo de aterramiento. Existen los siguientes tipos de
aterramiento:
1. PUESTA A TI ERRA DE SERVI CI O
Para el funcionamiento correcto de un equipo o instalacin.
2. PUESTA A TI ERRA DE PROTECCI ON
Para el caso de que un ser viviente est en contacto con el equipo o instalacin.
3. PUESTA A TI ERRA DE TRABAJ O
Cuando se desee hacer algn trabajo, una parte de la instalacin se conecta a
tierra provisionalmente.
CRITERIOS DE DISEO
CONFIGURACIN DE LA MALLA
Existen tres clases de sistemas de aterramiento que se usan principalmente en
Subestaciones: sistema radial, anillo y red. Se adoptar la tercera que consiste en tina
rejilla de conductores horizontales y verticales unidos entre si y espaciados lo ms
uniformemente posible formando retculas.
Por razones fsicas, econmicas y restricciones de las ecuaciones simplificadas, se
toman los siguientes valores en la geometra de las mallas:

1. Espaciamiento entre conductores 4 15 m.
2. Profundidad de enterramiento de la malla 0.25 2.5 m.
3. Calibre del conductor de malla 2/0 AWG - 500 MCM.

RESISTIVIDAD DEL TERRENO
La resistividad del suelo es uno de los parmetros ms importantes y crticos
considerados para el diseo y clculo de la malla de puesta a tierra y es necesario
conocer lo ms exactamente posible las caractersticas del terreno donde se construir la
Subestacin.
El valor de resistividad del terreno que se adopta para el diseo es de 250 [Q-m],
considerando el terreno homogneo y sin extractos diferentes hasta la profundidad de
enterramiento de los conductores de la malla y las varillas los cuales se tomaran 0.6 y
3.6 [m]. Respectivamente. Valor a ser verificado durante la instalacin de la malla.
La resistividad de la capa superficial que est compuesta de cascajo adoptado para el
diseo es de 2500[- m], segn datos recomendados por la norma, cuyo espesor de
capa ser de 0.15 m
COMPONENTES BSICOS DE UN SISTEMA DE ATERRAMIENTO
El sistema de tierra de una subestacin, tiene los siguientes componentes:
1. Conductores de malla.
2. Electrodos de aterramiento.
3. Equipamiento para los conductores de malla.
4. Conexiones y uniones.


La corriente de falla de la malla es conducida a travs de cada uno de estos elementos, por
lo tanto, cada componente deber cumplir los siguientes requerimientos:
RESISTENCIA A LA CORROSION
Para retardar el deterioro debido al medio circulante.
CONDUCTIVIDAD ELECTRICA
Que no contribuya a las diferencias de potencial local.
CAPACIDAD DE CONDUCCION DE CORRIENTE
Para soportar esfuerzos trmicos y mecnicos, durante las condiciones ms
adversas.
MECANICAMENTE FUERTTE
Para soportar esfuerzos mecnicos y esfuerzos electromecnicos.
CALCULO DE LAS TENSIONES DE PASO Y DE CONTACTO
La seguridad del personal que cumple actividades dentro la instalacin, y en general, de
toda persona que se encuentre en el interior o en las cercanas de la Subestacin,
constituye en el principal aspecto para el proyecto de la malla de tierra.
A continuacin definiremos algunos conceptos importantes:
Elevacin de Potencial de Tierra (GRP)
Es la mxima tensin que una Subestacin con malla de tierra que puede
desarrollar referido a una distancia del punto de aterramiento este a un potencial
de tierra remota.
Tensin de Paso
Es la diferencia en tensin superficial experimentado por una persona puenteando
una distancia de un metro con sus pies fuera de contacto con cualquier otro objeto
aterrado.

Tensin de Contacto
Es la diferencia de potencial entre el GRP y la tensin superficial en el punto
donde una persona est parada, mientras que al mismo tiempo tiene sus manos en
contacto con una estructura aterrada en condiciones de falla a tierra.
Tensin de Malla
Es la mxima tensin de contacto que ser encontrada dentro de una submalla de
la malla de tierra, cuando ocurre una falla de fase a tierra.
Tensin Transferida
Es un caso especial de la tensin de contacto donde una tensin es transferida
dentro o fuera de la Subestacin.
Las posibilidades de riesgo ms frecuentes en una instalacin energizada toman en
cuenta diversos casos que pueden presentarse al hacer contacto con puntos a diferente
potencial, determinados por los conceptos de tensin de paso, tensin de contacto y
tensin de transferencia.
Para el clculo de las tensiones de paso y de contacto se considerar una persona
representativa de 50 kg. de peso, para mayor margen de proteccin que para una
persona de 70 kg, para la cual se plantean las siguientes ecuaciones para el clculo de la
tensin de paso y de contacto.
1000 6.( ( , ) ).0.157
1000 1.5.( ( , ) ).0.157
S S S
P
S
S S S
C
S
C h k
E
t
C h k
E
t

+
=
+
=

La mxima tensin de transmisin de cualquier circuito accidental para una persona de
50 kg. no debera exceder los limites definidos a continuacin.










CALCULO DE PUESTA A TIERRA
Resistividad del cascajo:
s
=2500[*m]
Espesor superficial del cascajo: h
s
= 0.10 [m]
Corriente de corto circuito futura: 12.5 [KA]
Tiempo de actuacin de los rels= 3 [s]
Profundidad de enterramiento de los cables: h = 1[m]
Dimensiones de la s/e: 80 * 160 [m
2
]




Clculo seccin del conductor.-

Ig= 12.5[KA]
Tm= 450C
Ta = 8 C [mm
2
]
Tr= 20 C
=

k= 1/ = 1 C

r
=1.78[cm]
T
s
= 3 [s]
TCAP =3.42 [J/cm
3
*C]

Mtodo simplificado.-

1[mm
2
] * cada 160 A

= 78.125[mm
2
]

Por lo tanto la seccin del cobre a usar es $/0 AWG que es de 107 [mm
2
], que este es el
inmediato superior a 78.125 [mm
2
], buena eleccin ya que soportara futuras ampliaciones de la
subestacin.

Tensiones mximas permisibles.-

- Clculo de C
s
(Mtodo grafico)
h
s
= Espesor de la capa superficial = 0.1 [m]
K = coeficiente de reflexin = 0.7

Para el peor de los casos un obrero pesara 50 [Kg]

E
p

Ec

Ts=3[sg]


Longitud Mnima del conductor Enterrado
- Mtodo simplificado

Aproximado

- Mtodo Suerak

Mtodo simplificado

Mxima corriente por la malla 1500 [A]

.-

Determinacin de nmero de conductores:

Lc=37500m
Lp=480 m

=1

=1 Para malla de tierras cuadradas

=1

N=156.25+1+1+1= 159.25
Para mallas con electrodos en el permetro

Para mallas con electrodos verticales

=1.41
h= Profundidad la cual Entierra la malla
ho= Profundidad de Referencia 1[m]

La constante

*(

)+

D= espacio entre conductores paralelos
d=dimetro del conductor
h=profundidad enterrada
n=nmero de conductores paralelo en una direccin

*(

)+

*Ki= 0.644+0.148n
Ki= 0.644+0.148159.25 = 24.2


La Mxima tensin de la Malla: Vc

*(

)+

Lr= 2.5[m] longitud de varilla
L
R
=N*Lr=62*2.5= 155
Vc=159.4 [V]

La Mxima tensin de paso

Comparacin de valores:

Tensin de paso: V
p
<E
p
847.86 < 910.8

Tensin de contacto: V
c
<E
c
159.4 < 277.9

















CAPITULO 8
SERVICIOS AUXILIARES
DESCRIPCIN DE LOS SERVICIOS AUXILIARES
Las subestaciones poseen por lo general dos sistemas de servicios auxiliares, uno de corriente
alterna y otro de corriente continua. Los servicios de corriente alterna estn compuestos por la
iluminacin, circuitos de fuerza y rectificadores que llegan a los tableros de distribucin AC; en
cambio los servicios de corriente continua estn formados por alarmas, equipos de control,
equipos de comunicaciones y circuitos de control de interruptores.
El suministro de energa para los servicios auxiliares de AC puede realizarse por medio del
terciario de un autotransformador en el caso de que la subestacin disponga de uno; otra opcin
es usar un generador de diesel, y una tercera alternativa es por medio de la red pblica de la
empresa elctrica.
La tercera alternativa ser utilizada para este diseo, el suministro de energa para los servicios
auxiliares se realizar desde un transformador trifsico de la red pblica. Tambin se debe contar
con un generador diesel de respaldo para los casos de ausencia de energa proveniente de la red
pblica. La capacidad del generador de respaldo debe ser la misma del transformador de
servicios auxiliares que se dimensiona ms adelante.
8 .2 CLCULO Y SELECCIN DEL TRANSFORMADOR DE SERVICIOS
AUXILIARES
El transformador de servicios auxiliares debe tener una capacidad suficiente para abastecer a
todas las cargas de los servicios de corriente alterna que en este caso son los siguientes:

Cargas estimadas de Servicios Auxiliares
Las cargas de servicios auxiliares por lo general son trifsicas, razn por la cual se escoge un
transformador trifsico de 30 kVA, que puede trabajar hasta con un 10% de sobrecarga, con esa
capacidad se abastecer la demanda estimada. El voltaje de los alimentadores de la red pblica es
de
13.2 kV, por lo tanto el transformador tendr una relacin de transformacin de13.2 kV/220-
127V.
CLCULO Y SELECCIN DE CONDUCTORES PARA SERVICIOS AUXILIARES
Para unir al transformador de servicios auxiliares con el cuarto de control se instalarn
conductores subterrneos en canaletas de hormign. El dimensionamiento de los conductores se
realiza con la potencia nominal del transformador aplicando la frmula de la potencia trifsica:

Donde
I: Corriente circulante por los conductores
S: Potencia Nominal del transformador = 30 kVA
Vff: Voltaje fase-fase del transformador = 220 V
Aplicando la frmula se obtiene una corriente de 79 A, valor con el cual se selecciona
conductores de cobre N 2 AWG con aislamiento tipo TTU, recomendable para instalaciones
subterrneas.
INSTALACIONES DE ILUMINACIN Y FUERZA EN EL PATIO DE MANIOBRAS
Para poder realizar con normalidad los trabajos en las instalaciones exteriores, o simplemente
para tener una buena visibilidad de los aparatos, hay que calcular un nivel de iluminacin
exterior adecuado. La totalidad del Patio de Maniobras ocupa una superficie de 1766 m 2, donde
se instalarn luminarias equipadas con lmparas de 250 W de vapor de sodio de alta presin.








Para determinar la cantidad de lmparas se utiliza la siguiente frmula

Donde:
NL: Nmero de luminarias
E: Nivel medio de iluminacin en luxes= 40 luxes para subestaciones
A: Superficie a iluminar en metros cuadrados= 1766 m 2
Fl: Flujo de una sola lmpara= 34660 lmenes para lmparas de sodio de 250W
Cu: Coeficiente de utilizacin= 0.5
Fm: Factor de mantenimiento= 0.8

Aplicando la frmula 3.5, se requieren 5 lmparas de sodio de 250 W, las cual es estarn
ubicadas en tubos de acero galvanizado en la periferia del Patio de Maniobras.
El circuito de fuerza del Patio de Maniobras estar compuesto por tomacorrientes especiales con
voltaje mximo de 220V, y tomacorrientes normales de 120V. Los conductores para iluminacin
y fuerza deben ser de cobre; todos los circuitos deben tener neutro y un cable adicional para
tierra.
TABLEROS
TABLERO DE DISTRIBUCIN AC
Los servicios auxiliares de AC. La alimentacin de este tablero llega directamente desde el lado
de bajo voltaje del transformador de servicios auxiliares.
Para la fabricacin de este panel se ha diseado el siguiente diagrama unifilar donde constan las
protecciones, el voltaje y las cargas, de acuerdo al siguiente clculo:
Iluminacin exterior: Se instalarn 5 lmparas de sodio de 250W, sumando una potencia total de
1250W que se divide en dos circuitos de 700W
(CKT1) y 500W (CKT2). Debido a que el voltaje es 220V, la corriente de cada circuito es 3.2 A
y 2.3 A respectivamente.


Aire acondicionado: Se instalar una unidad de aire acondicionado de 25000 BTU/hora, con una
potencia de 3300W. El circuito correspondiente es CKT3. Debido a que el voltaje es 220V, la
corriente del circuito es 15 A,
Tomacorrientes exteriores especiales: En el Patio de Maniobras se instalarn 9 tomacorrientes
especiales donde se puedan conectar cargas de hasta 500W, sumando una potencia total de
4500W para el circuito
CKT4. El voltaje de este circuito es 220V y la corriente es 20.5 A, por lo tanto Tomacorrientes
interiores especiales: En el cuarto de control se instalarn
9 tomacorrientes especiales donde se puedan conectar cargas de hasta
500W, sumando una potencia total de 4500W para el circuito CKT5. El voltaje de este circuito
es 220V y la corriente es 20.5 A,
Cargador de bateras 125VDC: El cargador de bateras tiene una corriente nominal de 30 A,
por lo tanto se elige un breaker bipolar estndar de 40 A para el circuito CKT6.
Cargador de bateras 48VDC: El cargador de bateras tiene una corriente nominal de 30 A, por
lo tanto se elige un breaker bipolar estndar de 40 A para el circuito CKT7.
Iluminacin interior: Como se muestra ms adelante, en el cuarto de control se instalarn 2
lmparas fluorescentes de 80W, sumando una potencia total de 160W. Debido a que el voltaje
del circuito CKTI es 127V, la corrientes del circuito es 1.3 A,
Tomacorrientes interiores simples: En el cuarto de control se instalarn 5 tomacorrientes
simples donde se puedan conectar cargas de hasta 300W, sumando una potencia total de
1500W para el circuito CKTII. El voltaje de este circuito es 127V y la corriente es 11.8 A
Tomacorrientes exteriores simples: En el Patio de Maniobras se instalarn 4 tomacorrientes
simples donde se puedan conectar cargas de hasta 300W, sumando una potencia total de
1200W para el circuito CKTIII. El voltaje de este circuito es 127V y la corriente es 9.4 A.
Motor del interruptor automtico: Este motor es monofsico y tiene una potencia de 1500W.
Debido a que el voltaje del circuito CKTIV es 127V, la corriente es 11.8 A,

TABLERO DE DISTRIBUCIN DC
Los sistemas de distribucin DC en subestaciones estn compuestos por bancos de bateras,
rectificadores y los circuitos de DC que alimentan a los siguientes elementos:

El tablero de control que contiene las protecciones elctricas
El mecanismo de apertura y cierre del interruptor automtico
El circuito de control del interruptor automtico
El equipo de comunicaciones

Cada uno de estos circuitos contar con su respectiva proteccin en el tablero de distribucin
DC, el cual conjuntamente con los bancos de bateras y los rectificadores, estarn ubicados en un
cuarto exclusivo para los sistemas de corriente continua.
TABLERO DE CONTROL
Este tablero estar compuesto por la unidad de protecciones elctricas y por anunciadores de
alarmas. En la parte frontal tendr un detalle mmico del Patio de Maniobras y del equipamiento
primario de corte y seccionamiento.
BANCO DE BATERAS
El objetivo de instalar un banco de bateras es el de servir, como fuente de energa confiable,
segura y permanente, a los diferentes sistemas de proteccin, iluminacin de emergencia y
equipos de disparo en caso de falla de la subestacin. La duracin de este banco de bateras
segn la norma IEC es de 8 horas.
El banco de bateras ser instalado en un lugar cerrado, seguro, dentro de la misma
infraestructura de la subestacin. Este cuarto debe tener normas de construccin, ser un lugar
seco, de buena ventilacin, contar con extractores de aire que entran en funcionamiento antes de
que el personal entre, con el fin de eliminar todos los gases de hidrgeno que las bateras
expulsan. Las paredes as como el techo y piso deben estar cubiertas con material a prueba de
cidos. El piso debe tener una pequea pendiente o inclinacin para poder hacer un desage
rpido. La instalacin de tomacorrientes e interruptores deben ser capaces de soportar todo tipo
de gases y posible explosin del ambiente, las luminarias no deben ser de descarga, proporcionar
aire acondicionado y calefaccin para poder mantener la sala a una temperatura adecuada segn
el tipo de bateras a usar.

Entre los tipos de bateras a usar estn las de plomo cidas y de nquel cadmio.

a) Bateras Plomo cido

Este tipo de bateras estn constituidas con cido sulfrico. Sus caractersticas son:

Caractersticas de Bateras Plomo cido
Descripcin Tensin [V]
Tensin de carga de los elementos
(celdas), llamadas tambin tensin de
igualacin
2.3 a 2.4
Tensin de mantenimiento de los
elementos, llamada tambin tensin de
flotacin
2.15 a 2.25
Tensin mnima de los elementos 1.75
b) Bateras Nquel Cadmio
Las Bateras SAFT de Nquel-Cadmio son utilizadas en numerosas aplicaciones, tanto
estacionarias como mviles.
No producen vapores corrosivos, son fabricadas con la utilizacin de contenedores de
polipropileno no corrosivo y con un sistema de ensamblado simple y de fcil conexin.

El envejecimiento de una batera de Nquel-Cadmio es lento, lineal y totalmente predecible. Ello
contrasta con el problema de corrosin y muerte sbita, impredecible, que presentan las bateras
de plomo cido.

Podemos hacer una comparacin entre los 2 tipos de bateras:

Ventajas y Desventajas de las Bateras Plomo cido y Nquel Cadmio

Plomo - cido Nquel - Cadmio
VENTAJAS DESVENTAJAS VENTAJAS DESVENTAJAS
Costo
aproximadamente
la mitad
Mayor
mantenimiento
Menor
mantenimiento
Costo elevado
Tiempo de carga
menor
Cuartos diseados
para explosin y
con extraccin de
gases
Tienen un rango
superior en margen
de temperatura
Tiempo de carga
mayor
Se conoce el estado
de carga gracias a
la densidad del
electroltico
Duracin de vida
mayor
---- ----

El banco de bateras que se utilizara en nuestra subestacin es de plomo cido, tiles en la parte
de telecomunicaciones, centrales telefnicas, energa solar, elica, etc, iluminacin de
emergencia, seguridad de alarmas, etc. A la vez se puede apreciar en la tabla 50 que tiene
ventajas muy superiores comparadas con la otra batera (nquel cadmio).
Las bateras para uso estacionario son del tipo plomo - cido con placas positivas tubulares de
xido de plomo (PbO2), las mismas se dimensionan en
Las placas contienen la materia activa en tubos tejidos con fibras de material sinttico resistente
al cido sulfrico. Los tubos de 8.4 [mm] de dimetro impiden el desprendimiento de la materia
activa y permiten el libre paso del electrolito, proporcionando mayor capacidad y vida til a la
batera.

La placa negativa es plomo puro esponjoso bloqueando la materia activa, la misma hasta
condiciones muy extremas de uso.
Los conductores son de plomo aleado con bajo antimonio los cuales son muy resistentes,
dispuestos en el centro y en todo el largo de los tubos, unidos superiormente por una barra
transversal que tiene como fin colector de corriente que se genera por la reaccin qumica, en la
parte inferior pasan por un tapn mltiple, especial para evitar la prdida de material activa.
Las estanteras para el montaje se pueden suministrar del tipo hierro estructural tratado y pintado
con pintura antioxido o en madera barnizada con igual tratamiento. Los conectores para el
conexionado se realizar con barras interceldas rgidas o flexibles.
Entre sus caractersticas ms importantes y sus ventajas las podemos aprecias en las tablas
siguientes:

Caractersticas Constructivas Bateras Plomo cido
Caractersticas constructivas
Placas positivas tubulares, de aleacin
de plomo con bajo contenido de
antimonio.
Placas negativas planas Faure del tipo
trabada, de plomo con aleacin de
antimonio.
Separadores envolvente de PVC.
Vasos SAN transparentes de 2 [V] y
monoblaks de polipropileno de 6 y 12
[V].
Conectores de aleacin de plomo.
Tapones con cabezal cermico
antideflagante.
Electrolito (cido sulfrico) con
densidad de 1.24 [g/l] norma IRAN
41107.
Baja resistencia interna..


Ventajas Bateras Plomo cido


Ventajas
Mayor performance y alto
rendimiento del mercado.
Mantenimiento reducido, con
agregados de agua cada 2 aos.
Vida til mas de 20 aos.
Vida cclica superior a los 1200
ciclos.
Capacidades entre 20 a 12000 [Ah].
Mxima capacidad por unidad de
volumen y peso.
Amplio rango de temperatura (- 20 C
a + 55 C).
Baja auto descarga menor al 2,5 %
mensual.
Seguridad operacional excelente.
Rpida reposicin a corto plazo.

En subestaciones o patios de maniobras del Sistema Nacional Interconectado se utilizan dos tipos
de bancos de bateras, uno para los equipos de comunicaciones a nivel de 48 VDC y otro de para
control de los interruptores de potencia a nivel de 125 VDC. Estos dos tipos de bancos de
bateras tambin sern empleados en este proyecto. El circuito de control del interruptor
automtico, el tablero de control y el mecanismo de apertura y cierre del interruptor automtico,
requieren de 125 VDC de 48 VDC.

.









CARGADOR DE BATERAS

Los cargadores de bateras o rectificadores son necesarios para alimentar a los sistemas de DC y
mantener con energa a los bancos de bateras. Para tener un mejor funcionamiento, en este
diseo se requiere de dos cargadores de bateras, uno para 48 y otro para 125VDC.

INSTALACIN DE ILUMINACIN Y FUERZA
El cuarto de control requiere de iluminacin adecuada para la vigilancia de los equipos y
tableros. Al igual que para el Patio de Maniobras, se realiza un clculo de la cantidad de
lmparas tipo fluorescente de 80 W, las cuales son recomendadas para este tipo de aplicaciones.
El nivel medio de iluminacin recomendado para casetas de control es de 150 luxes; el flujo de
una sola lmpara fluorescente de 80 W es de 5000 lmenes, el rea del cuarto de control es 20 m
2 , los factores de utilizacin y de mantenimiento son 0.5 y 0.8 respectivamente; con esta
informacin y aplicando la frmula correspondiente se obtiene una cantidad de 2 lmparas.
Los circuitos de fuerza estarn compuestos por conductores de cobre tomacorrientes normales de
120V y especiales de 220V.


CAPITULO 9
CARGAS EN PORTICOS
INTRODUCCION
Las estructuras de amarre de barras sern de acero reticulado es muy importante la
determinacin de los esfuerzos que las estructuras deben soportar, ya que en base a
estos resultados se realizara el diseo estructural propiamente dicho.
Las fuerzas actuantes sobre los prticos que fueron considerados son:
- Esfuerzo debido al viento
- Esfuerzo por peso propio

PORTICOS
Losprticossonestructurasquesoportanlasbarrasareasylosesfuerzosprovocadosporestasy
los
equipos,permitenmantenerlasdistanciasmnimasdeseguridadatierra,entrefases,ydeseguri
dadal personal duranteelmontaje y mantenimientos.
Eldiseo y construccin de los prticoscorrespondea la ingeniera estructural.

MATERIALES PARALA CONSTRUCCIONDELOSPORTICOS
En la construccin de lasestructurasde los prticos se utilizamadera, hormign y acero.
a) Estructuras de madera
b) Estructurasde hormign
c)Estructurasdeacero






CARGASSOBREPORTICOS

Losprticosparabarrasestnconformadosporcolumnasyvigasenlasquesesuspendenosea
marran tantoalosconductores delasbarras flexibles como alos conductores de
salidayentrada ala subestacin.
Lasvigasdelprticosoncolumnasempotradasquetransmitenalsueloprincipalmenteaccione
sde vuelcoproducido porlosconductoresdelasbarrasflexibles y loscablesdeguardia.
LosamarresdelosconductoresRyT,dispuestossobreeltravesaodelprticopuedenserinter
noso externos.







Lascargasdelosconductoresqueseaplicanalosprticossepuedendescomponerentres
componentes principales:
- CargaVerticalCV,quecomprendeelpesomismodelosconductores,losconductoresde
guardia,aisladores,herrajes,equiposypersonaldemontajeymantenimiento,yelpesomis
mo de lamismaestructura.
- CargaTransversalCT,quecomprendelapresindelvientoPVsobrelosherrajes,
conductoresdeguardia y sobrelaestructuramisma.
- CargaLongitudinalCL,comprendeelesfuerzohorizontalnormalalasanterioresyen
direccin de los conductores.









SOPORTES PARAEQUIPOS
Todoslosequiposdeunasubestacinseencuentrandispuestossobreestructurasqueguardan
distanciasmnimasdeseguridadentrefasesytierra.Lasestructuraspuedentenerconfiguracio
nesy formasmuy simples,comounacolumna, hastamuy complicadascomo
pequeosprticosparabarras.
Lascargasactuantessobrelasestructurasseconsideranlasaccionesdelpesodelequipoylaestru
ctura misma, elviento, lascargas demontaje y
mantenimiento,sismo,cargaselectrodinmicas,etc.

Semuestracomo ejemplo lossiguientessoportesparaequipos
- Soporteparapararrayos











- Soporte para transformadores de potencialytrampade onda.
Soporte para transformadores de corriente












- Soporte para interruptores



















ESFUERZOS DEBIDOS AL VIENTO

Para determinar los esfuerzos del viento sobre el conductor utilizamos las siguientes
relaciones:
2
0.0047
V sl
P V
F P A f
=
=

Donde:
P Presion del viento, (kg/m
2
)
V Velocidad del viento, (km/h)
A Sesin transversal del conductor y de la cadena de aisladores, (m
2
)
F
V
Fuerza del viento sobre el conductor y cadena de aisladores, (kg)
F
sl
Factor de seguridad, para este calculo se adopta el valor de 1.5

DATOS 230 /115KV
V (km/h) 100
RESULTADOS
P (kg/m
2
) 69.68

Para determinar los esfuerzos por el viento en conductor y cadenas de aisladores se
utiliza la siguiente ecuacin para hallar el rea efectiva de impacto del viento:



Donde:
A
c
Seccin transversal del conductor, (m)
d
c
Dimetro del conductor, (m)
a Vano, (m)
A
ca
Fuerza Seccin transversal de la cadena de aisladores, (m)
l
a
Longitud del aislador, (m)
2
C C
ca a a a
C ca
A d a
A l d N
A A A
=
=
= +
d
a
Dimetro del aislador, (m)
N
a
Nmero de aisladores, (piezas)

ESFUERZOS DEBIDOS POR PESO PROPIO

Los esfuerzos por peso propio del conductor y las cadenas de aisladores son calculados
mediante la siguiente relacin:
2
2
*
2
c a a ferr oper
t s
w a w N P P
P f
+ + + (
=
(


Donde:
w
c
Peso del conductor, (kg/m)
w
a
Peso del aislador, (kg)
a Vano, (m)
N
a
Numero de aisladores, (piezas)
P
ferr
Peso de la ferretera de las barras y herramientas, (kg)
P
oper
Peso de un operario, (kg)
f
s2
Factor de seguridad, en el clculo se adopta el valor de 1.2

Esta ecuacin toma en cuenta el peso de un liniero con sus herramientas respectivas.
Este peso es adicionado en el momento del montaje de las barras y al momento de
realizar mantenimiento en las mismas.
Cuando existen equipos montados sobre las estructuras, como seccionadores o
pararrayos, tambin deben ser tomados en cuenta para calcular el esfuerzo por peso
propio.

CAPITULO 10
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS EQUIPOS
INTERRUPTOR DE POTENCIA 245KV SUBESTACION MIGUILLAS ITEM P-1
TEM DESCRIPCIN UNIDAD REQUERIDO
1 Fabricante

2 Pas de origen

3 Ti DO

4 Tipo de operacin

Monopolar
S Norma

IEC 62271-100
6 Medio de extincin

SF6
7 Tensin nominal kVef 230
8 Tensin Mxima de servido kVef 245
9 Frecuenda Hz 50
10 Conexin del neutro del sistema

Slido a tierra
11 Corriente nominal A 2500
12 Corriente nominal de apertura en cortodrcuito kA 31,5
13 Tensin de impulso tipo rayo (pico) 1,2/50 pseg kVpico 1300
14 Tensin de prueba a frecuencia industrial. Relacin de 1 minuto seco y
hmedo

Tensn entre tierra y potos kVpico 510

Tensn entre contactos abiertos kVpico 510
15 Corriente nominal de cierre en cortocircuito kA 80
16 Factor del primer polo que abre

U
17 Tensin transitoria de restablecimiento kVpico

18 Clase de conmutacin capacitiva (IEC 62271 100)

Clase C2
19 Distanoa de fuga aislador mm

20 Secuenoa de operacin normalizada

0*0.3s-c0-3min CO
21 Disparo libre

S
22 Tiemoo de aoertura ms 30
23 Tiempo de cierre ms 70
24 Tiempo de interrupcin nominal ms 50
25 Tensin de control Vc.c 125

Tensin circuito auxiliar Vea. 230
26 a) Calefacdn

230
b) Iluminacin

230

c) Tomas

400/230
27 Mecanismo de operacin internjotor

Resorte
28 Tensin motor Vc.c 125
29 Nmero de bobinas de disparo Pza 2
30 Nmero de bobinas de tierre Pza 1
31 Contactos auxiliares de reserva Pza 9NA/9NC
32 Material aislador

Porcelana
33 Color material aislador

Marrn
34 Distanda entre fases mm

35 Cumplimiento con el sistema de calidad ISO 9001

S
SECCIONADORES 245KV ITEM P-2 P-3
SUBESTACION MIGUILLAS

TEM DESCRIPCIN UNIDAD REQUERIDO
1 Fabricante
2 Pas de orioen
3 Tice
Tipo ce apertura
4 Seccionador principal Central Horizontal
Seccionador de cuesta a tierra Cierre Vertical
5 Norma IEC-62271-102
6 Tensn nominal kVef 230
7 Tensn mxima de servido kVef 245
8 Frecuencia Hz 50
9 Corriente nominal A 2500
10 Corriente ce corta duracin (1 segj kA 40
11 Corriente nominal soportada pico kA 80
Apertura de pequeas corrientes
Crrante capaotrva cuchillas principales A 1
Crrante inductiva cuchillas principi es A 2
Crrante inductiva cuchillas puesta a tierra A 1
Tensn de impulso tipo rayo (pico) 1,2/50 useg
13 A tierra kVpico 1300
A travs de seccionador abierto kVpico 1300
14 Tensn de prueba a frecjenca industrial. Relaon de 1 minuto seco y
hmedo

Tensn entre tierra y polos kVpico 510
Tensin entre contactos abiertos kVpico 530
15 Tensn de control Vc.c. 125
Tensn circuito auxiliar Vc.a. 230
15 a' Calefaccin 230
b) Iluminacin 230
c) Tomas 400/230
17 Mecanismo ce ooeracio secdoracor principal Motorizaco
18 Mecanismo ce cceracio seedenador de cuesta a tierra Manual
19 Tensn motor Vc.c. 125
Contactos auxiliares de reserva
20 Seccionacor orincical Pza 6NC/6NA
Seccionacor de puesta a tierra Pza 4NC/4NA
21 AJtura aislaccr mm
22 Resistenda en voladizo kg SCO
23 Distancia de fuga aislaccr mm
24 Material ais
:
ador Porcelana
25 Cdor material ais acor Marrn
25 Distancia entre fases mm
27 Cumplimento con sistema de calidac ISO 9001 Si
TRANSFORMADOR DE TENSION CAPACITIVA 230KV ITEM P-5
SUBESTACION MIGUILLAS

TEM DESCRIPCIN UNIDAD REQUERIDO
1 Fabricante
2 Pas de origen
3 Tipo
4 Diseo Capacitivo
5 Norma IEC 60186-60358
6 Tensin nominal kVef. 230/1,73
7 Tensin mxima de operacin kVef. 245/1,73
8 Tensin de impulso tipo rayo (pico) 1,2/50 pseg (externo) kV 1300
9 Tensin de impulso tipo rayo (pico) 1,2/50 pseg (interno) kV 1050
10 Tensin de prueba soportada a frecuencia industrial 1 min. kV 510
11 Frecuencia Hz 50
12 Tipo de aislamiento Aceite/papel
13 Conexin del neutro del sistema Slido a tierra
14 Factor de tensin
Permanente 1,2
Durante 30 seg 1,5
15 Capacitancia total PF
Capacitancia de alta tensin pF
Capacitancia de tensin intermedia PF
16 Relaciones de transformacin
Ncleo N 1 (Medicin) V 230000/1,73:
115/1,73
Ncleo N 2 (Proteccin) V 230000/1,73:
115/1,73
Ncleo N 3 (Proteccin) V 230000/1,73:
115/1,73
17 Clase de precisin y Burden nominal
Ncleo N 1 (Medicin) Clase/VA 0,2/30
Ncleo N 2 (Proteccin) Clase/VA 3P/50
Ncleo N 3 (Proteccin) Clase/VA 3P/50
18 Mximo burden simultneo Clase/VA 0,2-3P/130
19 Distancia de fuga aislador mm
20 Material aislador Porcelana
21 Color material aislador Marrn
22 Cumplimiento con el sistema de calidad ISO 9001 S





TRANSFORMADOR DE CORRIENTE 230KV ITEM P-6
SUBESTACION MIGUILLAS

I TEM DESCRIPCIN UNIDAD REQUERIDO
1 Fabricante
2 Pai's de origen
3 Tipo
4 Norma IEC S0D4
5 Tensin rominal kVef. 230
6 Tensin mxima ce operacin kVef. 25
7 Tensin 'de impulso tipo rayo (pico) 1,2/50 pseg (externo} kV 1300
8 Tensin de impulso tipo rayo (pico) 1,2/50 pseg (interno) kV 1050
9 Tensin ce prueba soportada a frecuencia industrial 1 min. kV 510
10 Frecuencia Hz 50
11 Tipo de aisiamiento Aceite/papel
12 Corriente nominal ce corta duracin kA/s 25/1
13 Corriente nominal dnm'ea, pico kA 80
14 Factor trmico nominal 1.2
15 Reconexn/connuta:n primaria (S/No) S
16 Conmutacin de relacin de corriente primaria A 300-600:1/1/1/1
Relaciones de transformacin
Ncleo No 1 (Medicin) A 300-600:1 MR
17 Ncleo N
c
2 (Proteccin) A 300-600:1 MR
Ncleo N
c
3 (Proteccin) A 300-600:1 MR
Ncleo N
c
4 (Proteccin) A 300-600:1 MR
Clase de precisin y burden nominal
Ncleo No 1 (Medicin) Clase/FS/VA 0,2/5/20
18 Ncleo N
c
2 (Proteccin) C ase/ALF/VA 5P/20/30
Ncleo N
c
3 (Proteccin) C ase/ALF/VA 5P/20/30
Ncleo N
c
4 (Proteccin) C ase/ALF/VA 5P/20/30
Ressterda de devanado secundario a 75C
Ncleo No 1 (Medicin) Ohm
19 Ncleo N
c
2 (Proteccin) Ohm
Ncleo N
c
3 (Proteccin) Ohm
Ncleo N
c
4 (Proteccin) Ohm
20 Distanda ce fuga aislador mm
21 Material ais accr Porcelana
22 Colcr material aislada- Marrn
23 Cump miento con el sstema ce calidad ISO 9001 S




PARARRAYOS DESCARGADOR DE SOBRETENSION 230KV ITEM P-4
SUBESTACION MIGUILLAS

TEM DESCRIPCIN UNIDAD REQUERIDO
1 Fabricante
2 Pas de origen
3 Tipo
4 Norma IEC 60099-4
5 Tensin nominal kVef 230
6 Tensin mxima de operacin kVef 245
7 Frecuencia Hz 50
8 Conexin del neutro del sistema Slido a tierra
9 Tensin nominal del descargador kVef 198
10 Tensin de trabajo continuo mximo kVef 156
11 Corriente nominal de descarga kA 10
Capacidad para resistir sobretensiones temporarias (TOV)
12 1 seg kVef
10 seg kVef
Tensin residual mxima kV
13 onda de corriente 30/60 pseg
onda de corriente 8/20 pseg
14 Clase descargador 3
15 Capacidad de energa kJ/kV (Ur)
Nivel de aislamiento externo
16 Tensin de impulso tipo rayo (pico) 1,2/50 pseg (*) kVpico
Tensin de prueba a frecuencia industrial. Relacin de 1 minuto seco y
hmedo (*)
kVef
17 Distancia de fuga aislador mm
18 Material aislador Porcelana
19 Color material aislador Marrn
20 Cumplimiento con el sistema de calidad ISO 9001 S








AISLADOR TIPO POSTE ITEM P-4 P-12

TEM DESCRIPCIN UNIDAD REQUERIDO
1 Fabricante
2 Pas de origen
3 Tipo
4 Norma IEC 60273
5 Tensin nominal kVef 230
6 Tensin mxima de operacin kVef 245
7 Nmero de unidades en el aislador de soporte completo
8 Material aislador Porcelana
9 Color aislador Marrn
10 Tensin de impulso tipo rayo (pico) 1,2/50 pseg kVpico 1300
11 Tensin soportada a frecuencia industnal kVpico 510
12 Capacitancia pF
13 Peso neto de un aislador soporte completo kg
14 Distancia de arco mm
15 Distancia de fuga mm
16 Altura mm
17 Dimetro mximo mm
18 Datos ssmicos
Frecuencia natural Hz
Coeficiente de amortiguamiento crtico %
19 Caractersticas mecnicas
Carga de ruptura a la flexin N
Carga de ruptura a la torsin Nm
Mximo momento flector admisible sobre la cabeza Nm
20 Cumplimiento con el sistema de calidad ISO 9001/ISQ 9002 S









EQUIPO TERMINAL DE PORTADORA POR LNEA DE POTENCIA (TEMES P-10,
C-19, T-14)

TEM DESCRIPCIN UNIDAD REQUERIDO
1 Fabricante
2 Pas
3 Referencia
4 Normas 1EC 60495, 60663
ITU-T V.23, V24
5 Tensin auxiliar a) Tensin asignada b) Margen de tensin para
operacin
Vc.c. % 48/125 80 - 110
6 Automon toreo continuo S
7 Esguema de transmisin
8 Transmisin y recepcin
8.1 Modulacin a) Seal de voz a) Seal de datos b) Seal de
teleproteccin

8.2 Margen de operacin de la frecuencia portadora kHz 40-500
8.3 Ancho de banda nominal a) Nominal (envo/recepcin) b) Efectivo Hz Hz
8.4 Prdidas de retorno a) En el ancho de banda nominal b) En el ancho de
banda efectivo
dB dB
9 Atenuacin de lnea permisible dB
10 SNR para BER de 10E-6 dB
11 Supresin de seal esprea dB
12 Precisin de la frecuencia Hz
13 Estabilidad de la portadora
14 Diafona dBmOp
15 Impedancias de entrada y salida
a) Desbalanceada de lnea Ohm
b) Eguipos de datos Ohm
c) Eguipos de teleproteccin Ohm
16 Potencia de salida W
17 Frecuencia de la portadora programable S
18 Filtros de lnea programables S
19 Servicio alternado S
20 Cumplimiento con el sistema de calidad ISO 9OOI/ISO 9002
21 Circuitos de Voz
Ancho de banda programable
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