Redactores:

Manuel Bestratn Bellov

Ingeniero Industrial
Rosa M Orriols Ramos
Licenciada en Ciencias Qumicas
CENTRO NACIONAL DE
CONDICIONES DE TRABAJO
Carles Mata Pars
Ingeniero Tcnico
SEAT, S.A.
La presente NTP tiene por objeto e xponer el mtodo de
anlisis modal de fallos y efectos de elementos clave de
procesos o productos. Esta herramienta es una de las tra-
dicionales empleadas en el mbito de la Calidad par a la
identificacin y anlisis de potenciales desviaciones de
funcionamiento o fallos, preferentemente en la fase de di-
seo. Se trata de un mtodo cualitativo que por sus carac-
tersticas, resulta de utilidad para la prevencin integral de
riesgos, incluidos los laborales.
1. INTRODUCCIN
El AMFE fue aplicado por v ez primera por la industr ia
aerospacial en la dcada de los 60, e incluso recibi una
especificacin en la nor ma militar americana MIL-STD-
16291 titulada Procedimientos para la realizacin de
anlisis de modo de fallo, efectos y criticidad. En la d-
cada de los 70 lo empez a utilizar Ford, extendindose
ms tarde al resto de f abricantes de automviles. En la
actualidad es un mtodo bsico de anlisis en el sector
del automvil que se ha e xtrapolado satisfactoriamente
a otros sectores. Este mtodo tambin puede recogerse
con la denominacin de AMFEC (Anlisis Modal de F a-
llos, Efectos y su Cr iticidad), al introducir de maner a
remarcable y ms precisa la especial g ravedad de las
consecuencias de los fallos.
Aunque la tcnica se aplica fundamentalmente para ana-
lizar un producto o proceso en su f ase de diseo, este
mtodo es vlido para cualquier tipo de proceso o situa-
cin, entendiendo que los procesos se encuentr an en
todos los mbitos de la empresa, desde el diseo y mon-
taje hasta la fabricacin, comercializacin y la propia or-
ganizacin en todas las reas funcionales de la empre-
sa. Evidentemente, este mtodo a pesar de su enor me
sencillez es usualmente aplicado a elementos o proce-
sos clave en donde los fallos que pueden acontecer, por
sus consecuencias puedan tener repercusiones impor-
tantes en los resultados esper ados. El pr incipal inters
del AMFE es el de resaltar los puntos cr ticos con el fin
de eliminarlos o establecer un sistema preventivo (medi-
das correctoras) para evitar su aparicin o minimizar sus
consecuencias, con lo que se puede con vertir en un r i-
guroso procedimiento de deteccin de def ectos poten-
ciales, si se aplica de manera sistemtica.
La aplicacin del AMFE por los grupos de trabajo impli-
cados en las instalaciones o procesos productivos de los
que son en parte conductores o en parte usuarios en sus
diferentes aspectos, aporta un mayor conocimiento de
los mismos y sobre todo de sus aspectos ms dbiles ,
con las consiguientes medidas preventivas a aplicar para
su necesario control. Con ello se est facilitando la inte-
gracin de la cultur a preventiva en la empresa, descu-
brindose que mediante el trabajo en equipo es posible
profundizar de manera gil en el conocimiento y mejor a
de la calidad de productos y procesos, reduciendo costes.
En la medida que el propsito del AMFE consiste en sis-
tematizar el estudio de un proceso/producto , identificar
los puntos de fallo potenciales, y elaborar planes de ac-
cin para combatir los r iesgos, el procedimiento, como
se ver, es asimilable a otros mtodos simplificados em-
pleados en prevencin de riesgos laborales. Este mto-
do emplea criterios de clasificacin que tambin son pro-
pios de la Segur idad en el Trabajo, como la posibilidad
de acontecimiento de los fallos o hechos indeseados y la
severidad o gravedad de sus consecuencias. Ahora bien,
el AMFE introduce un factor de especial inters no utili-
zado normalmente en las evaluaciones simplificadas de
riesgos de accidente, que es la capacidad de deteccin
del fallo producido por el destinatario o usuario del equi-
po o proceso analizado, al que el mtodo or iginario de-
nomina cliente. Evidentemente tal cliente o usuar io po-
dr ser un tr abajador o equipo de personas que recep-
cionan en un momento determinado un producto o par-
te del mismo en un proceso productiv o, para intervenir
en el, o bien en ltimo trmino, el usuario final de tal pro-
ducto cuando haya de utilizarlo en su lugar de aplicacin.
Es sabido que los f allos materiales suelen estar mayo-
ritariamente asociados en su origen a la fase de diseo y
cuanto ms se tarde en detectarlos ms costosa ser su
solucin. De ah la importancia de realizar el anlisis de
potenciales problemas en instalaciones, equipos y pro-
cesos desde el inicio de su concepcin y pensando
siempre en las dif erentes fases de su funcionamiento
previsto. A continuacin se aportan una serie de defini-
ciones sobre los conceptos asumidos por este mtodo.
Este mtodo no considera los errores humanos directa-
mente, sino su correspondencia inmediata de mala ope-
racin en la situacin de un componente o sistema. En
definitiva, el AMFE es un mtodo cualitativo que permite
relacionar de manera sistemtica una relacin de f allos
posibles, con sus consiguientes ef ectos, resultando de
fcil aplicacin para analizar cambios en el diseo o mo-
dificaciones en el proceso.
2. DEFINICIONES DE TRMINOS
FUNDAMENTALES DEL AMFE
Como paso previo a la descripcin del mtodo y su apli-
cacin es necesario sentar los trminos y conceptos fun-
damentales, que a continuacin se describen.
NTP 679: Anlisis modal de fallos y efectos. AMFE
Analyse des modes de dfauts et effets. AMDE
Failure Mode and Effect Analysis. FMEA
Las NTP son guas de buenas prcticas. Sus indicaciones no son obligatorias salvo que estn recogidas en una disposicin
normativa vigente. A efectos de valorar la pertinencia de las recomendaciones contenidas en una NTP concreta es conveniente
tener en cuenta su fecha de edicin.
Ao: 2004
2
Notas Tcnicas de Prevencin
Cliente o usuario
Solemos asociar la palabr a cliente al usuar io final del
producto fabricado o el destinatar io-usuario del resulta-
do del proceso o parte del mismo que ha sido analizado.
Por lo tanto, en el AMFE, el cliente depender de la fase
del proceso o del ciclo de vida del producto en el que
apliquemos el mtodo. La situacin ms crtica se produ-
ce cuando un f allo generado en un proceso productiv o
que repercute decisor iamente en la calidad de un pro-
ducto no es controlado a tiempo y llega en tales condi-
ciones al ltimo destinatario o cliente.
Si uno de los aspectos deter minantes del mtodo es
asegurar la satisfaccin de las necesidades de los usua-
rios, evitando los fallos que generan problemas e insa-
tisfacciones, para conocerlas es necesar io tener herra-
mientas que nos per mitan registrarlas. Para ello dispo-
nemos, entre otras, de dos herramientas: los cuestiona-
rios de satisfaccin de necesidades de clientes o usua-
rios y la dob le matriz de inf ormacin para comprobar
como los resultados esper ados de productos/procesos
responden a las expectativas de sus usuarios.
El propsito del diseo, o sea lo que se espera se consi-
ga o no del mismo, debe estar acorde con las necesida-
des y requisitos que pide el usuar io; con lo que al reali-
zar el AMFE y aplicarlo en la fase de diseo siempre hay
que pensar en el cliente-usuar io, ese quien, es el que
nos marca el objetivo final.
Es por eso que las funciones pr ioritarias al realizar el
AMFE son las denominadas funciones de servicio, este
tipo de funciones nos permitirn conocer el susodicho gra-
do de satisfaccin del cliente tanto de uso del producto
como de estimacin (complacencia). Las funciones de
servicio son necesidades directas de los sistemas anali-
zados y no dependen solo de la tecnologa, es por eso
que para determinarlas hay que analizar, como se ha di-
cho, dos aspectos: las necesidades que se tienen que sa-
tisfacer y el impacto que tienen sobre el cliente dichas ne-
cesidades. Esto nos per mitir determinar y pr iorizar las
funciones de servicio y a partir de ah realizar el AMFE.
Producto
El producto puede ser una pieza, un conjunto de piezas,
el producto final obtenido de un proceso o incluso el mis-
mo proceso. Lo importante es poner el lmite a lo que se
pretende analizar y definir la funcin esencial a realizar,
lo que se denomina identificacin del elemento y deter-
minar de que subconjuntos / subproductos est com-
puesto el producto
Por ejemplo: podemos analizar un v ehculo motorizado
en su conjunto o el sistema de carb uracin del mismo.
Evidentemente, segn el objetiv o del AMFE, podr ser
suficiente revisar las funciones esenciales de un produc-
to o profundizar en alguna de sus par tes crticas para
analizar en detalle sus modos de fallo.
Seguridad de funcionamiento
Hablamos de seguridad de funcionamiento como concep-
to integrador, ya que adems de la fiabilidad de respues-
ta a sus funciones bsicas se incluye la conservacin, la
disponibilidad y la seguridad ante posibles riesgos de da-
os tanto en condiciones normales en el rgimen de fun-
cionamiento como ocasionales. Al analizar tal segur idad
de funcionamiento de un producto/proceso, a parte de los
mismos, se habr n de detectar los dif erentes modos o
maneras de producirse los f allos previsibles con su de-
tectabilidad (facilidad de deteccin), su frecuencia y g ra-
vedad o severidad, y que a continuacin se definen.
Detectabilidad
Este concepto es esencial en el AMFE, aunque como se
ha dicho es novedoso en los sistemas simplificados de
evaluacin de riesgos de accidente.
Si durante el proceso se produce un f allo o cualquier
output defectuoso, se trata de averiguar cuan probable
es que no lo detectemos, pasando a etapas poster io-
res, generando los consiguientes problemas y llegando
en ltimo trmino a afectar al cliente usuario final.
Cuanto ms difcil sea detectar el f allo existente y ms
se tarde en detectar lo ms impor tantes pueden ser las
consecuencias del mismo.
Frecuencia
Mide la repetitividad potencial u ocurrencia de un deter-
minado fallo, es lo que en trminos de fiabilidad o de pre-
vencin llamamos la probabilidad de aparicin del fallo.
Gravedad
Mide el dao normalmente esperado que provoca el fa-
llo en cuestin, segn la percepcin del cliente - usua-
rio. Tambin cabe considerar el dao mximo esper a-
do, el cual ir a asociado tambin a su probabilidad de
generacin.
ndice de Prioridad de Riesgo (IPR)
Tal ndice est basado en los mismos fundamentos que
el mtodo histrico de evaluacin matemtica de riesgos
de FINE, William T., si bien el ndice de pr ioridad del
AMFE incorpora el factor detectabilidad. Por tanto, tal n-
dice es el producto de la frecuencia por la g ravedad y
por la detectabilidad, siendo tales factores traducibles a
un cdigo numrico adimensional que per mite priorizar
la urgencia de la inter vencin, as como el orden de las
acciones correctoras. Por tanto debe ser calculado para
todas las causas de fallo.
IPR = D.G.F
Es de suma importancia determinar de buen inicio cuales
son los puntos cr ticos del producto/proceso a analizar .
Para ello hay que recurrir a la observacin directa que se
realiza por el propio grupo de trabajo, y a la aplicacin de
tcnicas generales de anlisis desde el brainstorming a
los diagramas causa-efecto de Isikawa, entre otros, que
por su sencillez son de conveniente utilizacin. La aplica-
cin de dichas tcnicas y el grado de profundizacin en el
anlisis depende de la composicin del propio g rupo de
trabajo y de su cualificacin, del tipo de producto a anali-
zar y como no, del tiempo hbil disponible.
3. DESCRIPCIN DEL MTODO
A continuacin se indican de manera ordenada y esque-
mtica los pasos necesar ios con los correspondientes
informaciones a cumplimentar en la hoja de anlisis par a
la aplicacin del mtodo AMFE de forma genrica. El es-
quema de presentacin de la informacin que se mues-
tra en esta NTP tiene un v alor meramente orientativo,
pudiendo adaptarse a las caractersticas intereses de
cada organizacin. No obstante, el orden de cumpli-
mentacin sigue el mismo en el que los datos deber an
ser recabados. Al final se adjunta una sencilla aplicacin
prctica, a modo de ejemplo. En primer lugar habra que
definir si el AMFE a realizar es de proyecto o de produc-
to/proceso. Cuando el AMFE se aplica a un proceso de-
3
Notas Tcnicas de Prevencin
terminado, hay que seleccionar los elementos clave del
mismo asociados al resultado esper ado. Por ejemplo,
supongamos que se trata de un proceso de intercambio
trmico para enfr iar un reactor qumico , los elementos
clave a aplicar entonces en el AMFE podran ser el pro-
pio intercambiador y la bomba de suministro de fluido
refrigerante. En todo caso, hablemos de producto o pro-
ceso, en el AMFE nos centr amos en el anlisis de ele-
mentos materiales con unas car actersticas determina-
das y con unos modos de fallo que se trata de conocer y
valorar.
Denominacin del componente e identificacin
Debe identificarse el PRODUCTO o par te del PROCE-
SO incluyendo todos los subconjuntos y los componen-
tes que forman parte del producto/proceso que se vaya
a analizar, bien sea desde el punto de vista de diseo
del producto/proyecto o del proceso propiamente dicho.
Es til complementar tal identificacin con cdigos n u-
mricos que eviten posibles confusiones al definir los
componentes.
Parte del componente. Operacin o funcin
Se completa con distinta informacin dependiendo de si
se est realizando un AMFE de diseo o de proceso.
Para el AMFE de diseo se incluyen las partes del com-
ponente en que puede subdividirse y las funciones que
realiza cada una de ellas , teniendo en cuenta las inter-
conexiones existentes. Para el AMFE de proceso se des-
cribirn todas las operaciones que se realizan a lo largo
del proceso o parte del proceso productivo considerado,
incluyendo las operaciones de aprovisionamiento, de pro-
duccin, de embalaje, de almacenado y de transporte.
Fallo o Modo de fallo
El Modo de Fallo Potencial se define como la forma en
la que una pieza o conjunto pudiera fallar potencialmen-
te a la hora de satisfacer el propsito de diseo/proceso,
los requisitos de rendimiento y/o las e xpectativas del
cliente.
Los modos de f allo potencial se deben descr ibir en tr-
minos fsicos o tcnicos, no como sntoma detectab le
por el cliente. El error humano de accin u omisin en
principio no es un modo de f allo del componente anali-
zado. Es recomendable numerarlos correlativamente.
Un fallo puede no ser detectab le inmediatamente, ello
como se ha dicho es un aspecto importante a considerar
y por tanto no debera nunca pasarse por alto.
Efecto/s del fallo
Normalmente es el sntoma detectado por el cliente/
usuario del modo de f allo, es decir si ocurre el f allo po-
tencial como lo percibe el cliente , pero tambin como
repercute en el sistema. Se trata de describir las conse-
cuencias no deseadas del fallo que se puede observar o
detectar, y siempre deber an indicarse en tr minos de
rendimiento o eficacia del producto/proceso . Es decir,
hay que describir los sntomas tal como lo hara el propio
usuario.
Cuando se analiza solo una parte se tendr en cuenta la
repercusin negativa en el conjunto del sistema, para as
poder ofrecer una descripcin ms clara del efecto.
Si un modo de fallo potencial tiene muchos efectos, a la
hora de evaluar, se elegirn los ms graves.
Causas del modo de fallo
La causa o causas potenciales del modo de f allo estn
en el or igen del mismo y constituy en el indicio de una
debilidad del diseo cuy a consecuencia es el propio
modo de fallo.
Es necesario relacionar con la ma yor amplitud posible
todas las causas de f allo concebibles que pueda asig-
narse a cada modo de fallo. Las causas debern relacio-
narse de la forma ms concisa y completa posible para
que los esfuerzos de correccin puedan dir igirse ade-
cuadamente. Normalmente un modo de f allo puede ser
provocado por dos o ms causas encadenadas.
Ejemplo de AMFE de diseo:
Supongamos que estamos analizando el tubo de escape
de gases de un automvil en su proceso de fabricacin.
Modo de fallo: Agrietado del tubo de escape
Efecto: Ruido no habitual
Causa: Vibracin Fatiga
Ejemplo AMFE de proceso:
Supongamos que estamos analizando la funcin de re-
frigeracin de un reactor qumico a travs de un serpen-
tn con aporte continuo de agua.
Modo de fallo 1: Ausencia de agua.
Causas: fallo del suministro, fuga en conduccin de
suministro, fallo de la bomba de alimentacin.
Modo de fallo 2: Prdida de capacidad refrigerante.
Causas: Obstrucciones calcreas en el ser pentn,
perforacin en el circuito de refrigeracin.
Efecto en ambos modos de f allo: Incremento sustancial
de temperatura. Descontrol de la reaccin
Medidas de ensayo y control previstas
En muchos AMFE suele introducirse este apar tado de
anlisis para reflejar las medidas de control y verificacin
existentes para asegurar la calidad de respuesta del
componente/producto/proceso. La fiabilidad de tales me-
didas de ensayo y control condicionar a su vez a la fre-
cuencia de aparicin de los modos de fallo. Las medidas
de control deber an corresponderse par a cada una de
las causas de los modos de fallo.
Gravedad
Determina la impor tancia o severidad del ef ecto del
modo de fallo potencial para el cliente (no teniendo que
ser este el usuar io final); valora el nivel de consecuen-
cias, con lo que el v alor del ndice aumenta en funcin
de la insatisf accin del cliente, la degr adacin de las
prestaciones esperadas y el coste de reparacin.
Este ndice slo es posible mejorarlo mediante acciones
en el diseo, y no deber an afectarlo los controles der i-
vados de la propia aplicacin del AMFE o de re visiones
peridicas de calidad.
El cuadro de clasificacin de tal ndice debera disearlo
cada empresa en funcin del producto, servicio, proceso
en concreto. Generalmente el rango es con nmeros en-
teros, en la tab la adjunta la puntuacin v a del 1 al 10,
aunque a veces se usan rangos menores (de 1 a 5),
desde una pequea insatisfaccin, pasando por una de-
gradacin funcional en el uso, hasta el caso ms g rave
de no adaptacin al uso , problemas de segur idad o in-
fraccin reglamentaria importante. Una clasificacin tipo
podra ser la representada en la tabla 1
4
Notas Tcnicas de Prevencin
Desde el punto de vista de la pre vencin de riesgos la-
borales, la gravedad valora las consecuencias de la ma-
terializacin del riesgo, entendindolas como el acciden-
te o dao ms probable/habitual. Ahora bien, en el AMFE
se enriquece este concepto introduciendo junto a la im-
portancia del dao del tipo que sea en el sistema, la per-
cepcin que el usuario-cliente tiene del mismo. Es decir,
el nivel de gravedad del AMFE nos estar dando tam-
bin el grado de importancia del fallo desde el punto de
vista de sus peores consecuencias , tanto mater iales
como personales u organizacionales.
Siempre que la gravedad est en los niveles de rango de
gravedad superior a 4 y la detectabilidad sea superior a 4,
debe considerarse el fallo y las caractersticas que le co-
rresponden como impor tantes. Aunque el IPR resultante
sea menor al especificado como limite , conviene actuar
sobre estos modos de fallo. De ah que cuando al AMFE
se incorpora tal atencin especial a los aspectos crticos,
el mtodo se conozca como AMFEC, correspondiendo la
ltima letra a tal aspecto cuantificable de la criticidad
Estas caractersticas de criticidad se podran identificar
con algn smbolo caracterstico (por ej. Un tringulo de
diferentes colores) en la hoja de registro del AMFE, en el
plan de control y en el plano si corresponde.
Frecuencia
Es la Probabilidad de que una causa potencial de f allo (cau-
sa especfica) se produzca y d lugar al modo de fallo.
Se trata de una evaluacin subjetiva, con lo que se reco-
mienda, si se dispone de informacin, utilizar datos his-
tricos o estadsticos. Si en la empresa existe un Control
Estadstico de Procesos es de g ran ayuda para poder
objetivar el valor. No obstante, la experiencia es esen-
cial. La frecuencia de los modos de fallo de un producto
final con funciones cla ve de segur idad, adquirido a un
proveedor, debera ser suministr ada al usuar io, como
punto de partida, por dicho proveedor. Una posible clasi-
ficacin se muestra en la tabla 2.
La nica forma de reducir el ndice de frecuencia es:
Cambiar el diseo, para reducir la probabilidad de
que el fallo pueda producirse.
Incrementar o mejorar los sistemas de prevencin y/o
control que impiden que se produzca la causa de f allo.
Controles actuales
En este apar tado se deben reflejar todos los controles
existentes actualmente para prevenir las causas del fallo
y detectar el efecto resultante.
Detectabilidad
Tal como se defini anter iormente este ndice indica la
probabilidad de que la causa y/o modo de fallo, supues-
tamente aparecido, sea detectado con antelacin sufi-
ciente para evitar daos, a travs de los controles ac-
tuales existentes a tal fin. Es decir, la capacidad de de-
TABLA 1. Clasificacin de la gravedad del modo fallo segn la repercusin en el cliente/usuario
GRAVEDAD CRITERIO VALOR
Muy Baja
Repercusiones imperceptibles
Baja
Repercusiones irrelevantes
apenas perceptibles
Moderada
Defectos de relativa importancia
Alta
Muy Alta
No es razonable esperar que este fallo de pequea impor tancia origine
efecto real alguno sobre el rendimiento del sistema. Probablemente, el
cliente ni se dara cuenta del fallo.
El tipo de fallo originaria un ligero inconveniente al cliente. Probablemen-
te, ste observara un pequeo deterioro del rendimiento del sistema sin
importancia. Es fcilmente subsanable
El fallo produce cier to disgusto e insatisf accin en el cliente . El cliente
observar deterioro en el rendimiento del sistema
El fallo puede ser critico y verse inutilizado el sistema. Produce un grado
de insatisfaccin elevado.
Modalidad de fallo potencial muy crtico que afecta el funcionamiento de
seguridad del producto o proceso y/o in volucra seriamente el incumpli-
miento de nor mas reglamentarias. Si tales incumplimientos son g raves
corresponde un 10
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TABLA 2. Clasificacin de la frecuencia/ probabilidad de ocurrencia del modo de fallo
FRECUENCIA CRITERIO VALOR
Muy Baja
Improbable
Baja
Moderada
Alta
Muy Alta
Ningn fallo se asocia a procesos casi idnticos , ni se ha dado n unca en el
pasado, pero es concebible.
Fallos aislados en procesos similares o casi idnticos . Es r azonablemente
esperable en la vida del sistema, aunque es poco probable que suceda.
Defecto aparecido ocasionalmente en procesos similares o pre vios al actual.
Probablemente aparecer algunas veces en la vida del componente/sistema.
El fallo se ha presentado con cierta frecuencia en el pasado en procesos simi-
lares o previos procesos que han fallado.
Fallo casi inevitable. Es seguro que el fallo se producir frecuentemente.
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Notas Tcnicas de Prevencin
tectar el fallo antes de que llegue al cliente final. Inver-
samente a los otros ndices, cuanto menor sea la capa-
cidad de deteccin ma yor ser el ndice de detecta-
bilidad y mayor el consiguiente ndice de Riesgo, deter-
minante para priorizar la intervencin. Ver la tabla 3.
Se hace necesario aqu puntualizar que la deteccin no
significa control, pues puede haber controles muy efica-
ces pero si finalmente la pieza defectuosa llega al clien-
te, ya sea por un error, etc., la deteccin tendr un valor
alto. Aunque est claro que para reducir este ndice slo
se tienen dos opciones:
Aumentar los controles. Esto supone aumentar el
coste con lo que es una regla no pr ioritaria en los m-
todos de Calidad ni de Prevencin.
Cambiar el diseo para facilitar la deteccin.
ndice de Prioridad de Riesgo (IPR)
Es el producto de los tres f actores que lo deter minan.
Dado que tal ndice va asociado a la pr ioridad de inter-
vencin, suele llamarse ndice de Pr ioridad del Riesgo.
Debe ser calculado para todas las causas de fallo. No se
establece un cr iterio de clasificacin de tal ndice . No
obstante un IPR inferior a 100 no requerira intervencin
salvo que la mejora fuera fcil de introducir y contribuye-
ra a mejorar aspectos de calidad del producto, proceso o
trabajo. El ordenamiento numrico de las causas de mo-
dos de fallo por tal ndice ofrece una pr imera aproxima-
cin de su importancia, pero es la reflexin detenida ante
los factores que las determinan, lo que ha de f acilitar la
toma de decisiones para la accin preventiva. Como todo
mtodo cualitativo su pr incipal aportacin es precisa-
mente el facilitar tal reflexin.
Accin correctora
Se describir en este apartado la accin correctora pro-
puesta. Generalmente el tipo de accin corrector a que
elegiremos seguir los siguientes cr iterios, de ser posi-
ble:
Cambio en el diseo del producto, servicio o proceso
general.
Cambio en el proceso de fabricacin.
Incremento del control o la inspeccin.
Siempre hay que mirar por la eficiencia del proceso y la
minimizacin de costes de todo tipo , generalmente es
ms econmico reducir la probabilidad de ocurrencia de
fallo que dedicar recursos a la deteccin de f allos. No
obstante, la gravedad de las consecuencias del modo de
fallo debera ser el factor determinante del ndice de prio-
ridad del riesgo. O sea, si se llegara al caso de dos situa-
ciones que tuvieran el mismo ndice, la gravedad sera el
factor diferencial que marcara la prioridad.
Responsable y plazo
Como en cualquier planificacin de acciones correctoras
se deber indicar quien es el responsab le de cada ac-
cin y las fechas previstas de implantacin.
Acciones implantadas
Este apartado es opcional, no siempre lo contienen los
mtodos AMFE, pero puede ser de gran utilidad recoger-
lo para facilitar el seguimiento y control de las soluciones
adoptadas. Se deben reflejar las acciones realmente im-
TABLA 3. Clasificacin de la facilidad de deteccin del modo de fallo
DETECTABILIDAD CRITERIO VALOR
Muy Alta
Alta
Mediana
Pequea
Improbable
El defecto es obvio. Resulta muy improbable que no sea detectado por los con-
troles existentes
El defecto, aunque es obvio y fcilmente detectable, podra en alguna ocasin
escapar a un pr imer control, aunque ser a detectado con toda segur idad a
posteriori.
El defecto es detectable y posiblemente no llegue al cliente . Posiblemente se
detecte en los ltimos estadios de produccin
El defecto es de tal naturaleza que resulta difcil detectarlo con los procedimien-
tos establecidos hasta el momento.
El defecto no puede detectarse. Casi seguro que lo percibir el cliente final
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1. Disponer de un esquema grfico del proceso productivo
(lay-out).
2. Seleccionar procesos/operaciones clave para el logro de
los resultados esperados.
3. Crear grupo de trabajo conocedor del proceso en sus di-
ferentes aspectos. Los miembros del grupo deberan ha-
ber recibido previamente conocimientos de aplicacin de
tcnicas bsicas de anlisis de fallos y del AMFE.
4. Recabar informacin sobre las premisas gener ales del
proceso, funciones de servicio requeridas, exigencias de
seguridad y salud en el tr abajo y datos histr icos sobre
incidentes y anomalas generadas.
5. Disponer de informacin sobre prestaciones y fiabilidad
de elementos clave del proceso.
6. Planificar la realizacin del AMFE, conducido por perso-
na conocedora de la metodologa.
7. Aplicar tcnicas bsicas de anlisis de fallos. Es esencial
el diagrama causa- ef ecto o diagrama de la espina de
Isikawa.
8. Cumplimentar el formulario del AMFE, asegurando la fia-
bilidad de datos y respuestas por consenso.
9. Reflexionar sobre los resultados obtenidos y emitir con-
clusiones sobre las intervenciones de mejora requeridas.
10. Planificar las correspondientes acciones de mejora.
TABLA 4. Proceso de actuacin para la realizacin de un
AMFE de proceso
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Notas Tcnicas de Prevencin
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Notas Tcnicas de Prevencin
FD-2673 Prohibida la reproduccin total o parcial. Reservados todos los derechos.
plantadas que a veces puede ser que no coincidan exac-
tamente con las propuestas inicialmente. En tales situa-
ciones habra que recalcular el nuevo IPR para compro-
bar que est por debajo del nivel de actuacin exigido.
A modo de resumen los puntos ms impor tantes para
llevar a cabo el procedimiento de actuacin de un AMFE
son los descritos en la tabla 4.
A ttulo de ejemplo se muestra en la tabla 5 una hoja para
la recogida de inf ormaciones y datos de un AMFE, de
acuerdo al contenido de esta Nota Tcnica de Preven-
cin. Se ha cumplimentado para una hipottica situacin
de anlisis de la operacin de soldadura mix en el proce-
so de prensas y chapistera de una empresa de fabrica-
cin de automviles.
BIBLIOGRAFA
(1) PAUL JAMES.
Gestin de la Calidad Total
Prentice Hall, 1996
(2) PATRICK LYONNET
Los mtodos de la Calidad Total
Ediciones Diaz de Santos, 1989
(3) DIRECCIN GENERAL DE PROTECCIN CIVIL
Mtodos cualitativos para el anlisis de riesgos. Gua Tcnica.
Madrid, 1994
Nuestro agradecimiento a los Servicios de Prevencin de Riesgos Laborales y de Calidad
de la empresa SEAT, de Martorell (Barcelona), por su colaboracin.