INFORME N 014-2013 LAB

854/CONTROL DE CALIDAD
TRAMO
COCHABAMBA - CHOTA

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
PROVIAS NACIONAL
REHABILITACIN Y MEORAMIENTO DE LA CARRETERA
DV!
CHON"OYAPE # COCHABAMBA # CAAMARCA
TRAMO
COCHABAMBA - CHOTA
INFORME MENSUAL CONTROL DE CALIDAD
A$%&' ()' 2013
TRAMO COCHABAMBA - CHOTA Abril del 2013
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INDICE
ITEM PA"!
CONTROL DE CALIDAD TRAMO COCHABAMBA - CHOTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
1! "ENERALIDADES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 3
2! SERVICIOS EECUTADOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 3
2!1! E*CAVACIN PARA ESTRUCTURAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 3
2!2! RELLENO DE ALCANTARILLAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 4
2!3! CONCRETO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! +
3! COMENTARIOS ADICIONALES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 8
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INFORME MENSUAL
ABRIL 2013
CONTROL DE CALIDAD TRAMO COCHABAMBA - CHOTA
1! "ENERALIDADES
El presente infr!e "rrespnde al Cntrl de Calidad de las bras pertene"ientes al tra!
C"#aba!ba - C#ta$ Al !es de abril del 2013 se reprtan tdas las a"ti%idades
desarrlladas pr n&estr Cnsr"i Cntratista en l referente al "ntrl de "alidad de ls
!ateriales e'tra(ds para la fabri"a"i)n de Cn"ret* Rellens + de!s ser%i"is
e,e"&tads$
Para ls efe"ts del Cntrl de Calidad* debe!s tener presente -&e de a"&erd a la
.r!a /0O 1001* el Cntrl de Calidad se define "!2 "Acciones destinadas a medir,
examinar, ensayar, comprobar con un calibre una o varias de las caractersticas de un
producto o servicio y compararlas con las exigencias especificadas, con el fin de establecer
su grado de conformidad con las mismas."
En el presente !es se "ntin&arn "n ls traba,s de !%i!ient de tierras para
"l"a"i)n de Al"antarilla* as( "! la e'plta"i)n de "anteras para agregads de ls
di%erss ser%i"is$ 0e "ntin3an labres de e'"a%a"i)n + rellen de estr&"t&ras de
al"antarillas* !&rs$
Para ests ser%i"is e,e"&tads* esta rea de Cntrl de Calidad %erifi") se "&!plan ls
"ntrles respe"ti%s -&e se indi"a en las Espe"ifi"a"ines T4"ni"as del Pr+e"t
"!ple!entadas "n las Espe"ifi"a"ines T4"ni"as 5enerales de Cnstr&""i)n de
Carreteras E5 6 2000 del MTC$
As( !is! se #a #e"# ls anlisis del s&el de terren de f&nda"i)n* para el !e,ra!ient*
ree!pla7and el !aterial inade"&ad$ As( !is! se #an reali7ad las respe"ti%as pr&ebas
de densidad de "a!p* en ls rellens de Estr&"t&ras* !ediante el ensa+ del "n de
arena para %erifi"ar -&e se "&!pla l sli"itad$
Pr "nsig&iente apare"iern se"tres "n ne"esidad de reali7ar &n ree!pla7 de
!ateriales inade"&ads +8 n apts para ser &sads "! sprte* "! terren de
f&nda"i)n$ Estas 7nas dnde se #a dete"tad la ne"esidad de ref&er7 estn
f&nda!entadas +8 s&stentadas en la apli"a"i)n de alg&ns "riteris get4"ni"s$
2! SERVICIOS EECUTADOS
2!1! E,-./.-&01 2.%. )34%5-45%.3
Este traba, se e,e"&t) de a"&erd a l re-&erid en las Espe"ifi"a"ines T4"ni"as + en las
Espe"ifi"a"ines 5enerales de Cnstr&""i)n de Carreteras E5 6 2000$ 0e reali7) el anlisis
gran&l!4tri" + l(!ites de "nsisten"ia para la "lasifi"a"i)n del !aterial de las
e'"a%a"ines + pder deter!inar si es apt para s& &tili7a"i)n "! rellen estr&"t&ral$
Ta!bi4n para este des"arte se &s) el "riteri de sat&ra"i)n de !ateriales + s& "nsisten"ia$
En la tabla sig&iente se !&estra la rela"i)n de ensa+s e,e"&tads + las nr!as
"rrespndientes seg&idas para "ada &na de ellas$
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Tabla 2.01.01 Normas para los diferentes ensayos realiados
P%62&)(.()3
N6%7. N6%7. N6%7.
MTC ASTM AASHTO
Anlisis 5ran&l!4tri" E 109 : ;22 T 88
<ndi"es de Cnsisten"ia E 110 -111 : ;318 T 81 - 10
Pr"tr Mdifi"ad E 11= : 1==9 T 180
CBR E 132 : 1883 T 113
En la ttalidad de las e'"a%a"ines se %erifi") -&e el !aterial n "&!ple "n ls re-&isits
de las Espe"ifi"a"ines T4"ni"as para !aterial de rellen de estr&"t&ras* siend "alifi"ad
"! n apt* pr tant di"# !aterial f&e eli!inad$
Tabla 2.01.02 !esumen de las caractersticas del material de excavaci"n de Alcantarilla.
F)-8.

M5)34%)6

O$3)%/.-&61)3
H57!
L97&4)3 ()
C613&34)1-&.
C'.3&:&-.-&01
PROCTOR C!B!R A
;5<
U$&-.-&01 L.(6 =<> L!L! I!P! AASHTO SUCS MDS
OCH
=<>
0!1? 0!2?
0180;8201
3
>! 13;?;90 Platafr!a
Material "n alt /P +
H&!edad
19$9 31$; 1=$2 A-@ A2 B 5C
0180;8201
3
>! 13=?=80 /7-&ierd
Material "n alt /P +
H&!edad
1@$9 38$; 1;$1 A-@ A3 B 5C
0880;8201
3
>!$ 13@?=18 C/ /7-&ierd
Material "n alt /P +
H&!edad
18$@ 3=$2 12$1 A-2-@ A0 B 5C
Tabla 2.01.0# !esumen de las caractersticas del material de excavaci"n de $uros
F)-8.
U$&-.-&01 () 75%63
P%6@%)3&/.

M5)34%)6

O$3)%/.-&61)3
H57!
L97&4)3 ()
C613&34)1-&.
C'.3&:&-.-&01
PROCTOR C!B!R A
;5<
I1&-&.' F&1.' U$&-.-&01 L.(6 =<> L!L! I!P! AASHTO SUCS MDS
OCH
=<>
0!1? 0!2?
0380;82013 12=?18= 12=?2=0 >! 12=?210 C/ /7-&ierd
Material "n alta
#&!edad e /P +
presente !ateria
rgni"a Arai"esB
1=$1 31$@ 1=$9 A-@ CC
2!2! R)'')16 () A'-.14.%&''.3!
:e a"&erd "n l estable"id en ls Plans aprbads del Pr+e"t se pr"edi) a la
e,e"&"i)n del rellen "!pa"tad "n !aterial de pr4sta! seg3n sea re-&erid$ Para este
ser%i"i se #a #e"# la "!pa"ta"i)n en "apas del espesr indi"ad en ls Plans + en las
Espe"ifi"a"ines T4"ni"as* a!bs d"&!ents del Pr+e"t$ El !aterial &tili7ad as( "!
el grad de "!pa"ta"i)n btenid para ests se detalla a "ntin&a"i)n2
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Tabla 2.02.01 !esumen de las caractersticas fsico % mec&nicas del material de relleno
'ara estructuras
FECHA PROCEDENCIA
LIMITES DE
CONSISTENCIA
CLASIFICACIN PROCTOR C!B!R A ;5<
L!L! I!P! AASHTO SUCS MDS
OCH
=<>
0!1? 0!2?
2@80382013 El Bad4n
>! 120?9=0 Cad
:ere"#
30$@ 9$2 A-2-; A0B 5P - 5M 2$0;; 10$08 3@$1 ;@$9
0180;82013 El Bad4n
>! 120?9=0 Cad
:ere"#
30$3 9$1 A-2-; A0B 5D - 5M 2$0@9 1$13
0380;82013 El Bad4n
>! 120?9=0 Cad
:ere"#
21$= 9$1 A-2-; A0B 5D - 5C 2$013 10$0; 39$9 ;8$8
0880;82013 El Bad4n
>! 120?9=0 Cad
:ere"#
21$@ 9$0 A-2-; A0B 5D - 5M 2$021 10$08
0880;82013 El Bad4n
>! 120?9=0 Cad
:ere"#
21$@ @$3 A-1-a A0B 5D - 5M 2$023 10$00
1080;82013 El Bad4n
>! 120?9=0 Cad
:ere"#
30$1 9$0 A-2-; A0B 5D - 5M 2$03= 10$02 3@$2 ;9$0
1080;82013 El Bad4n
>! 120?9=0 Cad
:ere"#
21$= @$9 A-2-; A0B 5P - 5M 2$033 10$00 ;0$0 =0$1
1080;82013 El Bad4n
>! 120?9=0 Cad
:ere"#
30$; 9$1 A-2-; A0B 5P - 5M 2$039 10$0;
1980;82013 El Bad4n
>! 120?9=0 Cad
:ere"#
30$@ 9$2 A-2-; A0B 5P - 5M 2$019 10$01 38$9 ;1$2
1880;82013 Ca!panari
>! 118?180 Cad
/7-&ierd
3;$= 1$2 A-2-; A0B 5M 2$0=9 10$=2 3=$9 ;@$@
Ca "!pa"ta"i)n se reali7) pr "apas de 20 ) 2= "!$ de espesr$ El "ntrl de densidades
de "a!p se reali7) a tra%4s del ensa+ de densidad in sit& !ediante el !4td del "n
de arena* rela"inndl "n la !'i!a densidad se"a btenida del ensa+ :ensidad 6
H&!edad APr)"tr Mdifi"adB en labratri$ Ca e'igen"ia en "&ant a densidades sn las
sig&ientes2
:i EF 0$10 :e Abase + "&erpB
:i E 01= :e A"rnaB
:nde2 :i 2 :ensidad indi%id&al de "ada "apa "#e-&eada$
:e 2 M'i!a :ensidad 0e"a del ensa+ Pr)"tr AlabratriB$
El "ntrl de densidades se lle%) para "ada "apa "!pa"tada* las !is!as -&e se "l"arn
en espesres "!pa"tads de 0$2= !$* + basand s& aprba"i)n en ds "riteris e'igids
en las Espe"ifi"a"ines T4"ni"as del Pr+e"t + en las Espe"ifi"a"ines 5enerales de
Cnstr&""i)n de Carreteras E5 6 2000 del MTC* ls "&ales indi"an el grad !(ni! de
"!pa"ta"i)n de 10G en "apas -&e "nfr!an el "&erp del rellen + 1=G en "apas de
"rna As&brasanteB "! f&e !en"inad anterir!ente$ El seg&nd "riteri de aprba"i)n
es el -&e indi"a -&e las #&!edades deter!inadas en "a!p n %ariarn en !s del 2G
respe"t de a-&ella btenida en el ensa+ Pr)"tr reali7ad en labratri para ls
!ateriales de rellen$
El "ntrl densidades %erifi"a el grad de "!pa"ta"i)n !(ni! e'igid para las "apas de
"&erp + "rna de 10G + 1=G respe"ti%a!ente$
Cs !en"inads rellens ini"iarn sie!pre desde la f&nda"i)n* de la "&al se %erifi" la
idneidad de s&s !ateriales + s& estad de "nsisten"ia para %er si estn apts para re"ibir
las "apas de rellen s&bsig&ientes$
Tabla 2.02.02
TRAMO COCHABAMBA - CHOTA Abril del 2013
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!esumen de las caractersticas fsico % mec&nicas del terreno de fundaci"n de Alcantarillas.
F)-8.

M5)34%)6

H57!
L97&4)3 ()
C613&34)1-&.
C'.3&:&-.-&01
PROCTOR C!B!R A
;5<
U$&-.-&01 L.(6 =<> L!L! I!P! AASHTO SUCS MDS
OCH
=<>
0!1? 0!2?
1080;82013 >!$ 13;?;90 Platafr!a 12$1 33$3 11$1 A-2-@ 5C 1$111 10$;0
1080;82013 >!$ 13=?=80 /7-&ierd 10$; 3=$@ 12$1 A-2-@ 5P - 5C 2$0== 1$=1
0880;82013 >!$ 13@?=18 /7-&ierd 1$0 3@$@ 13$= A-2-@ 5C 2$10; 1$19
Ca "!pa"ta"i)n de las Al"antarillas debe ser ig&al !a+r a 1=G respe"t de la !'i!a
densidad se"a del labratri$ En ls "ntrles e,e"&tads se btiene &n pr!edi de
1@$9G* el "&al "&!ple "n l e'igid$
Tabla 2.02.0(
!esumen )stadstico de los controles de densidades en relleno de alcantarillas
RESUMEN ESTADASTICO
C.726 L.$6%.46%&6
"%.(6 ()
C672.-4!
H57)(.(
=<>
D)13&(.(
S)-.
=@%/-->
M!D!S!
=@%/-->
O!C!H!
=<>
E32)-&:&-.-&01
E 1= G
NB7)%6 () E13.C63
1;@= 1;@= 1;@= 1;@= 1;@=
S57. () V.'6%)3
13=;1 21=3 30=; 13312 1;1@==
P%67)(&6
;!2 2!0 2!1 ;!1 ;+!D <
D)3/! E34E1(.%
1$08 0$0= 0$0; 0$12 1$10 G
V.%&.1F.
1$1@ 0$00 0$00 0$8; 1$20
C6):&-&)14) () V.%&.-&01
11$@8 2$33 2$11 10$0; 1$13 G
V.'6% M91&76
=$; 1$1 2$0 =$3 1;$8 G
V.'6% ME,&76
12$; 2$3 2$3 10$1 10=$2 G
2!3! C61-%)46
En el presente !es se prepararn "n"ret fH" 19= >g8"!
2
para estr&"t&ras de !&rs de
"nten"i)n + al"antarillas + "n"ret fH" 210 >g8"!
2
* para estr&"t&ras de !&rs +
al"antarillas$
Para "ada pr"es de t!a de !&estra* !edida del asenta!ient del "n"ret fres"*
prepara"i)n + "&rad de testigs* "apead + resisten"ia a la "!presi)n se sig&i) las
nr!as estable"idas en las Espe"ifi"a"ines T4"ni"as del Pr+e"t$
Tabla 2.0(.01 Normas de los distintos ensayos realiados
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P%62&)(.()3
N6%7. N6%7. N6%7.
MTC ASTM AASHTO
T!a de !&estras del "n"ret
fres"
E 901 A0TM C 192 AA0HTO T1;1
Elabra"i)n + "&rad de testigs en
el labratri de !&estras para
ensa+s de labratri
E 902 A0TM C112 AA0HTO T12@
Refrentad de testigs de "n"ret
ACAPP/.5B
E 903 A0TM C @19 AA0HTO T 231
Resisten"ia a la "!presi)n de
testigs "il(ndri"s
E 90; A0TM C 31 AA0HTO T22
Asenta!ient del Cn"ret A0l&!pB E 90= A0TM C1;3 AA0HTO T111
Para el "ntrl de las resisten"ias de ls "n"rets se t!arn 1 testigs pr "ada %a"iad
de !d de btener ,&egs de tres prbetas -&e ns prpr"inen la resisten"ia a ls 09*
1; + 28 d(as de "&rad$ 0e presentan tds ls res&ltads btenids #asta el "ierre del
presente !esI a-&ellas estr&"t&ras -&e #an sid %a"iadas en el presente !es + -&e s&s
edades de "&rad a ls 09* 1; + 28 d(as se "&!plan en el !es de !a+ del 2013* sern
presentadas en di"# !es$
Asi!is! se t!a "! "riteri la resisten"ia esperada* la "&al ns indi"a &n pr"enta,e
!(ni! de resisten"ia a las edades de "&rad de 09 + 1; d(as -&e aseg&ren s&perar el
100G "&and se %erifi-&en di"#as resisten"ias a ls 28 d(as de "&rad$ En tal "as se t!)
"! pr"enta,es !(ni!s 80G + 1=G para edades de 09 + 1; d(as respe"ti%a!ente$
Tabla 2.0(.02 !esumen del control de resistencias por resistencia y edades de curado
P.%E7)4%63 E34.(934&-63
1D5
G@/-7
2
=28 (9.3>
210
G@/-7
2
=28 (9.3>
.3!er de pr&ebas AnB 392 102@
0&!a de %alres 113@29 31@233
P%67)(&6 =,2> 30= 38;
M(ni! Estad(sti"
A>g8"!
2
B
2;1 30@
M'i! Estad(sti"
A>g8"!
2
B
392 ;33
:es%ia"i)n Estndar
A>g8"!
2
B
18$83 22$03
Jarian7a 3=;$=1 ;18$08
Cefi"iente de Jaria"i)n
AGB
@$1@ =$90
Resisten"ia Pr!edi
A>g8"!
2
B
305 384
Resisten"ia Espe"ifi"ada
AKg8"!
2
B
1D5 210
Para el "n"ret fL" 19= >g8"!
2
se bt&% &n pr!edi de 30=G de la resisten"ia
espe"ifi"ada a ls 28 d(as$
Para el "n"ret fL" 210 >g8"!
2
se bt&% &n pr!edi de 38;G de la resisten"ia
espe"ifi"ada a ls 28 d(as$
3! COMENTARIOS ADICIONALES
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I1&-&6 () 4%.$.H63
0e "ntin3 "n ls traba,s de "a!p* tales "! e'"a%a"ines* estabili7a"i)n de s&el
"n siste!a de tierra refr7ada* rellen estr&"t&ral de al"antarillas + !&r* et"$
T%.$.H63 () -61-%)46
0e "ntin&arn las labres de %a"iad de "n"ret para la estr&"t&ras de !&rs +
al"antarillas$
E,2'64.-&01 () -.14)%.3
0e "ntin& "n ls rellens en estr&"t&ras* para l "&al se e!ple !aterial de la Cantera
El Bad4n >!$ 120?9=0 C:$
O4%63
0e ad,&ntan al presente infr!e ls "ertifi"ads de e-&ips + !ateriales$ As( !is! "abe
indi"ar -&e en este infr!e n se presenta ning3n "ertifi"ad "n"erniente a traba,s a ni%el
de s&b rasante +a -&e se s&spedi ls traba,s pr las f&ertes pre"ipita"ines pl&%iales$
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